Urcând muntele mousa-acitara. Dombay - un colț montan unic al Caucazului de Nord

Ascensiunea către puntea de observație a lanțului muntos Mussa-Achitara este punctul principal pentru turiștii nepregătiți atunci când vizitează Dombai. De aici, există vederi cu adevărat frumoase ale văilor montane și ale lanțurilor Dombai.

Stația inferioară a telecabinei este situată în partea centrală a satului Dombay. Există un total de 3 stații de telecabină pe versantul muntelui, care iarna servesc la ridicarea schiorilor spre pârtii, iar vara vin aici cei care doresc să admire Munții Caucaz de pe mai multe platforme de vizionare.

Prima stație a telecabinei (înălțimea de 2265 m) este cea mai populată și, poate, este de aici cele mai frumoase vederi ale cheilor râurilor Alibek și Dombai-Ulgen, precum și a vârfurilor frumoase, a munților Dombai, inclusiv cel mai înalt munte din această regiune - Dombai-Ulgen (4046 m). Există multe restaurante aici, inclusiv faimosul farfurie zburătoare, precum și tarabe de suveniruri locale.

Coborând din stația telecabinei, trebuie să faceți dreapta pentru a ajunge la puntea de observație, de unde puteți vedea poiana Dombai la intersecția a trei văi. Apoi, puteți merge în direcția opusă de-a lungul latului muntelui pentru a vedea vârfurile muntilor din diferite unghiuri.

Apoi, trebuie să urcați la stațiile de telecabină superioare. A doua stație (3035 m) este de fapt una intermediară, astfel încât puteți urca imediat a treia (3200 m), cea mai înaltă stație de telecabină de pe Muntele Mussa-Achitara.
De aici puteți vedea clar nu doar cele trei vârfuri ale văii Dombai-Ulgen (Ine, Dzhugurlyuhat, Dombai-Ulgen), pe care le puteți admira la prima stație, ci și întreaga creastă caucaziană, deși trebuie admis că priveliștile nu mai sunt atât de pitorești. Faptul este că văile frumoase au rămas adânc dedesubt și aici sunt vizibile doar vârfurile și creastele munților, însă acest nivel are propria atracție.

O puteți simți mergând de-a lungul creastei Mussa-Achitara în direcția muntelui Dombai-Ulgen, există munte foarte frumos și flori care cresc chiar printre pietrele acoperite cu mușchi alpin. Cu toate acestea, aveți grijă la plimbări lungi la această altitudine. Există o lipsă de oxigen în aerul subțire, așa că plimbările lungi, mai ales dacă aveți probleme cardiace, nu sunt recomandate.

De la mutarea la Dombay.

Puține s-au spus despre Dombai în ultima vreme. A devenit demodat. Krasnaya Polyana este o altă problemă. Aici tu și Putin în vizite oficiale și alte vizite. Și programe federale cu numere astfel încât stațiunile alpine nu au visat niciodată. Și Radisson, și Gazprom și Sochi-2014, și publicitatea căsuțelor pe bannere de la Moscova ... Filiala Rublevka, nici nu dă, nici nu ia.

Numai Courchevel cu Chamonix Krasnaya Polyana este încă departe. Și sezonul de schi din vecinătatea Soci este destul de scurt: la sfârșitul lunii martie, schiurile pot fi deja acoperite. Și în Dombai călătoresc până în iunie, la înălțimi atât de mari încât îți va lua respirația. Dacă principalele trasee ale Krasnaya Polyana sunt situate la puțin peste două mii de metri, atunci în Dombai înălțimea de 2266 este numită „punctul cel mai de jos”: de aici începe doar ascensiunea către zona principală de schi. Lungimea totală a pârtiilor de schi este de peste 20 de kilometri.

Cei care înțeleg și cei a căror inimă a rămas în munții Dombai pentru o perioadă foarte lungă de timp, merg la Dombay - în acele zile în care „schiurile de la sobă” erau în fiecare magnetofon „Dnepr”. Dar a spune că astăzi Dombay atrage în principal nostalgici în vârstă de pre-pensionare ar fi o mare exagerare. Mai degrabă, dimpotrivă, este una dintre cele mai tinere stațiuni din Rusia în ceea ce privește numărul de turiști. Primul și principalul motiv pentru aceasta este ieftinitatea. În ceea ce privește nivelul mediu al prețului, Dombay câștigă semnificativ chiar și împotriva stațiunilor de schi din Bulgaria, fără a mai menționa Austria sau Franța. Prin urmare, odată cu începutul sezonului, aici se întind o serie de trenuri „studențești”: companiile tinere și nu prea înstărite merg la Dombay pentru romantism și sporturi extreme. În 2014, fluxul intern de turiști a ajuns la 500 de mii de oameni.

Cel mai influent și principal entuziast al Dombai a fost președintele Consiliului de Miniștri al URSS Alexei Nikolaevich Kosygin. Mulți dintre instructori își amintesc de vizitele sale la Dombay și observă cu recunoștință că, dacă nu ar fi Kosygin, stațiunea din acest loc fabulos ar putea să nu existe deloc. El a fost cel care a dat un impuls puternic dezvoltării infrastructurii stațiunii aici - în acele timpuri sovietice îndepărtate, când, în mare, nimeni nu era implicat în turism.

Odată ajuns în Finlanda, președintele Kekkonen l-a invitat pe Kosygin într-o excursie la schi. Aflând astfel despre dependența de „schiță” a prietenului său finlandez, Aleksey Nikolayevich a decis cu orice preț să-i facă plăcere cu o plimbare similară în timpul vizitei sale de întoarcere. Iată însă problema: în Uniunea Sovietică nu exista o stațiune în care să nu se rușineze să primească un astfel de oaspete. A fost cerut urgent să-l creeze, iar alegerea a căzut pe Dombay, unde obișnuiau să meargă alpiniști și câțiva turiști sălbatici. Deci, în anii 60 ai secolului trecut, decizia partidului și a guvernului de la Dombai a fost declarată boom de schi și construcții.

Kekkonen a venit în aceste locuri de mai multe ori, a călărit pe pârtiile Dombai și chiar a mers, așa cum spun vechii oameni, împreună cu Kosygin de-a lungul faimoasei rute turistice din întreaga Uniune nr. , în Sukhumi.
În semn de recunoștință pentru primirea călduroasă din 1979, președintele finlandez a oferit stațiunii un cadou generos - celebrul hotel alpin - „farfurie”, care a devenit un fel de carte de vizită a Dombai.

Hotelul "Tarelka" din munții Dombai este situat la o altitudine de 2250 m. De aici se deschide o panoramă uimitoare în defileul Alibek, sunt trase alte căi către ghețarul Alibek, în fața căruia este construită o colibă ​​de adăpost.

Schema telecabinelor și pârtiilor de schi din Dombai.

Ghețarul Alibek și ghețarul bilingv.

Muntele Dombai-Ulgen este cel mai înalt, maiestuos și frumos vârf din Caucazul de Vest. Înălțimea muntelui este de 4046 m deasupra nivelului mării.Se află la granița cu Abhazia.
Cu toate acestea, masivul său puternic include trei vârfuri: principal (4049 metri), vestic (4036 metri) și estic (3950 metri).

Zbor cu parapanta peste vârfurile montane din Dombai

Mount Tooth Sufuruju (3630 m.)

Muntele Belalakaya. Belalakaya este considerat semnul distinctiv al Dombai. Acest farmec montan poate fi văzut din multe puncte din împrejurimile Dombai.

Muntele Sufruju. Vârful muntelui Sufruju are o înălțime de 3781 de metri.

Lanțul muntos Dzhuguturluchat face parte din lanțul Caucazului Mare și se întinde la 3921 metri până la nori. Muntele este locuit de turme de tururi și, prin urmare, Karachais l-au numit Dzhuguturluchat sau pășunea tururilor.

Ghețarii Dombai.

Muntele Belalakaya (3851 m.). Vedere din Muntele Mussa-Achitara.

Muntele Sufruju și Dintele Sufruju(3600 m.)

Creasta Mussa-Achitara. Este situat separat, paralel cu creasta principală caucaziană. (3012 m.) O frumoasă panoramă a Main

Creasta caucaziană, Elbrus este vizibil.

Vedere a Elbrusului de pe creasta Mussa-Achitara. De aici în linie dreaptă 65 km până la Elbrus și 65 km până la Marea Neagră.

Vedere de la Muntele Mussa-Achitara la munteBelalakaya (3851 m.) Și pe ghețarii defileului Amanauz.

Muntele Aksaut (3910 m.). Lanțul muntos Aksaut este o creastă care se întinde de la sud-est la nord-vest, cu o creastă centrală care
privește spre nord-est.

Cel mai bun loc pentru schi este pârtiile de sud-vest ale Muntelui Mussa-Achitara.Această zonă de schi din Dombai este situată la o altitudine de 1630-3168 m. În partea superioară a pantei, pista este plană,
calm fără picături abrupte. Această pistă este ideală pentru cei care încă se simt nesiguri cu privire la schi.

În partea de jos a pârtiei de schi, pârtia este mai abruptă, cu prezența dealurilor. Iată așa-numitele „roșii”, în unele locuri chiar zone „negre” pentru schi,
aducând o anumită senzație de schiuri.

Mussa-Achitara- cel mai vizitat munte de deasupra satului Dombay. În partea de sus a satului este o telecabină - scaun și cabine. Iarna, este o destinație de schi și snowboarding.

Muntele Mussa-Achitara (Dombay) - telecabină, înălțimea de vârf

Înălțimea Mussa-Achitara este de 3012 metri. Numele său este tradus în rusă ca „strigătul lui Mussa”. Există chiar și o legendă despre asta:

Odată ce Moussa a furat o turmă mare și a condus-o cu ușurință de-a lungul versanților blândi ai muntelui până la vârf. Bucuria profitului îl stăpânise deja, dar dintr-o dată a văzut că de cealaltă parte muntele era stâncos și nu avea nici o pantă, iar apoi Moussa a căzut la pământ și a început să plângă.

Mussa-Achitara - telecabină

Principalul motiv pentru care summit-ul este vizitat în mod activ este telecabina, care vă permite să urcați de la 1577 metri (înălțimea stației inferioare din sat) la 3012 (stația superioară) în 20 de minute. De aici puteți lua un telescaun cu 4 locuri aproape până sus.

Telecabina din sat se ridică până la vârf Mussa-Achitara... Pe vreme senină, chiar și Elbrus este vizibil din acesta. Și pe măsură ce vă ridicați, se deschide o panoramă pitorească a poienii Dombai - Dombai-Ulgen, vârful Ine, dintele Sofrudzhu, Belalakaya, Semenov-Bashi și alte vârfuri ale crestelor principale și ale altor creste. De aici există priveliști ale ghețarilor, în special a celor Dzhuguturlyuchatsky și Alibeksky.
Din etapele 3 și 4, este bine să admiri priveliștile cascadei Dzhuguturlyuhat, care provine din ghețarul cu același nume.

De la o înălțime de 3012 metri puteți vedea o vedere a părții opuse a creastei - valea râului Gonachkhir și a vârfurilor care acoperă Arkhyz.

Iarna, zeci de pârtii de schi se deschid pe pârtiile Mussa-Achitara. Aproape toate camerele web Dombai funcționează aici.
Există alte atracții pe Mussa-Achitara:
Inscripția „I love Dombay” pe fundalul creastei principale caucaziene.
Hotelul "Plate". A apărut pe pârtie în 1979 ca probă de testare. Deschis doar în timpul sezonului de iarnă. Din 2017, placa a fost ridicată la o înălțime de 2500 datorită așezării unei noi linii de telecabină.
Numeroase cafenele și magazine de suveniruri.

Vârful Mussa-Achitara este considerat centrul de schi din Dombai. Pârtiile sale sunt tăiate de pârtii și piste de schi. Mussa-Achitara atrage atât schiori novici, cât și sportivi profesioniști.

Numele muntelui - Mussa-Achitara - este tradus în rusă ca „strigătul lui Mussa”. Locuitorii indigeni din Dombai au o legendă că hoțul Moussa a trăit odată în acești munți. A furat vite și le-a transportat în alte sate pentru vânzare.

Odată ce Moussa a furat o turmă imensă, pe care a vrut să o transfere în partea opusă a muntelui. Dar după un timp, hoțul a văzut că ascensiunea de-a lungul căreia a condus vitele se strică brusc. Calea înainte a fost tăiată și nici el nu s-a mai putut întoarce înapoi. Apoi Moussa s-a așezat și a plâns amar. Povestea unui hoț ghinionist a dat numele vârfului.

Moussa Achitara înălțime

Înălțimea muntelui este de 3012 m. Puteți urca cu ajutorul telecabinei. De cele mai multe ori, ascensiunea va avea loc deasupra pădurii, astfel încât turistul se poate bucura pe deplin de priveliștile frumoase ale pădurilor verzi care înoată sub ea.

Este frig în vârful muntelui, așa că trebuie să iei cu tine haine calde. Aerul de aici este proaspăt, parfumat, plin de ozon și parfumul florilor fragile de munte. Aceste insule de verdeață, intercalate cu grămezi de zăpadă, par uimitoare.

Dacă vremea este frumoasă și norii sunt înalți, muntele oferă o vedere impresionantă a ghețarilor care se întind de-a lungul lanțului. De aici puteți vedea cele mai înalte vârfuri, crestele Kubanului superior, depresiunile Teberda și Gonachkhira și chiar faimosul Elbrus!

Pe vreme înnorată, un turist nu va putea admira această splendoare. Vizibilitatea este mult redusă din cauza ceații; se întâmplă că nimic nu este vizibil la lungimea brațului. Cu toate acestea, vizibilitatea slabă va fi compensată de vederea norilor care trec pe sub picioarele călătorilor.

Descendență de la Musa-Achitara. Dombay. Martie 2003

S-a întâmplat la Dombai la sfârșitul lunii februarie - începutul lunii martie. Venim cu Sanka la munte, ei bine, totul, credem, s-au săturat de aceste pante rulate, vom merge în ținuturile virgine. Găsim cafeneaua unde am fost sfătuiți să contactăm pentru o persoană însoțitoare pentru a efectua așa-numita freeride cu un ghid. Și acest Abrek Khafizovich (nume fictiv) spune, spun ei, că nu are timp astăzi, vine cineva acolo, ei bine, stă și bea în companie cu același abrek-Khafizovich.

Și această plăcere costă 100 de dolari pe grup, într-un grup - aproximativ 10 persoane. Ei bine, noi, supărați, am plecat acasă. Vacanța s-a terminat, s-ar putea ca vremea să nu fie bună.

Se pare că un tip ne urmărește din cafenea.

„Hai să mergem”, spune el, „la noi, ieri am fost cu un ghid și astăzi mergem într-un grup de 5 persoane, alăturați-vă, avem și radiouri, telefoane”

Ei bine, bineînțeles că am fost de acord.

Nu a fost posibil să fie de acord cu războinicul. Prin urmare, am urcat pe linia a cincea, apoi pe jos până la Musu-Achitara. Vreo 40 de minute am urcat în vârf.

Erau priveliști atât de nebunești, era deja uluitoare: Elbrus, creasta principală caucaziană, Dombay-Ulgen, vârful Ine este complet diferit de sus, dintele Sufrudzhu, Belalakaya, Sulakhat, Semyonov-Bashi.

Am făcut o fotografie, am urmat traversarea de-a lungul creastei. Cizmele alunecă peste pietre care nu sunt vizibile sub „jos” - este înfricoșător: panta din dreapta este de 50-55 de grade, dacă cazi, nu te vei prinde, în stânga există un perete, care este de asemenea abrupt.

Și astfel, ultima coș înainte de coborâre în defileul Gonachkhir este prezentată în această fotografie. După el în stânga - jos!

Această coborâre conținea totul, cu excepția avalanșelor - „puf” moale-moale, două sărituri naturale de 2m și 5m, pierderea de snowboard a fetei, o pădure tolerantă cu copaci întinși peste pantă, o țară dură cu pietre și salturi și, bineînțeles , o gustare cu coniac - freeride reale.

La început, am condus mult timp pe sol virgin, deoarece snowboarderii au făcut o fotografie lungă tuturor, au trebuit să aștepte pe toată lumea. Am sărit de pe o trambulină de 2 metri - un fior! Apoi fata Lena a condus înainte și s-a oprit să-i aștepte pe ceilalți. Mă rostogolesc spre ea și ea stă, scândura dezlegată de picioare (păcat că nu există opriri de schi la scânduri). Prin urmare, tabloul, încet, ca și când ar spune la revedere, alunecă în jos. Strig așa (exact așa): "Tabla! .. Tabla pleacă!" Dar totul a fost în zadar: a existat o inflexiune chiar în spatele ei, a rămas doar o urmă, abia perceptibilă.

Atunci unul dintre pensionari a decis să sară de pe o trambulină de 5 metri. Am overclockat puțin și în ultimul moment, chiar în momentul separării, m-am răzgândit. Răsuciți-l nu slab. De câteva ori s-a rostogolit și a căzut în cap. Dar datorită rotației, și-a salvat gâtul. S-a ridicat de parcă nu s-ar fi întâmplat nimic și a mers mai departe.

Denis, liderul nostru, a urmat pe urmele snowboard-ului din stânga, după câteva coturi a găsit-o (s-a blocat în tufișuri). Începuse deja o pădure. Cu toții am avut o astfel de bucurie: nu este nevoie să o aducem pe fată jos prin niște mijloace de neînțeles. Ea și iubitul ei s-au așezat pe aceeași scândură și s-au târât cu greu până la locul unde a rămas blocul de snowboard.

Pădurea cu umflături mari și mici a trecut repede și vesel, depășindu-se și tăindu-se reciproc. Apoi au luat o cină la soare, care a constat din adidași, nuci, fructe uscate (caise uscate, prune uscate, stafide) și coniac.

Apoi a venit grea țară. Prin bușteni și peste pietre, foarte abrupte (în sensul literal) și înguste, și chiar copaci de jur împrejur - nu puteți accelera, și fără overclocking a existat suficientă extremă.

Schiurile și scândurile au îmbătrânit probabil cu un an, dacă nu chiar mai mult, dar nu veți obține o astfel de plăcere incomparabilă nicăieri, cu excepția freeridei. Acest lucru nu este ca „privirea vopselei uscate” sau patinarea pe piste rulate.

Totul a căzut umed de tensiune și plăcere!

Apoi am ieșit pe șosea, ici-colo ne-am dezghețat până la asfalt. Frontierele mergeau pe jos, iar noi, schiorii, patinam de-a lungul drumului. Coborâre, în general, pur și simplu au împins cu bețe. Am ajuns la drumul principal care duce la Dombay, am votat, am oprit „UAZ” pentru cincizeci de dolari și am condus spre sat.

Soarele apunea deja.