คาบสมุทร Mangyshlak ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของทะเลแคสเปียนในคาซัคสถาน ในเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคมอุณหภูมิสามารถเข้าถึง 70 องศา เดินผ่านภูมิประเทศของดาวอังคาร

1. ย้ายไปสู่ \u200b\u200bFort Shevchenko เราสังเกตเห็นหอคอยสูงบนภูเขาซึ่งไม่ได้ทำเครื่องหมายกับฉันบนแผนที่ เนื่องจากอากาศร้อนดูเหมือนว่าผนังของพวกเขาเป็น "ตัวสั่น"

2. กรณีที่ชัดเจนความอยากรู้อยากเห็นเอาไฟขึ้นไปและที่นี่เรากำลังปีนขึ้นไปบนไพรเมอร์ไปยังส่วนบนของสันเขา ส่วนสุดท้ายของเส้นทางจากอาคารกลมไปด้านบนเป็นบันไดที่ยาวมากที่มีหลายขั้นตอน

4. ปีนขึ้นไปในที่สุด ในกรณีที่วางหินไว้ใต้วงล้อเพื่อให้รถไม่วิ่งกลับ

5. หลายศตวรรษที่ผ่านมาที่จุดสูงสุดของภูเขา Mount Kazakhs จากสกุลอิกเนย์ถูกคั่วกองไฟขนาดใหญ่ซึ่งสามารถมองเห็นเปลวไฟได้หลายสิบกิโลเมตร

6. เป็นคำเตือน: การคุกคามของการโจมตีอย่างกะทันหันมักดำเนินการจากเผ่าชาวเติร์กเมนและ Karakalpak ที่อยู่ใกล้เคียง

7. ผู้อยู่อาศัยใน Aules ใกล้เคียงมองไปที่สัญญาณการเก็บเกี่ยวอย่างเร่งรีบอย่างเร่งด่วนขับรถควายและออกไปสู่ที่ปลอดภัย

8. ตอนนี้ในความเศร้าโศกนี้ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Shetpe, คอมเพล็กซ์ที่ระลึกของ Adam-Ata Rose ภาพถ่ายเป็นพิพิธภัณฑ์และห้องสมุดประวัติศาสตร์ ที่น่าสนใจทำไมมีบันไดจำนวนมากที่นำไปสู่หลังคาของอาคาร?

9. พระคัมภีร์น่าประทับใจ! อยู่ข้างหลังพวกเขาที่เราไปที่ขอบเหล่านี้

10. ดูทุกทิศทาง บรรเทาอย่างผิดปกติมากสำหรับคาซัคสถาน

11. Ada-Ata ถือเป็นแนวป้องกันของ Adayts ตามตำนานเขาอาศัยอยู่ประมาณศตวรรษที่ 20 ในความทรงจำของลูกชายที่รุ่งโรจน์ของเขา Kelimberda และ Kudoyke ทั้งสองด้านของอนุสรณ์สถานหลักถูกสร้างป้อมปราการ

12. และเราต้องไปต่อ ลองมารับ VO ไปที่เนินเขาที่สามารถมองเห็นได้สองคะแนน ให้ความสนใจกับไซต์ยางมะตอยขนาดใหญ่บนผ่านมิติของประมาณ 30 × 30 เมตร ฉันสงสัยว่าทำไมเธอถึงอยู่ที่นี่?

13. ปิรามิดและคมเป็นหินมีดโกนที่ลมสร้างมาหลายพันปี แน่นอนว่าพวกเขายังจำไฟกับความเศร้าโศกใกล้เคียง

15. ฉันรักถนนดังกล่าว!

16. Steppe, คลื่นยางมะตอย, การขาดสัญญาณและมาร์กอัป ... เป็นที่น่าสนใจเสมอที่จะรู้ว่าเธอจะนำเราไปที่ไหน

17. การฝังศพในบริภาษ

18. ระวัง ภาพถ่ายไม่พูดได้ดีนัก แต่ต่อหน้าเรา - การหยุดพักที่คมชัดและไม่มีที่สิ้นสุด เมื่อมีทะเลแคสเปียนและชอล์กบนเนินเขาที่อยู่ห่างไกล - กระดูกในอดีตของเขา ...

20. "สงครามแห่งโลก" ตัดสินจากท้องฟ้าตอนนี้บางสิ่งบางอย่างจะเป็น ...

21. มัสยิดถ้ำ Shakpak-ata เป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานโบราณที่เก่าแก่ที่สุดของสถาปัตยกรรมอิสลามที่โดดเด่นซึ่งมีความสัมพันธ์ทางพันธุกรรมโดยตรงกับวัดถ้ำของศาสนาโบราณ: Zoroastrianism (นมัสการไฟ), ศาสนาฮินดู, ศาสนาพุทธและศาสนาคริสต์ .

22. ที่เชิงมัสยิดบนเนินเขาตั้งอยู่บนเนชิโลตะวันตก มันเป็นสุสานที่กว้างขวางจุดเริ่มต้นของการก่อตัวของวันที่ย้อนกลับไปในยุคกลาง

23. เอเชีย ... เพื่อความงามเช่นนี้ฉันมักจะต้องสัมผัสมือของคุณให้รู้สึกถึงความอบอุ่นของหินและเส้นเกลียวบนมัน ฉันหวังว่าสักวันเราจะยังมาถึงอุซเบกิสถาน ...

25. มีซี่สี่เหลี่ยมหลายรูปหินหินทรายที่มีหินทรายในหนึ่งในนั้นดูเหมือนว่า Holy Shakpak-Ata เองถูกฝังอยู่

26. ด้วยต้นไม้ในคาซัคสถานเพื่อใส่มันอย่างอ่อนโยน ในการเดินทางครั้งนี้เราได้เห็นหลาย ๆ ครั้งว่าสัญญาณท้องถิ่นของลำต้นแห้งในสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ดังกล่าว

27. ตัดสินโดยจารึก - หลุมศพของศตวรรษที่ 18 และอีกลำต้นที่ถูกตัดทอนอยู่บริเวณใกล้เคียง

28. ทางเข้ามัสยิดและหน้าต่างบนชั้นสอง:

29. ภาพวาดและสมุทรอาหรับมีรอยขีดข่วนบนผนัง ในบรรดาจารึกเน้นบทกวี Sufist ซึ่งหมายถึง Strugnure ของโลกนี้และชีวิตมนุษย์ในระยะสั้น เห็นได้ชัดว่าหลังจากสิ้นสุดการก่อสร้างมัสยิดและกลายเป็นแหล่งสำคัญสำหรับการออกเดทอนุสาวรีย์

30. เมื่อดวงตาคุ้นเคยกับแสงที่นุ่มนวลของมัสยิดซึ่งออกไปจากหลุมภายใต้โดมรายละเอียดสถาปัตยกรรมของการตกแต่งภายในโดยรอบเริ่มจ่ายออกไป ในแง่ของวัดเป็นไม้กางเขน ห้องสแควร์ขนาดใหญ่ที่มีโดมออกไปสี่ด้านผ่านช่องเปิดที่มีคอลัมน์ ดูเหมือนว่าคอลัมน์รองรับโดมแม้ว่าในความเป็นจริงพวกเขาโดดเด่นจากแผ่นดินใหญ่และเป็นเพียงความต่อเนื่องของการตกแต่งของผนัง

32. ใน Shakpak-Ata นักโบราณคดีพบร่องรอยของกิจกรรมของคนหินและยุคสำริด เป็นเวลานานถ้ำถูกใช้โดย Fireplons ผู้ติดตามหนึ่งในคำสอนทางศาสนาที่เก่าแก่ที่สุด - Zoroastrianism ซึ่งมาถึงสถานที่เหล่านี้จากอิหร่าน ในทางที่น่าทึ่งในประเพณีของผู้อยู่อาศัยของ Mangusta พร้อมกับอิสลามและประเพณีของการนมัสการไฟไหม้

ผู้แสวงบุญในแท่นบูชาพิเศษ - Shirac Laziled แถบผ้าที่ชุบด้วย Ram Fat และหันไปหาไฟสวดมนต์ของพวกเขา มือของมือของโบกโปลีดูเหมือนจะถูกฝังเปลวไฟสาดอากาศที่ร้อนให้กับใบหน้าของเขา คนรับใช้ท้องถิ่นของลัทธิเรียกตัวเองว่า Shirachi

33. ธรรมชาติตัวเองสร้างวัดนี้และผู้ที่มาที่นี่อาจารย์ - Konnesis ปรับให้เข้ากับเขาเพื่อจุดประสงค์ของพวกเขาเท่านั้น ไม่มีรูปแบบที่ระลึกที่นี่ไม่ให้สมบูรณ์แบบสมมาตรและความสมบูรณ์แบบทางเรขาคณิต ทุกอย่างทำได้ง่าย ๆ และตีความตามธรรมชาติด้วยเส้นธรรมชาติ นี่คือความงามที่มีเสน่ห์พิเศษของมัสยิด Shakpak-Ata

34. พื้นผิวหินทรายทำโดยจารึกภาษาอาหรับและภาพวาดของม้า ผ่านสายตาของฝ่ามือของมนุษย์ที่มีนิ้วมือลอย สัญลักษณ์นี้เป็นที่รู้จักกันในภาพวาดหินเป็นเวลาหลายพันปี ในสมัยโบราณฝ่ามือดังกล่าวทำหน้าที่เป็นศรัทธาที่ปกป้องตาชั่วร้ายและความเสียหาย

35. นี่คือคาบสมุทร Mangyshlak ดู "" และ ""

ค้นหาแผนที่เมืองหมู่บ้านภูมิภาคหรือประเทศต่างๆ

mangyshlak แผนที่ Yandex

อนุญาตให้: เปลี่ยนขนาด; วัดระยะทาง; สลับโหมดการแสดงผล - ไดอะแกรมมุมมองดาวเทียมไฮบริด กลไกการใช้การ์ด Yandex นั้นมี: เขตชื่อถนนบ้านของบ้าน ฯลฯ เมืองและหมู่บ้านขนาดใหญ่ช่วยให้ ค้นหาตามที่อยู่ (สแควร์, อเวนิว, ถนน + ห้องของบ้าน ฯลฯ ) ตัวอย่างเช่น: "ul. เลนิน 3", "โรงแรม Mangyshlak", ฯลฯ

หากคุณไม่พบอะไรลองมาตรา google Satellite Map: Mangyshlak หรือแผนที่เวกเตอร์จาก openstreetmap: mangyshlak.

เชื่อมโยงไปยังวัตถุที่คุณเลือกบนแผนที่ คุณสามารถส่งอีเมล ICQ, SMS หรือวางบนเว็บไซต์ ตัวอย่างเช่นเพื่อแสดงสถานที่นัดพบที่อยู่จัดส่งที่ตั้งร้านค้าโรงภาพยนตร์สถานี ฯลฯ : เพียงแค่ปรับวัตถุด้วยเครื่องหมายที่อยู่ตรงกลางของแผนที่คัดลอกลิงค์ไปทางซ้ายเหนือแผนที่และส่งผู้รับไปที่ เครื่องหมายที่อยู่ตรงกลางมันจะกำหนดสถานที่ที่คุณระบุ.

Mangyshlak - แผนที่ออนไลน์สามารถมองเห็นดาวเทียม: ถนน, บ้าน, พื้นที่และวัตถุอื่น ๆ

ในการเปลี่ยนสเกลให้ใช้ล้อเลื่อน "เม้าส์", ตัวเลื่อน "+ -" ทางซ้ายหรือปุ่ม "ขยาย" ที่มุมซ้ายบนของการ์ด หากต้องการดูมุมมองจากดาวเทียมหรือแผนที่พื้นบ้าน - เลือกรายการเมนูที่สอดคล้องที่มุมขวาบน สิ่งที่จะวัดระยะทาง - คลิกกฎทางด้านล่างและใช้จุดบนแผนที่

ไม่ว่าจะเป็นคนอื่นต่อหน้าเขา แต่ฉันจะไม่เป็นต้นฉบับในการเลือกส่วนหัวเพราะคำจำกัดความของ Mangyshlak นี้เหมาะสำหรับคนอื่น ๆ และในช่วงหลายปีที่ผ่านมาคาซัคสถานเกือบทั้งหมดเท่านั้นที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้ (อาจมีและไม่ใช่โมรามาน!) ฉันได้รับเขาบางทีเขาอาจจะสวยที่สุด (พร้อมกับที่รักของฉัน) และสถานที่ท่องเที่ยวมากที่สุด

แต่ความจริงก็คือ Mangyshlak ยังเป็นดินแดนของ SUVs Jeepers ในทะเลทราย Mangyshlak ขี่มากและไม่มีรถจี๊ปคุณสามารถเห็นน้อยที่นี่ ดังนั้นฉันเลื่อนการเดินทางครั้งนี้มาหลายปีจนกระทั่งในที่สุดฉันก็กลายเป็นผู้โดยสารในสีเทา "โตโยต้าปราโด" พนักงานต้อนรับของ "โตโยต้า" นี้คือ Olga และคุ้มค่าที่จะพูดว่า "ขอบคุณ" - ฉันอยู่ที่นี่เพียงผู้โดยสารและเธอใช้เวลาเดินทางนี้ ยังอยู่กับเรา darkiya_v และแฟนสาวของเธอมาเรียและนี่คือลูกเรือที่แปลกและสวยงามในวันสุดท้ายของเดือนเมษายนเราย้ายไปที่ตะวันออกเฉียงใต้

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Mangyshlaka ฉันจะเขียนเพียงสองสามเดือน (ดูแผน) แต่ตอนนี้ - การทบทวนการเดินทาง "ผลตอบแทน" แบบดั้งเดิมและการสะท้อนบางอย่างในรูปแบบใหม่ (และอาจรวมกัน) สำหรับฉันรูปแบบของการเดินทางนอกถนน

ที่ยากที่สุดและไม่เป็นที่พอใจในการเดินทาง Mangyshlak คือ "การเรนเดอร์" (อะนาล็อกรถยนต์ของ "ออตโตมัน") ซึ่งโดยมีผู้ขับขี่คนหนึ่งใช้เวลาอย่างน้อย 3 วันและทักษะที่ยืน - ตั้งแต่เช้าถึงเย็นบนถนนในตอนกลางคืน โรงแรม - Lugwares ที่มีความจำเป็น ด้วยกิโลเมตรใน Mangyshlak มีสั้นกว่าที่จะผ่าน Astrakhan แต่อยู่บนชายแดนในช่วงต้นเดือนพฤษภาคมคิวหลีกเลี่ยงไม่ได้และในต่างประเทศไปยัง Ayyrau นำไปสู่ \u200b\u200b"Ganushkin Road" ซึ่ง 300 กิโลเมตรแม้กระทั่งรถจี๊ปที่ดีถึง 8 กิโลเมตร ชั่วโมง ดังนั้น Olga ที่ต้องการ เส้นทางผ่าน Saratov - เกือบหลายพันกิโลเมตรสู่ Mangyshlak แอสฟัลต์ที่ดีและชายแดนที่ค่อนข้างสงบใน Ozinkov เครื่องหมายหลักลบของถนนสายนี้คือมันน่าเบื่ออย่างไม่น่าเชื่อ:

ในวันแรกเราขับรถไปเกือบ 1,000 กิโลเมตรเล็กน้อยลื่นไถล Saratov ด้วย Engels เพื่อแต่งหน้าและสอดแนมในเมือง erschovในโรงแรมสถานี "Dolphin" สำหรับการตั้งถิ่นฐานที่จำเป็นต้องกรอกกระดาษทุก 3 กระดาษและด้านหน้าห้องของเราไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกมีสำนักงานทันตแพทย์ แต่คุณจะส่งผ่านอนุสาวรีย์ที่ไม่แยแสของผู้รักชาติที่ยิ่งใหญ่ลงนามโดย GIGZAMER! หนึ่งในความประหลาดใจแปลก ๆ ซึ่งอุดมไปด้วยแผนความลึกของรัสเซีย:

ที่ชายแดนฉันซ้อนทับกันเรียกร้องการโยกย้ายไปยังยามชายแดน เมื่อปรากฎสำหรับหนังสือเดินทางนานถึง 30 วันไม่จำเป็นต้องใช้เวลานานถึง 30 วัน แต่เพราะในรถไฟและรถบัสข้ามชายแดนผู้คนส่วนใหญ่ขี่หนังสือเดินทางภายใน - มีการโยกย้ายเพื่อให้ทุกคนเป็นค่าเริ่มต้น และฉันก็ไม่คิดว่านี่ไม่ใช่สิ่งที่จำเป็น สำหรับ Ozinkov ถึง Uralsk - พื้นที่ที่ไม่ดีเพียงแห่งเดียวของถนนสายนี้ แต่ยังถูกสร้างขึ้นใหม่ uralsk ในปี 2009 เขาเป็นเมืองแรกของคาซัคสถานซึ่งฉันเห็น แต่คราวนี้เราขับรถไปที่นั่นเพื่อเปลี่ยนรูเบิลในการซื้อซิมการ์ดและเดินเตร่ผลิตภัณฑ์ ในอดีตมาถึงฉันปีนขึ้น uralsk ดี (ถนน Dostyk || Kurieni หรือเมือง Yaitsky || เบ็ดเตล็ด.) และเปลี่ยนแปลงภายนอกตั้งแต่เวลานั้นมันจะค่อนข้างเล็กน้อย

ในขณะเดียวกันยังมีสเตปป์ที่มีลมแรงที่มีลมแรงกับเกาหลี Karacham และเมืองสุสานของ Kazakh Necrepolia มาต่างประเทศเพื่อแทนที่คริสตจักรรัสเซียในต่างประเทศ ตามที่เพื่อนตั้งแต่ปี 2009 ถนนเนื่องจากขอบของทรุดโทรมเราไล่ตามพระอาทิตย์ตกหวังที่จะจับใน atyrau แต่ในที่สุดพวกเขาก็กลายเป็นหมู่บ้านที่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยชื่อของ Inderborsky ซึ่งพวกเขาทำในโรงแรมขนาดเล็กที่มีกบในห้องน้ำและหินทรงกลม Mangyshlak ที่ประตู

สองวันที่เกือบจะไม่หยุด (ยกเว้นคืน) บนถนนสายราบผ่านภูมิทัศน์ที่น่าเบื่อในเวลานั้นทุกคนหมดแรงและ Olga ส่ง "โตโยต้า" ในบริภาษบนไพรเมอร์ตามทางรถไฟที่เงียบสงบ ไม่ไกลจาก Inderborsky - เค็ม ทะเลสาบ Anderสรุป Baskunchak ขนาดเล็ก

เป็นผลให้ผ่านบริภาษตัดมุมโดย Atyraya เราไปตามเวลาและน้ำมันเบนซินที่เหมือนกันมากเท่าที่มันจะไปตามแนวเพลง แต่น่าสนใจยิ่งขึ้น และฉันไม่ทราบว่าบริภาษนั้นน่าประทับใจมากขึ้น - ความไม่สม่ำเสมอของพื้นที่ที่สมบูรณ์แบบในความว่างเปล่าหรือจุดที่เกิดขึ้นในทันทีในความว่างเปล่าของสาระสำคัญนี้เหมือนสุสานที่ถูกทอดทิ้งโบราณสำหรับหลายสิบกิโลเมตรจากฤดูหนาวที่ใกล้ที่สุด

และแทร็กแอสฟัลต์ที่นี่มีลักษณะเช่นนี้และภูมิทัศน์นี้ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายชั่วโมงวันหลายร้อยกิโลเมตรกิโลเมตร มันเป็นอูฐที่คัดค้านซึ่งในฤดูใบไม้ผลิของผิวหนังแขวนเสื้อโค้ทด้วยมอดที่แยกได้และในสายตาของผู้หญิงที่พวกเขาแผดเสียงเป็นรถยนต์ที่แปลกและทรงพลัง

ในตอนเย็นของวันที่สามเรามาถึง beineu - ไปที่เป้าหมายของภูมิภาค Mangystau ซึ่งเป็นศูนย์กลางในภูมิภาคบนทางหลวงจะต้องตัดทั้งวัน Beinuu เป็นโหนดของทางรถไฟและฤดูใบไม้ร่วงสุดท้ายที่ฉันใช้เวลาทั้งคืนเมื่อมาถึงอุซเบกิสถานในการฝึกซ้อมที่มืดมน แต่ดูเหมือนว่า Beinuu เป็นเมืองที่ดูถูกเหยียดหยามที่สุดที่ฉันเคยเห็นในชีวิตของฉัน เฉพาะบนทางรถไฟเท่านั้นที่แน่วแน่จากตู้รถไฟดีเซลอเมริกันกลวงพวกเขาท่องอูฐที่แพร่หลายและหน้าต่างของโรงแรมของเราไปที่การจัดแต่งทรงผมแก๊สด้วยคิวยักษ์อย่างสม่ำเสมอ - แก๊สที่นี่คือ 6 รูเบิล (ใน Tenge แน่นอน) และ ผู้คนกลัวราคาอย่างรวดเร็ว

ในวันที่สี่เราเหนื่อยล้าและชั่ว - เรากำลังจะมานานและไม่มีอะไรที่เห็น ... แต่สำหรับ Beinuu "Restar" ถูกแทนที่ด้วยส่วนหลักของการเดินทาง เพิ่มเติม 20 กิโลเมตรบนทางหลวง - Beineu เก่าดูเหมือนจะไม่แม้แต่การตั้งถิ่นฐาน แต่เป็นเพียงระบบทางเดินที่มีสุสานขนาดใหญ่และครั้งแรกที่เราออกจากมัสยิดใต้ดิน Mangischlak 5 แห่ง:

แล้ว Olga มองไปที่ด้านซ้ายเป็นเวลานาน ในบางจุดที่เราเห็นตัวชี้ Baked-Ata - เรียกว่า Main Mangischlak Saint พ่อฝ่ายวิญญาณของตระกูลคาซัคของ Adaevtsev ซึ่งชื่อสวมใส่และมัสยิดใน Beineau เก่าและมัสยิดในทางเดินเพื่อการประชาสัมพันธ์ที่นั่น เป็นวิธีต่อไปของเรา 140 กิโลเมตรเช่นนี้:

แต่ถ้าคุณคิดว่ามันเป็นการทดสอบ - ไร้สาระ ตามขั้นตอนที่แห้งแล้งบนแทงเจาะบางครั้งคุณก็ราบรื่นกว่าในแอสฟัลต์ที่แตกต่างกันและอุปสรรคทั้งหมดที่ผิดปกติโค้งงอการฟาง - ทั้งหมดนี้เป็นเพียงความพึงพอใจกับเหตุผลในการทำงานของความคิดหลังจากสามวันที่น่าเบื่อหน่าย หญ้าไปตามถนนถูกทิ้งให้กระจัดกระจายตามธรรมชาติโดยเต่า:

แล้วเราในฐานะวีรบุรุษของโซเวียตและการเดินทางของสหภาพโซเวียตใน Karakum "Saw Chinks Ustyurt" และพวกเขาเห็นจากข้างบน - คุณกำลังเดินไปตามบริภาษแบนและแบนและทันใดนั้นสเตปเป้ก็ตกลงมาเผยให้เห็นพาโนรามาอันยิ่งใหญ่ พวกเขามีบางสิ่งในทะเลและมันไม่ใช่โดยบังเอิญ: Chinks เป็นหน้าผาโบราณจริงๆชายฝั่งของ Shiels ที่หนึ่งในนั้นในระบบทางเดินในประเทศมีมัสยิดใต้ดินอีกแห่งหนึ่ง beket-ataศาลเจ้าหลักของ Mangyshlaka มันถูกตัดให้ถูกต้องในความลาดชันที่งี่เง่าและจากด้านบนของมันมันเกือบจะเป็นมุมมองที่สำคัญของ Mangyshlaka ทั้งหมด ชั้นบน - ศูนย์ลูกเรือและบันไดภูมิทัศน์ต่อมัสยิดที่มองเห็นได้ที่ Namazam เท่านั้นอย่างไรก็ตามเราปีนขึ้นไปบนรั้ว

บน BEKET-ATA Aktau กำลังทำเกรดเดอร์กลิ้งที่ดีและผู้แสวงบุญกับรากฐานของท้องถิ่นและไม่ใช่นักท่องเที่ยวแม้แต่แท็กซี่รวมจะถูกนำไปใช้ กรณีที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงของ Bosjira และแม้ว่าบนแผนที่ของเธอจาก BEKET-ATA แยกทั้งคู่ของหลายสิบกิโลเมตรบนถนนที่มีความหนาแน่นมากขึ้นหรือน้อยลงระหว่างพวกเขาที่คุณสามารถไปได้ครึ่งวัน - รถตวงจาก Chinks อาจไม่ เป็นสิบกิโลเมตร แต่ที่นี่ Olga พบวิธีสั้น ๆ :

bosjira - นี่เป็นอีกหนึ่งสถาบันภายใต้ชาวจีนในทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Mangyshlak, หลายสิบกิโลเมตรจากการตั้งถิ่นฐานที่ใกล้ที่สุดผ่านเขาวงกตของไพรเมอร์ฝุ่นสีขาวและเดิมพันกลิ้ง มันไม่ได้ที่จะได้รับที่นี่หากไม่มี SUV หรือเพียงแค่รถพอใช้ แต่ Boszhira คุ้มค่าและเป็นเธอที่กลายเป็นใบหน้าของ Mangyshlak ในบันทึกของนักเดินทางส่วนใหญ่:

บนเนินเขาเราได้รับค่าย แต่ในสถานที่ห่างไกลนี้และไม่มีผู้คนที่รวมตัวกัน - เทศกาลชาติพันธุ์ออกมาจากหินที่แขกมาจากมอสโกไปยังคีร์กีซสถาน

และฉันใส่ Pashtunsky Plaid จาก Peshawar ที่อยู่ไกลซึ่งฉันแกล้งทำเป็นก่อนการเดินทาง Svyatoslav Cavery (เขาสามารถซื้อสิ่งที่คล้ายกัน) และภายใต้ลายสก๊อตเดียวกันฉันนอนสองในสามข้ามคืนในเต็นท์:

ระหว่างทางจาก Bosjira ถึง Aktau - สิ่งมหัศจรรย์ของพวกเขา นั่นเป็นตัวอย่างเช่นที่ใกล้ที่สุด (น่าสงสาร 60 กิโลเมตรที่มีการพัฒนาหลายอย่าง!) กับ AUL ของเธอ Senek.ในมือข้างหนึ่งแขวน Chink และอื่น ๆ - The Verakhan:

Necropolis ขนาดใหญ่และโบราณ Shopan-Ata ที่มัสยิดใต้ดินบนถนนใน BEKET-ATA ผู้แสวงบุญมักจะผ่านพวกเขาทั้งสองขณะที่ Schopan เป็นที่ปรึกษา Becky:

ดี ใหม่ Jenaในการยื่นนักข่าวในปี 2554 ได้รับเกียรติภายใต้ชื่อคาซัค Zhanaozen. มันกลับกลายเป็นเมืองใหญ่น่าเบื่อ แต่เป็นเมืองที่ค่อนข้างดีซึ่งทำให้ฉันนึกถึงฤดูร้อน Urengoy ใหม่ และเราขับไล่พื้นที่ "เหมือนเดิม" แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวกับเหตุการณ์โศกนาฏกรรมตอนนี้ไม่คล้ายกับอะไรเลย

ระหว่าง Zhanaozen และ Aktau - กว้างขวาง wpadina karagiye:

ในวันของเธอ (อยู่ที่ใดที่หนึ่งในกรอบด้านบน) มีจุดต่ำสุดของสหภาพโซเวียตและในโลกที่เธอเป็นอันดับที่ห้าของทะเลเดดซีและการตกต่ำหลายครั้งในแอฟริกาอารเบียและซินเจียง - แทร็กแฝดคาร์เกีย ระดับความสูงของ -110 เมตรและหนีไปต่ำกว่า -120

ใน Aktau อดีต Shevchenkoเรามาถึง Darketon แต่แม้ในความมืดก็เป็นที่ชัดเจนว่ามันเป็นเมืองใหญ่และดีที่มีการสร้างความรักที่น่าประทับใจ หยุดในโรงแรม "สามปลาโลมา" ดูเหมือนว่าน่าสมเพชและในความเป็นจริงราคาไม่แพงและสะดวกสบายมาก
เมืองหลวงของ Mangyshlaka ถูกสร้างขึ้นจากรอยขีดข่วนในปี 1960 และ 1980 ที่ผิดปกติอย่างสมบูรณ์สำหรับนักวางแผนเมืองโซเวียตเงื่อนไขของการขาดน้ำจืดที่สมบูรณ์ แต่ตอนนี้ไม่มีวิธีรู้สึกถึงแม้ว่าน้ำทั้งหมดในเมือง จากผู้สิ้นหวัง Aktau เป็นศูนย์กลางภูมิภาคที่อายุน้อยที่สุดสำหรับประเทศหลังโซเวียตและยังเป็นเมืองที่น่าสนใจมากที่มีถ้ำขนาดใหญ่ภายใต้เขื่อนหรือสัญญาณบนหลังคาอาคารสูงจากชั้นบนสุดของที่ฉันถอดออก ชนิดนี้:

Jeepers Local Ivan และ Irina บนดีเซล "Toyota Prado เข้ามาใกล้โรงแรมมากขึ้นและในรถสองคันเราไปต่อไปตาม Mangyshlak โดยทั่วไปเส้นทางบน "คาบสมุทรสมบัติ" เป็นวงกลมอย่างสม่ำเสมอซึ่งหากคุณกระจายเป็นโทรออกด้วยการติดตามบน Beineau ผ่าน "1", Bosjira และ BEKET-ATA ยืนอยู่ที่ "3" Zhanaozen บน "5" ", Aktau ที่" 7 "และ" 9 "ที่จุดตะวันตกของเส้นทางที่แคบมากของทะเลแคสเปียน - เมืองเล็ก ๆ Fort Shevchenkoสร้างระบบคู่กับหมู่บ้านพอร์ต bautino. นี่เป็นศูนย์รวมที่ไม่คาดคิดของทะเลทราย Mangischlak ของชิ้นส่วนของชาวตุรกีรัสเซียและที่นี่ในเบื้องหน้าโบสถ์ที่สร้างขึ้นโดยพ่อค้าอาร์เมเนียจนถึงวันครบรอบ 20 ปีของการพิชิต Hiva และในพื้นหลังประภาคาร Bautinsky หมอบของ 1850 ในทำนองเดียวกันฤดูกาลไม่สามารถมองเห็นได้สำหรับทะเลซึ่งถูกปกคลุมไปด้วยคอสแซคของฝนตกอีกครั้ง

อีกครั้งที่บริภาษ, Bunoan, อูฐ, เสา, ร่อง ... นี่คือวิธีการนั่งบริภาษในรถยนต์สองคันขึ้นไปดูเหมือนว่าถ้าคุณไม่ได้อยู่ในคอลัมน์:

เราไปที่ zhigylgangที่ในการถ่ายโอนจากคาซัคหมายถึงที่ดินที่ตกลงมา ชาวรัสเซีย - ล้มเหลวเพียง:

แม้ว่าจาก dips ที่นี่ทั้งชายฝั่งของ Peninsula Peninsula Tube Karagan ประกอบด้วยที่นี่บนแผนที่ก่อให้เกิด "เลื่อย" รอบ Zhigilgan เราขี่ม้าบนถนนที่คดเคี้ยวในหินของเขากำลังมองหาร่องรอยของไดโนเสาร์และวิธีการที่ Hemnelly - พร้อมกับรถคันที่สามที่เปิดขึ้นซึ่ง Muscovites มาถึงสถานที่เงียบสงบสำหรับ Kebabs ที่เงียบสงบ

ในตอนเช้าฉันไปที่ชายฝั่งทะเลแคสเปียน แต่ฉันไม่สามารถจ่ายเงินให้เขาได้ในเดือนพฤษภาคมมันก็ยังค่อนข้างเย็นที่นี่ ใช่และการปรากฏตัวของฝั่งกลิ่นที่มีหญ้าต่ำของบางคนค่อนข้างเหนือกว่าภาคใต้:

การประชุมกับนักเดินทางคนอื่น ๆ ใน Mangyshlak Steppes ไม่ใช่เรื่องแปลก ตาม OLGA เฉพาะในหมู่คนรู้จักของเธอพร้อมกันกับเราเป็นบริภาษของเราอย่างน้อย 5 กลุ่ม - และตัวอย่างเช่น Muscovites เหล่านั้นกับ Zhigylgan ไม่ได้ ตัวอย่างเช่นต่อไปตามหลอด Karagan ในทางออกของทั้งหมด "คลับฉุกเฉิน":

โดยทั่วไปแล้ว Tube-Karagan อาจเป็นส่วนที่น่าสนใจที่สุดของ Mangyshlaka ซึ่งค่อนข้างคู่ควรกับ Chinks Ustyurt ยังคงมีมัสยิดใต้ดินอยู่คู่ที่นักท่องเที่ยวในอาจเป็นผู้แสวงบุญบ่อยขึ้นและผู้ดูแลมีความจริงใจและยินดีต้อนรับ ใกล้กับ Zhigilgan ห่างจากทะเล - สุลต่าน - EPE:

Necrepolias ใน STEPPES Mangyshlak นั้นมีมากกว่า Aules และ Wintering - อาจเป็นเพราะคาซัคในท้องถิ่นเริ่มมีชีวิตอยู่ในบ้านตั้งถิ่นฐานภายใต้สภาเท่านั้น แต่บ้านหลังตอกย้ำได้รับผลกระทบของศตวรรษ บนผนังและหลุมฝังศพหลายแห่ง - Adaev Graffiti กับม้าอูฐ Sabers, ปืนพก, สัญญาณนามธรรม แต่ฝ่ามือเปิดเป็นร่องรอยที่มีอายุมากกว่าของผู้ที่ได้รับการศึกษาบริภาษในท้องถิ่นของ Turkestan Sufis:

และหลอด Karagan เป็นหุบเขาของแม่น้ำตามฤดูกาลลงไปที่ทะเล ภูมิทัศน์บางครั้งพวกเขาอย่างสุดซึ้งที่ยอดเยี่ยม:

และถ้า chinks ของ uttyurt เป็นชายฝั่งทะเลโบราณแล้วมีทะเลจริงบนหลอด - Karagan แม้ว่าจะมีมหาสมุทรสหราชอาณาจักร แต่ไม่ Caspian ไม่ใช่ทะเลสาบไม่ได้เป็นทะเลสาบมากกว่าไบคาลหรืออารัลอีกต่อไป

ตามคำแนะนำของอีวาน (ที่ทิ้งเราไว้ที่ zhigilgan) กลายเป็นหุบเขาเป็นที่อยู่ด้านล่างซึ่งโซ่แคบผ่านไป หุบเขาเป็นโอเอซิสพาร์ทไทม์ที่มีความอุดมสมบูรณ์ของความเขียวขจี ที่ทางออกจากแคนยอนใต้ภูเขาในรูปแบบของคางคกที่ฉลาดเราล้มลงกับปิกนิกกับ บริษัท รัสเซียที่แตกสลายจาก Aktau:

แคนยอนนำไปสู่จุดเริ่มต้นของถนนยางมะตอยและเราขับรถเข้ามา sheetpe - หมู่บ้านเล็ก ๆ บนถนน Bainius เกือบจะอยู่ในใจกลางของภูมิภาค Mangystau ในหน้าต่างโรงแรมพวกเขาไปที่สโมสรเทคซึ่งอูฐเดินในตอนเช้าและผู้ดูแลขับรถไปมาระหว่างรถแทรกเตอร์ด้วยหิน ในตอนเช้าเรามีธงดนตรีบนจัตุรัส, กีฬาไมล์สะสม - ในอารยธรรมในขณะที่เราหมุนในสเตปป์, การเฉลิมฉลองวันหยุดเดือนพฤษภาคม:

สถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Neckpe คือสิ่งที่เรียกว่า หุบเขา Sharov. ในความเป็นจริงคอนกรีตรอบบางครั้งบางครั้งใกล้เคียงกับลูกบอลพบได้ทั่ว Mangyshlak อย่างน้อยตอนเหนือของมัน แต่มีทั้งฟิลด์ที่นี่ ด้วยรูปลักษณ์ที่รวดเร็วพวกเขาไม่น่าประทับใจเหมือนหุบเขาหรือคำสยองขวัญ แต่คุณสามารถเดินเล่นในหมู่พวกเขา:

คราวนี้ฉันไม่เห็น Karakurt อีกครั้งไม่มีเสื้อผ้า แต่ยิ่งนกสัตว์ป่าเต่าหรือกิ้งก่าที่น่ารักมากขึ้นพบกับ Mangyshlaka มากกว่าหนึ่งครั้ง:

แต่ออกไปที่ภูเขา เชยกาลาเราแค่ยักไหล่ "การพักผ่อนอีกครั้งและมีกี่คนที่ได้เห็นพวกเขาแล้ว?" และในหุบเขาแห่งปราสาทเพื่อความคิดที่ใกล้ที่สุดพวกเขาขี้เกียจเกินไป 6 วัน "เรนเดอร์" ที่นั่น - กลับมา 5 วันที่ Mangyshlaka เอง - แต่ความประทับใจล้นที่นี่มาอย่างรวดเร็ว

และตอนนี้เรากำลังกลับบ้าน ระหว่าง Aktau และ Beinu สองสามปีที่ผ่านมามี "กำแพงถนนที่หายไป" แต่ในปี 2014-16 เธอมีเส้นทางปกติอย่างสมบูรณ์สำหรับการเปลี่ยนแปลง บางส่วนนั้นถูกสร้างขึ้นโดยเติร์กบางส่วน - คาซัคสถานเองและที่ผู้รับเหมา - มันรู้สึกถูกต้องตามกฎหมายในจุดที่ห้าแน่นอนในความโปรดปรานของเติร์ก จาก Shetpe ถึง Beineu - Chinks สองสามตัวขึ้นรูปบันได:

ด้วย Mangyshlak เราได้รับการฟ้องร้องกิโลเมตรที่ 20 จากทางหลวงที่เพิ่มขึ้นในหมู่หญ้าบริภาษในสถานที่ท่องเที่ยวที่สมบูรณ์ที่ Chinks ตะวันตกเปลี่ยนเป็น Peninsula น้ำมันต่ำ Buzachi แยกออกจาก Mangyshlaka ซึ่งกลายเป็น Solonchak ม่านที่ตายแล้วใน Solonchak และถึงแม้ว่าภูมิทัศน์จะไม่แกรนด์ที่ยิ่งใหญ่ออกมาจากสามคืนในสนามนี้การพักค้างคืนนี้เป็นสิ่งที่ดีที่สุด - อยู่ห่างจากลมที่สะอาดบนโลกที่อบอุ่นค่อนข้างใกล้กับดาวบริภาษสด

และอีกวันหนึ่งของการขับขี่ซึ่งอย่างน้อยก็มีความหลากหลายเพียงเล็กน้อยเพียง "Gazelka" ซึ่งเราได้รับการพ่วงระหว่าง Beinu และ Culsary จากสถานที่ของการนอนหลับในบริภาษเราดึงขึ้นมา Atyrau อดีต Gurievaเมืองหลวงน้ำมันของคาซัคสถาน:

ที่ฉันจัดการเพื่อเยี่ยมชมสามครั้ง ในปี 2009 ฉันถูกปล้นที่สถานีที่นี่ - ฉันกลัวมากเป็นครั้งแรกที่เห็นเอเลี่ยนเอเชียกลางซึ่งเชื่อใจ Gopnik รัสเซียครั้งแรกในการทำซ้ำ "ให้ฉันโทรหาฉัน!" ในปี 2559 บนท้องถนนจากอุซเบกิสถาน Astyrau ในทางตรงกันข้ามดูเหมือนว่าฉันจะไม่มีมนุษย์ต่างดาวอีกต่อไปและไม่น่ากลัวมากกว่า Tambov ใด ๆ ภาพของเมืองที่ฉันรวบรวมในการรับสามครั้ง: ตามที่ศูนย์พระเยซูในสมัยนั้นการจองส่งออกอีกครั้งฉันเดินเป็นหลักในปี 2009; ในปี 2559 เขาได้ตรวจสอบสตาลินที่มีสีสัน Zhilgorodok ใกล้กับชานเมืองมากขึ้นและในปี 2560 ฉันพบว่าเขตเก่า Guryev ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีใน Atyrau:

และในเขตชานเมืองมีสองพิพิธภัณฑ์ธรรมชาติของเครื่องจักรน้ำมัน - ในความเป็นจริงมันเป็นเพียงผลประโยชน์ทางภาพของมหาวิทยาลัยสองแห่ง เกี่ยวกับ atyrau หลังจากทั้งหมดสามครั้งฉันจะเขียนโพสต์สองครั้ง และถ้าในปี 2009 อดีต Guryev ประทับใจกับฉันตอนนี้ดูเหมือนว่านี่เป็นเมืองนี้เป็นเมืองที่ดิบและคาร์ทีฟ - ในสองสามของฉันมาที่นี่ฝนเย็น

เราออกจากคาซัคสถานในวันแห่งชัยชนะแปลงที่พบกันมาก ใครบอกว่าที่นั่นในคาซัคสถานห้าม St. George Ribbon?

แต่ในสเตปป์เราบังเอิญตีการเล่นเทศกาลหนึ่งในองค์ประกอบของใครคือ Kokpaz หรือในแพะพูดของเรา - "Steppe Rugby" ที่ผู้เล่นบนม้าและในบทบาทของเป้าหมายแพะแพะแพะหรือแรม อันที่จริง Kokpara (Kirgiz - Kok-Bor) เป็นเกมทางทหารที่เร่ร่อนฝึกม้าของพวกเขาไปสู่การต่อสู้ในอนาคต

แม้ว่าตามแผนเดิมเราสามารถหยดลงผ่าน Astrakhan โอกาสของ "Gadyushkin Road" ไม่ได้โปรดใครเลย ในทำนองเดียวกันฉันไม่ต้องการไปอีกครั้งบนถนนที่ราบรื่นแน่นผ่าน Saratov แต่ Olga และที่นี่ฉันพบการตัดสินใจและตอนนี้มันสายในตอนเย็นเราดูทักทาย Samara. โรงแรมของเรา "ครั้ง" - ในบ้านเก่าบนถนนของผู้พิทักษ์หนุ่มในหนึ่งร้อยเมตรจากจัตุรัสซึ่งมีการทักทายและในมอสโกฉันไม่เห็นคารวะใกล้ชิดครั้งเดียว

มันไม่ได้วางแผนที่จะอิทธิพลใน Samara ดังนั้นฉันจึงไม่ได้รายงานการเยี่ยมเยียนของฉันกับใครและประกาศไม่ได้ Olga และ Potchitsy ชอบที่จะนอนหลับและฉันไปในตอนเช้าเพื่อขี่รถไฟใต้ดินขณะที่ Samara Metro เป็นคนสุดท้ายที่ฉันไม่เห็นโดย Metropolitan of Russia เขาน่าสนใจในทางของเขาเองและแม้จะมีความห่างไกลจากศูนย์กลาง - ไม่ว่างเปล่าเลย นี่เป็นเพียงช่วงเวลาที่อยู่ในทาชเคนต์ - สำหรับ 7-12 นาที ...

แม้ว่าโดยทั่วไป 9 ปีตั้งแต่การมาถึงที่ผ่านมาของฉันไม่ได้ไป Samara ถ้าถ้าอย่างนั้นเธอก็จำฉันได้ว่าเมืองที่อุดมไปด้วยและแดดจัด Samara ปัจจุบันดูเหมือนว่าฉันจะทรุดโทรมวุ่นวายและไม่มั่นคง

มุมมองของเมืองจะถูกลบออกจากเรือข้ามฟากซึ่งเราข้ามในวันคริสต์มาสใช่ในฤดูหนาวที่เปียกโชก (ใช่ใช่มีผู้ชายฤดูหนาว!) pereted ผ่าน ภูเขา Zhigulavซึ่งกลายเป็นภูเขาที่ค่อนข้างคล้ายกับแหลมไครเมียจากนั้นไปยัง Urals

ในช่วงกลางของวันได้รับและใน tolyattiใช่ในตอนเย็นพวกเขาหัวเราะผ่านเมืองใหญ่นี้ไปยังพิพิธภัณฑ์ทางเทคนิคที่มีชื่อเสียงของ Avtovaz ที่นี่ฉันยังอยู่ในปี 2008 (Zhigulievsk || Tolyatti และพิพิธภัณฑ์ทางเทคนิคของ Avtovaz) พิพิธภัณฑ์เป็นเวลา 9 ปีเติบโตขึ้นเล็กน้อย แต่เขาก็ค่อนข้างทรุดโทรม - สีได้สับที่ใดที่หนึ่งที่ไหนสักแห่งปลิวไปที่ล้อและขนาดตรงกันข้ามกับความทรงจำเขากลายเป็นสิ่งที่คล้ายกันในสาระสำคัญและต้นกำเนิดของ พิพิธภัณฑ์ใน Pyshma Upper Upper Upral แต่เรือดำน้ำยังคงภูมิใจในช่วงกลางของบริภาษเป้าหมายของตอร์ปิโดโดยโรงงานอัตโนมัติ:

และอยู่ในความมืดอยู่ต่อหน้าฝนจากการทำคะแนนจากรูปแบบตามธรรมชาติจากรถบรรทุกเราจะถูกสาปแช่ง เพ็จซ่า. ผู้อ่านที่ยืนยาวของฉันรู้ว่า Penza เป็นเมืองลึกลับสำหรับฉัน - นี่เป็นศูนย์กลางภูมิภาคสุดท้ายของรัสเซียในยุโรปที่ฉันไม่ได้ และรอนานมาก "เมื่อความแปรปรวนอยู่ที่นั่น" กินเวลาและตอนนี้ฉันจะสมมติว่าฉันไม่ได้ไปเยี่ยมปีนซ่า แต่ฉันเพียงแค่ขับรถไปจนถึงการขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฉันผ่านมาก่อน
เราใช้เวลาทั้งคืนในโรงแรมที่ยอดเยี่ยม "Voyazh", Roade - ในซูเปอร์มาร์เก็ตที่น่ารัก "สองห่าน" และครึ่งศูนย์เลื่อยจากหน้าต่างรถ ถัดจากโรงแรม - อารามและนิด ๆ หน่อย ๆ ฉันไม่เชื่อสายตาของฉันเมื่ออนุสาวรีย์เล็ก ๆ ถึงสตาลินกระพริบในหนึ่งในสนามหญ้า ...

และ Maybok ในมอสโกพร้อมหิมะเปียกในวันที่ 11 พฤษภาคม แม้ว่าแม้ใน Ryazan แต่ใน Lukhovitsi ก็อบอุ่นและบางครั้งก็ปิดกั้นดวงอาทิตย์ และในรถคันนี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะคิดว่าภูมิทัศน์เหล่านี้ทั้งหมดของ Mangyshlaka บางครั้งราวกับว่าสืบเชื้อสายมาจากภาพวาดเหนือจริง - เพียงแค่ความฝัน

สำหรับการเดินทางนอกถนนฉันแน่นอนในรูปแบบนี้กลายเป็นผู้ชายแบบสุ่มอย่างสมบูรณ์และไร้ประโยชน์ ความรู้สึกหลักซึ่งยังคงอยู่จากฉันจากวิธีการเดินทาง: Jeeperiness - รูปแบบนั้นหนักมากและโอกาสมากมายที่ต้องการจากผู้เข้าร่วม ในอีกด้านหนึ่งนักเดินทางออฟโรดต้องมีทักษะส่วนใหญ่ของการเดินป่าจากความสามารถในการเตรียมอาหารบนกองไฟหรือเตาก่อนที่จะเป็น "ความรู้สึกข้อศอก" ที่โด่งดัง แต่แตกต่างจากผู้รังวัด Jeeper ต้องมีทักษะทางเทคนิคมากมาย - เริ่มที่จะเลือกและเตรียมและเตรียมรถอย่างต่อเนื่องเพื่อขับเคลื่อนมันให้กับการแข่งขันอย่างมีประสิทธิภาพ ("กีฬาเอ็กซ์ตรีมไม่ได้เป็นคณิตศาสตร์สูงสุดมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องคิด!") และตอนจบ ด้วยความสามารถระยะไกลในสนามหรือเพื่อออกไปพร้อมกับการสูญเสียที่เล็กที่สุดเมื่อหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ 30 กิโลเมตรเดินเท้าและเมืองต่อไปคือวันนี้ นอกจากนี้พลเรือเกอร์ควรเป็นคนที่ไม่ดีเพราะ SUV มีราคาแพงมากและทันใดนั้นก็บินไปหลายหมื่นรูเบิล - ความเสี่ยงที่คุ้นเคยที่ประสบการณ์และทักษะลดลง แต่ไม่รวมเลย วิธีการเดินทางนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับผู้โดยสารสำหรับดวงตาที่สวยงาม - มีความจำเป็นต้องเป็นผู้ขับขี่ที่มีทักษะกลเดินเรือหรือสหายที่ยอดเยี่ยมและตัวอย่างเช่นฉันไม่มีหนึ่งหรืออื่น

แม้ว่า (ตามทฤษฎีอย่างหมดจด) ฉันจะไม่ปฏิเสธที่จะทำซ้ำประสบการณ์นี้

คำสั่งซื้อของกระทู้:
- พา ธ ไปยัง Mangyshlak (โพสต์ 2-3 โพสต์)
- Mangyshlak และ Adaev โดยทั่วไป (2-3 โพสต์)
- BEKET-ATA และ Shopan-Ata
- Boszhira
- Seneke, Zhanaozen, Wpadina Karagia
- Aktau อดีต Shevchenko
- Fort Shevchenko
- Zhigilgan
- สุลต่าน EPA และ Shakpak-Ata
- Tuba Canyons
- สภาพแวดล้อม Neztepe
- Samara Metropolitan
- ภูเขา Zhigulev
- ทางกลับบ้าน.

แต่ทั้งหมดนี้ฉันจะเริ่มเผยแพร่เร็วกว่ากรกฎาคมถึงสิงหาคม
และในเดือนหน้าก่อนออกเดินทางไปทางทิศเหนือ - มีความจำเป็นที่จะต้องชำระหนี้เมื่อปีที่แล้ว: เพื่อบอกเกี่ยวกับที่แตกต่างจากขอบของหุบเขา Fergana ที่อุดมสมบูรณ์

หน้า
และอีกอย่างแยกกันแม้ว่าคุณจะสดใสด้วยความสดใสของคนที่ส่งฉัน 10,000 รูเบิลก่อนการเดินทาง ล่าช้า - เพราะฉันไม่ต้องการพูดถึงจำนวนเงินในกระเป๋าเงินที่อยู่ห่างจากอินเทอร์เน็ตและในโรมมิ่ง

คาบสมุทร Mangyshlak ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของทะเลแคสเปียน ลมความร้อนและอุณหภูมิของหลายพันปีมีอิทธิพลต่อภูมิอากาศของคาบสมุทร พรรณไม้ที่อุดมไปด้วยและให้แม่น้ำชุ่มชื้นแทนที่ทะเลทรายแห้งและหินไม่มีชีวิตชีวาขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามการขยายตัวของคาบสมุทร Mangyshlak แห้งดึงดูดนักเดินทางทุกปีที่มีความกระตือรือร้นในความลึกลับและความลับของเขตอนุรักษ์ธรรมชาตินี้

คาบสมุทร Mangyshlak จะไม่ออกไปไม่แยแสไม่ได้เป็นคนรักแห่งประวัติศาสตร์และการเดินทาง Wpadina Karagiye ซึ่งยังคงทำให้เกิดความแตกต่างของนักธรณีวิทยาเกี่ยวกับต้นกำเนิดของเขาที่ราบสูง พัฒนาโดยรูปแบบลึกลับเช่นเดียวกับการตั้งถิ่นฐานและวัดโบราณในดินแดนของคาบสมุทรเป็นปริศนาลึกลับและน่าสนใจของธรรมชาติ แม้จะมีสภาพอากาศที่แห้งแล้ง แต่คาบสมุทรก็มีตัวแทนที่แตกต่างกันมากที่สุดของพืชและสัตว์ ที่นี่คุณสามารถพบสัตว์หายากรวมถึงกกแมว Manul, Cheetah, Flamingo และแม้แต่ซีล Caspian

คาบสมุทร Mangyshlak

คาบสมุทร Mangyschlak ทั้งสองด้านล้อมรอบด้วย Peninsulas อีกสองแห่ง The First - Buzachi ตั้งอยู่บนชายฝั่งของ Cape Mangyshlak Gulf รวมถึงอ่าว Kaidak และ Dead Kuytuk จากฝั่งตะวันตกไปยัง Mangyshlak คาบสมุทร Tuba-Karagan อยู่ติดกัน Mangiselau ล้างอ่าวคาซัคนิดหน่อย

ในบรรดานักประวัติศาสตร์ของ Mangyshlak เป็นหนึ่งในที่นั่งที่ชื่นชอบสำหรับการศึกษา มานานกว่า 50 ปีนักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบฟอสซิลใหม่และใหม่ทั้งหมดในดินแดนของคาบสมุทร จากจุดเริ่มต้นของการเดินทางส่วนที่เหลือของ Paleolith พบที่นี่ จากนั้นพบว่าเผ่าเติร์กเมนอาศัยอยู่ที่นี่ พวกเขามีส่วนร่วมในการซื้อขายและเปิดประตูครั้งแรกระหว่างตะวันตกและตะวันออก จากนั้นพวกเขาก็เปลี่ยนไปโดยเผ่าอีกหลายเผ่าซึ่งทิ้งเครื่องหมายลบไม่ออกในประวัติศาสตร์ของคาบสมุทร

ushshas และ Beshtasi ("Trokamni" และ "กอง") - Mini- "Zigkurats" เรียกว่าจำนวนขั้นตอน ในพื้นหลังของสุสานและ Saganas หลายแห่ง:

Sandictasi (Sunudk-Stones) - หิน "กล่อง" จากแผ่นแบนและ "Koytasi" ยืนอยู่บนพวกเขา - ในการแปลของ "Rams หิน" เมื่อเวลาผ่านไปพร้อมกันเพื่อประติมากรรมนามธรรม (!) Baranas บนหลุมฝังศพของ Shebanov ( Koytas "ของจริง" สุดท้ายเก็บรักษาไว้ใน Necropolis ของ Koshkar-Ata ใกล้ Aktau):

หนทางเล็ก ๆ น้อย ๆ ในฐานะที่เป็นเมืองต่าง ๆ ในหมู่บ้านได้รับการจัดสรรในหมู่อนุสรณ์สถานที่เป็นเอกลักษณ์อื่น ๆ - มัสยิดใต้ดินนานมาแล้วนานมาแล้วในซากและหน้าผา สองมัสยิดเหล่านี้คือ "ทุ่มเทให้กับ" BEKET-ATA - ในเนื้อวัวเก่าเห็นได้ชัดว่าการเริ่มต้นของ Adaevsky Nomads:

และบน Chinks การประชาสัมพันธ์หลุมฝังศพของเขา:

ระหว่างทางไป BEKET-ATA (ดังนั้นมัสยิดที่สองเรียกว่า "โดยค่าเริ่มต้น") - The Necropolis of Shopan-Ata นักเรียนของ Ahmad Yasavi ซึ่ง Bekets (แน่นอนว่าใครไม่ได้ตัดกันเขาในเวลา) ครูฝ่ายวิญญาณ:

สองมัสยิดสองตัวยืนอยู่บนหลอด Karagan ใกล้กับปริศนาของหุบเขาและพวกเขาสวดอ้อนวอนในพวกเขาดูเหมือนว่าไม่ใช่คนเลี้ยงแกะก่อนที่จะออกจากวงสวิงยาว ๆ และ Balykshi เป็นชาวประมงก่อนเข้าสู่ทะเลที่น่ากลัว สุลต่าน - EPE:

และ Shakpak Ata:

สิ่งสุดท้ายที่ฉันจะเรียกว่ามัสยิด Mangischlak ที่สวยที่สุดและเกี่ยวกับแต่ละห้านี้ด้วยการสืบทอดและเรื่องราวและตำนานของอดีตฉันจะมีโพสต์แยกต่างหาก ฉันรู้ด้วย (แต่ฉันไม่ได้เข้าร่วมตัวเอง) เกี่ยวกับมัสยิดใต้ดินของ Karaman-Ata ในใจกลางของคาบสมุทรและ uytoll-ata ที่ถูกทอดทิ้งในภูเขาของ Mangistau แต่อาจเป็นไปได้ว่าพวกเขามีรายการอยู่ไม่เต็ม .

และในมัสยิดหลุมฝังศพ, หน้าผาของ Mangyshlak, petroglyphs ของยุคที่แตกต่างกันซึ่งยังมาถึงสัญลักษณ์ของภูมิภาค Mangistau มีมากมาย:

มีภาพเขียนหินยุคก่อนประวัติศาสตร์มากมายที่นี่และพวกเขาบอกว่าเป็นการดีที่สุดที่จะมองหาพวกเขาในหุบเขาแห่งปราสาทแห่ง ousks ... ใช่เพียงแค่ความเศร้าโศกเดียวมันจะคล้ายกับการค้นหาเข็มในสแต็ก ของหญ้าแห้ง ยุคของเร่ร่อนเหลือจำนวน Tamga มากมายบนก้อนหิน - สัญญาณชนเผ่าต้นแบบของธงและเสื้อคลุมแขนเดียวกันใครบอกว่าที่ดินของใครเริ่มต้นขึ้น Petroglyphs ดังกล่าว (จากด้านบน - ฉากฟ้าร้องของการล่าจากด้านล่าง - Tamga) ฉันเห็นยกเว้นก้อนหินในพิพิธภัณฑ์ Fort Shevchenko:

ปาล์มเปิดบนหิน - สัญลักษณ์ Sufi ของยุคของการก่อตัวของศาสนาอิสลาม:

และที่นี่ - ประการแรก Adaevskaya Tamga คล้ายกับลูกศรที่ดูเหมือนจะอยู่ในท้องฟ้าและประการที่สอง - วาดม้ายาวแบบแบ่งเป็นสัดส่วนกับผู้ขับขี่และไม่มี ม้าเหล่านี้เป็นสัญลักษณ์ของ adev อย่างหมดจดและใน Mangyshlaka นอกเมืองสามารถมองเห็นได้บนพื้นผิวใด ๆ - ผนังของสุสานหรือมัสยิดหลุมฝังศพหิน ...

และไม่ใช่ทุกคนในประวัติศาสตร์และแม้กระทั่งในหลุมศพที่ทันสมัยก็เป็นไปได้ที่จะพบใบหน้าและตัวเลขของผู้คนและแทนที่จะเป็นดาบหรือขวาน (เช่นเดียวกับเฟรมหมายเลข 2) - ปืนพกและออโตมานา:

โดยทั่วไป Mangyshlak Necropolis เป็นโลกที่แท้จริงซึ่งหากต้องการสามารถศึกษาต่ออินฟินิตี้ได้ ใน Necropolis เดียวกันของ Cashkar ATA ที่ฉันไม่ได้เข้าถึงนอกเหนือจากรูปปั้นของ RAM ยังคงมีสุสานของ Duni - อาจเป็นภรรยาชาวรัสเซียของ Shepherd ... รัสเซียคนแรกใน Mangyshlaka หรือค่อนข้าง ตราประทับของหมู่เกาะอยู่ใน 1667-68 กำแพงคอสแซคที่ดื้อรั้น, โจรสลัดแม่น้ำยืน, สั้น ๆ กลายเป็นทะเล แต่บางทีก่อนและหลังพวกเขาโฆษณาของรัสเซียไปที่เกาะเหล่านั้นที่อยู่เบื้องหลังตราประทับ คนที่มีอำนาจอธิปไตยก้าวแรกบนฝั่ง Mangyshlak ในปี ค.ศ. 1717 เมื่อ Peter I บนคลื่นแห่งความสำเร็จในแนวรบด้านตะวันตกหันมุมมองของเขาไปสู่ทะเลแคสเปียน การเดินทางของ Alexander Beckovich-Cherkassky ด้านหลังซึ่งครอบคลุมป้อมปราการใกล้กับ Fution Fort Shevchenko ถูกส่งไปยัง Khiva แต่จาก Hiva ชาวรัสเซียไม่ได้กลับมาอีกต่อไป: สูญเสียการต่อสู้ครั้งแรกข่านพบกับคนแปลกหน้าที่รักใคร่มั่นใจในการเติมเงินเพื่อยอมรับความเป็นพลเมืองของพวกเขาการปลดออกจากความยินยอมของเขาแบ่งออกเป็นห้าป้อมปราการ ... เติร์กเมน ป้อมปราการหลังจากนั้นอพยพอย่างเร่งรีบและรัสเซียตัดสินใจที่จะกลับมาที่นี่เพียงร้อยปี ในเวลานั้นมันยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเรื่อย ๆ และในหมู่ประชาชน Hadoev ซึ่งเป็นตำนานที่เกิดมาในสถานที่ใหม่ที่พวกเขาได้รับดี แต่พวกเขาไม่สามารถแบ่งปันได้และสิ่งกีดขวางพบว่าตัวเองอยู่ภายใต้การบูตของข่าน รัสเซียในเวลานั้นเป็นของเด็กที่อายุน้อยกว่าและค่าเฉลี่ยคาซัค Zhuza ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะคำนวณอย่างน้อยพยายามที่จะย้าย Adia ไปที่ด้านข้างและนักรบของพวกเขา ในการรณรงค์ Khiva ครั้งแรกมันไม่ได้ไม่มีป้อมปราการใน Mangyshlaka - เป็นเพียงสถานที่ที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดของ Turkestan ป้อมปราการ Novo-Alexandrovsky ถูกสร้างขึ้นในปี 1834 บนอ่าวเท่ห์และครึ่งหนึ่งของป้อมปราการที่ "กิน" การล่มสลายของ Chink บางส่วนยังคงอยู่ในบริภาษด้วยดาวโดดเดี่ยว

อย่างไรก็ตาม Cooltuk กลายเป็นไวต่อการแกว่งของระดับ Caspian อย่างมากและ Mell ตกอยู่ต่อหน้าต่อตาและถึงแม้ว่าในที่สุดฉันก็กลายเป็นในศตวรรษที่ยี่สิบอยู่ในปี 1846 Novopetrovsky มาแทนที่ Fort Novoaleksandrovsky ที่ อ่าวใกล้กับ "Tyuba-Karagan Place ไปยัง Astrakhan (250 กิโลเมตรเป็นเส้นตรง) และหมู่เกาะ Tulle และแม้ว่าสงคราม Hivinsk ครั้งที่สองสิ้นสุดลงในกรณีที่ดีที่สุดของการจับสลากตอนนี้รัสเซียจัดการเพื่อปรึกษาตัวเองที่นี่ Fort-Alexandrovsky เพิ่มขึ้นจากการป้อมปราการ Novopetrovsk ของ Novopetrovsk และตอนนี้ Fort Shevchenko - เมืองรัสเซียที่เก่าแก่ที่สุดในเอเชียกลาง:

และชื่อโซเวียตของเขาเป็นเพราะความจริงที่ว่า Kobzar ในปี 1850-57 ให้บริการที่นี่บริการที่อยู่ในความเป็นจริงของการอ้างอิงสำหรับโองโนม จากนั้นป้อมปราการเป็นอาณานิคมที่ห่างไกลสะพานบนขอบของดินแดนพิพาทและในที่สุดรัสเซียก็ได้จัดตั้งขึ้นที่นี่ในปี 2411 โดยมีความพยายามครั้งที่สามในการเอาชนะ Khiva เองและทำให้มันเป็นโปรเจ็กเตอร์ของเขา Mangyshlak preformation (ตั้งแต่ปี 1881 - เคาน์ตี้) ในแผนกบริหารของจักรวรรดิจากนั้นก็ออกเดินทาง: ในขั้นต้นเขาได้รับผลกระทบจากภูมิภาค Ural ในปี 1870 หลังจากการจลาจลของ Adays ภายใต้การเป็นผู้นำของ Isa Tlenbaeva และ Dagestan (!) Oblast และในปี 1874 - ภูมิภาคลูกค้าที่มีศูนย์กลางใน Ashgabat นอกเขตเติร์กเมนิสถานในปัจจุบันรวมถึงขอบเหล่านี้เท่านั้น

แต่รัสเซียไม่ได้แนบโพรงในชีวิตของ Mangyshlak ต่อไปชายฝั่งไกลออกไป มรดกรัสเซียหลักของคาบสมุทร - กระโจมไฟและโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลอื่น ๆ สัญญาณที่เก่าแก่ที่สุดของ Mangyshlak ใน Port Village Bautino สามารถมองเห็นได้บนกรอบด้านบนในระยะไกลและมีบีคอนเล็ก ๆ อีกมากมายจากหินป่า:

อย่างไรก็ตามมันผ่านอนาคตของ Bautino (ตั้งชื่อหมู่บ้านพอร์ตนี้ได้รับเพื่อเป็นเกียรติแก่การปฏิวัติหนุ่ม) ในปี 1918 การลงจอดสีแดงของ Alibi Dzhangildine ลงจอดซึ่งตัดสินใจผลของสงครามกลางเมืองในคาซัคสถานตะวันตก ตามคำแนะนำของ Adaytsev เขาเกือบจะได้รับการยอมรับว่าเป็นคนแยกต่างหากในปี 1925 Adaev County ก่อตั้งขึ้นในพื้นที่อย่างมีนัยสำคัญเกินกว่าภูมิภาค Mangystau ปัจจุบันในปี 1929 แบ่งระหว่าง Guryev, Aktobe, Karakalpakia และเติร์กเมนิสถานและเติร์กเมนิสถาน Mangyshlak ยังเล็กเกินไปที่ปราศจากถนนเต็มรูปแบบและพื้นที่ส่วนใหญ่ของเขาประถมศึกษาไม่มีศูนย์กลางการบริหารเพราะพวกเขาไม่ได้รวมการตั้งถิ่นฐานถาวรเพียงครั้งเดียว ADAEV ในปี 1929-32 กบฏต่อการทำสงครามกับ Bolshevik ที่มีการรวบรวมของพวกเขาหลายครั้งตกตะกอน Fort Shevchenko ซึ่งไม่ได้มีส่วนร่วมในการเก็บรักษาอิสระของพวกเขา ในปี 1938-73 Mangyshlak เข้าสู่ภูมิภาค Guriev และอย่างจริงจังสำหรับ "คาบสมุทรสมบัติ" ใช้เวลาในปี 1960 เท่านั้นเมื่อพบน้ำมันและแร่ยูเรเนียมที่นี่ ในปี 1960-67 ทางรถไฟมาถึงทะเลแคสเปียนผ่าน Beineu (ดูส่วนสุดท้าย) และในปี 1961 หมู่บ้าน Aktau เริ่มสร้างขึ้นในไม่ช้าก็กลายเป็นเมือง Shevchenko ในปี 1973 ไปยังศูนย์ภูมิภาค (จาก 1991 อีกครั้ง Aktau) และถ้าคีร์กีซเป็นศูนย์กลางของประเทศที่อายุน้อยที่สุดของประเทศโพสต์โซเวียตในช่วงเวลาของการสร้างภูมิภาคแล้ว Aktau - ในช่วงเวลาของมูลนิธิสร้างขึ้นจากรอยขีดข่วนใน Anhydrous Windy Steppe

ชีวิตของเมืองที่สร้างขึ้นโดยโครงการที่ผิดปกติสำหรับสหภาพโซเวียตซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้ Markyshlak พลังงานอิสระรวมกัน: ยูเรเนียมถูกขุดที่นี่พวกเขากลับมาที่เชื้อเพลิงจากมันไปยังโรงไฟฟ้านิวเคลียร์และการไฟฟ้าของผู้สิ้นหวัง ("Samovars" คืนเงินตัวผู้เก่าของพวกเขา) Nowada มีการแทนที่ TPPS สองตัว - แร่ยูเรเนียมถูกพร่องและน้ำมันยังคงเป็นความมั่งคั่งหลักของ Mangshylak ในการฝากเงินที่ใหญ่ที่สุดแผงเดียวกันและการดำเนินคดีใหม่ประดิษฐ์ขึ้นในเดือนธันวาคม 2554 หลังจากการจลาจลของคนงานน้ำมันโดยการยื่นหนังสือนักข่าวและในรัสเซียกลายเป็น Zhanaozen ลางสังหรณ์

เมืองอื่น ๆ ยกเว้นป้อมปราการเก่าและเด็ก Zhanaozen และ Aktau ไม่มี Actau ใน Mangyshlaka ยกเว้น Beinea ที่อยู่ห่างไกล (หมู่บ้านอย่างเป็นทางการ) ในโหนดรถไฟและอุตสาหกรรม Sheppe ที่มีโรงงานปูนซีเมนต์ และการตั้งถิ่นฐาน Mangyshlak ด้วยข้อยกเว้นที่หายากสร้างด้ายบางไปตามทางรถไฟส่วนใหญ่ไม่พอใจและน่ากลัว นี่คือสถานีรถไฟ 1960:

มัสยิดชนบท:

ใช่ถนนในทราย:

แต่ชีวิตไป ในปี 2558 ทางรถไฟในเติร์กเมนิสถานถูกจัดขึ้นผ่าน Beineu และ Zhanaozen เชื่อมต่อครั้งสุดท้ายกับจีน:

และที่รั้วแทน "สง่าราศีของรัสเซีย!" หรือ "PTN PNH" ที่นี่พบกันว่ามีการจารึกที่น่ากลัวมากขึ้น:

และโดยทั่วไปแล้วทรัพย์สินหลักของ Mangyshlaka คือการถอนตัว ในฐานะที่เป็นซาร์ริสต์รัสเซียไม่ทราบว่าจังหวัดใดที่ไม่คล้ายกับเขาและส่วนที่เหลือของคาซัคสถาน สเตปป์เดียวกัน, ถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่น, ฤดูหนาว, Necropolis - แต่ยังเป็นอย่างอื่นที่นี่

"นี่เป็นเพราะมี Adaitsa" พวกเขาบอกฉันใน Alma-Athe เกี่ยวกับ Zhanaozen-2011 "และ Kazakhs ของเราจะดำเนินต่อไป" Adans in Kazakhstan - อาจยังไม่ได้ Chechen ในรัสเซีย (โดยเฉพาะ Chechens ยังมีและกับพวกเขามีการสังหารหมู่ของตัวเองใน Zhanaozen-1989) แต่เป็นอะนาล็อก "ฉันไม่รู้ฉันมาจากอูราลส์!" - ค่อนข้าง Adaitsa ในคาซัคสถานมีชื่อเสียงสำหรับผู้คนที่ร้อนแรงแก้ไขและเป็นอันตราย สำหรับความลึกของท้องถิ่นเป็นลักษณะค่อนข้างมากของ Patzander ที่มีความรู้สึก:

นอกจากนี้ Adaevsky Depthion เป็นหนึ่งในสถานที่ที่ไม่มีการตีบที่สุดของพื้นที่โพสต์โซเวียตมันยากกว่าที่จะหาเจ้าของภาษามนุษย์รัสเซียที่ฉันเป็นยกเว้นใน South Tajikistan และลิทัวเนียกับเอสโตเนีย แม้ว่ามันอาจจะเป็นเช่นนั้นที่ AdaEvtsy และไม่ได้เป็นอย่างที่แน่นอนและจากการเดินทางที่ผ่านมาในคาซัคสถานการเปลี่ยนรุ่นที่เห็นได้ชัดเจนหรือไม่ เกี่ยวกับรายได้ในรัสเซียไม่ได้ไปที่นี่ดังนั้นจึงลืมภาษารัสเซียได้เร็วขึ้นมาก

แต่แม้ในหูหนวกในท้องถิ่นก็สามารถเห็นได้ว่าคาซัคสถาน - ประเทศได้รับการพัฒนาและโลกาภิวัตน์ปานกลางและที่นี่ประเภทของความคิดที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงและ Epoch ให้มา:

และใบหน้าไม่ได้รับการคุ้มครองที่นี่จากความเคร่งเครียด แต่จากฝุ่นละอองและดวงอาทิตย์ - ทั้งผู้หญิงและผู้ชายจากผู้ที่ทำงานในท้องฟ้าเปิดตลอดทั้งวัน:

สิ่งที่ยังคงโดดเด่นใน Mangyshlaka - นี่คือความผิดปกติ ประมาณสามของประชากรของคาบสมุทรอยู่ใน Aktau แต่มีถนนทุกสายและพบที่ไหนสักแห่งในโอเอซิสของผู้คนในปิกนิก - คุณสามารถมั่นใจได้ว่าพวกเขามาถึงที่นั่นไม่ได้มาจากหมู่บ้านโดยรอบ แต่จากศูนย์กลางภูมิภาค . Aktau ตัวเองกลายเป็นเมืองอัจฉริยะที่น่าพอใจมากสำหรับการมองอย่างรวดเร็วโดยไม่มีความรู้สึก "Sishewing"

ใช่และรัสเซียใน Aktau ยังคงมีประชากรประมาณ 20% และบ่อยครั้งที่เกิดขึ้นในเอเชียกลาง - คนที่มีการศึกษาส่วนใหญ่มีคำพูด "เมือง" รวมถึงผู้ที่ยุคโซเวียตถูกจับได้อย่างเห็นได้ชัด เขาได้ยินว่าเป็นตำแหน่งที่รับผิดชอบทั้งหมดของรัสเซียกำลังนั่งอยู่ในภูมิภาค Mangystau ของ บริษัท ในชนบทห่างไกลของ Mangyshlak คนรัสเซียคนเดียวกันเกือบจะไม่พบแม้ว่าอย่างใดก็ติดอยู่ในถิ่นทุรกันดารซึ่งกลายเป็นสิ่งที่ไม่สามารถแยกแยะได้จากคาซัคคูบาล

ผู้คนที่มีการศึกษาและไม่มีถิ่นที่อยู่จำนวนมากก่อให้เกิดงานอดิเรกและความสนใจต่าง ๆ เพื่อผลประโยชน์ หุ้นส่วนออฟโรดได้เห็นได้ชัดเจนมากกับ Aktau และจี๊ปที่จ์จี๊ปที่มีตัวเลขท้องถิ่นพบมากกว่าหนึ่งครั้ง และถึงแม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวตามปกติยกเว้นโรงแรมที่ดีกว่าสองแห่งใน Aktau (ส่วนที่เหลือ - มีราคาแพงหรือ Lugs) และสถานที่พักผ่อนหย่อนใจหลายแห่งในทะเลไม่มีมันไม่ได้ป้องกันไม่ให้ Mangistau เป็นหนึ่งในที่สุด สถานที่ท่องเที่ยวไม่ใช่นักท่องเที่ยวคาซัคสถาน อย่างไรก็ตามในการขนส่งสาธารณะหรือการปัสสาวะอย่างไรก็ตามมันไม่ได้เป็นการฝึกฝนจริง ๆ - ที่น่าสนใจมากขึ้นเรื่อย ๆ จากการตั้งถิ่นฐานออกไปและแม้ว่าชาวบ้านจะพานักท่องเที่ยวไปที่ "แพะ" และ "ก้อน" พวกเขาดูแลมัน สำหรับการปีนเขาหรือแม้กระทั่งการปั่นจักรยานแคมเปญใน Mangyshlaka มีขนาดใหญ่เกินไปร้างและไม่มีรสชาติ แต่ใน SUV - Razdatnoy และสถานที่หลายแห่งที่มีการดูแลอย่างเป็นธรรมและ "หุ้นส่วน" มีปัญหา แต่ด้วยความโรแมนติกแบบออฟโรดแบบเดียวกัน ในวันหยุดเดือนพฤษภาคมเมื่ออยู่ทางเหนือหรือในภูเขาประเภทของคอเคซัสอูราลส์หรืออัลไตยังคงเย็นและดิบเกินไปดูเหมือนว่าครึ่งหนึ่งของปาร์ตี้ออฟโร้ดรัสเซียจะถูกลบออกจากฉากและใช้เวลาเรียน ถึง Mangyshlak และขับรถไปรอบ ๆ ไพรเมอร์ในท้องถิ่นบนรถจี๊ปคุณไม่เคยรู้เลยว่าหินหรือฝุ่นเมฆจะเห็นชาวต่างชาติที่นี่ - แต่การประชุมกับพวกเขาในการขยายตัวของ Mangyshlaka เกือบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ เส้นทางมาตรฐานใน Mangyshlaku - แหวนที่ตั้งไว้ในตามเข็มนาฬิกา Beineu, Bequet Ata, Bosjira, Sands Senek, Chopan Ata, Karagia, Aktau, Fort Shevchenko (มันมักจะยังคงอยู่เบื้องหลัง), Zhagylgang, สุลต่าน - EPE, Shakpak Ata, Shakpak จากหุบเขาของลูกบอลและติดตามอีกครั้งบน Beinua และการเลือกวิธีการตามเข็มนาฬิกาเรารู้ว่าสองกลุ่มของ Olginov คนรู้จักในเวลาเดียวกันจะเดินทางไปตามวงแหวนเดียวกันในทิศทางตรงกันข้าม
. ด้านข้างของ Bukhara
. Iner, Dosoror, Culsary, Beinu
Mangyshlak หรือ Mangistau
ทั่วไป. ธรรมชาติของคาบสมุทรและมรดกของ adaites
มัสยิด BEKET-ATA Beineu เก่าและการประชาสัมพันธ์
Boszhira คาซัคอริโซน่า
Seneke และ Shopan-Ata
Zhanaozen (Uzen ใหม่) และ Wpadina Karagia
Aktau อดีต Shevchenko
Tuba Karagan
Fort Shevchenko
Zhigylgangan หรือที่ดินที่ตกลงมา
ศาลเจ้ามารยาท Sultan-EPE, Kenta Baba, Shakpak Ata.
หลอดหุบเขา
Sketpe เพื่อนบ้าน Sheerkal และ Valley Balls