가장 호화로운 강 유람선을 살펴보자. 세계에서 가장 큰 유람선 가장 호화로운 유람선

Royal Caribbean International은 핀란드 조선소에 앞으로 몇 년 동안 손바닥을 고정할 수 있는 완전히 새로운 등급의 여객선을 건조하도록 의뢰했습니다. 2009년 10월 28일 세계 최대 여객선으로 진수된 유람선 '바다의 오아시스'는 이렇게 탄생했습니다. 또한, 라이너는 지구상에서 가장 비싼 선박으로 또 다른 후보에서 1위를 차지했습니다. 그 건설에는 12억 4천만 달러가 소요되었으며, 그러한 선박의 항구에 머무르는 평균 비용은 소유자에게 230,000달러가 소요될 것입니다.

새로운 클래스 "Genesis"의 첫 번째 "Oasis of the Seas"와 이미 건설 중인 "Allure of the Seas"의 라이너는 이전 모델인 "Freedom of the Seas"를 능가하여 21m 더 길고 8.5m 더 넓으며 거의 ​​43%가 되었습니다. 더 무거운 .

Genesis 프로젝트의 여객선은 진정으로 놀라운 라이너가되었습니다. 대담한 디자인에서 승객 편의 시설의 과잉 혁신 및 기술 발전에 이르기까지 이 모든 것이 이제 잊지 못할 바다 여행을 위해 새로운 고객을 유치하는 데 도움이 될 것입니다.

라이너 "Oasis of the Seas"는 "Royal Caribbean International"회사의 선박에있는 모든 것을 흡수했습니다. 2009년 12월 5일 그의 첫 항해는 바다에서 가장 호화로운 파티를 포함해 대규모로 펼쳐질 예정이다. 손님에게 이것은 놀라운 바다 항해이며, Oasis of the Seas 유람선에게는 허리케인, 거대한 파도, 심지어 전염병까지 모든 위협을 견딜 준비가 되어 있습니다.

이 선박은 STX Europe 조선사가 Royal Caribbean International을 위해 특별히 제작한 것으로, Oasis of the Seas의 건설 비용은 8억 5,500만 파운드입니다. 선박의 길이는 361m, 너비 66m이며 가장 높은 지점은 수면 위로 72m 상승합니다. 표면 . 라이너의 변위는 225,000톤입니다. 오아시스는 세계의 그 어떤 유람선보다 40% 더 큽니다. 타이타닉호의 5배 크기인 이 배는 2,704개의 선실, 16개의 갑판에 6,360명의 승객과 2,160명의 승무원을 수용할 수 있습니다. 그건 그렇고, 새로운 라이너는 이전 기록 보유자 인 Queen Mary II보다 2 배 더 큽니다.

선박에는 6개의 Wärtsilä 엔진(12기통 3개 및 16기통 3개)이 장착되어 있습니다. 함께 발전소는 96MW의 전력을 생성하여 선박이 최대 22.6노트의 속력에 도달할 수 있도록 합니다. 배의 새로운 소유자는 오아시스에 계획보다 4개의 선실이 더 있다는 사실을 알고 매우 놀랐습니다.

순항에 완전히 새로운 새로운 안전 관행과 설계 기능으로 인해 Oasis of the Seas는 역사상 가장 기대되는 유람선 중 하나가 되었습니다. 배에는 소위 텔레스코픽 튜브가있어 다리 아래로 항해해야 할 경우 줄일 수 있습니다. 세계에서 가장 큰 유람선인 Oasis of the Seas는 덴마크의 Great Belt Bridge 아래를 지나갈 수 있도록 부분적으로 해체되어야 했습니다. 하지만 파이프 높이를 줄여도 배와 건물 사이의 거리는 0.5m도 채 되지 않았다. 안전상의 이유로 다리의 교통이 15분간 차단되었습니다. 수백명의 인파가 강 양쪽에 모여 20층 건물처럼 수면 위로 우뚝 솟아 있는 환하게 빛나는 유람선을 보기 위해 모여들었다.

일반 주민과 백만장자를 위한 엔터테인먼트가 많이 있습니다. 배는 수상 원형 극장, 회전 목마("실제 크기"로 제작), 수상 공원, 아이스 링크, 골프 코스, 총 2300톤의 물이 필요한 4개의 수영장, 배구 및 농구 코트를 갖추고 있습니다. , 암벽 등반 및 어린이 공간 포함 테마 파크및 어린이 과학 실험실. 무엇보다도 10개의 스파 욕조와 서핑 시뮬레이터가 있습니다. 라이너는 너무 커서 야자수와 와인이 있는 열대 지역을 포함하여 특별한 테마를 가진 "구역"으로 나뉩니다. 배에는 총 12,000그루의 식물과 56그루의 나무가 심어졌습니다. 이는 2,000제곱미터 면적의 선박에 세계 최초의 공원입니다. m은 뉴욕의 "센트럴"공원의 일종의 아날로그가되었습니다. 따라서 승객은 실제 나무 그늘에서 공원에서 휴식을 취하고 브로드 웨이 뮤지컬을 듣고 아이스 쇼를 볼 수 있습니다.

750석 규모의 야외 원형 극장은 선미에 있으며 고대 그리스 원형 극장을 모델로 했습니다. 배의 다른 부분에 위치한 실내 극장은 1,300명을 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 기적의 배 "Oasis of the Seas"의 2주 크루즈 비용은 가장 저렴한 선실에 1300파운드에서 시작하는 다소 적당한 금액입니다. "Allure of the Seas"라고 불리는 2척의 선박 건조는 2010년 말에 완료될 예정입니다.

승객은 항상 축하하기를 좋아하지만 크루즈가 "프리미엄 클래스"이고 거의 모든 사람들이 부유하다면 기내에는 약 20,000 병의 샴페인, 14,000 kg 이상의 육류 제품, 44,000 신선한 계란, 6,600 샐러드 1kg, 양파 3,000kg, 감자 22,000kg 그리고 이것은 식량 공급의 작은 부분일 뿐입니다.

선적을 마친 바다의 오아시스 유람선은 첫 번째 유람선 항해를 시작합니다. 그리고 무언가를 잊었다면 아아, 실수를 수정하기에는 너무 늦었습니다. 라이너는 에버글레이즈 항구를 떠나 크루즈가 시작되었습니다.

유람선 Oasis of the Seas의 의사들은 또 다른 유형의 자연 재해를 피하기를 희망하고 있습니다. 바이러스성 질병에 걸린 사람이 최소 2명 이상 탑승하면 모두가 밀폐된 공간에 있기 때문에 즉시 확산됩니다. 라이너는 모든 공공 장소, 특히 식사 전에 소독제를 갖추고 있습니다.

라이너의 크루즈는 원칙적으로 하루 24시간 일류 음식을 보장합니다. 특히 휴가 크루즈 중에는 라이너에 탑승할 때 직원이 진정한 잔치를 준비합니다. 레스토랑은 가장 절묘한 요리를 제공합니다.

그리고 폐기물 처리는 선박의 내부 구조에서 가장 중요한 부분입니다. Oasis of the Seas 라이너에는 자체 폐기물 처리 공장이 있어 모든 쓰레기를 조심스럽게 분류합니다. Oasis of the Seas 유람선은 친환경 선박이기 때문에 깡통을 압착하고 유리를 깨서 재활용을 준비하고 다른 모든 고체 폐기물은 가장 가까운 항구에 매립될 때까지 보관됩니다.

300명이 넘는 요리사가 선상에서 일합니다. 제품이있는 것은 조리실에 있으며 비용은 2 백만 달러입니다. 엄격한 위생 규정으로 인해 조리실은 등록된 직원 외에는 누구에게도 개방되지 않습니다. 매일 약 70,000개의 메인 요리가 배에서 제공되며 그 중 15,000개는 디저트입니다.

크루즈 중 모든 엔터테인먼트는 크루즈 디렉터의 책임입니다. 그의 직업의 가장 어려운 부분은 손님이 만족할 수 있도록 모든 것을 만드는 것입니다. 그는 엔터테인먼트를 계획하고 손님과 의사 소통하며 좋은 분위기를 유지합니다. 자체 영화 스튜디오가 있습니다. 직원들은 여객선에서 일상적인 자료를 촬영하고 편집 후 보통 저녁에 선실에 방송합니다.

적어도 놀라운 장소유람선에서 "Oasis of the Seas"는 배 중앙을 통과하는 "Royal Promenade"로 간주됩니다. 독특한 투명 백라이트 엘리베이터가 있습니다. 이곳은 작은 마을처럼 보일 정도로 많은 상점과 바가 있습니다. 유람선 "Oasis of the Seas"에서는 다양한 엔터테인먼트를 즐길 수 있습니다.

전통적으로 인공 파도풀은 상부 데크에 설치됩니다. 펌프는 분당 최대 112,000리터의 물을 펌핑합니다.

배에서 가장 인기 있는 행사 중 하나는 약 2,000명을 수용할 수 있는 극장입니다. 아이스 쇼도 많은 관중을 매료시킵니다. 모든 것이 순조롭게 진행되도록 엔지니어는 선박의 안정화 시스템을 켭니다.

2010년 2월 24일- 로열 캐리비안은 한 사람을 다른 사람에게 추적한다는 아이디어가 많은 사람들에게 어필할 수 있다는 것을 깨달았고 그들이 옳았습니다.

국내 최대 규모의 유람선에서 세계 오아시스 of the Seas에서 Royal Carribeans는 최신 IT 기술, ID 팔찌 및 iPhone을 제공하여 사람들이 거대한 여객선의 무수한 공간에서 서로를 찾을 수 있도록 합니다. 팔찌는 팔찌뿐만 아니라 배지 또는 클립이 될 수 있지만 팔찌는 개인용 RFID 식별자입니다. WiFi는 선박 전체에서 작동하며 WiFi를 통해 팔찌의 신호는 Apple iPhone 휴대 전화로 이동합니다. 상세한 도표즉, 언제든지 한 사람이 다른 사람의 위치를 ​​정확히 알 수 있습니다.

배에는 거의 1,000개의 WiFi 지점이 있으며 처음에는 회사에서 사람들이 네트워크를 통해 서로 통신할 수 있도록 만들고 싶었습니다. 휴대 전화그리고 의사 소통을 할 뿐만 아니라 배의 iPhone을 통해 이런저런 정보를 얻고 서비스를 주문하는 등의 작업을 할 수 있을 뿐만 아니라 한 사람을 추적하는 아이디어가 다른 사람들을 기쁘게 할 수 있다는 것을 깨달았고 그것이 옳았습니다. 그 참신함은 빠르게 인기를 얻었습니다. 부모가 식별자의 주요 소비자가 되었다고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 라이너는 엄청나게 거대하고, 아이가 길을 잃을 수 있는 곳이 많이 있는데, 이것은 부모뿐만 아니라 전체 승무원에게 문제가 될 수 있습니다. 배에서 잃어버린 사람을 찾는 것은 많은 시간과 극도로 어려운 작업, 선박의 비상 사태, 가능한 한 이 시간에 다른 모든 승객을 선실이나 공공 장소로 몰아넣는 것이 좋습니다.

Oasis of the Seas는 처음에 배지를 식별자로 제공했지만 더 나아가 이제는 일종의 호출기 역할을 할 수 있기 때문에 훨씬 더 편리한 팔찌를 제공합니다. iPhone에서 신호를 보내면 팔찌가 진동하기 시작하고 소유자는 자신을 찾고 있음을 이해할 것입니다. 이것이 어린이라면 괜찮습니다. 그러나 십대들은 그러한 IT 감시를 좋아하지 않을 것입니다. 청년은 디스코장에서 한 소녀를 만나 더 어둡고 한적한 곳에서 그녀와 함께 은퇴했다. 거대한 라이너에는 그런 곳이 많이 있고, 저주받은 팔찌가 갑자기 진동하기 시작하기 때문이다. 어떤 기분일까? 그러나 부모에게는 얼마나 큰 축복입니까 ...

이 장치는 Ekahau의 RTLS 실시간 위치 시스템을 기반으로 작동하며 식별자의 신호는 DeFi Royal Connect 프로그램에 의해 처리되어 최종 서버로 전달되고 거기에서 iPhone에 도달하면 위치 정확도는 3입니다. 3.5미터. 팔찌는 충전식 배터리로 구동되며 일주일 동안 크루즈를 타기에 충분합니다. 크루즈가 끝나면 팔찌는 관리실로 인계되어 다시 충전됩니다. 로얄 캐리비안에서 리뷰는 여전히 매우 훌륭하지만 이 참신함이 어떻게 그리고 어디에 사용될 수 있는지, 감시 외에도 데이터를 수집한다고 그들은 말합니다. 크루즈 중 전자 스파이 사용자를 인터뷰하고 수집된 정보가 Wi-Fi RFID 식별자의 범위를 확장할 수 있기를 바랍니다.
보이텐코 미하일

일부 숫자:

5,000km의 전기 배선

실제 나무를 포함한 12,000그루의 식물이지만 미국 라이너가 도착하면 식물을 나중에 설치하여 식재할 예정입니다.

7,000점의 예술 작품이 라이너의 부지를 장식하거나 90,000제곱미터의 카페트 바닥 홀에 전시됩니다.

라이너 건설에는 525,000제곱미터의 강철이 사용되었습니다. 이는 축구장 72개에 해당하는 면적입니다.

그리고 알고 계셨나요...

이 거인의 프로펠러는 러시아 공장에서 제조됩니다 - Baltiysky Zavod OJSC

OJSC Baltiysky Zavod는 세계 최대의 해상 크루즈 라이너인 Genesis용으로 설계된 최초의 프로펠러 제조를 완료했습니다. 길이 360m의 이 선박은 노르웨이 회사인 Aker Yards가 핀란드 조선소에서 건조하고 있습니다. Baltic Shipyard는 라이너에 2개의 프로펠러를 장착할 예정입니다. 각 제품의 직경은 6미터 이상입니다.
핀란드 조선소에서 건조 중인 크루즈 라이너 Genesis, Super Star Libra, Celebrity 및 Hall의 프로펠러 제조 계약은 Baltiysky Zavod OJSC(St. Petersburg)와 Zvezdochka FSUE(Severodvinsk)가 2007년에 서명했습니다. 계약 조건에 따라 상트페테르부르크 기업은 올해 말까지 수십 개의 블레이드, 허브 및 페어링과 프로펠러용 예비 부품 세트를 고객에게 공급할 예정입니다. 계약 가치는 1000만 유로 이상이다.

Baltiysky Zavod는 청동과 황동으로 만든 대형 프로펠러(무게 최대 70톤, 직경 최대 8m)의 러시아 유일 제조업체입니다. 이 회사는 모든 유형의 군함과 잠수함을 위한 현대식 프로펠러를 제조합니다. 대용량 탱커 및 벌크선; 원자력 및 디젤-전기 쇄빙선; 컨테이너선 및 여객선; 작은 해안, 강 및 유람선; 빠른 배와 배.

어느 날 저녁, 여객선의 선장이 손님에게 저녁 식사를 제공합니다. 순양함은 공식적인 행사를 좋아합니다. 그들 각각은 기억을 집으로 가져오려고 노력합니다. 바다 항해이를 위해 여러 전문 사진 작가가 선박에서 작업합니다. 크루즈 동안 약 30,000장의 사진이 촬영됩니다.

어떤 것의 매력 크루즈 여행라이너가 정차하는 항구에서 승객들은 많은 새로운 감각을 발견하게 될 것입니다.

여객선에서는 모든 것이 고객을 위해 이루어지지만 항상 다른 사람을 방해하고 나쁘게 행동하는 승객이 있습니다. 그러한 사람들은 가장 가까운 항구에서 배를 떠나도록 요청받습니다. 그러나 최악의 상황은 승객이 기내에서 사망하는 경우입니다. 그런 다음 팀 전체가 사랑하는 사람들을 위로해야 합니다. 시체는 자체 영안실에 안치됩니다.

승무원과 승무원은 완전한 삶을 영위하지만 손님과 완전히 격리됩니다. 꼭 필요한 경우가 아니면 배의 주요 통로를 사용할 수 없습니다. 모든 인원은 서비스 복도와 계단의 숨겨진 시스템을 통해 이동합니다. 이를 위해 이 미로의 중심에는 배의 전체 길이를 따라 이어지는 주요 통로가 있습니다. 비공식 이름은 E-95이며 승무원은 이 이름을 사용하여 객실로 이동하여 손님으로부터 휴식을 취할 수 있습니다. 이러한 선박의 세탁은 모든 유형의 선박 중에서 가장 바쁜 작업 중 하나입니다. 이 공장의 직원들은 24시간 근무합니다.

나이트클럽에서 정기선« 바다의 오아시스» DJ들은 일을 잘 합니다. 그들이 관객들을 워밍업하는 동안 배는 밤이 되고 배의 750,000개 대부분의 램프가 켜집니다. 유람선의 전기는 회사가 주문한 디젤 발전기에서 생산됩니다." 바르질라».

유람선에서 가장 안전한 방은 공학적 통제소입니다. 여기에서 기상 상황을 모니터링하고 작업을 제어합니다. 발전소모든 선박 시스템을 제어합니다. 여객선의 권력중심지이기 때문에 이곳으로의 진입은 엄격히 금지되어 있다.

에 정기선« 바다의 오아시스» 4,500km의 전기 케이블이 놓였으므로 선박 엔지니어에게 가장 중요한 것은 악천후가 아니라 화재입니다. 그런 정기선시간당 평균 최대 11,000kg의 연료를 소비합니다. 어느 곳에서나 갑작스러운 불꽃은 허리케인보다 훨씬 위험합니다. 운영 비용은 엄청납니다. 코스에서 약간만 벗어나도 상당한 비용이 발생할 수 있습니다.

악천후와 안전하게 입항이 불가능한 경우, 선장은 입항 금지 명령을 내릴 수 있으며, 크루즈 선장은 즉시 변경된 계획을 승객에게 알립니다. 이것은 모두가 배에 머물면서 엔터테인먼트 서비스의 작업에 추가됩니다.

유람선« 바다의 오아시스» 세계 최초로 7개의 독립적인 테마 구역을 탑재한 여객선이 되었습니다. 센트럴파크, 산책로, 로열프롬나드, 수영장 및 스포츠존, 활력 바다 스파및 피트니스 센터, 엔터테인먼트 장소 및 청소년 구역그래서 아무도 여기서 낙심하지 않습니다.

아래는 센트럴파크 열린 하늘배와 형태의 중앙에 공공 장소보도, 꽃과 나무와 함께. 그 부지는 야외 산책, 거리 공연 및 콘서트에 사용됩니다. 공원 주변에는 334개의 캐빈이 5층 건물 높이까지 뻗어 있으며 그 중 254개에는 공원이 내려다보이는 발코니가 있습니다. 센트럴 파크에는 수많은 부티크, 정원, 정자, 조각 공원, 카페, 레스토랑, 와인 바가 있습니다.

크기에도 불구하고 정기선, 일부 승객은 뱃멀미로 고통받습니다. 스태프 전원이 똑바른 얼굴을 하고 있지만, 일부는 자연재해부터 범죄에 이르기까지 다양한 기내 문제를 해결해야 합니다. 민간인 복장의 보안 서비스가이 사건을 인수합니다. 그들은 비디오 감시 카메라와 선박 자체의 법 집행 기관을 마음대로 사용할 수 있습니다.

대피의 경우 유람선선박의 전략적 지점에 위치한 팽창식 구명 뗏목뿐만 아니라 현대적인 구조 보트 시스템이 제공됩니다. 안전 및 보안 문제, 손님의 요구 사항을 해결합니다. "와 같은 라이너에도 바다의 오아시스» 우수한 조직으로 사람들은 때때로 길을 잃을 수 있습니다. 종종 그들은 항구에 늦게 도착하기 때문에 정기선은 배가 정확히 정시에 출발한다는 사실을 항상 상기시킵니다.

이 배에는 디럭스룸과 패밀리룸이 포함된 다양한 선실이 있습니다. 참신은 발코니가 있는 25개의 복층 객실입니다. 그들 각각은 1524 평방 미터의 면적을 다룹니다. m 및 6인용으로 설계되었습니다. 객실에는 자체 피아노, 바, 자쿠지 및 도서관이 있습니다. 발코니 면적 78제곱미터 미터. 모든 캐빈에는 LCD TV와 거울이 많은 욕실이 있습니다.

길이 - 361m;
너비 - 66m;
높이 - 72m;
배수량 - 225282톤;
파워 포인트- 8개의 디젤 엔진 바르질라» 각각 17,500hp의 용량으로;
추진 시스템- 각각 27200 hp의 용량을 가진 Azipod 유형의 3개의 스티어링 칼럼;
속도 - 22.6노트;
데크 수 - 16;
승객 수 - 6360명;
캐빈 수 - 2704;
승무원 - 2100명;

여기에서 우리는 건설 과정을 볼 수 있습니다

크루즈 회사, 노선 및 정기선에 대한 리뷰를 전문으로 하는 세계 최대의 온라인 리소스인 "Cruise Critic"은 25개 카테고리로 분류되는 "UK Editor's Picks Awards"의 연간 등급을 집계했습니다. 이 등급은 전 세계의 잠재 고객을 안내하도록 설계되었습니다. 강과 바다 크루즈의.

라이너 "Black Watch"(크루즈 회사 "Fred. Olsen Cruise Lines", 노르웨이) - "Best route" 카테고리의 우승자. 사진에서: 라이너는 노르웨이 피요르드 Nerei를 따라 항해합니다.

라이너 "Crystal Symphony"(크루즈 회사 "Crystal Cruises")는 가장 호화로운 것으로 인식됩니다. 이 회사는 유명한 요리사 Nobu Matsuhisa와 협력합니다. 사진에서: "Crystal Symphony" 선상의 수영장.

최고의 새 라이너의 제목은 올 봄에 진수된 라이너 "브리타니아"(크루즈 회사 "P&O 크루즈")에 속합니다.

"최고의 식사 공간" 부문의 우승자는 P&O Cruise가 소유한 유람선에 위치한 레스토랑 The Epicurean이었습니다.

"해안을 따라 최고의 여행" 카테고리의 우승자 - Azamara 라이너(Azamara Club Cruises 크루즈 회사).

세 번째로 "Azamara Club Cruises"회사가이 타이틀의 소유자가됩니다. 사진에서: 터키 에베소를 방문하는 모습(왼쪽); 회사는 승객을 위해 대성당을 임대했습니다(오른쪽).

최고의 목적지 우승자 - Fred Olsen Cruise Lines.

베스트 나이트라이프 부문의 우승자는 Norwegian Cruise Line이었습니다.

"Anthem of the Seas"(크루즈 회사 "Royal Caribbean") 라이너에서 "Spectra"라는 이름으로 영국 극장 "Theatre Royale"의 공연.

Clipper "Star Clippers" - "가장 로맨틱한 크루즈" 카테고리의 우승자.

크루즈 회사 "Sanctuary Retreats"는 "Best Cabin on the River Cruise Ship" 부문에서 수상했습니다.

크루즈 회사 "AmaWaterways River Cruises" - "최고의 리버 크루즈 회사" 부문 우승자. 사진에서 : 유람선 "AmaDara"의 레스토랑.

"Best new river liner" 부문의 우승자는 라이너 "Loire Princesse"(크루즈 회사 "Croisi Europe")였습니다.

가장 큰 유람선은 가장 호화롭고 인상적인 시설을 갖추고 있습니다. 이들은 바다에 떠 있는 거의 거대한 도시입니다. 아래는 세계에서 가장 큰 유람선 10척의 사진 목록입니다.

Liberty of the Seas는 프리덤급 유람선입니다. 시작됨 정기 항공편 2007년 5월. 이 15층짜리 여객기는 4,370명의 승객과 1,360명의 승무원을 수용할 수 있습니다. 핀란드 투르쿠에 있는 Aker Finnyards 조선소에서 18개월 만에 건조되었습니다. 길이 338m, 폭 56m이며 최고 속도는 21.6노트(40km/h)이다. 총 톤수 - 155,889GT.

Norwegian Escape는 독일 Papenburg의 Meyer Werft 조선소에서 2015년 10월 단 17개월 만에 건조된 유람선입니다. 길이 325.9m, 너비 41.4m, 총 톤수 165,300GT입니다. 4,266명의 승객과 1,733명의 승무원을 수용할 수 있습니다. 몸의 그림은 자메이카 예술가이자 환경 보호 운동가인 Guy Harvey의 작품입니다.

Norwegian Joy는 2017년 독일 Papenburg의 Meyer Werft 조선소에서 중국 크루즈 시장을 위해 특별히 건조된 크루즈 선박입니다. 그가 대부인 중국 가수 Wang Lihom을 받았고 관례대로 대모가 아니라는 점에서 이례적입니다. Joy는 길이 333.46m, 폭 41.40m, 총 톤수는 167,725GT입니다. 3,883명의 승객과 1,700명의 승무원을 수용할 수 있습니다.

MS Ovation of the Seas는 퀀텀급 유람선입니다. 로열 캐리비안 크루즈 주식회사 소유 로얄 캐리비안 인터내셔널에서 운영합니다. 깃발 아래 비행 바하마나소에 모항이 있습니다. 이 배는 2015년 3월 5일 독일 Papenburg의 Meyer Werft 조선소에서 건조되었습니다. 발사는 2016년 2월 18일에 이루어졌습니다. 중국 여배우 판빙빙이 우주선의 대모가 되었습니다. 첫 비행은 2016년 4월 14일 영국 사우샘프턴에서 톈진으로 출발했습니다. 라이너의 길이는 348m, 너비는 48.9m, 총 톤수는 168.666GT입니다. 4,180명의 승객을 수용할 수 있습니다.

MS Anthem of the Seas는 Royal Caribbean Cruises Ltd가 소유한 유람선입니다. 2013년 11월 20일 독일 Papenburg의 Meyer Werft 조선소에서 건조되었습니다. 런칭은 2015년 2월 20일에 이루어졌습니다. 2015년 4월 10일에 이 배는 취역했습니다. 그는 2015년 4월 20일에 세례를 받았고 영국 역사가이자 홍보 담당자인 Emma Wilby가 그의 대모가 되었습니다. 라이너는 2015년 4월 22일 사우샘프턴에서 프랑스와 스페인 해안까지 첫 비행을 했습니다. 총 톤수 - 168.666 GT, 길이 - 348 m, 너비 - 49.4 m, 수용 인원 - 4,180명.

MS Quantum of the Seas(Quantum of the Seas)는 Royal Caribbean Cruises Ltd.의 퀀텀급 유람선입니다. 2013년 8월 2일 독일 Papenburg의 Meyer Werft 조선소에서 건조되었습니다. 런칭은 2014년 8월 9일에 이루어졌습니다. 2014 년 10 월 28 일에 선박이 취항했으며 같은 해 10 월 31 일에 고객 회사의 함대로 서비스로 이전되었습니다. 2014년 11월 2일 첫 비행을 했다. "Quantum"의 대모는 미국 여배우 Kristin Chenoweth였습니다. 첫 비행은 2014년 11월 2일 뉴저지에서 미국 대서양 연안을 따라 이루어졌습니다. 라이너의 길이는 348.1m, 너비는 49.4m이며 총 톤수는 168.666GT입니다. 승객 수 - 4,180명.

MSC Meraviglia는 2017년 6월 3일 취항한 첨단 크루즈 선박입니다. 이탈리아 크루즈 회사 MSC Cruises 소유. 2017년 6월 3일 르아브르에서 열린 그의 세례식에는 배우 Patrick Bruel, 뮤지컬 그룹 Kids United, 코미디언 Gad Elmaleh가 참석했습니다. 대모는 소피아 로렌이었습니다. 길이 315.83m, 총톤수 171,598GT로 5,700명의 승객을 수용할 수 있습니다.

바다의 오아시스는 세계에서 가장 큰 유람선 중 하나입니다. 2009년 10월 Royal Caribbean International의 의뢰로 Turku - STX Europe의 노르웨이 조선소에서 건조되었습니다. 건조 비용은 약 15억 달러로 민간 운송 역사상 가장 비싼 여객선이었습니다. 6,630명의 승객과 2,160명의 승무원을 태울 수 있습니다. 길이는 361.6m, 너비는 47m, 총 톤수는 225.282GT입니다.

MS Harmony of the Seas는 2015년 프랑스 Saint-Nazaire의 Chantiers de l'Atlantique 조선소에서 건조된 유람선입니다. 미국 회사인 Royal Caribbean International이 소유하고 있습니다. 이 선박은 길이 362.12m, 폭 47.42m, 총톤수 226,963GT, 2,744개의 객실을 보유하고 있습니다. 최대 승선 인원은 6,360명의 승객과 2,400명의 승무원입니다.

MS Symphony of the Seas는 2015년 10월부터 2018년 3월까지 프랑스 Saint-Nazaire의 Chantiers de l'Atlantique 조선소에서 건조된 오아시스급 유람선입니다. Royal Caribbean Cruise Line이 소유하고 있습니다. 2017년 6월 현재 세계에서 가장 큰 여객선입니다. 길이 362m, 빔 65.68m, 총 톤수 228,081GT입니다. 5,518명의 승객과 2,200명의 승무원을 수용할 수 있습니다.

강 유람선을 타고 걷는 것이 올 여름 패션 트렌드가 되었습니다. 그리고 Uniworld는 좋은 돈을 벌고 있습니다. 이 리버 크루즈 운영자는 유럽, 이집트, 러시아 및 중국의 강을 순항하는 21척의 선박을 운영합니다. 이 회사는 최근 새로운 라이너인 마리아 테레사(Maria Theresa)를 선보였습니다. 이 선박에는 57명의 직원이 있으며 75개의 선실에서 최대 150명의 승객을 수용할 수 있습니다. 그리고 고급스러운 인테리어는 이 라이너를 실제 바로크 양식의 궁전으로 바꿔줍니다. 마리아 테레지아 크루즈는 8일에서 15일까지 다양하며 비용은 1인당 $3,200에서 $12,000입니다. 본 항해!

(총 26장)

1. 마리아 테레지아 라이너의 외관은 이렇습니다. 길이는 135미터입니다. 배에는 3개의 데크와 엘리베이터가 있습니다.

2. 라이너는 세 가지 다른 경로를 통과하며 모두 유럽에 현지화되어 있습니다. "유럽 진주"라고 불리는 가장 긴 것은 부다페스트에서 암스테르담까지 이어집니다. 동시에 배는 15일 동안 세 개의 강을 따라 항해하고 도중에 비엔나, 프랑크푸르트, 쾰른 및 기타 지역에 정차합니다. 유럽의 도시들.

3. 파사우와 부다페스트 사이에 두 개의 다른 노선이 운행됩니다. 주요 정류장 중 하나는 오스트리아 잘츠부르크 시입니다.

4. 라이너의 현관은 합스부르크 가문의 유일한 여성 통치자인 오스트리아의 마리아 테레지아의 초상화로 장식되어 있습니다.

5. 리셉션 데스크도 고급스럽습니다.

6. 절묘한 합스부르크 살롱 - 완벽한 장소오후의 차 한잔을 위해.

7. 또는 현지 바에서 독한 음료를 즐기십시오.

8. 바로크 스타일로 꾸며진 레스토랑에서 식사를 하실 수 있습니다.

9. 비엔나 카페의 분위기는 캐주얼합니다.

10. 지역 인테리어에는 거울 벽이 있습니다.

12. ...또는 다른 손님이 수영장에서 수영하는 것을 지켜보십시오.

13. 여기 더 상세보기이 수영장으로. 그런데 여기에서 지나가는 풍경의 멋진 전망이 열립니다.

14. 백라이트가 켜진 밤에 특히 아름답게 보입니다.

16. 그리고 이것은 호화로운 선실에 도착할 수 있는 배의 복도 중 하나입니다.

17. 그리고 여기 캐빈 중 하나가 있습니다. 보시다시피, 그것은 즐거운 전망이 열리는 거대한 창을 가지고 있습니다.

19. 그리고 이것은 스위트룸입니다.

20. 스위트룸은 훨씬 더 넓고 좌석 공간과 여러 개의 창문이 있습니다.

크루즈가 판매되면 가장 저렴한 객실과 가장 비싼 럭셔리 스위트룸의 두 가지 카테고리가 먼저 매진됩니다. 가장 비싼 선실이 먼저 처리된다는 것은 경험이 없는 순양함을 놀라게 할 수 있지만 배에는 일반 선실보다 호화로운 스위트룸이 훨씬 적기 때문에 함께 제공되는 추가 공간과 엘리트주의적 기능에 대한 실제 전쟁이 진행 중이라는 점을 유의하십시오. 이 스위트룸. 대가족이시거나, 대기업 크루즈 여행에 익숙하신 분들이라면 이런 넓은 공간이 분명 유용할 것입니다.

호화로운 환경과 별개로 스위트룸 생활의 또 다른 큰 장점은 VIP 서비스입니다. 컨시어지 서비스, 우선 픽업 및 하차, 다양한 레스토랑, 스파 및 여행 예약 지원을 정당하게 신뢰할 수 있습니다. 대부분의 스위트룸에서 개인 집사 서비스를 이용할 수 있으며, 집사는 드라이클리닝 및 수하물 풀기부터 일일 샌드위치 배달 및 스파 예약에 이르기까지 모든 것을 도와드릴 수 있습니다.

오늘날 크루즈 라인은 그 어느 때보다 다양한 크루즈 스위트를 제공하지만 상상력을 놀라게 할 수 있는 단순히 독특한 선실이 있습니다. 이 기사에서 우리는 바다와 바다에서 가장 멋지고 권위 있고 우아한 선실 중에서 개인적으로 가장 좋아하는 것을 공유할 것입니다. (참고: 스위트 비용은 경로의 길이와 기간에 따라 다릅니다. 표에 표시된 가격은 대략적인 것이며 변경될 수 있습니다.)