Oraș în Italia stând pe apă. Ceea ce nu ați auzit încă despre Veneția - orașul de pe apă

Când pronunțând expresia "Orașul pe apă", Veneția vine imediat în minte. Arhitectura, istoria bogată și romantismul acestui loc au transformat această atracție de apă din Italia la comoara actuală pentru turiști. Cu toate acestea, există încă multe orașe care stau pe apă. În această problemă vom spune aproximativ zece cele mai populare dintre ele.

(Doar 10 fotografii)

Sponsor de postare: cadre pentru fotografii pentru fiecare gust! Faceți-vă fotografiile mai atractive!

1. Amsterdam, Olanda

Amsterdam este un oraș multinațional, luminos și foarte civilizat. Dacă petreceți aici o zi liberă sau vacanță, atunci veți obține tot ceea ce numai: plimbările cu barca pe numeroase canale, petreceri private pe iahturi, muzee de vizitare cu opere de artă unice, viață de noapte furtunoasă, oameni prietenoși, restaurante și baruri pentru toate gusturile.

2. Hamburg, Germania

Cel de-al doilea cel mai mare oraș din Germania și al șaptelea - în Uniunea Europeană. Există mai mult de 2 milioane de locuitori, iar portul Hamburg este cel de-al 20-lea cel mai mare din lume. El este, de asemenea, numit orașul podurilor. Acesta este un loc minunat de plecat, unde vă puteți bucura de arhitectura germană elegantă. În plus, este unul dintre orașele cu cel mai înalt nivel de trai în Europa.

3. SUZHOU, China

Suzhou se numește Veneția chineză. Acest oraș vechi este situat în provincia Jiangsu, lângă Shanghai. Zonele vechi traversează numeroase canale și clădiri, chiar dacă totul este notat aici ca în Veneția. Cu toate acestea, canalele și arhitectura locale sunt, de asemenea, vechi și frumoase. Canalul mare de Suzhou este cel mai larg "stradă", care traversează cele mai importante atracții ale orașului.

4. Udaipur, India

Majoritatea noilor din India intră într-o excursie romantică la Udaipur. Acest oraș surprinzător de frumos este între patru lacuri și este bogat în temple antice și atracții legate de miturile estice. Locuitorii numesc orașul Veneția din est, iar cea mai populară zonă a zonei turistice este Palatul de pe lac.

5. Githorn, Olanda

Olanda traversează rețeaua de căi navigabile, dar una dintre cele mai frumoase sunt situate în partea de est a țării, în orașul Githorn. Aici, turiștii se pot plimba prin locuri fabuloase, cu poduri de lemn și case într-un stil tradițional. Dar care este cel mai plăcut lucru - există mașini absolute în oraș, oamenii de aici călătoresc numai pe biciclete sau bărci.

6. Alleppey, India

Allepped este un celebru oraș indian cu canale în statul de sud Kerala. Turiștii de aici pot închiria nave din lemn transformate în case și descoperă toată frumusețea acestui loc uimitor. Durata tuturor canalelor de Kerala în partea de sud-vest a Indiei este mai mare de 1.400 km.

7. Bangkok, Thailanda

În capitala Thailandei, canalele de apă sunt numite Klonuguri și sunt folosite în fiecare zi în loc de drumuri. Pe o astfel de "taxiuri plutitoare" puteți lua aproape orice punct din oraș, de-a lungul modului de vedere de atracții și, în același timp, evitarea blocajelor de trafic.

8. St. Petersburg, Rusia

Sf. Petersburg "a condimentat aripile sale" pe râul Neva la locul semnului ei în Bayul Marea Baltice finlandeze. Acest oraș imens în care trăiesc mai mult de 5 milioane de locuitori în lista patrimoniului mondial UNESCO. Orașul a fost construit de prețul vieții a zeci de mii de țărani ruși. Iarna aici sunt rece și diverse, dar este în timpul iernii orașul este deosebit de frumos. Hermitage, parcuri, bărci pe Neva, Kunstkamera, săli de concerte, străzi descrise de Dostoievski în cărți, un metrou unic și multe alte atracții vă așteaptă în acest oraș incredibil de frumos și divers.

9. Bruges, Belgia

Bruges este unul dintre cele mai populare orașe din Belgia. Acest mic oraș concurează cu Veneția în ceea ce privește conservarea structurilor istorice, iar căile pure de apă se intersectează pe fundalul clădirilor medievale, creând impresia că v-ați întors timp de câteva secole în urmă.

10. Stockholm, Suedia

Mai mult de un milion de oameni trăiesc în capitala Suediei. Acesta este situat pe insulele 14 și este a 10-a prezență de către oraș în Europa. Stockholm este cunoscut pentru frumusețea sa, arhitectura bogată, apele curate care dau orașul de culori, precum și parcuri frumoase. În decembrie și ianuarie, temperaturile sunt coborâte la -5 și 0, dar frumusețea și măreția acestui oraș vă vor face să uitați de frig.

Veneția (Venezia) - Un oraș unic și distinctiv de apă ". Orașul italian legendar este numit și "Regina Adriatic", orașul romantic sau Muzeul de Palanduri și Canale. Canalele unice de înfășurare și elimină nenumărate gondole grațioase, poduri curbate uimitoare, palate delicioase, biserici maiestuoase și case mici, labirint de străzi urbane înguste, carnivaluri colorate magnifice - toate aceste "Pearl de Nord" italian - Veneția!

Veneția nu este similară cu niciun oraș al Italiei. Orașul fabulos este faimos, în primul rând, faptul că partea istorică este situată pe insule și canale. În zilele noastre, Veneția este unul dintre cele mai mari centre turistice și industriale ale țării, capitala Regiunii administrative Veneto (Veneto) și provincia cu același nume. În fiecare an, 6-7 milioane de turiști vizitează orașul.

Orașul și-a primit numele din regiunea Veneto, iar regiunea, la rândul său, a fost numită din vechile triburi ale lui Venetov, care a stabilit aceste terenuri în timpul Imperiului Roman. Prima așezare a apărut aici în secolul V î.Hr. C IX în secolul al XVI-lea Veneția a fost un centru comercial major între Europa de Vest și Est. În Evul Mediu, orașul a fost centrul Republicii Veneția - una dintre țările din Marea Mediterană importantă în acele vremuri. Șeful Republicii stătea pe domnule - Dozh. În 1866, Veneția a intrat în Statele Unite.

Poziție geografică

Un oraș neobișnuit este situat în partea estică a Italiei de Nord, la 118 insule de nisip printre laguna venețiană din Marea Adriatică. Din mare, Veneția este protejată de panglice lungi de nisip, fortificate în multe locuri sub formă de ziduri de piatră. Cu marele deschis, Laguna venețiană este conectată de 3 straturi de transport maritim: Porto San Nikolo di Lido, Porto di Malayokko și Porto di Quj. Aceste gateway-uri naturale asigură schimbul de apă și viața normală a lagunei venețiene, dar ele sunt, de asemenea, cauza penetrării valurilor de furtună care provoacă inundații în oraș.

Insulele sunt separate de 150 de canale și canale prin care au fost transferate 400 de poduri de deschidere. Orașul este conectat la continentul podului mașinii, al cărui lungime este de 4 kilometri. Veneția acoperă o suprafață de 415 km2 km.

Climat

În noiembrie-decembrie, există adesea ploi și ceață, precum și probabilitatea ridicată de inundații. În timpul iernii, este foarte cool aici, ocazional să fie înghețată. Temperatura medie în timpul iernii este de 2-3 ° C. În perioada de la noiembrie până în martie pentru Veneția se caracterizează prin pătrunderea vântului "Bora", iar pe străzi sunt inconfortabile și umede. Vara este caracterizată de umiditate ridicată, iar bara termometrului ajunge la marcaj + 30 ° C.

Populație

Populația din Veneția are 270,4 mii de oameni. Compoziția națională a locuitorilor din Veneția sunt italieni și venețieni.

Transport

Unicitatea Veneției este că nu există mașini sau autobuze. Puteți să vă deplasați în jurul orașului, fie pe picior, fie pe transportul pe apă. Raisinul Veneției este numeroase canale cu "lebede negre" - gondole, tramvaie-winpores (navă motor de rută), pipluvers (seamănă cu funicular), precum și poduri romantice și poduri peste ele.

În Veneția există un port maritim mare. Automobile și poduri de cale ferată Conectați Veneția cu continentul continent. Mașinile sunt interzise în Veneția însăși. Sosind în orașul de pe mașină, el este lăsat în parcare. Pe țărmul lagunei este aeroportul din Veneția numit Marco Polo (Aeroportto di Venezia Marco Polo) (12,5 km de oraș), Aeroportul Treviso (Treviso) se află la 30 km de Veneția.

Zonele din Veneția

Orașul legendar este împărțit în două părți Marele Canal (Canal Grande) sau Canal mare . Spinning s-figurativ, canalul trece prin partea centrală a Veneției pe vechiul pat de râu. Pe ambele părți ale canalului mare sunt trei zone administrative din Veneția (Sestieri). Fiecare trimestru are o atmosferă fabuloasă și atracțiile sale unice, diferă unul de celălalt.

Veneția este alcătuită dintr-un centru istoric unic și o continent de port industrial.

Insula Veneția - Acesta este un oraș muzeu uimitor, o stațiune excelentă pe litoral, cel mai popular centru de turism internațional. De asemenea, acesta este un loc indispensabil al festivalurilor de film de importanță mondială, expoziții artistice și arhitecturale, carnavale colorate luxoase, unde publicul merge din întreaga lume.

Coasta Veneția "Aceasta este o continent în care se află partea portului orașului, care include sateliții lui Margera, Mestre, Fuzin.

Insula Lido di Venezia Este o parte îngustă și lungă din Veneția. Există o insulă între laguna venețiană și Marea Adriatică. Lungimea insulei este la 11 km distanță, iar lățimea este la 1 km. Coasta uimitoare a Lido are plaje minunate situate în partea de nord a insulei, unde sunt o mii de vile încântătoare, apartamente frumoase și zeci de hoteluri de lux de lux. Există, de asemenea, cel mai faimos cazinou al Veneției din Europa, care poate fi accesat numai de apă. La stațiunea italiană la modă, un festival internațional de film se desfășoară în fiecare an.

Districtele istorice ale Veneției

Arhitectura specifică a Veneției a fost formată de multe secole. Veneția nu a fost niciodată reconstruită, astfel încât orașul a reușit să-și păstreze aspectul medieval neschimbat și unic. Nu există mașini și biciclete în această parte a Veneției, iar conductele de apă înlocuiesc străzile.

Cannaregio (cannaregio)

Districtul Cannaregio este situat în partea de nord a Veneției. Zona numită de la Ital. Cuvintele "canne" și traduse înseamnă "Reed". Cannarezho - zona cea mai populată în care trăiesc peste 20 de mii de locuitori. Gara Veneției este situată în zonă. Aici puteți viziona ghetoul venețian și templul gotic al lui Madonna Dell'orto.

San Polo (San Polo)

Regiunea centrală mică din Veneția este situată între raioanele din San Marco și Santa Croce. Puteți ajunge la malul drept al canalului mare din regiunea San Polo, în timp ce se deplasează pe faimosul pod Rialto. Un cartier vechi a fost chemat în onoarea bisericii Sfântului Pavel cu același nume, situată pe teritoriul său. Din 1097, zona orașului a fost cunoscută sub numele de Centrul de Comerț din Veneția. Celebrele atracții din San Polo includ biserica din San Jacomo di Rialto (secolul IX), Catedrala Santa Maria Glorioza Frari, Biserica San Rocco și Skola din St. Rocco. De asemenea, reperul semnificativ al acestei zone este Rialto Bridge.

Dorsoduro (dorsoduro)

Cel mai sudic district este situat între centrul orașului și laguna venețiană. De asemenea, în acest trimestru se referă insula Judecca (Giudecca). Districtul Dorsooduro se află la o înălțime suficientă deasupra nivelului mării. Numele districtului tradus din italiană înseamnă "Ridge Broo". Din acest trimestru, Podul Academiei poate fi găsit direct la centru - în San Marco. Partea de vest a trimestrului este renumită pentru galeriile de artă, inclusiv faimoasa Academie. Puteți vizita Muzeul Peggy Guggenheim, Piața Santa Barnaba și Santa Margherita, precum și Palatul Fotoskari și Ra ProConico. În partea estică a districtului există doar clădiri rezidențiale.

San Marco (San Marco)

Numele central al districtului în onoarea patronului Veneției Sf. Mark. În cea mai prestigioasă zonă, majoritatea atracțiilor sunt concentrate, inclusiv. Complexul istoric din San Marco, format din San Marco Piața, Catedrala San Mark, Biblioteca San Marco, Palatul Doge, Loggolatti, Campanis, Procuraturi vechi și noi, Turnul de ceas și Alla Napoleonic. De asemenea, pe teritoriul cartierului puteți vedea alte atracții: Palazzo Dandoldo (XIVV), Opera Casa La Phenic, Palazzo Grasi (XVIIIV), Palazzo Contarini Del Bovolo și 9 biserici. Teritoriul districtului venețian al San Marco se referă și insula San Georgio Maggiore (San Giorgio Maggiore).

Santa Croce (Santa Croce)

Districtul de Vest, numit "Cruce Sfântă", este situat între santurile San Polo și Cannarego. Punctele de vedere ale districtului sunt câteva biserici, Palatul lui Fondaco Dei Turks și Palace Pesaro. Pe piața Romei (Piazzale Roma) este singura parcare a autovehiculului și stația de autobuz din Insula Veneția.

Castello (Castello)

Cea mai mare zonă este situată în partea estică a orașului. Numele Castello a avut loc din vechiul castel roman, în locul căruia Biserica San Pietro di Castello este în prezent turnuri. Arsenalul antic, șantierul naval, unde au fost create faimoase galeri venețiene, împărțită zona în două părți. Partea estică este plină de grădini de lux și parcuri frumoase, iar partea de vest are monumente uimitoare istorice și arhitecturale: Biserica din San Clikaria și Catedrala lui Santi Giovanni și Paolo. Aici este localizată promenada lui Riva Schiavone - locul preferat al turiștilor și localnicilor.

În laguna venețiană, există mai multe insule care nu aparțin cartierelor orașului.

Insula Murano (Murano) Situat la 1.5 km nord-est de Insula Veneției. Adesea, aceasta din principalele insule ale lagunei venețiane (zona a căror km) se numește "Malaya Veneția". Din secolul al XV-lea, Murano este renumită pentru întreaga lume cu producția de sticlă. Oaspeții insulei Mozhut urmăresc lucrarea de stivă Murana într-o manieră veche și chiar Kupping tocmai a făcut lucruri de sticlă. Obiectivele de vedere ale insulei - Muzeul de sticlă, Catedrala Santi Maria E Donato și Biserica San Pietro Martir.

Messenger mic. insula Torcello (Torcello) De două ori mai mici decât zona decât Murano. Înființată în 452. În secolul al XII-lea, portul Torchello sa transformat într-o mlaștină fetidă ("Laguna moartă") și mulți au părăsit insula. În zilele noastre, nu mai mult de 60 de pescari locuiesc acolo. Din orașul medieval, există puțin conservate - Două Palazzo modest (secolul al XIV-lea), biserica romanească din Santa Fozea (secolul al XII-lea) și Catedrala Santa Maria-Assunta (864-867, reconstruită la 1008).

Burano (Burano) - Aceasta este o mică insulă de pescari (5 mii de locuitori). Un alt pescuit al locuitorilor locali este țesutul unui dantelă minunată. Adesea insula se numește "Împărăția dantelă". Diferite cu picturi vopsite casele colorate luminos. Pe insulă puteți vedea palatele minunate și catedrala, iar cu dantelă venețiană, puteți găsi la școala-Muzeul de dantelă.

Atractii principale

Veneția este renumită pentru numeroase locuri istorice încântătoare și unice și monumente uimitoare de arhitectură și artă. Prin numărul de catedrale și biserici excelente pe cap de locuitor, Veneția este de multe ori mai multe orașe europene. 150 de biserici sunt situate pe un mic teritoriu al insulelor.

"Inima" din Veneția este luată în considerare Piața Sf. Mark (Piazza San Marco), în picioare în clădirile unice ale erei renascentiste.

Grandios Palatul Doge Sună italiană ca. Palazzo Dukale. (Palazzo Ducale., Secolul IX-XIII). Arhitectura Palatului combină trei stiluri: stil gotic, stil mauritan și stil renascentist. Palatul de lux este izbitoare cu sălile sale și o breastică de cădere, șic și decorată cu uimitoare de panze de Tintoretto, Veronese, Thipolo. De câteva secole, Palatul Doge a servit ca reședință pentru guvernul venețian.

Grozav Catedrala San Marco (Basilika di San Marco) Situat în centrul orașului Veneția, Piața San Marco. Clădirea este construită în stil bizantin. Catedrala este renumită pentru frumusețe extraordinară și atmosferă de indescripție. În 832, a fost consacrată prima bazilică din San Marco, pe care a distrus focul. În locul ei în 1063, a fost ridicat un nou busuioc. În secolul al XIII-lea, biserica a fost restaurată după foc, și numai în 1617 Catedrala din San Marco și-a găsit apariția actuală. De mult timp catedrala era o drop-of-fapte. Din 1807, faimoasa catedrală a devenit o reședință a patriarhului venețian.

Construcții antice Clopotniță sau Campanilla.(Campanile di San Marco, IX Century) este situat vizavi de Bazilica San Marco. Partea superioară a turnului clopotniță încoronată sculptura înaripată a arhanghelului Gabriel. Înălțimea structurii este de 92 m și lățimea de 11 m. În 1902, turnul clopotniță sa prăbușit, dar a fost din nou restaurat în formă pristină. Cu Campanillas O priveliște minunată asupra Veneției se deschide.

RIALTO BRIDGE. (Ponte di rialto., Xviv.) - Cel mai vechi dintre cele trei poduri s-au mutat printr-un canal mare. Există un pod în centrul comercial al orașului cu același nume. La început. Secolul al XVI-lea a restaurat din nou podul Rialto distrus, dar acum a devenit piatră.

Podul suspinului (Ponte dei Sospiri., Secolul al XVII-lea) este una dintre celebrele poduri venețiene, peroxid prin intermediul canalului Palace - Rio di Palacio. Un pod într-un stil baroc conectează clădirea Palatului Doge, în care a fost localizată camera și închisorile. Numele podului provine de la suspinurile amare ale condamnaților, care au avut loc pe pod și, din păcate, au aruncat o vedere de rămas bun asupra Veneției.

Palatul Ka'd'oro. (Ca "d" Oro, Xvv.) Or Palazzo Santa Sofia. Ridicată pe locul clădirii vechi bizantine, numită "casa de aur" (un aur de staniu a fost utilizat în decorare). Construcția capodoperă a palatului a fost construită în stil gotic, apoi reconstruită. Din 1927, Muzeul Franceti a lucrat aici, care are creații minunate de Titian, Manteny, Tintoretto, Guardi, operele faimoaselor artiști flamande, fresce uimitoare, mobilier antic uimitor, sculpturi magnifice ...

Cea mai mare biserică Dome din Veneția - Santa Maria della Salute (Santa Maria della Salute) Situat pe malurile canalului mare, vizavi de San Marco Piața. Templul în cinstea doamnei noastre a fost ridicat în 1631-1681 pentru a comemora terminarea epidemiei teribile a ciumei. Bazilica este construită în stilul barocului.

Cel mai impresionant Biserica Santa Maria Gloriciosis Dei Frari (Santa Maria Gloriosa dei Frari) Situat pe Piața San Polo. Construcția unui templu maiestuos a continuat aproape un secol (1250-1338). Cu toate acestea, consacrarea bisericii a avut loc doar în 1492.

Muzeul lui Theodoro Correra (Muzeo Correr., 1830) Situat pe Piața San Marco, în aripa napoleonie a procurorilor. Muzeul a fost fondat în 1830 pentru depozitarea unei colecții incredibile de artă din Veneția. În muzeu, trei ramuri: un muzeu istoric, galerie de artă și un muzeu risitor.

ÎN Galeriile Academiei (Galleria Dell'Accademia) Se păstrează întâlnirile unice ale picturii venețiene XIII - XVIII. Aici puteți vedea lucrările de maeștri venețieni remarcabili - Bellini, Titian, Georgeon, Tintoretto, Veronese etc. Academia de Arte este situată în fostele clădiri ale mănăstirii Canonnikov Lateran și scalele de milă de lady.

PEGGI GGGGY GUGGENHEIM Colecția (Fondazione Peggy Guggenheim) - una dintre cele mai mari adunările din lume ale artiștilor unici ai artiștilor din secolul al XX-lea. Genurile lucrărilor depuse în muzeu sunt atât cubism, cât și futurism, și suprarealismul și expresionismul. Un mic muzeu este situat în incinta Palatului Veyer dei Leoni, care iese lângă fațadă pe un canal mare. Muzeul face parte din Fundația Solomon R. Guggenheim.

Sărbători

Romantic Veneția este renumit pentru sărbătorile sale naționale uimitoare. Veneția este considerată a fi casnavalov, deoarece procesele de carnaval în măști colorate și costume neobișnuite au avut loc pentru prima dată aici. În 1296 a trecut primul Carnavalul de la Venețiacare a durat șase săptămâni. Evenimentul a fost foarte încântător, iar zvonurile despre această vacanță magnifică au zburat în jurul tuturor stărilor vecine.

În zilele noastre, carnavalul se desfășoară în principal pentru turiști. Timp de câteva zile, acrobații, artiștii teatrali și muzicieni acționează pe străzile și piețele din Veneția. Simbolul principal al unei vacanțe interesante este o mască colorată.

În lunile pot trece marathon Regata Voglonga (Vogalong) lungimea de 32 km. Fiecare proprietar al navei de vânătoare poate participa. Maratonul începe de la Sant Elena prin laguna venețiană la insula Burano, apoi înapoi la Veneția pe canalul Canhawn și Bolshoi.

Populare Plăci de vacanță cu mare - Festa della Sensa.. Potrivit unei tradiții antice asupra ascensiunii pe galeria sa de lux ("Buchintoro") a navigat din digul Molo și în Puto San Nikolo di Lido, inelul de aur coborî în apă. A fost un simbol al fixării unirii veșnice dintre Marea Adriatică și orașul Veneției. În zilele noastre, Festa della Sensa este sărbătorită în interpretarea modernă: primarul orașului, iar galerinei luxoase Duja înlocuiește o tuplă chic în costume istorice.

În anii ciudați în iunie la Veneția trece Bienala - una dintre cele mai mari expoziții internaționale din lume de artă contemporană. Expunerile sunt plasate în diferite pavilioane din întreaga Veneția. De asemenea, Bienalele organizează concursuri muzicale și dans și dramatice.

În luna iulie sărbătorește Festa del Redenore (Festa del Redenore). În noaptea treiei judecăți sâmbătă, un pod de pontoon este construit prin canalul Judecca, care leagă cu biserica reîncărcării. Biserica era recunoștință față de Isus către Mântuitorul pentru eliberarea Veneției din epidemia de ciumă (1567). În noaptea festivă, venețienii coboară bărcile, decorate cu ghirlande colorate și baloane strălucitoare și începe să se distreze pe plute și feriboturi. La miezul nopții lansează focuri de artificii peste laguna venețiană, iar zorii se găsesc pe insula Lido.

În august-septembrie, pe insula Lido, în cadrul bienalei trece Festivalul Internațional de Film.. Festivalul faimos în diferite săli ale Palatului Cinematografiei, în clădirea Casino, în sala Palalido și Sala Palabiennaale temporară instalată.

Un alt eveniment faimos din lume este un pitoresc Festivalul Gondolorilor "Regatta Storm" (Regatul Storica). Regatta se desfășoară în prima duminică a lunii septembrie. "Regatta furtunii" este o paradă spectaculoasă de costum de bărci, decorată cu ornamente originale și stema care plutesc peste canalul mare de două ori și apoi treci cursele celei mai bune canale de Veneția.

Octombrie începe anual Maratonul venețian "Su e Zo Per I Ponti"care este tradusă înseamnă "în sus și în jos poduri". Aceasta nu este o competiție, este doar o sărbătoare de la Veneția.

21 noiembrie cheltuiesc Festa della Saluta. În memoria eliberării Veneției de la ciumă (similară cu Festa del Recolentor). Vacanța este religioasă și este dedicată Fecioarei Maria în recunoștință pentru mijlocirea sa, care a pus capătul ciumului (1630-31). În această zi, venețienii trec la altarul principal al Bisericii Santa Maria della Salute, realizând cina de recunoștință, având în urmă cu patru sute de ani, Fecioara Maria.

Toate Veneția unică și romantică constă în atracții cunoscute din întreaga lume - zone urbane încântătoare, palate luxoase, catedrale incredibile, galerii interesante de artiști renumiți și fiecare clădire, fiecare clădire de pe apă este o capodoperă și o plimbare pe o gondolă elegantă Vă permite să vă bucurați de toată frumusețea pitorească a orașelor legendare și oferă impresii de neuitat. Într-un Fabulos Veneția, puteți merge în mod infinit - această magnifică nu poate fi găsită în nici un oraș al lumii.

"Este atât de frumos încât înțelegi: nu poți găsi nimic în viața ta, care ar fi comparat cu această frumusețe". Așa că a scris despre Veneția I. Brodsky, și toată lumea va fi de acord cu el, care se angajează călătoriți în ItaliaA vizitat acest oraș unic.

Veneția sa format ca o așezare, în secolele V-VI ale erei noastre. Raidele nesfârșite ale triburilor barbare au forțat-o pe Venetov care a trăit pe continent, se deplasează la lagună. Ei au stabilit numeroasele insule, făcându-le fortărețe impregnabile pentru dușmani.Aceste insule nu erau destul de potrivite pentru viață datorită sublopulațiilor regulate. Venitorii viitori au găsit o cale de ieșire: au marcat solul de la zada alpină, care practic nu putrezește în apă. Pe aceste piloți și a construit primele case. Așa sa născut Veneția - orașul de pe apăDatorită poziției geografice, care a devenit cel mai mare nod de tranzacționare și capitala republicii prosperă, care a existat aproape un mileniu.

Veneții erau oameni de afaceri și foarte practici. Fiind în mod oficial sub conducerea Bizanțului, au manevrat cu pricepere între vecinii lor, folosind o situație politică în continuă schimbare în interesul lor. Și drumeții încrucișate sunt comercianți venețiani vicleni și s-au transformat într-o întreprindere comercială profitabilă.Cavalerii Crusader nu au avut nimic, cu excepția fanatismului și încălzirea inimii de indulgență. Cei mai vechi venețieni le-au dat împrumuturi și și-au oferit procesul, primind cea de-a treia parte a trofeelor \u200b\u200blor în schimb.

De-a lungul timpului, după deschiderea de noi rute comerciale, precum și datorită puterii crescânde a turcilor, Republica strălucitoare a Veneției și-au pierdut depășirea. Periodic, a trecut de la mână în mână și în 1866 sa alăturat Italiei.

Acum aceasta este cea mai populară destinație turistică, pentru că atracții din Venețiaaproximativ 7 milioane de călători sunt examinați anual. Centrul istoric al orașului este situat pe 118 de insule, separat de 150 de canale, prin care aproximativ patru sute de poduri permanent.

Principalul ansamblu arhitectural al Veneției este pătratul Sf. Mark, unde se află catedrala conectată. Marca de evanghelist este Sfântul patronului ceresc al orașului și a fost ales de venețieni înșiși (împăratul bizantin ia oferit St. Theodore, dar această propunere a fost respinsă).

În timpul jefuitorului Alexandriei în 828, comercianții venețiani au fost îndepărtați de puterea Sf. Mark, ascunzându-i de ofițerii musulmo-vamali pentru carcasele de porc. După 4 ani, Bazilica Sf. Mark, unde au început să-și păstreze puterea.

Mai târziu, acest templu a devenit Catedrala din Veneția. Timp de mulți ani, a reconstruit în mod repetat, iar stilul arhitectural este dificil de determinat. Aceasta este biserica bizantină cu turți și săgeți gotice, fațada sa este decorată cu mozaicuri și statui de sfinți. Pe Loggia a catedralei este quadriga din St. Mark, exportat după jefuirea Constantinopolului în 4 cruciade. Adevărat, în 1982, a fost înlocuită de o copie, iar originalul a fost plasat în Muzeul Bazilicii.

Turnul clopot al catedralei este o clădire separată, cu o înălțime de aproape 100 m. Inițial, în locul ei era un turn de gardă, care îndeplinește simultan funcția de baliză pentru navele din lagună. În 1514, a fost construită aici o campanie, constând dintr-o mină de cărămidă, clopot și locuri de observare. La momentul Evului Mediu sumbru, mina a fost folosită ca o premisă pentru tortură.

În 1902, Campanil Sv. Marcajul sa prăbușit complet datorită uzurii generale a clădirii, precum și datorită cutremurului și a avut loc o lovitură de trăsnet. Ca rezultat al acestui colaps, nimeni, în afară de pisica pisicii, nu a suferit. După 10 ani, clopotul a fost restaurat în formă primară și în ziua Sf. Mark (25 aprilie) este solemn deschis.

Lângă catedrala de pe piață San Marco Există un palat Doge, reședința conducătorilor din Veneția. Epoca breslei a durat exact 1100 de ani, în 697. Această postare a luat Pavel Lucius Anafest, iar în 1797 Napoleon, care a capturat Veneția, a anulat Institutul de Naud.

Poziția pe care a fost aleasă și nu a fost transmisă. Puterea tatălui a fost limitată: el nu putea să meargă singur pentru oameni, să se întâlnească cu "Tet-A-Tet" cu ambasadorii străini, nu avea dreptul de a poseda proprietatea în străinătate. De obicei, o licitație a fost capabilă să fie în post înainte de moarte, remunerația pentru muncă în fruntea Veneției a fost mică. Și pentru a compensa delapidanța posibilă din acest motiv, în 1501, a fost elaborată metoda de compensare post-mortem pentru daunele din partea Consiliului de Digei.

Reședința conducătorului Republicii Lightland Veneția este o capodoperă a arhitecturii gotice italiene. Constricționat palatul Doge Mai mult de 100 de ani, în 1577 au fost distruse parțial ca urmare a unui incendiu. După recuperare, aspectul a fost dobândit, care a fost păstrat în prezent.

De la curte până la palat puteți urca pe scara de marmură a giganților. La platforma sa superioară, statuile uriașe ale patronilor maritim și militari ai Veneției - Neptun și Marte (prin urmare numele scărilor). Au avut loc ceremonii de vacanță aici, aici dozh Veneția A mers la putere.

Scara de aur duce la sălile din față ale palatului, și-a primit numele din cauza stucului aurit, decorarea acestuia. Numai, numai persoane deosebit de importante enumerate în "Cartea de Aur" a orașului, care a fost păstrată într-o cameră specială sub această scară ar putea fi închise.

Sala Marelui Consiliu, cea mai mare Sala frontală a Palatului, ia toată aripa sudică. Există un tron \u200b\u200bJad, o panza a tatălui și a fiului lui Tintoretto "Paradis" atârnă pe perete, care este una dintre cele mai mari picturi din lume.

Restul zidurilor sala sunt decorate cu portrete ale tuturor gardienilor din Veneția, cu excepția executării pentru acordarea lui Marino Faleeo. În fața portretului său agățat o sulgere neagră.

În sala compasului acuzat în comoara de stat cu sentința de oroare preconizată. Tribunalul, condus de o rudă, concentrat în sala Consiliului de zece. După sentința condamnată de condamnați pe scara secretă a fost trimisă la ultimul etaj în camerele de plumb ale vechii închisori. Într-o nouă închisoare, calea prizonierilor stătea prin canalul palatului deasupra podului suspinei, de unde puteau vedea orașul lor pentru ultima oară.

În sălile consiliului și al Senatului, au fost rezolvate afacerile importante de stat, au avut loc ceremonii oficiale în sala lui Scarlayti, iar cea mai bogată colecție de hărți geografice a fost păstrată în sala de hartă.

Pe fațada estică a Palatului Doh este un balcon din care în 1866 a fost anunțat să se alăture lui Veneția către Regatul italian.

Canalele Veneției - Arterele de transport ale orașului. Cel mai faimos dintre ei este Canalul Grand, lungimea lui este de aproximativ 4 km, lățimea de 30 până la 70 m. Naberezhnye nu are, rolul lor este realizat de fațadele de case, în care o ieșire duce la pământ, al doilea este pe apa.

Pe țărmurile Marelui Canal există mai mult de o sută de palate, aici sunt cele mai frumoase clădiri ale orașului. Prin urmare, venețienii îl numesc cu mândrie Canalhazzo (Channel-Palace).

În partea insulară a orașului, singurul tip de transport este apa. Acestea sunt tramvaiele râului (Winporetto), feriboturi, bărci. Și, bineînțeles celebrul gondolas, sunt mândri Veneția, Foto Aceste bărci sunt în albumul fiecărui turist care a vizitat aceste locuri fabuloase.

Anterior, gondolele au fost principalele mijloace de mișcare a venețienilor în jurul orașului, acum turiștii le călăresc. Gondolar gestionat de aceste bărci cu șase paturi - o caste specială a locuitorilor "Perle de Adriatic". Numărul lor este strict limitat: 425 de persoane au licențe, aceștia sunt rezidenți locali, în majoritate covârșitoare, gondolari offacar. Acești tipi în pulovere dungate și pălării de paie cu panglică sunt cei mai reali artiști și o furtună a străinilor bogați singuri. Ei își controlează fenomenal bărcile negre, din anumite motive, cântecele Neapolitan sunt perfect cântând (pentru o taxă), sunt foarte sociabile și prietenoase.

O astfel de viață externă de îngrijire a unui oraș frumos poate încheia în curând: Veneția este lent scufundată în apă și, potrivit oamenilor de știință, numărarea în 2028 poate deveni nepotrivită pentru viață. Dacă orașul nu este pus pe "revizie", va rămâne numai în memoriile unice Veneția, recenzii Va fi suflat despre mintea generațiilor care nu vor putea niciodată să o vadă cu ochii lor.

Veneția este una dintre cele mai romantice colțuri ale lumii situate în Italia, pe coasta de nord a Mării Adriatice. Arhitectura maiestuoasă și atmosfera unică a libertății și ușurința acestui oraș de mult timp au fost supărați în munca lor și poeții și artiștii și dramaturgii. Veneția este locul de naștere al unor astfel de personalități celebre, cum ar fi Marco Polo, Jacomo Casanova, Antonio Vivaldi, Carlo Goldeni. A fost în Veneția că au avut loc cele mai bune capodopere ale lui William Shakespeare și Thomas Mann. Întregul oraș este literalmente permeabil de atmosfera iubirii și fericirii, iar numeroasele produse de carnaval, expoziții și festivaluri de film care trec anual și colectarea reprezentanților remarcabili ai artei și culturii mondiale, părăsesc bucla veșnică de vacanță în aer.

Din punct de vedere geografic, Veneția ocupă 118 de insule în partea estică a Peninsulei Apeninine. Numeroase canale care formează o ușurare unică a Veneției apar între insule. Toate părțile orașului sunt conectate între ele cu 400 de poduri, există, de asemenea, o punte de mașină mare de patru kilometri, care combină insula și partea continentală a orașului. Particularitatea tuturor clădirilor din Veneția este o bază specială și suport sub apă, precum și materiale ușoare din partea superioară a clădirilor. Aproape fiecare casă de "orașe pe apă" este crearea arhitecturală a secolelor trecute. Partea istorică a Veneției cu capodoperele arhitecturii secolelor XIV-XVI este inclusă în lista patrimoniului cultural al Organizației Mondiale a UNESCO.

Al doilea nume al orașului "Serenissima" sau "Serene" a fost păstrat din zilele Republicii de la Veneția. Numele de bază al Veneției a primit de la numele triburilor grupului, Venetov, care a locuit pe acest teritoriu cu multe secole în urmă.

• Zona: 416 km²;
• Fus orar: UTC + 1, Vara UTC + 2;
• Populația: 261 400.

Referință istorică

Ca un oraș al insulei, Veneția a fost formată în secolul al IX-lea, iar în Evul Mediu, capitala Republicii Veneția a fost deja momentul zilei de heyctural și cultural. Orașul a controlat, în esență, toate conexiunile comerciale ale Europei cu est. Ducate de aur și dinari de argint care au fost tocate aici, au servit o monedă medievală aproape în întreaga lume. Începând cu secolul al XVIII-lea, turismul a devenit principala direcție în economia orașului - înființată în apă, pe stâlpi și grămezi, în multe secole a devenit un miracol arhitectural real. O locație unică, exotismul peisajelor urbane și un patrimoniu cultural uriaș la această zi atrage milioane de turiști, aducând un profit bun din toată Italia.

Astăzi, Veneția este formată din 6 zone independente, iar populația orașului este de 265.000 de persoane.

Caracteristici climatice

Pentru călătoria spre Veneția merită să aleagă offseason. Particularitățile climei locale sunt după cum urmează că, în vară în regiune este însorită și caldă - temperatura aerului se încălzește până la + 30 ° C, care, în agregat cu umiditate ridicată, nu creează o vreme confortabilă pentru plimbări și excursii lungi. În timpul iernii, Veneția este scufundată în ceață, înconjoară în mod misterios toate străzile și canalele. De asemenea, pentru acest timp este caracterizat de precipitații abundente și de vânturi puternice. Primăvara și toamna sunt considerate vârful sezonului turistic, cu o cantitate mică de ploaie și vreme caldă caldă.

Accesibilitate de transport

Cea mai populară și mai accesibilă modalitate de a ajunge la Veneția este un zbor cu avion. Din Rusia la Veneția există atât zboruri directe regulate, cât și charteruri sezoniere. Companiile aeriene europene oferă opțiuni de zbor bugetar cu o schimbare în orice capitală a Europei: Viena, Berlin, Roma sau Paris.

Astăzi, 2 aeroporturi funcționează în Veneția - Marco Polo este situat la o distanță de 12 kilometri și Treviso, situată la 30 de kilometri. Majoritatea companiilor aeriene internaționale operează zboruri către Marco Polo. Puteți ajunge la oraș de aici cu o jumătate de oră sau de transport de apă Vaporetto - o astfel de călătorie exotică va dura aproximativ o oră de timp. Aeroportul Treviso are, de asemenea, un serviciu de autobuz bine stabilit.

Un alt mod este de a ajunge la Veneția cu trenul. Prin calea ferată, puteți ajunge la orașul de mare de aproape fiecare capitală europeană. Dacă sunteți un fan al călătoriilor lungi, atunci este posibil să înlocuiți trenurile de trenuri.

Ca o modalitate alternativă de a vizita Veneția, puteți vedea o călătorie de mare pe o căptușeală de croazieră care vine în portul orașului.

Transportul public este reprezentat de tramvaiele râurilor de Vaporetto, bărci de taxi și gondole celebre, care sunt un simbol al orașului. Pentru prima dată despre gondole, deoarece navele elegante care se deplasează de-a lungul apelor liniștite ale lagunei, sunt menționate în 1094. Astăzi, precum și cu multe secole în urmă, licența pentru profesia din Gondoller este moștenită. Prin urmare, pe parcursul mai multor secole, numărul de gondoare rămâne constant - sunt 433.

O selecție de bilete de avion profitabile prin Aviadiscounter (căutarea ca aviasales + o selecție de acțiuni și servicii de companii aeriene).

De unde la unde	data plecării	Găsește biletul
Napoli → Veneția
Berlin → Veneția
Bari → Veneția
Paris → Veneția
Bruxelles → Veneția
Catania → Veneția.
Köln → Veneția
Frankfurt am Main → Veneția
Valencia → Veneția
Sofia → Veneția
Cracovia → Veneția
Eindhoven → Veneția
Budapesta → Veneția
Loua → Veneția
Lemesia Terme → Veneția
Londra → Veneția
Geneva → Veneția
Cagliari → Veneția
Varșovia → Veneția
Bordeaux → Veneția
Marseille → Veneția
Vilnius → Veneția
Milano → Veneția
NICE → Veneția
Amsterdam → Veneția
Hannover → Veneția
Viena → Veneția
Barcelona → Veneția
Chișinău → Veneția
Split → Veneția
Roma → Veneția
Lyon → Veneția
Salzburg → Veneția
Praga → Veneția.
Heraklion → Veneția
Gdansk → Veneția
Toulouse → Veneția.
Dubrovnik → Veneția
Iași → Veneția
Palermo → Veneția
Kutaisi → Veneția
Dublin → Veneția
Olbia → Veneția
Alicante → Veneția.
Wroclaw → Veneția
București → Veneția.
Sevilla → Veneția
Stuttgart → Veneția
Hamburg → Veneția
Grenada → Veneția
Genova → Veneția
Cluj-Napoca → Veneția
Istanbul → Veneția
Verona → Veneția
Porto → Veneția
Lisabona → Veneția
Manchester → Veneția.
Salonic → Veneția
Atena → Veneția.
Gothenburg → Veneția
Poznan → Veneția
Helsinki → Veneția
St. Petersburg → Veneția
Odesa → Veneția
Belgrad → Veneția.
Moscova → Veneția
PRISTINA → Veneția
Brindisi → Veneția
Billund → Veneția
Casablanca → Veneția
Mulhouse → Veneția.
Tirana → Veneția
Riga → Veneția
Malaga → Veneția.
Copenhaga → Veneția
Oviedo → Veneția
Alghero → Veneția.

Și pentru selectarea transportului pe distanțe lungi (aeronave, trenuri, autobuze) în Europa, încercați serviciul oferă modalități optime de a trece prin rute populare.

Dacă vă uitați la harta din nordul Italiei, Veneția este reprezentată de soluționarea obișnuită de coastă. De fapt, este o insulă. Mai precis, un grup de insule din Marea Adriatică, situat aproape de țara continentală. Aici, în loc de canalele de stradă, prin urmare, principalul transport din Veneția servește tramvaiele râurilor și un taxi mai scump de râu. Va fi mai scump decât serviciile gondolei. Acest tip de transport a fost păstrat pentru o lungă perioadă de timp și este încă în cerere. Ei sunt în mare parte turiști care doresc să intre în contact cu istoria orașului, să se familiarizeze cu atracțiile sale, numeroase muzee, pentru a vedea viața venețiană.

Lumina "Regina Adriaticii"

Veneția este unul dintre cele mai vechi orașe de pe planeta noastră. Cu numele său, ea trebuie să fie seminția lui Venetov, care a locuit în această zonă înainte de epoca noastră, în timpul existenței Imperiului Roman. Romanii au fost implicați în Venetov în III B BC, fondând colonia Aquilaya aici, ulterior centrul de Venusitate și Istria a devenit centrul. De fapt, Veneția a fost înființată în 421 de epoca noastră a locuitorilor din regiune, care căutau mântuirea de la militant gata și cei care au fost găsiți aici, pe insulele Rialto. Așa că citiți legenda, în care data exactă este, de asemenea, numită: 25 martie, ziua anunțului Fecioarei Maria. Documentul care confirmă veridicitatea legendei este păstrat: așezarea a pus oficial trei consul din Padova.

În 452, triburile războinice ale hunilor au fost invadate în Vennetta și Istria sub conducerea Attila. Orașul principal este Aquileia - a fost distrus. O parte din locuitori, căutând mântuire, au fugit și la insule. Condițiile severe au fost învățate o mulțime de coloniști și, mai presus de toate arta supraviețuirii. Au construit case la grămezi, pescuite, au condus ferma. În total, au existat douăsprezece așezări de sat, și pentru a nu trăi neascultător, ei au decis să formeze un guvern local comun - guvernul venețian (un acord a intrat în vigoare în 466). Dar, în ciuda independenței reale, așezările au fost subordonate în mod oficial Imperiului Roman (Bizanț). În 539-551, venețienii au susținut în mod deschis împăratul bizantin al lui Iustinian în războiul cu împărăția Ostrovski, oferindu-i flota, cel mai puternic în acele vremuri de pe Adriatică. Imperiul Roman de Est nu a rămas și nu a furnizat mai multe privilegii în comerț.

La sfârșitul secolului al VI-lea, Republica Venetiană Bright a fost formată sau Republica Sf. Mark - statul cu capitala din Veneția, situat în nord-estul Italiei moderne și coloniile într-o serie de țări adriatice și bazinelor din cele trei mări - marmură, marmură și negru. Din 697, în Veneția au început să aleagă un oficial superior - un câine (rege), care a fost înzestrat cu puteri largi. Înflorirea ei a căzut pe perioada de cruciade (secolele XI-XV). Statul a avut relații comerciale largi, de fapt, controlând cifra de afaceri între est și Occident. Între timp, în interiorul statului nu a scăzut lupta politică internă. Litigiile, în special, au mers în jurul ideii de a transforma republica la monarhia reală, astfel încât prietenii de-a lungul vieții nu au fost aleși pentru viață, dar au primit puterea de a moșteni. Chiar înainte de revoltă. În timpul uneia dintre ele, unul dintre jocuri, a murit Vitaly II. După aceasta, în 1172, au fost anunțate alegerea deputaților celui mare consiliu (ceva asemănător parlamentului). El a devenit cel mai mare reprezentant și organism consultativ, a cărui autoritate tangibilă a tăiat puterea breslei.

Vârful puterii sale a Republicii Veneția a ajuns cu fata Enrico Dandolo (secolul al XIII-lea). Bazându-se pe cruciații francezi, ea a câștigat Constantinopol în 1204 și a reușit un timp scurt cu acest oraș. Când marea terenurilor bizantine, cele trei opt ale acestui teritoriu, inclusiv Insula Creta, a primit "Regina lui Adriatic". În 1256, Veneția a început să lupte cu Republica Genoese. Luptele au fost lungi și le-a permis celui, apoi cealaltă parte. În 1381, Genova a fost învins și teritoriul Veneției a început să crească treptat cu posesiunile noi. În a doua jumătate a secolului al XV-lea, insulele Ionice au fost cucerite și deja în 1489 insula Ciprului a fost legată de republică.

Sfârșitul secolului al XV-lea a fost notabil pentru "regina Adriaticului" luminoasă în multe direcții. Statul a fost foarte bogat. A fost strâns de la respect interior și inspirat în arena internațională. Vinorii lui Veneția s-au frică. Oamenii simpli au trăit destul de mult, deoarece producția comercială și industrială a înflorit, iar impozitarea a fost necesară. Conform standardelor moderne, conducerea a fost, în general, democratică. Adevărat, încă au pedepsit crimele politice.

Încerca pentru Republica Sf. Mark, Times a venit, pornind de la secolul al XVI-lea. Și în circumstanțe obiective. Chiar înainte de aceasta, navigatorul portughez Vasco de Gama a deschis traseul maritim spre East India (1498), care a privat treptat Veneția de monopol pe această direcție de tranzacționare. Apoi, Osmanians militanții au capturat Constantinopol și au început pasul să-și ia fostele achiziții teritoriale de la venețieni. În 1571, Veneția a trebuit să renunțe la Turks Cipru, iar în 1669 - Creta. Relațiile Republicii și cu Biserica Catolică au fost cool. Papa Pavel V la acea vreme a fondat liga care a încălcat independența Republicii Maritime. Apărarea dreptului său la existență, a supraviețuit în această luptă și a împărtășit toate afirmațiile.

Cu toate acestea, republica venețiană și-a pierdut încă independența. Napoleon Bonaparte, apoi un alt comandant al armatei italiene, sa alăturat teritoriului Styria în 1797. După invazia trupei sale, Terraferm a rămas în spate (așa-numitele posesiuni continentale din Veneția), a căror populație sa răzvrătit împotriva invadatorii. Ca răspuns, viitorul împărat al Franței a declarat Republica Războiul, al cărui guvern a încercat în orice fel, dar în zadar. La 12 mai 1797, Delodoviko Maninin, împreună cu Consiliul mare, a semnat un act de renunțare. Și pe 16 mai, trupele câștigătorului au intrat în Veneția, pe care le-au luat fără rezistență. În data de 17 octombrie a aceluiași an, un tratat de pace a fost încheiat în Campo-forme, potrivit căruia o parte din fosta republică a fost plecată spre Austria, parte - la Republica Tsizalpin, care mai târziu a devenit Regatul Italiei. Franța a primit Insulele Ionice.

Oameni celebri și Veneția

Viața și soarta multor oameni celebri, personalizați din lume sunt artiști, compozitori, scriitori, călători, oameni de știință - a fost asociat cu Veneția. Unii dintre ei s-au născut în acest minunat oraș, alții și-au dezvoltat creativitatea aici, a treia trăită în ultimii ani. Introduceți pe scurt unele dintre aceste personalități eminente.

Tomazo Giovanni Albinoni. Născut la 8 iunie 1671 la Veneția, unde a murit la 17 ianuarie 1751. Compozitor renumit și violonist, epoca barocă contemporană. Mi-am câștigat o slavă prin scrierea a cincizeci de opera. În orașul său natal în perioada 1723 și 1740, 28 dintre ei au fost eliberați. Astăzi, muzica instrumentală scrisă de ei este populară, care este executată în mod regulat în multe săli.

Jacomo Dzhirolamo Kazanova.Născut la 2 aprilie 1725 din Veneția, a murit la 4 iunie 1798 în Boemia. A intrat în poveste cu numeroasele sale aventuri pe câmpul de dragoste, pe care el însuși îl descrie în cartea autobiografică "Istoria vieții mele". Cunoscut și un călător și aventurier. Memoriile picante au făcut numele nominativ și acum "Casanova" se numește fiecare seducător feminin.

Clement XIII. (in lume - Carlo della Torah recenko). Papa din 1758 la 1769 (Viața). Născut la 7 martie 1693 din Veneția. În timpul pontificatului său, persecuția a început pe iezuiți, deoarece creșterea influenței lor în monarhul Europei a fost anxietă printre clerul catolic. Dar șeful Bisericii însuși a ocupat o poziție așteptată. A intrat în poveste ca adversar al epocii iluminării.

Marco Polo. Celebrul călător italian, comerciantul. Născut la 15 septembrie 1254 din Veneția, au murit în același timp la 8 ianuarie 1324. Autorul faimosului carte de muncă "se referă la diversitatea lumii", pe care a scris-o după călătoria sa în Asia. Până în prezent, acesta servește drept o sursă neprețuită de informații despre istoria și geografia țărilor precum China, Mongolia, Iranul, India, Armenia, Indonezia de Evul Mediu.

Richard Wagner. Născut la 22 mai 1813 în Leipzig, a murit la 13 februarie 1883 din Veneția. Celebrul compozitor german și teoretician de artă remarcabil. De asemenea, este cunoscut pentru reformele sale în domeniul Operei Art. Creativitatea sa a avut un impact semnificativ nu numai pentru limba germană, ci în general, cultura muzicală a lumii vechi. De asemenea, a fost cunoscut pentru vederile sale antisemite.

Titian. (Titian Veverno). Născut în jurul anului 1488-1490 în Piere-Di-Cadore, Republica Veneția. A murit în Veneția pe 27 august 1576. Celebrul pictor italian, personificarea Renașterii. Autorul picturilor pe subiecte biblice și mitologice. M-am salvat pe glorie și ca portretist, ale căror clienți erau regii, tații romani și alte august.

Christian Doppler.Om de știință austriac, fizician. Născut în Salzburg pe 29 noiembrie 1803, a murit la Veneția pe 17 martie 1853. Acesta a stabilit și a fundamentat un astfel de fenomen, deoarece dependența frecvenței oscilante percepute frecvența valurilor de la viteza și direcția sursei lor și a observatorului în raport unul cu celălalt, numele "efectul Doppler". Aplicată acum în diagnosticarea cu ultrasunete.

Veneția astăzi

Veneția astăzi este unul dintre cele mai mari centre turistice, culturale și industriale din Italia. Populația orașului, care este centrul administrativ al regiunii Veneto și regiunea Veneției, este de 270,4 mii de persoane la recensământul din 2009. Ca și înainte, el acoperă teritoriul a 118 de insule pe Adriatică. Între ei înșiși, ei sunt conectați de canalele "străzilor" care sunt ramificate de la canalul Grande (Canal mare). El este considerat principala "stradă" aici și una dintre atracțiile principale. Este impresionant cu "dimensiunile" sale: lungimea este de 3,8 km, lățimea este de la 0,3 până la 0,7 m, adâncimea este de aproximativ 5 m. Îi împarte în două părți, dar nu egală în dimensiune. Pe ambele părți există facilități pitorești palatului și acasă, ceea ce creează o panoramă unică.

Grupul de insule venețiene este împrejmuit de Golful Golfului Kosy, lung și îngust (Lido, Alberoni, Malayokko etc.). Cu Italia continentală, acestea sunt conectate prin poduri de două și patru kilometri. Ele sunt paralele unul cu celălalt dintre drumuri și căi ferate, convertesc de la granițele orașului. În Veneția, nu există autobuze sau autobuze de troleibuze, nici tramvaie, nici un taxi, nici metrou, și această circumstanță îl face singurul în genul ei și unic.

Modernul Veneția este un muzeu în aer liber. Noi numim doar câteva atracții ale acestui oraș antic. Acesta este Piața Centrală San Marco , Catedrală cu același nume, Casa de Aur , Palatul Doge , Muzeul orașului Colţ Podul suspinei, Campanil (Clopotniță), Podul Rialto, Turnul de ceas, biserică Santa Maria della Salute , Biserica gotică Santa Maria Glorioza dei Frari (cel de-al doilea cel mai important după catedrala San Marco) Muzeul militar alte.

În fiecare an, faimosul carnaval venețian este ținut aici - o sărbătoare de costume, pregătirea unui post de patruzeci de zile în fața Paștelui Catolic. Prima mențiune a carnavalului se referă la 1094. Aici se desfășoară Festivalul Internațional de Film Venetian, care este cel mai vechi din lume: a fost înființată în 1932 italiană închisă de Benito Mussolini.

Un alt fapt interesant despre Veneția. Orașul este Catedrala lui George Victorious. El este cel care este depozitul tabelului Sf. Vasily cel Mare. Acest altar ortodox dobândit în Constantinopol în 1528 Părintele Gabriel, care a devenit mai târziu primul metropolitan venețian.