Tramvaiul 6.

Istorie

Pentru prima dată numărul de tramvai numărul 6 a apărut la Moscova pe an. În acel moment, a mers pe autostrada Sankt Petersburg (acum Leningdsky Avenue) de la Parcul Petrovsky la stația Brest (acum Belorusky). Apoi traseul sa schimbat de mai multe ori, complet anulat și introdus din nou. Mai mult sau mai puțin aproape de modul actual de urmărire a celui de-al șaselea tramvai primite în anul respectiv. A intrat de la Piața Marinei până la Podul de Est.

Starea actuală a traseului

Potrivit lunii mai 2009, traseul este servit de depozitul de tramvai KrasnopresNenski (nr. 3), traseul lucrează la mașinile Tatra-T3, MTCH (inclusiv trenurile duble). Lungimea traseului este de 12,6 km, timpul mediu de călătorie de-a lungul traseului este de 31 de minute.

Intervale de mișcare:

• În zilele lucrătoare:
  • de la 7 la 9 ore - 7 minute
  • de la 9 la 16 ore - 13 minute
  • de la 16 la 19 ore - 11 minute
  • după 19 ore - 27 de minute
• În weekend:
  • de la 7 la 9 ore - 11 minute
  • de la 9 la 16 ore - 11 minute
  • de la 16 la 19 ore - 13 minute
  • după 19 ore - 27 de minute

Traseul se execută până la ora 00:00.

Cale de urmărire și oprire

Traseul trece prin străzile Eroilor din Panfilovtsev, Skhodnenskaya Street, Street Boat, Freedom Street, Autostrada Volokolamskoye, Strada Aviation, Strada Konstantin Tsareva, 1 marca mobilă Novopod.

Stop:

• Bratsevo.
• Spitalul pentru copii №7 (numai în direcția Bartsevo)
• Niiat
• Strada Vilis Latsis
• Street Heroes Panfilovtsev, 33
• Institutul numit după D.I. Mendeleev.
• Strada turistică
• Street Heroes Panfilovtsev, 21
• Str. Planernaya Street.
• Strada Fomicheva.
• Metro "Skhodnenskaya"
• Nelidovskaya ulitsa.
• Strada Fabrichysa
• Cea mai mare parte a vestică
• Stradă nouă
• Est mai mult.
• Street meshcheryakova.
• Strada Tushinskaya.
• Canal numit după Moscova
• MPS de spitale.
• Pokrovskoye-Glebovo.
• Planta pentru copii (numai spre metroul "Vookovskaya")
• Street Academician Kurchatova-Center
• Strada generală Panfilova.
• Trecere ușoară
• Strada Konstantin Tsareva, 12
• Strada Kostantina Tsareva.
• Podul Victoriei
• Pasajul 1 nou-mat
• Metro "Voikovskaya"

Route 6k.

În 1958, pentru prima dată la Moscova, a apărut un traseu nr. 6K. El a completat numărul de rută 6 și a mers de la Piața Marina Rabovoy la Podul de Est. În 1969, el este extins la bulevardul Khimkinsky, iar în -m este complet anulat.

• Pe terenurile generale Panfilov - strada infanterie și academicianul de stradă Kurchatov - tramvaiul Pokrovskoe-Glebovo trece prin pădure.
• La locul spitalului deputaților - Canalul numit după ce tramvaiul Moscova trece sub numele de canal al Moscovei într-un tunel special
• În secțiunea Canal Moscova - Tushinskaya Street Tram trece peste autostrada Volokolamsk pe o trecere specială a tramvaiului, inscripționată în joncțiunea de transport.
• Pe site-ul East Bridge - tramvaiul West Bridge urmează de-a lungul canalului derivațional.
• Ring Podul de Est. Inelul este neîntrerupt. Inversarea este posibilă din Bratzheva (din 1988) și din partea completă (din 1944). Inelul se află pe țărmurile canalului derivat.

Din momentul în care tramvaia apare în Tushina, nu și-a schimbat niciodată camera.

Vezi si

Link-uri

Fundația Wikimedia. 2010.

Uita-te la ce este "traseul de tramvai (Moscova)" în alte dicționare:

23 Tramvaiul YD la stop "Institutul de Food and Aviation" Tramvaiul din 23 de traseu este popular și bogat tramvai de traseu de pe Moscova. Lansat în 1909. Potrivit lunii martie 2007, lungimea traseului este de 6,6 km, media ... ... Wikipedia

A 27-a tramvai de rută este populară și bogată în tramvaiul de traseu din Moscova. Lansată în 1912 de metri. Cuprins 1 Istoric 2 Starea curentă a traseului 2.1 Cale de urmărire și oprire ... Wikipedia

33 de tramvai la m. Stradă Podboelsky 33d tramvai tramvai de traseu de traseu de Moscova. Lansat în 1913. Conform datelor din iunie 2007, durata traseului este de 8 km, timpul mediu pe drumul 37 min. Traseul este deservit de depozit ... ... Wikipedia

A doua tramvai de tramvai de traseu de tramvai din Moscova. Lansat în 1906. Potrivit datelor pentru septembrie 2007, lungimea traseului este de 9 km, timpul mediu pe cale de 35 de minute. Traseul este deservit de depozitul lui Rusakov. Mișcare ... ... wikipedia

A 17-a tramvai de tramvai, populare și bogată în tramvaiul de traseu de pe Moscova. Lansat în 1911. Potrivit lunii martie 2009, lungimea traseului este de 11,6 km, timpul mediu pe drum este de 46 de minute. Traseul este deservit ... ... Wikipedia

Al 11-lea traseu tramvai de tramvai de tramvai din Moscova. Pentru prima dată, traseul cu acest număr a fost lansat în 1908, pe autostrada, aproape de modern, din 1954. Potrivit datelor pentru septembrie 2007, lungimea traseului este de 17,3 km, media ... Wikipedia

4D traseu de tramvai bogat în istoria tramvaiului tramvai din Moscova. Lansat în 1907 de metri. Traseul trece prin stațiile de metrou „Sokolniki“, „Preobrazhenskaya Piața“, „Podboelsky Street“, este un inel. Cuprins 1 Istoric 2 Curent ... ... Wikipedia

39 y Tram tramvai tramvaie de traseu de Moscova. Pe traseul modern lansat în 1963. Potrivit lunii iulie 2008, lungimea traseului este de 14,7 km, timpul mediu declarat în 80 de minute. Traseul este deservit de depozit ... Wikipedia

Abundența autoturismelor din capitală duce la faptul că mulți proprietari de mașini sunt transplantați la transportul public. Prin urmare, devine informații relevante cu privire la programul mișcării și rutelor sale. Într-adevăr, pentru mulți, este preferabil să se transfere de la autovehicule și să ia un loc de muncă, fără întârzieri la locul de muncă sau la o întâlnire care utilizează transportul deasupra solului subteran sau.

Tramvaie în Moscova.

Și unul dintre tipurile sale populare devine tramvaie. La urma urmei, ei nu stau în blocajele de trafic, astfel încât riscul de întârziere la muncă este minimizat. De asemenea, unii iubesc să urmărească navigația peisajului în afara ferestrei, care este lipsită de pasagerii metroului. Apropo, multe rute de tramvai sunt așezate prin cartierele vechi ale Moscovei, ceea ce vă permite să combinați o excursie asupra excursiei pe capitală.

Tramvaiul este unul dintre cele mai vechi și ecologice moduri de transport, al doilea tip de transport de pasageri după cal. Deschiderea solemnă a primei linii a avut loc la 25 martie 1899 și deja primul număr de la Butyrskaya Ozpasha înainte de prima tramvai din Moscova a fost condusă. A fost cea care merge astăzi de-a lungul numărului de rută 6 (depozitul KrasnopresNenskoe).

Cu această ocazie, într-un parc electric lângă Basilovka, a fost efectuată o forță de rugăciune cu sanitizarea în fața altarilor locali și o icoană a Mântuitorului necurației. Și care doresc să plimbare pe noi de transport au fost atât de multe încât nu toți se potrivesc în salon, astfel încât unii a trebuit să fie dependent de „coada“.

Până în 1912, tramvaiele au ajuns încă împreună cu un cal popular, dar treptat avantajele noului transport au fost în mod clar. Prin urmare, a fost Kucherov a reapărut pe trăsuri auto, iar tramvaiele deplasate treptat competiția de la străzile din Moscova.

Istoria traseului №6 la Moscova

Inițial, în 1899, traseul de tramvai nr. 6 din Moscova (deși, chiar fără această cameră) a trecut prin autostrada Leningrad de la Parcul Petrovsky la stația Belarusiană. De-a lungul timpului, el a fost extins la Okhotny Row, de unde a continuat la calanevka și în continuare pe strada Krasnogrudny, până la stația finală în Sokolniki.

În 1944, a început să acopere nord-vestul capitalei. Următoarea linie sa extins până la oprirea finală pe podul estic, în suburbiile, apoi Tushiino. În același an, traseul a fost în cele din urmă atribuit nr. 6.

În 1958, linia a fost extinsă la Zakharkovo, iar în 1969 la Bratsevo. Această oprire este cea mai bună și până acum.

În 1979, un inel a fost transferat de la stația de metrou Sokol până la intersecția Alalala Strada și Leningrad Autostradă. Și un astfel de traseu a rămas până în 2008 în acest an, în legătură cu construcția de joncțiune de transport, a închis temporar site-ul de traseu de pe strada Panfilov la stația de metrou Sokol. Până în prezent, după finalizarea sa, tramvaiul merge din nou pe traseul complet de la stația Sokol la stația Bratsevo,

Întreaga perioadă a existenței sale, această linie se schimbă în mod constant și chiar a încetat să mai existe. Este demn de remarcat faptul că traseul nr. 6 din Moscova a fost primul care a fost testele speciilor moderne ale tramvaiului Pesa Fokstro. Până în prezent, numărul de noi transporturi pe linie este în continuă creștere, iar după reînnoirea sa deplină a tramvaiului de nouă generație și alte căi de depozitare KrasnopresNensky vor veni la alte căi.

Numărul de rută modern 6.

Nr. 6 din Moscova are o lungime totală de 12,6 kilometri, iar timpul mediu pe drum este de aproximativ 46 de minute. Tramvaiul merge pe următoarea rută:

• Eroii de stradă din Panfilovtsev;
• Strada Skhodnenskaya;
• Stradă cu barca;
• libertate;
• Autostrada Volokolamskoe;
• Strada aviației;
• Volocolamskoe autostrada.

În cursul mișcării sale, conduce 29 de opriri. Cu toate acestea, este important să știți că pe unele dintre ele se oprește numai în funcție de direcția pe care o merge. De exemplu, la oprirea "Spitalului pentru copii nr. 7", tramvaiul se oprește numai atunci când se deplasează spre Bratsevo și la "combinarea copiilor" - dacă merge la metrou "Falcon".

Tramvaiul №6 din Moscova este ținut în locuri interesante. Unii dintre ei ar trebui să acorde atenție atunci când călătoriți.

Deci, pe drumul de la strada Panfilov la infanterie și de la academicianul de stradă Kurchatov, căile de tramvai sunt oprite prin zona forestieră pentru a opri "Pokrovskoye-Glebovo". Și între opririle spitalului MPS și "canalul Moscovei" trec prin tunelul sub canalul numit.

De-a lungul Volokolamsk Autostrada (pe Tushinskaya Street), traseul de-a lungul unui pasaj suprateran se execută special, înscris în intersecția de transport. Și între podurile occidentale și estice, puteți conduce de-a lungul canalului derivațional.

Calendar

De la 26 iunie 2017, ora trimiterii primei Traseu de tramvai nr 6 la Moscova, potrivit serviciului de presă al Mosgortrans, a fost redusă. Acum, în zilele de lucru, primul tramvai de la Bratsevo vor fi trimise la 5:22, și de la „Sokol“ de la 4:37. Timp de așteptare în zilele de lucru în zilele de lucru 3-10 minute, în weekend, aproximativ 5-20.

Ultimul tramvai frunze "Bratzheva" la 01:05, și de la Sokol la 01:12.

Tariful este în prezent de 55 de ruble într-o singură direcție.

Rezumând

Tramvaiele și astăzi rămân unul dintre tipurile populare de transport terestru. Lipsa de blocaje de trafic, mutarea fără grabă de mașini, un mod interesant de a urma și prezența unora dintre ele rutele de noapte permit pasagerilor nu numai pentru a ajunge rapid la locul potrivit, dar, de asemenea, să alunge cartierele istorice din Moscova.

Aceasta este o bună ocazie de a lua în considerare atracțiile capitalei, care este în mod obișnuit, mai ales atunci când călătoresc cu mașina, nu există timp. Modul confortabil de operare, vagoane moderne, cu un sistem de răcire în timpul verii și scaunele încălzite în timpul iernii, precum și relativ scurtă așteptare a transportului și absența blocaje de trafic pe drum va face orice călătorie rapid și confortabil.

; Bratsevo.

Interval

7/11 13/11 11/13 27/27

Extensie

12,9 kilometri

Timp de calatorie Purtător Organizare Parcul Tramvai

6k.
Traseu
Trimite
Finit	Bratsevo.
Oprire principale
Interval	7/11 13/11 11/13 27/27
Extensie	5.86 kilometri
Timp de calatorie	15-20 de minute
Purtător
Organizare
Parcul

A șasea tramvai - Cel mai vechi tramvai de traseu al orașului Moscova. Precum și cea mai veche cale de transport public al capitalei. Mișcarea este efectuată de la stația de metrou Bratsevo la Sokol. Traseul trece, de asemenea, de stația de metrou "Skhodnenskaya".

Istorie

Prima rută a transportului feroviar de transport din Moscova cu un număr de 6 ani, a apărut în oraș în secolul al XIX-lea, a fost traseul lui Kink. Prin 1891, la Moscova, au existat 11 trasee de Kons, a aparținut prima societate de drumuri ecvestre, printre care era pe locul 6, a avut o lungime de 3.43 km și a mers de la porțile Ilinsky la Rogozhskaya oblast.

Calea de tramvai numărul 6 a apărut la Moscova în 1899. Inițial, el a mers de la parcul Petrovsky la stația de brest; În 1904, a fost extinsă la zona pasionată, iar în 1905 la rândul Okhotny. În 1907, traseul a început să treacă prin centrul orașului, de la Parcul Petrovsky la Sokolnikov. În acel moment, liniile de tramvai din Moscova aveau camere și nume; Al șaselea număr a fost numit "Petrovsky-Sokolnichesky" și a avut următoarea rută: autostrada Petersburg, primul Tverskaya-Yamskaya Street, Tverskaya, Bulevardul Pasionat, Bolshaya Dmitrovka Street, Okhotny Row, Teatru Calatorii, Myasnitskaya Street și de călătorie, Calachevskaya Street, Krasnoprudna Street, autostrada Sokolnicheskaya cu final în Sokolnicovic. În anii următori, traseul sa schimbat de mai multe ori, sa întors și prelungit, complet anulat și introdus din nou.

Mai mult sau mai puțin aproape de modul actual de urmărire a celui de-al 6-lea tramvai primit în cel de un an. A intrat de la Piața Marinei până la Podul de Est.

Începând cu data de 25 octombrie 2008, datorită construcției unei intersecții de transport pe mai multe niveluri în apropierea stației de metrou Sokol, în cadrul proiectului "Big Leningrad", un complot al unui traseu pe autostrada Volokolamsk a fost închis de pe strada Panfilov Street la stația de metrou Sokol (Alabyana Street) Rute ridicate 6, 15, 23, 28). Noul finit a devenit inelul în apropierea stației de metrou "încărcare", unde a fost construită o cale suplimentară. Plotul către stația de metrou Sokol a servit ruta liberă de autobuz 028.

Din 25 aprilie 2009 și înainte de sfârșitul reconstrucției căilor de pe strada libertății la sfârșit de săptămână, traseul de tramvai a fost tăiat temporar. În aceste zile a mers de la Bratzhev la Podul de Est (pe traseul 6k). După finalizarea reconstrucției, traseul a fost restabilit.

Calea urmează

Numărul de tramvai 6 (Moscova)
Bratsevo. Niiat Street Heroes Panfilovtsev, 33 Street Heroes Panfilovtsev, 21 Strada Fomicheva. 07 Metro "Skhodnenskaya" Strada Fabrichysa Cea mai mare parte a vestică Est mai mult. Street meshcheryakova. Strada Tushinskaya. Canal numit după Moscova MPS de spitale. Podul peste căile direcției Riga a căii ferate din Moscova Combină pentru copii Stradă Academician Kurchatova - Centrul de sânge Punte peste căile unui inele mici ale căii ferate din Moscova Strada Panfilova. Institutul de Făiere Hydroproject Route 6k. În 1958, pentru prima dată la Moscova, a apărut un traseu nr. 6K. El a completat numărul de rută 6 și a mers de la Piața Marina Rabovoy spre Podul de Est. În 1969, el este extins la bulevardul Khimkinsky, iar în -m este complet anulat. Pe parcursul străzii Panfilov - strada infanterie și academicianul de stradă Kurchatov - Pokrovskoye-Glebovo Tramway trece prin pădure. Tramvaiul traversează strada fereastră, deși nu este vizibilă (strada nu este folosită, nici măcar luminată, asfaltul este de aproximativ 20 de ani în urmă). La locul spitalului MPS - tramvaiul canalului Moscovei trece sub numele de canal al Moscovei într-un tunel special. În același tunel, oamenii merg, deși este interzis și foarte periculos. Cu toate acestea, una dintre părți (la centru) este mai puțin periculoasă datorită distanței peretelui de călătorie din dimensiunile reale ale materialului rulant. În secțiunea Canal Moscova - Tushinskaya Street Tram trece peste autostrada Volokolamsk pe o trecere specială a tramvaiului, inscripționată în joncțiunea de transport. Pe site-ul East Bridge - Tramvaiul West Bridge urmărește canalul derivațional Skhodnensky. Inelul "Podul estic" este neîntrerupt. Inversarea este posibilă atât de la Bratzheva (din 1988, 6K), cât și din partea opusă (din 1944). Inelul se află pe țărmurile canalului derivat. Una dintre puținele locuri din Moscova, unde oprirea apare chiar pe traducerea săgeată. De asemenea, se întâmplă (nu întotdeauna) suge de tramvaiul de antrenament 0303. Această secțiune este o listă neordonată de o varietate de fapte despre subiectul articolului. Furnizați informații în speciile enciclopedice și separați articolele cu privire la secțiunile relevante. Conform Hotărârii Comitetului de Arbitraj Wikipedia, listele sunt de preferință întemeiate pe generalizarea secundară, conținând criteriul de încorporare a elementelor pe listă. De la apariția tramvaiului din Tushina, el nu și-a schimbat niciodată camera. În timpul reparării căilor de pe stradă, libertatea nu avea acces la depozit. Din cauza unei săgeți incomode la opritorul Kokrovskoye-Streshnevo (fost. "COMBUZA COPIILOR") a tramvaiului de traseu numărul 6k la depozitare pe o rută foarte complexă: la Bartsevo (6k), apoi la Sokol (6), Apoi, la Tallinn (15) și numai de acolo în depozit. Galerie Moscova Tram 6 Sokol.jpg Tramorul 6 pe ultimul Falcon Moscova Tram 6 Fanfilova Twist.jpg Tramvaiul Paje Fokstrot pe strada Panfilov

Extras caracterizarea numărului de tramvai 6 (Moscova)

Când ia spus acest lucru, el nu a răspuns la nimic, sa aplecat și a arătat tuturor zâmbetului său, care nu a spus nimic, cu excepția faptului că: "Opiniile opinii și vedeți ce fel de bun și glorios mic". Și tot, și Anna Pavlovna a simțit-o involuntar.
Prințul Andrei sa dus în față și, substituindu-se umerii cu un lac, care a câștigat hainele de ploaie la el, a ascultat indiferent de zgomotul soției sale cu prințul Ippolit, care a venit și în față. Prințul Ippolit stătea lângă o prințesă destul de gravă și se uită cu încăpățânare direct pe ea în Lornet.
"Du-te, Annette, te prind, spuse micul prințesă, spunând la revedere lui Anna Pavlovna. - C "EST ARRETE, [SOLVED", a adăugat ea în liniște.
Anna Pavlovna a reușit deja să vorbească cu Liza despre Matchmaker, pe care ea a urcat între Anatola și calomnia unei mici prințesă.
"Sper că pentru tine, un prieten drag, a spus Anna Pavlovna, prea liniștit", îi vei scrie și spune-mi, comentariul Le Pere Envisagera La a ales. Au revoir, [cum tatăl va examina afacerea. La revedere,] și a părăsit frontul.
Prințul Ippolit sa apropiat de mica prințesă și, strâns înclinându-și fața față de ea, a devenit o jumătate de zi, ca să-i spună ceva.
Două lacuri, o singură prințesă, cealaltă, așteptând-o când s-au încheiat să vorbească, stăteau cu șalul și să-i prindă și le ascultă, incomprehensibil, francezii vorbind cu astfel de persoane, ca și cum ar fi înțeles ce a spus, dar nu a înțeles Doriți să-l arătați. Prințesa, ca întotdeauna, a spus zâmbind și a ascultat râzând.
"Mă bucur foarte mult că nu m-am dus la mesager", a spus Prince Ippolit: "Plictiseala ... o seară minunată, este foarte frumoasă?"
- Ei spun că mingea va fi foarte bună, - a răspuns prințesei, întocmind un burete cu toasturile. - Toate femeile frumoase ale societății vor fi acolo.
- Nu toate, pentru că nu vei fi acolo; Nu toți ", a spus prințul Ippolit, râzând fericit, și apucând șalul din Lacey, l-a împins chiar și a început să o poarte pe prințesă.
De la stânjenire sau intenționat (nimeni nu putea dezasambla acest lucru), el nu a dat mâini de multă vreme când șalul se purta deja și ca și cum ar fi îmbrățișat o femeie tânără.
Este grațios, dar totul zâmbește, tras, se întoarse și se uită la soțul ei. Prințul ochilor lui Andrei au fost închise: așa că părea obosit și somnoros.
- Sunteți gata? Își întrebă soția, venind de privirea ei.
Prințul Ippolit a pus în grabă roșie, pe care el, el, în noul său, a fost mai lung, și, mișcările în el, a alergat la pridvorul pentru prințesa, care lakkey se așeză în cărucior.
- Princesse, AU Revoir, [prințesă, la revedere,] - a strigat, mi-a rănit limba, precum și picioarele.
Printesa, ridicând o rochie, sa așezat în întunericul căruciorului; Soțul ei a fost trimis la un saber; Prințul Ippolit, sub pretextul de servire, a împiedicat pe toți.
„Pa Zvolt, domnule,“ Prințul Andrei se întoarse sec neplăcut la prințul Ippolith, care l-au împiedicat.
"Vă aștept, Pierre", a spus aceeași voce a lui Prince Andrei, a spus ușor și ușor.
Fore vrăjitorul sa mutat și căruța se blochează cu roțile. Prințul Ippolit râs cu nerăbdare, stând pe verandă și de așteptare pentru viscont, pe care a promis să aducă la casa.

"Eh Bien, Mon Cher, Votre Petite Princesse Est Tres Bien, Tres Bien", a spus Viscount, stând pe un cărucior cu un hiplin. - Mais Tres Bien. - A sărutat sfaturile degetelor lui. - et Tut o Francaise Fait. [Ei bine, draga mea, prințesa ta mică este foarte dulce! Foarte mile și franceză perfectă.]
Hippolyte, sfărâmat, râse.
- ET SAVEZ VOU QUE VOUS ETES Terrible Avec Votre Petit Air Innocent, - Continuare Viscount. - Je Plains Le Pauvre Mariei, Oficiul CE petit, Qui Se Donne des Airs de Prince Reîncept ... [Și știi, ești o persoană teribilă, în ciuda aspectului tău nevinovat. Îmi pare rău pentru soțul sărac, acest ofițer, care duc la puterea autorității.]
Hipoalela snortă și prin râsul a spus:
- Et Vouse Dissez, Que Les Dames Russes NE Valient PAS Les Dames Francases. IL FAUT Savoyr S "Y predrări. [Și tu ai spus că doamnele rusești mai rău decât limba franceză. Trebuie să putem lua.]
Pierre, venind înainte, ca un om de acasă, a mers la biroul lui Prince Andrei și imediat, într-un obicei, așezat pe canapea, a luat prima carte cu rafturile (acestea erau notele lui Cezar) și au început să o decoreze , Citiți-o de la mijloc.
- Ce ai făcut cu M LLE Shero? Ea este acum complet bolnavă ", a spus, intră în birou, prințul Andrei și frecarea mânerelor mici și albe.
Pierre își întoarse întregul corp, așa că canapeaua scârțâie, înfășura cu fața plină de viață la prințul Andrei, a zâmbit și a fluturat mâna.
- Nu, Abbot este foarte interesant, dar numai nu înțelege cazul ... În opinia mea, lumea eternă este posibilă, dar eu nu știu cum să spun ... Dar numai că nu echilibru politic ...
Prințul Andrei nu a fost interesat, aparent, aceste conversații abstracte.
- Este imposibil, Mon Cher, [draga mea,] oriunde să spun, ce crezi tu. Ei bine, ce ai decis, în cele din urmă, pentru ceva? Cavalorgard veți fi sau diplomat? - Întrebă prințul Andrei după o tăcere minută.
Pierre se așeză pe canapea, îmbrăcându-și picioarele.
- Îți poți imagina, încă nu știu. Nu-mi place pe nimeni.
- Dar trebuie să decideți ceva? Tatăl tău așteaptă.
Pierre de la vârsta de zece ani a fost trimis cu gutener abbot în străinătate, unde a rămas la a douăzecea vârstă. Când sa întors la Moscova, tatăl său a lansat Abbot și ia spus tânărului: "Acum mergeți la Petersburg, înăuntru și alegeți. Sunt de acord cu totul. Iată o scrisoare adresată lui Prince of Vasill și acum aveți bani. Scrieți despre tot, am un ajutor în totalitate. Pierre și-a ales deja cariera timp de trei luni și nu a făcut nimic. Despre această alegere și prințul Andrei ia spus. Pierre își frecă fruntea.
"Dar el ar trebui să fie Mason care", a spus el, desigur, abbot, pe care la văzut seara.
"Toate acestea sunt Bradni," prințul Andrei la oprit din nou ", vom vorbi mai bine despre acest caz. Ai fost în garda de cal? ...
- Nu, nu era, dar ce sa întâmplat cu mine și am vrut să-ți spun. Acum războiul împotriva lui Napoleon. Dacă ar fi fost un război al libertății, aș înțelege, am intrat mai întâi la serviciul militar; Dar pentru a ajuta Anglia și Austria împotriva celei mai mari persoane din lume ... nu este bună ...
Prințul Andrei ridică din umeri pe discursurile copiilor lui Pierre. El a pretins că o astfel de nonsens nu a putut fi răspunsă; Dar într-adevăr pentru această întrebare naivă era dificil să răspundă la altceva decât ceea ce a răspuns prințul Andrei.
"Dacă totul a fost luptat numai de convingerile lor, nu ar fi nici un război", a spus el.
- Ar fi grozav, spuse Pierre.
Prințul Andrei zâmbi.
- Poate că ar fi grozav, dar nu va fi niciodată ...
- Ei bine, de ce te duci la război? - Întrebă Pierre.
- Pentru ce? Nu știu. Deci este necesar. În plus, mă duc ... - Oprit. - Mă duc pentru că viața asta conduc aici, această viață nu este pentru mine!

În camera următoare, o rochie de sex feminin a ajuns. Ca și cum se trezește, prințul Andrew s-au scuturat, iar fața lui a luat aceeași expresie ca și în camera de zi Anna Pavlovna. Pierre și-a coborât picioarele de pe canapea. Prințesa introdusă. Era deja în cealaltă, acasă, dar la fel de elegantă și proaspătă. Prințul Andrei se ridică, împărțind scaunul.
"De ce, mă gândesc adesea," a vorbit ea, ca întotdeauna, în franceză, se așeză în grabă și în grabă pe un scaun ", de ce nu a căsătorit ANNET?" Când sunteți toți proști, Messurs, că nu s-au căsătorit cu ea. Mă scuzi, dar nu înțelegi nimic la femei. Ce fel de dispută sunteți, domnule Pierre.
- Sunt cu soțul tău toate argumentează; Nu înțeleg de ce vrea să meargă la război ", a spus Pierre, fără nici un timid (atât de obișnuit în relația unui tânăr la o femeie tânără), întorcându-se spre prințesă.
Prințesa a fost fixată. Aparent, cuvintele lui Pierre au atins-o pentru viață.
- Oh, spun același lucru! - ea a spus. - Nu înțeleg, nu înțeleg de ce un bărbat nu poate trăi fără război? De ce noi, femeile, nu vreau nimic, nu avem nevoie de nimic? Ei bine, ești judecător. Îi spun totul: aici este un adjunct la unchi, cea mai strălucită poziție. Toată lumea îl cunoaște atât de mult, deci apreciați. A doua zi, Apraksins, am auzit, ca o doamnă întreabă: "C" EST CA Le Fameux Prince Andre? " Ma parole d "Honneur! [Este faimosul prinț Andrei? Cuvântul cinstit!] - A râs. - A acceptat atât de pretutindeni. Poate fi foarte ușor un adjutant de ieșire. Știi, suveranul a vorbit foarte grațios cu el. Am vorbit cu ANNET, ar fi foarte ușor de aranjat. Ce crezi?
Pierre se uită la Prince Andrei și, observând că această conversație nu-i plăcea prietenul său, nu a răspuns la nimic.
- Cand te duci? - el a intrebat.
- Ah! Neme Parlez Pas de ce plecă, JE NE VEUX PAS ENTERNER Parler, [Ah, nu-mi spune despre această plecare! Nu vreau să aud despre el ", a vorbit prințesa în așa fel un ton capricios jucăuș, în timp ce vorbea cu gippolitul în camera de zi și asta a fost atât de evident că nu a mers la cana de familie, unde Pierre era ca un membru. - Astăzi, când am crezut că este necesar să întrerupăm toate aceste relații scumpe ... și apoi, știi, Andre? - A clipi semnificativ soțului ei. - J "Ai Peur, J" Ai Peur! [Sunt speriat, sunt speriat!] "Ea șopti ea, tremurând spatele lui .
Soțul sa uitat la ea cu un fel de fel, ca și cum ar fi fost surprins, observând că altcineva, pe lângă el și Pierre, era în cameră; Și el cu o curtoazie rece a făcut apel la soția sa:
- Ce ți-e frică de Lisa? Nu înțeleg, spuse el.
- Așa toți bărbații egoista; Toți, toți egoștii! El însuși din cauza capriciului său, Dumnezeu știe de ce, mă aruncă, se blochează în satul.
"Cu tatăl și sora, nu uitați", a spus prințul Andrei încet.
- Oricum, deși, fără prietenii mei ... și vrea să mă fie frică.
Tonul ei era deja încurcat, buretele a crescut, dând fața nu este bucuroasă, iar brutalele, belich, exprimându-se. Ea tăcută, ca și cum ar găsi un indecent să vorbească cu Pierre despre sarcina Sa, atunci la aceasta și esența cazului era.
- La fel, nu am înțeles, de Quoi Vouse Avez Peur, [ce ți-e frică,] - a spus încet prințul Andrei, să nu-și ducă soția.
Prințesa se spulberă și își făcea cu disperare mâinile.
- Non, Andre, Je Disum Vouse Tellement Avez, schimbare de tellement ... [Nu, Andrei, spun: Ați schimbat atât de mult ...]
- Doctorul tău îți spune să te culci mai devreme, spuse prințul Andrei. - Vrei să dormi.
Prințesa nu a spus nimic și, brusc, pantoful de burete în scurt timp cu mustața; Prințul Andrei, punerea și înălțată, a trecut în jurul camerei.
Pierre a fost surprins și a privit naiv prin ochelarii lui, apoi sa mutat la prințesă, ca și cum ar fi vrut să se ridice, dar el sa gândit din nou.