어느 국가를 여행하든 사진가는 현행 저작권법의 세부 사항을 인지하는 것이 항상 중요합니다. 예를 들어, 대부분의 사람들은 상업적 또는 편집 목적으로 이미지를 게시하려는 경우 촬영된 인물의 동의를 얻어야 한다는 것을 알고 있습니다. 그리고 공공 장소에서 거리에있는 유명한 기념물의 사용은 어떻습니까?

여기 모든 것이 복잡합니다. 비디오 채널 재미 반에펠탑을 예로 들어 퍼블릭 도메인, 저작권, 안전하게 촬영할 수 있는 정보를 요약한 영상을 게시했습니다. 이것은 우리가 파리 중심부의 유명한 랜드마크를 촬영할 수 없다는 것을 의미합니까? 설마. 그것은 모두 촬영을 위해 선택한 시간에 달려 있습니다.

유럽 ​​연합에서 노래, 그림, 사진, 비디오 또는 건물과 같은 예술 작품은 창작자의 평생과 사후 70년 동안 저작권법의 적용을 받습니다. 그러나 저작권이 있는 물건이 아름다운 풍경 한가운데에 서 있으면 어떻게 될까요? 대부분의 국가에서 "파노라마의 자유"가 법으로 보장되어 있습니다. 즉, 저작권이 있는 대상이 이미지의 중심이 아닌 한 촬영이 허용됩니다.

에 사용된 이미지에 대한 전 세계 파노라마 자유 상업적 목적... 이미지: 위키미디어 공용.

그러나 일부 EU 국가에서는 파노라마의 자유가 법으로 크게 제한됩니다. 불행히도 프랑스는 이러한 국가 중 하나입니다. 그리고 이탈리아에서는 파노라마 촬영이 완전히 금지되어 있습니다. 즉, Renzo Piano의 "Auditorium"과 기타 현대적인 건물은 영상에 포함될 수 없습니다.

1923년에 제작자가 사망한 에펠탑의 경우 1993년에는 사이트가 더 이상 저작권법의 적용을 받지 않았습니다. 그래서 1999년에 문을 연 파리 라스베이거스 호텔 앞에 타워의 복제품이 세워졌다. 그러나 밤에 조명이 켜진 구스타프 에펠 탑의 사진은 완전히 다릅니다.

미국 라스베이거스에 있는 에펠탑의 법적 사본. 사진: Jurgen Matern.

1985년 파리의 낭만적인 상징에 깜박이는 조명이 설치되었습니다. 조명은 자체 권리가 있는 별도의 예술 작품으로 간주됩니다. 즉, 저작권법에 따라 야간에 에펠탑을 자유롭게 촬영할 수 있으려면 오랜 기다림이 필요합니다. 개인적인 용도로 촬영하는 것은 허용되지만 소셜 미디어에 사진을 공유하는 것조차 금지됩니다. 저작권 소유자는 비상업적 사용에 대해 어떠한 주장도 하지 않지만 기술적으로 에펠탑의 모든 야간 이미지는 저작권 소유자인 La Société d "exploitation de la tour Eiffel(SETE)의 허가가 필요합니다.

세계의 다른 어떤 랜드마크가 곤경에 처해 있습니까? 리우데자네이루의 구세주 그리스도 동상, 로스앤젤레스의 Grauman's Chinese Theatre, 뉴욕의 라디오 시티 극장 및 콘서트 홀, 로마의 성 베드로 대성당 등이 그 중 일부에 불과합니다. 유명한 곳들저작권법의 적용을 받으며 이미지의 상업적 및/또는 에디토리얼 사용에 대한 제한이 적용됩니다.

게티 이미지 "지적 재산권 위키는 전 세계의 지적 재산권 상황을 파악하는 데 유용한 리소스입니다. 그리고 이제 드론 사용 금지를 기억해야 할 때입니다. 2016년에 여러 관광객이 콜로세움 상공에서 드론 비행에 대해 무거운 벌금을 부과받았습니다. 로마에서는 다른 도시에도 제한 사항이 적용되므로 새로운 국가를 방문하기 전에 이에 대해 문의하십시오.

저녁에 에펠탑 촬영이 금지되어 있다는 사실, 알고 계셨나요? 그러려면 특별 허가를 받아야 합니다!

네, 잘 들었습니다! 저작권법에 따라 에펠탑의 야간 촬영은 금지되어 있습니다. 문제는 타워 자체가 아니라 저작권의 대상이기 때문에 정확히 야간 조명을 촬영할 수 없다는 것입니다. 이에 앞서 타워를 유지하고 있는 SETE사로부터 서면 허가를 받아야 한다. 1990년에 프랑스 법원은 에펠탑의 모든 조명을 저작권으로 보호해야 한다고 판결했지만 최근에야 완전한 통제가 가능해졌습니다.

밤에 파리의 사진을 게시하려고 서두르지 마십시오. 프랑스 법을 위반하게 됩니다. 회사 "SETE"에 따르면 인터넷에 게시 된 에펠 탑의 밤새 사진은 공식적으로 행정부의 승인을 받았습니다. 에펠탑의 야경 사진을 사용할 수 있는 권리를 정말로 소유하고자 하는 사람들은 "로열티"로 몇 달러를 지불해야 할 것입니다.

1887년 구스타프 에펠이 탑을 건설하기로 결정했을 때 파리의 지식인 전체와 당시의 모든 유명한 문화 인물들은 그의 모험을 비판했습니다. 서명은 심지어 항의로 수집되었습니다. 에펠의 창조물을 가장 싫어했던 사람은 프랑스 작가 기 드 모파상(Guy de Maupassant)이었습니다. 그는 나중에 종종 탑의 레스토랑에서 식사를 즐겼습니다. 한때 그는 다음과 같이 썼다. 유일한 장소파리에서 이 역겨운 건물을 볼 수 없었던 곳에서!

제2차 세계 대전 중 나치 군대가 파리에 진입하기 전에 프랑스 엔지니어들은 전쟁 기간 동안 수리할 수 없었던 엘리베이터 구동 장치를 비활성화했습니다. 독일군탑 꼭대기에 올라가 나치 깃발을 걸 수 없었습니다. 히틀러는 프랑스를 정복했지만 그녀의 마음은 정복하지 못했습니다 - 에펠 탑!

에펠탑에서의 자살은 꽤 흔한 일입니다. 항상 이곳에서 약 400명이 자살했습니다. 그러나 모든 시도가 실현된 것은 아닙니다. 가장 기이한 사건은 탑에서 뛰어내린 차 지붕에 착지한 프랑스 여성이 차 주인과 결혼한 사건이다.

에펠탑은 전 세계 여러 도시에 10개가 넘는 사본이 있으며 가장 유명한 곳은 라스베이거스, 슬로보지아, 코펜하겐, 바르나입니다.

120년 동안 존재한 에펠탑은 2억 5천만 명 이상의 사람들이 방문했습니다. 이 타워는 연간 약 600만 명의 관광객이 방문합니다.

역사를 통틀어 에펠탑은 사기꾼에 의해 약 20번이나 팔렸습니다. 그 중 가장 유명한 사람은 Victor Lusting이었습니다.

에펠탑- 프랑스의 우아하고 장엄한 상징, 파리 - 나라의 진주... 흥미롭게도 많은 파리지앵들은 그것에 대해 열광하지 않습니다. 그들 중 많은 사람들이 그 존재를 받아들여야 했습니다. 그녀는 정말 독특하고 큰 감탄을 불러일으키기 때문에 조금 놀랐습니다. 밤이 되면 이 구조물은 많은 밝고 매혹적인 조명으로 밝혀집니다.

• 베스트 샷밤에 정확하게 획득

파리의 주요 명소의 특징

• 에펠탑은 3층으로... 파리의 주요 명소 입장료가 지불됩니다. 지불 금액은 원하는 레벨에 따라 다릅니다. 그건 그렇고, 티켓 판매자는 러시아 여성이었습니다.

1층과 2층은 도보 또는 리프트로 갈 수 있습니다. 그러나 관광객들은 엘리베이터의 도움으로 만 3 층으로 배달됩니다. 3단계가 가장 인상적이라고 할 수 있어요! 이것을 확인하는 사진을 볼 수 있습니다.

세 번째 수준

1. 에펠탑의 맨 마지막 층부터 시작하겠습니다. 세 번째 플랫폼에서위치한 견해뿐만 아니라 많은 레스토랑과 카페. 높이 274미터.

나에 대한 특별하고 큰 관심라는 유명한 레스토랑을 편집했습니다. 쥘 베른 또는 쥘 베른유리 갤러리에 있습니다. 이곳에서 식사를 계획하고 있다면 파리의 아름다움을 감상하고 싶어하는 관광객이 너무 많기 때문에 미리 테이블을 예약해야 합니다. 일반적으로 이 미식 레스토랑에는 120석이 있습니다.

두 번째 및 첫 번째 수준

• 이 레벨은 스스로 올라갈 수 있습니다.엘리베이터를 이용하지 않고 이렇게 하려면 상당히 많은 단계를 극복해야 합니다. 1층과 2층에는 많은 레스토랑, 기념품 가게, 카페가 있습니다.

1층에는 매표소가 있습니다, 정보 스탠드 유용한 정보그리고 4개의 선물 가게. 뷔페도 있어요, 그리고 소풍 그룹에 가입하면 에펠탑 꼭대기까지 엘리베이터를 올려준 유압 기계가 있는 지점을 볼 수 있습니다.

2층은 파리의 멋진 전경을 제공합니다. 2층에서는 약간의 사진이지만 기쁨의 느낌을 전달하는 사진을 많이 볼 수 있습니다.

• 타워 등반 비용: 15유로(거대한 대기열을 방어해야 함)

많은 사람들이 에펠탑에 불이 켜지는 시간에 대해 궁금해합니다. 현지 시간으로는 어두워지기 시작하는 21:00시입니다. 파리에서는 20:00에서 21:00 사이에 발생합니다. 하지만 19:00에 도착하는 것이 좋습니다.

밤의 매력

사진과 영상으로오른쪽 메뉴에서 보시는 걸 추천합니다. 파리의 모든 매력을 볼 수 있습니다. 세계적으로 유명한 타워의 다이어그램도 볼 수 있습니다. 물론 사진은 영상만큼 아름다움을 전달하는 것은 아니지만 모든 것을 세세하게 고찰할 수 있게 해줍니다.

구조에 해를 끼치 지 않고 한 번에 1 만 400 명을 수용 할 수 있습니다. 파리의 야경을 즐기고, 조감도에서 도시의 주요 명소를 감상하고자 하는 많은 관광객들이 이곳에 있습니다. 따라서 1시간 이상 줄을 서야 합니다.

시간이 많이 걸리는 색상 에펠탑 적갈색에서 노란색 톤으로 변경... 그러나 지난 수십 년 동안 "에펠 브라운"이라는 색상이 공식적으로 사육되어 특허를 받았습니다. 야간조명은 1990년부터 운영... 마지막 변화는 2003년에 이루어졌으며 그 이후 에펠탑은 4만 개의 전선과 약 2만 개의 전구로 둘러싸여 있습니다. 오른쪽 사진을 보면 매년 수많은 관광객들이 파리를 찾는 이유를 알 수 있습니다.

파리에서 가장 웅장하고 유명하고 충격적인 건물은 물론 에펠탑입니다. 1889년 바스티유 만국 박람회를 위한 아치로 시작된 이래 오늘날까지 주목받고 있습니다. 또한 프랑스 경제의 중요한 연결 고리이자 유럽의 귀중한 자산으로 인식되었습니다.

탑의 탄생 이야기!

엔지니어 구스타브 에펠이 20년 동안 건설한 이 타워를 해체할 것을 제안했지만, 우리가 볼 수 있듯이, 오늘날까지 계속해서 샹 드 마르스에서 웅장하게 우뚝 솟아 있습니다.

에펠탑에 있는 레스토랑에서 테이블 예약하기

가장 흥미로운 점은 디자인 아이디어가 에펠의 것이 아니라 엔지니어링 부서의 동료인 모리스 쾨슐렌(Maurice Köschlen)의 것이라는 점입니다. 수석 엔지니어가 그의 관심을 끄는 탑의 스케치를 발견한 것은 Maurice의 오래된 도면에서였습니다.

다른 직원들과 함께 에펠은 아이디어를 완성하고 공동 특허를 작성하고 도면을 대회에 보내고 우승합니다. 그 후 그는 소유권을 사들여 단독 소유자가 됩니다.

놀라운 사실은 구조 계획에 대한 작업 중에 19 세기 스위스 고생물학 교수 인 Hermann von Mayer의 연구가 기초로 채택되었다는 것입니다. 그는 대퇴골의 구조, 즉 구부러진 부분의 머리와 관절과 비스듬히 연결되는 부분을 연구했습니다.

그는 엄격한 기하학적 모양의 많은 작은 부속기 덕분에 신체의 무게가 고르게 분산되어 골절을 예방한다고 결론지었습니다.

20년 후 Mayer의 이러한 연구 덕분에 유명한 타워의 설계자들에게 이러한 안정적인 형태를 부여하게 되었습니다. 강한 바람이 불어도 상단은 12cm만 휘고 태양이 뜨거우면 금속의 팽창으로 인해 18cm입니다.

이미지 작업

강철의 여인의 원래 모습은 전적으로 그녀 시대의 기술 진보의 모델이었고 너무 보수적이었습니다. 경쟁에서 이기기 위해서는 장식적인 요소로 구조를 다듬고 더 정교하게 만들어야 했습니다.

구스타브는 탑의 기둥을 돌로 장식하고, 아치를 기둥과 아래층을 연결하는 연결 고리로 만들고, 또한 그것들을 전시장의 주 출입구로 만들 것을 제안했습니다. 층도 유리로 된 홀 덕분에 변형되고 기능적이어야 했으며 상단은 다른 장식과 함께 둥근 모양을 갖도록 했습니다.

계획이 이러한 모든 혁신을 발견했을 때 배심원단은 에펠 계획을 승인했고 건설을 위한 승인을 받았습니다. 첫 우승 이후 뜨거운 열정을 느끼며 프랑스가 이제 세계에서 유일하게 300m 깃대를 소유하게 될 것이라고 외쳤다.

존재 여부 - 보헤미안의 의견

그러나 미래 건설이 눈에 거슬릴 것이라는 점을 고려하여 창의적인 엘리트들은 그 열정을 공유하지 않았습니다. 시 시장실은 파리의 에펠탑이 큰 실수가 될 것이며 도시 위에 매달려 있는 혐오스러운 장소이며 다른 건축물과 결합되지 않을 것이라고 주장하며 그러한 괴물 같은 건축물의 건설을 허용하지 말라는 편지를 반복해서 받았습니다.

약 300명의 화가, 건축가, 음악가, 작가들이 항의를 했고, 이를 시 당국에 보냈습니다. 그곳에서 그들은 다채로운 표현으로 위원회에 다시 생각해 볼 것을 촉구했습니다. ".

청원서에는 샤를 구노(Charles Gounod)와 아들 뒤마(Dumas), 유명한 소설가 기 드 모파상(Guy de Maupassant)이 서명했다. 그러나 이후 Maupassant는 현재 "Jules Verne"이라고 불리는 레스토랑을 반복적으로 방문했습니다. 소설가는 에펠탑이 그렇게 마음에 들지 않는다면 그곳에 온 이유를 묻자 파리에서 이 빌어먹을 볼 수 없는 곳은 더 이상 없다고 말했다.

그러나 모두가 그렇게 열렬한 상대는 아니었습니다. 그것은 Thomas Edison에게 완전히 다른 인상을 주었고 방명록에서 그는 제작자에게 인사를 썼습니다.

건설 세부 사항: 수치 및 사실

모두 1887년 1월 28일에 착공하여 1889년 12월 31일에 완공되었습니다. 에펠탑의 높이가 300m라는 점을 감안하면 이 엄청난 프로젝트로서는 기록적인 시간이었다.

타워 건설!

무게가 3톤에 달하는 부품을 이 높이까지 들어올릴 수 있는 기술이 없었기 때문에 에펠은 추가로 특수 이동식 크레인을 발명해야 했습니다. 또한 작업 속도를 높이기 위해 대부분의 요소를 미리 만들고 구멍을 뚫어 연결 리벳을 설치했습니다.

에펠은 그림을 그리는 데 있어 독특한 정확성을 보여주었습니다. 일반 1,700개, 세부 3,629개 있으며 정확도는 0.1mm입니다(오늘날 3D 프린터는 이렇게 선명하게 인쇄합니다). 이것은 특히 이 첨단 기술 시대에 보석이나 마법의 훌륭한 작품에 필적합니다.

내면 세계

파리에 도착하면 가장 유명한 파리 여성의 키에서 사랑의 도시를 바라보고 싶은 유혹을 피하기 어렵습니다. 57.63m와 115.73m의 꼭대기에 위치한 처음 두 개의 플랫폼에서; 레스토랑을 방문하거나 스파클링 와인 한 잔을 마시거나 점심을 주문할 수 있습니다.

276.13m에 위치한 3층에는 바, 천문 및 기상 관측소가 있습니다. 탑에는 10km에 달하는 빛의 돔이 있는 등대가 있습니다.

3레벨로 올라가다

1,792개의 계단이 정상까지 올라가지만, 특히 1899년에 이를 위해 2개의 Fives-Lill 엘리베이터가 건설되었고 175m 표시까지 오른 승객은 다른 캐빈으로 이동했기 때문에 그렇게 심각한 오르막을 만들고 싶지는 않을 것입니다. ..

엘리베이터를 타고 2층으로

최초의 기계는 유압펌프로 작동되었으나 겨울철에는 사용할 수 없었기 때문에 1983년 오티스의 전기모터를 교체하여 관광객들에게 전시품으로 전시하고 있다.

아파트먼트 바이 구스타브 에펠

맨 꼭대기에는 에펠을 위해 특별히 지어진 아파트인 또 다른 방이 있습니다. 광장은 꽤 넓지만 19세기 남성의 감각으로 심플하게 꾸며져 있습니다. 별도의 방과 가구, 카페트, 그리고 그 당시 엘리트들의 필수품인 피아노까지 갖추고 있습니다.

그 아파트가 도시에 알려졌을 때, 그것을 사거나 적어도 하룻밤을 머물고 싶어하는 사람들이 있었고 상당한 금액을 제공했지만 에펠은 항상 그런 제안을 거부했습니다.

파리에 있는 동안 엔지니어는 종종 부유한 사람들과 회의를 주선했습니다. 유명한 사람들... 에디슨도 방문하여 10시간 동안 코냑과 시가를 발명한 두 명의 발명가가 유명한 미국인의 새로운 발명품인 축음기를 포함하여 토론할 수 있는 흥미로운 주제를 많이 찾았습니다.

포로 상태에서, 그러나 그의 머리를 높이 들고

에펠탑, 1940 - 승강 장치가 예기치 않게 고장납니다. 이 문제는 아돌프 히틀러가 도착하기 직전에 발생했습니다. 전쟁이 계속되고 있었기 때문에 새 부품을 구할 곳이 없었고 총통은 완고한 파리 여자의 발을 짓밟을 수 밖에 없었습니다. 이때 시인들은 "히틀러는 프랑스를 정복했지만 에펠탑은 정복할 수 없었다"고 말할 기회를 놓치지 않았다.

히틀러는 등대에서 그의 군대로 전파 신호를 전송하고 파리에서 선동을 방송할 계획이었지만, 특히 꼭대기 첨탑에 휘날리는 깃발이 도시의 모든 구석에서 완벽하게 보일 것이라는 생각에 그는 특히 혼란스러웠다.

1944년 여름이 끝나갈 무렵, 히틀러는 정상에 오르지 못했다는 사실에 화가 나서 디트리히 폰 콜티츠(Dietrich von Choltitz) 중령에게 파리의 다른 명소들과 함께 굴복하지 않는 오만한 여성을 파괴하라는 명령을 내렸습니다. .

그러나 명령은 이뤄지지 않았고, 침략자들이 도시를 떠날 때 몇 년 동안 멈췄던 엘리베이터가 몇 시간 만에 다시 작동하기 시작했고, 이 소식은 타워에서 라디오로 방송됐다.

에펠탑 높이!

40년 동안 에펠탑은 전 세계에 높이 솟은 경쟁자가 없었고 1930년에야 뉴욕의 크라이슬러 빌딩에 손바닥을 잃었습니다. 2010년에 설치된 안테나로 인해 현재 높이는 324m에 이릅니다.

키

실제로도 사진에서도 타워는 가느다랗고 세련되고 고혹적인 아름다움을 뽐내고 있다. 진정한 프랑스 여성으로서 그녀는 때때로 자신의 이미지를 근본적으로 바꾸는 것을 좋아하며 이미 여러 의상을 입어 보았습니다. 그녀는 노란색에서 적갈색에 이르기까지 다양한 색상으로 칠해졌습니다.

이제 특히 그녀를 위해 청동 색조에 가장 가까운 독특한 "갈색 에펠" 톤을 개발하고 특허를 받았습니다. 부식으로부터 금속을 보호하기 위해 7년마다 다시 도색되며 오래된 부품은 더 가볍지만 더 강한 합금으로 만들어진 새 부품으로 교체됩니다.

밤의 아름다움

철의 여인도 빛나는 것을 좋아하는데, 1889년 그녀의 초연 당시 그녀는 수만 개의 가스 랜턴, 한 쌍의 탐조등과 등대로 빛났습니다. 깃발. 1년 후, 전기 조명이 그곳에 번쩍였고 1925년에는 André Citroen의 가장 야심찬 광고 플랫폼이 되었습니다.

이 광고의 이름은 "Tower on fire"이며 125개의 새로운 전구 덕분에 실루엣이 처음에 조명이 켜진 다음 스타 비로 대체되어 부드럽게 혜성과 조디악 기호 비행으로 바뀌었습니다. 타워의 탄생 연도, 현재 연도, 그리고 마지막에 성이 시트로엥으로 나타났습니다. 광고는 1934년까지 일했습니다.

파리의 패셔니스타는 1985년 마지막 날 그녀의 황금빛 드레스를 받았고, 2003년에는 이 고귀한 빛에 은빛 조명이 추가되었습니다. 460만 유로, 2만 개의 전구, 40km의 전선, 30명의 인력과 몇 개월의 작업이 필요했습니다. 타워가 2008년 7월 초부터 12월 말까지 입었던 기억에 남는 또 다른 의상은 유럽의 국기처럼 보였습니다. 파란색 배경에 12개의 금색 별이 있는 원입니다.

Gustave Eiffel과 오늘날의 발명품은 세계의 경이로운 불가사의로 남아 있습니다. 에펠탑의 사본은 코펜하겐, 라스베이거스, 바르나, 중국 광저우, 카자흐스탄 악타우 등 많은 도시에 있습니다.

라스베가스의 복제

설립 12개월 만에 방문객 덕분에 공사비를 전액 회수했으며 가장 인기 있는 관광 명소로 남아 있습니다. 매년 수백만 명의 사람들이 그녀를 방문하며 2002년에는 그 수가 2억 명을 넘어섰습니다.

전망대

꿈의 도시와 샴페인의 거품

에펠탑 회사에서 최대한 오래 시간을 보내려면 투어와 레스토랑 티켓을 미리 예약해야 합니다. 여러 뷔페, 바 및 몇 개의 아늑한 레스토랑에서 맛있는 음식, 음료 및 파리의 전망을 즐기실 수 있습니다.

1층에서 58 Tour Eiffel 레스토랑을 방문하여 샌드위치, 감자튀김, 크루아상을 먹고 주스 또는 커피를 마실 수 있으며 점심에 18유로만 지불하면 됩니다. 저녁에는 선택할 수 있는 몇 가지 메인 코스와 디저트가 있지만 가격은 1인당 82유로까지 올라갑니다.
같은 수준에는 주스 한 잔과 피자 한 조각이 7-8 유로를 초과하지 않는 일반 뷔페도 있습니다.

레스토랑 "Jules Verne"(르 쥘 베른)

하지만, 만약 당신 자신을 발견한다면 낭만적인 장소지상에서, 당신은 쾌락을 저축할 생각이 없습니다. 그런 다음 2층에 있는 호화로운 레스토랑 "Jules Verne"을 방문하십시오. 점심은 1인당 최소 85유로, 랍스터 저녁은 최소 200유로입니다.

밤에 타워에서 보기

파리의 밤 전망대

지도로 보는 에펠탑

그러나 그렇게 비싼 시설을 방문하지 않고도 즐거움을 얻을 수 있습니다. 3층으로 올라가 샴페인 바에서 샴페인 한 잔을 들고 파리의 조감도를 감상하며 이 순간의 특별함을 느껴보세요.

동영상

정확한 주소: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 파리

근무 시간: 9:30~23:00, 하절기 9:00~00:00

티켓

엘리베이터 입구(2층까지):성인 - 11 €, 12-14세 - 8.5 €, 어린이 및 장애인 - 4 €.

상단까지: 성인 - 17 €, 12-14세 - 14.5 €, 어린이 및 장애인 - 8 €.

2층으로 올라가는 계단에서: 성인 - 7 €, 12-14세 - 5 €, 어린이 및 장애인 - 3 €.

사진

포토갤러리 에펠탑!

21개 중 1개

11월의 휴일

밤에 에펠 탑 사진

에펠탑

파리에서 가장 눈에 띄는 랜드마크이자 프랑스의 상징이자 창시자인 귀스타브 에펠의 이름을 따서 명명되었습니다. 관광객을 위한 진정한 순례의 장소입니다. 디자이너 자신은 그것을 단순히 300 미터 타워라고 불렀습니다.

에펠탑(파리) - 프랑스의 상징

에펠탑([`aɪfəl taʊər] EYE-fəl TOWR; 프랑스어: Tour Eiffel)은 프랑스 파리의 샹 드 마르스에 있는 단철 격자 탑입니다.

2006년에는 6,719,200명이 타워를 방문했으며 전체 역사에서 2억 5천만 명이 넘는 사람들이 타워를 방문하여 세계에서 가장 많이 방문한 명소가 되었습니다. 에펠탑(파리)임시 구조물로 고안되었으며 1889년 파리 만국 박람회의 입구 아치로 사용되었습니다. 최상단에 설치된 라디오 안테나는 전시 20년 후 계획된 철거로부터 타워를 구해냈고, 이때는 라디오 도입의 시대였다.

에펠탑은 어디에

에 대해 이야기하자면 에펠탑은 어디에특히, 그것은 세느 강 위의 Jena 다리 맞은편에 있는 Champ de Mars에 있습니다.

에펠 외에도 몇 가지 더 흥미롭고 특이한 타워가 있습니다. 기울어진 기울어진 타워와 전설적인 타워가 있습니다.

에펠탑에 가는 방법도 매우 간단합니다. 파리 지하철 6호선 Bir-Hakeim 역에 집중해야 합니다. 또 다른 옵션은 9호선의 Trocadero 역입니다. 버스 노선, 에펠탑까지 갈 수 있습니다: 42, 69, 72, 82, 87.

원하는 경우 파리의 주요 명소 주변에서 일어나는 일과 다른 사람들을 실시간으로 볼 수 있습니다. 에펠탑과 파리의 웹캠은 뉴욕만큼 대중적이지 않고 발달하지 않았기 때문에 탑의 제한된 보기만 제공합니다.

에펠탑 높이

에펠탑 높이첨탑의 높이는 324미터(2000)입니다.

40년 이상 동안 에펠탑은 세계에서 가장 높은 구조물로, 가장 높은 구조물보다 거의 2배 더 높습니다. 높은 빌딩들(137m), (156m), 울름 대성당(161m)을 거쳐 1930년 뉴욕의 크라이슬러 빌딩을 넘어섰습니다.

역사를 통틀어 타워는 노란색에서 적갈색으로 페인트 색상을 반복적으로 변경했습니다. 지난 수십 년에펠탑은 항상 "에펠 브라운"으로 칠해져 있습니다. 공식적으로 특허를 받은 색상으로 에펠탑의 야간 사진에서는 거의 볼 수 없는 자연스러운 청동색에 가깝습니다.

파리에 가려면 미리 에펠탑 투어를 예약해야 합니다.

파리의 에펠탑: 역사

파리의 에펠탑프랑스 대혁명 100주년을 기념하여 당국이 조직한 1889년 세계 박람회를 위해 특별히 제작되었습니다.

유명한 엔지니어 구스타프 에펠(Gustave Eiffel)은 300미터 철탑 프로젝트를 파리 행정부에 제출했지만 실제로는 작업하지 않았습니다. 1884년 9월 18일 귀스타브 에펠은 직원들과 함께 프로젝트에 대한 공동 특허를 받았고, 그 후 직원들로부터 독점권을 사들였습니다.

1886년 5월 1일, 미래 세계 박람회를 위한 건축 및 엔지니어링 프로젝트의 프랑스 대회가 열렸으며 107명의 지원자가 참가했습니다. 그 중에는 1789년 프랑스 혁명을 연상시키는 거대한 단두대와 같은 다양한 사치스러운 아이디어가 고려되고 있었습니다.

에펠 프로젝트는 4번째 우승자 중 하나가 되었고 엔지니어는 최종 수정 작업을 수행하여 원래의 순수 엔지니어링 설계 계획과 장식 옵션 사이에서 절충안을 찾습니다.

결국 위원회는 에펠 계획을 결정하지만 탑에 대한 아이디어는 그에게 속한 것이 아니라 그의 직원인 Maurice Koehlen과 Emile Nugier에게 있습니다. 에펠이 특별한 공법을 적용했기에 2년 만에 탑과 같은 복잡한 구조물을 조립할 수 있었습니다. 이것은 이 프로젝트에 찬성하는 전시 위원회의 결정을 설명합니다.

타워가 까다로운 파리 대중의 미적 취향을 더 잘 충족시키기 위해 건축가 Stefan Sauvestre는 타워의 지하 기둥을 돌로 덮고 기둥과 1층 플랫폼을 장엄한 아치의 도움으로 묶을 것을 제안했습니다. 전시의 주요 입구가 되고, 바닥에 넓은 타워를 배치하고, 유리 홀을 통해 타워의 상단을 둥근 모양으로 만들고 다양한 장식 요소를 사용하여 장식합니다.

1887년 1월, 에펠, 파리 주 및 지방 자치 단체는 협정에 서명했으며, 이에 따라 에펠은 개인 용도로 탑을 25년 동안 운영할 수 있는 임대 계약을 체결하고 150만 달러의 현금 보조금도 지급했습니다. 탑 건설 비용의 25%에 해당하는 금 프랑. 1888년 12월 31일, 부족한 자금을 조달하기 위해 500만 프랑의 승인된 자본으로 주식 회사가 설립되었습니다. 이 금액의 절반은 세 개의 은행에서 기부한 자금이고 나머지 절반은 에펠 자신의 개인 자금입니다.

최종 건설 예산은 780만 프랑이었습니다. 타워는 전시회 기간 동안 성과를 거두었고 후속 운영은 매우 수익성있는 사업으로 판명되었습니다.

에펠탑 건설

1887년 1월 28일부터 1889년 3월 31일까지 2년 조금 넘는 기간 동안 300명의 노동자가 건설 작업을 수행했습니다. 기록적인 건설 시간은 250만 개의 리벳을 사용하여 조립된 12,000개 이상의 금속 부품에 대한 매우 고품질의 치수 도면 덕분에 도움이 되었습니다.

끝내기 위해 에펠탑 건설지정된 시간에 에펠은 대부분 조립식 부품을 사용했습니다. 처음에는 키가 큰 크레인이 사용되었습니다. 구조물이 높이를 넘어서자 에펠이 특별히 디자인한 이동식 크레인이 사용되었습니다. 그들은 미래의 엘리베이터를 위해 배치된 레일을 따라 움직였습니다.

타워의 첫 번째 엘리베이터는 유압 펌프로 구동되었습니다. 1899년에 타워의 동쪽과 서쪽 기둥에 설치된 두 개의 역사적인 Fives-Lill 엘리베이터가 여전히 사용 중입니다. 1983년부터 전기 모터로 구동되며 유압 펌프는 보존되어 검사를 위해 접근할 수 있습니다.

타워의 2층과 3층은 엔지니어 Edu(Eiffel의 Central Higher Technical School 동급생)가 만든 수직 리프트로 연결되었으며 두 개의 상호 평형 캐빈으로 구성되었습니다. 지면에서 175m 높이의 현장 중간 지점에서 승객들은 다른 엘리베이터로 갈아타야 했습니다. 바닥에 설치된 물 탱크는 필요한 수압을 제공했습니다.

1983년 겨울에 작동하지 않던 이 리프트를 오티스 전동 리프트로 교체했다. 4개의 캐빈으로 구성되어 있으며 2개 층 사이에 직접적인 통신을 제공했습니다. 에펠탑 건설은 지속적인 작업의 안전 문제에 특별한 주의가 필요했습니다. 이것이 에펠의 가장 큰 관심사였습니다. 공사중 단 한곳도 없었습니다. 사망자, 이는 당시로서는 상당한 성과였습니다.

작업은 느리지만 지속적으로 진행되었습니다. 그녀는 탑이 하늘로 치솟는 것을 본 파리인들에게 놀라움과 감탄을 불러일으켰습니다. 1889년 3월 31일, 굴착 작업을 시작한 지 26개월도 채 되지 않은 시점에 에펠은 1,710개의 계단 중 첫 번째 등반에 다소나마 육체적으로 강한 관리 몇 명을 초대할 수 있었습니다.

에펠탑(프랑스): 대중의 반응

건설은 엄청난 즉각적인 성공을 거두었습니다. 전시 6개월 동안 200만 명이 넘는 방문객이 "철의 여인"을 보러 왔습니다. 연말까지 전체 건설 비용의 4분의 3이 회수되었습니다.

1898년 10월, 외젠 뒤크레트(Eugene Ducrette)는 에펠탑과 판테온 사이에서 최초의 전신 회의를 진행했습니다. 1903년 무선 전신 분야의 선구자인 페리에 장군은 이를 실험에 적용했습니다. 탑은 군사 목적으로 먼저 남겨진 것이 그렇게 일어났습니다.

1906년부터 라디오 방송국이 타워에 영구적으로 위치했습니다. 1910년 1월 1일 에펠은 탑을 70년간 임대합니다. 1921년, 에펠탑에서 최초로 직접 무선 전송이 이루어졌습니다. 타워에 특수 안테나를 설치하여 방송이 가능했습니다. 1922년부터 에펠탑이라는 라디오 프로그램이 정기적으로 나오기 시작했습니다.

1925년에 타워에서 텔레비전 신호를 중계하려는 첫 번째 시도가 있었습니다. 정규 텔레비전 프로그램의 전송은 1935년에 시작되었습니다. 1957년 이래로 타워에 텔레비전 타워를 설치하여 철골 구조물의 높이를 320.75m로 높였으며 수십 개의 선형 및 포물선 안테나가 타워에 설치되었습니다. 그들은 다양한 라디오 및 TV 프로그램의 재방송을 제공합니다.

1940년 독일 점령 기간 동안 프랑스군은 아돌프 히틀러가 도착하기 직전에 엘리베이터 드라이브를 손상시켰으므로 총통은 결코 엘리베이터를 오르지 않았습니다.

1944년 8월 연합군이 파리에 접근하자 히틀러는 파리 총독 디트리히 폰 콜티츠(Dietrich von Koltitz) 장군에게 도시의 나머지 랜드마크와 함께 탑을 파괴하라고 명령했습니다. 그러나 Von Koltitz는 명령을 따르지 않았습니다. 놀랍게도 파리 해방 후 몇 시간 만에 엘리베이터 운전이 다시 시작되었습니다.

에펠탑: 흥미로운 사실

• 금속 구조물의 중량은 7,300톤(총 중량은 10,100톤)입니다. 오늘날 이 금속으로 한 번에 세 개의 탑을 세울 수 있습니다. 기초는 콘크리트 블록에서 제거되었습니다. 폭풍우 동안 타워의 진동은 15cm를 초과하지 않습니다.
• 아래층은 4개의 기둥으로 구성된 피라미드(기둥에서 각 측면 129.2m)로 높이 57.63m에서 아치형 둥근 천장으로 연결되어 있습니다. 금고에는 에펠탑의 첫 번째 플랫폼이 있습니다. 플랫폼은 정사각형(가로 65m)입니다.
• 이 플랫폼에는 4개의 기둥으로 구성된 두 번째 피라미드 타워가 있으며, 볼트로 연결되어 있으며(높이 115.73m) 두 번째 플랫폼(직경 30m 정사각형)이 있습니다.
• 두 번째 플랫폼에 우뚝 솟은 4개의 기둥은 피라미드형으로 접근하고 점차적으로 얽혀 거대한 피라미드형 기둥(190m)을 형성하고 세 번째 플랫폼(높이 276.13m)과 정사각형(직경 16.5m); 돔이있는 등대가 그 위에 올라가고 그 위에 300m 고도에 플랫폼 (직경 1.4m)이 있습니다.
• 계단(1792개의 계단)과 엘리베이터가 타워로 연결됩니다.

레스토랑의 홀은 첫 번째 플랫폼에 세워졌습니다. 두 번째 플랫폼에는 유압식 리프팅 기계(엘리베이터)용 기계 오일이 있는 탱크와 유리 갤러리의 레스토랑이 있습니다. 세 번째 플랫폼에는 천문 및 기상 관측소와 물리학실이 있습니다. 등대 불빛은 10km 거리에서 볼 수 있었다.

세워진 탑은 그 형태의 대담한 결정에 놀랐습니다. 에펠은 이 프로젝트에 대해 심한 비판을 받았으며 동시에 예술적이고 비예술적인 것을 창조하려고 시도했다는 비난을 받았습니다.

교량 건설 전문가인 그의 엔지니어들과 함께 에펠은 바람의 세기를 계산하는 일에 참여했습니다. 세계에서 가장 높은 구조물을 건설하려면 무엇보다도 먼저 바람에 강한지 확인해야 한다는 것을 잘 알고 있었습니다. 잔뜩.

에펠과의 원래 계약은 타워가 지어진 지 20년 후에 타워를 해체하는 것이었다. 짐작하시겠지만, 그것은 구현되지 않았고 에펠탑의 역사는 계속되었습니다.

첫 번째 발코니 아래 난간의 4면 모두에는 72명의 뛰어난 프랑스 과학자와 엔지니어와 귀스타브 에펠의 탄생에 특별한 공헌을 한 사람들의 이름이 새겨져 있습니다. 이 비문은 20세기 초에 나타났으며 1986-1987년에 Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel 회사에 의해 복원되었으며, 시청은 에펠탑을 운영하기 위해 고용했습니다. 타워 자체는 파리 시의 자산입니다.

에펠탑 조명

1889년 에펠탑이 개장되던 날 처음으로 에펠탑의 조명이 켜졌다. 그런 다음 10,000 개의 가스 랜턴, 2 개의 탐조등 및 상단에 설치된 등대로 구성되었으며 그 빛은 프랑스 국기의 색상 인 파란색, 흰색 및 빨간색으로 칠해졌습니다. 1900년에 Iron Lady의 구조물에 전기 램프가 나타났습니다. 그리고 현재의 황금빛 조명은 1985년 12월 31일에 처음 켜졌고 최근 몇 년 동안 찍은 에펠탑의 많은 사진에서 볼 수 있습니다.

1925년 André Citroën은 탑에 "The Eiffel Tower on Fire"라는 광고를 붙였습니다. 약 125,000개의 전구가 타워에 설치되었습니다. 에펠탑의 실루엣, 별의 비, 혜성의 비행, 조디악의 별자리, 탑이 만들어진 연도, 현재 연도, 마지막으로 이름 등 10개의 이미지가 탑에 하나씩 번쩍였습니다. 시트로엥. 이 승진은 1934년까지 지속되었으며 탑은 고소세계에 광고를 위해.

2003년 여름, 타워는 새로운 조명 의상을 입었습니다. 몇 달 동안 30명의 등반가 팀이 40km의 전선으로 타워의 구조를 얽히고 프랑스 회사 중 하나의 특별 주문으로 만든 20,000개의 전구를 설치했습니다. 460만 유로에 달하는 새 조명은 2000년 새해에 처음으로 타워에 켜진 조명을 연상케 하며, 보통 황금빛 노란색 등불로 밝혀진 타워가 몇 초 만에 멋진 글로우 윙크를 하고 있었습니다. 은빛 조명으로.

2008년 7월 1일부터 12월 31일까지 프랑스가 유럽연합(EU) 의장국을 맡았을 때 타워에는 별이 있는 파란색 조명(유럽 국기를 연상케 함)이 있었습니다.

지하(지상), 1층(57m), 2층(115m), 3층(276m)의 4개 층으로 구성되어 있습니다. 그들 각각은 고유 한 방식으로 주목할 만합니다.

아래층에는 에펠탑 티켓을 살 수 있는 매표소, 유용한 브로셔와 소책자를 살 수 있는 안내소, 탑의 각 기둥에 하나씩 있는 4개의 선물 가게가 있습니다. 남쪽 기둥에는 또한 우체국이 있어 걸어서 바로 갈 수 있습니다. 유명한 건물가족과 친구들에게 엽서를 보냅니다. 또한 에펠탑 정복이 시작되기 전, 바로 옆에 위치한 뷔페에서 간식을 먹을 수 있는 옵션이 있습니다. 낮은 수준에서 오래된 유압 기계가 설치된 구획으로 이동할 수 있습니다. 여행 그룹의 일부로만 감상할 수 있습니다.

원하는 경우 도보로 오를 수 있는 1층에는 또 다른 기념품 가게와 레스토랑 58 Tour Eiffel이 있어 관광객들을 즐겁게 할 것입니다. 그러나 이것 외에도 한 번에 2층에서 3층으로, 그리고 동시에 에펠의 사무실로 이어진 나선형 계단의 조각이 보존되어 있습니다.

건물의 역사에 관한 애니메이션이 상영되는 Cineiffel Center에 가면 타워에 대해 많은 것을 배울 수 있습니다. 아이들은 에펠탑의 손으로 그린 ​​마스코트이자 특별한 어린이 가이드북의 캐릭터인 거스를 알아가는 데 확실히 흥미를 가질 것입니다. 또한 1층에서는 "철의 여인"에게 헌정된 다양한 시대의 포스터, 사진, 모든 종류의 삽화를 감상할 수 있습니다.

2층에서 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 115m 높이에서 펼쳐지는 파리의 전경이다. 여기에서 기념품을 보충하고 특별 스탠드에서 타워의 역사에 대해 많은 것을 알 수 있으며 동시에 Jules Verne 레스토랑에서 맛있는 점심을 주문할 수 있습니다.

3층은 많은 관광객의 주요 목표입니다. 실제로 276미터의 고도에 위치한 타워의 꼭대기에는 투명한 유리로 된 승강기가 있어 가는 길에 프랑스 수도의 멋진 전망이 열립니다. 꼭대기에 있는 샴페인 바에서 샴페인 한 잔으로 자신을 부려먹을 수 있습니다. 파리의 에펠탑 꼭대기에 오르는 것은 평생 잊지 못할 경험입니다.

에펠탑 음식점

많은 사람들이 에펠탑에 위치한 레스토랑 중 한 곳에서 파리의 전망을 감상하며 점심을 먹거나 와인 한 잔을 꿈꾸기 때문에 일단 일어나면 에펠탑에 있는 레스토랑을 방문하는 즐거움을 부정해서는 안 됩니다. 탑. 타워에는 2개의 훌륭한 레스토랑, 바 및 여러 뷔페가 있습니다.

최근 에펠탑 1층에 오픈한 58 투르 에펠(58 Tour Eiffel) 레스토랑은 57m 높이에서 파리를 바라보며 레스토랑의 아늑하고 친근한 분위기에서 즐길 수 있는 가벼운 점심과 클래식한 저녁 식사를 모두 제공합니다. 아주 화려하지는 않지만 매우 즐거운 곳입니다. 아래 링크를 통해 2코스 점심 및 리프트 티켓을 예약할 수 있습니다.

"쥘 베른"

유명 작가의 이름을 딴 타워 2층 레스토랑은 모던하고 세련된 프랑스 요리의 좋은 예입니다. 디자이너 인테리어와 흠 잡을 데 없는 가구와 결합된 다양한 진미와 독특한 요리 - 이 모든 것이 Jules Vernet에서의 평범한 저녁 식사를 진정한 맛의 향연으로 바꿔줍니다.

에펠탑 꼭대기에 위치한 '샴페인 바'와 그 안에 든 스파클링 드링크는 일종의 논리적인 파리의 주요 명소로의 등정 완성이다. 한 잔에 10-15유로 사이의 분홍색 또는 흰색 샴페인을 선택할 수 있습니다.

에펠탑: 티켓

위에서 언급했듯이 매표소는 타워의 가장 낮은 층에 있습니다. 타워 꼭대기까지의 성인 티켓 비용은 13.40유로, 2층은 8.20유로입니다. 나머지 티켓은 이 페이지의 별도 섹션에서 찾을 수 있습니다. 또는 에펠탑 티켓은 명소 웹사이트에서 온라인으로 구매할 수 있습니다.

이 경우 이메일이 전송됩니다. 전자 티켓인쇄하여 방문 당일 가지고 가십시오. 입장권은 최소 관람 하루 전 구매 가능합니다. 웹사이트에서 에펠탑 티켓을 예약할 수 있으며 여기에는 모든 지침도 나와 있습니다.