폐쇄된 회전 캠프 Sabetta가 극북에서 어떻게 살고 있는지. 야말LNG 채용

많은 사진

전문가들에 따르면 2030년까지 세계 LNG 시장에서 러시아의 점유율은 15%까지 증가할 수 있습니다. 아직 생산되지 않은 액화가스는 이미 20년 앞서 팔았다. 그리고 오늘날, 제재에도 불구하고 Yamal LNG 프로젝트는 속도를 늦추지 않습니다.

4월에는 야말 자치단체의 지도력을 위한 건설현장 견학이 있었다. 시·구의 장들은 전략적 아이디어의 범위와 전망을 직접 보기 위해 초청받았다.

이 건축물의 규모는 공중에서 가장 잘 보입니다. 몇 년 전만 해도 이곳에는 낡은 막사 외에는 아무 것도 없었습니다. 그리고 이제 마을에는 자체 공항도 있습니다. 2월에 문을 열었고 이미 18,000명의 승객을 받았습니다.

Yamal LNG는 올해 2월부터 Novy Urengoy와 모스크바 도시로 정기 여객기를 편성했으며 이후 노선망이 확장되었습니다. 공항은 주로 교대 근무자를 위해 설계되었으며 올해 계획된 여객 수송 수는 약 150,000명이며 프로젝트 구현의 피크 년에는 300,000명을 초과할 것입니다.

대규모 Yamal LNG 프로젝트의 일부로 건설된 현대 국제 공항의 시운전은 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug뿐만 아니라 러시아 전체에 중요한 행사입니다. 북극의 활발한 개발을 감안할 때 Sabetta 공항은 국제 공항을 포함하여 이 외딴 지역의 여객 및 화물 운송 서비스에 널리 사용될 수 있습니다.

Sabetta 국제공항은 처음부터 건설된 러시아 최초의 북극 공항 중 하나입니다. 공항은 ICAO의 첫 번째 범주에 해당하며 거의 모든 유형의 항공기를 수용할 수 있습니다. LLC "Sabetta International Airport"는 비행장의 적합성 증명서, 공항의 국가 등록 증명서는 모든 유형의 공항 활동에 대해 인증됩니다.

처음으로 야말 자치단체의 모든 장이 사베타에 모였습니다. 투어는 미래 공장의 영토에서 시작되며 여전히 더미 필드가 있습니다.

거대한 저수지가 이미 근처에서 자라서 액체 가스가 가스 탱커로 펌핑됩니다. 가스가 처리될 South Tambeyskoye 유전의 보장 매장량은 1.2조 입방미터의 청색 연료입니다. Yamal LNG 공장은 연간 1,650만 톤의 액화 가스를 생산할 예정입니다. 동시에 자원 기반이 준비되어 현재 건설 중인 Sabetta 항구 지역에서 최대 7천만 톤의 LNG 용량을 생성할 수 있습니다.

약 9,000명의 사람들이 이미 Sabetta에서 일하고 있습니다. 공사가 한창일 때는 15,000개가 될 것이며, 구마을 자리에 새로운 건물이 빠르게 지어지고 있습니다. 공사는 이미 많은 야말 주민들에게 일을 주었습니다. 그러나 가장 중요한 것은 물론 앞서 있습니다.

“현재 공사가 한창입니다. 이 사이트는 9,000명의 직원을 고용하고 있습니다. 2월에만 65척의 선박이 승인되었습니다. 프로젝트는 이미 높은 수준의 구현이 진행 중이며 아마도 주요 작업의 30%가 완료되었으며 모든 수평 작업이 완료되었으며 말뚝이 박혔으며 액화 천연 가스용 대형 RVS가 설치되고 있습니다.”라고 Dmitry Kobylkin은 말했습니다. 올해 3월 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 실무회담.

Yamal LNG, Sabetta 항구, Bovanenkovskoye 유전, 북부 위도 철도 등 Yamal에서 시행되는 투자 프로젝트는 러시아 경제의 성장 동력이므로 시행 속도가 느려서는 안 됩니다. 이것은 5월 20일 Salekhard에서 열린 IV 국제 회의 "Yamal Neftegaz-2015"에서 튜멘 지역의 주지사인 Vladimir Yakushev가 말했습니다.

"튜멘 지역은 이 지역의 투자 프로젝트 실행에 적극적으로 참여하고 있지만 지역 정부는 협력을 확대하기 위한 노력을 지시하고 있습니다. 이 문제에 대해 지역 지도부와 석유 및 가스 산업 대표 모두의 이해를 얻었습니다." Vladimir Yakushev는 지적했습니다.

“야말은 러시아인일 뿐만 아니라 글로벌 식료품 저장실이기도 합니다. 적어도 향후 50~60년 동안 이 지역은 우리나라의 주요 성장 포인트가 될 것입니다. 기반 시설이 이미 상당히 발달되어 있으며 이 지역은 천연 자원이 풍부합니다. 극지 우랄, 북극 선반, 많은 유전 및 가스전, 입증된 매장량 - 이는 야말이 가까운 장래에 러시아 경제 성장의 주요 동인으로 남을 것임을 시사합니다 "라고 지역 대표는 말했습니다.

그에 따르면 야말의 발전은 튜멘 지역에도 좋은 영향을 미칠 것이다. Khanty-Mansi Autonomous Okrug 및 YNAO의 석유 및 가스 생산을 지향하는 연구 기관, 설계 기관, 석유 서비스 회사, 기계 제작 기업은 전통적으로 이 지역에서 발전하고 있으며 대규모 Tyumen 지역에서 일하고 있습니다.

“장기적으로 약 50~60년 동안 러시아에는 야말만큼 강력한 프로젝트가 없습니다. 오늘날 그 발전은 전문가들에게 일자리를, 전국 기업들에게 명령을 내린다”고 그는 지적했다.

지역 국장은 사회 영역, 의료 및 교육의 발전에서 석유 및 가스 회사의 큰 역할을 강조했습니다. 블라디미르 야쿠셰프는 "이러한 투자는 사람에게 투자하고 미래에 투자하기 때문에 100배의 가치를 지닌다"고 요약했다.

북극항로를 따라 사베타항을 통해 액화천연가스 뿐만 아니라 다른 화물도 운송해야 한다. 이는 5월 27일 예카테린부르크에서 열린 기자회견에서 우랄연방구 러시아연방 대통령 전권대표인 이고르 콜만스키흐(Igor Kholmanskikh)가 밝혔다.

“Yamal LNG 프로젝트의 틀 내에서 액화천연가스 생산을 위한 공장 건설에서 주요 부지와 보조 부지의 90%가 준비되었습니다. 가스 터빈 장치의 기초 설치가 진행 중입니다. 액화천연가스 저장탱크는 다양한 준비상태에 있다. Yamal LNG 프로젝트의 구현에는 국내 계약자만 참여하고 모든 작업은 러시아 근로자와 전문가가 수행합니다.”라고 러시아 연방 대통령 전권대표가 강조했습니다.

Igor Kholmanskikh는 공장 건설 기간 동안 약 14,000명의 사람들이 고용될 것이며 2018년 완공 후 기업에서 1,400개의 일자리가 인정될 것이라고 말했습니다.

북쪽 길

Sabetta는 2014년에 110만 톤 이상의 화물을 받아 거의 3배 증가했습니다. 따라서 건설 중인 야말 항구는 현재 북해 항로를 따라 전체 교통량의 거의 1/3을 제공합니다. 올해 Sabetta는 300만 톤의 화물을 해안에 하역할 예정이며 이 중 200만 톤은 북극항로를 따라 인도될 예정입니다. 이들은 미래 천연 가스 액화 플랜트의 모듈식 구조, LNG 저장 탱크의 요소, 드릴링 및 기타 장비입니다. 그리고 이미 2017년에 첫 번째 제품 배치의 출하가 시작될 것입니다. 2020년부터 Sabetta에서 연간 1650만 톤의 액화 가스와 120만 톤의 응축수를 중독시킬 계획입니다.

정시에

NOVATEK의 책임자인 Leonid Mikhelson은 Yamal LNG 프로젝트가 정시에 완료될 것이라고 확신합니다. Yuzhno-Tambeyskoye 유전에서 550만 톤의 천연 가스를 액화하도록 설계된 플랜트의 첫 번째 단계는 2017년에 가동될 예정입니다. 총 3개의 라인을 구축할 계획입니다. 프로젝트 비용은 270억 달러를 초과합니다. 그러나 현재 중국 은행에서 자금을 조달하는 통화에는 기술적인 어려움이 있습니다. 그러나 모든 문제는 상반기가 끝나기 전에 해결되어야 합니다.

중국이 도와줄까?

Yamal LNG 프로젝트는 중국 은행으로부터 자금 조달을 받을 수 있습니다. 2015년 말까지 최대 135억 달러를 이전할 수 있습니다. Bloomberg에 따르면 프랑스 석유 및 가스 회사 Total의 CFO인 Patrick de la Chevardie를 참조하여 중국 은행들이 Yamal LNG에 대한 대출에 대한 예비 계약에 서명했습니다. Chevardier는 또한 추가 자금을 확보하기 위해 수출 신용 기관과의 협상을 계속한다고 발표했습니다.

동시에 Yamal LNG의 경영진은 외국 해운 회사와 협상을 시작할 수 밖에 없었습니다. 앞서 입찰을 수주한 Sovcomflot는 대우조선해양과 쇄빙선형 가스운반선 5척 건조에 대한 계약을 체결하지 못했다. 계약 조건에 따라 그는 작년에 이것을 할 의무가있었습니다. 이에 야말LNG 자체가 한국 조선소와 적절한 협약을 맺었고 현재 해당 선박의 바이어를 물색 중이다.

세계 각국

Yamal LNG는 중국 은행으로부터 최대 135억 달러를 받을 것으로 예상합니다. 이전에 러시아 재무부는 회사의 채권을 749억 루블에 구입했습니다. 이는 Dmitry Medvedev 정부가 승인한 금액의 절반에 불과합니다. 또한 Zeebrugge에 관련 장비 세트를 갖춘 액화 가스 저장 탱크를 건설하는 계약을 벨기에 Fluxys LNG와 체결했습니다. 이에 따라 Yamal LNG는 이러한 시설을 독점적으로 사용할 수 있는 권리를 갖게 됩니다. 이 계약의 비용은 10억 유로를 초과하며 러시아인은 가스 환적 개시일로부터 20년 이내에 파트너에게 이 금액을 지불해야 합니다. 북극해 항로를 따라 채택된 공급 계획은 여름 기간에 강화된 빙급 유조선에 의해 탄화수소가 아시아 태평양 지역 시장으로 직접 수출될 것이며 겨울에는 수에즈 운하를 통한 후속 운송.

세계 무대에서

Yamal LNG의 총책임자인 Evgeny Kot은 글로벌 에너지 믹스에서 액화 천연 가스의 역할이 커지고 있다고 말했습니다. 주로 아시아 태평양 지역의 새로운 시장으로의 수요 이동으로 인해 기존 파이프라인 공급은 종종 단순히 기술적으로 불가능합니다.

LNG 프로젝트의 개발은 세계 무대에서 러시아 가스의 미래라고 연사는 확신합니다. - 당사는 연간 1,650만 톤의 액화 가스를 생산하도록 설계된 Yamal에서 파일럿 프로젝트를 실행하고 있습니다. 동시에 자원 기반이 준비되어 현재 건설 중인 Sabetta 항구 지역에서 최대 7천만 톤의 LNG 용량을 생성할 수 있습니다. 우리의 노력은 정확히 그러한 글로벌 목표의 실현을 향해야 합니다. 그리고 여기에서 정부와 하층토 사용자 간의 조정이 매우 중요합니다. 다음 프로젝트는 러시아에서 생산을 최대한 현지화하면서 이미 얻은 경험, 기술 및 장비를 사용할 것입니다.

Technip의 부사장인 Didier Barbandière는 국제 제재가 러시아-프랑스-중국 프로젝트의 성공에 영향을 미치지 않을 것이라고 확신합니다. Yamal의 공장은 2017년에 북해 항로를 통해 Sabetta에서 첫 번째 가스 배치를 선적할 예정입니다. 프랑스인들은 이 문제에 대해 많은 경험을 가지고 있습니다. Technip은 1960년대에 자체 기술을 사용하여 지구상 최초의 LNG 플랜트를 아프리카에 건설했습니다.

사베타는 클래스입니다!

러시아 NOVATEK이 프랑스 및 중국 파트너와 공동으로 시행하고 있는 Yamal LNG 북극 프로젝트는 계속해서 빠르게 발전하고 있습니다. 해외에서 화물을 실은 선박 27척이 아직 개발 중인 사베타항에 도착하면 내년에는 100~150척의 선박을 통관해 300만 톤 이상의 수입화물을 인도할 예정이다. 건설 현장으로. 본격적인 항구 건설은 2016년까지 완료될 예정입니다.

그리고 이미 2017년에 모든 국제 제재에도 불구하고 Sabetta는 Yuzhno-Tambeyskoye 유전에서 액화 천연 가스를 실은 최초의 가스 운반선을 수출하기로 약속했습니다. Yamal의 주지사인 Dmitry Kobylkin은 다기능 항구와 Yamal의 Sabetta로 가는 철도 건설 후에 많은 러시아 지역이 북극해 항로를 통해 세계 바다에 접근할 수 있을 것이라고 확신합니다. 이 프로젝트는 북극 지역의 개발을 위한 새로운 기회를 열어줄 것입니다.

러시아 최초의 북극 허브는 사베타 국제공항입니다. Yamalo-Nenets Autonomous Okrug에서 같은 이름의 정착지 근처에 있습니다. 이 지역의 석유 및 가스 산업 발전에 전략적으로 중요합니다.

위치

시프트 캠프 Sabetta는 공항에서 가깝습니다. 항공 항구는 Kara Sea에 속하는 Ob 만 근처의 동부 해안에 위치하고 있습니다.

야말 지역의 기반 시설

야말 지역은 광물 개발과 개발이 상당히 어려운 지역입니다. 이것은 혹독한 기후뿐만 아니라 기반 시설의 저개발 때문입니다. Yamal LNG 프로젝트의 핵심 과제 중 하나는 이 문제를 해결하는 것입니다.

Sabetta 마을 근처의 가장 가까운 항공 운송 허브는 이전에 2012년 말에 문을 열었으며 Gazprom이 전액 소유하고 있습니다. 가장 가까운 기차역 "Karskaya"는 마을에서 같은 거리에 있습니다. 따라서 운송 기반 시설의 문제는 Yuzhno-Tambeyskoye 필드의 개발을 심각하게 방해했습니다.

사베타 공항(야말): 건설

Sabetta 마을 근처에 항공 운송 허브 건설은 대규모 Yamal LNG 프로젝트였습니다. 이 프로젝트는 천연 가스 매장량 측면에서 Yamalo-Nenets 자치구에서 가장 큰 것 중 하나인 Yuzhno-Tambeyskoye 유전의 운송 인프라 건설을 제공합니다. 또한 액화천연가스를 생산하는 공장도 있습니다. 교통 인프라 건설 작업은 Sabetta 공항 건설이 시작된 2012년에 시작되었습니다. 같은 해에 항구 건설이 시작되었습니다. 이 항구는 일년 내내 항해할 예정이며, 앞으로 러시아 쇄빙선 함대가 이곳에서 현지화될 것입니다.

북극 "에어 게이트"의 운영자는 Yuzhno-Tambeyskoye 유전 개발 프로젝트를 수행하는 Yamal LNG 기업이 소유한 유한 책임 회사 "Sabetta International Airport"입니다. Yamal LNG의 주주 중:

1. 독립 러시아 회사 "Novatek"(주식의 60% 보유).
2. 프랑스 석유 및 가스 회사 "Total"(지분의 20%).
3. 중국 CNPC의 National Oil and Gas Corporation(지분 20%).

예비 추정에 따르면 Yamal CIS 프로젝트 구현에 대한 총 투자는 약 270억 달러에 달했습니다. 연간 천연 가스 생산량은 300억 입방 미터에 이릅니다. 가스는 주로 액화 형태로 수출됩니다. 원자재 매장량은 약 4920억 입방미터이며 기타 액체 탄화수소는 1400만 톤입니다.

북극 허브 건설에는 영구 동토층에 물을 주는 토양에 구조물을 건설하기 위한 최신 기술의 사용이 포함되었습니다. 공항 터미널 단지의 2층 건물 건설 프로젝트는 2013년 말 Novatek 인터넷 포털에 게시되었습니다. 2014 년 초 Yamal LNG 회사는 예비 추정에 따르면 항공 운송 허브 건설에 대한 투자 규모가 1 억 5 천만 루블에 달한다고보고했습니다.

복합 단지 건설 프로젝트에는 두 단계의 작업이 포함되었습니다. 첫 번째는 36 × 42 m 면적에 서비스 및 여객 터미널 건설을 포함했고 두 번째는 36 × 36.5 m 면적에 국제선 터미널 건설과 지휘 통제를 위한 건물을 포함했습니다. 탑. 따라서 두 터미널 모두 36 × 78.5m의 면적에 위치해야하며 처음에는 첫 번째 북극 공항의 개항이 2015년 6월로 계획되었습니다.

비행장 단지의 프로젝트에는 활주로, 항공기 격납고 건설이 포함되었습니다. 활주로는 2014년 12월에 완공되었다.

2015년 7월 공항관리공단은 공항운영에 대한 적합성 인증서를 받았습니다. 또한 에어 허브는 주 등록부에 입력되었습니다. 같은 해 10월 5일 주간항공위원회는 국제선을 송수신하기 위한 공항의 적합성을 공식적으로 인정했다. 그리고 12월 24일에는 국경을 넘는 검문소가 열렸습니다.

사베타 공항: 개항

2015년에 허브 개항이 예정되어 있었음에도 불구하고 첫 비행은 2014년에 수락되었습니다. 12월 22일 첫 번째 비행기가 Sabetta 마을에 도착했습니다. 국내 항공사 유테어의 보잉 737 기종이었다. 비행은 본질적으로 기술적인 것이었다. 2015년 2월 2일부터 항공기 인수 및 여객기 서비스가 시작되었습니다. 국제선의 경우 같은 해 7월 29일 개항했다. 그 이유는 러시아 정부의 명령과 국경을 가로질러 화물 승객 검문소를 설치했기 때문입니다. 첫 번째 국제선 비행은 2016년 3월 4일 밤 베이징-사베타-모스크바 노선을 따라 운영되었습니다. 항공기는 중국 수도에서 도착하여 4명의 승객을 Sabetta(야말 지역)로 운송한 후 모스크바로 떠났습니다.

활주로 특성

Sabetta 공항에는 ICAO의 첫 번째 범주의 요구 사항을 완전히 준수하는 철근 콘크리트로 만든 활주로가 있습니다. 스트립의 치수는 길이 2704m, 너비 46m입니다.

허용되는 항공기 유형

북극 허브는 다음 유형의 여객기를 송수신할 수 있습니다.

• "IL-76".
• "에어버스 A-320".
• "보잉 737-300".
• "보잉 767-200".

또한 이륙 중량이 더 가벼운 항공기와 모든 유형의 헬리콥터를 수용할 수 있습니다.

항공사, 항공편

현재 Sabetta 공항은 국내 회사 "UTair"와 "Yamal"이 운영하는 정기 순환 여객기의 유지 보수에 종사하고 있습니다.

UTair는 Sabetta에서 모스크바(Vnukovo 공항), Novy Urengoy 및 Samara까지 항공편을 운행합니다. 야말 항공은 모스크바(도모데도보 공항)와 노비 우렌고이행 항공편을 운항합니다.

따라서 Sabetta 북극 공항은 국가적으로 전략적으로 매우 중요합니다. South Tambeyskoye 천연 가스전의 운송 인프라를 개선하기 위해 설계된 Yamal LNG 프로젝트의 일부로 건설되었습니다. 허브 건설은 2012년에 거의 처음부터 시작하여 2014년 말에 완료되었습니다. VV 푸틴은 프로젝트의 자금 조달이 민간 및 공공 자금을 희생하여 수행된다는 점에 주목합니다. UTair Airlines의 A. Martirosov 사무총장은 공항 개항이 야말 반도의 교통 접근성을 높이고 시베리아 북서부 개발의 원동력이 될 것이라고 믿습니다. Sabetta 마을은 실제로 Yamalo-Nenets Autonomous Okrug에서 가장 큰 국제 항공 운송 허브가 되었습니다.

이력서 작성 ➤

Sabetta의 Yamal LNG 프로젝트에서 순환식으로 작업합니다. 공석은 공식 웹 사이트에 게시됩니다. 남성과 여성에게 필요한 직업은 운전기사, 기술자, 정비사, 용접공, 설치기사, 전기기사, 지휘관, 요리사 등입니다. 매년 액화 가스 플랜트를 운영하고 있으므로 Yamal LNG - 공석에 대해 질문하십시오. 현재로서는 매우 관련이 있습니다.

교대 근무 및 공석 야말 LNG 교대 캠프에서.북쪽에서의 작업에 대한 직원의 리뷰. Sabetta에서 교대로 취직하는 방법. 직접 고용주의 인사 부서 연락처. 여성을 위한 공석이 있습니까? 직업 핸디, 운전사, 전기 기사. 천연 가스의 생산, 액화 및 공급을 위한 통합 프로젝트인 Sabetta의 2019년 교대 근무를 위한 YAMAL LNG 회사의 공석. 공식 웹 사이트에서 회사에 취직하는 방법, 북한에서 어떤 종류의 일자리를 제공하는지 확인할 수 있습니다. 또한 공석 게시를 위한 전문 리소스에 대해서도 설명합니다.

이력서 작성 ➤

인사부 연락처, 전화번호, 현재 공석은 Yamal LNG 공식 웹사이트 http://yamallng.ru/career/open_vacancies/에서 확인할 수 있습니다. - 목록에서 공석을 선택하면 이 페이지에서 버튼 "완성된 이력서 보내기". 아래에 게시된 텍스트와 공석은 참고용입니다.

순환 방식으로 Yamal LNG 작업

회사는 가장 엄격하고 가장 높은 세계 표준을 준수하는 인사 및 사회 정책을 추구합니다. 야말 LNG - 공석다양한 전문 분야의 대표를 위해 다른 국가의 근로자가 프로젝트 구현에 참여합니다.

이력서 작성 ➤

공장 건설 외에도 국제 교통을 위한 현대적인 공항과 항구, 기타 교통 인프라 시설이 건설되고 있습니다. 공장 건설은 여러 단계로 진행되며 2019-2019년에 출시될 예정입니다. 유럽과 아시아태평양 지역에 연간 최대 1,600만 톤의 LNG가 공급되고, 최대 120만 톤의 가스 컨덴세이트가 판매될 예정이다.

Yamal LNG의 작업 조건은 지속적으로 개선되어 안전하고 편안하며 모든 근로자에게 완전한 사회 패키지, 의료 보험이 제공되며 건강 리조트를 이용할 수 있는 기회가 있습니다. 회사는 활발히 발전하고 있으므로 다양한 전문 분야의 자격을 갖춘 직원이 지속적으로 필요합니다.

현재 다양한 공석이 있으며 교육 및 직장 경험에 맞는 공석에 지원할 수 있습니다. 가장 관련성이 높은 공석: 관리자, IT 전문가, 재무 및 경제 전문가, 화학 분석 실험실 보조원, 다양한 작업 영역의 엔지니어, 공정 플랜트 운영자.

Yamal LNG - 다양한 전문 분야의 전문가를 위한 공석입니다.회사가 오늘날의 시장에서 성공적으로 경쟁할 수 있게 해주는 주요 이점:

• 퇴적물은 육지에 있으며 농도가 높습니다.
• 개발 기술이 잘 발달되어 있습니다.
• 지질학을 공부했다.
• 최소 자금은 현장 개발 및 가스 생산에 사용됩니다.
• 기후 조건으로 인해 액화 공정을 효과적으로 수행할 수 있습니다.
• 유럽 ​​및 아시아 태평양 지역의 시장 확립;
• 세금 감면 및 기타 정부 지원.

많은 공석에는 유사한 업무 경험을 가진 사람들이 필요하지만, 예를 들어 근로자, 다양한 운전 범주의 운전자, 여성을 위한 공석도 있습니다.

Yamal의 가스 생산 공석

208개의 유정에서 가스를 생산할 계획이며 액화 형태로 시장에 공급될 예정이므로 2017년부터 각각 연간 550만 톤의 액화 가스를 생산할 수 있는 3개의 기술 라인이 시운전됩니다.

Sabetta 항구에는 2개의 선석이 있는 하역 랙이 설치되고 있습니다. 화물선석이 이미 가동 중이므로 건축 자재의 납품은 일년 내내 지속적으로 수행됩니다. 이 프로젝트는 러시아에서 가장 큰 LNG 플랜트 건설을 제공합니다.

이것은이 지역의 사람들에게 고임금 일자리를 제공하는 Yamal 반도에서 가장 큰 기업으로 평균 급여는 120,000 루블입니다. Yamal LNG - 교대 근무를 위한 공석입니다. 보통 교대는 30/15, 30/30, 60/30이지만 다른 교대도 있을 수 있으므로 취업할 때 가족, 평소 생활을 잠시 떠나 가혹한 기후 조건에서 일할 준비를하십시오.

공장 건설이 2019년까지 계획되어 있기 때문에 새로운 전문가의 필요성은 앞으로도 오랫동안 관련될 것입니다.

숙박 시설과 함께 Sabetta에서 시청

Yamal LNG의 본거지는 Sabetta 마을로 근로자의 생활, 레크리에이션 및 여가를 위한 편안한 환경을 조성했습니다. 아늑한 매점, 호텔, 목욕탕, 스포츠 단지, 식품 창고 및 기타 시설이 있습니다. 기반 시설이 지속적으로 확장되고 있으며, 세탁실, 거주 공간, 따뜻한 주차장, 새로운 매점이 건설되고 있으므로 실제 공실이 나타나고 있습니다. 이미 15,000명 이상의 사람들이 이 프로젝트의 구현에 참여하고 있으며, 서두르면 곧 합류할 수 있습니다.

북한에서 일하는 것에 대한 직원들의 피드백

이 프로젝트는 Yuzhno-Tambeyskoye 유전의 자원 기반에 액화 천연 가스(LNG) 생산을 위한 공장 건설을 제공합니다. PRMS 표준에 따른 현장의 입증되고 가능한 가스 매장량은 9,260억 입방미터입니다. m. 프로젝트 실행의 일환으로 항구와 국제급 공항 Sabetta를 포함한 교통 기반 시설이 만들어지고 있습니다.

오늘 신선한 Yamal LNG 공석 선택

용접기사 1급

OAO 야말LNG
사베타(Yamal-Nenets Autonomous Okrug)
건설 중 수행 된 용접 작업 및 대상 (용접 구조)의 확립 된 요구 사항을 준수하는지 확인하기위한 기술 감독, 작업 수행 및 조정 ...
...석유 및 가스, 정유 및/또는 LNG 생산 시설. 용접 방법에 대한 지식: RD, RAD. MP, MPG, AF, AAD.

화학 엔지니어 / 화학 엔지니어

실험실 직원 간의 작업 분배를 포함하여 화학 분석 실험실에서 제공하는 전체 범위의 분석을 수행합니다. 인증을 위한 연구소 준비 중…
화학 및 화학 기술 분야의 고등 교육. 선호하는 과정: 석유 및 가스 산업을 위한 화학, 실험실 분석 과정…

전기 기사(카테고리 1) / 감독자(전원 공급부)

OAO Yamal LNG Sabetta(야말-네네츠 자치구)
현재 법률, 규제 법적 행위, 전기 설비의 기술 조건에 대한 관리 및 규제 문서 요구 사항 준수에 대한 통제 및 감독: 변전소 ...
고등 전문 교육(전기 공급/에너지). 경력: 유사한 직위에서 최소 3년의 경험. 영어는 무료입니다.

전력 공급부 수석 전력 엔지니어

OAO 야말LNG
사베타(Yamal-Nenets Autonomous Okrug)
전기 설비 운영의 전체 주기 또는 개별 단계에 대한 조직 및 기술 지원 구현: 변전소 35/10(6) kV, ZRU-10(6 ...
고등 전문 교육(전기 공급/에너지). 전문 분야의 경험: 유사한 직책에서 최소 3년의 경험.

IT 트레이너(기술 지원)

OAO 야말LNG
모스크바, Prospekt Vernadskogo 외 2개 CAREER.RU
PC의 조립, 설치 및 현대화. 결함을 감지하기 위한 하드웨어 및 소프트웨어 진단. 결함이 있는 교체로 PC 하드웨어 수리 ...
PC 하드웨어 및 주변 장치에 대한 지식. Windows XP / Vista / 7에 대한 지식. 기본 네트워크 프로토콜 및 서비스에 대한 지식.

화학 분석 실험실 조수

OAO 야말LNG
사베타(Yamal-Nenets Autonomous Okrug)
규정 및 기술 문서와 샘플링 일정에 따라 적시에 샘플링을 수행합니다. 가스 샘플의 예정된 분석 수행, 가스…
화학 및 화학 기술 분야의 고등 또는 중등 특수 교육 또는 중등 특수 교육, 실험실 보조 자격증 4th/5…

처리장 사업자 / 화학수처리 사업자(수처리장, 3종목)

OAO 야말LNG
사베타(Yamal-Nenets Autonomous Okrug)
제어반의 수석 운영자의 지시에 따라 수처리 시설의 시작 및 종료 구현. 공정 장비 및 파이프라인의 안전한 작동을 보장합니다.
V&K 전문 분야의 중등 특수 교육 이상. 처리시설 사업자/폐수처리 사업자/운영자에 대한 자격 증명서의 가용성 ...

용접 마스터

OAO 야말LNG
사베타(Yamal-Nenets Autonomous Okrug)
설정된 품질 요구 사항에 따라 용접 구조물(제품, 제품: 금속 구조물, 파이프라인, 장비) 생산. 용접 생산 계획/스케줄 분석…
중등 직업 교육. 용접 장비 및 기술 인증 경험. 책임있는 용접 (건설, 수리) 수행에서 용접기의 링크 (팀)를 이끌었던 경험 ...

정보 시스템 지원 그룹의 수석 전문가(Sabetta, YNAO)

OAO 야말LNG
사베타(Yamal-Nenets Autonomous Okrug)
회사 정보 시스템의 관리, 최적화(SED Directum, 1C, 드릴링 모니터링, 프로젝트 관리 시스템). MS SQL 2008 DBMS 관리…
고등 기술 교육. 실제 경험: - 1C: Enterprise 8.2, 8.3을 기반으로 한 설치, 구성, 관리, 구성 최적화 ...

기계 조립 작업자

직장:

장비 수리 및 수리 후 테스트를 위해 기계 수리 작업장의 마스터로부터받은 생산 작업 수행;
설치, 조정, 진단(문제 해결), 기계 장비(다양한 유형의 펌프, 밸브, 게이트 밸브 등)의 수리 및 유지보수,
수행한 작업에 대한 일일 보고를 제공하고, 안전 회의에 참여하고, 오작동 또는 일탈을 감독자에게 알립니다.
노동 허가 발급 요건 준수
취업 허가서 준비 지원
작업 수행에 필요한 예비 부품 및 액세서리의 창고 입고;

요구 사항:

이력서 작성 ➤

중등 특수 교육;
기계 조립 작업의 정비사(최소 3개 범주) 인증서가 있어야 합니다.
석유 및 가스 및 석유 화학 산업 기업의 작업장 및 현장에서 수리 기술자로 5년의 작업 경험;
취업 허가증 발급 시스템 경험
수리/복원 작업에 필요한 예비 부품을 결정하는 기술 및 해당 부품을 수집하고 요청한 경험
필수: 차단 및 제어 밸브(즉: 볼 및 플러그 밸브, 게이트 밸브, 밸브, 안전 밸브, 스프링 및 임펄스(파일럿), 제어 밸브, 체크 밸브 등)의 개정 및 수리 경험;
기계 및 유압 시스템 경험;
수동 및 특수 도구 사용에 대한 입증된 기술(센터링, 조임, 플랜지 연결 장착 및 분해, 파이프라인 및 플렉시블 파이프 작업용).

열 네트워크 서비스 작업자

천연가스 액화 플랜트 건설은 각각 2017년, 2019년, 2019년 착공을 시작으로 3단계로 진행된다. 이 프로젝트는 연간 약 1,650만 톤의 액화천연가스(LNG)와 최대 120만 톤의 가스 응축수를 생산하여 아시아 태평양 지역과 유럽 시장에 공급합니다.
이 프로젝트는 탄화수소 원료의 생산 및 처리 분야에서 가장 큰 회사인 OAO Yamal LNG가 주주로 참여하고 있습니다: OAO NOVATEK - 60%, Total - 20%, CNPC - 20%.

인사정책

JSC Yamal LNG의 활동은 사회 및 인사 정책 문제에서 높은 국제 표준을 준수합니다. 우리의 프로젝트는 다양한 국적과 국가의 대표자들에 의해 시행됩니다. 공동의 목표와 강력한 팀은 프로젝트의 성공적인 구현을 위한 주요 조건입니다. 회사는 편안하고 안전한 근무 조건을 만들고 보상, 자발적 의료 보험, 건강 리조트 및 레크리에이션의 가능성을 제공하여 직원의 사회 보장을 돌봅니다.

JSC YAMAL LNG는 고도의 자격을 갖춘 전문가와의 협력에 관심을 갖고 적극적으로 개발하는 회사입니다.

Sabetta의 공석 시계

모스크바 (5)
투자 계획 및 재무 분석 부서의 관리자(감세율)
정보 기술부(모스크바)의 수석 전문가
1개 범주의 엔지니어
공조 엔지니어
금융경제부 수석전문가
사베타/LNG 플랜트 (46)
________________________________________
부식 그룹의 부국장
일반시설과장
일반 시설, 발전소, 완제품 저장 및 선적의 전기 장비 그룹 부국장
수석 전기 엔지니어(공정 라인 섹션)
엔지니어 1 카테고리(장비 점검 그룹)
1등급 기계공학자(디자이너)
수석 토목 및 구조 엔지니어
장비 유지 관리 계획 및 PPR 엔지니어
제어 시스템의 엔지니어 및 장비의 기술 상태 진단
수리 엔지니어 1 카테고리 생산 및 기술 부서
프로젝트 엔지니어 2 카테고리 / 주니어 프로젝트 엔지니어
화학 공학 기술자
엔지니어 2 카테고리(주니어 셧다운 엔지니어)
1급 엔지니어 / 공정제어기술자
수석 전기 엔지니어(일반 시설)
엔지니어-인스펙터 1 카테고리
엔지니어-인스펙터 2 카테고리
주요 생산 시스템 및 프로세스 라인 섹션의 설치를 위한 절차 개발을 위한 엔지니어 1 카테고리
엔지니어 1 카테고리 HVAC / HVAC 엔지니어
디자인 엔지니어
기술 엔지니어 2 카테고리
프로젝트 엔지니어 / 프로젝트 엔지니어
기술 장비 수리 관리자
토목 및 구조 엔지니어
공정 라인 섹션의 LNG 플랜트 7차 유통의 공정 플랜트 운영자
견적 및 계약 부서 책임자 / 프로젝트 서비스 및 제어 책임자
화학 분석 실험실 4-5 퇴원
엔지니어 2 카테고리(진동 모니터링 및 제어 그룹) / JR. 상태 모니터링 엔지니어
출입구 시설 지역의 기술 설비(중앙 제어 패널) 운영자
도량형 그룹 책임자
오류 범위 엔지니어 1 범주 / NDT 엔지니어
생산 계획을 위한 엔지니어 1 카테고리
프로젝트 엔지니어링 차장
기술 도우미
수석 기기 엔지니어
운영 준비 엔지니어 / OR&A 엔지니어
제어 시스템의 엔지니어 및 장비의 기술 상태 진단
부식 엔지니어 2 카테고리
공정 플랜트 운영자 8 LNG 플랜트 배출, 공정 라인 섹션
전기 엔지니어 1 카테고리
APCS 및 계측부 계측 연구소장
프로젝트 엔지니어 / 프런트 엔드 프로젝트 엔지니어
수석 화학 분석 실험가
엔지니어 2 카테고리(회전 장비) / JR. 회전 장비 전문가
엔지니어 1 카테고리(OR&A 엔지니어)
사베타 - .
________________________________________
기술 문서 제어 부서의 전문가(시계 30/30)
역자
환경 보호 서비스 책임자
정보 보안 부서(SABETA)의 수석 전문가
환경보호과장
전기공 3-4급
자물쇠 제조공 - 기계공

Yamal LNG는 가스의 생산, 액화 및 판매를 위한 통합 프로젝트입니다.
경쟁 우위
육지에 위치한 전통적인 고농도 매장량
잘 연구된 지질학 및 입증된 개발 기술
매우 낮은 개발 및 생산 비용
낮은 연 평균 기온으로 인한 높은 액화 공정 효율
유럽 ​​및 아시아 태평양 지역 시장에 대한 접근
세금 인센티브를 포함한 정부 지원

프로젝트 인프라

현장 개발 프로젝트는 19개의 유정 패드에서 208개의 유정 시추를 제공합니다. 현장에서 생산된 가스는 연간 550만 톤의 LNG를 생산할 수 있는 3개의 기술 라인으로 구성된 가스 액화 플랜트가 건설될 LNG 형태로 국제 시장에 공급될 예정이다. 수출용 LNG 선적을 위한 인프라는 얼음 보호 시설을 갖춘 Sabetta 항구에 2개의 선석이 있는 하역 랙으로 구성됩니다. 강화 빙급 유조선 'Arc7'이 LNG 수송에 사용될 예정이다.

프로젝트 수행 현황

이 프로젝트에 대한 최종 투자 결정은 2013년 12월에 이루어졌으며 LNG 생산 개시는 2017년으로 예정되어 있습니다.
주요 입찰이 완료되었고 자재 및 장비 공급과 설계 및 건설 서비스 제공에 대한 주요 계약이 체결되었습니다. LNG 플랜트 생산량의 95% 이상이 계약되었습니다. Sabetta 항구의 화물 정박장 운영이 시작되어 연중 내내 건설 화물을 배송할 수 있습니다. 생산 시추 및 건설 및 설치 작업이 LNG 플랜트 시설에서 진행 중입니다. 2016년 말에 프로젝트는 약 75% 완료되었습니다.

Yamal LNG 프로젝트의 일환으로 Yuzhno-Tambeyskoye 유전의 자원을 기반으로 연간 약 16,500,000톤의 용량을 개발할 수 있는 국내 최대 규모의 LNG(액화천연가스) 처리 및 생산 공장을 건설할 예정입니다.
PRMS 표준에 따르면 가스전의 입증되고 가능한 매장량은 약 9000억 입방미터입니다. 이 프로젝트에는 통신 경로의 구현이 포함됩니다.
항구,
수송 구조,
현대 공항 Sabetta.

야말LNG에서 근무

OAO Yamal LNG는 북극권 너머에 위치한 Yamal 반도 지역의 선두 기업 중 하나입니다. 이 벤처는 NOVATEK이 지배 지분을 소유하고 있는 합작 투자로 TOTAL, CNPC 및 실크로드 펀드가 참여합니다.
Yamal LNG의 급여는 120,000 루블부터 시작합니다.

이 구조는 많은 수의 작업을 가정합니다. 이 방향은 한 달 이상 동안 일상 생활에서 벗어나 고된 노동 조건으로 이동할 준비가 된 지원자에게 널리 요구됩니다. 교대 일정은 주로 30/15, 30/30, 60/30으로 구성되지만 다른 옵션도 있습니다.
근무 조건
공장 건설은 3단계로 계획됩니다.
2017
2019
2019
따라서 프로젝트의 실제 공석이 오랫동안 나타날 것입니다. 직접 고용주는 가스 산업에서 교대 근무를 위한 최상의 조건을 제공할 준비가 되어 있습니다.
Yamal LNG 플랜트는 북부 Yamal 반도의 북극권 위 South Tambeyskoye 천연 가스전 부지에 있습니다. 2017년, 2019년, 2019년 3단계에 걸쳐 성공적으로 공사를 진행하고 있습니다. 천연 가스 처리 프로젝트는 아시아 태평양 지역 및 유럽 시장을 위해 연간 1,650만 톤에서 최대 120만 톤의 가스 응축수 액화 가스를 생산할 계획입니다. Yamal LNG 플랜트의 채용 정보는 다음과 같습니다.

Yamal LNG – 교대 근무 검색: 최신 공석

높은 급여와 전국 여러 지역으로의 여행으로 인해 교대 방식이 오늘날 많은 지원자에게 점점 더 매력적으로 다가오고 있습니다. 따라서 Yamal LNG의 공석은 지속적으로 좋은 급여, 새로운 경험을 받고 성공적인 경력을 쌓을 수 있는 기회를 가진 많은 전문가에게 관심이 있습니다.

이러한 구인 제안에 대해 알아보려면 구인 전용 사이트의 전 세계 웹에서 사용자에게 제공되는 광범위한 기회를 활용하는 것이 좋습니다. 많은 새로운 공지사항이 여기에 지속적으로 추가됩니다. 각각은 지원자가 관심을 갖는 특정 전문 분야에 대한 기본 정보를 나타냅니다. 그것에 따르면 급여, 업무 지역, 책임 및 기타 측면에서 제안이 전문가에게 어떻게 적합한지 명확해집니다.
야말LNG

Yamal LNG는 가스 생산 회사입니다. 이 프로젝트는 천연 액화 가스 생산을 위한 공장의 적극적인 건설을 목표로 합니다. 그 틀 내에서 필요한 시설을 만들 계획입니다.

이 프로젝트는 다음과 같은 천연 가스 영역을 제공합니다.

1. 채광;
2. 액화;
3. 용품.

장점에는 좋은 자원 기반과 좋은 위치가 포함되어 있어 조합을 통해 우수한 결과를 얻을 수 있습니다.

이것은 또한 다양한 전문 분야에서 일하는 우수한 자격을 갖춘 직원의 작업으로 촉진되며 전문 지식과 실용적인 기술의 전체 범위를 실제로 직접 적용합니다.

현재 공석

오늘날 인터넷에서 다음 영역에서 회사의 많은 구인 제안을 쉽게 찾을 수 있습니다.

• 주유소, 처리 시설 운영자;
• 실험실 조수;
• 연료 및 윤활유의 점주;
• 계측 기술자;
• 역자;
• 지질학자;
• 가스 절단기;
• 리드 엔지니어;
• 프로세스 엔지니어;
• 워크샵, 부서장;
• 강사;
• 기술자;
• 치명적 타격;
• 경제학자;
• 절연체;
• 연구소장;
• 회계사;
• 크레인 운전자;
• 화학 공학 기술자;
• 설치 프로그램;
• 십장;
• 슬링어;
• 운전사;
• 석공;
• 운전사;
• 수석 전문가.

이 광범위한 목록에서 회사에는 많은 전문 분야에서 자격을 갖춘 직원이 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 공석을 위한 Yamal LNG의 각 작업은 후보자 및 전문 직무에 대한 고유한 요구 사항 목록을 제공합니다.

근무 조건

제안된 공석은 매력적인 조건으로 인해 지원자에게 관심이 있습니다. 따라서 직원에게는 모든 관련 노동법에 따라 공식적으로 등록된 필요한 모든 것이 제공됩니다.

이점에는 경험, 새로운 지식을 얻고 완전한 전문 잠재력을 실현하고 기술을 향상시킬 수있는 기회가있는 친근한 팀에서 흥미로운 직업에 대해 높고 안정적인 급여를 제공하는 것이 포함됩니다. Yamal LNG의 순환 공석은 편리한 작업 일정, 긴 휴가 및 해당 국가의 지역으로 여행할 수 있는 기회로 구별됩니다.

야말의 LNG 플랜트

Ob 만의 South Tambeyskoye 가스전 바로 옆에 약 1,650만 톤의 LNG 플랜트가 건설되고 있습니다. 건설에는 건설 비용을 크게 줄이고 프로젝트 구현 일정을 결정하는 모듈 식 설치가 포함됩니다. 이 프로젝트에는 연간 550만 톤 용량의 천연 가스 액화 라인 3개가 포함됩니다. 첫 발사는 2017년으로 예정되어 있습니다. 북극의 평균 기온이 낮기 때문에 가스 액화 공정에 필요한 비에너지가 훨씬 적기 때문에 남반구에 위치한 유사한 에너지를 사용하는 프로젝트에 비해 많은 양의 LNG를 생산할 수 있습니다. 장비 현장의 유정에서 나온 혼합물은 가스 수집 네트워크를 통해 가스 처리 및 액화를 위한 단일 복합 시설로 이동합니다. 또한 단지 입구에서 분리 과정이 있을 것입니다. 입구 시설에는 메탄올을 재생하고 응축수를 안정화시키는 장치가 포함됩니다. 분리된 천연 가스는 생산 라인으로 이동하여 산성 가스와 메탄올로부터 액화 및 정제, 수은 건조 및 제거, 에탄, 프로판 및 기타 중탄화수소 추출이 수행됩니다. 또한 냉각 및 액화를 위해 이미 정제된 천연 가스를 공급할 예정입니다. LNG는 폐쇄형 등온 탱크에 추가 저장됩니다. 각각 160,000입방미터 용량의 탱크 4개를 건설할 계획입니다. m. 각각. YAMAL 공석의 LNG 공장에서 일하십시오 - 계속 읽으십시오.

VILLAGE SABETTA - 근로자 거주용

야말 반도의 동쪽에 위치한 사베타 마을은 야말 LNG의 거점이다. 근로자의 편안한 생활을 위해 현대적인 인프라가 여기에 만들어졌으며 연료 및 윤활유 창고, 식품 저장 창고, 안정적인 보일러 실, 아늑한 매점, 의료 센터, 호텔, 공중 목욕탕, 스포츠 단지, 하수도 및 수처리 시설. 또 다른 매점, 소방서, 세탁실, 온열식 주차장 및 건축업자를 위한 추가 주거용 건물이 건설되고 있습니다. 프로젝트 건설 단계에서 직원 수는 이미 약 15,000명입니다. 가입하세요.

Yamal LNG 교대 근무 공석:

다양한 범주의 자물쇠 제조공(3-6);
모든 범주의 엔지니어;
기계공;
검사 엔지니어;
모든 방향의 기술;
입구 시설 전문가;
다양한 자격과 수준의 자물쇠 제조공.

또한 업무 경험이 필요하지 않은 공석, 근로자, 운전사 공석이 종종 열려 있습니다. 또한 프로젝트에는 여성을 위한 공석이 있습니다.
OJSC Yamal LNG는 업계에서 가장 매력적인 고용주 중 하나이며 사회 및 인사 정책의 국제 표준을 통해 회사는 시장에서 최고의 근무 조건을 제공할 수 있습니다. 다양한 국가의 다양한 전문가들이 공장 건설에 참여합니다. 공동의 목표인 긴밀한 팀은 프로젝트의 성공적인 완료를 위한 주요 구성 요소입니다.

순환 방식의 전문가가 제공됩니다.
1. 사회 보장;
2. 각종 보상(숙박, 음식)
3. DMS;
4. 요양원 및 휴양지 이용권 등

긴급 교대 근무: .

이력서 작성 ➤

Yamal에 관한 재미있는 비디오 영화:

그리고 여기 최근에 나는 북극권 너머 카라 해의 오브 베이 근처 야말 반도의 동쪽 해안에 위치한 사베타 마을로 데려왔습니다. 몇 년 전만 해도 이곳에는 거의 아무 것도 없었고 지금은 현대식 공항이 이미 건설되었으며 공식 지위는 "국제선"이며 연중 항시 운영되는 항구가 있으며 필요한 기반 시설이 만들어졌습니다. , 그리고 이것은 주택, 도로 등입니다. 현재 15,000명이 넘는 사람들이 Sabetta에서 일하고 있습니다. 그리고 이것은 모두 우리 시대의 가장 크고 독특한 프로젝트인 Yamal LNG 천연 가스 액화 플랜트 덕분입니다. 자, 여기에서 모든 것이 어떻게 작동하는지 볼까요?

2. 모스크바에서 사베타까지 약 4시간 비행

3. 나는 처음으로 비행한다 Gazprom Avia, 그리고 그들은 이미 왕처럼 환영 받고 있으며 이것은 여전히 ​​뜨거운 것이 없습니다.

4. 그나저나 8시간(왕복)이라는 시간이 지나도록 훌륭하고 편안한 비행과 관심을 주신 Gazprom Avia Airlines와 GZP 9643의 모든 승무원에게 감사의 말을 전하고 싶습니다.

5. 사베타 국제공항입니다.

6. 사베타 국제공항은 세계에서 가장 큰 북부 공항 중 하나입니다. 거의 모든 유형의 항공기를 수용할 수 있습니다. 공항 단지에는 ICAO 카테고리 I의 요구 사항을 충족하는 비행장, 2704x46m 크기의 활주로, 항공기 격납고, 국제 부문을 포함한 서비스 및 여객 건물이 포함됩니다. 공항의 100% 소유자는 YamalSPG 자체입니다.

7. 2014년 12월 4일 첫 유테어 보잉 737 여객기가 공항에 착륙했지만 여전히 첫 시험 비행이었다. 2015년 2월 2일부터 정기편 운항이 시작되었습니다. 공항 역사상 다음으로 중요한 날짜는 2015년 7월 29일이었습니다. 이날은 러시아 연방 정부의 명령에 따라 공항이 국제선에 개방되었고 국경을 가로질러 화물 여객 검문소가 설치되었습니다. 그것. 현재 Novy Urengoy 및 Moscow와 함께 영구 여객 항공 서비스가 조직되었으며 향후 노선 네트워크가 확장되어야 합니다. 이제 평균 승객 흐름은 연간 약 150,000명이지만 YamalLNG 프로젝트에 더 많은 참여가 필요할 때 공항은 300,000명에게 서비스를 제공할 준비가 되어 있습니다.

9. 우리는 그룹으로 나누어 교대로 마을에 간다.

10. Sabetta 마을의 이름은 지난 세기의 80 년대에 여기에 온 Tambey NGRE의 지질 학자에 의해 주어졌습니다. 정확히 Sabetta인 이유는 여러 버전이 있습니다. 그 중 하나에 따르면 마을 이름은 교역소 이름인 "소비에트(Soviet)"를 네네츠 언어로 변환한 것에서 따왔다고 합니다. 다른 버전에 따르면, 이 지역에 살았던 사모예드(Samoyeds) 속 이름인 사베(Sabe)에서 따왔습니다. 세 번째 버전은 Sabetta가 여성 머리 장식의 이름(네네츠 언어)이라는 것입니다.

11. 언뜻보기에 기후와 자연 조건을 감안할 때 마을은 매우 위엄있어 보입니다. 건설업자와 공장의 미래 근로자를 위한 모든 조건이 여기에서 생성됩니다. 여러 식당이 이미 운영 중이며 호텔, 응급 처치소, 목욕탕, 스포츠 단지, 세탁실, 여러 관리 건물, 보일러 실, 하수도 및 수처리 시설, 식품 저장 창고, 소방서가 있습니다. , 따뜻한 주차장 등

15. 그리고 여기가 미래공장의 사옥인데, 다음 시간에 말씀드리겠습니다. 계속하려면...

NOVATEK의 전체 언론 서비스와 개인적으로 방문을 조직한 Larisa Dukhanina에게 감사드립니다.

우리의 모든 야말 LNG 역사:

Р. S. 친애하는 소유주 및 주주, 언론 서비스 대표자, 마케팅 부서 및 기타 이해 관계자 여러분, 회사에서 보여줄 것이 있다면 - "어떻게 했고 왜 그랬는지!", 우리는 항상 기꺼이 참여합니다. . 저희에게 직접 작성해 주십시오.[이메일 보호됨] 귀하를 방문하도록 초대하여 귀하에 대해 알려주십시오. 지도자의 신호를 받아라!

250개 이상의 조직이 이미 우리에게 문을 열었으며 여기에서 나온 보고서는 다음과 같습니다.

우리 업계가 세계 최고인 이유:

ZAVODFOTO - 전국 산책! - 러시아의 에너지:

"Perm Territory - 우리는 자랑스러워 할 것이 있습니다!":

우리는 항상 새로운 친구를 환영합니다. 다음에서 우리를 추가하고 읽으십시오.

지도 상의 사베타 항구는 몇 년 전 야말 반도에 거대한 유전과 가스전을 개발하고 사베타 항구까지 화물을 운송하고 탄화수소를 운송해야 했을 때 등장한 완전히 새로운 지명입니다. 북해 항로로. 항구의 이름은 항구에서 북쪽으로 5km 떨어진 작업 정착지의 이름을 따서 명명되었습니다. 지도에서 Sabetta의 항구는 800km 길이의 Ob 만 연안의 야말 동부에 위치하고 있으며 북극 카라 해가 내려다 보입니다.

Yamal LNG 프로젝트의 일환으로 2012년 7월 20일 Sabetta 항구 건설을 공식적으로 착수하는 행사가 열렸습니다.

우선적으로 Sabetta 항구 건설업자들은 건축 자재에서 장비에 이르기까지 모든 화물을 수용할 수 있는 항구를 재건해야 했습니다. 이를 위해 준설을 수행하고 수심 15m 이상인 항만 수역인 접근 및 해로를 팠다. 이 작업은 완전히 해결되었으며 이미 2013년 10월에 Sabetta 항구가 겨울 항해를 시작하고 첫 화물선을 받았습니다.

이제 Sabetta 항구의 용량으로 일년 내내 화물을 받을 수 있습니다. 현재 South Tambey 가스 응축수 유전에서 공급되는 액화천연가스 선적 터미널인 2단계 건설이 완료되고 있습니다.

앞으로 사베타항의 석유, 천연가스, 가스콘덴세이트를 서유럽과 아시아태평양 지역 국가는 물론 북미와 남미 국가에도 공급할 예정이다. 공사의 다음 단계는 액화천연가스(LNG) 처리 시설을 건설하는 것입니다.

퇴적물의 적극적인 개발은 말 그대로 반도를 변형시킵니다. 예전에는 노동자 정착촌에 낡고 허름한 막사가 몇 개 없었지만, 지금은 사진 속 항구마을 사베타가 유럽식 정착촌이다.

17,000명을 수용할 수 있도록 설계된 수십 개의 새로운 기숙사가 있습니다. 매점, 경찰서 및 의료 센터가 있습니다. 호텔, 운동 기구를 갖춘 체육관이 있는 행정 및 편의 시설 단지가 건설되었습니다. Sabetta 항구의 사진에서 자체 보일러실과 에너지 센터, 소방서, 따뜻한 자동차 주차장, 연료, 식품 및 기타 필요한 물품을 위한 저장 시설이 있음을 알 수 있습니다. 마을의 생태는 하수도 및 수처리 시설에 의해 제공됩니다.

Sabetta 항구로 화물 운송

현재 Sabetta 항구로 화물을 운송하는 가장 인기 있고 경제적인 방법은 겨울철 도로인 겨울철 도로를 이용하는 도로 운송입니다. 또한 항구 마을 Sabetta에는 국제 지위를 부여받은 운영 공항이 있습니다. Sabetta 항구 건설 기간 동안 국제 환경 표준을 엄격하게 준수하는 동시에 자연에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노력하고 있습니다.