หาด Macho และเครื่องบินมากกว่าหัว เกาะ Saint-Martin

มีสนามบินที่ผิดปกติที่ถือว่าเป็นหนึ่งในอันตรายที่สุดในโลก

สนามบินนานาชาติ Princess Juliana ตั้งอยู่ในประเทศเนเธอร์แลนด์เป็นส่วนหนึ่งของเกาะและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่รันเวย์ของเขาเริ่มต้นที่ชายหาดมาร์โมและเนื่องจากความยาวไม่ใหญ่มาก (เพียง 2,300 เมตร) เครื่องบินทั้งหมดเข้าสู่การลงจอดที่มีความสูงต่ำมาก เหนือชายหาด

การวางและสร้างภาพที่น่าตื่นเต้นของเครื่องบินที่ให้กำลังใจต่ำ - บางทีหนึ่งในกิจกรรมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่เกิดขึ้นบนชายหาดของหาด Mao ในระหว่างการมาถึงของเครื่องบิน ในบาร์และร้านกาแฟท้องถิ่นหลายแห่งคุณสามารถดูตารางการมาถึงของพวกเขา

แต่ถึงแม้จะมีเหตุการณ์ที่ไม่เป็นอันตรายจากด้านข้างเช่นการลงจอดของซับ แต่ก็สามารถเป็นอันตรายต่อผู้คนที่ยืนอยู่ใต้ชายหาด

และประเด็นก็ไม่ได้เป็นเพียงแค่ว่าซับสามารถตกอยู่กับผู้คนโดยวิธีการในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการดำรงอยู่ของสนามบิน (ปฏิบัติการตั้งแต่ปี 1942) ไม่เคยมีเหตุการณ์ดังกล่าว ปัญหา - ในเจ็ทไอพ่นจากการไล่ล่าและถอดสมุทรที่สามารถพาคุณไปสู่น้ำ เจ้าหน้าที่เตือนอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับมัน - นอกเหนือจากลวดหนามบนรั้วที่นำมาใช้สำหรับผู้ที่ต้องการนั่งแล้วโล่ที่สอดคล้องกันจำนวนมากจะถูกวางไว้ตามชายหาด

ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของสนามบินมีเพียง 3 เหตุการณ์ที่นี่ที่นี่สองคนในบริเวณใกล้เคียงของยุค 80 ของศตวรรษที่แล้วและที่สนามบินตัวเองเมื่อเร็ว ๆ นี้ - 14 มกราคม 2014

ในปี 1970 เครื่องบินโดยสาร McDonnell Douglas DC-9 บินไปยัง Sint Martin จากสหรัฐอเมริกาหลังจากความพยายามที่ไม่สำเร็จหลายครั้งที่สนามบินในสภาพอากาศเลวร้ายทำให้การเชื่อมโยงไปถึงทะเลแคริบเบียน ผู้โดยสารเสียชีวิต 22 จาก 57 คนและเป็นหนึ่งในสมาชิกลูกเรือ มันกลับกลายเป็นว่าซับสิ้นสุดเชื้อเพลิงเนื่องจากความพยายามหลายครั้งในการปลูกเครื่องบินและคนส่วนใหญ่เสียชีวิตเนื่องจากพวกเขาไม่ได้รับแจ้งจากลูกเรือเกี่ยวกับการพอดีที่จะพอดีกับน้ำอย่างแน่นหนาเนื่องจากพวกเขาไม่ได้เตรียมและ เข็มขัดนิรภัยไม่ได้ยึด

ภัยพิบัติครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2515 ด้วยเครื่องบินขนาดเล็กยี่สิบเตียงเดอฮาวิลแลนด์แคนาดา DHC-6 Twin Otter เขาชนในตอนกลางคืนในมหาสมุทรใกล้กับ Saint Marten ระหว่างทางจาก Guadeloupe ผู้โดยสารทั้ง 11 คนถูกฆ่าตายบนเรือพร้อมกับนักบินสองคน

และเหตุการณ์ที่สามเกิดขึ้นสองสามวันที่ผ่านมาเมื่อ Boenig-747 ของสายการบินเนเธอร์แลนด์ KLM หลังจากที่จอดรถหลังจากลงจอดในช่วงเลี้ยวซ้ายแทนที่จะเลี้ยวขวา - เนื่องจากมีรถยนต์อย่างน้อย 17 คันที่จอดอยู่ใกล้เคียงกับเจ็ท เจ็ท พวกเขาถูกกระแทกแก้วและการเคลือบสีที่เสียหายในขณะที่ผู้ที่ได้รับผลกระทบไม่ได้รับรายงาน

Princess Airport Juliana ในส่วนดัตช์ของเกาะ Saint-Martin เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาคแคริบเบียน มันเป็นหนึ่งในสนามบินที่อันตรายที่สุดสิบแห่งในโลก ในศตวรรษที่สิบเจ็ดผู้พิชิตถูกฝากเป็นเวลานาน แต่พวกเขาไม่สามารถกังวลเกาะซึ่งแบ่งระหว่างเนเธอร์แลนด์และฝรั่งเศสตามข้อตกลงที่เก่าแก่ที่สุดของปี 1648 โดยวิธีการที่ความแข็งแกร่งของ De Yura ยังคงเป็นสัญญา ในปี 1942 สนามบินรีบไปที่นี่ซึ่งปัจจุบันเป็นสนามบินนานาชาติ ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ราชินีแห่งเนเธอร์แลนด์ซึ่งเข้าชมที่นี่เป็นมองวัยในปี 2487 ต่อปีหลังจากการเปิดสนามบิน

ความยาวของรันเวย์เพียง 2,180 เมตร - แทบจะไม่เพียงพอสำหรับสมุทรขนาดใหญ่ สำหรับเครื่องบินหนักเช่นโบอิ้ง 747 หรือแอร์บัส A340 นี้ไม่เพียงพอ - แต่ไม่มีตัวเลือกอื่น ๆ สำหรับการลงจอด นักบินกำลังปลูกฝังซับในการลงจอดบนชายหาดที่มีชื่อเสียงของหาด Macho นั่นคือเหตุผลที่สถานที่นี้เป็นที่นิยมในหมู่นักเล่น หาด Macho เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการดูเครื่องบินที่บินต่ำ มันยากที่จะเชื่อในความถูกต้องของภาพ: สมุทรยักษ์บินที่ระดับความสูง 10-20 เมตรเหนือผู้พักร้อน แม้จะมีเงื่อนไขพิเศษของการบินขึ้นและลงจอดไม่ใช่อุบัติเหตุครั้งเดียวที่นี่ไม่ได้รับการแก้ไขที่นี่

Saint-Martin Island เป็นซูชิที่เล็กที่สุดในโลกที่มีการเป็นพลเมืองคู่ ภาคเหนือของรัฐบาลฝรั่งเศสได้รับการควบคุมโดยรัฐบาลภาคใต้เป็นส่วนหนึ่งของอาณาจักรเนเธอร์แลนด์ ภาษาอังกฤษในความบันเทิงทั้งสองด้านดัตช์เป็นภาษาราชการทางด้านทิศใต้และฝรั่งเศสตามลำดับทางตอนเหนือของเกาะ บนเกาะแห่งสองเมืองหลวง - Marigot (Marigot) และ Philipsburg (Philipsburg) การพูด Saint-Martin พวกเขาหมายถึงส่วนที่ฝรั่งเศสของเกาะและ Saint-Martin (หรือ Sint-Maarten) - ส่วนดัตช์ นอกจากนี้ยังมีสนามบินบนฝั่งฝรั่งเศสของเกาะใกล้กับเมือง Marigot ที่เรียกว่าAéroport de Grand Case

ผู้โดยสาร

อาคารสี่ชั้นใหม่ให้บริการทั้งหมดที่คุณต้องการบนท้องถนน สถานที่ปรับอากาศร้านค้าร้านขายยาตู้เอทีเอ็มชั้นวางแท็กซี่และข้อมูล Wi-Fi ในเทอร์มินัลทุกที่

คุณสามารถปลูกฝังซับในสนามบินที่ผิดปกตินี้ในเกมจำลองเกมยอดนิยม Microsoft Flight Simulator X ในเวอร์ชันเต็มของโปรแกรมภารกิจนี้เรียกว่า "แคริบเบียนลงจอด"

วิธีการที่จะได้รับ

เช่ารถ นี่คือ บริษัท รถเช่าต่อไปนี้:

• Adventure Car Rental รถเช่าอเมริกัน
• Avis Car Rental บริการรถเช่าดีลที่ดีที่สุด
• Hertz รถเช่า Lucky Car Rental
• Paradise Island บริการรถเช่า Safari
• บริการรถเช่า Sidro United Sunshine
• รถเช่า Thrifty

ถูกต้องและจองรถยนต์ทุกประเภทในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

แท็กซี่โดยไม่เหนื่อยล้าเหนือเกาะ การย้ายจากสนามบินไปยังเมืองที่ใกล้ที่สุด Philipsburg จะมีราคาประมาณ $ 30

shatals จากสนามบินวิ่งไปทั่วเกาะ พวกเขาไม่มีตัวเลขเส้นทางถูกเขียนบนรถบัส เกาะนี้มีขนาดเล็กการเคลื่อนไหวฟรีในการขนส่งตลอด

มีบานประตูหน้าต่างโรงแรม โรงแรมหลายแห่งบนชายฝั่งมีบริการรถรับส่งของตัวเอง

ข้อเท็จจริงที่เหลือเชื่อ

สนามบินที่น่าทึ่งที่สุดตั้งอยู่บนเกาะ Sint Martin ในทะเลแคริบเบียน ความแปลกประหลาดของสนามบินนี้คือ เครื่องบินเข้าสู่การลงจอดบินเป็นเมตรเหนือชายหาดกับนักท่องเที่ยวที่มีนักท่องเที่ยวและแถบแบบ tunched นั้นเริ่มใกล้กับฝั่งมาก

ดูรูปถ่ายของการลงจอดโบอิ้งและ Airbasov อาจดูเหมือนว่านี่เป็นเพียงเรื่องตลกของคนรักที่จะเล่นกับ Photoshop แต่ความจริงดังต่อไปนี้: ดินแดนของเกาะมีขนาดเล็กมากและต้องการที่จะมาที่นี่มาก ที่คุณต้องบันทึกสถานที่

ข้อผิดพลาดนักบินเพียงเล็กน้อยและสามารถอยู่ในน้ำ

เครื่องบินเข้าสู่ Landing, Aless of A Serene Rest Holidaymakers

สนามบินถูกสร้างขึ้นเพื่อให้บริการ Sint Martin ในภาคตะวันออกของภูมิภาคแคริบเบียนสนามบินนี้เป็นที่สองในภาระงาน

รันเวย์มีขนาดเล็กมากและเริ่มต้นเพียง 12 เมตรจากชายหาดมีความยาวเพียง 2180 เมตร

โชคดีที่ไม่มีรายงานของภัยพิบัติใด ๆ ในพื้นที่ของสนามบินที่อันตรายนี้

ผู้ที่กลัวความรู้สึกเฉียบพลันจะชอบอื่น ๆ "สถานที่ประสาท" น้อยลงเพื่อผ่อนคลาย

1) สนามบินที่เกาะแคริบเบียน Saba แถบการบินขึ้นของสนามบินนี้อยู่ในที่ที่ค่อนข้างแปลก: บนปลายทั้งสองของเธอ - หน้าผา อย่างไรก็ตามนักบินนำร่องเป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องบินในสถานที่ที่เหมาะสมหากมีรันเวย์อย่างน้อย

พบสถานการณ์ที่คล้ายกัน เกาะมาเดรา ในกรณีที่ขอบเขตมีอยู่ที่ด้านหนึ่งของแถบ เมื่อไม่นานมานี้สนามบินนี้ใช้ความรุ่งโรจน์ที่ไม่ดีในขณะที่เขามีรันเวย์สั้นเกินไปซึ่งถูกยึดติดกับภูเขาและอีกด้านหนึ่ง - มหาสมุทร ต่อมาวงก็ถูกขยายและเพิ่มขนาดของมันครึ่งหนึ่งตั้งสะพานด้วยลำไส้ใหญ่ในด้านหนึ่ง

สนามบินภูเขา

2) สนามบิน Courchevel (ฝรั่งเศส). Courchevel เป็นชื่อของสกีรีสอร์ตในเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศสซึ่งมีผู้เข้าชมเป็นประจำทุกปีโดยนักท่องเที่ยวหลายแสนคน วิธีที่ง่ายที่สุดในการไปยังสถานที่เหล่านี้คือการขึ้นเครื่องบิน

คุณคิดว่าในภูเขาเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างสนามบิน? คุณทำได้แม้ว่าจะแปลกไปหน่อย สนามบิน Kursavel มีรันเวย์สั้นมาก - ยาวเพียง 525 เมตรและมีอคติ 18.5 องศา!

3) สนามบินบาร์รา - สนามบินแห่งเดียวในโลกที่เครื่องบินอยู่บนชายหาด เกาะ Barra เป็นหนึ่งในเกาะของหมู่เกาะฮิบริดภายนอกที่อยู่อาศัยซึ่งเป็นของสหราชอาณาจักร

รันเวย์ในสถานที่เหล่านี้ไม่ใช่จริงและเครื่องบินนั่งอยู่บนชายหาดโดยตรง เนื่องจากกระแสน้ำวันละครั้งสนามบินที่แปลกประหลาดนี้ในความรู้สึกที่แท้จริงถูกแช่อยู่ใต้น้ำ มันคุ้มค่าที่จะบอกว่าการพักผ่อนบนชายหาดนี้เป็นสิ่งต้องห้ามหรือไม่?

สนามบินที่ผิดปกติบนเกาะ

4) สนามบินนานาชาติคันไซ เมืองโอซาก้าญี่ปุ่นตั้งอยู่เกาะทั้งสิ้น เนื่องจากญี่ปุ่นไม่สามารถอวดพื้นที่ขนาดใหญ่และแต่ละบล็อกที่ดินพวกเขาต้องสร้างสนามบินก่อนที่จะสร้างเกาะให้เขา

เกาะเทียมประกอบด้วยสองส่วนความยาวของส่วนที่มากขึ้นคือ 4 กิโลเมตรและความกว้างของเกาะคือ 2.5 กิโลเมตร เกาะนี้เป็นผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงของความคิดทางวิศวกรรม น่าเสียดายเนื่องจากภาวะโลกร้อนและเพิ่มระดับโลกเกาะเทียมนี้คุกคามน้ำท่วม

Saint-Martin Island (บางคนใช้ชื่อ Sint Martin) และสนามบินของเขาตั้งอยู่ในทะเลแคริบเบียนซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของโลก ศักยภาพในการพัฒนาเป็นเกือบทุกเกาะซึ่งสามารถเข้าถึงได้ด้วยความสะดวกสบาย มีสองวิธีหลักในการแก้การจัดส่งผู้โดยสาร: เรือหรือเครื่องบิน

การล่องเรือในทะเลและมหาสมุทรสร้างส่วนที่เล็กลงอย่างมีนัยสำคัญของการไหลของนักท่องเที่ยวเมื่อเทียบกับการขนส่งทางอากาศ แต่ค่าใช้จ่ายและความซับซ้อนของโครงสร้างพื้นฐานของ Air Harbore นั้นสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและบางครั้งต้องใช้โซลูชั่นที่ไม่ได้มาตรฐานจากวิศวกรและสถาปนิก

เกาะเซนต์มาร์ตินจาก Antilles Small Archipelago มีหนึ่งในสนามบินที่น่าสนใจที่สุดในโลก (เข้าสู่ 10 อันดับแรกโดยการให้คะแนนความเสี่ยงตาม Reuters) นอกจากนี้เขายังมีบทบาทสำคัญในการขนส่งดินแดนใกล้เคียง: Sint-Eustausa, Saba, Saint-Bartelemy และ Anguily

Princess Juliana Airport (ชื่ออย่างเป็นทางการเต็มรูปแบบ) มีความสามารถในการสร้างเครื่องบินขนาดใหญ่เครื่องบินโบอิ้ง 747 ถึงแม้ว่าแถบลงจอดที่มีความกว้างปกติ 45 เมตรที่ความยาวเพียง 2,300 เมตรซึ่งเป็นค่าที่ถูกต้องมากสำหรับสมุทรบางประเภท . ในเรื่องนี้การเพิ่มขึ้นและการลงจอดที่ผ่านไปบน Glissage 3 °ถือว่าเป็นอันตรายที่สุดในภูมิภาคแคริบเบียน

จุดเริ่มต้นของการก่อสร้างสนามบินวางการก่อสร้างฐานทัพอากาศทหารในปี 1942 แม้ว่าแล้วในปี 1943 เนื่องจากการขาดสงครามในภูมิภาคในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมันถูกเปลี่ยนเป็นพลเรือน หลังจากปี 1964 มันถูกสร้างขึ้นใหม่หอส่งและเทอร์มินัลใหม่ปรากฏขึ้น หลังจากปี 1985 มันมีความทันสมัยดังนั้นจึงเริ่มสามารถรับเครื่องบินลำเลียงระยะยาวและปฏิบัติตามอย่างเต็มที่กับการพัฒนาที่สูงของการท่องเที่ยวบน Sint-Marten

ห้องของ Air Harbour

ที่นี่คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับปัจจัยต่าง ๆ

เกาะนี้มีพื้นที่ค่อนข้างเล็ก - เพียง 87 กม. ²ด้วยการบรรเทาที่เป็นเนินเขาและพุ่มไม้เขตร้อน

เกาะถูกหารด้วยรัฐที่แตกต่างกัน: ภาคเหนือเป็นชุมชนในต่างประเทศของฝรั่งเศส Saint-Martin, ภาคใต้ - การก่อตัวของ Sint Martin, ผู้ใต้บังคับบัญชากับข้าวโพดเนเธอร์แลนด์

เฉพาะหลังจากปี 1994 โปรโตคอล Franco-Dutch บนการควบคุมชายแดนได้รับการลงนาม แถบลงจอดวางอยู่ในชายหาด Maho ทางตะวันตกของส่วนดัตช์ เครื่องบินลงจอดและการขึ้นเครื่องบินของพวกเขาเกิดขึ้นเหนือหัวของนักท่องเที่ยวใน 10-20 เมตรเหนือพื้นผิว

ภาพถ่ายและวิดีโอที่งดงามพร้อมเครื่องบินนำความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อของเจ้าหญิงจูเลียนในสนามบินอื่น ๆ ในโลก ในบริเวณใกล้เคียงมีร้านกาแฟและโรงแรมหลายแห่งที่เชี่ยวชาญในรูปแบบที่โด่งดังของเกาะ ชายหาดมีลำโพงซึ่งรายงานเกี่ยวกับเครื่องบินเชื่อมโยงไปถึงและการแจกจ่ายรถดับเพลิงและการเจรจาลูกเรือ

ในส่วนกลางของ magho ความเร็วลมสามารถเข้าถึง 180 กม. / ชม. ซึ่งอาจเป็นอันตรายและเป็นอันตรายต่อบุคคล แต่ก็ไม่หยุดนักท่องเที่ยวที่อยากรู้อยากเห็นที่พยายามทำให้ภาพถ่ายสดใสและถ่ายวิดีโอด้วยซับอากาศ

ในปี 2012 ช่างภาพผู้มีชื่อเสียง Joseph Heflener ตีพิมพ์สปอร์ตไลท์สีดำและสีขาวจากสภาพแวดล้อมของสนามบินรวมถึงพวกเขาในหนังสือ "Jet Liner: Complete Work Collection"

โครงสร้างพื้นฐาน

ปริมาณงานดังนั้นจึงสูงถึง 30 เที่ยวบินต่อชั่วโมง

บริการการส่งยังให้การควบคุมสนามบินขนาดเล็กอื่น ๆ ของโซนนี้: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III พื้นที่เทอร์มินัล 30,500 ตารางเมตรสามารถให้บริการผู้โดยสารได้มากถึง 2,500,000 คนต่อปี ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการทำงานของสนามบินไม่ได้บันทึกหายนะเพียงครั้งเดียวแม้ว่ารันเวย์นี้จะถือว่าเป็นหนึ่งในรถตู้ของสมุทรและการส่งที่ยากที่สุด

ภาพถ่ายและวิดีโอจาก Sint Martin Airport

มุมมองของเกาะ Sint Martin

ดูเหมือนสนามบินเจ้าหญิงจูเลียน

ในเรื่องนี้การเพิ่มขึ้นและการลงจอดที่ผ่านไปบน Glissage 3 °ถือว่าเป็นอันตรายที่สุดในภูมิภาคแคริบเบียน

วิ่งแถบของสนามบินเจ้าหญิงจูเลียนา

แถบลงจอดวางอยู่ในชายหาด Maho ทางตะวันตกของส่วนดัตช์ เครื่องบินลงจอดและการขึ้นเครื่องบินของพวกเขาเกิดขึ้นเหนือหัวของนักท่องเที่ยวใน 10-20 เมตรเหนือพื้นผิว

รันเวย์

ที่ตั้งและการบรรเทาของเกาะ Sint Martin ไม่ได้รับการก่อสร้างรันเวย์เต็มเปี่ยม ดังนั้นการตัดสินใจจึงสร้างขึ้นเพื่อสร้างแถบที่อนุญาตน้อยที่สุดสำหรับการใช้งาน Long-Haul Liners (เช่น 747) ความกว้างได้ถูกนำมาเป็น 45 ม. ระบบเรดาร์ให้ช่วงสูงสุด 460 กม.

ปริมาณงานดังนั้นจึงสูงถึง 30 เที่ยวบินต่อชั่วโมง บริการการส่งยังให้การควบคุมสนามบินขนาดเล็กอื่น ๆ ของโซนนี้: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III พื้นที่เทอร์มินัล 30,500 ตารางเมตรสามารถให้บริการผู้โดยสารได้มากถึง 2,500,000 คนต่อปี ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการทำงานของสนามบินไม่ได้บันทึกหายนะเพียงครั้งเดียวแม้ว่ารันเวย์นี้จะถือว่าเป็นหนึ่งในรถตู้ของสมุทรและการส่งที่ยากที่สุด

ที่นี่! ที่นี่ฉันต้องการที่จะมาที่นี่เป็นเวลานานและ "คว้าเครื่องบินให้หาง" นี่ไม่ใช่ "Photoshop" เป็นสถานที่ที่แท้จริง เย็น!

จำไว้ว่าเราได้พูดคุยกับเขาแล้ว ...

ด้วยเกาะเซนต์มาร์ตินตั้งอยู่ในแคริบเบียนไม่มีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเล็กน้อย ไม่เพียง แต่เป็นเกาะที่มีขนาดเล็กที่สุดในโลก แต่ก็มีการจัดการโดยรัฐบาลอิสระสองแห่งฝรั่งเศสและเนเธอร์แลนด์และในเวลาเดียวกัน! อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีชื่อเสียง Maarten ว่าเมื่อเข้าสู่ดินแดนเครื่องบินเกือบจะสัมผัสชายหาดและวันหยุดนักท่องเที่ยว

ในช่วงประวัติศาสตร์ทั้งหมด หมู่เกาะแคริบเบียนส่วนใหญ่ของพวกเขาอาศัยอยู่อินเดีย เซนต์มาร์ตินไม่มีข้อยกเว้น เกาะเซนต์มาร์ตินเป็นบ้านของชาวอินเดียอาเวน แน่นอนว่าในฐานะที่เป็นประวัติศาสตร์กล่าวว่าเกาะนี้ถูกเปิดโดย Christopher Columbus แต่ก่อนที่นักวิจัยชาวยุโรปถึง St. Marty On ใน Caribbean Indians โจมตีเกาะนี้หลงเสน่ห์ประชากรในท้องถิ่นหลายคนถูกฆ่าตาย ชาวอินเดียนแดงอาเรเวียนส่วนใหญ่ถูกนำตัวโดยแคริบเบียนเป็นทาส เมื่อชาวยุโรปมาถึงบนเกาะเขาอยู่ภายใต้การควบคุมของทหารแคริบเบียนที่ก้าวร้าวของชาวอินเดีย

โคลัมบัสไม่เคยอยู่บนเกาะเซนต์มาร์ติน แต่เรื่องราวบอกว่า 11 พฤศจิกายน ค.ศ. 1493 โคลัมบัสเห็นเกาะและเรียกเขาว่าเพื่อเป็นเกียรติแก่วันหยุดของเซนต์มาร์ตินของ Turovsky

เซนต์มาร์ตินเกาะ 37 ตารางไมล์เป็นดินแดนที่เล็กที่สุดในโลกแบ่งระหว่างรัฐบาลสองแห่ง เจ้าของสองชั้นเป็นฝรั่งเศสและฮอลแลนด์

และแน่นอนว่าเกาะมีสองเมืองหลวงหรือศูนย์บริหาร นี่คือ Marigo - ศูนย์กลางการบริหารสำหรับด้านฝรั่งเศสและเมือง Philipsburg เมืองหลวงของเกาะที่เกี่ยวข้องกับเนเธอร์แลนด์ ทั้งสองรัฐนี้แบ่งบล็อกเล็ก ๆ ของเกาะพาราไดซ์มานานกว่า 350 ปี

เกาะเซนต์มาร์ตินประมาณ 150 ไมล์ไปทางทิศตะวันออกจากเปอร์โตริโกและหมายถึง เกาะ Antille ของเนเธอร์แลนด์.

ดินแดนฝรั่งเศสมีพื้นที่ประมาณสองในสามของดินแดนเกาะและถือเป็นอาณาเขตของยุโรปและชุมชน ด้านดัตช์เกี่ยวข้องกับเนเธอร์แลนด์แอนทิลลิสและเป็นส่วนหนึ่งของอาณาจักรของเนเธอร์แลนด์และไม่ถือว่าเป็นดินแดนยุโรป ในเซนต์มาร์ตินไม่มีขอบเขตที่แท้จริงเพียงแค่อนุเสาวรีย์และสัญญาณเล็กน้อย

เกาะนี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องธรรมชาติที่แปลกใหม่เกือบสมบูรณ์แบบสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ นอกจากนี้ยังมีผู้มาเยือนเกาะที่น่าประทับใจกับชายหาดและสถานบันเทิงยามค่ำคืนและร้านค้าและร้านอาหารของ Saint-Martin ที่ดีที่สุด แคริบเบียน.

เกาะ St. Martin เกาะนี้มีเศรษฐกิจที่เติบโตอย่างรวดเร็วซึ่งผู้อยู่อาศัยมีมากกว่า 90 ประเทศทั่วโลก

เกาะเซนต์มาร์ตินอุดมไปด้วยชายหาดพวกเขาอยู่บนเกาะ 37 พวกเขาทั้งหมดเปิดให้ประชาชนทั่วไป

เกาะจะชอบทุกคน และคนรักของการว่ายน้ำใต้น้ำและผู้ที่ชอบเดินทางบนเรือยอชท์และผู้ที่รักการอาบแดด แต่ต้องจำไว้ว่ารังสีของแสงแดดแคริบเบียนถูกเผาด้วยผิวหนังของร่างกายและดังนั้นจึงไม่มีครีมกันแดดแพทย์ของเกาะเพื่ออาบแดดในที่สุด

นอกจากนี้หากคุณกำลังจะไปที่เกาะเซนต์มาร์ตินผ่อนคลายกับเด็ก ๆ จากนั้นคุณต้องเข้าใกล้การเลือกของชายหาดอย่างรอบคอบด้วยความจริงที่ว่าชายหาดบางแห่งของเกาะชีเปลือย หนึ่งในชายหาดอย่างเป็นทางการเหล่านี้ชายหาดของ Cupecoy ตั้งอยู่ที่ด้านดัตช์ของ Saint Martin

ในด้านดัตช์มีความสวยงามยาวนานกับหาดทรายสีทองและชายหาดสีเขียวพวกเขาสามารถอาบแดดได้อย่างสวยงามเล่นบอลหรือ Frisby

ชายหาดชายหาดลงไปเป็นหนึ่งในชายหาดที่ดีที่สุดสำหรับการว่ายน้ำใต้น้ำ แม้กระทั่งว่ายน้ำไม่ไกลจากชายฝั่งคุณสามารถเห็นปลาที่แปลกใหม่ที่สวยงามลอยอยู่ในแนวปะการัง

Guano Bay เป็นชายหาดที่เหมาะสำหรับผู้ชายที่รักการโต้คลื่นเช่นเดียวกับนักว่ายน้ำที่แข็งแกร่งที่รักการย้อนกลับอย่างหนัก

Bay Long ตั้งอยู่บนฝั่งฝรั่งเศสชายหาดสำหรับคนรวยและมีชื่อเสียง ชายหาดสองไมล์ที่มีอสังหาริมทรัพย์ที่แพงที่สุด บ้านหลายล้านสามารถมองเห็นวิวที่งดงามของชายหาดด้วยทรายขาว

เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่านักท่องเที่ยวทุกคนเดินทางมาถึงเกาะเซนต์มาร์ตินต้องมีตั๋วกลับมา นอกจากนี้หากประชาชนมาถึงที่เกาะมีมากกว่า $ 11,000 กับเขาก็จำเป็นต้องรายงานเรื่องนี้กับบริการศุลกากรและกรอกข้อมูลในการประกาศ หากคุณตั้งใจจะนำสุนัขหรือแมวไปที่เกาะหรือสัตว์อื่น ๆ คุณต้องมีใบรับรองสัตวแพทย์อายุไม่เกิน 6 เดือน

Saint Martin ตั้งอยู่ในพื้นที่ของเวลา Atlantic ซึ่งเท่ากับ - 4 ชั่วโมงใน Greenwich (GMT-4)

ชาวต่างชาติที่ต้องการทำงานบนเกาะเซนต์มาร์ตินต้องได้รับอนุญาตให้ทำงานก่อนที่จะมาถึงเกาะ ควรจัดทำโดยนายจ้างที่ต้องการจ้างชาวต่างชาติ

สนามบินเจ้าหญิงจูเลียนา - หนึ่งในฮับขนส่งที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาคแคริบเบียน มันเป็นหนึ่งในสนามบินที่อันตรายที่สุดสิบแห่งในโลก ตั้งอยู่บนเกาะ St. Martin ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสนามบินถูกสร้างขึ้นบนเกาะซึ่งปัจจุบันเป็นสนามบินนานาชาติเจ้าหญิงจูเลียนา ถอด / ลงจอดปานกลางหรือความซับซ้อนสูงสำหรับนักบินขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

จุดสิ้นสุดของรันเวย์สนามบินตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลใกล้กับชายหาด Maho เพื่อให้เรืออากาศบินได้ที่ระดับความสูง 10-20 เมตรเหนือหัวของนักท่องเที่ยวพักผ่อนบนชายหาดในตอนท้ายของรันเวย์ สถานที่แห่งนี้เป็นที่รู้จักกันในนาม "Paradise for Spotter"

ในอาณาเขตของเกาะเป็นสนามบินนานาชาติ ในปี 1942 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองรันเวย์ถูกสร้างขึ้นบนเกาะ ในปี 1944 เกาะนี้ไปเยี่ยม Kronpringess ของ Netherlands Julian ทำให้เชื่อมโยงไปถึงแถบนี้ อีกหนึ่งปีต่อมาเจ้าหน้าที่ของเนเธอร์แลนด์เปิดสนามบินขนาดเล็กที่ทำเลที่ตั้งนี้ซึ่งภายหลังแปลงเป็นนานาชาติ

สนามบินเจ้าหญิงจูเลียนาเป็นที่รู้จักกันในนามสนามบินนานาชาติเซนต์มาร์ตินให้บริการส่วนหนึ่งของเกาะดัตช์ของเกาะเซนต์มาร์ติน ในปี 2550 สนามบินให้บริการผู้โดยสารเกือบ 1.7 ล้านคนและเครื่องบิน 104,000 ชิ้นซึ่งยังคงเป็นบันทึกของเขาจนถึงทุกวันนี้

สนามบินทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของสายการบินของหมู่เกาะที่เข้ามาและเป็นเป้าหมายหลักสำหรับหมู่เกาะเล็ก ๆ ที่รวมถึง Anguilla, Sabu, Saint Bartholomew Island และ Saint Estatsius Island

Princess Airport Juliana เป็นหนึ่งในสนามบินที่สวยที่สุดในโลกที่มีความซับซ้อนสูงในการลงจอด ชื่อเสียงดังกล่าวเขาได้รับเนื่องจากความสูงต่ำมากเมื่อลงจอดบนแถบและเกือบจะเป็นรันเวย์ที่อยู่ติดกับชายหาดของ Macho และทะเล ช่องประวัติศาสตร์วางไว้ในอันดับที่ 4 ในสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลก

แม้จะมีความจริงที่ว่า Princess Airport Juliana มีความยากสูงในการปลูกอุบัติเหตุสองประการที่เกิดขึ้นกับประวัติศาสตร์การดำรงอยู่ของมัน ครั้งแรกที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 1970 เที่ยวบิน 980 McDonnell Douglas DC-9CF ตกลงไปในทะเลใกล้ชายหาด 22 คนเสียชีวิตจาก 57. สภาพอากาศในเวลานั้นไม่อนุญาตให้ลงจอดเป็นครั้งแรกนักบินตัดสินใจที่จะพยายามอีกสองสามครั้ง แต่อนิจจาเชื้อเพลิงสิ้นสุดลง ที่สอง - 21 ธันวาคม 1972 Air France De Havilland Canada Twin Otter Flight บินออกจากกวาเดอลูป แต่พวกเขาล้มลงบนทะเลผู้โดยสารทั้ง 11 คนถูกฆ่าตายบนเรือพร้อมกับนักบินทั้งสอง

อาจกล่าวได้ว่าเกาะเซนต์มาร์ตินเป็นที่นิยมในหมู่นักถ่ายภาพมากกว่าคนรักชายหาด เกือบทุกคนที่มาถึงสนามบินเจ้าหญิงจูเลียนหลังจากที่พวกเขามาจากสนามบินไม่ได้ถูกส่งไปยังโรงแรม แต่พวกเขาตรงไปที่ชายหาดเพื่อถ่ายรูปตัวเองกับพื้นหลังของเครื่องบินที่เสียสละที่บินเหนือหัวของเขา

และนี่คือสนามบินของตัวเอง:

Saint-Martin มีสนามบินเพียงแห่งเดียวซึ่งใช้เวลาหลายสิบคนของนักท่องเที่ยวจากทั่วโลก คุณสมบัติเดียวของสนามบินนี้คือรันเวย์สั้น ๆ - เพียง 2130 เมตรซึ่งไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์สำหรับการปลูกเครื่องบินลำตัวกว้าง Boeing-747 ความจริงของ Saint-Martensers นี้ไม่มีความสุขแน่นอน แต่ก็จำเป็นต้องใช้นักท่องเที่ยว

ดังนั้นเครื่องบินบินจากดินแดนขนาดใหญ่บน Saint-Martin อย่างแท้จริงเหนือหัวของนักท่องเที่ยว ความจริงก็คืออาณาเขตของสนามบิน เจ้าหญิง Juliana เริ่มต้นที่อยู่ด้านหลังแถบบาง ๆ ของชายหาดที่ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวจะถูกแทนที่ภายใต้แสงแดดแคริบเบียน ตัวแทนการท่องเที่ยวบางแห่งแม้กระทั่งทัวร์พิเศษสำหรับผู้ที่ต้องการพิจารณาพื้นที่ขนาดใหญ่ของก้น "โบอิ้ง" นอนอยู่บนหาดทรายสีทองที่อบอุ่น