Prima călătorie a lui Cristofor Columb prin lume. Scopul călătoriei lui Cristofor Columb

Odată Cristofor Columb a rostit fraza sacramentală: „Lumea este mică”, care a devenit, de fapt, laitmotivul întregii sale vieți. În puțin mai mult de 50 de ani din viața sa, acest mare navigator a reușit să facă atâtea descoperiri și să aducă bogății nespuse pentru întreaga Europă, așa cum este imposibil de făcut în câteva secole. El a făcut totul și, de îndată ce navigatorul nu i-a rugat pe regii catolici să-și atingă scopul principal de viață - să facă o expediție pe țărmurile Lumii Noi. În total, pe parcursul vieții sale, Columb a reușit să facă patru călătorii pe malul Americii.

Columb a făcut prima sa călătorie pe mare în 1492-1493. Așadar, trei nave numite „Santa Maria”, „Niña” și „Pinta”, al căror echipaj total era de 90 de persoane, au navigat în 1492, pe 3 august, din portul din Palos. Traseul a fost prezentat după cum urmează: după Insulele Canare expediția a mers spre vest peste Oceanul Atlantic, în urma căreia a fost descoperită Marea Sargasso și apoi a aterizat pe una dintre insulele aparținând arhipelagului Bahamas. Columb l-a botezat San Salvador și s-a întâmplat pe 12 octombrie 1492, care este considerată data oficială a descoperirii Americii. În mod remarcabil, pentru o lungă perioadă de timp s-a crezut că San Salvador este actualul Watling. Cu toate acestea, în 1986, un geograf american J. Judge a realizat un model computerizat al expediției, care a arătat că Columb a fost primul care a văzut insula Samana, situată la 120 km sud-est de Watling.

În perioada 14-24 octombrie a aceluiași an, Columb a explorat alte Bahamas, dar în perioada 28 octombrie - 5 decembrie a descoperit teritoriile din nord-estul coastei cubaneze. 6 decembrie a fost marcat de o aterizare pe insula Haiti, după care expediția a continuat coasta de nord... Cu toate acestea, în noaptea de 24-25 decembrie, nava „Santa Maria” s-a ciocnit cu un recif, dar echipajul navei amiral a reușit să scape, iar expediția a fost nevoită să se întoarcă spre coasta Spaniei.

La 15 martie 1493, Niña, condusă de Columb, și Pinta se întorc în Castilia. Navigatorul aduce cu el trofee, inclusiv nativii, pe care europenii îi numeau indieni, aur, vegetație necunoscută, legume și fructe și penajul unor păsări. În mod remarcabil, Columb a fost primul care a folosit hamace indiene în loc de cușete de marinar. Prima expediție a provocat o rezonanță atât de puternică încât a fost așezat așa-numitul „meridian papal”, care a determinat în ce direcție Spania va descoperi noi ținuturi și în care - Portugalia.

A doua expediție a durat mai mult decât prima - din 25 septembrie 1493 până în 11 iunie 1496 și a început de la Cadiz. De această dată, 17 nave au intrat în flotilă, iar echipajul lor, potrivit diverselor surse, număra de la 1,5 la 2,5 mii de oameni, inclusiv coloniștii care au decis să-și încerce norocul pe terenuri deschise. Pe lângă, de fapt, oameni, navele erau încărcate cu animale, semințe și puieți, unelte - tot ce era necesar pentru a crea o așezare publică. În timpul acestei expediții, Hispaniola a fost cucerită de coloniști, iar orașul Santo Domingo a fost fondat. Călătoria a fost marcată de descoperirea Fecioarei și Antilelor Mici, Puerto Rico și Jamaica, în plus, expediția a continuat să exploreze Cuba. În mod remarcabil, Columb a continuat să fie încrezător că explorează vestul Indiei, dar nu și teritoriile noului continent.

A treia expediție a început la 30 mai în 1498. De data aceasta era format din 6 nave cu 300 de membri ai echipajului. A fost marcat de descoperirea insulei Trinidad, de explorarea deltei Orinoco și de alte câteva țări. La 20 august 1499, Cristofor Columb s-a întors la Hispaniola, unde lucrurile mergeau foarte prost. Ceea ce este de remarcat, în 1498 Vasco de Gama a descoperit India reală, de unde s-a întors cu dovezi irefutabile - condimente, iar Columb a fost declarat înșelător. Deci, în 1499, Columb a fost privat de monopolul său privind deschiderea de noi teritorii, el însuși a fost arestat și dus în Castilia. El a fost salvat de la închisoare doar de patronajul marilor finanțatori care au avut influență asupra cuplului regal.

A patra și ultima călătorie a lui Columb

Ultima expediție a fost întreprinsă la 9 mai 1502. De data aceasta călătorul explora continentul America Centrală, și anume: Honduras, Panama, Costa Rica și Nicaragua. Apropo, această expediție a fost marcată de prima cunoaștere a tribului mayaș. Scopul acestei călătorii a fost să caute Marea Sudului, adică Pacificul Cu toate acestea, încercările nu au avut succes, iar Columb a trebuit să se întoarcă în Castilia în octombrie 1504.

În general, importanța expedițiilor lui Columb nu poate fi supraestimată, dar contemporanii săi au reacționat foarte neglijent față de ei, realizându-și valoarea numai după jumătate de secol după moartea navigatorilor, când navele au început să aducă o cantitate uriașă de aur și argint din Peru și Mexic. Pentru referință, doar 10 kg de aur au fost cheltuite pe echipamentul primei călătorii de către trezoreria regală, când a fost recalculată, dar a primit de câteva ori mai mult - 3 milioane de kilograme din râvnitul metal galben.

Cristofor Columb s-a născut între 26 august și 31 octombrie 1451 pe insula Corsica din Republica Genova. Viitorul descoperitor a fost educat la Universitatea din Pavia.

O scurtă biografie a lui Columb nu a păstrat dovezi exacte ale primelor sale călătorii, dar se știe că în anii 1470 a făcut expediții maritime în scopuri comerciale. Chiar și atunci, Columb a avut ideea de a călători în India prin vest. Navigatorul s-a adresat de multe ori către conducătorii țărilor europene cu o cerere de a-l ajuta să organizeze o expediție - către regele João II, ducele de Medina Seli, regele Henric al VII-lea și alții. Abia în 1492 călătoria lui Columb a fost aprobată de conducătorii spanioli, în primul rând de regina Isabella. El a primit titlul de „don”, a promis recompense în cazul unui proiect de succes.

Patru expediții. Descoperirea Americii

În 1492 a fost făcută prima călătorie a lui Columb. În timpul călătoriei, navigatorul a descoperit Bahamas, Haiti, Cuba, deși el însuși a considerat aceste meleaguri „India de Vest”.

În timpul celei de-a doua expediții a asistenților lui Columb, au existat personalități celebre precum viitorul cuceritor al Cubei, Diego Velazquez de Cuellar, notarul Rodrigo de Bastidas, pionierul Juan de la Cosa. Apoi descoperirile navigatorului au inclus Insulele Virgine, Antilele Mici, Jamaica și Puerto Rico.

A treia expediție a lui Cristofor Columb a avut loc în 1498. Principala descoperire a navigatorului a fost insula Trinidad. Cu toate acestea, în același timp, Vasco da Gama a găsit drumul real către India, așa că Columb a fost declarat înșelător și trimis sub escortă de la Hispaniola în Spania. Cu toate acestea, la sosirea sa, finanțatorii locali au reușit să-l convingă pe regele Ferdinand al II-lea să renunțe la acuzații.

Columb nu a abandonat speranța deschiderii unei noi rute scurte către Asia de Sud. În 1502, navigatorul a reușit să obțină permisiunea regelui pentru a patra călătorie. Columb a ajuns la coasta Americii Centrale, demonstrând că continentul se află între Oceanul Atlantic și Marea de Sud.

Anul trecut

Pe parcursul ultima calatorie Columb s-a îmbolnăvit grav. La întoarcerea în Spania, el nu a mai putut restabili privilegiile și drepturile care i-au fost acordate. Cristofor Columb a murit la 20 mai 1506 la Sevilla, Spania. Navigatorul a fost îngropat pentru prima dată la Sevilla, dar în 1540, din ordinul împăratului Carol al V-lea, rămășițele lui Columb au fost transportate pe insula Hispaniola (Haiti), iar în 1899 din nou la Sevilla.

„Columb a descoperit America, era un mare marinar”, așa cum spune o melodie ... Cu toate acestea, înainte de a pleca, celebrul navigator a căutat finanțare pentru afacerea sa de mulți ani. Și, deși multor nobili din acea vreme le-a plăcut proiectul lui Cristofor Columb, nu s-au grăbit să aloce bani pentru implementarea acestuia. Cu toate acestea, viitorul descoperitor a fost un om energic și, totuși, a adunat fondurile necesare și a echipat trei nave, fiecare dintre ele având propria sa istorie uimitoare.

Cristofor Columb

Înainte de a afla despre navele pe care Columb și-a făcut călătoria legendară, merită să ne amintim de cel mai mare navigator.

Cristofor Columb s-a născut în 1451 în Oamenii de știință susțin cu deosebire căldură despre naționalitatea sa. Christopher însuși este considerat un navigator spaniol, deoarece spaniolii și-au echipat expediția. Cu toate acestea, diverse surse îl numesc italian, catalan și chiar evreu care s-a convertit la creștinism.

În orice caz, Columb a fost o persoană remarcabilă, ceea ce i-a oferit posibilitatea de a obține o educație decentă la universitate. Oraș italian Pavia. După studii, Christopher a început să înoate des. Cel mai adesea, a participat la expediții comerciale maritime. Poate că se datorează hobby-ului călătorie pe mare la vârsta de nouăsprezece ani, Columb s-a căsătorit cu fiica celebrului navigator, Doña Felipe de Palestrello.

Când viitorul descoperitor al Americii avea douăzeci și trei de ani, a început să se corespondeze activ cu celebrul om de știință florentin Paolo Toscanelli, care i-a sugerat ideea de a călători în India peste Oceanul Atlantic.

După ce și-a făcut propriile calcule, Cristofor Columb a fost convins de corectitudinea prietenului său. Prin urmare, în următorii ani, a prezentat un proiect de călătorie celor mai bogați oameni din Genova. Dar nu l-au apreciat și au refuzat să-l finanțeze.

Dezamăgit de compatrioții săi, Columb propune să organizeze o expediție și apoi nobililor și clerului din Spania. Cu toate acestea, anii au trecut și nimeni nu a alocat fonduri pentru proiectul Columbus. În disperare, navigatorul s-a îndreptat chiar către regele britanic, dar în zadar. Și deja când era pe cale să se mute în Franța și să-și încerce norocul acolo, regina Isabela a Spaniei s-a angajat să finanțeze expediția.

Columb călătorește

În total a făcut patru călătorii din Europa în America. Toate acestea au fost realizate în perioada 1492-1504.

În timpul primei expediții a lui Columb, aproximativ o sută de oameni au mers cu el pe trei nave. Călătoria totală dus-întors a durat aproximativ șapte luni și jumătate. În timpul acestei expediții, marinarii au descoperit insulele Cuba, Haiti și Bahamas din Caraibe. Descoperit de Columb pământul a fost numit India de Vest mulți ani. Este de remarcat faptul că unii cercetători susțin că scopul expediției lui Columb nu a fost India, ci Japonia.

În timp, din cauza diferitelor dispute, terenurile deschise au încetat să mai fie proprietatea doar coroanei spaniole și au fost împărțite între puterile maritime europene.

În timp ce Christopher se afla la a treia expediție, Vasco da Gama a deschis adevărata cale către India, punând astfel stigmatul unui înșelător pe reputația lui Columb. După aceasta, chiar navigatorul în cătușe a fost trimis acasă și a vrut să fie judecat, dar bogații spanioli, care făcuseră deja bani buni pe terenurile deschise, l-au apărat pe Columb și au obținut eliberarea.

Încercând să-și demonstreze cazul, navigatorul a întreprins cea de-a patra expediție, în timpul căreia a ajuns în cele din urmă pe continentul Americii.

În acesta din urmă, a încercat să restituie titlul de nobilime, acordat acestuia de cuplul regal de monarhi spanioli, precum și privilegii pe terenurile deschise. Cu toate acestea, nu a reușit niciodată să facă acest lucru. După moartea sa, rămășițele descoperitorului au fost reîngropate de mai multe ori, așa că acum există mai multe morminte probabile ale lui Cristofor Columb.

Trei nave ale lui Columb (karakka și caravele)

Când Cristofor Columb a obținut în cele din urmă finanțare pentru prima sa expediție, a început să pregătească nave.

În primul rând, a fost necesar să se determine cantitatea. Întrucât aventura sa era destul de riscantă, era scump să echipezi o flotilă mare. În același timp, una sau două nave sunt prea puține. Prin urmare, s-a decis echiparea a trei unități. Care erau numele navelor lui Columb? Principalul dintre ele este caravela „Santa Maria” și două caravele: „Niña” și „Pinta”.

Karakka și caravelă - ce este?

Nava lui Cristofor Columb „Santa Maria” era de tip karakka. Așa numit comun în secolele 15-16 bărci de navigat pentru 3-4 catarge. Este de remarcat faptul că în Europa erau cele mai mari la acea vreme. De regulă, astfel de nave ar putea găzdui în mod liber de la cinci sute de oameni la o mie și jumătate. Având în vedere că întregul echipaj al celor trei nave ale lui Columb era de o sută de oameni, Santa Maria era probabil o mică karakka.

Alte nave ale lui Columb (numele lor sunt „Ninya” și „Pinta”) erau caravele. Acestea sunt vase cu 2-3 catarge, obișnuite în aceiași ani. Spre deosebire de karakkas, acestea erau mai puțin potrivite pentru expediții lungi. În același timp, acestea se distingeau printr-o manevrabilitate mai mare și erau, de asemenea, ușoare și ieftine, așa că în curând au înlocuit nemeritat karakka voluminoasă.

Corabia lui Columb „Santa Maria”

Pe lângă portretul marelui navigator, aspectul exterior al primelor sale trei nave nu a fost păstrat. Descrierea navelor lui Columb, ca și desenele lor, este destul de aproximativă și compilată din cuvintele martorilor oculari supraviețuitori mulți ani mai târziu sau conform presupunerilor oamenilor de știință.

După cum se crede în mod obișnuit, „Santa Maria” era o mică caraccă cu o singură punte, cu trei catarge. Se presupune că lungimea navei a fost de până la 25 m, iar lățimea - până la 8 m. Deplasarea sa a fost de aproximativ 1200 de tone. Calea navei a fost de 3 m adâncime, iar pe punte a fost un extinderea nivelului unde erau amplasate cabinele și depozitele. Pe rezervor era o platformă triunghiulară.

„Santa Maria” (nava lui Columb) era echipată cu mai multe tunuri de diferite calibre, concepute pentru a trage ghiulele de piatră. Este de remarcat faptul că, în notițele sale, navigatorul se referea periodic la flagship-ul său fie ca o karakka, fie ca o caravelă. Amiralul lui Columb a aparținut lui Juan de la Cosé, care era și căpitanul său.

Soarta „Santa Maria”

Din păcate, „Santa Maria” nu a fost destinată să se întoarcă acasă în Spania, întrucât în ​​decembrie 1492, în timpul primei călătorii, nava-pilot a Columbului a aterizat pe recifurile de lângă Haiti. Dându-și seama că era imposibil să o salvezi pe „Santa Maria”, Christopher a poruncit să ia de la ea tot ce putea fi de valoare și să o transfere la caravele. S-a decis dezmembrarea navei în sine în materiale de construcție, dintre care fortul „Crăciun” („La Navidad”) a fost construit ulterior pe aceeași insulă.

"Ninya"

Potrivit contemporanilor descoperitorului, Niña (nava lui Columb) a fost nava preferată a descoperitorului de noi țări. Pentru toate călătoriile sale, a parcurs peste patruzeci și cinci de mii de kilometri pe el. După moartea „Santa Maria”, ea a fost cea care s-a transformat în flagship-ul Columbului.

Numele adevărat al navei era „Santa Clara”, dar membrii expediției i-au spus cu drag „bebeluș”, care în spaniolă sună ca „nina”. Această navă a fost deținută de Juan Niño. Dar în prima călătorie a lui Columb, Vicente Yanes Pinson a fost căpitanul Niña.

Potrivit oamenilor de știință, dimensiunea „Santa Clara” avea aproximativ 17 metri lungime și 5,5 metri lățime. Se crede, de asemenea, că „Ninya” avea trei catarge. Conform jurnalului navei, inițial această caravelă avea pânze oblice, iar după ce a rămas în Insulele Canare, acestea au fost înlocuite cu pânze drepte.

Inițial, pe navă erau puțin mai mult de douăzeci de membri ai echipajului, dar după moartea „Santa Maria” erau mai mulți. Este interesant că marinarul a început să doarmă mai întâi în hamace, după ce a adoptat această tradiție de la indieni.

Soarta „Ninya”

După ce s-a întors în siguranță în Spania după prima expediție a lui Columb, „Ninya” a participat și la cea de-a doua călătorie a lui Christopher către țărmurile Americii. În timpul infamului uragan din 1495, Santa Clara a fost singura navă care a supraviețuit.

Între 1496 și 1498, iubita navă a descoperitorului Americii a fost capturată de pirați, dar datorită curajului căpitanului ei, a fost eliberată și a plecat în a treia călătorie a Columbului.

După 1501 nu există informații despre aceasta, probabil, caravela s-a scufundat în timpul uneia dintre campanii.

"Halbă"

Date exacte despre aspect și caracteristici tehnice această navă nu a supraviețuit în istorie.

Se știe doar că nava lui Columb, „Pinta”, a fost cea mai mare caravelă din prima expediție, însă, din motive necunoscute, după moartea „Santa Maria”, șeful călătoriei nu a ales-o pe ea drept flagship. Cel mai probabil, era proprietarul și căpitanul navei - Martina Alonso Pinsone. Într-adevăr, în timpul călătoriei, el a contestat în mod repetat deciziile lui Columb. Probabil, marele navigator se temea de o revoltă și, prin urmare, a ales o navă unde căpitanul era fratele lui Martin - Vicente mai flexibil.

Este demn de remarcat faptul că marinarul din Pinta a văzut pentru prima dată țara Lumii Noi.

Se știe că navele s-au întors acasă separat. Mai mult, căpitanul Pinta a făcut tot posibilul pentru a se asigura că nava sa a ajuns primul în Spania, în speranța că va aduce el însuși vestea bună. Dar am întârziat doar câteva ore din cauza furtunii.

Soarta „Pinta”

Nu se știe cum s-a dezvoltat soarta navei „Pinta” după călătoria lui Columb. Există dovezi că după întoarcerea sa, căpitanul navei a fost primit destul de rece acasă. Și din cauza problemelor de sănătate primite în timpul expediției, el a murit câteva luni mai târziu. Probabil, nava a fost vândută și și-a schimbat numele sau a murit în următoarea călătorie.

Alte nave ale Columbului

Dacă în timpul primei expediții, flotila lui Columb era formată din doar trei nave mici, atunci în a doua erau șaptesprezece, în a treia - șase, iar în a patra - doar patru. Acest lucru s-a datorat pierderii încrederii în Cristofor Columb. În mod ironic, doar câteva decenii mai târziu, Columb va deveni unul dintre cei mai mari eroi ai Spaniei.

Numele majorității acestor nave nu au supraviețuit. Se știe doar că flagship-ul din a doua expediție a fost o navă numită „Maria Galante”, iar în a patra - „La Capitan”.

După atâția ani, după ce s-a aflat pe ce nave Columb a plecat în prima sa călătorie și a descoperit-o pentru întreaga omenire lume noua, devine surprinzător modul în care au reușit să înoate deloc acolo. Într-adevăr, coroana spaniolă a avut la dispoziție nave mai puternice și mai voluminoase, dar proprietarii lor nu au vrut să le riște. Vestea bună este că proprietarii „Santa Maria”, „Santa Clara” („Niña”), precum și „Pinta” nu erau așa și riscau să meargă în expediția Columbus. Datorită acestui fapt au intrat pentru totdeauna istoria lumii, precum și insulele descoperite de aceștia și două noi continente.

Cunoașteți bine istoria descoperirilor geografice?

verifică-te

Începeți testul

Răspunsul tău:

Răspuns corect:

Rezultatul dvs.: ((SCORE_CORRECT)) de la ((SCORE_TOTAL))

Raspunsurile tale

Evul Mediu este bogat în biografii ale oamenilor cu destine uimitoare. În acea perioadă grea, totul era posibil: cerșetorii au devenit duci și regi, ucenicii au creat capodopere de artă, iar visătorii au descoperit lumi noi. Cineva a primit totul ușor și jucăuș, în timp ce cineva în drum spre vârf a fost obligat să depășească toate obstacolele imaginabile și de neconceput ...

Puțină lume știe astăzi că cel mai mare dintre marinarii medievali, legendarul Cristofor Columb poate fi considerat în mod meritat și rezonabil unul dintre cei mai mari pierzători ai erei marilor descoperiri și a evului mediu în general.

De ce este asta? Este suficient să citești cel puțin puțin în biografia sa pentru a înțelege totul.

Cel mai interesant lucru pentru tine!

Italiană în slujba coroanei spaniole

Pentru început, Columb nu este spaniol și nici măcar portughez, așa cum cred mulți. Este un fiu înflăcărat al Italiei, din Genova. Acolo s-a născut undeva între 26 august și 31 octombrie 1451 (și 29 de ani mai târziu, un alt navigator faimos Fernand Magellan s-a născut în Portugalia). Este general acceptat faptul că Cristofor Columb a crescut într-o familie săracă. Dar, în general, nu se știu prea multe despre copilărie și tinerețe. În general, este uimitor faptul că în biografia unei persoane atât de faimoase chiar și în epoca sa, există o mulțime de „pete albe”.

De vreme ce viitorul descoperitor a crescut în apropierea mării, din copilărie s-a bucurat de profesia de marinar. Apropo, din copilărie a visat la mare, iar amiralul Nelson este una dintre cele mai faimoase personalități din Anglia. Acest lucru nu l-a împiedicat pe Columb să studieze puțin la Universitatea din Pavia, după care a intrat în serviciul flotei genoveze în jurul anului 1465. Se știe că la ceva timp după aceea a fost grav rănit și a părăsit temporar marea. Apropo, atunci Columb a navigat exclusiv sub steagurile spaniole și portugheze, dar acasă a fost revendicat.

În 1470, Christopher s-a căsătorit cu doamna Felipe Moniz de Palestrello, care era fiica unui navigator proeminent al vremii. A reușit să trăiască liniștit aproape fără mare până în 1472 la Genova. Din 1472 a apărut în Savona, a locuit acolo o vreme și s-a mutat în Portugalia în 1476 și a început din nou să participe activ la expedițiile comerciale maritime.

Până în 1485, Columb a navigat pe nave portugheze, locuind, apoi în Lisabona, apoi în Madeira, apoi pe Porto Santo. În acest timp, a fost implicat în principal în comerț, educație și cartografiere. În 1483, avea deja un proiect finalizat al unei noi rute comerciale maritime către India și Japonia, cu care navigatorul a mers la regele portughez.

Dar vremea lui Columb nu venise încă, sau el nu putea argumenta corect necesitatea echipării expediției, sau din alte motive, însă monarhul, după doi ani de deliberare, a respins această întreprindere și chiar l-a rușinat pe marinarul obraznic.

Columb l-a părăsit, mergând la serviciul spaniol, unde câțiva ani mai târziu, după o serie de intrigi complexe și subtile, a reușit totuși să-l convingă pe rege să finanțeze expediția.

Nașterea unui mare proiect

Nimeni nu poate spune cu siguranță când a fost întocmit exact proiectul rutei maritime occidentale către India. Oamenii de știință au demonstrat că, în calculele sale, Columb s-a bazat pe cunoștințe antice despre sfericitatea Pământului și, de asemenea, a studiat calculele și hărțile oamenilor de știință din secolul al XV-lea. Probabil, însăși ideea de sfericitate și posibilitatea unei astfel de călătorii în 1474 a fost împinsă de geograful Paolo Toscanelli, lucru confirmat de scrisoarea sa către Columb. Navigatorul a început să-și facă propriile calcule și a decis că, dacă navigați prin Insulele Canare, atunci nu ar trebui să existe mai mult de cinci mii de kilometri de la ele până în Japonia.

Îmbunătățirea proiectului lui Columb a fost facilitată, de asemenea, de o vizită în Anglia, Irlanda și Islanda în 1477, unde a adunat zvonuri și date de la islandezi că există pământ vast în vest. Și-a perfecționat abilitățile de navigație pe călătorii lungi în 1481, când a navigat în Guineea, fiind căpitanul uneia dintre navele din expediția Diogo de Azambuja, trimis să construiască cetatea Sant Jorge da Mina. Se pare că, după această călătorie, Columb a avut nu numai o convingere fermă cu privire la posibilitatea succesului proiectului său, ci și o bună bază de dovezi a fost colectată în favoarea sa. A rămas doar să învățăm cum să-i convingem pe cei de la putere să finanțeze ...

Trebuie remarcat faptul că a făcut prima propunere de a organiza o expediție către autoritățile și comercianții din Genova natală după aproximativ 1476, dar apoi era încă prea tânăr și putea oferi foarte puține dovezi pentru a-și lua în serios gândurile. Dar Genova, modestă în orice moment, eclipsată de Veneția și Roma, ar putea deveni timp de câteva secole centrul lumii în locul Spaniei, până la expediția lui Columb o fostă țară slabă și destul de săracă.

În 1485, proiectul navigării către India a fost respins de regele portughez João II, atât de categoric încât Columb și familia sa au fost obligați să fugă urgent în Spania. În mod ciudat, acest zbor a devenit fatal pentru Columb, pentru că și-a găsit primul refugiu în mănăstirea Santa Maria da Rabida, al cărui stareț, Juan Perez de Marchena, era un apropiat al lui Hernando de Talavera, confesorul reginei. Prin el a fost posibil să transmită persoanei aflate la putere o scrisoare cu ideile lui Columb. Cuplul regal locuia în acest moment la Cordoba, pregătind țara și armata pentru războiul cu Granada, dar bobul a fost semănat.

Deja în 1486, Columb a reușit să aprindă cu proiectul său fantezia bogatului și influentului Duce de Medina Seli, care, de altfel, a introdus un navigator esențial sărac în cercul consilierilor financiari regali, bancherilor și comercianților. Dar cel mai util lucru a fost cunoașterea cu unchiul său - cardinalul spaniol Mendoza. Acesta a preluat deja proiectul cu toată seriozitatea, adunând cu autoritatea sa o comisie de teologi, avocați și curteni. Comisia a lucrat timp de patru ani întregi și nu a dat nimic, deoarece aici Columb a fost dezamăgit de caracterul său secret și neîncrezător.

În orice caz, din 1487 până în 1492, Columb nu înoată atât de mult cât călătorește prin Spania în urma cuplului regal. În 1488 a primit o invitație de la regele portughez să se întoarcă în Portugalia, dar era prea târziu - Columb a simțit că aici, în Spania, va realiza cu siguranță ceva. Cu toate acestea, a trimis scrisori cu propunerile sale către toate curțile influente din Europa, dar a primit un răspuns doar de la regele englez Henric al VII-lea, care în 1488 și-a exprimat sprijinul navigatorului, dar nu a oferit nimic concret. Cine știe, poate dacă Henric al VIII-lea, fiul lui Henric al VII-lea, ar fi fost pe tron ​​în acel moment, Cristofor Columb ar fi plecat într-o expediție sub steagul Angliei. Henric al VIII-lea era foarte îndrăgit de flotă, ceea ce i-a costat doar crearea unor nave imense după standardele Marelui Harry și Mary Rose!

Spaniolii doreau să organizeze o expediție, dar țara se afla într-un război prelungit și nu era posibil să aloce fonduri pentru navigație. În 1491, Columb din Sevilla s-a întâlnit din nou personal cu Ferdinand și Isabella, dar fără rezultat - nu s-au dat bani și ajutor. În ianuarie 1492, Granada a căzut, Spania a pus capăt războiului, iar Columb a avut ocazia să organizeze o expediție aproape imediat, dar personajul său l-a dezamăgit din nou! Cererile marinarului erau exorbitante: numirea viceregelui tuturor pământurilor noi, titlul de „amiral șef al oceanului-mare” și mulți bani. Regele a refuzat.

Situația a fost salvată de regina Isabella, care l-a descurajat pe Columb să emigreze în Franța și a amenințat că va amâna bijuteriile familiei sale pentru organizarea expediției. Drept urmare, a fost întocmită o întreprindere, conform căreia o navă a fost dată de stat, una de Columb însuși și una de Martin Alonso Pinson, care a echipat Pinto. În plus, acest magnat a împrumutat bani lui Columb, care, conform contractului, trebuia să-și asume o optime din cheltuielile expediției.

La 30 aprilie 1492, regele i-a acordat oficial lui Cristofor Columb titlul de „don”, făcându-l nobil, și a confirmat, de asemenea, toate cerințele îndrăznețului marinar, până la titlul de vicerege al tuturor terenurilor nou descoperite și moștenirea sa.

Expedițiile lui Cristofor Columb

Prima expediție a lui Columb a avut loc la 3 august 1492și era mic - aproximativ 90 de oameni pe trei nave - „Santa Maria”, „Pinte” și „Niñe”, au plecat de la Palos. Ajunsă în Insulele Canare, s-a întors spre vest, a traversat Atlanticul de-a lungul unei mici diagonale, deschizând Marea Sargasso pe drum. Primul teren văzut a fost una dintre insulele arhipelagului Bahamas, numit San Salvador. Columb a aterizat pe el 12 octombrie 1492 și această zi a devenit data oficială a descoperirii Americii.

Este demn de remarcat faptul că până în 1986 geografii și istoricii nu știau exact care dintre insulele descoperite mai întâi de Columb, până când geograful J. Judge a dovedit că este insula Samana. În zilele următoare, Columb a descoperit o serie de Bahamas, iar pe 28 octombrie a ajuns pe coasta Cubei. Deja pe 6 decembrie, a văzut Haiti și s-a mutat coasta de nord... Acolo, pe 25 decembrie, Santa Maria a aterizat pe recif, deși echipajul a fost salvat.

După epava Santa Maria, când marinarii au trebuit să facă loc navelor rămase, Columb a ordonat instalarea hamacilor pentru marinari în loc de paturi, după ce au spionat această idee de la băștinași. Așa că am reușit să plasăm compact mai multi oameni, iar metoda în sine a devenit atât de obișnuită încât a dispărut în uitare abia acum un secol.

În martie 1493, navele rămase s-au întors în Castilia. Au adus niște aur, câțiva nativi, plante ciudate și pene de pasăre. Columb a pretins că a descoperit vestul Indiei. După ce au citit despre prima expediție a lui Cook, curioșii pot compara succesele lui Columb și James Cook în etapele carierei lor timpurii. Diferența dintre aceste expediții este de 275 de ani!

A doua expediție a pornit în același an 1493. Columb a condus-o deja în rangul de amiral și vicerege al tuturor terenurilor deschise. A fost o întreprindere imensă, implicând 17 instanțe mari și peste 2.000 de persoane, inclusiv preoți și oficiali, precum și avocați, meșteri și soldați. În noiembrie 1493, Dominica, Guadelupa și Antilele au fost descoperite. În 1494, o expediție a studiat insulele Haiti, Cuba, Juventud și Jamaica, dar acolo s-a găsit foarte puțin aur.

În primăvara anului 1496, Columb a plecat acasă, finalizând călătoria pe 11 iunie. Această expediție a deschis calea colonizării, după care coloniștii, preoții și infractorii au început să fie trimiși în noi țări, care s-au dovedit a fi cel mai ieftin mod de a stabili noi colonii.

A treia expediție a lui Columb a început în 1498. Consta din doar șase nave și era exclusiv cercetare. Pe 31 iulie, a descoperit Trinidad, a găsit Golful Paria, a descoperit gura Orinoco și a Peninsulei Paria, ajungând în cele din urmă pe continent. Urcând puțin mai departe decât Columb, cuceritorii Hernan Cortez și Claudio Pizarro au invadat țările bogate din America de Sud. Pe 15 august a fost descoperită insula Margarita, după care navigatorul a ajuns în Haiti, unde funcționa deja o colonie spaniolă.

În 1500, Columb a fost arestat în urma unui denunț și trimis în Castilia. Cu toate acestea, nu a stat acolo mult timp, dar și-a păstrat cătușele pentru tot restul vieții. După ce a câștigat libertatea, Columb a fost totuși privat de majoritatea privilegiilor și a majorității averilor sale. Deci, el nu a mai devenit vice-împărat și aceasta a fost principala dezamăgire a părții finale a vieții marinarului. Din a treia expediție, Columb a fost dezamăgit, dar a supraviețuit, dar a treia expediție a lui Cook a fost ultima pentru călător.

A patra expediție a început în 1502și a fost efectuat pe doar patru nave. La 15 iunie, a mers la traversarea Martinicii, iar la 30 iulie - a intrat în Golful Honduras, unde a intrat pentru prima dată în contact cu reprezentanți ai statului mayaș. În 1502-1503, Columb a explorat cu atenție țărmurile Americii Centrale în căutarea râvnitului pasaj spre vest, pentru că bogăția fabuloasă a Americii nu fusese încă descoperită și toată lumea era dornică să ajungă în India. La 25 iunie 1503, Columb s-a prăbușit lângă Jamaica și a fost salvat abia un an mai târziu. Navigatorul a venit în Castilia la 7 noiembrie 1504, grav bolnav și supărat de eșecuri. Acesta a fost sfârșitul epopeii sale. Nefiind găsit râvnitul pasaj către India, lăsat fără drepturi și bani, Cristofor Columb a murit la Valladolid pe 20 mai 1506. Meritele sale au fost apreciate mult mai târziu, secole mai târziu, iar pentru epoca sa a rămas doar unul dintre navigatorii care au plecat în țări îndepărtate.

Personajul lui Cristofor Columb

Oamenii grozavi nu au niciodată un caracter simplu. Același lucru se poate spune despre Columb și tocmai acest lucru a cauzat în mare măsură prăbușirea sa la sfârșitul vieții sale. Cristofor Columb a fost un visător pasionat, un fan al ideii și scopului său, pe care l-a slujit toată viața. În același timp, istoricii și contemporanii îl caracterizează ca fiind o persoană lacomă, dominatoare imoderat, care toată viața lui a visat să fie superioară celorlalți. Dorințele excesive nu i-au permis să rămână la vârful bogăției și nobilimii, dar totuși a trăit o viață remarcabilă, după ce a săvârșit fapte remarcabile!

Tragedia lui Cristofor Columb

Dacă privești mai adânc, poți înțelege că Columb murea nefericit. El nu a ajuns în fabuloasa India bogată și acesta a fost scopul și visul său, și nu descoperirea unui nou continent. Nici nu a înțeles ce a descoperit, iar continentele pe care le-a văzut pentru prima dată au primit numele unei persoane complet diferite - Amerigo Vespucci, care pur și simplu a extins puțin căile bătute de Columb. De fapt, America a fost descoperită de normani cu câteva secole înainte de el, așa că aici nici navigatorul nu a devenit primul. A realizat multe și, în același timp, nu a realizat nimic. Și aceasta este tragedia lui.

Numit după Columb ...

Columb a rămas pentru totdeauna în istoria și geografia tuturor continentelor și a majorității țărilor. În plus față de străzi, numeroase monumente, piețe și chiar un asteroid, un întreg stat este numit după el în America de Sud, cel mai înalt munte Columbia, un district federal în Statele Unite și o provincie în Canada, un oraș și o provincie în Panama în zona Canalului Panama Colon, un departament în Honduras și multe alte obiecte geografice mai puțin semnificative.

Ce au oferit lumii descoperirile lui Columb?

În primul rând, trebuie remarcat faptul că Columb a fost cel care le-a arătat calea acelor oameni care, la un secol după el, au distrus culturile originale din America de Sud și Centrală, întorcând istoria continentelor în cealaltă direcție.

Descoperirile au dat Europei un aflux de o imensă masă de aur și argint, datorită căreia centrul civilizației s-a mutat acolo din Est. Europa a început să se dezvolte, industria și știința sa au crescut, populația și calitatea vieții sale au crescut și nu numai datorită fluxului de aur, care a devenit semnificativ mai ieftin, ci și datorită importului de noi culturi de plante fertile din America.

Navigatorul spaniol de origine italiană Cristofor Columb este o figură cultă în istoria și navigația lumii. Descoperirile făcute de el au schimbat ideile oamenilor de știință despre geografie, planetă, au contribuit la începutul erei Marelui descoperiri geografice... Consecințele călătoriilor lui Columb au fost stabilirea schimburilor comerciale între Europa și Asia, descoperirea de noi culturi și popoare, începutul politicii coloniale a statelor europene, răspândirea puterii spaniole dincolo de Peninsula Iberică.

Origine Columb

Navigatorul s-a născut la 1 octombrie 1451 la Genova în familia lui Dominico Colombo și Suzanne Fontanarossa. Părintele Christopher era păstrătorul porților orașului și era, de asemenea, angajat în afaceri de țesut și țesături. În Genova, casa în care s-a născut Columb și unde a lucrat mult timp Columbul a supraviețuit.

Istoricii cred că genealogia navigatorului este mult mai extinsă decât pare la prima vedere. Unii cărturari îl clasifică pe Columb drept spaniol sau italian, alții ca portughezi și alții ca greci. Există chiar și o versiune conform căreia familia Columb are rădăcini evreiești. Istoricii trag concluzii similare pe baza diverselor surse și memorii ale contemporanilor; nu există o confirmare exactă a acestei sau acelei versiuni. Nu este încă posibil să se stabilească exact cine a fost Columb prin naționalitate. A scris și a vorbit spaniolă excelentă, în timp ce dialectul care se află în locuitorii Portugaliei a fost clar auzit. Christopher știa latină, italiană, greacă.

O familie

Columb a avut patru frați cu care a lucrat ca cel mai mare copil din familie. Navigatorul nu a avut o educație specială. După ce și-a finalizat pregătirea de bază, a început să călătorească mult pe nave comerciale. La mijlocul anilor 1470. a ajuns în Portugalia, unde a decis să înceapă propria afacere. Columb și fratele său Bartolomeu au preluat cartografia, care se dezvolta activ la acea vreme.

În Portugalia, s-a căsătorit cu Felipe Moniz de Palestrello, care era fiica guvernatorului țării respective. Căsătoria a avut loc în 1479, un an mai târziu s-a născut fiul lor, care se numea Diego. Columb și-a mutat soția la Genova și el a continuat să călătorească mai departe. În cele din urmă, el „pune” rădăcinile în Spania, găsește de lucru într-o mănăstire, începe o aventură cu o altă femeie. Și, în același timp, are ideea că trebuie să găsească America. Nu se știe exact când a murit dona Felipa. Cel mai probabil, moartea a venit la ea după ce Columb a înotat în America. Potrivit unei alte versiuni, soția navigatorului a murit înainte de călătoria sa inițială.

A doua soție a lui Columb a fost Beatriz Henriquez de Arana. În această căsătorie s-a născut și un fiu, pe nume Fernando. Amiralul a murit în 1506 în orașul spaniol Villadolid. Sănătatea sa a fost subminată de numeroase călătorii, viruși și boli necunoscute, pe care le-a preluat pe insulele deschise. În plus, pentru o lungă perioadă de timp a încercat fără succes să obțină drepturi de moștenire pentru el și copiii săi în unele teritorii deschise.

Calitati personale

Columb era destul de religios, întreaga sa viață credea în dirijare și în diverse auguri. În același timp, navigatorul era practic, suspect, iubea aurul și bogăția și reacționa dureros la critici. O minte dornică, cunoștințe largi în diverse domenii și darul convingerii l-au ajutat să realizeze ceea ce își dorea. În special, H. Columb a reușit să demonstreze elocvent conducătorilor Spaniei că finanțarea expediției sale le va aduce glorie și va face din Spania o mare putere maritimă.

Expediții

Până la sfârșitul secolului al XV-lea. oamenii au acumulat deja suficiente cunoștințe pentru a nu crede în versiunea despre planul Pământului. Columb a citit o mulțime de lucrări antice, care spuneau că planeta este sferică. Cel mai probabil, proiectul companiei maritime de a deschide o rută către India s-a maturizat treptat. H. Columb a făcut calcule pe baza unor calcule incorecte făcute în secolul al XV-lea.

Pentru prima dată, navigatorul a început să vorbească despre o expediție în India în 1485 și, cu această idee, a mers la regele portughez. Dar la tribunal a fost refuzat și a decis să se mute în Castilia. Aici negustorii și bancherii din Andaluzia au ajutat la organizarea călătoriilor în țări îndepărtate.

În același timp, conducătorii spanioli Isabella și Ferdinand au fost de acord să finanțeze călătoria în India. Prima expediție a durat din 1492 până în 1493. În 1492, trei caravele au părăsit orașul Palos - Ninha, Pinta și Santa Maria, pe care erau 90 de oameni din echipajul și asistenții Columbului. În timpul călătoriei inițiale, au fost descoperite următoarele:

• Insula Samana.
• Marea Sargasso.
• Bahamas.
• Cuba și coasta sa de nord-est.
• Haiti - Columb a mers de-a lungul coastei de nord.

Șeful Vaticanului, după descoperirile făcute de Columb, a tras așa-numita linie de demarcație peste Oceanul Atlantic - meridianul papal. Așa au fost desemnați diferiții vectori ai politicii externe din Portugalia și Spania, care se refereau la descoperirea de noi pământuri. Conducătorii spanioli i-au atribuit navigatorului pozițiile de amiral și vicerege al teritoriilor deschise și au acceptat să aloce fonduri pentru a doua călătorie. A durat din 1493 până în 1496 și s-a deosebit de prima în ceea ce privește caracteristicile cantitative. În primul rând, 17 nave erau subordonate amiralului. În al doilea rând, numărul echipajului a ajuns la 2,5 mii de oameni.

Expediția a explorat Haiti, unde s-a desfășurat o campanie militară de căutare a aurului și a descoperit, de asemenea:

• Insule - Guadelupa, Republica Dominicană, Antilele Mici, Poerto Rico, Jamaica, Juventud.
• Coasta de sud a Cubei și Haiti.

După a doua călătorie, Columb a raportat suveranilor Spaniei și a susținut că a găsit o nouă cale spre Asia. Noile terenuri au fost declarate proprietatea coroanei spaniole. A început colonizarea lor, criminalii au fost transportați pe teritoriu și insule, deoarece coloniștii liberi nu au vrut să lucreze în colonii. Consecințele au fost triste - distruse, jefuite și apoi distruse imperiile antice ale aztecilor, incașilor, Maya.

A treia călătorie a durat între 1498 și 1500, în care au mers 6 nave. Jumătate din nave, conduse de Columb, au navigat peste Atlantic. În urma acestei călătorii, navigatorul a venit pe țărmurile Americii de Sud, explorând Trinidad, Golful și peninsula Paria, râul Orinoco. Până în 1500, expediția a navigat în Haiti, unde amiralul a fost arestat și trimis în Castilia. Apoi a fost achitat și eliberat, după care Columb a început să se pregătească din nou pentru rătăcirile îndepărtate. El a fost bântuit de faptul că de atâția ani, ruta vestică către India nu fusese găsită.

După ce i-a cerut regilor bani, amiralul a angajat patru nave și a dat drumul. În perioada 1502-1504. noi pământuri au trecut sub coroana spaniolă. Printre acestea se numără insula Martinica, Golful Honduras, coasta lungă a Americii de Sud, spălată de Marea Caraibelor. În 1503, navele au fost distruse din Jamaica. Columb a cerut ajutor de la insula Santo Domingo, care a fost coaptă abia un an mai târziu. Repararea navelor i-a permis amiralului să ajungă în Castilia, unde a ajuns în noiembrie 1504. În acest moment, Christopher Columba era bolnav.

Importanța expedițiilor

Țările care, în timpul călătoriilor din 1492 până în 1504, au fost cartografiate de Columb și oamenii de știință care au înotat cu el, au contribuit la dezvoltarea activă a științei geografice, a navigației și a navigației. Acest lucru a dat un impuls revizuirii punctelor de vedere asupra continentelor și spațiului de apă al Pământului. Descoperiri științifice a mers „în pas” cu dezvoltarea tehnologiei și a construcției navale. Columb nu a fost primul care a găsit continentul nord-american pentru europeni. Mai devreme în secolele 8-9. Vikingii au făcut-o. Numai Magellan a dovedit că H. Columb a găsit America, care se afla într-o nouă parte a lumii, necunoscută până în secolul al XV-lea. locuitorii Europei. Expedițiile lui Columb au contribuit la o schimbare a comerțului european, în care au apărut noi direcții. Spania a devenit monopolul multor bunuri și servicii, controlând rutele comerciale din Atlantic. Datorită descoperirilor constante, au fost construite altele noi așezăriîn coloniile stabilite.

Dar nu numai rezultatele pozitive au fost aduse de descoperirile amiralului. Au existat multe consecințe negative, printre care merită menționat:

• Colonizarea spaniolă a terenurilor și crearea de noi așezări acolo.
• Abuzul indienilor din America de Sud, Centrală și de Nord și al triburilor indigene insule deschise... Multe state au fost distruse complet, iar populația a fost exterminată.
• Distrugerea culturii materiale și spirituale.
• Jefuirea imperiilor Maya, Inca și Aztec.
• S-au pus bazele pentru comerțul cu sclavi și transformarea nativilor în sclavi.
• Legăturile tradiționale ale popoarelor de pe insule, în America de Nord și Centrală au fost distruse.

Cine își amintește de Columb?

În diferite țări ale lumii, memoria amiralului și a navigatorului este onorată. În special, în America de Sud, o țară numită după el - Columbia. Există o provincie cu același nume în Canal, un râu și un județ în Statele Unite. Capital națiune insulară Sri Lanka se numește Colombo.

Siturile naturale sunt, de asemenea, numite după Columb, precum și unitățile administrative. În special, străzile, orașele, parcurile, piețele și podurile din multe țări ale lumii.

Un monument pentru descoperitorul Indiei se află la Barcelona, ​​care a apărut în oraș la sfârșitul anilor 1880.

S-au făcut filme și seriale despre călătoriile lui Columb și vorbesc despre el în documentare. În plus, oamenii de știință îi studiază în mod constant viața și opera, găsind în arhive noi documente despre expedițiile maritime, acțiunile din colonii și familia sa.

Fapte interesante ale biografiei navigatorului

• Până la sfârșitul vieții sale, el a crezut că a înotat până la malul estic Asia. De fapt, Columb a aterizat la 15 mii de km distanță, ajungând în India.
• Navigatorul a petrecut șapte ani lungi convingându-i pe Ferdinand și Isabella, dovedindu-le că expediția oceanică va aduce laurii Spaniei. Conducătorii nu credeau unui străin, cartograf și comerciant necunoscut societății spaniole. Experții din acea vreme au spus că căutarea unei rute occidentale către India a fost un joc de noroc. Pur și simplu nu au înțeles cum pot naviga spre vest pentru a descoperi noi ținuturi. Aflat în Spania din 1485, Columb a luat o întâlnire cu Ferdinand și Isabella doar 6 ani mai târziu.
• Primul echipaj pentru nave, care urma să plece în 1492, a fost format din criminali. Nimeni altcineva nu a vrut să se angajeze într-o călătorie necunoscută cu un om în a cărui idee oamenii de știință nu au crezut și în care monarhii cu greu au avut încredere.
• În timpul primei expediții, marinarii nu știau exact unde navigau, ce distanță trebuie să parcurgă. Echipajul percepea balenele, albatrosele sau algele ca semne ale apropierii de uscat. Columb nu le-a spus marinarilor câte nave au trecut într-o zi. Oamenii nu mai văzuseră pământul de mult timp, așa că în fiecare zi erau cuprinși de panică.
• Columb a fost primul din lume care a văzut că acul magnetic de pe busolă a început să se abată de la valoarea sa. În acea perioadă, marinarii și oamenii de știință credeau că acul magnetic ar trebui să indice strict spre Steaua de Nord și s-a abătut din ce în ce mai mult de la direcția dorită. Nimeni nu știa despre această observație, deoarece Columb se temea că va provoca panică printre membrii echipajului.
• Navigatorul a numit locuitorii ținuturilor deschise și ale insulelor indieni, numele a rămas și este folosit astăzi.
• Columb a adus noi tipuri de alimente, condimente, cai și vaci în Europa. Nici animalele și nici alimentele nu erau cunoscute pe continent. Așa au fost aduși în Spania cartofii, roșiile, porumbul și strugurii. Europenii au apreciat rapid beneficiile animalelor și ale culturilor noi, care au contribuit la formarea unui nou schimb comercial între Europa și America. Acest proces a devenit cunoscut sub numele de schimbul Columbus.
• Dreptul de a fi numit patria navigatorului este contestat de 6 orașe din Italia și Spania.
• Pe Bahamas marinarii și amiralul s-au familiarizat cu o nouă cultură, care era populară cu băștinașii. Noua plantă pe care Columb a luat-o cu el în Spania s-a numit tutun.
• Columb a avut probleme cu monarhii datorită faptului că nu a adus bogăție, mirodenii, condimente și metale prețioase din călătorie. În schimb, fructe exotice, plante, pene de păsări și nativi au fost aduși de pe țărmurile Cubei, Tortugu și Haiti.
• Drumul spre India a fost găsit în timpul vieții lui Columb, când în 1498 Vasco da Gama a ajuns pe țărmurile acestei țări.

Interesantă este soarta rămășițelor lui Columb, care au fost transportate din Spania în Haiti. Când spaniolii au părăsit insula, cenușa marelui navigator a fost transportată la Havana și de acolo la Santa Domingo și apoi la Sevilla. Multă vreme s-a crezut că rămășițele se odihnesc catedrală, dar cercetările genetice au dovedit contrariul. S-a constatat că oasele aparțineau unei alte persoane la vârsta de 45 de ani. Columb a avut aproximativ 60 de ani în momentul morții sale. Unde sunt acum rămășițele navigatorului, niciunul dintre istorici nu știe.