Trade trasee Căi ferate. Trenuri de tren companie: Descriere categorie

Acesta este cel mai lung traseu RZD de pasageri. Timp de 6 zile și 2 ore "Rusia" durează 9 260 km, trecând întreaga țară. Primele trenuri au trecut în acest fel timp de 16 zile.

Timp de 47 de ani, trenul a condus aproximativ 250 de milioane de kilometri - este de aproape unu și jumătate mai mare decât distanța față de Soare.

Trenul face opriri la 63 de stații. Există mai mult în Irkutsk - 35 de minute. Și la 506 km de Irkutsk, în zona orașului Nizhneudinsk, Rusia rulează exact jumătate din traseu.

De la Vladivostok, compoziția este trimisă la ora 15:30, Moscova vine la gara Yaroslavsky la ora 17:43.

Trenul "Rusia" merge într-o zi, potrivit numerelor ciudate de la Moscova, chiar și - de la Vladivostok.

Puteți să vă familiarizați cu programul de trenuri "Rusia" pe Tutu.ru.

Numerotarea automobilelor din Moscova începe cu capul trenului, în Vladivostok - de la coada trenului.

Compoziția trenului

Culoarea mașinilor trenului "Rusia" sa schimbat de mai multe ori: cireșe, roșu, zmeură și verde. În 1992, a dobândit culoarea sa modernă: tricolor rus cu stema țării.

Trenul include vagoane de clasa a doua și cuplaj, vagoane de dormit (SV), restaurant și un vagon de depozitare.

Există frigidere, microunde, cabine de duș, sobe electrice, uscător de păr, fier și alte lucruri necesare în călătorie.

Vagonul pilonului este un coupe pentru pasageri cu abilități fizice limitate. Acestea sunt echipate cu mânere și curele speciale cu care vă puteți transpune. Coupeul este proiectat pentru două. Prizele și comutatoarele sunt scăzute.

Toate autoturismele sunt efectuate de supraveghere video de 24 de ore.

Pentru copii există un coupe cu jucării și cărți pentru copii.

Bilete pentru trenul "Rusia"

Costul biletelor pentru trenul "Rusia" depinde de categoria vagonului. Prețul unui bilet pentru o mașină de clasă a doua va fi de aproximativ 8.500 de ruble, în mașina de bijuterii - aproximativ 15 500 de ruble. Cele mai scumpe bilete pentru trenul "Rusia" în mașinile de lux sunt de aproximativ 27.500 de ruble.

Vânzările de bilete începe cu 90 de zile înainte de plecare. Cumpărați bilete pentru trenul "Rusia" și faceți o înregistrare electronică chiar acum pe Tutu.ru.

fi atent la coeficienți sezonieri . Cu ajutorul lor, veți putea economisi până la 50% din costul biletelor.

OJSC "Căile Ferate rusești" (Căile Ferate rusești) este o companie de stat, un monopolist în domeniul căilor ferate. Există multe diviziuni diferite în ea, traficul de pasageri în trenurile pe distanțe lungi sunt angajate în Doss și FPK SA. În plus, există companii suburbane (PPK), organizații din regiuni (de exemplu, "calea ferată Yakutia"), "Aeroexpress" (tren confortabil de la aeroport la gară) și altele.

La mijlocul anilor 1990, transportul feroviar din Rusia au devenit neprofitabile, Ministerul Căilor Ferate a fost înghițit în birocrație. Aceasta a fost cauza reformelor, iar în 2003 au fost create căile ferate rusești. 100% din acțiunile companiei deține statul. Căi ferate aproximativ 520 de trenuri de călători în 120 de direcții care transportă pasageri în 21 de țări din lume. Atât de dens.

Coupe de la etajul superior din trenul cu două etaje Moscow - St. Petersburg

SA "FPK"

Compania federală de pasageri SA (FPK SA) - o filială a căilor ferate rusești, ea deține cea mai mare parte a traficului de pasageri în trenuri de lungă distanță. Toate autoturismele noi îndeplinesc cerințele ridicate ale confortului, dar încă mai au mai multe mașini vechi de la ora URSS. Luați în considerare mai multe tipuri de trenuri deținute de FPK SA.

Nefirmen trenuri

Acestea se disting printr-un nivel inferior de serviciu și de mașinile "sovietice". Rafturile sunt acoperite cu piele artificială de burgundă. Toaletele sunt închise la stații. Foarte puține puncte de vânzare. Nu există adesea aer condiționat. Odată ce ar putea să ruleze în compoziția trenurilor de marcă, dar acum, datorită exploatării lungi, nu pot lucra în ele sau nu pot fi murdare. Serviciile suplimentare sunt absente. Principalul avantaj al acestor trenuri este disponibil în costuri reduse de bilete.

Trenuri de marcă

Acestea sunt trenuri cu vagoane noi și o gamă largă de servicii. Ei merg mai repede decât alți compuși, aceștia prescriu un timp convenabil de plecare și sosire. Biletele din trenul corporativ sunt întotdeauna mai scumpe decât în \u200b\u200bNefirmen. Caracteristicile unor astfel de compoziții:

• mașini noi - există aer condiționat, două beytails explicând tabloul de bord electronic, cuptorul cu microunde și frigider la conductor;
• În fiecare coupe (în suită și mașina de bijuterii), o spate moale la raftul de jos, o blocare electronică a ușii, un buton de apel de conductor, o priză, o lampă de lumină individuală de noapte;
• există servicii gratuite: alimente, presă, set de călători etc.

Primul tren corporativ din URSS a apărut în 1931. El a fost numit "Arrow Red" și a călătorit de la St. Petersburg la Moscova. Astăzi, trenurile de marcă sunt deja 92.

Biotage în trenul cu două etaje Moscow - St. Petersburg

"Premium" - păsări

Premium este poziționat ca trenuri de confort ridicat. Din trenurile rămase de marcă, ele diferă în mai mare viteză (și, prin urmare, mai puțin timp pe drum) și prezența serviciilor suplimentare (de exemplu, există un televizor în mașina de bijuterii).

Compozițiile premium au apărut în 2009. Au urmat mai multe direcții, dar mai târziu unele trenuri au fost anulate din cauza încărcării mici sau redenumite. Acum, trenurile premium sunt de la Moscova în trei domenii: Adler, Kazan, Novorossiysk.

Trenuri cu două etaje

Acestea sunt trenuri cu coupe cu două etaje și mașini de suite (SV). Restaurantul auto este, de asemenea, o poveste de două ori: la primul etaj există un bar și în sala de mese.

Un tren cu două etaje poate transporta de două ori mai mulți pasageri, astfel încât prețul unui bilet din acesta este de obicei mai mic decât într-un etaj similar. Ele oferă confortul mașinii de jigsaw la prețul depozitarului. Dar astfel de mașini și mai aproape sunt: \u200b\u200bpe raftul superior este imposibil să stați, mai puțin spațiu pentru bagaje. Automobilele cu două etaje sunt planificate să fie înlocuite cu toate ratele rezervate după 10 ani.

Primul tren cu două etaje din Rusia a început să ruleze pe ruta Moscovei-Sochi în 2013. În 2016, astfel de grupuri au devenit deja oarecum, ei urmează în St. Petersburg, Samara, Voronezh, Kazan. Citiți mai multe despre trenurile cu două etaje

Coridorul etajului superior în trenul cu două etaje Moscow - St. Petersburg

"DOSS"

Direcția Mesaj de mare viteză ("Doss") este implicată în trenuri de mare generație de mare viteză. Primul a devenit, care, în 2009, legat de Moscova, Sankt Petersburg și Nizhny Novgorod. Se accelerează la 250 km / h și conduce distanța dintre cele două capitale în 4 ore, la care trenul obișnuit are nevoie de mai mult de 8 ore. Și deja în 2010, a fost lansat cel de-al doilea tren electric - savura din capitala nordică la Helsinki (Finlanda). În 2015, pe traseul Moscova - Nizhny Novgorod "Sapsana" a schimbat un tren de mare viteză prin scurtarea timpului pe drum timp de 20 de minute. Biletele pentru multe trenuri de mare viteză sunt mai scumpe decât celelalte pe același traseu.

Un tren sedentar dezvoltă o viteză de până la 160 km / h. Este folosit ca un tren de mare viteză la zborurile de zboruri la 5,5 ore. "Swallow" se desfășoară pe multe rute din partea europeană a Rusiei. În funcție de zbor, o parte din compoziții aparține transportatorului "Doss" și o parte din FPK SA. Bilete pentru "înghiți" ieftin, mai ieftin toate celelalte trenuri pe aceste rute.

Cele mai multe trenuri de mare viteză se grăbesc numai cu mașini confortabile de ședere. Fiecare compoziție are propriul set de servicii suplimentare: Wi-Fi, scaune din piele cu picioarele, scaunele care pot fi rotite de-a lungul mișcării, restaurantul auto și așa mai departe.

Coupe de șase locuri în trenul de ședere de mare viteză "Nevsky Express"

Astăzi, vânzarea preliminară a biletelor de cale ferată

Trenurile de marcă de căi ferate rusești

De fiecare dată când alegerea unui bilet de cale ferată, vedeți că prețul depinde de categoria trenului. Deci, care este "trenul de brand" sau cel mai de înaltă clasă premium de clasă premium? Și cum diferă de la ceilalți lor mai puțin intitulați?

Caracteristicile trenurilor de marcă

Fiecare tren de marcă are propriul nume unic, selectat în conformitate cu traseul, stilul său și designul designerului.
Componența trenului corporativ constă în mașini care funcționează de cel mult 12 ani. Vagoanele confortului ridicat al trenurilor de marcă sunt împărțite în mașini de clasă economică, clasa de afaceri și clasa de lux.
Autovehiculele de lux sunt situate doar 4 coupe cu podele încălzite, dușuri separate și camere de toaletă.

Costul prețului biletului în mașinile de clasă economică include:

• 3 elemente imprimate,
• alimente calde constând din trei feluri de mâncare,
• apă minerală,
• un set de igienă.

Costul prețului biletului de clasă de afaceri include:

• 5 elemente tipărite,
• hot hot, constând din patru feluri de mâncare,
• 2 tipuri de băuturi nealcoolice și 4 tipuri de băuturi alcoolice,
• set avansat de agenți igienici.

Costul biletului în vagoanele de lux este inclus:

• 6 elemente imprimate,
• alimente calde, compuse din cinci feluri de mâncare,
• 5 tipuri de specii nealcoolice și 6 specii de băuturi alcoolice,
• set avansat de igienă
• terry Halat de baie și papuci.

Pentru pasagerii cu copii, sunt furnizate imprimate, albume și creioane pentru copii.
Compozițiile trenurilor de marcă sunt echipate cu aer condiționat și sisteme de încălzire, care sunt în jurul ceasului și pe tot parcursul anului menține o temperatură confortabilă în mașinile trecului. Cuplurile sunt dotate cu TV prin cablu. În unele mașini există un acces la internet.
Serviți trenuri de marcă cele mai bune brigade profesionale ale conductorilor care au fost certificați pentru muncă în trenul corporativ.

Serviciu în trenuri de marcă

Toate trenurile de marcă oferă pasagerilor lor o listă garantată de servicii incluse în tarif. Acestea includ:

• furnizarea de ceai sau cafea de 3 ori pe zi sau mai mult la cererea pasagerului;
• lenjerie de pat și pat de curățare;
• apă potabilă proaspătă pentru pasageri;
• furnizarea de informații complete de traseu;
• furnizarea curelelor de siguranță pentru pasageri.

Căile ferate rusești extinde constant lista de servicii furnizate și acum în multe trenuri uniforme către serviciile pasagerilor:

• echipat cu un coupe cu acces la Internet și jocuri pe calculator;
• camerele de joc pentru copii;
• camere pentru negocieri și întâlniri;
• coupe de uz casnic cu abilitatea de a accelera hainele sau de a face un duș.

Un restaurant car-mașină este întotdeauna prezent în trenul companiei, în meniul căruia sunt incluse o varietate de feluri de mâncare. Pentru serviciul pasagerilor cu copii și pasageri cu dizabilități, există o comandă și livrarea de mâncăruri de la un restaurant într-un compartiment.

Marca de trenuri premium

În vara anului 2009, șase trenuri de marcă au fost traduse în clasa premium, care se distinge prin confort și siguranță maximă. Compoziția acestor trenuri include numai mașini noi.
Până în prezent, trenul de clasă premium se desfășoară între Moscova Kazan, Nizhny Novgorod, Novorossiysk, Rostov-on-Don și Yekaterinburg.
În echipamentele de vagon, se utilizează sisteme speciale de aer condiționat, complexe de toaletă, televizoare LCD, încuietori magnetice și alte echipamente moderne. În camera de service a mașinii sunt un frigider, spălare, cuptor cu microunde și apă potabilă.
O atenție separată este acordată software-ului tehnic pentru tren. Toate informațiile necesare privind starea tehnică a vagoanelor sunt transferate constant la mașina de transport din cap.
Tariful din trenurile de clasă premium sunt flexibile diferențiate în funcție de locația superioară sau inferioară a locurilor. În vagoanele "Lux", copiii sub 10 ani au dreptul de a elibera.

Trasee de trenuri pentru trenuri comerciale

Moscova, Saint Petersburg

• Nr. 159/160 Trenul corporativ "Aurora"
• № 12/11 Trenul de marcă "Alexander Nevsky"
• № 63/64 Trenul corporativ "Două capitale"
• № 2/1 Trenul corporativ "Arrow roșu"
• № 165/166 Trenul corporativ "Nevsky Express"
• Nr. 27/28 Trenul corporativ "Palmyra de Nord"
• № 25/26 Trenul de marcă "Schimbare"
• № 3/4 Trenul de marcă "Express"

Moscova - Kazan Nr. 1/2 Class Class Class "Premium" Tatarstan
Moscova - Novorossiysk № 30 Clasa Centrului Charder "Premium" "Kuban"
Moscova - Ekaterinburg № 15/16 Charderul încărcăturii de clasă "Premium" "Ural"
Moscova - Barnaul № 36 Nume de marcă "Altai"
Moscova - Rostov-on-Don:

• № 19/20 Clasa de taxe Charder "Premium" "Sile Don"
• № 99/100 Trenul corporativ "Ataman Platov"

Moscova - Irkutsk № 9/10 Trenul de marcă "Baikal"
Moscova - UFA № 39/40 Trenul de marcă "Bashkortostan"
Moscova - Belgorod № 72/71 Formarea companiei "Belogorier"
Moscova - Nizhny Novgorod:

• № 23/34 Clasa de taxare "Premium" "Târg"
• № 61/62 Trenul corporativ "Burevevenik-1"
• № 119/120 Trenul corporativ "Burevevenik-2"

Moscova - Voronezh № 25 de tren de marcă "Voronezh"
Moscova - Krasnoyarsk № 55/56 Trenul de marcă "Yenisei"
Moscova - Samara № 9/10 trenul de marcă "Zhiguli"
Moscova - Kurgan № 89/90 Trenul de marcă "ZAURALLE"
Moscova - Bryansk № 100/99 Trenul companiei "Ivan Pyat"
Moscova - Kislovodsk № 3/4 Trenul Corporate "Caucaz"
Moscova - Perm nr. 17/18 Trenul de marcă "Kama"
Moscova - Kostroma № 147/148 Trenul de marcă "Kostroma"
Moscova - Kemerovo № 29/30 Trenul corporativ "Kuzbass"
Moscova - Lipetsk № 29 Trenul corporativ "Lipetsk"
Moscova - Astrakhan numărul 5 Trenul de marcă "Lotus"
Moscova - Magnitogorsk № 93/94 Trenul corporativ "Magnitka"
Moscova - Nizhny Tagil № 49/50 Trenul Corporate "Malachit"
Moscova - Saransk № 41/42 Trenul Corporate "Mordovia"
Moscova - Adler:

• № 104 Trenul corporativ "Moskovka"
• Nr. 12 Trenul corporativ "Sochi"

Moscova - Orenburg № 31/32 Trenul Corporate "Orenburg"
Moscova - Labytnagi nr. 22/21 Trenul corporativ "Polar Arrow"
Moscova - Stary Oskol № 58/57 Trenul corporativ "Proskolye"
Moscova - PSKOV № 10 Trenul corporativ "Pskov"
Moscova - Vladivostok № 2/1 trenul de marcă "Rusia"
Moscova - Rybinsk № 601/602 Trenul corporativ "Rybinsk"
Moscova - Saratov № 9 trenul de marcă "Saratov"
Moscova - SEROV Nr. 84 Trenul corporativ "Northern Ural"
Moscova - Novosibirsk № 25/26 Trenul corporativ "Sibiryak"
Moscova - Minsk № 7/8 Trenul Corporate "Slavic Express"
Moscova - Smolensk № 604/603 Trenul corporativ "Slavic Express"
Moscova - Kiev № 1/2 Trenul de marcă "Capital Express"
Moscova - Penza № 51/52 Trenul Corporate "Sura"
Moscova - Syktyvkar № 24 Trenul Corporate "Syktyvkar"
Moscova - Tambov № 31 Trenul corporativ "Tambov"
Moscova - Tomsk № 37/38 Trenul Corporate "Tomich"
Moscova - Tyumen № 59/60 Trenul corporativ "Tyumen"
Moscova - Dimitrovgrad № 21 / Trenul 22 "Ulyanovsk"
Moscova - Chebokarsary № 53/54 Trenul Corporate "Chuvashia"
Moscova - CHEREPOVET № 126 Trenul de marcă "Sheksna"
Moscova - Nizhnevartovsk № 126 Trenul de marcă "Ugra"
Moscova - Chelyabinsk № 13/14 Trenul corporativ "Ural Ural"
Moscova - New Urengoy nr. 11/12 Trenul de marcă "Yamal"
Moscova - Kaliningrad № 30/29 trenul de marcă "Yantar"
Sankt-Petersburg - Vologda Nr. 617/618 Trenul corporativ "Nopți albe"
St Petersburg - Nizhny Novgorod № 59 Trenul Corporate "Volga"
St Petersburg - Ekaterinburg №71 / 72 Trenul Corporate "Demidovsky Express"
St. Petersburg - Novokuznetsk №13 / 14 Formarea companiei "Novokuznetsk"
St Petersburg - Samara №107 Trenul Corporate "Samara"
St Petersburg - ADLER № 105/106 Trenul corporativ "Palmyra de Nord"
St. Petersburg - Chelyabinsk № 88 Trenul Corporate "Chelyabinsk Express"
Sf. Petersburg - Novorossiysk № 44/43 Trenul Corporate "Chernomorets"
Yekaterinburg - Brest №213 / 214 Categoria "Ekaterinburg"
Chelyabinsk - ANAPA №213 Trenul Corporate "Ilmen"
Novosibirsk - Omsk №87 / 88 Trenul corporativ "Irtysh"
Novosibirsk - New Urengoy nr. 363 Corporate "OB"
Vladivostok - Khabarovsk №5 / 6 trenul de marcă "Ocean"
Chita - Rabalcalle No. 650/649 Trenul corporativ "DAURIA"
OMSK - KARAGANDA № 345 Corporate Tren "Prietenie"
Omsk - Nizhnevartovsk № 395 Trenul Corporate "Omich"

Modalități de plată

Nu suntem angajați în bilete de tren și numai dezvăluirea lor în timp real. Vă reamintim că, de ordinul biletului feroviar este adoptarea necondiționată a tratatului de ofertă publică (în conformitate cu articolul 435 și partea a 2-a din articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

Pentru mulți, diferența dintre marcajul și trenurile obișnuite constă numai în preț. Dar aceasta este doar o consecință, iar motivul constă în diferențe reale.

Definiție

Trenul normal (El este pasagerul) - trenul compilat de la autoturisme pentru a transporta oamenii și bagajele lor. Ca orice tren, are una sau mai multe locomotive și, de asemenea, echipate cu semnale (sunet și vizibil) pentru a desemna "capul" și "coada".

Trenul corporativ (El este pasagerul de marcă) - acesta este același tren, dar legat de categoria confortabilă. Această categorie a apărut în URSS și există până în prezent în unele țări din spațiul post-sovietic. Condiția prealabilă pentru menținerea "firmei" este retestația periodică în FPK - "Compania federală de pasageri".

Comparaţie

Având în vedere că este adesea dificil pentru condițiile de călătorie în trenul obișnuit, este cunoscut tuturor, caracteristicile trenului companiei vor fi enumerate mai jos.

Deci, potrivit informațiilor oficiale ale căilor ferate rusești, se poate aplica un tren pentru "șemineu":

• constând din mașini moderne echipate cu aer condiționat și funcționarea timp de cel mult 12 ani;
• cu un program convenabil de mișcare și cel mai mic timp pe drum;
• având în compoziția lor un vagon cu o pompă dublă specială pentru pasagerii cu dizabilități;
• cu conductori calificați instruiți în programul special;
• cu lenjerie de pat îmbunătățit, articole de lenjerie de pat și sanitar-igienic;
• cu umplutură preliminară a paturilor superioare.

O caracteristică distinctivă a acestor trenuri este, de asemenea, prezența propriei sale, caracterizând adesea direcția următoarelor: Lotos (Astrakhan - Moscova), "Baikal" (Irkutsk - St. Petersburg), "nopți albe" (St. Petersburg - Vologda ), etc.

Trenul corporativ. Coupe.

În ceea ce privește costul biletelor, este valabil cu 20-50% mai mare decât costul călătoriei pe trenul obișnuit la distanță. Cu toate acestea, acest lucru este destul de așteptat, având în vedere că, în plus față de indicațiile de mai sus, există o listă de servicii incluse în prețul biletului. În cantitățile de nutriție fierbinte, băuturi și ediții tipărite, nu ne vom opri acolo, dar compoziția setului de accesorii igienice este demnă de atenție:

• Clasa Economică: Servetele (hârtie și umedă), pieptene, set dentar (perie, pastă, scobitoare);
• Clasa de afaceri: la fel ca într-un set de clasă economică, plus săpun, batiste, cosmetice, corn și șervețel pentru încălțăminte;
• Clasa LUX: La fel ca un set de clasă de afaceri, plus șampon, burete de corp, gel de duș, mâini, halat de baie și papuci.

Firește, toate cele de mai sus sunt doar o parte din cerințele obligatorii. De exemplu, puțini pasageri știu că, în conformitate cu punctul 5.4.9 OST 32-24-93 "Standardizarea în serviciul populației pe transportul feroviar" Comunicațiile radio nu ar trebui să funcționeze, ci și să transmită:

• salutând cuvinte și cuvinte de rămas bun la momentele corespunzătoare ale mișcării trenului;
• informații privind regulile și serviciile de călătorie;
• anunțuri ale timpului de plecare, sosire, precum și durata parcării;
• programe cognitive despre orașe prin care urmează trenul etc.

De asemenea, probabil știrile pentru pasageri vor fi suportul obligatoriu pentru regimul de temperatură (în timpul iernii - 18-22 ° C, în vară - 22-26 ° C) fără scuze de conductori "Vom merge la încălzire" sau "noi va merge este suflat. "

Concluzii Site

1. Costul unui bilet pentru un tren corporativ este mai scump cu 20-50%.
2. Calitatea serviciului furnizat de Trenul Corporate este mai mare, iar numărul de servicii furnizate incluse în prețul biletului este mai mare.

Agenția Federală pentru Educație

State orlovsky

Universitate tehnica

Facultatea de învățământ la distanță

abstract

pe subiect: trenuri de marcă pe căile ferate rusești

prin disciplină: Servicii de transport turistic

Eagle 2010.

1. Istoria trenurilor de marcă

2. Caracteristicile trenului corporativ

3. Semne dimensionale ale unui tren corporativ

4. Reîncarnări pentru trenurile de marcă

5.Serviciul în trenurile de marcă

6. Marshrutes și calendarul trenurilor de marcă OJSC Rusia

7. Trenurile premium de marfă

8.Schedule premium trenuri ferate

9.Turismul cu căile ferate rusești

Lista surselor utilizate

1. Istoria trenurilor de marcă

Istoria trenurilor de marcă pe căile ferate rusești are mai mult de 70 de ani: Pe 10 mai 1931, primul tren corporativ "Strela" a mers pe drum.

Trenul de marcă este un echipament modern de vagoane și un design unic, servicii de înaltă clasă și o gamă largă de servicii. Fiecare tren de marcă are un nume unic asociat cu traseul său.

La 1 iunie 2009, 6 trenuri de firme ale căilor ferate ruse au fost traduse în clasa "Premium". Trenurile de clasă premium distinge nivelul maxim de confort și fiabilitate.

Trenul de pasageri al companiei este una dintre categoriile de trenuri confortabile de pasageri. Trenurile de marcă au apărut în URSS și există în mai multe țări ale spațiului post-sovietic. Toate cerințele pentru trenurile de marcă ale CSI și țările baltice sunt prezentate în poziția "pe trenul de pasageri de marcă". Toate trenurile companiei ale Rusiei se supun periodic re-certificare în cadrul FPD.

Primul tren corporativ din URSS - "Red Strela" a început să se grăbească între Leningrad și Moscova din 1931. La momentul blocadei lui Leningrad, alergașul său a fost întrerupt, dar imediat după eliminarea blocadei, a fost reluată să ruleze acest tren.

2. Caracteristicile trenului corporativ

Fiecare tren de marcă este decorat într-un stil special, care se reflectă atât în \u200b\u200bdesignul extern, cât și cel intern și are un nume individual (de obicei asociat cu regiunea, care servește drumul, istoria și tradițiile sale).

Trenurile de marcă sunt formate din autoturisme în funcțiune nu mai mult de 12 ani după construcție sau o reparație de restaurare a capitalului. Ca parte a trenului, există în mod necesar vagoane de înaltă calitate cu servicii speciale, a căror costuri sunt incluse în tarif. În funcție de complexul de servicii furnizate, vagoanele de înaltă calitate sunt împărțite într-o clasă economică, de afaceri și suită.

În mai multe compoziții de marcă, vagoanele de clasă de lux (în mașină - 4 coupe, podele încălzite, dușuri separate și camere de toaletă). Includerea unei mașini de lux în tren pentru o călătorie unică este posibilă atunci când persoana juridică este o ofertă de direcție federală de pasageri. Termenul limită depinde de complexitatea traseului excursiei estimate.

Conform cerințelor pentru trenul de marcă, temperatura în cabina vagonului în timpul iernii și timpul de tranziție a anului trebuie să fie de 18-22 g, în vara - 22-26 grade. Până în prezent, majoritatea compozițiilor sunt dotate cu aer condiționat și sisteme de instalare electrică, televizoare, unele au acces la Internet și TV prin cablu.

Brigada structurii corporative este cei mai buni conducători care au adoptat certificarea pentru dreptul de a lucra în trenul corporativ.

3. Semne distinctive ale trenului corporativ

1. Disponibilitatea propriei în numele propriului (de exemplu, "Rusia" de către mesajul Moscova - Vladivostok, "Schimbare" de mesajul Moscova - St. Petersburg, Raportul Tomch - Moscova, "Gilui" de Tynda - Blagoveshchensk) , care este indicat prin panouri de traseu, pereții laterali ai vagoanelor, folosite atunci când proiectează interiorul mașinii;

2. De regulă, găsirea unui tren în circulație pe tot parcursul anului;

3. De regulă, traseul de tren între orașul major (de obicei de centrul regional) și Moscova (de exemplu, Vologda Zori Vologda - Moscova sau între centrul regional și stațiunea (de exemplu, Ilmen, Chelyabinsk - Anapa) ;

4. Biletele pentru trenurile de marcă sunt mai scumpe la bilete de obicei cu 20-50%.

4. Cerințe pentru trenurile de marcă

1. Formarea de la autoturisme care sunt în funcțiune nu mai mult de 12 ani după reparații de construcție sau de restaurare a capitalului;

2. Înregistrarea interioarelor tuturor autoturismelor într-un singur stil corporativ;

3. Prezența seturilor de lenjerie de pat nou sau lenjerie de pat cu o durată de viață mică;

4. Forma conductorului este unică pentru întreaga compoziție a trenului, tăiere individuală și un stil corporativ distrus.

5. Serviciul în trenurile de marcă

Serviciile minime garantate furnizate în trenurile de marcă:

1. Vorbiți de ceai sau cafea de cel puțin 3 ori pe zi și în orice moment al zilei la cererea pasagerului;

2. Furnizarea de pasageri cu apă fiartă răcită;

3. Am blocat și curăț patul;

4. Asigurarea informațiilor în modul următor;

5. Eliberarea curelelor de siguranță.

Fiecare tren corporativ are o listă suplimentară de servicii plătite.

SA "Căile Ferate ruse" continuă să introducă noi servicii în trenurile de marcă:

1. Vizualizați programele video;

2. Salutări muzicale privind aplicarea pasagerilor;

3. Jocuri pe calculator;

4. Camerele de jocuri pentru copii;

5. Internet Coupe;

6. Săli de întâlnire;

7. Coupe de uz casnic, în care pasagerii pot lua duș, haine de accident vascular cerebral etc. Structura corporativă rulează întotdeauna mașina-restaurantul. Meniul include marcă (sau mâncăruri naționale) și prânzuri complexe, iar în perioada preparatelor post-și slabe. Mâncărurile pentru copii și dietetice pot fi preparate prin ordinul pasagerilor. Pasagerii cu copii și persoane cu dizabilități pot provoca dirijorul pentru a provoca chelnerul și comanda micul dejun, prânzul, cina și alte produse ale mașinii restaurantului cu livrare în coupe. Pentru serviciul acestor pasageri, tabelele speciale sunt evidențiate în cabina restaurantului. Servicii incluse în tarif în vagoanele de înaltă confort.

tabelul 1

6. Rutele și programul de trenuri de marcă ale căilor ferate rusești

Numărul trenului	Titlu	Post tren	programa
159a / 160a.	Aurora.	Saint Petersburg - Moscova
012V / 011V.	Alexander Nevskiy.	Moscova, Saint Petersburg
036h / 036m.	Altai.	Barnaul - Moscova.
099С / 100є.	Ataman Platov.	Rostov-on-Don - Moscova
009i / 010i.	Baikal.	Irkutsk - Moscova.
039Y / 040Y.	Bashkortostan.	UFA - Moscova.
072v / 071v.	Belogore.	Belgorod - Moscova.
617я / 618ya.	Nopți albe	Vologda - St. Petersburg
061ж / 062V.	Petrel-1.	Nizhny Novgorod - Moscova
119g / 120g.	Petrel-2.	Nizhny Novgorod - Moscova
059g / 059a.	Volga.	Nizhny Novgorod - St. Petersburg
025v / 025ya.	Voronezh.	Voronezh - Moscova.
650h / 649CH.	Dauria.	Chita - zabaykalsk.
063a / 064a.	Două capitale	Saint Petersburg - Moscova
071e / 072e.	Demidov Express.	Ekaterinburg - St. Petersburg
345N / 345T.	prietenie	Omsk - Karaganda.
213b / 214b.	Yekaterinburg.	Ekaterinburg - Brest
055N / 056Y.	Yenisei.	Krasnoyarsk - Moscova.
009Y / 010Y.	Zhiguli.	Samara - Moscova.
089U / 090U.	Trans-rural.	Kurgan - Moscova.
100 h / 099ch.	Ivan Pynyny.	Bryansk - Moscova.
213U / 213S.	Ilmen.	Chelyabinsk - Anapa.
087Н / 088N.	Irtysh.	Novosibirsk - Omsk.
003С / 004С.	Caucaz.	Kislovodsk - Moscova.
017e / 018e.	Kama.	Perm - Moscova.
147я / 148ya.	Kostroma.	Kostroma - Moscova.
002A / 001A.	sageata rosie	Moscova, Saint Petersburg
029H / 030N.	Kuzbass.	Kemerovo - Moscova.
029v / 029m.	Lipetsk.	Lipetsk - Moscova.
005ж / 005.	Lotus	Astrakhan - Moscova.
093U / 094U.	Magnitka.	Magnitogorsk - Moscova.
049E / 050E.	Malachit	Nizhny Tagil - Moscova
041Y / 042Y.	Mordovia.	Saransk - Moscova.
104m / 104С.	Moskogo.	Moscova - Adler.
165A / 166A.	Nevsky Express.	Saint Petersburg - Moscova
013Н / 014A.	Novokuznetsk.	Novokuznetsk - St. Petersburg
363N / 363E.	Ob	Novosibirsk - New Urengoy
005E / 006Y.	Ocean	Vladivostok - Khabarovsk.
395N / 395E.	Omich.	Omsk - Nizhnevartovsk.
0311U / 032U.	Orenburg.	Orenburg - Moscova.
022Y / 021N.	Polar săgeată	Moscova - Labiktnagi.
019С / 020С.	Premium.	Rostov-on-Don - Moscova
030Y / 030S.	Premium.	Novorossiysk - Moscova.
015E / 016E.	Premium.	Ekaterinburg - Moscova.
001g / 002y.	Premium.	Kazan - Moscova.

7. Trenuri premium de marcă