Pensionari militari pentru Rusia și forțele sale armate. Pentru ce sunt folosite insulele create de om în Rusia Rezolvarea multor probleme

Prim-ministrul rus Dmitri Medvedev a ordonat construiți patru insule noi în Marea Barents. Vor produce echipamente pentru producerea și depozitarea gazelor naturale.

Ordinul guvernamental prevede că, în conformitate cu articolul 7 din Legea federală „Cu privire la terenurile artificiale create pe corpurile de apă aflate în proprietatea federală și cu privire la modificările anumitor acte legislative ale Federației Ruse”, pentru a determina ce încheie Rosmorrechflot cu o societate cu răspundere limitată „. Șantierul Naval Kola" acorduri privind crearea a 4 terenuri artificiale în Golful Kola (cotul mijlociu) al Mării Barents în scopul construirii și exploatării instalațiilor "Centrul de Construcție a Structurilor Offshore de mare tonaj (CSKMS). complex pentru fabricarea bazelor de tip gravitațional și integrarea modulelor topsides” fără a desfășura licitație deschisă pentru dreptul de a încheia astfel de contracte.

Proiect grandios: Yamal LNG >>

Noi loturi de teren vor apărea în Golful Kola până în 2020, iar costul proiectului este estimat la 25 de miliarde de ruble. Guvernul garantează că nici un ban din buget nu se va scurge în Marea Barents - Șantierul Naval Kola, o subsidiară a NOVATEK, va investi în proiect. Compania nu a trecut prin nicio procedură competitivă - la dispoziția premierului, este cotată ca unic antreprenor.

Pe insulele artificiale din Golful Kola va fi amplasat Centrul pentru Construcția de Structuri Mari Offshore, care va produce complexe marine pentru producția, depozitarea și transportul de gaz natural lichefiat pe raftul din regiunea Murmansk, precum și reparații și întreținerea echipamentelor marine. Ordinul premierului precizează că noile facilități vor crea aproximativ 10.000 de locuri de muncă în Arctica, precum și „creșterea veniturilor fiscale la bugetele de toate nivelurile”, atrage investiții în regiune și dezvoltă noi tehnologii în producție. Se știe că construcția va fi realizată în cadrul proiectului de dezvoltare a rafturilor de gaze arctice „Arctic-LNG”, iar zăcământul Gydan va servi drept bază de resurse pentru centrul de pe insule. Este planificat ca acolo să fie produse anual aproximativ 16,5 milioane de tone de gaz natural lichefiat.

Gazprom începe instalarea în larg a gazoductului Turkish Stream >>

NOVATEK anunță că filiala Companiei Arctic LNG-1 LLC a câștigat licitația pentru dreptul de utilizare a subsolului Gydanîn scopul studiului geologic, explorării și producerii de materii prime hidrocarburi. Licența se eliberează pe o perioadă de 27 de ani. Ca urmare a licitației, a fost stabilită o plată unică pentru utilizarea subsolului la nivelul de 2 262 de milioane de ruble.

Compania are deja o bază semnificativă de resurse în Peninsula Gydan, inclusiv câmpurile Utrenneye, Geophysical și Ladertoyskoye, precum și blocurile Trekhbugorny, Nyavuyakhsky, Zapadno-Solpatinsky, Tanamsky și Severo-Tanamsky. Blocul Gydansky este situat în imediata apropiere a câmpului Utrenneye, care va servi drept bază de resurse pentru proiectul Arctic LNG-2. Obținerea unei licențe pentru blocul Gydansky permite creșterea semnificativă a bazei de resurse a NOVATEK pe Peninsula Gydan și luarea în considerare a noilor proiecte de GNL la scară largă ale Companiei. Conform clasificării rusești, potențialul total de resurse al zonei este de 4.740 de milioane de barili echivalent petrol de hidrocarburi.

Cea mai mare fabrică de procesare a gazelor din Rusia >>

Ajutor 24RosInfo:

Licențele pentru dezvoltarea câmpurilor Geofizice și Salmanovskoye (Utrenneye) din Peninsula Gydan au fost achiziționate în septembrie 2011 și sunt valabile până în 2031.

Câmpul Salmanovskoye (Utrenneye), situat în partea de nord a Peninsulei Gydan și parțial în Golful Ob, în ​​imediata apropiere a câmpului South Tambeyskoye, a fost descoperit în 1980. Din punct de vedere al rezervelor recuperabile, este cel mai mare dintre zăcămintele descoperite până acum în Peninsula Gydan, și este format din 34 de zăcăminte, dintre care 16 gaze, 15 gaze condensate, 2 petrol și gaze condensate și 1 petrol. Rezervele dovedite ale câmpului conform standardelor SEC la sfârșitul anului 2014 se ridicau la 259,8 miliarde de metri cubi. m de gaz și 9,6 milioane de tone de hidrocarburi lichide.

Șapte motive pentru eficiența ridicată a dezvoltării Nord Stream 2 >>

Câmpul geofizic de petrol și gaze condensate, situat în partea de mijloc a Peninsulei Gydan pe coasta Golfului Ob, a fost descoperit în 1975 și este format din 35 de zăcăminte, dintre care 19 gaze, 12 gaze condensate, 3 petrol și 1 petrol și depozite de condens de gaz. La sfârșitul anului 2014, rezervele dovedite ale zăcământului conform standardelor SEC se ridicau la 125,6 miliarde de metri cubi. m de gaz și 0,4 milioane de tone de hidrocarburi lichide.

În decembrie 2014, LLC Arctic LNG 1 (o subsidiară a Companiei) a câștigat licitația pentru dreptul de utilizare a subsolului subsolului Trekhbugorny situat pe Peninsula Gydan și învecinat cu zona autorizată geofizică a Companiei. Rezervele sitului Trekhbugorny din categoriile С1+С2 ale clasificării rusești se ridică la 5,9 miliarde de metri cubi. m de gaze naturale, resursele recuperabile depășesc 1 trilion de metri cubi. m de gaz și 90 de milioane de tone de hidrocarburi lichide.

În 2016, NOVATEK a continuat lucrările de explorare la scară largă pe site-urile din Peninsula Gydan pentru a clarifica potențialul de resurse al acestei regiuni importante din punct de vedere strategic pentru companie. În perioada 2014-2016. la zăcământul Utrenneye au fost forate în total 5 sonde, rezultatele testării acestora au permis creșterea rezervelor zăcământului și confirmarea productivității mai mari a sondelor.

De ce cheltuiți mulți bani pentru a crea terasamente artificiale în golful Kola?

Materialul este comentat:
Igor Iuşkov
Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret privind crearea a patru insule artificiale în golful Kola din Marea Barents. Acestea vor fi turnate de Kola Shipyard LLC (o subsidiară a Novatek OJSC). Documentul corespunzător este publicat pe site-ul guvernului. Din aceasta rezultă că Șantierul Naval Kola urmează să încheie un acord cu Rosmorrechflot. Și insulele sunt turnate dintr-un motiv, ci pentru implementarea unui proiect numit Centrul pentru Construcția Structurii Offshore de Tonaj Mare.

Anterior, sa raportat că Novatek va investi peste 25 de miliarde de ruble în proiect. Proiectul prevede crearea unui șantier naval specializat capabil să producă facilități offshore unice - platforme de tip gravitațional din beton armat pentru centrale GNL, platforme de foraj și producție pentru proiecte offshore în sectorul de vest al Arcticii, precum și structuri de mare capacitate pentru a asigura operarea Rutei Mării Nordului. Se presupune că construcția Centrului va crea aproximativ 10 mii de locuri de muncă, va crește veniturile fiscale la buget, va atrage investiții suplimentare în regiune și va promova procesul de substituire a importurilor și de localizare a tehnologiilor.

Insulele sunt planificate să fie create lângă satul Belokamenka din regiunea Murmansk. Acestea vor fi construite în cadrul proiectelor Arctic-LNG-1 și Arctic-LNG-2, care implică, în special, dezvoltarea câmpului Gydana din golful Ob din Marea Kara. Construcția șantierului naval poate începe înainte de sfârșitul anului, primele centrale GNL plutitoare urmând să fie amenajate în 2018. Construcția Centrului pentru construcția de structuri offshore de mare tonaj este planificată să fie finalizată până în 2020.

Prima întrebare care apare la citirea acestor informații este de ce se umflă miliarde în construcția de noi insule? Nu avem Japonia, unde nu este suficient pământ.

Locuitorii din regiunea Murmansk sunt sceptici cu privire la știri. Iată ce scrie pe Facebook Igor Opimakh, jurnalist din orașul Polyarny: „L-ați citit cu toții? Medvedev a ordonat construirea a patru insule în Marea Barents. Pe site-ul guvernului se precizează: în genunchiul mijlociu al Golfului Kola. Se pare că Khana va veni în golful Roslyakov și în special în golful Gryaznaya, acolo este puțin adânc, tocmai lucrul este să umplem scurgerea și să profanăm: am creat insule artificiale.

Într-adevăr, afacerea cu construcția insulelor ridică multe întrebări, - spune Igor Yushkov, un expert de top al Fondului Național de Securitate Energetică, lector la Universitatea Financiară din cadrul Guvernului Federației Ruse. - Inițial, proiectul a fost anunțat diferit - s-a presupus că lucrările de lichefiere a gazelor vor fi efectuate pe malul golfului Kola din satul Belokamenka. S-a planificat să se construiască acolo două docuri uscate, să se pună bazele instalațiilor de lichefiere a gazelor. Aceste unitati urmau sa fie livrate in Golful Ob, conectate la o singura centrala de GNL, gaz pentru care urma sa fie furnizat din zacaminte din zona. În special, din Peninsula Gydan.

Novatek a câștigat deja mai multe licitații pentru dezvoltarea zăcămintelor de gaze, făcând anterior lobby pentru condiția ca gazele din aceste zăcăminte să fie lichefiate. Și întrucât în ​​afară de această companie, nimeni din Rusia nu este implicat în mod deosebit în construcția de centrale GNL, Novotek este, de fapt, singurul participant la aceste licitații.

Acum, pentru a dezvolta baza de resurse primite, compania s-a ocupat de construcția a ceea ce se numește oficial „Centrul de Construcție de Structuri Offshore de mare tonaj”. Deși nu este clar ce se va construi acolo. La început au spus că va exista doar partea inferioară a aceleiași platforme plutitoare. Apoi - că va exista o suprastructură superioară. Dar de ce sunt necesare insule artificiale pentru aceasta este greu de înțeles. Mai mult, suma alocată pentru aceasta este foarte mare.

„SP”: – În general, proiectul „Arktik-LNG” este scump?

Sensul inițial al proiectului de construcție a Centrului în Golful Kola a fost tocmai implementarea acestuia într-o zonă destul de dezvoltată a Arcticii. Adică să dezvoltăm și să modernizăm ceva care a fost deja construit, economisind pe asta. În caz contrar, a fost posibil să se creeze totul de la zero mai aproape de locul producției de gaz - în Yamal.

Novotek a declarat în mod repetat că Arctic LNG va fi cu o treime mai ieftin decât Yamal LNG, care este deja vândut. Reducerea costurilor a fost planificată a fi realizată datorită amplasării instalațiilor de lichefiere a gazelor pe platforme gravitaționale. Aparent, folosind exemplul Yamal LNG, ei și-au dat seama că construirea unei fabrici pe teren în condiții de permafrost nu este o plăcere ieftină. Mai ales în condițiile în care permafrostul se topește, iar terenul de sub instalația de GNL se poate transforma într-o mlaștină.

Și o parte semnificativă a echipamentului trebuie să fie livrată cu aeronave. Mai recent, un alt Ruslan a aterizat la Yamal cu 70 de tone de echipament la bord. Toate acestea sunt dificile și costisitoare.

În plus, în proiectul Yamal LNG există o cooperare foarte diversă: tehnologia de lichefiere a gazelor a fost preluată de la americani, unitățile de lichefiere în sine au fost asamblate în China, care au fost apoi transportate la Yamal în portul Sabetta.

Cred că Novatek încearcă să atragă investitori prin proiectul de construire a unei centrale GNL plutitoare. Cu toate acestea, atunci când proiectul Yamal LNG era implementat, hidrocarburile erau scumpe, așa că nu era greu să găsești investitori. Acum - o imagine diferită. Compania încearcă să economisească bani făcând proiectul pur intern. Și, în același timp, să creăm un Centru pentru tehnologii GNL. Adică, pe de o parte, urmăresc să se încadreze în programul de substituție a importurilor și, pe de altă parte, să atragă investitori străini. Astfel, există șansa de a primi bani de la stat, care, parcă, vor merge către dezvoltarea nodului de transport Murmansk.

Cred că Novatek încă mai vrea să fie reabilitat în ochii guvernului rus în sensul că Yamal LNG a fost implementat aproape complet pe echipamente importate și cu participarea companiilor străine - germane, americane, chineze - nu era atât de mult rusă acolo . În ciuda faptului că construcția portului Sabetta și dragarea au fost efectuate pe cheltuială publică. Adică a avut loc o „naționalizare a costurilor” și o „privatizare” a profiturilor din proiect. De data aceasta vor să arate că totul va fi diferit, dar nimeni nu a explicat încă clar pentru ce sunt insulele artificiale. Adică un proiect „economisit” începe cu cheltuieli dubioase.

„SP”: - Cum pot afecta sancțiunile proiectul GNL-Arctic? Se știe că Statele Unite au impus o interdicție privind furnizarea de echipamente pentru producția offshore de hidrocarburi?

Până acum, sancțiunile au afectat doar producția de petrol, deși este adesea dificil să o separăm de producția de gaze. De obicei, aceste tipuri de hidrocarburi sunt adiacente. Chiar și sub administrația lui Barack Obama, europenii i-au convins pe americani să nu impună sancțiuni industriei ruse de gaze. În plus, câmpurile pe care Novatek le dezvoltă în prezent sunt situate în principal în Golful Ob și sunt considerate nu offshore, ci pur și simplu offshore. Cu toate acestea, din câte am informații, toate livrările au fost deja finalizate pentru acest proiect. Compania s-a grăbit să achiziționeze echipamente în avans în cazul în care americanii încă impun sancțiuni industriei de gaze din Rusia.

„SP”: - Statul suportă riscuri dacă proiectele companiei private „Novotek” se dovedesc a fi nerentabile?

Participarea statului în companie este puțin mai mică de 10%. Dacă vorbim despre proiectul Yamal LNG, statul a alocat aproximativ 300 de miliarde de ruble pentru implementarea acestuia. Dacă presupunem că, din cauza unei scăderi accentuate a prețurilor hidrocarburilor, producția de gaze arctice va fi neprofitabilă pentru o lungă perioadă de timp și compania va da faliment, atunci restituirea acestei sume la stat este destul de problematică. În plus, pentru o perioadă destul de lungă, Novatek a fost scutită de plata taxelor de export, de MET (taxa de extracție a mineralelor). Până acum, statul primește foarte puțin din proiectele arctice ale Novatek.

Până acum, foarte puține informații despre proiect ne-au fost aduse în atenție, - spune Serghei Pravosudov, directorul Institutului Național de Energie. - Cred că literalmente câțiva specialiști apropiați de conducerea Novatek sunt dedicați detaliilor. Se știe că pariul se va face nu pe GNL staționar la țărm, ci pe o platformă plutitoare. Dar de ce sunt necesare insule în vrac și chiar atât de departe de locul producției de gaze, este complet de neînțeles. De exemplu, Royal Dutch Shell implementează un proiect similar cu o fabrică de GNL plutitoare în Australia, dar nu intenționează să construiască nicio insule pentru asta.

Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret privind crearea a patru insule artificiale în golful Kola din Marea Barents. Potrivit experților, acest lucru va simplifica foarte mult dezvoltarea zăcămintelor minerale situate în această regiune. Cu toate acestea, acesta nu este primul astfel de proiect din Rusia. RT a aflat în ce alte scopuri se creează un nou teren.

• © Wikimedia / Tom Thiel

În Golful Kola din Marea Barents vor fi create patru insule artificiale. Ordinul corespunzător a fost semnat pe 15 iunie de premierul rus Dmitri Medvedev. Construcția de noi insule a fost încredințată companiei „Șantierul Naval Kola”

Pe insule propriu-zise va funcționa un „Centru de Construcție de Structuri Offshore de mare tonaj”, unde vor fi create complexe pentru minerit offshore.

„Centrul este destinat fabricării de complexe offshore pentru producerea, depozitarea și expedierea gazelor naturale lichefiate și a condensatului gazelor stabile pe baze de tip gravitațional, complexe de producție offshore, precum și repararea și întreținerea echipamentelor și echipamentelor marine utilizate pt. dezvoltarea zăcămintelor de condens de petrol și gaze offshore”, site-ul cabinetului.

Șantierul naval Kola este o subsidiară a Novatek, care a decis să investească 25 de miliarde de ruble în proiect. Proiectul va contribui la crearea a aproximativ 10.000 de locuri de muncă și la atragerea de noi investiții în regiune.

Experienta este disponibila

Rusia a început să creeze insule artificiale în urmă cu câteva secole, atât pentru extinderea teritoriilor, cât și în scopuri militare. La începutul secolului al XVIII-lea, Insula Țestoasei a fost construită în Marea Azov, unde se afla cetatea. Mai târziu, insula și-a pierdut importanța strategică, dar astăzi, la valul scăzut, încă se mai pot vedea părți din ea.

Și astăzi, în Rusia, crearea de terenuri artificiale este în desfășurare activă. Roman Pukalov, directorul programelor de mediu la Green Patrol, a remarcat că există deja astfel de proiecte de succes în Rusia. Deci, în strâmtoarea Kerci au fost create baraje în vrac în timpul construcției podului Crimeea.

„Au fost proiecte similare, același Tuzla Spit, care merge de la Taman spre Kerci, este în mare parte o structură artificială. În timpul construirii podului Kerci, scuipa sa extins, sa umplut și sa schimbat”, explică expertul.

• globallookpress.com
• © Serguei Fomine

Podul de peste strâmtoarea Kerci va lega Crimeea și teritoriul Krasnodar. Este planificat ca acesta să devină cel mai lung din Rusia. Lungimea sa va fi de 19 km. Șoferii vor putea testa noul pod în decembrie 2018.

După cum a raportat RT, constructorii au finalizat deja montajul arcului de cale ferată.

Proiecte pentru o viață mai bună

În 2006, la Sankt Petersburg a început extinderea părții de vest a insulei Vasilyevsky. Suprafața noilor teritorii ale insulei va fi de aproximativ 476 de hectare. Proiectul Sea Façade este unul dintre cele mai mari proiecte de dezvoltare costieră din lume.

• © www.mfspb.ru

Extinderea insulei nu a fost încă finalizată, dar acolo operează deja un port maritim specializat, care este popular printre turiștii străini.

În viitor, în această parte a insulei vor fi construite și clădiri rezidențiale, școli, spitale și facilități comerciale.

Rezolvarea multor probleme

După cum notează directorul Fondului de Dezvoltare Energetică, Serghei Pikin, acesta este un pas important pentru Rusia, deoarece în prezent nu există atât de multe astfel de proiecte în țara noastră. În plus, potrivit expertului, terenurile artificiale vor ajuta la simplificarea extracției resurselor naturale, deoarece pe ele vor fi amplasate complexele necesare.

„Sistemul de construire a insulelor artificiale este cel mai benefic, pentru că va ajuta la rezolvarea multor probleme legate de infrastructură”, consideră expertul.

Ecologul Roman Pukalov observă că o astfel de construcție necesită nu numai un proiect bine gândit, ci și o evaluare independentă a mediului.

„Golul Kola este un mediu natural, trebuie să vă uitați cu atenție la modul în care curentul curge de-a lungul golfului în sine, dacă acest lucru va împiedica mișcarea organismelor acvatice, cât timp se va desfășura lucrările pentru a evita factorul de perturbare în timpul perioada de depunere a icrelor. Acest lucru trebuie gândit cu mare atenție”, spune ecologistul.

În Golful Kola din Marea Barents vor fi create patru insule artificiale. Ordinul corespunzător a fost semnat pe 15 iunie de premierul rus Dmitri Medvedev. Construcția de noi insule a fost încredințată companiei Șantierului Naval Kola.

Pe insule propriu-zise va funcționa un centru pentru construcția de structuri offshore de mare tonaj, unde vor fi create complexe pentru minerit offshore.

„Centrul este destinat fabricării de complexe offshore pentru producerea, depozitarea și expedierea gazelor naturale lichefiate și a condensatului gazelor stabile pe baze de tip gravitațional, complexe de producție offshore, precum și repararea și întreținerea echipamentelor și echipamentelor offshore utilizate pt. dezvoltarea zăcămintelor de condens de petrol și gaze offshore”, site-ul cabinetului.

Șantierul naval Kola este o subsidiară a Novatek, care a decis să investească 25 de miliarde de ruble în proiect. Proiectul va contribui la crearea a aproximativ 10.000 de locuri de muncă și la atragerea de noi investiții în regiune.

Experienta este disponibila

Rusia a început să creeze insule artificiale în urmă cu câteva secole, atât pentru a-și extinde teritoriul, cât și în scopuri militare. La începutul secolului al XVIII-lea, Insula Țestoasei a fost construită în Marea Azov, unde se afla cetatea. Mai târziu, insula și-a pierdut importanța strategică, dar părți din ea pot fi încă văzute la reflux.

Și astăzi, în Rusia, crearea de terenuri artificiale este în desfășurare activă. Roman Pukalov, directorul programelor de mediu la Green Patrol, a remarcat că există deja astfel de proiecte de succes în Rusia. Deci, în strâmtoarea Kerci au fost create baraje în vrac în timpul construcției podului Crimeea.

„Au fost proiecte similare, același Tuzla Spit, care merge de la Taman spre Kerci, este în mare parte o structură artificială. Când a fost construit Podul Kerci, scuipa sa extins, s-a umplut și s-a schimbat”, explică expertul.

• globallookpress.com
• Serguei Fomine

Podul de peste strâmtoarea Kerci va lega Crimeea și teritoriul Krasnodar. Este planificat ca acesta să devină cel mai lung din Rusia. Lungimea sa va fi de 19 km. Șoferii vor putea testa noul pod în decembrie 2018.

Constructorii au finalizat deja montajul arcului de cale ferată.

Proiecte pentru o viață mai bună

În 2006, la Sankt Petersburg a început extinderea părții de vest a insulei Vasilyevsky. Suprafața noilor teritorii ale insulei va fi de aproximativ 476 de hectare. Proiectul Sea Façade este unul dintre cele mai mari proiecte de dezvoltare costieră din lume.

• www.mfspb.ru

Extinderea insulei nu s-a încheiat încă, dar acolo operează deja un port maritim specializat, care este popular printre turiștii străini.

În viitor, în această parte a insulei vor fi construite și clădiri rezidențiale, școli, spitale și facilități comerciale.

Rezolvarea multor probleme

Potrivit directorului Fondului de Dezvoltare Energetică, Serghei Pikin, acesta este un pas important pentru Rusia, deoarece în țara noastră nu există în prezent atât de multe astfel de proiecte. În plus, potrivit expertului, terenurile artificiale vor ajuta la simplificarea extracției resurselor naturale, deoarece pe ele vor fi amplasate complexele necesare.

„Sistemul de construire a insulelor artificiale este cel mai avantajos, deoarece va ajuta la rezolvarea multor probleme legate de infrastructură”, consideră expertul.

Ecologul Roman Pukalov observă că o astfel de construcție necesită nu numai un proiect bine gândit, ci și o evaluare independentă a mediului.

„Golul Kola este un mediu natural, trebuie să priviți cu atenție cum curge curentul de-a lungul golfului în sine, dacă acest lucru va împiedica mișcarea organismelor acvatice, cât timp se va desfășura lucrările pentru a evita factorul de perturbare în timpul perioada de depunere a icrelor. Acest lucru trebuie gândit cu mare atenție”, spune ecologistul.