Εγκαταλελειμμένα σοβιετικά αξιοθέατα. Σοβιετικά αξιοθέατα στο Country Park Αξιοθέατο με τη μορφή περιστρεφόμενου πιάτου

Αυτό αναφέρει η διοίκηση του λούνα παρκ, αναφερόμενη στο γεγονός ότι κανένας από τους επισκέπτες, που αναγκάστηκαν να αιωρούνται στον αέρα την προηγούμενη μέρα, δεν έκανε αξιώσεις. Ο «πύραυλος» χάλασε τη στιγμή που μέσα του «πέταξαν» 10 άτομα, δηλαδή όλες οι θέσεις ήταν κατειλημμένες. Συνήθως, μετά την ανύψωση, η γόνδολα του αξιοθέατου αρχίζει να περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα, ενώ η ακτίνα κίνησης είναι 102 μέτρα. Το απόγευμα της Τετάρτης, το καλώδιο του Raketa έσπασε ξαφνικά.

Αυτό το απρογραμμάτιστο κόλπο γυρίστηκε από έναν ερασιτέχνη εικονολήπτη. Λίγες ώρες έμειναν πριν από το κλείσιμο του λούνα παρκ Divo-Ostrov, όταν το βουνό στο κολοσσιαίο καρουσέλ Rocket στο ύψος ενός κτιρίου 20 ορόφων με ταχύτητα περιστροφής 75 χιλιομέτρων την ώρα έσπασε. Τα προστατευτικά αυτόματα έκλεισαν αμέσως την παροχή ρεύματος, αλλά η μπούμα κινήθηκε λόγω αδράνειας για λίγα λεπτά ακόμη. 10 άτομα ήταν σε πολύ επικίνδυνη θέση.

Βλαντιμίρ Προκόφιεφ, αυτόπτης μάρτυρας: "Η Ρακέτα μόλις πετούσε, και το πίσω καλώδιο αυτού του πυραύλου το πήρε και κόπηκε. Κρεμάστηκε και κρεμάστηκε. Αλλά οι άνθρωποι σώπασαν, μετά ακούστηκαν γέλια και φωνές."

Όμως το προσωπικό του πάρκου δεν γελούσε. Ο κόσμος ήταν τυχερός που η γόνδολα γύρισε ανάποδα. Οι άνθρωποι που κρέμονται μπρούμυτα στις ζώνες ασφαλείας θα ήταν πιο δύσκολο να απομακρυνθούν. Ο πύραυλος κατέβηκε αρκετά γρήγορα. Το προσωπικό του πάρκου το αντιμετώπισε ακόμη και πριν την άφιξη του Υπουργείου Έκτακτης Ανάγκης. Αλλά δεν ήταν δυνατό να κατεβάσει τη γόνδολα. Χρειάστηκαν σκάλες. Μεταξύ των επιβατών του άτυχου πυραύλου ήταν και παιδιά. Ο Σεβά Μπατάλιν ήταν ο τελευταίος που σώθηκε, καθόταν στην πλώρη.

Οι συγκεντρωμένοι γύρω από τη σκηνή συμπεριφέρθηκαν εξαιρετικά σωστά. Συμπάθησαν και ενθάρρυναν τους επιβάτες του δύστυχου «Ρουκέτα». Και όταν όλα τελείωσαν, ευχαρίστησαν τους διασώστες με χειροκροτήματα.

Η διευθύντρια του «Divo-Ostrov» κάλεσε στο γραφείο της όλα τα θύματα και τους συγγενείς τους. Την ηρέμησε, τους έδωσε τσάι, τους ζήτησε συγγνώμη και τους εξήγησε τι είχε συμβεί.

Tatyana Vasyutskaya, διευθύντρια του λούνα παρκ: "Το καλώδιο δεν έσπασε, ο συνδετήρας όπου είναι συνδεδεμένο το καλώδιο πήδηξε έξω. Αλλά τα καλώδια εκεί είναι καλά, με 11πλάσιο συντελεστή ασφαλείας και άντεξαν τον "Πύραυλο "- δύο τα καλώδια, όπως βλέπετε, το κατέβασαν ήρεμα».

Σύμφωνα με τον σκηνοθέτη, το αξιοθέατο αγοράστηκε στην Αυστρία μόλις πριν από δύο χρόνια, και υπάρχουν τεχνική κατάστασηδεν προέκυψε. Ήδη έχει κληθεί επιτροπή από τον κατασκευαστή στην Αγία Πετρούπολη, η οποία θα προσπαθήσει να εξακριβώσει την αιτία του ατυχήματος.

Αυτό απέχει πολύ από το πρώτο περιστατικό λούνα παρκ. Το 2008, σε ένα άλλο αξιοθέατο, υπήρξε επίσης ένα σπάσιμο στο καλώδιο - ο τεχνικός διευθυντής του "Divo-Ostrov", ο οποίος δεν φρόντισε να μεταφραστούν οι οδηγίες λειτουργίας στα ρωσικά, καταδικάστηκε σε 8 μήνες αναστολή.

Τα στατιστικά μέχρι στιγμής μιλούν για ένα πράγμα: δεν υπάρχουν βόλτες χωρίς ατυχήματα. Στη Μόσχα, θυμούνται καλά πώς έβγαλαν τους ανθρώπους από τη ρόδα του λούνα παρκ στο Πανρωσικό Εκθεσιακό Κέντρο. Οι κάτοικοι της Ufa είναι γενικά συνηθισμένοι σε παρόμοιες καταστάσεις - υπάρχει ένα αξιοθέατο που έχει ήδη σπάσει τρεις φορές σε δύο σεζόν. Κάθε φορά έπρεπε να μαγνητοσκοπούνται άνθρωποι από ύψος.

Ο κίνδυνος είναι πολύ μεγαλύτερος εάν το λούνα παρκ μετακινείται από πόλη σε πόλη και τα πάντα συναρμολογούνται επιτόπου, συχνά βιαστικά. Πριν από δύο χρόνια, κατά τη διάρκεια της κατάρρευσης του καρουζέλ του λούνα παρκ Τούλα σε περιοδεία στο Βελίκι Νόβγκοροντ, τραυματίστηκαν 11 άτομα. Ακόμη και τα τραμπολίνα, που φουσκώνουν στις διακοπές της πόλης, είναι γεμάτα κινδύνους, υπήρχαν περιπτώσεις που τα παιδιά μεταφέρθηκαν απευθείας από την παιδική χαρά στο νοσοκομείο - στο Severodvinsk και στο πάρκο Divo-Ostrov της Αγίας Πετρούπολης.

Χωρίς ιστορία και τεχνικές περιγραφές... Απλά συναισθήματα...

Συνέβαινε μια φορά κάθε λίγους μήνες, πιο συχνά το καλοκαίρι... Για υποδειγματική συμπεριφορά και άριστες βαθμούς, ή όταν κάποιος ερχόταν να μας επισκεφτεί με παιδιά, ξεκινούσαν διακοπές... Ανυπομονείτε το Σαββατοκύριακο ως κάτι ξεχωριστό, καθώς οι οι γονείς ΥΠΟΣΧΕΘΗΚΑΝ να τους πάνε στο πάρκο!

Οποιοδήποτε ορόσημο για ένα λούνα παρκ είναι, φυσικά, η ρόδα του λούνα παρκ, ή μεταξύ των ανθρώπων η ρόδα του λούνα παρκ... Κάθε φορά που το κοιτάς με ανάμεικτα συναισθήματα - είναι τόσο ΤΕΡΑΣΤΙΟ... φρίκη... Πολλοί φοβήθηκαν τα ύψη , και οι γονείς μου μου είπαν να περιμένω μέχρι να φτάσω τα 14! Περίμενα λοιπόν μέχρι τα 14 με φόβο και τέρψη!

Η ρόδα του λούνα παρκ είναι ο βασιλιάς των αξιοθέατων… Κοιτάζει σιωπηλά όλη την πόλη…

Νομίζω ότι όλοι έχουν ακούσει για την ιστορία τρόμου ότι κάποιος από τους γνωστούς σας ήταν σίγουρο ότι θα κολλήσει στον Τροχό, και αν συμβεί αυτό, τότε κανείς δεν θα σας βγάλει από εκεί για πολύ καιρό ... Έτσι θα καθίσετε το περίπτερο και το μπουλούκι :)

Είχα πολλά αγαπημένα αξιοθέατα. Το πρώτο είναι η τροχιά. Το λέγαμε χαμομήλι...

Όταν η τροχιά επιτάχυνε, ο βρυχηθμός της έμοιαζε με τον ήχο του α αεριωθούμενο αεροπλάνο... Η δόνηση του καθίσματος γαργαλούσε όλο το σώμα ... Η αδρεναλίνη έπιασε κατά την κατάδυση ... Τα κλαδιά των δέντρων άγγιξαν τα πόδια τους ...

Ελαφριά έκδοση που μοιάζει με τροχιά...

Φυσικά Βάρκες! Χρειαζόταν ένας επαρκής συνεργάτης για να προσπαθήσει να κάνει τον «ήλιο» και να ακούσει τις βρισιές του υπαλλήλου!

Προτιμώμενα χρώματα. Το πιο ενδιαφέρον ήταν το BRAKE! Χτυπήστε τη βάση και κρατήστε σφιχτά από τις κουπαστές λόγω της πρόσκρουσης ...

Ψευδαίσθηση. Κατά τη γνώμη μας "puke". Δεν ήμουν σε κάθε πάρκο, νομίζω ότι μόνο σε μεγάλες πόλεις... Δεν είχαμε…

Αλυσίδα καρουζέλ ("Αλυσίδα"). Ενα από τα αγαπημένα μου! Μπορείς να κουνήσεις και να κλωτσήσεις τον διπλανό σου, κάτι που δεν μπορεί να γίνει στο Orbit :) Ή να φτύσεις έναν μισητό συμμαθητή που κάθεται πίσω))

Για μικρότερα - "Ήλιος". Δεν ξέρω τι ένιωθαν τα μικρά σε αυτό, δεν είχα την ευκαιρία να οδηγήσω, μεγάλωσα μέχρι τότε

Το «Jung» είναι και για μικρά, αλλά το έκανα κι εγώ! Χαρακτηριστικά ταλαντευόμενου τύπου σχισίματα

«Διασκεδαστικές Διαφάνειες» για όλες τις ηλικίες

Πού χωρίς το θρυλικό παιδικό Carousel! Τα λέγαμε "άλογα"

Και ποιο ήταν το πιο σημαντικό πράγμα για το παιδί στις βόλτες; Φυσικά είναι ...

Ριάρισε όλους αδιακρίτως!

Και φυσικά, ο θρύλος της εποχής μας είναι ένα αυτοκίνητο με πετάλια "Moskvich". Δεν θυμάμαι πόσο κόστισε να το οδηγήσω… Αλλά όταν κάποτε δεν μπορούσα να μπω σε αυτό γιατί μεγάλωσα… Αυτή ήταν η πρώτη μου απογοήτευση στη ζωή!

Θυμάμαι και αυτόν τον "Πύραυλο"

Επιτέλους, μερικές φωτογραφίες με χαρούμενα πρόσωπα! Μια ατμόσφαιρα απόλυτης παιδικής ευτυχίας βασίλευε στο πάρκο ...

Και αυτό είναι που έχουν γίνει τα περισσότερα πάρκα τώρα ... Μια ζοφερή εικόνα ...

Περασμένη εποχή...

Αν και τώρα υπάρχουν πολύ πιο δροσερές διαδρομές, ΑΥΤΕΣ ήταν ΙΔΙΑΙΤΕΡΕΣ ...

Τα ξεπερασμένα αξιοθέατα συναρπάζουν με την ιδιαίτερη ομορφιά τους. Γεμίζουν με τη δική τους ιδιαίτερη ενέργεια. Κοιτάζοντάς τα, μπορεί κανείς να φανταστεί πώς κάποτε ενήλικες και παιδιά ξεκουράζονταν πάνω τους. Πώς έφερναν χαρά και καλή διάθεση στους ανθρώπους.

Τώρα τα αξιοθέατα της σοβιετικής εποχής στο πάρκο Zagorodny είναι σε πολύ άθλια κατάσταση. Σχεδόν εγκαταλελειμμένο. Διαβρωμένο, με ξεφλουδισμένη βαφή, σε σημεία κατάφυτα από γρασίδι και θάμνους. Οι μικρές και μερικές καλλυντικές επισκευές τονίζουν μόνο την καταθλιπτική τους κατάσταση. Δεν ξέρω αν μπορείς να τα πεις παρατημένα, αλλά σαφώς δεν χρησιμοποιούνται για τον σκοπό τους. Όλες οι βόλτες είναι «κλασικές», τέτοιες μπορούν να βρεθούν σε πάρκα σχεδόν σε οποιαδήποτε πόλη.

1. Autodrom

«Αυτοκίνητα», «αυτοκίνητα», «ηλεκτρικά αυτοκίνητα» – όπως και να τα έλεγαν. Ένα από τα αγαπημένα αξιοθέατα της παιδικής ηλικίας. Σε πολλούς ανθρώπους πιθανώς άρεσε να οδηγούν μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και να αισθάνονται την αδρεναλίνη να κυλάει από συγκρούσεις με ένα κοντινό ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το κουβούκλιο στην τοποθεσία έχει αποσυναρμολογηθεί εδώ και καιρό.


Φαίνεται ότι ο φράχτης βάφτηκε όχι πολύ καιρό πριν.

2. Κούνια βάρκες.
Πόλος έλξης για την ψυχαγωγία ενηλίκων και παιδιών. Ήταν απαραίτητο να το χρησιμοποιήσουμε μαζί.


Αν προσπαθήσατε σκληρά, θα μπορούσατε να ταλαντευτείτε ελαφρώς πάνω από το οριζόντιο επίπεδο. Οι αισθήσεις είναι απλά αξέχαστες.


Το φρένο είναι μια μακριά ράβδος που σηκώθηκε από κάτω όταν ο επιστάτης πάτησε το μοχλό και η κούνια τρίφτηκε πάνω του και σταδιακά σταμάτησε.


Ένα τεντωμένο καλώδιο - για να μην χρησιμοποιείτε την κούνια.


Το μόνο αξιοθέατο με προειδοποιητικό σήμα.

3. "Μούτσος"


Ένα μικρό σκάφος που μπορεί να οδηγήσει τα παιδιά σαν σε αληθινά κύματα της θάλασσας.


Δικος μου τελευταία πτήσηέγινε γύρω από το φάρο πριν από πολύ καιρό.

4. Φωτεινή έκδοση "Orbit".... Εάν η μνήμη εξυπηρετεί, ονομαζόταν - "Bell"


Καρουζέλ για παιδιά από 3 έως 8 ετών.


Κατά την προσγείωση, ήταν απαραίτητο να στερεώσετε τις αλυσίδες στις καρέκλες. Κατά την κίνηση, τα καθίσματα παρέκκλιναν ελαφρά προς τα πίσω και ταλαντεύονταν ομαλά.

5. "Τροχιά"


Για ενήλικες και παιδιά άνω των 10 ετών. Ήταν ιδιαίτερα δροσερό να οδηγείς σε ένα τέτοιο γαϊτανάκι - η περιστροφή συνοδεύεται από ταυτόχρονη ανύψωση και κατέβασμα. Παρέχει μια τέτοια κίνηση της μπούμας, η οποία αλλάζει τη γωνία κλίσης έως και 45 μοίρες.


Καθόμαστε στις καρέκλες, κατεβάζουμε το προστατευτικό τσέρκι, ο δίσκος του καρουζέλ περιστρέφεται, όλα σκάνε και τρίζουν. Πηγαίνω.)

6. "Εκπληξη"


Ένα είδος φυγόκεντρου. Ήταν δυνατή η χρήση του για παιδιά από 16 ετών, ενήλικες έως 50 ετών.


Για τη σωστή λειτουργία, ήταν σημαντικό οι επισκέπτες να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένοι σε κύκλο.


Γωνία μπούμας μέγιστη 65 μοίρες.

7. "Διασκεδαστικές διαφάνειες"


Το «Merry Slides» είναι ένα οικογενειακό αξιοθέατο για όλες τις ηλικίες. Μοιάζουν με τρενάκι του λούνα παρκ, αλλά με πολύ λιγότερο ακραίο.


Σύστημα μονόγειων σιδηροτροχιών.


Ήδη στην περιοχή φυτρώνουν θάμνοι.

8. "Οραματικός τροχός"


Η "ρόδα του λούνα παρκ" εμφανίστηκε στο πάρκο στα τέλη της δεκαετίας του '80 και στις αρχές της δεκαετίας του '90. Το ύψος του είναι περίπου 25-27 μέτρα.


Τώρα είναι σε άθλια κατάσταση.


Μερικές από τις καμπίνες δεν έχουν οροφή, κάποιες δεν έχουν καθίσματα. Κάθισμαγενικά απαίσια.

Είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι το εργοστάσιο που παρήγαγε αυτές τις βόλτες στην ΕΣΣΔ εξακολουθεί να λειτουργεί.

Εκκρεμές έλξης. Τέτοιες βόλτες δημιουργήθηκαν συχνά ως μια φανταστική «εκπαίδευση για μελλοντικούς πιλότους και ναυτικούς». Το ασυνήθιστο σχέδιο τίθεται σε κίνηση από ένα ξύλινο αντίβαρο, το οποίο, σε περίπτωση πολύ δυνατής ταλάντευσης, μπλοκάρεται από ένα ειδικό πώμα. Η φωτογραφία τραβήχτηκε το 1937, στο Central Park of Culture and Leisure. Γκόρκι, Μόσχα.

Ένα από τα πιο δημοφιλή αξιοθέατα ήταν, φυσικά, ο πύργος των αλεξίπτωτων. Μια μεταλλική κατασκευή με σπειροειδή άνοδο υψώθηκε 40 μέτρα πάνω από το έδαφος. Σε ένα ανοιχτό αλεξίπτωτο, όπως η Μαίρη Πόπινς σε μια μεγάλη ομπρέλα, ο ψεύτης κατέβηκε στο έδαφος. Για την τοποθέτηση χρησιμοποιήθηκε μεταλλικό καλώδιο. TsKPiO τους. Γκόρκι, Μόσχα, 1930.

Το Cornering Airplanes είναι η πρώτη διαδρομή με ανελκυστήρα. Αποτελούνταν από δύο διθέσια «αεροπλάνα» τοποθετημένα σε βέλη. Χάρη στη δύναμη ώθησης, το αεροσκάφος περιστράφηκε γύρω από την στήλη, ενώ άλλαζε το ύψος πτήσης. 1964, κρατικό αγρόκτημα "Krasnoe", Επικράτεια Κρασνοντάρ.

Καρουζέλ σύνθετης περιστροφής "Spiral". Ο αρχικός σχεδιασμός κατέστησε δυνατή τη μετακίνηση των ράβδων με τις καμπίνες κατά μήκος των στροφών των σπειρών ανόδου και καθόδου σε μια πολύπλοκη τροχιά κίνησης. Πάρκο Izmailovsky, Μόσχα, 1971.

Και, φυσικά, το αποκορύφωμα του προγράμματος είναι η ρόδα του λούνα παρκ. Όλοι γνωρίζουν την έλξη με τη μορφή ενός μεγάλου κάθετου τροχού, στο χείλος του οποίου είναι προσαρτημένες καμπίνες για επιβάτες. Στη φωτογραφία - η μικρή ρόδα του λούνα παρκ (και στη συνέχεια μόνο η "Ρόδα του λούνα παρκ") στο Central Park of Culture and Leisure που φέρει το όνομά του Γκόρκι, 1934.

Πάντα ήθελες να πηδήξεις από ένα αλεξίπτωτο, αλλά φοβόσουν να το κάνεις; Τι θα λέγατε να δοκιμάσετε το δικό σας θάρρος (και την αιθουσαία συσκευή) αιωρούμενοι από το έδαφος σε ένα γιγάντιο εκκρεμές; Για τέτοια αξιοθέατα, πρώτα απ 'όλα, απαιτούνταν αρκετό θάρρος και τυχοδιωκτισμός, το οποίο, ωστόσο, οι Σοβιετικοί άνθρωποι είχαν σε αφθονία. Τώρα μπορείτε να αξιολογήσετε πέντε από τα καλύτερα σοβιετικά αξιοθέατα σύμφωνα με το Popular Mechanics!

Στην ΕΣΣΔ, μέχρι το 1959, οι συνεταιριστικές αλιευτικές αρτέλ και οι μικρές ημι-χειροτεχνίες ασχολούνταν με την κατασκευή αξιοθέατων.
εργαστήρια.
Όλα άλλαξαν στις 9 Μαΐου 1959, όταν με εντολή της Τοπικής Διεύθυνσης Βιομηχανίας Επικράτεια Κρασνοντάρμε βάση τις μικρές ημι-χειροτεχνικές επιχειρήσεις του βιομηχανικού συγκροτήματος της πόλης και των συνεταιριστικών-αλιευτικών αρτέλ "Metallist" και "Krasny Kuznets" αποφασίστηκε η ίδρυση του πρώτου μηχανολογικού εργοστασίου στην ΕΣΣΔ Yeisk "Attraction"
... Παρά την πρωτόγονη βάση και τον μικρό αριθμό εργαζομένων για ένα τέτοιο εργοστάσιο -λίγο περισσότερα από τριακόσια άτομα- δημιούργησαν την παραγωγή εδώ σε εξαιρετικά σύντομο χρονικό διάστημα και ένα χρόνο αργότερα, η "Attraction" έλαβε το καθεστώς μιας επιχείρησης συνδικάτου. σημασία. "(Γ)

"Μηχανικό εργοστάσιο Yeisk" Attraction "- στη σοβιετική περίοδο ήταν μονοπώλιο στη χώρα για την παραγωγή λούνα παρκ, τα προϊόντα του εργοστασίου μπορούσαν να δουν σε κάθε πάρκο πόλης της Σοβιετικής Ένωσης. άνθρωποι. "(γ) http: // soviet-plants.rf/srednee-mashinostroenie/yeisk_mechaincal_plant.html
Από το 2009, η εταιρεία έχει παράγει περισσότερα από 55 χιλιάδες αξιοθέατα !!!.

OJSC Attraction (πρώην Yeisk Plant Attraction) Αύγουστος 2013

Φέτος το καλοκαίρι είδαμε μια αναφορά ότι η Ανοικτή Μετοχική Εταιρεία «Attraction» (Yeisk Mechanical Plant) βρίσκεται σε δύσκολη θέση.
Σε σύνδεση:
"Τρέχουσα κατάσταση:
Το εργοστάσιο βρίσκεται σε δεινή θέση, με τις εγκαταστάσεις παραγωγής να έχουν εξαντληθεί σε μεγάλο βαθμό. Σημαντικό μέρος των ήδη σχετικά μικρού εσόδων προέρχεται από ενοικιαστές. Η ομάδα έχει συρρικνωθεί σημαντικά ακόμη και σε σύγκριση με το 2007 πριν από την κρίση. Ο όγκος εξόδου δεν είναι συγκρίσιμος με τον σοβιετικό, έχει πέσει δεκάδες φορές. "Http: //sovetskie-zavody.rf/countries_of_former_ussr/-2.html
Λυπάμαι πολύ, πολύ! Πολλοί άνθρωποι αγαπούν και θυμούνται ακριβώς αυτά τα υπέροχα αξιοθέατα που συναντούν υψηλό βαθμό ασφάλειας, οικεία από την παιδική ηλικία και σε αντίθεση με τα ξένα.

Ταυτόχρονα, η JSC "Attraction" δεν σταμάτησε και συνεχίζει να κυκλοφορεί προϊόντα
Delovaya Gazeta: "Στις 11 Απριλίου 2013, η Yeisk OJSC" Attraction "ξεκίνησε την παραγωγή νέων τύπων προϊόντων - παιδικές χαρές, πόλεις και παιδικές χαρές, καθώς και δρόμους αθλητικός εξοπλισμόςκαι προσομοιωτές "http://www.dg-yug.ru/a/2013/04/11/Na_Kubani_vipustili_novie

Ήταν στο εργοστάσιο Yeisk "Attraction" που αναπτύχθηκαν υπέροχα αξιοθέατα και εισήχθησαν στη μαζική παραγωγή, τα οποία δεν είναι κατώτερα σε πολυπλοκότητα και εξοπλισμό από τα παγκόσμια.

Από το επίσημο site:
«Το γεγονός που έλαβε χώρα στο Yeisk στις 9 Μαΐου 1959 πέρασε απαρατήρητο από τα κεντρικά μέσα ενημέρωσης, ωστόσο, αυτό δεν υποδηλώνει καθόλου τη σημασία του σε εθνική κλίμακα, επειδή ήταν αυτοί που ξεκίνησαν την ανάπτυξη και τη διαμόρφωση της τότε σοβιετικής ψυχαγωγίας. βιομηχανία.
Την ημέρα αυτή, δημιουργήθηκε το μηχανολογικό εργοστάσιο Eisk "Attraction" - το πρώτο και - σήμερα - ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές λούνα παρκ στη Ρωσία ....
... Η θέση ενός μονοπωλίου υποχρέωσε την «Έλξη» σε πολλά: την ανάπτυξη και αύξηση της παραγωγικής ικανότητας, την αύξηση της παραγωγής, τη συνεχή ανάπτυξη όλο και πιο περίπλοκων μοντέλων εξοπλισμού ψυχαγωγίας, την επιλογή και εκπαίδευση υψηλά καταρτισμένου προσωπικού. , η δημιουργία της δικής της υποδομής γίνονται οι κύριες στρατηγικές κατευθύνσεις του έργου της ομάδας και της διαχείρισης της επιχείρησης. Το εργοστάσιο χτίζει όχι μόνο νέα εργαστήρια, αλλά και κτίρια κατοικιών, το δικό του κέντρο αναψυχής στην ακτή Θάλασσα του Αζόφ, ένα νηπιαγωγείο "Kolokolchik" για 280 παιδιά, ένα υπέροχο Sports House ...
Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '80, περισσότεροι από χίλιοι άνθρωποι απασχολούνταν στην επιχείρηση και η παραγωγή αξιοθέατων ποικίλης πολυπλοκότητας φτάνει τις μιάμιση χιλιάδες αντικείμενα το χρόνο ... "

"Η ιστορία της ανάπτυξης της απελευθέρωσης σοβιετικών αξιοθέατων του εργοστασίου Yeisk" Attraction."

1959 - η ανάπτυξη του σχεδίου "Air Carousel", το οποίο θεωρείται ένα από τα πρώτα αξιοθέατα. Με βάση αυτό το μοντέλο, έχουν δημιουργηθεί μια σειρά από άλλα, πιο πολύπλοκα καρουζέλ.

1959 Εναέριο καρουσέλ
"Air k. - ένα καρουζέλ, τα καθίσματα του οποίου είναι αναρτημένα σε αλυσίδες ή μεταλλικές ράβδους σε μια περιστρεφόμενη κατασκευή" Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό

βρέθηκαν στο διαδίκτυο

Στις φωτογραφίες, το καρουζέλ αποδείχτηκε απαράμιλλο, αλλά έτσι ήταν κάτω από έναν τρούλο, ένα αξιοθέατο με έντονα χρώματα, που αγαπούσαν μικρά παιδιά και χούλιγκανς-μαθητές της μεσαίας τάξης..
Στις 9 Μαΐου, ένα συγκρότημα πνευστών παίζει στην πίστα και ηλικιωμένα ζευγάρια χορεύουν υπό τους ήχους ενός βαλς, και εσύ πετάς στο γαϊτανάκι και τον γαλάζιο ουρανό και οι γονείς κουνούν τα χέρια τους - αυτό ήταν μια μικρή ευτυχία από την παιδική ηλικία.

Τώρα, απ' όσο γνωρίζουμε, έχει απομείνει μόνο μία σύγχρονη εκδοχή του αεροπορικού καρουζέλ στα πάρκα και μοιάζει με αυτό:
Ο πύργος της βάσης επεκτείνεται τηλεσκοπικά και η ομπρέλα με τα κρεμαστά καθίσματα δύο σειρών αλλάζει τη γωνία κλίσης.

Αν όχι για τον άγευστο συνδυασμό βρώμικων ροζ-μοβ-κίτρινων αποχρώσεων - πολύ χαριτωμένο αξιοθέατο =)))


Πάρκο Sokolniki 2013

στο πάρκο της Alma-ata, μια ελαφρώς διαφορετική επιλογή (άγνωστη πηγή)

1959 Σχεδιάζεται η πρώτη έλξη περιστροφής ανύψωσης "Curve planes".
Το θρυλικό αξιοθέατο αποτελούνταν από δύο διθέσια αεροπλάνα προσαρτημένα σε βέλη. Λόγω της δύναμης ώθησης, το αεροσκάφος περιστράφηκε σε κύκλο γύρω από την στήλη. Και όχι μόνο περιστράφηκαν, αλλά άλλαξαν και το ύψος.
Ήταν μια βόλτα που κόβει την ανάσα, δεν επιτρέπονταν παιδιά κάτω των 14 ετών

Πολλοί δεν κατάφεραν ποτέ να πετάξουν με αυτά τα αεροπλάνα - μέχρι τη δεκαετία του '80, στην πραγματικότητα, παντού αυτά τα αξιοθέατα εξαφανίστηκαν.

Jacques Dupakier Αξιοθέατο "Curve planes" στο κρατικό αγρόκτημα "Krasnoe" "στο χωριό Vodyanaya Balka, Επικράτεια Κρασνοντάρ, 1964

Καμπύλες αεροπλάνα στο Pavlovsk, 1980

1959 Αναπτύσσεται το θρυλικό swing "Dead Loop" ή "Nesterov's Loop"περιστρέφεται γύρω από έναν οριζόντιο άξονα.
Είναι πάνω τους στην ταινία "I walk around Moscow" η ηρωίδα της ηθοποιού Galina Polskikh - Alena, ζητά από τον απατεώνα να καβαλήσει για να τον συλλάβει μέχρι να φτάσει η αστυνομία

Στο ένα άκρο του άξονα συνδέεται ένα αντίβαρο και στο άλλο ένα διθέσιο αεροσκάφος. Στο ρύγχος του αεροσκάφους τοποθετείται ένας κινητήρας, ο οποίος επιταχύνει την έλικα και το αεροσκάφος αρχίζει να περιστρέφεται γύρω από τον οριζόντιο άξονα.

Πάρκο Leningrad Primorsky, 1968

Πάρκο Izmailovsky 1962

Μέχρι τη δεκαετία του '80, αυτά τα αξιοθέατα επίσης πρακτικά δεν έφτασαν. Είτε δεν υπήρχαν αρκετές λεπτομέρειες για απόσβεση, είτε το αξιοθέατο αναγνωρίστηκε ως μη αρκετά ασφαλές.

1959 - Σχεδιάζεται ο «Οραματικός Τροχός».- το πρώτο σειριακό δείγμα που κατακτήθηκε από τη σοβιετική βιομηχανία.


Eagle 1966 Vision τροχός

1960 - αναπτύχθηκε το παιδικό καρουζέλειδικά σχεδιασμένο για παιδιά προσχολικής ηλικίας.
Αυτό είναι το αγαπημένο καρουζέλ όλων με άλογα, ελέφαντες, λιοντάρια και άλλα ζώα.
Λένινγκραντ, Κεντρικό Πάρκο Πολιτισμού και Αναψυχής

Δεν έμεινε τίποτα από το αγαπημένο μας γαϊτανάκι, το οποίο ήταν καλυμμένο στο πάρκο με έναν βαρύ μουσαμά για το χειμώνα, ακόμα και η τσιμεντένια πλατφόρμα μπήκε στο έδαφος. Για πολύ καιρό ψάχναμε το αντίστοιχο του σε πάρκα διαφορετικές πόλεις, και δεν το βρήκα.
Φέτος όμως, στο διάσημο πάρκο του Ivan Poddubny στο Yeisk, αυτό το καρουζέλ εμφανίστηκε ξαφνικά! Παιδικό καρουζέλ "Carnival"
Φυσικά, αυτή είναι μια μεταγενέστερη έκδοση - στην εποχή μας, τα ζώα ήταν κατασκευασμένα από κόντρα πλακέ και ξύλο, ή ίσως από συμπιεσμένο πριονίδι, αλλά αυτό είναι όλο - ακόμη και ένας πάγκος στο κέντρο! παλαιός.

Καρναβάλι καρουζέλ κυρίου αετού

Αυτό το καρουσέλ έχει παρουσιαστεί σε κινούμενα σχέδια (π.χ. Carousel Lion), ταινίες και παιδικά βιβλία.

1960 Τίθεται σε λειτουργία το έργο «Τροχός των Συναντήσεων»,που κινείται κατά μήκος δύο διασταυρούμενων μονοπατιών.
Δεν μπορώ καν να φανταστώ τι είναι =)))

1960 Σχεδίασε το καρουζέλ «Αλυσίδα».
Είναι κατασκευασμένο σε μορφή ανοιχτής ομπρέλας διαμέτρου 8 μέτρων, στην οποία κρέμονται 20 μονά καθίσματα σε αλυσίδες.


A. Grinberg Sokolniki 1964, Τσεχοσλοβακική έκθεση

Αργότερα - το διάσημο και δημοφιλές μέχρι τώρα αξιοθέατο "Whirlwind"

καρουζέλ "Whirlwind" στο διάσημο πάρκο της πόλης Ivan Poddubny Yeisk 2013

1962 - Παράγεται το πρώτο κινητό καρουζέλ για μαθητές.

ένα τέτοιο γαϊτανάκι έχει επιζήσει στο Αικατερινούπολη, ΠΑΡΚΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΤΟΥΣ. V.V. MAYAKOVSKY. Εάν κάποιος τραβήξει μια φωτογραφία και μοιραστεί - θα χαρούμε! =))

1962 Αναπτύσσεται το σπιράλ αξιοθέατο(καρουσέλ σύνθετης περιστροφής). Αυτή η έλξη είναι μια μεταλλική κατασκευή με την οποία μπορείτε να κινηθείτε κατά μήκος των στροφών μιας ανοδικής και κατερχόμενης σπείρας σε μια σύνθετη κίνηση.

Ίσως αυτό είναι ένα ανάλογο της διαδρομής "Turbo" ???