Parcul de pe litoral pe Vasilyevsky. Parcul „Vzmorye”

Toamna trecută, creatorii clusterului Contour și echipa The Dreamers United au anunțat lansarea unui nou proiect - Vzmorye Park - o zonă publică de pe teritoriul fostei uzine Priboy. Un proiect de reconstrucție dezvoltat de biroul de arhitectură „Khvoya”, o transformare radicală a spațiului de-a lungul canalului Shkipersky, care până în primăvară trebuia să fie adaptat pentru recreere adecvată pentru cetățeni: au fost instalate bănci, iluminat stradal și cafenele, magazine. , iar galeriile trebuiau să apară în clădirile fabricii adiacente terasamentului , spațiile expoziționale și educaționale și studiourile mansardelor. Cu toate acestea, din cauza problemelor de finanțare (organizatorii au câștigat concursul orașului „Bugetul tău”, dar nu au primit niciun ban: nu au avut timp să convină la timp asupra proiectului cu proprietarii centralei), implementarea ideea s-a blocat.

Cu toate acestea, am reușit să facem ceva: terasamentul a fost complet curățat de gunoi, a fost organizat accesul gratuit la „Vzmorye”, ocolind punctul de control, iar barul „Catarg” s-a deschis într-una dintre clădiri înainte de Anul Nou.

Trucul este că chiar și acest lucru a fost suficient pentru ca noi să includem în siguranță „Litoral” în programul nostru obligatoriu de vacanță în această vară: doar priveliștea Golfului Finlandei, care se deschide dinspre cap, va face chiar și un sibarit notoriu să se împace cu lipsa unui confort deosebit.

Poveste

Canalul Shkipersky, una dintre cele mai vechi clădiri din Sankt Petersburg, a fost construit în anii 1721–1723 după proiectul arhitectului Domenico Trezzini, care a proiectat și două turnuri de veghe - crownspitzes - la intrarea canalului în Golful Finlandei. 30 de ani mai târziu, turnurile au fost reconstruite în piatră, păstrând forma originală a barocului lui Petru cel Mare. Înainte de revoluție, portul a servit ca port pentru o flotă de galere, o bază militară de testare, precum și primul club de iaht din istoria lumii, fondat de Petru I. La începutul secolului al XX-lea, teritoriul de-a lungul Portului de canotaj. a fost transferat la Depoul Radiotelegrafic al Departamentului Maritim, fondat de Alexandru Popov. După revoluție, planta a fost redenumită în onoarea Cominternului, iar la începutul anilor 80 a primit un nou nume - „Priboy”. Specializarea sa nu s-a schimbat niciodată în mod fundamental: a produs echipamente pentru telegrafe, radio și, mai târziu, televiziune.

Pe aproape întreaga existență a centralei, zona adiacentă canalului a fost închisă publicului și, în general, nu era potrivită pentru plimbare: reconstrucția acesteia a fost realizată în urmă cu doar câțiva ani. Apoi terasamentele au fost refinite cu granit, s-au construit o coborâre la apă și s-au construit chei pentru bărci.

Proiectul de transformare finală a teritoriului în spațiu public este supravegheat de echipa Vzmorye. Eforturile se concentrează acum pe dezvoltarea uneia dintre clădirile fabricii: lucrările de finisare sunt în desfășurare la primul bloc, care a fost adaptat pentru locuitori. Imediat ce acestea sunt terminate și primele garsoniere sunt ocupate de chiriași, organizatorii plănuiesc să se mute la noi locații.

Bar "Catarge"

Barul muzical de la parterul clădirii fabricii - până acum singurul sediu operațional din Vzmorye - a fost deschis de proprietarul agenției de rezervări Vladimir Ispolatov și de fostul programator Dmitri Machtin. Inițial, prietenii se gândeau la un mic proiect nou, luând în considerare varianta unei brutărie sau a unei mici cafenele, dar întâmplător au obținut o cameră spațioasă, mai potrivită cu amploarea unui club decât a unui bar. S-a decis să se folosească la maximum oportunitățile oferite de spațiu. Barul literalmente imediat după deschidere a început să găzduiască petreceri și diverse evenimente culturale. Asociația The Dreamers United, muzicianul electronic Pasha Prishelets, producătorul Fedya Gippius și unul dintre creatorii „Vzmorye” Alexey Onatsko sunt responsabili pentru ei. Vineri au loc petreceri relaxate funk și soul, sâmbăta concerte în timpul zilei și seara, iar spre noapte barul găzduiește DJ serioși fie dintre prieteni, fie invitați de grupuri de promovare prietenoase. În sfârșit, duminica și în zilele lucrătoare au loc proiecții de filme și piețe.

Proprietarii au făcut ei înșiși interiorul, precum și renovarea propriu-zisă a barului. Totul a fost aranjat cât se poate de simplu: pereții au fost aranjați, s-a instalat un tejghea de bar lung, iar pe tavan s-au atârnat capcane acustice. Cea mai mare parte din mobilierul asortat a fost donat proiectului de către fondatorul clusterului Contour, Denis Degtyarev.

Principala decorare și atracție a barului toată iarna a fost barca Orka - o barcă olandeză construită în 1935, pe care Dmitri Machtin și Alexey Onatsko au cumpărat-o împreună pentru a o folosi ca o alternativă la o casă de vară. Orka a fost acum lansată, dar o alta ar trebui să-i ia locul în curând - poate una dintre bărcile defecte depozitate la clubul de iaht din apropiere. Tot vara, organizatorii plănuiesc să folosească în mod activ zona adiacentă barului: vor amenaja o terasă improvizată cu mese și bănci și vor instala un grătar, pe care vor găti ocazional alimente simple precum pește prăjit și cârnați.

În general, pe timpul verii au de gând să revizuiască complet meniul de la Masts. Acum principalul obstacol în acest sens este lipsa unei bucătării normale în bar. Odată ce va apărea, iar acest lucru ar trebui să se întâmple în curând, bucătarul Maxim Ispolatov va adăuga mâncăruri mai consistente la sandvișurile și supele simple pe care barul le oferă în prezent: de la smørrebrød la pește prăjit și tocanite copioase de pescar. Dar meniul barului nu va fi schimbat fundamental. Acum oferă vin ieftin, dar dovedit (200–250 de ruble pe pahar), bere artizanală și cidru (150–200 de ruble), precum și o serie de cocktail-uri clasice (300–350 de ruble) precum Negroni și Aperol Spritz ".

Extrase din meniu

supa - 150 de ruble

Sandwich - 200 de ruble

Tort Morcov Lămâie - 200 de ruble

Vin - 200-250 de ruble

Bere - 150-200 de ruble

Aperol Spritz - 300 de ruble

Long Island - 350 de ruble

Alexey, cum a apărut ideea de a transforma zona industrială a uzinei Priboy?

Căutăm un loc în care să putem crea un spațiu public urban și un cluster cultural fundamental nou. Un loc în care, în primul rând, există posibilitatea de a ne baza nu numai pe clădire, ci și pe teritoriul înconjurător, pe contextul său istoric sau social, unde există perspectiva în sens practic de a conecta orașul nostru și apa sa în toată diversitatea ei de funcții. Versiunea 2.0 la malul apei sau port cultural, unde poți veni efectiv pe apă.

Au fost luate în considerare alte locații pentru proiect?

Am căutat un site timp de aproximativ un an și am luat în calcul diverse obiecte. Vara aproape că ne-am hotărât să lucrăm la uzina Arsenal de pe digul Arsenalnaya și eram aproape de a începe lucrările efective, dar această facilitate s-a dovedit, în cele din urmă, a fi dificil de adaptat din punct de vedere tehnic și imposibil de implementat pe deplin ideea noastră, pe baza locației și a diverselor aspecte administrative. factori. Și sufletul meu nu se simțea bine din punct de vedere emoțional: aer insuficient, multe mașini. Puzzle-ul nu s-a potrivit. Drept urmare, am ajuns la Priboi.

După prima excursie și comunicare cu proprietarul, a devenit clar că de asta era nevoie și chiar mai mult.

În opinia dumneavoastră, Vzmorye va fi un centru care va influența schimbările din partea de sud-vest a insulei Vasilyevsky?

Ni se pare că va fi unul dintre ei, cu carisma și stilul său pronunțat. Acum, partea de sud-vest a insulei devine treptat un nou centru de evenimente într-o varietate de zone. Acest lucru este facilitat de dezvoltarea infrastructurii de transport pe insulă: deschiderea WHSD, noile stații de metrou planificate, crearea de noi zone rezidențiale și terasamente în zonele aluviale, precum și viitoarea reamenajare a Lenexpo. Până acum, pe linia de bronzare are loc un proces haotic, dar direcționat, de revitalizare a plantelor. Există și Erarta aici, Centrul Kuryokhin este în reconstrucție, există proiecte de mansardă Korpus2, MORE PLACE. Deci cu siguranță nu vom fi singuri.

Proiectul „Park Vzmorye” are modele pe care le urmează? Nu contează dacă în străinătate sau în Rusia.

Mai degrabă, ne bazăm pe propria noastră experiență în crearea spațiilor publice, pe contextul local și pe sentimentul că orașul nostru ar trebui să fie mai prietenos cu cetățenii, oferind oportunități ample de autorealizare, indiferent de petrecere a timpului liber sau de afaceri. Desigur, privim spre experiența vecinilor noștri scandinavi. În Helsinki, Oslo, Amsterdam, Stockholm, puteți găsi cu ușurință exemple excelente de revitalizare a zonelor subperformante, care în cele din urmă devin noi centre de atracție pentru oameni, un loc preferat și un centru pentru dezvoltarea culturii locale.

„Vzmorye” va deveni un concurent al recent deschis „New Holland”?

Cel mai probabil nu, pentru că, în primul rând, proiectele au o bază și principii diferite de construcție. Și în al doilea rând, ne străduim să nu concuram, ci să creăm un produs care să le completeze în mod benefic pe cele existente pe piață și să conecteze diferite teritorii într-o rețea semantică și funcțională comună. În același timp, avem multe paralele comune cu New Holland: trecutul acvatic, naval, ingineresc și arhitectural. Aceste obiecte sunt legate printr-o funcție istorică.

Aveți ambiții să mutați o parte din activitatea culturală a tineretului pe Insula Vasilyevsky datorită construcției Vzmorye? Nu este un secret pentru nimeni că cea mai mare parte a acestei „mișcări” are loc în afara insulei.

Acest proces se întâmplă deja de la sine, centrul este prea aglomerat pentru scară, iar inimile tinere cer să vadă orizontul.

Există o anumită cerere de „aer” și o varietate de activități de agrement, pe care centrul orașului nu le poate oferi, din cauza unei anumite proporții de restricții impuse de zonele de securitate: trasee clasice, densitatea clădirilor, fluxul de trafic.Aici ești puțin în afara orașului, lângă mare, dar la 15 minute cu taxiul din orice zonă.Toată această teamă de a mă îndepărta cu un kilometru în plus de centru este doar în capul meu. Și în jurul nostru există zone dens populate, care, din lipsa unor alternative adecvate, sunt nevoite să se deplaseze în centru. În opinia mea, acest lucru este greșit.

Ați întâmpinat vreo rezistență față de proiect din partea autorităților locale sau a publicului?

Dimpotrivă, localnicii sunt foarte susținători ai inițiativei, deoarece zonele centrale ale orașului lipsesc în mod obiectiv de spații publice moderne pentru plimbare și petrecere a timpului liber interesant, iar afacerile au nevoie de locuri non-standard pentru proiecte noi. Administrația insulei Vasilievsky și liderii municipali susțin în general proiectul, deoarece se încadrează bine în strategia generală de dezvoltare a orașului și ne permite să vorbim despre necesitatea dezvoltării zonelor istorice și de agrement adiacente ca un singur traseu. Aceasta include portul Galernaya, centura verde de-a lungul WHSD, zonele aluviale promițătoare și zona de apă adiacentă. Lucrăm cu ei la o grămadă de probleme.

Cine este partea interesată în realizarea lor, de la cine vine cererea pentru astfel de proiecte?

Am răspuns parțial la această întrebare mai devreme.Un oraș sunt locuitorii săi. Dacă locuitorii au ocazia să primească inspirație de la oraș, ei vor fi mai dispuși să o returneze înapoi în oraș. Poate suna sentimental, dar așa funcționează.

Parcul Vzmorye este un spațiu creativ în care oamenii tineri și creativi lucrează, creează și se relaxează. A fost deschis în 2017 pe malul canalului Shkipersky - pe teritoriul fostei fabrici Priboy, care a fost închisă publicului de mai bine de 100 de ani.

Canalul Skipper a fost construit în 1723 după proiectul lui Domenico Trezzini. Arhitectul italian nu numai că a calculat parametrii pentru construcția căii navigabile, dar a proiectat și structurile a două turnuri de veghe din lemn instalate în locul în care canalul se varsă în Golful Finlandei. După revoluție, turnurile au fost reconstruite în piatră, iar uzina Priboy a fost ridicată pe teritoriul adiacent, unde în anii 80. a produs echipamente pentru telegraf, radio și televiziune. Accesul la terasament, precum și la uzină, a fost închis. În 2013, terasamentul a fost redotat pentru plimbări, s-au făcut coborâri la apă și s-a deschis intrarea vizitatorilor.

În același timp, echipele creative ale Contour și The Dreamers United au dezvoltat un proiect de transformare a fabricii într-un spațiu public, pe care l-au numit „Vzmorye”. Conform planului organizatorilor proiectului, teritoriul urma să devină o singură platformă culturală și de agrement în stil loft, unind locuitorii și oaspeții orașului prin creativitate.

Voluntarii au curățat terasamentul de resturi și apoi au început să repare localul. Prima care a fost dezvoltată a fost una dintre clădirile uzinei Priboy - au fost efectuate lucrări de finisare în clădire, iar spațiul a fost dat chiriașilor. Deschiderea oficială a parcului Vzmorye a avut loc în primăvara anului 2017.

Pe teritoriul Vzmorye există puncte de închiriere pentru echipamente sportive și echipamente de pescuit. La parterul clădirii se află cafenele și restaurante, precum și locuri de creație și concerte. Etajul doi este ocupat de spații de expoziție, studiouri și spații de co-working, iar la etajul trei se află un centru de afaceri cu birouri și săli de clasă. Există un bar numit „Catarge”, unde au loc concerte ale interpreților ruși și străini, lupte cu DJ și spectacole ale unor grupuri muzicale în curs de dezvoltare. Un parc de familie și un cartier comercial se pregătesc să se deschidă.

Digul pitoresc atrage turiști în orice perioadă a anului - aici mediul industrial al orașului se combină organic cu natura Golfului Finlandei. Transformarea spațiului continuă – proiectul include montarea de bănci și iluminat stradal, precum și deschiderea de clădiri noi.

Cum să ajungi acolo

Adresa parcului Vzmorye: Shkipersky Kanal, 14, camera 19. Puteți ajunge acolo cu metroul, cele mai apropiate stații sunt „Vasileostrovskaya” și „Primorskaya”.

Seaside Park va apărea pe fostul teritoriu al uzinei Priboy, care producea electronice radio. Întreprinderea ocupă un teritoriu destul de vast, care se întinde de-a lungul canalului Shkipersky. În ultima sută de ani, accesul la terasament a fost închis locuitorilor orașului, dar acum este deschis.

Compania Fifth Floor a închiriat mai multe clădiri de fabrici cu o suprafață totală de 17.000 mp. Contractul a fost semnat pe 10 ani. O parte din spatiu este inchiriata. „Vom rezilia treptat aceste contracte. Vom găsi un loc alternativ pentru unii chiriași în alte clădiri ale fabricii, iar pe alții îi vom ajuta să găsească noi locații. Există un acord în acest sens cu conducerea întreprinderii”, spune Alexey Onotsko, directorul tehnic al companiei Fifth Floor.

Investitorul intenționează să transforme zidurile fostei fabrici într-un „port-oază culturală pentru comunicații, afaceri și inițiative creative și îmbunătățirea mediului urban”. Teritoriul este împărțit în blocuri funcționale, care vor fi dezvoltate în etape.

Totul va începe cu una dintre clădirile cu trei etaje de pe terasament, care va fi umplută cu obiecte de „infrastructură primară” cu „activități culturale și educaționale”. La primul nivel vor fi cafenele și magazine de diferite formate de la restauratori, mici săli de cinema și concerte și verande cu acces la Canalul Skipper și Golful Finlandei.

Etajul doi va fi ocupat de galerii și spații expoziționale și educaționale. Al treilea nivel va combina un centru de afaceri creativ, studiouri la mansardă și săli de clasă.

În 2017-2018, parcul Vzmorye se va extinde ca urmare a dezvoltării teritoriului de-a lungul coastei și a instalării unui debarcader, unde vor fi o cafenea pe mare, un mini-hotel, o zonă publică și un magazin de bunuri pentru turismul acvatic. opera. De asemenea, este planificată crearea unui centru de agrement și servicii pentru proprietarii de bărci mici și pasionați de mare.

Pe termen mediu, investitorul intenționează să adauge un parc tematic de familie, un cartier comercial, un loc de concerte și un cluster sportiv.

Inițiatorul proiectului dorește și să revigoreze sporturile de iarnă cândva populare, precum patinaj, patinaj, schi, pescuit pe gheață etc.

1 din

Compania a fost de acord cu administrația districtului Vasileostrovsky pentru a îmbunătăți zona publică de-a lungul terasamentului. „Nu vom plasa niciun obiect pe coastă în sine. Vom pune acolo bănci și coșuri de gunoi, vom instala iluminat și vom îmbunătăți promenada cât putem. Puteți organiza evenimente publice aici”, spune Alexey Onotsko.

Compania a intrat pe site în urmă cu o lună. Până în decembrie, ea plănuiește să deschidă accesul la dig pentru locuitorii orașului și să lanseze câteva unități de catering. În primăvară, intenționează să îmbunătățească fâșia de coastă și să deschidă alte 7-8 întreprinderi de diferite formate.

Compania intenționează să facă bani prin subînchirierea spațiilor (și acordul se încheie nu cu proprietarul clădirilor, ci cu „Etajul cinci”), precum și prin evenimente. Subchiriașul își va renova sediul în mod independent și va implica investitorii în amenajarea spațiilor publice.

„Până acum s-a elaborat doar o schiță, proiectul în sine este încă în derulare, deci este dificil de estimat parametrii finali și costurile. Cred că în primul an va fi necesar să investești aproximativ 100 de milioane de ruble. Deocamdată, folosim fondurile proprii și ne bazăm pe veniturile din subînchiriere. În plus, sperăm în ajutor din partea oficialităților și a organizațiilor publice. Nu au mai rămas locuri pe Insula Vasilyevsky unde orășenii să poată accesa liber golful. Prin urmare, noul spațiu public va fi solicitat, inclusiv de către chiriași”, este sigur domnul Onotsko. El nu dezvăluie componența acționarilor companiei.

Potrivit lui Alexey Onotsko, el are experiență în crearea unor astfel de platforme. Ca angajat angajat, a participat la două proiecte la Moscova, care funcționează cu succes astăzi. Aceasta este fabrica de proiectare a clusterelor creative „Flacon” de pe teritoriul fostei fabrici de cristal și sticlă și „Nava lui Bryusov” de pe terasamentul Krymskaya - o navă odată abandonată, transformată într-un spațiu public cu grupuri creative.

Aceste proiecte funcționează cu adevărat și cu succes.

Pe insula Vasilyevsky, lounge-ul parcului Vzmorye își începe activitatea în decembrie a acestui an. Un corespondent TNR a discutat cu un reprezentant al parcului, Alexey Onatsko, care a vorbit cu amabilitate despre ambițiosul proiect.

Alexey, cum a apărut ideea de a transforma zona industrială a uzinei Priboy?

Căutăm un loc în care să putem crea un spațiu public urban și un cluster cultural fundamental nou. Un loc în care, în primul rând, există posibilitatea de a ne baza nu numai pe clădire, ci și pe teritoriul înconjurător, pe contextul său istoric sau social, unde există perspectiva în sens practic de a conecta orașul nostru și apa sa în toată diversitatea ei de funcții. Waterfront versiunea 2.0 sau port cultural, unde poți veni efectiv pe apă.

Au fost luate în considerare alte locații pentru proiect?

Am căutat un site timp de aproximativ un an și am luat în considerare diverse obiecte. Vara aproape că ne-am hotărât să lucrăm la uzina Arsenal de pe digul Arsenalnaya și eram aproape de a începe lucrările efective, dar această facilitate s-a dovedit, în cele din urmă, a fi dificil de adaptat din punct de vedere tehnic și imposibil de implementat pe deplin ideea noastră, pe baza locației și a diverselor aspecte administrative. factori. Și sufletul meu nu se simțea bine din punct de vedere emoțional: aer insuficient, multe mașini. Puzzle-ul nu se potrivea. Drept urmare, am ajuns la Priboi.

După prima excursie și comunicare cu proprietarul, a devenit clar că de asta era nevoie și chiar mai mult.

În opinia dumneavoastră, Vzmorye va fi un centru care va influența schimbările din partea de sud-vest a insulei Vasilyevsky?

Ni se pare că va fi unul dintre ei, cu carisma și stilul său pronunțat. Acum, partea de sud-vest a insulei devine treptat un nou centru de evenimente într-o varietate de zone. Acest lucru este facilitat de dezvoltarea infrastructurii de transport pe insulă: deschiderea WHSD, noile stații de metrou planificate, crearea de noi zone rezidențiale și terasamente în zonele aluviale, precum și viitoarea reamenajare a Lenexpo. Până acum, pe linia de bronzare are loc un proces haotic, dar direcționat, de revitalizare a plantelor. Există și Erarta aici, Centrul Kuryokhin este în reconstrucție, există proiecte de mansardă Korpus2, MORE PLACE. Deci cu siguranță nu vom fi singuri.

Proiectul „Park Vzmorye” are modele pe care le urmează? Nu contează dacă în străinătate sau în Rusia.

Mai degrabă, ne bazăm pe propria noastră experiență în crearea spațiilor publice, pe contextul local și pe sentimentul că orașul nostru ar trebui să fie mai prietenos cu cetățenii, oferind oportunități ample de autorealizare, indiferent de petrecere a timpului liber sau de afaceri. Desigur, privim spre experiența vecinilor noștri scandinavi. În Helsinki, Oslo, Amsterdam, Stockholm, puteți găsi cu ușurință exemple excelente de revitalizare a zonelor subperformante, care în cele din urmă devin noi centre de atracție pentru oameni, un loc preferat și un centru pentru dezvoltarea culturii locale.

„Vzmorye” va deveni un concurent al recent deschis „New Holland”?

Cel mai probabil nu, pentru că, în primul rând, proiectele au o bază și principii diferite de construcție. Și în al doilea rând, ne străduim să nu concuram, ci să creăm un produs care să le completeze în mod benefic pe cele existente pe piață și să conecteze diferite teritorii într-o rețea semantică și funcțională comună. În același timp, avem multe paralele comune cu New Holland: trecutul acvatic, naval, ingineresc și arhitectural. Aceste obiecte sunt legate printr-o funcție istorică.

Aveți ambiții să mutați o parte din activitatea culturală a tineretului pe Insula Vasilyevsky datorită construcției Vzmorye? Nu este un secret pentru nimeni că cea mai mare parte a acestei „mișcări” are loc în afara insulei.

Acest proces se întâmplă deja de la sine, centrul este prea aglomerat pentru scară, iar inimile tinere cer să vadă orizontul.

Există o anumită cerere de „aer” și o varietate de activități de agrement, pe care centrul orașului nu le poate oferi, din cauza unei anumite proporții de restricții impuse de zonele de securitate: trasee clasice, densitatea clădirilor, fluxul de trafic. Aici ești puțin în afara orașului, lângă mare, dar la 15 minute cu taxiul din orice zonă. Toată această teamă de a mă îndepărta cu un kilometru în plus de centru este doar în capul meu. Și în jurul nostru există zone dens populate, care, din lipsa unor alternative adecvate, sunt nevoite să se deplaseze în centru. În opinia mea, acest lucru este greșit.

Ați întâmpinat vreo rezistență față de proiect din partea autorităților locale sau a publicului?

Dimpotrivă, localnicii sunt foarte susținători ai inițiativei, deoarece zonele centrale ale orașului lipsesc în mod obiectiv de spații publice moderne pentru plimbare și petrecere a timpului liber interesant, iar afacerile au nevoie de locuri non-standard pentru proiecte noi. Administrația insulei Vasilievsky și liderii municipali susțin în general proiectul, deoarece se încadrează bine în strategia generală de dezvoltare a orașului și ne permite să vorbim despre necesitatea dezvoltării zonelor istorice și de agrement adiacente ca un singur traseu. Aceasta include portul Galernaya, centura verde de-a lungul WHSD, zonele aluviale promițătoare și zona de apă adiacentă. Lucrăm cu ei la o grămadă de probleme.

Cine este partea interesată în realizarea lor, de la cine vine cererea pentru astfel de proiecte?

Am răspuns parțial la această întrebare mai devreme. Un oraș sunt locuitorii săi. Dacă locuitorii au ocazia să primească inspirație de la oraș, ei vor fi mai dispuși să o returneze înapoi în oraș. Poate suna sentimental, dar așa funcționează.