เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในความจุผู้โดยสารของโลก เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดสามลำในโลก

เครื่องบินยูเครน "Mriya" AN - 225
มันใหญ่ที่สุดในโลกและอินสแตนซ์เดียวของรุ่น AN-22

เครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 250 ตันซึ่งเป็นสี่เท่าของภาระการจ่ายเงินสูงสุดของ Boeing-747 ภายใน AN-225 มีพื้นที่เพียงพอที่จะพอดีกับร่างกาย Boeing-737 ทั้งหมด นอกจากนี้ยังเกินกว่าเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก A380-800 ในโลก: ถ้าเครื่องยนต์สี่ตัวสุดท้ายมีปีก - 80 เมตรและน้ำหนักที่ถอดออกเป็น 560 ตันจากนั้นเครื่องยนต์ขนาดมหึมา AN-225 Six Six Span - 88 เมตรและน้ำหนักเริ่มต้นคือ 600 ตัน เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกยังมีจำนวนล้อ - มากถึง 32! รถได้รับหน้าที่ในปี 1988 วางแผนที่จะระนาบอีกระนาบในอากาศไม่ได้ออกกำลังกาย การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1990 แต่ก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ เขาพยายามที่จะกลับมาทำงานต่อหลายครั้ง แต่ในปี 2012 โครงการถูกแช่แข็งเพราะเนื่องจากวิกฤตการณ์ทางการเงินจำนวนคำสั่งซื้อสำหรับการขนส่งการขนส่งลดลงมาก ตัวอย่างที่สองของ AN-225 และจนถึงวันนี้อยู่ในโรงเก็บเครื่องบิน

การก่อสร้างของ AN-225 ครั้งแรกเริ่มขึ้นในเคียฟในสมัยของสงครามเย็นระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตเมื่อทั้ง Superpowers ลงทุนเงินมหาศาลในการพัฒนาอาวุธและยานพาหนะใหม่

ประวัติศาสตร์ยักษ์ใหญ่

เครื่องบินนั้นมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าทางทหารเช่นเดียวกับส่วนประกอบของขีปนาวุธโซเวียตและยานอวกาศบูร์นใน Baikonur ในเดือนธันวาคมปี 1988 ยักษ์ใหญ่ทำเที่ยวบินแรกของเขา แต่ในไม่ช้าสหภาพโซเวียตก็เลิกกันและเขาทรุดตัวลงและความฝันของกองทัพเกี่ยวกับการสร้างชุดของผู้ขนส่งขนาดใหญ่ทั้งหมด หลังจากการล่มสลายของม่านเหล็กการปลดอาวุธทั่วโลกเริ่มขึ้นและความต้องการเครื่องดังกล่าวก็หายไป เราต้องประหยัดเที่ยวบินของจักรวาล ในปี 1994 การจัดหาเงินทุนของโปรแกรมอวกาศ "Energy-Buran" หยุดและเครื่องบินก็ปิดตัวลง เครื่องยนต์ถูกลบและติดตั้งในรุ่นที่เล็กกว่า - AN-124 และมีอายุเพียงเจ็ดปีที่มีขนาดใหญ่สำหรับเที่ยวบินอีกครั้งสำหรับเที่ยวบิน หลังจากนั้นมันได้วางแผนที่จะพัฒนาโครงการของเครื่องบินรุ่นใหญ่ - AN-325 กับแปดเครื่องยนต์ แต่ไม่ได้ใช้ความคิด บนพื้นฐานของ Antonov โครงการของระบบการบินอวกาศทั่วโลกกำลังได้รับการพัฒนา

AN-225 ไม่เพียง แต่ใหญ่ที่สุดเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องบินที่ยากที่สุดในโลก

ในขณะที่เขาบิน

เครื่องยนต์ Super-Power Super-Power Six-Power ที่ติดตั้งอยู่ในนั้นใช้น้ำมันก๊าดสามตันต่อชั่วโมง แม้จะมีน้ำหนักมหาศาลสำหรับการโอเวอร์คล็อก "Mriye" มีแถบวิ่งขึ้นมานานพอสามกิโลเมตร พื้นที่ทั้งหมดของปีกแต่ละอันมีความกว้างเกือบ 90 เมตรเท่ากับพื้นที่ของสนามฟุตบอล ความเร็วของยักษ์คือ 805 กม. / ชม. มันสามารถอยู่ในอากาศ 18 ชั่วโมงและเอาชนะระยะทางมากกว่า 15,000 กม. อย่างไรก็ตามด้วยการโหลดเต็มเครื่องบินในโลกสามารถบินได้เพียง 2500 ถึง 3000 กม. รถถังของเขามีเชื้อเพลิง 300 ตัน

การโหลดที่มีประโยชน์สูงสุดของเครื่องคือ 250 ตันซึ่งสอดคล้องกับตัวอย่างเช่นการชั่งน้ำหนักมากกว่า 200 วัว

สิ่งที่สามารถใส่ในห้องเก็บสัมภาระ

เครื่องบินยักษ์จัดการลูกเรือจากหกคน ให้บริการ 11 ช่างเทคนิค ในปี 2009 "Mriya" ส่งจากเมือง Khan เยอรมันใน Yerevan (อาร์เมเนีย) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีน้ำหนัก 190 ตันซึ่งมีไว้สำหรับโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซ ความสำเร็จนี้ถูกบันทึกไว้ในหนังสือกินเนสส์ของบันทึก การขนส่งสินค้าที่ไม่ได้อยู่ในช่องเก็บสัมภาระ AN-225 เกิดขึ้นผ่านระบบ "Hukepack" นั่นคือพวกเขาจะแนบมาจากด้านบน ในรุ่นผู้โดยสารนักออกแบบยูเครนวางแผนที่จะทำสามชั้นที่มีสถานที่สำหรับผู้โดยสาร 800 คน

วิดีโอของหนึ่งในเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สุดในโลก

แต่ละเที่ยวบินเป็นเหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่

เครื่องขนาดใหญ่ใช้ในการขนส่งสินค้าพิเศษ บ่อยครั้งที่การขนส่งดำเนินการโดยเครื่องบินขนาดเล็ก - AN-124 เกี่ยวกับ "MREI" มักจะจำได้เมื่อจำเป็นต้องพกพาสินค้าขนาดใหญ่ทั้งหมด เมื่อยักษ์มาถึงปลายทางมันเป็นกิจกรรมพิเศษเสมอ นักข่าวและฝูงชนของอยากรู้อยากเห็นที่สนามบิน ดังนั้นจึงเป็นเช่นนี้ในเดือนมิถุนายน 2013 เมื่อ "Mriya" เป็นครั้งแรกที่สนามบินของ Swiss City Basel

เครื่องบินเหล่านี้ถูกบันทึกไว้อีกครั้ง

1. Dornier Do X (1929)

เป็นที่ใหญ่ที่สุดรวดเร็วและหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ออกแบบโดย Dornier องค์กรเยอรมัน ในปี 1933 เยอรมนีปฏิเสธที่จะใช้เครื่องจักรเหล่านี้เนื่องจากพวกเขาพบว่าไม่ประหยัดและปลอดภัยรวมถึงวัตถุประสงค์ทางทหารที่ไม่เหมาะสม หลังจากนั้นมีการสร้างสำเนาเพียงสองชุดซึ่งไปอิตาลี นักออกแบบชาวเยอรมันวางแผนที่จะสร้างแบบจำลองใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง - Dornier ทำ 20 บนพื้นฐานของ Do X แต่เนื่องจากสงครามโลกครั้งที่สองโครงการนี้ไม่ได้ดำเนินการ

2. TupeLev Ant-20 "Maxim Gorky"

(2477) ยักษ์ใหญ่ของทศวรรษที่ 1930 มีแปดเครื่องยนต์และขอบเขตปีกเกือบเหมือนโบอิ้งที่ทันสมัย \u200b\u200b-747 มันถูกสร้างขึ้นใน Voronezh และมีวัตถุประสงค์เพื่อความปั่นป่วนเป็นหลัก มันมาพร้อมกับการติดตั้งภาพยนตร์ห้องปฏิบัติการภาพถ่ายสแต็กการพิมพ์ ฯลฯ นอกจากนี้รถสามารถขนส่งไปยังผู้โดยสาร 72 คน

รถที่ใหญ่ที่สุดที่มีเครื่องยนต์ Turboprop ซึ่งยังคงใช้บ่อยที่สุด บินด้วยความเร็วย่อยสูง - "Gorb" ซึ่งห้องโดยสารนำร่องตั้งอยู่เหนือดาดฟ้าผู้โดยสารหลัก แบบจำลองการขนส่งค่อนข้างสั้นกว่า

ก่อนหน้านี้มันเป็นเครื่องบินขนส่งที่ทรงพลังที่สุด เมื่อเขาลงจอดในสนามบินต่างประเทศอาจเป็นสาเหตุที่ไม่น่าสนใจน้อยกว่า "Mriya" ช่วงปีกคือ 64 เมตรและน้ำหนักที่ไม่มีภาระคือ 114 ตัน

ก่อนที่การปรากฏตัวของ A-380 เป็นเครื่องบินที่ใหญ่เป็นอันดับสอง ในขณะที่ยังคงเป็นเครื่องบินทหารที่ใหญ่ที่สุด เขาเรียกว่า "น้องชาย" AN-225 เที่ยวบินแรกในต่างประเทศ AN-124 ที่มุ่งมั่นในปี 1985 มันเป็นตัวแทนของประชาชนที่ Aviasame ปารีส รถยนต์ได้รับการชื่นชมอย่างมากทั้งโดยการบินทหารของรัสเซียและองค์กรการค้าสำหรับการขนส่งสินค้า บนดาดฟ้าบนสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 88 คน

เพิ่มประสิทธิภาพของเที่ยวบินลดต้นทุนการให้บริการเรียกว่าเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งรองรับหลายร้อยคน สมุทรยักษ์ของความสะดวกสบายสูงมีความสามารถในการเอาชนะระยะทางขนาดใหญ่โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิงปริมาตร ความสามารถในการยกสูงให้ความเป็นไปได้ในการขนส่งสัมภาระจำนวนมาก

10.

แบบจำลองมาแทนที่ A300 รุ่นที่ล้าสมัยซึ่งใช้เชื้อเพลิงมากเกินไปและมีความจุเล็กน้อย การปรับเปลี่ยนใหม่มีความสามารถในการรับลมของผู้คนจำนวน 295 คนในอากาศและเป็นผลมาจากหมวดหมู่ของสายการบินทั่วร่างกาย ความยาวของเครื่องถึง 59 เมตรและความกว้างของมันคือ 63m ช่วงเวลาสูงสุดของการโหลดเต็มไม่เกิน 10,500 เมตรความเร็วในการล่องเรือถึง 870 กม. / ชม. มวลการบินสูงสุดของ 233 ตันและปีก 60, 3 เมตร ถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิง 97,000 ลิตร

9.

แน่นอนไม่ใช่ระนาบผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่หนึ่งในสายการบินที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในสายการบิน การดำเนินงานเริ่มขึ้นในปี 1995 รถได้พิสูจน์แล้วว่าตัวเองจางหายไปอย่างมาก การปรับเปลี่ยน 777-200LR มีความสามารถในการดำเนินการเที่ยวบินที่ไม่ได้รับรางวัลที่ยาวนานที่สุด มันเป็นรุ่นนี้เป็นครั้งแรกที่ได้รับการพัฒนาโดยไม่ต้องใช้ภาพวาดกระดาษแบบดั้งเดิม แต่ด้วยการใช้คอมพิวเตอร์กราฟิกสามมิติคอมพิวเตอร์เท่านั้น สายการบินสามารถโดยไม่ต้องลงจอดเพื่อเอาชนะ 17,000 กม. ที่ความเร็วในการล่องเรือ 905 กม. / ชม. เครื่องนี้ขนส่งผู้โดยสาร 301 คนพร้อมกันและขอบเขตของปีกอยู่ที่ 64.8 เมตร

8.

รุ่นที่ได้รับการอัพเกรดเข้าสู่การจัดอันดับของเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยความเป็นไปได้ในการขนส่งมากถึง 467 คน สายการบินเอาชนะระยะทางสูงสุด 15,000 กม. และถือว่าเป็นเครื่องบินที่ยาวที่สุดในโลก รถแตกต่างจากสารตั้งต้นที่ดีไปยังลำตัวยาว วิศวกรที่ติดตั้งมอเตอร์ใหม่ปีกและระบบออนบอร์ด ชุดของการอัปเดตที่อนุญาตให้ทำให้ Liner เงียบกว่ามากประหยัดมากขึ้น ชื่อสากลของเวอร์ชั่นใหม่คือ "InterContinental"

7.

ดำเนินการหนึ่งในเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกเริ่มต้นในปี 2545 การดัดแปลงแตกต่างจากรถถังน้ำมันเชื้อเพลิงและมอเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีกำลังขยายใหญ่ขึ้น การผลิตโมเดลซีเรียลถูกหยุดในปี 2554 บริษัท ได้เปิดตัว 97 สมุทรดังกล่าว ปีกกว้าง 63.5 ม. และความจุสูงสุดถึง 440 ที่นั่ง สายการบินมีความสามารถโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงเพื่อเอาชนะ 14,800 กม. การเคลื่อนย้ายกระเป๋าเดินทางและผู้โดยสารที่มีน้ำหนักรวม 373 ตัน พื้นที่ของปีกของยักษ์คือ 437 เมตร แม้จะมีการกำจัดจากการผลิตรถยนต์ยังคงประสบความสำเร็จในการขนส่งผู้โดยสารทั่วโลก

6.

เขาอยู่ในรายชื่อเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกและโบอิ้ง 777-300er สายการบินได้รับการยอมรับว่าเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่มี 2 เครื่องยนต์มีไว้สำหรับการบินพลเรือน การปรับเปลี่ยนแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า 777-200 ลำตัวอีกต่อไปช่วยให้วางอยู่ในห้องโดยสารได้ถึง 550 ผู้โดยสาร รุ่น 777-300 ไม่ถือว่าเป็นพื้นฐานและดำเนินการตั้งแต่ปี 2004 ข้อดีของรุ่นคือช่วงการบินที่ขยายใหญ่ขึ้น เคลื่อนที่ด้วยความเร็วในการล่องเรือ 905 กม. / ชม. เครื่องสามารถเอาชนะได้โดยไม่มีการเติมเชื้อเพลิงเพิ่มเติม 14,600 กม. ดำเนินการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์มากถึง 68,500 ตัน

5.

ปรากฎว่าอยู่ในอันดับของเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกและสำเนาทางทหารที่มีความสามารถในการขนส่งทั้งสองคนและโหลด ซับมีความสามารถในการขนส่ง Servicemen 270 คนและสามารถติดตั้งที่นั่งผู้โดยสารมาตรฐาน - 75 หน่วย นำรถไปที่หมวดหมู่ของไจแอนต์อนุญาตให้มิติที่น่าประทับใจของเธอ เครื่องบินถึงความยาว 75.5 ม. และความกว้างของมันคือ 68 เมตร เอาชนะโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงอากาศยานสามารถ 5,600 กม. ด้วยความเร็ว 920km / h ความสูงสูงสุดที่ได้รับจากยักษ์ใหญ่ถึง 10 กม.

4.

รัสเซีย Ruslan นั้นอ้างถึงเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างถูกต้องเนื่องจากขอบเขตของปีกถึง 73 เมตรและความยาวคือ 69m เครื่องจะถูกเน้นด้วยห้องเก็บสัมภาระขนาดมหึมาถึง 1050 ม. 3 ช่วง Liner สูงสุดไม่เกิน 7,500 กม. และความเร็วในการล่องเรือคือ 850 กม. / ชม. รถที่ใช้อย่างโดดเด่นในการขนส่งสินค้า แต่สามารถขนส่งบุคลากรทางทหารได้ ความสามารถในการยกทั้งหมดของการปรับเปลี่ยนถึง 120 ตัน ทรัพยากรที่สดใหม่ไม่เกิน 45 ปี

3.

ตั้งแต่ปี 2550 เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้รับการพิจารณา Airbus A380 เป็นครั้งแรกที่ซื้อโดยสายการบินสิงคโปร์ สายการบินมุ่งไปเที่ยวบินทั่วโลกและมีความโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายในระดับที่เหลือเชื่อ รถยนต์มีความสามารถในการขนส่ง 555 คน แต่ถ้าต้องการจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 700 ห้องโดยสารสองครั้งมีการติดตั้งกระท่อมห้องนอนนอกจากนี้ยังมีพื้นที่สันทนาการมีสกรูบันไดและชั้นวางบาร์ที่สะดวกสบาย ช่วงปีกของเครื่องบินคือ 80 เมตรและพื้นที่ถึง 845 ม. 2 ยกรถขึ้นไปในอากาศเพียงแค่มอเตอร์ที่ 4 โรลส์ - รอยซ์

2.

เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้รับการยอมรับในปี 1947 Hughes H-4 Hercules โมเดลนี้ถูกเน้นด้วยปีกที่ยอดเยี่ยมของปีกที่มาถึง 98 เมตรขอบคุณที่การดัดแปลงได้รับการยอมรับว่าเป็นที่กว้างขวางที่สุด รถสองคันของประเภทนี้ถูกสร้างขึ้น แต่ตอนนี้มีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้น รถเคลื่อนที่ 750 Servicemen และตอนนี้ตั้งอยู่ในกองทุนพิพิธภัณฑ์ Long Beach ซึ่งถูกขนส่งในปี 1993 ผู้โดยสารจำนวนมากไม่ได้ขนส่งเครื่องบินใด ๆ ในประวัติศาสตร์

1.

บางทีเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนี้คือ "Mriya" ในขั้นต้นโครงการได้รับการพัฒนาเป็นสินค้าและใช้ในระหว่างการขนส่งยานอวกาศบูร์น ต่อจากนั้นองค์กรยูเครน "Antonov" ปรับภาชนะให้กับความต้องการเชิงพาณิชย์ ขอบเขตของปีกของยักษ์คือ 88 เมตรและความยาวถึง 73 เมตร สายการบินได้สร้างบันทึกการยกหลายครั้ง ตอนนี้เขามีอยู่ในสำเนาเดียวและดำเนินการโดย Avtonov Airlines Airline สายการบินได้พิสูจน์ตัวเองในทางปฏิบัติ

มีสายการบินที่แตกต่างกันจำนวนมากในโลก แต่ Airbus A380-800 เป็นเครื่องบินที่คุ้มค่ากับการให้ความสนใจ ไม่มีสมุทรที่คล้ายกันมากนักบนโลกใบนี้ ความจริงก็คือว่าอันนี้เป็นเครื่องบินลำตัวกว้างที่สุดที่ใหญ่ที่สุดพร้อมกับสองดาดฟ้า พิจารณาสิ่งที่ลักษณะทางเทคนิคของ A380 มีรวมถึงโครงการของเครื่องบิน A380

เพื่อที่จะเข้าใจว่า A380 เอมิเรตส์ขนาดใหญ่และกว้างขวางมีความจำเป็นต้องเข้าใจในรายละเอียดในลักษณะทางเทคนิค เริ่มต้นด้วย A380 Aerobus น้ำหนักเท่าใด ดังนั้นมวลของเครื่องบินคือ:

• ไม่มีผู้โดยสาร - 276,000 กิโลกรัม;
• ไม่มีผู้โดยสารและเชื้อเพลิง - 361,000 กิโลกรัม;

สำหรับพารามิเตอร์อื่น ๆ ความจุ A380 Airbus คือ 853 คนในรูปแบบชั้นเดียวและผู้โดยสาร 525 คนในห้องโดยสารเป็นสามชั้น ความยาวของเครื่องบินคือ 72.7 เมตรความสูงคือ 24 เมตรและปีกกว้าง 79 เมตร

ตัวเลือกพิเศษ:

• วิงสแควร์ - 844 ม. 2;
• ความยาวของการรัน - 2000 เมตร;
• ความยาวของการรัน - 3000 เมตร;
• เส้นทางที่สามารถเอาชนะได้คือ 15,000 กม. ภายใต้เงื่อนไขของการโหลดเต็ม
• ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 310,000 ลิตร

สายการบินนี้มีห้องโดยสารพิเศษสำหรับนักบินที่มีการแนะนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด A380 มาพร้อมกับห้องโดยสารแก้วและการควบคุมระยะไกลของพวงมาลัยในระหว่างการทำงานของไดรฟ์ไฟฟ้า สำหรับอุปกรณ์ที่แสดงข้อมูลเครื่องบินนี้มีหน้าจอคริสตัลเหลวที่ใช้แทนกันได้ 9 หน้าจอซึ่ง:

• 2 มีไว้สำหรับข้อมูลการนำทาง;
• 2 พื้นฐานสำหรับข้อมูลเที่ยวบิน
• 2 ตัวบ่งชี้การทำงานของหน่วยเชื้อเพลิง
• 2 - มัลติฟังก์ชั่น;
• 1 หลักซึ่งแสดงข้อมูลทั่วไป

ถ้าเราพูดถึงมอเตอร์พวกเขาเป็นงานหนักและทันสมัย ในฐานะที่เป็นการเผาไหม้ผสมน้ำมันก๊าดกับ GTL ที่ทำจากก๊าซที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และในการออกแบบของเครื่องบินนี้วัสดุคอมโพสิตจะถูกนำไปใช้ อลูมิเนียมอัลลอยด์ยังคงใช้

รายละเอียดไดอะแกรมอากาศยาน Airbus A380-800

สำหรับระดับเสียงรบกวนการทำงานของเครื่องยนต์นั้นไม่ได้ยินใน A380 ของเอมิเรตส์ สิ่งนี้จะหลงทางกับพื้นหลังของโบอิ้ง 747 ยังคงอยู่ในสายการบินมีความดันอากาศสูงซึ่งเป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติอีกอย่างหนึ่ง ดาดฟ้าทั้งสองเชื่อมต่อกับบันไดที่สะดวกสบายและกว้างขวาง แม้ว่าผู้โดยสารที่มีสถานที่อยู่ใกล้กับบันไดนี้มันไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะการนอนหลับภายใต้สภาพการเดินคงที่นั้นยากมาก แต่บางคนยังคงได้รับตั๋วกับพวกเขา

ความกว้างของห้องโดยสารคือ 5.9-6.5 ม. ในตัวเลือกชั้นเดียวผู้โดยสารมีเก้าอี้ 700 ตัวและในเก้าอี้สามปี - 555 บนเรือยังมีฝักบัวอาบน้ำ, เลานจ์, บาร์ยืนและร้านค้า เราจะจัดการกับรายละเอียดเพิ่มเติมซึ่งเป็นรูปแบบของร้านเสริมสวยของเครื่องบินลำนี้เช่นเดียวกับที่เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับเที่ยวบินไปยังระยะทางไกล

Airbus A380-800 Emirates: Salon Scheme

ด้วยภาพของห้องโดยสารเครื่องบิน A380 ซึ่งแนบมากับบทความนี้คุณสามารถดูว่าสถานที่ผู้โดยสารตั้งอยู่ได้อย่างไร รวมในซับสองชั้น ในวันที่ 2 มีสถานที่ท่องเที่ยวแห่งแรกและชั้นเรียนธุรกิจ ชั้น 1 ได้รับการออกแบบสำหรับผู้ที่บินโดยชั้นประหยัด ชั้นหนึ่งสะดวกสบายมาก แม้แต่ผู้โดยสารที่ยากที่จะถ่ายโอนเที่ยวบินได้รับชั้นเรียนนี้จะสามารถผ่อนคลายและลืมเกี่ยวกับความเป็นอยู่ที่ดีของพวกเขา

แถว 1-4 ใช้สำหรับชั้นหนึ่ง ที่นั่นทุกคนสามารถได้รับความสะดวกสบายไปยังจุดหมายปลายทางเพราะแต่ละคนวางไว้ในรถเก๋งแยกต่างหากด้วยประตูขอบคุณที่คุณสามารถเกษียณได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้นักเดินทางยังมีเก้าอี้ที่สะดวกสบายที่สามารถวาง 180 องศาแปลงบนเตียง นอกจากนี้ในห้องโดยสารชั้นหนึ่งมีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตฟรีซ็อกเก็ตเพื่อชาร์จแกดเจ็ตมือถือมินิบาร์และแน่นอนแสงสว่างส่วนบุคคลซึ่งช่วยให้การอ่านหนังสือนิตยสารหนังสือพิมพ์

ผู้ที่สั่งอาหารล่วงหน้ามีความสามารถในการรับประทานอาหารค่ำหรืออาหารเย็นอย่างแน่นหนาด้วยอาหารที่ประณีตเช่นเดียวกับรสชาติที่เย็นชาหรือเครื่องดื่มร้อน เหนือสิ่งอื่นใดมีห้องอาบน้ำฝักบัวที่คุณสามารถรีเฟรชตัวเอง ชั้นหนึ่งมีลักษณะคล้ายกับโรงแรมระดับห้าดาวที่แท้จริงซึ่งรวมอยู่ด้วย ในความสะดวกสบายดังกล่าวเที่ยวบินผ่านไม่มีใครสังเกตเห็น นอกจากนี้ยังมีสถานที่ที่สะดวกโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะวางไว้ คุณต้องรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้หากคุณต้องการไปยังสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดเท่าที่จะทำได้ ดังนั้นสถานที่ที่สะดวกสบายที่สุดนั้นไกลออกไปจากห้องครัวและห้องส้วมเนื่องจากมีความสงบเงียบสงบและสะดวกสบายอยู่เสมอ: มันอยู่ที่นั่นคุณสามารถอ่านหนังสือฟังเพลงหรือสื่อสารผ่านทางอีเมล

นักเดินทางที่เลือกชั้นธุรกิจที่เลือกไว้ในแถว 6-26 แถว สถานที่เหล่านี้มีความโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายพิเศษ หากคุณต้องการทำเที่ยวบินอย่างง่ายดายและรวดเร็วชั้นธุรกิจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมมาก สิ่งเดียวเท่านั้น เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาที่จะใช้เวลา 7, 20, 21 และ 23 เนื่องจากจำเป็นต้องนั่งอยู่ใกล้กับห้องน้ำบาร์และห้องครัว มีหลายคนใกล้กับสถานที่เหล่านี้อย่างต่อเนื่องและกิจกรรมไม่ลดลงแม้ในเวลากลางคืนเพราะมันไม่น่าจะพักผ่อนอย่างเต็มที่ ส่วนที่เหลือของสถานที่มีความโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นทั้งหมด ผู้โดยสารสามารถชาร์จแกดเจ็ตดูภาพยนตร์เล่นวิดีโอเกมสอดคล้องกับเครือข่ายสังคมและอีกมากมายขอบคุณการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต

EconomerLass เป็นตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดในเที่ยวบิน สำหรับผู้โดยสารดังกล่าวมี 399 ที่นั่งในแถว 43-88 แน่นอนว่าพวกเขายากที่จะเรียกพวกเขาที่สะดวกสบาย อย่างไรก็ตามสถานที่เหล่านี้ทั้งหมดมีซ็อกเก็ตสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชาร์จหน้าจอและระบบวิดีโอแยกต่างหากและชิ้นส่วนเสียง อย่างไรก็ตามผู้ที่ต้องการไปยังสถานที่ที่ต้องการในความเงียบจะต้องคุ้นเคยกับเสียงรบกวนกิจกรรมผู้โดยสารและการสนทนา แต่สำหรับค่าธรรมเนียมพิเศษมีโอกาสที่จะเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตเปิดเพลงดัง ๆ วางหูฟังและ "Ballery" จนกว่าจะถึงการมาถึง อันดับอยู่ในระยะ 80 ซม.

โครงการร้านเสริมสวย

Salon Scheme Airbus A380-800: สถานที่ที่ดีที่สุดในระดับเศรษฐกิจ

ถ้าเราพูดถึงสถานที่ที่สะดวกสบายที่สุดที่นี่คือสถานที่เหล่านี้เป็นสถานที่ในอันดับ 45, 54 และ 82 แถวที่ 45 มีความโดดเด่นด้วยเท้าเพิ่มเติมซึ่งช่วยให้คุณได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อดีนี้สังเกตได้หากเที่ยวบินยาว แถวที่ 54 ยังช่วยให้คุณยืดขาของคุณได้อย่างอิสระโยนกลับที่ด้านหลังของเก้าอี้และมีห้องครัวและไม่มีห้องน้ำขอบคุณที่ไม่มีกลิ่นไม่พึงประสงค์เช่น 67 แถว แถวที่ 82 คล้ายกับที่ 45 เนื่องจากมีโอกาสที่จะยืดขาของคุณและเยี่ยมชมห้องครัวออนบอร์ด

สำหรับที่อื่น ๆ ช่วงที่ 43 นั้นถือเป็นหนึ่งในความสะดวกสบายที่สุด แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าไม่มีเก้าอี้เท้าแขนและที่วางแขนถูกบล็อกมันจะไม่ถูกนับสำหรับรายการที่สะดวกสบายที่สุด นอกจากนี้ยังมีการสนทนาที่ได้ยินอย่างต่อเนื่องของผู้เข้าร่วมการบินและการเดินของพวกเขาเพราะห้องสำหรับตัวนำด้านข้างตั้งอยู่ใกล้

แถวที่ 50 ตั้งอยู่ใกล้กับบล็อกเต้าเสียบฉุกเฉิน หากคุณกลัวเที่ยวบินสถานที่ในแถวนี้เป็นเพียงสำหรับคุณ ในกรณีที่เกิดภัยพิบัติคุณจะมีโอกาสที่จะออกจากเครื่องบินฉุกเฉินก่อน อย่างไรก็ตามเก้าอี้ไม่ได้โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากพวกเขาไม่เอนกาย ผู้โดยสารของแถวที่ 51 ยังมีข้อ จำกัด ในโอกาสนี้ นั่นคือเหตุผลที่แถวที่ 50 และ 51 สามารถเป็นตัวหนาที่จะเรียกว่าไม่สะดวกที่สุดเนื่องจากตำแหน่งประจำวันอยู่ประจำ 4-5 ชั่วโมงให้ความรู้สึกไม่สบายอย่างมาก ยังมีสถานที่ที่ไม่สบายใจในแถวที่ 55 เนื่องจากการขาดสถานที่ฟรีสำหรับขา

ข้อบกพร่องบางอย่างมีอยู่ในแถวดังกล่าวเป็น 78, 79, 65 และ 66 ตั้งอยู่ใกล้กับห้องสุขาและเก้าอี้ไม่ได้ติดตั้งหลังการพับ

ดังนั้นจึงไม่สะดวกอย่างยิ่งที่จะได้รับในสถานที่ดังกล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากกลิ่นไม่พึงประสงค์และคิวปกติในห้องน้ำรบกวนการพักผ่อน สถานที่ในแถวที่ 67 เหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางด้วยกัน ความจริงก็คือในอีกสองเก้าอี้เพียงสองตัวและยังมีโอกาสที่จะทิ้งขากลับและเหยียดหัวเข่าของคุณ อย่างไรก็ตามนอกจากนี้ยังมีเครื่องหมายลบ - สถานที่ใกล้เคียงของห้องน้ำซึ่งป้องกันไม่ให้ปกตินอนหลับปกติ

บางแห่งในแถวที่ 87 นั้นไม่สบายมากนักเพราะยังมีห้องน้ำ ปัญหาเป็นสถานที่ในแถวที่ 88 เนื่องจากความสะดวกสบายบันไดและห้องสุขาซึ่งไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่อนคลายอย่างเต็มที่ นั่นคือเหตุผลที่ไม่จำเป็นต้องซื้อตั๋วสำหรับสถานที่เหล่านี้ แต่พวกเขามีราคาถูกกว่าดังนั้นพวกเขาจึงเลือกสมัครพรรคพวกการขนส่งงบประมาณ

เก้าอี้พารามิเตอร์ในห้องโดยสาร

หากคุณเจาะลึกเป็นตัวเลขจากนั้นในสถานที่แรกที่ 12 ในชั้นธุรกิจ - 66 และในชั้นประหยัด - 399 แห่ง ระยะห่างระหว่างเก้าอี้ในเกรดแรกคือ 83 นิ้วในธุรกิจ - 74.5 นิ้วและประหยัด - 32 นิ้ว ข้อมูลอื่น ๆ :

1. ชั้นแรก จอภาพมี HD ส่วนขยาย
2. ชั้นธุรกิจ. ตรวจสอบโดย 15.6 นิ้ว
3. ระดับเศรษฐกิจ ตรวจสอบ 11 นิ้ว

ดังนั้นเราจึงตรวจสอบรูปแบบรายละเอียดของเครื่องบิน A380 เห็นได้ชัดว่านี่เป็นซับที่กว้างขวางและสะดวกสบายซึ่งคุณสามารถบินไปยังปลายทางได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย ตอนนี้เราจะคิดออกว่าคนที่บินไปแล้วบนเครื่องบินนี้แล้วคิดเกี่ยวกับเงื่อนไขในร้าน Airbus Salon

Salon Airbus A380-800

ข้อดีและข้อเสียของ A380-800

ดังที่เราได้ค้นพบแล้วเครื่องบินลำนี้กว้างขวางและมีขนาดใหญ่มาก ไม่น่าแปลกใจเพราะนี่เป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก มันถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อให้เขาสามารถพกพาผู้โดยสารจำนวนมากได้ เราสามารถประกาศได้อย่างปลอดภัยว่า Airbus A380 ถูกส่งคืนโดยความโรแมนติกและความตื่นเต้นให้กับนักเดินทาง ทุกคนที่บินบนการขนส่งทางอากาศนี้จะยืนยันว่าเขามีลักษณะของตัวเองและสร้างเที่ยวบินไปยังสถานที่ที่รักที่สุดของนักท่องเที่ยวคือในลอนดอนลอสแองเจลิส, ปารีส, นิวยอร์ก, มอสโก, ดูไบ, โตเกียว, ปักกิ่ง, ฯลฯ พี. ต้องขอบคุณทางภูมิศาสตร์ดังกล่าวผู้โดยสารชอบเครื่องบินลำนี้ทำเที่ยวบินเป็นประจำ เที่ยวบินที่แอร์บัสแห่งนี้มักจะเติมเต็มในช่วงเทศกาลวันหยุด

การพูดเกี่ยวกับประโยชน์ของ A380 มีความจำเป็นต้องจดบันทึกความกว้างขวางและความสามารถ เขาถอดออกได้อย่างง่ายดายและลงจอด การบินข้ามภูเขาหรือทะเลการสั่นสะเทือนนั้นไม่สามารถจับกุมได้ นอกจากนี้ร้านเสริมสวยมีที่นั่งกว้างและสะดวกสบาย สิ่งนี้เห็นได้ชัดในสถานที่เหล่านั้นโดยเฉพาะในสถานที่ที่มีที่วางแขนหลังพับและสถานที่สำหรับขา นอกจากนี้ผู้โดยสารโปรดทราบว่าในร้านนี้สะอาดและสะดวกสบายเสมอ การซ้อมรบทั้งหมดในอากาศนั้นง่ายและน่ารื่นรมย์

นอกจากนี้นักเดินทางหลายคนโปรดทราบว่าบนเรือมีอาหารกลางวันและอาหารเช้าแสนอร่อยมากและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอยู่เสมอและสุภาพ ต้องบอกว่าไกลจากเครื่องบินทุกลำมีเงื่อนไขที่ดีสำหรับผู้โดยสาร ผู้โดยสารจำนวนมากเรียกอากาศยาน A380 เงื่อนไขที่เทียบเคียงได้กับรถยนต์ที่ดีที่สุดของรถยนต์

การสรุปจะต้องกล่าวว่า Airbus A380-800 เป็นเครื่องบินที่ทรงพลังซึ่งทุกอย่างคิดออกไปรายละเอียดที่เล็กที่สุดเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถทำเที่ยวบินได้อย่างสะดวกสบาย ผู้ที่ต้องการบินเพื่อบินเลือกชั้นธุรกิจ ที่นั่นคุณไม่เพียง แต่นอนหลับ แต่ยังนั่งบนอินเทอร์เน็ตอ่านหนังสืออิเล็กทรอนิกส์ฟังเพลงและมองผ่านวิดีโอ มันสำคัญมากที่จะต้องเลือกสถานที่ในเวลาเพื่อให้คุณสามารถผ่อนคลายในเครื่องบิน

คุณสามารถซื้อเที่ยวบินทั้งที่บ็อกซ์ออฟฟิศและผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบิน หลังจากอ่านข้อมูลข้างต้นคุณสามารถตัดสินใจล่วงหน้ากับสถานที่ที่ดีกว่าและร้านค้า โดยทั่วไปเราทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดของ A380 และภาพของเครื่องบิน A380 จะหุบเขาคุณประเมินความเป็นไปได้ของเครื่องบินนี้ วันนี้หลายคนชอบที่จะบินไปเมื่อเปรียบเทียบกับสมุทรอื่น ๆ เป็นหนึ่งในความสะดวกสบายและสะดวกสบายที่สุด นั่นคือเหตุผลที่ถ้าคุณต้องการไปที่รีสอร์ทที่ต้องการในความสะดวกสบายจากนั้นเลือก A380 เพราะมันถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการจราจรผู้โดยสารขนาดใหญ่

ติดต่อกับ

วันนี้ไม่มีใครสามารถจินตนาการถึงชีวิตโดยปราศจากการมีอยู่ของเครื่องบินและก่อนที่ผู้คนจะสามารถฝันถึงการบินบนท้องฟ้าเท่านั้น ขอบคุณงานที่ยิ่งใหญ่ที่นักวิทยาศาสตร์และวิศวกร - นักออกแบบจากส่วนต่าง ๆ ของโลกโลกได้พบกับเครื่องบินลำแรก และวันที่ 25 ตุลาคม 2550 เขาได้รับมอบหมาย แอร์บัส A380 - เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ถ่ายภาพในระดับหนึ่งสะท้อนให้เห็นถึงขนาดที่แท้จริงของยักษ์

เราจะไม่หยุดในรูปแบบเดียว แต่แนะนำให้คุณรู้จักกับสายการบินอื่น ๆ ที่มีความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารจำนวนมากบนเรือ

ปรากฏตัวในปี 2005 เครื่องบินโดยสาร Airbus A380-800 แทนที่ยักษ์ใหญ่อากาศชั้นนำของ Boing 747 มากกว่า 36 ปี

ข้อกำหนดทางเทคนิค:

• ความยาวเรือ: 73 เมตร
• ความจุผู้โดยสาร: 525 คน
• ขอบเขตปีก: 79.75 ม
• วิงสแควร์: 845 ตารางเมตร เอ็ม
• ความสูง: 24,09 เมตร
• มวล: 280 ตัน
• ความเร็วสูงสุด: 1020 กม. / ชม.
• ความยาวเค้าโครง: 2050 เมตร

การพัฒนาแอร์บัสต้องใช้จ่ายหนึ่งทศวรรษและ 12 พันล้านยูโร ระยะทางสูงสุดเอาชนะอากาศยานโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงในเที่ยวบินอยู่ที่ 15,400 กม. ตามจำนวนเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ A380-800 Airbus ประหยัดมากเมื่อเทียบกับเครื่องบินลำอื่น ๆ ของชั้นนี้

การลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลงเนื่องจากรูปร่างของปีกและลำตัวที่ออกแบบมาอย่างถูกต้อง เพื่อให้บรรลุความแม่นยำดังกล่าวในญี่ปุ่นเครื่องกัดที่ใช้ในการผลิตเครื่องบินได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะ 100 กิโลเมตรในสามผู้โดยสารใช้เชื้อเพลิง 3 ลิตร

แม้จะมีความสามารถของแอร์บัสมากขึ้นเมื่อเทียบกับโบอิ้ง 747 การผลิตของมันคือราคาถูกกว่าร้อยละ 15 เป็นครั้งแรกที่ยักษ์ใหญ่อากาศเริ่มดำเนินการโดยสายการบินแห่งชาติของสิงคโปร์สิงคโปร์แอร์ไลน์ที่ให้บริการเส้นทางสิงคโปร์ซิดนีย์

"โบอิ้ง 747-8"

ในปี 2005 การดัดแปลงเครื่องบินโดยสารอีกครั้งที่ปรากฏใน American Corporation "บริษัท โบอิ้ง" - โบอิ้ง 747-8 ความแตกต่างที่สำคัญจากสมุทรก่อนหน้านั้นเป็นอาคารและเศรษฐกิจที่ยืดออก โดยการเปลี่ยนการเบี่ยงเบนของปีกในแง่ของแนวตั้งฉากกับแกนตามยาวของอากาศยานและลดความหนาให้กับผู้ผลิตจัดการเพื่อปรับปรุงคุณภาพของอากาศพลศาสตร์ ขอบคุณรูปร่างของปีกนี้การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง

"โบอิ้ง 747-8"

การปรับเปลี่ยนนี้เป็นที่ต้องการของรัฐบาลที่มี 19 รัฐโดยใช้สายการบินของสายการบินของผู้นำระดับอาวุโสของประเทศ

โบอิ้ง 747-8 76.25 เมตรยาว - เครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้โบอิ้ง 747-8 เป็นผู้นำในการสั่งซื้อรุ่นวีไอพีซึ่งมีไว้สำหรับตัวเลขทางการเมืองของอำนาจรัฐ

เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ - Hughes H-4 Hercules ชื่อนี้ Gigant ได้รับในปี 1947 กับพื้นหลังของที่มีอยู่ในช่วงเวลาของเครื่องบิน "Mercles" ฮิวจ์ H-4 Hercules เน้นระยะห่างระหว่างขอบของปีก 98 เมตรเนื่องจากการปรับเปลี่ยนดังกล่าวถือว่าเป็นร่างกายที่กว้างที่สุด

มีการผลิตเครื่องบินทั้งหมด 2 ลำในวันนี้มีเพียงหนึ่งเดียวเท่านั้นที่ยังคงอยู่ เครื่องบิน Hughes H-4 Hercules ที่มีความจุ 750 ผู้โดยสารในปี 1993 ถูกนำไปยังพิพิธภัณฑ์ Long Beach ซึ่งเธอตั้งอยู่ บุคคลอื่น ๆ ในหนึ่งเที่ยวบินไม่มากเกินไปในระนาบใด ๆ

เครื่องบินโดยสาร 777-300er โบอิ้งได้รับการออกแบบในปี 1990 โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงในเที่ยวบินสามารถบินได้ 20,000 กม. การออกเดินทางทดลองเกิดขึ้นในปี 1994

โบอิ้ง 777-300er - เครื่องบินโดยสารคนแรกเมื่อออกแบบซึ่งใช้ชุดประกอบคอมพิวเตอร์เสมือนจริงและไม่ใช่ภาพวาดกระดาษ ด้วยเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ใหม่หรือโปรแกรมสำหรับการสร้างโมเดล Catia สามมิติเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดการเชื่อมต่อทั่วไปไม่ได้ในระหว่างการผลิต แต่ในขั้นตอนการออกแบบ

Liner มีเครื่องยนต์วงจรคู่ที่ทรงพลังที่สุดที่มีวงจรสองวงจรสูงและติดตั้งถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติม การแนะนำการปรับเปลี่ยนดังกล่าวได้ลดการใช้เชื้อเพลิงลดลงร้อยละ 1.4 บนเรือซับ 305-550 ผู้โดยสารสามารถบินได้ในเวลาเดียวกัน

ซับที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตในรัสเซียได้รับการยอมรับว่าเป็น IL-96M ด้วยความจุของผู้โดยสาร 435 คน การออกแบบของเขามีส่วนร่วมใน บริษัท ในประเทศและตะวันตก รูปแบบอากาศยานไม่เคยแสดงในเครื่องบินโปรไฟล์ แต่พวกเขาไม่เคยเริ่มต้นการปล่อยมวล ในปี 2009 เครื่องบินถูกทำลายเนื่องจากการสึกหรอทางกายภาพ

เครื่องบินที่มีความยาว 63.7 ม. และกำลังการผลิต 400 คนเป็นของบันทึกการบินทั่วโลกบนมอเตอร์เดียว ในปี 2003 ในเดือนมีนาคมหลังจากความล้มเหลวของเครื่องยนต์หนึ่งสายการบินบิน 2 ชั่วโมง 57 นาทีกับผู้โดยสาร 255 คน แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงของการปรับเปลี่ยนคุณภาพที่ดีขึ้นโบอิ้ง 777-200 EP เช่นเดียวกับที่อยู่ในความต้องการ มีเครื่องบินมากกว่า 400 ลำของการปรับเปลี่ยนนี้ในโลก

Airbus A340-600 Aircraft เป็นหนึ่งในสมุทร Far-Haul ในการเติมเชื้อเพลิงอีกครั้งก็สามารถเอาชนะระยะทาง 14,800 กิโลเมตร ที่สายระหว่างประเทศและอินเตอร์คอนติเนนตัล A340-600 แอร์บัสดำเนินการตั้งแต่ปี 2545 ความสามารถของเครื่องบินที่มีความยาว 75 เมตรและปีกของ 63.5 เมตรคือ 380 คน

รวมรุ่น 97 รุ่น A340-600 Airbus ได้รับการรวบรวม ในปี 2011 การผลิตซีรี่ส์ Liner หยุด

Wingspan ของปีกของเครื่องบินรัสเซีย "Ruslan" ถึง 73 เมตรที่มีความยาว 69 เมตร ความแตกต่างที่สำคัญของเครื่องบินคือห้องเก็บสัมภาระขนาดมหึมาของปริมาณ 1050 ลูกบาศก์ เมตร. เครื่องบินที่มีความเร็วในการล่องเรือ 850 กม. / ชม. ใช้สำหรับขนส่งสินค้า (ความสามารถในการบรรทุก - 120 ตัน) หากจำเป็นมันเป็นไปได้ที่จะขนส่งบุคลากรทางทหาร ทรัพยากรทางอากาศของรุ่น AN-124 ไม่เกิน 45 ปี

รูปแบบทหารของเครื่องบิน Lokhid C-5 "Gelexi" ยังคุ้มค่าที่จะแข่งขันเพื่อรับตำแหน่งของเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุด Liner ใช้ทั้งสำหรับการขนส่งผู้คนและขนส่งสินค้า บนเรือเครื่องบิน 270 คนสามารถส่งไปยังเที่ยวบินนอกจากนี้หากจำเป็นก็เป็นไปได้ที่จะติดตั้งรถโดยที่นั่งผู้โดยสารเพิ่มเติมในจำนวน 75 หน่วย ต้องขอบคุณมิติที่น่าประทับใจ (ความยาวของภาชนะคือ 75.5 เมตรความกว้าง 68 เมตร) Lockhid C-5 "Gelexi" ประกอบกับเครื่องบินขนาดยักษ์

หากไม่มีการเติมเชื้อเพลิง, Lockhid C-5 "Gelexi" เอาชนะระยะทาง 5600 กิโลเมตรด้วยความเร็ว 920 กม. / ชม. ความสูงสูงสุดที่กุหลาบยักษ์คือ 10 100 เมตร

จากช่วงเวลาของการขึ้นเรือผู้โดยสารคนแรกและก่อนที่จะมีการปรากฏตัวของสายการบินที่กว้างขวาง 60 ปีผ่านไปแล้ว และวันนี้เราไม่สามารถแปลกใจกับเครื่องบินขนาดใหญ่ได้อีกต่อไปพร้อมกับลักษณะการบินที่ยอดเยี่ยมหรือเที่ยวบินข้ามทวีปหรือหลายชั่วโมงในการเดินทางบนสายการบิน

รายการเครื่องบินขนาดสูงสุดรวมถึงทั้งแรงงานขนส่งสินค้าทางทหารและเครื่องบินที่มีความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารมากกว่าห้าร้อยคน ผู้นำในหมู่พวกเขาคือแอร์บัส A380 และโบอิ้ง 747

รุ่นใดที่รวมอยู่ในรายการเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด?

รายการเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกรวมถึงยักษ์ใหญ่เช่น AN-225 และ Airbus A380, โบอิ้ง 747 และ AN-22, Ant-20 และ Airbus A340-600 ทั้งหมดในครั้งเดียวกลายเป็นผู้นำที่มีความยาวหรือผู้โดยสาร

เครื่องบินที่ระบุไว้ถูกสร้างขึ้นในประเทศต่าง ๆ ของโลกบางคนกำลังขนส่งและขนส่งสินค้าบางอย่างถูกสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งของผู้โดยสารเท่านั้น ความต้องการเครื่องบินกำลังการผลิตสูงเพิ่มขึ้นจากปีต่อปีซึ่งเกี่ยวข้องกับความปรารถนาของผู้คนในการเดินทางเรียนรู้ประเทศใหม่ค้นพบทวีปใหม่

hughes h-4 hercules

จนถึงปัจจุบันเครื่องบินที่มีปีกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือ Hughes H-4 Hercules มันถูกสร้างขึ้นในปี 1947 จากต้นไม้ สันนิษฐานว่ามันจะสามารถพกพา Servicemen เจ็ดร้อยห้าสิบถึงอุปกรณ์เต็มรูปแบบ

ความสูงของยักษ์ไม้นี้คือยี่สิบสี่เมตรความยาว - หกสิบหกเมตรสี่สิบห้าเซนติเมตรเมื่อปีกมีปีกเก้าสิบแปดเมตร วันนี้ Hughes H-4 Hercules ตั้งอยู่ในโอเรกอนและเป็นนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์

AN-225

ในโลกมีเครื่องบินเพียงลำเดียว AN-225 ชื่อที่สองของเขาคือ "Mriya" ในแปดสิบมันถูกสร้างขึ้นในยูเครนสำหรับการขนส่งทางอากาศและเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า น้ำหนักสูงสุดของการบินขึ้นคือหกร้อยสี่สิบตัน

มิติของ "Mriya" ได้รับผลกระทบ ด้วยความสูงยี่สิบสี่เมตรสิบเซนติเมตรและความยาวของเจ็ดสิบสามเมตรปีกของมันเท่ากับแปดสิบแปดและครึ่งเมตร เป็นที่ทราบกันดีว่าการก่อสร้างเครื่องบินดังกล่าวที่สองกำลังดำเนินการอยู่

แอร์บัส A380

ผู้นำในหมู่เครื่องบินโดยสารในแง่ของความสามารถคือ Airclayer ที่มีชื่อ Airbus A380 ผู้สร้างของเขาคือแอร์บัส S.A.S. ผู้โดยสารในเครื่องบินลำนี้วางไว้บนดาดฟ้าสองชั้น

การเป็นที่ใหญ่ที่สุดในหมู่สายการบินที่ผลิตแบบดั้งเดิมการเผาไหม้เชื้อเพลิงนี้ยังประหยัดที่สุด หนึ่งร้อยกิโลเมตรของวิธีการใช้เชื้อเพลิงสำหรับผู้โดยสารแต่ละคนเท่ากับสามลิตร

AN-124

เครื่องบิน AN-124 เรียกว่า "Ruslan" เดียวกันเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่มีภาระผูกพันที่ใหญ่ที่สุดในโลก ยักษ์นี้ใช้เป็นเครื่องบินทหาร ความยาว "Ruslan" - หกสิบเก้าเมตรสิบเซนติเมตรความสูง - มากกว่ายี่สิบเอ็ดเล็กน้อยเมื่อปีกปีกเจ็ดสิบสามเมตรสามสิบเซนติเมตร

กาแล็กซี่ Lockheed C-5

Lockheed C-5 Galaxy ถือเป็นที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาเครื่องบินขนส่งต่อเนื่องที่ผลิตและขนส่งสินค้าจนถึงปี 1982 มันถูกใช้ในวันนี้โดยกองทัพสหรัฐฯและสามารถขนส่งทหารอย่างน้อยสองร้อยเจ็ดนาย

เครื่องบินลำนี้ได้รับความสูงสูงถึงสิบกิโลเมตรและสามารถเอาชนะระยะทางห้าพันหกร้อยกิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง ความเร็วสูงสุดที่ Lockheed C-5 Galaxy สามารถพัฒนาได้คือเก้าแสนยี่สิบกิโลเมตร

โบอิ้ง 777-300er

ผู้ถือสถิติสำหรับความสามารถในการบินโดยไม่มีการเติมเชื้อเพลิงคือโบอิ้ง 777-300er ซึ่งสามารถทำเที่ยวบินเป็นระยะทางยี่สิบหนึ่งพันหกร้อยหนึ่งกิโลเมตร สายการบินผู้โดยสารนี้ได้รับการพัฒนาในปี 1990 และสี่ปีต่อมาเขาได้ออกเดินทางครั้งแรกของเขาการดำเนินการเริ่มต้นขึ้นในปี 1995

ในบรรดาเครื่องบินโดยสารของเครื่องบินเจ็ทสองมิติโบอิ้ง 777-300er ยังคงเป็นที่ใหญ่ที่สุด เขาสามารถเข้าร่วมคณะกรรมการของเขาจากสามร้อยห้าร้อยห้าสิบคน

แอร์บัส A340-600

เครื่องบินสี่เสียงผู้โดยสารขนาดใหญ่เรียกว่า Airbus A340-600 มันถูกสร้างขึ้นสำหรับเที่ยวบินข้ามทวีปและสามารถบินได้โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงเป็นพิเศษสำหรับระยะทางสิบสี่พันหกร้อยกิโลเมตร

ความสูงของซับคือสิบเจ็ดเมตรจากสามสิบเซนติเมตรความยาวมีความยาวเจ็ดสิบห้าเมตรจากสามสิบเซนติเมตรและปีกกว้างหกสิบสามและครึ่งเมตร

โบอิ้ง 747

โบอิ้ง 747 ถือว่าเป็นสายการบินผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดที่กว้างขวางและหนักหน่วงในช่วงเวลาของการสร้างสถิตินี้เขาเก็บไว้เป็นเวลาสามสิบเจ็ดปีจนกระทั่งแอร์บัส A380 ถูกครอบงำ

โบอิ้ง 747 ยังเป็นผู้ถือสถิติในโลก เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการปล่อยสายการบินมากกว่าหนึ่งพันรายการ

เครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก

อย่างที่คุณทราบการเดินทางที่สะดวกสบายและรวดเร็วที่สุดคือเครื่องบิน ด้วยเหตุนี้จึงมีการสร้างการดัดแปลงเครื่องบินโดยสารจำนวนมาก ที่ใหญ่ที่สุดในหมู่พวกเขายังคงวางจำหน่ายในปี 1969 ผู้โดยสารโบอิ้ง 747 ในขั้นต้นความสามารถของมันคือผู้โดยสารสี่ร้อยห้าสิบสองคนและหลังจากการดัดแปลงมันเพิ่มขึ้นเป็นห้าร้อยหกสิบแปดคน

ในปี 2005 เครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีซูเปอร์ชาร์จใหม่ปรากฏขึ้น - นี่คือแอร์บัส A380 น่าแปลกที่ความจุของมันเท่ากับแปดร้อยห้าสิบถึงสองผู้โดยสาร พวกเขาวางไว้บนดาดฟ้าสองชั้น ปีกของสายการบินนี้มีเครื่องยนต์สี่เครื่องยนต์ไม่มีขนาดเล็กแปดสิบเมตรความสูงคือยี่สิบสี่เมตรและความยาวมีเจ็ดสิบสามเมตร มันทำให้ความประหลาดใจของน้ำหนักของ "ยักษ์" นี้โดยไม่มีผู้โดยสารเขามีน้ำหนักเกือบสองแสนเจ็ดสิบเจ็ดตันและสามารถบินได้สิบห้าพันสองร้อยกิโลเมตรโดยไม่หยุดเติมเชื้อเพลิง

และเครื่องบินขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดเรียกว่า AN-225 "Mriya" เขาทำในสหภาพโซเวียต .
สมัครสมาชิกช่องของเราใน Yandex.dzen