Airbus A320 살롱 계획 최고의 장소. 항공기의 오두막에서 좌석의 계획

Airbus A320은 세계에서 가장 인기있는 항공기 중 하나입니다. 이 글을 쓰면 3497 개의 Airbus A320이 \u200b\u200b작동 중입니다. A320은 1987 년에 첫 비행을 제시했지만 지금 까지이 모델의 생산이 계속됩니다.

A320은 소위 "패밀리 A320"의 첫 번째 모델이며, 이는 A318, A319 및 A321도 A318, A319 및 A321이기도합니다. 이것은 협 대체 항공기의 선 (좁은 바디 비행기가 하나의 종 방향 통과만이있는 캐빈에서 좁은 바디 비행기가 호출됩니다). A320 항공기의 동체는 세계의 좁은 바디 항공기 중 널리가 아니라면 가장 넓은 중 하나입니다. A320 FUSELAGE는 승객을 위해 상승한 편안함을 제공하는 경쟁 업체보다 7 인치입니다. 넓은 동체를 사용하면 의자의 너비에 따라 4 ~ 6 개의 의자에서 한 행에 하나의 행에 올려 놓거나 항공기에서 상당히 넓은 세로 통로를 만듭니다. 항공기는 2 급 살롱에서 150 명의 승객을 수용하고 단일 클래스 살롱에서 최대 180 명의 승객을 수용합니다. 살롱 A320 은이 카테고리의 항공기 중에서 가장 편리한 것으로 간주됩니다. 또한 승객의 머리 위의 공간이 크게 증가하여 손으로 만든 가방을위한 대형 헤드 밴드 수하물 구획을 가질 수 있습니다. Airbus A320에는 대형 승객 및 서비스 문이 장착되어 있습니다. 항공기가 발행 한 소음을 크게 줄였습니다.

에어 버스 A320 - 중간 및 중간 고속도로 비행기. 비행 범위는 6150km입니다. 항공기의 설계에서 첨단 경량 복합 재료가 널리 사용되어 항공기의 무게를 줄입니다. 날개 A320에는 최적화 된 디자인이 있습니다. A320은 Electrosistant Control System (EDSU는 와이어 "시스템으로 소위"비행 "시스템)을 사용하는 민간 항공의 첫 번째 항공기입니다. 이 시스템에 대해 자세히 멈추지 않을 것입니다. EDSU의 기계 시스템과는 달리 비행기는 전자 신호에 의해 제어 되며이 시스템은 파일럿에서 자동화로의 초점을 전환시켜 공기 중에 안정성을 증가시킵니다. 항공편의 부드러움은 조종사의 하중을 크게 줄이는 많은 통제 기능을 사용합니다.

A320은 새로운 소위 자격이 장착 된 좁은 비뚤어진 Airbas 중 첫 번째 모델입니다. 가벼운 복합체에서 2.4m 길이의 Sharkends는 날개의 공기 역학적 특성을 향상시키고 연료 소비를 현저하게 감소시킵니다.

Scarkets에서 오래된 벌금을 교체합니다. 에어 버스 A320 항공사 S7.

에어 버스 (Airbus)에 따르면 약 185 킬로미터의 비행 범위, 유용한 적재 - 450kg의 비행 범위를 늘리고 연료 소비량이 4 % 감소 할 수 있습니다. 각 95 %의 셰크 렛은 복합 재료로 구성되어 있으며 인상적인 치수 (높이 2.4 미터)가 40kg의 질량이 있습니다.

이 모든 기능 덕분에 Airbus A320은 러시아를 포함하여 전 세계적으로 매우 넓은 인기를 얻었습니다. A320은 아시아에서는뿐만 아니라 InterContinental 항공편에서 유럽에서 널리 사용됩니다.

비행기 "가족 A320"

길이 에어 버스 A320 - 37.57 미터

에어 버스 A320 높이 - 11.76 미터

날개 날개 날개 에어 버스 A320 - 상어 렛 날개 결승전과 35.8 미터

Airbus A320을 벗으십시오

에어 버스 A320 에어로플로 항공의 좌석 계획

이 계획에서 볼 수 있듯이 Aeroflot Aeroflot은 오두막의 두 가지 레이아웃이 있습니다. 그들은 비즈니스 클래스 장소의 수가 다릅니다. 5 행의 의자의 비즈니스 클래스 수구의 첫 번째 버전과 경제 수업 승객을위한 나머지 행. 대부분의 Aeroflot A320 항공기에는 이러한 레이아웃이 있습니다. 두 번째 계획 옵션은 비즈니스 클래스에 대해 두 개의 행만 제공하며 다른 모든 행은 이코노미 클래스에 속합니다.

비즈니스 클래스.

1 - 5 행 (두 번째 레이아웃의 경우 1 - 2 행). 이들은 비즈니스 클래스의 장소입니다. 각 행 4 의자 (각면 2). 안락 의자는 넓고 편안합니다. 비즈니스 수업 의자는 꽤 강합니다. 편안한 발판이 있으며, 그들은 앉아있는 승객 앞에 의자 아래에 있습니다.

첫 번째 행. 이 비즈니스 클래스에는 일부 기능이 있습니다. 당신이 벽 앞에서, 당신이 전체 비행 동안 벽을 들여다 보는 것처럼, 당신을 해결하는 것처럼. 그러나 첫 번째 행의 장점은 아무도 당신 앞에서 의자 뒤쪽을 열지 못한다는 것입니다. 비즈니스 클래스에서 뒷면의 인상적인 경사각을 고려하면 다소 중요한 이점입니다. 사실, 당신 앞에서 벽은 어린이를위한 크래커가 장착되어 있지만 거의 아무도 그들을 사용하지 않습니다. 첫 번째 행의 빼기 중에도 발판이 없음을 유의해야합니다.

경제 수업.

6 행 (두 번째 레이아웃의 3RD). 이것은 이코노미 클래스의 첫 번째 행입니다. 장점과 단점은 비즈니스 클래스의 첫 번째 행과 거의 같습니다. 당신이 벽 앞에서, 모든 사람들이 벽을 보는 것이 좋지 않습니다. 그러나 아무도 당신을 붙잡을 것입니다. 이 순간은 경제적 클래스에서 행 사이의 거리가 적기 때문에이 순간은 비즈니스 수업에서보다 더 중요합니다. 이 행은 무릎을 끼칠 수있는 많은 공간이지만, 다리가 작동하지 않습니다. 접힌 테이블은 자동으로 부동산을 만드는 팔걸이 중 하나입니다. 첫 번째 행의 중요한 이점 중 하나는 음식과 음료 가이 행에서 제공되는 것입니다. 이 상황은 장점이 아니라 장점이 아니라 음식을 얻기 위해 더 많은 고려 사항이 아니며, 후면 열에서 음식과 음료의 아주 빈약 한 선택을 할 것입니다.

우리는 또한 첫 번째 인근 경제 수업 앞에있는 벽에는 어린이를위한 크래커가 장착되어 있으므로 비행은 아기가있는 이웃을 동반 할 수 있습니다.

살롱 에어 버스 A320 Aeroflot.

8-9-10 행 (두 번째 옵션의 경우 12-13-14). A320에서는 동체의 각면에 두 개의 긴급 해치가 모두 오두막의 한가운데에 있습니다 (항공기 사진 참조). 8 번째 행은 해치 앞에 직접이며, 주요 단점은이 행의 의자의 등이 기울이지 않거나 매우 제한적이지 않는다는 것입니다. 9 번째 행의 의자가 두 번째 해치 앞에있는 이래로 9 번째 행의 동일한 그림이 두 번째 해치 사이에 있습니다. 그러나 9 번째 행은 큰 이점이 있습니다 - 다리를위한 큰 공간이 있습니다. 해치 때문에 8 행까지의 거리가 매우 큽니다.

10 행 (두 번째 옵션의 경우 14). 이들은 "높은 편안함"사이트 인 최고의 경제 좌석입니다. 그들은 두 번째 해치를 위해 직접 위치하고 있으므로 앞으로 많은 장소가 있습니다. 그러나 9-10 행에서는 비상 해치를 가열하지 않도록 의자 또는 다리 아래에 수동 마구간을 넣는 것은 불가능합니다. 또한 이러한 행에서도 노인을 비행 할 수 없으며, 장애가있는 승객이나 어린이가있는 승객을 수용 할 수 없습니다.

8-9-10 행의 창문의 극한의 장소에 대한 공통점이있는 단점은 해치로 인한 의자가 조금 울릴 수 있다는 것입니다. 또한 일부 항공기에서 해치가있는 이웃으로 인해 차가워 질 수 있습니다. 그러나 언제나 블랭킷을 승무원에서 요청할 수 있습니다.

나머지 행. 남은 경제 수업의 행은 평범한 장소입니다. 유일한 규칙은 여기에 있습니다 - 꼬리에 더 멀리, 더 빈약 한 음식과 음료의 선택이 될 것입니다.

최신 행. 마지막 두 행의 장소는 최후의 행의 장소가 아니며 두 번째 행의 구절 근처의 장소가 아닙니다. 화장실과의 근접성은 당신에게 즐거움을주지 않을 것입니다 : 사람들은 끊임없이 당신 주위를 지나칠 것입니다, 그들은 문의 소리를 방해하고, 물을 흘리며 냄새를 맡을 것입니다. 또한 마지막 행의 등받이는 벽 뒤에서 기울이지 않습니다.

에어 버스 A320 항공사 S7의 좌석 계획

에어 버스 A320 S7 살롱

첫째, 장소의 장점과 단점이 주로 반복되는 이점과 단점이 있기 때문에 Aeroflot A320 항공기의 장소와 행의 특성을 제시하십시오. S7 Airline은 비즈니스 클래스 (8 좌석)를위한 2 개의 행만 강조 표시합니다. 나머지 행은 이코노미 클래스 부문에 속합니다.

우리는 제 3 시리즈 A320 S7이 Aeroflot의 6 번째 열에 해당하고, 시리즈 S7의 10-11-12는 8-9-10 A320 에어로플로 로우에 해당한다는 점에 유의합니다.

에어 버스 A320 항공사의 좌석의 계획 "우랄 항공"

우랄라비아 (Uralavia)는 3 행 (12 석)을 할당합니다. 비즈니스 클래스에 대한 나머지 행은 경제 수업입니다. 장소의 장점과 단점은 에어로플로트의 유사한 항공기와 동일합니다. 기사의 시작 부분에 Aeroflot A320 장소의 특성을 확인하십시오. 우랄 항공의 경제 등급 A320은 4 행 (4 행이 Aeroflot의 6 행에 해당)으로 시작됩니다.

여행하는 사람들은 가장 편안한 비행 방식, 검증 된 회사 및 항공기를 최고로 선택하려고 노력합니다. 많은 사람들이 가난한 항공 여행을 견딜 수 있고 라이너의 장소를 자신을 위해 최대한의 편의 시설을 예약하려고합니다. A320 에어 버스 (A320 Airbus)의 인기있는 모델 중 하나를 고려하십시오.

내부 구성의 특징

중형 여객기의 카테고리 의이 항공기는 6km에서 150km 떨어져 있습니다. 초기 버전은 Airbus A320-100이었으며, 곧 추가 연료 탱크로 수정되어 항공기 날개의 종료를 변경했습니다. 두 모델 모두의 구성은 비즈니스 부문의 장소 수를 제외하고는 실제로 다릅니다.

정보를 위해. 이러한 크기와 클래스의 다른 라이너를 비교하면 A320은 넓은 여객실, 수동 스팅, 수하물 로딩을위한 편안한 러그,화물 갑판을위한 상당한 공동을위한 넓은 장소를 초과합니다.

승객은 착륙장 근처의 조명 수준의 변화에 \u200b\u200b접근 할 수 있으며, 이는 긴 비행에 중요합니다. 제조업체는 컴퓨터 네트워크 및 파일럿 캐빈에서 업데이트 된 모니터를 사용하여 디스플레이가 LCD 장비로 대체되었습니다. 비행기의 편의성은 승객 중 Airbus A320의 인기를 보장했습니다.

심기

Airbus와 320을 고려할 때 살롱 방식은 오두막의 장소의 위치에 대한 몇 가지 옵션을 포함하지만 승객의 최대 편의를 위해 모두 계산됩니다. 좌석의 부착물은 양쪽에 이루어지고, 그 사이의 공간은 넓은 넓은 객실을 가로 질러 움직입니다. 경제 및 비즈니스 클래스에는 2 가지의 편안함이 있습니다.

비즈니스 클래스 섹터

상승 된 편의 시설의 장소는 두 번째 인테리어 구성에서 첫 번째와 2 개에서 5 행을 강조했습니다. 좌석 사이의 공간은 제한적이며 첫 번째 줄에는 자체 특성이 있습니다.

• 비즈니스 클래스의 의자는 성향에 대한 더 큰 각도가 있지만 처음에는 의자가없고 접이식이 없습니다.
• 높은 편안함 부문은 아동이있는 승객이 거의 사용되지 않지만 금이 간단한 패스너는 첫 번째 행의 장소 근처에 있습니다.
• A320 시리즈의 항공기에서 이전 시리즈의 좌석에 단계가 설치되어 있으므로 첫 번째 비즈니스 사이트의 편리함이 없습니다.

경제 수업

에어로 버스 A 320에서 살롱은 경제 및 비즈니스 클래스로 나뉘며 두 구성에서 6 행부터 시작하여 높은 편안함 행에서 파티션으로 분리 된 경제 부문이 있습니다. 두 번째 구성에서 비즈니스 클래스가 2 행만이 2 행의이 부분은 3 줄의 의자로 시작됩니다.

3 (6) 시리즈

경제 상점의 첫 번째 행에있는 장소를 심는 것은 장점과 단점이 있습니다.

• 행 사이에 거리가 제한되지만 파티션으로 인해 접는 의자가 없어 추가 공간을 제공합니다.
• 유지 보수를위한이 일련의 의자는 비행 승무원이 비즈니스 부문에서 이동함에 따라 음식과 물을 먼저 받게됩니다.
• 파티션은 다리를 잡아 당기는 것을 방해하지만 무릎은 전면 안락 의자가 없기 때문에 훨씬 더 넓습니다.
• 각 벽에는 크래커 용 패스너가 있으며 이는 어린이 회사에서 비행을 유발할 수 있습니다.
• 개요는 다른 항공기 살롱 부문을 질식시키는 벽에 의해 폐쇄됩니다.

8 (12) 및 9 (13) 행

이 의자는 비상 해치 근처에 위치하고 있으며, 승객에게는별로 편리하지 않습니다. 백스가 수직으로 차단됩니다. 이것은 의자의 9 회선의 승객의 장점을 제공합니다 (두 번째 구성에서 13 일) - 다리에 대한 더 많은 공간이 있으며, 이는 먼 다리에 매우 편리합니다. 이웃이 화장실에서 방문 해야하는 경우 충분한 공간으로 자유롭게 통과 할 것입니다. 중앙 장소는 더 자유롭게 위치하고 비상 해치에 가깝게 위치가 있으며, 뒤쪽의 작은 비뚤어 짐이 있으며, 이는 긴 자리로 불편 함을 공급할 수 있습니다.

10 (14th) 시리즈

10 행 (두 번째 구성의 에어 버스가 두 번째 구성의 에어 버스가있는 경우 14 번째)은 항공기의 대피 출구의 해치 뒤에 즉시 뒤에서 가장 편리합니다. 다리를위한 공간은 승객의 구절과 자유로운 장소에 충분하지만 해치에 자유로운 통로가 있기 때문에 일을 할 수 없을 것입니다.

중대한! 이 곳에서는 임산부, 어린 아이들 또는 노인이되는 것이 불가능합니다. 비상 사태의 경우, 필요한 경우 대피와 승무원을 모두 돕는 것이 도움이 될 것입니다.

24 (29th) 행

24 일 (29 일) 행에서, 장소의 통과는 화장실 구획이 있기 때문에 편안한 비행을 위해 실패합니다. 따라서이 장소의 등 뒤에서, 화장실에 대한 그들의 차례를 기다리는 사람들은 종종있을 것입니다. 방문객의 방문자의 흐름은 일정한 배수구의 일정한 배수구의 배경에 대해 끊임없이 끊임없이 지속적으로 전달할 것입니다.

25 (30th) 행

이 시리즈는 항공기의 오두막에서 후자이며 화장실에 직접 가깝게 위치하기 때문에 가장 불편한 것으로 간주됩니다. 이 때문에 의자의 등 뒤에는 붐비는 것이 아니며, 화장실 도어는 여객의 어깨에서 거의 닫힙니다. 화장실과 물 소음이 있습니다. 이 장소는 가장 나쁜 것으로 간주되어 구매에 권장되지 않습니다.

A320 에어로스의 모든 장소의 모든 위치는이 그룹의 모든 항공기 모델을위한 표준이며 비행 할 때 특별한 결함이나 이점이 있지 않습니다.

Airbus A320 다양한 항공사의

Liner Airsbas (AERBAS) A320은 다양한 방향으로 운항하는 많은 회사에서 사용됩니다. 이들은 우랄 항공, 에어로플로트, 러시아, S7, Yamal, Air Arabia 및 기타입니다. 에어 캐리어는 승객의 편의를 위해 실내 배열을 변경할 수 있지만 Airbus A320의 경우 좌석의 위치는 대부분의 경우 보존합니다.

항공기 에어 아라비아 - Airbus A320.

회사 - 에어 아라비아 캐리어는 하나의 라이너 모델 만 사용하는 전형적인 Lourogenant입니다. 이 항공기 Airbus A320에서 살롱 방식은 168 석와 다릅니다. 이 라이너의 가장 좋은 장소는 비상 해치 근처에서 12 번째 의자뿐만 아니라 의자의 첫 번째 네 줄입니다. 이 곳에서는 티켓을 구입할 때 추가 요금이 필요합니다.

항공사의 Airbus A320 "러시아"

러시아 (모스크바)는 표준 구성 AERBAS320을 사용하여 편안함을 처음으로 증가시킵니다. 오두막 캐빈에 대한 덜 편리한 인식 된 첫 번째 행은 파티션이 다리의 스트레칭과 장착 승객의 조사를 방해하는이 곳에서 파티션이 있습니다. 이코노미 사이트는 의자가 접혀진 4 행부터 시작하여 청지기의 영양이 늘어나기 시작합니다. 가장 불편한 장소는 29 번째 행에서 오두막 끝에 있습니다. 이것은 화장실의 근접성과 의자의 등을 접을 수 없기 때문입니다.

S7 항공의 에어 버스 A320.

S7 항공사는이 라이너를 사용하며 Airbus A320 살롱 방식에 Aeroflot의 유사한 모델과 차이가 없습니다. 에어 버스 Industrie A320은 아리크 라이너에서 6 일 근처의 3RD와 동일하며, 10에서 12까지 의자 선은 8-10th Aeroflot과 유사합니다.

우랄 항공의 에어 버스 A320

우랄 항공은 경제 부문에서 3 행의 비즈니스 클래스와 24 행을 제공합니다. 비행기의 156 개 장소 중 10 행은 비상 해치 근처에 위치하고 있으며이 장소에 대한 승객의 범주에 제한이 있습니다.

에어 버스 A320 붉은 날개

Red Wings Airline 항공기 함대는 Apbas A320 붉은 날개를 비롯한 새로운 Airbase 모델로 지속적으로 업데이트됩니다. 착륙 회로는이 그룹의 다른 모델과 유사합니다.

살롱 에어 바스 항공기 A320 레드 날개.

헌장 및 일반 항공편으로 항공권을 구입하기 전에 항공사 회사의 공식 웹 사이트와 온라인 도움말 시스템에서 티켓의 가용성에서 착륙 계획을 밝혀야합니다. 쉬운 비행은 모든 여행의 매우 중요한 구성 요소입니다.

Aeroflot 회사는 63 항공기 모델 AIBUS A320-200을 운영합니다. 이것은 Aeroflot에서 가장 많은 모델입니다. 라이너는 제조자로부터 얻어졌으며 다른 항공사에서 착취 당하지 않았습니다. 첫 번째 항공기는 2003 년 10 월에 회사에 전달되었습니다. 이 시리즈에서 가장 젊은 항공기는 2013 년 11 월에 비행을했습니다. A320 라이너가 실행을 통과 한 것으로 가정 할 수 있습니다.

비행기는 두 가지 구성으로 이동합니다. 첫 번째, 그것은 가장 흔하고 140 명의 승객을 방해합니다. 이 중 20 석가 비즈니스 수업에 따라 주어지며 나머지 120 석은 경제 수업입니다. 두 번째 구성은 158 석이며, 비즈니스 클래스 8 석 및 150 석에 대한 비즈니스 클래스가 경제 수업입니다.

비행기의 제도는 회사 공식 웹 사이트에서 가져온 것입니다. 이 리뷰에서 우리는 140 석에 대해 모델을 분석 할 것입니다.

Eirsbas A320의 최고의 장소의 위치

행 1-5. 비즈니스 클래스 항공기. 이것들은 비행기에서 가장 쾌적하고 가장 편안한 장소입니다. 이는 단지 20입니다. 의자는 각 행에 2 쌍입니다. 동시에 첫 번째 행은 가장 편안한 것으로 간주됩니다. 이는 다리에 대한 많은 팽창이 있기 때문에 가장 편안합니다. 그러나 비즈니스 클래스의 행의 거리와 너무 큰 (100cm 이상) 큰 이점을 고려하지 않을 것입니다. 그러나 아무도 당신에게 의자를 열지 않을 것이라는 사실은 아주 다른 것입니다.

행 6. 파티션에 의해 비즈니스와 분리 된 A320 에어 버스의 첫 번째 수의 \u200b\u200b첫 번째 수. 이 수업에서 가장 편안한 장소 중 일부. 즉, 당신의 이유 :

1. 앞에는 측면이 없으며 추가 풋페이스가 있음을 의미합니다.
2. 앞에 아무도 의자를 잡을 수 없음을 의미합니다.
3. 작은 어린이로 날아 다니는 경우 요람을위한 마운트가 있기 때문에이 시리즈에만이 시리즈에 있습니다.
4. 화장실과 부엌이 멀리 떨어져 있기 때문에 여분의 소란과 걷기가 없습니다.

또한 단점이 있습니다. 이 장소들은 종종 어린이와 함께 승객을 예약하며, 이것은 추가적인 소음입니다. 두 번째 지점 - 장소는 빠르게 분해되어 미리 예약해야합니다. 마지막으로, 세 번째 순간은 눈이 파티션되기 전에 전체 도로입니다. 창문의 개요가 여기에 좋지 만.

행 8. 다이어그램은 갈색을 나타냅니다. 비행 할 수있는 최고의 장소가 아닙니다. 비상 사태 출구가 행 뒤에 있으므로 의자는 접이식으로 제한됩니다. 한 위치에서 발견하면 비행에서 인상을 크게 망칠 수 있습니다.

행 9. 의자의 8 행에서와 마찬가지로 접이식으로 제한됩니다. 그러나 일련의 전면까지의 거리가 매우 크므로 다리의 추가 공간이 나타납니다 (표준 행 이상).

A 에어로플로트 방식은 높은 편안함의 장소로 표시됩니다. 실제로이 경제 클래스 Airbus A320에서 가장 좋은 장소입니다. 다리를위한 많은 공간 (비상 출구 앞에서 숫자에서) 아무도 의자를 해칠 것입니다. 현창에서 좋은 전망. 당신은 사전에 그러한 장소를 예약해야합니다.

행 15. 창에서 봅니다. 항공기의 날개에 나가서, 비행의 아름다움을 생각하는 것이 중요하다면 다른 곳을 선택하는 것이 낫습니다.

숫자 24.이 항공기의 꼬리에있는 장소는 화장실이 여기에있는 유일한 경제 수업입니다. 비행기가 완료되면 마지막 행의 끝은 승객의 끝없는 걷는 것입니다. 팔꿈치를 밀고있는 대기열은 가장 환자의 남자조차 기쁨을 가져 오지 않을 것입니다.

숫자 25.이 레이아웃의 최악의 장소. 전체 비행기가 진행되는 행 뒤에 만 화장실 만 있습니다. 그들이 통과하는 것처럼 C와 D와 d가 더 나쁜 장소. 보드에서 가장 큰 움직임은이 곳에있을 것입니다. 의자의 등 뒤에는 의자의 등이 화장실에서 파티션에서 접을 수 있다는 사실을 부정적으로 첨가합니다.

에어 버스 A320NEO. 사진 : Manuel Mueller | Airliners.Net.

180 명까지 최대 180 명의 승객을 수령하고 6.150km 떨어져있게 수송 할 수있는 중간 - 홀트 비행기.

Airbus A320은 80 년대 중반에 설계되었으며 많은 혁신적인 솔루션을 포함했습니다. 예를 들어, A320은 플라이 바이 와이어 제어 시스템 (이전에 전투기에만 적용됨)이있는 세계 최초의 여객기가되었습니다. 승무원 오두막에는 일반적인 스티어링 휠 대신 측면 처리기 (Sidestick)가 장착되었습니다. 오두막의 오래된 촬영 표시기 대신에 디스플레이가 비행 매개 변수가 표시되는 디스플레이가 설치되었습니다. 비행 엔지니어의 장소는 필요한 모든 비행 데이터를 계산하고 승무원 작업을 제어하는 \u200b\u200b컴퓨터로 대체되었습니다. 또한, 설계에서 처음으로, 항공기의 중량을 용이하게하기 위해 복합 재료가 적용되었다.

Airbus A320은 1987 년 2 월에 최초로 헌신했습니다. 라이너의 상업적 착취는 1988 년 3 월에 시작되었습니다.

다른 유사한 크기와 비교할 때 A320 시리즈는 손으로 만든 가방 용 대형 선반, 하위 (화물) 갑판의 큰화물 용량과 수하물을 적재 할 수있는 넓은 해치가있는 넓은 선반에 구분됩니다.

A320의 모습이 20 년 이상을 통과했으나 항공기는 시간의 요구 사항에 따라 끊임없이 업그레이드됩니다. 현재 Airbus는보다 강력하고 비용 효율적인 엔진으로 A320Neo 라이너를 새로운 수정하고 개선 된 날개 디자인을 제공합니다.

주목 경쟁자는 라이너입니다.

에어 버스 A320 에어 버스 A320.

• - A320 제품군의 가장 작은 대표. 107 ~ 132 개의 승객을 수용합니다.
• - 승객석 수의 2 행의 감소로 인해 단축 된 동체가있는 A320의 수정은 온 가족 전체 (6,850 km)에서 가장 높은 범위의 항공편을 가지고 있습니다.
• - 150 ~ 180 명의 승객을 포함하는 라이너의 기본 수정
• - 185 ~ 220 명의 승객을 수용하는 A320의 확장 버전

명세서:

ICAO 코드 : A320.
크루: 2 명
길이: 37.57 M.
날개 길이: 34.1 M.
동체 직경 : 3.95 M.
최대. 베어링: 78,000kg.
순항 속도 : 840 km / h 또는 0.78 m.
여객 능력 : 150-180
비행 범위 : 6,150km.
맥스. 강조 표시 : 11,800 m 또는 FL390

에어 버스 A320 살롱 스케치 :

살롱 에어 버스 A320 Aeroflot 항공사. 사진 : Mehrad Watson | Airliners.net.

에어 버스 (320)는 가장 인기있는 여객 항공기 중 하나로 간주된다.

그의 시리즈는 전 세계의 항공 함대의 틀 안에서 3,500 개 이상의 항공사, 편안함과 실용성이 가장 작은 세부 사항에 사려 깊은 살롱 계획에 의해 확인되며, 항공기의 사용에 대한 수요는 아시아, 아메리카, 호주 및 유럽을 통과하는 큰 러시아 및 외국 항공 운송 업체의 항공기에서 대량의 대량으로 존재합니다.

항공기 공학 전문 "Airbas"의 "Airbas"의 비행기를 개발하고 생산합니다. 회사의 중앙 사무소는 프랑스의 툴루즈에 있습니다. 항공기의 조립은 영국, 프랑스, \u200b\u200b독일의 식물에서 수행됩니다.

상대적으로 최근 2011 년에만 중국에서 추가 장착 라인을 열었습니다. 결과적으로 생산 확대뿐만 아니라 직원의 수 "Airbas"( "Air Bus"의 수가 50,000 명이 증가했습니다. 세그먼트, 이제 회사는 훨씬 더 많습니다.

출시 및 수정 시작

Salon Scheme이 아래에 제시 될까요 Airbus 320은 그 시리즈에서 가장 많이 제공됩니다. 그 창조에 대한 아이디어는 Boeing 727에 "경쟁자"를 건설하려는 욕구를 기반으로했으며, 이는 그에게 아무 것도주지 않을 것입니다.

처음에는 A320-100 라이너의 수정이 130 승객을 수송하는 데 초점을 맞추 었으며, 시간이 지남에 따라이 수치는 현대 프리젠 테이션에서, A320 시리즈는 모델 (321, 319 및 318)을 포함한다.

1987 년 독특한 A320이 \u200b\u200b첫 비행을 만들었습니다.

• 그것의 좁은 소우피피스, 즉 의자 사이의 한 구절의 존재;
• 유도 유압 방향의 외부 제어 시스템;
• 20cm 인 광범위한 동체. 다른 비슷한 항공기 모델에서 넓게 이용할 수 있으므로 라인에 최대 6 개의 좌석을 설치하고 그 사이의 공간을 늘릴 수 있으므로 살롱을 편안하게 첨가 할 수 있습니다.

비행 특성

Airbus 320, 그 비용은 약 9400 만 달러이며, 기술 장비의 명확한 계획, 오두막의 표준 배치뿐만 아니라 비행면에서 다음과 같은 구별 기능을 갖추고 있습니다.

이 모델의 항공기의 기술 계획 매개 변수 :

• 내부 충전 - 42.2 톤, 유리 섬유로 강화 된 플라스틱 플라스틱의 형태로 복합 광 구성 요소의 작동에서 설계 용액을 통해 이루어진 내부 충전 - 42.2 톤;
• 11.8 m의 높이 및 37.5 m의 라이너의 길이에서 날개는 34.1 m에 도달합니다.
• 하프 무게 - 73.5 톤;
• 승객 생산 능력 - 비즈니스 클래스 - 150과 함께 180 석.

항공기 살롱의 높이가 증가하여, 선반을 손으로 누워서 보드 수하물에 쏟아지는 곳으로 변환 할 수 있습니다.

에어 버스의 또 다른 혁신 - 가벼운 복합 원료로부터의 스콧 (날개의 클램핑)의 존재, 길이는 2.5m이며, 기동에 영향을 미치지 않고 날개의 공기 역학적 성질을 증가시키고, 엔진의 과급 사용을 증가시킵니다. ...에 그러한 연구를 설치하면 항공기의 외관이 향상되어 현대적인 표정을 얻습니다.

항공기의 오두막에서 좌석의 계획

에어 버스 320, 살롱 방식 및 위치가 더 이상 될 것입니다. 자세한 내용은 2 가지 유형의 객실 계획이 있습니다.

비즈니스 클래스

상승 된 편안한 살롱은 너무 넓지 않으며, 많은 사람들이 원하는대로 넓지 않아야합니다. 안락 의자 사이의 공간은 작지만 경제 수업의 동일한 파라미터는 그 특징이 열등합니다. 의자의 등받이는 아주 낮게 낮아질 수 있으므로 실질적으로 누워있을 수 있습니다.

좌석 사이의 작은 거리는 승객을 당황하게 할 수있는 유일한 것, 다양한 메뉴의 형태로 다른 이점, 잘 생각한 엔터테인먼트 시스템, 조용한 분위기, 인원으로부터 높은 관심을 끌 수 있습니다.

의자의 선은 2 ~ 5 행의 양면에 있습니다. 비즈니스 클래스는 8 명을 위해 설계되었으며, 위의 상장 특성을 감안할 때, 편안함에 대해 걱정하지 마십시오.

비행기의 경제 수업

최대 시설로 날아가는 것이 중요하지 않은 사람들을 위해 150 석가 평면에 제공됩니다.

안락 의자 위치의 표준 자질에서 주목할 가치가 있습니다.

항공사 "러시아"- 에어 버스 A320.

Airbus 320,이 항공사에서 A319의 레이아웃과 유사한 오두막의 방식은 동일하지만 일부 예외가 있습니다.

전면 앞에서 방식 2 ~ 2에도 불구하고 Scheme 2 ~ 2에 따른 상승 된 편의 시설을 갖춘 수업을위한 3 개의 행이 넓고 편안한 교차가 있습니다.

이코노미 클래스는 4에서 29의 행입니다. 유사한 특성을 가진 다른 라이너와 비교할 때,이 항공기는 손으로 만들어진 객실 및 수하물 로딩의 배치에서 오두막, 시설 및 능력의 넓은 매개 변수에서 우월합니다.

S7 항공사의 항공기

최근의 견적에 따르면, 회사의 함대는 88 개의 외국인 라이너로 구성되었습니다. 가장 현대적인 항공기 함대는 보잉, 에어 버스 (Airbus) 및 징집어 행 항공편을 이용합니다.
중요한 역할은 1 년 전에 획득 한 새롭고 A320Neo Airbus - 친환경적이고 조용한 수업에서 할당됩니다. 이 회사는 혁신이며 새로운 항공 편안한 혈관으로 함대를 끊임없이 보충합니다.

우랄 항공 - 에어 버스 A320.

회사는 19 개의 현대 A320 라이너의 위치에 있습니다. 이 모델은 인기뿐만 아니라 안전하지 않은 승객으로 간주됩니다.

우랄 항공과 편안하게 비행하려면 다음을 기억해야합니다.

1. 1 ~ 3 행의 비즈니스 클래스의 가장 편안한 장소입니다.
2. 이코노미 행은 27 번째, 안전 파티션을 사용하면 다리의 위치에 필요한 공간을 사용할 수있게하여 접이식 테이블을 잡으려고 한 손으로 팔걸이가 발생합니다.
3. 비상 사태가 9와 10 열은 편안함 측면에서 가장 좋은 것이 아닙니다.
4. 좌석 11 행의 등받이가 낮아지고 다리를 방해하는 것은 아무것도 없습니다.

에어 버스 A320 계획 - Wizz Air.

이 회사는 64 A320 항공기를 제조합니다. 객실의 완성은 유사하므로 인력 준비의 재정적 비용을 줄이고 승객의 채우기를 늘릴 수 있습니다.

1 행은 비상 출구의 배열을 포함하여 수많은 긍정적 인 자질을 특징으로합니다. 이는 비상 출구의 배열을 포함하여 기존의 거대한 공간이 있으며 의자 뒷면에가는 능력이 부족합니다.

주목할 가치가있는 결함으로부터 :

• 하나의 팔걸이에서 사용 가능한 테이블;
• 피트의 수하물 숙박을 금지합니다.
• 화장실과 부엌의 위치는 가깝습니다. 이는 의자 주위의 끊임없는 소동으로 이어집니다.

추가 출력 전에 11 라인의 배치는 좌석의 고정 위치를 말하며, 이는 평면에있는 시점에서 수직 상태입니다. 12 행은 여분의 출력 사이에 위치하고 있지만, 백업이 낮아지지 않지만 무릎을 낼 수있는 공간이 충분합니다. 13 행 - 접이식 등이있는 편안한 장소.

에어 버스 (Airbus) 320은 또한 살롱 방식에 따르면 29와 30 열의 덜 편안한 장소를 가지고 있으며, 그들은 위생 방 근처에 위치하고 있으며, 30 개의 열의 좌석의 등받이가 벽 뒤쪽의 비용을 기울일 수 없다. 화장실, 그리고 많은 사람들이 성가신 통과합니다.

Wizzair 회사는 먼저 살롱에 가서 원하는 장소를 선택할 수있을 때 심기 시스템을 연습합니다.

Airbus Industrie A320 Airlines EasyJet.

에어 버스는 2005 년 여객 교통 기류에 도입되었습니다. 이제이 모델의 양은 57 개를 초과했습니다.

세트의 살롱 세트에는 공기 승객을위한 180 개의 장소, 75cm의 행 사이의 거리, 의자 폭 45cm의 폭이 낮지 않습니다.

1 라인에는 다음과 같은 특징이 있습니다.

• 다리를 놓는 큰 구역;
• 부엌과 화장실 옆에;
• 의자의 너비가 감소하는 테이블로 아직 팔걸이가 있습니다.

12와 13 행은 나머지 부분에 비해 더 편안한 장소입니다.

비상 해치, 넓은 통로, 천국의 아름다움을 볼 수있는 포터 홀더를 찾아 다리에 많은 팽창이 있습니다.

29 장소 D, E, F는 배럴의 물의 일정한 소리가 종종 사람들이 지나갈 수있는 화장실의 장소입니다.

30 번째 및 31 번째 행의 유사한 특성.

그러나이 위치의 플러스가 있습니다 : 아무도 뒤에서, 아무도 무릎을 착석의 뒤쪽으로 휴식시키는 불편을 전달할 것입니다.

행 블록의 장소에 대한 설명

1 행의 클래스 사업의 장소는 벽을 볼 수있는 모든 비행이 될 것이고, 다리는 그들을위한 여유 공간이 부족하기 때문에 다리가 거의 동일한 위치에있을 것입니다. 또한 자주 아이들을위한 크래들을 고정시키고, 이것은 비행 중에 불필요한 어린이들이 울부 짖습니다.

6 많은 수업 경제가 1 근처에서 유사성이 있으며, 팔걸이의 테이블의 비정상적인 위치가 추가됩니다. 영양 서비스 및 배포는이 시리즈로 시작하므로 음식의 우선 순위 선택은 전문가에게 기인 할 수 있습니다.

행 8, 9, 10, 12, 13, 14는 여분의 출력 근처에 있으며 여기에서는 더 추워지며 격자 무늬가 필요합니다. 피트에서 수하물을 남기는 금지 금지도 여기에 임신, 노인 및 공기 승객 환자는 대피가 발생할 경우 승무원을 도울 수 없기 때문입니다.

Airbus 320, 캐빈의 방식은 매우 편안한 장소를 가지고 있으며, 올바른 장소를 선택할 수있을 때 조기 예약 부착에 매우 인기가 있습니다. 좋은 장소는 A와 F를 제외하고는 10 개의 줄에 있으며, 이는 편안함을 위해 증가 된 계수로 구현됩니다.

여분의 해치를 위해 즉시 그들의 위치가 다리를 늘릴 수있게하고 다른 장소에있는 것보다 더 많은 여유 공간을 얻을 수 있습니다. 불편 함 - 승객이 욕실의 소리를 듣는 마지막 행의 장소는 그들의 의자가 붐비는 사람들을 지나가는 것에 영향을 미치고, 많은 음식과 음료의 다양한 선택은 서비스가 그들에게 제공 될 때까지 용존합니다.

위원회에 편의 시설

매년 Aerrobus가 업그레이드되었으며, 장비의 높은 비용이 Wi-Fi 시스템의 배치를 의미하지는 않지만 에어컨, 조건 조치의 조명 장치는 여기에 제공됩니다. USB 포트를 기반으로 한 콘센트가 있습니다. ...에 높은 편안함의 봇에서 좌석의 등받이에서 화면의 가용성을 찾을 수 있습니다.

비즈니스 클래스 오두막에서 가장 좋은 장소

사실 고비대 영역의 모든 좌석은 특히 8 명이 날아가는 경우에도 좋은 것으로 묘사 될 수 있지만 근처의 화장실 때문에 5 행뿐만 아니라 5 행이 지나면 C 및 D에서 Places C와 D에서 장소라고 불릴 수 있습니다. 시끄러운 이웃 클래스 근처의 위치에..

경제 수업에서 가장 좋은 장소

"경제"영역에서는 오두막의 시작 부분에서만 사용할 수있는 하단 팔다리를 뒤로 내리고 더 많은 음료와 음식을 선택할 수있는 곳으로 간주되는 것이 편리합니다. 사실, 각 사람은 자신의 편안함을 가지고 있으므로 모든 사람들은 더하기를 고려해야할지, 그 빼기를 결정합니다.

Airrobus A320의 최악의 장소

모든 변형의 Airbus 320은 살롱 방식에 따라 비슷한 최악의 "의자"가 있습니다. 25 행의 위생 방의 긴밀한 배치뿐만 아니라 행의 좌석 C와 D 24, 그들은 사람들의 클러스터뿐만 아니라 욕실의 무거운 냄새와 버스트를 보장합니다.

계획된 장시간 비행기를 통해 이러한 장소를 피하는 것이 좋습니다. 훌륭한 옵션은 온라인 모드에서 편리한 위치에 대한 사전 예약으로 선택한 장소에 대한 청구가없는 보증이 될 것입니다.

기사 정리 : vladimir great.

Aerobus A320에 대한 비디오

개요 Airbus A320 :