1a karmaşıklık kategorisini geçin. Aşağıda Batı Kafkasya'nın dağ geçitlerinin bir listesi bulunmaktadır.

Sınırdan orman sınırına yolculuk süresi: 5-6 saat, kışın: 5-8 saat.

İlk tırmanışın tarihi ve tarihi: Geçit ilk olarak Ekim 1970'de geçişleri sınıflandırmak için bir keşif gezisi sırasında Irkutsk turistleri tarafından geçildi. Geçiş, geçişi keşfeden müfreze üyelerinin ilk harflerinden almıştır: Bukhaltseva G., Egorov Yu., Pelageikin VN, Kukushkin V.N. (eller.), Antipiev G.N., Nemchenko M.I.

Özel ekipman: temel ip

Geçiş, genellikle şeritle bağlantılı olarak rotaya girmek veya çıkmak için kullanılan GVH'deki en popüler ve güvenilir geçişlerden biridir. Dinozor (1A).

Geçit, ana akışın (Barun-Khandagai nehri) sağ sirkinde bulunur. Yolun eteğinde bulunan göle yaklaşım. Dinozor, dere boyunca yamaç paraşütü ve bataklıklarda koşar, buzulların üstesinden gelir. Gölün üstünde, sirkten akan derenin kanalı boyunca ilerlemeye devam edebilir veya keskin bir şekilde sola gidebilirsiniz (100-150 m, morene 25-30 ° 'ye kadar ve eğimli bir platodan geçerek, düzleştirilmiş anakayalardan oluşan, geçidin altına gelin.Bu, kayalık tepelerle sıkıştırılmış oval bir yamaç semeridir.80-100 m uzunluğunda ve 30-35 ° diklik bir orta yamaç eğimi boyunca geçer ve bir eyere yol açar.Orman sınırından çıkış süresi yaklaşık 2-3 saattir.
Geçidin eyeri geniş, kayşat. Merkezde tur. Açıkça görülebilir s SOAN, per. Kar (1B), başına. Dinozor (1A).
Eyerin hemen altında bir kaya fayı vardır, bu nedenle inmek için, 40-50 m'lik bir traversle sağa gitmeniz gerekir (izi okuyabilirsiniz) ve ardından kayalarla sıkıştırılmış talus couloir'den aşağı inmeniz gerekir. Kulübenin dikliği 25-30 °, uzunluğu yaklaşık 100 m'dir ve daha sonra sirkin dibinde uzun bir yamaç eğimi boyunca (yaklaşık 400 m, 35-40 ° 'ye kadar) bulunan göle. İniş süresi yaklaşık 1 saattir.

Geçidin altından, sağ dere boyunca morenler boyunca, ormanın sınırına yaklaşık 40-50 dakika hareket edin.

Nehrin kenarından. Biluta geçidi solda (yol boyunca) neredeyse sirk kapanışında zirveler arasında yer almaktadır. Eyer, açıkça ifade edilen yamuk şeklindedir.

Kışın, geçişe kayak. Yaklaşımın kendisi ve geçişe çıkış pratikte çığsız. Seleye girerken, sola doğru (yol boyunca) talusa yapıştırın.

Bilyuta'ya doğru iniş ve dönüş potansiyel olarak çığ tehlikesidir. Buradaki hareket, kayalar boyunca tüm çığ güvenlik önlemlerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir.

Potansiyel olarak çığ tehlikesi de geçişin altından dışarı çıkmaktır - neredeyse orman bölgesinde güçlü yanal çığ vakaları olmuştur.

Kış mevsiminde geçişin geçiş süresi 1-2 saat artabilir.

L.E. tarafından sağlanan açıklama Strelyuk.

Bu liste, Kafkas Tabiatı Koruma Alanı topraklarında bulunan geçitler hakkında kısa bilgiler içermektedir. Rezervin doğu sınırı, nehrin su yolları boyunca uzanır. Damkhurts ve R. Bolshaya Laba ve Karaçay-Çerkes Cumhuriyeti topraklarını ele geçirir; güneydeki ise ya yanal mahmuzlar boyunca ya da Kasnodar Bölgesi içindeki Ana Bölme Menzili boyunca uzanır. Batı sınırı, Lagonaki platosunun batı ve kuzeybatı kenarında yer almaktadır. Kuzeyde sınır, Rocky ve Peredovoye Sırtları sistemleri boyunca uzanır.

Bu liste, geçmişte biriken bilgiler ve açıklamalar dikkate alınarak, Krasnodar Bölgesi ve Adigey Cumhuriyeti'nin dağlık kesiminin (Butvin I., Samoilenko A., 1997) daha önce yayınlanmış geçiş listesi temelinde oluşturulmuştur. on yıl.

Bu liste 172 geçiş hakkında bilgi içerirken, 71 geçiş (yani en büyük sayı) zorluk kategorisi "1A"dır. Bunlar üstesinden gelinmesi kolay doğal engellerdir: 30 ° 'ye kadar dikliğe sahip kayalık yamaçlar, kayalık ve kar yamaçları veya çatlaksız yumuşak buzullar veya dik çimenli yamaçlar. Bu geçişlere yaklaşımlarda patikalar olabilir. En basit geçişler - kategorize edilmemiş olanlar - 45 adet olarak "Liste"de sunulmaktadır. Zorluk kategorisinin "1B" - "2A" geçiş sayısı 43'tür. Bunlar basit ve orta dik bölümlerdir (en fazla 45 °), bazen özel dağcılık ekipmanı kullanmanın gerekli olduğu yerlerde. Zor geçişler, "2B" - "3A" zorluk kategorileri, açıklanan tüm geçişlerin toplam sayısının sadece %7,5'i olan 13 miktarında sunulur.

Listedeki geçişler, büyük dağ sıralarının yerel bölümlerine veya gruplarına göre, onaylanmış turist ve dağcılık dağ listelerine göre ve ayrıca mutlak yüksekliğe bağlı olarak gruplandırılmıştır. Her geçiş için liste aşağıdaki verileri içerir: alt bölge içindeki seri numarası; geçiş adı; deniz seviyesinden metre cinsinden yükseklik (veriler ya topografik haritalardaki işaretlere göre ya da altimetre okumalarına göre verilmiştir); geçişin zorluk kategorisi yaz saati ve geçişin zorluğunu belirleyen ana alanların doğası (kayalar, moloz, buz, kar, çimen, orman); nehir vadileri, göller, geçitleri birbirine bağlayan buzullar. Bir not ek bilgi sağlar: ilk çıkış hakkında bilgi (kim ve ne zaman), Coğrafi özellikler, tarihsel ve toponimik bilgiler.

Aşağıdaki yerel alanlar "Listede" vurgulanmıştır:

(Lagonaki Yaylası, Fisht-Oshtenovsky masif).

(Amuko masif - Bolshaya Chura - Achishkho, Tybga masif - Dzhemaruk - Chugush, Assara sırtları- Vorobyova - Jitaku - Urushten, Dzhuga-Bambak masifleri).

3. Thachi Masifleri - Acheshbok.

4. Doğu Kafkas rezervi (Pseashkha masifi, Chelipsi-Alous-Yatyrgvart masifleri; sırt Aishkha; Skalisty dizisi; sırt Tsakhvoa (Herzen); Kardyvach dağ düğümü; Yukha-Damkhurts masifleri: İmereti dağ düğümü; Aibginsky ve Acetuksky sırtları).

5. Magisho-Gentoo dizileri.

Her birine hızlıca bir göz atalım.

1. Kafkas doğa koruma alanının kuzeybatı kısmı

Lagonaki yaylaları Batı Kafkasya dağları sisteminde ayrı bir yapı olarak öne çıkıyor ve Belorechensky geçidi ve Chigursan şeridi alanında kuzeyden GKH'ye bitişik. Belaya ve Pshekha nehirlerinin arasında bulunur. Sınırlar batıda Nagoy-Chuk masifinin kayalıkları ve Karadağ platosu, doğuda Kamenny Denizi ve Azish-Tau sıralarının kayalık çıkıntıları boyunca çizilir; güneyde, sınır Guzeripl boyunca uzanır, Ermeni ve Belorechensky geçer. En yüksek nokta yaylalar - Fisht Dağı (2868 m). Toplam alanı yaklaşık 700 km2'dir.

Lagonaki Yaylası, bir zamanlar Kafkasya'da var olan geniş, orta dağlık bir ülkenin küçük bir kalıntısıdır. Modern yüzey, tabakaların monoklinal yataklanmasından dolayı bir tür cuestas'tır. Geçitlerin bir kısmı (Maikopsky, Geimanovsky kapıları vb.), kireçtaşı kayalarının yüzeye çıkarak dikey duvarlar oluşturduğu yerlerde bulunur.

Yaylanın güney ucu bir dağ grubuyla çevrilidir. Fisht-Oshtenovsky masif ... Bu yapı, zaptedilemez büyük bir kaleyi andırıyor. Fisht ve Pshekho-Su dağlarının masifleri, neredeyse her tarafta kayalık uçurumlar ve devasa buzul sirkleriyle sınırlandırılmıştır. Onlardan biraz daha uzakta, Fisht-Oshtenovsky geçidinin (2205 m) bir köprüsü ile Fisht dağına bağlanan Oshtenovsky masifi var.

Toplamda, Lagonaki'de 13 kategori dışı, 1 - 1-A, 1 -1-B notu olmak üzere 15 geçiş hakkında bilgi topladık. Yükseklikleri 1463 m ile 2675 m (Oshten Saddle) arasında değişmektedir.

Uzun bir süre deniz ticaret yolları bazı geçitlerden geçti. Savaştan önce, Guzeripl (1965 m), Ermeni (1852 m), Belorechensky (1782 m), Cherkessky (1836 m) şeridini geçen ünlü 30. All-Union rotası "Adigey'den Karadeniz'e" çalışmaya başladı. . Kısa bir süre sonra, 825. Tüm Birlik Planlı Güzergah (Maykop-Lazarevskoye), Lagonaki tank çiftliğinden yürüyerek ve ardından şeritten geçerek çalışmaya başladı. Azishsky (1775 m), Abadzeshsky (2043 m), Oshtenovsky (2117 m), Maykop (1950 m), Chigursan (1889 m).

2. Kafkas doğa koruma alanının batı kısmı

Amuko masifleri - Bolshaya Chura - Achishkho. Aynı adı taşıyan 1918 m zirvesine sahip Amuko sırtı, Bolshaya Chura Dağı bölgesinde güneybatıdan GKH'ye bitişiktir. Sırtın batıdan doğuya uzunluğu yaklaşık 10 km'dir. Amuko Dağı'nın güneybatı omzunda yer alan ve Ağva (Soçi nehri havzası) ve Ushkha (Soçi nehri havzası) nehirlerini birbirine bağlayan çimenli yamaçlı Amuko geçidi sınıflandırılır. Sezon dışında, 1-A c.t.

Bolshaya Chura masifi, Ana Havza'nın eksenel bölgesinde yer alır ve doğu tarafında Amuko sırtına bitişiktir. En yüksek nokta Bolshaya Chura Dağı'dır (2250.7 m). Masifin dik güney ve batı yamaçları vardır, nispi yükseklikleri 1000-1100 m'ye kadardır.2 km'lik izolin üzerinde açık alanlardır. Achishkho masifi de GVH sırt sistemine aittir ve kuzeybatıdan köyün yukarısında yükselir. Krasnaya Polyanoy, en yüksek nokta Achishkho Dağı - 2391.4 m.Farklı yönlerden sığır sürüşü veya avlanma yolları masiflere yükselir. "Liste" 4 geçiş içerir, basit ve erişilebilir. Achishkho bölgesi, ülkedeki en yağışlı yer olarak kabul edilmesiyle ayırt edilir. Burada yılda sadece 60-70 güneşli gün var ve yağış genellikle yılda 4-4,5 bin mm'yi aşıyor.

Tybga-Dzhemaruk-Chugush masif Kolkhida Kapısı geçidinin ağaçlıklı bir köprüsü ile Achishkho masifine bağlanır. GKH'nin kuzey mahmuzlarında bulunur. Masifin en yüksek noktası Chugush Dağı'dır (3237,8 m). Bize göre, aynı zamanda Kafkasya'nın en batıdaki üç bin metrelik zirvelerinden biridir. Bu, sivri kaya zirveleri, nispeten güçlü (Batı Kafkasya standartlarına göre) dağ buzulları, büyük yamaçlar, karlı yamaçlar, "koyun alınları" olan yüksek dağların gerçek bir dünyasıdır. Buraya güneyden ulaşmak zor, Krasnaya Polyana'dan Chugush buzuluna ulaşmak için 2,5 - 3 gün harcamanız gerekiyor. Kuzeyden, köyden. Guzeripl'den Tybga Dağı'na (3064.6 m) yaklaşık 40 km. Toplamda, en yüksek K. Yu. Golgotha ​​​​(2A, ~ 3060 m), en düşük Turoviy (n / k, 2071 m), Sennaya kampını köye bağlayan 19 geçiş geçti ve sınıflandırıldı. . Güzelipl. Bu masifin gelişmesinde büyük rol Maykop yaya turistlere aittir. Bunlardan birinin onuruna - Adıge Cumhuriyeti'nde turizmde ilk spor ustası olan A. Kh. Bagov, geçitlerden birinin adı verildi.

Assara sırtları - Vorobyov - Dzitaku - Urushten Tybga-Dzhemaruk-Chugush masiflerinin güney-doğusundaki mahallede yer almaktadır. 1. sırt GKH'nin eksenel bölgesinde bulunuyorsa, geri kalanı kuzey mahmuzlarıdır. Bu, rezervin kalbidir ve dahası, erişilemez. Bu sırttan geçen geçitler, esas olarak Achips nehri havzasından Kiş nehri havzasına uzanır. At nalı şeklindeki sırtın uzunluğu 7-8 km'dir. Buzullar, kuzey yamaçlarında haç biçiminde çöküntülerde bulunur. Kayalık yamaçlarla birlikte, sırttaki çöküntülerin üstesinden gelmede belirli zorluklar yaratırlar. Buradaki geçişler 2A-2B notu olarak değerlendirilebilir. Sırtta. Vorobiev 4 geçiş biliyor, bunlardan en zoru 2A. Kişi Nehri'nin sağ kolu olan Kitayka Nehri'nin üst kesimlerinde, dilleri 1710-1800 m'ye inen Kafkasya'daki en düşük buzullar vardır, Vorobyov ve Vosmeryh'e giden yollar bunlardan geçer. Sırtta. Dzitaku en zor sınıflandırılmış geçişlerden biridir - Camel (2690 m), 3A dereceli. Kitayka Nehri'nin kaynaklarını ve bası birbirine bağlar. Laura nehri. Asıl zorluk, kuzeyden 150 metrelik kayalık buz fayının üstesinden gelmek ve ağır şekilde tahrip olmuş kayalar nedeniyle yamaçlarda artan kaya tehlikesi. Bu bölümdeki geçişlerden bazıları ilk olarak, liderlerinden birinin yazarı olduğu bilimsel ve spor seferi "Kafkas Rezervi-94" te geçti ve açıklandı. Bunların arasında: Sinerechensky (2A, 2750 m, sk./ ld. / Os), Nadozerny (1B-2A, 2682 m), Osypnaya (1A-1B, 2405 m, çimen / o./s.) - sırtta Jitaku; Koshkareva Yanlış. (1B, 2740 m, sk./o./çim.) Sırtta. Urushten.

Yukarıdaki kuzeyde yer almaktadır dağ düğümü Dzhuga - Bambak ... Güneyden Aspidny şeridi boyunca, kuzeyden Solontsovy sırtı boyunca, batı sınırı Kish nehri vadisi boyunca, doğuda vadi boyunca uzanır. Urushten nehri. En yüksek noktası Dzhuga Dağı'dır (2975,9 m). Dzhuga'nın kuzey yamaçlarında birkaç küçük buzul bulunur. İyi temizlenmiş korumalı yollar, şerit boyunca Kish kordonunun yanından düğüme götürür. Aspidny ve şeritten. Şeytan Kapısı. Toplamda, üç adet 1A dereceli geçiş dahil olmak üzere 7 kolay geçiş sınıflandırıldı. ve üç n / a.

3. Thachi-Acheshbok Masifleri

Thachi sırtı - Acheshbok - Sandıklar Kafkas Koruma Alanı sınırındaki Peredovoy Ridge dağ sisteminde yer almaktadır. Kabartma cuesta benzeri, kuzey yamaçları çoğunlukla çimenli, dik (40-45 ° 'ye kadar), yönlendirme yamaçları 150-250 metrelik kayalık burçlardır. Sırtın tepesi boyunca iyi paketlenmiş bir yol izler. Toplamda 1951-2150 m yükseklikte 5 n/a geçişi bilinmektedir.

4. Kafkas Doğa Koruma Alanı'nın doğu kısmı

Pseashkha masifi Erişilebilirliği nedeniyle dağcılar, turistler ve bilim adamları tarafından nispeten iyi incelenmiştir. Krasnaya Polyana'dan 1.5-2 gün içinde Kholodny kampına (Urushten nehri vadisi) ve Malaya Laba'nın üst kısımlarına ulaşabilirsiniz. Buradan, zirveler ve geçitler sadece bir taş atımı uzaklıktadır. Masifin batı sınırı, Urushten ve Laura nehirlerinin havzalarını ayıran Ana Bölünme'deki alçak bir çöküntü boyunca uzanır. Bu Pseashkha geçişidir (n / a, 2014 m). 1845'te bir Rus subayı Baron Tornau, Urushten Nehri vadisinden Krasnaya Polyana'ya girdi. Daha sonra şunları yazdı: "Bir yandan kuzeydoğuya, diğer yandan güneybatıya doğru belli belirsiz eğimli bu ova, arazide bir dönüm noktası oluşturdu." Yu.K. Efremov'un "Karadeniz Bölgesinin İzleri" adlı harika kitabında belirttiği gibi, geçiş gerçekten olağanüstü. Vadi tipindedir. Yarım gün eyere yürüyebilir ve kendi kendinize düşünebilirsiniz: "Sonunda ne zaman geleceğiz?" Dolayısıyla burada da eyer noktası, düz bir vadinin dibinin zar zor görülebilen çıkıntısı üzerindedir.

Pseashkha masifi, kompaktlığı, doruk zirveleri, yerel standartlara göre güçlü buzullaşması (V.D. Panov tarafından verilen, Pseashkho şeridinin alanı 1.8 km 2 ve uzunluğu 3.1 km) ile öne çıkıyor. Burada, yukarıda açıklanan basit şerit dışında 10 geçiş araştırıldı. Pseashkha şerittir. İnşaatçılar (1B, 2800 m), başına. Petrolcü (1B, 2940 m), başına. Mermer (1B *, 2800 m) ve diğerleri. Chistaya nehrinin kenarından ilk ikisine giden yol, genellikle bölgenin en uzunlarından biri olan Kholodny buzulundan geçer. Mramorny Geçidi, yağmurlar sırasında (yine Chistaya Nehri tarafından) artan bir tehlike oluşturur.

Chelipsi-Alous-Yatyrgvart masifleri çok pitoresk, ancak nadiren insanlar tarafından ziyaret edildi. En yüksek noktası Chelipsi Dağı'dır (3097 m). Güneyden kuzeye doğru meridyen olarak uzanan Alous Sırtı, Achipsta ve Chelipsi nehirlerinin havzalarını ayırır, üzerinde neredeyse hiç iz yoktur. Dizide, en zorlarından biri olan 15 geçiş geçildi. Chelipsi Zap. (2A, 2811 m). Yol boyunca. Savaş yıllarında Alous ve Mastakan savunma hattını geçti ve 60'lı ve 70'li yıllarda planlı bir yürüyüş parkuru işletildi. Yatyrgvart masifini ve sırtı birbirine bağlayan Tru pass (n / a, 2330 m). Skirda, selenin geçiş yüksekliğinin hemen altında olmasının klasik bir örneğidir.

Aishkha sırtı- bu, GKH'nin Aishkha geçişinden Pyaterykh geçişine kadar olan bölümüdür. Aralarında sığ eyer çöküntülerinin bulunduğu uzun (yaklaşık 30 km) ve görünüşte yumuşak bir çayır tepeleri zinciridir. Sırt boyunca iyi bilinen bir yol uzanır. n/a - 1-A k.t.'nin bilinen 5 geçişi vardır, yükseklikleri 1965-2625 m aralığındadır.

Özellikle ilgi çekicidir sırt Tsakhvoa (Herzen) - Ana Sırt'ın kuzey mahmuzunda bulunan, Tsyndyshkha Dağı (3139 m) bölgesinde bitişik ve 16 km uzunluğa sahip Damkhurts ve Tsakhvoa nehirleri arasındaki su havzası. Sırtın en yüksek noktası Tsakhvoa Dağı'dır (3345.2 m).Bu zirve Krasnodar Bölgesi'nin en yüksek noktası olarak kabul edilir. Deniz seviyesinden 3100-3200 m'yi aşan birkaç zirve daha var. Sırtın yamaçları çok dik ve yer yer sarptır, derin dik vadiler, dereler ve dereler ile bölünmüştür. Bezymyanka ve Tsakhvoa nehirlerinin kollarının vadileri, içinden geçmenin çok zor olduğu enine çubuklar oluşturur. Sırtta 1A'dan 3A'ya sadece 12 geçiş yapıldı.

Nispeten iyi çalışılmış Kardyvach dağ düğümü - tanınmış bir turizm ve dağcılık alanı. n / a -3, 1A - 12, 1B - 2, 2A - 1 dahil 18 geçişte ustalaşıldı. Maksimum yükseklik 2850 m, en düşük işaret 2100 m'dir.

İmereti dağ düğümü uzun süre rezervin kötü araştırılmış ve uzak bir alanı olarak kaldı. son on yıl durum değişti ve şimdiye kadar n / c'den 2B notuna 16 geçiş dikkate alındı.

Aibginsky ve Acetuksky sırtları bir alt bölgede birleştirildi. Uzunluğu 35 km, en yüksek noktası Agepsta Dağı (3257 m), genel bir Kafkas doğrultusuna sahip ve Mzymta vadisi ile bölünmüş GKH'nin güneyinde uzanıyor. Çeşitli zorluk kategorilerinde 10 geçiş onaylanmıştır: n / a'dan 1B derecesine kadar, geçişlerin yüksekliği 1500 ila 2600 m arasında değişmektedir.

5. Magisho ve Gentoo Dizileri

Dağ düğümü Magisho - Gentoo kısmen Karaçay-Çerkes Cumhuriyeti sınırında yer almaktadır. En yüksek noktası Magisho Dağı'dır (3160 m). Bolshaya Laba nehri vadisinin yanından iyi ulaşım yaklaşımları var. Umpyr ve Magisho geçitlerinden hayvancılık ve turist yolları uzun süredir geçmektedir. Alp çayırları, hayvancılık için doğal meralardır: atlar, koyunlar.

Semboller ve kısaltmalar

1953,9 hassas yükseklik
1950 yaklaşık yükseklik
~2600 yaklaşık yükseklik
(Sıfır Picket) veya / ur. Agepsta / isim varyantı, genellikle eşdeğer
(bas R. Belaya) nesnenin konumunun açıklaması
[Dzishsky] tarihsel ad (yer adı)
"Çiçeklik" nadiren kullanılan yer adı
[?] yer adının tam lokalizasyonu yok
İLE BİRLİKTE- Kuzey, Z- Batı, NS- Güneş ışığı, V- Doğu
ekme.- kuzey, uygulama.- Batılı, Güneş ışığı- güney, Doğu- doğu
ch.- ana [th], Merkez.- merkezi [th], düğüm.- düğüm [th] B.- büyük [th], M.- küçük [th] üst- üst [-th], daha düşük- alt [th] sağ.- sağ [th], bir aslan.- sol [th],
başına.- geçmek, buz.- buzul [buz. № 21 - ″ buzullar kataloğuna göre buzul numarası ... ″] G.- dağ, v.- Tepe, NS.- doruğa ulaşmak, xp.- çıkıntı, GVH- Ana Bölme Aralığı
göl- Göl, R.- nehir, acele.- Dere, d.r.- nehir vadisi, bas. R.- nehir havzası
lvl.- yol

Geçiş zorluğu kategorisindeki geleneksel kısaltmalar

otlar, (tr.)çimenli
sc. kayalık
eşekarısı talus
Orman. Orman
ld. buz
sn. kar
yok kategorik değil

Not: Tüm yükseklikler ve bağlamalar, M 1: 25000 topografik temel ölçeğine göre verilmiştir.

Tüm kartlar tıklanarak açılır büyük boy(2-3mb)

Makalede gezinme:

Lagonaki, Fisht-Oshtenovsky masif

Amuko - Bol. Chura - Achishkho

Tybga - Dzhemaruk - Chugush

Assara - Vorobyova - Jitaku

Jugha - Bambak

Thach - Acheshbok

Pseashkha masifi

Chelipsi - Alous - Yatyrgvarta

Skalistoy masifi, Aishkha sırtı ve Tsakhvoa sırtı (Herzen)

Kardyvach dağ düğümü

Ozerny sırtı, İmereti dağ düğümü ve Shepsi masif

Damkhurts, Juha, Magisho ve Djentu dizileri

Edebiyat

1. Abdashev Yu.N., Kolomiets AM Turist yolları. -Krasnodar, 1957
2. Akimchenkov G. F. 3. karmaşıklık kategorisinin dağ turist seyahati hakkında rapor. ("Kafkas Rezervi" seferinin malzemeleri). - Krasnodar, 1994
3. Albov N.M.A 1890 için Abhazya'nın botanik araştırmaları hakkında rapor // Rus İmparatorluk Coğrafya Kurumu'nun Kafkas Departmanından Notlar. 1893. Kitap. 15
4. Albov N.M. 1894'te Karadeniz Dağlarında Seyahat // Rus İmparatorluk Coğrafya Kurumu Kafkas Bölümü'nün Notları. 1896. Kitap. on sekiz
5. Apostolov L. Ya. Kuban bölgesinin coğrafi taslağı. - Tiflis, 1897
6. Apostolov L. Ya. Kuban-Karadeniz bölgesi. - Krasnodar, 1924
7. Bagov A. X. 25 Eylül - 18 Ekim 1971 - Maykop, 1972 döneminde Batı Kafkasya'da beşinci zorluk kategorisinin yaya turist gezisi hakkında rapor
8. Bagov A. Kh. 12-30 Nisan 1963 - Maykop 1963 döneminde Batı Kafkasya'da dağ-yaya turu raporu
9. Bondarev ND Abhazya dağlarında. - M., 1981
10. Batı Kafkasya'da IV. karmaşıklık kategorisinin bir yaya yolculuğuna ilişkin Bormotov I.V.A raporu. - Maykop, 1979
11. Bormotov I.V. Dağı Adigey. - Novosibirsk, 2009
12. Borchevsky S.I. Pseashkha Geçidi'nden Krasnaya Polyana // Kuban ve Chernomorye'ye. - Krasnodar, 1927
13. Butvin IV Chugush dağ silsilesi: toponymi, geçitler ve modern buzullaşma // Rus Coğrafya Derneği'nin Krasnodar Bölge Şubesi Bülteni. 2000. Sayı. 2. Kısım 2
14. Butvin I. V. 1953 - 1965 için Krasnodar Politeknik Enstitüsü turizm kulübünün malzemeleri (I. V. Butvin'in kişisel arşivinden). -Krasnodar, 2000
15. IV Butvin Günlüğü, Kafkas rezervinde 5. karmaşıklık kategorisinin bilimsel ve spor seferi raporu (Eylül - Ekim 1989). -Krasnodar, 1989
16. Butvin IV Belaya, Kishi ve Chessu nehirlerinin sağ kollarının havzalarının glasyolojik, limnolojik ve jeomorfolojik araştırması hakkında rapor. -Krasnodar, 1995
17. Butvin I.V. Bambak, Dzhuga ve Urushten masiflerinin gölleri ve buzullaşması üzerine ön rapor (11 - 21 Ağustos 1995). -Krasnodar, 1996
18. Butvin I.V. Ağustos 2002'de Mramornoye Gölü (Imeretinka nehir havzası) araştırması hakkında ön rapor. - Krasnodar, 2002
19. Butvin I. V., Samoilenko A. A. Krasnodar Bölgesi ve Adıge Cumhuriyeti'nin dağlık kısmının geçişlerinin listesi. - Krasnodar, 1997
20. Weiser V. Bir yürüyüş gezisi raporu III derece s. Batı Kafkasya'da (Krasnodar Turizm Kulübü). -Krasnodar, 1966
21. Vinnikov N.V. 1864'ten 1912'ye kadar Kafkasya'da üçgenleme üzerine materyaller. // Genelkurmay Ana Müdürlüğü askeri topografya bölümünün notları. 1914. Kısım 68. Şube 3
22. Voroshilov V.I.Rus Karadeniz Bölgesi'nin Yer İsimleri. - Maykop, 2007
23. Golgotha ​​​​K. Yu., Kotov V. A. Nehirlerin başladığı yer. - Krasnodar, 1967
24. Grigor G.G. Kafkas rezervi alanındaki 1929 ve 1930'da buzulbilim çalışmaları raporu // ​​Kafkas Devlet Koruma Alanı'nın Bildirileri. Konu 1. - Maykop, 1936
25. Golubev P.M., Dubrovsky O.P., Kolomiets A.M. Turistin arkadaşı. - Krasnodar, 1964
26. Gorshenev K.A. Krasnodar Bölgesi boyunca seyahat edin. -Krasnodar, 1983
27. Dinnik N. Ya. Malaya Laba ve Mzymta'nın üst kısımları // İmparatorluk Rus Coğrafya Kurumu Kafkas Bölümü'nün Notları. 1902. Kitap. 22. Sayı. 5
28. Dinnik N. Ya. Kuban bölgesi, Urushten ve Belaya nehirlerinin üst kısımlarında // Rus İmparatorluk Coğrafya Kurumu'nun Kafkas Bölümü'nün Notları. 1897. Kitap. 19
29. Dorovatovsky S. Sochi ve çevresi ile Krasnaya Polyana. - SPb, 1911
30. Efremov Yu.V.V " Kayıp Dünya"Kafkasya // Sefer" Transkafkasya-93 ". - Krasnodar, 1994
31. Efremov Yu.V. Dağ gölleri ülkesinde. - Krasnodar, 1991
32. Y. Efremov Dağlık Karadeniz bölgesinin patikalarından. - M., 1963
33. Efremov Yu.K., Lebedeva N.A., Olyunin V.N. devlet doğal biyosfer rezervi. - Maykop, 1938
34. Arazinizi bilin. Krasnodar Bölgesi'nin coğrafi isimleri sözlüğü. -Krasnodar, 1974
35. Ivanenkov NS Kuban Bölgesi, Karadeniz Eyaleti ve Sohum Bölgesi'nin bir bölümünün 1 inç: 16 verst ölçeğinde haritası. - Ekaterinodar, 1902
36. Kafkas Bölgesi haritaları 5 versttir (ölçek M 1: 210.000, bir inç - beş verst). Sayfa C-5, 1871
37. Kafkas Bölgesi haritaları 2 versttir (ölçek 1: 84000, bir inç - iki verst). Sayfa VIII - 8, 1906
38. Kafkas Bölgesi haritaları 2 versttir (ölçek 1: 84000, bir inç - iki verst). Sayfa VIII - 9, 1907
39. Sochi ve Krasnaya Polyana'nın eteklerinin haritası (5 verst). S. Dorovatovsky'nin Kılavuzuna Ek, - SPb., 1910
40. Koveshnikov V.N. Kuban'ın toponimi üzerine denemeler. - Krasnodar, 2006
41. Lego S. S. Batı Kafkasya'daki V karmaşıklık kategorisinin eğitim kampanyası hakkında rapor. - Lipetsk, 1962
42. Leshchenko B.V.Batı Kafkasya çevresinde. - Krasnodar, 1955
43. Litvinov V. Kardyvach turistleri ve dağcıları bekliyor // "Kuban Turisti" Bülteni. 1. - Krasnodar, 1962
44. Likhaçev V.S. Zap'a göre III karmaşıklık kategorisinin eğitim artışı hakkında rapor. Kafkasya. - Krasnodar, 1965
45. Lozovoy S.P. -Krasnodar, 1984
46. Lotyshev I.P. Krasnodar Bölgesi Coğrafyası. - Krasnodar, 1970
47. Marchenko GL Batı Kafkasya'da karmaşıklığın V kategorisinin yolculuğu hakkında rapor. -Krasnodar, 1966
48. Marchenko G. L. Batı Kafkasya'da. -Krasnodar, 1972
49. Medvedev O. Yaya gezisi raporu III derece s. Batı Kafkasya'da (Krasnodar Turizm Kulübü). - Krasnodar, 1968
50. Molchanov V.M. Ve orada ne var, hemen köşede? -Krasnodar, 1985
51. Morozova-Popova E.M.Kardyvach Gölü Gezisi // Kırım-Kafkas Dağ Kulübü'nün Notları. 1913. Sayı 4
52. Olenich-Gnenenko A.P. Kafkas Dağları'nda. - Rostov-n / D., 1949
53. Nikitin V.A. dağlık Stavropol'de 100 turist rotası. - Stavropol, 1971
54. Nikiforov M.A.A. bir dağ yürüyüşü raporu, sınıf I Batı Kafkasya boyunca. -Krasnodar, 1996
55. Penchukov A.I. - Krasnodar, 2002
56. Penchukov A.I. -Krasnodar, 2005
57. Podozersky K.I. Kafkasya Sıradağları Buzulları // Rus İmparatorluk Coğrafya Kurumu Kafkas Bölümü'nün Notları. 1911. Kitap. 29. Sayı. 1
58. Reinhard A.L. 1913. Cilt 46
59. Rossikov K.N. Kuzeybatı Kafkasya'nın dağlarında // İmparatorluk Rus Coğrafya Kurumu'nun Haberleri. 1890. cilt 26
60. Samoilenko A.A. 5. karmaşıklık kategorisinin dağ yürüyüş turu hakkında rapor verin. ("Kafkas Rezervi" seferinin malzemeleri). - Krasnodar, 1994
61. Samoilenko A.A. Kuban Rehberi. -Krasnodar, 2001
62. Sergeev M.V. Sochi bölgesinde mineral zenginliği // Gornyi Zhurnal. 1900. Cilt 4
63. Smolyakova V.M.A, Batı Kafkasya'daki dördüncü karmaşıklık kategorisinin bir yaya yolculuğuna ilişkin raporu. -Krasnodar, 1974
64. Sokolov A.N. Krasnodar Bölgesi... - Moskova, 2001
65. Rus Rivierası'nda Stark A.A. Avcının günlüğünden. - SPb, 1913
66. Stebnitskiy I.I.Trans-Kuban bölgesinin doğu kesiminde coğrafi notlar (1864). // Rus İmparatorluk Coğrafya Kurumu'nun genel coğrafya üzerine notları. 1867. Cilt 1
67. Tarchevsky B. A. Pseashkho Dağı Masifi // Karadeniz Bölgesi Bölgesel Çalışmaları, 2005, No. 7, s. 79-85
68. Tarchevsky B.A.Sochi Karadeniz bölgesinin buzulları ve gölleri. - Soçi, 1998
69. İsimlerde, unvanlarda, efsanelerde Sert A. V. Kafkasya. - Krasnodar, 2008
70. A.V. Tverdyy.Batı Kafkasya'daki Beşinci karmaşıklık kategorisinin yaya turist gezisi hakkında, 13 Eylül - 3 Ekim 1989 tarihleri ​​arasında yapılan rapor. -Krasnodar, 1989
71. A. V. Tverdiy, Yu. V. Efremov, Kuban bir yükseklikten. - Krasnodar, 2008
72. Tikhomirov V.R.Gorny Mir Kuban. -Krasnodar, 1987
73. Ağustos 1967 - Moskova, 1967
74. Tornau FF Kafkasyalı bir subayın anıları. - M., 1864
75. Felitsin E. D. Kuban Bölgesi'nin 1 inçlik bir ölçekte haritası: 20 verst. –Ekaterinodar, 1881
76. Tskhomaria BD Kardyvach Gölü. -Krasnodar, 1962
77. Chernyshev V.G. Zap'taki turist seyahati hakkında rapor. Kafkasya. - Krasnodar, 1954
78. Sefer "Transkafkas-93". - Krasnodar, 1994

Geçiş kategorilerini bilmek yeterli değil, onları hissetmek gerekiyor. Kategorik olmayan bir yolda, dağa çıkan patika boyunca sakince yürürsünüz, sonra dağdan aşağı inersiniz, bir tür yürüyüş yürüyüşü. 1A, kategorilerin en basiti, kendi kendini emniyete almak için yeterlidir. Bu, kendinizi sigortaladığınız zamandır - bir alpenstock ile veya bir sırt çantası ile, atlama kabiliyetimiz ve hareket kabiliyetimiz büyük ölçüde zarar görür. Ve sürekli dikkat - ayağınızla attığınız her adım, kaygan yüzey ve "canlı" taşlar ve gevşek hareketler dikkate alınarak düşünülmelidir. Daha zor geçişlerde, düğümler, koşum takımları ve korkuluklar konusunda çok dikkatli bir şekilde eğitilmiş olmanız gerekir.

Dağlarda duygular da önemlidir. Ağır yüklerle insanlar o kadar iyi değiller, biri öfkeyi tutuyor, biri ağlıyor. Sonra başka bir grubun videosunu izliyorsunuz - bir kız ipe tırmanıyor ve gülümsüyor. - Neden sırt çantası yok? - Yapamadım, çocuklar onun için büyüttü. O da gülümsüyor ve sırt çantanızı taşıyamadığınızda hiç gülümsemek istemiyordunuz.

Dizler zayıf bir nokta, ama hepsi değil. Özellikle inişte üzerlerindeki yük büyüktür ve bazıları elastik bandajlarla korunmak için dizlerini sarar. Diğerleri kalça eklemlerinden muzdariptir ve bu daha da kötüdür - artık onları saramazsınız.

Karşılaşılabilecek bir sıkıntı daha var - ayakta burkulan bir bağ. Ne hayat kurtarıcı ne de dikkatli olun - 16 kilogramlık bir ile birlikte, taşan akarsuların kaygan vadileri boyunca hareket ederken kelimenin tam anlamıyla rüzgar tarafından uçup gittiğinizde, altı ay sonra bile hissedeceğiniz bir sıkıntı yaşayabilirsiniz. yürüyüş.

Yıldız anlamına geliyor olası artış geçiş koşullarına bağlı olarak geçişin sınıflandırılması.
Burççığ tehlikesinin artması anlamına gelir.
"Khibinskaya sonbahar"- Kasım," Khibinskaya kış baharı"- Aralık-Nisan.
Sınıflandırıcı Konstantin Beketov tarafından oluşturuldu.

Tüm türlerdeki zorluk kategorilerinin sayısı aktif turizm 6. Yürüyüşün zorluk kategorisindeki bir artışla, zorluğu I'den VI'ya yükselir (tablo 1). Rotanın zorluk kategorisi, yolda karşılaşılan yerel engeller tarafından belirlenir. Trekking'de (dağ turizmi), bunlar su turizminde - akarsularda, speleoturizmde - mağaralarda vb. Buna karşılık, yerel engeller de birkaç zorluk kategorisine ayrılabilir. Zorluk kategorisi genel olarak yürüyüş bağlamında kullanılır ve zorluk kategorisi yürüyüş parkurundaki yerel engeller için kullanılır.

Tablo 1 - Aktif turizmde yürüyüş standartları

Yürüyüşte yürüyüş rotası lineer veya dairesel olmalı ve tüm rotanın en az %75'ini oluşturmalıdır. Bu, IWC'de ofset için mesafe sıkıntısı olması durumunda turistlerin radyal çıkışlar yapabilmesi için yapıldı. Dönüş aynı yol üzerinde ise "Radialka" bir yönde sayılır.

Dağcılıkta tırmanmanın zorluğu, bir dağ zirvesine giden belirli bir rotanın zorluğu ile belirlenir. Ayrıca A ve B olmak üzere 2 yarı kategoriye ayrılmış 6 zorluk kategorisi vardır (dağcılıkta 1A notu kategori derecelendirmesine dahil değildir). Rotanın zorluk kategorileri, I'den VI'ya 6'sı da bulunan yerel bölümlerin zorluğuna göre belirlenir. Kayalık alanların zorluğunu değerlendirmek için uluslararası bir metodoloji de vardır. UIAA- Uluslararası Dağcılık Dernekleri Birliği. Sınıflandırma 11. sınıfa göre sunulur. I'den XI'ye. İzleyebilirsiniz.

Trekking'de yerel engeller çoğunlukla geçişlerdir (tablo 2). Dağcılıkta olduğu gibi yarı kategorilere ayrılmış 3 ana kategori vardır - A ve B. Kt'siz geçişler vardır. - kategorize edilmemiş (haritalarda n / a). Trekking gezileri, traversleri ve zirve çıkışları içerebilir. Burada dağcılık zorluk kategorisini trekkinge doğru bir şekilde çevirmek gerekiyor. Yaklaşık olarak şöyle görünür:

- geçişin en zor bölümlerinin doğası;

- geçişin üstesinden gelmek için gerekli ekipman, hareket taktikleri ve geceleme yerlerinin özellikleri;

- nicel özellikler (seyahat süresi, sigorta noktası sayısı);

- gerekli özel ekipman ( Popchikovski V.Yu.).

Rota için herhangi bir kayak merkezi sayılacaktır. birkaç geçiş içerir (tablo 2). Bu veya bu zorluğun minimum geçiş sayısı belirlenmiştir. Bu durumda, bir rotadaki maksimum geçiş sayısı 2'ye kadar artırılabilir. Bir turist grubu, yürüyüşün zorluğunu aşmayan herhangi bir zorluktaki geçişleri içerebilir. III. derece zammından başlayarak, grubun hangi geçişin daha mantıklı olduğuna kendileri karar verme hakkına sahip olduğunu belirtmekte fayda var.

Tablo 2 - Trekking gezilerinin zorluk kategorisi standartları

* rota VI sınıfında seçenek olası şerittir. 2B - 1 adet, 3A - 3 adet, 3B - 1 adet.

Geçişlerin zorluğu aşağıdaki gibi belirlenir (tablo 3).

Tablo 3 - Geçişlerin zorluğunu değerlendirme kriterleri

("Rus turist. 2001-2004 için Rusya'da spor ve sağlık turizmi üzerine normatif eylemler" kitabından tablo.)

Dağ zirvelerine giden yolları değerlendirme kriterleri şunları içerir:

- tepenin mutlak yüksekliği;

- rotanın uzunluğu;

- yamaçların dikliği, kabartmanın doğası;

- bireysel bölümlerin teknik karmaşıklığı;

- zirveye giden yolda değişen zorluk derecelerinde toplam bölüm sayısı;

- Zirveden yaklaşmalar ve inişler rotanın zorluk kategorisine dahil değildir.

Genel olarak, geçişlerin değerlendirilmesine benzerler. Tırmanma rotalarının zorluğu Tablo 4 ve 5'te gösterildiği gibi belirlenmiştir.

Tablo 4 - Dağ zirvelerine giden yolların karmaşıklığını değerlendirme kriterleri

Sovyet sonrası alanda taşra yollarının resmi bir değerlendirmesi yoktur. Dağlık güzergâhların zorluk kategorisi, tırmanış ve yürüyüş yollarının zorluğu ile yakından iç içedir (Tablo 6).

Tablo 6 - Backcountry rotalarının karmaşıklığının değerlendirilmesi ( canlı öfke)

Diğer aktif turizm türlerini sınıflandırma yöntemleri bu kitabın 86-115. sayfalarında ayrıntılı olarak bulunabilir. Vostokov I.E., Panov S.N. Rus turist. 2001-2004 yılları için Rusya'da spor ve sağlık turizmi ile ilgili normatif eylemler. - M., 2001. İndirmek .

Resmi olarak, rotaların geçişi Her yerde spor turizmi ve turizm federasyonu, bizde böyle var... Web sitesinde turistik ve spor aktiviteleri hakkında çeşitli bilgiler bulabilirsiniz. aktif türler turizm: Kazakistan'ın her yerinde yarışmalar, turlar, festivaller, su yarışları vb. Ama bu, eğer sporcu olmak istiyorsanız, istemiyorsanız bize katılın.

Notlar:

1. Sütun 2, 3 ve 4'te verilen bölümlerin teknik karmaşıklığı ve bunların üstesinden gelme yöntemleri, yalnızca bu geçiş zorluk kategorisi için karakteristiktir ve önceki kategorilerin geçişlerinin üstesinden gelinirken karşılaşılmaz. Önceki kategorilerin geçişleri için tipik olan karmaşıklığa sahip herhangi bir uzunlukta bölümlere sahip olmasına izin verilir.
2. Emniyet noktaları, bir buz baltası, karabinalı kancalar, kaya çıkıntıları, buz direkleri, omuz üstü, sırt üstü, vb. yokuş aşağı ipi bağlama ve dağlama yerleri (pozisyonları) anlamına gelir.
3. potansiyel olarak tehlikeli alanlar(kaya düşmeleri, çığlar, buz düşmeleri) geçişin zorluk kategorisini etkilemez ve geçiş taktiklerinde ve ekipman seçiminde dikkate alınmalıdır.
4. Kış koşullarında veya yamaçlarda derin kar örtüsü ile herhangi bir zorluk kategorisinden geçmek için ayrıca her katılımcı için çığ ipi (20 m) ve her 2-3 kişiye bir çığ küreği olması gerekir.