Еуропадағы қай қалада ең көпірлер? Қай қалада көпірлердің көпшілігі барлық уақыттағы ең жақсы инженерлік құрылымдар болып табылады.

Біздің сайтымыздан тағы да қош келдіңіздер «I және Дүниежүзілік» сайтта! Көпірлер су үстінде, жер үстінде, тұңғиық үстінде созылады. Бүгін біз сізге әлемдегі ең ұзын көпірдің не екенін айтамыз.

Әлем бойынша сапарға шығып, ең ұзын құрылымдардың ең жақсы 10-ны қарап, фотоға қарап, қай жерде екеніңізді және қоңырау шалыңыз. Содан кейін олардан өтіңіз.

1-ші орында Данян-Куншан Виродукциясы - 164 800 м

Данян-Куншан Виродукта Шығыс Қытайда екі қаланы байланыстырады. Бұл теміржол көпірі, ол бірнеше пойыздарды дереу жүргізе алады. 9 км-ге жуық уақыт судың үстінен өтеді, ал қалған пойыз жермен жүріп жатыр. Құрылыс біршама уақытқа созылды, мұнда барлығы 10 000 адам жұмыс істеді. Қытайдың жобасы 8,5 миллиард доллар жұмсады және ол әлемдегі ең ұзақ уақытқа Гиннестің рекордтар кітабына енгізілген.

2 орын Ұлы Тяньцзинді алып жатыр - 113 700 м

Бұл құрылыс Бейжің және Шанхай қалалары арасында жоғары жылдамдықты темір бұтақты жалғастыруда, сонымен қатар Қытайда салынған.

3-ші орында - WEI-дегі көпір - 79 700 м

Қайтадан Қытай теміржол көпірі. Ол Вайя өзенінің жағаларын қосады және оны екі рет кесіп өтеді. Оның айтуынша, пойыздар 2010 жылдан бастап жүре бастады, дегенмен ол 2008 жылы салынған.

4 орын - Mainbong Bang үшін - 54000 м

Бұл алты тас жол, бірақ көп адамдар бұл жол көпірін қарайды, өйткені ол жер бетінен өтіп кетеді. Автокөлік алпазы Тайландта орналасқан және оны 5 жыл салды. Жол қозғалысы күрделі кептелістер осы тас жолды салып, оған миллиард доллардан астам қаражат жинады. Тас жол төлесе де, көптеген көлік жүргізушілері мен туристермен бірге көлік жүргізуге тырысады, кептелістерді айналып, қоршаған түрлерді таңдандырады.

Орташа рейтинг - Зиндаоски - 42,500 м

Су кеңістігі арқылы ең ірі автомобиль жобасы. Барлық 42,5 км Зиндаосский көпірі шығанақтан жоғары. Ол 4 жыл салынды, ал сол кезде 10 миллиард доллар кетті. Күн сайын, 30 000-ға дейін автомобиль жол бойымен өтеді, кейде жарты сағатқа уақыт үнемдейді. Кейбіреулер таңқаларлық: неге мұндай ақшаны бюджеттен 30 минут жинаққа жұмсауға бола ма?

6 орын - PonCarray Bridge - 38 420 м

Сондай-ақ, Пончартейн көлінің суымен жүреді. Луизиана штатында орналасқан және төленеді. Енді сіз көлдің екі жағасы арасында бар-жоғы 50 минут ішінде саяхаттай аласыз. Түрлі элементтерге өте төзімді, бірақ оны мезгіл-мезгіл кесіп тастайтын судың үстінен өте төмен көруге болады.

7-ші орын Біз Beach Hangzhouvan арқылы көпір береміз - 35 673 м

Әлемдегі ең әдемі бірі - Қытайда. Тынық мұхиты шығанағынан өтетін супер су. Құрылыс S. құрылысты жүргізу әрпі түрінде салынған, көлік жүргізушілері 120 км қашықтықты азайтады. Жолдың алты жолағында сіз 100 км / сағ жылдамдықпен жүре аласыз. Сақтау мерзімі 100 жыл бойы белгіленеді, содан кейін құрылыс қайта құрылды.

8-ші орында Шанхай Маглев - 30 500 м

Бұл ең қымбат қытай теміржол жобасы. Ол магниттік суспензияға жасалады. Жобаның құны шамамен 1,6 миллиард доллар. Жолды негізінен сулы-батпақты жерлер салады, әр 25 км қолдау үшін нақты жастық жасауға тура келді және олар қымбат. Осындай көпірдегі пойыздың ең үлкен жылдамдығы сағатына шамамен 430 км құрайды, бірақ бір жарым, бір жарым, бір жарым, бірақ ол қатыспайды.

9-орын біз Чесапееей шығанағынан өтетін көпір-туннельге береміз - 28 140 м

Өте жоғары Қызықты құрылысол су астындағы туннельге айналады. Су астында жүрудің керемет идеясы. Құрылыс 35 жылдай салынған. Көпірдегі тариф саяхат үшін 12 доллардан тұрады. Көліктер біршама уақытқа барады, содан кейін кемелер құрылымға еркін жүзе алатындай етіп «барыңыз».

Және тізімді аяқтайды - FAH патшасының көпірі - 26000 м

Ол Сауд Арабиясы мен аралдарда орналасқан Бахрейн мемлекетін біріктіретін бірнеше бөгеттер мен ұсақ көпірлерден тұрады. Бұл атау құрылыс басталған Арабия патшасының құрметіне берілген. Бөлшектердің бірі өте жақсы, өйткені ол төбедей судан жоғары көтерілген. Мен алғашқы ондыққа кірмеген басқа да көпірлер туралы айтқым келеді

Ең ұзын аркалар Шанхайда салынған, ұзындығы 3,5 км және биіктігі шамамен 45 м

Ұзындығы 488 м және ені 488 м, ал ені - 2 м

Құрылыс екі жартасты қосады, ал оның салмағы 70 тоннаға жетті. Туристер орталыққа жарамды болған кезде, ол сәл бұралған. Бұл қалай керемет, бірақ қорқынышты! Сонымен бірге, оған 500 адам тұра алады.

Ең ұзын жаяу жүргіншілердің суспензиясы Сочидегі Ахштя шатқалының үстінен өтеді. Ұзындығы - 439 м және ол 207 м биіктікте созылады

Еуропадағы ең ұзын жердің ұзындығы - 17 км - Васко да Гама

Құрылыс өте әдемі және өте өтеді таза сулар. Ол Еуропадан Үндістанға дейінгі жолдың бір жарым жылдығына және 500 жылдығына дайын болды.

Ресейде Владивостокта 3100 м ұзын гай

Ені 29 м және салмағы 23000 тоннаны құрайды. Жоғары пилондар 324 м-ді көтереді. Тағы бір үлкен жігіт Нева өзенінің бойымен Санкт-Петербургте орналасқан. Бұл жалған және ұзындығы 2884 м.

Ерекше «би көпірі» Волга арқылы салынып, 2,5 км созылып жатыр

2011 жылдың аяғында Германия мамандарының қатысуымен күшейтілген.

Міне, қазіргі жоба - Қырым көпірі

Ол Ресейдегі ең ірі елдердің бірі болады. 19 км жерде Таман түбегінен Таман түбінен Қырым жағалауына теңіз бұтасы арқылы автомобильдер мен теміржол болады. Ашу Қырым көпірі: .

Біз әлемнің ең ұзын және ерекше көпірлері туралы ақпарат, жер, ілулі және теміржол туралы ақпаратпен бөлістік. Әлеуметтік желілердегі достарыңызбен және біздің сайт беттеріндегі жиналысқа бөлісіңіз!

Біздің кезімізде көпірлер Таңқаларлық және табиғаттан тыс емес. Олар ұзақ уақыттың ыңғайлы құралы болды және бізге мүмкін мақсатқа жетуге мүмкіндік береді. Көпірлер ағаштар, тақталар мен арқан болған кезде. Бүгінгі таңда керемет және беріктігі бар таңғажайып құрылымдар.

Бәрі осы дизайнның ыңғайлылығын жоғары бағалағаннан кейін, көпірлер белгілі бір өнер ретінде, олар белгілі бір өнер ретінде, олар өте әдемі болып, адамзаттың ұлы жаратылысын бейнелейді. Көбісі әлемнің ең әдемі көпірлерін көру және оларға бару үшін арнайы жіберілген.

Бұл мақалада біз сіздерді таныстырамыз әлемдегі ең ұзын көпірлер Біз құрылыс процесі, тарих және көптеген қызықты істер туралы айтып береміз, олармен ажырамас.

1. Данян-Кунысхан видагіні. Қытай. ол Әлемдегі ең ұзын көпір, Ұзақ уақыт 164,8 шақырым. Ол Пекин альпі бөлігі ретінде салынған темір жол. Оның құрылысы тек 2 жыл болды. Ол Цзянсу провинциясында, Шанхай мен Нани қаласы арасында орналасқан. Көпірден өтетін ең үлкен резервуар - көл Йанген. Көл, өз бетінше, осында өрт сөрелері тұрып жатқаны белгілі, оның еті үлкен нәзіктік болып табылады.

2. Тянжин виадраты. Қытай. Екінші ұзындық көпірСондай-ақ, Қытайда орналасқан және оның құрылысы да 2 жылға созылды. Оның ұзындығы 113,700 метрге жетеді, ол Пекиннің оңтүстігін құрайды теміржол вокзалы Тяньцзин қаласына.

Бұл таңқаларлық емес Әлемнің үшінші көпірі Қытайда орналасқан. Оның жалпы Дина - 79 732 метр, Жеңгжоу мен Сиань қалаларын байланыстырады. Бұл атау көпірді алды, өйткені ол Вай өзенін екі рет кесіп өтеді.

4. Жүк соғу. Тайланд. Қалада көпір болу БангкокОның жалпы ұзындығы 54 шақырым. Жоғарыда аталған құрылымның құрылысы 5 жылға созылды, ал бүкіл жобаның құны 1 миллиард доллардан асады. Көпір арқылы қозғалыс Төленген, бұл жер үстісіз жол бар екендігіне байланысты. Жол кептелістерінен бастап автомобиль жолдарын түсіру үшін көпір құрылды.

Тағы да, Қытай - ең ұзын көпір үшін елдің иелігінде. Оның ұзындығы 42,5 шақырым және Циндао қаласы Хуангдао облысымен бірге, сонымен қатар кесіп өтеді солтүстік бөлігі Цзяожоу шығанағы.

Көпір құрылысы 4 жыл жұмыс істеді және Қытайға 60 миллиард қытай юань, шамамен 10 млрд. АҚШ долларын құрайды. Күн сайын, 30 000 автомобиль көпірден өтеді, бұл тек 20-30 минут үнемдейді, бұл мемлекеттік бюджеттің осындай қалдықтарын ашады.

6. Протра көлі арқылы (дамб) көп (дамб). АҚШ.Оның тағы бір есімі бар, олар көбірек біледі - мандевилл мен Метаери арасындағы көпірөйткені бұл екі қаланы жеуге болады. Ол Луизиана штатында орналасқан, ал ұзындығы 38,42 шақырым.

Егер сіз оны басқа ұқсас ғимараттармен салыстырсаңыз, көпір әр түрлі элементтерге төзімділік пен қарсылықпен сипатталады. Рас, бар болған кезде (1948 жылдан бастап), немесе бірнеше баржалар көпірге дейін кесіледі.

7. Ханчжукан шығанағы арқылы. Біздің тізімімізде бұдан жетінші көпірге қарамастан, ол іс жүзінде Әлемдегі ең ұзын ең ұзын транскан көпірі.

Өз кезегінде мұхитты кесіп, Шанхай мен Нинбо қалаларын байланыстырады. Көпірдің ұзындығы 36 шақырым, оның қызмет көрсетудің болжамды кезеңі Қытайда салынғанына қарамастан, 100 жыл.

8. Луизиана атындағы паратероперлерден кейін көп естіген. АҚШ. Тақырыптан көпір Louisiana штатында орналасқаны анық, атап айтқанда батон Руж мен Лафайеттің қалалары. Көпір Атчафалая бассейнін кесіп өтеді және ұзындығы - 29,29 шақырым, бұл оны жасайды екіншісі Ұзын көпір АҚШ-та. Қонақтар орталығының жанында 121 миль 3177 автомобиль тас жолы - Америка Құрама Штаттарының 82-ші әуе-десанттық дивизиясының сарбаздарын еске алуға арналған ескерткіш.

9. Фахд патшасының көпшілігі. Сауд Арабиясы. Бұл өте жақсы бүкіл кешен Жалпы ұзындығы 25 шақырымнан асады. Кешеннің міндеті - Ел Хубао қаласының қосылуы Сауд Арабиясы және айленд мемлекеті Бахрейн. Құрылыс 1982 жылы басталды, ал мемлекет басшылары патша мен Иса алғашқы тасты қойған кезде басталды.

10. Chesapeake Bay арқылы көпір - туннель. АҚШ.Сіз көпірдің су асты туннельіне қалай айналатынын көрдіңіз бе? Емес пе? Сонда сізде керемет мүмкіндік бар, су астында жүріңіз. Ол Вирджинияда және 1964 жылы салынған.

Көпір, егер оны мүлдем деп атауға болады, егер оны барлық су асты туннельдерінен (әрқайсысы 1600 метр), 4 жасанды аралдар, 2 көпір, бөгеттер мен 9 шақырым жолдан тұрады. Мұның бәрі АҚШ-тың флоттары ашық теңізге жайбарақат түсе алатындай етіп жасалады. Осы дизайнның жалпы ұзындығы - 24,14 шақырым.

Бұл өнертапқыш адамдардың қандай түрі болуы мүмкін. Көргеннен кейін, осы Бульдердің біреуін шақыру қиын болады ең көп.Шындығында, бұл нақты өнер, тапқырлық және таланттар.

Бұл адамзат мүмкіндіктерінің шегі емес және біздің планетамыздың жаңа және жаңа адамдарға қаншалықты тез орналасып жатқанын ескере отырып, көп ұзамай көпір, автомобиль жолдары мен туннельдердің көптеген қабаттарымен жабылады.

Егер сіз біздің веб-сайтқа немесе Интернетте сізді қызықтыратын ақпаратты таба алмасаңыз, бізге жазыңыз және біз міндетті түрде жазамыз пайдалы ақпарат Сен үшін. Біздің командаға және:

1. Жалға алу жеңілдіктері мен қонақ үйлеріне қол жеткізіңіз;

2. Саяхат тәжірибеңізбен бөлісіңіз, біз сізге төлейміз;

3. Өз блогыңызды немесе біздің веб-сайтта туристік агенттік жасаңыз;

4. Жеке бизнесіңізді дамыту үшін тегін оқыңыз;

5. ТЕГІН саяхаттауға мүмкіндік алыңыз.

Гамбург - Екінші (Берлиннен кейін) Германияның жүрегі. Туристер оған қуанышпен барады, өйткені мұнда сіз көптеген көрнекті жерлерге қарап, көркем көшелермен серуендеуге қуанышты боласыз. Арнайы түс қаланы байланыстырады көпірлер көп Әр түрлі есептеулерде, елба өзенінің бойымен 2300-ден 2500-ге дейін. Еуропаның барлығында сіз басқа қаланы таба алмайсыз, онда көптеген көпірлер салынады?

Гамбургтің ең танымал көпірлерінің бірі - Кёлбрандбрук. Ол 1974 жылы ашылды және 1991 жылға дейін әлемдегі ең үлкен болып қалды, өйткені оның арқанының ені 325 м, ал ұзындығы 3940 м.

Гамбургтегі ежелгі көпірлердің ішінде Эльбракпен атап өткен жөн. 1899 жылы ол жол қозғалысы үшін салынды, бірақ уақыт өте келе, басқа көпірлер ELBE арқылы пайда болды. 1980-1985 жж. Қайта құрудан кейін, Эльбрак жаяу жүргіншілер ретінде пайдаланылады, қосымша, велосипедшілер мен мотоциклистердің қозғалысы рұқсат етіледі.

Каттвик көпірі бұл биіктігі 46 м болатын теміржол және автомобиль көлігі үшін әлемдегі ең үлкен көпір. өтуде. Сонымен қатар, лифт сізге сот көпірі арқылы өткізіп жіберуге мүмкіндік береді, жұмыс күндері, екі сағат сайын кемелерді өткізіп жіберу үшін қозғалыс тоқтайды.

Желдерге ломбард пен Кеннедиге назар аударыңыз. Теміржол көпірінің ломбардты қалай болжап, 1651 жылы осы жерде тиісті мекеме ашылды. Айтпақшы, 1865 жылға дейін көпір ағаштан жасалған. Ломбард көпірінің қасында 1953 жылы тағы бір көпір салынды. Бұл қажет болғандықтан, көлік ағынын «Альтерстер» көлінің ағынын «түсіру» керек еді. Американдық Президенттің құрметіне аталған ол кейінірек, 1963 жылы Джон Ф. Кеннедиді өлтіргеннен кейін.

1881 жылы салынған Тростбруктің тарихи көпірі бастапқыда Гамбургтің ескі және жаңа қалалары арасындағы шекара болды. Көпірде Adolf III сызбасының тас мүсіндері, сонымен қатар қалалық собордың негізін қалаушы епископ орналасқан.

Гамбург - Германиядағы екінші ірі қала және елдегі ең әдемі қалалар. Бұл көркемдік сұлулығына және ерекше қоспасына байланысты танымал туристік бағыт. тарихи ескерткіштер, қазіргі пабтар мен түнгі клубтар, соның ішінде әлемге әйгілі қызыл жарық, Репербан. Ол Елба өзенінде орналасқанына қарамастан, Солтүстік теңізден шамамен 100 шақырым жерде Гамбург - ең үлкен порт қаласы. Онда елдің ең үлкен порты бар - Лондон мен Нью-Йорктегі әлемдегі ең үлкені және әлемдегі үшінші орында. Су, кемелер мен портаны жақсы көретіндер үшін қала келу үшін міндетті болып табылады. Бұл мақалада біз Гамбургтің ең танымал көпірлеріне қарап, олардың әрқайсысы туралы айтамыз.

Гамбург барлық жағынан сумен қоршалған. Аллстер өзені қаланың екі жағына бөлінеді, олар қаланың, Биннен және Аюссентстердің екі жағында орналасқан, солтүстік теңізге дейін, Элбе өзенінің ағындары. Бұл су барлық арналар, ағындар мен көпірлерді білдіреді. Шындығында, Гамбург басқа көпірлер Әлемдегі кез-келген басқа қаладан және Amsterdam және Venice-тен басқа арналардан гөрі, біріктірілген. Көпірлердің жалпы саны шамамен 2,300-ден 2500-ге дейін, Лондоннан, Амстердамнан және жалпы Венециядан көп. Бұл таңдауда сіз Гамбургтің ең үлкен және танымал көпірлерін күтесіз.

Көпірі kölbrandbruck.

Koolbrandbruck 1974 жылы ашылды және Гамбургтегі ең танымал белгілердің бірі. Ұзындығы 3940 метр, орталық аралықта 325 метр, 1974 жылдан 1991 жылға дейін, әлемдегі көпірдің ең ұзын алқабы болды. Енді, бұл Германиядағы екінші үлкен көпір.

Біз Санкт-Петербургтің көпірлеріне осындай шолу жасадық, өйткені егер сіз сәулетіңізге қызығушылық танытсаңыз, осы таңдауыңызға сенімді болыңыз.

Эранция.

Элбрент Гамбургтегі Елбург өзенінен өткен бірнеше тәуелсіз көпірлерге бөлінген. Екі көпір қайтадан бір-бірімен біріктіріліп, Элбедегі ең үлкен өзен аралына қарап.

Ескі көпір Elbbrück.

1899 жылы болаттан жасалған болат бүгілген ось 474 метр, содан кейін автомобильдер үшін салынған. Бұл Сүттербаның үстіндегі алғашқы көлік көпірі, енді тек жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге арналған. 1980-1995 жылдар аралығында ол түбегейлі қайта жаңартылды.

Мысықтар шалбар.

Каттьвик - ұзындығы 220 метр, ұзындығы 220 метр, екі жоғары сыныптық порталмен бірге 70 м теміржол көлігі және автомобиль көлігі. Көпір ЭЛБА және Моорбург Вильгельсбург аралығын байланыстырады, 1973 жылы 21 наурызда ашылды. Биіктігі 46 метр, бұл әлемдегі ең үлкен тік көпір лифті.

Бруксбрук.

1887 жылы Спорхерштадтқа Брукс көпірі ашылды. Көпір төрт мүсінмен безендірілген, оның әр бұрышында. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ерекше мүсіндер жойылды. 2001 жылы жаңалары орнатылды.

Көпірлер ломбард және Кеннеди.

Ломбард - Гамбургтегі Аллстер өзенінің бойындағы жол және теміржол көпірі. Оған 1651 жылы Ломбардтың есімімен аталған. Түпнұсқа ағаш көпір Ол 1865 жылы жаңа, ұзындығы 695-те ауыстырылды.

Ломбард-көпірдің жанында - Кеннеди көпірі. 1953 жылы екінші көпір салынды, өйткені ескі ломбард көпірі жақсартылған қозғалысты жеңе алмады. Алғашында көпір жаңа ломбардбрук деп аталды. Ол Кеннеди көпірі 1963 жылы Джон Ф. Кеннедидің құрметіне оның кісі өлтіргеннен кейін деп аталды. Жоғарыда аталған көпірлер де көлді ішкі және сыртқы жағынан бөледі.

Залленбрюк.

Бұл өте жақсы ескі Қалада 1663 жылға қатысты. Ұзындығы 25 метр көпір, ол құмтас блоктарынан жасалған әр түрлі мөлшердегі үш аркасы бар. Мұнда теміржолдар мен шамдар 19-шы ғасырдан бастап, көпір кеңейтілген болған кезде сақталған.

Эллернторбрук.

Тас аркалы көпір, ғасырлар бойы Гамбургтен Алтонға тура бағыт болды. 1668 жылы салынған, бұл Гамбургтегі екінші ең көне тас көпір.

Tortbruck.

Бұл қаланың қондырғыларын Элбе өзенімен байланыстыратын арналардың бірін кесіп өткен кішкентай тарихи көпір. Қала орталығының оңтүстік-батысында орналасқан. 1881 ғимараттың көпірі бір рет Гамбургтің ескі және жаңа қалалары арасындағы шекараны атап өтті. Тас конструкциялар Бұл «Адольф III» деп саналатын мүсіндердің болуымен және қалалық собор құрған ансегоп епископы.

Рисэндбрюк.

Көпір Хайнрих Муллер Риза есте қалды, ол 13 ғасырдағы дәнді дақылдарда жүгері өңдейтін зауытты басқарды. Ол 1843 жылы салынған. Мұнда адамдар өзеннің керемет көрінісін көру үшін келеді, онда сіз аққуларды нанмен тамақтандыруға болады.

Claceenbruck.

Аз танымал көпірлердің бірі Нейсентт аймағында орналасқан, ол Альтерстерді кесіп өтетін Лудвиг Эрхард көшесіне дейін орналасқан. Оның аяқталуынан бастап 1959 жылы ол автомобильдерге арналған.

Гамбург - Германиядағы екінші үлкен қала және елдегі ең әдемі болып саналады. Ол сонымен қатар танымал туристік аймақ Оның әдемі ландшафттарының арқасында, тарихи ескерткіштер мен заманауи пабтар мен түнгі клубтардың бірегей ауданы, соның ішінде әлемдегі қызыл жеңіл шекаралас кварталдар (Реепербахн).

Гамбург Елба өзенінің екі жағынан, солтүстік теңізден шамамен 100 шақырым жерде орналасқанына қарамастан, үлкен порт қаласы болып саналады. Гамбургте елдің ең үлкен порты бар - Лондон және Нью-Йорк порттарыдан кейін, Еуропадағы порттың жұмысында екінші және әлемдегі үшінші орында. Сондықтан суды, кемелер мен портты жақсы көретіндердің бәрі оған баруға міндетті болды.

Гамбург барлық жағынан сумен қоршалған. Альстер өзені «Биннен) және Альшат (Aussenstster) (Aussenstster) (Aussenstster) (Aussenstster) (« ішкі »және« ішкі ») қаланың екі жағында орналасқан, ал ЕЛБА өзені қалада жүріп, ағып жатыр Солтүстік теңіз. Судың көптігі көптеген арналардың, өзендердің және көпірлердің болуы. Шын мәнінде, Гамбургте көптеген адамдар әлемнің кез-келген қаласына қарағанда көп көпір, сонымен қатар көптеген арналар бар, сонымен қатар Амстердам мен Венецке қарағанда көбірек арналар бар. Есептеулерге сәйкес, олардың саны 2300-ден 2500-ге дейін, бұл Лондон, Амстердам және Венециядағы арналардың жалпы санынан әлдеқайда үлкен. Төменде осы керемет қаланың ең танымал көпірлері:

Кёхлбранд көпірі (Köhlbrandbrücke)

Кёлбранд көпірі 1974 жылы ашылды, содан бері ол Гамбургтің ең танымал жерлерінің бірі болып табылады. Оның ұзындығы - 3940 метр, және орталық орталықтың мөлшері, нұсқаулық 325 метрді алады. 1974 жылдан 1991 жылға дейін бұл көпір әлемдегі ең ұзын көпір, оның ішінде жігітпен бірге болды. Қазір ол Германиядағы көпірдің ұзындығы бойынша екінші болып саналады.

Элбе бойынша Гамбург көпірлерінің желісі (Гамбург Елббрюккен)

Elbe (Neue Elbbrücke), көпір билорнері және Freeport Elbe көпірінің үстіндегі жаңа көпір.

Теміржол көпірі

ELBE арқылы жаңа көпір

ELBA-ның еркін портындағы көпір
Элденадағы Гамбург көпірлерінің желісі - Гамбург арқылы ағып жатқан елбе өзенінен бірнеше тәуелсіз көпірлер. Бұл Гамбург Жолдас жол екі негізгі филиалға бөлінеді - Солтүстік Эльбе және Оңтүстік Эльбе, олар Эльбе аралдарының желісіне кірістірілгеннен кейін, одан кейін көп үйлеседі Үлкен Арал Осы өзенде.

Эльбекке Гамбург көпірі (Харбургер Эльбрюкке)

Ескі Гамбург көпірі Елбе үстіндегі көпір 1899 жылы ашылды. Бастапқыда 474 метрлік болат аркалы көпір, бастапқыда автомобильдер үшін салынған, Оңтүстік Эльба жеңі арқылы алғашқы автомобиль көпірі болды. Қазір ол тек жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерден өту үшін ғана қызмет етеді. 1980-1998 жылдар аралығында көпір түбегейлі қайта құрылды. Көпірдің екі жағына сәйкес консоль жолдары салынды.

Каттью көпірі

Каттьют көпірі Оңтүстік Хушс Элбе - бұл теміржол және автомобиль көлігіне арналған екі 70 метрлік тік көтергіш көпір. 1973 жылы 21 наурызда ашылған көпір Вильгельсбург тоқсанды Мурбург (Моорбург) тоқсанымен байланыстырады. Екі тоқсан екеуі де Эльбе аралдарының желісінде орналасқан. Каттьюк биіктікке көтеріле алады, бұл 46 метр, бұл әлемдегі ең үлкен тікірді көпір.

Көпірдің ерекшелігі - онда орналасқан рельстер жүріс бөлігінің ортасында орналасқан. Каттьют теміржол және автомобиль көпірі болғандықтан, жүк пойызы көпірден өтіп бара жатқанда, көлік тасымалы бұғатталған. Мұндай аялдамалар әдетте сегізден он минутқа дейін созылады. Жұмыс күндері, сынаққа екі сағат сайын көпір көтеріледі. Көпірді көтеру кезінде қозғалыс 15-20 минут тоқтайды.

«Брукс» көпірі

1887 жылы Спорхерштадт қаласына (Спсеркерштадт) апаратын көпір «Брукс» көпірі ашылды. Көпір оның әр бұрышында төрт мүсінмен безендірілген. Бастапқы мүсіндер Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жойылды. Бүгінгі таңда көпірдегі мүсіндер 2001 жылы құрылған.

Ломбард көпірі (Ломбардбрбруекке) және Кеннеди көпірі (КеннедиБрюк)

Гамбургтегі Ломбард көпірі - Аллстер өзенінің үстіндегі теміржол және автомобиль көпірі. Оған 1651 жылы Ломбардтың есімімен аталған. Түпнұсқа ағаш көпірі 1865 жылы 69 метрге, үш аркалы көпірге, Альстер өзенінен өтті.

Ломбард көпірінің қасында - Кеннеди көпірі. Екінші көпір 1953 жылы салынған, өйткені ескі ломбард көпірі өсіп келе жатқан трафикті жеңе алмады. Бастапқыда көпір жаңа ломбард көпірі деп аталды. Ол Кеннеди көпірі 1963 жылы Джон Ф. Кеннедидің құрметіне оның кісі өлтіргеннен кейін деп аталды.

Ломбард көпірі мен Кеннеди көпірі ішкі және сыртқы Altster көлдерімен бөліседі.

Ақылы көпір (Zollenbrücke)

Ақылы көпір - 1663 жылы салынған қаладағы ең көне көпір. 25 метрлік көпір, үш түрлі өлшемді аркалары құмтас блоктарынан салынған. Көпір кеңейтілген кезде, рельстер мен шамдар 19 ғасырда қосылды.

«Эллитанорлар» көпшілігі

Эллитанор көпірі - бұл «Жаратқан Иенің паркінің мүддесін» кесіп өтетін тас аркалы көпір. Көптеген ғасырлар бойы ол гамбургтен Алтонға тікелей қызмет етті. 1668 жылы салынған, бұл көпір Гамбургтегі тас көпірден тірі қалған екінші қарт болып табылады.

Отрадный көпірі (Тростбрюкке)

Кеңейту көпірі - «Николаифлее» өтетін «Николайифлет» қиылысы, ол, қаланың көптеген тар жамылғының бірі, елдің көптеген тарылыстарының бірі ЕЛА өзенімен. Қала орталығының оңтүстік-батысында, бір кездері ол Гамбургтің ескі және жаңа қалалары арасындағы шекарада тұрды. Ол 1881 жылы салынған. Бұл Адольф III мүсіндерінің қатысуымен танымал, ең алдымен, ең алдымен собор Гамбургте. Аударылған, көпір «Отрадная» деп аталады. Ол осындай есімді алды, өйткені ол оған сотталған, ал көпірдің сұлулығы олардың соңғы тұрды.

«Ренедам» көпірі

«Ренамм» көпірі Кішкентай Альстер, Джунгфернстиег көше және тау жолын кесіп өтеді. Ол Хейрич Мюлер Риз (Heinrich Müller reese) деп атады, ол 13 ғасырда жүгері диірменіне ие болды. Көпір 1843 жылы салынған. Адамдар осы көпірге мінгенді жақсы көреді, алайда өзеннің әдемі көрінісін таңдандырады, олар нанның кесектерін тамақтандыра алады.

Көпір «Сламатжен»

Аз танымал көпірлердің бірі - Людвиг-Эрхардтағы Нойустадтте (Ноустадт) орналасқан Сламатьген көпірі (Людвиг-Ерхард), ол Альтерстермен өтеді. Құрылысы аяқталған сәттен бастап 1959 жылы ол автомобиль көпірі болды. Көпірде таспен оюланған керемет сурет бар, ол екі сөйлейтін әйел. Көпір бір рет орналасқан жер танымал Моц Әйелдер су қуатының кездесулері.