찰스 벨리츠. 버뮤다 삼각지대: 우리 시대의 주요 미스터리 중 하나입니까, 아니면 음모론 지지자들의 과장입니까? 버뮤다 삼각지대, 선사시대

멜버른 모나시 연구소의 호주 과학자 Joseph Monaghan과 David May. 호주인들은 연구 작업의 데이터를 기반으로 천연 가스인 메탄이 항공기 및 선박 충돌의 주범이라는 결론을 내렸습니다.

"삼각형"이 헐떡거리고 있습니까?

과학자들은 이 지역의 해저 일부 지역을 탐사했습니다. 그 결과 고대 화산 폭발이 일어난 곳의 고대 단층 자리에 많은 수의 메탄 소화전이 축적되어 있음을 발견했습니다. 그들의 이론에 따르면, 자연적인 균열에서 방출된 가스는 거대한 거품으로 변해 바다 밑바닥에서 솟아올라 재난의 주범이 되어 수면에서 폭발합니다. 이에 대한 증거는 미국 저널 Physics에 발표된 연구 논문에 나와 있습니다.

그들의 이론을 테스트하기 위해 과학자들은 먼저 컴퓨터를 사용하여 상황을 재현하기로 결정했습니다. 이 모델은 메탄 거품 속에 있는 모든 선박이 부력을 잃어 바다 바닥으로 가라앉는다는 것을 보여주었습니다. 거대한 거품은 하늘에 있는 비행기를 격추시켜 엔진을 비활성화하거나 폭발을 일으킬 수도 있습니다.

사실, 소위 오스트레일리아 발견에는 새로운 것보다 더 많은 자기 홍보가 있습니다. 사실 소위 "메탄 이론"은 이미 수십 년이 지났으며 해저에서 배출되는 가스로 인해 선박이 사망할 수 있다는 이론적인 가능성이 호주 동료들에 의해 입증되었습니다.

버뮤다 삼각지대의 전설이 탄생한 많은 선박과 선박이 실종된 상황은 어떤 경우에도 "가스 버전"에 해당하지 않는 것으로 알려져 있습니다.

버전의 바다

예를 들어, 1945년 12월 5일 버뮤도파일의 정식 명칭이 된 미국 어벤저 어뢰 5대의 유명한 실종 사건은 갑자기 일어난 일이 아닙니다. 비행기는 연료가 바닥날 때까지 몇 시간 동안 바다 위를 떠돌아다녔습니다. 따라서 사건을 설명하기 위해 가스 방출을 끌어낼 방법이 없습니다.

제외하고 "메탄 이론", 버뮤다 삼각지대의 신비에 대한 설명으로 그들은 다음 버전을 인용합니다. "킬러 웨이브", 최대 30미터 높이의 단일 거대한 파도가 바다를 헤매고 있습니다. 이 현상의 본질은 실제로 완전히 불분명하지만 그러한 파도는 결코 버뮤다 지역에 "등록"된 것이 아니며 세계 해양 어디에서나 발생할 수 있는 것으로 알려져 있습니다.

버뮤다 삼각지대의 신비를 설명하는 또 다른 이론은 초저주파... 이 버전의 지지자들은 특정 조건에서 초저주파가 바다에서 생성되어 승무원에게 영향을 미치고 공황을 일으켜 배를 떠날 수 있다고 믿습니다.

이것은 한 명의 승무원도 발견되지 않은 바다에서 완벽하게 서비스 가능한 선박의 발견을 설명합니다. 그러나 "킬러 웨이브"의 경우와 같이 초저주파는 버뮤다 삼각지대에서만 형성되는 습관이 아닙니다.

신화와 그 폭로

플로리다에서 버뮤다, 푸에르토리코, 다시 바하마를 거쳐 플로리다까지 선으로 둘러싸인 신비한 기하학적 인물에 대한 이야기는 1950년에 처음 등장했습니다. AP통신의 존스 특파원... 그는 이 바다의 일부를 "악마의 바다"라고 불렀는데, 작은 소책자에서 처음으로 선박과 선박의 실종과 재난과 관련된 사실을 수집했습니다.

1964년에 강신술에 관한 미국 저널 중 하나에서, 빈센트 글래디스'삼각열'의 시발점이 된 '죽음의 버뮤다 삼각지대'라는 기사를 발표했다.

하지만 세계적인 인기 버뮤다 삼각 지대 1974년에 받은 찰스 벌리츠이 지역의 다양한 신비한 실종에 대한 설명을 모은 "버뮤다 삼각지대"라는 책을 출판했습니다. 이 책은 베스트셀러가 되었고 삼각형은 신비주의를 사랑하는 사람들에게 거의 신성한 장소가 되었습니다.

그러나 1975년에 연구원 로렌스 데이비드 쿠쉬"버뮤다 삼각지대: 신화와 현실"이라는 책을 출간했습니다. 과거 파일럿 민간 항공, Kusche는 Bermuda Triangle에서 "수수께끼의 재난"의 수십 가지 사실을 신중하게 분석했습니다. 그들 대부분은 신비주의와 관련이없는 완전히 산문 설명을 가지고 있음이 밝혀졌습니다. 일부 사건은 소위 "삼각형" 외부에서 발생했으며 많은 사건이 공식 출처에 전혀 기록되지 않았습니다.

나머지 이야기는 여전히 미스터리로 남아 있지만 그 수는 극히 적고 가장 중요한 것은 비슷한 사건이 다른 곳에서 발생했다는 것입니다. 지구.

태평양의 자매

이러한 종류의 가장 최근 사건에서 An-2 항공기의 실종을 기억할 수 있습니다. 스베르들로프스크 지역, 또는 건화물선 "Amurskaya"의 승무원이 극동에서 사라졌습니다. 이러한 사건이 버뮤다 삼각지대에서 발생했다면 열광자들이 조심스럽게 지키고 있는 신화에 추가되었을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

신화를 만드는 사람들은 버뮤다 삼각 지대가 선박과 항공기에 의해 폐쇄 된 영토가 아니며 대부분이이 영토에서 완전히 안전하게 비행한다는 사실을 완고하게 무시합니다. 더욱이, 태곳적부터 같은 버뮤다에는 "망할 곳"에서 탈출하려고 전혀 노력하지 않지만 반대로 신비로운 마음을 가진 관광객들에게 기꺼이 돈을 버는 사람들이있었습니다.

버뮤다 지역은 정말 선원들이 귀를 열게 만들지만 신비한 이유는 아닙니다. 이곳의 항해는 강력한 걸프 스트림, 어려운 바닥 지형, 복잡한 대기 순환의 영향을 받아 기상 조건의 빠르고 급격한 변화를 초래합니다.

이것은 조종사와 항해사의 전문성과 직접적인 관련이 있지만 다른 세계의 세력과는 관련이 없습니다.

그건 그렇고, 신비한 모든 것을 사랑하는 사람들 덕분에 버뮤다 삼각 지대에는 악마의 삼각형이라는 "형제"가 있습니다. 주변 태평양에 위치 일본 섬 Miyakejima, 그리고 그는 대서양에서 그의 동료와 절대적으로 동일한 속성으로 신용됩니다.

유일한 차이점은 버뮤다 삼각지대가 훨씬 더 나은 PR을 가졌다는 것입니다.

모든 사람을 위한 명령이 충분하지 않습니다.

사회에서 신비주의를 사랑하는 사람들의 수가 상당히 많다는 점을 고려할 때 무언가가 사라지는 신비한 영역이 모든 곳에서 생성 될 수 있습니다. 열정을 따라 잡을 미디어를 적극적으로 참여시키기 만하면됩니다. 그리고 곧 모든 사람들이 지갑과 휴대전화가 미스테리하게 사라지는 북부 부토보의 초자연적 삼각형에 대해 이야기하기 시작할 것입니다.

또는 여기에 러시아 국방부의 또 다른 신비한 "삼각형"이 있습니다. 설명할 수 없는 방식입니다. 조사 위원회의 최고의 영매와 영매는 이제 이 미스터리를 풀기 위해 고군분투하고 있습니다.

1977년, 소련의 유명한 음유시인인 버뮤다 삼각지대라는 주제에 대한 관심을 계기로 블라디미르 비소츠키"Kanatchikovaya dacha에서"라는 노래 "TV 쇼"Obvious-Incredible의 편집자에게 보내는 편지를 썼습니다. 노래에서 신비한 "삼각형"의 음모에서 영감을 얻은 정신 병원의 환자들은 수수께끼를 풀기 시작했습니다. 결국 "질서들이 몰려와 우리를 고쳤다."

사실, Vysotsky의 재미있는 노래는 "버뮤다 삼각지대의 신비주의"에 대한 이야기의 주제가 되었을 것입니다. 그러나 우리가 볼 수 있듯이 그녀는 실망하지 않았습니다. 분명히 그러한 감각의 모든 팬에게는 Kanatchikovye dachas 또는 orderlies가 충분하지 않습니다.

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소개

세계의 바다는 많은 것으로 가득 차 있습니다. 풀리지 않은 미스터리... 그 깊이는 태곳적부터 사람을 매료 시켰고 사람들은 비밀을 밝히기 위해 노력하지만 오늘날까지 바다는 지구상에서 가장 탐험되지 않은 지역입니다. 수 킬로미터 아래에 무엇이 있는지 정확히 아는 사람은 아무도 없습니다. 미지의 바다 - 특이한 동물, 거대한 괴물, 위험한 소용돌이, 위험한 해류와 깊은 해구, 해산과 언덕, 산호, 침몰한 배와 물에 잠긴 섬, 그리고 아마도 과학에 알려지지 않은 종족까지도 - 아직 알려지지 않은 전 세계 발견되고 탐구됩니다.

현대 과학자들은 지구와 바다가 살아있는 존재라고 가정합니다. 결국 생명은 물에서 시작되었으며 지구와 지구에 거주하는 모든 사람들의 대부분을 구성하는 것은 물입니다. 이것은 가장 간단하고 신비한 물질입니다. 물은 기억력이 있으며 고체, 액체 또는 기체 상태의 모든 상태에서 주변 환경에 반응할 수 있습니다.

일본에서는 실험이 수행되었습니다. 물 위에서 다른 감정을 가진 다른 단어를 발음한 다음 물을 얼리고 형성된 얼음 결정을 현미경으로 연구했습니다. 그 결과는 연구자들을 놀라게 했고 그들의 모든 기대를 뛰어 넘었습니다.

부드러운 말, 감사의 말 또는 사랑의 선언이 발음되는 물은 얼어 붙었을 때 대칭 중심과 관련하여 조화롭게 위치한 놀라운 아름다움의 결정체를 형성했습니다. 그들이 소리치거나 욕을 한 물에서 형성된 얼음은 현미경으로 보기에 보기 흉하고 비대칭이었습니다. 이것은 사람이 말한 모든 단어, 모든 소리에는 물에 의해 기억되는 자체 진동이 있다는 사실에 의해 설명됩니다. 또한 물은 들을 수 있을 뿐만 아니라 생각과 감정을 인지하기도 합니다. 물은 만나는 모든 정보를 담고 있습니다.

이것은 거대한 물 덩어리인 바다가 진정으로 알려지지 않은, 천 년 된 인간의 기억의 창고라는 것을 의미합니다! 아니면 인간뿐만이 아닌 것일까요? 아마도 그는 알려지지 않은, 오랫동안 잊혀진 사람들, 멸종된 전설적인 생물, 다른 행성의 외계인, 시대의 층 아래 묻힌 과거의 사건을 기억하고 있을까요?

고대부터 심해의 신비한 주민들에 대한 전설이있었습니다. 바다를 항해하는 동안 사람들은 설명할 수 없는 문제에 직면한다. 자연 현상물의 빛이나 표면에 이상한 빛 반점이 나타나는 것과 같은 것; 때때로 보트와 배를 동반하는 특이한 바다 거주자를보십시오. 사람들은 해저에서 들리는 듯한 이상한 소리를 듣고 실종된 배와 선원, 무시무시한 해적과 잃어버린 보물에 대한 이야기에 매료됩니다. Real Robinsons-romantics는 살기 위해 자발적으로 떠납니다. 무인도자연과 조화를 이루는 행복을 찾아서...

이 책을 준비하는 과정에서 우리는 고대 전설과 전통을 포함하여 많은 서면 및 구전 자료를 사용했습니다. 그 단서가 그들에게 있을지 누가 ​​압니까? 어쩌면 원소의 변덕에 목숨을 걸고 살았던 먼 조상들이 원소를 당연하게 여겼고, 심지어는 그들과 싸우고, 심지어 정복하는 법을 배웠고, 우리가 모르는 것을 알고 있었을까요? 수천 년 전에는 사람들이 우리보다 더 현명했을까요?

어쨌든 인류는 아직 바다의 모든 비밀을 풀지 못했습니다. 그러나 아마도 각각의 해결된 미스터리 뒤에 또 다른 미스터리가 나타날 것이고, 또 다른 미스터리가 나타날 것입니다 ... 인지 과정은 끝이 없으며 이것은 훌륭합니다!

비정상 영역

우리 행성에는 연구자들의 세심한 관심을 끄는 여러 신비한 구역이 있습니다. 과학자들은 버뮤다 삼각지대, 지브롤터 쐐기, 아프간 등 지구를 가로지르는 악마의 띠가 있다고 믿습니다. 변칙 구역, 하와이 변칙 지대와 악마의 바다. 이 모든 구역은 북위 30도를 따라 서로 동일한 거리에 있습니다. 1968년에 유명한 미국의 수생물학자이자 연구원인 A. T. Sanderson은 변칙 구역이 서로 연결되어 있다는 아이디어를 처음으로 내놓았습니다. 많은 학자들이 이 의견에 동의합니다.

V 지리병원성 구역현상에 대한 논리적인 설명을 할 수 없는 이상하고 비정상적임을 알 수 있습니다. 예를 들어, 여기에는 식물과 동물이 거의 없으며 사람이 우울해지고 설명할 수 없는 두려움, 심지어 공황을 느끼기 시작하며 시간의 흐름과 인식이 방해받습니다.

변칙존이 나타나는 이유는 정확히 밝혀지지 않았다. 예를 들어 지구의 결정질 암석의 깊은 단층과 자기 이상에 의해 유발 될 수 있다고 믿어집니다.

버뮤다 삼각 지대

플로리다와 버뮤다, 푸에르토리코와 바하마로 둘러싸인 대서양의 버뮤다 삼각지대는 배와 항공기의 신비하고 신비로운 실종으로 유명합니다. 수년 동안 그는 세계 인구에게 진정한 공포를 안겨주었습니다. 결국 설명할 수 없는 재난과 유령선에 대한 이야기가 모든 사람의 입술에 있습니다.

수많은 연구자들이 버뮤다 삼각지대 이상 현상을 설명하기 위해 노력하고 있습니다. 이들은 주로 외계에서 온 외계인이나 아틀란티스 주민에 의한 배 납치, 시간의 구멍이나 공간의 균열을 통한 이동 및 기타 초자연적 인 이유에 대한 이론입니다. 이러한 가설 중 어느 것도 아직 확인되지 않았습니다.

"다른 세계" 버전의 반대자들은 버뮤다 삼각지대에서 일어난 신비한 사건에 대한 보고가 크게 과장되었다고 주장합니다. 선박과 항공기는 때때로 흔적도 없이 세계의 다른 지역에서 사라집니다. 무선 오작동 또는 갑작스러운 재해로 인해 승무원이 조난 신호를 전송하지 못할 수 있습니다. 또한 바다에서 잔해를 찾는 것은 쉬운 일이 아닙니다.

버뮤다 삼각지대는 "악마의 바다", "대서양의 묘지", "부두의 바다", "저주받은 바다"라고도 불립니다.

예를 들어, 밀도가 너무 낮아서 배가 떠 있을 수 없을 때 바다 밑바닥에서 메탄 하이드레이트의 붕괴로 인해 가스 배출에 의한 선박과 항공기의 급사를 설명하는 가설이 제안됩니다. 일부에서는 메탄이 공기 중으로 방출되면 예를 들어 공기 밀도 감소로 인해 항공기 사고가 발생할 수 있다고 추측합니다.

지난 세기의 70 년대에 Charles Berlitz의 책 "The Bermuda Tregolnik"의 발행 부수는 거의 2천만 부에 이르렀습니다. 이것이 버뮤다 삼각지대가 매우 광범위한 독자층의 손에 들어간 방법입니다. 그제서야 진정한 영광이 그에게 임했습니다.

버뮤다 삼각지대를 포함한 일부 선박의 사망 원인은 높이가 30m에 달하는 이른바 방황 파도일 수 있다는 주장이 제기돼 왔다. 또한 초저주파는 해상에서 발생하여 선박이나 항공기의 승무원에게 영향을 주어 패닉을 일으켜 사람들이 선박을 떠날 수 있다고 가정합니다.

이 지역의 자연적 특징을 고려하십시오. 정말 흥미롭고 특이한 것입니다.

버뮤다 삼각지대의 면적은 백만 평방 킬로미터가 조금 넘습니다. 거대한 얕은 물과 깊은 바다 함몰, 얕은 은행이 있는 선반, 대륙 경사, 주변 및 중간 고원, 깊은 해협, 심해 평원, 심해 해구, 복잡한 해류 시스템 및 복잡한 대기 순환이 있습니다.

Charles Berlitz의 "버뮤다 삼각지대"라는 책은 벌써 40년이 되었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 1974년에 발행된 출판물은 버뮤다 변칙성에 전념하고 있습니다. 대서양의 일부를 캡처... 이 작업은 이 지역을 지나가는 수송선을 집어삼키는 신비한 지역으로 마을 전체에 명성을 가져다주었습니다.

그러나 시간이 지나도 변칙성에 대한 관심은 전혀 식지 않았고, 연구자들은 규칙적이고 끈질기게 변칙성을 깨기 위해 노력하고 있습니다.

전설적인 "악마의 삼각형"은 버뮤다, 푸에르토리코 및 포트 로더데일을 모서리의 꼭대기로 지탱하는 신비한 변칙성의 또 다른 이름입니다.

널리 퍼진 전설에 따르면, 버뮤다 근처에 "거주된" 변칙성은 악마의 힘을 소유하고 있으며, 차량공기와 바다 모두.

그리고 죽은 배나 사람들에게서 최소한 무언가를 찾기 위한 수백 번의 원정 시도에도 불구하고 연구원들은 매번 낙담한 채 빈손으로 이곳을 떠났습니다.

'버뮤다 삼각지대'의 비밀을 대중에게 공개한 찰스 벌리츠는 선박과 항공기의 재난과 실종을 외계인과 연결시켰다.
여기에서 다른 차원으로 가는 차원문을 열고 배와 사람을 납치하는 사람들이 있다고 합니다. UFO는 여기에서 날아오는데, 그 기지가 변칙성의 중심에 있는 물 아래에 숨겨져 있습니다.

이 책은 큰 성공을 거두었고 "버뮤다 변칙"에 대해 약간의 히스테리를 일으키기까지 했습니다. 무엇보다도 신화적인 아틀란티스 시대의 피라미드가 있는 버전이 있었기 때문입니다.
당시 전개되고 있는 "UFO 사냥"의 일반적인 배경에 비추어 볼 때, 그 제안과 책에서 제공하는 이야기는 매우 유용했고 큰 성공을 거두었습니다.

버뮤다 삼각지대, 선사시대.

문자 그대로 12년 동안 버뮤다를 덮었다는 전설에 따르면, 신비한 삼각형의 영토를 가로지르는 배, 사람, 비행기는 변칙 지대 안에서 흔적도 없이 사라졌다.
다음 희생자가 누군지 알 수 있는 방법이 없었습니다. 무서운 곳... 곧 처음에는 이름이 알려지지 않은 장소가 "악마의 삼각형"이라는 자체 이름을 갖게됩니다.

아마도이 이름은 인기있는 미신에서 유래 한 것으로 알려져 있습니다. 한때 이곳에서 악마가 바다 여행자를 유혹하여 파도와 너무 많이 놀아서 심연에서 여행자를 잃었습니다. 그 이후로이 장소에서 주기적으로 - 이것이 재난의 원인입니다.

아마도 대서양의 이곳에 악마가 고대에 정말로 끔찍한 것을 놓았을 것입니다. 이것이 여기에서 일어나는 비극의 원인이되었습니다. 그러나 다른 버전이 더 믿을만하게 들립니다. 삼각형의 중심에 우주의 다른 장소로 물질을 옮기는 것과 관련된 매우 복잡한 장치를 남긴 외계인에 의존합니다.

다른 경우에는 외계인이 이곳을 사용합니다. 물론 이들의 모습을 목격한 목격자들은 붙잡혀 앞으로의 운명은 알 수 없다. 재난의 또 다른 용의자는 배와 비행기를 해저로 빨아들이고 다른 차원으로 던져버리는 어떤 "신비한 회오리바람"이었다.

신비한 삼각형의 신화는 1950년 9월 16일 AP통신에서 미국 기자 E. Jones가 플로리다와 버뮤다 해안 사이에서 비행기와 선박의 "미스터리한 실종"에 대한 작은 브로셔를 썼을 때 처음으로 표현되었습니다.

버뮤다 삼각지대라는 이름을 가장 먼저 사용한 사람은 기자였지만, 어째서인지 변칙성에 이름을 붙인 영광은 그에게가 아니라 14년 후 그 얘기를 한 사람에게 돌아갔다.

기사와 7페이지 분량의 브로셔 이후 2년 후 George H. Sand는 일련의 이상한 해상 사고를 발표했습니다.
그 역사에서 플로리다, 버뮤다 및 푸에르토리코가 형성한 물 삼각형 영역에 빠진 바다와 공기의 배는 명백한 이유 없이 흔적도 없이 사라지고 라디오에 아무 것도 보고할 시간이 없습니다.

나는 Jessup의 책 "UFO에 대한 사례"... 또는 Frank Edwards의 "비행 접시와 음모"에 관한 55권의 책보다 몇 년 전에 바다의 이 부분에서 사라진 외계인 지능의 존재에 대한 버전이 나왔다는 점에 주목하고 싶습니다. " 이름에서 알 수 있듯이 저자는 외계인 존재에 대한 아이디어를 지지하지는 않았지만 버뮤다에 정착한 다른 행성의 이민자들과 함께 기꺼이 이론을 지지했습니다.

이 사건 직후 Vincent H. Gladdis (영신술의 팬)와 "버뮤다 삼각 지대"라는 이름을 사방에 "제공"하여 즉시 사회에 뿌리를 내렸습니다.

Vincent Gladdis는 1964년 2월 Argosy에 대한 기사를 썼고 나중에 The Deadly Bermuda Triangle로 변칙성을 언급하면서 Invisible Horizons에서 제목을 사용했습니다. 그 이후로 지금은 세계적으로 유명한 버뮤다 삼각지대 신화에 이름을 붙인 사람이 글라디스라고 믿는 것이 전통이 되었습니다.

수년에 걸쳐 신화가 설명되고 상영되었으며, 이를 바탕으로 TV 시리즈와 영화가 제작되었습니다. 버뮤다 삼각지대는 우리 문화에 확고하게 자리 잡고 있으며, 항상 사람과 차량이 흔적도 없이 사라지는 매우 현실적이고 신비한 장소로 그려왔습니다.

이것은 끔찍하고 전설은 무섭지만 "배가건, 많은 여행자로 가득 찬 비행기이건, 바다의 이 부분을 여행하는 것이 두렵건, 노란 안개가 모든 것과 모든 사람을 집어삼키면 구원은 없습니다. 여기 있는 누구에게나" ... 몹시? 그런 다음 버뮤다 삼각지대의 섬뜩한 신비가 플레이아데스 자체에 대한 잘못된 사실과 이야기에 의해 수년에 걸쳐 부풀려진 신화만큼 무섭지 않다는 것을 말씀드리겠습니다.

버뮤다 삼각 지대 지역을보고 사실을 찾으면 버뮤다의 끔찍한 비극은 여기에 수백 척의 배가 누락 된 것으로 설명되지 않습니다. 그리고 50개도 아니고 10개에 불과한 경우에도, 이것은 우리가 근처에서 발생한 모든 충돌을 이 지역으로 "끌어당기"면 됩니다.

그건 그렇고, 위의 사진을보십시오. 여기에서 변칙 지대가 현상의 신비한 측면을 가리키는 것처럼 종종 말하듯이 "적도에 정확히 놓여 있지 않음"을 알 수 있습니다. '버뮤다 삼각지대'를 상징하는 중심 인물은 해군 항공 19편의 출발이다.

어벤져스의 잃어버린 고리, 출발 19번.

모든 경우에 이야기는 1945년 12월 5일 5대의 단발 엔진 Avenger 뇌격기가 포트 로더데일을 떠났을 때 시작되었습니다. Charles Berlitz의 책에 따르면 Avengers는 14명의 숙련된 조종사에 의해 비행되었습니다.
비행기의 지휘관은 폭격 훈련의 비행 작업을 수행했으며 탐색 연습의 일부로 두 번 회전해야했습니다. 신비한 방식으로 이것은 버뮤다 삼각형의 꼭대기 바로 위에서 발생합니다.

그런 다음 끔찍한 일이 발생하고 연결이 주기적으로 사라지고 비행기는 코스를 변경하지 않고 몇 시간 동안 움직이지만 그럼에도 불구하고 변칙성 내부에서 원을 그리게됩니다. 그러면 링크는 흔적도 없이 완전히 사라집니다. 상황에 소름을 더하는 것은 동료를 구하러 간 쌍발 비행정 Martin 162(Martin Mariner)의 구조 임무입니다. 흔적도 남지 않았습니다.

Berlitz는 Larry Kusche(Larry Kush)의 반대를 받아 사실의 날조를 지적했습니다. 놀랍게도 Kushe의 판 "The Bermuda Triangle Revealed"는 Berlitz 판에 이어 75번째 판입니다.

책에서 Kusche는 버뮤다에 변칙이 없다고 명시 적으로 명시합니다. Kusche는 실종된 마리너 수상 비행기뿐만 아니라 5대의 어뢰 폭격기가 알려지지 않은 상황에서 흔적도 없이 사라진 사실을 부정하지 않았다.

이것은 실제로 일어난 일이지만 그는 조사 보고서를 읽고 선언합니다. 이것은 전 세계 항공에 대한 놀라운 사건이지만 재난의 원인은 인적 요인이지만 외계인이나 아틀란티스 인의 잔혹한 음모가 아닙니다. .

조사팀의 보고서를 검토한 후, Larry Kusche는 뇌격기를 14명에 의해 통제했으며 그 중 13명은 Charles Taylor 중위의 지휘 하에 이 기계로 비행 훈련을 시작했다고 지적했습니다. 동시에 비행 사령관은 최근 플로리다 사주에서 전임되었으며 이전에는 해당 지역을 비행한 적이 없습니다.

그룹의 사령관은 지형을 알지 못했고 훈련을 위해 도착한 다른 조종사와 항해사는 경험이 부족한 것으로 나타났습니다. - 많은 사람들이 반세기 전 버뮤다 신화를 말할 때 이것에 대해 이야기합니다. 동일한 군사 보고서에서 알 수 있듯이 최소 4명의 항해사가 경험되었지만.

한편, 이 지역의 기상 상황은 매우 어려운 것으로 간주됩니다. 빈번한 쓰나미, 폭풍 및 나침반이 장난이 아닙니다. 회의론자들은 여기에는 변칙이 없다고 확신합니다. 지구에는 나침반 바늘에 의존할 수 없거나 고도를 높여야 하는 곳이 많이 있습니다.

American Avengers(어뢰 폭격기)의 경우, 뇌운에 의해 물에 "눌려져" 더 높이 올라갈 기회가 없었을 것입니다. 번개에 둘러싸인 지역을 도는 조종사들은 결국 연료를 모두 태워 폭풍우가 몰아치는 수면 위에 착륙했습니다.

그러나 Larry Kusche의 버전도 "절뚝 거리며", Taylor 중위는 이러한 유형의 항공기에서 2500시간을 비행했으며, 이는 그를 해군 항공 분야에서 경험 있고 숙련된 전문가로 특징짓습니다. 다른 곳에서 옮겨왔다는 언급은 인근 해역에서 왔기 때문에 논쟁에 다소 약하다.

그리고 주변에 펼쳐진 물은 비행이 일반적인 장소에서 이루어지더라도 항해를 위한 시각적 기준점을 고려할 기회를 거의 주지 않습니다. 다른 기계의 지휘관은 스트레칭으로 훈련생이라고 부를 수 있습니다. 총 비행 시간은 약 350시간이며, Captain Powers는 해병대 본부에서 도착했습니다.

그리고 당신도 알다시피, 나는 예를 들어, 마치 예감이있는 것처럼 그날 그를 기다리고있는 것을 알고있는 라디오 사수 중 한 명이 비행에 나타나지 않고 살아남은 것처럼 한 가지 이상한 점에 주목했습니다.
미 해군과 해군의 공식 페이지에서도 상충되는 데이터가 나타났기 때문에 그 당시 사건의 추가 발전은 안정적으로 상상하기 어렵습니다(지금은 전혀 없음).
이론적으로 그러한 구조에는 완전한 정보가 있어야 합니다. 그러나 대략적인 그림은 다음과 같이 그려집니다.

비행이 우주에서 길을 잃고 항해 문제를 겪고 있다는 사실은 15:50 - 16:00에 선임 교관 로버트 폭스 중위가 자신의 병동과 함께 포트 로더데일에 착륙하려는 라디오 방송을 들었을 때 알게되었습니다. 호출 부호 없이 공개적으로 권한을 요청합니다.
몇 분 후 라디오에서 "우리가 어디 있는지 모르겠어요. 마지막 반전에서 길을 잃은 것 같다"고 말했다.

잠시 후 Fox 중위는 Charles Taylor와 대화하고 온보드 나침반의 고장에 대해 알아냈습니다(TBM-3은 당시 기술적으로 상당히 발전된 기계였으며 조종사와 항해사의 나침반 외에도 자이로나침반과 라디오 나침반).

많은 사람들은 비행 사령관이 위치를 결정하고 기지의 경로를 선택할 수 있는 4대의 항공기가 남아 있다는 사실을 무시합니다.
그럼에도 불구하고 전체 그룹의 조종사와 항해자는 항해 수단없이 방치되거나 일종의 신비로운 영향을받는 것처럼 모든 것이 보입니다.

버뮤다 삼각지대의 미스터리?

이제 버뮤다 삼각지대의 비극을 약간 다른 방식으로 살펴보겠습니다. 그러나 여기서는 Taylor와 Fox 사이의 잘 알려진 협상을 고려하지 않을 것입니다.
비행 보트의 죽음에 대해서도 신비한 것은 없으며 폭발이 기록되고 기술적 인 이유로 설명되었습니다.
물론 매리너로부터 비행기 문제에 대한 보고는 없었지만, 그들이 누락된 링크의 마지막 베어링 영역에 도착했다는 말만 있다는 점에 유의해야 합니다.

게인즈밀스 유조선의 선장은 해당 장소를 지나고 있어 해경본부에 보고된 바 있으며, 오후 19시 50분쯤 공중폭발과 함께 최대 35m 높이의 불기둥이 기록됐다. S. Stanley 선장에 따르면, 선원들은 깊은 혼란 속에서 공중에 매달려 있는 수직 기둥을 10분 동안 지켜보았다고 합니다.

사실, 나중에 기장은 사건의 더 이해하기 쉬운 그림을 말했습니다. 주장에 따르면 승무원은 비행기에 불이 붙고, 물에 빠지고, 폭발하고, 기름 얼룩과 파편 덩어리를 남기는 것을 보았습니다. 수색 지역에 도착한 비행기는 수상 비행기 추락의 흔적을 찾지 못했습니다.

미군은 실종자를 찾기 위해 거대한 군대를 보냈습니다. 300대의 항공기와 21척의 선박, 많은 자원 봉사자와 방위군이 현재 사라진 6대의 항공기를 찾고 있었습니다.

문자 그대로 해안 전체를 빗질하고 수면을 주의 깊게 조사했습니다. 믿기지 않으시겠지만, 실종된 수상 비행기의 수레조차 발견되지 않았고, 이 곳에서 일어난 비극의 원인을 말할 수 있는 어떤 것도 전혀 발견되지 않았습니다.

1945년 12월 10일에 수색 작업이 중단되었고 실종된 항공기의 승무원이 실종된 것으로 선언되었습니다. 1946년 4월 3일 미 해군 사무국은 테일러 중위를 19편 사망의 범인으로 지목했으며, 비행 사령관이 혼란스러워했다가 당황하고 혼란스러워했다고 합니다. 전투 조종사가 혼란스러워하고 당황했다는 것입니다.

Taylor의 어머니와 이모는 군대의 그러한 성명을 거부했고 해군은 결정을 재고할 수밖에 없었습니다. 불만을 품은 여성들은 변호사를 선임하고 사건에 대한 보다 철저한 재판과 재수사를 요구하고 있다. 이상하지만 11월 19일에 평결이 조정되었고 비극은 "알 수 없는 이유로" 일어난 일의 원인에 대해 다른 결론을 내립니다.

종종 Taylor에게서 오는 무선 통신은 신비롭습니다. 누군가 간섭을 통해 그가 말하는 것을 들었다고 합니다. “우리는 나갈 수 없다”… “이 빌어먹을 노란 안개”…

사실, 이 단어에 대한 문서화된 확인은 없으며, 처음에 말했을 특정 성을 가진 사람을 찾는 것은 불가능합니다.
아마도 이것은 잘못된 감각과 불필요한 증거의 지지자, 외계인의 도움으로 모든 것을 설명하려는 시도와 동시에 버뮤다 삼각 지대 위에 떠있는 외계인 우주선을 "고정"하려는 시도에서 비롯됩니다.

그러나 이 재앙에는 기이함이 충분히 있습니다. 오후 5시 15분에 Taylor는 Port Everglades에게 다음과 같이 알립니다. 우리는 270도의 코스를 따르고 있습니다 "... 우리는 해안에 도달 할 때까지 코스를 유지하거나 연료가 다 떨어지면 물에 착륙 할 것입니다 (Taylor는 두 번의 그러한 착륙 경험이 있습니다).

Taylor 중위와 대화하는 Robert F. Fox는 플로리다 사주 위의 하늘에 있다는 결론에 도달했습니다. 왜냐하면 그들이 어디에 있는지 물었을 때 Taylor는 사주 너머로 대답하기 때문입니다(나는 사주에 있다고 확신합니다).
동료를 안내하고 있는 Robert Fox는 비행기가 항구 쪽을 태양 쪽으로 돌리고 이 경로를 따르라고 조언합니다.

아무리 이상해도 Taylor는 듣고 말하고 그 말에 어떤 식으로든 반응하지 않습니다. 한편, 통신은 계속 악화되어 오후 7시경 가석방 중이던 통신이 완전히 끊어지고, 테일러 중위의 일행은 분명히 상당한 거리를 옮겼다.
오후 19시 5분, 마이애미 해안이 비행기에서 마지막으로 들은 것은 조종사 중 한 명이 테일러에게 연락을 취하는 방법이었다.

저녁 20시에 예상 시간이 끝났고 출발 "번호 19"의 항공기 연료가 떨어졌습니다. 이제 이상한 미스터리를 보십시오. Taylor 중위는 방향을 잃은 혐의를 받고 일행을 대서양으로 데려갔습니다.
예를 들어, 나는 또한 놀랐습니다. 선택한 코스를 유지하는 항공기의 링크가 상당한 거리를 이동했습니다.

그러나 그 위치의 방위는 버뮤다 변칙성의 중심을 가리키고 있으므로 이를 바탕으로 삼각형 내에서 탐색을 수행하였다.
어떻게 이것이, 얼마나 신비로운 일인지, 어쩌면 진실이 이 장소가 우리의 이해를 넘어서는 어떤 종류의 비밀을 숨길 수 있다는 것입니까?

버뮤다 변칙존에서 무슨 일이 일어나고 있나요?

해안경비대에 따르면 지정 장소는 폭풍우가 자주 부는 곳으로 유명해 하늘을 나는 것을 좋아한다.
동시에 평행세계를 이용한 악마의 속임수나 게임을 믿지 않는 연구원들은 버뮤다 변칙에서 흔적도 없이 사라진 것으로 추정되는 500여대의 항공기와 하늘 선박의 실종에 대한 확인을 찾지 못했다.
여기서 확인된 선박 실종 사건은 12건도 되지 않았다.

추락하고 변칙의 증거로 거론되는 대부분의 선박은 '악마의 죽음의 삼각지대'에서 아주 멀리 떨어진 곳에서 발생한 것으로 밝혀졌다.
이론의 일부 저자는 모든 배가 이곳에서 흔적도 없이 완전히 사라지고 아무 것도 찾을 수 없다고 확신합니다!

그러나 무엇을 찾을 수 있습니까? Avengers는 바다에 떨어진 후 폭발 / 물에 부딪혀 폭발하지 않고 필연적으로 바닥으로 떨어지는 무거운 철 기계입니다.
마찬가지로 구조자는 오랫동안 흔적을 찾지 못합니다. 현대 항공기바다의 모든 부분에서 사라집니다.
전문가들에 따르면, 버뮤다 삼각지대가 지구의 다른 어떤 지역보다 더 많은 선박 사상자를 낸 데 대해 비난할 이유가 없습니다.

정상적인 눈으로 윤곽이 그려진 삼각형을 보면 대서양의 다른 곳보다 바다의이 곳에서 재난이 더 자주 발생하지 않는다는 것이 분명해집니다.
사실 재난은 어떤 이유로든 지구상의 어느 곳에서나 발생합니다. 비행기가 추락하고 배가 가라앉지만 우리는 모든 경우에 "마법의 수정"이나 일종의 "변환기"(고대 외계인에 의해 설치/분실된 첨단 장치)를 찾는 것은 아닙니다.

« Ph'nglui mglvnafh Cthulhu R'lyeh vgah'nagl fkhtagn ", 의미:" 여기, 이 집, R'lyeh 시에서 죽은 크툴루는 날개에서 잠을 잔다.».

하워드 필립스 러브크래프트 « 크툴루의 부름»

버뮤다 삼각지대는 20세기의 실제 현상으로 과학자, ufologists, 심리학자 및 기타 여러 모호한 직업의 대표자들이 12년 넘게 싸워온 신비에 대해 이야기하고 있습니다. 배와 비행기가 사라지는 대서양의 불길한 곳은 평생을 벙커에서 보낸 사람이 아니면 들리지 않습니다. 선원, 인근 거주자 및 일부 대체 과학 대표자들의 이야기는 환상으로 가득 차 있으며 건강에 좋지 않은 오한을 유발하고 이전에 근처 어딘가에서 휴가를 계획한 사람이 이 곳으로 여행하는 것을 영원히 막습니다.

이 해역에서 운송 손실에 대한 여러 가지 이유가 있습니다. 어떤 사람들은 사람과 기술이 외계인에 의해 납치되었다고 생각합니다. 특히 외계인의 존재 버전이 상당히 뜨거워졌기 때문입니다. 다른 사람들은 정부의 음모, 해적의 지배, 유령과 폴터가이스트의 영향, 신의 개입 및 기타 추측을 제안합니다. 과학자들은 더 회의적이며 훨씬 더 평범한 버전을 제공합니다.

버뮤다 삼각지대는 확실히 플로리다, 버뮤다, 푸에르토리코를 가로지르는 가상의 선으로 삼각형을 형성합니다(일부는 버뮤다 삼각지대를 볼 수 있다고 진지하게 제안합니다). 이 곳의 바다는 믿을 수 없을만큼 활기차고 많은 리조트가 있으며 주목할만한 장소관광객을 끌어들이는 것. 미신을 믿는 선장들조차 생계를 꾸리기 위해 마지못해 배를 타고 버뮤다 삼각지대(일부 종교인들이 즐겨 부르는 악마의 삼각지대)를 통과합니다. 그러나 대서양의 이 부분의 초자연적 특징에 대한 소문은 크게 과장되었습니다. 대다수의 선박과 항공기는 이 지역을 아무 사고 없이 극복합니다. 그러나 바다에 갔다가 돌아오지 않을 기회는 항상 있습니다.

모든 것을 과장하는 것은 인간의 본성입니다. 이기적인 목적과 주변 세계에 대한 이해 부족 모두에서. 그러나 불이 없으면 연기도 없습니다. 버뮤다 삼각지대의 미스터리는 문학과 영화에서 볼 수 있는 규모는 아니지만 존재합니다.

버뮤다 삼각지대란?

버뮤다 삼각지대에서 배의 신비한 실종에 대한 비공식 출처는 1840년에 알려지게 되었습니다. 우리 시대까지 내려온 소문에 따르면 프랑스 배 "Rosalie"는 승무원이 없는 나소 근처 해안에 못을 박았지만 배 자체는 완전히 사용할 수 있는 것처럼 보였습니다. 배의 돛이 올라가고 모든 것이 배의 선원들이 순식간에 사라진 것처럼 보였습니다. 20세기에 회의적인 사람들은 이 이야기를 부인했지만, 그 잔재가 남았습니다.
그들은 지난 세기 중반에 버뮤다 삼각지대라는 주제로 돌아가기 시작했습니다. 이것은이 해역에서 발생한 일련의 설명 할 수없는 사건과 아름다운 헤드 라인과 창의성을 위해 약 4 백만 평방 킬로미터의 면적을 가진 지역이라고 불리는 언론인의 영향을 받았습니다. 아틀란티스가 사라진 곳.

버뮤다 삼각지대에 대한 사실을 담은 책을 출간한 미국 작가 찰스 벌리츠(Charles Berlitz)는 버뮤다 삼각지대의 현상에 대한 대중의 관심에 큰 영향을 미쳤습니다. 그 안에 Berlitz는 해당 지역에서 알려진 미스터리한 차량 실종 사례를 수집하고 사건을 분석하고 원인을 찾으려고 노력했습니다. 이 책은 미국뿐 아니라 전 세계적으로 베스트셀러가 되었습니다. 그 순간부터 온갖 속임수에 열광하던 대중은 대서양의 초자연적 영역 문제에 관심을 보였다.

사실 버뮤다 삼각지대는 아무리 우스꽝스럽게 들리더라도 삼각형이 아닙니다. 지도를 사용하여 이 지역의 모든 교통 손실을 분석한 다음 선을 연결하면 마름모꼴이나 이와 유사한 것을 얻을 수 있으므로 해당 지역의 경계가 엄격하게 구분되지 않습니다. 이곳에 신비한 것이 있다면 삼각형을 넘어서면 안심할 수 없습니다.

버뮤다 삼각지대에서 차량 누락의 주목할만한 사례

버뮤다 삼각지대의 문제를 과장하면 과언이 아니다. 이 지역에서는 20세기 내내 미스터리한 사건이 실제로 일어나고 있으며, 그 중 일부는 과학자들조차 지금까지 설명할 수 없습니다. 이 장소의 바다 바닥에는 많은 침몰 선박이 있으며 더 많은 선박과 항공기가 발견되지 않았습니다. 우리는 불길한 악마의 삼각형에서 가장 이상한 실종과 차량 충돌을 수집하려고 노력했습니다.

어벤져스의 실종. 링크 19

아마도 버뮤다 삼각지대와 관련된 가장 논란이 많고 신비로운 사건 중 하나가 1945년 12월 5일에 일어났을 것입니다. Berlitz는 또한 그의 책에서 그에 대해 썼습니다. 그날, 어벤저 어뢰 폭격기 5척으로 구성된 비행 중대가 정규 훈련 비행을 위해 포트 로더데일 해군 기지에서 출발했습니다. 날씨는 훌륭했습니다: 고요하고 맑은 하늘, 뛰어난 가시성. 14명의 숙련된 조종사(일부는 2,500시간 비행)는 조건부 목표물에 폭탄을 투하하고 집으로 돌아가기 위해 표준 공군 기지 경로를 따라 출발했습니다. 그러나 그들은 돌아오지 않았습니다.

현지 시간 14시 10분에 어뢰 폭격기가 기지를 떠났고, 그 후에 전문가들은 무선 통신 기록의 기록으로 무슨 일이 일어났는지 판단할 수 있을 뿐입니다. 비행 시작 1시간 30분 후 비행장에서 무선 통신이 감지되었으며 비행 중대 조종사는 항법 장치가 고장 났고 모든 나침반이 고장난 사실에 대해 걱정스럽게 이야기하고 비행이 중단되었습니다. 잃어버린.

포트 로더데일 당국은 그룹 19와 연락을 취하라는 명령을 내렸고 30분 후 구조대는 선두 링크인 테일러 대위와 연락할 수 있었습니다. 지휘관은 자신에게 항법 장치가 없으며 그의 밑에 육지가 보이지 않는다고 확인했습니다. 몇 시간 동안 비행기는 버뮤다 삼각지대 주변을 떠돌았고, 그 후 연료가 바닥났고 바다 표면에 튀어야 했습니다. 그 후, 승무원과의 모든 통신이 두절되었습니다.

공군 기지의 사령부는 링크 19의 제안된 스플래시다운 지역에 2대의 마리너 구조 수상 비행기를 즉시 파견했지만 다른 경로를 따라 보냈습니다. 그 중 하나인 49번 보드는 실종된 뇌격기의 베어링 지역에 도착했다는 메시지를 받은 후 갑자기 라디오 방송에서 사라졌습니다. 그와 연락을 취하는 것은 불가능했습니다.

현지 시간으로 21시 20분에 버뮤다 삼각지대에 있는 유조선 중 한 척의 선장은 해안 경비대에 하늘에서 폭발을 보았다는 메시지를 보냈고, 그로 인해 나중에 물에 기름이 튀었습니다. 유조선의 승무원은 폭발 현장에서 아무 것도 발견하지 못했습니다.

당시 공군 기지 사령부는 구조기의 잔해를 찾기 위해 그의 머리를 잡고 두 번째 "마리너"에게 유조선의 선원들이 표시한 유막 좌표로 비행하도록 명령했다. 32번 보드 "Mariner"가 현장에 도착했을 때 그는 잔해나 물 위의 기름 자국을 찾을 수 없었습니다. 그곳에 무언가가 있었다면 흔적도 없이 사라졌다. Link 19에 대한 추가 검색도 성공하지 못했고 나머지 매리너는 아무것도 없이 공군 기지로 돌아가야 했습니다. 현재까지 항공기는 발견되지 않았다.

그러한 신비주의는 더 이상 어떤 틀에도 포함되지 않았고, 미국 당국은 역사상 가장 큰 수색 및 구조 작전 중 하나를 명령했습니다. 300대의 군용기가 이 지역을 소탕하기 위해 공중으로 들어 올려졌다. 최신 베어링 장비를 갖춘 21척의 선박이 출항했습니다. 지상 수색도 해안으로 밀려온 항공기 잔해를 수색하기로 되어 있는 자원봉사자 파견대의 도움으로 수행되었습니다. 아무 소용이 없습니다. 사람들은 19편과 구조 비행기의 운명을 가리키는 어떤 것도 찾지 못했습니다.

미 공군 C-119 군용 수송기의 손실

1965년 6월 6일 지역에서 바하마장거리 군용 수송기 S-119가 레이더 화면에서 사라졌습니다. 그는 4개의 정비공을 Grand Turk에 전달해야 했지만 목적지에 도착하지 못했습니다. 지상에 있는 C-119의 마지막 무선 메시지는 그랜드 터크에서 약 180km 떨어진 지점에서 수신된 후 연결이 끊어졌습니다.

현지 해안 경비대와 군 전체가 실종된 비행기를 찾기 위해 5일 동안 하루 77,000평방마일을 수색하기 위해 파견되었지만 성공하지 못했습니다. 비행기는 흔적도 없이 사라졌다.

이것은 외계인 납치와 관련된 버뮤다 삼각지대에서 차량이 사라진 몇 안 되는 사례 중 하나입니다.

"Cyclops"의 실종

버뮤다 삼각지대에서 항공기의 실종이 진부한 추락과 관련될 수 있다면, 거대한 선박이 흔적도 없이 사라진다는 것은 설명하기가 쉽지 않습니다.

1918년 3월 미해군 수송선 사이클롭스가 망간 광석을 실은 화물을 싣고 리우데자네이루 항구에서 북대서양 주를 향해 출발했습니다. 이 거대한 배에는 승무원을 포함하지 않은 306명의 승객이 타고 있었습니다. 항해 내내 선원들로부터 경고 메시지를 받지 못했습니다. 배는 바베이도스 섬 근처에서 마지막으로 목격되었으며 그곳에서 잠시 멈췄습니다. 그 후로 그를 본 사람은 아무도 없었다.

실종된 "Cyclops"에 대한 수색은 수십 년 동안 수행되었지만 잔해나 배의 선체, 죽은 승객의 시신은 발견되지 않았습니다. 배는 흔적도 없이 사라졌다.

배 "Rubicon"의 신비

버뮤다 삼각지대의 미스터리와 관련된 가장 미스터리한 사건 중 하나가 1944년 10월 22일에 일어났습니다. 그러던 중 미 해군이 쿠바를 발견하고 화물선대서양 바다에서 독립적으로 표류 한 "Rubicon"이라고 불립니다. 군이 배에 탔을 때 배에 있는 유일한 생물은 개뿐이라는 것이 밝혀졌습니다. 팀은 흔적도 없이 사라졌다.

Rubicon은 최상의 상태였으며 폭풍이나 그 밖의 어떤 것으로도 눈에 띄는 손상이 없었으며 승무원의 개인 소지품은 제자리에 있었고 갤리선에서는 모든 것이 승무원이 막 식사를 하려는 것처럼 보였습니다. 로그북에는 루비콘이 아바나 항구에 입항한 9월 26일에 이루어진 유일한 기록이 포함되어 있습니다. 배에는 구명보트가 한 척도 없었다.

"Rubicon"승무원 실종의 주요 버전은 평범한 폭풍으로 승무원이 긴급히 배에서 탈출해야했지만 갑판과 선실을 통치 한 명령은 폭풍이 실종을 거의 일으키지 않았을 것이라고 말했습니다. 사람들의.

더글라스 DC-3 여객기 실종

버뮤다 삼각지대는 계속해서 생명을 앗아갔습니다. 1948년 12월 28일, 승객 29명과 승무원 3명이 탑승한 더글러스 DC-3 여객기가 이 지역에서 흔적도 없이 사라졌습니다.

처음에 푸에르토리코에서 마이애미로 가는 비행은 일반 모드로 진행되었으며 승무원은 지상과 계속 연락을 취했으며 아무런 문제가 없었습니다. 현지 시간으로 4시간 31분에 비행기 기장은 자신이 마이애미에서 약 50마일 떨어져 있고 곧 목적지에 도착할 것이라고 디스패처에게 말했지만, 어떤 이유에서인지 이 메시지는 마이애미에서 수신되지 않았지만 마이애미 공항에 정보를 전달한 뉴올리언스의 파견자. 그 후 Douglas DC-3의 승무원을 소환하려는 여러 시도가 있었지만 실패했습니다. 비행기와 마찬가지로 통신이 두절되었습니다.

항공기의 의도 된 경로 영역에서 파편이나 잔해가 발견되지 않았습니다. 대부분은 비행기의 실종이 UFO와 관련이 있다고 믿는 경향이 있습니다.

버뮤다 삼각지대에서 선박과 항공기가 사라진 이유

과학자와 신비주의자, 그리고 음모론자들은 버뮤다 삼각지대에서 교통수단의 추락과 실종에 대해 여러 가지 다른 이유를 제시했습니다. 수십 가지의 미친 이론들 중에서 인간 문화의 특징인 다른 추측과 사실과 교차하는 이론이 눈에 띈다.

버뮤다 삼각 지대에서 배의 실종에 대한 책임이 사라진 본토인 아틀란티스의 주민들에게 있다고 주장하는 사람들의 전체 그룹이 있습니다. 다른 사람들은 그 지역에서 우리 행성의 생명체를 은밀히 연구하고 있는 UFO와 외계인의 활동이 증가했다고 믿습니다. 회의론자들은 음모론을 좋아하는 사람들의 말을 배경으로 상당히 과학적으로 보이는 그들의 이론을 내세웠다.

그러나 해안경비대와 보험회사는 버뮤다 삼각지대가 바다의 다른 지역과 다르지 않으며, 그 안에서 사라지는 선박과 항공기의 비율은 지구의 다른 지역과 같다고 만장일치로 주장하고 있다.

자기 왜곡 및 이상

버뮤다 삼각지대의 항법 장비 오작동에 대한 정기적인 보고는 이 지역에서 놀라운 자기 이상이 발생할 수 있음을 나타냅니다. 어떤 사람들은 이것이 기구와 인간 모두에게 영향을 미치는 전기장과 자기장의 발생을 일으키는 지각판의 움직임 때문이라고 생각합니다. 이 이론은 다른 음모론자들의 허구를 배경으로 매우 과학적으로 보인다는 사실에도 불구하고 과학자들과 의사들 사이에 많은 반대자들이 있습니다.

킬러 웨이브

버뮤다 삼각지대에서 선박이 침몰한다는 또 다른 이론은 부러울 정도로 규칙적으로 이러한 장소에서 발생하는 킬러 파도의 버전이었습니다.

킬러 파도(방황하는 파도)는 자발적으로 발생하며 바다의 물에서 외톨이입니다. 그들의 높이는 20-30 미터에 달할 수 있으며 그러한 거상은 현대 선박의 치명적인 위험입니다. 파도가 고속으로 선박에 가하는 수압은 선박의 가장 튼튼한 선체조차도 견딜 수 없으므로 생존 가능성이 거의 0입니다.

이러한 파도는 완전한 평온에서도 발생할 수 있으며 다음과 관련이 없습니다. 기상 조건... 그러나 이 이론은 해당 지역의 항공기 사망을 설명하지 않습니다.

거대한 메탄 거품 방출

버뮤다 삼각지대 지역에는 해저의 균열에서 거대한 메탄 거품이 형성될 가능성이 있다는 과학자 버전이 있습니다.

실험적 연구에 따르면 메탄과 같은 거대하고 단단한 가스 기포가 배 아래에 나타나면 배가 바닥 아래의 공허로 떨어지는 상태를 만들 수 있으며, 그 후 바닷물은 즉시 돛대 위로 닫힙니다. 부상의 기회를 주지 않습니다.

그러한 이론은 이 위도에서 여러 번 발견된 배의 죽은 선원을 설명할 수 있습니다. 메탄은 몸에 가시적인 손상이 남아 있지 않은 사람들을 쉽게 중독시킬 수 있습니다.

관제사는 그들의 헤드폰에서 단지 몇 가지 공황 상태의 문구만 들었고, 그 후 비행기가 레이더 화면에서 사라지고 미 의회는 결의안 420-2를 채택했습니다. 이 문서를 통해 미국인들은 60년 전 "버뮤다 삼각지대"로 알려지게 된 지역에서 훈련 비행에서 돌아오지 않고 흔적도 없이 사라진 FT-19 비행의 27명의 해군 조종사를 기리는 경의를 표했습니다. . 대회가 끝난 후 NBC는 11월 27일 불운한 링크에 대한 새 다큐멘터리의 시사회를 발표했습니다.

이 결의안은 플로리다 클레이 쇼(Florida Clay Shaw)의 민주당 의원이 발의했습니다. 시카고 크로니클과의 인터뷰에서 쇼는 자신의 입장을 다음과 같이 밝혔습니다. 그러나 개인적으로 나는 이 비극에 대한 조사를 계속할 것을 주장할 것입니다. 적어도 선원들의 운명에 대해 친척들에게 알리기 위해서는. 아마도 경험 많은 조종사가 재난을 초래 한 조치를 취하도록 강요 한 특별한 일이 실제로 일어났습니다. 언젠가 우리는 이 비밀을 공개하고 선반에 올려놓을 것"이라고 말했다.

사실, 버뮤다 삼각지대의 슬픈 영광은 플로리다 반도(키웨스트)의 끝, 푸에르토리코 북부와 더 큰 버뮤다를 연결하는 선으로 둘러싸인 세계해양의 영역입니다. - 운명의 비행. 그 이전에 삼각형의 전설은 이 분주한 해상 지역을 풍족하게 떠돌아다니는 지역 어부와 작은 배의 선장들의 민속 형태로만 살았습니다.

버뮤다 삼각지대 일대는 스페인이 중부지방을 지배하던 시절에도 항해에 위험한 곳으로 여겨졌다. 남아메리카... 식민지에서 금과 은을 수출하는 스페인 갤리온 선은 아바나에서 수집되어 바다를 건너 스페인으로 보내졌습니다. 버뮤다 삼각지대 내 해저에 약 1,200척의 스페인 선박이 있는 것으로 추정됩니다. 그들은 여름 허리케인과 겨울 폭풍우 동안 추락했고, 암초와 모래톱을 급습했고, 해적들에게 익사했습니다.

나중에 삼각형의 물은 영국, 프랑스 및 네덜란드 선박에 의해 갈고 다시 수십 척의 새로운 선박이 바다 밑으로 갔다. 따라서 대서양의 이 지역은 항상 나쁜 평판을 가지고 있었지만, 미신으로 가득 찬 지난 세기에는 이것에 대한 여지가 훨씬 더 많았을지라도 신비하다고 말하는 역사적 문서는 없습니다. 선물.

의회 특별 결의를 받은 사건 자체는 1945년 12월 5일 오후, 비행 훈련 교관인 Charles Taylor 중위의 지휘 하에 FT-19 초계기에서 Grumman TBM-1 Avenger 뇌격기 5대가 이륙하면서 발생했습니다. 미 해군 비행장 포트 로더데일에서. 임무의 목적은 그룹 비행을 연습하고 승무원의 비행 기술을 유지하는 것이며 비행 시간은 3시간입니다.

네 명의 "Avengers"( "avenger")가 조종사, 내비게이터-폭격수 및 포수-무선 통신수와 같은 일반 승무원과 함께 비행했습니다. Taylor의 교관 차량에는 사수가 없었습니다. 비극은 돌아오는 길에 일어났습니다. 비행 사령관은 키웨스트에 있는 디스패처에게 방사선 사진을 보냈습니다.

40분 후에 받은 Taylor의 마지막 메시지는 지휘관이 연료가 완전히 고갈될 때까지 해안으로 철수하기로 결정했다는 내용이었습니다. 아무도 이 사람들을 더 많이 보지 못했습니다. 몇 시간 후, 3대의 Martin PBM-1 Mariner 해상 초계 폭격기가 비행을 찾아 날아갔습니다.

3-4.5 포인트의 파도에도 착륙 및 이륙이 가능한 이 레이더 장착 비행정은 조난당한 사람들의 수색 및 구조에 완벽하게 적합했습니다. 연료 공급을 통해 최대 48시간 동안 공중에 머물 수 있었습니다. 시간. 13명의 승무원이 사망한 미스터리와 함께 구조기 중 1대도 사라졌다.

"백만에서 백만"

버뮤다 삼각지 지역은 중남미의 스페인 통치 기간에도 수영하기에 위험한 지역으로 간주되었습니다.

곧 지역 신문 기자들은 전체 링크가 사라진 사실을 알게 되었고 그 이야기는 널리 알려지게 되었습니다. 미국은 충격에 빠졌다. 농담이 아니다 - 종전 4개월 만에 지옥 같은 공중전을 겪은 경험 많은 승무원과 함께 5대의 전투기 태평양... 그리고 어떤 종류의 항공기 : "Avenger"( "avenger") - 미 해군의 주요 항공 모함 기반 어뢰 폭격기, 일본 함대의 뇌우 - 미국인에게는 전설적인 Il-2 공격과 동일한 승리의 상징이었습니다. 항공기는 우리를 위해 봉사합니다.

가장 현대적인 항법 장비를 갖춘 신뢰할 수있는 항공기 ( "복수 자"가 항공 모함에 문자 그대로 "한 쪽 날개"에 온 경우가 있음)는 비행가가 말한 것처럼 가시성이 "백만"일 때 단순한 기상 조건에서 길을 잃습니다. 백만으로", 그리고 어디!

실제로 "내부 웅덩이"에서 전쟁 기간 동안 수천 대의 미국 항공기가 플로리다에서 파나마 운하로 가는 길에 연합군 수송선을 감시하기 위해 독일과 일본 잠수함을 찾아 수만 차례 출격했습니다. .

25만㎡에 대한 대규모 수색도 이뤄져 설렘을 더했다. 수백 척의 선박과 항공기가 찍은 수 마일의 수역은 재난의 물리적 증거를 제공하지 못했습니다. 선원들이 버린 배에 대한 옛 전설과 "여기가 좋지 않다는 것을 오래전부터 알고 있었던" 섬 주민들의 이야기가 즉시 회상됐다. 동시에 최근 사례가 회수되었습니다. 두 달 전 의심스러운 상황에서 바베이도스에서 출발하여 키 웨스트로 향하던 영국 항공사 BOAC의 화물 여객기 Lancastrien이 추락했습니다.

4개의 엔진을 가진 자동차, 비무장화된 중폭격기, 숙련된 승무원이 조종합니다. 플로리다에 있는 관제사는 헤드폰에서 공포스러운 몇 마디만 들었고, 그 후 비행기는 레이더 화면에서 사라졌습니다. 구명 뗏목의 잔해는 얼마 후 해변으로 떠내려갔지만 23명의 승객과 4명의 조종사는 여전히 실종 상태입니다. 그러나 이러한 이야기는 곧 잊혀졌습니다. 때까지.

합계는

찰스 벌리츠의 저서 "버뮤다 삼각지대"

진정한 폭발은 1974년 버뮤다 삼각지대 Charles Berlitz "버뮤다 삼각지대"의 미스터리에 대한 전문가의 왕이 된 책이 출판된 후 발생했습니다. 베스트셀러는 다른 출판사에서 즉시 재 인쇄되었으며 각 출판사에서 추가 사본을 여러 번 인쇄해야했습니다. 가장 보수적인 추정에 따르면 Berlitz의 책은 거의 2천만 부(저렴한 주머니 디자인으로)의 발행 부수에 도달했습니다.

그래서 버뮤다 삼각지대는 소련을 포함하여 매우 광범위한 독자층의 소유가 되었습니다. 1978년 Berlitz의 번역은 모스크바 출판사 Mir에서 출판되었습니다. Berlitz와 그의 추종자들의 지지자들은 이곳의 "신비주의", "신비", "신비함"에 대한 새로운 정당성을 끊임없이 찾고 있습니다. 그러나 상황이 정말 어떻습니까? 이것은 공정한 통계에 의해 입증됩니다.

버뮤다 삼각지대에 관한 문헌에는 선박과 항공기가 사라진 50건의 사례가 자세히 설명되어 있습니다. 어떤 작품에서는 40~50개 이상의 경우가 다소 모호하게 기술되어 있다. 따라서 전체적으로 약 100으로 판명됩니다. 이것은 많거나 적은입니까? 그러한 숫자가 지난 100년 동안 축적되었다는 것을 잊어서는 안 됩니다. 즉, 평균적으로 1년에 1건의 사례가 발생합니다. 물론 이것은 가장 조밀한 항공 및 해상 운송 네트워크가 있는 지역에 비해 매우 작으며 요트맨과 스포츠 낚시 애호가가 가장 좋아하는 목적지이기도 합니다.

여름의 열대성 저기압과 겨울의 폭풍은 경험 많은 대형 선장에게도 좋은 도전이 되지만, 요트와 소형 어선, 개인용 소형 제트기는 어떻습니까? 그건 그렇고, 현대 제트 여객기가이 지역을 비행하기 시작한 이래로 트라이앵글 자체의 여객기에는 큰 사고가 없었습니다. 마지막 "피해자"는 1965 년에 사라진 대형 수송기 C-119였습니다!

그러나 FT-19 링크의 죽음에 대한 미스터리는 계속해서 마음을 사로잡습니다. 금요일 밤 미국 최대 방송사 NBC는 지난 여름그녀는 자신의 비용으로 어뢰 폭격기의 사망 지역에 대한 원정대를 장비했습니다. 그녀에 대한 영화의 시사회는 11 월 27 일에 예정되어 있습니다. 다큐멘터리 제작자가 말했듯이 원정대는 대답보다 더 많은 질문을 던졌습니다.