Patagonia, teren de foc, strâmtoarea Magellan. Magellan și prima lume înotată

Magellan a ridicat steagul amiral pe nava stotonică a lui Trinidad. Căpitanii restului instanțelor au fost numiți spanioli - Regal Hean Antonio Expedition Controller (San Antonio, 120 tone), Gaspar Kesada ("Concepcion", 90 de tone), Louis Mendoza (Victoria, 85 tone) și Juan Serrano ("Sant -Igo ", 75 tone). Echipajul întregului flotil a constat din 319 de persoane mai mult de 10 naționalități, iar printre 26 de freelancers a fost italiană Antonio Pigtafetta, datorită cărora (precum și un adjunct Navigator Francisco Alba), această expediție a devenit proprietatea istoriei de la Maigorian.

Flotilla a ieșit din portul San Lucar la 20 septembrie 1519. Și deja în primele săptămâni de înot, au început probleme cauzate de ambițiile căpitanilor spanioli. Regulatorul regal al expediției Cartagena a cerut ca amiralul să coordoneze cu el orice schimbare la flotilă. Reacția lui Magellan a fost scurtă și expresivă: "Datoria ta este să urmezi ziua după steagul meu și noaptea în spatele lanternei mele". Când câteva zile mai târziu, Cartagena a început să "apară" din nou, Magellan îl apucă peste guler și a plantat sub arestarea lui Victoria, iar căpitanul lui San Antonio și-a numit relativ Alvara Di Merchant.

Mining la sfârșitul lunii septembrie, Insulele Canare, pe 29 noiembrie, Flotilla a ajuns la coasta Braziliei, 13 decembrie - Guanabar Bay, iar pe 26 decembrie - Taxele LA, gurile râului Parada. Datorită calificării ridicate a navelor de expediție, s-au făcut clarificări la valorile latitudinilor definite anterior și, prin urmare, corecțiile în contururile părții cunoscute a continentului. Magellan, mai mult de o lună care examinează băncile de taxe LA, a trimis nava "Sant Yago" Parana, care pe harta secretă a Magellan a fost marcată ca strâmtoarea dorită. În termen de două săptămâni, Magellan sa asigurat că nu este așa.

Se tem să lipsească intrarea într-o strâmtoare evazivă și, prin urmare, nu lăsând seducția cercetării și capturarea terenului necunoscut în fața călătorilor, la 2 februarie 1520, Magellan sa ordonat de la ancoră. Flotila ar trebui să fie deplasată de-a lungul coastei în imediata apropiere a acestuia și cu debutul stopului amurgului. În timpul unei astfel de parcări, o furtună teribilă a izbucnit în Golful Baja-Blanca, dar navigatorii care au văzut speciile au fost atrase de horrorul mistic, non-romantism și ușor continuu, și ochelari fără precedent al strălucirii misterioase pe stâlpii instanțele judecătorești. Mai târziu, acest fenomen care a primit numele "Luminile lui Elma" va fi perceput de marinari superstițioși ca un semn rău.

La sfârșitul lunii februarie, Magellan a deschis un golf mare de San Mathias și Peninsula Valdez. La sud, în apropierea gurii râului Chubut, marinarii au descoperit mulți pinguini și animale fără precedent - sigiliile uriașe cu trunchiuri, ceea ce le-au făcut similare cu elefanții. Ei au fost numiți atât de numiți - elefanții din sudul mării - și s-au dovedit a fi foarte utile pentru a umple alimentele. A fost rece - iar iarna unei emisfere sudice se apropia, iar hainele de iarnă de la navigatori, reglate pe o înot în condițiile tropicelor, nu erau. La sfârșitul lunii martie, când iarna a început să declare totul mai persistent, Magellan a decis să iarnă în Golful San Julian și a ordonat să reducă dieta pentru acest lucru.

Înțelegerea faptului că va provoca nemulțumirea oamenilor și având în vedere ostilitatea slab ascunsă a căpitanilor spanioli, Magellan a pus cu prudent "Trinidad" la ancora la intrarea în golf, unde se află alte patru nave. Ofițerii de spanioli, care tot timpul de data aceasta au urcat liniștit asupra dezamăgirii amiralului, numărătoare pe respingerea voluntară a înotului și care nu dorește să rămână aici pentru ierni, cerută de Magellan, astfel încât să se întoarcă la priza de speranță bună și sa dus la calea estică a lui Molokkam. Magellan a refuzat categoric.

În noaptea de 1 aprilie, trandafirul a crescut. Rebelii au fost eliberați de Cartagena, capturați "Victoria", "Concepcion" și "San Antonio", arestat Misiech și ia ucis asistentul dedicat lui Magellan. După cum rezultă din "eseuri ...", i.p. și V.I. Magidovyovy, bătrânii au adus arme la Trinidad și a cerut ca Magellan să le apară pentru negocieri. Împotriva celor două nave amiral erau trei răzvrătite, care au pregătit pentru luptă. Dar rebelii nu au avut încredere în marinari și pe o singură navă, chiar și le-a dezarmat.

În circumstanțe dificile, Magellan a descoperit o determinare calmă. El a trimis-o pe Loial Algwasil (ofițer de poliție) Gonzalo Gomez Espinos cu mai mulți marinari pe Victoria - să-i invite pe căpitanul ei pentru negocieri pe nava amiralului. El a refuzat, apoi Algwasil se uită în gât pumnalul său, iar un marinar la terminat. Shurin Magellan, portughez Dartu Barbosa, a prins imediat Victoria și a fost numit de căpitanul său. Acum, rebelii aveau doar două nave, și astfel că nu au făcut deute, amiralul prudent, după cum sa menționat mai sus, au făcut o poziție convenabilă în ieșire din golf. San Antonio a încercat să intre în ocean, dar marinarii după volei de la Trinidad au fost legați de ofițeri și s-au predat. Același lucru sa întâmplat cu privire la "Concepcion". Magellan sa răcit cu căpitanul Bunovshchikov: a comandat capul lui Caesade, un trimestru al cadavrului lui Mendoza, a teren pe coasta pustierii din Cartagena, împreună cu conspiratorul unui preot, dar restul creștilor au cruțat.

La începutul lunii mai, ea sa prăbușit cu privire la rocile navei Sant Yago, dar echipa, cu excepția unui marinar, a reușit să scape. Magellan a tradus căpitanul Serrano pe Concepcion. Flotila a rămas pe scena iernii până în 24 august, apoi a lăsat golful San Julian și sa mutat la gura râului Santa Cruz, astfel încât să fie deja să rămână până în primăvară. În timpul iernii, echipajul internațional a avut ocazia să se familiarizeze cu aborigenii. Aceștia erau indieni cu fețe frumoase și figuri subțiri, o creștere foarte mare. Seamarienii își izbucneau în mod special picioarele, din cauza cărora au fost numite de patagoniștii (de la "Patagonul spaniol" - cu picioarele de lungă durată). Unii marinari (posibil, în primul rând, amiralul cu viteză mică), patagonienii păreau să fie giganți reali - așa și și-au descris cronicarul de expediție Pikette. Cu mâna ușoară și întreaga lor țară de atunci este numită Patagonia.

Când, în cele din urmă, în aer, amiralul a ordonat o ancoră pentru a ridica amiralul, iar pe 18 octombrie, flotila a luat cursul sudice de-a lungul coastei patagonice. Înainte de a intra în mare, Magellan a declarat la căpitanii că intenționează să continue căutarea căutării Mării Sud-South, dar în cazul în care eșecul este gata să depună nave la est. În același timp, el a subliniat frontiera de căutare a surorii - 75 de grade de latitudinea sudică. Dar norocul era aproape - strâmtoarea care duce la Occident a fost găsită la 21 octombrie 1520 pentru 52 de grade. Pentru ao găsi, navele lui Magellan au trebuit să facă calea de la 34 la 52 de grade de latitudinea sudică și descoperind simultan coasta Atlanticului Necunoscut anterior a Americii de Sud pentru aproximativ 3,5 kilometri.

Inițial, nu a existat o claritate completă - strâmtoare acest lucru sau doar un golf lung și adânc. Pentru a clarifica acest lucru, amiralul, care a încurajat Cape Cape Virhnenez, a trimis două nave - "San Antonio" și "Concepcion", care au poruncit Miset și Serrano. În timpul inteligenței, căpitanii ambelor nave au decis că pasajul a fost găsit și a raportat lui Magellan. Cu toate acestea, totul sa dovedit a fi atât de simplu. Cu o mișcare suplimentară, pretinsa strâmtoarea a fost împărțită în mai multe mâneci și a fost să găsească una dintre ele, ceea ce duce la Marea Sudului. Cu toate acestea, înainte de ieșirea din Marea de Sud era încă departe: Magellan a mers câteva zile spre sud prin strâmturi înguste, până când a văzut două canale care se întorc spre sud-est și sud-vest. El a trimis "Concepcion" și "San Antonio" la sud-est, iar în sud-vest - o barcă cu marinari care au raportat în trei zile că capul și a văzut marea deschisă. Acest cape admiral numit ...

Direcția la sud-est "Concepcion" și "San Antonio" au fost împărțite în cale, iar fiecare navă a căzut într-un capăt mort. Dar dacă "Concepciune" sa întors și a continuat o legătură cu Trinidad și Victoria, atunci pe San Antonio, care a fost trecute cu vederea cu flotila, ofițerul Ishtevan Gomiz a ridicat rebeliunea. Căpitanul Mishkit, care a încercat la Patric, a fost rănit și legat în cătușe. Gomiz sa declarat căpitan, iar desertorii s-au mutat la est pentru a se întoarce în Spania la sfârșitul lunii martie 1521. Acolo ei, să se justifice, au acuzat Magellan în trădare. Autoritățile au crezut că calomnia, Miset a fost arestat, iar familia Magellan a fost lipsită de un beneficiu apatrid.

Amiralul, fără a cunoaște motivele dispariției "San Antonio", a decis că nava a fost ucisă. Restul de flotilă, urmând de-a lungul țărmului nordic al unei strâmte vechi patagonice, a întărit punctul cel mai sudic al continentului sud-american, Cape Froording și, de la 23 noiembrie, sa mutat în nord-vest. Munții înalți și țărmurile stâncoase deșert păreau pustie, dar noaptea în partea de sud a strâmtoarei erau focuri vizibile. Acest lucru a dat baza lui Magellan pentru a da acestor țărm numele "Tierra del Fuego" - "Focul Pământ". O lună mai târziu, după detectarea intrării atlantice la strâmtoarea, conectând două oceane, flotilele a fost "bun venit" (Pilar) de la ieșirea Pacificului. Acest coridor de mare, având o lungime de 550 km, este acum cunoscut sub numele de Strâmtoarea Magellan.

| |

Amintiți-vă cum Neil Amstrong a spus o expresie celebră, chemând primul său pas pe suprafața lunară printr-un salt gigant pentru omenire? Dar cu mult înainte de el, astfel de fapte au făcut Evul Mediu. De exemplu, descoperirile lui Magellan au devenit o revoluție reală în prezentarea oamenilor despre planeta lor și i-au forțat să se îndoiască de inviolabilitatea dogmelor Bisericii Catolice. Deci, cine a fost un om care a dovedit că pământul este o rundă, care a fost deschisă, unde este Magellan Strâmtoarea pe hartă? Ce consecințe au avut descoperirile sale pentru dezvoltarea științei? Pentru a găsi răspunsuri la aceste întrebări, este necesar să se familiarizeze cu fapte istorice, dintre care majoritatea sunt cunoscute datorită Antonio Pigtafetta - aroma maritimă italiană, care a participat la prima călătorie mondială.

Fernan Magellan: Biografie

Din păcate, astăzi nimeni nu poate spune cu siguranță unde primul dintre europeni a cerut continentul sud-americanului. Cu toate acestea, majoritatea cercetătorilor consideră că acest eveniment a avut loc la 17 octombrie 1480 în port sau în sabroză. În același timp, potrivit documentelor istorice, în adolescență, Fernan a servit ca o pagină de la Regina Leonora Avisa, deci se presupune că avea origine nobilă.

Când Magellan a împlinit 25 de ani, el merge în India ca parte a escadronului Franciska Almeida. După ce au servit ultimii 5 ani, Fernan încearcă să se întoarcă în patria sa, dar voința cazului este forțată să rămână în India, unde caută favoarea autorităților coloniale și cucerește o mare autoritate în mediul militar. Astfel, viitorul călător mare se dovedește a fi la Lisabona numai în 1512. Și participă la războiul cu Marocul, în timpul căruia mânia regelui Manuel cauzează mai întâi acțiunile sale neautorizate. În timpul audienței, Magellan solicită monarhului de permisiune să meargă la expediția maritimă, dar primește un refuz. În același timp, Manuel îl dă mai întâi să înțeleagă că nu va fi împotriva unei alte suzerena. Mă întreb dacă viitoarele descoperiri ale lui Magellan vor fi glorificate de Spania, i-ar da un sfat similar?

Ce a precedat prima călătorie din lume

Magellanul ofensat își părăsește patria și merge în Spania, cumpără o casă în Sevilla, se căsătorește cu fiul său. După ce a dobândit conexiuni utile, Magellan contestă organizației angajate în finanțarea expedițiilor maritime - "Camera de Contracte", dar sunt refuzate să aloce bani pentru implementarea proiectului său de a găsi calea occidentală a insulelor condimente. În același timp, interesul personal expune Juan de Aranda, care necesită 1/8 din profiturile posibile, iar Korol Spania Karl oferă mai întâi permisiunea de a transmite cinci nave. Acum știi cine a fost la celebrul său călătorie Magellan. Ceea ce a deschis, va fi spus mai departe.

Magellan: beneficiile economice așteptate

Deși Columbus a făcut Spania cu superputere, dar scopul principal al acestei expediții, și anume realizarea coastei Indiei în vest, nu a fost realizată. Dar acest lucru a aruncat beneficii economice uriașe! În special, ar fi dovedit că celebrul insule de condimente, au plecat Portugalia la Tratatul Tordeslim, se află în Marea Sudului Spaniol. La rândul său, acest lucru a însemnat că descoperirile așteptate ale lui Magellan ar putea extinde în mod semnificativ proprietatea asupra KARL și se termină cu monopolul portughezului la traficul de conduite, care apoi a apreciat greutatea aurului.

Călătorește în Brazilia și Patagonia

Marea Eroică Marea Magellan a început la 20 septembrie 1519, când 5 nave echipate cu alimente timp de 2 ani înainte, au părăsit San Lukar. Un total de 280 de persoane au participat la expediție, dintre care 100 au fost echipate ca soldați. În plus, navele au fost echipate cu 10 arme și 50 de arcebuse. Nava principală este "Trinidad" - și Karavella "Santiago" a fost administrată de Magellan însuși și de un alt portughez, Zhuan Serran. Restul celor trei nave au făcut o excursie sub conducerea HIDALGO-ului spaniol înalt, a fost de acord să aranjeze o rebeliune, dacă se pare că comandantul Fernan a coborât.

Depășind cu mare dificultate Atlantic Ocean, 29 noiembrie, expediția lui Magellan a ajuns la țărmurile Braziliei și a început să exploreze țărmurile Taxelor LA, sperând că aceasta era o strâmtoare prin care puteți ajunge în Marea Sudului. După ce a asigurat că această ipoteză a fost confundată, escadronul a continuat pe sud, de-a lungul coastei continentului sud-american și, după ce a întâlnit pinguinii pe drum, le-a luat pentru localnici. Rănirea a continuat până la sfârșitul lunii martie 1420, când Magellan a decis să se ridice pentru ierni și să taie lipiturile de echipaj. În timpul iernii, spaniolii s-au familiarizat cu locuitorii locali care au mers, răniți pe picioarele fânului. Și le-a numit de paagoni (LARD) și țara lor din Patagonia.

Magellan Strâmtoarea.

La 21 octombrie 1520, navele de expediție se dovedesc a fi o strâmtoare îngustă. Navele "San Antonio" și "Concepcion", care reușesc în mod miraculos să evite moartea în timpul unei furtuni dintr-o dată înfundate. Cu toate acestea, așa cum se spune, nu ar exista nici o fericire, dar nenorocirea a ajutat-o. În momentul în care valul purta o navă pe țărm, au lovit un pasaj îngust, despre care au arătat că au arătat că apa sărată și lotul nu ajunge la țărm. Ambele nave se întorc la Magellan și raportează vestea bună că au fost găsiți în Marea sudică a Mării Sudului, iar după mulți ani este notată ca o strâmtoare Magellan pe harta lumii. Din păcate, această descoperire a acelui moment istoric, nici secolele nu ar putea aduce beneficii din punct de vedere economic, deoarece această cale este extrem de lungă și periculoasă pentru transport maritim. Cu toate acestea, el a dat un impuls uriaș la dezvoltarea unor astfel de științe ca o cartografie și geografie.

Insulele de foc, deschise de Magellan

La sud de membrii tulpini detectați ai expediției a văzut pământul la care luminile au aprins noaptea. Magellan a sugerat în mod eronat că acesta este vârful nordic al Terra Australis incognit - continent de sudul - și a numit terenul ei de foc. După cum sa dovedit mai târziu, a fost un arhipelag format din 40 de mii de insule și insule. Astfel, întrebări: "Ce a făcut Fernan Magellan?", "Ce ai deschis?" Este posibil ca un răspuns cu drept complet la nume și teren de foc. Astăzi toată lumea știe că de pe continentul arhipelagului separă strâmtoarea Magellan, iar pe cea mai mare din insulele sale - Isle Grande - este cel mai sudic oraș al planetei - Ushuhaya.

Deschiderea insulelor Mariana

Depășirea strâmtoarei timp de 38 de zile, navele de expediție au mers la ocean și au navigat la aproximativ 17.000 km până la prima insulă nelocuită, care sa întâlnit pe drum. Marinarii au fost surprinși, ca și înainte de a fi presupus că America este situată în apropierea țărmurilor din Asia. Apoi Magellan a înțeles că a deschis lumea un raport adevărat între pământ și apele oceanelor și, de asemenea, a dat oamenilor o idee despre mărimea pământului. Nu a fost posibil să rămânem pe Pământ și și-au continuat călătoria până când au ajuns la insula Guam, care aparține grupului Insulelor Mariana. Sa dovedit că localnicii nu aveau nicio idee despre proprietatea privată și, prin urmare, au încercat să poarte de la navei orice elemente care au venit peste braț. De aceea, spaniolii au numit Insulele Landrones, care sunt traduse ca hoți. Acolo călătorii au stocat mâncarea și apa proaspătă și și-au continuat drumul.

Deschiderea Insulelor Filipine

De vreme ce era evident că expediția este deja în emisfera estică, Magellan, temându-se cu întâlnirile portugheze, a căutat să stea departe de apele în care au avut loc căile de transport maritim. Curând navele sale au ajuns la insule necunoscute. Sa decis să le numim arhipelagul Sf. Lazaror, și mai târziu au fost redenumiți Insulele Filipine. Pentru aterizare a fost aleasă, așa că răspundeți la întrebarea: "Care este numele primei insule, deschide Magellan în Asia?", Ar trebui să specificați pe ea.

Moartea călătorului

Astăzi, toată lumea știe ce terenuri au deschis Magellan. Cu toate acestea, puțini cunosc detaliile morții sale.

Deci, cum sa întâlnit moartea omului, primul dintre oamenii au reușit să depășească continentul sud-american? Totul a început cu faptul că insula liderului Mactan a refuzat să se supună conducătorului Hudabon învecinat, care scârțâie la loialitatea coroanei spaniole și chiar botezată, împreună cu familia sa și aproximativ nobili. Magellan a decis să-i arate locuitorilor locali că europenii apreciază și să-și apere vasalii și au mers să pacifică macanele recalitabile. În același timp, el nu a calculat că localnicii au reușit să studieze metodele de război al războiului de către europeni, nu le mai aparțineau ca fiind o celeste. În plus, expediția militară a lui Magellan a fost slab pregătită, iar spaniolii nu au calculat că navele lor nu ar putea să se apropie de țărm. Aproape imediat după începerea bătăliei, armata lui Magellan a fost cauzată de o mare daune, deoarece războinicii nativi au fost îndreptați spre sulițe în picioarele soldaților spanioli neprotejați de armura armurii și când au încercat să ajungă la navele lor, au început să ajungă la navele lor Finalizați-le. Aceeași soartă a suferit comandantul lui Fernan, care, care dorește să-și acopere asociații săi retrași, a rămas să lupte cu apă cu o mână de războinici credincioși, dar a fost rănit mai întâi în față și apoi statutul de sfaturi copiilor. A murit unul dintre cei mai mari călători din istoria omenirii. Cu toate acestea, el a intrat pentru totdeauna numele său în analele istoriei mondiale, iar astăzi fiecare școală știe ce strâmtoare a deschis Magellan.

Soarta ulterioară a marinarilor de expediție

Moartea lui Magellan și a celor opt dintre asociații săi au subminat prestigiul spaniolilor în ochii localnicilor. Prin urmare, Hudabon decide să scape de străini și sugerează o cină de cină, în timpul căreia este vopsită cu o parte semnificativă a comandanților. Restul trebuie să ruleze. În cele din urmă, pentru a ajunge la insulele condimentelor, membrii supraviețuitori ai expediției Magellan achiziționează bunuri și se vor întoarce, când învață că regele portughez a declarat pe Magellan dezertor și a emis un ordin de detenție a instanțelor sale. În acel moment, doar două nave rămân aprinse, ale căror comandanți decid să se întoarcă în moduri diferite. Astfel, nava Trinidad este în captivitate a portughezii, iar membrii echipajului său termină viața la Katorga din India. Un complet diferit este soarta celor care merg în Spania pe "Victoria", sub comanda lui Juan Elkanto, prin capă de speranță bună. Ele sunt la costul unui efort incredibil de a ajunge la Sevilla. Astfel, înainte de a răspunde la întrebări: "Cine este Magellan?", "Ce a fost deschis?", Merită. La urma urmei, ceea ce se numește primul său călător care a făcut în întreaga lume, nu este în întregime adevărat. Mai mult, el nu a pus niciodată în fața lui un astfel de scop, deoarece singura lui dorință a fost de a găsi Calea de Vest, conform căreia era posibil să oferim condimente în Spania și să primească profit din acest lucru.

Fernan Magellan: Ce a fost deschis

O astfel de viață scurtă, doar 40 de ani, dar ce rezultate strălucitoare! Astfel de gânduri apar atunci când citiți o poveste despre călătoria pe care Magellan a făcut-o. Ce a fost deschis? Cea mai faimoasă strâmtoarea numită numele, pământul de foc, Mariana și Insulele Filipine. Și, cel mai important, Magellan a demonstrat că din Europa la Asia, nu numai că în creștere Africa, ci și în direcția occidentală.

P.

baza modul în care Balboa a deschis Marea Sudului, spaniolii au început să se raporteze foarte suspicios la apariția navelor portugheze în apele din Caraibe. Autoritățile spaniole despre. Espanyola (Haiti) La sfârșitul anului 1512 a primit de la regele Ferdinand ordinea "Urmați strâmtoarea inexistentă" și capturați orice navă. Primele victime ale acestei comenzi au devenit căpitanul portughez Ishtevan Froish. În 1512, care sa concentrat pe sclavi din țărmurile nordice din America de Sud. Karavelul său a cerut reparații și a decis să se apropie de țărmurile Espanyola. Aici a fost imediat capturat și adus în închisoare cu întreaga echipă. Însoțit Frowish Un alt Karavel sub echipa deja familiar cu SUA Juan Lyhboa a reușit să dispară și să ajungă la Madeira în condiții de siguranță; Apoi, aparent, fără odihnă, el a mers la portul spaniol din Cadiz, unde și-a vândut încărcătura de copac brazilian. În port sau pe Madeira, el, așa cum spun ei acum, a făcut un interviu cu "corespondentul" unui mic ziar, publicat în Augsburg. Lyhboa a spus "jurnalistului" că undeva în America de Sud există o strâmtoare lungă pentru care puteți merge la indicii estici. O notă despre această deschidere, publicată nu mai târziu de 1514, a raportat, fără a menționa numele și numele instanțelor, despre înotul "la comisionul fluviului". Deschiderea istoricilor astăzi, cred că I. Froish și J. Lyhboa a ajuns la aproximativ 35 ° Yu. SH., A intrat în Golful La Plata, dar nu a explorat până la sfârșit - lungimea lui 320 km - și, prin urmare, au luat pentru strâmtoare. În consecință, este posibil să spunem că au deschis coasta Americii de Sud de la 26 ° 15 "Yu. SH. Până la 35 ° Yu. Sh. Pentru mai mult de 1,5 mii km.

T.

fiabil pentru a spune dacă spaniolii știau despre înotul Frăriei și Lyhboa, dar tocmai se știe că regele Ferdinand, în 1514 a primit știri despre deschiderea mării sudice, a decis să trimită o flotilă de la trei nave în căutare. Comandantul ei, la numit pe Juan Diaz Solis, care a devenit de la 1512 (după Amerigo Vespucci) pilotul principal al Castiliei. Solis navigat nu mai devreme de 8 octombrie 1515, dar nu se știe unde a atins continentul din America de Sud și, mișcându-se de-a lungul evazului de sud-vest de coasta braziliană, în 35 ° Yu. SH. a ajuns la o nouă "mare proaspătă". Apoi a încurajat o proeminență minoră (Montevideo) și a trecut la Occident aproximativ 200 km, probabil convinsă că a găsit un pasaj spre Oceanul de Est. Dar el a deschis gura a două râuri mari - Parana și Uruguay. Solis a aterizat pe țărm la jumătatea lunii februarie 1516 și a fost ucis acolo de către indieni. Două nave ale flotilei sale în luna septembrie a aceluiași an au revenit în Spania. Mai târziu, Magellan a numit gura totală a două râuri Rio de Solis (de la mijlocul secolului al XVI-lea - La Plata).

Proiectul Magellan și compoziția expediției sale

ÎN

cucerirea India și Malacca de la 1505 până la 1511 au participat săraci portughezi nobili Fernan Magellan. - deci este obișnuit să fie numită; Prenume autentic - Magalyansh. Sa născut în jurul anului 1480 în Portugalia, în 1509 și 1511. În instanțele portugheze au ajuns la Malacquica și pe S. Moricon, chiar și "Insulele condimentelor" (despre. Ambon). În 1512 - 1515. A luptat în Africa de Nord, unde a fost rănit. Revenind la patrie, ia cerut regelui să sporească serviciul, dar a primit un refuz. Magellanul ofensat a plecat în Spania și sa alăturat companiei cu astronomul portughez Rui Faler.care au asigurat că, ca și cum ar fi găsit o modalitate de a determina cu precizie longitudinea geografică. În martie 1518, ambele au fost în Sevilla la Consiliul Indiei Instituția făcută de afacerile teritoriilor nou deschise. Și au declarat că Molokki, cea mai importantă sursă de bogăție portugheză, ar trebui să aparțină Spaniei, așa cum se află în emisfera vestică, spaniolă (sub contractul din 1494), dar pentru a pătrunde în aceste "insule de condimente", au nevoie de modul occidental, așa că ca să nu inițieze suspiciunile de portugheză, prin Marea South, Balboa deschis și atașat la posesiunile spaniole. Și Magellan a susținut convins că între Oceanul Atlantic și Marea Sudului ar trebui să fie vărsate la sud de Brazilia. Magellan și Falairu au cerut mai întâi aceleași drepturi și avantaje pe care Columbul le-a promis.

După o negociere lungă cu consilierii regali care au vorbit cu o parte solidă din venitul așteptat, iar după concesii din portugheză, a fost încheiat un contract cu ei: Karl am promis să echipeze cinci nave și să furnizez o expediție la livrările pentru două ani. Înainte de navigație, Faleirul a abandonat întreprinderea și Magellan, fără îndoială, sufletul întregului caz a devenit singurul șef al expediției. El a ridicat steagul amiral pe Trinidad (100 T). Căpitanii din restul instanțelor au fost numiți spanioli: "San Antonio" (120 tone) - Huang Cartagena.care au primit și puterile controlerului de expediție Royal; Concepcion (90 de tone) - Gaspar Kesada.; "Victoria" (85 tone) - Louis Mendoza. și "Santiago" (75 tone) - Juan Serrano.. Compoziția cu normă întreagă a întregului flotil a fost estimată la 293 de persoane, erau încă 26 de membri ai echipajului independent, printre care un tânăr italian Antonio Pigtafetta., Istoricul viitoare de expediție. Din moment ce el nu era nici un marinar, nici un geograf, o sursă primară foarte importantă, servesc înregistrări în revistele de nave, pe care Francisco Albo, Navigator asistent, a condus la Trinidad. O echipă internațională a mers la prima înotul din întreaga lume: cu excepția portughezilor și a spaniolilor, reprezentanți ai mai mult de 10 naționalități au intrat în compoziția sa.

septembrie 1519 Flotilia a ieșit din portul San Lucar la gura Guadalquivir. Când se deplasează peste ocean, Magellan a dezvoltat un sistem de semnalizare bun, navele diverse ale flotilei sale nu au fost niciodată separate. Dezacordurile dintre el și căpitanii spaniolilor au început foarte curând: Cartagena a cerut că Cartagena a cerut șefului în concordanță cu el în ceea ce privește orice schimbare de curs. Magellan a răspuns liniștit și cu mândrie: "Datoria ta să-mi urmezi steagul în după-amiaza și noaptea în spatele lanternei mele". Câteva zile mai târziu, Cartagena ridică din nou această întrebare. Apoi Magellan, distins, în ciuda creșterii mici, o mare putere fizică, l-au apucat pentru guler și a ordonat să dețină în custodie pe "Victoria", iar căpitanul lui San Antonio și-a numit ruda, marinarul "Superstand" Alvaru Mishita..

Pe 26 septembrie, Flotilla a venit la Canary O'-You, pe 29 noiembrie a ajuns la coasta Braziliei lângă 8 ° Sh., 13 decembrie - Guanabar Bay și pe 26 decembrie - Taxele LA. Atașările expediției au fost cele mai bune în acel moment: efectuarea definițiilor latitudinilor, au făcut ajustări pe harta părții deja cunoscute a continentului. Deci, Cape Kabi Frou, prin definiția lor, nu este la 25 ° Yu. sh., și la 23 ° SH. - Greșala lor sa ridicat la mai puțin de 2 km de poziția sa adevărată. Nu au încredere în rapoartele de la sateliții Salis, Magellan a fost examinat timp de aproximativ o lună și ambele țărmuri mici ale taxelor LA; Continuând deschiderea teritoriului simplu al Pampapei, a început Lyubea și Solis, a trimis "Santiago" în sus Parana, și, desigur, nu a găsit un pasaj spre Marea Sudului. Următorul teren necunoscut extins. Și Magellan, frică să rateze intrarea în strâmtoarea evazivă, la 2 februarie 1520, sa îndreptat cu o ancoră și se mișcă cât mai aproape de coastă numai în timpul zilei și seara este de a se opri. În parcare pe 13 februarie, în Bahia-Bahia, flota descoperită de el, furtunile terifiante, în timpul căreia lumini ale Sf. Elma au apărut pe stâlpii navelor. Descărcări electrice într-o atmosferă având o formă de perii luminoase. La 24 februarie, Magellan a deschis un alt Magiu major Bay - San, descoperit lui Valdez, dezvăluit-l și adăpostit peste noapte într-un port mic, pe care Puerto-San Mathias a sunat (golful Gulfo-Nuevo al cardurilor noastre, 43 ° Sh.). La sud, în zona gurii r. Chubut, 27 februarie, Flotilia a intrat într-o acumulare uriașă de pinguini și elefanți din sud. Pentru a umple rezervele de alimente, Magellan a trimis o barcă pe țărm, dar amortizoarele în mod neașteptat au aruncat instanța în marea deschisă. Marinarii rămași pentru a nutri de la frig, au fost ascunși de trupurile animalelor moarte. Luând "picioarele", Magellan sa mutat la sud, urmărit de furtuni, a examinat un alt golf, San Jorge și a petrecut șase zile furtuni într-un golf îngust (estuarul Rio-Eetado, situat la 48 ° Sh.). 31 martie, când abordarea de iarnă a fost considerabil, el a decis să iarnă în Bay San Julian (în 49 ° H.). Patru nave au intrat în golf și "Trinidad" a devenit ancorată la intrarea în ea. Ofițerii spaniolilor au vrut să forțeze Magellan "Run Royal Instrucțiuni": Rotiți la prudența unei speranțe bune și a modului estic pentru a merge la Molokkam. În aceeași noapte a început o revoltă. Cartagena a fost lansată la libertate, rebelii au confiscat "Victoria", "Concepcion" și "San Antonio", arestat Miset, iar Cesada a fost rănit mortal de asistent, dedicat lui Magellan. Au asigurat arme la Trinidad și au cerut ca Magellan să le apară pentru negocieri. Împotriva celor două nave amiral erau trei răzvrătite, care au pregătit pentru luptă. Dar rebelii nu au avut încredere în marinari și pe o singură navă, chiar și le-a dezarmat.

În circumstanțe dificile, Magellan a descoperit o determinare calmă. El a trimis-o pe Loial Algwasil (ofițer de poliție) Gonzalo Gomez Espinos. Cu mai mulți marinari de la Victoria, să-i invite pe căpitanul ei pentru negocieri pe nava amiralului. El a refuzat, apoi Algwasil se uită în gât pumnalul său, iar un marinar la terminat. Shurin Magellan, Portugheză Daarti Barbosa, a văzut imediat "Victoria" și a fost numit de căpitanul său. Acum, rebelii aveau doar două nave, și astfel că nu au făcut deute, amiralul prudent, după cum sa menționat mai sus, au făcut o poziție convenabilă în ieșire din golf. San Antonio a încercat să intre în ocean, dar marinarii după volei de la Trinidad au fost legați de ofițeri și s-au predat. Același lucru sa întâmplat cu privire la "Concepcion". Magellan sa răcit cu căpitanul Bunovshchikov: a comandat capul lui Caesade, un trimestru al cadavrului lui Mendoza, a teren pe coasta pustierii din Cartagena, împreună cu conspiratorul unui preot, dar restul creștilor au cruțat.

La începutul lunii mai, amiralul a trimis la sud la Explorarea Serrano pe Santiago, dar pe 3 mai, nava sa prăbușit pe stâncă din râu. Santa Cruz (în 50 ° J. Sh.) Și o echipă cu dificultate a reușit să scape (un marinar a murit).

Magellan a tradus căpitanul Serrano la Concepcion. Indienii de creștere foarte mare au fost abordate de locul iernii. Acestea au fost numite de patagonii (în spaniolă "Patagon" - mare), țara lor din acel moment se numește Patagonia. Pigtafette a descris în mod exagerat patagonienii ca niște giganți reali. Numele acestui trib Tekhuelch. Capurile de la piei Huanano cu capote mari și mocasine le-au făcut mai mari decât au fost în realitate: creșterea indienilor pe măsurători de la sfârșitul anului 1891 a fost de la 183 la 193 cm. La 24 august, flotila a ieșit din Golful San Julian și a ajuns la gura lui Santa Cruz, unde a rămas până la jumătatea lunii octombrie, așteptând ofensiva de primăvară. La 18 octombrie, flotila sa mutat la sud de-a lungul coastei patagonice, care se formează pe acest site (între 50 și 52 ° H. sh.) Golful Bahia Grande. Înainte de a intra în mare, Magellan a declarat căpitanii, care va căuta un pasaj spre Marea de Sud și se întoarce spre est, dacă nu găsește strâmtoarea la 75 de ani. SH., adică el însuși sa îndoit de existența unei "strâmtori paagoni", dar a vrut să continue compania la ultima ocazie. Golful, sau strâmtoarea care duce la vest, a fost găsită la 21 octombrie 1520 pentru 52 °. SH., După ce Magellan a descoperit coasta Atlanticului Necunoscut anterior din America de Sud pentru aproximativ 3,5 mii km (între 34 și 52 ° H.).

După ce a recunoscut Cape Dev (Cape Virhenes), amiralul a trimis două nave înainte să afle dacă există o ieșire în Occident spre Marea Deschisă. Noaptea, o furtună a crescut, care a durat două zile. Navele Messenger au amenințat moartea, dar în cel mai greu moment au observat o strâmtoare îngustă, Goud s-au grăbit și sa găsit într-un golf relativ larg; Au continuat calea și au văzut o altă strâmtoare, urmată de un nou gol.

Young Karl I, regele Spaniei (mai târziu - Împăratul Karl V), nepotul Ferdinand și Isabella

Artist: Bernard Wang Orly

Apoi, căpitanii navelor - Mishkit și Serrano - au decis să se întoarcă și să raporteze lui Magellan, care, aparent, a găsit un pasaj care duce la Marea Sudului. "... am văzut aceste două nave, apropiindu-ne pe toate velele cu fluturi de pavilion. Mergând mai aproape de noi ... au început să tragă din arme și ne vor trezi zgomotos. Cu toate acestea, înainte de ieșirea din Marea de Sud era încă departe: Magellan a mers la câteva zile spre sud prin strâmturi înguste până când a văzut două canale de la aproximativ. Dawson: Unul - sud-est, celălalt - la sud-vest. El a trimis San Antonio și Concepcion spre sud-est, iar la sud-vest este o barcă. Marinarii s-au întors "trei zile mai târziu cu știrile pe care o capetă și o navigație de mare deschisă". Amiralul a fost sacrificat de bucurie și a numit această cape dorită.

Trinidad și Victoria au intrat în Canalul de Sud-Vest, au stat acolo de așteptare de patru zile și s-au întors înapoi pentru a se conecta cu alte două nave, dar a existat doar "Concepcion": în sud-est, el a mers la un capăt mort - în Bay Inutil - și întors înapoi. San Antonio a căzut într-un alt impas; Pe drumul înapoi, nu o scădere la fața locului de flotilă, ofițeri răniți și provocați în cătușele lui Mishkit și la sfârșitul lunii marți 1521 s-au întors în Spania. Desertorii au acuzat Magellan în trădare să se justifice și ei le-au crezut: Mishkit a fost arestat, familia lui Magellan este lipsită de un beneficiu apatrid. Soția lui și doi copii au murit curând în sărăcie. Dar amiralul nu știa în ce condiții a dispărut "San Antonio". El credea că nava a fost murit, deoarece Misiek era prietenul său testat. Urmând de-a lungul coastei nordice, o strâmtoarea patagoniană puternic îngustată (aceasta a fost așa-numita Magellan), a ezitat punctul cel mai sudic al continentului sud-american - Cape Froording (pe P-Oves Brunswick, 53 ° 54 "Yu.) Și cinci Mai multe zile (23-28 noiembrie) Trei nave au fost conduse în nord-vest ca și în cazul în care partea inferioară a cheilor de munte. Munții înalți (capătul sudic al Cordillerei Patagoniană) și țărmurile goale păreau a fi pustieri, dar în partea de sud a lui Omul de zi a fost vizibil și noaptea - incendii incendii. Și Magellan am sunat la această țară sudică, mărimea căreia nu știa: "Țara focului" (Tierra del Fuego). Potrivit unei alte versiuni, el a numit țara de sud a "terenurilor de pământ" (Foci) - Tierra de los Iskos (așa cum se arată în cartea spaniolă 1529 g), dar Karl l-am redenumit în "Pământul luminilor" pe motivul că " nici un fum fără foc. " Pe hărțile noastre, este numit inexact foc de foc. După 38 de zile, după Magellan a găsit intrarea atlantică la strâmtoarea, care conectează cu adevărat două oceane, el a trecut "Capele" dorite "(acum Pilar) la ieșirea Pacificului de la Strâmtoarea Magellanov (aproximativ 550 km).

deci, Magellan a ieșit pe 28 noiembrie 1520. De la strâmtoare la oceanul deschis și a condus cele trei nave rămase spre nord, încercând să lase latitudini reci cât mai curând posibil și păstrând cu o suprafață de 100 de kilometri de coasta stâncoasă. La 1 decembrie, el a trecut lângă P-OV titao (în 47 ° Yu. SH.), Apoi navele retrase din continent - 5 decembrie, distanța maximă a fost de 300 km. 12-15 decembrie, Magellan sa apropiat încă o dată pe mal de 40 ° și 38 ° 30 "Yu., Adică, cel puțin trei puncte au văzut munți înalți - Cordillera Patagoniană și partea de sud a principalelor Cordillera. Din aproximativ. Urina (38 ° 30 "Yu.) Curtea sa îndreptat spre nord-vest și pe 21 decembrie, fiind în 30 ° Yu. SH. și 80 ° Z. d., - în vest-nord-vest.

Desigur, este imposibil să spunem că, în timpul înotului său de 15 zile, la nord de Prait Magellan, a deschis coasta Americii de Sud timp de 1500 km, dar cel puțin el a demonstrat că în gama de latitudini de la 53 ° 15 "la 38 ° 30 ° 30 ". SH. Coasta de vest a continentului are o direcție aproape meridională.

"Noi ... am aruncat în expansele mării liniștite. Trei luni și douăzeci de zile am fost complet lipsiți de alimente proaspete. Am hrănit pe pesmet, dar atunci nici un biscut nu mai era, și praf de zahăr, amestecat cu viermi ... ea a rămas puternic cu urină de șobolan. Am băut apă galbenă care deja se putrezeau de multe zile. Am mâncat, de asemenea, pielea sălbatică care acoperă Rei ... am fost înmuiate în apă de mare în continuarea a patru sau cinci zile, după care au pus câteva minute pe cărbuni fierbinți și mâncate. De multe ori am hrănit pe rumegușul de lemn. Șobolanii au fost vânduți de Polforka pe bucată, dar pentru un astfel de preț pe care nu l-au putut fi livrate "(Pigtafetta). Aproape toate silențios; 19 persoane au murit, inclusiv "gigantul" brazilian și patagonian. Din fericire, vremea a fost bună tot timpul: pentru că Magellan a numit Tiche Ocean.

Este probabil tocmai în timpul tranziției prin Oceanul Pacific din emisfera sudică, sateliții lui Magellan a atras atenția asupra sistemelor de două stele, care mai târziu au primit numele de nori mari și mici de magie. "Polul Sud nu este atât de jalnic ca nordul", scrie Pigtafetta ", există clustere vizibile de un număr mare de stele mici, asemănătoare nori de praf. Există o mică distanță între ei și sunt oarecum plictisitoare. Printre acestea sunt două stele mari, dar nu foarte luminoase care se mișcă foarte încet. " A însemnat două stele ale constelației arogante Hydra. Spaniolii au găsit, de asemenea, "cinci vedete strălucitoare neobișnuit de strălucitoare situate în cruce ..." - Crucea Constelației sau Crucea de Sud.

Trecerea Oceanului Pacific, Magellan Flotilla a trecut cel puțin 17 mii km, dintre care cel mai mult în apele din Polinezia de Sud și Micronesia, unde s-au împrăștiat nenumărate insule mici. Este uimitor faptul că, în același timp, marinarii s-au întâlnit doar pentru totdeauna "două insule pustietate, care au fost găsite numai de păsări și copaci". Potrivit lui Albo, primul (San Pablo), deschis la 24 ianuarie 1521, este situat la 16 ° 15, și al doilea (Jeturonee, adică "rechini", 4 februarie) - la 10 ° 40 "Yu. SH. Magellan și Albo au definit foarte precis latitudinea, dar de la calculul corect al longitudinii în secolul al XVI-lea. Nu trebuie să spuneți, atunci nu puteți identifica cu încredere aceste insule cu niște insule pe cărțile noastre. Este cel mai probabil ca San Pablo să fie una dintre insulele de nord-est a arhipelagului Tuamot, Beturonez, una dintre insulele sudice ale liniei (Polinezia Centrală). Pe acest segment, Magellan a efectuat prima măsurare a adâncimilor mării, care poate fi clasificată drept "științifică". Pentru a obține fundul cu ajutorul celor șase linii legate de câteva sute de semințe de mare, el nu a putut și a ajuns la concluzia că a găsit cea mai profundă parte a oceanului.

Istoricii sunt perplexați de ce Magellan a traversat ecuatorul și a intrat în 10 ° C. SH. - Știa că Molokki era la ecuator. Dar a fost acolo că există o mare sudică, deja cunoscută spaniolilor. Poate că Magellan a vrut să se asigure dacă este cu adevărat parte a oceanului nou deschis.

La 6 martie 1521, două insule locuite (Guam și Rota, cel mai sudic grup de Mariana) au apărut în cele din urmă în Occident. Zeci de bărci cu echilibrare au apărut pentru a întâlni străinul. Ei au plutit cu ajutorul unor vele "latine" triunghiulare, cusute de frunzele de palmier. GUAMA (13 ° 30 "SH.) Locuitori - oameni întunecați, bine pliați, gol, Femeile purtau pansamente libere, "o bandă îngustă de subțire, cum ar fi hârtie, scoarță". Dar în pălării mici făcute din frunze de palmier - au urcat pe navă și au luat tot ce au venit la ochi, ca rezultat al căruia acest grup a fost numit "Insulele Robbing" (Ladren).

Când insultanții au răpit barca legată în spatele hranei, Magellan enervat a aterizat pe țărm cu o detașare, a ars câteva duzini de colibe și bărci, a ucis șapte oameni și a întors barca. "Când cineva de la localnici a fost rănit de săgeți de la arborii noștri, care la străpuns, el a slăbit capătul săgeților în toate direcțiile, a scos-o, îl considera cu mare uimire și a murit așa ..."

15 martie 1521, a trecut la vest de aproximativ 2 mii km, marinarii au văzut munții mării - era vorba. Samara East Asia Grup de Insulele, mai târziu decât aceste filipine. Magellan a fost în zadar căuta un loc pentru parcare de ancorare - malul stâncos al insulei nu a oferit o singură șansă. Navele au avansat un mic sud, la Insula Siargao lângă vârful sudic. Samar (10 ° 45 "SH.) Și petreceți noaptea. Lungimea căii trecute de Magellan din America de Sud la Filipine sa dovedit a fi de multe ori mai mare decât distanța, care a fost arătată pe hărțile timp între Lumina Noua și Japonia. De fapt, Magellan a demonstrat că există un spațiu gigant de apă între America și Asia tropicală, un ocean atlantic mult mai larg. Deschiderea culoarului de la Oceanul Atlantic în Marea Sudului și înotul Magellanului Prin această mare a produs o revoluție reală în geografie. Sa dovedit că cea mai mare parte a suprafeței globului nu este distrusă de pământ, iar oceanul și a demonstrat prezența unui singur ocean mondial.

z Atenție Magellan March 17R sa mutat de la Sirgao la insula nelocuită a Homonkhon, Zona de apă spre Vest a devenit faimoasă în timpul nostru: 24-26 octombrie 1944, Marina americană a învins flota japoneză aici; Ca rezultat, americanii au ocupat toate filipinezul O-Wa, cu excepția. Luzon. situată la sud de mare despre. Samar să stocheze apa și să dea relaxarea oamenilor. Locuitorii insulei vecine au livrat spaniolii de fructe, nucă de cocos și vin de palmier. Ei au raportat că "în această margine o mulțime de insule". Magellan a numit arhipelagul San Lasaro. Bătrânii locali, spaniolii au văzut cerceii de aur și brățări, țesături de bumbac brodate cu mătase, arme reci decorate cu aur. O săptămână mai târziu, flotila sa mutat în sud-vest și sa oprit la aproximativ. Limasava (10 ° C., 125 ° C. D., la sud de Leite). Barca sa apropiat de "Trinidad". Iar când Malats Enrique, Slave Magellan, numit Rowers în limba sa maternă, l-au înțeles imediat. După câteva ore, au sosit două bărci mari, pline de oameni, cu domnitorul local, iar Enrique a fost explicată în mod liber cu ei. Magellan a devenit clar că el a fost în partea veche a lumii, unde sa răspândit limba Malay, care nu este departe de "Insulele condimentelor" sau printre ei. Și Magellan, care a vizitat. Ambon (128 ° C) Ca parte a expediției A. Abreu, a finalizat astfel prima înotată în întreaga lume în istorie.

Domnitorul insulei a dat lui Magellan Lotsmanov, care a însoțit navele la principalul port de tranzacționare Cebu. În revista Albo și Pigtafetta apar noi pentru europeni numele insulelor - Leite, Bochol, Cebu, etc. Istoricii occidentali o numesc descoperirea Filipinei, deși au fost mult timp vizitate de Asia Moreleholds, și Magellan și tovarășii săi A văzut mărfurile chineze acolo, de exemplu, vasele de porțelan. În Cebu, au întâlnit ordinele acestei lumi "civilizate". Raja (conducătorul) a început cu faptul că el a cerut plata taxei. Magellan a refuzat să plătească, dar ia sugerat prietenia și asistența militară, dacă se recunoaște cu vasalul regelui spaniol. Domnul Cebu a acceptat oferta și chiar a fost botezat într-o săptămână cu familia și câteva sute de subiecți. Curând ei au fost botezați, potrivit lui Pigfetta, "toți locuitorii acestei insule și al altor insule". Despre. Cebu a vorbit cu mai mulți comercianți arabi care i-au raportat despre alte insule arhipelag. Ca urmare, pentru prima dată în utilizarea geografică cu distorsiuni minore, aceste nume au fost incluse ca Luzon, Mindanao și Sul.

În rolul patronului noilor creștini, Magellan a intervenit în războiul interne al conducătorilor insulei Macan, situat în orașul Cebu. În noaptea de 27 aprilie 1521, a mers acolo cu 60 de oameni de bărci, dar nu s-au putut apropia de țărm din cauza recifelor. Magellan, lăsând cruci și mușchetari în bărci, Lodod pe insulă a trecut cu 50 de persoane. Acolo, în sat, erau așteptați și au atacat trei detașamente. Din ambarcațiunile au început să tragă pe ele, dar săgețile și chiar gloanțele musculare la o astfel de distanță nu s-au putut rupe prin scuturile de lemn ale atacatorilor. Magellan a ordonat populația satului. A dispărut pe maleanii și au început să se ducă la alinie la săgeți și pietre și aruncați o suliță în ele. "... a noastră, cu excepția a șase sau opt oameni rămași sub căpitan, s-au grăbit imediat în zbor ... amintind căpitanul, o mulțime de oameni aruncați pe ea ... dar totuși el a continuat să țină în picioare. Încercând să tragă sabia, el la expus doar la jumătate, pentru că a fost rănit în mână ... unul [a atacatorilor] l-au rănit în piciorul stâng ... Căpitanul a căzut cu fața în jos și a fost o strânsă de El ... sulițe și a început să lovească Tesakov, până când vroiau ... Lumina noastră, reflecția noastră ... tot timpul sa întors pentru a vedea dacă am reușit să coborâm în bărci "(Pigtafetta). În plus față de Magellan, au fost uciși opt spanioli și patru insulenți aliați. Printre marinari a fost o mulțime de răniți. Vechea zicală a fost confirmată: "Domnul Dumnezeu a dat portughez o țară foarte mică pentru viață, dar întreaga lume pentru moarte". Pe țărmul pustiu despre. Mactan, unde Magellan a găsit moartea, el a fost un monument sub formă de două cuburi încoronate cu o minge.

dockul morții căpitanilor Magellan din Flotilla a fost ales D. Barboz și X. Serrano. Noua riglă Cebu, după ce au aflat că navele vor pleca, au invitat aliații lor la sărbătoarea de adio. 24 de marinari, inclusiv Barboz și Serrano, au luat o invitație și au mers pe țărm, dar două - Espinos și pilot "Concepcion" Portugheză Zhuan Lopic Carvalue - returnat, suspectând unkind. Audierea pe țărmul strigătelor și strigătelor, au ordonat navelor să se apropie de țărm și să ardă din armele orașului. În acest moment, spaniolii au văzut pe Serrano rănit, într-o cămașă; El a strigat să nu mai împușcă, altfel ar fi ucis și că toți tovarășii lui au fost uciși, cu excepția traducătorului Enrique Malaitic. El a cerut să-l răscumpere, dar Korvalo a interzis barca să vină la țărm. "... și el a făcut acest lucru cu scopul", scrie Pigtafetta ", astfel încât ei să rămână proprietarii pe nave". Și, în ciuda faptului că Juan Serrano plângându-l să-l ridice să-l ridice atât de repede, când îl omoare ... am plecat imediat. Imediat, Carvalia a fost anunțată de șeful expediției, iar Espinos a fost ales de căpitanul lui Victoria. 115 de persoane au plecat la curte, există mulți pacienți printre ei. A fost dificil să gestioneze trei nave cu un astfel de echipaj, așa că în strâmtoarea dintre Cebu și Bochol, a fost arsă "concepția" dărăpănată.

"Victoria" și "Trinidad", ieșind din strâmtoare, a trecut de insulă ", unde oamenii sunt negri, ca în Etiopia" (prima indicație a negrii filipinez); Spaniolii numit această insulă Negro. La Mindao, au auzit pentru prima oară la nord-nord-vest. Luzon. Lotsmanii aleatoare au condus navele de-a lungul mării lui Sulu la Palawan, insula vestică a grupului Filipine.

Pigtafette - Chronicle precisă și aprofundată - nu a fost un cartograf profesionist. Dar ca un artist imparțial, a făcut schițe nepoliticoase ale unui număr de insule ale arhipelagului filipinez, care a atins expediția lui Magellan. Ei nu au asemănări cu originalele și pot fi identificate numai după nume: Samar, prima dintre insulele vizitate, Homonkhon, unde prima aterizare, Mactan, locul morții lui Magellan, precum și Panon, Leite, Cebu și Palawan. De la aproximativ. Spaniolii din Palawan au sosit - primul dintre europeni - la gigantul despre. Kalimantan și 9 iulie au fost ancorate de orașul Brunei, de al cărui nume este întreaga insulă, iar apoi alți europeni au început să-l cheme pe Borneo. Spaniolele au încheiat alianțe cu ragele locale, produse cumpărate și bunuri locale, uneori au jefuit navele viitoare, dar încă nu au putut învăța drumul către "Insulele condimente".

Pigtafett a folosit productiv parcarea lunară "Victoria" - aproape în iulie a condus un oraș sultan Brunei ca oaspete și a adunat primele informații fiabile despre. Kalimananta: "Această insulă este atât de mare încât va dura trei luni pentru ao face pe Pura" (vasul Malay).

La 7 septembrie, spaniolii au mers să înoate de-a lungul misiunii de nord-vest a Kalimantanului În același timp, ocolirea Pigtafetei a văzut vârful stâncos și a numit-o "Muntele Sf. Petru" - acesta este Kinabalu (4101 m), cel mai înalt punct al arhipelagului Malay. Și, după ce am ajuns la vârful său nordic, am stat aproape o lună și jumătate într-o mică insulă, mângâind produse și lemn de foc. Ei au reușit să-l captureze pe Johncu cu marinarul Malay, care știa calea spre Molokkami. Carvalo a fost în curând schimbat "pentru neîndeplinirea decretelor regale", iar Espinis a fost ales amiral. Căpitanul "Victoria" a fost fostul asistent al navigatorului la Basca Concepcion Juan Sevastyan Elkano.Altfel - del Kano. 26 octombrie, în marea Sulawesi, navele au păstrat prima furtună după ce striția a fost lăsată pentru Magellan. La 8 noiembrie, Malay Major a condus instanța de judecată pe piața condimentelor. Tidor, chamkeeperul țărmului occidental, cel mai mare dintre OAGUES MOLUKKSKIY. Aici, spaniolii au achiziționat ieftin condimente - scorțișoară, nucșoară, garoafa. Trinidad a avut nevoie de reparații și sa decis că, la sfârșitul său, Espinos ar merge la est, la Bayul Panaman, iar Elkano va duce la patria "Victoria" de către calea occidentală - în jurul Cape de speranță bună.

decembrie "Victoria" cu un echipaj de 60 de persoane, inclusiv 13 Malaysers capturat pe insulele Indoneziei, sa mutat de la Tidore la sud. La sfârșitul lunii ianuarie 1522, Lotsman Malats a adus nava la aproximativ. Timor. La 13 februarie, spaniolii l-au pierdut din vedere și au luat cursul spre Cape of Bună speranță, cheltuielile pentru rătăcirea printre bordurile Malay O-Great de trei ori mai mult decât în \u200b\u200btranziția prin Oceanul Pacific.

Elkano a ținut în mod deliberat de la calea obișnuită a navelor portugheze, întâlnirea cu care a amenințat închisoarea spaniolului și poate executa. În partea de sud a Oceanului Indian, marinarii au văzut doar o singură insulă (în 37 ° 50 Yu. Sh., Amsterdam). Acest lucru sa întâmplat la 18 martie. La 20 mai, Victoria a avertizat pe Capul de speranță bună.

După ce a trecut prima în această parte a Oceanului Indian, Elkano a demonstrat că continentul "Sud" nu ajunge la 40 ° SH. În timpul tranziției la expansiunile maritime necunoscute ale Oceanului Indian, echipajul vasului a scăzut la 35 de persoane, inclusiv patru Malayani. Pe O-Wah de Cape Green, aparținând Portugaliei, unde a fost făcută oprirea pentru a umple apa proaspătă și rezervele alimentare, sa dovedit că marinarii "au pierdut" într-o zi, ocolind pământul din vest; Pentru această "pierdere", toți membrii supraviețuitori ai echipajului "Victoria" au fost supuși pedepsei umilitoare - o pocăință publică: dintr-un punct de vedere al bisericii, o astfel de "neglijență" a condus la respectarea necorespunzătoare a posturilor. Acest fapt este o ilustrație strălucitoare a ignoranței bisericii care au refuzat să-și asume chiar și posibilitatea unei explicații naturale a faptului interesant al "pierderii" zilei, mai întâi manifestată în timpul călătoriei circulare a lui Magellan și a tovarășilor săi. Aici, în Santiah, alte 12 dintre spanioli și un malats arestat de suspiciune sunt că au căzut pe Molokki de Est. La 6 septembrie 1522, "Victoria" a pierdut un alt marinar în cale, a ajuns la gura lui Guadalquivir, făcând prima înotătoare în istorie pentru 1081.

Din cele cinci nave ale Magellanului, doar o singură încălzire a globului și din echipajul său în 265 de persoane s-au întors în patria lor 18 (erau trei Malaya la bord). 13 marinari arestat în Santing, au sosit în patria lor mai târziu, eliberați de portugheză la cererea lui Charles I. Dar "Victoria" a adus atât de multe mirodenii că vânzarea lor cu interes a acoperit costul expediției, iar Spania a primit "Dreptul la prima descoperire" la Mariana și Filipine O-Wa și a prezentat pretenții lui Molokki.

Magellan sa dovedit a său în jurul valorii de lumea sa înotând că cel mai mare spațiu de apă se extinde între America și Asia și a stabilit prezența unui singur ocean mondial. Magellan pentru totdeauna pune capăt disputele formei planetei noastre, oferind o mărturie practică a ei în rafidere. Datorită lui, în cele din urmă, oamenii de știință au avut ocazia să stabilească dimensiunile adevărate ale pământului nu speculative, ci pe baza datelor incontestabile.

emonst "Trinidad" a întârziat mai mult de trei luni și a navigat din Tidor sub Espinosul echipei (Navigator Leone Pankaldo.) Cu un echipaj de 53 de persoane și aproape 50 de tonuri de încărcare, numai pe 6 aprilie 1522, după ce a încurajat capătul nord al lui. Halker, Espinos a luat imediat cursul spre est, în Panama. Cu toate acestea, vânturile urâte au forțat în curând să se întoarcă la nord. La începutul lunii mai, el a descoperit O-Va Sonzorol (5 ° C., în extrema vest a lanțului Carolinskaya) și între 12 și 20 ° C. SH. - Alte insule din Grupul Mariana. De la unul dintre ele, cel mai probabil cu aproximativ. Agrikhan (la 19 ° C.), la bord a fost dus la nativ. Lupta împotriva vânturilor orientale, a furtunii și a frigului, 11 iunie, Espinos au ajuns la 43 ° C. SH. Cât de departe a avansat nava la est, acum puteți presupune doar - probabil spaniolii au fost între 150 și 160 ° C. D. Storm de 12 zile, alimente proaste și slăbiciune au forțat marinarii să se întoarcă înapoi. De la foame și Qingi până în acest timp mai mult de jumătate din echipă a murit. Pe drumul înapoi, pe 22 august, Espinos, mai mulți Mariani de Nord O-Greens Deschis, inclusiv Maj 20 ° C. SH., și sa întors la Molokkamka în jurul valorii de 20 octombrie 1522. Păstrat de la Mauga Gonzalo Vigo. a trecut mai târziu pe barcă. Guam cu oameni indigeni. După ce s-au familiarizat în acest fel la aproape toate insulele semnificative dintre Maug și Guam, el a terminat deschiderea lanțului Mariana, întinzând mai mult de 800 km.

Între timp, la jumătatea lunii mai 1522, flotile militare portugheze a venit la Molokkam Anthony Brita.. Prin îndeplinirea sarcinii - de a lua în posesia arhipelagului și pentru a preveni încălcările monopolului portughez, a construit un fortă de forță. Ternate. După ce a primit știrile la sfârșitul lunii octombrie că există o navă europeană, se află nava europeană, Brita a trimis trei nave cu scopul de ao captura și au dus la Trinidad Ternate, pe care erau 22 de persoane. BRITA a impus arestarea pe încărcăturii și a luat instrumentele, hărțile și, fără îndoială, revista navei. Acest lucru explică gradul de conștientizare a portughezii despre calea expediției Magellan, a morții sale și a evenimentelor sale ulterioare și a informațiilor suplimentare ale lui Brita primite prin interogatoriu "cu dependența" navigatorilor capturați de el. După o închisoare de patru ani de la echipa Trinidad a supraviețuit și în 1526, doar patru au fost returnate în Spania, inclusiv Gonzalo Espinos, completează, de asemenea, înotul din lumea întreagă.

Web Design © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Ciudat, fantastic acest lucru, dreapta
a fost o vedere când patru nave pentru prima dată
în istoria omenirii încet și în tăcere
a intrat într-o strâmtoare tăcută, grimă,
unde timpul de timp nu a pătruns pe oameni.
Tăcerea înfricoșătoare le întâlnește.

Stephen Colegu. "Feat Magellan"

La 21 octombrie 1520, Fernan Magellan, în timpul primei călătorii din întreaga lume, a deschis strâmtoarea, împărțind America de Sud și arhipelagul Pământului de incendiu. Navele lui Magellan au intrat în magazine în ziua tuturor sfinților și la numit în primul rând Estrecho de Todos Los Santos - strâmtoarea tuturor sfinților. După șapte ani, strâmtoarea a primit numele său actual, în onoarea lui Fernana Magellan.

karavel Tinidad.

expediția lui Fernan Magellan în ocean

Dacă aveți o mare hartă a lumii, jucați cu copilul în călătoria lui Magellan. Estate pe podea, ia o barcă puțin potrivită sau orb din plasticină. Pregătește-te pentru joc pentru a spune copilului să spună copilului detalii interesante.

Magellan a cerut regelui portughez Manuel I să echipeze o expediție la "Insulele condimentelor". Cu toate acestea, regele nu numai că nu este de acord cu expediția, dar, dimpotrivă, a respins Magellan de la serviciu, după ce și-a alocat indemnizația pentru el, care abia era suficient pentru viață. Magellan a reflectat foarte mult despre posibilitatea de a realiza "insulele condimente" și a prins focul ideea de a realiza că, odată că nu a reușit să facă Columbus - să deschidă calea vest spre est, pe care Magellan a crezut că ar fi mai scurt calea estică. Regele spaniol la ajutat, iar la 20 septembrie 1519, împreună cu nava emblematică a lui Magellan "Trinidad" în direcția Americii de Sud, alte 4 nave navighează din gura Guadalquivir: "San Antonio", "Consepesion", " Victoria "," Santiago "cu un echipaj în 265 de persoane.
Deci, navele lui Magellan pluteau din Spania, au navigat peste Oceanul Atlantic de către malurile din Africa, Insulele Canare și au navigat spre Golful Rio de Janeiro. Apoi, au urcat America de Sud și au trecut prin strâmtoarea, numită după Magellan. Mai mult, navele au venit la Oceanul Pacific și au plutit de mult timp, fără a aștepta astfel de distanțe și care se confruntă cu privare uriașă. În Insulele Filipine în timpul bătăliei cu localnicii, Magellan a fost ucis. Nava rămasă "Victoria a traversat Oceanul Indian, a întărit capul de speranță bună și din nou pe Oceanul Atlantic sa întors în Spania. Pe navă era doar optsprezece supraviețuitori, călătoria lor a durat aproape trei ani! Aceasta este prima înot la nivel mondial din istorie a demonstrat că pământul este o minge pe care apa de pe pământ este mai mare decât sushi și că Oceanul Pacific se extinde între America și Asia.

Harta lui Magellan în jurul lumii 1519-1522GG

Cum se joacă cu copiii din înotul lui Magella?

a) Navigatorii au numit Oceanul Pacific, pentru că pentru tot timpul nu au intrat în nici o furtună. Și dacă furtuna era? Completați pătură și aranjați o furtună puternică pe canapea.

b) lumânări ușoare și puneți-le pe teritoriul pământului de foc. Când nava ta merge acolo, stinge lumina în cameră și apoi vei vedea același lucru pe care l-am văzut pe echipa Magellan: o mulțime de lumini pe insulă. Acestea sunt aboriginii au ars focul de semnal pentru tovarășii lor care au venit la mare.

c) Puneți o figură de pinguin la punctul cel mai sudic al Americii de Sud. Aici sunt cetățenii europeni
prima dată când au văzut această pasăre. Expediția lui Magellan a numit pinguinii "locuințe": "Marele GOSSEAT nu sunt supuse calculatorului. Acele gâște sunt alb-negru și au aceleași lungimi de aceeași lungime și calitate. Ei nu pot zbura și hrăni peștele. "

d) În timpul înotului, expediția lui Magellan a încercat un nou fruct necunoscut înainte de aceasta. Acesta este modul în care acest fruct a descris cronicarul unei expediții: "similar cu conurile mari de ardere rotunde, dar extrem de dulce și excelent delicios". Puteți ghici copilul această enigmă, cere-i să-ți închidă ochii și să dai să încerce o bucată de ... ananas. Va fi capabil să ghicească ce este?

e) gătiți mirodenii, urmată de expediția lui Magellan pentru a călători în jurul lumii: piper, scorțișoară, garoafă, nucșoară. Oferiți copilului mirosului să determine unde sunt condimente. Discutați de ce condimentele sunt atât de apreciate de europenii.

Și câteva fotografii frumoase ale Patagoniei și Focul Pământ.
Coasta Americii de Sud, expediția lui Magellan a fost observată de indienii înalți, a cărei față este vopsită cu vopsea roșie, îmbrăcată în piei de animale. Mai ales neobișnuit părea marinarilor spanioli picioarele foarte mari. "Patagono" ("Big Lapa") - au numit indienii din tribul de teanche. Așa că vârful sudic al Americii de Sud a fost numit Patagonia, iar locuitorii paagianilor.

Tipuri de teren de foc

De la Patagonia, un tur de fascinant la nivel mondial al echipajului unui iaht de două volume "Duncan" a fost găsit în căutarea căpitanului Grant. Prin Oceanul Atlantic, care a trecut prin strâmtoarea Magellan de-a lungul coastei stâncoase și a insulelor bogate, aventurierii sperau tocmai în această margine sălbatică pentru a descoperi victima navei căpitanului.

Muntele Darwin este cel mai înalt vârf din arhipelagul Fire Pământ (2488 m).

Insula focul de foc.

Isla Magdalena (Isla Magdalena).
Aceasta este o insulă mică din strâmtoarea Magellan situată la 35 km de Punta Arenas.
În 1982, insula a declarat un monument natural național.

Pinguini
Creșterea pinguinului Magellanov ajunge la 70 cm, greutatea este de aproximativ 4 kg. Cuiburi pe terenul de foc, Insulele Falkland (Malvinsk), insula Juan Fernandez și coastele sudice din Patagonia și Chile.

fotografie de aici - http://sl.photo-traveller.net/foto/chile/chile2008/index10.htm

Fapte interesante despre pământul de foc:

Numele geografice din terenul de incendiu sunt un fel de cronică istorică. Strâmtoarea, potrivit căreia, pentru prima dată în istorie, europenii au căzut din Oceanul Atlantic într-o liniște, numită după Magellan. O altă strâmtoare, care leagă două oceane, separând America de Sud din Antarctica și fiind cel mai sudic punct al lumii noi - cel mai larg de pe Pământ, este numele pentru primul navigator englez și piratul Francis Drake. În cele din urmă, a treia strâmtoare și cel mai înalt munte al terenului de foc sunt asociate cu marele om de știință Charles Darwin: Vârful este numit după el, iar strâmtoarea - în onoarea navei Beagle, pe care naturalistul a colectat materiale pentru "originea de specii. "

Cea mai sudică așezare este micul sat chilian din Puerto Toro, situat pe insula Navarino, un teren de foc în arhipelag. Acum, există doar 36 de persoane care trăiesc acolo - familia pescarilor, industrial în strâmtoarea de pește de pescuit și crabi. Sudul acestui sat este doar stații științifice din Antarctica.

de aici - http://ruslan-r-safin.livejournal.com/33528.html

În ciuda climatului dur, un număr mare de lei nautici, sigilii, lame (numit Guanaco numit aici trăiesc pe pământul de foc). Există multe cormoranțe și lanțuri care formează bazarele de păsări zgomotoase pe ambele țărmuri ale strâmtorilor.

de aici - http://skitalets.livejournal.com/10702.html

Timp de mulți ani, Magellan a rămas singurul căpitan în spiritul său și nu a pierdut nici o navă. În general, apele de coastă ale Cape Gorn - cel mai mare cimitir ocean de nave scufundate. Fiecare marinar care a fost norocos să supraviețuiască pe drumul de la Oceanul Atlantic într-o liniște, avea dreptul să poarte o cercei de argint în urechea stângă. În zilele noastre, fiecare turist care a convertit Cape Horn, primește certificatul corespunzător.

de aici - http://1001face.ru/2013/12/100NNNAYA-Zemlya-Interesnye-fakty/

Și copiii se pot spune că marinarii lui Magellan în timpul călătoriei circulare au pierdut o zi. Membru și istoric al expediției Magellan Italian Antonio Pigtafetta a participat în jurnalul său la sfârșitul călătoriei atunci când navele au mers la unul din porturile portugheze: "Dorind să știe dacă jurnalul nostru lucra, am întrebat ex-la bordul portughezului , în ce zi a săptămânii au avut. M-am răspuns la această joi, că am fost foarte surprins, deoarece în jurnalele mele am avut un mediu. Nu am putut crede că a fost confundat de ziua: am fost surprins de aceștia mai mult decât alții, așa cum am avut întotdeauna un jurnal foarte bun și am remarcat, lipsesc, în toate zilele săptămânii și numărul de luni. Am învățat mai târziu că nu au existat greșeli în contul nostru. "
Cum au pierdut călătorii toată ziua? Sateliții lui Magellan făcuți în întreaga lume. Dacă pluteau spre est, atunci în fiecare zi ar fi văzut dimineața timp de 24 de ore mai devreme decât "aveți nevoie", adică, ei vor prelua toată ziua. Pentru ei, miercuri ar fi joi. Ei, dimpotrivă, pluteau spre vest, au văzut soarele și mai târziu și mai târziu și la sfârșitul drumului "pierdut o zi".

Patagonia, Focul Pământ, Strâmtoarea Magellan

Magellan a ridicat steagul amiral pe nava stotonică a lui Trinidad. Căpitanii restului instanțelor au fost numiți spanioli - Regal Hean Antonio Expedition Controller (San Antonio, 120 tone), Gaspar Kesada ("Concepcion", 90 de tone), Louis Mendoza (Victoria, 85 tone) și Juan Serrano ("Sant -Igo ", 75 tone). Echipajul întregului flotil a constat din 319 de persoane mai mult de 10 naționalități, iar printre 26 de freelancers a fost italiană Antonio Pigtafetta, datorită cărora (precum și un adjunct Navigator Francisco Alba), această expediție a devenit proprietatea istoriei de la Maigorian.

Flotilla a ieșit din portul San Lucar la 20 septembrie 1519. Și deja în primele săptămâni de înot, au început probleme cauzate de ambițiile căpitanilor spanioli. Regulatorul regal al expediției Cartagena a cerut ca amiralul să coordoneze cu el orice schimbare la flotilă. Reacția lui Magellan a fost scurtă și expresivă: "Datoria ta este să urmezi ziua după steagul meu și noaptea în spatele lanternei mele". Când câteva zile mai târziu, Cartagena a început să "apară" din nou, Magellan îl apucă peste guler și a plantat sub arestarea lui Victoria, iar căpitanul lui San Antonio și-a numit relativ Alvara Di Merchant.

Mining la sfârșitul lunii septembrie, Insulele Canare, pe 29 noiembrie, Flotilla a ajuns la coasta Braziliei, 13 decembrie - Guanabar Bay, iar pe 26 decembrie - Taxele LA, gurile râului Parada. Datorită calificării ridicate a navelor de expediție, s-au făcut clarificări la valorile latitudinilor definite anterior și, prin urmare, corecțiile în contururile părții cunoscute a continentului. Magellan, mai mult de o lună care examinează băncile de taxe LA, a trimis nava "Sant Yago" Parana, care pe harta secretă a Magellan a fost marcată ca strâmtoarea dorită. În termen de două săptămâni, Magellan sa asigurat că nu este așa.

Se tem să lipsească intrarea într-o strâmtoare evazivă și, prin urmare, nu lăsând seducția cercetării și capturarea terenului necunoscut în fața călătorilor, la 2 februarie 1520, Magellan sa ordonat de la ancoră. Flotila ar trebui să fie deplasată de-a lungul coastei în imediata apropiere a acestuia și cu debutul stopului amurgului. În timpul unei astfel de parcări, o furtună teribilă a izbucnit în Golful Baja-Blanca, dar navigatorii care au văzut speciile au fost atrase de horrorul mistic, non-romantism și ușor continuu, și ochelari fără precedent al strălucirii misterioase pe stâlpii instanțele judecătorești. Mai târziu, acest fenomen care a primit numele "Luminile lui Elma" va fi perceput de marinari superstițioși ca un semn rău.

La sfârșitul lunii februarie, Magellan a deschis un golf mare de San Mathias și Peninsula Valdez. La sud, în apropierea gurii râului Chubut, marinarii au descoperit mulți pinguini și animale fără precedent - sigiliile uriașe cu trunchiuri, ceea ce le-au făcut similare cu elefanții. Ei au fost numiți atât de numiți - elefanții din sudul mării - și s-au dovedit a fi foarte utile pentru a umple alimentele. A fost rece - iar iarna unei emisfere sudice se apropia, iar hainele de iarnă de la navigatori, reglate pe o înot în condițiile tropicelor, nu erau. La sfârșitul lunii martie, când iarna a început să declare totul mai persistent, Magellan a decis să iarnă în Golful San Julian și a ordonat să reducă dieta pentru acest lucru.

Înțelegerea faptului că va provoca nemulțumirea oamenilor și având în vedere ostilitatea slab ascunsă a căpitanilor spanioli, Magellan a pus cu prudent "Trinidad" la ancora la intrarea în golf, unde se află alte patru nave. Ofițerii de spanioli, care tot timpul de data aceasta au urcat liniștit asupra dezamăgirii amiralului, numărătoare pe respingerea voluntară a înotului și care nu dorește să rămână aici pentru ierni, cerută de Magellan, astfel încât să se întoarcă la priza de speranță bună și sa dus la calea estică a lui Molokkam. Magellan a refuzat categoric.

În noaptea de 1 aprilie, trandafirul a crescut. Rebelii au fost eliberați de Cartagena, capturați "Victoria", "Concepcion" și "San Antonio", arestat Misiech și ia ucis asistentul dedicat lui Magellan. După cum rezultă din "eseuri ...", i.p. și V.I. Magidovyovy, bătrânii au adus arme la Trinidad și a cerut ca Magellan să le apară pentru negocieri. Împotriva celor două nave amiral erau trei răzvrătite, care au pregătit pentru luptă. Dar rebelii nu au avut încredere în marinari și pe o singură navă, chiar și le-a dezarmat.

În circumstanțe dificile, Magellan a descoperit o determinare calmă. El a trimis-o pe Loial Algwasil (ofițer de poliție) Gonzalo Gomez Espinos cu mai mulți marinari pe Victoria - să-i invite pe căpitanul ei pentru negocieri pe nava amiralului. El a refuzat, apoi Algwasil se uită în gât pumnalul său, iar un marinar la terminat. Shurin Magellan, portughez Dartu Barbosa, a prins imediat Victoria și a fost numit de căpitanul său. Acum, rebelii aveau doar două nave, și astfel că nu au făcut deute, amiralul prudent, după cum sa menționat mai sus, au făcut o poziție convenabilă în ieșire din golf. San Antonio a încercat să intre în ocean, dar marinarii după volei de la Trinidad au fost legați de ofițeri și s-au predat. Același lucru sa întâmplat cu privire la "Concepcion". Magellan sa răcit cu căpitanul Bunovshchikov: a comandat capul lui Caesade, un trimestru al cadavrului lui Mendoza, a teren pe coasta pustierii din Cartagena, împreună cu conspiratorul unui preot, dar restul creștilor au cruțat.

La începutul lunii mai, ea sa prăbușit cu privire la rocile navei Sant Yago, dar echipa, cu excepția unui marinar, a reușit să scape. Magellan a tradus căpitanul Serrano pe Concepcion. Flotila a rămas pe scena iernii până în 24 august, apoi a lăsat golful San Julian și sa mutat la gura râului Santa Cruz, astfel încât să fie deja să rămână până în primăvară. În timpul iernii, echipajul internațional a avut ocazia să se familiarizeze cu aborigenii. Aceștia erau indieni cu fețe frumoase și figuri subțiri, o creștere foarte mare. Seamarienii își izbucneau în mod special picioarele, din cauza cărora au fost numite de patagoniștii (de la "Patagonul spaniol" - cu picioarele de lungă durată). Unii marinari (posibil, în primul rând, amiralul cu viteză mică), patagonienii păreau să fie giganți reali - așa și și-au descris cronicarul de expediție Pikette. Cu mâna ușoară și întreaga lor țară de atunci este numită Patagonia.

Când, în cele din urmă, în aer, amiralul a ordonat o ancoră pentru a ridica amiralul, iar pe 18 octombrie, flotila a luat cursul sudice de-a lungul coastei patagonice. Înainte de a intra în mare, Magellan a declarat la căpitanii că intenționează să continue căutarea căutării Mării Sud-South, dar în cazul în care eșecul este gata să depună nave la est. În același timp, el a subliniat frontiera de căutare a surorii - 75 de grade de latitudinea sudică. Dar norocul era aproape - strâmtoarea care duce la Occident a fost găsită la 21 octombrie 1520 pentru 52 de grade. Pentru ao găsi, navele lui Magellan au trebuit să facă calea de la 34 la 52 de grade de latitudinea sudică și descoperind simultan coasta Atlanticului Necunoscut anterior a Americii de Sud pentru aproximativ 3,5 kilometri.

Inițial, nu a existat o claritate completă - strâmtoare acest lucru sau doar un golf lung și adânc. Pentru a clarifica acest lucru, amiralul, care a încurajat Cape Cape Virhnenez, a trimis două nave - "San Antonio" și "Concepcion", care au poruncit Miset și Serrano. În timpul inteligenței, căpitanii ambelor nave au decis că pasajul a fost găsit și a raportat lui Magellan. Cu toate acestea, totul sa dovedit a fi atât de simplu. Cu o mișcare suplimentară, pretinsa strâmtoarea a fost împărțită în mai multe mâneci și a fost să găsească una dintre ele, ceea ce duce la Marea Sudului. Cu toate acestea, înainte de ieșirea din Marea de Sud era încă departe: Magellan a mers câteva zile spre sud prin strâmturi înguste, până când a văzut două canale care se întorc spre sud-est și sud-vest. El a trimis "Concepcion" și "San Antonio" la sud-est, iar în sud-vest - o barcă cu marinari care au raportat în trei zile că capul și a văzut marea deschisă. Acest cape admiral numit ...

Direcția la sud-est "Concepcion" și "San Antonio" au fost împărțite în cale, iar fiecare navă a căzut într-un capăt mort. Dar dacă "Concepciune" sa întors și a continuat o legătură cu Trinidad și Victoria, atunci pe San Antonio, care a fost trecute cu vederea cu flotila, ofițerul Ishtevan Gomiz a ridicat rebeliunea. Căpitanul Mishkit, care a încercat la Patric, a fost rănit și legat în cătușe. Gomiz sa declarat căpitan, iar desertorii s-au mutat la est pentru a se întoarce în Spania la sfârșitul lunii martie 1521. Acolo ei, să se justifice, au acuzat Magellan în trădare. Autoritățile au crezut că calomnia, Miset a fost arestat, iar familia Magellan a fost lipsită de un beneficiu apatrid.

Amiralul, fără a cunoaște motivele dispariției "San Antonio", a decis că nava a fost ucisă. Restul de flotilă, urmând de-a lungul țărmului nordic al unei strâmte vechi patagonice, a întărit punctul cel mai sudic al continentului sud-american, Cape Froording și, de la 23 noiembrie, sa mutat în nord-vest. Munții înalți și țărmurile stâncoase deșert păreau pustie, dar noaptea în partea de sud a strâmtoarei erau focuri vizibile. Acest lucru a dat baza lui Magellan pentru a da acestor țărm numele "Tierra del Fuego" - "Focul Pământ". O lună mai târziu, după detectarea intrării atlantice la strâmtoarea, conectând două oceane, flotilele a fost "bun venit" (Pilar) de la ieșirea Pacificului. Acest coridor de mare, având o lungime de 550 km, este acum cunoscut sub numele de Strâmtoarea Magellan.

Din dicționarul enciclopedic al cărții (N-O) de Brocgauz F. A.

Din dicționarul enciclopedic al cărții (P) de Brocgauz F. A.

Din cartea Enciclopedice Dicționar (m) de Brocgauz F. A.

Magellan Strait Magellan Strâmtoarea - separă continentul America de Sud din corpul O-Mare de Foc Pământ. Vost. O parte din ea (320 km), începând între cazurile de la Las Virgenes și Catherpoint, constă din trei golfuri, interconectate de două strâmtorii (îngustări), țărmurile sale sunt pustieri și plate,

Din cartea 100 de descoperiri geografice mari Autor Balandin Rudolf Konstantinovich.

Strâmtoarea lui Pirate (strâmtoare Drake) Descoperirile geografice ale epocii renascentiste au fost comise de oameni care se aflau într-o stare de transă hipnotică. Nu numai că înotul prin Oceanul Atlantic a fost o întreprindere periculoasă. Ajungând într-o lumină nouă,

Din cartea necunoscută, respinsă sau ascunsă Autor Tsareva Irina Borisovna.

Patagonia și terenul de incendiu Când navele lui Magellan stăteau în timpul iernii în Golful San Julian, într-o singură zi o figură neobișnuit de mare a unui bărbat a apărut pe deal, îmbrăcat în piei. Fața lui a fost vopsită vopsea roșie, ochii înconjurați cu cercuri galbene și două inimi roșii decorate

Din cartea mare enciclopedia sovietică (MA) autor BVB.

Din cartea mare enciclopedia sovietică (og) autor BVB.

De la carte mare enciclopedia sovietică (PA) autor BVB.

Din cartea 100 minuni mari ale naturii de Vagner Bertil.

Din dicționarul enciclopedic al cărții cu cuvinte și expresii înaripate Autor SEROV VADIM VASYEVICH.

Din cartea completă Enciclopedia de iluziile noastre Autor

Din cartea completă a enciclopedia ilustrată a iluziilor noastre [cu ilustrații] Autor Mazurkevich Serghei Alexandrovich.

Patagonia (Argentina) Argentina este a doua cea mai mare după țara Braziliei din America de Sud. Majoritatea este ocupată de Pampa - o stepă de nivel înalt de nivel înalt, similar cu ucrainean sau canadian. Dar la sud de râul Riookolorado începe un fel, nici unul din lume

Din cartea completă a enciclopedia ilustrată a iluziilor noastre [cu imagini transparente] Autor Mazurkevich Serghei Alexandrovich.

Geenna Fiery Inițial - numele valei (greu) din apropierea Ierusalimului, unde evreii vechi au sacrificat dumnezei păgâni vlag și ca-tarta de copii, trădându-i să ardă (Vechiul Testament, a patra carte a împărățiilor, Ch. 23, Art. 10). Sinonim pentru chinul lui Hellish și cel mai mult

Din cartea autorului

Din cartea autorului

Patagonia America de Sud pentru o lungă perioadă de timp numită Patagonia. Numele a făcut acest lucru din cuvântul "Patagonienii", adică Laponods. Așa a sunat Fernan Magellan Nazytsev, după ce le-a întâlnit în băncile de sud, destul de deșert din America de Sud în timpul faimosului lor

Din cartea autorului

Patagonia America de Sud pentru o lungă perioadă de timp numită Patagonia. Numele a făcut acest lucru din cuvântul "Patagonienii", adică Laponods. Așa a sunat Fernan Magellan Nazytsev, după ce le-a întâlnit în băncile de sud, destul de deșert din America de Sud în timpul faimosului lor