Uradi sam kamper iz autobusa. Svojim rukama gradimo kuću na točkovima

Ovu vrstu mogućnosti rekreacije i putovanja koriste ljubitelji slobode i neovisnosti od karata i letova. Ovo je dobro rješenje - imati automobil i stan u isto vrijeme na putovanju na odmor. Zahvaljujući prisutnosti mobilne kućice, porodica može udobno putovati i boraviti gdje želi i kada želi bez vezivanja za vrijeme. Kampiranje je steklo svoju popularnost početkom 20. stoljeća.

Mobilna kućica uradi sam

Kroz takav samostalan odmor možete vidjeti mjesta koja nije dostupno iz aviona ili voza. Osim toga, kampiranje tijekom popravka u stanu ili izgradnje kuće na lokaciji može poslužiti kao privremeni smještaj. Može se iznajmiti i kada nema planova putovanja.

Cijena takvog zadovoljstva je prilično visoka, neke opcije dostižu cijenu običnog stana, ali da biste uštedjeli novac, možete napraviti kamp vlastitim rukama.

Opcije za velike kampove se pretvaraju iz autobusa i velikih kombija, ali to je preskupo za one kojima ne smeta da potroše mnogo novca na takav mega-komfor.

Mogućnosti kampiranja

Postoje tri budžetske opcije za samouke:

Da biste vlastitim rukama izgradili kamp kućicu, potrebno vam je:

1. Imati točkove.
2. Vizuelno nacrtajte plan kuće za kampiranje.

Prilikom sastavljanja plana morate razmisliti o svim detaljima udobnosti koji se nalaze u običnom stanu.

Interne komunikacije za autodom

Kao i svaka normalna kamperska kuća potrebna komunikacija ima struju, vodu, plin, wc i eventualno tuš. Bez ovih pogodnosti, mobilno stanovanje neće biti udobno. Kako bi kamp bio osvijetljen, preporučljivo je kupiti bateriju na bateriju i uređaj za punjenje. Vrijedi unaprijed pažljivo razmisliti o unutrašnjem ožičenju. Morate uzeti u obzir eksterne konektore prilikom punjenja i činjenicu da imaju različite kapacitete.

Za odvod otpada kroz crijevo skriveno u podu, lakše je koristiti običnu kantu tako što ćete je postaviti ispod karoserije vašeg kampera. Voda za kuhinju može se skladištiti u velikim posudama uranjanjem pumpi u njih kako bi je doveli do slavine. Za odvod potrošene vode koristi se i rezervoar unutar ili izvan prostorije. Mali tuš može se napraviti kao slavina pričvršćena, na primjer, iznad umivaonika.

Nažalost, u mobilnoj kućici neće biti moguće izgraditi poznati toalet, jer nema prostora i teško je stalno odvoditi otpad. Bio-wc je savršen ovdje.

Za sistem rasvjete za kampiranje trebat će vam :

• baterija;
• punjač;
• ožičenje.

Šta vam je potrebno za grijanje vaše kuće na motoru?.

Ako ste spremni za autonomni grijač, možete kupiti bateriju i plinsku bocu, jer će vam dobro doći i u kuhinji i radu hladnjaka. Ne biste trebali koristiti puno električnih uređaja i opreme iz dva razloga - ovo je dodatna potrošnja električne energije i opterećenje ožičenja, jer je ovo mala soba u odnosu na kuću. Pri radu s plinom morate koristiti usluge električara, jer je izuzetno rizično raditi sami ako niste električar.

Enterijer kampa

Sistem ventilacije.

Također je važno pozabaviti se ventilacijom kako ne biste začepili prostoriju mirisima.

Lokacija rupa je važna, jer ih je bolje ne otkrivati ​​zbog ljepote. Najbolje ih je postaviti na dno zidova iznad poda, tamo možete staviti i plinsku bocu.

Namještaj.

Praktičnost i kompaktnost prilikom raspoređivanja namještaja ključ je udobnosti u kampovanju, s obzirom na prisustvo malog prostora. Kreveti na rasklapanje ili na izvlačenje, stolovi sa stolicama i slično stvorit će neophodnu udobnost i želju za opuštanjem u autokući koju sami prave. Postoje posebni kompaktni setovi na rasprodaji, ali ako imate želju i vrijeme, onda je sasvim moguće sami napraviti namještaj koristeći stare daske, radne ploče, a za sofu i stolice zauzeti sjedišta iz istog automobila ili možete i stari kotači pretvoriti u stolice ili tabure.

Stolar u kampu.

U takvom stanu, ako je jednospratno, preporučljivo je napraviti dva prozora kako ne biste morali trošiti struju tokom dana. Bolje je napraviti dvokrilna vrata kako se ne bi savijala i vjetar ne bi puhao u prostoriju.

Minibus ili prikolica, analiziraćemo princip pretvaranja svakog.

Da biste započeli transformaciju minibusa tipa Gazela u kampiranje, morate očistiti karoseriju, ukloniti sjedala i presvlake, napraviti rupe za prozore i plinski ventil:

Priprema tijela

Za obradu tijela, trebate:

• unutra se nanosi prajmer protiv korozije, a zatim je potrebno izolirati zidove, pod i strop toplinskom izolacijom;
• pokriti šperpločom ili tepihom;
• taj ljepilo, tu šperploču treba odabrati kvalitetnu kako bi vam izolacija dugo služila;
• nakon faze izolacije možete preći na struju i plin, zatim otići u kuhinju, smisliti mjesto za sudoper i pećnicu, postaviti rezervoare za vodu, kupatilo i na kraju urediti ostatak namještaja za odmor, krevete, stolice ili tabure, ormari i police, ovisno o raspoloživom prostoru.

Kuća za prikolice je drugačija po tome što postoje samo točkovi i potrebno je da uradite sve od nule, kao na sajtu, prvo napravite kutiju - buduću sobu.

Kućište prikolice je napravljeno na sledeći način:

Da biste napravili krov u kući za motore, trebat će vam :

• sastavite okvir od nosivih konstrukcija - greda, ako želite trokutasti krov;
• dalje, obložiti šperpločom;
• prekrijte ga vodoodbojnim materijalom.

Nakon toga možete napraviti i pričvrstiti na stražnji zid sa vanjske strane kišni odvod a iznutra za odvod otpada. Također morate obložiti vanjske zidove. Unutrašnje ožičenje i toplinska izolacija moraju se zatvoriti vlaknastim pločom, a zatim faza izrade jedna ili dvoja vrata.

Da biste zaštitili drvo od isušivanja i štetočina, potrebno je da vanjsku i unutarnju stranu zida prekrijete temeljnim premazom, nanesete sloj boje na vrh. Za estetski izgled potrebno je zatvoriti rupe s navojem i također pokriti bojom. Svi ovi postupci pouzdano će zaštititi kuću od utjecaja vanjskih štetnih faktora. Na kraju rada, s obzirom da se radi o prikolici, potrebno je ugraditi farove i brane.

Ova vrsta mobilne kućice podijeljeni su u tri kategorije:

Putovanje u svojoj improviziranoj kući na motoru, naravno lepo i udobno. Međutim, morate sami odlučiti možete li samostalno savladati sve radove na izgradnji kamperske kuće.

Mobilna kućica - video

Možda je vrlo malo ljudi koji ne bi htjeli putovati, a da pritom provedu noć kod kuće, a da ne koriste usluge hotela ili hotela. Mnogi će reći da je to nemoguće i da je svako putovanje popraćeno hotelska soba. Ipak, postoji rješenje - kuća na točkovima ili kuća na točkovima. Takve mobilne strukture ste vjerovatno vidjeli u stranim filmovima. I to nije čudno, jer recimo u Americi, prema statistikama, svaka 3 stanovnika ima kuću na točkovima.

Takva kuća nije samo zgodna i udobna, već i mnogo štedi. gotovina, pošto nestaje pitanje nalaženja stana. O prednostima kampera možete pričati dugo, a ima ih zaista mnogo. Međutim, postoji jedan nedostatak - auto na motoru nije jeftino zadovoljstvo. Ali ako imate strpljenja i marljivosti, postoji izlaz - izgraditi mobilnu kućicu na točkovima vlastitim rukama.

Glavna potreba za takvom kućom je putovanje, koje možete bezbedno poslati sa svojom porodicom, pa čak i malom decom. Kamion je koristan i za poslovna putovanja, ne morate tražiti hotele, rezervisati sobe, skupljati prtljag i nositi ga sa sobom.

Najvažnije je da vozač bude iskusan, sa dobrim vozačkim iskustvom i, naravno, sa pozitivnim stavom prema ovoj vrsti prevoza.

Dom na točkovima: šta vam je potrebno za udobnost

Iako će kuća biti u obliku mobilnog stanovanja, to ne znači da ne bi trebala biti udobna i zadovoljavati minimalne potrebe vlasnika.

Rasvjeta doma

Za opskrbu svjetlom mobilne kućice trebat će vam:

• tip baterije;
• punjač;
• sistem ožičenja za naknadno električno ožičenje;
• kontrolna tabla za napajanje.

Grijanje za dom

Za grijanje kuće možete koristiti nekoliko vrsta grijača, može biti autonomni tip i plinski cilindar. Poželjna je upotreba plina, jer će osim grijanja pružiti mogućnost kuhanja.

Ako ste odabrali grijanje na plin, tada ćete morati potražiti pomoć od stručnjaka. Naravno, graditi sve vlastitim rukama od početka do kraja je pohvalno, ali treba imati na umu sigurnost putnika.

Klima (ventilacija) za dom

Visoko važna tačka je ventilacija, posebno kada se koristi plin. U ovom slučaju bi trebalo biti nekoliko rupa, a jedna od njih će biti što je moguće niža.

Za udobnost: voda, kupatilo, kuhinja

Nijedan stan neće biti udoban ako mu nedostaju osnovne pogodnosti. Dobro razmislite gde će se tačno nalaziti kuhinja, mali prenosni suhi ormar i tuš kabina. Također ne zaboravite na rezervoare za vodu i pumpe za to.

Vodu koja će se isušiti najbolje je poslati u veliku kantu ispod tijela. Da biste to učinili, možete koristiti posebno crijevo koje treba položiti u pod.

Namještaj za kampere

Mogu se pojaviti određene poteškoće s namještajem, jer bi trebao biti što je moguće kompaktniji. Za takvo stanovanje koristi se sklopivi namještaj, pričvršćen je na zidove. U većini slučajeva takav namještaj je moguće kupiti samo po narudžbi, što je prilično skupo. Ali ako je moguće to učiniti sami, onda će to uštedjeti mnogo novca.

Dodaci: vrata, prozori

Što se tiče prozora, bolje je napraviti najmanje 2, tako da možete uštedjeti energiju i ne paliti svjetlo tokom dana.

Treba uzeti u obzir da ako se kuća gradi od prikolice, tada širina i visina, naravno, ne bi trebalo da prelaze dimenzije automobila.

Od GAZele gradimo kamperku

Ako ste vlasnik domaćeg minibusa, koji vam već dugo nije bio po volji, onda ga možete sigurno koristiti kao glavni materijal za mobilno stanovanje. Prvo ga morate temeljito očistiti, ukloniti nepotrebna sjedišta, presvlake, riješiti se svega suvišnog. Nakon čišćenja možete početi praviti potrebne rupe (za prozore, ventilaciju, žice).

Metalni dio koji se nalazi iznutra dobro je prekriven mješavinom prajmera radi zaštite od vlage i rđe. Zatim možete nastaviti s oblaganjem poda i zidova materijalom za toplinsku izolaciju. Uvjerite se da je sam materijal položen ravnomjerno i čvrsto. Nakon toga možete početi završavati unutrašnjost kuće šperpločom ili drugim premazom.

Vrlo je važno obratiti pažnju na kvalitetu toplinske izolacije i naknadnog premaza. Svi materijali moraju biti visokog kvaliteta i ispunjavati sve standarde. Tako će vaša gazela i autokuća na pola radnog vremena dugo trajati.

Sljedeći važan korak bit će provođenje električne energije i plina. Kada su ove dvije točke uspješno završene, onda možete nastaviti s ugradnjom rezervoara za vodu, kupaonice i namještaja.

Po ovome možemo reći da je prikolica - kućica na motoru spremna. Sada možete bezbedno ići na putovanje sa praktičnošću i udobnošću.

Gradimo kuću na točkovima od prikolice

Nećemo poreći da izgradnja kamp kućice od prikolice nije ništa teža nego od Gazele. Glavna poteškoća je u tome što se zidovi i strop moraju graditi od nule, za razliku od minibusa.

Prvi korak će biti čišćenje prikolice, šasije, boje kako bi se spriječila korozija. Zatim okvir pokrivamo gustim slojem šperploče. Bušimo rupe: okvir, drvo, šperploča i pričvršćujemo vijcima.

Mnogi ljubitelji besplatnog odmora sanjaju da putuju u kući na motoru, kako ne bi bili ovisni o kupovini karata, rezervaciji hotela i vezani za jednu tačku tokom cijelog odmora. Mobilna kućica je i dom i vozilo. Omogućava vam da putujete sa maksimalnom udobnošću i zaustavite se na putu gdje želite. Osim toga, može se koristiti kao stanovanje na selu ili tokom izgradnje kuće.

Vrste mobilnih kućica

Kuća na motoru danas se može kupiti gotova, iako je to prilično skupo zadovoljstvo. Ali mnogo je zanimljivije i jeftinije napraviti ga vlastitim rukama od starog vozila, preurediti njegovu unutrašnjost ili napraviti takav autodom gotovo od nule, ne računajući bazu. Za to će, osim samih "točkova", biti potrebna ne samo sredstva za preopremu i razne alate, već i određene vještine za takav rad, kao i puno truda i slobodnog vremena.

Pažnja! Prije nego što uložite u prenamjenu vozila, morate saznati sve nijanse njegove registracije kod nadležnih organa kako biste izbjegli probleme prilikom registracije. U suprotnom, malo je vjerovatno da će se takav transport koristiti za putovanja, a kao mrtvi teret će se smjestiti negdje u zemlji.

Mobilna kućica pristojne veličine može se napraviti od velikog kombija, ali takva mobilna kućica je preskupo vozilo. Među budžetskim opcijama, sasvim prikladnim za one koji vole bilo šta napraviti vlastitim rukama, postoje tri najprikladnije. Dakle, mobilna kućica se može napraviti od:

• Gazele;
• stari autobus;
• prikolica sa jakom šasijom.

Kuća od automobila Gazela

Za implementaciju bilo koje od ove tri opcije, pored prisustva samog vozila, koje će se uzeti kao osnova, bit će potreban plan budućeg autodoma, barem u šematskom obliku. Takav plan će vam omogućiti da uzmete u obzir sve karakteristike dizajna i planirate dnevni boravak s maksimalnom udobnošću za boravak. Može se jednostavno nacrtati na papiru ili uraditi na kompjuteru, ako je to zgodnije.

Interne komunikacije mobilne kućice

Bez struje, vode i plina, teško je život u mobilnoj kući nazvati ugodnim. Za opskrbu prostorija električnom energijom obično se koriste baterija i punjač. Ožičenje iznutra mora biti osmišljeno unaprijed. Ne zaboravite na eksterni konektor za punjenje baterije, koji dolazi u različitim kapacitetima. Također je potrebno unaprijed izračunati najprikladniji kapacitet baterije, uzimajući u obzir opterećenje i putnu udaljenost.

Unutrašnje uređenje mobilne kućice

Plinske boce se često koriste za grijanje prostora. Plin će također biti prikladan za kuhanje, što je mnogo isplativije u smislu potrošnje od štednjaka na struju. Prisutnost kuhinje u takvoj kući podrazumijeva ugradnju nape preko peći i organizaciju općeg ventilacijskog sistema, što je posebno važno kada se koristi propan.

Savjet. Ne biste trebali poduzimati samostalnu gasifikaciju i napajanje prostorija u nedostatku potrebnog znanja i iskustva, bolje je takav posao povjeriti profesionalcima. Sigurnost ljudi u kamperu direktno ovisi o tome koliko se oni stručno izvode.

Kuhinja neće moći funkcionisati bez vode, koja se obično skladišti u posudama u koje se spušta potopna pumpa kako bi je dovela do slavine. Za odvod potrošene vode koristi se i rezervoar koji se montira ili u zatvorenom ili spolja. Po želji, mobilna kućica može biti opremljena malim tušem. Ali uobičajeno kupatilo u mobilnoj kući ne može se napraviti, u ovom se svojstvu koristi suhi ormar.

Kuhinjski dio u kući na motoru

Što se tiče namještaja, bolje je da sav u kampu bude praktičan i kompaktan, jer nema previše prostora za smještaj. Mogu se koristiti varijante naslonjača, kliznih stolova i slične organizacije prostora. I sve to mora biti sigurno pričvršćeno na zidove kako bi se osigurala sigurnost prilikom kretanja. Namještaj za namještaj može se kupiti gotov, ali za osobu s rukama lako ga je napraviti, uzimajući u obzir veličinu sobe, i napraviti sofu i stolice, na primjer, od autosjedalica.

Sasvim je moguće opremiti unutrašnji prostor u mobilnoj kućici, a sve se to može učiniti samostalno. Ali prije toga morate pripremiti sobu. Ovisno o tome koja opcija je odabrana - minibus ili prikolica, bit će razlike u fazama rada potrebnih za konverziju.

Mobilna kućica iz Gazele ili starog autobusa

Ponovno opremanje minibusa počinje čišćenjem karoserije od presvlake i sjedala, nakon čega se prave razne rupe - za prozore, ventilaciju, za dovod plina.

Mobilna kućica od autobusa

Zatim se radovi na uređenju stambenog prostora izvode u sljedećem redoslijedu:

• izravnati udubljenja na unutrašnjoj površini, zatim premazati sve otvorene metalne dijelove karoserije kako bi se spriječila korozija na njima;
• unutrašnja površina buduće kuće, uključujući zidove, pod i strop, prekrivena je toplinskom izolacijom;
• na toplinski izolacijski materijal, počevši od stropa, postavlja se šperploča ili tepih otporan na vlagu.

Po završetku ovih radova vrši se elektrifikacija i gasifikacija prostorija, opremanje kuhinje i kupatila, te ugradnja namještaja. Za pouzdanu ugradnju namještaja, šperploča je pričvršćena na zidove. veća veličina debljine nego na podu ili plafonu ili se postavljaju odvojene armirane trake za fiksiranje. I, naravno, ako je potrebno, morate dovesti u red šasiju i motor Gazele ili starog autobusa, tada će takva kuća postati zaista pokretna.

Mobilna kućica bazirana na prikolici

Ovdje, za razliku od kuće napravljene od minibusa, posao je nešto drugačiji. Prvo morate zaštititi kućište od korozije čišćenjem i farbanjem. Zatim ćete morati izgraditi pod, zidove, strop i krov, djelujući ovim redoslijedom:

• stavite šperploču dovoljne debljine na okvir, okružite vanjsku ivicu gredom i pričvrstite je vijcima;

Uređenje sprata za kuću na osnovu prikolice

• položite grede na pod, pričvrstite toplinski izolacijski materijal između njih i sve zatvorite šperpločom na vrhu;
• za izgradnju zidova koriste se drvo i obloge, ne zaboravljajući u procesu rada napraviti otvore za prozore i vrata, kao i tehnološke otvore za ulaz i izlaz raznih komunikacija;
• za izgradnju krova, ugradite rogove, obložite ih šperpločom, prekrivajući ih odozgo materijalom otpornim na vlagu;

Zidna konstrukcija

• nakon polaganja električnih instalacija, napravite toplinsku izolaciju zidova, a zatim zatvorite fiberboard na vrhu;
• za zaštitu drvenih zidova, premazati ih iznutra i izvana, a zatim obojiti u dva sloja;
• ugradite vrata i prozore, može biti potrebno dodatno uređenje interijera.

Po završetku ovih radova može se razmišljati o gasifikaciji, vodosnabdijevanju, uređenju kuhinje i kupatila, ugradnji namještaja. Zatim su ostali samo blatobrani i farovi koje prikolica treba da ima za ugradnju, a mobilna kućica je spremna za putovanje.

Ne zaboravite pribaviti dozvole prije nego krenete na svoj autodom.

U kući na motoru, naravno, putovanje je vrlo zgodno. Međutim, prije nego što započnete gradnju, odlučite sami možete li samostalno savladati sve radove, jer će zahtijevati dosta truda, novca i vještina.

Mobilna kućica uradi sam: video

Kako izgraditi kuću na točkovima: fotografija

Kuća na motoru je vrsta prijevoza koji je istovremeno i mjesto stanovanja i prijevozno sredstvo. Ova vrsta stanovanja je stekla popularnost početkom prošlog veka.

Po standardima, mobilna kućica bi trebala primiti osam osoba. Svaki stanovnik ima svoje mjesto za spavanje Tu je i mala kuhinja. Ostale pogodnosti i oprema mogu se razlikovati ovisno o konkretnom modelu, ali u većini slučajeva postoje i:

Skuplji modeli imaju kupatilo koje se sastoji od (često zamjenjuje stolicu, što daje nekoliko dodatnih metara slobodnog prostora), umivaonika i tuša. Ponekad su mobilne kućice opremljene tuševima.

Bilješka! U kamp kući, vozača i suvozačevo sedište su mobilni, zbog čega se prilikom parkiranja pretvaraju u dodatak životnom prostoru. U repu je često opremljena posebna soba s namještajem u obliku slova U.

Priča

Serijska proizvodnja mobilnih kućica pokrenuta je u prošlom veku, iako neki istoričari veruju da su postojale i ranije improvizovane kuće. Bili su to mali kombiji opremljeni za boravak ljudi (uglavnom stočara).

Prvu kućicu na motoru montiranu na konvencionalnu automobilsku šasiju predstavio je 1938. Jennings.

Vrste mobilnih kućica

Postoji nekoliko klasifikacija kampera. Dakle, prema karakteristikama dizajna razlikuju:

Ovisno o namjeni, dijele se na:

• oni koji se koriste kao dugoročno/trajno stanovanje;
• one koje se koriste za putovanja.

U prvom slučaju ima ih više udobne uslove, dok se često pokretne konstrukcije izuzetno rijetko dijele na stvarni životni prostor i kabinu.

Kategorije

Pogledajmo svaku kategoriju detaljno.

C-klasa

Male kuće dizajnirane za kratka putovanja. Obično se rade na bazi terenaca, pa noću kabina može biti u bračnom krevetu (po želji).

B-klasa

Jedina razlika između njega i C-klase je ležaj - nepomičan je i nalazi se u repu transporta. Veoma je popularan među mladim parovima (barem u Americi).

Razred

Takve kuće, koje izgledaju kao običan autobus, najudobnije su i stoga najskuplje. Izrađeni su na bazi kamiona, pa prema transportnoj klasifikaciji spadaju u kategoriju "C".

Odlikuje ih veliko vjetrobransko staklo, fiksno vozačko sjedište i pregrade koje se mogu uvlačiti koje formiraju različite zone i odvojene ležajeve. Štoviše, takve strukture su autonomne, opremljene generatorom, imaju plin i veliku zalihu vode.

Može se razlikovati nekoliko dodatnih kategorija.

O imenu

Izraz „autokuća“ (drugi naziv je „kamper“) često označava auto-kućicu.

Bilješka! Prikolice B i C klase nazivaju se kamperima, dok su kamperi isključivo modeli A klase.

Također je vrijedno napomenuti da se u nekim zemljama, bez izuzetka, kamp kućice nazivaju winebago.

Biće potrebno mnogo truda i vremena, kao i odgovarajuće opreme, da se automobil pretvori u kućicu na točkovima.

Bilješka! Prvo, ovo pitanje treba proučiti sa stanovišta zakonodavstva. Različite registracijske organizacije različito percipiraju domaće autodome, a bit će neugodno ako se transport završi ilegalno.

Faza 1. Prvo se utvrđuje broj stanara i na osnovu toga se bira vozilo i unutrašnja "punjenja". Izrađuje se detaljni plan dizajna - to se može učiniti na papiru, ali je bolje koristiti računar.

Faza 2. Zatim se karoserija automobila čisti. Ako se pronađu udubljenja, ona se uklanjaju i oguljena boja se sastruže. Nekoliko prozora je opremljeno (ako nisu) u kućištu za osvjetljenje i svjež zrak.

Faza 3. Ventilacijski otvori i ventili za dovod plina su izrezani. Sve površine "golog" metala su premazane prajmerom za zaštitu od korozije i agresivnih uticaja okoline.

Faza 4. Kuća je završena termoizolacionim materijalom.

Bilješka! Da biste to učinili, morate koristiti samo visokokvalitetne materijale, izuzetno je nepoželjno štedjeti. Osim toga, materijal od kojeg su izrađeni okovi (metalni pričvršćivači) trebao bi biti sličan metalu karoserije automobila - to je za dodatnu zaštitu od hrđe.

Faza 5. Unutrašnja površina kamp kućice je gotova.

• pokrivanje tepiha;
• vodootporna šperploča.

U bočne zidove umetnute su debele ploče sa punjenim daskama za montažu namještaja. Karakteristično je da je u početku bolje izravnati strop, a tek nakon toga ići na zidove.

Faza 6. Nakon ugradnje namještaja, trebali biste se pobrinuti za vodosnabdijevanje. Da biste to učinili, ispod sudopera možete postaviti nekoliko kanistera s vodom i ugraditi male pumpe. Osim toga, možete staviti velike rezervoare - na primjer, za tuširanje.

Bilješka! Ne zaboravite na otpadne vode - za to je instaliran još jedan rezervoar. Kao toalet možete koristiti uobičajenu baštensku strukturu.

Faza 7. Za kuhanje i grijanje, kao što je ranije navedeno, bolje je koristiti propan plin. Cilindar se nalazi u donjem dijelu karoserije, kao i dodatna rupa za ventilaciju. To se objašnjava jednostavno: propan je teži od zraka, pa će u slučaju curenja takve sigurnosne mjere spriječiti tužne posljedice.

Faza 8. Ostaje samo da se pobrinemo za napajanje. Najbolja opcija– snažna punjiva baterija opremljena eksternom utičnicom za punjenje.

Mobilna kućica iz stare prikolice

Prikolica-prikolica košta oko 500.000 rubalja. Iznos je impresivan, tako da ako imate priliku kupiti staru prikolicu za automobil, možete napraviti malu kućicu za automobile vlastitim rukama. Ovo će zahtijevati:

• prikolica (obavezno sa jakom šasijom);
• drveni elementi (lamele, šipke, daske za vagone);
• šperploča;
• metalni profil (za krovove);
• okovi izrađeni u istom stilu;
• set odgovarajućih alata.

Tehnologija proizvodnje

Takav dom za motore će biti prikolica sa pozadi. Usput, bolje je napraviti krevet za cijelu širinu konstrukcije - na taj način će spojiti bočne zidove i time povećati krutost. Erker će se naknadno izraditi i opremiti pojedinačnom jedinicom. Vrata su ugrađena holandskog tipa - sastojat će se od dvije polovine.

Faza 1. Prikolica je rastavljena, šasija je pažljivo očišćena i prekrivena antikorozivnom bojom. Okvir je napravljen od borovih dasaka, oslonci su izrezani na odgovarajućim mjestima.

Faza 2. Izrađuje se okvir od letvica presjeka 2x2 cm, u svaki ugao se dodatno ugrađuje hrastova šina presjeka 3x3 cm. Okvir je odozgo vezan horizontalnom šinom.

Preporučljivo je koristiti obloge različitih debljina:

• za bočne zidove - 6 mm;
• za prednje i zadnje strane - 19 mm.

Bilješka! Za toplinsku izolaciju možete postaviti oblogu u dva sloja.

Faza 3. Pod je obložen šperpločom. Za krov se koriste grede od topole - zašrafljuju se duž okvira u koracima od 30 cm. Na grede je pričvršćena šperploča, na koju je položen materijal otporan na vlagu i metalni profil malog presjeka.

Faza 4. U kućištu će biti samo jedan prozor (ako se vrata ne uzmu u obzir) - u gornjem dijelu stražnjeg zida. Poželjno je da je prozor napravljen u obliku erkera.

Brava vrata u takvim dizajnima nalazi se ispod, ali možete staviti još jednu - dodatnu - na vrh. Dodatno, vrata su opremljena malim prozorskim krilom.

Faza 5. Preporučljivo je opremiti sto koji se izvlači ispod kreveta (kao što je to nekada bio slučaj u britanskim vozovima). Za to se ispod kreveta formiraju posebni ormarići. Inače, donji prostor se može koristiti i kao krevet.

Osim toga, police i uklonjive ljestve izrađene su od drveta.

Slovo zakona

Nije potrebna dodatna dozvola ako dimenzije kućice za motore neće prelaziti:

• 400 cm visine;
• 255 cm širine;
• 100 cm dužine (isključujući dio koji ne viri izvan prikolice).

Ako su dimenzije veće, onda se kamp kućica prevozi po posebnim pravilima (bljeskalice, pratnja i sl.). Naravno, ovo se odnosi samo na prikolice.

Postavljanje poslovanja mobilnih kuća

Na izgradnji kamp kućica možete organizirati vlastiti posao. Postoje četiri opcije za razvoj takvog posla.

Opcija broj 1. Izrada kuća za prodaju letnji odmor ili živi u seoskoj kući. To neće zahtijevati ozbiljne materijalne troškove, jer će kuće biti pojednostavljenog dizajna - na primjer, bez izolacije.

Opcija broj 2. Iznajmljujem kampere. To je relativno novi posao, a sve novo se može uzeti veoma skupo. Broj kampera u ovom slučaju raste kako raste baza kupaca.

Opcija broj 3. Napravite kamione sa hranom ili prodavnice.

Opcija broj 4, on je najzanimljiviji. Sastoji se od stvaranja parkinga i njegovog daljeg korištenja kao hotela. Ovdje je glavna stvar podijeliti prikolice na niže, premium i srednju klasu.

Za detaljnije upoznavanje s tehnologijom gradnje pogledajte tematski video.

Video - Kuća na motoru uradi sam

Neki putnici i entuzijasti na otvorenom preferiraju mobilne kućice "uradi sam" nego gotove. Izbor se objašnjava ne samo nižim troškovima domaćih konstrukcija - možete razmisliti o rasporedu i opremiti unutrašnjost po vlastitoj volji. Prije nego što vlastitim rukama izgradite kamper, trebali biste saznati više o procesu proizvodnje kampera, odlučiti koja je opcija bolja: vikendica ili kamper.

originalna kuća na točkovima

Ugradnja kamp kućice i kamp prikolice

Bez obzira na tip kamperske kuće, treba da ima minimalne pogodnosti: mjesta za spavanje za svakog putnika i prostor za kuhanje i jelo.

Osim toga, unutar minibusa ili prikolice može biti:

• umivaonik;
• plinski štednjak spojen na cilindar;
• police, ormari i drugi sistemi za skladištenje.

U kamp kućicama dizajniranim za duga putovanja obično postoji kupaonica u kombinaciji s malim tušem.

Izrada kućice za automobile za sebe, vlastitim rukama, možete osigurati prisustvo kupaonice i svega ostalog što vam može biti potrebno na putovanju.

Izrada kamp kućice vlastitim rukama

Kuća na motoru uradi sam izrađuje se na bazi kombija ili prikolice. Autobusi su pogodni za ovu svrhu - prostrana unutrašnjost, visok krov čine ga dobrim kandidatom za konverziju.

Prije prerade prikolice ili kombija, saznajte uslove za registraciju kampera u saobraćajnoj policiji.

auto-bus

Izgradnja kuće na motoru sastoji se od nekoliko faza:

• izrada projekta;
• izvođenje vanjskih i unutrašnjih radova;
• Komunikacijski uređaj;
• postavljanje nameštaja.

Prije svega, trebali biste odlučiti šta ćete uzeti za osnovu: prikolicu ili kombi. Prva opcija je radno intenzivnija - kombi već ima zidove i krov, a u prikolici će ih trebati samostalno izgraditi.

Uradi sam autodom na bazi automobila

Za stvaranje mobilnog stanovanja koristite automobil ili, na primjer, stari autobus. Vozilo za prenamjenu u kuću biraju na osnovu finansijskih mogućnosti i broja ljudi koji će živjeti u zgradi.

Ovisno o broju stanovnika, razmišljaju o dizajnu mobilne kućice, kao io njenom sadržaju. Da biste olakšali stvari, napravite plan.

Motorna kuća na bazi teretnog kombija

Prije nego što napravite kućicu za motore, morate se opskrbiti materijalima i alatima potrebnim za rad:

• brusilica;
• automobilska boja;
• šrafciger;
• aparat za zavarivanje;
• toplinska izolacija;
• završni materijali (plastične ploče, obloge ili drugi);
• šperploča otporna na vlagu;
• tepih;
• pričvršćivači (samorezni vijci, ekseri, tiple);
• montažna pjena;
• prajmer;
• četke za boje;
• brtvilo;
• sa metalnom četkom.

rad na otvorenom

Kada je crtež spreman, dizajn je osmišljen, prelaze na rad na otvorenom. Trebalo bi:

1. Očistite karoseriju automobila od rđe i drugih oštećenja. Ako se boja na površinama oljuštila, očistite je.
2. Napravite nekoliko rupa u kombiju za prozore, ako ih prvobitno nije bilo. Istovremeno izrežite rupe za ventilaciju.
3. Odredite lokaciju i izrežite rupe za ispušne otvore, odvodne rupe i druge komunikacije.
4. Premažite rezove, područja sa kojih je boja skinuta, temeljnim premazom za sprječavanje rđe. Sačekajte da se potpuno osuši.
5. Obojite vanjske površine kombija.

Kamp na bazi karavana

Interni rad

Ako planirate da odvojite kabinu od dnevnog prostora. Zatim se pregrada montira ili pomoću pričvršćivača, ili je metalni okvir zavaren na tijelo aparatom za zavarivanje.

Prvo, tijelo je prekriveno toplinski izolacijskim materijalom. Pogodan za bilo koju izolaciju namijenjenu za stambene prostore. Za pričvršćivanje materijala na zidove, strop koristite hardver od istog metala kao i tijelo - ova tehnika će pomoći u zaštiti automobila od hrđe.

Ako odabrana izolacija ne podnosi kontakt s vodom, bit će potrebna dodatna hidroizolacija.

Umetnite prozore. Prelazimo na dekoraciju zidova. Za oblaganje biramo šperploču otpornu na vlagu. Listovi moraju biti prilično debeli kako bi izdržali ozbiljno opterećenje - na njih će naknadno biti pričvršćeni ormari, police i namještaj.

Radovi počinju od plafona. Nakon što ste tamo pričvrstili plahte, obložite zidove. Nadalje, drvene grede debljine visine toplinski izolacijskog materijala učvršćuju se na pod, između njih se postavljaju izolacijske ploče. Prekrivaju pod šperpločom, pričvršćuju je na gredu samoreznim vijcima.

Salon, u kojem se nalazi kuhinja, i tuš sa kupatilom treba odvojiti okvirnom pregradom.

Šperploča se može farbati, lakirati ili obložiti tepihom. Posljednja opcija također služi kao dodatna toplinska izolacija. Za fiksiranje tepiha koristi se poseban ljepilo.

Sljedeći korak je uređaj komunikacija u skladu s unaprijed nacrtanom shemom: struja, grijanje i ventilacija. Kabelske, vodovodne i plinske cijevi polažu se ili preko unutrašnje obloge, ili se montiraju istovremeno s polaganjem izolacije iznutra, praveći rupe za komunikacijski izlaz.

Namještaj

Namještaj za kampere bira se pojedinačno. u broju neophodne stvari okruženja uključuju:

• stol sa klupom za blagovaonicu;
• krevet ili kauč na razvlačenje;
• Viseće police i ormarići za odlaganje potrepština, odjeće, posteljine;
• pranje.

Budući da je namještaj podložan povećanom naprezanju prilikom kretanja kuće na motoru, mora biti kvalitetan, čvrst, imati pouzdane okove i minimalno pokretnih dijelova. Vodite računa da se prilikom oštrog skretanja vrata ormarića ne otvore i da se sadržaj neće prosuti po kabini.

Sav namještaj mora biti čvrsto pričvršćen, poželjno je da bude pričvršćen na dvije točke: na podu i zidu.

Interijerna rješenja u kući na motoru

Iz prikolice uradi sam

Napraviti kamperku od prikolice teže je nego preobraziti automobil. U ovom slučaju, morat ćete izgraditi od nule podnožje poda, zidova, krova.

Za izradu kampera najčešće se biraju jednoosovinske prikolice koje mogu izdržati opterećenje do 1 tone. Stoga je potrebno odabrati materijale za okvir, uzimajući u obzir težinu buduće strukture.

Kamp prikolica se postavlja pomoću okvira:

• metal;
• drvo;
• sendvič paneli.

Najpovoljniji i relativno lagan materijal za izradu prikolice je drvo. Lakše je raditi, a za spajanje elemenata nisu potrebni posebni alati.

Vintage kamper prikolica uradi sam

okvir

Za proizvodnju okvira će biti potrebno:

• drvo 50 * 50 mm;
• šperploča otporna na vlagu 10 mm za zidove;
• šperploča debljine 12 mm za pod;
• pričvršćivači (samorezni vijci);
• šrafciger;
• Ulje za sušenje, četka;
• pocinčani uglovi;
• ubodna pila;
• metalni profil za krovove;
• pocinčani čelik (za vanjsku oblogu);
• silikonski zaptivač;
• izolacija.

Prvo izrađuju nacrt buduće vikendice s prikolicama, tek nakon toga kupuju građevinski materijal za izradu fasade i krova kamp-kuće.

Minimalni parametri autodoma su 230*160 cm Visina objekta je od dva metra. Sa takvim dimenzijama, 2 mjesta za spavanje, blagovaonica i umivaonik mogu se urediti unutar dnevnog prostora. Ako postoji potreba za opremanjem punopravnog kućišta sa svime što je potrebno, tada veličinu treba povećati za 2-3 puta.

Proces izrade prikolice

Radni nalog

1. Skinite bočnu stranu prikolice.
2. Čiste šasiju, farbaju je antikorozivnom smjesom.
3. Ako postoji dovoljno jaka podloga, trupci i donja obloga okvira pričvršćeni su direktno na nju, ako je nema, tada je okvir zavaren od metalne cijevi 50 * 25 mm.
4. Izvedite donje vezivanje od šipke 50 * 50. Bočni elementi su međusobno povezani pomoću trupaca. Trupci se postavljaju na razmaku od svakih 20 cm, a za spajanje sa drvetom koriste se metalni uglovi.
5. Drvene elemente premažite uljem za sušenje u 2 sloja.
6. Izolacijske ploče se postavljaju u prostor između lagova.
7. Pokrijte bazu šperpločom od 12 mm, pričvrstite je samoreznim vijcima.
8. Idite na police okvira. Greda je spojena na donju traku pomoću uglova i samoreznih vijaka. Nakon toga se vrši gornje vezivanje.
9. Pokrijte cijelu strukturu uljem za sušenje.
10. Na mjestima gdje bi, prema planu, trebali biti prozori, postavite prečke i drvene nosače.
11. Oblaganje počinje iznutra. Šperploča je pričvršćena na pocinčane samorezne vijke svakih 25 cm duž perimetra lima.
12. Izbrusiti unutrašnje površine brusilicom. Premazan lakom.
13. Spolja se listovi tretiraju uljem za sušenje.
14. Izolacija se postavlja u šupljinu između nosača okvira, okvir je obložen listovima šperploče od 10 mm, koji su prethodno premazani uljem za sušenje s obje strane.
15. Vrata su izrađena od drveta i šperploče. Vrata se postavljaju na pocinčane šarke.
16. Umetnite prozore. Jednostavno rješenje su ploče od pleksiglasa.
17. Samoproizvedena kuća za automobile obložena je limovima od pocinčanog čelika. Kao pričvršćivači koriste se samorezni vijci, zašrafljeni su po obodu na udaljenosti od svakih 10 cm. Uglovi prikolice su obloženi kutom.
18. Spojevi listova međusobno i uglovi su tretirani brtvilom kako bi se spriječilo ulazak vode u strukturu.
19. Ostaje napraviti krov i krov. Potrebno ga je pokriti valovitom pločom, pričvrstiti listove na pocinčane vijke.

Interni raspored

Zidovi, plafon i pod su već obloženi, pa ih je potrebno samo farbati ili lakirati. Ako veličina zgrade dozvoljava, tuš i kupatilo su opremljeni zasebnom prostorijom. Postavljaju okvirnu pregradu, vješaju vrata. Sav preostali prostor je podijeljen na zone: spavaća soba, prostor za rekreaciju i blagovanje, kuhinja. Morat ćete instalirati utičnice za električne uređaje, važno je ne zaboraviti na kvalitetnu ventilaciju za kuću na točkovima.

Namještaj

Kako bi se uštedio prostor unutar prikolice, ugrađen je transformabilni namještaj. Na primjer, to rade sami ili kupuju stočić, kauč na razvlačenje. Na vrhu zidova montirane su police u koje će se odlagati stvari, kuhinjski pribor, odjeća.

Korisne sitnice

Šta još vrijedi znati prije nego što počnete praviti kućicu za motore:

1. Za vanjsku oblogu okvira prikolice za kampere možete koristiti ne samo pocinčani čelik, već i profilirani lim.
2. Ako nije moguće organizirati ventilacijski sistem, možete izrezati male rupe na vratima i zatvoriti ih mrežom protiv komaraca. Ako postoje prozori koji se otvaraju za ventilaciju, onda to nije potrebno.
3. Da bi mobilna kućica služila dugo vremena, potrebno je pratiti stanje kože, po potrebi obojiti metal.

Proces samostalnog stvaranja mobilne kućice prilično je naporan, zahtijeva financijska ulaganja, gubljenje vremena i truda. Stoga, pristupite tome s punim povjerenjem da ćete moći samostalno razviti projekt i oživjeti ga.