Traseu prin Portugalia din Spania, in acelasi timp ne oprim si in Andaluzia. Traseu gata prin Spania și Portugalia Traseu Portugalia Spania cu mașina
Numar de zile: 26
Țara: Spania, Portugalia
Perioada: de la 4 august 2014 până la 29 august 2014
Acest traseu gata făcut prin Spania și Portugalia a fost dictat de dorința de a vedea nordul Spaniei, arhitectura castelelor și catedralelor, dintre care multe sunt sub protecție, vizitați castelul lui Henric al IV-lea din Navarra, degustați vinuri spaniole și mâncăruri tradiționale, vezi o schimbare uimitoare a peisajelor și vizitați diferite zone climatice într-o scurtă călătorie de la Zaragoza la Pamplona. Întâlnește pelerinii pe faimosul Drum de Santiago, vizitează Catalonia, Navarra, Galicia, Castilia și Țara Bascilor. Mergeți la un concert de chitariști spanioli și vedeți flamenco.
Și am ales Portugalia pentru o vacanță la plajă și admirând desenele de pe plăci tradiționale portugheze - azulejos. Aceasta este călătoria în care visul nostru s-a transformat:
4 august – zbor de la Moscova la Barcelona. Ajungem în Barcelona seara târziu și ne cazăm la hotel.
8 august – ridicăm mașina de la gara Barcelona Sants, pe care o rezervasem anterior înapoi în Rusia. Ne punem confortabil în el și mergem la mănăstirea Montserrat. Ne plimbăm în jurul mănăstirii și pe traseele ei de drumeții. După mănăstire, în aceeași zi ajungem la Zaragoza. Lăsăm mașina în parcarea gratuită. Ne cazăm la hotel.
10 august – plecăm de la hotel. Plecăm spre Pamplona, în drum vom explora două orașe: Tudela și Olite. Seara ne cazăm într-un hotel din Pamplona.
11 august – plecăm de la hotel, punem valizele în mașină și ne plimbăm prin Pamplona, în principal în orașul vechi. Dupa ce am explorat orasul mergem la Santander.
13 august - plecam din Santander spre Burgos. Ne cazăm într-un hotel din Burgos și ne plimbăm prin Burgos.
14 august – plecăm din Burgos spre Canyon de Seille. La jumătatea călătoriei ne oprim în Leon pentru câteva ore pentru a explora orașul. Dupa Leon ajungem la Parador din Canyon de Seille, unde dormim linistit pana dimineata.
15 august – părăsim Paradorul, explorăm frumusețea canionului cu mașina și ne oprim într-un orășel pentru prânz. După ce ne-am plimbat și condus prin canion, mergem spre Santiago de Compostela. Ne cazăm la hotel.
18 august – întoarcem mașina la Vigo și mergem cu trenul spre orașul Sintra (Portugalia) prin Porto și Lisabona. Ne verificăm în camere rezervate în avans prin serviciul airbnb.
21 august – din Sintra mergem cu autocarul spre plaja Praia das Maçãs. Ne cazăm într-o casă rezervată în prealabil, lângă ocean.
21-25 august – relaxare pe plaja Praia das Maçãs. Mergem la ocean, cumpărăm pește proaspăt de la piață, vizităm alte plaje și Capul Roca (Cabo da Roca)
27 august – luăm un tren din Madrid pentru o plimbare de o zi prin Toledo. Ne plimbăm prin oraș și ne întoarcem seara la Madrid.
28 august — ne continuăm plimbarea prin Madrid. Seara ne facem bagajele si luam autobuzul de noapte spre Barcelona.
29 august – dimineața la Barcelona. Ajungem la aeroport și zburăm spre Moscova prin Frankfurt pe Main. La Frankfurt avem o escală de 6 ore. În acest timp, explorăm partea veche a orașului și ne plimbăm de-a lungul Main. Ne întoarcem la aeroport și ajungem la Moscova.
La început traseul nostru ni s-a părut foarte ușor. Ne-am gândit că am luat în calcul totul: distanța dintre orașe, complexitatea drumului, dimensiunea orașelor. Totuși, a fost neașteptat și tulburător, după liniștea drumurilor, să pătrundem pe străzile zgomotoase, aglomerate, adesea foarte înguste ale marilor orașe Pamplona, Santander, Vigo... Și, bineînțeles, am fost epuizat de serpentine. Dar până la urmă traseul s-a dovedit a fi interesant; a capturat diverse provincii ale Spaniei și o parte a Portugaliei. Pentru prima cunoaștere cu aceste țări s-au acumulat o mulțime de informații și impresii.
O echipă de cinci persoane a parcurs ruta Barcelona - Tarragona - Granada - Cordoba - El Rompido - Vilamoura - Lagos - Lisabona - Porto - Lerma - Lleida - Barcelona.
Am condus cu două mașini.
Timp de călătorie: două săptămâni, de la 25 august până la 8 septembrie 2007.
Distanța parcursă este de aproximativ 5,5 mii km. Pe o mașină și 4,4 mii km pe cealaltă.
Scopul este să vă relaxați conform opțiunii care a fost testată cu succes anul trecut și să obțineți impresii acum din sudul Spaniei și Portugalia.
Pregătirea traseului și rezervarea orașelor.
Ne-am dat seama traseul și orașele pentru nopți. Pe baza experienței din anii trecuți, am decis să petrecem două nopți într-una pentru fiecare două nopți într-un hotel nou. Drept urmare, am primit traseul dorit în 11 hoteluri de 2...4* pentru 13 nopți.
Am evaluat opțiunile de zbor și am încercat să căutăm opțiuni de viză.
Nu am vrut să merg la ambasadă pentru a obține o viză - capitala nu este aproape de noi.
Am început cu transportatorul (L-Flight), dacă iei un bilet, au un serviciu de viză indicat pe site-ul lor. Era greu să ajungem la ei dacă treceau, ne treceau la un băiat cu viză - după un oftat, a acceptat să ne asculte și părea, în principiu, gata să ajute... Dar era puțin; bine despre ei pe internet. Aruncată. Infricosator.
Am decis să nu ne asumăm riscuri și să apelăm la opțiunea deja testată anul trecut prin Marco-Polo Moscova. Le-am încredințat hoteluri, zboruri și vize. Olga Romanova a lucrat cu noi - absolut toate dorințele noastre în ceea ce privește zborul, orașele în care doream să petrecem noaptea au fost îndeplinite, iar opțiunile „ceva între... și între..., în... euro/persoană” au fost selectat și, de asemenea, a fost adăugat un domeniu de aplicare, pe care inițial nu am avut curajul să facem.
Costul călătoriei. Am reușit luând în considerare toate costurile, inclusiv. si la fata locului - aproximativ 1350 euro de persoana.
Ceea ce a determinat costul: factorul determinant a fost dorința de a economisi la hoteluri și zboruri, lăsând bani pentru o mașină mai decentă, muzee și restaurante de provincie. Pe baza acestui fapt, am renunțat la aeroporturile din Lisabona, Porto, Madrid și Malaga și ne-am stabilit pe Barcelona, unde charterele din capitală se transportă ieftin. Am cerut unei agenții de turism să ne cumpere un charter - pentru un zbor charter spre Barcelona (dus-întors pentru unul) - am plătit 340 de euro.
Toată lumea știe despre charter – este o loterie în timp. Și, din moment ce suntem din Novocherkassk și Krasnodar, din cauza acestei loterie, cheltuielile au depășit suma planificată pentru diferiți membri ai echipei noastre de la 85 la 362 de euro. Aceasta înseamnă să plătiți o noapte suplimentară în capitală și să cumpărați bilete noi din cauza unei întârzieri la sosire la întoarcere.
Pentru 13 nopti in hoteluri de 2…4* am platit in medie 500 euro/persoana. 14 zile de închiriere de mașini au costat 657 de euro pentru trei (Peugeot 407 2.0НDI) și 527 de euro pentru două (băieții conduceau un Opel Corsa cu noi). Pentru 5500 km (Peugeot) au ars motorină în valoare de 330 de euro și pentru 4000 km (Opel) 225 de euro. Motorină de la 0,85 (Andorra) până la 1,10 (Portugalia) euro pe litru.
Pentru parcare cu plată – aproximativ 35 euro/mașină.
Intrări la muzee și castele, excursii pe dublu - aproximativ 45 euro/persoană.
Prânzurile/cinele/micurile dejun+vin/bere/cola/chips costă de la 8 la 35 de euro pe zi pe nas.
Închirieri auto.
Am rezervat cu Europcar prin internet pe site-ul lor spaniol - ei erau singurii care oferă Alfa159 și ne-am dorit foarte mult. Acum sunt sigur că puteți rezerva prin site-ul rusesc Europcar.ru.
La Aeroportul Barcelona (BCN) există și birouri ale Hertz, Avis, Atesa și Sol-Mar - toate prețurile sunt aproximativ aceleași.
Am avut noroc cu alegerea Europcar - din cauza intarzierii avionului (charter!) am ajuns la ghiseu la 01-30 in loc de 22-00 planificat. După miezul nopții, doar biroul Europcar era deschis - toate celelalte erau închise până la 07-00. Ghișeul Europcar de pe aeroportul din Barcelona a fost găsit lângă alte Rent-a-Cars la Terminalul B, iar parcarea era acolo, peste drum.
La check-out am uitat (din frustrare că nu ne-au dat Alfa, și pentru că eram obosiți noaptea...) pe tejghea am uitat hârtia principală pe care ni s-a dat mașina. L-am descoperit câteva zile mai târziu și am contactat biroul Europcar din Huelva, în sudul Spaniei, și ni l-au restaurat fără probleme. Au mai aflat că îți poți schimba mașina (dacă nu-ți place sau altceva) cu alta fără probleme în orice birou. Principalul lucru este să sunați în avans și să aflați disponibilitatea. Dacă vine vorba de asta, ni s-au recomandat birouri în aeroporturi - există întotdeauna o mulțime de lucruri diferite acolo.
Din cardul nostru au fost retrase bani pentru închirierea unei mașini de două ori. Prima dată avans 100% + 200 euro (deductibilă) - în ziua primirii mașinii, acesta a fost apoi returnat integral. A doua oara s-au retras in ziua livrarii masinii - 100% din suma la inchiriere. La intoarcerea acasa de ceva vreme, cam o saptamana, am avut in fata ochilor o declaratie in care ambele sume au fost retrase, ceea ce a provocat multa emotie.
Am scris deja despre IDP anul trecut - asigurați-vă că vă luați un IDP (permis internațional de conducere) la poliția rutieră locală. Îți dau o mașină acolo. Ei pot să ne dea drumul. Și dacă poliția nu te oprește, nu vor fi probleme. Dar dacă se oprește, din 2006 au schimbat regulile acolo. Nu am auzit nimic despre Spania (am văzut poliția acolo de câteva ori anul trecut pe o distanță de 4.500 km...). Dar în Italia au fost probleme și foarte grave. În plus, dacă înainte de călătorie permisul tău a fost înlocuit cu un „licență temporară” pentru vreun păcat, nu îți vor da mașină cu el.
Cardul de credit este o necesitate. Mai bine doi de la două bănci diferite. Unul dintre cardurile noastre a fost „neautorizat” la ghișeul europcar. După aceea a funcționat așa cum ar trebui, dar a existat o eroare. Din fericire, băieții noștri aveau un card și fonduri pe el, ceea ce le-a permis să ia două mașini pe un card.
Soldul cardului este suma de închiriere plus o deductibilă de 100...200 euro.
Prima și ultima noapte sunt în apropiere rezonabilă de Barcelona. Am ales prima Tarragona la 90 km și ultima Lleida la 86 km. Distanțele dintre înnoptări sunt de la 80 la 790 km.
La întoarcere am urmat indicatoarele pentru „Aeroporto”, și mai aproape de indicatoarele pentru „Parcare Rent-a-Car”. Este imposibil să te pierzi.
Autoturismul a fost parcat, descărcat și predat unei persoane special instruite, cu ecuson. A inspectat, a verificat rezervorul plin, torpedoul, portbagajul, a semnat pe hârtie și ne-a dat o foaie.
Băieții noștri, care conduceau cu noi într-un Opel, s-au zgâriat ușor și au zgâriat ambele uși din dreapta în parcarea subterană teribil de înghesuită - i-a costat 39 de euro. Băiatul de la recepție le-a adus o casă de marcat - au semnat cecul și au „cumpărat”. Procedurile de înregistrare, atât la start, cât și la sosire, nu au durat mai mult de jumătate de oră, inclusiv găsirea unui ghișeu și găsirea unui autoturism în parcare.
Clasa de mașini.
Eram cinci. Într-o mașină erau trei persoane și în cealaltă două persoane.
Prin urmare, am comandat un „AlfaRomeo 159 1.9 TDI sau similar” pentru trei dintre noi. De fapt, ni s-a dat un Peugeot 407 diesel „sau similar” 2.0 HDI/132 CP Remarca noastră că aceasta nu se califică drept „sau similar” nu a fost acceptată. Pentru trei, însă, mașina este minunată și a lăsat doar emoții pozitive.
Pentru doi - Opel Corsa / Renault Clio. Dali Opel Corsa 1.3 CDTI/75 CP Agil, confortabil. Dar, în comparație cu Peugeot 407, este puțin mai zgomotos și mai dur. La conducerea pe autostrăzi, Peugeot nu era deloc inferior ca viteză (din punct de vedere al dinamicii era inferior) iar băieții nu au rămas niciodată în urma noastră.
Conducerea pe drumurile din Spania și Portugalia
Anul trecut am condus exclusiv după hărți/indicatoare, dar anul acesta am decis să experimentăm minunile progresului. Am folosit comunicatorul Golgfish E-Ten 500, are receptor GPS, cu Tot-Tom (program router) si harta Spaniei-Portugalia instalata. Am cumpărat un tom-tom cu hărți pentru 150 de ruble. la un magazin de CD-uri.
Chestia este extrem de placuta. Vă permite să trasați un traseu de la locația dvs. actuală până la locația dorită, folosind atât propria hartă, cât și adresele de casă. Atât vehiculelor, cât și pietonilor. Caut adrese. Prezintă parcări, benzinării și alte facilități. Dacă ați depășit virajul necesar, acesta retrace traseul în sine. Deși de mai multe ori am dat peste drumuri noi despre care Tom-Tom nu știa - se pare că hărțile noastre erau vechi. Erau și adrese ale hotelurilor pe care Tom-Tom nu le cunoștea sau erau scrise ușor diferit în Tom-Tom. Internetul a ajutat. Înainte de călătorie, am mers pe site-urile de router și am folosit lista cu adresele hotelurilor la care aveam rezervate cazare pentru noapte, am decis locația lor și am adăugat casele pe lista lui Tom-Tom (am folosit http://www.guiacampsa.com, http ://www.viamichelin com/, www.map24.com).
Voi observa că este și mai interesant să conduci în vechiul mod dovedit - așa cum am condus anul trecut - folosind o hartă achiziționată de la o benzinărie și imprimări ale locațiilor hotelurilor de pe routere. Este plictisitor cu Tom-Tom - îți găsești imediat locul cu încredere.
Pe parcurs, unul dintre noi a fost navigatorul (pe rând) care monitorizează Tom-Tom și semnele. La intersecții lungi de mare viteză, de mai multe ori am fost prinși în așa fel încât, după ce am cotit pe ieșirea din dreapta, ne-am ridicat deasupra șoselei de-a lungul pasajului superior și am plecat la stânga...
Starea drumurilor vă permite să parcurgeți până la 800 km pe zi fără prea mult stres, „văzând frumusețea”.
Am parcat la hoteluri pentru noapte. Parcarea la hoteluri, cu excepția Granada, Cordoba și Porto, este gratuită și accesibilă. Și în orașe, în cele mai multe cazuri, ceea ce este mai ușor și mai ieftin - în parcările subterane. Sunt abundente în toate locurile istorice și cartierele vechi.
Polițiștii au fost văzuți în Spania de două ori pe drumuri și la intrarea din Andorra (...cât alcool porți? Asta e tot? Numai pentru tine! Adios!), iar în Portugalia o dată la ieșirea din oraș și la plecarea din tara. La fel ca anul trecut, nu am văzut un singur post staționar pe o rază de 5.500 km.
Benzinării, sunt și minimarketuri cu sucuri, cola, chipsuri, foi de drum cu prețuri normale. În Spania și Portugalia, alimentați mai întâi, plătiți mai târziu. Mai mult decât atât, înainte de a plăti, te poți pieptăna pe îndelete prin minimarket - nimeni nu se grăbește.
Adesea la o benzinarie exista un restaurant cu tavi/distributie sau cu ospatari si un meniu al zilei “menu del dia” cu preturi de 8-14 euro pentru un pranz bun. În plus, uneori restaurantul de la benzinărie este singurul loc unde poți lua o gustare după orele de program. Și la o astfel de oră ne doream doar să luăm micul dejun/pranzul/cina.
La benzinării există și o spălătorie auto cu autoservire, un euro este suficient pentru îndepărtarea prafului și a urmelor de păsări, precum și o stație gratuită pentru umflarea roților/ completarea cu apă.
Drumuri.
Despre drumuri am scris deja anul trecut. În sud și în Portugalia totul este la fel ca în nord. Autostrăzile cu limita de 120 pătrund în țară fără a intra în orașe. Acestea. Pe autostrazi te poti deplasa cu viteza de 130-140 (media este 105...115) fara probleme. Și, pe baza acestui lucru, calculați traseul și ora. Drumurile cu taxă alternează cu cele gratuite. Nu am observat niciun model anume.
Atracții.
De îndată ce am stabilit locurile în care să petrecem noaptea, am ridicat ghidurile și am întocmit un program maxim pentru fiecare zi. Pe loc, în funcție de starea de spirit, l-am ajustat în jos. Setul de hărți/broșuri pentru Spania - Portugalia, pe care l-am primit împreună cu bilete/vize/pașapoarte, a fost de mare ajutor în navigarea printre frumuseți. Descrierile din broșuri au completat frumusețea cu text adecvat.
În zile diferite am condus de la 200 la 750 km. Băieții care călătoreau cu noi în Opel s-au odihnit trei zile fără mașină, kilometrajul lor total s-a dovedit a fi puțin mai mic - 4,4 mii km.
În Barcelona, Lisabona și Porto, cei din echipa noastră au folosit dubluri pentru excursii de vizitare a obiectivelor turistice. Există chiar și unul vorbitor de rusă în Barcelona.
Dacă nu erau informații, mergeam la birourile de informații turistice. Așa că, la intrarea în Portugalia, am tastat informații în limba engleză despre întregul sud și am condus mai departe folosind aceste informații. Absolut toate informațiile, inclusiv hărțile rutiere, sunt gratuite în aceste birouri.
Ce ne-a interesat:
Ca și anul trecut, setul obișnuit de „frumusețe naturală - castele - fortărețe” a fost ușor diluat cu plaje de pe Marea Mediterană și pe ocean.
Frumusețea naturii este prezentă din abundență. Peisaje montane, plaje superbe de nisip cu dune, stânci abrupte cu surf, deșert stâncos ars de soare...
Sunt multe cetăți. Ne-am urcat în ele până la o ușoară greață. În fiecare zi treceam pe la două sau trei.
Nu mergeam la muzee, decât dacă erau în cetăți.
Limbajul comunicării.
Spania – numai în spaniolă. În locurile călcate în picioare de ale noastre – Granada, Cordoba, Sevilla, periferia Barcelonei și Malaga, găsești meniuri în limba rusă. Conduceți puțin mai departe în adâncuri - „solo hispaniol”. Personalul de la recepția hotelului vorbește engleză. Meniurile restaurantului au foarte rar opțiunea în limba engleză. Au făcut o fișă de dicționar pentru restaurant, unde semnul va conține ortografia rusă și spaniolă a preparatelor/produselor. De exemplu: carne de porc la gratar, cartofi prajiti, supa, peste prajit, caracatita, prajitura etc. A ajutat foarte mult.
Portugalia – Am avut impresia că absolut toată lumea vorbește engleză. Deși au făcut și un dicționar pentru restaurant. Ajutat. Odată, într-un restaurant chinezesc din Vilamoura, ni s-a oferit un meniu în limba rusă.
Alimente.
Nu au fost probleme cu cateringul. Numai că uneori, când după un mic dejun copios își aduceau aminte de prânz după ora 16-00, nu era ușor să găsești un restaurant care să funcționeze. Au prânzul până la 16, apoi se deschid de la 19.
Patru hoteluri au avut micul dejun inclus, ceea ce a făcut posibil să nu vă amintiți despre prânz. În altele, am plătit micul dejun și am băut ceai la boiler de câteva ori. Am luat prânzul de câteva ori la benzinării (destul de decent și decent), de câteva ori în restaurante de provincie în mijlocul nicăieri - aveau porții foarte bune și, odată, am avut o cină festivă pentru noi înșine cu ocazia festivității orașului. în Lerma. Un pulpă de miel servită cu vin roșu sec în locul în care se face acest vin este pur și simplu delicioasă.
Hotelurile portugheze diferă mai rău de cele spaniole, inclusiv prin calitatea micului dejun.
Înnoptări.
De data aceasta nu am intrat în promoție cu reduceri la paradori și am rezervat hoteluri și apartamente obișnuite. Poate degeaba. Impresiile de anul trecut de la paradori au fost foarte minunate.
Am petrecut noaptea (în ordine):
O noapte în Express Tarragona 3* (DE LES CORTS CATALANES, 4
43005, Tarragona Capital, TARRAGONA, ES) - un hotel curat, plăcut, cu un mic dejun bun la capătul vestic al străzii principale a orașului. Parcat gratuit pe stradă.
O noapte la Juan Miguel 3* (ACERA DEL DARO 24 18005, Granada GRANADA, ES) - un hotel bun in centrul Granada. Parcarea in parcarea subterana costa 11 euro.
O noapte în Alfaros 4* (CALLE ALFAROS 18, 14001, Cordoba, CORDOBA, ES)
- un hotel bun in centru, aproape de frumusetea locala, cu parcare subterana la 11 euro.
Doua nopti la Marismas Club Resort 4* (CARTAYA - EL ROMPIDO, KM.7
21459, EL Rompido – Cartaya, CARTAYA, ES) este un complex de golf format dintr-un hotel și o clădire cu apartamente (camera + dormitor + bucătărie + baie), înconjurat de peluze verzi ale terenurilor de golf și iazuri cu stârci. Complexul are propriul supermarket, parcare gratuită, un tren către plaja oceanului și mai multe piscine. Un bufet bun pentru micul dejun (inclus in pret) si cina - un bufet la 15 euro de persoana. Am lasat cele mai placute impresii pe traseu. Poate ca un contrast după căldura din Cordoba.
Două nopți la Clube Hotel Apartamento do Algarve 3*, (QUINTA DO ROMAO, 8125-301, Vilamoura, VILAMOURA, PT) - un bloc pătrat cu trei etaje, în interiorul căruia se află o grădină publică cu piscină, bar și un gazon, iar în exterior, de-a lungul perimetrului pieței, există locuri pentru parcare gratuită. În apropiere, la o plimbare de cinci minute, se află o plajă mare cu nisip. Loc foarte drăguț.
O noapte în Via Don`Ana 3* (URB. TORRALTINHA, ED. VIA DON'ANA R/C LOJA 4 APART 76, 8600-621, Lagos, LAGOS, PT) - semnificativ mai rău decât precedentul atât ca locație cât și în atmosfera . Doar o lumânare cu o piscină într-o zonă nouă. Camera are aragaz, frigider, cuptor cu microunde, balcon și vedere la ocean, dar este foarte ponosit în interior, iar oceanul nu este aproape. Nu am văzut niciodată plaja acolo, deși nu ne-am dorit prea mult.
Doua nopti la Dos Anjos 3* (ANDRADE 16-18, 1170-015, Lisabona, LISBOA, PT) - un hotel modest, cu parcare subterana gratuita, aproape in centru si langa metrou. Personal amabil. Mi-a permis să fac o impresie despre capitala Portugaliei.
O noapte în Pensao Aviz 2* (RODRIGUES DE FREITAS 451, 4000-434, Porto
OPORTO, PT) – foarte sărac. Nu există lift. Unii indivizi merg pe podelele care scârțâie pe coridor toată noaptea. Ferestrele în stil englezesc zdrăngănesc toată noaptea, robinetele picură zgomotos. Mic dejun cu cafea de ghinda si suc Zuko in loc de suc de portocale.
O noapte în Alisa 3* (MADRID - IRUN KM.202, 09340, Lerma, LERMA, ES) - un hotel excelent cu parcare amplă gratuită, la zece minute de mers pe jos de centru. Din anumite motive, a fost marcat pe harta noastră Tom-Tom ca un parador. Iar atmosfera din el este paradorană. Se pare că a fost scos recent din paradoare.
O noapte in AS LLeida 3* (AP2 KM 142 (ZONA LLEIDA), 25080, Alfes
LLEIDA, ES) este un hotel foarte decent la vedere directă a Lleida, situat în zona de servicii de pe drumul cu taxă. In apropiere se afla un restaurant cu servire/tavi, unde am luat cina la 10 euro. Micul dejun foarte consistent si gustos.
Conducerea a două mașini.
Opțiunea pe care am folosit-o, când a doua mașină atârnă de coada primei până la capăt, este foarte proastă. O mare parte din atenția care ar fi putut fi acordată frumuseții a fost acordată monitorizării colegilor de călătorie. Celor care ne urmăreau le era frică să nu ne piardă pupa, dar nu ne-am luat ochii de la oglindă – am rămas în urmă? Am rămas în urmă... Și de mai multe ori. Iar cei care se aflau în față și-au acordat o parte din atenție cozii - fie că era pe loc, fie că se desprinsese...
Drept urmare, toată lumea a avut o tensiune de 4,4 mii km.
Dacă conduceți două, atunci este mai bine să ajungeți la următorul hotel pe cont propriu, fără a lega mașinile una de alta. În general, este mai bine să călătoriți cu o echipă de cinci persoane sau într-o singură mașină. Impresiile de călătorie sunt mai bine absorbite într-un grup apropiat.
Diferențele dintre Spania și Portugalia.
1. Dacă nu le amestecați în aceeași călătorie, este posibil să nu observați diferențele.
2. În Portugalia, absolut toată lumea, ni s-a părut, știe bine sau foarte bine engleza. În Spania, aceasta este o excepție foarte rară.
3. Portugalia este mai murdară. Nu mult, dar vizibil. Părea că nu din cauza sărăciei, ci din cauza modului de viață.
4. La intersecțiile din apropierea semafoarelor, săracii și cerșetorii cerșesc de pomană în locurile în care parcarea este dificilă, apar indivizi cenușii cu aspect fără adăpost, oferindu-se să parcheze cu gesturi;
5. Drumurile sunt la fel ca in Spania, cu marcaje absolut clare si inteligibile. Dar traficul pe ei este mai dur, regulile sunt încălcate mai des. Ei pot claxona la tine din spate atunci când întârziați la un semafor sau vă pot întrerupe. Am urmărit la televizor cum poliția a prins, și nu întotdeauna cu succes, mașini care circulau cu o viteză de 245-285 km/h de-a lungul Podului Vasco de Gama din Lisabona. Îți poți lăsa mașina la o stație de autobuz și nimeni nu va face nimic, spre deosebire de Spania.
6. Motorina în Portugalia costă 1,10 euro. Benzina și motorina sunt cu 8...11% mai scumpe decât în Spania.
7. Poliția portugheză sau polițiștii de frontieră sunt de pază la graniță, care îi vor sorta acolo, dar nu am văzut niciunul spaniol. Sau pur și simplu nu au fost prinși.
8. Hotelurile sunt mai sărace. Un hotel cu stele similare în O’Castro 2* din O’Grove, Spania, și hotelul Pensao Aviz 2* din Porto pur și simplu nu sunt comparabile. Portughezul Pensao Aviz 2* din Porto este chiar mai mizerabil decât pensiunea Del Claudio 1* din Bilbao.
9. Micul dejun în hotelurile din Portugalia este în mod clar zgârcit.
10. În Porto, în timp ce alegeam o poziție pentru o fotografie, aproape că am călcat pe un negru care doarme sub un tufiș. Există mult din această bunătate acolo. Era dorința de a ieși din Porto cât mai repede posibil.
11. Totul, chiar și cele mai îndepărtate sate din Spania, dă impresia că sunt bine îngrijite și locuite de locuitori fericiți de viața lor. Acesta nu este cazul în Portugalia.
În rest, Portugalia, ca și Spania, lasă o impresie foarte plăcută.
Ce nu am face acum sau nu am greși:
- este mai bine să zburați cu zboruri regulate - S7, Aeroflot, Transaero sau, ceea ce este același pentru bani, spaniol Iberia până la locul de unde vă începeți călătoria. În cazul nostru, începeți din Granada. Și zboară departe de locul unde am încheiat călătoria - Burgas. Nu am reușit să economisim bani pe charter.
- exclude traversările de peste 450 km. La urma urmei, în vacanță și nu într-o călătorie de afaceri. Deși 700 km în Spania este un fior.
- contrast între coastă și non-coasta. Granada, Cordoba și Sevilla sunt fierbinți în comparație cu Malaga și Cartaya. Până la urmă, nu am trecut pe la Sevilla din cauza blocajelor de la intrare, am lăsat-o pentru mai târziu. Poate fi chiar mai bine să vezi frumusețea din orașele mari într-un grup într-un autobuz.
- luați o mașină mai scurtă. O mașină lungă (Peugeot 407) parchează prost, băieții din Corse au avut mult mai puține probleme.
Concluzie
Călătoria s-a dovedit a fi minunată și a fost foarte greu să te întorci la viața de zi cu zi acasă.
Am decis să scriu această postare în formatul celebrei comunități LJ „One Day of Mine” pentru a spune cum merge călătoria noastră în Europa și pentru a arăta că o călătorie lungă cu copii nu este atât de dificilă. Voi încerca să fac acest lucru, respectând regulile și tradițiile acestei comunități, deși va părea puțin neobișnuit pentru site-ul nostru. Deci să mergem...
Salutare tuturor! Mă numesc Dmitry, am 35 de ani, vin din Petrozavodsk (Republica Karelia), dar în ultimii doi ani locuiesc la Munchen (Germania). În prezent sunt în concediu de maternitate și împreună cu soția și cei doi fii mei călătorim cu mașina prin sudul Europei. Soția lui se numește Julia, iar copiii lui Leo (4,5 ani) și Martin (9 luni). Am plecat din München pe 11 martie, iar această postare va descrie cea de-a 54-a zi a călătoriei noastre din 3 mai 2015. Până acum am vizitat Liechtenstein, Elveția, Italia, Franța, Monaco, Andorra și Spania. Ieri ne-am oprit pentru noapte la 50 km de Sevilla și astăzi mergem în Portugalia, deși încă nu știm unde vom fi exact seara și unde vom petrece noaptea.
7:27 După ce am oprit alarma de trei ori, mă forțez în sfârșit să mă trezesc. Înnoptăm în cortul nostru, cumpărat special pentru această excursie. Pe lângă cort, folosim diverse locuri de cazare peste noapte: hoteluri, apartamente închiriate prin AirBnB, bungalouri într-un camping, precum și de la localnici prin Couchsurfing. Ultima variantă este cea mai de preferat, deoarece este gratuit, ceea ce este important dacă ai un buget limitat, dar cel mai important, oferă oportunități nelimitate de a cunoaște țara, caracteristicile și tradițiile ei naționale. De regulă, comunicarea cu couchsurferii vă permite să priviți viața și lucrurile familiare dintr-un unghi diferit, iar unii dintre ei devin prieteni pe viață. În general, couchsurfing-ul este o modalitate sigură de a părăsi o țară străină cu cele mai bune impresii. Și da, experiența personală arată că couchsurfing-ul funcționează și atunci când călătorești cu copii.
În noaptea aceea era deja destul de cald și confortabil, ceea ce nu se poate spune despre nopțile noastre anterioare în cort. Ai mei încă dorm și nu mă gândesc să se trezească.
7:38 Ies din cort, scot ingredientele pentru micul dejun din mașină, aprind arzătorul și privesc cel mai frumos răsărit din pădurea de pini care ne înconjoară.
7:40 Primul pas este să facem cafea - pe toată durata călătoriei am avut doar câteva zile fără ea, când am uitat să o cumpărăm în avans.
7:56 Martin, ca întotdeauna, se trezește primul și începe să se târască și să trezească pe toți. De obicei mă trezesc după ea, dar astăzi vreau să fac mai mult, așa că mă trezesc devreme, sper să mă pregătesc repede și să iau drumul.
Lui Leo nu-i pasă de eforturile lui Martin, se răstoarnă și continuă să doarmă.
8:06 Micul dejun este gata, dar sunt încă puțini oameni dornici să mănânce. Astăzi meniul nostru include muesli favorit „4 nuci” cu iaurt natural sau lapte, sandvișuri cu brânză, ciocolată, prăjituri, cafea și câteva deserturi pentru cei care doresc.
Julia vrea să se relaxeze înainte de micul dejun, dar Leo încă nu s-a trezit.
8:18 Începem micul dejun împreună cu cei mai mici.
8:35 Am luat micul dejun și o să-l scoatem pe Lenik afară din cort.
8:42 Aranjam tratamente cu apa pentru Martin.
„Ficusul” vecin lucrează acum ca uscător pentru hainele care au fost spălate, dar nu s-au uscat complet cu o zi înainte.
8:52 Leul începe micul dejun.
9:32 Am luat cu toții micul dejun și ne-am spălat pe dinți.
9:43 Asamblam cortul, Leo este bucuros să ne ajute. De fiecare dată așteaptă cu nerăbdare momentul în care începem să-l instalăm sau să-l demontăm și întreabă tot timpul: „Unde vom petrece noaptea astăzi?”
Distracția noastră preferată este „prinde-ți fiul cu un cort” =)
10:21 O mașină tocmai oprise pe drumul de țară lângă care stăteam noi, iar un spaniol în vârstă, deschizând portbagajul, a scos un buchet de portocale și ni le-a dat. Doar.
10:48 În cele din urmă, toate lucrurile au fost împachetate în portbagaj, s-a strâns o pungă întreagă de gunoi, cea mai mare parte a fost lăsată înaintea noastră. Da, da, nici spaniolii nu prea se deranjează să aibă grijă de mediu. Și câte excremente de câini am întâlnit pe străzile orașului... Dar acesta este un subiect separat.
10:54 Plecăm pe drumul regional. Navigatorul spune că orașul portughez Faro, unde vrem să ajungem, se află la 160 km.
10:55 Martin adoarme aproape imediat. Aceasta înseamnă că puteți conduce în siguranță înainte timp de cel puțin o oră. Când se trezește, începe să fie capricios, iar Yulia trebuie să se întoarcă pentru a-l distra constant cu ceva. Dar acest lucru nu durează mult, apoi mofturile periodice se transformă în plâns constant și nu există nicio scăpare - trebuie să te oprești.
Leul este de obicei ocupat să citească revista despre animale „Animal Planet”, sau să rezolve probleme de logică din reviste de specialitate precum „PonyMashki” sau să răsfoiască una dintre cărțile pe care le-a luat cu el în rusă, engleză sau germană. Și, uneori, se plictisește și începe să se plângă și să fie răutăcios.
11:05 Facem o oprire în orașul Almonte din apropiere pentru a arunca gunoiul. Yulia sortează sticla, plasticul și alte gunoi în diferite containere.
Orașul s-a dovedit a fi destul de drăguț, dar nu poți zăbovi - trebuie să pleci în timp ce Martin doarme.
11:48 Pe parcurs trecem de un alt marcaj „rotund” pe contor. S-a resetat deja la zero de două ori la fiecare 2000 km, ceea ce înseamnă că în total pentru întreaga noastră călătorie am depășit 5000 km.
12:03 Intrăm în Portugalia printr-un pod strâns peste râul Guadiana.
12:21 Conducem în cel mai apropiat oraș portughez și facem o oprire pentru că Leo a spus că îi era foame. Se trezește și Martin și toți ne împrospătăm cu iaurt.
13:36 Am ajuns astăzi la prima destinație - Parcul Natural Rio Formosa.
13:42 La recepție luăm o broșură și o hartă gratuite și mergem la o plimbare prin teritoriu.
13:52 După cum promite semnul, aici sunt cameleoni, iar dacă norocul zâmbește, îi puteți vedea live. Încercăm să-i vedem în tufișuri, dar totul este în zadar. Inca un divort! =)
Parcul Natural Rio Formosa ocupă o zonă destul de mare pe coasta Atlanticului. Este format din lagune, insule, strâmtori și scuipă de nisip, pe care trăiesc un număr mare de specii diferite de animale și plante sălbatice.
14:30 De pe un debarcader dărăpănat la valul joase privim crabii de mare.
14:41 De-a lungul dunelor de nisip trecem pe lângă o veche barcă cu vele.
15:00 Dar cel mai interesant lucru aici a fost moara de maree.
Atât eu, cât și Leul am fost interesați să vizităm interiorul, să citim despre structura și principiul de funcționare al acestuia și, de asemenea, să observăm curentul de maree.
15:23 De la o cabină specială de observare ne uităm la păsări, amintindu-ne cum în urmă cu patru ani urmărim flamingo din același stand din Parcul Național Delta Ebroului din Spania. Aici sunt și flamingo, dar în mai sunt încă în cartierele de iarnă.
15:37 După ce ne-am plimbat și am obosit destul de mult, ne întoarcem în parcare.
16:00 Ne hotărâm să luăm prânzul la o cafenea din apropiere. Chelnerița se dovedește a fi din Ucraina și, după ce ne-a auzit conversația, trece și la rusă.
Am comandat un singur fel de mâncare - un platou de pește, dar alături de acesta s-au servit două porții mari de salată, și scoici cu măsline, precum și pâine, unt și o sticlă de apă. Mai târziu, Yulia a comandat și un cappuccino.
În general, chiar am mâncat prea mult, totul a fost foarte gustos, iar nota a ieșit la doar 10 euro – chiar și ținând cont de binemeritatul bacșiș de 2 euro, nu am luat niciodată prânzul atât de ieftin!
17:10 Wi-Fi-ul s-a dovedit a fi foarte util în cafenea – decidem să găsim ceva cazare prin AirBnB. O jumătate de oră mai târziu, apartamentul este rezervat, au fost primite contacte de la proprietarul apartamentului și puteți merge.
17:52 Ne urcăm în mașină și mergem în orașul stațiune Albufeira, unde vom petrece următoarele două nopți. Este la 51 km distanță și trebuie să ajungem până la ora 19 pentru a ne întâlni cu părinții lui Nuno (proprietarul apartamentului) - ei trebuie să ne arate cazarea și să ne predea cheile.
17:58 Pe drum în orașul Olhao observ o clădire abandonată cu graffiti uimitor de frumos. Mă opresc să-l privesc din toate părțile.
19:00 Suntem la locul stabilit, lângă supermarket, așteptând părinții lui Nuno. Îi trimit un SMS în care spun că suntem deja aici. Răspunsul vine: „Hei, ne-am înțeles la 19:00, dar acum este doar 18:00.” Aici am înțeles că am uitat că Portugalia se află într-un alt fus orar, ceea ce înseamnă că la intrare a trebuit să dam ceasurile înapoi cu o oră. Ei bine, grozav, asta înseamnă că ziua noastră de astăzi crește cu o oră - vom avea timp să vedem mai multe! Scriu un SMS pentru a-mi cere scuze că am greșit timpul. Se pare că părinții lui Nuno fac acum curățenie în apartament, așa că decidem să mergem o oră, să vedem puțin orașul și să revenim la ora convenită.
Albufeira are un număr pur și simplu sălbatic de tot felul de cafenele și restaurante. În timpul scurtei noastre plimbări, am numărat câteva zeci, deși nu eram încă în centru. Arată frumos - va trebui să verific mai târziu.
Nu este de mirare că, cu o astfel de competiție, pur și simplu trebuie să lupte pentru clienți, motiv pentru care aproape fiecare cafenea are un lătrător care stă acolo, zâmbind primitor, încercând să vorbească cu tine și să te invite la cină.
18:50 Ajungem la plajă. Azi este noros toată ziua, dar Oceanul Atlantic este calm.
Ah, aceste faimoase plaje cu nisip portughez cu stânci de coastă!
19:06 Din moment ce Yulia și Leo au refuzat să coboare la apă, ne facem un selfie cu Martin și ne întoarcem.
19:30 Ne întâlnim cu părinții lui Nuno și ne mutăm în apartament. Am fost primiți foarte prietenoși, totul a fost arătat și explicat, în ciuda cunoașterii slabe a limbii engleze.
20:15 În timp ce se pregătește cina, Martin se joacă cu portocalele pe care ni le-a dat în această dimineață.
20:39 Ne așezăm la cină. În meniul de seară avem o salată de legume, conserve de fasole, pâine prăjită cu brânză și o sticlă de vin roșu spaniol.
21:16 Tratamente cu apă de seară.
21:45 Julia pune copiii în pat, îl hrănește pe Martin și îi citește lui Leo o carte despre Carlson, iar eu mă așez să procesez fotografiile, care s-au acumulat deja la câteva zeci de gigaocteți, și să scriu o altă postare pentru site-ul meu.
1:38 Ceasul de pe smartphone încă nu a fost resetat, există încă o mulțime de fotografii needitate, postarea nu a fost finalizată, ochii îmi cade, creierul refuză să funcționeze. Va trebui să mă trezesc devreme mâine ca să termin totul. Și acum este timpul să dormi, așa cum spune un cântec celebru.
În această postare am încercat să acopăr toate problemele legate de călătoria cu mașina în Portugalia și, în opinia mea, voi prezenta un traseu care este universal, precum și o prezentare completă (dar scurtă) a locurilor de vizitat în Portugalia (inclusiv nu cel mai turistic, dar foarte autentic). Vă voi povesti despre cele mai bune restaurante și plaje de neuitat. Călătoria cu mașina în Portugalia este ideală pentru că... Este mai ușor și mai rapid să ajungi în multe locuri în acest fel, observând în același timp natura din jurul tău, care este atipică pentru restul Europei.
1. Internet. Când călătoriți cu mașina, cel mai important lucru nu este mașina, ci disponibilitatea internetului mobil. Acest lucru vă va economisi mult timp și bani. Judecă singur, poți oricând să vezi unde sunt ambuteiajele, cum să ajungi unde (cu transportul public) sau cu mașina, cât timp va dura, unde să iei un prânz gustos și ieftin, să rezervi o masă (ceea ce este important) , unde să stați, ce atracții sunt în jur, cum va fi vremea într-o oră, unde este cea mai apropiată plajă și cum arată etc. Veți avea nevoie în special de internet în cazul unui incident (de exemplu, un accident). Și pentru a comunica cu localnicii, care de multe ori nu știu engleza, este posibil să aveți nevoie de un traducător (Google translator este suficient). De obicei iau o tabletă pentru asta și introduc o cartelă SIM. Internetul poate fi achiziționat de la un operator local direct la aeroport sau la un birou de vânzări (de exemplu, Vodafone, cost aproximativ 1 Gb până la 15 euro; puteți găsi o promoție mai ieftină de la alți operatori, cum ar fi MOCHE, dar biroul lor s-ar putea să nu fie la aeroport), sau cumpărați o cartelă SIM turistică în Rusia (tastați „card SIM turistică” într-un motor de căutare, vor exista mai multe companii ). Ultima opțiune este potrivită dacă aveți un turneu european (adică mai multe țări), deoarece Cartela SIM va funcționa la fel în toate țările, dar această opțiune va fi mai scumpă, 1Gb undeva până la 75 USD. Viteza și acoperirea în Portugalia sunt bune chiar și în mijlocul nimicului. Timp de 3 săptămâni ai nevoie de cel puțin 1 Gb(dacă nu vizionați videoclipuri, ci îl utilizați doar pentru călătorii și apeluri). Unii operatori blochează Skype, dar, de exemplu, Viber poate fi întotdeauna folosit.
3. Cel mai bine este să comandați o mașină printr-un broker (agregator de oferte de la diferite companii), deoarece Vor fi doar mai ieftine. Iată cele trei cele mai populare: autoeurope.ru, rentalcars.com sau economycarrentals.com. Condițiile sunt aproximativ aceleași, doar economycarrentals.com nu informează numele companiei de închiriere înainte de a primi mașina, deși prețurile acolo sunt aproximativ aceleași cu autoeurope.ru, iar rentalcars.com este mai scump și sunt multe de recenzii negative, eu însumi am avut o situație neplăcută cu el, dar totuși... cu un rezultat pozitiv (vezi mai jos). Când caut o opțiune, folosesc toți brokerii, dar cel mai adesea ajung să comand prin autoeurope.ru. Așadar, un mecanic Ford Fiesta pentru două săptămâni, închiriat pe aeroportul din Lisabona, împreună cu asigurarea va costa 450-500 de euro. Iar Renault Megane automat vine și cu asigurare și pentru aceeași perioadă - 1360-1500 euro.
4. Voi spune imediat că la cautare, nu costul total este afisat, ci costul fara asigurare. Prin urmare, prețurile finale între opțiunile de pe site-uri diferite trebuie comparate, adică. Am trecut deja la jumătatea rezervării unei mașini pe fiecare site. Este mai bine să încheiați o asigurare, dar trebuie să înțelegeți asta cumpărați asigurare de la un broker, nu de la o companie de închiriere și citiți cu atenție termenii contractului. Dacă nu doriți să cumpărați de la un broker, puteți înregistra mașina la compania de închiriere la fața locului când o primiți, fără a cumpăra un broker. Dar dacă ați cumpărat de la un broker, nu are rost să contactați compania de închiriere: în acest caz, compania de închiriere deduce de obicei costul reparațiilor de la dvs. (prețurile sunt rezonabile), iar brokerul va trebui să vă ramburseze. Am avut o poveste cu Rentalcars.com: geamul meu lateral al pasagerului din față a fost spart, dar, după cum s-a dovedit, asigurarea nu acoperă geamurile laterale, ceea ce era scris cu litere mici în contractul cu brokerul. Și, firește, în cazul meu am fost refuzat. Cu toate acestea, după scrisoarea mea către contul unui serviciu atât de transparent și convenabil, mi-am primit totuși banii înapoi. Acestea includ acum asigurarea pentru sticlă, oglinzi, anvelope și roți separat și explicit. Dar totuși, ar trebui să citiți întotdeauna cu atenție clauzele de asigurare de la orice broker sau companie de închiriere la care rezervați o mașină.
5. Încă două nuanțe sunt că atunci când îți dau o mașină, În cele mai multe cazuri, compania de închiriere va păstra un depozit de la dvs. (în cazul amenzilor și daunelor). De obicei, brokerul vă va spune o serie de sume posibile, dar suma exactă nu va fi cunoscută până când veți lua mașina. Cu cât costul mașinii este mai mare, cu atât depozitul va fi mai mare, dar depinde și de companie. În majoritatea cazurilor, pentru mine a fost de la 500 la 1500 de euro. Adesea, contra unei taxe suplimentare (de la 5 euro pe zi) sau daca incheiati asigurare de la firma de inchiriere (si nu de la broker), acestea pot reduce cuantumul depozitului retinut sau o pot elimina complet. Al doilea punct este că brokerul se angajează întotdeauna să pună la dispoziție o mașină de aceeași clasă, și nu tocmai cea pe care ați rezervat-o. Dacă ați rezervat un Mercedes clasa A automat, puteți obține orice mașină din această clasă cu transmisie automată. Prin urmare, este mai bine să-l iei pe cel mai ieftin din clasă, cum ar fi un Ford Fiesta, și apoi să fii brusc încântat de niște Mercedes, decât să comanzi un Mercedes și să iei un Ford Fiesta.
6. Cum poți reduce costul rezervării unei mașini? Există trei trucuri aici: 1. Aveți un cont în euro pe card și plătiți de pe acesta pentru a evita pierderile de conversie la plata, anularea unei rezervări sau depunerea. 2. Rezervați cu o săptămână înainte de data dorită. De obicei, este mai ieftin într-un sezon decât, să zicem, în două săptămâni. Excepția este atunci când sezonul de jos se transformă în maxim. 3. Rezervați pe un domeniu al altei țări. Pentru ca serviciul de rezervare să fie sigur că sunteți din această țară, trebuie să aveți un IP în această țară, pentru aceasta trebuie să utilizați un proxy. Eu însumi nu m-am deranjat niciodată cu acest subiect, deoarece diferența nu este atât de mare, dar acum am verificat. Și, de exemplu, rezervarea prin autoeurope.it este mai ieftină decât prin autoeurope.ru, deși nu am folosit niciun proxy. Un lucru este adevărat, în astfel de cazuri trebuie să te uiți cu atenție la condițiile asigurării - și anume, pentru rezidenții din ce țări este valabilă. Acestea. Din nou, toți termenii și condițiile trebuie citite cu atenție.
7. Există și specific portughez. Desigur, va fi mai bine și mai ieftin să închiriezi o mașină la aeroportul unui oraș mare decât într-un sat,- asta funcționează pentru orice țară. Dar este și mai ieftin să închiriezi o mașină nu în Portugalia, ci, de exemplu, în Spania, la Madrid. Mai mult, mașinile de acolo vor fi mai bune. Dar cea mai bună opțiune în ceea ce privește prețul și calitatea este să cumpărați în Germania, de exemplu, în Dusseldorf. De exemplu, aproape că nu există mașini automate în Portugalia, iar cerințele pentru flota de vehicule sunt mai mici decât în alte țări. În Spania, o mașină automată va costa de 1,5-2 ori mai ieftin. Și în Germania aceeași opțiune este deja de 2-3 ori mai ieftină. Toate acestea sunt utile pentru a înțelege dacă decideți brusc să faceți un tur european sau pur și simplu să închiriați o mașină în Germania și să conduceți până în Portugalia într-o zi. Avertismentul este că va trebui să returnați mașina fie acolo (în Germania, dar este posibil în alt oraș), fie să plătiți pentru transfer. Prin urmare, uneori costul a două transporturi și o zi în plus face ca ofertele locale să fie mai profitabile. Și, firește, cu cât clasa mașinii este mai mare, cu atât diferența de cost este mai mare, adică. pentru cele mai ieftine opțiuni s-ar putea să nu fie atât de semnificativ. Prin urmare, uitați-vă la cazul specific și luați în considerare beneficiile. Opțiunea de a lua o mașină în Germania și a conduce până în Portugalia, petrecând o zi, poate fi, de asemenea, profitabilă datorită faptului că biletele de avion către Germania sunt mai ieftine decât către Portugalia, iar unei mașini din Germania i se va oferi una mult mai nouă la un moment dat. Preț mai mic scăzut.
8. Mașina trebuie închiriată în timpul programului de lucru, i.e. Este mai bine să nu vă bazați pe un broker, ci să verificați la ce oră este deschis ghișeul companiei de închiriere dorită și să comandați ridicarea/returul pentru acea oră.
9. Nu este necesară returnarea mașinii în ziua plecării. Îți poți construi un traseu astfel încât să închei călătoria într-un oraș mare, unde vei avea 3-4 zile, dar vei returna mașina, lăsându-ți transportul în comun pentru timpul rămas. Cred că acest lucru este deja evident.
10. Ce mașină ar trebui să iau? Pe motorina. Dacă călătoria include mai multe țări, este convenabil să tipăriți în prealabil o hartă sau un tabel de prețuri pentru motorină/benzină, costul unui litru atât pentru benzină, cât și pentru motorină în Europa de Vest este unul dintre cele mai mici, dar totusi de cel putin 2 ori mai scump decat al nostru . De aceea motorina va economisi o mulțime de bani, cu toate acestea, brokerul nu indică întotdeauna ce tip de combustibil folosește mașina. Dar majoritatea mașinilor de închiriat sunt acum diesel: nu trebuie să vă deranjați și să plătiți în exces pe site-ul brokerului pentru o mașină marcată ca diesel, ci să vă asumați riscul. Dacă compania este mare și călătoria este lungă, atunci este mai bine să luați o mașină mare și confortabilă. Dacă sunteți doi, atunci puteți lua un hatchback.
11. Dacă are loc un accident sau pur și simplu vă prezentați și mașina dumneavoastră are o zgârietură, asigurătorul are deseori nevoie de un raport de poliție. În Portugalia, ei pot spune că pentru zgârieturi minore nu întocmesc rapoarte și nici măcar nu cer bani pentru raport, dar trebuie să rămâi în picioare. Dacă cineva ți-a zgâriat mașina, nu trebuie să suni la poliție, poți să conduci singur la secția de poliție și să o înregistrezi acolo.
12. Dacă mașina necesită reparație sau înlocuire, atunci în Portugalia se poate ca după ce sunați la biroul de închiriere vi se va spune că „nu mai funcționează și va trebui să așteptați până luni”. Acest lucru se poate spune atât vineri, cât și joi. Prin urmare, după apel, trebuie doar să mergi la aeroport la locul unde sunt închiriate mașini, mergi la centrul de 24 de ore al companiei tale de închiriere și ei te vor ajuta acolo.
13. Acum, în ceea ce privește unde este mai bine să nu conduceți o mașină - aceasta este în Lisabona și Porto, deoarece veți petrece mult timp căutând parcare. În astfel de orașe, este mai bine să locuiți la periferie - astfel încât să puteți părăsi și intra cu ușurință în oraș și să vedeți orașul însuși cu transportul public. În Sintra, lângă palate și parcuri pot apărea și dificultăți de parcare (dar rezolvabile :)
14. Blocaje în trafic în Portugalia pot apărea la ieșirea și intrarea în Lisabona/Porto. Pe podul cu taxă din Lisabona, care leagă cele două maluri. Și, bineînțeles, în Sintra (toată ziua).
15. În Portugalia, nu poți lăsa lucrurile la vedere în mașina ta., în parcarea de lângă plajă pot sparge cu ușurință sticla și te pot trage departe. Pune totul în portbagaj.
16. Puteți citi despre regulile de circulație în Portugalia, limitele de viteză sunt de 90 km/h în oraș, 120 km/h pe autostradă, dar toate le depășesc. Fluxul reduce viteza în apropierea camerelor; avertismentele despre camere sunt întotdeauna date în avans. Parcarea în zonele marcate cu marcaje roșii sau galbene este interzisă. Duminica toată ziua și sâmbăta după două, parcarea cu plată (indicată prin indicatoare) este gratuită, dar găsiți multe locuri de parcare gratuite, iar în afara orașului nu sunt deloc probleme. Mai există o caracteristică: puteți vedea adesea oameni în zona de parcare gratuită care, pentru un bacșiș, vă ajută să găsiți un loc și să parcați - aceasta este o modalitate atât de locală de a câștiga bani în plus și aici fiecare alege singur dacă să dea bacșiș sau nu. De asemenea, dacă mergi la plaje foarte populare în weekend, pot apărea probleme. Prin urmare, în weekend este mai bine să alegeți o destinație mai puțin populară sau un loc cu o parcare foarte mare.
17. Drumurile sunt bune (deși mai proaste decât în Germania), dar există taxe. Unele poduri sunt, de asemenea, cu taxă. Mai mult, de multe ori poți plăti doar în numerar. Cost aproximativ: Lisabona - Albufeira (240 km) - 20 euro, i.e. 12 km cam 1 euro. Puteți conduce fără barieră doar prin aderarea la sistemul electronic local Via Verde. Indicat ca in poza de mai jos. Via Verde este un adevărat salvator pe podul din Lisabona, dar dacă 5-10 minute într-un ambuteiaj nu este prea enervant și nu intenționați să călătoriți des pe coasta de sud a Lisabonei, atunci nu are rost să închiriați un transponder. Puteți închiria un transponder Via Verde de la o companie de închiriere sau la stațiile de service de pe autostrăzi (marcate cu același semn). Pretul depinde de timpul de utilizare, aproximativ va costa de la 8 la 15 euro + avans rambursabil. Autostrăzile sunt destul de libere, de multe ori călătoriți singur. Plata fără Via Verde urmează principiul: conduci, iei un cupon, iar când pleci, dai cuponul și plătești, la fel ca în aeroporturile din Moscova. Dacă conduceți accidental prin Via Verde fără un transponder, atunci pur și simplu opriți-vă în buzunarul lateral imediat după și mergeți la punctul de control - plătiți pentru a avea fotografia eliminată din baza de date, fără amenzi.
18. Desigur, nu uitați să luați un încărcător de mașină pentru telefon/tabletă, puteți lua filme pentru blocaje și muzică pe telefonul dvs. sau pe playerul Bluetooth de închiriat aproape întotdeauna; Poți să te oprești imediat la supermarket și să cumperi sticle mari de apă, precum și tot felul de fursecuri în cazul în care nu există restaurante deschise pe drum într-o zi. În timpul zilei, acest lucru este foarte posibil, iar magazinele pot fi închise în weekend.
19. Înainte de călătorie și alegerea finală a traseului, ar fi bine să ne uităm la festivaluri sau unele evenimente (sărbători) din orașe pentru a ajusta, dacă este posibil, traseul la această chestiune.
Asta e tot. Se pare că a acoperit toate problemele posibile legate de închirierea și călătoria cu mașina în Portugalia. Această țară este strălucitoare și de neuitat, spre deosebire de toate celelalte, lasă doar impresii pozitive și destul de puternice. Călătoria acolo cu mașina este o plăcere și o adevărată aventură. Il recomand tuturor!
ScurtOvoiaj. Am gustat mâncăruri și băuturi tradiționale spaniole. Am cheltuit cu bucurie bani în magazine din Madrid. Am făcut întâlnirea dorită. Am zburat cu parapanta peste munții Sierra Nevada!!! Am sărbătorit aniversarea mea în Andaluzia într-un mod minunat! Am traversat Gibraltar cu feribotul și am văzut Marocul cu coada ochiului. Găsit în cele mai sudice și vestice puncte ale Europei. Ne-am plimbat cu tramvaiul de la Lisabona.
Am planificat o călătorie în Spania pentru sfârșitul lunii mai 2012 cu câteva luni înainte, alegerea a căzut asupra acestei țări din mai multe motive. Acum un an plănuiam o excursie rutieră în sudul Spaniei, dar în ultimul moment ne-am răzgândit și ne-am repezit spre Mexic pe un traseu interesant, despre care am scris un întreg „serial mexican”. De data aceasta am decis să profităm de oportunitățile unei vize Schengen deschise și să mergem în Spania, și nu în altă țară europeană. Am rezervat bilete de avion Transaero în februarie, care au costat doar 20 de mii de ruble pentru doi, dar călătoria a fost încă scumpă. Vizele erau deja deschise de la o călătorie anterioară în Andorra (), așa că tot ce trebuia să facem a fost să stabilim ruta, să rezervăm hoteluri și închirieri de mașini.
- Spania - Madrid, Toledo, Puerto de Mazarron, Granada, Ronda, Tarifa, Sevilla.
- Excursie in orasul marocan Tanger din Tarifa.
- Portugalia - Lisabona, Sintra, Porto.
Zbor a/k Transaero Moscova-Madrid-Moscova. Avionul era plin doar pe jumătate, așa că ne-am așezat fiecare confortabil pe trei locuri și zborul a fost foarte calm, și chiar aș spune confortabil, în ciuda vechimii venerabile a aeronavei Boeing 737.
Madrid. Desigur, Madrid este inima Regatului Spaniei nu numai pentru că este capitala țării, orașul este impregnat de istorie, artă și frumusețe de neimaginat cu ansambluri arhitecturale maiestuoase. În Madrid sunt foarte puțini ruși, practic nu am auzit vorbirea rusă, dar spaniolii și europenii înșiși adoră să vină aici.
Când explorez Madrid, vă recomand să luați un bilet pentru 1, sau mai bine zis 2, cu un autobuz turistic către cele mai importante atracții ale capitalei, aceasta este o ocazie bună de a vedea orașul, de a asculta scurte informații în limba rusă; obiectele pe care le treceți, coborâți la orice oprire pentru o cunoaștere mai detaliată, apoi luați următorul autobuz pentru a vă continua traseul. Autobuzul turistic costa 24 de euro pentru 2 zile de adult.
Am vizitat MuzeuPrado– cel mai faimos muzeu din Spania, unde pictura spaniolă este cea mai larg reprezentată. De la El Greco și Velazquez la o selecție uriașă de Goya - totul este impresionant. Intrarea la Muzeul Prado costă doar 8 euro de persoană și este, de asemenea, gratuită de marți până sâmbătă de la 18:00 la 20:00 și duminica de la 17:00 la 20:00.
Cea mai mare atracție a orașului și o destinație populară de duminică pentru locuitorii din Madrid este Parcul Retiro, în centrul căruia se află un mic lac și un monument al regelui Alfonso al XII-lea. Cei care doresc pot face o plimbare cu barca pe lac este liniste, calm si romantism in aer.
Pătrat Puerta del Sol este central pentru Madrid și una dintre principalele atracții ale orașului. Are o placă cu punct zero pentru măsurarea distanțelor rutiere în Spania. Piața este înconjurată de clădiri antice, în centrul cărora se află o statuie ecvestră a lui Carol al III-lea, iar la colțul cu strada Carmen - Ursul și căpșunul, simbolul de bronz al Madridului. Hotelul nostru, II Castillas, este situat chiar lângă Puerta del Sol, ceea ce a fost foarte convenabil.
O altă piață a Madridului - Plaza Mayor, care concurează cu Puerta del Sol pentru dreptul de a fi numită piața principală a capitalei Spaniei, este situată în „Madrid austriac”, așa cum este numită în mod obișnuit această parte a orașului. Plaza Mayor are numeroase cafenele, restaurante și magazine de suveniruri deschise de dimineața până seara târziu. Turiștii sunt distrați de muzicieni amatori, iar artiștii stradali își oferă lucrările.
Pe Plaza de España A fost deosebit de interesant pentru noi să o vizităm, deoarece în centrul acesteia se află un monument al lui Cervantes și al celor mai faimoase personaje ale sale - Don Quijote din La Manse, călare pe o iapă bătrână și Sancho Panza pe un măgar. Înainte de călătoria noastră la Madrid, am ascultat aproape complet audiobook-ul despre aventurile gloriosului cavaler, care a comis multe fapte eroice, dar absolut inutile, de dragul iubitei sale Dulcinee. Stilul de prezentare al lucrării poate fi oarecum înflorit și de modă veche, dar acesta este ceea ce îl face interesant. În opinia mea, aceasta este o lucrare de geniu, asupra căreia timpul nu are putere, iar personajele ei sunt pur și simplu amuzante acțiunile lor nu pot fi luate în serios.
Stadionul Santiago Bernabeu din Madrid, Spania
Muzeul Gloriei Real Madrid
Muzeul Gloriei Real Madrid
Muzeul Gloriei Real Madrid
Muzeul Gloriei Real Madrid
Stadionul Santiago Bernabeu din Madrid, Spania
Piața din Madrid merită vizitată San Miguel, care este diferit de orice altă piață pe care o cunosc în alte orașe. Acesta este unul dintre locurile de vizitat obligatoriu de pe harta gastronomică a Madridului. În mare parte, spaniolii vin aici pentru a lua o gustare și a se răsfăța cu vin delicios, iar prețurile aici sunt mai mari decât în barurile obișnuite de tapas. Scoici, scoici, stridii galice și alte fructe de mare exotice se vând proaspete, stropite cu suc de lămâie. Carcasele de jamon agățate și brânzeturile așezate, căpșunile gigantice și cireșele și alte fructe erau bine așezate boabă cu boabă.
CumpărăturiVMadrid. Mi s-a oferit o zi întreagă pentru acest eveniment interesant. În primul rând, am decis să merg în așa-numitul paradis pentru un shopaholic - Las Rosas Village. Am decis să ajung acolo cu autobuzul expres de cumpărături, care ajunge direct la satul las Rosas, biletele pentru care se vând la agenția de turism Julia. Agenția este situată lângă Plaza España, unde se află monumentul Cervantes, iar autobuzul pleacă de aici. Biletul costă 14 euro în ambele sensuri. Plecarea și sosirea înapoi la Madrid au loc strict la o anumită oră. Cel mai devreme autobuz pleacă la ora 11:00, iar plecarea de întoarcere este strict la ora 17:00, călătoria durează 30 de minute. Timpul alocat s-a dovedit a fi prea mult pentru mine și am plecat cu taxiul pentru a continua cumpărăturile la centrul comercial El Corte Ingles. În ciuda faptului că în Las Rosas Village sunt reprezentate cele mai cunoscute mărci mondiale și spaniole, sortimentul s-a dovedit a fi extrem de slab. Deși prețurile pentru multe lucruri au fost într-adevăr reduse semnificativ, nu mi-am propus să cumpăr mult și ieftin, ci dimpotrivă, m-au interesat ținute de înaltă calitate, frumoase și la modă. După ce m-am plimbat prin jumătate din magazine și m-am uitat la toate acestea, am decis deja că cumpărăturile s-au terminat înainte de a începe, iar dispoziția mea, în loc să mă avânt cu bucuria de a face cumpărături, era la zero. Dar totuși, am decis să trec prin toate magazinele până la capăt și să privesc totul cu atenție. Și iată-l - o rochie roșie cu imprimeu vegetal la modă care mi-a atras atenția în mod cochet și ademenitor. Fără să stau mult pe gânduri, îl cumpăr, asigurându-mă în cabina de probă că mi se potrivește perfect. Culoarea veselă a roșiilor suculente mi-a ridicat imediat moralul! În general, poți cumpăra ceva de aici, dar cred că ar fi mai bine să mergi pe strada Serrano din centrul Madridului și să cheltuiești bani acolo cu plăcere pe colecții noi în buticuri de marcă. Acolo mi-am cumpărat și (acum îndrăgiți) ochelari D&G în formă la modă „ochi de pisică”. Și apoi am luat un taxi cu 32 de euro până la El Corte Ingles, care este situat convenabil în centrul Madridului și lângă hotelul nostru. Aici am cumpărat și niște lucruri interesante, iar seara am fost în Parcul Retiro să-mi vizitez soțul la o întâlnire.
Privind în perspectivă, dar pe tema cumpărăturilor, voi remarca că pe strada Serrano există cumpărături de lux cu adevărat excelente, deși prețurile sunt mari, sunt prezentate ultimele colecții ale mărcilor renumite internaționale și spaniole; Singurul inconvenient este că strada Serrano nu este o stradă pietonală, ci cu trafic aglomerat, așa că trebuie să mergi mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă, pentru a nu pierde timpul traversând strada și așteptând semaforul.
În ceea ce privește El Corte Ingles, alegerea articolelor de la mărci scumpe de înaltă calitate este mică și m-am confruntat adesea cu lipsa dimensiunii mele, dacă mi-a plăcut articolul și am vrut să-l încerc, acesta este un minus; Avantajele El Corte Ingles - totul este într-un singur loc și există o reducere de 10% la cardul turistic, pe care trebuie să îl solicitați înainte de a cumpăra. Am cumpărat mai multe lucruri pentru soția mea, dar nu prea îi place să facă cumpărături Cea mai importantă achiziție pentru el din Madrid a fost un iPad, ținând cont de Tax Free, s-a dovedit a fi foarte profitabilă.
Punct important! Dacă dintr-un motiv oarecare nu ai avut timp sau ai uitat să iei bani la aeroport, atunci o persoană care zboară în Europa în care ai încredere o poate face pentru tine este suficient să ai o fotocopie a pașaportului tău. Trebuie să luați în considerare dacă la aeroportul în care zboară prietenul dvs. există o bancă care emite bani special pentru cecul dvs. Tax Free, aceste informații se află pe plicul dvs. Tax Free.
Acum puțin mai multe detalii. Dacă faceți achiziții în El Corte Ingles, aplicați pentru Tax Free la sfârșit cu un singur cec, după toate achizițiile. Înregistrarea se efectuează la un ghișeu special din centrul comercial de către vânzători, trebuie doar să eliberați un pașaport și să informați cum veți primi banii. Chiar dacă faceți cumpărături în diferite centre comerciale El Corte Ingles, întocmai tot cu o chitanță. Pentru înregistrarea Tax Free se percepe o taxă de 7 Euro, care se deduce pur și simplu la primirea banilor. Puteți obține bani în numerar de la aeroport la banca Global Blue, dar numai în timpul programului de funcționare al băncii. Dacă nu vă încadrați în programul băncii, atunci este mai bine să indicați în prealabil la emiterea unui cec Tax Free cum să primiți bani folosind un card de credit și să puneți plicul sigilat într-o cutie specială Tax Free la Global Blue Bank. Caseta este situată chiar lângă fereastra Global Blue. Dacă faceți achiziții în Las Rosas Village, cecul Tax Free va fi emis și va arăta puțin diferit. Aici, după fiecare achiziție, vânzătorul tipărește un cec Tax Free la o casă specială, îl emiteți singur și încasați banii la birou, care se află și pe aeroportul din Madrid și alte orașe europene. Cel mai important lucru este să puneți o ștampilă la vamă pe fiecare cec. De asemenea, ei vă pot cere să vă prezentați articolul, este mai bine să aveți toate achizițiile la dvs. în bagajul de mână.
Dacă aveți întrebări sau completări la poveste, vă rugăm să vorbiți în comentarii, voi comunica cu plăcere.
Fotografie de la o plimbare în Madrid înainte de ploaie.
Închiriază o mașină în Spania. Am rezervat o închiriere de mașini printr-o companie pe care o cunoșteam deja, SIXT (site-ul web sixt.com). Pentru 11 zile de călătorie rutieră în Spania și Portugalia, Opel Astra a costat 300 de euro, care includea și costul asigurării în aceste țări cu o fransă de 150 de euro. Calitatea drumurilor este, firesc, excelentă limita de viteză pe autostrăzi este de 120 km. Unele tronsoane de autostrăzi au taxe de trecere. Vă rugăm să acordați atenție prezenței autostrăzilor cu taxă în Portugalia, a căror plată nu are loc la punctul de taxare, așa cum suntem obișnuiți, ci de la distanță, de exemplu. Camera recunoaște numărul mașinii. Iar cel mai simplu mod de a plăti este să cumperi un abonament la cea mai apropiată benzinărie. Benzina este în general scumpă, 95 costă 1,4 euro în Spania și 1,7 euro în Portugalia.
Privind în perspectivă, aș dori să remarc că am condus 3.000 de km cu mașina și am cheltuit aproximativ 400 de euro pe benzină și taxe. Traseu în jurul Spaniei și Portugalia timp de 11 zile a fost asa: Madrid - Toledo - Puerto de Mazarron - Cartagena - Granada - Ronda - Tarifa - Sevilla - Lisabona - Sintra - Porto- Madrid.
Publicații pe această temă
-
Rezumatul vizitei Lagonaki
Două săptămâni au zburat ca două zile. Despre ce vorbesc? Da despre anul meu sabatic. Sincer să fiu, este greu să-i spui vacanță: în spatele a 4500...
-
Tur la apele minerale caucaziene „Țara inspirației”
Apele Minerale Caucaziene sunt o zonă de stațiune situată chiar în centrul Caucazului de Nord, pe versanții nordici ai Caucazului Principal...