Uçakta ilk defa: Kayıttan kontrole varışa göre

Hayatta ilk kez yola çıkan alders, uçakla nasıl uçulacağını, hangi kuralları ve nüansların var olduğunu merak ediyor. Her ne kadar hiçbir güçlük sunulmasına rağmen, daha güvenli hissetmek için, uçuşun arifesinde gerekli bilgi ve tavsiyelerin daha iyi bir şekilde stoklanması.

Adım adım talimatlar, yolculuğun sonuna kadar, bazı kesinlikle ardışık aşamalar var:

• giriş;
• bagajın teslimi;
• güvenlik Muayene;
• pasaport kontrolü;
• iniş bekliyorum;
• astar tarafına iniş;
• uçuş;
• hedef havaalanındaki pasaportların kontrolü;
• bagaj ve çıkış.

Önemli! Tamamen adımlar sadece uluslararası uçuşların yerine getirildiğinde gerçekleşir. Yurtiçi uçuşlarda, sipariş basitleştirildi. Özellikle, pasaportların sınır kontrolü yoktur.

giriş

Uçağa nasıl inileceğini, adım adım, kayıttan başlamanız gerekir. Öyleyse, yolcu kendisine söyleyebilirse: "İlk önce ilk kez uçağa gidiyorum," Havaalanına ne varacağını zaten biliyor. Aynı zamanda, büyük şehirlerde birkaç hava limanı ve terminal olabilir. Havaalanının adı ve terminal numarası, dikkatlice öğrenilmesi gereken bilette belirtilmiştir.

Havaalanına ulaşan, yakın gelecekteki uçuşlar hakkında bilgi içeren salonunda elektronik bir skor tahtası bulmanız gerekir. Tipik olarak öne çıkan bir yerde girişe yakın yerleştirilir. İngilizce adı "kalkışlar". Gezinmek için, uçağınızın liste numarasını aramanız gerekir, sonra şu anda şu anda olduğu sırada.

Önemli! Hedef ve kalkış saati havaalanında gezinmek imkansızdır. Aynı şehirde, farklı uçuşlar uçabilir ve bazen değişebilir.

şart	Değer vermek	Yolcu eylemi
Chek-in, chek-in açık, açık	Kayıt geliyor.	Numaralar hemen belirtilen kayıt raflarına gidebilirsiniz. Genellikle birçoğu var.
Gecikmiş.	Kalkış geciktirilir. İddia edilen ayrılmanın saatleri burada belirtilmiştir. Ancak bu, kayıtların açılış saati değil, daha önce başlayacak.	Tutukluların zamanının anlamı olmadığı durumunda, daha fazla bilgi edinmek için havayolu rafına gitmek gerekir.
İptal edildi	Uçuş iptali.	Havayolunun temsili bir ofisine başvurun, başka bir uçağa uçmak için teklif edilebilir.
Boş grafik	Yolcunun erken varışından dolayı kayıt henüz açılmamıştır.	Kaydı açmadan önce havaalanında bekleyin.
Biniş.	Uçağa inmeye başladı.	Kayıt tamamlandı. Yolcu havayolunun temsilcilerine hitap edebilir. Bazı havaalanlarında geç saatlerde raflar var. Ancak, uçağa binmek hala mümkün olacağı garantisi yoktur.

Kayıt için üç seçenek vardır:

• kayıt rafında;
• öz kayıt için terminalde;
• İnternette evden.

Havaalanında kayıt

Belirtilen alım yayınlarında, yolcu pasaport biletini sunar. Bazen, ülkenin ülke vizesi kontrol edilir, bir dönüş bileti ve hatta bir seyahat belgesi için ödeme yapmak için kullanılan bir banka kartı sunması istenebilir. Kayıt ve elektronik biletle bir uçak dikiminin sırası farklı değildir. Tek fark, kayıt rafında bir bilet sunmadan pasaport göstermektir.

Bundan sonra, yolcunun önemli bilgileri içeren bir biniş kartı verilecektir:

• iniş numarası (kapı);
• kabin astarına yerleştirin;
• saat iniş başladı.

Önemli! Havaalanındaki kayıt prosedürlerinin başlangıç \u200b\u200bzamanı kalkıştan 3 saat önce, uçağın ayrılmasından 40 dakika önce sona erer.

Transit yolcular iniş belgesi ve bağlantı uçuşunda yayınlanır.

Havaalanına kaydolmanın ikinci yolu, otomatik kayıt makinesindedir. Uçağın uçan havayolu terminalini bulmak gerekir. Mobil telefonların ve diğer hizmetlerin ödeme faturalarının terminallerine benziyor, sadece cihazda havayolunun logosu olacak. Bir soyadı, bir bilet kodu var, pasaportu taramanız gerekebilir, sonra bir yer seçmek önerilir. Biniş kartı, resepsiyonlarda yayınlanan aynı bilgilerle otomatik olarak yazdırılır.

İnternet yoluyla

Bir cep telefonunda bile çevrimiçi kayıt mevcuttur. Farklı hava taşıyıcılarından farklı zamanlarda açılır. Uçağın ayrılmasından en az bir gün ve bazı şirketler 1 ay önce. Havayolunun web sitesinde bir düğme veya "Check-in" sekmesini ve bir bilet kodunu, kişisel verileri girmek için aşamaları bulmanız gerekir, istediğiniz siteyi seçin. Yatılı kuponun basma işlemi sona erer.

Yatılı geçiş, havaalanının elektronik terminallerine de basılabilir veya kayıt rafına yükselebilir.

Önemli! Herhangi bir elektronik kayıt yöntemi, engelli insanlara eşlik eden hayvanlarla uçan yolcular için uygun değildir. Bireysel hava taşıyıcıları kurallarına göre, terminallerde iki yaşında çocuklara kaydolma imkansızdır.

Bagaj ve Manuel Sun

Bagaj, kayıt yönteminden bağımsız olarak kayıt raflarında kalır. Daha önce çevrimiçi kayıtlı olan yolcular için, bavulların hızlandırılmış bir prosedürde kabul edildiği özel bagaj rafları var. Raflara göre normal kayıt yöntemiyle, aynı zamanda bagaj da kabul edilir. Bavullar, özel bir etiket ağırlığındadır. Bagaj makbuzu verilir ve yolcu. Genellikle yatılı geçişe geçer. Bavulunuz tarafından tanımlanabilir. Sonra bagaj, konveyör bandında bir düzlem yüklenecektir.

Bagaj hükümleri bir bilet satın alırken açıklığa kavuşturulmalıdır. Manuel soket ayrıca bir etiketle donatılmıştır ve yolcuya geri döner. Kural olarak, ağırlığı 5-8 kg'ı geçmemelidir.

Bagaj koyarken sorunları önlemek için yapmanız gerekenler:

1. Bavulunu tartın ve kitlesi normu aşarsa, bireysel şeyleri bagaj kurallarını kırmadan manuel sokağa kaydırır.
2. Önceden, kırılgan ve büyük boy kargo taşımacılığı kurallarını keşfetmek için güvenli bir şekilde paketlenmesi gerekir. Bu durumda, bağımsız olarak büyük boylu bagajları başka bir rafa nitelendirmesi gerekebilir - "büyük boy bagaj masası".

Güvenlik muayenesi

Rus havaalanlarında, genellikle bir pasaport kontrolüdür, daha sonra güvenliğin denetimidir. Birçok yabancı havaalanında, aksine: İlk denetlenir.

Uçuşun önündeki arayın, yolcuların kişisel eşyalarının havaalanının çalışanları tarafından kapsamlı bir kontrol. Sizinle ve el bagajı nedir. Üst giysiler, genellikle ayakkabılar, kayışlar, saatlerin kaldırılması ve tarama aygıtından taşıyan konveyör bandını yerleştirilmesi gerekir. Yolcunun kendisi metal dedektör çerçevesinden geçmek için gönderilir.

1. Plastik kapları alın, çanta, giysileri ve diğer şeyleri katlayın, konveyör bandını yerleştirin.
2. Gemilerde 100 mililitre, dikiş ve kesme nesnelerinin vb. Bir hacmini aşan bir sıvı olup olmadığını kontrol edin. Tüm bunlar, bagajda paketlenir, kayıt raflarında oluşturulur. Bebek beslenmesi ve hayati ilaçlar bir istisna olarak yuvarlanır.
3. Bir kalp pili olan bir yolcu, güvenlik hizmeti işçisini uyarır. Bir metal dedektöründen geçmeden aynı zeminin bir çalışanı tarafından kişisel olarak kontrol edilecektir.

Önemli! Güvenliği incelerken, yolcu mümkün olduğu kadar ciddi olmalıdır. Bombalar, silahlar, vb. Hakkında şakaların, uçuştan çıkarmanın nedeni olarak algılanabilir.

Uluslararası uçuşlar

Uluslararası uçuşlarda uçuş öncesi muayenesinin temel farkı, gümrük kontrolünün geçişidir. Yolcu, onunla birlikte gümrük beyannamesine konuları getirmezse, yeşil koridordan geçer.

10 bin ABD doları, değerine eşdeğer miktarda nakit para birimi (veya ruble) varsa, ulaşımın kurallarına göre, gümrüklerin "kırmızı koridorunda" beyannamesi doldurulur.

Önemli! Beyannameyi doldurun Uçağa kaydolduğunuzdan emin olun.

Pasaport kontrolü

Pasaportların sınır kontrolü, uluslararası uçuşlarla gerçekleştirilir. Genellikle pasaport kontrolü ile belirtilir. Bir iniş kuponu ile sınırda servis pasaportu gerektirir. Veritabanı belgesini kontrol edecektir: ülkeden ayrılmaya engel var mı? Ardından yere ve kenarlık geçiş tarihine bir damga koyun.

Ayrılış bölgesi

Kafelerde, restoranlar, gümrüksüz dükkanlar kalkış bekleme alanında yer almaktadır, ancak ilk ihtiyacınız vardır:

1. İnişinizi bulun (kapı). Onun numarası bazen değişiyor. Bu hoparlörle ilan edilir ve bilgi standlarında çoğaltılır.
2. Geçidinizin yerini hatırlayın ve ardından uçuş öncesi bölgede dolaşın, biniş belgesinde belirtilen yatılı süreye geri dönmeyi unutmayın (yatılı zaman).

İniş

Düzlem iniş başladığında, uçuş numarası sayısı ve havaalanı hedefinin adı puan tahtasında görünür. Yolcu, onun uçuşu olduğundan emin olmalı ve pasaportu bir iniş pasaportuyla göstermesi gerekir. Kuponun bütün tarafı yırtılacak, diğeri son noktaya varışa ve bavul alana kadar tutulmalıdır.

Uçak iki şekilde düşer:

• otobüste, merdivende yükseldikleri lainera'ya teslim edilir;
• teleskopik "manşondan" doğrudan uçağın içine geçirin.

Önemli! Uçağa teslimat otobüsle yapılırsa, karlı bir şekilde savunmasız değildir, ancak sonunda gitmek. Perron otobüsü tüm yolcuları bekleyecek. "Kol" ye inerken ilk önce gitmek ve sakince sandalyenizi bulmak daha iyidir.

Uçak gemide, hostes yolcu sandalyesinin nerede olduğunu gösterecek. Kişisel şeyler, sandalyenin üzerindeki bagaj rafına katlanır. Bagaj rafında sandalyenin üstündeki yer yoksa, diğer rafları kullanabilirsiniz.

Şimdi uçağa kayıt ve iniş tamamlandı, hava yolculuğunun tadını çıkarmanın zamanı geldi.

Uçuş

Bir astar gemisindeyken, uçakta alınan genel kuralları ve talimatları izlemeliyiz:

• gerektiğinde aşınma kayışları;
• türbülans bölgelerine girerek kalkış ve iniş sırasında sandalyelerden kalkmayın;
• sigara içmeyin vb.

Servis seviyesine, kahvaltı, öğle yemeği veya akşam yemeği seviyesine bağlı olarak, içecekler sunulacaktır. Bir lourogenant hava taşıyıcısı ise, ek bir ücret karşılığında. Gemide Gazeteler, Dergiler, Bazen video kesintileri, battaniyeler, çocuk seti ile monitörler vardır.

Önemli! Kalkış ve iniş kulakları yatırabilir. Lirzamalar veya sakız rahatsızlığı gidermeye yardımcı olacaktır.

Varışta kontrol geçişi

Uçuşları tamamladıktan sonra, uluslararası bir uçuş olsaydı, sınırı geçme izni almak için üç tür izin vardır:

• varışta kayıt vizesi;
• göç kartı doldurma;
• pasaport kontrolü.

Varışta vize

Ruslara böyle bir prosedürün sağlandığı ülkelerin havaalanlarında, doğrudan uçaktan "varışta vize" raflarına götürülmelidir. Sonra - normal pasaport kontrolü.

Göçmenlik kartının doldurulması

Her yabancının tamamlanmış bir göç kartı gerektiren devletler için, formu en sık uçuşun sonunda bir astar üzerinde yayınlanır. İngilizce doldurulmuş, ülkeyi ziyaret etmenin amacını, kalış zamanını, otelin veya dairenin adreslerini, gelen uçuşun odaları vb. Blanches, pasaport kontrolünün yanındaki özel rafların yanında, uçağın odaları alınabilir ve ardından .

Pasaport kontrolü

Bir dizi ülkede, yolcu hemen pasaport kontrolünden geçer. İşte bir iniş geçidi ve bir vize (önceden veya varışta elde edilen), bir göçmen kartı olan (gerekirse) bir yurtdışında pasaport. Havaalanı çalışanı belgeleri kontrol eder, pasaportta sınırın geçişi hakkında bir işaret koyar. Bazen, ülkeye giriş kurallarına uygun olarak, geri dönüş biletlerini, tıbbi sigortayı vb. Önlemeleri istenecektir.

Önemli! Yabancılar yabancıların yabancı pasaport raflarına veya "tüm pasaportlara" uygun olmalıdır.

Bagajın alınması

"Bagaj" veya "Bagaj" işaretlerine göre yolcu bagaj bağlamına geçer. Büyük havaalanlarının bilgi paneli, gelen uçuş sayısına ve bagaj taşımacılığı numarası ile gösterilecektir. Bavulla ilgili şüpheler varsa, bagaj etiketinin odaları kontrol edilir ve kayıt sırasında yayınlanan yolcu.

Büyük boy bagaj ayrı raflarda verilir.

Önemli! Yolcunun gümrük beyannamesi olması durumunda, gümrüklerin "kırmızı koridorundan" geçer. Gerisi "yeşil" geçiyor.

Transit havaalanında transfer

Uçuşlar bir biletle yerleştirme ile doldurulabilir. Kalkış Havalimanı'ndaki bir sonraki uçuş için biniş kartı almış olan yolcu, transfer bölgesine (transfer) işaretleri izler.

1. Bir ara havalimanına varışta bagaj almak gerekli değildir, başka bir uçağa aşırı yüklenecektir.
2. İlk uçak gecikirse, transfer yolcularının hazırlandığı rafı açmanız gerekir. Bir sonraki uçuşla uçması istenecek.
3. Schengen Anlaşması'nın devletleri için Passport Kontrolü sadece orta ve nihai varış yeri Schengen ülkelerinde ise zorunludur.
4. Kalkış havaalanındaki yatılı geçiş yapılmazsa, ara havaalanının transit bölgesinde elde edilir. Sadece bir bilet ve pasaport ile transfer yolcuları için rafa yaklaşmanız gerekir.
5. Uçuşunuzu, ayrıca bir kalkış alanı olan, kafeler, restoranlar ve dükkanlar olan geçiş bölgesinde beklemeniz gerekir.

Önemli! Bazı ülkelerin havaalanlarında transfer (örneğin, ABD) bir transit vize gerektirir ve yolcular bagaj almak zorunda kalırlar.

İki ayrı bilet transfer ile bir transfer ile satın alındığında, diğer kurallar geçerlidir:

1. Kalkış yerine sadece bir uçuş tescillidir.
2. Bir ara havalimanına varışta pasaportlardan geçmeniz ve bagajı almanız gerekir. Ardından, bir uçağı kaydetme ve dikme prosedürü ikinci biletle doludur. Bazen bir sonraki terminale veya diğer havaalanında bile taşınmanız gerekir.
3. Bir sonraki uçuş için geç kalma durumunda, bilet kaybolur.

Önce uçakta uçan yolcu, transfer olmadan bir uçuş seçmek veya bir bilet yerleştirme yapmak daha iyidir.

Sevgili ziyaretçiler için Aviawiki! Ne yazık ki, uzmanlarımızın her zaman her şeyi cevaplamak için her zaman vakti olmadığı çok fazla soru vardı. Kesinlikle ücretsiz ve sırayla soruları cevapladığımızı hatırlayın. Ancak, sembolik miktar için operasyonel bir cevap almak için garanti edilebilme yeteneğiniz var..