Pentru mulți locuitori din Belarus, transportul feroviar este una dintre cele mai confortabile, fiabile și accesibile opțiuni de călătorie. Istoria căii ferate din Belarus a început cu mai mult de 150 de ani în urmă - în 1862, când trenurile au fost deschise pe Grodno-Porechye.

Astăzi Bzh. Acesta ocupă o poziție de lider pe piața națională a serviciilor de transport. În fiecare an, transportul feroviar în Belarus transportă mai mult de 140 de milioane de tone de mărfuri și 90 de milioane de pasageri, oferind peste 60% din volumul total al cifrei de afaceri a țării și 30% - trafic de pasageri.

Structura căii ferate din Belarus

Căile ferate din Belarus cuprinde 29 de organizații, dintre care fiecare are statutul unei persoane juridice; 7 diviziuni structurale separate (ramuri); Precum și 3 reprezentanțe în străinătate - în Rusia, Kazahstan și Polonia. Un total de 79.000 de persoane lucrează pe BZD. Printre aceștia sunt reprezentanți de aproximativ 500 de profesii. Lucrătorii feroviari includ tradițiile lor - aproximativ 400 de dinastii de muncă lucrează pe autostradă.

Calea ferată din Belarus este de 572 de puncte de oprire a pasagerilor și 320 de stații de pasageri, 19 stații importante, inclusiv 4 - extracuriculare. Transportul feroviar în medie pe zi este transportat cu mai mult de 200 de mii de persoane.

Organizarea transportului de mărfuri este furnizată de 370 de stații: din care 9 sortare și 27 de mărfuri. Volumul mediu de încărcare zilnic depășește 200.000 de tone.

Transportul de pasageri

« Belarusian Chigunk.»- Numele lumii marca. Astăzi, legătura feroviară de pasageri leagă Belarusul cu Paris, frumos, Berlin, Varșovia, Praga, București, Viena, precum și capitalele și centrele administrative din Rusia, Ucraina, Lituania, Letonia, Kazahstan.

Într-un mesaj cu Federația Rusă, Ucraina, Lituania, Letonia, Polonia și Kazahstan, până la 34 de perechi de trenuri de tratament permanent al BZD funcționează. Inclusiv formulele feroviare din Belarus 6 trenuri corporative internaționale, dintre care 5 într-un raport cu Federația Rusă și 1 cu capitala Ucrainei.

În ultimii ani, sistemul de transport feroviar de călători în Belarus a fost semnificativ transformat. Astăzi, transportul de călători prin transport feroviar se află în următoarele tipuri de mesaje:

• urban (linii de oraș);
• regional (linii regionale);
• interregional (linii interregionale);
• internațional (linii internaționale);
• comerciale (linii comerciale).

Linii urbane Există transportul de pasageri în orașul Minsk, centrul regional și dincolo de limitele lor, dar nu mai multe stații (puncte de oprire) situate în orașele prin satelit. Astăzi, trenurile electrice moderne de 4 căruciori de linii urbane sunt asociate cu Minsk cu trei orașe prin satelit: Zaslavl, Rudensky și Smolivichi.

Cererea incasivă pentru pasageri se bucură trenurile de linii regionale de clasă de afaceri. La 19 noiembrie 2011, o mișcare regulată pe rutele Minsk-Baranovichi-Minsk și Baranovichi Brest-Baranovichi a fost deschisă, iar o lună și jumătate din trenul de linii de afaceri regionale au început să ruleze pe traseul Minsk-Orsha-Minsk. Lucrările privind modernizarea infrastructurii și electrificării site-ului Osipovichi-Bobruisk, începând cu data de 6 aprilie 2013, efectuând transportul liniilor de clasă regionale de clasă între Minsk și Bobruisk.

Începând cu lunile mai 2013, au fost introduse noi căi de linii regionale de clasă de afaceri la parcelele comunale ORSHA-KRICHEV, comunitățile Mogilev; În septembrie 2013 - pe secțiunea Minsk-Zhlobin; În 2014 - la parcela Minsk-Molodechno.

Linii regionale de clasă economică Furnizați servicii de transport pentru segmentul pasagerilor care nu sunt acoperite de liniile de clasă de afaceri și sunt cele mai masive tipuri de transport.

Linii interregionale Există transportul de pasageri între Centrele Minsk și regionale, precum și între centrele regionale ale republicii. În funcție de viteza de livrare la destinație, numărul de opriri de pe calea liniilor interregionale sunt împărțite în clasa de afaceri și economie.

Mișcarea trenurilor de linii interregionale a clasei de afaceri se desfășoară în direcții care leagă capitala cu Brest, Gomel și Vitebsk.

Linii internaționale - Transport între Republica Belarus și alte state. Acestea oferă o comunicare de pasageri între orașul Minsk, centrele regionale ale Republicii și Capitalele, precum și regiunile individuale ale altor state.

Calea ferată din Belarus acordă o atenție deosebită îmbunătățirii calității serviciului de călători, reînnoirea materialului rulant. Ca parte a programului de stat pentru dezvoltarea transportului feroviar al Republicii Belarus pentru perioada 2011-2015, au fost dobândite 11 locomotive de pasageri; 16 trenuri electrice produse de compania elvețiană Stadler Bussnang AG; 9 trenuri diesel de diverse preparate de dezvoltare a companiei poloneze PESA BYDGOSZZ SA.

Procedura de achiziționare a documentelor de călătorie

Vânzarea de bilete pe calea ferată din Belarus este complet automatizată și efectuată prin "Express-3" ACS.

Pentru punerea în aplicare a documentelor de călătorie pe trenul liniilor regionale de linii economice și ale liniilor urbane pentru cardurile de plată bancare, sunt stabilite terminalele de auto-service ale plății și de referință.

În februarie 2011, a fost comandat un sistem de vânzare a documentelor de călătorie ale căii ferate din Belarus de pe site.www.poezd.rw.by.

A fost introdusă o înregistrare electronică la cumpărarea biletelor prin Internet, ceea ce permite călătoriei să călătorească într-un tren, în conformitate cu biletul plătit prin Internet fără înregistrarea unui document de călătorie la checkout.

Avantajele tranzitului

Locația geopolitică avantajoasă a căilor ferate din Belarus la intersecția II și IX a coridoarelor de transport paneuropene, la 1435 mm și 1520 mm, determină rolul său de cea mai importantă legătură între țările din Europa și Asia. Astăzi, activitatea prioritară a BC este dezvoltarea traficului de tranzit. Ponderea tranzitului în volumul total de trafic de marfă în autostrada Belarusistă este de aproximativ 30%.

În Belarus, au fost formate o serie de zone feroviare durabile de fluxuri de transport de tranzit. În primul rând, acesta este transportul mărfurilor în porturile Letoniei de-a lungul traseului Zalche Bigosovo, precum și într-un mesaj cu regiunea Kaliningrad și Lituania. Suntem importanți să transportăm țările Uniunii Europene și înapoi în cadrul coridorului de transport paneuropean ile, precum și între țările din Marea Baltică și Neagră în cadrul Coridorului de Transport paneuropean №lor.

Transferarea bunurilor în Belarus în mesajul East-Vest-Est se desfășoară pe trei treceri de frontieră: Brest Terespol, Brugs-Forge Belostotskaya și Svisloch-sămânță. La granița cu Polonia, puterea principală a infrastructurii de suprasarcină și depozit este concentrată, există un potențial semnificativ de organizare a supraîncărcării încărcăturii în vrac. Pe terminalele de marfă, se dovedește o gamă completă de servicii pentru prelucrarea și depozitarea mărfurilor de diferite nomenclaturi.

Calea ferată din Belarus este pregătită să ofere legături de transport fiabile între China și țările europene, să devină o legătură optimă de transport și logistică în implementarea proiectelor la scară largă în domeniul economiei și al logisticii de transport.

În ultimii ani, numărul de trenuri de containere regulate de marfă, hotărând între China și Europa de Vest, este în continuă creștere. Astăzi, BCD conduce în mod regulat astfel de trenuri ca:

• China - Polonia (Chengdu Lodz);
• China - Germania (Chengrzhou - Hamburg);
• "New Road Silk" China - Germania (Chongqing Duisburg);
• BMW Germania - China (Leipzig - Shenyang);
• Ford Germania - China (Duisburg - Chongqing);
• "Saul" Lituania - China;
• China - Germania (Vukhan - Hamburg);
• China - Spania (IU - Madrid).

Modernizarea infrastructurii

Scopul strategic al căilor ferate din Belarus este modernizarea infrastructurii. Unul dintre cele mai importante proiecte din acest domeniu este electrificarea liniilor de cale ferată.

Astăzi, liniile de cale ferată din cel de-al doilea coridor european de transport sunt complet electrificate.

Este implementat un proiect de investiții la scară largă pentru electrificarea secțiunilor Gomel-Zhlobin-Osipovichi și Zhlobin-Kalinkovichi IX a coridorului paneuropean de transport. În septembrie 2013, a fost implementată prima etapă a acestui proiect - a fost deschisă terenul Zhlobin-Osipovichi.

După finalizarea electrificării secțiunii Zhlobin-Gomel, lungimea de funcționare a părților electrice ale căii ferate din Belarus va fi de 1091,2 km sau 19,5% din lungimea totală a autostrăzii.

În septembrie 2015, căile ferate din Belarus au început să electrifice o bucată din guvernul de stat Molodechno-Gudogany.

O atenție deosebită este acordată dezvoltării infrastructurii camioanelor. Inclusiv în 2015, BZ a încheiat modernizarea stației de mărfuri urbane a clarității, care face parte din structura centrului de transport și logistică Minsk, ca urmare a cărora capacitatea sa de depozitare și prelucrare a bunurilor a fost semnificativ crescută. Astăzi, stația de pricky este cea mai importantă legătură în organizarea traficului de mărfuri de export-import în calea ferată din Belarus, inclusiv container. Stațiile de prăjire sunt tratate și transbordarea mărfurilor în regiunile din Belarus, precum și țărilor CSI, în străinătate din străinătate, folosind posibilitățile de transport feroviar și rutier.

Cooperarea cu țările străine

Calea ferată din Belarus colaborează activ cu administrațiile feroviare ale țărilor CSI, ale statelor baltice, Uniunea Europeană și din străinătate, și participă, de asemenea, la activitățile unor astfel de organizații internaționale de transport ca:

• Consiliul de transport feroviar al statelor membre ale Commonwealth;
• Organizarea cooperării feroviare;
• Uniunea Feroviară Internațională;
• Conferința de coordonare privind planificarea și implementarea transportului în raportul internațional de călători
• Asociația Internațională "Consiliul de Coordonare pentru Transport trans-Siberian".

Reprezentanții căii ferate din Belarus în străinătate:

• În Federația Rusă
  Rusia, 125047, Moscova, pl. Tverskaya Outpost, 5A, Biroul 219,
  Tel. / Fax (+7 499) 262 94 27,
  [E-mail protejat]

• În Republica Kazahstan
  Kazahstan, 010000, Astana, ul. D. Kunayev, 6,
  Tel. (+7 7172) 60 04 99, fax (+7 7172) 60 04 98,
  [E-mail protejat]

• În Republica Polonă.
  Republica Polonia, PL 00-681 Varșovia, ul. Hoza 63/67,
  Telefon: Tel./fax (+48 22) 47 44 080, Tel. (+48 22) 47 44 822
  [E-mail protejat]

Ritmul ridicat al vieții și dezvoltarea tehnologiilor digitale au condus la faptul că oamenii recurg din ce în ce mai convenabil la cumpărături on-line, biletele de cale ferată nu fac excepție.

Transportul feroviar a fost și rămâne cel mai popular, sigur și accesibil mijloc de mișcare, iar biletele de tren se bucură de o cerere ridicată în toate sezoanele. Rețeaua feroviară largă acoperă majoritatea așezărilor din Belarus, a țărilor vecine și a Europei, care vă permite să ajungeți rapid, confortabil la destinație. Oferim să folosim serviciul nostru și să cumpărăm bilete de tren online în doar câteva minute.

Uneltele de căutare cu traseu și trenuri pe site-ul site-ului

Căutați traseul și rezervarea biletelor de calea ferată utilizând serviciul site-ului nu durează mai mult de 5 minute.

Avantajele instrumentului

• Program confortabil, intuitiv. Un formular de căutare detaliat vă permite să obțineți informațiile necesare pe traseu, disponibilitatea locurilor gratuite și costul biletelor feroviare într-o chestiune de minute. Sistemul prompting va ajuta la completarea corectă a formularelor în toate etapele achizițiilor de bilete feroviare.
• Achiziționați bilete de cale ferată online pentru toate tipurile de transport feroviar: Trenuri, dieseluri, trenuri locale (suburbane, pe distanțe lungi) și urme de lungă distanță pe teritoriile Ucrainei, Rusia și alte țări din CSI și Europa.
• Abilitatea de a alege locul optim. Biletele de cale ferată sunt selectate în clasa, tipul și camera mașinii, precum și în locația locului (la masă, nu la masă).
• Salvarea forțelor și timpului. Nu este nevoie să mergeți la gara pentru bilete, să stați în coadă: plata se face online, când aterizarea este suficientă pentru a prezenta un pașaport.
• Siguranță. Serviciul este protejat de orice atacuri externe. Datele cu caracter personal, inclusiv plata, sunt în deplină siguranță.

Cumpărarea site-ului online de bilete

Cumpărați un bilet de tren, folosind serviciul site-ului, este rapid, ușor, convenabil! Pentru a căuta un bilet, trebuie să specificați punctele de plecare și sosire, numărul de pasageri (adulți și copii), selectați data călătoriei planificate și faceți clic pe butonul "Găsiți". În rezultatele căutării emiterii, ar trebui să alegeți un tren adecvat, cazare optimă (scaune rezervate, coupe, sv etc.), numărul camerei, locația locației, completați formularul de rezervare online pentru fiecare pasager și mergeți la plată. Va dura doar pentru a ridica biletele de șine la Minsk sau în orice alt oraș, unde există ziare.

De asemenea, puteți utiliza înregistrarea electronică, eliminând necesitatea primirii biletelor pentru tren din Minsk, în Box office. Când aterizează în tren, este necesar să se prezinte documentele dirijoare care să ateste personalitatea pasagerilor pe care sunt decorate biletele.

Site-ul echipei vă dorește un mod fericit și un drum ușor!

Ați făcut deja o comandă?

Aveți deja o comandă
pe un avion sau un tren?

• Cum să cumpărați un bilet de cale ferată?

  • Specificați ruta și data. Ca răspuns, vom găsi informații ferate ruse despre disponibilitatea biletelor și costul acestora.
  • Alegeți trenul și locul potrivit.
  • Plătiți pentru un bilet la una dintre metodele propuse.
  • Informațiile de plată vor fi transferate instantaneu către căile ferate rusești și biletul dvs. va fi decorat.

• Cum să returnați un bilet de cale ferată achiziționată?

• Este posibil să plătiți cartea de bilet? Este sigur?

  Da, desigur. Plata are loc prin poarta de plată a Centrului de procesare GateLine.net. Toate datele sunt transmise pe un canal protejat.

  Gateway-ul Gateline.net a fost dezvoltat în conformitate cu cerințele standardului internațional de securitate PCI DSS. Gateway software a trecut cu succes în conformitate cu versiunea 3.1.

  Sistemul Gateline.net vă permite să primiți plata prin carduri Visa și MasterCard, inclusiv 3D-Secure: verificată de Visa și MasterCard SecureCode.

  Formularul de plată al Gateline.net este optimizat pentru diferite browsere și platforme, inclusiv dispozitive mobile.

  Aproape toate exercițiile agenției pe internet lucrează prin această gateway.

• Ce este un bilet electronic și înregistrarea electronică?

  Cumpărarea unui bilet electronic pe site este o modalitate modernă și rapidă de a proiecta un document de călătorie fără participarea unui casier sau a unui operator.

  La cumpărarea unui bilet de cale ferată electronică, locul este cumpărat imediat la momentul plății.

  După plata pentru aterizare în trenul de care aveți nevoie:

  • sau să treacă înregistrarea electronică;
  • sau tipăriți un bilet la stație.

  Înregistrare electronică Nu este disponibil pentru toate comenzile. Dacă este disponibilă înregistrarea, acesta poate fi transmis făcând clic pe site-ul nostru Butonul corespunzător. Veți vedea acest buton imediat după plată. Apoi, va lua cartea de identitate originală și selecția loviturii de aterizare. Unii dirijori nu necesită o imprimare, dar este mai bine să nu riscați.

Este surprinzător faptul că în secolul 21, pentru a achiziționa un bilet pentru un tren, este mai ușor să se apeleze la numărul armurii (deși este necesar să sunați la 151 pentru a obține un loc de muncă), pentru a rezerva un bilet și pentru a rezerva un bilet Apărați o coadă de 40 de minute în checkout, cum să cumpărați un CA CALAȚA CHERIAT în trei clicuri de pe Internet. Clicurile se dovedesc mult mai mult și riscați doar să nu plecați nicăieri.

Asta e atât de recent, a trebuit să petrec cel puțin trei ore de timp prețios pentru a cumpăra un bilet de tren de bun venit. Spun cum a fost totul.

Aici te duci la site-ul feroviarului din Belarus, în "trenurile liniilor internaționale, liniile interregionale, liniile regionale de clasă de afaceri" (mulțumiri, cu recent, a devenit ușor de găsit), introduceți articolele A și B din traseul dvs., alegeți trenul și ... nimic nu se întâmplă. Pagina trenului selectat arată spații libere, tipuri de vagoane, tarif. Există butoane "spate" și "spate".

Pentru a cumpăra un bilet, trebuie să vă conectați. Îmi amintesc că a fost înregistrată pe site deja de două ori, dar de ce pot găsi o fereastră pentru a treia oară, unde să introduceți o autentificare și o parolă? .. După câteva minute de rătăcire pe pagină, găsesc-o în al doilea Tab. Inregistreaza-te.

Prin căutarea prin poștă, găsesc datele de conectare și parola trimise o dată, introduc, o voi găsi, pe pagina următoare sunt de acord cu regulile și caracteristicile comenzii, plata ei ... și am ajuns la pagină unde trebuie să alegeți un tren.

"Este permisă doar intrarea literelor ruse și a caracterelor speciale", site-ul mă avertizează când încerc să intru în stația de plecare, nu am avut timp să schimbăm limba din limba engleză în limba rusă. Cu Belarus, apropo, el nu este prietenos.

Apoi, intru în stație, data, conduceți numărul de pasageri (maximum 4 pe intervenție chirurgicală). O altă fereastră se deschide, unde pot schimba data și / sau ora plecării și faceți clic pe "Continuați". Pe pagina următoare, aleg tipul de mașină și loc de la disponibilitate.

Și pe pagina următoare, întrebați F.I.O., numărul pașaportului și propunem introducerea unor cerințe suplimentare pentru locurile (de exemplu, specificați un anumit loc sau întrebați numai partea de jos). Apropo, ceea ce este lăudabil, datele pasagerilor introduse mai devreme (pentru care au reușit să cumpere bilete) se păstrează sistemul. Ora lungă de economisire!

Dar, pentru moment, voi continua "" să continue ", pentru umerii mei pentru umerii mei, din nou," Continuați "pe pagina" Verificarea davits de călătorie ".

În pagina "Confirmarea comenzii", pot alege sistemul de plată să plătească pentru comandă. Internet Banking Ojsc "ASB Belarusbank" nu mă potrivește cu mine, deoarece intenționez să plătesc o carte "Alfa-Bank" - prin urmare, aleg sistemul "Calculul" (AIS Jerip) și făcând clic pe "Plătiți pentru comandă".

"Plătiți pentru o comandă în sistemul" Calculul "este necesar timp de 20 de minute", site-ul mă avertizează. Lista băncilor cade.

Literally în 10 minute am timp să-mi sun la banca mea, să aflu cum să conectez Internet Banking (bine, nu aveam nevoie de ea înainte), o conectez. Și apoi înțeleg că acest lucru nu este suficient - cardul trebuie legat de sistemul de autoservire bancară (SBS). La urma urmei, site-ul "Hardware" scrie că titularii cărții bancare servește SB Banking Internet. Pe site-ul SBS, pe care îl aleg din listă, aveți nevoie de autentificare și parolă. Și, bineînțeles, aceasta nu este cea mai mare login și parolă de la Internet Banking "Alpha Bank"!

Pe site-ul SBS am citit cum să vă conectați: Sunt propus să merg la cel mai apropiat ATM pentru a deschide accesul la Internet Banking prin el. Apoi, intrați în ATM, verificați cu o autentificare și o parolă, introduceți pe site-ul SBS și "Accesați accesul la serviciu în cursul anului". Partener bancar ATM din anumite motive nu dorește să se deschidă accesul. Între timp, site-ul Belz trimite o scrisoare către poștă că "ordinul de cumpărare de bilete este anulată" (timpul plătit pentru plată a expirat).

Sper să achiziționeze un bilet de tren, unde au rămas exact 6 locuri, nu. A trebuit să-mi amintesc cu promptitudine toate cunoștințele care ar putea cumpăra bilete de tren prin intermediul site-ului. Dintr-o dată, ei sunt norocoși.

Era un salvator. Ea a sugerat o metodă de plată prin Plati.tut.by, unde una dintre sute de secțiuni este "plata biletelor feroviare" (deși, pe site-ul "sânii" nu am găsit un cuvânt despre această metodă).

În secțiunea "Plati" introduc codul de plată, plătesc pentru card, apoi faceți clic pe "Verificați plata" pe pagina site-ului Belzh. Și am un formular de comandă de bilete în mâinile mele. Este suficient să tipăriți și să ... Schimbați în biroul feroviar pentru un bilet normal. Aici este o astfel de întoarcere neașteptată.

Pentru a nu merge la box-office, în contul personal pe site, se pare că puteți efectua înregistrarea electronică, dar, din păcate, nu funcționează pentru toate direcțiile - inclusiv este imposibil pentru trenul Lviv - Minsk , la care am reușit să cumpăr un bilet. "Obțineți un bilet la stația de stație este imposibil", - este disponibil în mai multe informații despre comanda mea. Va trebui să mergem la casier cu pașaportul.

În general, niciun accident pe "bucată de fier" din secțiunea "Informații pentru pasageri" este plasată video cu instrucțiuni, cum să cumpere bilete la care nu am avut suficient timp. Și acum să luăm în considerare cât de multe acțiuni trebuia să le îndeplinesc pentru a cumpăra un singur bilet ...

Programele de tren și de tren Belarus - Minsk în acest moment includ trenuri pe distanțe lungi - 1, trenuri (trenuri suburbane, motoare diesel) - 45. Primul tren frunzele din Belarus dimineața de 05 ore 23 m și sosește la stația finală la 06 ore 00 m. Ultimul tren frunze de la stația Belarus la 23 de ore 26 m și sosește noaptea la destinație. În conformitate cu programul, timpul mediu pe drumul de la punctul de plecare al Belarusului la punctul de sosire Minsk este 0 h 35 m: cele mai rapide trenuri 0 H 32 m, cu atât mai lent - este pe drumul 0 H 39 m.
Unele trenuri de la stația Belarus la Minsk vor rula în unele zile (au un program special de mișcare).
Trenurile, următorul traseu Belarus - Minsk trec prin astfel de stații și așezări ca: Green, Zhdanovichi.
Tren și programul de tren pe traseu Belarus, Minsk.Afișat aici, actualizate periodic și întotdeauna disponibile programe de vară și iarnă.
Puteți cumpăra bilete pentru trenul Belarus - Minsk la biroul de bilete de la cea mai apropiată stație sau online și cu trenul - numai la o stație de bilete.