ตารางรถไฟของการรถไฟเยอรมัน การรถไฟเยอรมัน

เมื่อเดินทางไปทั่วประเทศเยอรมนี คุณมักจะต้องซื้อตั๋วรถไฟ บางคนซื้อก่อนออกจากสถานี แต่ การซื้อตั๋วรถไฟในเยอรมนีล่วงหน้าจะถูกกว่ามากและสามารถทำได้ด้วยความช่วยเหลือจากอินเทอร์เน็ตที่ยอดเยี่ยมและทรงพลัง

หากคุณสงสัยว่าจะซื้อตั๋วรถไฟในเยอรมนีได้อย่างไร คุณมาถูกที่แล้ว ฉันนำเสนอคำแนะนำโดยละเอียดทีละขั้นตอนสำหรับการซื้อตั๋วรถไฟผ่านเว็บไซต์ทางการของ Deutsche Bahn bahn.de และในเครื่องมือค้นหาภาษารัสเซียสำหรับตัวเลือกการเดินทางระหว่างเมือง (ดูรหัสส่งเสริมการขายด้านล่างสำหรับ 10 ยูโร)

ตั๋วรถไฟในเยอรมนี - ซื้อบนเว็บไซต์ทางการของการรถไฟเยอรมัน

ในการซื้อตั๋วรถไฟ คุณต้องหาตัวเลือกที่เหมาะสมก่อน โดยไปที่เว็บไซต์เวอร์ชันภาษาอังกฤษในส่วนการค้นหาตั๋ว เข้าไปในทุ่งนา จากและถึงเราเริ่มเข้าสู่เมืองที่เราสนใจและ เลือกตัวเลือกที่ต้องการจากรายการแบบเลื่อนลง.

เพียงด้านล่าง เลือกวันที่และเวลา, เริ่มต้นจากที่เราอยากไป (สลับตำแหน่ง ธปท) หรือป้อนวันที่และ เวลาโดยที่เราก็ต้องถึงที่หมาย (สลับตำแหน่ง เออาร์อาร์).

ฉันเตือนคุณทันที: หากคุณไม่ชอบกรอกข้อมูลจำนวนมากและเจาะลึกช่องทำเครื่องหมายทุกประเภท ควรเลื่อนลงและไปที่ส่วน “วิธีซื้อตั๋วรถไฟในเยอรมนีบนเว็บไซต์ GoEuro” ( โดยไม่ต้องใช้เทปสีแดงที่ไม่จำเป็น)

ตั๋วรถไฟในประเทศเยอรมนี - ค้นหา

สมมติว่าฉันต้องการมาถึง จากสถานีหลักมิวนิกถึงเบอร์ลินภายในวันที่ 15 พฤศจิกายน เวลา 16.00 น. (สลับไปที่ตำแหน่ง Arr)เพื่อพบปะกับเพื่อนฝูง ฉันปล่อยให้พารามิเตอร์ที่เหลือเหมือนเดิมแล้วคลิก ค้นหา.

มีการค้นหาขั้นสูงยิ่งขึ้นโดยใช้การแวะพัก หากคุณกำลังจะไปเยี่ยมชมเมืองนานถึง 48 ชั่วโมง คุณสามารถซื้อตั๋วเพียงใบเดียวพร้อมจุดแวะพักและจ่ายน้อยกว่า 2-3 เท่า!

ออกมาต่อไป. ตัวเลือกการเดินทาง- ตัวเลือกเวลา 9:18 เหมาะกับฉัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้งานได้ อัตราภาษีที่น่าสนใจ - เพียง 29.9ยูโรสำหรับการเดินทาง 6 ชั่วโมง คลิก บนตัวเลือกที่คุณต้องการ ให้คลิกปุ่มเพื่อเสนอการเลือก.

ตั๋วรถไฟในเยอรมนี - ภาษี

ในหน้าต่างถัดไป เลือกอัตราภาษี.

Sparpreis และ Sparpreis ชั้น 1— ค่าโดยสารราคาประหยัด ใช้ได้เฉพาะวัน เวลา และรถไฟที่เลือกเท่านั้น สามารถแลกเปลี่ยนและคืนสินค้าได้ 1 วันก่อนเริ่มการเดินทางโดยมีค่าปรับ 19 ยูโร

เฟล็กซ์พรีส— ค่าโดยสารแบบยืดหยุ่น ด้วยตั๋วนี้ คุณสามารถเดินทางด้วยรถไฟขบวนใดก็ได้ตามวันที่ระบุไว้ สามารถแลกเปลี่ยนและคืนสินค้าได้ 1 วันก่อนเริ่มการเดินทางโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในภายหลัง - โดยมีค่าปรับ 19 ยูโร

อาจเป็นไปได้ว่าคุณซื้อตั๋วลดราคา แต่รถไฟที่ระบุไว้ออกเดินทางเพราะรถไฟขบวนที่แล้วมาสายและคุณไม่มีเวลาเปลี่ยนเครื่อง ในกรณีนี้ คุณสามารถขึ้นรถไฟขบวนถัดไปในทิศทางเดียวกันได้อย่างปลอดภัย โดยส่วนใหญ่ผู้ควบคุมวงจะตระหนักถึงสถานการณ์และจะไม่ถามอะไรเลย

หากรถไฟที่คุณต้องการมาสาย คุณสามารถขึ้นรถไฟขบวนอื่นได้ โดยมีเงื่อนไขว่าการล่าช้าเกิน 20 นาที

หากคุณตัดสินใจเมื่อเวลาผ่านไป (และสำหรับส่วนต่าง 105 ยูโรฉันคิดว่าจะดีกว่าที่จะตัดสินใจ :)) เลือกอัตราภาษี 29.9 โดยคลิก Continue ใต้ราคานี้.

จำเป็นต้องคำนวณความเป็นไปได้ในการซื้อการ์ดเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีปัญหากับการซื้อและการสมัครสมาชิกรายปี หัวข้อ BahnCard ไม่ใช่เรื่องเล็กน้อยและสมควรได้รับการโพสต์แยกต่างหาก

นั่นเป็นเหตุผล เลือกอย่าซื้อ BahnCard แล้วคลิกดำเนินการต่อ.

อ๊ะ! ตอนนี้พวกเขาถามเรา เข้าสู่ระบบบัญชีของคุณ (เข้าสู่ระบบและจอง) หรือลงทะเบียน (ลงทะเบียนเป็นลูกค้าใหม่และจอง)- แต่ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกให้ดำเนินการต่อโดยไม่ต้องลงทะเบียน (จองโดยไม่ต้องลงทะเบียน).

ฉันยังคงแนะนำให้คุณ ลงทะเบียนบนเว็บไซต์, เพราะ คุณจะมีเสมอ เข้าถึงตั๋วของคุณ(จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามันหายไปในกล่องจดหมายอีเมลของคุณ จะต้องดูที่ไหน) และมันจะง่ายขึ้น จัดการการจองของคุณ.

หากคุณมีบัญชีบนเว็บไซต์ Bahn.de อยู่แล้ว เพียงกรอกชื่อผู้ใช้และรหัสผ่านของคุณ แล้วคลิกปุ่มเข้าสู่ระบบและจอง หากคุณไม่กลัวและ/หรือไม่ต้องการลงทะเบียน ให้คลิกดำเนินการในหน้าต่างหนังสือโดยไม่ต้องลงทะเบียน

ตั๋วรถไฟในเยอรมนี - ลงทะเบียนที่ Bahn.de

ในหน้าต่าง ลงทะเบียนเป็นลูกค้าใหม่และจองคลิกดำเนินการต่อ.

ในหน้าต่างใหม่ ให้กรอกข้อมูลทุกช่องที่มีเครื่องหมาย *

• ชื่อผู้ใช้— สร้างชื่อผู้ใช้หรือที่เรียกว่าล็อกอิน (อย่างน้อย 8 ตัวอักษร)
• รหัสผ่าน รหัสผ่านซ้ำ— รหัสผ่านและรหัสผ่านซ้ำ (ขั้นต่ำ 6 ตัวอักษร โดยอย่างน้อย 1 หลักหรืออักขระพิเศษ เช่น ขีดล่าง _)

• ชื่อและนามสกุล- ชื่อและนามสกุลเหมือนในหนังสือเดินทางต่างประเทศ!
• อีเมล- ที่อยู่อีเมล.

ถ้าคุณต้องการ รับข่าวสารและข้อมูลโปรโมชั่น- ใส่ ตรวจสอบการสมัครรับจดหมายข่าว bahn.com.

หลังจากเติมแล้ว คลิกลงทะเบียนและดำเนินการต่อ.

หากคุณทำทุกอย่างถูกต้อง ระบบจะส่งคืนให้คุณซื้อตั๋ว

ตั๋วรถไฟในประเทศเยอรมนี - การซื้อ

ไปช้อปปิ้งกันต่อเลย ในหน้าต่างใหม่ เลือก วิธีที่เราต้องการรับตั๋วที่ซื้อ.

มีสามวิธี:

• ตั๋วออนไลน์— ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ในรูปแบบ pdf ที่นี่คุณต้องระบุว่าคุณกำลังซื้อตั๋วให้ใคร - เพื่อตัวคุณเอง (สำหรับตัวฉันเอง) หรือเพื่อบุคคลอื่น (สำหรับคนอื่น ฉันไม่ได้เดินทาง)
• ตั๋วโทรศัพท์มือถือ— รับตั๋วในแอปพลิเคชันมือถือของแอป DB Navigator
• สั่งซื้อและรับ— รับตั๋วทางไปรษณีย์โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 4.9 ยูโร

โดยส่วนตัวแล้วสำหรับฉัน วิธีที่ยอมรับได้มากที่สุดคือตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งฉันจะพิมพ์ออกมาและนำติดตัวไปด้วย และคุณไม่ต้องกังวลหากโทรศัพท์ของคุณเสียกะทันหันหรือหยุดเปิดเครื่องเลย (อะไรก็เกิดขึ้นได้) และฉันไม่เห็นประเด็นใด ๆ ในการชำระค่าส่งตั๋วทางไปรษณีย์

ในขั้นตอนนี้พวกเขาก็เสนอเช่นกัน จองสถานที่ในราคา 4.5 ยูโร- ฉันไม่เห็นประโยชน์ใด ๆ ในการทำเช่นนี้เพื่อตัวเอง แต่ถ้าคุณต้องการก็ใส่ไว้ ทำเครื่องหมายที่ช่องถัดจากการสำรอง...จากนั้นเลือกจำนวนที่นั่ง.

• ใด ๆ - ตัวเลือกใด ๆ
• ร้านเสริมสวยเปิด-ร้านเสริมสวยทั่วไป
• ร้านเสริมสวยแบบเปิดพร้อมโต๊ะ - ร้านเสริมสวยทั่วไป, สถานที่พร้อมโต๊ะ
• ช่อง - ช่อง
• หน้าต่าง - ที่หน้าต่าง
• ทางเดิน - ที่ทางเดิน
• โซนโทรศัพท์ - โซนสำหรับการสนทนา
• โซนค่อนข้าง - โซนเงียบสงบ

โดยทั่วไปให้เลือกวิธีที่คุณต้องการ หากจำเป็น สำรองที่นั่งและ คลิกดำเนินการต่อ.

ในส่วนถัดไป คุณจะถูกขอให้กรอกข้อมูลของเรา ข้อมูลส่วนบุคคลและเลือกวิธีการชำระเงิน- กรอกข้อมูลในช่องที่มีเครื่องหมาย *

• ถนนหมายเลข- ถนน, บ้านเลขที่.
• รหัสไปรษณีย์/ไปรษณีย์— ดัชนี
• เมือง/เมือง- เมือง.
• ประเทศ- ประเทศ.

เราใส่ ช่องทำเครื่องหมาย ส่งตั๋วออนไลน์ไปยังที่อยู่อีเมลของฉัน(เป็นไฟล์แนบที่ไม่ได้เข้ารหัส) เพื่อให้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ถูกส่งทางอีเมล

ด้านล่างเราเลือก วิธีการชำระเงิน- ฉันคิดว่าวิธีการมาตรฐานคือ ชำระเงินด้วยบัตรเครดิต(คุณต้องกรอกรายละเอียดบัตร) และ เพย์พาล- ไม่ต้องอธิบาย. คลิกดำเนินการต่อและดำเนินการตามขั้นตอนการชำระเงิน

ตั๋วรถไฟในเยอรมนี - ซื้อบนเว็บไซต์ Omio (GoEuro)

การซื้อตั๋วอีกวิธีหนึ่งก็คือ ใช้เครื่องมือค้นหาตั๋วรถโดยสารและรถไฟในยุโรปโอมิโอะ (GoEuro)

ตอนนี้พวกเขามีโปรโมชั่น: คุณสามารถรับได้จากพวกเขา โบนัส 10 ยูโรสำหรับการจองครั้งแรกของคุณ ในการดำเนินการนี้ คุณต้องลงทะเบียนบนเว็บไซต์ ป้อนรหัสส่งเสริมการขายในบัญชีส่วนตัวของคุณในส่วน "โบนัสผู้อ้างอิง" ทาเทียก5q5f3w

และอย่าลืมกรอก ประกันภัยทุกครั้งที่ออกทริป! ฉันมักจะออกนโยบายโดยตรงผ่านทางอินเทอร์เน็ต และฉันแนะนำให้เลือกตัวเลือกที่ทำกำไรได้

สมมติว่าคุณตัดสินใจที่จะเดินทางไปรอบๆ การตัดสินใจนั้นสมเหตุสมผลมาก: นี่คือประเทศที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปซึ่งอนุรักษ์มรดกทางประวัติศาสตร์ไว้มากมายและมีสิ่งที่น่าสนใจมากมายอยู่ในนั้น คำถามเกิดขึ้น: วิธีการย้ายในเยอรมนี?

แน่นอนว่าสิ่งแรกที่นึกถึงคือ นี่เป็นวิธีที่สะดวก - บริการเช่าในยุโรปได้รับการพัฒนาอย่างดีและถนนในเยอรมันมีชื่อเสียงไปทั่วโลกในด้านความสะดวกสบายและรวดเร็วในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม สมมติว่าคุณต้องการประหยัดเงิน ไม่มีใบขับขี่ หรือไม่ต้องการเป็นภาระกับความกังวลเรื่องรถยนต์ นอกจากนี้เยอรมนียังมีประเพณีการผลิตเบียร์ที่ยอดเยี่ยม! จะทำอย่างไร?

ถึงเวลาที่ต้องจำไว้ว่าเยอรมนีมีการจัดการบริการรถไฟอย่างดีเยี่ยม รถไฟ Deutsche Bahn ของเยอรมนีแตกต่างไปจากที่ชาวรัสเซียคุ้นเคยอย่างสิ้นเชิง อย่างน้อยก็เพราะความอยากรู้อยากเห็นตามธรรมชาติ!

การขนส่งทางรถไฟในเยอรมนีดำเนินการโดยหลายบริษัท และไม่เพียงแต่บริษัทเยอรมันเท่านั้น แต่ยังไม่มีขอบเขตในยุโรปทั้งทางกายภาพและทางเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการรถไฟหลักในเยอรมนีคือ Deutsche Bahn AG หรือที่รู้จักกันในชื่อ DeutscheBahn หรือเรียกง่ายๆ ว่า DB ง่ายต่อการจดจำ – โลโก้ที่มีตัวอักษรสีแดง DB

การซื้อตั๋วเดี่ยว

ขายตั๋วรถไฟในประเทศเยอรมนี อัตโนมัติเต็มรูปแบบคุณจึงไม่ต้องสื่อสารกับแคชเชียร์ อาคารผู้โดยสารตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟทุกแห่ง คุณจะต้องมีความรู้ภาษาอังกฤษอย่างน้อยที่สุด

กระบวนการนั้นง่ายมาก: คุณเลือกจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทางและระบบจะเสนอตัวเลือกมากมายให้คุณ (ซึ่งเราจะพูดถึงในรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง) ไม่สำคัญว่าคุณอยู่ที่ไหน: อาคารผู้โดยสารเชื่อมต่อกันและที่สถานีเล็ก ๆ บางแห่งในบาวาเรียคุณสามารถซื้อตั๋วสำหรับรถไฟทางไกลที่ออกจากฮัมบูร์กได้อย่างง่ายดาย

ยิ่งไปกว่านั้น: คุณสามารถเลือกจุดที่มาถึงได้ไม่เฉพาะในเยอรมนีเท่านั้น! ไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการเชื่อมต่อ DB กับผู้ให้บริการรถไฟ เช่น ฝรั่งเศสหรือเนเธอร์แลนด์: ตั๋วจะเป็นใบเดียวโดยไม่คำนึงถึงจำนวนการโอน

การชำระเงินทำด้วยบัตรธนาคารและเงินสด

อย่าลืมพกเงินสดติดตัวไปด้วย เพราะเครื่องขายตั๋วบางเครื่องไม่รับบัตรธนาคารของรัสเซีย!

หลังจากชำระเงิน คุณจะได้รับตั๋วที่พิมพ์บนกระดาษ และในกรณีของเส้นทางที่ซับซ้อน คุณจะได้รับตารางเวลาบนกระดาษแยกต่างหากด้วย ตามกฎแล้วการโอนจะได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างสมบูรณ์แบบ - เป็นเรื่องยากที่เวลารอรถไฟขบวนถัดไปในเส้นทางยอดนิยมไม่มากก็น้อยจะนานกว่า 10-15 นาที การนำทางที่สถานีรถไฟในเยอรมนีมีการจัดการเป็นอย่างดี ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่าจะหลงทางหรือมาสาย

อย่างไรก็ตาม คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟ DB ได้ด้วย ล่วงหน้า - ผ่านทางอินเทอร์เน็ตบนเว็บไซต์ของบริษัท ทุกอย่างง่ายมาก เช่นเดียวกับบนเว็บไซต์ของสายการบิน ตั๋วและตารางเวลา - แบบฟอร์มในหน้าหลัก

ไม่มีใครตรวจสอบตั๋วเมื่อขึ้นเครื่อง แต่ ผู้ควบคุมจะเดินไปรอบๆ รถไฟในขณะที่รถไฟกำลังเคลื่อนที่- พวกเขาทำสิ่งนี้ตรงเวลาเป็นภาษาเยอรมัน แม้จะเป็นเวลาดึกดื่นหรือเช้าตรู่ แม้จะอยู่ในระยะทางสั้นๆ ก็ตาม ดังนั้นจึงไม่ควรพยายามขับรถผ่านไปเหมือน "กระต่าย" ค่าปรับร้ายแรงมาก!

ราคาโดยเฉลี่ยจะสูงกว่ารถโดยสารระหว่างเมืองทั่วไป แต่ความเร็วและความสะดวกสบายก็คุ้มค่า ค่าใช้จ่ายในการเดินทางระหว่างจุดเดียวกันอาจแตกต่างกันโดยสิ้นเชิงขึ้นอยู่กับประเภทของรถไฟที่เลือก เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้านล่าง

ประเภทการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศเยอรมนี

DeutscheBahn ดำเนินการขนส่งหลายประเภท ซึ่งในกรณีของเราเราต้องเน้นสี่ประการ: อินเตอร์ซิตี้-เอ็กซ์เพรส, RegionalExpress, ภูมิภาคบาห์นและ เอสบาห์น.

ก่อนที่เราจะเริ่มพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติม เรามาทราบประเด็นสำคัญกันก่อน: ความเร็วรถไฟในประเทศเยอรมนีแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากสิ่งที่เราคุ้นเคย การสื่อสารระหว่างเมืองตามปกติจะดำเนินการที่ความเร็ว 150-200 กม./ชม. และรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งในระยะทางที่สำคัญ (จากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งของประเทศ) มีความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. คุณสามารถเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ภายในรัฐเดียวกันได้อย่างง่ายดายภายในครึ่งชั่วโมงหรือ 15 นาที ในขณะที่รถบัสจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง

การเลือกประเภทการขนส่งเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการประหยัดเงินหรือเวลามากเพียงใดรวมถึงจุดหมายปลายทาง - รถไฟ "ด่วน" ไม่ได้จอดทุกที่ ตอนนี้เรามาพูดถึงประเภทของรถไฟกันดีกว่า

เอสบาห์น

S-Bahn ก็เหมือนกับรถไฟโดยสารที่เราคุ้นเคย ความเร็วของรถไฟดังกล่าวอยู่ในระดับต่ำ พวกเขารวมเมืองใกล้เคียงเข้าด้วยกันและเชื่อมต่อกับระบบรถไฟใต้ดินของเมืองใหญ่ด้วย (เรียกว่า ยูบาห์น).

กล่าวอีกนัยหนึ่ง เราสามารถนั่งรถไฟฟ้าดังกล่าวในเขตชานเมืองของเบอร์ลินหรือฮัมบวร์ก เข้าเมือง แล้วต่อรถไฟใต้ดินทันที S-Bahn ยังใช้ในเมืองใหญ่อีกด้วย หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังพื้นที่ห่างไกล หรือเช่น ไปสนามบิน

รถยนต์ S-Bahn ไม่มีอะไรพิเศษ เป็นเพียงรถไฟที่สะดวกสบายและสะอาด ซึ่งจำเป็นต้องมีพื้นที่สำหรับขนจักรยาน

ภูมิภาคบาห์น

RegionalBahn หรือเรียกโดยย่อว่า RB เป็นรถไฟระหว่างเมืองที่เดินทางในระยะทางสั้นๆ

บนเส้นทางที่มีการโหลดน้อย RB อาจเป็นการขนส่งทางรถไฟประเภทเดียว บนบรรทัดที่สำคัญยิ่งขึ้น ภูมิภาคบาห์นทำงานควบคู่ไปกับอันที่แพงกว่าและเร็วกว่า RegionalExpress- รถไฟ RB จอดทุกสถานี และมักจะเดินทางในเส้นทาง "ตรง" น้อยกว่า Regional Express เล็กน้อย ความยาวของเส้นทาง RB แทบจะไม่เกิน 200 กิโลเมตร

เป็นที่น่าสังเกตว่าเนื่องจากราคาตั๋วที่ต่ำ คุณอาจได้พบกับเพื่อนร่วมเดินทางที่ไม่ค่อยถูกใจที่ RB แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยก็ตาม แต่บริการรักษาความปลอดภัยของ DB และตำรวจก็เฝ้าติดตามอย่างเข้มงวด

คุณควรเลือก RegionalBahn หากคุณต้องการประหยัดเงิน - แต่ความเร็วในการเดินทางบนรถไฟดังกล่าวจะเท่ากับความเร็วสูงสุดของรถไฟฟ้าในประเทศโดยประมาณ (ปกติจะไม่เกิน 80 กม./ชม.)

RegionalExpress

RegionalExpress หรือที่รู้จักในชื่อ RE เป็นการขนส่งทางรถไฟประเภทหลักภายในประเทศเยอรมนี รถไฟเหล่านี้ครอบคลุมระยะทางค่อนข้างมากและวิ่งทุกๆ 1-2 ชั่วโมง

รถไฟ RegionalExpress จอดที่สถานีหลักเท่านั้นและเดินทางได้ค่อนข้างเร็ว: ความเร็วสูงสุดคือ 200 กม./ชม. และความเร็วเฉลี่ยประมาณ 150 กม./ชม. เป็นผลให้อาจกลายเป็นว่าคุณจะใช้เวลาไปที่สถานีนานกว่าการนั่งรถไฟไปยังเมืองที่ค่อนข้างห่างไกล

คุณลักษณะเฉพาะของ RE คือรถไฟประกอบด้วยตู้สองชั้นที่แปลกตา ความจุของรถไฟจึงสูงมาก ตามกฎแล้ว ภายในแบ่งออกเป็นชั้น "หนึ่ง" และ "สอง" แต่จะแตกต่างกันเล็กน้อย และแทบไม่มีใครเดินทางในชั้น "หนึ่ง" RegionalExpress เป็นรถแบบ "นั่งลง" ธรรมดาที่มีที่นั่งว่าง

ใช้เวลาเดินทางสูงสุดหกชั่วโมง เส้นทาง RE ไม่เพียงดำเนินการโดย DeutscheBahn เท่านั้น แต่ยังดำเนินการโดยผู้ให้บริการรถไฟเยอรมันรายอื่นด้วย

RegionalExpress เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ในเยอรมนีในแง่ของอัตราส่วนราคา-ความสะดวกสบาย-ความเร็ว เว้นแต่คุณจะเดินทางข้ามประเทศจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง

อินเตอร์ซิตี้-เอ็กซ์เพรส

Intercity-Express (ICE) เป็นรถไฟความเร็วสูงที่ให้บริการจุดหมายปลายทางทางไกลเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม พวกมันยังวิ่งระหว่างเมืองใหญ่ ๆ ที่ตั้งอยู่ใกล้ ๆ เช่น ดุสเซลดอร์ฟและ โคโลญจน์.

ความเร็วของ ICE ที่เดินทางบนรางที่มีอุปกรณ์พิเศษนั้นสูงถึง 330 กม./ชม. ในทางปฏิบัติ นี่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการเดินทางทั่วเยอรมนี เร็วกว่าการขนส่งทางอากาศด้วยซ้ำ

ห้องโดยสาร ICE นั้นสะดวกสบายมาก - ดูเหมือนเครื่องบินมากกว่ารถไฟ ICE มักจะมีรถเสบียงด้วย กล่าวอีกนัยหนึ่งความสะดวกสบายและความเร็วของการเดินทางนั้นสอดคล้องกับค่าตั๋วที่สูง

การขนส่งทางรถไฟในเยอรมนีนั้นสะดวก

เราหวังว่าคำอธิบายข้างต้นจะเป็นข้อโต้แย้งที่เพียงพอสำหรับคุณในการลองใช้วิธีการเดินทางทั่วเยอรมนีด้วยวิธีนี้ การทำเช่นนี้คุ้มค่าที่จะเห็นด้วยตาของคุณเองว่าระบบการขนส่งทางรถไฟในประเทศที่ค่อนข้างใหญ่ควรเป็นอย่างไร

การรถไฟเยอรมัน (Deutsche Bahn, DB)
ตารางรถไฟทั่วยุโรป ค่าโดยสารในเยอรมนี และไป/จากเยอรมนี ตั๋ว และข้อเสนอพิเศษ การขายตั๋วออนไลน์ ข้อเสนอพิเศษทางอินเทอร์เน็ต
http://www.bahn.de/p/view/index.shtml

รถไฟเยอรมัน: สถานีหลักเบอร์ลิน Berlin-Hauptbahnhof
http://www.hbf-berlin.de/

บริษัทสายระหว่างภูมิภาคในเยอรมนีตะวันออก InterConnex
http://www.interconnex.com/
http://www.connex-gruppe.de

รถไฟโดยสารในกรุงเบอร์ลิน S-Bahn Berlin
http://www.s-bahn-berlin.de/

รถไฟภูมิภาคของบาวาเรีย Bayerische Eisenbahngesellschaft
http://www.bayern-takt.de/

เพื่อความสะดวกเราจะแบ่งรถไฟทั้งหมดออกเป็น 2 กลุ่ม (ที่นี่เราไม่นับรถไฟกลางคืนที่ไปเนเธอร์แลนด์และสวิตเซอร์แลนด์) - เร็ว (ICE - สูงสุด 300 กม./ชม., IC, EC - สูงสุด 200 กม./ชม.) และ ช้าเหมือนรถไฟฟ้าบ้านเรา (S, RB, RE, IRE และรถไฟเอกชนบางสายอย่าง ME) ที่นั่งทั้งหมดในรถไฟทั้งสองกลุ่มเป็นแบบนั่ง - ส่วนใหญ่เป็นตู้โดยสารที่ไม่มีการแบ่งแยก ตู้บางตู้จะแบ่งออกเป็นตู้ 6 ที่นั่ง การแบ่งออกเป็นรถไฟเร็วและช้านั้นสะดวกเพื่อให้เข้าใจว่าตั๋วใดให้ผลกำไรมากที่สุดสำหรับการเดินทาง

ในเยอรมนีมี (รายการมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา) ตั๋วประเภทหลักดังต่อไปนี้:

1. ตั๋วธรรมดา - แพงที่สุด - ใช้ได้สำหรับการเดินทางไปกลับด้วยรถไฟทุกประเภท - คุณสามารถขึ้นรถไฟขบวนใดก็ได้เมื่อใดก็ได้ การแลกเปลี่ยนตั๋วและการคืนตั๋วฟรี นอกจากนี้ สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเล็กน้อย (3.5 ยูโรหรือ 1.5 ยูโรผ่านทางอินเทอร์เน็ต) คุณสามารถจองที่นั่งเฉพาะบนรถไฟขบวนใดขบวนหนึ่งได้ ในกรณีที่ไม่มีการจองดังกล่าว คุณสามารถนั่งในที่นั่งฟรีใดก็ได้ในตู้โดยสารของชั้นโดยสารที่เกี่ยวข้อง (มีทั้งหมด 2 คลาส - เขียนด้วยตัวอักษรขนาดใหญ่บนแคร่) สามารถจองได้เฉพาะรถไฟด่วนเท่านั้น หากไม่มีที่นั่งบนรถไฟทุกขบวน คุณสามารถยืนหรือนั่งได้ตลอดทางในร้านอาหารหรือห้องโถง

2. ตั๋วพร้อมส่วนลด 25% - Sparpreis 25 - และส่วนลด 50% Sparpreis 50 - จำหน่ายในจำนวนจำกัดอย่างน้อย 3 วันก่อนการเดินทางด้วยรถไฟขบวนใดขบวนหนึ่ง Sparpreis 25 มีความเป็นไปได้ในการแลกเปลี่ยนหรือคืนตั๋วโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 15 ยูโร Sparpreis 50 กำหนดให้มีความเป็นไปได้ในการเดินทางกลับไม่เร็วกว่าสุดสัปดาห์ถัดไปหรือหลังจากนั้น สำหรับตั๋วประเภทนี้ จะมีการมอบส่วนลด 50 เปอร์เซ็นต์สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางร่วมกับคุณ ตั๋วทั้งหมดนี้สามารถซื้อได้ทางออนไลน์ (ยกเว้นเส้นทางระหว่างประเทศส่วนใหญ่) ในตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ (อินเทอร์เฟซ 6 ภาษา - ไม่มีภาษารัสเซีย) หรือที่สำนักงานขายตั๋ว Reisezentrum ที่สถานี (แพงกว่าตู้จำหน่ายอัตโนมัติ 2 ยูโร)

ฉันทราบว่ารถไฟสายตรงวิ่งระหว่างเมืองใหญ่ ๆ และโดยปกติแล้วคุณต้องเปลี่ยนรถหลายครั้ง - ใช้เวลาเพียงเล็กน้อย เส้นทางขาเข้าและขาออกจะระบุไว้บนตั๋ว และรถไฟสายมักจะรอที่ทางแยกของสายหลัก ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณพลาดการเชื่อมต่อเนื่องจากรถไฟมาสาย ตั๋วของคุณก็จะใช้ได้กับรถไฟขบวนถัดไปในทิศทางที่ต้องการด้วย

3. ตั๋วกลุ่มใช้ได้สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟช้าไม่จำกัดจำนวนสำหรับกลุ่มที่มีมากถึงห้าคน

ตั๋วดังกล่าวมี 2 ประเภทหลัก - ตั๋ววันหยุดสุดสัปดาห์ ตั๋วSchönes Wochenende ราคา 33 ยูโร ซึ่งหนึ่งในสองวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดคุณสามารถขี่ได้ทั่วเยอรมนีตั้งแต่เวลา 00.00 น. ถึง 03.00 น. ของวันถัดไป

ตั๋วกลุ่มประเภทที่สองคือตั๋วที่ดิน (NiedersachsenTicket, NRW-Ticket ฯลฯ ) - โดยปกติจะใช้ได้ภายในรัฐสหพันธรัฐหนึ่งแห่งในวันธรรมดาเวลา 9.00 น. - 03.00 น. ของวันถัดไปหรือในวันหยุดสุดสัปดาห์ตั้งแต่ 00.00 น. ถึง 03.00 น. ของวันถัดไป . ราคาในรัฐต่าง ๆ มีความผันผวนประมาณ 25-28 ยูโร ในบางรัฐมีตัวเลือกเดี่ยว - ราคาอยู่ที่ 18 ยูโร

นอกจากนี้ยังมีตั๋วสำหรับกลุ่ม 6 คน รวมถึงส่วนลดและข้อเสนออื่นๆ ตัวอย่างเช่น ภายใต้โปรแกรม Surf&Rail ราคาตั๋วไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมบางแห่งเริ่มต้นที่ 19 ยูโร (ซื้อผ่านอินเทอร์เน็ตเท่านั้น) หากต้องการซื้อตั๋วออนไลน์ คุณต้องลงทะเบียนบนเว็บไซต์ DB พิมพ์บนเครื่องพิมพ์ และแสดงต่อเจ้าหน้าที่ควบคุมรถไฟพร้อมกับบัตรเครดิต (ในชื่อของคุณ) ที่ใช้ชำระค่าตั๋วนี้

ฉันจะพยายามทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ที่จะซื้อ

1. ตั๋วครอบครัว Familientageskarteซึ่งให้สิทธิ์ในการเดินทางรอบๆ เมืองเดรสเดนและบริเวณโดยรอบ (เช่น Meissen, Moritzburg เป็นต้น) มีค่าใช้จ่าย 14 ยูโร ผู้ใหญ่ 2 คนและเด็ก 3 คนสามารถนั่งรถได้หนึ่งวัน

นี่คือลักษณะของรถที่ชั่วร้าย

คลิกที่สี่เหลี่ยมสีน้ำเงินที่นี่)))

เลือกภาษา (อังกฤษ)

กลับไปที่สี่เหลี่ยมสีน้ำเงิน

ที่นี่คุณเลือก Verbandraum

ที่นี่ Familientageskarte

หากคุณทำทุกอย่างถูกต้องแล้วภาพสุดท้ายจะเป็นดังนี้:

คุณสามารถชำระเงินด้วยบัตรหรือเงินสด ไม่ขอรหัส PIN

2. ตั๋วที่ดิน - ราคา 27 ยูโรสามารถเดินทางได้สูงสุด 5 คนต่อวัน- ตั๋วดังกล่าวมีจำหน่ายในทุกรัฐของเยอรมนี

ตอนนี้ - สี่เหลี่ยมสีแดง

สี่เหลี่ยมผืนผ้าที่สองจากด้านบนในคอลัมน์แรก (Landerticket)

ที่นี่คุณสามารถเลือกตั๋วที่คุณต้องการ: สำหรับครอบครัวแซกโซนี, โสด, ครอบครัวแซกโซนี-โบฮีเมีย, โสดแซกโซนี-โบฮีเมีย เราเลือกแบบครอบครัว (แบบสำหรับ 5 คน)

เลือกเมื่อคุณไป

หากคุณมีจักรยานติดตัวคุณต้องมีตั๋วด้วย))

คุณสามารถชำระเงินด้วยบัตรหรือเงินสดได้โดยไม่ต้องใช้รหัส PIN

ภาพการรถไฟเยอรมัน.....

ต่างจากการรถไฟในฝรั่งเศส รถไฟส่วนใหญ่มีความเหมาะสมมากกว่ามาก เช่นเดียวกับสถานีที่ไม่ได้แบ่งออกเป็นสถานีของเมืองใหญ่ กลาง - เล็ก แต่เป็นสถานีในเมืองและสถานีเมืองเล็ก ๆ (เหล่านี้ สะอาด น่าอยู่ และมักเป็นตัวแทนของสถาปัตยกรรมท้องถิ่น)

ตัวอย่างของสถานีรถไฟในเมืองคือหนึ่งในสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป - แฟรงก์เฟิร์ต

ตัวอย่างของสถานีเล็กๆ แห่งหนึ่งคือสถานีใน Bad Nauheim

หัวรถจักรประเภทรถไฟฟ้า

หัวรถจักรที่ทันสมัยกว่านั้นเป็นรถสองชั้น

ใน Limburg เรายังเห็นตู้รถไฟเช่นนี้ - นี่คือบริษัทรถไฟเอกชน แต่ดูเหมือนว่าจะดำเนินการตามกฎทั่วไป (ต่างจากรถไฟ Umbrian ในอิตาลี เป็นต้น)

และจักรยาน Deutschebahn แบบพิเศษ

จนถึงตอนนี้เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ในทางทฤษฎีล้วนๆ แนวคิดทั่วไปมีดังนี้: นำจักรยานม้าเหล็กของคุณจากลานจอดรถพิเศษแล้วโทรไปที่หมายเลขที่ระบุบนเฟรม (คุณต้องลงทะเบียนล่วงหน้าบนเว็บไซต์ DB แห่งใดแห่งหนึ่ง (http://www.callabike-interaktiv.de ) พวกเขาฝากเงิน 5 ยูโร ซึ่งจะเข้าบัญชีของคุณทันทีและจะถูกนำไปใช้จ่ายค่าเช่า) คุณจะได้รับรหัสสำหรับล็อคจักรยานและคุณจะขี่ได้นานเท่าที่คุณต้องการ เมื่อคุณขี่จักรยานแล้ว ให้คืนจักรยานไปที่สถานี (สถานีสตุ๊ตการ์ทหรือ ICE) หรือในเมืองใหญ่บางแห่ง สามารถฝากจักรยานไว้ที่ป้ายถนนหรือจุดจอดจักรยานแบบพิเศษได้ เมื่อคุณปิดล็อคและระบุว่าคุณกำลังคืนจักรยาน รหัสบัญชีบนล็อคจะสว่างขึ้น แล้วโทรอีกครั้งพร้อมแจ้งรหัสบัญชีและสถานที่จอดรถ (กรณีที่สอง) หรือหมายเลขที่จอดรถ (กรณีแรก) ค่าเช่า 0.08 ยูโรต่อนาที สูงสุด 9 ยูโรต่อวัน และ 36 ยูโร เป็นเวลา 7 วัน

... และคำสองสามคำเกี่ยวกับตั๋วที่ดิน

ระหว่างการเดินทางเราเดินทางโดยใช้ตั๋วบกสำหรับเฮสส์ซึ่งมีราคา 30 ยูโรต่อวัน (และขอเตือนไว้ก่อนว่าสามารถเดินทางได้ 2 ถึง 5 คน) ฉันสังเกตว่าหลายคนใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ เช่น วันหนึ่งคุณยายคนหนึ่งเดินไปตามรถม้า ถามทุกคนว่าเดินทางด้วยตั๋วที่ดินหรือไม่ ปรากฎว่าเธอกำลังมองหากลุ่มคน 2-4 คนที่เธอสามารถเข้าร่วมและขี่ได้ฟรี ก่อนที่จะมาหาเรา เธอได้พบเพื่อนแล้ว - ชาวอเมริกันสูงอายุสี่คนที่ยอมรับความคิดของเธอนี้อย่างกระตือรือร้น: บ้า:

เรายังไม่เข้าใจวิธีการซื้อตั๋วที่ดินสำหรับเฮสส์จากเครื่องที่จอดอยู่บนชานชาลาของสถานีแฟรงค์เฟิร์ต (พอเราดูไปรอบๆ ประมาณ 15 นาที ก็พบว่าด้วยเหตุผลบางอย่างก็มีบัตรโดยสารทุกประเภทอยู่ที่นั่น ยกเว้นที่เราต้องการและเราไม่ได้ใช้เวลากับเรื่องนี้อีกต่อไป) นอกจากนี้ยังมีสำนักงานขายตั๋วที่กว้างขวาง (พร้อมคิวอิเล็กทรอนิกส์) และเครื่องที่ทางเข้าสำนักงานขายตั๋วเหล่านี้ (ซึ่งคุณสามารถซื้อได้ ตั๋วที่ดินที่ต้องการ แต่เครื่องไม่ต้องการ "กิน" บัตรของเราเรียกร้องเงินสด)

มีเรื่องประหลาดเกิดขึ้นที่นี่ วันหนึ่ง เมื่อเราหยิบตั๋วสำหรับคิวอิเล็กทรอนิกส์และเข้าไปในห้องโถงพร้อมกับห้องขายตั๋ว หญิงสูงอายุ พนักงานรถไฟที่มักจะถามคนที่ทางเข้าว่าพวกเขาขอเรื่องอะไร รีบวิ่งข้ามเราและพาเราไปที่หน้าต่างต่างๆ ( นอกจากเครื่องบันทึกเงินสดแล้วยังมีหน้าต่างอื่นอยู่ด้วย) เราตอบอย่างสุภาพว่ามาซื้อตั๋วที่ดิน ซึ่งเธอคว้าตั๋วคิวจากมือแล้วตะโกนว่า “ยืนเข้าแถวทำไม!” ลากเราไปที่เครื่อง (ซึ่งถือว่าการ์ดของเราไม่มีรสใช่) สามีก็เหมือนผู้ชายมีมารยาทดีเริ่มอธิบายให้เธอฟังว่าปืนกลไม่เหมาะกับเรา เพราะ... เราไม่อยากจ่ายสดแล้วเครื่องก็ไม่รับบัตรของเราแต่คุณป้าเริ่มกดปุ่มบางปุ่มด้วยสีหน้าว่า “มากันเยอะมาก นี่ไม่รู้ทำไงดี” ใช้เครื่องจักร” ฉันเป็นคนที่มีมารยาทไม่ดีและไม่อยากพลาดรถไฟ จึงไปเอาตั๋วใหม่สำหรับคิวอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเข้าใกล้เครื่องฉันพบว่าป้าของฉันพิสูจน์ให้สามีของเธอเห็นว่าการจ่ายเงินสดเครื่องนั้นเจ๋งแค่ไหน (บัตรแน่นอนว่าเครื่องไม่ต้องการ "กิน") และโบกตั๋วคิว (เก็บอย่างระมัดระวัง อยู่ห่างจากป้า) [s] บอกป้าของฉันให้ปล่อยเราไว้ตามลำพัง ยิ้มหวาน ๆ ให้กับผู้หญิงคนนั้น และบอกสามีให้ตามฉันไปที่แคชเชียร์ที่โทรหาเราแล้ว ดังนั้นฉันจึงไม่เข้าใจว่าทำไมผู้หญิงคนนี้จึงตัดสินใจบังคับให้เราแยกเงินสด - บางทีเธออาจพบว่าเครื่องจำหน่ายตั๋วด้วยหรือบางทีแผนเงินสดของพวกเขาอาจไม่บรรลุผล :)

เยอรมนีอาจมีระบบรถไฟที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก รถไฟถือเป็นการเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะระหว่างเมืองและชานเมืองเป็นส่วนใหญ่ เช่นเดียวกับการเดินทางภายในเมืองส่วนสำคัญ เครือข่ายเส้นทางรถไฟหนาแน่นมีให้บริการในภูมิภาคส่วนใหญ่ของประเทศ และสถานีรถไฟมักเป็นศูนย์กลางการคมนาคมหลักในเมืองต่างๆ

ประเภทรถไฟ

เยอรมนีมีระบบประเภทรถไฟที่ค่อนข้างซับซ้อน พวกเขาแบ่งออกเป็นสายหลัก (Fernzuge หรือ Fernverkehr) และสายภูมิภาคและชานเมือง (Nahverkehr) รถไฟสายหลักเป็นสีขาว ส่วนรถไฟภูมิภาคมักเป็นสีแดง

สิ่งสำคัญ ได้แก่ :
- ICE (InterCityExpress) - รถไฟด่วนความเร็วสูง (ในบางส่วนสูงถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) โดยมีจำนวนป้ายจอดน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม ในหลายเส้นทาง ก็ไม่เร็วกว่ารถพยาบาลสายอื่น
- IC (InterCity) - รถพยาบาลที่เดินทางระหว่างเมืองใหญ่ ๆ ในประเทศเยอรมนี
- EC (EuroCity) - คล้ายกับ InterCity แต่ติดตามในต่างประเทศ
- CNL (CityNightLine) - รถไฟนอนกลางคืน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถไฟระหว่างประเทศ นี่เป็นสถานที่เดียวที่คุณสามารถนอนหลับได้

ภูมิภาคและชานเมือง ได้แก่ :
- RE (RegioExpress) - รถไฟภูมิภาคที่มีป้ายจอดในเมืองใหญ่และขนาดกลาง
- IRE (InterRegioExpress) - รถไฟประเภทที่ค่อนข้างหายาก พบได้ในเส้นทางยาวบางเส้นทาง อย่างอื่นคล้ายกับ RE
- RB (RegionalBahn) - รถไฟภูมิภาคที่มีป้ายจอดบ่อย
- S (S-Bahn, Stadtbahn) - รถไฟโดยสาร เส้นทางจะเริ่มต้นหรือผ่านเมืองใหญ่เสมอและเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายของเส้นทางดังกล่าว มักใช้สำหรับการเดินทางภายในเมือง เสริมหรือเปลี่ยนรถไฟใต้ดิน

คุณสมบัติของการเคลื่อนไหว

การจราจรบนเส้นทางส่วนใหญ่หนาแน่นมาก รถไฟทุกขบวน ยกเว้นรถไฟกลางคืน วิ่งตามช่วงเวลาปกติ ในกรณีส่วนใหญ่ จะเป็นรายชั่วโมง ครึ่งชั่วโมง 20 นาที 15 นาที หรือ 10 นาที ระหว่างเมืองใกล้เคียงมักมีตัวเลือกบริการรถไฟที่แตกต่างกัน 5-10 ขบวนต่อชั่วโมง การจราจรมักจะเริ่มเวลา 5-6 โมงเช้าและสิ้นสุดประมาณเที่ยงคืน ในหลายเส้นทาง - หนึ่งหรือสองชั่วโมงต่อมา นอกจากรถไฟตู้นอนแล้ว รถไฟกลางวันปกติยังให้บริการในสายยอดนิยมบางสายในตอนกลางคืนเป็นครั้งคราว

ราคา

เมื่อมองแวบแรก ระบบภาษีก็น่าสับสนเช่นกัน อย่างไรก็ตาม หากคุณเข้าใจ คุณสามารถเดินทางรอบประเทศเยอรมนีได้ในราคาไม่แพงนัก

ค่าโดยสารพื้นฐาน (ตั๋วที่ให้คุณขึ้นรถไฟตามเส้นทางที่ต้องการและแวะจอดตามที่คุณเลือก) นั้นสูงมาก ตัวอย่างเช่น การเดินทาง 3.5 ชั่วโมงระหว่างเบอร์ลินและดอร์ทมุนด์มีค่าใช้จ่าย 86 ยูโรสำหรับ IC/EC และ 98 ยูโรสำหรับ ICE ตั๋วมาตรฐานจากโคโลญจน์ไปมิวนิก (4.5-6 ชั่วโมง) จะมีราคา 108 ยูโรสำหรับ IC/EC และ 112-142 ยูโรสำหรับ ICE ถนนจากเบอร์ลินไปยังไลพ์ซิกหรือเดรสเดน (1.5-2 ชั่วโมง) มีค่าใช้จ่าย 40 ยูโรสำหรับ IC/EC และ 47 ยูโรสำหรับ ICE ตั๋วสำหรับรถไฟภูมิภาคก็มีราคาถูกกว่าเล็กน้อยเช่นกัน ชั้นหนึ่งมีราคาแพงกว่าประมาณหนึ่งเท่าครึ่ง

อย่างไรก็ตาม หากซื้อล่วงหน้า (อย่างน้อยล่วงหน้าหนึ่งวัน แต่เร็วกว่านั้นจะถูกกว่า) จะมีตั๋ว Sparpreis ที่มีส่วนลดให้บริการ โดยเปิดจำหน่ายล่วงหน้าสำหรับเส้นทางในประเทศและต่างประเทศส่วนใหญ่จากเยอรมนีในราคา 19, 25, 29, 35, 39, 45, 49, 55, 59, 65, 69, 75, 79 ยูโร และอื่นๆ สูงสุดถึง 119 ยูโร ยูโร (สำหรับเส้นทางยาว) ในขณะเดียวกัน จำนวนที่นั่งสำหรับแต่ละระดับราคาในรถไฟแต่ละขบวนมีจำนวนจำกัด และตั๋วราคา 19 และ 25 ยูโรจะมีให้เฉพาะการเดินทางในระยะทางไม่เกิน 250 กิโลเมตรเท่านั้น

ดังนั้นหากคุณวางแผนล่วงหน้า ราคาจะลดลงได้หลายครั้ง และหากคุณโชคดี คุณสามารถข้ามประเทศได้ในราคา 29 ยูโร แต่คุณควรจำไว้ว่าตั๋วดังกล่าวใช้ได้กับรถไฟที่เลือกเท่านั้น การคืนและเปลี่ยนตั๋วเหล่านี้มีค่าธรรมเนียม 15 ยูโร

ในชั้นหนึ่งค่าโดยสาร Sparpreis เริ่มต้นที่ 29 ยูโร (บนเส้นทางมากกว่า 250 กิโลเมตร - จาก 39 ยูโร) การจองจะต้องมีรถไฟสายหลักอย่างน้อยหนึ่งขบวน (IC, EC หรือ ICE)

ระบบที่คล้ายกันนี้ทำงานบนรถไฟกลางคืน ตัวอย่างเช่น ค่าโดยสารมาตรฐานของรถไฟเบอร์ลิน - มิวนิกคือ 152 ยูโรสำหรับตู้โดยสารแบบนั่ง, 162 ยูโรสำหรับตู้นอนขนาด 6 ที่นั่ง, 172 ยูโรสำหรับตู้สี่ที่นั่ง, 207-335 ยูโรสำหรับรถนอนรุ่นต่างๆ หากซื้อล่วงหน้าราคาอาจลดลง 2-3 เท่า

เมื่อซื้อตั๋ว Sparpreis คุณควรคำนึงถึงความเป็นไปได้มากมายของระบบการจองของเว็บไซต์ www.bahn.de ซึ่งทันสมัยที่สุดในยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณสามารถเลือกประเภทของรถไฟได้ - พูดปฏิเสธรถไฟที่แพงที่สุด - ICE หรือ จำกัด ตัวเองให้อยู่เฉพาะรถไฟที่ถูกที่สุด - ภูมิภาคเท่านั้น

นอกจากนี้ ผู้โดยสารสามารถระบุได้ว่าต้องการเปลี่ยนเครื่องที่สถานีใดและต้องการใช้เวลาอยู่ที่นั่นนานแค่ไหน ตัวอย่างเช่น หากคุณเดินทางจากแฟรงก์เฟิร์ตไปฮัมบูร์ก แต่ต้องการชมมหาวิหารโคโลญระหว่างทาง ให้ระบุว่าต้องแวะที่โคโลญเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือสองชั่วโมง ในกรณีนี้ ตั๋วจะเป็นใบเดียวและจะมีราคาน้อยกว่าสองใบแยกจากแฟรงก์เฟิร์ตไปยังโคโลญจน์และจากโคโลญจน์ไปยังฮัมบูร์ก

มีข้อเสนอส่วนลดสำหรับรถไฟภูมิภาคด้วย โดยเฉพาะในวันหยุดสุดสัปดาห์คุณสามารถซื้อ Wochenende-Ticket ได้ อนุญาตให้เดินทางได้ไม่จำกัดตลอดทั้งวันทั่วเยอรมนีในราคา 44 ยูโร สูงสุด 5 คน แต่เฉพาะบนรถไฟภูมิภาค - RE, IRE, RB และ S-Bahn รวมถึงการขนส่งสาธารณะ

ในวันธรรมดา Quer-durchs-Land-Ticket ที่คล้ายกันจะใช้ได้ตั้งแต่เวลา 9:00 น. เท่านั้น และสำหรับ 44 ยูโร ผู้โดยสารเพียง 1 คนเท่านั้นที่สามารถเดินทางได้ และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับแต่ละรายการถัดไปคือ 8 ยูโร นอกจากนี้ ข้อเสนอที่เดียวกันแต่ถูกกว่า (Länder-Ticket) ใช้ได้กับการเดินทางภายในรัฐสหพันธรัฐในวันใดก็ตาม

สำหรับหลายพื้นที่ การพิจารณาข้อเสนอจากระบบภาษีท้องถิ่นในเมืองและชานเมืองก็สมเหตุสมผล ตัวอย่างเช่น หนึ่งวันของการเดินทางในระบบภาษี VRR ระหว่างดอร์ทมุนด์ ดึสเซลดอร์ฟ ดุยส์บวร์ก เอสเซิน โบชุม วุพเพอร์ทัล มึนเช่นกลัดบัค ครีเว (บวกเวนโลดัตช์และไนจมิงเกน) มีค่าใช้จ่าย 26 ยูโรสำหรับผู้โดยสารคนแรก และ 4.5 ​​ยูโรสำหรับผู้โดยสารรายถัดไป .

สำหรับตั๋วส่วนใหญ่จะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม €5 เมื่อซื้อที่บ็อกซ์ออฟฟิศ (แทนที่จะซื้อทางออนไลน์หรือจากเครื่องจำหน่ายตั๋ว) คุณไม่สามารถขึ้นรถไฟภูมิภาคได้หากไม่มีตั๋ว คุณสามารถขึ้นรถไฟสายหลักได้ แต่คุณจะต้องซื้อตั๋วในราคาเต็ม ในกรณีที่เที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิกอย่างร้ายแรง ผู้โดยสารมีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชย รวมถึงการคืนเงินค่าเดินทางด้วยการขนส่งทางเลือก รวมถึงค่าแท็กซี่หรือโรงแรม หากเที่ยวบินช่วงเย็นสุดท้ายถูกยกเลิก

มีข้อเสนอดีๆ อื่นๆ สำหรับการรถไฟเยอรมันเป็นครั้งคราว ตัวอย่างเช่น บางครั้งบัตรรายเดือนที่ค่อนข้างถูกจะขายในช่วงฤดูร้อน ในกรณีอื่นๆ สำหรับการเดินทางแบบเร่งรัดหรือการไปเยือนเยอรมนีเป็นประจำ การพิจารณาซื้อบัตรส่วนลด BahnCard 25 หรือ BahnCard 50 ก็สมเหตุสมผล

อีกทางเลือกหนึ่งคือบัตร InterRail All-European (www.interrailnet.com) รุ่นเฉพาะในเยอรมนีนั้นไม่ถูก แต่สามารถจ่ายเองได้เมื่อเดินทางจำนวนมาก ต่างจากประเทศอื่นๆ ในยุโรป ผู้โดยสาร InterRail ในเยอรมนีไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่มเพื่อใช้รถไฟความเร็วสูงหรือต้องจองที่นั่ง ตามทฤษฎีแล้ว การสำรองที่นั่งเฉพาะบนรถไฟสายหลักเป็นไปได้สำหรับผู้โดยสารทุกคน แต่จะสมเหตุสมผลเฉพาะบนเส้นทางที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นเท่านั้น ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีที่นั่ง

สถานี

โดยปกติแล้วสถานีขนาดใหญ่ในเยอรมนีจะเปิดทำการตลอด 24 ชั่วโมง ในขณะที่สถานีขนาดกลางและเล็กอาจปิดในเวลากลางคืน สถานีหลักในเมืองมักเรียกว่า Hauptbahnhof (ตัวย่อว่า Hbf.) ที่สถานีขนาดใหญ่จะมีร้านอาหาร ตลาดขนาดเล็ก ฯลฯ มากมายอยู่เสมอ ที่เก็บสัมภาระอาจมีราคาแพง แต่แบบอัตโนมัติจะมีราคาถูกกว่าแบบธรรมดาเสมอ

ความสนใจ! ก่อนจองตั๋วโปรดอ่านข้อกำหนดในการให้บริการบนเว็บไซต์ของผู้ให้บริการการเดินทาง การซื้อตั๋วออนไลน์แสดงว่าคุณยอมรับข้อกำหนดและเงื่อนไขที่ผู้ให้บริการประกาศ บริการ EuroPult จะไม่รับผิดชอบต่อเงื่อนไขที่คุณซื้อตั๋วออนไลน์
เราต้องการให้คุณเดินทางอย่างมีสติ ในราคาประหยัด และปลอดภัย!ช่วยเราในเรื่องนี้ - อ่านข้อกำหนดในการให้บริการบนเว็บไซต์ของผู้ให้บริการเหล่านี้อย่างละเอียด!

รถไฟเยอรมันเป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญในประเทศเยอรมนี หากคุณกำลังบินไปเยอรมนีโดย Airberlin คุณจำเป็นต้องทราบวิธีค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการเชื่อมต่อรถไฟและราคาตั๋วบนเว็บไซต์อย่างแน่นอน (นี่คือวิธีอ่านชื่อ Deutsche Bahn)

• คุณไม่สามารถซื้อตั๋วบนเว็บไซต์ Deutsche Bahn สำหรับรถไฟที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟอื่น
• บนเว็บไซต์ Deutsche Bahn ไม่มีอินเทอร์เฟซของรัสเซีย- ดังนั้นในคำแนะนำนี้ เราจึงเชี่ยวชาญอินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษของ Deutsche Bahn

ขั้นตอนที่ 1 – การเลือกเส้นทาง

เช่นเดียวกับสายการบินอื่นๆ การรถไฟเยอรมันต้องการบรรทุกผู้โดยสารให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ดังนั้น Deutsche Bahn จึงเสนอตั๋วในราคาที่ต่ำมากสำหรับผู้ที่ตัดสินใจล่วงหน้าว่าจะเดินทางเมื่อใดและที่ไหน