حلول النموذج للمطارات. التحكم في جواز السفر التلقائي في طائرة موسكو

كابينة التحكم في جواز السفر - معدات ذات الأغراض الخاصة المطلوبة في كل مطار ذات أهمية دولية. توفر المساعد الشخصي الرقمي المتطلبات ذات الصلة لمنظمة إجراءات التأشيرة ومراقبة جواز السفر باستخدام الوسائل التقنية المختلفة المثبتة في الجزء المغلغ من الهيكل وتمرير الراكب المعتمد من خلال المقطع المساعي مزود بجهاز ملموس خاص. بمعنى آخر، بمساعدتها يمكنك تنظيم مكان مريح لموظف المطار في أحد نقاط تمرير الحدود.

يتكون تصميم مراقبة جواز السفر الزجاجي من قطعتين رئيسيين: مقطع للأشخاص الذين يستمتعون بالطائرة الجوية ومنطقة عمل مجهزة بمفروشات للغرف (الرفوف، كرسي رفع الدوران، طاولة، أنبوب، إلخ). أساس الهيكل هو ملف تعريف معدني دائم من الألومنيوم أو الصلب. لزيادة خصائص القوة، يتم تعزيزها بالإضافة إلى الصندوق المقوى. يشمل التصميم لوحات مصنوعة من الزجاج ورقة خفف.

ما هي مقصورة التحكم في جواز السفر من الزجاج؟

تم تجهيز المعدات الخاصة بما يلي:

• أجهزة لفحص بيانات جواز السفر للركاب؛
• تقنية التحكم في الوصول التي تفتح أو يغلق المقطع. في كل تمريرة، يتم تثبيت واحد أو أكثر من دوارة محرك الأقراص الكهروميكانيكية؛
• المرايا لمشاهدة أكثر تفصيلا للمقطع؛
• جهاز لإرسال وتلقي الصوت مع خط مستقيم؛
• الأجهزة الواقية الخفيفة مع محرك الأقراص الكهروميكانيكية أو اليدوية؛
• الإضاءة، مفاتيح مع تشغيل تلقائي، مآخذ، التهوية القسرية، أضواء الإشارة، إغلاق الباب التلقائي.

حيث طلب كابينة تحكم جواز السفر؟

يتم تقديم نظام التحكم بجواز السفر الآلي (ASPK) من جوازات السفر البيومترية في مطارات موسكو. تعمل كابينة اختبار المرور المستقل للحدود بالفعل في Sheremetyevo وتستعد للتثبيت في Domodedovo و Vnukovo، وإبلاغ "Izvestia" بالإشارة إلى FSB. من المفترض أن التحكم الآلي سوف يسرع في إجراءات اجتياز الحدود وتفريغ موظفي خدمة الحدود.

في البداية، سيتم استخدام ASPK للتحكم في مواطني الاتحاد الروسي المسافرين من البلاد ودخول روسيا، إذا لم يكن لديهم فرص حركة محدودة. أيضا، بالنسبة لمرور التفتيش الذاتي، من الضروري الحصول على جواز سفر إصدارات بيولوجي لعام 2015 والإصدارات الفائزة في وقت لاحق، لأنه كان من عام 2015 الذي دخل فيه القانون حيز التنفيذ الذي يلزم هذه الوثائق في روسيا ببيانات بصمات الأصابع. سيجعل ASPK صورة للراكب ومسح بصمات الأصابع وقياس المعلومات باستخدام بيانات جواز سفر البيومترية.

كما هو موضح في FSB، تخدم الحدود لا تختبر فقط عينات Sapp، والحلول الفنية المطبقة فيما يتعلق بموثوقية التحقق التلقائي لشخصية الركاب وبيانات جواز السفر تظل تم تطويرها. بالفعل في نتائج الاختبار، سيتم اتخاذ قرار بشأن إمكانية نظام التكليف.

اليوم، تعمل كابينة تلقائية في وضع الاختبار في Sheremetyevo - في محطات E و D، على خط التحكم في الحدود في المغادرة. ويعتبر أيضا إنشاء مقصورة آلية أخرى في المطار - بالفعل في منطقة الوصول. تم تثبيت المعدات إلى المطار بواسطة شركات Moscow IT "Gazintech" و "Fintech".

بدأ اختبار الكابينة "Gazintha" في Sheremetyevo في الوضع المفتوح في يوليو 2018، وعاد عدة آلاف من الناس قد مروا النظام.

الشركة هي مطور النظام بأكمله - من التصميم والتطوير البرمجيات قبل التسليم والتركيب المنتجات النهائيةوبعد كجزء من قرارها، تستخدم الشركة معدات متخصصة للإنتاج الروسي (على سبيل المثال، قراء جوازات السفر وبصمات الأصابع).

كما قيل للموقع في غازينيت، فإن الإعدام النهائي للتحكم الآلي، أي مظهره النهائي، لم تتم الموافقة عليه بعد. حاليا، يتم اختبار نظام الشركة في شكل هيكل في سيارة أجرة تحكم حدودية موجودة. ينطبق الراكب أولا على جواز سفر لمسح الأجهزة و بطاقة الصعودثم، بالفعل داخل الكابينة، يتم التحقق من التحقق من بصمات الأصابع والوجه.

يتم التفاعل من خلال لوحة بيومترية مع شاشة تعمل باللمس مدمجة. يجب التحقق من المعدات من خلال بيانات التحقق من البيانات في جواز السفر، كما تتحقق منها وفقا لقوائم المراجعة (بما في ذلك على قوائم المواطنين المعلنة في القائمة المطلوبة وحظرها على دخول البلاد).

من المخطط أنه بناء على النتائج التي تم الحصول عليها، سيكون النظام قادرا على اتخاذ قرار تلقائيا بشأن تمرير المرور أو الفشل في المرور. خلال فترة الاختبار، بعد اجتياز الكابينة الآلية، لا يزال الراكب يضع وثائق الموظف.

في مطارات موسكو Domodedovo و Vnukovo، من المخطط أيضا تثبيت كابينة التحكم في جواز السفر الآلي. Vnukovo يستعد بالفعل لهذه البنية التحتية.

تستخدم أنظمة التحكم في الحدود البيومترية الآلي في العديد من المطارات في العالم، بما في ذلك هيثرو (لندن، المملكة المتحدة)، شيفول (أمستردام، هولندا) وفي المطارات في ألمانيا.

على طول الخط الذي يفصل المنطقة المشتركة من المنطقة المحمية، هناك أبواب لدخول وخروج من الموظفين. هذه المقاطع مهمة جدا من وجهة نظر الأمن، لأنها عادة غير مجهزة بموجب من الحماية الثابتة. لذلك، فإن المعدات مطلوبة لتوفير مستوى عال من تقييد الوصول.

الأبواب الدوارة لأنظمة الأمن Geryon.

هذه الأبواب التي تسيطر عليها الإلكترونيات قادرون على توفير مرور معتمد بسرعة وفعالة لموظفي المطار. أنها توفر مساحة، مريحة للمستخدمين والجمالية.

تسمح الأبواب بالمرور بعد تقديم بطاقة وصول الموظفين. مخطوطات شاح الباب وحظرها تلقائيا بعد كل أمر من وحدة تحكم CC.

بفضل نظام الحظر الذكي والحظر، يتم استبعاد خطر حظر المستخدم داخل الباب. يتم منع محاولات المرور غير المصرح به من خلال الباب بشكل سلبي (مقاومة عالية للتناوب غير المصرح به)، ثم فعلا (دوران عكسي مع جهد محدود).

إذا كنت بحاجة إلى تحسين مستوى الأمان، فإن بعض المناطق في المطارات مجهزة كابينات بوابة أوريجوس. لمراقبة الوصول، يتم تطبيق قارئات البطاقات أو الأجهزة البيومترية. لاستبعاد تماما المقطع معا يمكن تجهيز المقصورة بنظام وزن أو اتصال.

يمكن تنفيذ المقصورة في مجموعة متنوعة من التعديلات، بما في ذلك إصدار زجاجي بالكامل أو سطح مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

قرار آخر بمراقبة مرور الموظفين - Charon HSD-S01 هو منطقة مرور شبه كافية تسيطر عليها أجهزة الاستشعار مع وشاح الأرجوحة التلقائي. يتم تثبيت هذه الأجهزة، كقاعدة عامة، بالقرب من مكتب الاستقبال للتحكم في الوصول إلى مكتب المطار. يوفر مقطع سريع ومريح حتى في كثافة التدفق العالية.

إيجابيات هذا الجهاز في الجمالية و تصميم مفتوح، شفافية البناء مع الحد الأدنى من الاستخدام المعدني. يمكن الحصول على إشارة إذن تمرير من القراء المثبتة في الإدخال، وتثبيت أزرار الإخراج عند الإخراج. يتم تنفيذ تتبع تمرير إلى واحد مع تعريف اتجاه المقطع بفضل نظام المستشعر المثبت على طول المقطع.