По стопам: путеводитель по Иордании. Иордания: путешествуем с умом Когда ехать в Иорданию

Путешествие в Иорданию превзошло все мои ожидания. Сначала расскажу о пяти местах, которые стоит обязательно посетить и которые были в моём личном топе.

1. Пустыня Вади-Рам - нереальные красно-оранжевые пейзажи, ставшие декорациями для блокбастера «Марсианин».

2. Петра - город, вырезанный в скалах, прославившийся после фильма «Индиана Джонс и последний крестовый поход».

3. Мёртвое море - то самое, которое лечит от сотен недугов и где можно лежать на поверхности воды, почитывая газетку.

4. Акаба - курорт на Красном море, альтернатива «закрытому» Египту.

5. Амман - столица страны с цитаделью и античными постройками.

Как долететь в два раза дешевле

С конца марта в Иорданию начал летать лоукостер Ryan Air - авиакомпания открыла сообщение между кипрским Пафосом и Амманом. В октябре обещают еще несколько направлений, а том числе в Акабу. Мы нашли дешёвые тарифы из Кипра: по 27 € без багажа и по 35 € с багажом. В итоге билеты на двоих с двумя местами под ручную кладь и одним багажным местом обошлись в 14 000 руб. На Кипр мы прилетели из Москвы, поймав бюджетные билеты на S7 Airlines, - получилось около 30 000 на двоих. Так мы сэкономили на перелете почти в два раза, ведь прямой рейс Москва-Амман-Москва стоит примерно 40 000 руб. на человека!

Какая виза нужна

Если планируете лететь через Кипр, обязательно учтите визовые формальности. В Иордании виза проставляется в аэропорту, но чтобы использовать Кипр как транзит, вам понадобится шенген или национальная кипрская виза. Упрощённая однократная виза для россиян называется ProVisa. Оформляется она бесплатно на официальном сайте консульства и будет готова примерно через полчаса. Главное ограничение - вы должны прилететь прямым рейсом из России, на обратной дороге, когда вы полетите на Кипр из другой страны, могут возникнуть проблемы, вплоть до того, что вас не пустят на борт. Я поступил так: прилетел на Кипр по Visa Pro, потом улетел в Иорданию, а там уже сделал мультивизу в консульстве Кипра в Аммане.

Также можно оформить национальную кипрскую визу за 38 €. Процесс займет несколько дней, но это того стоит, так как по такой визе можно въехать не только на Кипр, но и в Болгарию, Румынию и Хорватию.

Ну и если вам повезло и у вас уже есть открытый шенген - можете сразу перейти к покупке билетов и бронированию отеля.

Когда ехать

Самые комфортные для посещения страны месяцы - май, сентябрь и октябрь. Летом, конечно, очень жарко - 30-40 °C , а зимой уже холодновато, в пустыне температура может падать до нуля. Мы ездили в первой половине мая, и было 25 °C , в пустыне 34 °C .

А вот в апреле в Иорданию ездили знакомые, ночевали в пустыне всего при 8-9 °C. Тогда же шли сильные дожди, и Петра была закрыта для посещения, так как каньон, ведущий в город, превратился в реку. Едете весной - обязательно берите и легкую, и демисезонную одежду.

Где менять деньги

Валюту лучше менять после получения багажа в основном холле аэропорта. Представительства банков в аэропорту работают без комиссии - чего нельзя сказать о киосках в чистовой зоне.

По прилете рекомендую купить местную сим-карту, чтобы всегда быть онлайн и легко пользоваться навигацией. Интернет в роуминге - удовольствие дорогое, а местной симкой цена будет приемлемой. В аэропорту вам предложат несколько пакетов на выбор, мы взяли симку за 17 $ на 12 Gb.

Как перемещаться

По Иордании удобнее всего перемещаться на автомобиле. Мы взяли стандартный седан за 45 $ в сутки, бензин стоит 1,12 $/литр. Выбрали местный сервис по аренде - www.arena-jo.com , остались довольны. Забрали и сдали машину легко и без эксцессов.

Самый популярный мар шрут пролегает между Амманом (столица) и южной границей на Красном море, курортом Акаба, и с оставляет 350 км. Проехать этот путь на одной полной заправке не составит труда.

Дороги хорошие, разрешенная скорость на трассах 110 км/ч. Обязательно установите навигатор, так как центре Аммана много путанных развязок. В старом городе довольно узкие и крутые улицы - будьте внимательны. На выезде из города часто бывают пробки - если нужно успеть куда-то к определенному времени, имейте это в виду. На дорогах много полицейских, нас несколько раз останавливали, чтобы проверить документы, но никаких проблем не было, ребята вели себя очень дружелюбно.

Маршрут на шесть дней

Мы построили вот такой путь: Амман (A) - Петра (B) - пустыня Вади-Рам (C) - Акаба (D) - крепость Эль-Карак (E) - каньон Аль-Муджиб (F) - спа-курорт Amman Beach Dead Sea (G) - Амман (H).

Первый день

Прилетели в 11:00. Забрали машину в прокате и поехали в Петру. По средам, четвергам и понедельникам в Петре крутое ночное шоу. Билет стоит 28 $. Смотреть шоу лучше сразу по приезде - после дневного трекинга может не хватить сил.

Второй день

Экскурсия по Петре. Ворота открывают в 6 утра, и лучше приходить к этому времени, пока не нахлынули туристы. Вход 70 $, при наличии Jordan Pass (JP) - бесплатно. Сопровождение гида обойдется в 28 $. У здания «Сокровищница» есть тропа через скалы наверх, вид оттуда очень живописный.

Третий день

Ночуем в Петре, чтобы утром с новыми силами добраться до пустыни Вади-Рам. Путь занимает 2-2,5 часа. Мы заранее забронировали тур на джипах с ночёвкой в бедуинском лагере. Машину оставили на парковке визит-центра, откуда нас и забрали. Мой совет: не отказывайтесь от поездки на верблюде - это очень круто и атмосферно. Если вы едете без ночевки - все равно дождитесь заката - если повезёт, даже застанете невероятное звёздное небо.

Jordan Pass (JP) - это единый электронный билет, который даёт право на бесплатное посещение большинства музеев и достопримечательностей Иордании (а их более 30) и однократный безвизовый въезд в страну. Есть три варианта билета, мы выбрали базовый за 98 $ (1 JOD = 1,4 $), включающий разовое посещение Петры. Так мы сэкономили 28 $ за человека. Арифметика проста: не пришлось платить за визовый сбор 56 $ на человека и за вход в Петру - 70$ / чел. С посещением других достопримечательностей экономия увеличивалась. Оформить Jordan Pass можно на официальном сайте.

Четвертый день

После завтрака в пустыне Вади-Рам, нас привезли на парковку. За час-полтора мы доехали до Акабы - самого южного города Иордании и единственного порта на Красном море. Лучше остановиться в одном из отелей за городом, на пляже South Beach. Тут очень хороший снорклинг и дайвинг.

Пятый день

По пути из Акабы в Амман мы сделали три остановки: крепость крестоносцев Эль-Карак, Каньон Аль-Муджиб и cпа-комплекс Amman Beach Dead Sea на Мёртвом море. Посещение крепости по Jordan Pass бесплатно, посещение каньона тоже бесплатно, купание в Мёртвом море стоит 28 $ + обмазывание лечебной грязью - 4,2 $ (да-да, за это тоже придётся заплатить).

Шестой день

Утром мы поехали в Цитадель - крепость на горе в центре Аммана (по JP вход бесплатный). Отсюда открывается лучший вид на город: белые стены плотной застройки, изредка разрываемые одеоном, амфитеатром и другими античными артефактами. После часовой прогулки по городу мы поехали в аэропорт - это был последний день нашего путешествия.

Что попробовать

Визитной карточкой Иордании для нас стал кофе с кардамоном. Его варят везде, и стоит это удовольствие в среднем 1,25 $. Причем в ресторанах его подают за 2-3 $ за чашку под эспрессо, а в кофейных киосках на автотрассах по доллару за стакан в 200 мл.

Кстати, как ни странно, самые вкусные и дешевые блюда мы обнаружили тоже в кафе вдоль трасс: большие порции свежего мяса с овощами были гораздо дешевле, чем в туристических ресторанах, где даже дорогие блюда приходилось возвращать - невкусно.

• Хумус, фалафель - еда на любителя, но ее легко найти и трудно испортить.
• Кус-кус - дробленная пшеница с приправами - сопровождение большинства блюд.
• Ну и какая арабская страна без восточных сладостей - рахат-лукума и пахлавы.

В общем, голодными в Иордании вы точно не останетесь!

Некоторое время назад выкладывал на обсуждение путеводитель по Сирии, который вызвал довольно широкий отклик у народа. Продолжая начатое, публикую следующий минигайд, - по Иордании. Буду признателен за любые поправки, дополнения и проч.

Исторический дайджест
Иордания находится на территории так называемого «плодородного полумесяца», протянувшегося от Египта до Месопотамии узкой полосой. Именно тут создали письменность, первые города, сельское хозяйство и многое другое. Колыбель цивилизации, так сказать.

Изначально здесь проживали семитские племена, известные нам под египетским названием Ханаане. Потом гиксосы («пастушечьи цари») подтянулись. Затем Египет распространил свою власть на эти территории. «Народы моря» тоже не дремали и обосновывались на побережье Средиземного моря. Параллельно происходили события, описанные в Ветхом Завете. Образуются государства Эддам, Моав, Амман и начинается длительная грызня семитов меж собой и со всеми вокруг. А тем временем с востока приходит Ассирия, и практически все местные земли становятся частью Ассирийской империи, которую меньше чем через сто лет теснят Вавилон с Мидией…

Лет за 500 до рождества Христова неизвестно откуда появляются набатеи. Они занимаются сельским хозяйством и торговлей, строят города. К 2-1 веку до н.э. набатейское царство достигает своего величия, распространившись от Красного моря до Дамаска, который они захватили в 80-х годах до н.э. Но приходят римляне и делают всех гражданами Рима, набатеев в том числе.

Позже, в 6-7 веке Римская империя (в лице Византии) сталкивается с Персией, и они планомерно друг друга уничтожают. Народы же проживающие между ними прессуются по полной. Но пока эти две державы истощают себя в бесплодном противостоянии, в недрах Аравии появляется новая сила - ислам. Буквально за несколько десятилетий все земли от Китая до Испании становятся мусульманскими, а главным городом исламского мира становится Дамаск. За время правления династии Омейядов (661-750 гг.) строится множество замков на территории современных Иордании, Сирии и не только. Но в 8 веке халифами становятся Аббасиды, которые переносят столицу халифата в Багдад. Центр того мира смещается в Междуречье.

Если по началу ислам, был толерантен к «людям Писания», то есть к христианам и иудеям и им позволялось совершать паломничества в Иерусалим, то со временем мусульмане стали впадать в радикализм, отходя от заветов пророка Мухамада. Европейцы же, давно имевшие зуб на Восток и только ждавшие повода к агрессии, «взорвались» и дальше лет 200 шли «крестовые войны» (11-14 века). За эти годы понастроили множество крепостей. Позже, когда крестоносцев всех до последнего оттуда повыковыряли, их заняли мусульмане и многие из них «подреставрировали» на свой лад.

С начала 16 века и до начала 20, здесь хозяйничали турки. Правда, им порядком мешали воинственные бедуины. По этому поводу султан Абдул Гамид II на рубеже 19 и 20 столетий сюда переселил несколько тысяч черкесов, чеченцев и дагестанцев, бежавших из покоренного Россией Кавказа. Их поселения в Джераше, Аммане, Зарке и других населенных пунктах были неким буфером против бедуинов. Но погонщиков верблюдов это не утихомирило, а даже наоборот - они начали вести революционную деятельность, вылившуюся в итоге в Великую Арабскую Революцию 1916-1918 гг. Ее, надо сказать, поддерживала Великобритания, которая изначально обещала Хусейну (шериф Мекки, один из зачинателей революции) полную независимость после победы над Турцией. Но вышло все наоборот.

Османскую империю, после того как она вместе с Германией проиграла 1-ую мировую войну, поделили между собой Англия, Франция и Россия. Англии достался мандат на управление территорий современных Иордании, Израиля и Палестины, так что никакой независимости бедуины конечно не получили.

Лишь после 2-ой мировой, Великобритания ушла с Ближнего Востока, и Трансиордания стала полностью независимым государством (25 мая 1946 г), а сын Хусейна Абдалла стал первым королем. Он тут же пошел войной на самопровозглашенное государство Израиль и позахватывал земель на Западном берегу реки Иордан. В 1950 году Трансиордания поменяла название на современное - Хашимитское королевство Иордания.

В следующем 1951-ом году короля Абдаллу убили и на трон взошел его сын Талал, но поскольку был слаб здоровьем, практически тут же отдал корону своему сыну Хусейну, который и правил до недавнего времени, то есть 30 с лишним лет.

В ходе шестидневной арабо-израильской войны 1967 года Израиль навалял арабам и возвратил себе Западный берег. С тех пор он вроде как принадлежит Израилю, хотя международное сообщество и, не признало это.

В 1994 году Израиль с Иорданией подписали мирный договор и теперь, наконец, занялись делом, а не бесплодной борьбой за «справедливость». Упор современной Иордании на развитие сферы туризма и вообще сферы обслуживания дает колоссальные плоды - это сейчас одна из самых богатых и стабильных стран Ближнего Востока.

В 1999 году король Хусейн умер и теперь страной правит Абдалла II, который женат на англичанке Муне, прыгает с парашютом, увлекается дайвингом и вообще прогрессивный человек.

Визовый вопрос
С визами все просто - можно ее получить заранее в консульстве, по месту проживания, либо прямо на границе, там, где собираетесь ее пересекать. Стандартная однократная виза, получаемая на границе, дает возможность пребывать в стране 1 месяц и стоит 10 иорданских динаров (15$). При необходимости легко продлить истекающую визу, если вы вдруг решите остаться в стране на подольше.

Если вы въезжаете через единственный морской порт страны, - Акабу, то вам автоматом ставят не стандартную марочную, а штемпельную «акабскую» визу. Она бесплатна. Объясняется это тем, что с 2001 года Акаба находится в специальной экономической зоне, на которую не распространяется ряд налогов и сборов. Более того, если попросить, то ее можно получить на срок до 3 месяцев. Въезжают на территорию Иордании через Акабу, как правило, либо по земле со стороны израильского города Эйлат, находящегося в нескольких километрах от Акабы, либо на пароме из соседнего Египта. Некогда в Акабу можно было улететь из Москвы, но сейчас эту лавочку прикрыли.

Если же решите получить визу заранее, еще до поездки, то схема такая: идете в ближайшее к вам консульство Иордании с двумя фото и деньгами в размере тех же 15$, заполняете анкету и отдаете ее вместе с загранпаспортом визовому офицеру. Вопросов обычно никаких не задают, говорят лишь, когда приходить за визой. Как правило - это в этот же день, после обеда. При желании можно сделать двукратную или даже мультивизу, правда стоить это будет подороже, и делаться дольше (пару дней или около того). В Москве консульство находится в Мамоновском переулке, д.3., телефон 8-495-299-43-44. Двукратная виза может быть полезна, если вы решите, например, из Египта смотаться посмотреть Иорданию с Сирией, или, наоборот - из Сирии съездить в Египет. Вы в этом случае дважды будете пересекать границу Иордании и наличие уже проставленной двукратной (или мульти) визы убыстрит прохождение вами границы, да и нервы поэкономит.

Еще немаловажный момент, о котором постоянно забывают, состоит в том, что при выезде из Иордании нужно заплатить departure tax («выездной налог») в размере 5 динаров (7$). Не платят его лишь те, кто по Иордании следует транзитом, со временем пребывания до 48 часов.

Валюта
Иорданский динар, или просто динар - крупная и стабильная валюта. Последние несколько лет за 1$ давали 0,70-0,71 динара. То есть 1 динар не много не мало, а 40 рублей!

Динары выпускаются бумажными купюрами в: 1, 5, 10, 20, 50 и 100 динаров. Каждый динар содержит в себе еще 100 пиастров, или как их иногда называют - кыршей. Но каждый пиастр, в свою очередь, делится еще на 10 филсов (в 1 динаре 1000 филсов). Основными, в ходу являются монеты таких достоинств: ½ динара, ¼ динара, 10 пиастров (кыршей) и 5 пиастров (кыршей). По счастью почти везде номиналы указываются на английском, так что разобраться более-менее можно, хотя по началу впадаешь в ступор.

Деньги свободно меняются в банках с минимальной комиссией. Вы можете привезти в Иорданию доллары, европейские деньги, сирийские или египетские фунты и т.п. - все они легко обмениваются на динары и обратно.

Язык
Арабский, знамо дело, но очень распространен и английский, причем хороший английский, так что проблем с общением не будет. Процент англоговорящих людей в Иордании самый большой среди всех арабских стран (а их больше 20). Даже если вы заедете в суперглухую деревню, кто-нибудь да сможет с вами изъясниться. Оно и понятно, Трансиордания была подмандатной территорией Великобритании, после первой мировой. Да и современная ориентация страны на развитие туризма дает о себе знать.

Прибытие
Во-первых, можно прилететь на самолете в столицу страны Амман. Из Москвы сейчас есть 2 прямых рейса в неделю. Стоит это удовольствие от 15 тысяч рублей. Никаких скидок и спецпредложений нет. Так что, если лететь на самолете, то все же разумнее осуществлять это в сирийский Дамаск за 450-550$ (280 по сезонным спецпредложениям), откуда уже добираться до Иордании, благо, что тут все близко и общественный транспорт хорошо развит. Можно лететь и в египетский Шарм-Эль-Шейх по одному из «горящих» предложений и оттуда уже добираться на пароме «Нувейба-Акаба» за 50$. Суммарно этот вариант выйдет не сильно дешевле сирийского, но окажется значительно более гемморойным.

Если путешествовать по земле, то можно приехать в Иорданию из соседних стран: Египта, Израиля, Сирии, Ирака или Саудовской Аравии. Самый логичный и потому наезженный путь пролегает через Египет, Иорданию и Сирию в Турцию или в обратном направлении: через Турцию, Сирию, Иорданию в Египет.

Из Египта можно попасть в Иорданию только по морю, поскольку сухопутной границы между ними нет, хотя из иорданской Акабы близлежащий египетский город Таба виден как на ладони. Процесс уплывания из Египта происходит на пароме курсирующим между египетским портом Нувейба и иорданской Акабой. Есть медленный и быстрый паромы. Первый ходит нерегулярно и довольно медленно (4-6 часов), а второй вроде как по расписанию раз в день и относительно быстро (1-1,5 часа), хотя это как фишка ляжет. Может быть волнение, или просто нужный чиновник куда-то запропаститься и все будет сильно дольше…это Восток. Плюс пограничные и прочие формальности. В итоге путешествие из Египта в Иорданию даже на «быстром» пароме займет несколько часов, а то и полдня. Стоимость билетов на медленный и быстрый паромы - 35 и 50$, соответственно. Если плыть в обратную сторону, - из Акабы в Нувейбу цены на проезд почему-то дешевле. Наверное, сказывается влияние специальной экономической зоны.

Из Израиля, если уж вы там оказались, можно беспрепятственно ездить в Иорданию. Для этого существует 3 пограничных перехода: один поблизости от Акабы и два других на севере страны, недалеко от Аммана. Самым удобным для путешественника является центральный переход, на дороге Иерусалим-Амман, его еще называют «мост Короля Хусейна».

Из Сирии с автовокзала находящегося рядом с центром Дамаска можно уехать в Амман за 8-10$ и 3 часа, без каких либо проблем. Маршруток, микроавтобусов и просто автобусов курсирующих между двумя столицами очень много.

Гостиницы-хостели
Если говорить о бюджетном варианте проживания, то в среднем дешевый двухместный номер в крупном городе будет стоить 7-10$. Душа, скорее всего там не будет, хотя это как повезет. А за 10-15 уже будет и душ и кондиционер и даже неработающий телевизор. Вообще, Иордания по ценам на жилье, питание и входные билеты отличается от соседних Египта с Сирией. Не в самую лучшую сторону. При этом торговаться в Иордании не очень-то любят, и сбросить даже 10-15% от стоимости бывает достаточно проблематично.

Существуют также варианты проживания в кемпингах (в том же Wadi Rum или Акабе). Это будет стоить 2-3$ с человека за матрас в бунгало или домике. Душ и общая кухня - на улице. Если жить в своей палатке на территории кемпинга, то рассчитывайте на 1-2$ c палатки, иногда можно договориться и за бесплатно.

Питание
В Иордании с голоду не помрете. Большое количество уличных забегаловок и просто уличной еды будут постоянно попадаться вам на глаза в любом городе. Фрукты, сладости, свежевыжатые соки, шаверма и т.п. - всего этого много. Не так вкусно и не так дешево как в Сирии, но тоже ничего.

Во многих отелях, даже самых недорогих могут предлагать комплексные завтраки и ужины. Завтрак стоит в пределах 1,5-3$ а ужин 3-6$. Очень вкусно. Если покупать еду в супермаркетах и готовить себе самим выйдет раза в 2 дешевле.

Интернет и проч.
Сотовая связь работает и очень даже неплохо. Два главных оператора - MobilCom и FastLink. Если вы приехали не на несколько дней, а на неделю или больше, - стоит купить местную SIM-ку за 10-15 динаров с некоторым числом у.е. на счету. Все входящие будут вам бесплатны, местные звонки дешевы, а звонки на родину в несколько раз более бюджетные, нежели по родному роумингу МТС, Билайна и проч.

Что касается телефонов-автоматов, то их с 2003 года упразднили, по всей видимости, из-за нерентабельности в связи с падением цен на мобильную связь.

Интернет распространен широко по стране. Более того, одна из улиц Ирбида, находящийся на самом севере страны вошла в книгу рекордов Гиннеса по самому большому количеству Интернет-кафе в мире. Средняя стоимость 1-1,5 динара за час.

Транспорт
По дорогам страны, которые, надо сказать, превосходного качества, бегает большое количество всевозможных автобусов. На коротких расстояниях можно пользоваться простыми «маршрутками» и минибасами, а на дальних - комфортными и недорогими междугородними автобусами (фирм Jett, Trust и др.). Так, например, съездить из Аммана на Мертвое море или в Джераш обойдется в 0,5-1,0$, а проехать через всю страну от Аммана до Акабы будет стоить 6-8$. Это 335 километров пути. Не дешево, но и не очень дорого. Нормально. К тому же на дальних маршрутах, частенько бесплатно разносят пассажирам соки и легкий перекус. Если нужно уехать в одну из соседних стран, то из Аммана это очень легко сделать. Основной поток автобусов идет в Сирию, но есть они и в Ирак с Саудовской Аравией, так что были бы только настроение и визы.

Если у вас мало времени - можно взять такси на весь день. Стоит это 45-60$ за всю машину. Это неплохой вариант, для того чтобы быстро посмотреть всю страну. За 1-2 дня можно, выехав из Аммана, заехать и на Мертвое море, в Петру и Вади Рам, а потом вернуться обратно (или доехать до Акабы, и оттуда уплыть в Египет).

Можно и бесплатно путешествовать - в Иордании, как и в соседней Сирии, прекрасный автостоп. Многие водители понимают, что вы едете на попутках, и денег не просят. Некоторые даже знакомы с самим понятием «отостоп».

Справедливости ради, нужно заметить, что существует железная дорога, но от былого величия «Хиджазской железной дороги» осталось всего 2 действующих участка. Один на юге - по нему возят удобрения из пустыни в Акабу (пассажирского сообщения нет). Другой на севере - по нему можно попасть из Аммана в Сирию (Дамаск). Ходят поезда не часто и очень медленно, поэтому использовать их рекомендуется только при наличии большого количества свободного времени.

Криминал
Иордания очень безопасная страна, но как и везде нужно соблюдать традиционные правила безопасности: не оставлять ценные вещи в номере гостиницы; не хранить все деньги и документы в одном месте; не пересчитывать купюры на улице; сумки, фотоаппараты и иные вещи не носить на одном плече, лучше вешать их перебросив через шею и т.д.

Еще не рекомендуется отвечать на призывы «добровольных помощников», которые пытаются вас отвезти в гостиницу или поймать такси. Как правило, они имеют какой-то скрытый интерес, чаще всего не в вашу сторону. Лучше принимать решения самостоятельно, не прибегая к услугам этих людей. Выйдет однозначно дешевле.

В магазинах частенько будут называть вам завышенную цену на товар, поскольку вы «белый мистер». Не поддавайтесь на эти разводки. Выучите арабские цифры и просто давайте денег ровно столько, сколько стоит товар. Иногда цены проставлены. Если же указания цены нет - посмотрите, сумму, которую платит за эту же вещь местный и платите столько же.

Да, могут еще сдачу давать неправильно, в расчете на то, что вы не знаете всех местных монет (а их действительно немало и не на всех есть английские подписи номинала). Характерно это для туристических мест, где люди развращены возможностью легкого заработка на «глупых» мистерах. Не давайте им таковой возможности.

Куда поехать и что посмотреть

Амман
Столица Хашимитского королевства Иордания. Еще в начале прошлого века она была простой черкесской деревушкой, теперь это же это огромный город в котором проживает уже почти 2 млн. человек (всего в Иордании немногим меньше 6 миллионов населения). Именно здесь сосредоточена вся экономическая, культурная и политическая жизнь страны.

Несмотря на крайне богатую в прошлом историю, ныне особых выдающихся объектов, за исключением, наверное, Цитадели, для осмотра нет. Поэтому Амман лучше всего рекомендовать для посещения транзитом, или использовать как место, откуда делать радиальные вылазки: на Мертвое море, к Горе Небо, в Мадабу, в Джераш и т.д.

Сам город довольно холмист и обладает хаотичной застройкой. При этом частенько дома одной улицы располагаются на уровне крыш следующей улицы. Ходить пешком по такому городу сложно и утомительно, имейте это в виду. Один из лучших вариантов перемещения по городу - такси. Оно смехотворно дешево и намного удобнее всех остальных видов транспорта. Характерно, что подавляющее большинство местных жителей ездят по городу именно на такси.

Если говорить о главной исторической достопримечательности города, то это будет Джебель Аль-Каляа (Цитадель) на вершине холма посреди города. На нем оставили следы практически все народы, когда-то населявшие Амман. Здесь представлена ветхозаветная история, эллинская, римская и т.д. Но крепость и ее содержимое не впечатляют совершенно. Оно и понятно, с 8 века (воцарение Аббасидов и перенос центра исламского мира в Багдад) бывшая «Филадельфия», известная на весь тогдашний мир, начала приходить в упадок, и к 1805 году, когда эти места посетил путешественник Ульрих Зеетцен она представляла лишь жалкое скопище развалин и лачуг меж них. Но, тем не менее, изображения древних колонн располагающихся и ныне на вершине холма является визитной карточкой города и даже входят в его символику. Фотографии с ними вы увидите не один раз, пока будете путешествовать по Иордании. Помимо развалин, есть на вершине холма и археологический музей. Тут находятся «кумранские свитки» спрятанные в 68 году до н.э. в пещерах возле Мертвого моря, и найденные только после второй мировой войны в 1947 году. Как говориться, кто знает - тот понимает. Входной билет в Цитадель (а заодно и в музей) - 2 динара.

Да, если вы думаете увидеть в Аммане настоящие «Восточные рынки», то я вас разочарую - их здесь нет. Амман современный город, без «эфира тысячелетий». Ближайшие настоящие рынки Востока можно наблюдать в Каире с Дамаском. Так что за этим туда.

До всех крупных городов страны из Аммана ходит общественный транспорт. Используйте его, он дешев и быстр. Одно из мест, где тусуются автобусы (Jett и иные фирмы) в городе находится у площади Абдали. Отсюда можно уехать в массу мест от Акабы до сирийского Дамаска и даже далее. Есть и другие автостанции, их вообще, наверное, штуки 4 в Аммане.

Акаба
Город-курорт на Красном море, полный гостиниц и интуристов, в 335 км от Аммана. После договора между Иорданией и Саудовской Аравией от 1965 года береговая полоса Иордании увеличилась с 8 до 26 километров. Это послужило одним из толчков к развитию Акабы. Свободно-безвизовая зона с недавних пор (с 2001 г.). Посему здесь цены несколько ниже, нежели в остальных частях страны. Этим пытаются пользоваться многие граждане страны, вывозя отсюда товары явно в не разрешенных количествах. Сейчас идет разговор о еще большем увеличении иорданской части побережья.

Выйдя на берег, вы увидите соседний Эйлат (он совсем рядом, но это уже Палестина), а также египетский берег и посёлок Таба на том берегу. А в 25 км на юг - Саудия. Таким образом, на маленьком участке земли встречаются сразу 4 государства.

Грузовой порт находится к югу от города. Ещё южнее, в 7 км от центра города пассажирский порт, откуда ежедневно ходит паром в Нувейбу (Египет). Билет стоит порядка 30 $. Ещё далее на юг имеется большой дикий пляж, где можно ночевать бесплатно. Когда будете купаться, обувайтесь, чтобы не поранить ноги о многочисленные кораллы и морскую живность. От портов и пляжа в город и обратно доезжается на маршрутках в любое время дня и ночи.

В западной части Акабы находится консульство Египта, ставящее как однократные (12 динаров), так и многократные визы (15 динаров) в течение двух часов. Так как Египет не всегда ставит визы на въезде - не нарывайтесь, получите визу здесь! Никаких справок и сопроводительных писем предъявлять не нужно.

Мертвое море
Место, где стоит побывать! Это самое низкорасположенный водоем на земле. Его уровень больше чем на 400 метров ниже уровня океана. К тому же это уникальное по солености море - 30% солей. Здесь прикольно провести полдня-день купаясь, загорая и просто ловя кайф. Утонуть невозможно, поскольку все тела выталкиваются на поверхность. По этой же причине плавать в привычном для нас понимании очень сложно…скорее это ползание по поверхности воды. Очень непривычное занятие. Теоретически, передвигая руками по поверхности, в нужном направлении, вы можете море сие переплыть и оказаться в Палестине, но, скорее всего вам этого сделать не дадут и перехватят на полпути 

Проблема отдыха на Мертвом море состоит в том, что общественного транспорта туда практически не ходит (населенных-то пунктов там нет) и добираться нужно либо на такси, либо автостопом. Еще одна проблема, что купаться нужно вблизи источника пресной воды, чтобы иметь возможность смыть соль после купания, а это накладывает определенные ограничения, поскольку ехать нужно либо к единственной курортной зоне в северной части моря, либо к горячим источникам дальше по побережью. В иных местах купаться не получится (пресной воды-то нет).

Курортная зона - несколько отелей, да пара кемпингов, за нахождение на территории, которых нужно платить деньги. Минимальная входная сумма - 4 динара. Если есть своя палатка, то можно ее поставить и провести неплохую ночь под плеск волн Мертвого моря. Рекомендую.

Если же не курортная зона, то остается вариант с Hot Springs. Это горячие и не очень речки с минерализированной и очень полезной водой, стекающие в море. Их несколько по побережью. Основные на 70-ом километре автодороги (от Аммана), где любят отдыхать сами иорданцы. Схема там такая: купаешься в море, потом идешь отмокать в ванночках с пресной водой, потом опять в море…и так до кондиции. Полезно и все такое. Главное не переборщить. Да, еще на счет одежды - женщинам нужно купаться в юбках и майках с длинными рукавами, как минимум, дабы не привлечь слишком большого внимания к себе. Местные вообще в паранджах отжигают…

Петра
Столица древнего царства набатейцев. Вырезанные фасады гробниц, узорчатые скалы, ущелья - все это визитная карточка страны, ее лицо. По мнению многих - Петра красивейшее место на Земле. Не знаю как на счет всей Земли, но на Ближнем Востоке действительно это best №1. Так что если вы планируете побывать в Иордании, обязательно отведите хотя бы один день на посещение и Петры.

Не буду расписывать подробнее саму Петру, об этом вы прочтете в путеводителе Анхар (см. раздел «Путеводители и карты»), или в буклетах продающихся на сувенирных лотках, в том числе и на русском языке. Лучше про попадание и прочее расскажу.

Из Акабы, Аммана, Маана и прочих иорданских городов в Петру, а точнее в Вади Мусу (городишко возле Петры) ходят всевозможные автобусы. Стоит это 4-6$. В этой самой Вади Мусе и живут. Отели есть там на любой вкус, в том числе и недорогие хостели.

Как правило, от хостелей несколько раз в день ходят бесплатные микрики до входа в Петру и обратно. Удобная опция, о которой нужно помнить. До входа в Петру пара километров,…но поверьте, вы еще находитесь в самой Петре, и ни к чему наматывать километры по Вади Мусе.

Посещение Петры удовольствие не из дешевых. Входной билет на один день обойдется в 21 динар, на 2 дня - 26 динар и на 3 дня -31 динар (четвертый день - бесплатный). Но поверьте, эти деньги того стоят. Мой совет - покупать билет на 3 дня и не спеша все осматривать, благо, что смотреть есть чего. А на четвертый день, если будет настроение - можно прогуляться в «Малую Петру».

Вади Рам
В Северной Америке есть уникальные горы среднего Запада (горы Фишера и проч.), а у нас в Евразии есть Вади Рам и в чем-то он даже круче. Это такие горы-останцы стоящие прямо посреди пустыни… а кругом верблюды и бедуины. Короче круто, ехать обязательно.

Ближе всего до Вади Рама от Акабы. Сначала двигаться по дороге Акаба-Амман километров 65, а потом повернуть по указателю направо, в сторону границы с Саудией и ехать еще 15-20 километров до так называемого «Визитор центра». Здесь нужно заплатить 2 динара за вход, поскольку Вади Рам является ландшафтным заповедником. Кстати там же выдают бесплатную карту района - очень полезная штука. Дальше нужно проехать-пройти еще 6 километров до единственного поселка в заповеднике - «Бедуин Вилладж». Здесь можно найти себе ночлег в одном из многочисленных кемпов, поесть, заказать машину и т.д. Если вас будут пытаться оставить в «Визитор центре» на ночлег или продать джиповый тур - не поддавайтесь на это. Там все дороже и неинтересней. Жить нужно в бедуинской деревне. Проживание стоит от 2 динаров с человека в комнате без каких-либо удобств, но есть и вполне нормальные апартаменты.

Подавляющее большинство народу приезжает в Вади Рам на полдня-день, чтобы купить джиповый тур (примерно 15-25$ c человека за 4-8 часовой тур, но это как повезет) и, покатавшись на нем вернуться обратно в цивилизацию. Но намного интереснее задержаться здесь на несколько дней, чтобы не только покататься на джипе, но и сходить в трек по пустыне на полдня-день (если есть спальник с пенкой, то можно и с ночевкой), или договориться с местным гидом, чтобы он вас сводил на «бедуинский маршрут» (несложное восхождение на один из соседних горных массивов). Правда и для треккингов и для прохождения бедуинских маршрутов нужна достаточно приличная физическая подготовка. Рассчитывайте свои силы.

Джераш
Древнеримский город очень хорошей сохранности. Наряду с Пальмирой и Баальбеком входит в археологическую сокровищницу Ближнего Востока. В него легко добраться из Аммана (50 км на север), с уже упомянутой автостанции в Абдали. Автобусы ходят довольно часто. Есть резон приехать рано с утра и погулять тут полдня и под вечер вернуться обратно в Амман. То есть сделать эдакую радиальную вылазку. Только узнайте, когда уходит последний автобус - в Иордании после часов пяти вечера уже практически ничего не ходит.

Мадаба
Древний город, в 33 километрах на юго-запад от Аммана, известный своими мозаиками времен Юстиниана и не только. Самая интересная мозаика представляет собой карту Ближнего Востока, каким он был в 6 веке. Сохранность ее правда оставляет желать лучшего, поскольку в 19 веке нерадивые строители, коим наказали построить над мозаикой православную церковь уничтожили большую ее часть, по незнанию. Церковь действующая, и на время службы мозаика прикрывается коврами, так что смотреть нужно, когда не идет служба. Вход для туристов - 1 динар.

Помимо этой, есть еще с десяток церквей, которые стоит посетить. Также интересен музей Мадабы, где собрано большое количество мозаик и их фрагментов, обнаруженных при раскопках и строительстве в разное время.

Гора Небо (Нево)
Гора в 7 километрах к западу от Мадабы, на которой по легенде умер Моисей. На верху всякие строения и отменный вид, ничуть не изменившийся со времен пророка. В окрестностях есть довольно много византийских церквей. При желании можно какие-то из них посетить. Об их расположении можно узнать из информационного стенда, имеющегося на горе.

Вади Харрар
Здесь Иоанн Баптист крестил Иешуа, по крайне мере так считается. Не даром именно сюда с визитом приезжал Папа Иоанн Павел II в 2000 году. Место это находится на западе от Аммана, на самой границе с Израилем (Палестиной). Вход 5 динаров.

Карак
Город, расположенный на «Королевском хайвэе». Интересен старый город, вместе с великолепной крепостью крестоносцев, ради которой и стоит сюда ехать. Входной билет 1 динар. Попадать проще всего из Маана или Аммана на автобусе.

Замки пустыни
Это общее название раннеисламских дворцов различных правителей в иорданской пустыне. Создавались они по большей части правителями династии Омейядов, когда столицей халифата был Дамаск. Позже, когда к власти пришли Аббасиды, и столица халифата переехала в Багдад, они стали приходить в упадок.

Наиболее сохранившимися являются: Каср Харрана, Каср Амра и Каср Азрак (Азракская крепость). Все они располагаются на востоке от Аммана, в 75-100 километрах от него и при желании можно посетить их все за один световой день, если взять полноприводную машину с водителем на прокат. Если же вы собираетесь передвигаться на общественном транспорте или автостопом, то на осмотр лучше заложить 2 дня.

Что примерно выходит по деньгам
Так, ну виза с выездным налогом 23$, это понятно. Проживание обойдется по 5-8$ в день, если на одного и по 7-12, если на двоих. Еда - тут разброс цен может быть очень большой, но если брать некий средний бюджетный вариант, то это 3-4$ на человека в день. Переезды на автобусах по стране от 1 до 6-7$ в зависимости от дальности. На такси в городе - по 1,5-2$ в день, что на одного, что на двоих. Входные билеты, если по минимуму: Петра 21 динар, Мертвое море 4 динара, Джераш - 5, цитадель в Аммане - 2, Вади Рам - 2, Вади Харрар - 5, Мадаба и проч. еще по 1 динару.

Итого, если поехать дней на 10 с осмотром Петры, Вади Рама, Мертвого моря, горы Небо, Мадабы, Вади Харрара, Аммана и Джераша выйдет порядка 200-220 американских рублей на человека. Это с проживанием, питанием и проч. Накиньте еще на сувениры, плюс на аренду джипа в Вади Раме (или для поездки к замкам пустыни) и получите три сотни. Это без особого шика, но и отказывать себе особо не придется ни в чем. Согласитесь, неплохо. Передвигаясь автостопом, живя в палатке и готовя себе еду на горелке можно не тратить денег вовсе. Но это как говориться, каждый «выбирает для себя».

Рекомендации
Если вы едете в Иорданию целенаправленно, то закладывайте минимум 10 дней на достопримечательности описанные выше. Если же есть возможность, то я бы рекомендовал провести пару недель, чтобы посмотреть все с «чувством, толком, расстановкой». Если же в проезжаете Иорданию транзитом, или просто у вас мало времени, то выкройте хотя бы по дню на Петру с Вади Рамом, и еще полдня на поездку к Мертвому морю. Это места, которые проезжать не следует.

Интернет-ресурсы по теме
www.zharov.com/kuda/iordaniya.html - Иордания на сайте С.Жарова

www.ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BE%D 1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F -Иордания в открытой энциклопедии «Википедия»

www.jordanclub.ru/modules.php?name=About Jordan - Подробное описание страны на Иорданском клубе.

www.bigpi.biysk.ru/encicl/articles/63/10 06327/1006327F.htm - Иордания в энциклопедии «Мир вокруг нас» Очень много всевозможной информации, но больно уж ее там много.

http://ve.free-travels.ru/articles/item.php?country=jordan - Подробное описание страны, с позиции автостопщика и вообще вольного путешественника на ресурсе «Вольная Энциклопедия».

http://www.lib.utexas.edu/maps/middle_east_and_asia/jordan_rel_2004.jpg - неплохая карта страны.

Путеводители и карты
По сути, пока есть только один путеводитель по Иордании на русском языке - «Иордания. Королевство в сердце Востока» (автор: Анхар Кочнева). Выпущен он в Москве, в 2004 году и с тех пор не переиздавался. По поводу приобретения гайда можно обращаться в «Иорданский клуб» (http://www.jordanclub.ru).

В самой Иордании, в туристических местах вроде Петры, могут встречаться путеводители на многих языках Мира, в том числе и на русском. Там неплохие фотографии и схемы, текст же оставляет желать лучшего.

Если вы владеете английским, то очень могут быть полезны путеводители серии «Лонели»: Lonely Planet Jordan и Lonely Planet Middle East.

Бесплатные карты Иордании и отдельных ее мест можно найти в стране, в Tourist information, которые есть во всех крупных городах и туристических центрах. Частенько бывают они и на ресепшенах отелей. Если же нигде вам не улыбнулось счастье, идите в книжный магазин или сувенирную лавку возле туристического места типа Петры, там они будут почти наверняка.

Моя оценка

Достоинства: Много достопримечательностей, приветливые жители, путешествие на арендованном автомобиле по Иордании

Недостатки: Дороговато, грязное море, невкусная еда в Аккабе

Отзыв:
Попал я в эту страну совершенно случайно. Изначально планировал провести отпуск в ОАЭ, но из-за ряда факторов не успел оформить визу и пришлось выбирать из того, что было близко по дате и удобно по продолжительности. Кстати, даже Египта на ближайшую дату не было.
Пегас Туристик предложил мне Иорданию. Кстати, по их заверению, это единственный туроператор, предлагающий целевые сюда туры.
Вспоминая сейчас, какие картины рисовало мне сознание и подсознание при произнесении самого слова "Иордания", я улыбаюсь. Представлялась мне грязная дыра, непопулярное направление у туристов и перспективы полной скуки. И, честно говоря, немного неудобно было рассказывать об этом знакомым. На тот момент я знал, что Иордания - это Мертвое море, немного Красного моря и памятник древности Петра. Но перед началом путешествия меня успокаивало то, что узнать что-то о другой стране и посмотреть на нее своими глазами, это лучше, чем сидеть дома.
Мне ничего не было известно ни о политической обстановке в Иордании, ни об отношении местных жителей к туристам. Казалось, что там полно мрачных бедуинов и сервис отсутствует напрочь. Отзывы об Иордании на арендованном авто читать было некогда. К тому же в этот момент Израиль вошел в острую фазу отношений с Сектором Газа и там даже бомбили, а Иордания совсем близко...
В общем, вот с таким настроем я и сел в самолет.
Уже в аэропорту стало известно, что самолет летит до египетского Шарм-Эль-Шейха с остановкой в Акабе. А в самолете стало понятно, что в Акабе выходят от силы 15-20 пассажиров. И оптимизма это не добавляло. Успокаивала мысль, что если уж совсем будет туго с досугом, то хоть на пляже поваляюсь.
Пара часов лету и вот я подлетаю... Из иллюминатора - типичная пустыня и резкий контраст между израильским Эйлатом и уже моей Акабой. Оба города находятся совсем рядом на одном берегу залива и разделены пограничной стеной.
Приземлившись, самолет подъехал поближе к зданию аэропорта. Здание одноэтажное, идти от самолета пришлось пешком:-) Сами понимаете, что такое знакомство со страной, куда я прилетел на 9 дней, оптимизма еще более поубавило.

Когда нас встретил гид Пегаса, стало понятно, что в Акабе остаются человек 7-8, остальные едут либо в Израиль (так Пегас доставляет туда частично и тех, кто купил соответствующие туры), либо на иорданский берег Мертвого моря.
.html.

2. Акаба. Петра.

хоть и 3*, но оказался довольно приличным. В Акабе вообще кругом 4 и 5 *, поэтому найти бюджетное место для просто проживания трудновато. Номер вот с таким видом:

Оказался неплохим, почти уютным. Одно огорчение - из кабинки душа все время растекалась вода.
И вот настал долгожданный момент выхода в город. Честно говоря, окрестные виды шокировали - все по арабски неаккуратно, местами мусор, вороны на пальмах)))

Первым же приличным заведением оказался набивший оскомину Макдоналдс. Немного побродив по городу стало понятно, что все популярные места находятся в пешей доступности. Пляж оказался неаккуратным, мусорным.

Красное море разочаровало. А позже, когда в нем искупался - решил, что больше туда ни ногой. Иордания - это не пляжный отдых. Кораллов никаких, рыбок почти нет, дно ужасно замусорено, хотя вода чистая, что неудивительно - это же красное море:

А сам по себе пляж используется иорданцами со всей страны как место для пикника на выходные. Посчастливилось даже увидеть рядом с Tala Bay хижину каких-то бедуинов

которые рыбу разделывали тут же))) видимо, тут же ее и поймали.
Таким образом, Иордания - это не пляжный отдых и Красное море в Иордании это не то же самое, что в Египте.
Торговые ряды тоже не впечатлили. Хоть и говорилось раньше, что Акаба - это свободная от пошлин зона, товар не сильно дешев, да и ассортимент еще тот. В общем, это не место для шоппинга.
Само собой, немного осмотревшись, захотелось экскурсий, но ознакомившись с прейскурантом Пегаса на экскурсии: Петра - 214$, Иерусалим - 256$, Вади Рам - 219$, решил поискать что-то в городе. Это, конечно, не Турция и не Египет с их агентствами и буклетами на русском, но все же...
По-русски тут понимают слабо, местами вообще не понимают.
Экскурсия в Петру в агентстве в городе стоила долларов 180. На смеси английского с русским акцентом и английским с французским получилось понять, что меня включили в группу, которая утром на пароме приплывает из Египта и вместе с этой группой, в которой русскоговорящий гид, мне посчастливится увидеть новое чудо света.
Остаток перового дня прошел в дальнейшем знакомстве с городом.
А утром мы пришли на причал...
В связи с тем, что в тот момент в Израиле обострились отношения с Сектором Газа, наши соотечественники из Египта проходили какую-то усиленную проверку и ждать пришлось немного дольше.
Потом нас загрузили в 2-3 комфортабельных автобуса

И повезли в Петру.
В пути мы останавливались только один раз, чтобы выпить кофе и купить сувениры. Кстати, одним из основных, так сказать, национальных ремесел является мозаика. Во многих местах можно встретить картинки и картины, выложенные разноцветными камешками:

Конечно, такой, с позволения сказать, сувенир хочется увезти с собой на родину:).
Виды из окна при подъезде к Петре просто завораживали. Таких красот мне прежде видеть не доводилось. Красочный пейзаж с оттенками красного рождал в душе какие-то непонятные ощущения: восторг, смешанный с блаженством:

По пути можно увидеть первую.. серьезную достопримечательность - могилу брата Моисея, которая находится на относительно высокой горе и маленькой белой точкой свидетельствует о своем существовании (можно увидеть на самом первом фото в описании Иордании).
В сам музей под открытым небом пройти можно только по билетам, стоимость двухдневного посещения стоит 55 динар или около 2400 руб.

Но в Петру ехать на три часа экскурсии не совсем правильно. Нужно приезжать на 2-3 дня, потому что это огромное пространство за день просто не осмотреть.
Немного подумав и решив остаться в Петре на второй день, отделившись от экскурсии, купил билет сразу на 2 дня.
Описывать, что такое Петра - бессмысленно. Это нужно увидеть собственными глазами.

И еще обязательно внимательно слушать экскурсовода. Наш гид учился в России и говорил по-русски просто замечательно, познавательно, интересно, с небольшим акцентом.
С гидом я прошел до главных достопримечательностей Петры. Это заняло примерно час-полтора. Потом нам дали час на то, чтобы побродить по окрестностям самостоятельно.
Гуляя по Петре и понимая, что и второй день не даст нам по полной изучить это чудо света, мы решили все же вернуться в Акабу и когда-нибудь потом осмотреть тут все самостоятельно, приехав целенаправленно именно для этого.
Перед входом в самую известную часть Петры начинают предлагать монеты, найденные здесь же. По заверениям местных, это самые что ни наесть настоящие набатейские деньги. Верить этому или нет, решайте сами. Но следует отметит, что в глубине Петры те же монеты продают женщины и раза в три-четыре дешевле.
Одной из особенностью Петры является то, что до города можно добраться только по узкому проходу между скалами, потратив на это дело не меньше получаса. Поэтому от центрального входа с кассами до нужного места можно доехать на лошади. Как верхом, так и в… карете.

Вообще, Иордания дорогая страна. Собираясь туда на недельку нужно хорошенько обдумать свои траты и реально нарисовать в воображении бюджет этой поездки. К слову сказать, экскурсия из Шарм-Эль-Шейха в Петру обойдется дешевле, чем то же самое из Иордании.
Может именно поэтому, на третий день сложилось ощущение, что Акаба - это какой-то перекресток, так как очень часто встречались транзитные российские туристы, прибывающие с экскурсиями или же следующие транзитом в Израиль или в Египет.

3. Путешествие на Мертвое море на арендованном автомобиле.

Примерно на третий-четвёртый день мы решили взять в аренду машину в Иордании за 30 долларов в день в одном из пунктов аренды в Акобе. Несмотря на то, что пегсовский гид от этого отговаривал, наша решимость все же пересилила опасения.
Чтобы не сильно потратиться на аренду и бензин, мы выбрали вот эту машину с панорамной крышей

через которую потом было интересно наблюдать за непривычно низкими облаками близ Петры..
К слову сказать, передача машины ничем особым не осложнилась. Быстро пробежались по повреждениям, внесли их в документы, зафиксировали показания приборов, оставили залог и в путь.
Так как в Иордании условно всего 2 дороги, мы решили прокатиться по кругу от Акабы до Аммана и обратно другой дорогой, благо, что и та, и другая проходят через всю страну. По любой из дорог путь до столицы займет 4 часа. Из Акабы до Мертвого моря примерно часа три.
Конечно, пейзажи за окном завораживали и восхищали. Несмотря на то, что кругом пустыня, немного отступающая ближе к столице, местные умудряются выращивать овощи прямо на песке. Возле населенных пунктов все пестрит от островков зелени. И это удивляет, потому что в России мы неспособны что-то выращивать даже в черноземе.
Ближе к вечеру мы добрались до Метрового моря. Оказалось просто подъехать к морю, искупаться и ехать дальше - проблематично. Во-первых, таких мест, наверное, нет. Во-вторых, помня о том, что это самое соленое озеро в мире, понимаешь, что после плавания нужно ополоснуться в пресной воде. А такое возможно только на территории отеля.
Вот по этим причинам мы и начали объезжать все отели по порядку.
Выбор пал на отель с банальным названием Dead Sea Hotel, что в переводе на русский звучит как "Отель "Мертвое море". В точку, как говорится.
Попасть на территорию отеля можно только купив билет. В стоимость билета входит одно блюдо и один напиток. Посещение отеля стоило 15 динар, что-то около 500 руб.
Как оказалось, все просто. Получил полотенце, прошел в раздевалку, переоделся, вышел на пляж, осторожно поплавал, обмазался грязью, обмылся пресной водой...

Но на самом деле, в первый раз, впечатлений море. Консистенция воды поражает - такого не может быть! Чтобы сместить свое тело относительно
поверхности воды вниз, нужно приложить определенные усилия, так как вода
настойчиво стремится вытолкнуть любое тело наверх.
Вообще, в конце ноября, вечером довольно прохладно находиться на пляже. Терпимо, но прохладно. В отели на Мертвом море едут, чтобы большинство процедур проходить внутри зданий, в тепле и уюте. А купаться в самом море на улице все равно долго нельзя, так что мягкий климат Иордании не помешает зарядиться энергией Мертвого моря в любое время года.
Когда мы уезжали из отеля, дело было к вечеру. Обед никого не впечатлил. Ужасная пицца, невразумительная паста, чай как чай. В общем, денег своих не стоит. К этому времени мы пришли к выводу, что к месту крещения Христа мы доедем уже впотьмах, поэтому и это священное место было решено отнести для посещения в следующее путешествие.
Конечно, поворачивать обратно в Акабу было бессмысленно, но как оказалось позднее, и в Амман ехать было опрометчиво.

Немного въехав в город, сразу решили купить местную сим-карту для того, чтобы воспользоваться интернетом. А где ее купить? Столкнувшись с творившейся на дорогах суматохой, первое, что пришло в голову - искать крупный торговый центр, так как по пути ничего похожего на салоны связи нам не попадалось и к тому же на улице становилось все темнее и темнее.
Попив кофе и купив сим-карту, воодушевившись тем, что гугл нам поможет найти отель, мы продолжили путь.
Разочарование настигло быстро. С ним пришел и страх - передвигаться по столице Иордании совершенно невозможно. Как и в большинстве азиатских стран, местные жители правила дорожного движения игнорируют напрочь и общаются с собой только на языке дороги, который известен только им.
Навигатор гугла отработал на твердую четверку или даже на 5 с минусом. Отели искать просто, проложить маршрут несложно. Но передвигаться в чужом городе, в чужой стране с сумасшедшими водителями!..
Не в пример многим миллионникам России, в Аммане основные городские магистрали пересекаются в трех уровнях. И если гугл показывает вам дорогу и вы едете по ней, это совсем не значит, что вы поедете именно так, как показано на карте. Это практически невозможно.
Для начала нужно освоиться и неторопливо понять сам принцип направления потоков на этих развязках, а потом уже включать навигатор. Но у нас времени не было. А тем более не было затишья, потому что в таком бешеном движении трудно что-то понять, каждый норовит подрезать или столкнуться с тобой. И вот в чужой стране, в городе, далеком от туристической зоны, ночью под проливным дождем, мы решали, как прожить эту ночь.
На помощь пришел водитель такси. Точнее, мы его отловили:) На смеси английского и жестов удалось объяснить ему, чего мы желаем и устремились вслед за его машиной. Но в определенный момент мы потеряли наше такси из вида. Эмоции через край. Нашли другого таксиста и еще полчаса разъяснений. Наконец, петляя по городу, по каким-то мрачным кварталам и улицам, довел наш второй таксист до приличного по его мнению места.
Это была первая и пока последняя ужасная гостиница из всех четырех моих заграничных путешествий. И назывался это отель с подземной (!) парковкой Amman Palace Hotel. Конечно, пришлось сфотографировать нашу ласточку (опять же, чужая страна, незнакомый город...).

Внутри все оказалось мрачновато. Номер был недорогим и ужасным, грязноватым, вода греется через электрический проточный нагреватель. Одно спасало - кондиционер работал на тепло. И еще один бонус - наши паспорта обернули в прозрачные пластиковые обложки с логотипом отеля.

5. Из Аммана в Акабу.

Утро и завтрак были испорчены воспоминаниями о прошлом вечере, за окном было пасмурно и хмуро, брезгливость к снятому номеру тоже приятных ощущений не прибавляла. Завтрак, включенный в стоимость проживания, был ни о чем. Что-то вроде кофе и хлеба с сыром.
Успокоившись тем, что с арендованной машиной все в порядке, мы двинули по другому, восточному шоссе обратно в Акабу. Если честно, осматривать Амман после вечерних приключений особо не хотелось. Да и впереди еще столько всего нужно посмотреть!
О самой столице, точнее об увиденном при солнечном свете, сказать можно немногое. Грязно и серо.

Почему-то у нас "слетел" интернет на местной симке и в одном из салонов пришлось потратить около получаса на его включение. В общем, в путь!
Поплутав немного у развязки недалеко от аэропорта мы подобрали местного жителя, которому, нужно было, кажется в Мадабу. Когда мы довезли его до нужной развилки, он долго уговаривал нас поехать с ним и отобедать, говорил, что для него это большая часть и его семья будет рада. Мы вежливо отказались...
Вообще, гостеприимство в Иордании и доброжелательность местных жителей, это тема для отдельного разговора. Конечно, я не знаю, наверное много, но вот с чем пришлось столкнуться именно мне. На всем нашем пути местные жители, даже в придорожных деревнях, приветствовали нас широкими улыбками, светлыми лицами и взмахами рук. Когда ты находишься не в машине, то нередко слышишь исковерканное английское "Вельком" и “Вельком ту Жордан”. В окрестностях Петры нам предлагали разделить нехитрый пикник местные путешественники, видимо державшие путь из столицы на красноморское побережье. И практически нигде не ощущается враждебности.
Нам мой взгляд, а это подтверждается множественными откликами на разнообразных форумах, Иордания - безопасная для туриста страна с доброжелательными, гостеприимными и позитивными жителями. При разумной осторожности путешествовать по этой стране самостоятельно, не так уж и боязно.
И вот свернув, с шоссе 15 на дорогу, ведущую к Abu Makhtoob Cemetery, мы продолжили путь к Петре.
В сам музей в этот раз мы не пошли. Красот вокруг хватило на то, чтобы шкалу восхищения подпереть под самый высокий показатель. Останавливаясь на каждом красивом месте и фотографируя все вокруг, каждый из нас понимал, что такой скупой и великой красоты природы больше нет. Даже великие Синайские голые и пустынные египетские горы не сравнятся с иорданскими видами на безграничные холмистые просторы.
Далее от Петры мы следовали знакомым уже путем, проезжая мимо Лунной долины на закате. Неописуемой красоты пейзажи, которую не передаст ни один фотообъектив, завораживали и манили посетить еще один памятник под открытым небом, но… завтра.

6. Акаба, Вади Рам.

Так как машина была еще в нашем распоряжении, вечерком мы прокатились по городу, доехали до Tala Bay, посетили один из отелей. Поужинав, посмотрели представление - танцы славянской девушки.
Наутро двинули в Вади Рам. Рассказывать об этом месте словами и буквами все равно, что коту поведать о красоте поэзии Пушкина. Все нужно видеть своими глазами. Поэтому хотелось остановиться только на технических моментах.
Съезжая с 15-го шоссе, нужно вдоль железной дороги проехать километров 15. На самом входе в Вади Рам находится большое здание с кассами, магазинами и парковкой. И назойливыми провожатыми, отвязаться от которых очень сложно.
Вход в музей стоит 5 динар.

Несмотря на то, что все провожатые - местные бедуины, они довольно неплохо, но все же с мягким арабским акцентом, говорят по английски.
Самое главное, посмотреть на тот джип, на котором Вам придется ездить по песку от часа до, кажется 8. Кроме входа вы оплачиваете гиду-водителю саму экскурсию и сами выбираете ее продолжительность и масштаб. Несмотря на то, что у центрального входа висит ценник на экскурсии, с вашим персональным гидом можно торговаться.
Первый наш экскурсовод, типично арабский старичок, колоритно зазывавший нас ехать только с ним, долго не смог завести свою раздолбайку и мы выбрали другого. Правда, уже в деревне первый догнал нас и полчаса мы от него потом отбивались. Даже халявные 5 баксов не могли его успокоить.
К слову сказать, даже после путешествия через всю страну и повстречавшейся кругом доброжелательности, было страшно оставлять на парковке арендованное авто и слушать разговоры наших гидов, словесно дерущихся за наши головы.
А дальше все пошло как по маслу. Проехав за час выбранный вариант экскурсии, мы сторговались на продолжение.
Несмотря на то, что в конце ноября в Акабе довольно тепло, 25-27 гр., в Вади Раме на солнце было тепло, но попадая в тень приходилось сбивать с кожи мурашки. А наши футболки и шорты смотрелись, по меньшей мере, странно.
Еще один немаловажный момент, в Вади Рам нужно приезжать во второй половине дня и остаться на ночь. У нас это не получилось, а жаль, потому что на закате эти неземные пейзажи смотрятся совсем иначе.
Попрощавшись с нашим гидом, мы вернулись в Акабу.
Как не жаль было расставаться с нашей машиной, пришлось ее вернуть обратно. И вроде бы на кузове появились новые шрамы, принимающий не особо заморачивался на таких мелочах. Бегло осмотрев машину, он ее принял и мы рассчитались (отдал нам залог). Оставлять на остаток отдыха машину было немного расточительно, потому что бензин в Иордании стоит в три раза дороже, чем в России. Непосредственно в ноябре 2012 года правительство подняло цены на топливо в два раза, доведя его цену до 3 долларов. И видимо, в связи с этим, в Акабе мы в течение нескольких дней наблюдали какие-то шествия (немного можно это увидеть вначале моего ролика).
Остаток времени просто прогуливался по Акабе, покатался на лодке с прозрачным дном и искупался подальше от берега.

Отдельного разговора стоит путешествие по стране на транспорте. Как по западной 65-й магистрали, наименее важной для страны, но ведущей к Мертвому морю, так и по восточной 15-й, вокруг открывается такая красота!!! Западная магистраль - это низкие холмы, местами эмиратовский пустынный песочек, залатанный зеленью овощей и фруктовых деревьев, сопровождающееся видимым невооруженным глазом Израилем. Восточная магистраль - величественные горы и скалы, безумной красоты закаты...
На обеих артериях качество дорожного покрытия достаточно хорошее, много мест, где можно заправить машину и перекусить самому. Но на общественном транспорте можно увидеть только восточное шоссе, потому что автобусы, отходившие с автостанции в центре города, едут не вдоль Мертвого моря, а по другой стороне… страны.

Ну, вот и все. Вроде бы основные моменты вспомнил, поделился. Надеюсь, мой сумбурный рассказ поможет кому-то с выбором или непосредственно в путешествии.
Если вы стоите перед дилеммой, стоит ли ехать в Иорданию вообще, то я с полной уверенностью отвечу: стоит! Это удивительная страна, замечательные люди, красивая природа и множество мест, которые нужно посетить: Петра, Вади Рам, иорданский берег Мертвого моря, место крещения Христа, Джараш с его римской архитектурой, гора Небо и сама Акаба, с любой точки которой открывается вид на благополучный израильский Эйлат и еще раз Петра.
P.S. А еще в Иордании много кошек на улице и каких-то мух в пустыне. В Вади Раме они (мухи) преследовали меня постоянно:)

Текст от Сашки aka manull

Иордания

Краткая история страны
Иордания находится на территории так называемого «плодородного полумесяца», протянувшегося от Египта до Месопотамии узкой полосой. Именно тут создали письменность, первые города, сельское хозяйство и многое другое. Колыбель цивилизации, так сказать.

Изначально здесь проживали семитские племена, известные нам под египетским названием Ханаане. Потом гиксосы («пастушечьи цари») подтянулись. Затем Египет распространил свою власть на эти территории. «Народы моря» тоже не дремали и обосновывались на побережье Средиземного моря. Параллельно происходили события, описанные в Ветхом Завете. Образуются государства Эддам, Моав, Амман и начинается длительная грызня семитов меж собой и со всеми вокруг. А тем временем с востока приходит Ассирия, и практически все местные земли становятся частью Ассирийской империи, которую меньше чем через сто лет теснят Вавилон с Мидией…

Лет за 500 до рождества Христова неизвестно откуда появляются набатеи. Они занимаются сельским хозяйством и торговлей, строят города. К 2-1 веку до н.э. набатейское царство достигает своего величия, распространившись от Красного моря до Дамаска, который они захватили в 80-х годах до н.э. Но приходят римляне и делают всех гражданами Рима, набатеев в том числе.

Позже, в 6-7 веке Римская империя (в лице Византии) сталкивается с Персией, и они планомерно друг друга уничтожают. Народы же проживающие между ними прессуются по полной. Но пока эти две державы истощают себя в бесплодном противостоянии, в недрах Аравии появляется новая сила – ислам. Буквально за несколько десятилетий все земли от Китая до Испании становятся мусульманскими, а главным городом исламского мира становится Дамаск. За время правления династии Омейядов (661-750 гг.) строится множество замков на территории современных Иордании, Сирии и не только. Но в 8 веке халифами становятся Аббасиды, которые переносят столицу халифата в Багдад. Центр того мира смещается в Междуречье.

Если по началу ислам, был толерантен к «людям Писания», то есть к христианам и иудеям и им позволялось совершать паломничества в Иерусалим, то со временем мусульмане стали впадать в радикализм, отходя от заветов пророка Мухамада. Европейцы же, давно имевшие зуб на Восток и только ждавшие повода к агрессии, «взорвались» и дальше лет 200 шли «крестовые войны» (11-14 века). За эти годы понастроили множество крепостей. Позже, когда крестоносцев всех до последнего оттуда повыковыряли, их заняли мусульмане и многие из них «подреставрировали» на свой лад.

С начала 16 века и до начала 20, здесь хозяйничали турки. Правда, им порядком мешали воинственные бедуины. По этому поводу султан Абдул Гамид II на рубеже 19 и 20 столетий сюда переселил несколько тысяч черкесов, чеченцев и дагестанцев, бежавших из покоренного Россией Кавказа. Их поселения в Джераше, Аммане, Зарке и других населенных пунктах были неким буфером против бедуинов. Но погонщиков верблюдов это не утихомирило, а даже наоборот – они начали вести революционную деятельность, вылившуюся в итоге в Великую Арабскую Революцию 1916-1918 гг. Ее, надо сказать, поддерживала Великобритания, которая изначально обещала Хусейну (шериф Мекки, один из зачинателей революции) полную независимость после победы над Турцией. Но вышло все наоборот.

Османскую империю, после того как она вместе с Германией проиграла 1-ую мировую войну, поделили между собой Англия, Франция и Россия. Англии достался мандат на управление территорий современных Иордании, Израиля и Палестины, так что никакой независимости бедуины конечно не получили.

Лишь после 2-ой мировой, Великобритания ушла с Ближнего Востока, и Трансиордания стала полностью независимым государством (25 мая 1946 г), а сын Хусейна Абдалла стал первым королем. Он тут же пошел войной на самопровозглашенное государство Израиль и позахватывал земель на Западном берегу реки Иордан. В 1950 году Трансиордания поменяла название на современное – Хашимитское королевство Иордания.

В следующем 1951-ом году короля Абдаллу убили и на трон взошел его сын Талал, но поскольку был слаб здоровьем, практически тут же отдал корону своему сыну Хусейну, который и правил до недавнего времени, то есть 30 с лишним лет.

В ходе шестидневной арабо-израильской войны 1967 года Израиль навалял арабам и возвратил себе Западный берег. С тех пор он вроде как принадлежит Израилю, хотя международное сообщество и, не признало это.

В 1994 году Израиль с Иорданией подписали мирный договор и теперь, наконец, занялись делом, а не бесплодной борьбой за «справедливость». Упор современной Иордании на развитие сферы туризма и вообще сферы обслуживания дает колоссальные плоды – это сейчас одна из самых богатых и стабильных стран Ближнего Востока.

В 1999 году король Хусейн умер и теперь страной правит Абдалла II, который женат на англичанке Муне, прыгает с парашютом, увлекается дайвингом и вообще прогрессивный человек.

Виза
С визами все просто – можно ее получить заранее в консульстве, по месту проживания, либо прямо на границе, там, где собираетесь ее пересекать. Стандартная однократная виза, получаемая на границе, дает возможность пребывать в стране 1 месяц и стоит 10 иорданских динаров (15$). При необходимости легко продлить истекающую визу, если вы вдруг решите остаться в стране на подольше.

Если вы въезжаете через единственный морской порт страны, - Акабу, то вам автоматом ставят не стандартную марочную, а штемпельную «акабскую» визу. Она бесплатна. Объясняется это тем, что с 2001 года Акаба находится в специальной экономической зоне, на которую не распространяется ряд налогов и сборов. Более того, если попросить, то ее можно получить на срок до 3 месяцев. Въезжают на территорию Иордании через Акабу, как правило, либо по земле со стороны израильского города Эйлат, находящегося в нескольких километрах от Акабы, либо на пароме из соседнего Египта. Некогда в Акабу можно было улететь из Москвы, но сейчас эту лавочку прикрыли.

Если же решите получить визу заранее, еще до поездки, то схема такая: идете в ближайшее к вам консульство Иордании с двумя фото и деньгами в размере тех же 15$, заполняете анкету и отдаете ее вместе с загранпаспортом визовому офицеру. Вопросов обычно никаких не задают, говорят лишь, когда приходить за визой. Как правило - это в этот же день, после обеда. При желании можно сделать двукратную или даже мультивизу, правда стоить это будет подороже, и делаться дольше (пару дней или около того). В Москве консульство находится в Мамоновском переулке, д.3., телефон 8-495-299-43-44. Двукратная виза может быть полезна, если вы решите, например, из Египта смотаться посмотреть Иорданию с Сирией, или, наоборот – из Сирии съездить в Египет. Вы в этом случае дважды будете пересекать границу Иордании и наличие уже проставленной двукратной (или мульти) визы убыстрит прохождение вами границы, да и нервы поэкономит.

Еще немаловажный момент, о котором постоянно забывают, состоит в том, что при выезде из Иордании нужно заплатить departure tax («выездной налог») в размере 5 динаров (7$). Не платят его лишь те, кто по Иордании следует транзитом, со временем пребывания до 48 часов.

Валюта
Иорданский динар, или просто динар – крупная и стабильная валюта. Последние несколько лет за 1$ давали 0,70-0,71 динара. То есть 1 динар не много не мало, а 40 рублей!

Динары выпускаются бумажными купюрами в: 1, 5, 10, 20, 50 и 100 динаров. Каждый динар содержит в себе еще 100 пиастров, или как их иногда называют – кыршей. Но каждый пиастр, в свою очередь, делится еще на 10 филсов (в 1 динаре 1000 филсов). Основными, в ходу являются монеты таких достоинств: ½ динара, ¼ динара, 10 пиастров (кыршей) и 5 пиастров (кыршей). По счастью почти везде номиналы указываются на английском, так что разобраться более-менее можно, хотя по началу впадаешь в ступор.

Деньги свободно меняются в банках с минимальной комиссией. Вы можете привезти в Иорданию доллары, европейские деньги, сирийские или египетские фунты и т.п. – все они легко обмениваются на динары и обратно.

Язык
Арабский, знамо дело, но очень распространен и английский, причем хороший английский, так что проблем с общением не будет. Процент англоговорящих людей в Иордании самый большой среди всех арабских стран (а их больше 20). Даже если вы заедете в суперглухую деревню, кто-нибудь да сможет с вами изъясниться. Оно и понятно, Трансиордания была подмандатной территорией Великобритании, после первой мировой. Да и современная ориентация страны на развитие туризма дает о себе знать.

Прибытие
Во-первых, можно прилететь на самолете в столицу страны Амман. Из Москвы сейчас есть 2 прямых рейса в неделю. Стоит это удовольствие от 15 тысяч рублей. Никаких скидок и спецпредложений нет. Так что, если лететь на самолете, то все же разумнее осуществлять это в сирийский Дамаск за 450-550$ (280 по сезонным спецпредложениям), откуда уже добираться до Иордании, благо, что тут все близко и общественный транспорт хорошо развит. Можно лететь и в египетский Шарм-Эль-Шейх по одному из «горящих» предложений и оттуда уже добираться на пароме «Нувейба-Акаба» за 50$. Суммарно этот вариант выйдет не сильно дешевле сирийского, но окажется значительно более гемморойным.

Если путешествовать по земле, то можно приехать в Иорданию из соседних стран: Египта, Израиля, Сирии, Ирака или Саудовской Аравии. Самый логичный и потому наезженный путь пролегает через Египет, Иорданию и Сирию в Турцию или в обратном направлении: через Турцию, Сирию, Иорданию в Египет.

Из Египта можно попасть в Иорданию только по морю, поскольку сухопутной границы между ними нет, хотя из иорданской Акабы близлежащий египетский город Таба виден как на ладони. Процесс уплывания из Египта происходит на пароме курсирующим между египетским портом Нувейба и египетской Акабой. Есть медленный и быстрый паромы. Первый ходит нерегулярно и довольно медленно (4-6 часов), а второй вроде как по расписанию раз в день и относительно быстро (1-1,5 часа), хотя это как фишка ляжет. Может быть волнение, или просто нужный чиновник куда-то запропаститься и все будет сильно дольше…это Восток. Плюс пограничные и прочие формальности. В итоге путешествие из Египта в Иорданию даже на «быстром» пароме займет несколько часов, а то и полдня. Стоимость билетов на медленный и быстрый паромы - 35 и 50$, соответственно. Если плыть в обратную сторону, - из Акабы в Нувейбу цены на проезд почему-то дешевле. Наверное, сказывается влияние специальной экономической зоны.

Из Израиля, если уж вы там оказались, можно беспрепятственно ездить в Иорданию. Для этого существует 3 пограничных перехода: один поблизости от Акабы и два других на севере страны, недалеко от Аммана. Самым удобным для путешественника является центральный переход, на дороге Иерусалим-Амман, его еще называют «мост Короля Хусейна».

Из Сирии с автовокзала находящегося рядом с центром Дамаска можно уехать в Амман за 8-10$ и 3 часа, без каких либо проблем. Маршруток, микроавтобусов и просто автобусов курсирующих между двумя столицами очень много.

Гостиница
Если говорить о бюджетном варианте проживания, то в среднем дешевый двухместный номер в крупном городе будет стоить 7-10$. Душа, скорее всего там не будет, хотя это как повезет. А за 10-15 уже будет и душ и кондиционер и даже неработающий телевизор. Вообще, Иордания по ценам на жилье, питание и входные билеты отличается от соседних Египта с Сирией. Не в самую лучшую сторону. При этом торговаться в Иордании не очень-то любят, и сбросить даже 10-15% от стоимости бывает достаточно проблематично.

Существуют также варианты проживания в кемпингах (в том же Wadi Rum или Акабе). Это будет стоить 2-3$ с человека за матрас в бунгало или домике. Душ и общая кухня - на улице. Если жить в своей палатке на территории кемпинга, то рассчитывайте на 1-2$ c палатки, иногда можно договориться и за бесплатно.

Питание
В Иордании с голоду не помрете. Большое количество уличных забегаловок и просто уличной еды будут постоянно попадаться вам на глаза в любом городе. Фрукты, сладости, свежевыжатые соки, шаверма и т.п. – всего этого много. Не так вкусно и не так дешево как в Сирии, но тоже ничего.

Во многих отелях, даже самых недорогих могут предлагать комплексные завтраки и ужины. Завтрак стоит в пределах 1,5-3$ а ужин 3-6$. Очень вкусно. Если покупать еду в супермаркетах и готовить себе самим выйдет раза в 2 дешевле.

Связь
Сотовая связь работает и очень даже неплохо. Два главных оператора – MobilCom и FastLink. Если вы приехали не на несколько дней, а на неделю или больше, - стоит купить местную SIM-ку за 10-15 динаров с некоторым числом у.е. на счету. Все входящие будут вам бесплатны, местные звонки дешевы, а звонки на родину в несколько раз более бюджетные, нежели по родному роумингу МТС, Билайна и проч.

Что касается телефонов-автоматов, то их с 2003 года упразднили, по всей видимости, из-за нерентабельности в связи с падением цен на мобильную связь.

Интернет распространен широко по стране. Более того, одна из улиц Ирбида, находящийся на самом севере страны вошла в книгу рекордов Гиннеса по самому большому количеству Интернет-кафе в мире. Средняя стоимость 1-1,5 динара за час.

Транспорт
По дорогам страны, которые, надо сказать, превосходного качества, бегает большое количество всевозможных автобусов. На коротких расстояниях можно пользоваться простыми «маршрутками» и минибасами, а на дальних – комфортными и недорогими междугородними автобусами (фирм Jett, Trust и др.). Так, например, съездить из Аммана на Мертвое море или в Джераш обойдется в 0,5-1,0$, а проехать через всю страну от Аммана до Акабы будет стоить 6-8$. Это 335 километров пути. Не дешево, но и не очень дорого. Нормально. К тому же на дальних маршрутах, частенько бесплатно разносят пассажирам соки и легкий перекус. Если нужно уехать в одну из соседних стран, то из Аммана это очень легко сделать. Основной поток автобусов идет в Сирию, но есть они и в Ирак с Саудовской Аравией, так что были бы только настроение и визы.

Если у вас мало времени – можно взять такси на весь день. Стоит это 45-60$ за всю машину. Это неплохой вариант, для того чтобы быстро посмотреть всю страну. За 1-2 дня можно, выехав из Аммана, заехать и на Мертвое море, в Петру и Вади Рам, а потом вернуться обратно (или доехать до Акабы, и оттуда уплыть в Египет).

Можно и бесплатно путешествовать – в Иордании, как и в соседней Сирии, прекрасный автостоп. Многие водители понимают, что вы едете на попутках, и денег не просят. Некоторые даже знакомы с самим понятием «отостоп».

Справедливости ради, нужно заметить, что существует железная дорога, но от былого величия «Хиджазской железной дороги» осталось всего 2 действующих участка. Один на юге – по нему возят удобрения из пустыни в Акабу (пассажирского сообщения нет). Другой на севере – по нему можно попасть из Аммана в Сирию (Дамаск). Ходят поезда не часто и очень медленно, поэтому использовать их рекомендуется только при наличии большого количества свободного времени.

Местные мошенники
Иордания очень безопасная страна, но как и везде нужно соблюдать традиционные правила безопасности: не оставлять ценные вещи в номере гостиницы; не хранить все деньги и документы в одном месте; не пересчитывать купюры на улице; сумки, фотоаппараты и иные вещи не носить на одном плече, лучше вешать их перебросив через шею и т.д.

Еще не рекомендуется отвечать на призывы «добровольных помощников», которые пытаются вас отвезти в гостиницу или поймать такси. Как правило, они имеют какой-то скрытый интерес, чаще всего не в вашу сторону. Лучше принимать решения самостоятельно, не прибегая к услугам этих людей. Выйдет однозначно дешевле.

В магазинах частенько будут называть вам завышенную цену на товар, поскольку вы «белый мистер». Не поддавайтесь на эти разводки. Выучите арабские цифры и просто давайте денег ровно столько, сколько стоит товар. Иногда цены проставлены. Если же указания цены нет – посмотрите, сумму, которую платит за эту же вещь местный и платите столько же.

Да, могут еще сдачу давать неправильно, в расчете на то, что вы не знаете всех местных монет (а их действительно немало и не на всех есть английские подписи номинала). Характерно это для туристических мест, где люди развращены возможностью легкого заработка на «глупых» мистерах. Не давайте им таковой возможности.

Куда поехать и что посмотреть

Амман
Столица Хашимитского королевства Иордания. Еще в начале прошлого века она была простой черкесской деревушкой, теперь это же это огромный город в котором проживает уже почти 2 млн. человек (всего в Иордании немногим меньше 6 миллионов населения). Именно здесь сосредоточена вся экономическая, культурная и политическая жизнь страны.

Несмотря на крайне богатую в прошлом историю, ныне особых выдающихся объектов, за исключением, наверное, Цитадели, для осмотра нет. Поэтому Амман лучше всего рекомендовать для посещения транзитом, или использовать как место, откуда делать радиальные вылазки: на Мертвое море, к Горе Небо, в Мадабу, в Джераш и т.д.

Сам город довольно холмист и обладает хаотичной застройкой. При этом частенько дома одной улицы располагаются на уровне крыш следующей улицы. Ходить пешком по такому городу сложно и утомительно, имейте это в виду. Один из лучших вариантов перемещения по городу – такси. Оно смехотворно дешево и намного удобнее всех остальных видов транспорта. Характерно, что подавляющее большинство местных жителей ездят по городу именно на такси.

Если говорить о главной исторической достопримечательности города, то это будет Джебель Аль-Каляа (Цитадель) на вершине холма посреди города. На нем оставили следы практически все народы, когда-то населявшие Амман. Здесь представлена ветхозаветная история, эллинская, римская и т.д. Но крепость и ее содержимое не впечатляют совершенно. Оно и понятно, с 8 века (воцарение Аббасидов и перенос центра исламского мира в Багдад) бывшая «Филадельфия», известная на весь тогдашний мир, начала приходить в упадок, и к 1805 году, когда эти места посетил путешественник Ульрих Зеетцен она представляла лишь жалкое скопище развалин и лачуг меж них. Но, тем не менее, изображения древних колонн располагающихся и ныне на вершине холма является визитной карточкой города и даже входят в его символику. Фотографии с ними вы увидите не один раз, пока будете путешествовать по Иордании. Помимо развалин, есть на вершине холма и археологический музей. Тут находятся «кумранские свитки» спрятанные в 68 году до н.э. в пещерах возле Мертвого моря, и найденные только после второй мировой войны в 1947 году. Как говориться, кто знает - тот понимает. Входной билет в Цитадель (а заодно и в музей) – 2 динара.

Да, если вы думаете увидеть в Аммане настоящие «Восточные рынки», то я вас разочарую – их здесь нет. Амман современный город, без «эфира тысячелетий». Ближайшие настоящие рынки Востока можно наблюдать в Каире с Дамаском. Так что за этим туда.

До всех крупных городов страны из Аммана ходит общественный транспорт. Используйте его, он дешев и быстр. Одно из мест, где тусуются автобусы (Jett и иные фирмы) в городе находится у площади Абдали. Отсюда можно уехать в массу мест от Акабы до сирийского Дамаска и даже далее. Есть и другие автостанции, их вообще, наверное, штуки 4 в Аммане.

Акаба
Город-курорт на Красном море, полный гостиниц и интуристов, в 335 км от Аммана. После договора между Иорданией и Саудовской Аравией от 1965 года береговая полоса Иордании увеличилась с 8 до 26 километров. Это послужило одним из толчков к развитию Акабы. Свободно-безвизовая зона с недавних пор (с 2001 г.). Посему здесь цены несколько ниже, нежели в остальных частях страны. Этим пытаются пользоваться многие граждане страны, вывозя отсюда товары явно в не разрешенных количествах. Сейчас идет разговор о еще большем увеличении иорданской части побережья.

Выйдя на берег, вы увидите соседний Эйлат (он совсем рядом, но это уже Палестина), а также египетский берег и посёлок Таба на том берегу. А в 25 км на юг – Саудия. Таким образом, на маленьком участке земли встречаются сразу 4 государства.

Грузовой порт находится к югу от города. Ещё южнее, в 7 км от центра города пассажирский порт, откуда ежедневно ходит паром в Нувейбу (Египет). Билет стоит порядка 30 $. Ещё далее на юг имеется большой дикий пляж, где можно ночевать бесплатно. Когда будете купаться, обувайтесь, чтобы не поранить ноги о многочисленные кораллы и морскую живность. От портов и пляжа в город и обратно доезжается на маршрутках в любое время дня и ночи.

В западной части Акабы находится консульство Египта, ставящее как однократные (12 динаров), так и многократные визы (15 динаров) в течение двух часов. Так как Египет не всегда ставит визы на въезде – не нарывайтесь, получите визу здесь! Никаких справок и сопроводительных писем предъявлять не нужно.

Мертвое море
Место, где стоит побывать! Это самое низкорасположенный водоем на земле. Его уровень больше чем на 400 метров ниже уровня океана. К тому же это уникальное по солености море – 30% солей. Здесь прикольно провести полдня-день купаясь, загорая и просто ловя кайф. Утонуть невозможно, поскольку все тела выталкиваются на поверхность. По этой же причине плавать в привычном для нас понимании очень сложно…скорее это ползание по поверхности воды. Очень непривычное занятие. Теоретически, передвигая руками по поверхности, в нужном направлении, вы можете море сие переплыть и оказаться в Палестине, но, скорее всего вам этого сделать не дадут и перехватят на полпути 

Проблема отдыха на Мертвом море состоит в том, что общественного транспорта туда практически не ходит (населенных-то пунктов там нет) и добираться нужно либо на такси, либо автостопом. Еще одна проблема, что купаться нужно вблизи источника пресной воды, чтобы иметь возможность смыть соль после купания, а это накладывает определенные ограничения, поскольку ехать нужно либо к единственной курортной зоне в северной части моря, либо к горячим источникам дальше по побережью. В иных местах купаться не получится (пресной воды-то нет).

Курортная зона – несколько отелей, да пара кемпингов, за нахождение на территории, которых нужно платить деньги. Минимальная входная сумма – 4 динара. Если есть своя палатка, то можно ее поставить и провести неплохую ночь под плеск волн Мертвого моря. Рекомендую.

Если же не курортная зона, то остается вариант с Hot Springs. Это горячие и не очень речки с минерализированной и очень полезной водой, стекающие в море. Их несколько по побережью. Основные на 70-ом километре автодороги (от Аммана), где любят отдыхать сами иорданцы. Схема там такая: купаешься в море, потом идешь отмокать в ванночках с пресной водой, потом опять в море…и так до кондиции. Полезно и все такое. Главное не переборщить. Да, еще на счет одежды – женщинам нужно купаться в юбках и майках с длинными рукавами, как минимум, дабы не привлечь слишком большого внимания к себе. Местные вообще в паранджах отжигают…

Петра
Столица древнего царства набатейцев. Вырезанные фасады гробниц, узорчатые скалы, ущелья - все это визитная карточка страны, ее лицо. По мнению многих – Петра красивейшее место на Земле. Не знаю как на счет всей Земли, но на Ближнем Востоке действительно это best №1. Так что если вы планируете побывать в Иордании, обязательно отведите хотя бы один день на посещение и Петры.

Не буду расписывать подробнее саму Петру, об этом вы прочтете в путеводителе Анхар (см. раздел «Путеводители и карты»), или в буклетах продающихся на сувенирных лотках, в том числе и на русском языке. Лучше про попадание и прочее расскажу.

Из Акабы, Аммана, Маана и прочих иорданских городов в Петру, а точнее в Вади Мусу (городишко возле Петры) ходят всевозможные автобусы. Стоит это 4-6$. В этой самой Вади Мусе и живут. Отели есть там на любой вкус, в том числе и недорогие хостели.

Как правило, от хостелей несколько раз в день ходят бесплатные микрики до входа в Петру и обратно. Удобная опция, о которой нужно помнить. До входа в Петру пара километров,…но поверьте, вы еще находитесь в самой Петре, и ни к чему наматывать километры по Вади Мусе.

Посещение Петры удовольствие не из дешевых. Входной билет на один день обойдется в 21 динар, на 2 дня – 26 динар и на 3 дня -31 динар (четвертый день – бесплатный). Но поверьте, эти деньги того стоят. Мой совет – покупать билет на 3 дня и не спеша все осматривать, благо, что смотреть есть чего. А на четвертый день, если будет настроение – можно прогуляться в «Малую Петру».

Вади Рам
В Северной Америке есть уникальные горы среднего Запада (горы Фишера и проч.), а у нас в Евразии есть Вади Рам и в чем-то он даже круче. Это такие горы-останцы стоящие прямо посреди пустыни… а кругом верблюды и бедуины. Короче круто, ехать обязательно.

Ближе всего до Вади Рама от Акабы. Сначала двигаться по дороге Акаба-Амман километров 65, а потом повернуть по указателю направо, в сторону границы с Саудией и ехать еще 15-20 километров до так называемого «Визитор центра». Здесь нужно заплатить 2 динара за вход, поскольку Вади Рам является ландшафтным заповедником. Кстати там же выдают бесплатную карту района – очень полезная штука. Дальше нужно проехать-пройти еще 6 километров до единственного поселка в заповеднике – «Бедуин Вилладж». Здесь можно найти себе ночлег в одном из многочисленных кемпов, поесть, заказать машину и т.д. Если вас будут пытаться оставить в «Визитор центре» на ночлег или продать джиповый тур – не поддавайтесь на это. Там все дороже и неинтересней. Жить нужно в бедуинской деревне. Проживание стоит от 2 динаров с человека в комнате без каких-либо удобств, но есть и вполне нормальные апартаменты.

Подавляющее большинство народу приезжает в Вади Рам на полдня-день, чтобы купить джиповый тур (примерно 15-25$ c человека за 4-8 часовой тур, но это как повезет) и, покатавшись на нем вернуться обратно в цивилизацию. Но намного интереснее задержаться здесь на несколько дней, чтобы не только покататься на джипе, но и сходить в трек по пустыне на полдня-день (если есть спальник с пенкой, то можно и с ночевкой), или договориться с местным гидом, чтобы он вас сводил на «бедуинский маршрут» (несложное восхождение на один из соседних горных массивов). Правда и для треккингов и для прохождения бедуинских маршрутов нужна достаточно приличная физическая подготовка. Рассчитывайте свои силы.

Джераш
Древнеримский город очень хорошей сохранности. Наряду с Пальмирой и Баальбеком входит в археологическую сокровищницу Ближнего Востока. В него легко добраться из Аммана (50 км на север), с уже упомянутой автостанции в Абдали. Автобусы ходят довольно часто. Есть резон приехать рано с утра и погулять тут полдня и под вечер вернуться обратно в Амман. То есть сделать эдакую радиальную вылазку. Только узнайте, когда уходит последний автобус – в Иордании после часов пяти вечера уже практически ничего не ходит.

Мадаба
Древний город, в 33 километрах на юго-запад от Аммана, известный своими мозаиками времен Юстиниана и не только. Самая интересная мозаика представляет собой карту Ближнего Востока, каким он был в 6 веке. Сохранность ее правда оставляет желать лучшего, поскольку в 19 веке нерадивые строители, коим наказали построить над мозаикой православную церковь уничтожили большую ее часть, по незнанию. Церковь действующая, и на время службы мозаика прикрывается коврами, так что смотреть нужно, когда не идет служба. Вход для туристов – 1 динар.

Помимо этой, есть еще с десяток церквей, которые стоит посетить. Также интересен музей Мадабы, где собрано большое количество мозаик и их фрагментов, обнаруженных при раскопках и строительстве в разное время.

Гора Небо (Нево)
Гора в 7 километрах к западу от Мадабы, на которой по легенде умер Моисей. На верху всякие строения и отменный вид, ничуть не изменившийся со времен пророка. В окрестностях есть довольно много византийских церквей. При желании можно какие-то из них посетить. Об их расположении можно узнать из информационного стенда, имеющегося на горе.

Вади Харрар
Здесь Иоанн Баптист крестил Иешуа, по крайне мере так считается. Не даром именно сюда с визитом приезжал Папа Иоанн Павел II в 2000 году. Место это находится на западе от Аммана, на самой границе с Израилем (Палестиной). Вход 5 динаров.

Карак
Город, расположенный на «Королевском хайвэе». Интересен старый город, вместе с великолепной крепостью крестоносцев, ради которой и стоит сюда ехать. Входной билет 1 динар. Попадать проще всего из Маана или Аммана на автобусе.

Замки пустыни
Это общее название раннеисламских дворцов различных правителей в иорданской пустыне. Создавались они по большей части правителями династии Омейядов, когда столицей халифата был Дамаск. Позже, когда к власти пришли Аббасиды, и столица халифата переехала в Багдад, они стали приходить в упадок.

Наиболее сохранившимися являются: Каср Харрана, Каср Амра и Каср Азрак (Азракская крепость). Все они располагаются на востоке от Аммана, в 75-100 километрах от него и при желании можно посетить их все за один световой день, если взять полноприводную машину с водителем на прокат. Если же вы собираетесь передвигаться на общественном транспорте или автостопом, то на осмотр лучше заложить 2 дня.

Что примерно выходит по деньгам
Так, ну виза с выездным налогом 23$, это понятно. Проживание обойдется по 5-8$ в день, если на одного и по 7-12, если на двоих. Еда – тут разброс цен может быть очень большой, но если брать некий средний бюджетный вариант, то это 3-4$ на человека в день. Переезды на автобусах по стране от 1 до 6-7$ в зависимости от дальности. На такси в городе – по 1,5-2$ в день, что на одного, что на двоих. Входные билеты, если по минимуму: Петра 21 динар, Мертвое море 4 динара, Джераш – 5, цитадель в Аммане – 2, Вади Рам – 2, Вади Харрар – 5, Мадаба и проч. еще по 1 динару.

Итого, если поехать дней на 10 с осмотром Петры, Вади Рама, Мертвого моря, горы Небо, Мадабы, Вади Харрара, Аммана и Джераша выйдет порядка 200-220 американских рублей на человека. Это с проживанием, питанием и проч. Накиньте еще на сувениры, плюс на аренду джипа в Вади Раме (или для поездки к замкам пустыни) и получите три сотни. Это без особого шика, но и отказывать себе особо не придется ни в чем. Согласитесь, неплохо. Передвигаясь автостопом, живя в палатке и готовя себе еду на горелке можно не тратить денег вовсе. Но это как говориться, каждый «выбирает для себя».

Рекомендации
Если вы едете в Иорданию целенаправленно, то закладывайте минимум 10 дней на достопримечательности описанные выше. Если же есть возможность, то я бы рекомендовал провести пару недель, чтобы посмотреть все с «чувством, толком, расстановкой». Если же в проезжаете Иорданию транзитом, или просто у вас мало времени, то выкройте хотя бы по дню на Петру с Вади Рамом, и еще полдня на поездку к Мертвому морю. Это места, которые проезжать не следует.

Если вы владеете английским, то очень могут быть полезны путеводители серии «Лонели»: Lonely Planet Jordan и Lonely Planet Middle East.

Бесплатные карты Иордании и отдельных ее мест можно найти в стране, в Tourist information, которые есть во всех крупных городах и туристических центрах. Частенько бывают они и на ресепшенах отелей. Если же нигде вам не улыбнулось счастье, идите в книжный магазин или сувенирную лавку возле туристического места типа Петры, там они будут почти наверняка.

На этом сайте я редко расписываю по дням план поездки по той или иной стране. Однако, в комментариях задают вопросы про наш маршрут путешествия по Иордании. Раз уж тема интересна, постараюсь подробно все рассказать. В статье я буду делать заметки о том, как я готовилась к самостоятельному путешествию в Иорданию, опишу проделанный путь, покажу его на карте, а также сделаю выводы и дам свои отзывы.

Путешествие в Иорданию мы совершили в январе 2016 года, но наличие достопримечательностей и методы организации поездки в 2019 году не изменились. 🙂

Подготовка к самостоятельному путешествию по Иордании

Авиабилеты

Жилье

Мы предпочитаем гибкий формат путешествий, поэтому заранее практически никогда жилье не бронируем. Как правило, это происходит в день или за день-два до предполагаемой ночевки. Ищу жилье на Букинге , так как там у меня присвоен статус «genius-путешественник», и многие отели предоставляются со скидкой (для получения такого статуса достаточно зарегистрироваться и 5 раз забронировать жилье через систему). Для тех, у кого имеется четкий план поездки или кто не собирается постоянно перемещаться по стране, желательно забронировать отель предварительно, чтобы успеть выбрать лучший номер по соотношению цена/качество.

Страховка

Страховку покупала на Черехапе , из предложенных вариантов выбрала Либерти (хорошие отзывы). Когда качество страховых услуг стоит превыше цен, то лучше покупать полис в Трипиншуранс , но там дороже. Если вы также, как и мы, совмещаете посещение нескольких стран в одной поездке, то их можно перечислить в одном полисе (например, Израиль и Иордания). Сумма страховых услуг, как правило, не изменится. Для примера, как выбрать , писала по ссылке.

Виза

Перед путешествием нужно определиться, каким образом будете получать . Есть разные способы в зависимости от места въезда в страну: в консульстве, по прибытию, без визы через СЭЗ ASEZA, без визы c JordanPass). Мы покупали единый билет , по нему заехали без визы + посещали многие .

Аренда машины

Наши задачи по аренде авто:

• Взять в одном месте (Акаба), а сдать в другом (Амман).
• Невысокая стоимость проката.

Накануне приезда в Иорданию мы хотели забронировать машину через Ренталкарс , так как там понятно, какие конторы могут предоставить автомобиль в одном городе, а сдать в другом. При том, что бронируя через этот сайт, цены на аренду зачастую бывают даже дешевле, чем на официальном сайте. Но администратор отеля в Эйлате напугал, что уже как неделю границу закрыли, и пройти через южный КПП из Израиля без заранее полученной визы в Иорданию стало невозможным. В службе поддержки ДжорданПасс нас заверили, что обладателей данного билета нововведения не касаются, но мы перестраховались и не стали бронировать машину (вдруг не пустят). Границу прошли без проблем. В итоге нам пришлось решать вопрос по поиску авто на месте, в результате чего потеряли время и деньги. Можете почитать .

Наш маршрут путешествия по Иордании

Карта и описание маршрута по Иордании

Как я говорила, наш план перемещений был достаточно гибким. Каким получился маршрут самостоятельного путешествия по Иордании в результате, можете посмотреть (наш путь обозначен по дням линиями разных цветов, чтобы лучше рассмотреть, пользуйтесь масштабированием «+» и «-«):

Кратко о маршруте:

• День 1. Акаба и Вади Рам.
• День 2. Петра и Малая Петра.
• День 3. Замки Шобак, Эль-Карак, Мертвое море, Мадаба.
• День 4. Путешествие на север Иордании (Мадаба, гора Небо, место крещения Иисуса, Пелла, Ум Куайс, Мадаба).
• День 5. Мадаба, Джераш, Аджлун, замки пустыни, Амман.
• День 6. Амман.

Автопробег по маршруту получился 1214 км . Далее по каждому дню я напишу пояснения. Постараюсь быть краткой, без излишних эмоций, при этом акцентировать внимание на полезные нюансы и затраченное время.

День 1. Акаба и Вади Рам

• Расстояние: около 250 км.

Утром часов в 8 мы выселились из отеля в Эйлате, вышли на главную дорогу и поймали такси до границы с Акабой за 30 NIS (8$). Несколько дней назад ввели ограничение по въезду на этом КПП, но на владельцев JordanPass, к счастью, оно не распространилось. Менее чем час мы благополучно перешли границу. Оставался нерешенным вопрос по аренде авто, который не стали бронировать заранее из-за слухов о закрытии этой границы для туристов. Мы почему-то решили, что аэропорт – это кладезь автопрокатных компаний, где, узнав возможности и сравнив условия, можем решить поставленную задачу. От Иорданской границы за 15$ на такси мы направились именно туда. К нашему разочарованию, в аэропорту Акабы не нашлась ни одна прокатная контора, поэтому мы были вынуждены ехать в город на поиски компании Dollar (она была первой в списке по количеству офисов по стране, при этом относится к классу бюджетных). К счастью, водитель, которого мы завербовали за 10$, оказался сотрудником этой конторы и быстро доставил нас прямо к боссу. По доступным автомобилям выбор был невелик, пришлось брать, что есть за 27 JOD (38$) в сутки + 35 JOD (50$) за одностороннюю аренду (сдачу в другом офисе). Если бы забронировали заранее, аренда обошлась бы дешевле. Осмотрев и сфотографировав автомобиль, мы подписали документы и отправились в наше самостоятельное путешествие по Иордании. Состояние выданного Рено Логан было так себе, но в пути машинка не подвела.

Офис Trifty / Dollar в Акабе

Проехались немного по Акабе, зашли в форт и музей, бегло посмотрели пляжи, и умчались в на джиппинг, встретили там закат, а поздним вечером оказались уже в городе Вади Муса (Петра).

День 2. Петра и Малая Петра

• Расстояние: около 40 км.

В Вади Муса заселились на две ночи в отель Petra Nights за 35$ в сутки. Гостиница очень даже ничего, вот только wi-fi ловил не во всех номерах. Позавтракав там с утра (завтрак терпимый, но денег своих (7$ с человека), на мой взгляд, не стоит), мы отправились на изучение Петры.

Наш отель в Вади Муса за 35$/сутки + завтрак 7$ c чел.

Древний город Петра – одна из главных целей нашего путешествия по Иордании. Осмотр длился приблизительно с 10.00 до 16.00 (если пошевелиться, то можно и быстрее справиться, часа за четыре). После мы еще успели до темноты съездить в Малую Петру.

День 3. Замки Шобак, Эль-Карак, Мертвое море, Мадаба

• Расстояние: около 300 км.

Утром третьего дня мы выехали из Вади Мусы и отправились на север по Королевскому шоссе. В этот день облака стелились так низко, что полностью накрывали машину. Видимость стремилась к нулю, ехать по извилистой дороге было практически невозможно. Передвигались очень медленно. По пути заехали в крепость Шобак, а следующим пунктом назначения в нашем путешествии по Иордании был замок Карак. Но тут мы приняли решение удрать от облака и в Эт-Тафила свернули с Королевского шоссе к . Берега Мертвого моря находятся ниже уровня мирового океана, поэтому от облака получилось избавиться, хоть и пришлось навернуть лишние километры.

Далее был замок Карак, после которого опять съехали к Мертвому морю. Потом останавливались у Вади Муджиб и у соляного столба «жена Лота». Вечерело. К горячим источникам Маин мы уже не успевали и, проехав их мимо, помчались к руинам крепости Мукавир. Там было все закрыто, зато мы наблюдали красивейший закат над Мертвым морем с видом на колонны Мукавира. На ночевку приехали в город Мадаба.

День 4. Путешествие на север Иордании

• Расстояние: около 300 км.

В Мадабе остановились на две ночи в отеле Moab Land за 35$/сут. со скромным завтраком. Здесь же познакомились с Фади – замечательным русскоговорящим владельцем этой гостиницы. По совместительству он проводит экскурсии по окрестностям Мадабы, а также по своим каналам может помочь в организации экскурсий в других частях Иордании. Вдруг кому пригодятся контакты Фади: Fadi A.Karadshih, [email protected] .

Итак, Мадаба – город мозаик. Тут они сохранились в разных исторических зданиях и церквях. Часа за два можно пешком обойти все.

Из Мадабы поехали на гору Нево, а потом к месту крещения Иисуса. И тут мы попали во временную ловушку. На подъезде к нужной точке нас тормознули на КПП. Типа погранзона, на своей машине нельзя, только в составе экскурсии из офиса, который проехали несколькими километрами ранее. Ну что ж, вернулись. К счастью, группа уже набралась, и в автобус заскочили на ходу. Достопримечательности религиозного характера в Джордан-Пасс не входят, нужно платить отдельно 12 JOD (17$) (P.S. сейчас уже опцию «Место крещения» можно включить в JP за дополнительную плату в 8 JOD (11$)). В конечной точке высадили всех возле сувенирной лавки. Гид все время говорил «Одна минута и пойдем». Прошло полчаса, мы психанули и пошли сами. Возле реки Иордан сфоткались и через 10 минут были вновь у сувенирной лавки. Как оказалось, без гида мы пропустили и само место крещения (оно не на реке) и посещение нескольких храмов. Но для нас это не те достопримечательности, ради которых нужно тратить столько времени и денег. Автобус должен был прийти еще через час, но мы не могли столько ждать и вызвали его дополнительно за 5 JOD (7$). В общем, закладывайте на посещение места крещения Иисуса часа три.

День 5. Мадаба, Джераш, Аджлун, замки пустыни, Амман

• Расстояние: около 300 км.

Первым делом пятого дня поехали в древний римский город Джераш, который неплохо сохранился. Здесь можно гулять и гулять. Закладывайте часа два-три.

Следующей целью были руины города Ум-эль-Джамал на границе с Сирией. После него мы попытались успеть посмотреть хоть какие-то замки пустыни. Получилось увидеть только Халлабат и Хаммам. Дальше ехать смысла не было, так как солнышко спустилось к горизонту.

Вечером, пробираясь сквозь пробки, мы добрались до нашего отеля в Аммане The Boutique Hotel Amman за 32$ с неплохим завтраком.

День 6. Амман

• Расстояние: около 24 км.

Утром мы отправились в музей Аммана, но Костик неоднократно пропускал нужный поворот, из-за чего мы навернули лишних два круга. Музей оказался закрытым. Следующей попыткой было попасть в цитадель, но мы и здесь из-за односторонок никак не могли вырулить на нужную улицу, на что непредвиденно ушло около получаса. В цитадель таки попали. Походили, пофоткали. Отсюда с высоты посмотрели на амфитеатр и решили к нему не ехать. Времени уже катастрофически не хватало.

В офис прокатной конторы мы опоздали минут на сорок. Проблем не возникло. Прокатчика мы попросили найти трансфер до границы Мост Короля Хуссейна/Мост Алленби, сторговавшись до 25 JOD (35$). Во втором часу дня были уже там.

Путешествие по Иордании – наши выводы и отзывы

Иордания – одна из спокойных арабских стран в регионе. Эта страна привлекательна Мертвым и Красным морями, интересными природными и рукотворными достопримечательностями, религиозными истоками.

Вроде бы и не назовешь высокими, особенно в сравнении с соседним Израилем, однако, мы потратили более 1000$ за неполные шесть дней. Резко повысить расходы на путешествие в Иорданию поспособствует посещение некоторых достопримечательностей (Петра и джип-экскурсия по пустыне Вади Рам), аренда авто, услуги такси, покупка алкоголя. Цены на еду, отели, общественный транспорт, топливо вполне приемлемые.

Зимой путешествовать по Иордании очень комфортно, но погода может преподнести сюрпризы в виде дождя, тумана, песчаной бури (ветер хамсин) и даже снега. Последний – редкость, но раз в год выпасть может. На второй день путешествия мы попали в хамсин (Петра), а на следующий день – в сильный туман (точнее, облако, которое накрыло возвышенную часть страны).

Дороги не идеальные, но и плохими я бы их не назвала. Трафик не высокий, за исключением Аммана и Ирбида, где частенько бывают серьезные пробки. В целом путешествие по Иордании на автомобиле особых трудностей не вызывает.

✔ Положительные стороны:

• Интересные достопримечательности, а также богатое культурное и духовное наследие.
• Наличие Красного и Мертвого морей.
• Довольно доступные цены, если не считать стоимости входа в Петру.
• Толерантность к различным религиям и национальностям.
• В отличие от многих других стран, где мы побывали, здесь хорошо знают страну Беларусь, сразу же называют ее столицу – Минск.
• Доброжелательность к туристам. «Welcome to Jordan» иорданцы нам адресовывали постоянно.

✔ Отрицательные стороны:

• Плохая развитость общественного транспорта.
• Слишком уж высокая цена билета в Петру. Но не посмотреть ее, будучи в Иордании, – это непростительная ошибка.
• Легкая жуликоватость некоторых иорданцев, которая мгновенно испаряется, если на нее не вестись.

В общем, если уже имеется хотя бы небольшой опыт самостоятельных поездок, то путешествие в Иорданию будет совсем не сложно осуществить. Оно обязательно подарит много насыщенных и ярких эмоций. Надеюсь, наш маршрут путешествия по Иордании и отзывы вам в этом помогут.

Марина и Константин Саморосенко

Привет! Мы, Марина и Константин Саморосенко, – авторы данного блога о путешествиях. Вся предоставленная информация на сайте бесплатная . Но если вы хотите отблагодарить авторов , примите участие в сборе средств на дорогостоящую операцию по восстановлению слуха нашему сыну Елисею. Подробности и нашу историю можно узнать .