존 f 케네디 국제공항. JFK 공항: 뉴욕에서 가장 큰 항공 항구 중 하나에 대한 개요 JFK 존 F 케네디 국제 공항

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이 질문은 매년 여름에 다른 관광객들뿐만 아니라 미국을 정복하기 위해 가는 "일과 여행" 프로그램 참가자들에게 가장 많은 관심을 받고 있습니다. 최대한 자세하게 답변해 보도록 하겠습니다.

질문은 별표로 말할 수 있습니다. 나는 몇 년 전에 이런 종류의 정보를 찾고 있었기 때문에 이것에 대해 알고 있습니다. 사실 뉴욕에서 직접 일하기 위해 머무르는 학생의 비율은 그리 많지 않습니다. 프로그램 참가자의 대부분은 아메리카 대륙의 광대한 지역에 흩어져 있습니다. 그리고 이웃 도시로 이동하는 가장 경제적인 방법은 버스를 이용하는 것입니다. 그러나 여전히 어떻게든 버스 정류장에 도착해야 합니다. 이에 대해 최대한 자세히 말씀드리도록 노력하겠습니다. 이 정보가 Vorkandtravels뿐만 아니라 Big Apple의 다른 모든 손님에게도 유용하기를 바랍니다.

따라서 뉴욕 케네디 공항(JFK)에서 나가는 방법은 여러 가지가 있습니다.

  • 버스 - 약 45분이 소요되며 Port Authority 버스 터미널까지 직행합니다.
  • 택시는 매우 저렴한 옵션이 아니므로 큰 회사로 여행하는 경우(요금을 분할하기 위해) 사용해야 합니다.
  • 자동차 렌탈 - 각 터미널에는 정보 키오스크(보통 수하물 찾는 곳)가 있습니다. 이 키오스크는 자동차 렌트를 돕거나 필요한 모든 지침을 얻을 수 있는 전화번호를 제공합니다. 이 옵션은 독립 관광객에게 더 적합합니다.
  • 지하철은 이 기사에서 논의할 가장 경제적인 방법입니다.

추신: 귀하의 도시가 뉴욕에서 상당히 멀다면 국내선을 고려하는 것이 좋습니다. 어떤 경우에는 이 여행 방법이 버스보다 상대적으로 저렴하고 훨씬 빠릅니다.

JFK 공항

그래서, 당신은 10 또는 12 시간 동안 도로에 있었고 가능한 한 빨리 비행기에서 내리고 다리를 뻗고 싶습니다. 그러나 긴장을 풀 수 없습니다. 길고 지루한 줄을 서서 기다려야 합니다. 여권 통제, 수하물 검색, 세관 검색 및 목적지까지의 도로. 이 모든 것을 가지고 좋은 영어에 의존해서는 안됩니다. 뉴욕은 그 자체로 분주한 도시이며 공항은 더욱 그렇습니다. 따라서 무작위로 지나가는 행인의 조언에 의존하지 말고 자신에게만 의존해야 합니다. 물론 포인터도 마찬가지입니다.

뉴욕 케네디 공항(JFK)

공항에는 8개의 터미널이 있지만 원칙적으로 벨로루시, 러시아 및 유럽에서 출발하는 비행기는 처음 4개(항공사에 따라 다름)에 도착합니다. 사실, 어느 터미널에 있는지는 그다지 중요하지 않습니다. 같은 경로를 따라 터미널에서 나와야 하기 때문입니다.

참고: JFK 공항은 35대 미국 대통령( 제이온 NS이츠제럴드 케이엔디)는 정치 활동 때문이 아니라 전 세계를 뒤흔든 미스터리한 살인 사건으로 인해 오늘날 더 자주 기억된다.

기차 에어트레인

첫 번째 단계는 무인 모노레일 열차의 역인 AirTrain(Airtrain)으로 이동하는 것입니다. 예, 예, 운전자가 없습니다. 전기 열차는 컴퓨터로 제어됩니다. 기차를 타면 공항 터미널은 물론 자메이카 역과 하워드 비치의 두 지하철역까지 갈 수 있습니다.

다른 항공편으로 연결하는 경우 에어트레인이 필요합니다. 예를 들어, 뉴욕에서 다른 곳으로 비행 중이고 비행기가 터미널 2에서 출발하고 터미널 4에 도착한 경우 터미널 4로 이동할 수 있습니다. 한 터미널에서 다른 터미널로 걸어갈 수는 없습니다. 공항 지역은 매우 넓습니다.

버스로 목적지에 도착하는 사람들의 주요 목표는 Airtrain을 지하철로 타는 것입니다. 필요한 역은 자메이카 역입니다. 기차에는 세 가지 유형이 있습니다.

  • 하나는 JFK 공항 터미널(노란선)에만 연결됩니다.
  • 두 번째는 모든 터미널을 통과하여 하워드 비치 지하철역(녹색 라인)으로 이동합니다.
  • 세 번째는 터미널을 연결하고 자메이카 역(빨간색 라인)으로 이동합니다.

당신은 아마도 마지막 기차가 필요하다는 것을 이미 깨달았을 것입니다. Airtrain 역에서 길을 찾을 수 없는 경우 컨설턴트 직원을 찾으십시오(보통 빨간색 유니폼을 입고 각 플랫폼에서 근무합니다). 기차를 타고 엉뚱한 곳으로 갔다는 것을 깨달았다면 당황하지 마십시오. 기차를 원하는 만큼 탈 수 있습니다. 요금은 출구에서만 지불합니다. 또한, 도시로 연결되는 출구에서만 가능합니다. 그리고 이들은 동일한 2개의 지하철역입니다.

자메이카 역에 도착한다고 가정해 봅시다. 무엇 향후 계획? 그런 다음 흥미로운 재미를 갖게 될 것입니다 - 요금 지불. 즉, "무료로 이동"하려면 Airtrain의 모든 탑승 요금을 지불해야 합니다. 원칙적으로 이것에 대해 복잡한 것은 없습니다. 개찰구의 특수 구멍을 통해 카드를 문지르기만 하면 문이 열립니다. 그러나 캐치는 다른 곳에 있습니다. 이 롤러를 어디에서 얻을 수 있습니까?

지하철 카드는 어떻게 사나요?

말씀드린대로 공항철도역에서 나가려면 카드를 사야 합니다. 개찰구 오른쪽에 있는 터미널에서 구입할 수 있습니다. 이 터미널(ATM과 유사)은 에어트레인 + 지하철 티켓도 판매한다는 점에 즉시 유의해야 합니다. 곧 지하철을 타려고 하기 때문에 이 특정 카드를 가져가야 합니다. 여러 여행을 위한 터미널과 지도를 제공합니다.

원칙적으로 이러한 터미널은 유럽의 많은 선진국에서 더 이상 드물지 않으므로 이전에 이미 이 기술을 접했을 가능성이 큽니다. 터치 스크린을 터치하여 카드 유형(이 경우 Metrocard)을 선택한 다음 기계가 정직하게 저장한 채소를 "먹게" 하고 그 대가로 탐내는 티켓을 받아 특별한 트레이(예: 음식 또는 음료 자판기).

터미널은 상당히 간단한 영어로 의사 소통합니다. 장치 작업을 시작하기 전에 러시아어로 번역할 수 있는지 확인하십시오. 일부 "카드 기계"에는 지원되는 언어 목록이 있습니다. 어쩌면 당신은 운이 좋다.

뉴욕 지하철

터미널을 처리하고 개찰구에서 카드를 "밀어내고" 긴 에스컬레이터를 타고 마침내 Airtrain 역에서 나오면 거리에 있는 자신을 발견하게 됩니다. 이미 뉴욕에 있는 것 같지만 아직 여기에서 볼 것이 없습니다. 주변에 건물의 정체를 알 수 없는 긴 벽만 있어 여전히 어떤 통로에 있다는 인상을 줍니다.

여기에서 "지하철"(지하철) 또는 "Sutphin Blvd / Archer Av JFK Airport" 표지판을 주의 깊게 살펴봐야 합니다. "E" 분기(위 다이어그램에서 파란색)에 있습니다. 이 역에서 기차를 타면 Port Authority 버스 정류장으로 바로 이동합니다.

이미 성가신 Airtrain 플랫폼을 떠날 수있게 해주는 동일한 카드가 지하철을 타는 데 도움이 될 것입니다. 개찰구의 게이트는 양방향으로 작동합니다. 입구에서 열려면 요금을 지불해야 하고 지하철에서 내리려면 수동으로 밀기만 하면 됩니다.

주의하십시오. 플랫폼 "E"를 찾는 것만으로는 충분하지 않습니다. 여전히 기차 방향으로 방향을 잡아야 합니다. Manhatten 방향으로 가야합니다. 모두가 알고 있으므로 스스로 이해하지 못하더라도 사람들에게 물어볼 수 있습니다. 다른 방향에서는 기차가 마지막 역인 한 역만 갑니다.

뉴욕 지하철에 대해 알아야 할 또 다른 중요한 사항은 무엇입니까?같은 레일에서 기차가 여기를 지나 완전히 다른 곳으로 갈 수 있습니다. 간단히 말해서, 다른 노선의 열차가 같은 플랫폼에 정차할 수 있습니다. 그리고 일부는 전혀 멈추지 않고 통과합니다.

미쳐 가지 않는 방법?답: 첫 번째 차를 보십시오. 앞쪽에는 운전석에 열차가 이동하는 노선의 글자가 표시되어 있습니다. 또한 이러한 문자는 다른 자동차에서도 찾을 수 있습니다. 어떤 기차를 탈지 잘 살펴보세요.

자, 마차에 들어섰습니까? 이제 앉을 곳을 찾을 수 있습니다. 한 시간 정도 가야하기 때문입니다. 예, 예, 여기는 뉴욕입니다. 여기의 거리가 느껴집니다. 버스 정류장 방향으로 가실 때 내려야 하는 역은 42 St Port Authority 버스 터미널입니다.

추신: 저는 여기에서 항만청을 탐색하는 방법에 대해 썼습니다(자료의 맨 끝 부분 참조). 이 정보가 유용하기를 바랍니다. 행복한 뉴욕 정복!

뉴욕 공항에서 원하는 위치로 이동을 주문하거나 아래 나열된 방법을 사용할 수 있습니다.

뉴욕 공항에서 차를 렌트하는 것도 어렵지 않습니다. 미리 렌터카 비용을 계산할 수 있고, 도착하자마자 원하는 차의 키를 받을 수 있고, 남은 음식에서 선택하지 않아도 되며, 종종 더 높은 비용으로 지불할 수도 있습니다.

뉴욕 공항 터미널 간 이동 방법

뉴욕 공항에 다녀오셨다면 JF Kennedy, 평가해 주십시오.

평가 4.50 (1 투표)

뉴욕 JF 케네디 공항은 엄청나게 큽니다. 여러 운영 터미널, 수백만 명의 승객, 인근의 거대한 도시... 승객들은 자연스럽게 뉴욕 공항 터미널 사이를 이동하는 방법과 도시에 가는 방법을 미리 알고 싶어합니다.

따라서 가장 인기 있는 교통 수단은 뉴욕 공항 터미널 사이를 운행하는 기차인 에어트레인(AirTrain)입니다. 케네디는 하루 24시간, 매일. 터미널 간 여행은 무료이지만 도시로 가는 AirTrain은 5달러부터 시작합니다(아래 가격 및 옵션에 대해 읽어보기). 밤에도 에어트레인을 타고 뉴욕 공항 터미널 사이를 이동할 수 있습니다. 여행 시간은 여행하는 터미널에 따라 다릅니다. 평균적으로 10분 정도 걸립니다. 주간에는 러시아워에 10-15분 간격으로 열차가 운행됩니다.

많은 승객들이 뉴욕(미국)을 경유하는 비자에 대한 정보를 찾고 있으므로 즉시 알려드립니다. 어떤 경우에도 비자가 필요합니다 - 도시로 여행하는 사람과 공항에 머무는 사람, 그리고 터미널을 변경하지 않는 사람들을 위해. 비행기에서 내리지 않고 미국에 착륙하는 비행조차도 러시아 연방 시민의 미국 비자 없이는 불가능합니다.

지하철로 뉴욕 시내에서 공항까지 가는 방법(에어트레인)

John F. Kennedy 공항에서 뉴욕으로 가는 가장 인기 있는 방법은 AirTrain을 사용한 다음 지하철을 이용하는 것입니다. 뉴욕행 기차 요금은 $5입니다(이 글을 쓰는 시점에서 댓글에서 뉴스 확인). 지하철 이용은 선택한 요금에 따라 달라집니다(특정 날짜에 대한 패스와 일회성 패스가 모두 있습니다. 티켓). 뉴욕 공항에서 맨해튼으로 가려면 기차를 타고 자메이카 역에서 하차한 다음 지하철 E 라인을 이용하세요. 뉴욕 공항에서 로어 맨해튼으로 가려면 지하철 A를 타고 하워드 비치 역까지 가는 것이 더 편리합니다. 공항에서 뉴욕의 거의 중심인 어퍼 맨해튼까지. 케네디, 자메이카 역에서 지하철 E 또는 버스를 탈 수 있습니다. North Brooklyn과 South Queens는 Jamaica 역에서 지하철 J와 Z선을 이용하여 더 편리하게 접근할 수 있습니다. 이동 시간은 운전하는 지역에 따라 다릅니다. 정확한 계산이 중요하다면 공항에서 뉴욕까지 어떻게 가는지 댓글에 질문 남겨주세요. J. F. 케네디. AirTrain 티켓은 매표기와 매표소에서 모두 판매됩니다.

공항에서 그들에게 가는 방법. 남자케네디V새로운-요크

지하철역이 적절한 장소와 너무 가깝지 않은 지역에 살고 있다면 때때로 뉴욕 공항에서 시내 중심가까지 버스로 이동하는 것이 더 편리합니다. 요금은 지하철 요금과 크게 다르지 않습니다. 공항에서 바로 오는 버스가 있습니다. 5-6 터미널 근처에 정류장이 있습니다.

루트 Q10은 뉴욕 공항에서 가는 데 도움이 될 것입니다. 케네디에서 Lefferts Blvd에서 지하철 A선까지. Kew Gardens의 E 및 F 라인.

Q3 버스는 F Hillside Ave 라인의 역과 169th St.와 같은 라인의 역에서 뉴욕에서 공항까지 승객을 태울 것입니다.

뉴욕 공항에서 시내 중심까지 버스로 여행하는 또 다른 옵션은 B15입니다. 지하철 3호선과 4호선, New Lot 및 Livonia Aves 역으로 이동합니다.

MetroCard를 사용하면 지하철에서 버스로, 버스에서 지하철로 무료로 환승할 수 있습니다. 뉴욕 공항 열차에는 특별 요금이 있으므로 적용되지 않습니다.

뉴욕 공항에서 시내까지 택시로 이동하는 데 드는 비용은 얼마입니까?

또한 많은 승객들이 뉴욕 공항에서 도심까지 택시를 타는 것을 선호합니다. 물론 요금은 거리에 따라 다릅니다. 대략적인 가격을 알려드립니다. 따라서 터미널 사이를 이동하려면 - 5~15달러, 브롱크스 지역 - 약 50-60달러, 브루클린 - 약 45-65, 퀸즈 - 약 25-35, La Guardia 공항 - 약 40, 뉴어크까지 공항 - 약 100.

당연히 뉴욕 공항에서 시내까지 오고 가는 택시는 24시간 이용할 수 있습니다.

뉴욕 공항 지도 존 F. 케네디

공항의 계획입니다. 존 F. 케네디

뉴욕공항 지도에서 출발하는 승객을 위한 중요 포인트가 어디에 있는지 미리 확인할 수 있습니다. 보안 제어는 빨간색으로 표시됩니다.

뉴욕 JFK 공항 지도니다. 터미널 1

뉴욕 공항의 두 번째 터미널 계획.

터미널 4 계획 뉴욕 공항. 케네디.

터미널 5. 뉴욕 공항 계획. J.F. 케네디.

뉴욕 공항 지도니다. 터미널 7.

여덟 번째 터미널 JFK. 계획.

뉴욕 공항 날씨

앞으로 며칠 동안 뉴욕 공항의 날씨입니다.

뉴욕 국제공항 서비스 존 F. 케네디

뉴욕공항에서 다양한 서비스를 이용하실 수 있습니다. 물론 24시간 ATM, 환전소, 렌터카 서비스가 제공됩니다.

공용 구역의 맥도날드와 "깨끗한" 구역의 많은 카페를 포함하여 일부 카페와 레스토랑도 24시간 영업합니다. 안내 데스크, 공항 전체에 무료 좌석, 비즈니스 라운지에서 편안하게 휴식을 취할 수 있는 기회도 있습니다(아래 정보 참조).

첫 번째, 두 번째, 네 번째, 다섯 번째, 여덟 번째 터미널에는 수하물 보관소가 있습니다. 일부 터미널 - 충전 기능 모바일 기기그러나 미국에는 자체 유형의 소켓이 있다는 것을 기억할 가치가 있습니다.

출국장에서 멀지 않은 4터미널에 샤워실이 있습니다.

대부분의 NYC 공항 지역에는 무료 와이파이, 각종 카페 등에서 제공하고 있지만 찾지 못했다면 하루 8달러 정도에 인터넷을 제한 없이 살 수 있다. 터미널 5 - Wi-Fi는 일반적으로 추가 비용 없이 사용할 수 있습니다.

뉴욕 공항 J. Kennedy는 몸집이 크지만 상당히 편안합니다.

뉴욕 공항 온라인 스코어보드

온라인 스코어보드: 뉴욕 국제공항의 출발 및 도착 일정은 공식 웹사이트(아래 링크)에서 가장 잘 볼 수 있습니다. 다른 모든 옵션은 정보 수신이 지연될 수 있기 때문입니다. 이는 뉴욕공항 온라인 스코어보드뿐만 아니라 모든 공항에 적용됩니다. 고품질의 정보를 수집하는 시스템도 언젠가는 실패할 수 있습니다.

가까운 도시 및 호텔

공항 근처 또는 원하는 도시의 어느 곳에서나 호텔을 예약하십시오.

가장 가까운 주차장: 뉴욕 공항

뉴욕 공항에서는 주차장에 차를 세울 수 있습니다. 일반적으로 주차 공간의 절반 정도가 차고 있지만, 숙박할 장소가 정말 중요하다면 미리 좌석을 예약하는 것이 좋습니다. 7번 터미널 근처 주차장은 주황색, 터미널 1과 2 근처 - 녹색, 8 주변 - 빨간색, 4와 5 주변 - 파란색과 노란색이라고 합니다. 모두 단기 주차용입니다. 장기간 비행할 계획이라면 Long Term Lot 9를 이용하는 것이 저렴할 것입니다.

뉴욕 공항 인근 호텔

뉴욕 JFK 공항을 통과하는 모든 옵션의 경우 미국 비자가 필요하므로 일반적으로 공항 근처에서 바로 멈출 필요가 없습니다. 대부분의 사람들은 특히 도시에서 바로 하는 것을 선호합니다. 도로는 단 몇 달러와 약 1시간이 소요되며 절감액은 매우 중요합니다. 공항 근처의 호텔 비용은 일반적으로 2인 기준 1박에 약 $150이며 때로는 더 비쌉니다. Hampton Inn, Courtyard by Marriott 및 Fairfield Inn 중에서 선택하실 수 있으며, 이 곳에서는 교통편이 제공됩니다(요청 시).

다음 항공편을 기다리고 있다면 라운지를 이용할 수 있습니다. 하루에 약 $ 25의 비용이 들며 뉴욕 공항의 거의 모든 터미널에 라운지가 있습니다. 추가 정보가 필요하면 의견에 질문하십시오.

뉴욕 공항에 대한 공식 정보입니다. 존 F. 케네디

뉴욕 JFK 공항은 국제 트래픽 측면에서 미국에서 가장 큰 공항입니다.

위도 40.64, 경도 -73.78에 위치합니다.

총 8개의 터미널이 있으며 6개가 작동합니다.

뉴욕 공항 IATA 코드: JFK.

ICAO 코드: KJFK.

공항에 +17182444444로 전화하거나 뉴욕 공항 공식 웹사이트(http://www.panynj.gov/airports/jfk.html)로 이동할 수 있습니다.

뉴욕 공항의 항공사. 존 F. 케네디

뉴욕 공항의 항공사 목록

보다 쉽게 ​​탐색할 수 있도록 터미널별로 회사를 배치했지만 출발 전에 특히 JFK 공항에서 환승할 계획인 경우 출발할 장소와 출발지를 지정하십시오.

아에로플로트, 아에로멕시코, 에어차이나, 에어프랑스, 에어플러스 코멧, 알리탈리아, 오스트리아항공, 중화항공, 중국동방항공, 일본항공, 대한항공, 루프트한자, 맥스젯, 올림픽항공, 로얄에어마록, 사우디아라비아항공이 첫 운항 터미널, 터키항공,

두 번째 터미널은 미국 국영 회사 중 하나인 Delta Air Lines에 제공되었습니다.

네 번째는 많은 회사에서 출발합니다: 에어 인디아, 에어 자메이카, 에어 타히티 누이, 아시아나 항공, Avianca, BWIA West Indies Airways, Continental Airlines, ExpressJet Airlines에서 운영하는 Continental Express, Copa Airlines, Czech Airlines, EgyptAir, El Al, Emirates, Eos 항공사, Etihad Airways, Eurofly, Harmony Airways, Israir, KLM Royal Dutch Airlines, Kuwait Airways, Líneas Aéreas Azteca, LOT Polish Airlines, LTU, Mexicana, Miami Air, North American Airlines, Northwest Airlines, Pakistan International Airlines, Singapore Airlines, South 아프리카 항공, 선 컨트리, 스위스 국제 항공, TACA, 락사, 타이 항공, 트랜스에로, 트래블스팬, 우즈베키스탄 항공, 버진 애틀랜틱 항공.

다섯 번째부터 - 지역 저비용 항공사 (저비용 항공사에게는 매우 쾌적한) JetBlue Airways와 Aer Lingus와 Hawaiian Airlines의 두 회사.

에어캐나다, 전일본공수, 영국항공, 캐세이패시픽항공, 이베리아항공, 아이슬란드항공, 콴타스, 유나이티드항공은 뉴욕 공항 JFK의 7번 터미널에 있습니다.

에어베를린, 아메리칸항공, 아메리칸이글, 핀에어, 란항공, 카타르항공, 로열요르단항공, TAM 린하스 에어라스가 8일부터 출발한다.

항공편 목록: 뉴욕 공항에서 비행기가 운항하는 곳

뉴욕 공항에서 도미니카 공화국, 캐나다, 푸에르토리코, 케이맨 제도, 버뮤다, 바하마까지 저렴하게 비행할 수 있습니다. 물론, 그것은 모두 구매 날짜와 시간에 따라 다릅니다.

: KJFK

정보 유형 예의 바른 국가 위치 뉴욕 개봉일 높이 NUM +4m 정사각형
  • 1995년 헥타르
시간대 UTC-5 근무시간 24시간 내내 대지 panynj.gov/airports/jfk.… 활주로 통계 연간 여객 수송량 4,790만 (2011)

공항은 90개 이상의 항공사에서 사용합니다. JetBlue Airways의 주요 허브이자 American Airlines 및 Delta Air Lines의 중요한 국제 허브입니다. 과거에 공항은 이스턴 에어라인, 내셔널 에어라인, 팬아메리칸 월드 에어웨이, 트랜스 월드 에어라인의 허브였습니다.

공항은 해외에서 미국으로 가는 여객 및 화물 운송에서 선도적인 위치를 차지합니다. 2009년에 공항은 4,650만 명의 승객을 수용하여 세계에서 17번째로 분주한 공항이 되었습니다.

이 공항은 La Guardia(LGA), Newark(EWR) 및 Teterboro(eng. 테테르보로 공항; TEB).

공항 통계

이 공항은 미국과 뉴욕으로 가는 주요 국제 관문으로 알려져 있지만 주로 서부 해안으로 가는 국내선 항공편을 제공합니다. 2005년에는 4,100만 명의 승객이 이 공항의 서비스를 이용했고, Newark(3,300만) 공항, LaGuardia(2,600만) 공항과 함께 약 1억 명이 뉴욕의 에어게이트를 이용하여 뉴욕을 미국에서 가장 많이 방문하는 도시로 만들었습니다. 주.

공항의 국제 통신입니다. John F. Kennedy는 미국 전체 국제 트래픽의 17%를 차지하며(2004년 데이터), 미국에서 가장 많습니다. 2000년에 이 공항은 하루에 약 50,000명의 국제선 승객을 처리했습니다. 2000년에 290만 명의 승객이 뉴욕, 케네디 - 런던, 히드로 노선을 이용했습니다. 공항의 다른 주요 노선은 파리, 프랑크푸르트 및 도쿄행 항공편입니다. 세계 50개국(러시아 포함)의 거의 100개 항공사가 정기 항공편에 공항을 이용합니다.

역사

공항은 1947년 뉴욕 및 뉴저지 교통부와의 계약에 따라 운영을 시작했습니다. 건설에는 약 6000만 달러가 투입됐다. 이 공항은 현재 연간 66억 달러를 벌어들이며 207,000명의 직원을 고용하고 있습니다.

공항 건설은 1942년 겸손한 야망으로 시작되었습니다. 4km²의 골프장 부지는 미래 공항에 할당되었습니다. 아이들과일드(영어 아이들와일드). 이 필드의 이름은 공항에 원래 이름을 부여했습니다. 아이들와일드 공항.

공항에서 첫 상업 비행은 1948년 7월 1일에 운영되었으며 같은 해 7월 31일 Idlewild라는 이름이 일반적으로 사용되었지만 같은 해 7월 31일에 New York International Airport로 이름이 변경되었습니다.

공항은 항공의 발달과 함께 성장했습니다. 비즈니스와 상업의 국제 중심지로서의 뉴욕의 위상은 큰 기회를 필요로 했습니다. 16km²의 추가 토지가 할당되었고 8개의 공항 터미널이 추가로 건설되었습니다. 수년에 걸쳐 Pan Am, TWA, Eastern, National, Tower Air 및 Flying Tiger Line과 같은 유명 항공사가 공항을 운영 허브로 만들었습니다.

1957년까지 유일한 터미널은 임시 터미널로 남아 있었고 국제선 도착을 위한 건물이 문을 열었습니다. 1958년에서 1971년 사이에 8개의 추가 터미널이 건설되었으며, 각 터미널은 자체 항공사에서 설계했습니다.

단말기 팬암 월드포트(English Pan Am Worldport), 현재 터미널 3은 1962년에 개업했습니다. 그것은 32개의 둘레 기둥과 로프 시스템으로 지지되는 큰 타원형 지붕을 특징으로 합니다. 지붕은 건물 너머로 확장되었고 착륙장도 덮었습니다. 또 다른 특징은 승객을 비행기로 직접 운송하는 다리였습니다.

단말기 TWA 비행 센터(TWA Flight Center), 현재 터미널 5도 1962년에 문을 열었습니다. 핀란드계 미국인 건축가 에로 사리넨(Eero Saarinen)이 디자인한 그것은 비행의 추상적 상징이었습니다. 이 건물은 세계에서 가장 독창적인 공항 건물 중 하나로 여겨졌습니다. TWA의 쇠퇴와 함께 터미널은 보수 공사를 위해 폐쇄되었습니다. 2008년 터미널 재건축이 완료된 후 건물은 JetBlue Airways가 인수했습니다.

공항은 JF 케네디 대통령이 암살된 지 한 달 후인 1963년에 현재의 이름을 갖게 되었습니다. 이와 관련하여 공항은 JFK라는 새로운 코드를 받았습니다.

여객 교통량이 증가함에 따라 터미널 3과 5는 새로운 보잉 747 항공기를 수용하기 위해 재장착되었습니다. Air France와 British Airways가 운영하는 Concorde 초음속 항공기는 1977년부터 2003년까지 두 항공사에 의해 폐기될 때까지 공항을 정기적으로 운영했습니다.

터미널은 다음 항공사에서 사용합니다.

항공사 지도
에어 링구스 더블린, 섀넌
제트블루항공 아크라, 암스테르담, 아루바, 애틀랜타, 오스틴, 바베이도스, 바르셀로나, 버뮤다, 보고타, 보스턴, 브뤼셀, 다카르, 덴버, 디트로이트, 더블린, 포트로더데일, 프랑크푸르트, 그랜드케이먼(2014년 12월 20일부터), 과테말라, 킹스턴 (2014년 12월 20일부터), 라스베가스, 라이베리아, 런던(히드로), 로스앤젤레스, 마드리드, 멕시코시티, 마이애미, 밀라노 말펜사, 미니애폴리스(세인트폴), 몬테고 베이, 몬로비아(2014년 8월 30일까지), 모스크바(셰레메티예보), 나소, 뉴올리언스(2014년 10월 1일부터), 올랜도, 파리 샤를 드골, 피닉스, 포르토프랭스, 포틀랜드, 푼타 카나, 솔트레이크시티, 샌안토니오, 샌디에고, 산 Francisco, San Juan, Santiago de los Caballeros, Santo Domingo Las Americas, Sao Paulo Guarulhos, Seattle(Tacoma), Saint Martin, Tampa, Tel Aviv Ben Gurion, Tokyo Narita, West Palm Beach(2014년 12월 20일부터), 취리히

계절: 안티구아(2014년 8월 30일까지), 아테네, 코펜하겐, 포트 마이어스(2014년 12월 20일부터), 그레나다, 호놀룰루(2014년 12월 18일부터), 이스탄불-아타투르크, 잭슨 홀(2014년 12월 20일부터), 말라가, 니스, 피츠버그, 피사, 프라하, 프로비덴시알레스, 레이캬비크 케플라비크, 로마 피우미치노, 산호세 데 코스타리카(2014년 8월 16일까지), 섀넌, 세인트 루시아 후아노라(2014년 12월 20일부터), 세인트 토마스, 스톡홀름 - 알란다, 밴쿠버, 베니스
하와이안항공 호놀룰루

터미널 7

터미널은 1970년에 지어졌으며 " 터미널 영국항공". 2003년에 크게 재건되었습니다. 그것은 삼각형 모양을 가지고 있으며 그 둘레에는 12개의 게이트(출력)가 있습니다.

다음 항공사에서 사용:

  • 에어캐나다(캘거리, 밴쿠버)
  • 전일본공수(도쿄 - 나리타)
  • 영국항공(런던 - 히드로, 맨체스터)
  • 캐세이퍼시픽항공(홍콩, 밴쿠버)

케네디 공항: 공항 가는 방법, 공식 웹사이트, 전화, 항공편, 공항 택시, 뉴욕 공항 서비스 및 서비스.

뉴욕의 존 F 케네디 국제공항은 미국에서 가장 큰 항공 허브 중 하나로 예전 골프장 위에 지어졌습니다. 2014년에는 5,300만 명 이상의 승객을 수용했으며 대부분의 국제 항공편이 이곳에 도착하기 때문에 교통량 측면에서 세계 17위이자 미국의 주요 항공 관문으로 간주됩니다.

케네디 공항은 가장 위험한 공항세계. 사실 뉴욕의 하늘은 비행기로 붐빕니다. 도시에 두 개의 큰 에어 허브가 더 있기 때문입니다. 때로는 비행기가 서로 50-100m 떨어진 곳에서 분기됩니다.

케네디 공항은 20만 명이 넘는 직원을 고용하고 있어 관광객뿐만 아니라 미국 경제에도 매우 중요합니다.

1947년에 개항한 공항은 그 골프장 이름을 따서 Idlewild로 명명했고, 1963년에는 John F. Kennedy가 사망한 후 미국 대통령의 이름을 따서 명명되었습니다.

케네디 공항 터미널

공항 터미널은 주차장과 도로를 둘러싸고 있는 U자형으로 배열되어 있습니다(공항 및 터미널 다이어그램 참조). 고속 미니 메트로 "에어 트레인"의 열차가 그들 사이를 운행합니다.

  • 터미널 1 국제선 탑승 가능 주요 항공사거대한 A380 여객기를 포함하여;
  • 터미널 2 - 델타항공 국제선 및 국내선 항공편. 건설 완료 후 터미널 4는 폐쇄됩니다.
  • 터미널 3 - Pan American World Airways의 이전 터미널로 2013년에 폐쇄되었습니다.
  • 터미널 4는 주요 국제선 터미널이며 공항에서 유일한 24시간 터미널입니다. 아시아 지역 및 여러 유럽 및 아프리카 항공사에 취항합니다. 또한 A380 라이너를 받습니다.
  • 터미널 5 - Jetblue Airways의 저가 지역 항공편(및 일부 국제선) 및 아일랜드 항공사 Air Lingus의 Dublin 및 Shannon행 항공편
  • 터미널 6은 내셔널 에어라인과 유나이티드 에어라인의 옛 터미널입니다. 2011년 제5터미널 재건축 후 폐쇄 및 철거.
  • 터미널 7은 영국항공의 메인 터미널이지만 에어캐나다와 스페인 이베리아에서도 항공편을 받습니다.
  • 터미널 8은 아메리칸 항공이 운영합니다.

서비스

케네디 공항은 승객들에게 다양한 서비스를 제공합니다. 각 터미널에는 환전소, 대기실, ATM, 레스토랑 및 체인 카페, 의류, 화장품, 향수 및 식품 판매점, 신문 판매대, 렌터카 사무소 및 기타 서비스가 있습니다. Wi-Fi는 공항 전역에서 사용할 수 있으며 처음 30분은 무료입니다.

온라인 스코어 보드에서 원하는 항공편의 도착 및 출발 시간을 추적하는 것이 편리합니다.

케네디 공항의 짧은 비디오 투어 (영어 자막)

공항에서 시내가는 방법

기차로

에어트레인 자동 모노레일 열차는 뉴욕과 공항(터미널 간 동일) 사이를 운행하며 Howard Beach MRT(지하철 A 노선), Sutfin Boulevard/Archer Avenue(E, J, Z 노선 연결) 및 역까지 운행합니다. "자메이카" 통근 열차롱아일랜드 철도. 소요 시간은 50분이며 요금은 1인당 USD 5입니다. Airtrain은 24시간 작동합니다. 페이지의 가격은 2018년 10월 가격입니다.

버스로

Q6, Q8, Q9, Q20, Q24, Q25, Q30, Q31, Q34, Q40, Q41, Q43, Q44, Q54, Q56, Q60, Q65와 같이 자메이카 역까지 운행하는 버스가 많이 있습니다. 버스 Q10은 Ozone Park - Leffers Boulevard 역(지하철 A호선)으로, 버스 Q3은 Jamaica 179th Street(F선)으로, B15번 버스는 Newlots Avenue 역(3호선 및 L선)으로 갑니다.

전에 중앙역, 펜실베니아 역 및 항만청 버스 터미널은 NYC 공항 고속 버스로 운영됩니다. 이동 간격은 30분이며 요금은 17달러입니다. 하루 두 번, 15:30과 19:00에 Trans-Bridge Lines가 항만청 버스 터미널까지 운행합니다. 티켓은 기사에게 구입할 수 있습니다.

또한 승객을 호텔로 데려다주는 SuperShuttle 및 Goairlinkshuttle 미니 버스가 있습니다. 그곳을 여행하는 것은 일반 버스보다 비싸지만 택시보다 저렴하기 때문에 만석이 되면 바로 갑니다.

택시로

공항에서 택시를 타면 지역에 따라 50~110달러가 소요됩니다. 운임은 고정되어 있지만 여기에 허용되는 운전사 팁은 포함되어 있지 않습니다. 관세는 공항 공식 웹 사이트 (영문)에서 알 수 있습니다.

지상 교통 및 택시 표지판이 택시 승강장에 있습니다. 주간과 러시아워에는 무료 차량을 기다릴 준비를 하십시오(때로는 최대 30분). 개인 운전자는 종종 관광객을 속이기 때문에 공식 운송 업체의 서비스를 사용하는 것이 좋습니다.

환승으로

그곳에 가는 가장 빠르고 편안한 방법. 사전에 적합한 등급과 용량의 차량을 선택해야 하며, 운전기사가 명찰을 들고 공항에서 마중을 나갑니다. 예약 시 표시된 가격은 고정됩니다. 예를 들어 교통 체증은 영향을 미치지 않습니다.

현지 시각: UTC -5 근무 시간: 24시간 내내 대지: panynj.gov/airports/jfk.html 활주로(활주로) 숫자 치수(편집) 코팅 04L / 22R 3 460m 아스팔트/콘크리트 04R / 22L 2 560m 아스팔트 13L / 31R 3,048m 아스팔트 13R / 31L 4442m 아스팔트/콘크리트 공항 목록

국제 공항. 존 케네디(eng. 존 F. 케네디 국제공항 )는 로어 맨해튼에서 남동쪽으로 20km 떨어진 뉴욕시 남동부의 퀸즈 지역에 위치한 미국 최대 국제공항입니다.

공항은 90개 이상의 항공사가 사용합니다. JetBlue Airways의 주요 허브이자 American Airlines 및 Delta Air Lines의 중요한 국제 허브입니다. 과거에 공항은 이스턴 에어라인, 내셔널 에어라인, 팬아메리칸 월드 에어웨이, 트랜스 월드 에어라인의 허브였습니다. 1963년 12월, 미국의 35대 대통령인 존 F. 케네디를 기리기 위해 이름을 바꾸었습니다.

공항은 해외에서 미국으로 가는 여객 및 화물 운송에서 선도적인 위치를 차지합니다. 2009년에 공항은 4,650만 명의 승객을 수용하여 세계에서 17번째로 분주한 공항이 되었습니다.

공항은 종속 뉴욕 및 뉴저지 항만청(eng. 뉴욕 및 뉴저지 항만청 ), 라과디아 공항(LGA), 뉴어크 공항(EWR), 테터보로 공항(TEB)의 3개 주요 미국 공항도 운영하고 있습니다.

공항 통계

이 공항은 미국과 뉴욕으로 가는 주요 국제 관문으로 알려져 있지만 주로 서부 해안으로 가는 국내선 항공편을 제공합니다. 2005년에는 4,100만 명의 승객이 이 공항의 서비스를 이용했고, Newark(3,300만) 공항, LaGuardia(2,600만) 공항과 함께 약 1억 명이 뉴욕의 에어게이트를 이용하여 뉴욕을 미국에서 가장 많이 방문하는 도시로 만들었습니다. 주.

공항의 국제 통신입니다. John F. Kennedy는 미국 전체 국제 트래픽의 17%를 차지하며(2004년 데이터), 미국에서 가장 많습니다. 2000년에 이 공항은 하루에 약 50,000명의 국제선 승객을 처리했습니다. 2000년에 290만 명의 승객이 뉴욕, 케네디 - 런던, 히드로 노선을 이용했습니다. 공항의 다른 주요 노선은 파리, 프랑크푸르트 및 도쿄행 항공편입니다. 러시아를 포함한 세계 50개국 100여개 항공사가 정기편으로 공항을 이용하고 있다.

역사

공항은 JF 케네디 대통령이 암살된 지 한 달 후인 1963년에 현재의 이름을 갖게 되었습니다. 이와 관련하여 공항은이 약어로 널리 알려진 새로운 코드 JFK를 받았습니다.

여객 트래픽이 증가함에 따라 터미널 3과 5는 새로운 보잉 747 항공기를 수용하기 위해 재장착되었습니다. Air France와 British Airways가 운영하는 Concorde 초음속 항공기는 2003년부터 두 항공사에 의해 폐기될 때까지 공항을 정기적으로 운영했습니다.

1998년 공항철도 건설 시작 에어트레인, 고속 고가 미니 지하철입니다. 2003년에 완공된 이 노선은 공항과 도시 지하철 및 통근 철도역을 연결했습니다.

2001년에 4번 터미널의 재건축이 완료되었으며 다른 터미널의 작업은 완료되었거나 아직 진행 중입니다.

2001년 9월 11일 테러 이후 공항. 존 F. 케네디 공항은 일시적으로 운영을 중단한 미국 최초의 공항이 되었습니다.

육상 교통

지하철 및 철도

공항에서 에어트레인.

공항은 2003년 12월에 개통된 자동 조종 장치에 의해 운영되는 소형 지하철인 고속철도 노선인 AirTrain으로 두 개의 지하철역과 교외 기차역과 연결되어 있습니다. AirTrain은 모든 터미널, 주차장 등에 정차합니다. 공항 내에서 서비스는 무료이며 지하철 역에서 Airtrain 시스템을 출입하는 데 $5의 요금이 있습니다. 자메이카 역까지 에어트레인으로 이동하는 데 걸리는 시간은 터미널에 따라 10분에서 20분입니다. Howard Beach Station까지 가는 데 걸리는 시간은 같습니다. 이 두 역 모두 지하철역을 이용할 수 있습니다. Jamaica 역은 Long Island Commuter Railroad의 같은 이름의 역과도 ​​연결되어 있습니다. 자메이카 역에서 맨해튼까지 통근 열차를 타십시오. 기차역(펜 스테이션) 소요시간은 약 20분이며 비용은 $4.99(온라인으로 구매한 비수기 티켓)에서 $12.00(전철 차장에게 구매한 피크 시간 티켓)입니다. 같은 두 지점 사이를 지하철로 타면 약 40분이 소요되며 요금은 $2.25입니다(2009년 8월 기준).

버스

여러 버스 노선을 통해 지하철 또는 롱아일랜드 기차역으로 이동할 수 있습니다. 버스에는 장애인을 위한 특수 엘리베이터가 설치되어 있습니다. 버스 정류장터미널 4에 있습니다. 버스 요금은 $ 2.25입니다. MetroCard로 여행 비용을 지불할 때 지하철로 환승하는 데는 요금이 부과되지 않습니다. 단, 거스름돈으로 지불하면 좌석 변경은 무료로만 가능합니다. 버스 노선, 지하철 입구를 다시 지불해야 합니다. 불행히도 공항 터미널에는 지하철 카드를 판매하는 기계가 없으며 카드가없는 관광객은 버스 지하철을 무료로 변경할 수있는 기회를 실질적으로 박탈당합니다.

택시

뉴욕 노란색 택시는 팁과 유료 터널을 제외하고 $45(2006년 데이터)의 고정 요금으로 맨해튼 어디에서나 승차 공유를 제공합니다. 이 요금은 공항에서 맨해튼으로 여행하는 경우에만 유효하며 반대 방향에서는 카운터에서 지불합니다.

헬리콥터

맨해튼 시내와 공항을 연결하는 가장 빠른 서비스는 월스트리트 지역의 이스트 리버에 있는 헬리콥터 착륙장에서 매시간 운행하는 US 헬리콥터입니다. 비행 시간은 8분이며 비용은 모든 방향의 세금을 제외하고 $159입니다. 공항으로 향하는 승객들은 공항 라인을 피해 월스트리트에서 바로 보안 검색대를 통과할 수 있습니다.

터미널 및 항공모함

터미널 번호 1

1958년 원래 이스턴항공 터미널이 있던 자리를 해체하고 1998년 국제항공사(에어프랑스, 일본항공, 대한항공, 루프트한자)의 후원으로 새로운 터미널 빌딩을 건립했다. . 터미널에는 11개의 출구가 있습니다.

항공사 지도
AeroSvit (키예프 - 보리스필)
아에로플로트 (모스크바 - 셰레메티예보)
아에로멕시코 (멕시코 시티)
에어차이나 (베이징)
에어 프랑스 (파리 - 샤를 드골 공항)
에어 플러스 혜성 (마드리드)
알리탈리아 (밀라노 - 말펜사, 로마 - 피우미치노)
오스트리아항공 (정맥)
중화항공 (타이페이 - 장개석)
중국동방항공 (상하이 - 푸동)
일본항공 (상파울루 - Guarulhos, 도쿄 - 나리타)
대한항공 (서울 - 인천)
루프트한자 (프랑크푸르트, 뮌헨)
맥스젯 (런던 - 스탠스테드)
올림픽항공사 (아테네)
로얄 에어 마록 (카사블랑카)
터키 항공 (이스탄불 - 아타튀르크)

터미널 번호 2

터미널은 1962년 Northwest Airlines, Northeast Airlines 및 Braniff Airways를 위해 건설되었습니다. 이어 팬암 국내선 터미널로 들어섰다. Delta Air Lines는 나중에 Pan Am에서 구입하여 국내 및 국제 여행에 사용하고 있습니다. 10개의 출력이 있습니다.

터미널 번호 3

터미널은 1960년 Pan American World Airways를 위해 지어졌으며 원래 Pan Am이라고 불렸습니다. 1971년에 확장되었고 Pan Am Worldport로 이름이 변경되었습니다. 그것은 "비행 접시"지붕으로 유명합니다. 1972년 확장 이후 세계에서 가장 큰 터미널이 되었습니다. 1991년 Delta Air Lines는 쇠퇴하는 Pan Am에서 터미널을 임대하고 2000년까지 해체할 계획을 발표했지만 나중에 아이디어를 포기했습니다. 14개의 출력이 있습니다. 제1터미널 재건축 당시 제3터미널은 아에로플로트를 비롯한 많은 외국 항공사에서 사용했습니다.

터미널 3은 현재 다음 항공사에서 사용하고 있습니다.

  • 델타항공(아카풀코, 아크라, 암스테르담, 아테네, 애틀랜타, 바르셀로나, 베를린 - 테겔, 보스턴, 브뤼셀, 부다페스트, 베니스, 웨스트팜비치, 더블린, 키예프 - 보리스필, 코수멜, 라스베이거스, 런던 - 개트윅, 로스앤젤레스) 앙헬레스, 로스 카보스, 마드리드, 맨체스터, 멕시코시티, 밀라노 - 말펜사, 모스크바 - 셰레메티예보, 뭄바이, 니스, 오란제스타드, 올랜도, 파리 - 샤를 드골, 푼타 카나, 푸에르토 발라타, 로마 - 피우미치노, 샌디에이고, 샌프란시스코 , 산후안, 산티아고, 산토도밍고, 상파울루 - 구아룰류스, 시애틀, 솔트레이크시티, 세인트 토마스, 이스탄불 - 아타투르크, 탬파, 텔아비브, 포트로더데일, 프랑크푸르트, 신시내티, 섀넌)
  • 마이애미 에어(전세 항공편)
  • 사우디아라비아항공(도착)

터미널 번호 4

1950년대에 지어진 국제선 도착 터미널 자리에 2001년에 개항한 터미널입니다. 공항에서 유일한 24시간 터미널이며 필요에 따라 확장할 수 있는 모듈식 설계가 특징입니다. 터미널은 Lehman Brothers, 건설 회사 LCOR Inc 및 네덜란드 항공 운영자 Schiphol USA의 컨소시엄에 의해 운영됩니다. 터미널에는 현재 16개의 출력이 있습니다.

터미널은 다음 항공사에서 사용합니다.

  • 에어 링구스(더블린, 섀넌)
  • Aerosvit(키예프 - 보리스필)
  • 에어 인디아(첸나이, 델리, 런던 - 히드로, 뭄바이)
  • 에어 자메이카(바베이도스, 그레나다, 킹스턴, 몬테고 베이, 세인트루시아)
  • 에어 타히티 누이 (Papeete, 파리 - 샤를 드골)
  • 아시아나항공(서울-인천)
  • Avianca (바랑퀼라, 보고타, 갈리, 메데인, 페레이라)
  • BWIA West Indies Airways(앤티구아, 바베이도스, 조지타운, 포트 오브 스페인)
  • 콘티넨탈항공(휴스턴)
    • ExpressJet Airlines(Cleveland)에서 운영하는 Continental Express
  • 코파항공(파나마시티)
  • 체코항공(프라하)
  • 이집트항공(카이로)
  • 엘 알(텔아비브)
  • 에미레이트 항공(두바이, 함부르크)
  • Eos Airlines(런던 - 스탠스테드)
  • 에티하드항공(아부다비)
  • 유로플라이(볼로냐, 로마 - 피우미치노, 팔레르모, 나폴리)
  • 하모니 항공(밴쿠버)
  • 이스라엘(텔아비브)
  • JetBlue Airways(산후안)
  • KLM 네덜란드항공(암스테르담)
  • 쿠웨이트 항공(쿠웨이트 시티, 런던 - 히드로)
  • LAN Airlines(과야킬, 리마, 산티아고)
  • Líneas Aéreas Azteca (푸에블라 몬테레이)
  • LOT 폴란드 항공(Rzeszow, Krakow, Warsaw)
  • LTU(뒤셀도르프)
  • 멕시카나(멕시코시티)
  • 마이애미 에어(마이애미 전세 서비스)
  • 북미항공(아크라, 조지타운, 라고스)
  • 노스웨스트 항공(디트로이트, 미니애폴리스)
  • 파키스탄 국제항공(이슬라마바드, 카라치, 라호르, 맨체스터)
  • 로열 요르단 항공(암만)
  • 싱가포르항공(프랑크푸르트, 싱가포르)
  • 남아프리카 항공(요하네스버그 다카르)
  • 선 컨트리(미니애폴리스)
  • Swiss International Air Lines(제네바, 취리히)
  • TACA(과테말라시티, 과야킬, 키토, 산페드로술라, 산살바도르)
  • 락사(산호세(코스타리카))
  • TAM Linhas Aéreas(상파울루 - 과룰류스)
  • 타이항공 국제공항(방콕)
  • Transaero(모스크바 - 도모데도보)
  • 트래블스팬(카리브해)
  • 우즈베키스탄 항공(리가, 타슈켄트)
  • 버진 애틀랜틱 항공(런던 - 히드로)

터미널 번호 5

이것은 전체 이름이 " 국제항공센터"(영어. 트랜스 월드 항공 비행 센터 ). 1962년 핀란드계 미국인 건축가 에로 사리넨(Ero Saarinen)에 의해 지어졌으며 비행의 추상적인 상징으로 제시되어 " 날개 달린 갈매기". 테러와 인질극 이전에도 터미널이 등장했다. 터미널의 게이트(출구)가 공항 입구 근처에 있어 티켓 판매와 통제 통과에 어려움이 있었다.

공항 역사상 처음으로 이 건물에 등장한 케이블 TV, 수하물 컨베이어, 전자 점수판그리고 현대의 전임자 수하물 저울.

2001년 American Airlines에 인수된 후 터미널은 운영을 중단했습니다. 교통 당국은 건물을 레스토랑과 언론 센터로 사용할 것을 제안했지만 일부 건축 비평가들은 이 아이디어에 반대했습니다.

2005년 12월, 인접한 6번 터미널을 점유하고 있는 JetBlue는 Ero Saarinen 건물의 정면을 주 출입구로 사용하여 확장 공사에 착수했습니다. 조개껍데기의 독특한 새 모양의 구조 외부에서 터미널 5의 측면 별관은 향후 건설을 위한 공간을 만들기 위해 철거되었습니다.

2008년 10월 22일, 재건축이 완료되면서 5번 터미널이 JetBlue 승객에게 개방되었습니다.

터미널 번호 6

터미널은 1969년 중국의 유명한 건축가에 의해 지어졌습니다. 아이엠 페야(eng. 나는. 페이) 내셔널 항공의 경우. 내셔널 항공이 팬암에 매각된 후 터미널은 TWA가 임대했습니다. 1990년대 후반에 TWA는 건물의 통제권을 United Airlines로 이전했으며 United Airlines는 이 건물을 사용하여 로스앤젤레스, 샌프란시스코 및 샌디에고로 비행했습니다. TWA가 쇠퇴한 후 부분적으로 개조된 건물은 JetBlue Airways가 인수했습니다. 터미널에는 14개의 게이트(출력)가 있습니다. 이웃한 5번 터미널의 재건축이 완료되고 거기에 JetBlue 항공사가 이전되면서 6번 터미널은 폐쇄되었고 현재로서는 그 미래가 불확실합니다.

터미널 7

터미널은 1970년에 지어졌으며 " 터미널 영국항공". 2003년에 크게 재건되었습니다. 그것은 삼각형 모양을 가지고 있으며 둘레를 따라 12개의 게이트(출력)가 있습니다.

다음 항공사에서 사용:

  • 에어캐나다(캘거리, 밴쿠버)
  • 전일본공수(도쿄 - 나리타)
  • 영국항공(런던 - 히드로, 맨체스터)
  • 캐세이퍼시픽항공(홍콩, 밴쿠버)
  • 이베리아항공(마드리드)
  • 아이슬란드항공(레이캬비크)
  • 콴타스(시드니)
  • 유나이티드 항공(로스앤젤레스, 샌프란시스코)
    • Mesa Airlines에서 운영하는 United Express(워싱턴 - 덜레스)

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