เรือที่ใหญ่ที่สุดในผู้โดยสารของโลก เรือยักษ์: อะไรคือขนาดของเรือที่สงบสุขที่ใหญ่ที่สุดในโลก? เรือที่ใหญ่ที่สุด: ลักษณะ

ผู้คนมักจะสนใจสิ่งที่เกินกว่าวัตถุอื่น ๆ ในความแข็งแกร่งขนาดคุณภาพ ฯลฯ สำหรับสิ่งนี้และมีอยู่เพื่อเฉลิมฉลองวัตถุที่โดดเด่นที่สุดคือปรากฏการณ์คน ฯลฯ

1. จนถึงปัจจุบันเคาะเนวิสเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เรือบรรทุกน้ำมันนี้มีไว้สำหรับการขนส่งน้ำมัน

ความยาวเกือบ 459 เมตรและความกว้างคือ 24M
การกระจัดของเรือคือ 565,000 ตัน

เดิมทีเรือถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกค้ากรีก แต่เขาไม่ได้รับมัน

หลังจากนั้น บริษัท ฮ่องกงซื้อเขาจากการประมูล

แต่ในปี 1991 เขาถูกขายอีกครั้ง เจ้าของใหม่ได้รับเงิน 39 ล้านดอลลาร์

Supertanker นี้มีการระบุไว้ในหนังสือกินเนสส์ของบันทึก

ด้วยพารามิเตอร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเรือของพวกเขาดูทรงพลังจริงๆในขณะที่มันถูกทาสีด้วยสีแดงที่งดงาม

2. ซับล่องเรือที่ใหญ่ที่สุดถือว่าเป็น "เสน่ห์ของทะเล" (เสน่ห์ของทะเล)

มันได้รับหน้าที่ในปี 2010 และดำเนินการกับวันนี้

โดยเฉลี่ยค่าใช้จ่ายของสมุทรดังกล่าว จาก 500 ถึง 800 ล้านดอลลาร์

ขนาดของมัน: ความยาว - 362 ม., กว้าง - 66 ม., สูง - 72 ม. การเคลื่อนที่ - 225,000 ตัน

บนชั้น 17 ดาดฟ้าประมาณ 2,700 ห้องโดยสารซึ่งรองรับผู้โดยสารประมาณ 6,400 คน

โดยวิธีการที่เขามีคู่แฝด "โอเอซิส" ซึ่งน้อยกว่า 5 ซม. น้อยกว่า แต่ตามลักษณะที่พวกเขาเหมือนกัน

มันเป็นเมืองที่อยู่กลางมหาสมุทรที่มีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการพักผ่อนที่ยอดเยี่ยมที่ยอดเยี่ยม

มีร้านบูติกร้านอาหารโรงภาพยนตร์สระว่ายน้ำ (ดู :), โรงภาพยนตร์และห้องอาบแดด

มีห้องพัก VIP พื้นที่ทั้งหมดจาก 50 ถึง 150 ตารางเมตร m.

3. นี่ไม่ใช่ซับที่ใหญ่กว่า แต่ในทางตรงกันข้ามกับที่รู้จักกันก่อนหน้านี้ - "Queen Mary 2"

ถูกสร้างขึ้นในฝรั่งเศสในปี 2003 และในเวลานั้นเป็นเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก ขนาดที่มีดังนี้: ความยาว - 345 เมตร, กว้าง - 41, สูง - 71 ม. ความจุ 2,600 คน

นอกจากนี้ยังมีสถานที่ทุกประเภทสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ, การดูแล, ร้านค้า, ห้องสมุด, ห้องบอลรูม, ท้องฟ้าจำลอง, 4, ฯลฯ

เรือได้รับการตั้งชื่อตาม "Queen Mary" Liner ซึ่งได้รับการยกย่องให้เป็นเกียรติแก่คู่สมรสของ King George 5 - Mary Teksk

"Queen Mary" กลายเป็น Liner ที่ใหญ่ที่สุดที่ทำให้การเดินทางไปทั่วโลก

สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 2550 ล่องเรือซึ่งเริ่มต้นและสิ้นสุดในท่าเรือ Fort Lauderdale (ฟลอริดา) กินเวลา 81 วัน

การเปรียบเทียบขนาดที่มี: ชาย, รถบัส, เครื่องบินและไททานิค

4. Disney Dream Cruise Liner ความยาว 340 ม. ความจุ 3950 คน

5. - ความยาว 333 เมตร

6. Epic นอร์เวย์ - ความยาว 325.5 เมตร

7. - ความยาว 317 ม.

8. - 311 ม. ความจุประมาณ 3,500 ผู้โดยสาร

9. - 306 เมตร

10. เจ้าหญิงเพชร - 290 ม. ความจุผู้โดยสาร 2,600 คน

เหล่านี้เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดของโลกซึ่งสวยงามไม่เพียง แต่ข้างนอก แต่ยังมาจากด้านใน

แต่ภาชนะใดที่จะอยู่ในช่วง 10-20 ปีในการสังหารบริเวณที่กว้างใหญ่ของทะเลและมหาสมุทร - จะแสดงเวลา

ตั้งแต่สมัยโบราณผู้คนเดินไปรอบ ๆ ทะเลค่อยๆปรับปรุงการทดลองของพวกเขา การต่อเรือที่ทันสมัยได้รับการพัฒนามากและช่วงของเรือได้กลายเป็นความหลากหลายที่ผิดปกติ แต่มักจะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอันดับต้น ๆ ของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

1. ยักษ์ Seawise (เคาะเนวิส)

Deadweight - 564 700 ตัน
. ความยาว - 458.5 ม.
. ปีก่อสร้าง - 1979
. การลงทะเบียนประเทศสุดท้าย: เซียร์ราลีโอน ถอดชิ้นส่วนเศษโลหะ

เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนถึงปี 2010 คือการเคาะ Nevis Supertanker สร้างขึ้นในปี 1975 ในเมือง Yokosuka ญี่ปุ่น ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อหลายชื่อเขามีหมายเลข 1016 ที่เรียบง่าย แต่มิติไซโคลิคของมันจริง ๆ และทั่วถึง - เรือบรรทุกน้ำมันไม่สามารถผ่าน Panamansky ได้ทั้งสองช่อง Suez แม้ใน La Manche จะถูกควั่นดังนั้นมันจะย้ายจาก มหาสมุทรสู่มหาสมุทรเขาสามารถเป็นวิธีที่สูงชันเท่านั้น
ในช่วงสงครามอิหร่านอิหร่านของปี 1988 จรวดอิรักตกอยู่ในนั้นและเสียหายอย่างจริงจัง เป็นผลให้ Supertanker จมลงในอ่าวเปอร์เซียไม่ไกลจากชายฝั่ง หลังจากสิ้นสุดความขัดแย้งเขาได้รับการเลี้ยงดูจากด้านล่างและออกไปสิงคโปร์ซึ่งพวกเขาสามารถฟื้นฟูได้ในปี 1991 ทำให้เขามีชื่อ "มองโลกในแง่ดี" ใหม่ "มีความสุข" แต่ในฐานะที่เป็นเรือบรรทุกน้ำมันเขาไม่จำเป็นสำหรับทุกคนดังนั้นเขาจึงเริ่มทำหน้าที่เป็นปิโตรเลียมลอยตัว ในที่สุดในปี 2009 "โชคดี" ถูกส่งไปยังเส้นทางสุดท้ายไปยังชายฝั่งอินเดียซึ่งในปีหน้ามันถูกตัดบนเศษโลหะ

เพื่อพิชิตธรรมชาติคนสร้าง Megamashins - เทคนิคที่น่าทึ่งที่สุดในโลกความเป็นไปได้และมิติที่ได้รับผลกระทบจากจินตนาการ พวกเขาใช่ ...

2. Pierre Guillaumat

Deadweight - 555,000 ตัน
. ความยาว - 414.2 ม.
. ปีก่อสร้าง - 1977
. ประเทศที่ลงทะเบียนล่าสุด: ฝรั่งเศส ตัดโลหะเศษเหล็ก

ในครอบครัวของเรือฝาแฝดของชุด Batillus Supertanker นี้ใหญ่ที่สุดในการหลบหนี เขาถูกสร้างขึ้นบนอู่ต่อเรือฝรั่งเศสทำงานกับทุกสิ่ง - 5 ปีหลังจากนั้นเขาก็ถูกส่งไปยังเกาหลีใต้ในปี 1983 ซึ่งกลายเป็นเศษโลหะ ส่วนที่เหลือของคู่ของเขาจากซีรีย์เดียวกันแบ่งชะตากรรมของเขา สาเหตุของการเสียชีวิตที่ลึกซึ้งในทุกกรณีเป็นปัญหาเดียวกันกับความเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านช่อง Suez และ Panaman

3. เอสโซ่แอตแลนติก

Deadweight - 516 900 ตัน
. ความยาว - 406.5 ม.
. ปีก่อสร้าง - 1977
. ประเทศที่ลงทะเบียนล่าสุด: ไลบีเรีย. ตัดโลหะเศษเหล็ก

ในครั้งเดียว SuperDanker น้ำมันคนนี้ก็เป็นแชมป์ใน Deadweight เขาถูกสร้างขึ้นในญี่ปุ่นและเส้นทางการค้าครั้งแรกของเขาที่ทำจากแอฟริกันไลบีเรียซึ่ง บริษัท เจ้าของเรือบรรทุกน้ำมันเอสโซ่ลงทะเบียนภายใต้ธงไลบีเรีย บ่อยครั้งที่เรือบรรทุกน้ำมันขนส่งน้ำมันจากประเทศตะวันออกกลางไปยังยุโรป แต่ในปี 2002 มันเป็นจุดจบและเขา - ในปากีสถานมันถูกตัดบนเศษโลหะ เขาเกือบจะเป็นเรือคู่ "เอสโซแปซิฟิก" แต่แม้จะมีชื่อ "แปซิฟิก" เขาน้อยกว่าน้องชายแอตแลนติก

4. Emma Maersk

Deadweight - 156 900 ตัน
. ความยาว - 397 ม.
. ปีก่อสร้าง - 2549
. ประเทศ: เดนมาร์ก จนกระทั่งตอนนี้ถูกเอารัดเอาเปรียบ

นี่คือการจัดส่งคอนเทนเนอร์แปดของแปดของซีรีย์ E-Class ที่เหมือนกันแปดรายการซึ่งสร้างขึ้นโดย "Moller-Maersk Group" ที่สร้างขึ้นโดย Danish Holding " ในช่วงเวลาของการบินครั้งแรกในปี 2549 เขาเป็นเรือลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก "Emma Maersk" ขนส่งสินค้าที่หลากหลายระหว่างเอเชียและอเมริกาตามคลอง Suez และช่องแคบยิบรอลตาร์
เรือลำนี้ไม่สำเร็จเกินไป - เมื่อการก่อสร้างสิ้นสุดลงแล้วไฟก็เกิดขึ้นบนดาดฟ้าบนซึ่งทำให้เรือใหม่เสียหายอย่างจริงจัง มันซ่อมซึ่งรวดเร็วและทำ ในปี 2013 การโจมตีครั้งใหม่เกิดขึ้น - ในท่ามกลางคลองสุเอซหนึ่งในโรงไฟฟ้าพลังงานของรถแห้งเสียเป็นผลมาจากการควบคุมที่เขาสูญเสีย โชคดีที่เรือและคลองยังคงดี
ชาวยุโรปไม่บ่นว่ายักษ์สำหรับการใช้เชื้อเพลิงสีเทาที่อุดมไปด้วย เช่นเดียวกับเรือยักษ์จำนวนมากเอ็มม่าไม่พอดีกับคลองปานามันดังนั้นมหาสมุทรแปซิฟิกจึงถูกปิดให้เธอ (ไม่ใช่เคปเมาน์เทนบนภูเขา!)

5. คลาส TI

Deadweight - 441 600 ตัน
. ความยาว - 380 ม.
. ปีก่อสร้าง - 2003
. ประเทศสุดท้ายของการลงทะเบียน: เบลเยียม จนกระทั่งตอนนี้ถูกเอารัดเอาเปรียบ

เรือลำนี้มีร่างกายสองชั้นมีความสามารถในการยกที่ใหญ่ที่สุดและการยกขั้นต้นในครั้งเดียว ลำเรือที่เหมือนกันสี่ลำถูกสร้างขึ้น: สอง "TI Africa" \u200b\u200bและ "Ti Oceania" ใต้ธงของหมู่เกาะมาร์แชลล์ยุโรปใต้ธงเบลเยียมและเอเชีย TI แต่ในปี 2010 "เอเชีย" และ "แอฟริกา" ทำให้แพลตฟอร์มลอยตัว - เทอร์มินัลสำหรับการจัดเก็บและจัดส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมตั้งแต่นั้นมาพวกเขาทำงานเรื่องตลกใกล้กับหนึ่งในเขตน้ำมันนอกชายฝั่งกาตาร์

การพัฒนาในปัจจุบันของกองทหารติดอาวุธมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความกะทัดรัดและความคล่องแคล่วของเครื่องจักรนั่นคือการบรรเทาของพวกเขา เมื่อสร้างพวกเขาใน ...

6. Vale Sohar

Deadweight - 400 300 ตัน
. ความยาว - 362 ม.
. ปีก่อสร้าง - 2012
. ประเทศสุดท้ายของการลงทะเบียน: หมู่เกาะมาร์แชลล์ จนกระทั่งตอนนี้ถูกเอารัดเอาเปรียบ

เรือลำนี้จากครอบครัวของไดรฟ์ขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดคือทรัพย์สินของ บริษัท เหมืองแร่ "Vale" จากบราซิล มันขนส่งเหมืองในบราซิลในสหรัฐอเมริกา โดยรวมแล้วเส้นทางนี้จะดำเนินการ 40 ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าแห้งขนาดใหญ่ Deadweight ซึ่งอยู่ใน 380-400,000 ตัน โซธีเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในหมู่พวกเขา

7. เสน่ห์ของทะเล

Deadweight - 19,750 ตัน
. ความยาว - 362 ม.
. ปีก่อสร้าง - 2551
. ประเทศสุดท้ายของการลงทะเบียน: บาฮามาส จนกระทั่งตอนนี้ถูกเอารัดเอาเปรียบ

นี่คือเรือจากชั้นเรียนเรือสำราญ "โอเอซิส" ซึ่งประกอบด้วยสองฝาแฝด (โอเอซิส "ที่สอง" ในทะเล ") ซึ่งเป็นผู้นำในการสร้างเรือในโลก ว่ากันว่า "allure" ยังคงยาวกว่า "โอเอซิส" ดังนั้นจึงนำเสนอที่นี่ ยักษ์ใหญ่แห่งนี้สามารถใช้กับผู้โดยสาร 6296 คนและสมาชิกลูกเรือ 2384 คน สปีชีส์ที่นำเสนอบนเรือความบันเทิงไม่ได้อ่านในเมืองที่ลอยอยู่นี้มีสนามกอล์ฟและลานสเก็ตน้ำแข็งแท่งและร้านค้ามีแม้แต่สวนสาธารณะที่มีพืชแปลกใหม่

8. Queen Mary II

Deadweight - 19,200 ตัน
. ความยาว - 345 ม.
. ปีก่อสร้าง - 2545
. ประเทศสุดท้ายของการลงทะเบียน: หมู่เกาะเบอร์มิวดา จนกระทั่งตอนนี้ถูกเอารัดเอาเปรียบ

เรือล่องเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกนี้เป็นหนึ่งในลินินผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีความสามารถในการส่งไปยังแสงใหม่หรือผู้โดยสาร 2620 คนที่มีความสะดวกสบายสูงสุด มันถูกออกแบบและสร้างขึ้นโดย บริษัท ฝรั่งเศส Chantiers Del "Atlantique" บนกระดานมีโรงละครคาสิโน 15 \u200b\u200bร้านอาหารและท้องฟ้าจำลองเพียงลำเดียวบนเรือ

หลายคนยินดีที่จะบวมบนเคเบิลคาร์เพื่อทดสอบความรู้สึกพิเศษทั้งหมดที่เกิดจากวิธีนี้ย้าย ...

9. Mozah

Deadweight - 128 900 ตัน
. ความยาว - 345 ม.
. ปีก่อสร้าง - 2550
. การลงทะเบียนประเทศสุดท้าย: กาตาร์ จนกระทั่งตอนนี้ถูกเอารัดเอาเปรียบ

เรือลำนี้เปิดตระกูลใหม่ของ Q-Max Series Tankers ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวขุดที่ฝากใกล้กับธนาคารแห่งกาตาร์ มันถูกออกแบบและสร้างขึ้นในเกาหลีใต้ โดยรวมแล้ว 18 คนจากซีรีย์นี้ใช้งานแล้ว

10. USS Enterprise (CVN-65)

ความยาว - 342 ม.
. ปีก่อสร้าง - 1960
. ประเทศที่ลงทะเบียนล่าสุด: สหรัฐอเมริกา ผู้ให้บริการเครื่องบินถูกตัดออก

นี่เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินช็อกแบบอเมริกันที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเป็นครั้งแรกที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ดำเนินงาน เขาเริ่มทำหน้าที่ในปี 1961 มีการวางแผนแบบ Bulvisins ที่คล้ายกันหกชุด แต่มีการสร้าง "องค์กร" เท่านั้น ค่าใช้จ่ายของมันเทลงในจำนวน 451 ล้านดอลลาร์นับร้อยที่เหลือเชื่อดังนั้นค่าใช้จ่ายดังกล่าวจึงไม่แพงแม้แต่กับงบประมาณที่ไม่มีก้นสหรัฐอเมริกา ความยาวเป็นเรือต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยการเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ผู้ให้บริการเครื่องบินได้รับความเป็นอิสระโดยใช้บริการ 13 ปีและสามารถผ่านไมล์ทางทะเลหนึ่งล้านไมล์ในช่วงเวลานี้ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2560 องค์กรถูกส่งไปยังเกษียณอายุที่มีเกียรติ - สำหรับกองทัพเรืออเมริกันเหล่านี้เป็นผู้ให้บริการเครื่องบินลำแรก

เป็นเวลานาน Titanik ในตำนานที่มีความยาว 309 เมตรและชะตากรรมที่น่าเศร้าถือว่าเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือที่ใหญ่ที่สุดทันสมัยที่รอดชีวิตจากไททานิกมากกว่า 100 เมตรบังคับให้โคตรจะถูกขับออกมาจากความสุข

เรือใกล้ที่ใหญ่ที่สุดบนโลก

เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือไม่ต้องสงสัยเลยว่าเรือบรรทุกน้ำมันเคาะ Nevis เป็นของนอร์เวย์ ประวัติศาสตร์ของเรือลำนี้มีความโดดเด่นอย่างแท้จริงเพราะมันถูกสร้างขึ้นในปี 1979 แล้วมันก็สืบเชื้อสายมาสู่น้ำเป็นครั้งแรก เนื่องจากขนาดใหญ่เรือจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกว่าคล่องแคล่วและในช่วงกลางยุค 80 สภาพของเขาเหลือมากที่จะต้องการ

ในปี 1986 ในช่วงสงครามอิหร่านอิรักปี 1986 เรือบรรทุกน้ำมันโจมตีและจม การฟื้นฟูของเขามีส่วนร่วมในปี 1989 และเงินจำนวนมากถูกใช้ไปกับการกลับมาของเรือบรรทุกของขนาดมหึมาก่อนหน้านี้ ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของชีวิตใหม่ของเขาในปี 1989 ก่อนการกำจัดในปี 2010 เรือได้เปลี่ยนชื่อซ้ำ ๆ และแม้แต่ขนาดที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ในปี 2010 เรือได้ตัดสินใจที่จะกำจัดเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงจำนวนมากไม่ได้จ่ายเงินให้แม้แต่ความมั่งคั่งของการขนส่งสินค้า

ความกว้างของเรือเองคือ 68.8 เมตรและความเร็วสูงสุดของเรือนี้ - 13 โหนด เรือเองถูกออกแบบมาสำหรับลูกเรือจากสี่สิบคนและเส้นทางเบรกของเรือบรรทุกน้ำมันมากกว่ายี่สิบกิโลเมตร

เรือขนาดใหญ่อื่น ๆ

เรือของ Maersk Mc-Kinney Moller นั้นถือว่าเป็นคนที่ใหญ่ที่สุดที่ยังคงดำเนินการอยู่ ความยาวของเรือที่มีไว้สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์คือ 399 เมตร ความกว้างของเรือนั้นอยู่ที่ 59 เมตรและสามารถพัฒนาความเร็วได้ถึง 23 นอต

แม้จะมีขนาดที่เหลือเชื่อเรือไม่มีผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อม ต้องขอบคุณเทคโนโลยีที่ทันสมัยเจ้าของเรือที่มีการจัดการเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศอันเป็นผลมาจากการทำงานของเรือ 50%

เรือลำอื่นออกแบบมาเพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ - CMA CGM Jules Verne เรือเป็นของฝรั่งเศสจอดอยู่ในท่าเรือมาร์เซย์ เรือเป็นเกียรติของนักเขียนที่มีชื่อเสียงจูลส์เพื่อเป็นเกียรติแก่นักเขียนที่มีชื่อเสียง ขนาดคอนเทนเนอร์ - 396 เมตรและความกว้าง - 54 เมตร

ในการบินครั้งแรกเรือได้รับการปล่อยตัวในปี 2013 จากเกาหลีใต้และตอนนี้ดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมฝรั่งเศส การขนส่งของ 26 คนทำงานบนเรือเองและความเร็วสูงสุดของเรือนั้นทำขึ้น 22.5 โหนด ผู้เชี่ยวชาญภาษาฝรั่งเศสประเมินว่าขนาดของเรือมีความยาว 4 เท่าของสนามฟุตบอลมาตรฐาน เรือลำนี้ถือว่าไม่เพียง แต่เป็นหนึ่งในหนึ่งในที่ใหญ่ที่สุด แต่ทันสมัยที่สุดเพราะมีการใช้นวัตกรรมและเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ดีที่สุดในการก่อสร้าง

เรือที่ใหญ่ที่สุดมีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งผู้โดยสารและการท่องเที่ยว - Liner Oasis of the Seas ความยาวของซับเองคือ 361 เมตรและความกว้าง 66 เมตร 2100 คนทำงานบนเรือลำนี้ซึ่งให้บริการผู้เยี่ยมชมซับในจำนวนมาก โอเอซิสแห่งทะเลเป็นที่รู้จักไม่เพียง แต่สำหรับขนาดของมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการให้บริการระดับสูงสุด

ตัวอย่างเช่นบนเรือเป็นคาสิโนที่ใหญ่ที่สุดลานสเก็ตน้ำแข็งเช่นเดียวกับสวนสาธารณะที่มีพืชหลายพันแห่ง เนื่องจากอุปกรณ์อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมโอเอซิสแห่งทะเลจึงถือเป็นหนึ่งในล่องเรือล่องเรือที่ดีที่สุดในโลก เรือลำนี้มีโรงละครส่วนตัวของตัวเองซึ่งผู้ชม 1380 คนสามารถชำระทันทีในเวลาเดียวกัน

ชายคนนั้นพยายามที่จะสร้างบันทึกไม่เพียง แต่ในแง่ของเรือเท่านั้น แต่ยังอยู่ในอุปกรณ์ของแต่ละภาชนะ นั่นคือเหตุผลที่ในโลกสมัยใหม่มีเรือหลายลำพร้อมกันที่มีขนาดใหญ่อย่างไม่น่าเชื่อ ส่วนใหญ่ข้อมูลเรือถูกใช้เพื่อจุดประสงค์ในอุตสาหกรรม แต่ยังเป็นทรงกลมนักท่องเที่ยวกำลังพัฒนาเพื่อเพิ่มขนาดของล่องเรือล่องเรือ

เรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุดในโลกในกิจกรรมโศกนาฏกรรมคือ Titanik (Titanik). ทุกคนรู้ประวัติความเป็นโชคร้ายของความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของศตวรรษที่ 20 เรือลดลงในปี 1911 เมื่อทำการบินครั้งแรกเขาวิ่งเข้าไปในมหาสมุทรแอตแลนติกกับภูเขาน้ำแข็งและจมลง ชั่งน้ำหนัก 163,000 ตันถูกจับกับเขาที่ด้านล่างประมาณหนึ่งพันชีวิตครึ่งชีวิต ฉันจัดการเพื่อประหยัดผู้คนเพียง 700 คนเท่านั้นที่พวกเขาหยิบขึ้นมาโดยเรือกลไฟ

หลังจากเคสกับไททานิคระดับความปลอดภัยบนสมุทรทั้งหมดได้เพิ่มขึ้น วิศวกรและนักออกแบบทั้งหมดมีส่วนร่วมในการก่อสร้างเรือโดยสารเริ่มที่จะจ่ายความสำคัญยิ่งต่อเงื่อนไขเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของชีวิตมนุษย์ ตามที่ทราบกันดีถึงหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้ผู้คนเสียชีวิตจากการเสียชีวิตอย่างเพียงพอในเรือ

เรือที่ดีที่สุดของศตวรรษที่ 21: Top-5

ชื่อ "เรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก" กำลังห่างไกลจากเรือหนึ่งไปยังอีกเรือไปยังอีก - การจัดอันดับนั้นมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา รุ่นเรือได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องความต้องการใหม่ที่จัดตั้งขึ้นในระดับท้องถิ่นและระดับนานาชาติเทคโนโลยีสูงถูกสร้างขึ้น ในเรื่องนี้เป็นไปได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้รายการจะเติมชื่อใหม่ของยักษ์ใหญ่ทางทะเล

ตั้งแต่สมัยโบราณน้ำขนาดใหญ่ดึงดูดผู้ชายมาหาเขาทำให้เขาสนใจและปรารถนาที่จะพิชิตการกว้างใหญ่ของเธอ ดังนั้นปรากฏตัวเรือครั้งแรกและหลังและเรือ ในแต่ละศตวรรษขนาดพลังงานและโอกาสของพวกเขาเพิ่มขึ้นและตอนนี้ทางเท้าของพวกเขาน่าประทับใจจริงๆ เรารวมกันเป็นหนึ่งเดียว เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกเพื่อให้คุณเห็นพวกเขาเช่นกันและชื่นชมขนาดของภาพถ่าย

10. เปิดรายการเรือแล่นเรือใบที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็น "France II" ซึ่งน่าเสียดายที่ไม่ได้มีชีวิตอยู่จนถึงทุกวันนี้ สร้างขึ้นในปี 1911 มีความยาว 127 เมตรและครอบครองกรณีเหล็กซึ่งไม่ได้ช่วยเธอเมื่อล้มเหลว ในปี 1922 ฝรั่งเศส II Sunk ในน่านน้ำของมหาสมุทรแปซิฟิก

9. Mærsk Mc-Kinney - การสร้างเจ้านายเดนมาร์กซึ่งเป็นหนึ่งในการจัดส่งคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด ความยาวของ Mc-Kinney คือ 400 เมตรความกว้างเกือบ 60 ในปี 2013 มันเปิดตัวอย่างเป็นทางการบนน้ำ แต่หลังจากนั้นไม่นานเขาก็กลับไปที่ขอบพื้นเมืองสำหรับการปรับโครงสร้าง เหตุผลนี้เป็นเครนพอร์ตที่ไม่เหมาะสมซึ่งไม่สามารถยกเลิกการโหลดและโหลดได้อย่างสมบูรณ์ Mc-Kinney ถือเป็นเรือที่มองไม่เห็นมากที่สุดในประวัติศาสตร์เพราะแทบจะไม่มีการจ่ายเงิน

8. ภาพถ่ายของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานสีน้ำเงินมาร์ลินเซอร์ไพรส์ ความยาวของมันคือ 225 เมตรและเนื่องจากการออกแบบและการยกความจุดาดฟ้าสามารถรองรับการขนส่งสินค้าแห้งประมาณ 15 มิติ

7. เรือท่าเรือ Norwegian Vanguard แตกต่างจากการออกแบบที่ผิดปกติอื่น ๆ และความสามารถในการลดแพลตฟอร์มสำหรับการโหลดด้านล่างไม่เพียง แต่เด็คตัวเองเท่านั้น แต่ยังอยู่ในระดับน้ำทะเล ยักษ์ใหญ่ชาวนอร์เวย์สามารถขนส่งสินค้ามากกว่า 110,000 ตันและดำเนินการเพื่อส่งมอบขั้นตอนการผลิตน้ำมันและเรืออื่น ๆ

6. Berge Stahl Balker ที่ใหญ่ที่สุดในโลกสามารถเป็นของชาวนอร์เวย์หรือประเทศชั้นนำของประเทศอื่น ๆ แต่รัฐบาลของเกาะห้องสมุดของเมนซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับไอร์แลนด์ ความยาวของมันคือ 341 เมตรและระวางน้ำหนัก - 176,000 ตัน

5. CSCL Globe เป็นเรือคอนเทนเนอร์อื่นที่น่าประทับใจกับมิติของมัน ทำในฮ่องกงยาว 400 เมตร แต่สามารถพัฒนาความเร็วได้ถึง 22 นอต ให้บริการเรือที่ 31 คน โลกยังเป็นที่รู้จักกันในการกำจัดเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุดในโลก

4. เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกคืออะไร? เป็นเวลานานพวกเขาถือว่าเป็นยักษ์ที่สร้างขึ้นโดยนอร์เวย์ที่สร้างขึ้น ในปี 1976 เขาเปิดตัวในน้ำสิบปีต่อมานักบินชาวอิหร่านโจมตีเขาเพราะเรืออยู่บนเมล และเมื่อทุกคนได้ตัดการเรียกเก็บเงินของเขาชาวนอร์เวย์ก็สร้างใหม่อีกครั้งและจนกระทั่งปี 2010 เรือบรรทุกน้ำมันยังคงบรรลุเป้าหมายทั้งหมดจนกระทั่งใช้ในอินเดีย

3. เรือคอนเทนเนอร์เดนมาร์ก Emma Mærskน่าประทับใจกับความสามารถของมัน อาจรองรับการขนส่งสินค้า 154 ตันและพัฒนาความเร็วที่เหลือเชื่อ 33 นอตสำหรับยักษ์ดังกล่าว จัดการเพียง 13 คน

2. ในตำแหน่งที่สองยักษ์ใหญ่ Panaman MSC Oscar พบว่าบันทึกอยู่ในแง่ของสินค้าที่ขนส่ง - สามารถใช้เวลาเกือบ 200,000 ตันต่อคณะกรรมการของเขา เนื่องจากขนาดของมันจึงสามารถมาในหลายพอร์ตทั่วโลกเท่านั้น

1. ออกจากการแข่งขันทุกครั้งมีโหมโรง FLNG ซึ่งเป็นโรงงานแปรรูปก๊าซลอยน้ำ ขนาดของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกนั้นน่าประทับใจ: ความยาว 459 เมตรความกว้าง - 75 เมตร, สูง - 105 เมตร เพื่อให้บริการรถดังกล่าวและนอกจากนั้นแม้สำหรับการขุดก๊าซบนเรือมี 240 ทีม