เกาะเทียมในอ่าวโกลา สร้างเกาะเทียมสี่เกาะในทะเลเรนท์

มอสโก 17 มิถุนายน - RIA Novostiเกาะเทียมสี่เกาะจะปรากฏในทะเลเรนท์ - นายกรัฐมนตรี มิทรี เมดเวเดฟ ลงนามคำสั่งให้สร้างที่ดินในอ่าวโคลาสำหรับศูนย์ก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ นี่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่เพื่อพัฒนาแหล่งก๊าซ Yamal ซึ่งพัฒนาโดย Novatek

สัญญาก่อสร้างจะเสร็จสิ้นระหว่าง Rosmorrechflot และ Kola Shipyard (บริษัทในเครือ Novatek)

ศูนย์นี้มีไว้สำหรับการผลิตคอมเพล็กซ์ทางทะเลสำหรับการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว เช่นเดียวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับการเดินเรือที่ใช้ในการพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่ง

เกาะจะถูกสร้างขึ้นด้วยค่าใช้จ่ายของกองทุนของอู่ต่อเรือ Kola ปริมาณการลงทุนจะมากกว่า 25 พันล้านรูเบิล บริษัทได้รับอนุญาตจาก Rosmorrechflot แล้ว

"การก่อสร้างศูนย์แห่งนี้จะสร้างงานประมาณ 10,000 ตำแหน่งที่อู่ต่อเรือเอง เพิ่มรายได้จากภาษีให้เป็นงบประมาณของทุกระดับ ดึงดูดการลงทุนเพิ่มเติมในภูมิภาค และพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคใหม่" เอกสารระบุ

โครงการลงทุนเชิงกลยุทธ์

มีแผนที่จะสร้างศูนย์กลางสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งความจุขนาดใหญ่ในหมู่บ้าน Belokamenka ภูมิภาค Murmansk ภายในสิ้นปี 2020 ท่าเรือแห้งแห่งแรกจะเปิดให้บริการในครึ่งแรกของปี 2019

ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน Novatek ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับการสรุปสัญญาการลงทุนพิเศษกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและรัฐบาลของภูมิภาค Murmansk ในต้นเดือนมิถุนายนที่ St. Petersburg International Economic Forum ในต้นเดือนมิถุนายน สัญญาการลงทุนพิเศษไตรภาคีเพื่อสร้างอู่ต่อเรือโกลา

"เพื่อที่จะพัฒนาฐานทรัพยากรขนาดใหญ่ของ Far North อย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการก่อสร้างและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของโครงการ LNG ในอนาคตของเรา เราถือว่าการสร้างศูนย์สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งความจุสูงในรัสเซียนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง ด้วย ด้วยความช่วยเหลือของอู่ต่อเรือ Kola เราวางแผนที่จะบรรลุตำแหน่งสูงสุดของโรงงาน LNG บนประเภทแรงโน้มถ่วงของฐานแพลตฟอร์มและความพร้อมสำหรับการผลิต” Leonid Mikhelson ประธานคณะกรรมการ Novatek กล่าวในขณะนั้น

ในทางกลับกันผู้ว่าการภาค Murmansk Marina Kovtun ได้กล่าวถึงขนาดของปริมาณการลงทุนที่วางแผนไว้ - มากกว่า 50 พันล้านรูเบิลสำหรับขั้นตอนแรก ดังนั้นโครงการจึงได้รับสถานะของโครงการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในภูมิภาค Murmansk เธออธิบาย

ตาม Kovtun การตัดสินใจสร้างศูนย์ก็เกิดขึ้นเช่นกันเพราะภูมิภาคนี้กำลังดำเนินโครงการเพื่อการพัฒนาแบบบูรณาการของศูนย์กลางการขนส่ง Murmansk ซึ่งจะทำให้ ชายฝั่งตะวันตกทางรถไฟอ่าวโกลา

แก๊สจากยามาล

Yamal เป็นสถานที่ที่ร่ำรวยที่สุดในแง่ของก๊าซสำรอง ตามที่ผู้ว่าการ Yamal-Nenets Autonomous Okrug Dmitry Kobylkin โดยคำนึงถึงทรัพยากรของคาบสมุทร Gydan สามารถผลิต LNG ได้มากกว่า 70 ล้านตันใน Yamal Novatek กำลังทำงานอย่างแข็งขันในภูมิภาคนี้

ดังนั้น โมดูลที่จะผลิตที่อู่ต่อเรือ Kola นั้นมีไว้สำหรับศูนย์กลางใหม่สำหรับการผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว ซึ่ง Novatek วางแผนที่จะสร้างบนคาบสมุทร Gydan

ฐานทรัพยากรจะเป็นแหล่งน้ำมันและก๊าซคอนเดนเสท Utrnneye โดยมีปริมาณสำรองมากกว่า 1.2 ล้านล้านลูกบาศก์เมตร แนวคิดของโครงการเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างที่ซับซ้อนบนแพลตฟอร์มในอ่าวอ็อบใกล้ ชายฝั่งทะเลคาบสมุทร

โรงงาน LNG แห่งนี้จะเป็นโรงงานแห่งที่สองใน Yamal Novatek เครื่องแรกกำลังสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Yamal LNG ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่ที่ฐานทรัพยากรของเขต South Tambeyskoye กำลังการผลิตรวมของโรงงานอยู่ที่ 16.5 ล้านตันต่อปี โดยรวมแล้ว มีการวางแผนที่จะสร้างสายการผลิตสามสาย โดยครั้งแรกควรเริ่มดำเนินการในปีนี้ และองค์กรจะบรรลุศักยภาพสูงสุดในปี 2562

ท่าเรือ Sabetta จะให้บริการเดินเรือตลอดทั้งปีตามเส้นทาง Northern Sea Route ผู้ให้บริการก๊าซรายล่าสุดกำลังถูกสร้างขึ้นสำหรับการขนส่ง LNG โดยรายแรกได้รับการเสนอชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ประกอบการชาวฝรั่งเศส หัวหน้าบริษัทน้ำมัน Total, Christophe de Margerie ซึ่งเสียชีวิตในปี 2014 จากภัยพิบัติที่สนามบิน Vnukovo และทั้งหมด ให้สร้างเรือดังกล่าวจำนวน 15 ลำ

อเล็กซานเดอร์ โนวัก รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานของรัสเซียกล่าวว่า การเปิดตัว Yamal LNG อย่างเต็มกำลังจะเพิ่มการส่งออกก๊าซมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ และเพิ่มส่วนแบ่งของรัสเซียในตลาด LNG ทั่วโลกเป็น 8-9%

เนื้อหามีความคิดเห็นเกี่ยวกับ:
Igor Yushkov
นายกรัฐมนตรีรัสเซีย ดมิทรี เมดเวเดฟ ลงนามในพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการสร้างเกาะเทียมสี่เกาะในอ่าวโคลาของทะเลเรนท์ พวกเขาจะถูกเทโดย Kola Shipyard LLC (บริษัท ย่อยของ Novatek OJSC) เอกสารที่เกี่ยวข้องเผยแพร่บนเว็บไซต์ของรัฐบาล จากนั้นอู่ต่อเรือ Kola จะทำข้อตกลงกับ Rosmorrechflot และหมู่เกาะต่างๆ ก็ถูกเทลงด้วยเหตุผลบางประการ แต่สำหรับการดำเนินโครงการที่เรียกว่าศูนย์ก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งขนาดใหญ่

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า Novatek จะลงทุนมากกว่า 25 พันล้านรูเบิลในโครงการ โครงการจัดเตรียมสำหรับการสร้างอู่ต่อเรือเฉพาะที่สามารถผลิตสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่งที่ไม่เหมือนใคร - แท่นคอนกรีตเสริมเหล็กแรงโน้มถ่วงสำหรับโรงงาน LNG แท่นขุดเจาะและแท่นผลิตสำหรับโครงการนอกชายฝั่งในภาคตะวันตกของอาร์กติกและโครงสร้างความจุขนาดใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่า การดำเนินงานเส้นทางทะเลเหนือ สันนิษฐานว่าการก่อสร้างศูนย์จะสร้างงานได้ประมาณ 10,000 ตำแหน่ง เพิ่มรายได้จากภาษีให้อยู่ในงบประมาณ ดึงดูดการลงทุนเพิ่มเติมในภูมิภาค และส่งเสริมกระบวนการทดแทนการนำเข้าและโลคัลไลซ์เซชันของเทคโนโลยี

มีการวางแผนที่จะสร้างหมู่เกาะใกล้กับหมู่บ้าน Belokamenka ในภูมิภาค Murmansk พวกเขาจะถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Arctic-LNG-1 และ Arctic-LNG-2 ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวข้องกับการพัฒนาสนาม Gydana ในอ่าว Ob ของ Kara Sea การก่อสร้างอู่ต่อเรืออาจเริ่มก่อนสิ้นปีนี้ โดยจะมีการวางโรงงาน LNG ลอยน้ำแห่งแรกในปี 2018 การก่อสร้างศูนย์สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งที่มีน้ำหนักมากมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในปี 2563

คำถามแรกที่เกิดขึ้นเมื่ออ่านข้อมูลนี้คือเหตุใดจึงมีการสร้างเกาะใหม่จำนวนหลายพันล้าน เราไม่มีประเทศญี่ปุ่นที่มีที่ดินไม่เพียงพอ

ผู้อยู่อาศัยในภูมิภาค Murmansk ต่างสงสัยเกี่ยวกับข่าวดังกล่าว นี่คือสิ่งที่ Igor Opimakh นักข่าวจากเมือง Polyarny เขียนบน Facebook ว่า “พวกคุณทุกคนอ่านแล้วหรือยัง? เมดเวเดฟสั่งสร้างเกาะสี่เกาะในทะเลเรนต์ ในเว็บไซต์ของรัฐบาลระบุ: ที่หัวเข่ากลางของอ่าวโกลา ดูเหมือนว่า Khana จะมาที่ริมฝีปากของ Roslyakov และโดยเฉพาะอย่างยิ่งริมฝีปากของ Gryaznaya ที่นั่นตื้นมาก สิ่งเดียวที่ทำให้แห้งและดูหมิ่น: เราสร้าง เกาะเทียม.

Igor Yushkov ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของกองทุนความมั่นคงด้านพลังงานแห่งชาติ อาจารย์ประจำมหาวิทยาลัยการเงินภายใต้รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียกล่าว - ในขั้นต้น โครงการได้รับการประกาศแตกต่างกัน - สันนิษฐานว่าจะดำเนินการผลิตก๊าซเหลวบนชายฝั่งของอ่าว Kola ในหมู่บ้าน Belokamenka มีการวางแผนที่จะสร้างอู่แห้งสองแห่งที่นั่น วางรากฐานสำหรับโรงงานก๊าซเหลว หน่วยเหล่านี้ควรจะถูกส่งไปยังอ่าวออบซึ่งเชื่อมต่อกับโรงงาน LNG แห่งเดียวซึ่งจะจ่ายก๊าซจากทุ่งในพื้นที่ โดยเฉพาะจากคาบสมุทรกีดาน

Novatek ชนะการประมูลในการพัฒนาแหล่งก๊าซหลายครั้ง โดยก่อนหน้านี้ได้กล่อมให้อยู่ในสภาพที่ก๊าซจากแหล่งเหล่านี้จะต้องทำให้เป็นของเหลว และเนื่องจากนอกจากบริษัทนี้แล้ว ยังไม่มีใครในรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโรงงานก๊าซธรรมชาติเหลวโดยเฉพาะ ที่จริงแล้ว Novotek เป็นผู้มีส่วนร่วมในการประมูลเหล่านี้เพียงคนเดียว

ตอนนี้ เพื่อพัฒนาฐานทรัพยากรที่ได้รับ บริษัทได้เข้าร่วมการก่อสร้างที่เรียกว่า "ศูนย์สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ที่มีระวางบรรทุกขนาดใหญ่" อย่างเป็นทางการ แม้ว่าจะไม่ชัดเจนว่าจะสร้างขึ้นที่นั่น ตอนแรกพวกเขาบอกว่าจะมีเพียงส่วนล่างของแท่นลอยตัวเดียวกันเท่านั้น จากนั้น - ว่าจะมีโครงสร้างส่วนบนบางส่วน แต่ทำไมต้องใช้เกาะเทียมสำหรับสิ่งนี้จึงเข้าใจยาก ยิ่งกว่านั้นจำนวนเงินที่จัดสรรสำหรับสิ่งนี้มีขนาดใหญ่มาก

"SP": - โดยทั่วไปโครงการ "Aktik-LNG" มีราคาแพง?

ความหมายดั้งเดิมของโครงการก่อสร้างศูนย์ในอ่าว Kola นั้นแม่นยำเพื่อนำไปใช้ในพื้นที่อาร์กติกที่พัฒนาอย่างเป็นธรรม นั่นคือเพื่อพัฒนาและปรับปรุงสิ่งที่สร้างไว้แล้วให้ทันสมัยโดยประหยัดในสิ่งนี้ ไม่เช่นนั้นก็เป็นไปได้ที่จะสร้างทุกอย่างตั้งแต่เริ่มต้นใกล้กับสถานที่ผลิตก๊าซ - ใน Yamal

Novotek กล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่า Arctic LNG จะมีราคาถูกกว่า Yamal LNG ซึ่งขายไปแล้วหนึ่งในสาม การลดต้นทุนได้รับการวางแผนให้บรรลุผลเนื่องจากที่ตั้งของโรงผลิตก๊าซเหลวบนแท่นแรงโน้มถ่วง เห็นได้ชัดว่าการใช้ตัวอย่างของ Yamal LNG พวกเขาตระหนักว่าการสร้างโรงงานบนบกในสภาพดินแห้งแล้งนั้นไม่ใช่เรื่องน่ายินดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่ permafrost ละลาย และดินใต้โรงงาน LNG สามารถกลายเป็นบึงได้

และส่วนสำคัญของอุปกรณ์จะต้องจัดส่งโดยเครื่องบิน อีกไม่นาน Ruslan อีกคนหนึ่งลงจอดที่ Yamal พร้อมอุปกรณ์ 70 ตันบนเรือ ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องยากและมีราคาแพง

นอกจากนี้ยังมีความร่วมมือที่หลากหลายมากในโครงการ Yamal LNG: เทคโนโลยีการทำให้เป็นของเหลวของแก๊สถูกนำมาจากชาวอเมริกันหน่วยการทำให้เป็นของเหลวถูกประกอบขึ้นในประเทศจีนซึ่งถูกส่งไปยัง Yamal ไปยังท่าเรือ Sabetta

ฉันคิดว่ามันอยู่ในโครงการที่จะสร้างโรงงาน LNG ลอยน้ำที่ Novatek พยายามจะดึงดูดนักลงทุน อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการดำเนินโครงการ Yamal LNG ไฮโดรคาร์บอนมีราคาแพง ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะหานักลงทุน ตอนนี้ - ภาพที่แตกต่าง บริษัทพยายามที่จะประหยัดเงินโดยการทำโครงการในประเทศอย่างหมดจด และในขณะเดียวกันก็สร้างศูนย์เทคโนโลยี LNG นั่นคือ ด้านหนึ่ง พวกเขาพยายามที่จะพอดีกับโปรแกรมทดแทนการนำเข้า และในอีกด้านหนึ่ง เพื่อดึงดูดนักลงทุนต่างชาติ ดังนั้นจึงมีโอกาสที่จะได้รับเงินจากรัฐซึ่งจะไปสู่การพัฒนาศูนย์กลางการขนส่งของมูร์มันสค์

ฉันคิดว่า Novatek ยังคงต้องการที่จะได้รับการฟื้นฟูในสายตาของรัฐบาลรัสเซียในแง่ที่ว่า Yamal LNG ถูกนำไปใช้กับอุปกรณ์นำเข้าเกือบทั้งหมดและด้วยการมีส่วนร่วมของ บริษัท ต่างประเทศ - เยอรมัน, อเมริกัน, จีน - รัสเซียมีไม่มากนัก . แม้จะมีความจริงที่ว่าการก่อสร้างท่าเรือ Sabetta และการขุดลอกถูกดำเนินการด้วยค่าใช้จ่ายสาธารณะ นั่นคือมี "ต้นทุนในระดับชาติ" และ "การแปรรูป" ของกำไรจากโครงการ ครั้งนี้พวกเขาต้องการแสดงให้เห็นว่าทุกอย่างจะแตกต่างออกไป แต่ยังไม่มีใครอธิบายอย่างชัดเจนว่าทำไม หมู่เกาะจำนวนมาก. นั่นคือโครงการ "ประหยัด" เริ่มต้นด้วยค่าใช้จ่ายที่น่าสงสัย

"SP": - การคว่ำบาตรส่งผลกระทบต่อโครงการ LNG-Arctic อย่างไร? ทราบหรือไม่ว่าสหรัฐอเมริกาสั่งห้ามการจัดหาอุปกรณ์สำหรับการผลิตไฮโดรคาร์บอนนอกชายฝั่ง

จนถึงตอนนี้ มาตรการคว่ำบาตรส่งผลกระทบต่อการผลิตน้ำมันเท่านั้น แม้ว่าจะแยกได้ยากจากการผลิตก๊าซก็ตาม โดยปกติไฮโดรคาร์บอนประเภทนี้จะอยู่ติดกัน แม้จะอยู่ภายใต้การบริหารของบารัค โอบามา ชาวยุโรปก็เกลี้ยกล่อมชาวอเมริกันไม่ให้คว่ำบาตรอุตสาหกรรมก๊าซของรัสเซีย นอกจากนี้ ทุ่งที่ Novatek กำลังพัฒนาส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในอ่าวออบและถือว่าไม่ใช่นอกชายฝั่ง แต่เป็นเพียงนอกชายฝั่ง อย่างไรก็ตาม เท่าที่ผมมีข้อมูล การส่งมอบทั้งหมดสำหรับโครงการนี้เสร็จเรียบร้อยแล้ว บริษัทกำลังรีบซื้ออุปกรณ์ล่วงหน้าในกรณีที่ชาวอเมริกันยังคงคว่ำบาตรอุตสาหกรรมก๊าซในรัสเซีย

"SP": - รัฐรับความเสี่ยงหรือไม่หากโครงการของ บริษัท เอกชน "Novotek" กลายเป็นว่าไม่ได้ผลกำไร?

การมีส่วนร่วมของรัฐในบริษัทน้อยกว่า 10% เล็กน้อย ถ้าเราพูดถึงโครงการ Yamal LNG รัฐได้จัดสรรเงินประมาณ 300 พันล้านรูเบิลสำหรับการดำเนินการ หากเราคิดว่าเนื่องจากราคาไฮโดรคาร์บอนที่ลดลงอย่างรวดเร็ว การผลิตก๊าซอาร์กติกจะไม่เกิดประโยชน์เป็นเวลานานและบริษัทจะล้มละลาย การคืนจำนวนนี้กลับคืนสู่รัฐค่อนข้างจะมีปัญหา นอกจากนี้ Novatek ยังได้รับการยกเว้นภาษีส่งออกจาก MET (ภาษีการสกัดแร่) เป็นเวลานาน จนถึงตอนนี้ รัฐได้รับเพียงเล็กน้อยจากโครงการ Arctic ของ Novatek

Sergey Pravosudov ผู้อำนวยการสถาบันพลังงานแห่งชาติกล่าวว่าจนถึงขณะนี้ มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับโครงการนี้ - ฉันคิดว่าผู้เชี่ยวชาญเพียงไม่กี่คนที่ใกล้ชิดกับผู้บริหารของ Novatek ให้ความสำคัญกับรายละเอียด เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าการเดิมพันจะไม่ทำบน LNG ที่อยู่กับที่ แต่อยู่บนแพลตฟอร์มลอยน้ำ แต่ทำไมถึงต้องการเกาะขนาดใหญ่และถึงแม้จะห่างไกลจากสถานที่ผลิตก๊าซก็ไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น Royal Dutch Shell กำลังดำเนินโครงการที่คล้ายกันกับโรงงาน LNG ลอยน้ำในออสเตรเลีย แต่ไม่ได้วางแผนที่จะสร้างเกาะใดๆ สำหรับสิ่งนี้

นายกรัฐมนตรีรัสเซีย Dmitry Medvedev อนุมัติแผนการจัดลำดับความสำคัญสำหรับการสร้างในทะเลเรนต์ของศูนย์สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งความจุขนาดใหญ่ - เกาะเทียมซึ่งจะดำเนินการผลิตก๊าซตลอดจนการดำเนินงาน และการซ่อมแซมอุปกรณ์ทางทะเล

"ศูนย์นี้มีไว้สำหรับการผลิตคอมเพล็กซ์ทางทะเลสำหรับการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และคอนเดนเสทของก๊าซที่เสถียรบนฐานประเภทแรงโน้มถ่วง คอมเพล็กซ์การผลิตนอกชายฝั่งตลอดจนการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ทางทะเลและ อุปกรณ์ที่ใช้ในการพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่ง" - ระบุไว้ในข้อความของคณะรัฐมนตรี

เอกสารยังอธิบายว่าการก่อสร้างแปลงที่ดินเทียมในน่านน้ำของอ่าวโกลานั้นมีความจำเป็นเพื่อรองรับสิ่งอำนวยความสะดวกของศูนย์ ที่ดินประดิษฐ์จะถูกสร้างขึ้นโดยใช้เงินทุนของ Kola Shipyard LLC เอง ปริมาณการลงทุนภายใต้โครงการจะมีมูลค่ามากกว่า 25 พันล้านรูเบิล

LLC อู่ต่อเรือ Kola ได้รับอนุญาตจาก Rosmorrechflot ให้สร้างแปลงที่ดินเทียมบน แหล่งน้ำ. ตามคำสั่งที่ลงนาม Kola Shipyard LLC ได้รับการกำหนดให้เป็นบุคคลที่ Rosmorrechflot จะสรุปข้อตกลงเกี่ยวกับการสร้างที่ดินเทียมสี่แปลงในอ่าว Kola ของทะเลเรนท์” ข้อความอธิบาย

นอกจากนี้ คำอธิบายระบุว่าการก่อสร้างศูนย์จะสร้างงานประมาณ 10,000 ตำแหน่งที่อู่ต่อเรือเอง เพิ่มรายได้จากภาษีให้เป็นงบประมาณของทุกระดับ ดึงดูดการลงทุนเพิ่มเติมในภูมิภาค และพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคใหม่ๆ

ที่อยู่ธุรการของวัตถุจะเป็นหมู่บ้าน Belokamenka ของการก่อตัวอาณาเขตการบริหารแบบปิดของ Aleksandrovsk ภูมิภาค Murmansk นอกจากนี้ ขอแนะนำให้หน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลาง หน่วยงานของภูมิภาคมูร์มันสค์ และ รัฐบาลท้องถิ่นช่วยลดระยะเวลาในการจดทะเบียนแปลงที่ดินเพื่อก่อสร้างศูนย์ฯ ตลอดจนเวลาในการดำเนินการตรวจสอบและออกใบอนุญาต ถึงหน่วยงานท้องถิ่นยังได้เสนอให้พิจารณาประเด็นการให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีอากร

การก่อสร้างใน Belokamenka จะดำเนินการโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Arctic LNG ซึ่งเกี่ยวข้องกับการผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว 16.5 ล้านตันต่อปี ฐานทรัพยากรจะเป็นทุ่ง Gydan Denis Khramov รองประธานคณะกรรมการของ NOVATEK กล่าวก่อนหน้านี้ว่าเมื่อใช้ร่วมกับ Yamal LNG (โครงการ LNG แห่งที่สองของบริษัทที่มีกำลังการผลิตใกล้เคียงกัน) Arctic LNG จะสามารถครอบครองตลาดก๊าซเหลวทั่วโลกได้ประมาณ 7%

ในเดือนกรกฎาคม 2558 รัฐมนตรี ทรัพยากรธรรมชาติรัสเซียกล่าวถึงนายกรัฐมนตรีด้วยจดหมายที่เขาริเริ่มเพื่อตรวจสอบข้อจำกัดที่มีอยู่เกี่ยวกับการเข้าถึงแหล่งก๊าซธรรมชาติ Murmansk ในทะเลเรนท์ของบริษัทที่ไม่ใช่ของรัฐ

ตามคำบอกเล่าของ Donskoy หลังจากคำสั่งของประธานาธิบดีรัสเซียเรื่องการเปิดเสรีการเข้าถึงชั้นวาง เขาส่งข้อเสนอในหัวข้อนี้ไปยังรัฐบาลเพื่อพิจารณา แต่การตัดสินใจขั้นสุดท้ายไม่ได้เกิดขึ้น ประธานาธิบดีซึ่งร่วมกับ Gazprom ได้ออกเอกสารที่ให้สิทธิ์ในการสำรวจและพัฒนาพื้นที่ ก่อนหน้านี้ได้ประท้วงต่อต้านการปรากฏตัวของบริษัทอื่นๆ บนชั้นวาง

ตามที่ผู้อำนวยการ Small Letters ฟิลด์ชั้นวางใน Murmansk จะมีผลเฉพาะเนื่องจากโครงการที่เน้นการส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลว บน ช่วงเวลานี้ Rosneft และ Yamal LNG ได้รับอนุญาตให้ส่งออก LNG

หนึ่งปีก่อน มีรายงานว่า Gazprom และ Rosneft ได้รับสิทธิ์ในพื้นที่นอกชายฝั่งสองแห่ง

ในเดือนสิงหาคม 2014 Gazprom ได้รับสิทธิ์ในการใช้ดินใต้ผิวดิน Kheysovsky ที่มีพื้นที่ 83,590 ตร.ม. กม. ตั้งอยู่ในทะเลเรนท์ ทรัพยากรที่สรุปสำหรับน้ำมัน - 393.7 ล้านตัน (ทรัพยากรทางธรณีวิทยา) และ 118.1 ล้านตัน (ทรัพยากรที่กู้คืนได้) สำหรับก๊าซ - 2081.4 พันล้านลูกบาศก์เมตร เมตรสำหรับคอนเดนเสท - 32.6 ล้านตัน (ทรัพยากรทางธรณีวิทยา) และ 22.8 ล้านตัน (ทรัพยากรที่กู้คืนได้) ในเวลาเดียวกัน Rosneft ได้รับสิทธิ์ในการใช้ดินใต้ผิวดิน Pritaymyrsky ที่มีพื้นที่ 20,619 ตร.ม. กม. ในทะเล Laptev พื้นที่ Taimyr คาดการณ์แหล่งน้ำมันทางธรณีวิทยา 348.6 ล้านตัน ทรัพยากรที่สามารถกู้คืนได้ - 104.6 ล้านตัน ก๊าซ - 362.8 พันล้านลูกบาศก์เมตร เมตร

สี่เกาะเทียมจะถูกสร้างขึ้นในอ่าวโคลาของทะเลเรนท์ คำสั่งที่เกี่ยวข้องได้ลงนามเมื่อวันที่ 15 มิถุนายนโดยนายกรัฐมนตรีรัสเซีย มิทรี เมดเวเดฟ การก่อสร้างเกาะใหม่ได้รับมอบหมายให้บริษัทอู่ต่อเรือโกลา

บนเกาะเหล่านี้เอง ศูนย์สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งขนาดใหญ่จะดำเนินการ ซึ่งจะสร้างคอมเพล็กซ์สำหรับการขุดนอกชายฝั่ง

“ศูนย์นี้มีไว้สำหรับการผลิตคอมเพล็กซ์นอกชายฝั่งสำหรับการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวและก๊าซคอนเดนเสทที่เสถียรบนฐานประเภทแรงโน้มถ่วง คอมเพล็กซ์การผลิตนอกชายฝั่ง ตลอดจนการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์และอุปกรณ์นอกชายฝั่งที่ใช้สำหรับ การพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่ง” เว็บไซต์คณะรัฐมนตรี

อู่ต่อเรือ Kola เป็น บริษัท ย่อยของ Novatek ซึ่งตัดสินใจลงทุน 25 พันล้านรูเบิลในโครงการ โครงการนี้จะช่วยสร้างงานประมาณ 10,000 ตำแหน่งและดึงดูดการลงทุนใหม่ๆ ในภูมิภาค

มีประสบการณ์

รัสเซียเริ่มสร้างเกาะเทียมขึ้นเมื่อหลายศตวรรษก่อน ทั้งเพื่อขยายอาณาเขตของตนและเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร ในตอนต้นของศตวรรษที่ 18 เกาะเต่าถูกสร้างขึ้นในทะเล Azov ซึ่งเป็นที่ตั้งของป้อมปราการ เกาะภายหลังสูญเสียมัน ความสำคัญเชิงกลยุทธ์แต่ยังสามารถเห็นบางส่วนได้ในช่วงน้ำลง

และทุกวันนี้ในรัสเซีย การสร้างแปลงที่ดินเทียมกำลังดำเนินไปอย่างแข็งขัน Roman Pukalov ผู้อำนวยการโครงการด้านสิ่งแวดล้อมของ Green Patrol กล่าวว่ามีโครงการที่ประสบความสำเร็จในรัสเซียอยู่แล้ว ดังนั้น เขื่อนขนาดใหญ่จึงถูกสร้างขึ้นในช่องแคบเคิร์ชระหว่างการก่อสร้างสะพานไครเมีย

“มีโครงการที่คล้ายคลึงกัน Tuzla Spit เดียวกันซึ่งไปจาก Taman ไปยัง Kerch ส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างเทียม เมื่อพวกเขาสร้าง สะพานเคิร์ชน้ำลายขยาย เติม และเปลี่ยนแปลง” ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย

• globallookpress.com
• เซอร์เก โฟมิเน่

สะพานข้ามช่องแคบเคิร์ชจะเชื่อมไครเมียกับ ภูมิภาคครัสโนดาร์. มีการวางแผนว่าจะกลายเป็นที่ยาวที่สุดในรัสเซีย ความยาวของมันจะเป็น 19 กม. ผู้ขับขี่จะสามารถทดสอบสะพานใหม่ในเดือนธันวาคม 2561

ช่างก่อสร้างได้ประกอบซุ้มทางรถไฟเสร็จเรียบร้อยแล้ว

โครงการเพื่อชีวิตที่ดีกว่า

ในปี 2549 การขยายตัวของภาคตะวันตกของ เกาะวาซิลีเยฟสกี. พื้นที่ของดินแดนใหม่ของเกาะจะประมาณ 476 เฮกตาร์ โครงการ Sea Façade เป็นหนึ่งในโครงการพัฒนาชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก

• www.mfspb.ru

การขยายตัวของเกาะยังไม่สิ้นสุด แต่เป็นผู้เชี่ยวชาญ ท่าเรือซึ่งเป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวต่างชาติ

ในอนาคต อาคารที่พักอาศัย โรงเรียน โรงพยาบาล และสิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้าจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ส่วนนี้ของเกาะด้วย

แก้ปัญหามากมาย

ในฐานะผู้อำนวยการกองทุนพัฒนาพลังงาน Sergei Pikin กล่าวว่านี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญสำหรับรัสเซีย เนื่องจากปัจจุบันมีโครงการดังกล่าวไม่มากนักในประเทศของเรา นอกจากนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าที่ดินเทียมจะช่วยให้การสกัดทรัพยากรธรรมชาติง่ายขึ้นเนื่องจากคอมเพล็กซ์ที่จำเป็นจะตั้งอยู่

“ระบบการสร้างเกาะเทียมได้เปรียบมากที่สุด เพราะจะช่วยแก้ปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

นักนิเวศวิทยา Roman Pukalov ตั้งข้อสังเกตว่าการก่อสร้างดังกล่าวไม่เพียงต้องอาศัยโครงการที่รอบคอบเท่านั้น แต่ยังต้องมีการทบทวนด้านสิ่งแวดล้อมโดยอิสระอีกด้วย

“อ่าวโกลาเป็นสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ คุณต้องดูให้ดีว่ากระแสน้ำไหลไปตามอ่าวเองอย่างไร จะเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ของสิ่งมีชีวิตในน้ำหรือไม่ การทำงานจะดำเนินการนานแค่ไหนเพื่อหลีกเลี่ยงปัจจัยรบกวนระหว่าง ระยะเวลาวางไข่ สิ่งนี้จำเป็นต้องคิดให้รอบคอบ” นักนิเวศวิทยากล่าว

นายกรัฐมนตรีรัสเซีย ดมิทรี เมดเวเดฟ ลงนามในพระราชกฤษฎีกาการสร้างอ่าวเรนท์สในอ่าวโคลา ทะเลสี่เกาะเทียม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสิ่งนี้จะช่วยให้การพัฒนาแหล่งแร่ในภูมิภาคนี้ง่ายขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่โครงการแรกในรัสเซีย RT พบว่ามีการสร้างดินแดนใหม่เพื่อจุดประสงค์อื่นใด

• © Wikimedia / Tom Thiel

สี่เกาะเทียมจะถูกสร้างขึ้นในอ่าวโคลาของทะเลเรนท์ คำสั่งที่เกี่ยวข้องได้ลงนามเมื่อวันที่ 15 มิถุนายนโดยนายกรัฐมนตรีรัสเซีย มิทรี เมดเวเดฟ การก่อสร้างเกาะใหม่ได้รับมอบหมายให้ บริษัท "อู่ต่อเรือโคลา"

บนเกาะเหล่านี้จะมี "ศูนย์สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างนอกชายฝั่งขนาดใหญ่" ซึ่งจะมีการสร้างคอมเพล็กซ์สำหรับการขุดนอกชายฝั่ง

"ศูนย์นี้มีไว้สำหรับการผลิตคอมเพล็กซ์นอกชายฝั่งสำหรับการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวและก๊าซคอนเดนเสทที่เสถียรบนฐานประเภทแรงโน้มถ่วง คอมเพล็กซ์การผลิตนอกชายฝั่ง ตลอดจนการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์และอุปกรณ์ทางทะเลที่ใช้สำหรับ การพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่ง” เว็บไซต์คณะรัฐมนตรี

อู่ต่อเรือ Kola เป็น บริษัท ย่อยของ Novatek ซึ่งตัดสินใจลงทุน 25 พันล้านรูเบิลในโครงการ โครงการนี้จะช่วยสร้างงานประมาณ 10,000 ตำแหน่งและดึงดูดการลงทุนใหม่ๆ ในภูมิภาค

มีประสบการณ์

รัสเซียเริ่มสร้างเกาะเทียมขึ้นเมื่อหลายศตวรรษก่อน ทั้งเพื่อการขยายอาณาเขตและเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร ในตอนต้นของศตวรรษที่ 18 เกาะเต่าถูกสร้างขึ้นในทะเล Azov ซึ่งเป็นที่ตั้งของป้อมปราการ ต่อมา เกาะสูญเสียความสำคัญเชิงกลยุทธ์ไป แต่วันนี้ ในช่วงน้ำลง คุณยังสามารถเห็นบางส่วนของเกาะได้

และทุกวันนี้ในรัสเซีย การสร้างแปลงที่ดินเทียมกำลังดำเนินไปอย่างแข็งขัน Roman Pukalov ผู้อำนวยการโครงการด้านสิ่งแวดล้อมของ Green Patrol กล่าวว่ามีโครงการที่ประสบความสำเร็จในรัสเซียอยู่แล้ว ดังนั้น เขื่อนขนาดใหญ่จึงถูกสร้างขึ้นในช่องแคบเคิร์ชระหว่างการก่อสร้างสะพานไครเมีย

“มีโครงการที่คล้ายคลึงกัน Tuzla Spit เดียวกันซึ่งไปจาก Taman ไปยัง Kerch ส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างเทียม ขณะสร้างสะพาน Kerch น้ำลายขยาย เติม และเปลี่ยนแปลง” ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย

• globallookpress.com
• © Serguei Fomine

สะพานข้ามช่องแคบเคิร์ชจะเชื่อมต่อไครเมียและดินแดนครัสโนดาร์ มีการวางแผนว่าจะกลายเป็นที่ยาวที่สุดในรัสเซีย ความยาวของมันจะเป็น 19 กม. ผู้ขับขี่จะสามารถทดสอบสะพานใหม่ในเดือนธันวาคม 2561

ตามที่ RT รายงาน ผู้สร้างได้เสร็จสิ้นการประกอบซุ้มทางรถไฟแล้ว

โครงการเพื่อชีวิตที่ดีกว่า

ในปี 2549 การขยายตัวทางทิศตะวันตกของเกาะ Vasilyevsky เริ่มขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พื้นที่ของดินแดนใหม่ของเกาะจะประมาณ 476 เฮกตาร์ โครงการ Sea Façade เป็นหนึ่งในโครงการพัฒนาชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก

• © www.mfspb.ru

การขยายตัวของเกาะยังไม่แล้วเสร็จ แต่มีท่าเรือเฉพาะที่เปิดให้บริการแล้วซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ

ในอนาคต อาคารที่พักอาศัย โรงเรียน โรงพยาบาล และสิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้าจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ส่วนนี้ของเกาะด้วย

แก้ปัญหามากมาย

ในฐานะผู้อำนวยการกองทุนพัฒนาพลังงาน Sergei Pikin กล่าวว่านี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญสำหรับรัสเซียเนื่องจากขณะนี้มีโครงการดังกล่าวไม่มากนักในประเทศของเรา นอกจากนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าที่ดินเทียมจะช่วยให้การสกัดทรัพยากรธรรมชาติง่ายขึ้นเนื่องจากคอมเพล็กซ์ที่จำเป็นจะตั้งอยู่

"ระบบการสร้างเกาะเทียมมีประโยชน์มากที่สุด เพราะจะช่วยแก้ปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน" ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

นักนิเวศวิทยา Roman Pukalov ตั้งข้อสังเกตว่าการก่อสร้างดังกล่าวไม่เพียงต้องอาศัยโครงการที่รอบคอบเท่านั้น แต่ยังต้องมีการทบทวนด้านสิ่งแวดล้อมโดยอิสระอีกด้วย

“อ่าวโกลาเป็นสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ ต้องดูให้ดีว่ากระแสน้ำไหลไปตามอ่าวนั้นเองอย่างไร จะขัดขวางการเคลื่อนที่ของสิ่งมีชีวิตในน้ำหรือไม่ จะทำงานนานแค่ไหนเพื่อหลีกเลี่ยงปัจจัยรบกวนในช่วง ระยะเวลาวางไข่ สิ่งนี้จำเป็นต้องคิดให้รอบคอบ” นักนิเวศวิทยากล่าว