EKSD 2018... Ediția din 9 aprilie 2018 (inclusiv cu modificări intrat în vigoare la 01.07.2018)
Pentru a căuta standarde profesionale aprobate de Ministerul Muncii al Federației Ruse, utilizați carte de referință a standardelor profesionale

Șeful Serviciului de Securitate Aviației al Aeroportului

Responsabilitatile locului de munca. Gestionează activitățile serviciului de securitate a aviației aeroportuare pentru a proteja împotriva acțiunilor ilegale ale teritoriului aeroportului și a instalațiilor situate pe acesta, inclusiv echipamente de aviație, zone ale sectoarelor de lucru, radiobalize direcționale și de planare, instalații de control al traficului aerian, echipamente de iluminat radio ale aeroportului. aerodrom, depozite de combustibili si lubrifianti, depozite comerciale... Organizează interacțiunea unităților de serviciu de securitate a aviației din aeroport cu autoritățile competente de securitate a statului și le informează cu privire la schimbările în situația operațională la unitățile desemnate pentru protecție și teritoriile adiacente. Oferă controlul accesului în zonele controlate ale aeroportului în conformitate cu regulile de securitate a aviației. Efectuează controlul asupra respectării normelor, regulilor și procedurilor de securitate a aviației de către operatorii de aeronave și organizațiile cu sediul pe teritoriul aeroportului sau care utilizează serviciile acestuia. Supraveghează implementarea măsurilor pentru dotarea tehnică a clădirilor, spațiilor și perimetrului teritoriului adiacent aeroportului. Elaborează un plan de acțiune pentru a asigura securitatea aviației în aeroport în timpul unei perioade de amenințare crescută sau de urgență. Cooperează cu autoritățile de securitate a statului în realizarea măsurilor de identificare a persoanelor (autorilor) amenințărilor anonime la adresa aeroportului sau a operatorilor de aeronave, pentru identificarea și reținerea persoanelor care reprezintă o amenințare pentru siguranța pasagerilor, precum și în cazurile de detectare a armelor, munițiilor , dispozitive explozive pe teritoriul aeroportului. Elaborează și implementează tehnologia de inspecție. Efectuează controlul asupra contabilizării corespunzătoare a armelor, munițiilor, dispozitivelor explozive, substanțelor explozive, otrăvitoare, inflamabile și a altor obiecte interzise transportului aerian, confiscate în timpul controlului pasagerilor sau găsite în aeroport.

Trebuie știut: legile și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse care determină direcțiile de dezvoltare a aviației civile, documentele de reglementare și metodologice privind securitatea aviației în transportul aerian, inclusiv cele care reglementează activitatea de verificare înainte de zbor a pasagerilor, membrilor echipajului, personalului de serviciu, bagaje de mână, bagaje, poștă, mărfuri și catering la bord, tehnologie pentru inspecția înainte de zbor a aeronavelor, reguli de protecție a aeronavelor și a instalațiilor aeroportuare, instrucțiuni privind regimurile de acces și intra-facilități pe teritoriul aeroportului specificat pentru protecție , tehnologie și reguli pentru controlul personal al pasagerilor și a bagajelor de mână, procedura de utilizare a armelor de foc, a echipamentului special și a forței fizice, tactica de protecție a obiectelor de încălcări ilegale în condiții normale și în caz de urgență, bazele legislației muncii, norme privind protecția muncii și securitatea la incendiu.

Cerințe de calificare. Educație profesională superioară (tehnică sau militară) și experiență de lucru în funcții de conducere în domeniul activităților de securitate de cel puțin 3 ani.

Locuri vacante pentru poziția de șef al Serviciului de securitate aeriană al aeroportului, conform bazei de date a posturilor vacante din toată Rusia

REGULAMENT STANDARD PRIVIND SERVICIUL DE SECURITATE AAVIAIANĂ AL AVIONULUI (OPERATORUL) DE AVIATION CIVILĂ

Capitolul 1. Dispoziţii generale

1.1. Serviciul de Securitate Aviației (SAB) al întreprinderii (operatorului) aviației de aviație civilă este creat și funcționează în conformitate cu reglementările (carta) întreprinderii (operatorului) de aviație, aprobate în conformitate cu procedura stabilită de legislația în vigoare a Federația Rusă, precum și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse privind securitatea aviației.

O întreprindere de aviație este înțeleasă ca o entitate juridică, indiferent de forma sa organizatorică și juridică și de forma de proprietate, care are ca obiective principale ale activităților sale să efectueze transport aerian de pasageri, bagaje, mărfuri, corespondență și (sau) să efectueze aviație. lucrează contra cost.

Un operator este un cetățean sau o entitate juridică care deține o aeronavă (AC) pe baza dreptului de proprietate, pe un leasing sau pe orice alt temei legal, folosind aeronava specificată pentru zboruri și având un certificat (certificat) de operator.

1.2. SAB este o subdiviziune structurală independentă a companiei aeriene (operator) și este subordonată directorului general al acesteia. Conducerea directă a SAB este efectuată de șeful serviciului de securitate a aviației.

1.3. Scopul principal al SAB este de a organiza și implementa, în limita competenței sale, măsuri pentru asigurarea securității aviației, a siguranței vieții și sănătății pasagerilor, personalului companiei aeriene (operatorului) în timpul îndeplinirii atribuțiilor lor oficiale, pentru prevenirea actelor de intervenție ilegală. (ANI) în activitățile companiei aeriene (operatorului) ), precum și încercări de a-i provoca un prejudiciu economic.

1.4. În activitățile sale, întreprinderea (operatorul) de aviație SAB este ghidată de:

Decrete și ordine ale președintelui Federației Ruse;

Decrete și ordine ale Guvernului Federației Ruse;

Acte juridice de reglementare ale Serviciului Federal de Aviație (FAS) al Rusiei, precum și acte ale organismelor teritoriale ale FAS Rusia, care reglementează problemele de securitate a aviației;

Acorduri interguvernamentale în domeniul transportului aerian;

Documente internaționale de reglementare privind regulile pentru transportul de pasageri și mărfuri, Standarde și Practici Recomandate ale ICAO și IATA;

Prezenta Dispoziție Model;

Documentele de reglementare ale companiei aeriene (operatorului).

1.5. SAB al companiei aeriene (operatorului) dezvoltă Programul de securitate a aviației și îl implementează.

1.6. Activitățile SAB al întreprinderii (operatorului) de aviație se desfășoară în cooperare cu SAB al aeroportului, forțele de ordine și alte autorități executive, precum și cu diviziile structurale ale companiei aeriene (operatorul).

1.7. Șeful întreprinderii de aviație (operator) este responsabil pentru organizarea și starea securității aviatice a companiei aeriene (operator), pentru îndeplinirea sarcinilor atribuite SAB (împreună cu directorul general).

1.8. Suportul material și tehnic și finanțarea măsurilor de securitate a aviației se realizează de către conducerea companiei aeriene (operatorului) la solicitarea întreprinderii aviatice (operatorul) SAB.

1.9. Angajații SAB ai companiei aeriene (operatorul) trebuie să aibă uniforme și însemnele de mânecă în forma stabilită.

Capitolul 2. Principalele sarcini ale serviciului de securitate a aviației

2.1. Sarcinile principale ale serviciului de securitate a aviației al unei întreprinderi (operator) de aviație sunt:

2.1.1. Prevenirea, împreună cu SAB al aeroportului, agențiile de aplicare a legii și alte autorități executive federale, a actelor de intervenție ilegală în activitățile companiei aeriene (operatorului).

2.1.2. Controlul siguranței bagajelor pasagerilor aerieni și a mărfurilor transportate de aeronava companiei aeriene (operator).

2.1.3. Organizarea interacțiunii cu SAB al aeroportului, alte întreprinderi de aviație (operatori), forțele de ordine și alte organisme executive federale ale Federației Ruse, în interesul asigurării securității aviatice a întreprinderii aviatice (operatorul).

2.1.4. Organizarea de instruire pentru membrii echipajului aeronavei, personalul întreprinderii aviatice (operator) pe probleme de securitate a aviației.

2.1.5. Monitorizarea conformității cu Standardele, Regulile și Procedurile de Securitate Aviației.

2.2. SAB al companiei aeriene (operatorului), în conformitate cu sarcinile care îi sunt atribuite și cu acordul cu administrația aeroportului, îndeplinește următoarele funcții:

2.2.1. Pe baza unui acord cu administrația aeroportului, acesta participă la inspecția aeronavei, a membrilor echipajului, a personalului de serviciu al companiei aeriene (operator), a pasagerilor, a bagajelor și bagajelor de mână ale acestora, a poștei, a mărfurilor și a proviziilor de bord în pentru a preveni livrarea de arme, muniții, explozibili și altele la bordul aeronavei.articole și substanțe interzise pentru transportul pe aeronavele civile.

2.2.2. Pe baza unui acord cu administrația aeroportului, efectuează controlul pașapoartelor și vizelor și proceduri speciale de securitate (profilare) pe zborurile internaționale ale companiei aeriene (operatorul).

2.2.3. Elaborează și implementează măsuri pentru a asigura siguranța aeronavelor, a membrilor echipajului, a personalului de întreținere al companiei aeriene (operator), a pasagerilor, a bagajelor, a poștei, a mărfurilor și a proviziilor de la bord.

2.2.4. Elaborează și implementează măsuri pentru prevenirea actelor de intervenție ilegală în activitățile companiei aeriene (operatorului).

2.2.5. Pentru adoptarea promptă a măsurilor necesare organizează serviciu permanent în tură.

2.2.6. Supraveghează încărcarea și descărcarea bagajelor, corespondenței, mărfurilor și proviziilor de la bord din aeronave.

2.2.7. Efectuează o verificare suplimentară a documentelor (abonamentului) și inspectează angajații companiei aeriene (operatorul) și personalul aeroportului atunci când se îmbarcă în aeronavă.

2.2.8. Participă la căutarea și identificarea bagajelor pasagerilor care nu s-au prezentat la îmbarcare sau au fost scoși din zbor.

2.2.9. Supraveghează respectarea cerințelor actelor juridice de reglementare ale FAS Rusia pentru transportul de arme, muniții și echipamente speciale pentru pasagerii care au dreptul să le depoziteze și să le transporte.

2.2.10. Efectuează, la direcția conducerii companiei aeriene (operatorului), escortarea aeronavei companiei aeriene (operatorului) în vederea asigurării măsurilor de securitate a aviației la bordul aeronavei aflate în zbor.

2.2.11. Ia parte la rezolvarea problemei refuzului de a transporta pasageri, bagaje sau mărfuri dacă aceasta implică o încălcare a cerințelor de siguranță a zborului și de securitate a aviației.

2.2.12. Cooperează în muncă și face schimb de informații cu privire la securitatea aviației cu serviciile de securitate aeriană ale aeroporturilor, companiilor aeriene și operatorilor, precum și cu agențiile de frontieră, vamale și de aplicare a legii din Rusia.

2.2.13. Asigura protectia terminalelor (depozitelor) si a altor facilitati ale companiei aeriene (operatorului) cu certificat si licenta pentru acest domeniu de activitate.

2.2.14. Întocmește cereri și ține evidența eliberării permiselor către personalul companiei aeriene (operator) și pentru vehicule către zonele aeroportuare controlate de SAB al companiei aeriene (operator).

2.2.15. Conduce cursuri cu personalul companiei aeriene (operator) pe probleme de securitate a aviației.

2.2.16. Ia măsuri suplimentare pentru a asigura securitatea aviației în timpul unei perioade de amenințare sporită sau într-o situație de urgență.

2.2.17. Împreună cu organele de drept și cu serviciul de securitate aeriană al aeroportului, participă la măsuri de identificare a autorilor amenințărilor anonime la adresa companiei aeriene (operatorului).

2.2.18. Organizează utilizarea practică a mijloacelor tehnice de inspecție și securitate de către personalul companiei aeriene (operator).

2.2.19. Efectuează controlul accesului la instalațiile companiei aeriene (operator), identifică și reține infractorii, îi transferă agențiilor de aplicare a legii.

2.2.20. Analizează starea securității aviației a companiei aeriene (operatorului), studiază activitatea reprezentanțelor companiei aeriene (operatorului) pe probleme de securitate a aviației și oferă informații conducerii companiei aeriene (operatorului) și organelor teritoriale ale FAS Rusia.

2.2.21. Îndeplinește instrucțiunile conducerii companiei aeriene (operator) pentru a preveni încălcarea măsurilor de securitate a aviației, pentru a suprima furtul și alte infracțiuni la deservirea zborurilor companiei aeriene (operator). Conduce proceduri interne.

Capitolul 3. Structura și personalul serviciului de securitate a aviației

3.1. Structura organizatorică și de personal a întreprinderii de aviație (operator) SAB, precum și regulamentul privind serviciul de securitate a aviației al întreprinderii (operatorului) de aviație civilă sunt coordonate cu organismul teritorial al FAS Rusia și aprobate de directorul general. a întreprinderii aviatice (operator).

3.2. Fișele de post ale angajaților SAB ai companiei aeriene (operatorului) sunt aprobate de șeful serviciului de securitate aeriană al companiei aeriene (operatorului).

3.3. Numărul de angajați ai întreprinderii de aviație (operator) SAB este determinat în funcție de volumul și natura sarcinilor îndeplinite, numărul și tipurile de aeronave, volumul traficului de pasageri și mărfuri, precum și ținând cont de capacitățile aeroportul de bază și serviciile implicate în procesul de producție.

3.4. Recrutarea SAB al întreprinderii de aviație (operator) cu angajați se efectuează în baza unui contract de muncă (contract) pe o perioadă, prin acordul părților din rândul cetățenilor Federației Ruse, în principal bărbați care au servit în forțele armate. al Federației Ruse, FSB, Ministerul Afacerilor Interne și Serviciul Federal de Frontieră al Rusiei și apt din motive de sănătate să lucreze în SAB al companiei aeriene (operator). Candidații sunt supuși unei perioade de probă de cel puțin 3 luni pentru a-și verifica aptitudinea profesională.

3.5. La recrutarea pentru munca în SAB al unei companii aeriene (operator), toți candidații sunt supuși unui examen medical pentru a determina aptitudinea pentru serviciu. Candidații acceptați pentru posturi legate de folosirea armelor și a echipamentelor speciale, în plus, sunt testați (interpelați) în organele de afaceri interne pentru a obține o licență corespunzătoare.

3.6. Angajații SAB ai companiei aeriene (operatorului) urmează o pregătire specială conform programelor și programelor elaborate și trebuie să aibă certificatele de conformitate corespunzătoare.

Capitolul 4. Managementul serviciului de securitate a aviaţiei

4.1. Serviciul de securitate aeriană al companiei aeriene (operatorului) este condus de un șef care este numit și demis de către directorul general al companiei aeriene (operator) în acord cu organele teritoriale ale FAS Rusia.

4.2. Șeful adjunct al SAB al companiei aeriene (operator) și alți angajați ai SAB al companiei aeriene (operator) sunt numiți și eliberați de directorul general al companiei aeriene (operator) la recomandarea conducerii SAB al companiei aeriene (operator).

4.3. Șeful SAB al întreprinderii de aviație (operator) este supraveghetorul direct pentru toți angajații SAB al întreprinderii aviatice (operator).

Șeful SAB al companiei aeriene (operatorului) este responsabil pentru:

4.3.1. Elaborarea și implementarea măsurilor de prevenire a actelor de intervenție ilegală în activitățile companiei aeriene (operatorului).

4.3.2. Organizarea muncii pentru asigurarea securității vieții și sănătății pasagerilor și membrilor echipajului aeronavei companiei aeriene (operator).

4.3.3. Luarea de măsuri pentru asigurarea securității aviației și prevenirea daunelor economice aduse companiei aeriene (operatorului).

4.3.4. Starea disciplinei muncii în SAB al companiei aeriene (operatorului).

4.3.5. Selectarea, instruirea și educarea angajaților SAB ai întreprinderii aviatice (operator).

4.3.6. Organizarea activităților serviciului SAB al întreprinderii (operatorului) de aviație, asigurând interacțiunea cu SAB al aeroportului în materie de acces și regim intra-facilitate.

4.3.7. Implementarea programului de securitate a aviației.

4.3.8. Organizarea muncii de birou în SAB al întreprinderii (operatorului) de aviație și controlul executării la timp a documentelor depuse la SAB.

4.4. Șeful serviciului de securitate a aviației al companiei aeriene (operatorului) este obligat:

4.4.1. Cunoașteți cerințele documentelor de reglementare care reglementează problemele de securitate a aviației și organizați munca pentru implementarea acestora.

4.4.2. Pregătiți propuneri pentru îmbunătățirea securității aviatice a transportului aerian al companiei aeriene (operatorului) și transmiteți-le pentru dezvoltarea de tehnologii eficiente pentru serviciul pasagerilor, manipularea bagajelor.

4.4.3. Să se implice direct în pregătirea comenzilor și comenzilor directorului general al companiei aeriene (operatorului), instrucțiunilor de service și a altor documente de reglementare privind securitatea aviației.

4.4.4. Organizați interacțiunea SAB cu alte divizii ale companiei aeriene (operator) pentru a îmbunătăți securitatea aviației.

4.4.5. Să participe la activități educaționale care vizează creșterea nivelului de pregătire specială și vigilență a membrilor echipajului și a personalului de la sol al unei companii aeriene (operator) în asigurarea securității aviației.

4.4.6. Efectuați măsuri preventive în vederea asigurării securității aviației și păstrării bunurilor materiale ale companiei aeriene (operatorului).

4.4.7. Pregătiți propuneri pentru trimiterea angajaților SAB în afaceri oficiale în Rusia și în străinătate.

4.4.8. Pregătește propuneri și aplicații pentru suportul material și tehnic al SAB.

4.4.9. Să coordoneze și să controleze eliberarea de permise speciale pentru personalul de zbor (cărți de identitate) către personalul companiei aeriene (operator), permise de admitere în zonele controlate ale aeroportului.

4.4.10. Analizați eficacitatea sistemului de măsuri pentru asigurarea securității aviatice a companiei aeriene (operatorului) și elaborați propuneri pentru îmbunătățirea acestuia.

4.4.11. Efectuează inspecții periodice ale performanței personalului companiei aeriene (operatorului) și a mijloacelor tehnice care asigură securitatea aviației.

4.4.12. Efectuați un briefing cu privire la situația operațională din aeroporturile de aviație civilă și sarcinile angajaților SAB pentru a asigura securitatea aviației.

4.4.13. Îndeplinește funcțiile șefului grupului de lucru al sediului operațional al companiei aeriene (operator) în cazul amenințării unui act de intervenție ilegală în activitățile companiei aeriene (operator).

4.5. Șeful serviciului de securitate aeriană al companiei aeriene (operatorului) are dreptul:

4.5.1. Solicitați personalului companiei aeriene (operatorului) să urmeze cu strictețe ordinele și instrucțiunile FAS Rusia, organismul teritorial al FAS Rusia pentru securitatea aviației și directorul general al companiei aeriene (operatorul).

4.5.2. Verificați starea și organizarea muncii pentru a asigura securitatea aviației, dați instrucțiuni în competența sa pentru eliminarea deficiențelor identificate.

4.5.3. Efectuați o investigație oficială privind încălcările măsurilor de securitate a aviației.

4.5.4. Luați o decizie de a refuza să transportați un pasager, un bagaj sau o marfă dacă acest lucru implică o încălcare a cerințelor de siguranță a zborului și de securitate a aviației.

4.5.5. Aducerea la răspundere disciplinară a angajaților SAB pentru încălcări ale disciplinei muncii și tehnologice, precum și suspendarea temporară a angajaților din îndeplinirea atribuțiilor lor oficiale dacă acțiunile lor pot afecta securitatea aviației sau prestigiul companiei aeriene (operatorului).

Capitolul 5. Statutul juridic al angajaților serviciului de securitate a aviației și protecția socială a acestora

5.1. Angajații serviciului de securitate aeriană al companiei aeriene (operatorului) sunt obligați să:

5.1.1. Implementați Programul de securitate aeriană al companiei aeriene (operatorului) și alte reglementări care reglementează problemele de securitate a aviației, implementați-le în conformitate cu legislația Federației Ruse, reglementările FAS Rusia, precum și cu standardele și practicile recomandate ICAO, cu cerințele legi ale statelor către care se efectuează zboruri. Aeronavele companiei aeriene (operatorului).

5.1.2. Să elaboreze și să pună în aplicare, în cooperare cu alte divizii ale companiei aeriene (operator), măsuri pentru prevenirea actelor de intervenție ilegală în activitățile companiei aeriene (operator).

5.1.3. Participa la pregatirea aeronavei pentru zboruri, manipularea bagajelor si marfurilor, inregistrarea si transportul pasagerilor in scopul asigurarii securitatii aviatice si sigurantei bunurilor materiale ale companiei aeriene (operatorului). Raportează în timp util conducerii companiei aeriene (operatorului) cu privire la faptele relevate de încălcare a procesului tehnologic în timpul înregistrării zborului și alte deficiențe care afectează securitatea aviației, precum și propunerile acestora pentru eliminarea acestora.

5.1.4. Transmite, în competența întreprinderii (operatorului) aviație SAB, spre examinare de către conducere și consiliu, propuneri privind asigurarea securității aviatice a întreprinderii (operatorului) de aviație.

5.1.5. Crearea și operarea unei bănci de date de informații în scopul prelucrării automate a informațiilor privind starea securității aviației a unei companii aeriene (operator), precum și a informațiilor de producție care caracterizează activitatea unei companii aeriene (operator) în domeniul securității aviației.

5.1.6. Luați măsurile prevăzute de legislația Federației Ruse pentru a preveni actele de intervenție ilegală în activitățile aviației civile. Dacă este necesar, transferați organele de drept în conformitate cu procedura stabilită pe cei care încalcă normele, regulile și procedurile pentru securitatea aviației.

5.1.7. Toate informațiile primite de către angajații întreprinderii (operatorului) de aviație în cursul activităților lor oficiale sunt confidențiale și nu fac obiectul dezvăluirii.

5.2. În îndeplinirea atribuțiilor lor oficiale, angajații SAB al companiei aeriene (operatorului) au dreptul la:

5.2.1. Să efectueze, în modul și în limitele stabilite de legislația Federației Ruse și de reglementările FAS Rusia, măsuri pentru asigurarea securității aviatice a companiei aeriene (operatorului).

Să folosească în aceste scopuri mijloace tehnice și de altă natură care nu dăunează vieții, sănătății cetățenilor și mediului.

5.2.2. Monitorizează (împreună cu serviciul juridic) implementarea de către personalul companiei aeriene (operatorului) a actelor legislative ale Federației Ruse, ordinele și ordinele FAS Rusia, organismul teritorial al FAS Rusia, instrucțiunile companiei aeriene (operatorul ) și alte reglementări privind securitatea aviației.

5.2.3. În conformitate cu competența întreprinderii (operatorului) de aviație SAB, să monitorizeze implementarea de către unitățile structurale ale întreprinderii (operatorului) de aviație a regimului de acces și intra-facilitate la aeroportul de bază. Luați măsuri pentru eliminarea deficiențelor identificate.

5.2.4. În acord cu conducerea, luați o decizie de a refuza transportul pasagerilor, bagajelor sau mărfurilor, dacă aceasta implică o încălcare a cerințelor de securitate a aviației și a regulilor actuale pentru transportul aerian.

5.2.5. Pe baza unui acord cu administrația aeroportului, inspectați pasagerii care pleacă pe zborurile companiei aeriene (operator), bagajele de mână și bagajele acestora. Nu permiteți pasagerilor care refuză controlul înainte de zbor să zboare. Solicitați angajaților companiei aeriene (operatorului) să respecte Standardele, regulile și procedurile pentru securitatea aviației, precum și punerea în aplicare obligatorie a instrucțiunilor pentru eliminarea încălcărilor măsurilor de securitate a aviației.

5.2.6. Controlează, în limitele competenței sale, activitățile reprezentanțelor companiei aeriene (operatorului) în materie de securitate a aviației, le oferă acestora asistență practică și metodologică. Participă la selecția și plasarea personalului din reprezentanțele companiei aeriene (operatorului) implicate în asigurarea securității aviației.

5.2.7. Efectuați, în numele directorului general al companiei aeriene (operatorului) sau al șefului SAB, investigații de birou cu privire la încălcările cerințelor de securitate a aviației.

5.2.8. Stabilirea, de comun acord cu conducerea companiei aeriene (operatorului), în vederea asigurării securității aviației, a contactelor oficiale cu organele de drept și autoritățile executive, precum și cu sistemele de securitate aeroportuară.

5.2.9. Angajaților SAB ai companiei aeriene (operatorului) în exercitarea atribuțiilor lor li se acordă dreptul de a verifica documentele care autorizează intrarea în instalațiile companiei aeriene (operatorului), precum și de a inspecta bunurile personale ale personalului companiei aeriene (operatorul). ).

5.2.10. Angajații SAB ai companiei aeriene (operatorului) au dreptul de a reține pe cei care încalcă măsurile de securitate a aviației pentru a fi transferați către serviciul de securitate aeriană a aeroportului sau agențiile de aplicare a legii.

Cerințele angajaților SAB ai companiei aeriene (operator) în timpul îndeplinirii funcțiilor lor oficiale sunt obligatorii pentru tot personalul companiei aeriene (operator) și pasagerii transportați cu aeronava companiei aeriene (operator).

5.3. Protecția socială a angajaților serviciului de securitate aeriană al companiei aeriene (operatorului) este reglementată de legislația actuală a Federației Ruse:

5.3.1. Activitatea de muncă a angajaților SAB ai întreprinderii de aviație (operator) este reglementată de legislația muncii actuală a Federației Ruse.

Prin decizia conducerii SAB, în funcție de situația predominantă a producției, angajații SAB se pot muta în orice domeniu de activitate din serviciul de securitate aeriană al companiei aeriene (operator).

5.3.2. Compania aeriană (operatorul) trebuie să garanteze protecția socială a angajaților SAB. Aceștia fac obiectul asigurării obligatorii pe cheltuiala companiei aeriene (operatorului) în caz de deces, rănire sau alte daune aduse sănătății asociate cu îndeplinirea atribuțiilor oficiale.

5.3.3. Despăgubirea pentru prejudiciul cauzat angajaților întreprinderii aviatice (operator) prin vătămare, boală profesională sau alte daune aduse sănătății asociate cu îndeplinirea sarcinilor lor de muncă este reglementată de legislația muncii a Federației Ruse.

Capitolul 6. Suportul material, tehnic și financiar al serviciului de securitate a aviației

6.1. Administrația companiei aeriene (operatorului) este obligată să creeze condițiile necesare pentru ca serviciul de securitate a aviației să îndeplinească sarcinile care îi revin pentru asigurarea securității aviației. În acest scop, ar trebui să se prevadă:

Parcari speciale dotate in caz de urgenta;

Garduri și mijloace inginerești și tehnice de protecție a obiectelor întreprinderii aviatice (operator) și puncte de control pentru trecerea pe teritoriul obiectelor întreprinderii aviatice (operator);

Baza materială și tehnică necesară pentru pregătirea și pregătirea avansată a angajaților serviciului de securitate a aviației, a membrilor echipajului și a personalului companiei aeriene (operatorului) în domeniul securității aviației.

6.2. Administrația companiei aeriene (operatorului) asigură suport material, tehnic și financiar pentru serviciul de securitate a aviației.

6.3. Serviciul de securitate aeriană al companiei aeriene (operatorului) trebuie să fie prevăzut cu:

Spații de birou, mobilier și echipamente de birou;

Transport rutier pentru asigurarea performantelor angajatilor SAB;

Prin intermediul comunicațiilor radio și telefonice;

Îmbrăcăminte uniformă și specială;

Alte mijloace materiale.

Caietul de referință unificat de calificare a posturilor de manageri, specialiști și alți angajați (CEN), 2019
Secțiunea „Caracteristicile de calificare a posturilor de manageri și specialiști ai organizațiilor de transport aerian”
Secțiunea a fost aprobată prin Ordinul Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale al Federației Ruse din 29 ianuarie 2009 N 32

Supervizor de tură al Serviciului de Securitate a Aviației

Responsabilitatile locului de munca. Supraveghează activitatea schimbului de inspecție al serviciului de securitate a aviației. Organizează lucrări de inspecție a aeronavelor, pasagerilor, bagajelor de mână, bagajelor, corespondenței, mărfurilor, proviziilor la bord, membrilor echipajului aeronavei și personalului de service al unei întreprinderi de aviație; controlează conformitatea cu tehnologia de inspecție. Analizează rezultatele muncii și evaluează acțiunile lucrătorilor în schimburi ai serviciului de securitate a aviației. Efectuează o aranjare rațională și încărcare a lucrătorilor în schimburi pe zone de lucru. Coordonează acțiunile angajaților din tură în inspecția serviciului de securitate a aviației în cazul unor situații de urgență legate de acte de intervenție ilegală în activitățile aviației civile; participă la investigarea actelor de intervenție ilegală în activitățile aviației civile, la măsuri de identificare a persoanelor care efectuează amenințări anonime cu privire la posibile atacuri teroriste asupra aeronavelor și instalațiilor unei întreprinderi de aviație. Efectuează controlul asupra contabilizării, depozitării și trecerii la altă schimbare a armelor, munițiilor, explozivilor și a altor obiecte interzise transportului aerian, confiscate în timpul controlului.

Trebuie știut: legile și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse în domeniul securității aviației; documente normative și metodologice care reglementează activitatea de verificare înainte de zbor a pasagerilor, membrilor echipajului, personalului de serviciu, bagajelor de mână, bagajelor, poștă, mărfurilor și proviziilor de la bord; sisteme de asigurare a protecției aeroportului împotriva actelor de intervenție ilegală; tehnologie de inspecție înainte de zbor a aeronavei; reguli pentru protecția aeronavelor și a instalațiilor aeroportuare; instrucțiuni privind accesul și regimurile intra-facilități ale aeroportului; reguli pentru controlul personal al pasagerilor și al bagajelor de mână; procedura de folosire a armelor de foc, a mijloacelor speciale și a forței fizice; tactici de protejare a instalațiilor aeroportuare de încălcări ilegale în condiții normale și în cazul unor situații de urgență asociate cu acte de intervenție ilegală în activitățile aviației civile; fundamentele legislației muncii; reguli pentru protectia muncii si securitatea la incendiu.

Cerințe de calificare. Studii profesionale superioare (tehnice sau militare) și experiență de muncă în domeniul securității aviației de cel puțin 2 ani sau studii medii profesionale (tehnice sau militare) și experiență de muncă în domeniul securității aviației de cel puțin 3 ani.

1.1.12. Metode de comitere a atacurilor teroriste.

1.1.13. Metode de comitere a atacurilor teroriste.

1.1.14. Mijloace de realizare a actelor teroriste.

1.1.15. Terorismul în transportul aerian.

1.1.16. Tendințele actuale în ceea ce privește amenințarea la adresa securității aviației.

1.1.17. Circumstanțele care favorizează capturile Soarelui.

1.1.18. Terorismul aerian în URSS și Federația Rusă.

1.1.19. Conceptul de securitate a aviației în aviația civilă.

1.1.20. Combaterea terorismului în călătoriile aeriene.

1.1.21. Obiectivele sistemului de asigurare a protecției activităților ha:

1.1.22. Măsuri de securitate a aviației:

1.1.23. Acte de intervenție ilegală în activitățile aviației civile.

Subiectul 1.2. Starea și analiza securității aviației în aviația civilă. Statul ab în aviația civilă a Federației Ruse. Analiza statisticilor și naturii ANV în ultimii ani.

1.2.1. State ab in ga rf.

1.2.1.1. Amenințări cu comiterea de acte teroriste în transportul aerian.

1.2.1.2. Pătrunderea persoanelor neautorizate în zonele controlate ale aeroporturilor.

Anv în activitățile hectarului din Federația Rusă pentru perioada 1958-2000:

Rezultatele examinării pasagerilor, bagajelor de mână și bagajelor de către serviciile ab la aeroporturile aviației civile din Rusia pentru 2000 - 2001.

Subiectul 1.3. Organizaţiile internaţionale ha. Standardele OACI de securitate a aviației și practicile recomandate. Structura furnizării ab în ha internațional

1.3.1. Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO).

Structura generală a organismelor reprezentative OACI

Organismele de lucru permanente ale Consiliului OACI

Partea I. Material de orientare privind standardele ICAO și practicile recomandate.

Partea 2. Documentația ICAO referitoare la securitatea aviației.

Partea 3. Material aviatic suplimentar privind securitatea aviației.

1.3.2. Conferința Europeană a Aviației Civile (ECGA) și activitățile acesteia în domeniul securității aviației.

1.3.3. Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) și activitățile sale de securitate a aviației.

1.3.4. Federația Internațională a Asociațiilor Piloților de Linie Aerienă (ifalpa - ifalpa).

1.3.5. Organizația Internațională a Poliției Civile.

Subiectul 1.4. Cadrul de reglementare pentru asigurarea securității aviației în aviația civilă a Federației Ruse. Structura furnizării de ab în Federația Rusă

1.4.1. Acte juridice și de reglementare care reglementează securitatea aviației.

1.4.2. Codul aerian al Federației Ruse.

Capitolul 12. Securitatea aviației.

1.4.3. Sistem federal de asigurare a protecției activităților aviației civile împotriva actelor de intervenție ilegală.

1.4.4. Programul de securitate aeriană a aeroportului (aeriană).

Subiectul 1.5. Structura Departamentului de ab și sop mtr și departamentul de securitate a aviației din mtu vt mtr.

1.5.1. Structura si functiile Departamentului de ab si sop mtr.

1.5.2. Funcții dublare și sop:

1.6.1. Activitățile, scopul, sarcinile și structura aeroportului.

1.6.1.1. Termeni și definiții de bază.

1.6.1.2. Alte definiții necesare.

1.6.1.3. Organizarea mișcării.

1.6.1.4. Servicii de trafic aerian.

1.6.1.5. Probleme de interacțiune între ab și serviciile de afaceri interne:

1.6.1.6. Tipuri de comunicații utilizate pentru asigurarea securității aviației.

1.6.2. Reglementări privind serviciul de securitate aeriană al aeroportului (companie aeriană). Structura serviciului de securitate a aviației.

1. Dispoziții generale.

2. Sarcini și funcții ale serviciului de securitate a aviației.

3. Structura și componența serviciului de securitate a aviației aeroportuare.

4. Conducerea serviciului de securitate a aviației aeroportuare.

5. Suport material, tehnic și financiar al serviciului de securitate a aviației aeroportuare.

Subiectul 1.7. Interacțiunea submarinului cu alte servicii ale aeroportului (companie aeriană) în pregătirea soarelui pentru plecare.

Schema operațională de interacțiune a serviciului de securitate a aviației cu alte servicii aeroportuare în timpul întreținerii înainte de zbor a aeronavei

1.8.1. Organizarea interacțiunii.

Securitate cu alte organizații pentru a asigura ab

1.8.2. Coordonarea activităților de prevenire a actelor de intervenție ilegală.

1.8.3. Serviciul de securitate a aviației și o echipă separată de control la frontieră.

1.8.4. Serviciul de Securitate Aviației și Vama Aeroportului.

1.8.5. Serviciul de Securitate Aviației și Departamentul de Afaceri Interne de Linia Aeroportului.

1.8.6. Instrucțiunea comună nr. dv 59/i-1/7450 din 24.04.96 „privind interacțiunea serviciilor de securitate aeronautică a aeroporturilor și departamentelor de afaceri interne în transportul aerian”.

3. Structura și componența serviciului de securitate a aviației aeroportuare.

3.1. Reglementările privind serviciul de securitate aeriană al aeroportului, precum și structura și personalul serviciului de securitate aeriană, sunt aprobate de șeful aeroportului (compania aeriană).

3.2. Fișele de post ale angajaților serviciului de securitate a aviației se aprobă de șeful serviciului de securitate a aviației.

3.3. Numărul de angajați ai serviciului de securitate a aviației este determinat de șeful aeroportului, în funcție de volumul și natura sarcinilor îndeplinite, ținând cont de clasa aeroportului, de numărul de puncte de control, de posturi și de desfășurarea acestora.

3.4. Serviciul de securitate a aviației este asigurat în baza unui contract de muncă (contract) pe o perioadă de timp, prin acordul părților din rândul cetățenilor Federației Ruse, în principal bărbați care au servit în Forțele Armate ale Federației Ruse, FSB, Ministerul Afacerilor Interne și Serviciul Federal de Frontieră al Rusiei și apt din motive de sănătate.lucrează în SAB. Aceste persoane sunt supuse unei perioade de probă de până la 3 luni pentru a verifica caracterul adecvat al aptitudinii lor profesionale.

3.5. La recrutarea pentru a lucra în SAB, toate persoanele sunt supuse unui examen medical în conformitate cu procedura stabilită pentru a determina aptitudinea pentru îndeplinirea atribuțiilor oficiale. Candidații angajați pe posturi legate de folosirea armelor de foc, în plus, sunt testați de organele de afaceri interne.

3.6 Angajații SAB urmează o pregătire specială obligatorie conform programelor și programelor.

3.7. Despăgubirea pentru prejudiciul cauzat angajaților serviciului de securitate a aviației prin vătămare, boală profesională sau alte daune aduse sănătății asociate cu îndeplinirea sarcinilor lor de muncă este reglementată de Codul civil al Federației Ruse și de Rezoluția Forțelor Armate RF din 24.1292. . nr. 4214-1.

4. Conducerea serviciului de securitate a aviației aeroportuare.

4.1. Serviciul de securitate aeriană al aeroportului este condus de șeful serviciului AB, care raportează șefului adjunct al aeroportului pentru securitatea aviației, iar în lipsa unei astfel de posturi, direct șefului aeroportului.

4.2. Șeful serviciului de securitate a aviației este numit și eliberat din funcție de șeful aeroportului în acord cu organele teritoriale ale Serviciului Civil de Stat al Rusiei.

4.3. Șeful serviciului AB de la aeroport este personal responsabil pentru starea securității aviatice a aeroportului și pentru îndeplinirea sarcinilor și activităților funcționale de către serviciul AB în întregul domeniu de aplicare al prezentului Regulament.

5. Suport material, tehnic și financiar al serviciului de securitate a aviației aeroportuare.

5.1. Administrația aeroportuară este obligată să creeze condițiile necesare pentru ca serviciul de securitate a aviației să îndeplinească sarcinile care îi revin pentru a asigura securitatea aviației aeroportuare și protecția muncii. În acest scop ar trebui furnizat:

Disponibilitate în clădirile aeroporturilor (aeroterminale) dotate și dotate cu mijloace tehnice a zonelor speciale de control pentru controlul bagajelor de mână, bagajelor și controlului personal al pasagerilor, excluzând posibilitatea contactului celor care au trecut controlul cu persoane care nu au legătură. la gestionarea zborurilor specifice;

Disponibilitatea zonelor echipate în depozitele și complexele de marfă pentru inspecția mărfurilor, corespondenței și catering;

Disponibilitatea unor zone de parcare dotate pe teritoriul aeroportului pentru inspecția specială a aeronavelor în situații de urgență;

Prezența gardurilor și a mijloacelor tehnice și tehnice de protecție a perimetrelor, dotărilor, punctelor de control ale aerodromului;

Disponibilitatea condițiilor de depozitare fiabilă a armelor și munițiilor, excluzând posibilitatea furtului și pierderii acestora;

Disponibilitatea materialului necesar și a bazei tehnice pentru instruirea și pregătirea avansată a personalului de securitate aeronautică, a personalului de zbor și a angajaților altor servicii aeroportuare pe probleme de securitate a aviației.

5.2. Administrația aeroportuară oferă suport material, tehnic și financiar serviciului de securitate aeriană aeroportuară.

Serviciul de securitate a aviației trebuie furnizate:

Facilități de service și depozitare, precum și echipamente și mobilier pentru acestea;

Prin transport rutier pentru asigurarea activităților serviciului de securitate a aviației;

Prin intermediul comunicațiilor radio și telefonice;

Îmbrăcăminte uniformă și specială a aviației civile și alte mijloace materiale.

O versiune aproximativă a diagramei structurale a serviciului aeroportuar AB.

În funcție de statutul și clasa aeroportului, de volumul de trafic efectuat de acesta, structura serviciului de securitate a aviației poate fi diferită, dar în majoritatea cazurilor include următoarele divizii structurale (grupe, departamente):

management SAB - șef serviciu AB;

Coordonarea activității unităților SAB - șef schimbător al SAB;

Grup pentru asigurarea masurilor de securitate in timpul procesarii fluxurilor de pasageri si marfa.

Diviziile grupului:

Departamentul de examinare a pasagerilor, bagajelor de mână și bagajelor;

Departamentul de control al traficului de pasageri pe șorț.

Echipa de securitate a aeroportului.

Diviziile grupului:

Departamentul de implementare a regimului de acces și intra-facilitate;

Departamentul de efectuare a serviciului de patrulare de-a lungul perimetrului aerodromului;

Departamentul de protecție a obiectelor vitale și porți de intrare (ieșire).

Grupul de securitate a aeronavelor.

Diviziile grupului:

Departamentul de Securitate al Forțelor Armate;

Departamentul de inspecție specială a aeronavei;

Departamentul de monitorizare a asigurării măsurilor AB la bordul aeronavei.

Un grup pentru organizarea de măsuri pentru contracararea actelor de imixtiune ilegală.

Diviziile grupului:

Departamentul de educație și formare a personalului din AB;

Divizia pentru elaborarea planurilor „Nabat” și suport pentru funcționarea sediului operațional;

Departamentul de coordonare a interacțiunii și organizarea predării și pregătirii practice.

CerințeLa angajații serviciului de securitate a aviației.

Specificul muncii pentru asigurarea securității aviației și utilizarea echipamentelor de înaltă tehnologie pentru aceasta impun cerințe speciale angajaților serviciilor AB.

Personalul bine pregătit și înalt calificat al serviciilor AB este cheia succesului în asigurarea securității aviației la nivelul cerut.

În acest sens, selecția, recrutarea și formarea personalului SAB ar trebui să beneficieze de o atenție constantă și serioasă la toate nivelurile.

Criterii de selecție a personalului de securitate a aviației.

Criteriile individuale de selecție a personalului SAB în majoritatea statelor sunt de natură diferită. Cu toate acestea, în majoritatea țărilor lider ale lumii, selecția personalului de securitate aeriană se realizează conform practicii general acceptate.

Această practică stabilește proceduri pentru managementul aeroportului (a companiei aeriene) care trebuie urmate atunci când se decide dacă se angajează un candidat pentru securitatea aviației.

Recrutare.

Atunci când decid dacă să angajeze un angajat SAB, aeroporturile și companiile aeriene sunt încurajate să aplice următoarele proceduri de selectare a angajaților sau a candidaților, care ar trebui efectuate indiferent de postul anterior al candidatului, chiar dacă acesta a servit în forțele armate sau a lucrat la un alt aeroport ( companie aeriană).

Fiecare aeroport (linie aeriană), atunci când angajează angajați AB, trebuie să se asigure că toți angajații SAB au trecut un istoric în conformitate cu cerințele locale și de stat pentru personalul de securitate în ultimii 10 ani și o verificare aprofundată a antecedentelor pentru ultimii 5 ani înainte de angajarea unui SAB, în care:

1. Verificarea nu a scos în evidență antecedente penale (infracțiuni administrative) în ultimii 10 ani pentru oricare dintre următoarele infracțiuni:

Diferite tipuri de condamnări (termen de executare, probațiune etc.);

Fals în diverse documente, înșelăciune, extorcare, complicitate;

Huliganism, încălcarea ordinii publice, încălcarea regulilor de transport aerian;

Cazuri de tragere la răspundere administrativă (pentru depozitare, transport și folosire a armelor, transmitere de informații false, intrare ilegală în zone de securitate etc.);

2. Persoana inspectată trebuie să explice motivele întreruperilor în muncă (mai mult de 12 luni) din ultimii 10 ani, precum și infracțiunile de mai sus (dacă există);

3. Persoana angajată de SAB are studii medii, plus 3 ani de muncă în organele de drept, securitate economică sau controlor, sau o combinație de studii și experiență în muncă, care, în opinia angajatorului, este suficientă pentru îndeplinirea atribuțiilor oficiale în SAB;

4. O persoană angajată de SAB poate vorbi, citi și scrie suficient de bine rusă pentru a:

a) să respecte instrucțiunile orale și scrise privind îndeplinirea sarcinilor atribuite;

c) să înțeleagă întrebări, să le răspundă și să dea instrucțiuni în limba rusă persoanelor care se află pe teritoriul aeroportului;

d) introduceți informații despre incidente și intrări de jurnal în documentația de securitate a aviației în limba rusă.

5. Persoana angajată de SAB are capacitatea fizică și capacitatea de a îndeplini atribuțiile funcționale atribuite. Pe lângă aceste abilități, candidații pentru personalul de control de securitate trebuie să aibă capacitatea de a distinge culorile, vederea și auzul rezonabil de bune, coordonarea mișcărilor și abilități motorii care îndeplinesc următoarele standarde:

a) membrii echipelor de căutare trebuie să fie capabili să înțeleagă și să urmeze instrucțiunile în limba rusă cu privire la îndeplinirea corectă a sarcinilor lor de inspecție.

b) personalul grupurilor de căutare trebuie să poată da instrucțiuni orale în limba rusă cu privire la procesul de căutare persoanelor supuse percheziției.

c) angajații echipelor de inspecție trebuie să poată distinge pe monitorul cu raze X formele corespunzătoare de arme, muniții și obiecte și substanțe interzise. Dacă echipamentul cu raze X produce o imagine color, ofițerul de securitate trebuie să distingă toate culorile și să știe ce reprezintă fiecare culoare;

d) angajații echipelor de inspecție aflate în desfășurare a lucrului trebuie să fie capabili să audă și să răspundă rapid la vorbirea umană și semnalele sonore date de echipamentele punctului de inspecție;

e) personalul echipei de control care efectuează inspecția manuală a bagajelor și a bagajelor de mână trebuie să fie capabil să vizualizeze și să manipuleze eficient bagajele și bagajele de mână;

f) angajații grupurilor de căutare care efectuează percheziții personale „bătând” sau folosind un detector de metale portabil ar trebui să poată manipula echipamentul atunci când caută diferite părți ale corpului uman;

g) angajații grupurilor de căutare care efectuează percheziții personale ar trebui să poată ajunge la toate părțile unui adult în picioare cu o mână sau un detector de metale de mână în ea.

Numai acei lucrători care sunt capabili de astfel de muncă ar trebui să fie folosiți pentru a îndeplini funcții speciale de inspecție.

Toate deciziile privind adecvarea unui candidat pentru îndeplinirea funcțiilor de securitate a aviației trebuie să fie luate de înalt oficial al aeroportului (compania aeriană). Atunci când ia această decizie, funcționarul trebuie să țină cont de informațiile primite în timpul controalelor, precum și de acele perioade de timp pentru care nu a fost posibilă obținerea de informații complete.

O persoană angajată de SAB a absolvit cu succes pregătirea inițială, ulterioară și, dacă este necesar, specială, în conformitate cu cerințele programului de securitate aeroportuară (aeriană).

Instruirea angajaților echipelor de inspecție.

Fiecare aeroport (linie aeriană), atunci când angajează angajați ai serviciilor AB, ar trebui să acorde o atenție deosebită pregătirii angajaților echipelor de inspecție. Fiecare membru al echipei de control de securitate trebuie să urmeze formarea inițială privind utilizarea eficientă și sigură a echipamentelor de control de securitate, abilitățile și caracteristicile procedurilor de control.

Antrenament initial.

Pentru a îndeplini funcțiile de inspecție care necesită decizii independente, angajaților ar trebui să li se permită să lucreze dacă:

a) au fost familiarizați cu lista articolelor interzise pentru transportul aerian și metodele de depistare a acestora prin mijloacele tehnice de inspecție instalate la acest punct de control.

b) a vizionat programele audiovizuale identificate pentru formarea inițială.

c) a identificat toate obiectele de testare in conditii de lucru.

d) a urmat un curs de studii în sala de clasă timp de cel puțin 12 ore și a combinat predarea teoriei și a practicii la locul de muncă timp de cel puțin 40 de ore.

Antrenament periodic.

Tot personalul echipelor de inspecție trebuie să fie supus unei instruiri periodice cel puțin o dată pe an, care trebuie să includă:

a) cunoașterea generală și discuția asupra materialelor temelor aprobate.

b) vizionarea de programe audiovizuale destinate instruirii periodice.

Pregătirea locului de muncă.

Aeroportul (compania aeriană) trebuie să aibă un program formal de pregătire la locul de muncă pentru controlul personalului echipei. Programul ar trebui să se concentreze pe următoarele:

a) toți membrii nou-angajați ai echipelor de securitate vor începe inițial să lucreze sub supravegherea constantă a personalului mai experimentat. În perioada inițială, înainte de a fi admis la muncă independentă (luarea independentă a deciziilor în timpul procesului de inspecție), aeroportul trebuie să testeze noul venit în conformitate cu procedurile stabilite și, dacă reușește, să îl certifice,

b) personalul de conducere al SAB, prin verificări periodice și atenție sporită față de noii veniți (punându-le la dispoziție instrucțiuni, manuale și ghiduri practice), trebuie să se asigure că aceștia au calificările necesare. Deficiențele identificate sau observațiile importante sunt înregistrate în evidențele de instruire a angajaților.

Aeroportul (compania aeriană) nu ar trebui să angajeze persoane care au primit o notă nesatisfăcătoare la verificarea pregătirii lor pentru această muncă la locul de muncă în punctul de control de securitate, până când aceste persoane nu au finalizat pregătirea suplimentară prevăzută de programul de securitate.

Aeroportul (compania aeriană) trebuie să furnizeze o verificare anuală (certificare sau testare) a fiecăruia dintre angajații săi ai echipei de inspecție, înregistrând rezultatele acestor verificări și trimițând rezultatele controalelor spre inspecție de către Serviciul Civil de Stat al Rusiei până la 3. luni de la concedierea salariatului.

Un aeroport (companie aeriană) poate continua să folosească lucrătorii echipei de securitate la locurile lor de muncă numai după ce se asigură, după verificare, că:

1) de la momentul ultimei inspecții, abilitățile fizice ale acestei persoane, necesare îndeplinirii atribuțiilor sale, nu s-au deteriorat;

2) în ultimul an, această persoană nu a avut plângeri în activitatea sa și a fost atentă la îndatoririle sale;

3) persoana are toate abilitățile necesare pentru a efectua căutarea într-un mod politicos, vigilent și eficient.

Înregistrări.

În toate cazurile, aeroportul (compania aeriană) pentru fiecare angajat SAB recrutat trebuie să păstreze înregistrări corespunzătoare, care să indice:

a) că procesul de verificare a fost efectuat conform așteptărilor (în modul prescris);

b) rezultatele verificărilor cu concluzii pentru fiecare perioadă de activitate a candidatului, inclusiv perioadele pentru care nu a fost posibilă colectarea datelor;

c) care a luat decizia privind adecvarea candidatului și acceptarea acestuia de către angajatul SAB.

Cerințe generale pentru angajatul SAB.

stiu:

Bazele aviației civile, structura, activitatea și interacțiunea unităților structurale ale unui anumit aeroport (linie aeriană), schema de organizare și utilizare a diferitelor mijloace de comunicare în furnizarea AB;

Informații despre terorismul aerian, formele și metodele de combatere a acestuia;

Fundamentele cadrului juridic de reglementare pentru funcționarea AB în Aviația Civilă de Stat a Federației Ruse;

Cerințe ale documentelor de reglementare ale Administrației de Stat a Aviației Civile din Rusia pentru AB, programul de securitate aeroportuar (aeriană), regulile și procedurile pentru asigurarea AB în aeroport (compania aeriană);

Structura și organizarea suportului AB în Aviația Civilă a Federației Ruse și la un anumit aeroport (linie aeriană);

Structura, activitatea și interacțiunea unităților structurale ale SAB;

Acțiunile angajaților SAB la primirea informațiilor despre amenințarea unei explozii sau a unei urgențe (procedura de acțiune în situații de urgență, interacțiunea cu agențiile de aplicare a legii),

Dispozitive de sabotaj și metode de detectare a acestora:

Obiecte periculoase și trăsăturile lor distinctive externe, recunoașterea obiectelor periculoase;

Acțiuni la detectarea obiectelor periculoase,

Mijloace tehnice de identificare și localizare a obiectelor periculoase, sarcinile funcționale ale acestora la zona încredințată pentru furnizarea AB

Trebuie sa a fi capabil să:

Aplicați normele și reglementările de stat, legile și statutele, standardele și liniile directoare care reglementează furnizarea AB, funcționarea SAB;

Determinați locația tuturor clădirilor și serviciilor principale, evidențiați și descrieți trăsăturile caracteristice ale aeroportului (determinați granița dintre zonele controlate și necontrolate, regulile stabilite pentru circulația în zone etc.).

Monitorizarea măsurilor AB la aeroport (companie aeriană);

Inspectează spațiile și aeronavele în situații normale și de urgență, identifică explozivi, explozivi și alte obiecte și substanțe periculoase, acționează cu competență atunci când sunt detectate obiecte și substanțe periculoase, în special în manipularea explozibililor și explozivilor identificați;

Detectează activitatea suspectă, evaluează corect situația (situația) și ia măsurile preventive necesare în cazul unei amenințări la adresa securității aeronavei, clădirilor, instalațiilor și serviciilor aeroportului (companie aeriană);

Să acționeze în caz de urgență, în suprimarea ANV și eliminarea consecințelor acestora. Aplicați efectiv regulile (procedurile) în vigoare la aeroport în cazul unor atacuri armate, apariția unui accident aviatic grav amenințănd securitatea.

Rezolvarea incidentelor atunci când apar,

Dacă este necesar, notificați imediat conducerii SAB,

Dacă este necesar, rețineți persoanele (fără utilizarea măsurilor fizice), fără a pune în pericol ei înșiși și cei din apropiere.

Cerințe pentru ofițerul de securitate SAB.

Specialistul în securitatea aviației trebuie stiu:

Asigurarea protectiei structurilor si facilitatilor terestre ale aeroportului (intreprindere aviatica) GA de la ANV,

Protecția zonelor și teritoriilor controlate ale aeroportului;

Metode de securitate;

Organizarea accesului și regimului intra-facilitate;

Siguranța aeronavei:

Controlul accesului aeronavelor;

Proceduri de inspecție a aeronavei în condiții normale și de urgență;

Mijloacele tehnice de protecție (ITSO) și aplicarea acestora.

Trebuie sa a fi capabil să:

Aplicați regulile și procedurile de control al accesului în zona controlată, sistemul de permise (verificarea documentelor), screening-ul membrilor echipajului aeronavei și al personalului aerian stabilit în aeroport (compania aeriană). Preveniți accesul neautorizat în zona controlată

Efectuați toate tipurile de escortă și patrulare (pe jos și cu mașina), protejați obiectele și aeronavele, manipulați corect armele de serviciu, acționați cu pricepere în situații de urgență;

Lucrați și mutați-vă în zone controlate conform regulilor stabilite, monitorizați circulația persoanelor și vehiculelor, respectați procedura și regulile stabilite pentru efectuarea comunicațiilor radio cu diverse servicii aeroportuare;

Asigurați manipularea în siguranță a armelor detectate sau a obiectelor periculoase până la sosirea specialiștilor.

Cerințe pentru angajatul SABinspecţie:

Specialistul în securitatea aviației trebuie stiu:

Fundamentele psihologiei umane și răspunsurile comportamentale în situații stresante;

Inspecția pasagerilor și a bagajelor lor de mână:

Organizarea si dotarea punctelor de control;

Atribuțiile și responsabilitățile personalului echipelor de inspecție:

Metode de inspecție;

Utilizarea mijloacelor tehnice de control;

Modalități inteligente de a ascunde obiectele interzise pentru transportul aeronavelor;

Recunoașterea caracteristicilor și stereotipurilor de comportament ale potențialilor infractori;

Proceduri de escortare a pasagerilor, armelor, munițiilor, obiectelor periculoase etc. către aeronava din zona controlată a aeroportului;

Inspecția bagajelor, încărcăturii, poștei și proviziilor de la bord,

Reguli pentru transportul mărfurilor periculoase;

Proceduri de screening;

Controlul și protecția bagajelor, mărfurilor, corespondenței și proviziilor de la bord;

Inspecția membrilor echipajului aeronavei și a personalului aerian;

capacități (parametri) mijloacelor tehnice de inspecție aplicate, reguli de funcționare în siguranță a acestora;

Ar trebui să poată:

Inspectați pasagerii și bagajele de mână ale acestora în conformitate cu regulile, regulile și procedurile stabilite pentru inspecție, confisca și înregistrează articolele și substanțele interzise pentru transport, urmați procedurile stabilite pentru transportul armelor și interacționați în mod competent cu agenții de aplicare a legii;

Ascultați și răspundeți rapid la semnalele umane și sonore generate de echipamentul punctului de control de securitate;

Operați cu competență mijloacele tehnice instalate la punctul de control. Manipulați un detector de metale de mână atunci când efectuați o percheziție personală a unui pasager (percheziție în diferite părți ale corpului uman).

Distingeți toate culorile pe indicatoarele detectorilor de metale și monitoarelor sistemelor de raze X utilizate, știți ce înseamnă fiecare culoare. Distingeți pe ecranul monitorului firul de introscop 0,5106 mm.

Distingeți pe monitorul cu raze X formele corespunzătoare de arme, muniție și obiecte și substanțe interzise (identificați elementele de pe ecran).

Citiți informațiile de pe ecusoanele de identificare, actele de identitate, etichetele de pe sticle, aerosoli și ambalaje.

Efectuați o inspecție directă a bagajelor de mână;

Inspectați bagajele, mărfurile, poșta, proviziile de la bord,

Vizualizați și manipulați eficient bagajele și articolele de mână. Deschideți și închideți încuietori, fermoare, capace cu șuruburi; mutați și simțiți conținutul bagajelor; ajunge la toate cavitățile și compartimentele de bagaje.

Să identifice și să identifice în procesul de verificare a pasagerilor și a bagajelor de mână VU-uri de casă, arme, articole și substanțe interzise pentru transport:

Asigurați manipularea în siguranță a armelor identificate sau a obiectelor periculoase până la sosirea specialiștilor.

Aplica in activitatile lor (munca) metode moderne de recunoastere (identificare) a potentialilor infractori si criminali;

Să cunoască fluent limba rusă (în scris și oral), să redacteze rapoarte despre incident, să mențină raportarea și documentația stabilită.

Desfășurați politicos, proactiv, eficient și eficient procedurile de control de securitate.

Asigura colectarea, stocarea si prezentarea informatiilor solicitate catre conducerea aeroportului pentru a le include in raportul de inspectie.

Fii corect, ai bune maniere, bună judecată, ai grijă de aspectul tău și fii politicos cu membrii publicului.

Măsuri organizatorice pentru prevenirea și suprimarea actelor de interferență ilegală în activitățile aeroportului (companie aeriană).

Prevenirea și suprimarea confiscării (deturnării) aeronavelor și a altor acte de intervenție ilegală în activitățile aviației civile este una dintre sarcinile principale ale activităților aeroporturilor (întreprinderilor de aviație) ale Aviației Civile, organelor și diviziilor relevante ale Aviației Civile. FSB, Ministerul Afacerilor Interne și alte ministere și departamente ale Federației Ruse care interacționează cu Administrația de Stat a Aviației Civile din Rusia pe probleme de protecție a activităților GA de la ANV.

Toate acțiunile de desfășurare a contramăsurilor împotriva ANV ar trebui efectuate pe baza principiului priorității obiectivului de conservare a vieții și sănătății pasagerilor, membrilor echipajului aeronavei și a altor persoane care se află în zona accidentului.

Pentru a preveni ANV în activitățile de aviație civilă, fiecare aeroport, întreprindere (operator) de aviație trebuie să dezvolte și să asigure implementarea măsurilor de securitate preventivă.

Toate măsurile de prevenire și reprimare a cazurilor de sechestru, (deturpare) a Forțelor Armate, tentative de sabotaj și alte ANV în cadrul Sistemului federal de asigurare a protecției activităților aviației civile împotriva actelor de imixtiune ilegală sunt realizate de către întreprinderile aviatice ale Aviației Civile în cooperare cu organele și instituțiile FSB, Ministerul Afacerilor Interne, unitățile militare ale Ministerului Apărării și Serviciul Federal de Grăniceri din Federația Rusă.

Fiecare companie aeriană care furnizează servicii de trafic aerian pentru o aeronavă supusă ANV trebuie să colecteze și să trimită toate informațiile necesare despre zborul unei astfel de aeronave tuturor celorlalte întreprinderi de aviație și state care sunt responsabile de serviciile relevante de trafic aerian, inclusiv ATC din aeroport. a destinației prevăzute a aeronavei în scopul adoptării la timp a măsurilor de protecție necesare pe rută și la o destinație cunoscută sau probabilă.

Toate organizațiile, instituțiile și întreprinderile, indiferent de apartenența lor departamentală, sunt obligate să pună la dispoziție toate mijloacele de comunicare de care dispun pentru transferul informațiilor despre ANV către activitățile AG, precum și alte informații care pot contribui la soluționarea acestor situații de urgență. .

Toate aeroporturile din Federația Rusă, indiferent de afilierea lor departamentală și forma de proprietate, trebuie să fie deschise pentru a primi aeronave supuse ANV. O astfel de aeronavă ar trebui să aibă prioritate în sprijinul zborului, în utilizarea facilităților de comunicații,

echipamente de iluminat, piste și căi de rulare a aeroporturilor.

"

Serviciul de Securitate Aviației (SAB) este un sistem de organe de securitate aeroportuară care, în limitele autorității sale, rezolvă sarcini de asigurare a securității aviației.

Principalele sarcini ale serviciului de securitate a aviației sunt:

Prevenirea și suprimarea, împreună cu autoritățile de securitate și de control al traficului aerian, a tentativelor de confiscare și deturnare a aeronavelor și a altor acte de imixtiune ilegală în activitățile aeroportului

Elaborarea și implementarea măsurilor de contracarare a actelor de interferență ilegală cu aeronavele, instalațiile aeroportuare, personalul companiei aeriene și pasagerii aerieni;

Efectuarea, în conformitate cu procedura stabilită, a controlului membrilor echipajului, personalului de serviciu, pasagerilor aerieni, bagajelor de mână și bagajelor, corespondenței, mărfurilor și proviziilor de bord (catering) în scopul prevenirii livrării de arme, muniții, dispozitive explozive, otrăvitoare. , substanțe inflamabile și alte substanțe care pot fi folosite pentru a comite un act de intervenție ilegală. Alocarea și echiparea în aceste scopuri a zonelor speciale de control în terminalul aeroportului;

Implementarea controlului accesului și controlului asupra implementării regimului intra-facilitate pe teritoriul aeroportului;

Asigurarea securității aeroportului, aeronavelor, obiectelor importante, inclusiv suport radio și iluminat, depozit de combustibil și lubrifianți, depozit comercial;

Instruirea personalului companiei aeriene cu privire la măsurile și acțiunile de securitate în cazul încercărilor de a interveni ilegal în activitățile întreprinderii;

Supravegherea conformității cu Standardele, Regulile și Procedurile de securitate a aviației de către operatorii de aeronave și organizațiile bazate pe aeroport sau care utilizează serviciile acestuia;

Furnizarea de servicii suplimentare de securitate aeronautică operatorilor de aeronave (securitatea aeronavelor, inspecția suplimentară a aeronavei etc.) pe bază contractuală.

1. Serviciul de securitate a aviației conform sarcinilor atribuite:

1.1. Oferă un nivel adecvat de securitate a aviației prin cerințele legislației, reglementărilor guvernamentale, regulilor și procedurilor, precum și programului de securitate aeriană al unei entități aviatice privind protecția aviației civile împotriva actelor de interferență ilegală.

1.2. Efectuează: controlul asupra siguranței membrilor echipajului aeronavei, a pasagerilor, a bagajelor lor de mână, a bagajelor, a mărfurilor, a curierului și a poștalei și a proviziilor la bord, inclusiv alimentele de la bord, folosind mijloace tehnice de control pentru siguranță, examinare fizică și control personal pentru a identifica articolele și substanțele interzise pentru transportul cu aeronave, în legătură cu tehnologia aprobată de șeful subiectului aviației în conformitate cu instrucțiunile de la și implementarea controlului civil de securitate pe aeroporturile din Ucraina, aprobate prin ordinul aviației de stat. Serviciul din 28.09.2004 N 81 (z1555-04) și înregistrat de Ministerul Justiției al Ucrainei 07.12.2004 pentru N 1555/10154, Convenția de la Viena privind relațiile consulare din 24.04.63 (995_047), (ratificat 23.893). precum și Convenția de la Viena privind relațiile diplomatice N 1138 (ratificată la 21.03.64); controlul repetat al pasagerilor, al bagajelor de mână și al bagajelor acestora în cazul primirii unor informații fiabile despre sosirea la aeroport a unei aeronave de tranzit din aeroportul în care controlul de securitate a fost efectuat în mod necorespunzător.

1.3. Însoțește, împreună cu agentul de transport aerian și un angajat al departamentului de linie al organelor de afaceri interne din aeroport (dacă este necesar), pasagerii din această zonă de așteptare a zonei sterile către aeronava în legătură cu tehnologia dezvoltată din Reguli pentru escortarea în zonele controlate a bunurilor materiale ale companiilor aeriene și a pasagerilor aprobate de general prin ordin al Ukraviatrans și al Ministerului Afacerilor Interne din Ucraina la 11 martie 1996 N 168/397 (z0334-96) și înregistrate de Ministerul Justiției din Ucraina la 28 martie 1996 sub N 334/1359.

Pasagerii și bunurile materiale pentru zborurile internaționale sunt deservite în conformitate cu cerințele Schemei tehnologice standard de trecere prin frontiera de stat a vehiculelor rutiere, nautice, feroviare și aeriene și de transport ale transportatorilor și mărfurilor pe care le deplasează, aprobată prin Hotărârea Cabinetul de miniștri al Ucrainei la 24 decembrie 2003 N 1989 (1989-2003-p ).

1.4. Asigură excluderea contactelor pasagerilor care au trecut controlul de securitate cu persoane care nu au trecut astfel de control, inclusiv personalul de aviație, care trebuie să aibă legătură cu întreținerea acestui zbor.

1.5. Asigură întreținerea și repararea echipamentelor tehnice de siguranță.

1.3. Protejează zonele controlate, sterile și restricționate de către unitățile de securitate paramilitare folosind echipamente tehnice de securitate.

1.7. Protejează aeronavele, inclusiv aeronavele de aviație generală, depozitele de combustibil și lubrifianți, alte obiecte importante, iar proprietatea acestora a unei entități aviatice este localizată de unități armate ale securității paramilitare.

1.8. Oferă securitate și păstrare împotriva furtului în zona controlată a entității de zbor, zone restricționate, păzite, mărfuri, bagaje, poștă, provizii aeriene, precum și proprietatea persoanelor juridice și persoanelor fizice care au fost acceptate pentru transportul cu avionul sau sub protecție .

1.9. Organizează conservarea, primirea și transportul armelor, munițiilor în legătură cu Instrucțiunea privind procedura de transport al armelor și muniției prin curse de pasageri de transport aerian, aprobată prin ordinul Serviciului Aviației de Stat din 18 martie 2005 N 199 (z0378). -05) și înregistrată de Ministerul Justiției al Ucrainei la 11 aprilie 2005 sub N 378 / 10658.

1.10. Efectuează controlul asupra stării gardului din perimetrul aerodromului, în special a dotărilor importante, asupra bunei funcționări a sistemelor de alarmă de securitate și a iluminatului obiectelor de securitate.

1.11. Exercita controlul asupra implementarii de catre personal si vizitatori a sistemului de acces stabilit de catre conducatorul entitatii aviatice a masurilor de punere in ordine a regimului de acces si facilitati interne, pentru fabricarea, eliberarea, contabilizarea si controlul asupra utilizarii de catre acesta a permiselor de intrare. și în sectoarele zonei controlate ale entității aviatice.

În aeroporturile în care există puncte de control deschise peste frontiera de stat, se introduce un sistem de măsuri de ordonare a regimului de acces și de dotare internă în sectoarele zonei controlate, determinate prin ordinul șefului entității aviatice, după cum s-a convenit. de către şefii unităţilor de frontieră şi control vamal din aeroport.

1.12. Efectuează admiterea autorizată în (c) zona controlată a subiectului aviație a personalului aviatic, vizitatorilor, precum și a vehiculelor.

1.13. Monitorizează accesul la aeronave, mișcarea și vehiculele, personalul și pasagerii pe platformă și în alte locuri din zona controlată.

1.14. Participă la efectuarea inspecțiilor înainte de zbor, după zbor și inspecții speciale ale aeronavelor.

1.15. Participă la desfășurarea investigațiilor oficiale asupra faptelor de săvârșire, încercări de a comite acte de imixtiune ilegală, nerespectarea cerințelor de securitate a aviației de către orice persoană fizică sau juridică pentru a întocmi documentele relevante pentru rezultatele unor astfel de investigații.

1.13. Pregătește personalul de securitate aeronautică pentru acțiuni privind managementul crizelor în legătură cu planurile elaborate prin desfășurarea de instruiri adecvate și implementează aceste planuri în cazul apariției unei situații de criză în zona controlată.

1.17 Uzgodzhu - Proiect de contracte (acorduri) între operator, client, deținătorul de aeronave cu privire la conformitatea părților cu privire la securitatea aviației în ceea ce privește pasagerii, membrii echipajului aeronavei, bagajele de mână, bagajele, mărfurile, proviziile de bord, curierul și poșta. , etc.

1.18. informează imediat șeful subiectului aviație, organismul relevant al Serviciului de Securitate al Ucrainei și organismul administrației de stat pentru activitățile de aviație civilă despre evenimentele care afectează nivelul tot mai mare de amenințări la adresa securității aviației civile, cresc riscul de a crea o situație de criză , precum și săvârșirea unui act de imixtiune ilegală.

1.19. Transmite anual și trimestrial organului de conducere de stat pentru activitățile de aviație civilă un raport privind rezultatele activității serviciului.

1.20. Raspunde de accesul persoanelor in zona controlata a subiectului aviatic.

1.21. Controlează intrarea în și dinspre zona sterilă.

1.22. Organizează educația și formarea personalului de securitate aeronautică în conformitate cu cerințele Programului de pregătire a personalului aviatic în domeniul securității aviației, aprobat prin ordin al Ministerului Transporturilor al Ucrainei la 17 februarie 2003 N 109 (z0310-03). ) și înregistrată de Ministerul Justiției al Ucrainei la 17 aprilie 2003 sub N 310/7631.

2. Serviciul de securitate a aviației în drept:

2.1. Să pătrundă liber în sediile și sediile întreprinderilor și organizațiilor situate pe teritoriul entității aviatice, în clădirea și structurile pe care le deține, precum și în bordul aeronavelor, indiferent de forma lor de proprietate, pentru a efectua o inspecție de la din punctul de vedere al asigurării securității aviației.

În aeroporturile în care există puncte de control deschise peste frontiera de stat, în zonele de regim de control de frontieră și vamal, în incinte, precum și unde mărfurile se află sub control vamal, măsurile de asigurare a securității aviației se realizează cu acordul șefilor. ale departamentelor relevante din aeroport.

2.2. Solicitarea personalului entităților aviatice, locatarii, altor persoane fizice și juridice din zona controlată să respecte regulile de siguranță a aviației prevăzute de Programul de securitate a aviației al entității aviatice, alte acte juridice de reglementare cu securitatea aviației, precum și acordurile încheiate între entități de aviație, locatari și alte persoane juridice care au sediul pe același teritoriu.

2.3. Realizați:

Controlul asupra siguranței membrilor echipajului aeronavei, a pasagerilor, a bagajelor lor de mână, a bagajelor, a mărfurilor, a curierului și a poștalei, a rupurilor la bord și a alimentelor la bord atât prin mijloace tehnice, cât și prin examinare fizică în legătură cu tehnologia aprobată de șeful entității aviatice;

Control personal pentru siguranta pasagerilor, membrilor echipajului (pentru controlul securitatii), personalului aviatic si cetatenilor (la intrarea in zona controlata);

Controlul securității corespondenței diplomatice și a valizelor consulare în conformitate cu cerințele prevăzute de Programul de stat de securitate a aviației civile (545-15), Convenția de la Viena privind relațiile consulare din 24.04.1963 (995_047) (ratificată 23.03.89) , precum și Convenția de la Viena privind relațiile diplomatice N 1138 (ratificată la 21.03.64);

Control repetat pentru siguranța pasagerilor, a bagajelor lor de mână, a bagajelor, a încărcăturii în cazuri favorabile, prevăzute de Programul de Stat al Securității Aviației Civile (545-15);

Inspecție și vehicule în scopul confiscării obiectelor interzise pentru import în zona controlată a entității aviatice;

Inspecții înainte de zbor, după zbor și inspecții speciale de aeronave.

Utilizați echipamente și mijloace speciale de asigurare a securității aviației la detectarea armelor, explozivilor, obiectelor, dispozitivelor interzise pentru transport din cauza transportului aerian, precum și interzise pentru import în zona controlată a unei entități aviatice.

2.4. Sechestra articole interzise pentru transportul aerian sau pentru import în zona controlată a entității aviatice, personal, cetățeni, membri ai echipajului și pasageri în timpul festivalului de control al securității.

2.5. Împiedicați pasagerii și membrii echipajului să urce la bordul aeronavei în cazul refuzului controlului de securitate sau al prezentării acestui control al bagajelor de mână și al bagajelor.

2.3. Nu permiteți aeronavei să încarce bagaje, mărfuri, curier, poștă, provizii la bord, mese în timpul zborului dacă expeditorul refuză controlul de securitate.

2.7. Solicitați (caz în care) documente care să ateste persoana de la toate persoanele la exercitarea controlului de securitate, la intrarea în zona controlată și în zona controlată a subiectului aviației.

2.8. Reține (cu îndeplinirea cerințelor de siguranță personală și a Constituției (254k/96-VR):

Persoanele care au intrat ilegal în zona controlată a entității aviatice și le transferă din procedura stabilită către organele de drept;

Transport auto la intrarea în (c) zona controlată a entității aviatice în lipsa unui permis pentru vehicul sau pentru persoanele care se află cu acesta, precum și în lipsa documentelor relevante privind dreptul de a exporta mărfuri sau scoate bunuri materiale, depășește zona controlată;

Efectuarea de zboruri cu aeronave pentru măsuri suplimentare de securitate în primirea de mesaje din orice sursă despre o amenințare la adresa siguranței zborului - în modul prescris de conducerea entității aviatice;

Încălcatorii cerințelor de securitate a aviației în formarea unui protocol privind contravențiile administrative și aplicarea unei sancțiuni administrative de către șeful detașamentului (echipă separată) al securității paramilitare a entității aviatice în conformitate cu cerințele art. 228 din Codul Ucrainei și a contravențiilor administrative (80732-10), precum și a Instrucțiunilor pentru înregistrarea contravențiilor administrative în transportul aerian, aprobate prin ordin al Ministerului Transporturilor al Ucrainei la 23 decembrie 2002 N 911 (z0039-03). ) și înregistrată de Ministerul Justiției al Ucrainei la 17.01.2003 sub N 39 / 7360.

2.9. Efectuați o examinare fizică a deținuților, lucrurilor, bagajelor și bagajelor aflate în posesia acestora, inspecție și vehicule, precum și confiscarea obiectelor dacă acestea pot reprezenta un pericol pentru aviația civilă.