Cenigsberg City Gates (Kaliningrad). Königsberg 게이트

Koenigsberg는 일곱 개의 요새 전선으로 둘러싸여있었습니다. 다각형 세르프 벨트의 시민들은 그들을 연결된 지구 샤프트로 그들을 굽히는 것을 포함합니다. lunting, cavaliers, redoubts 및 개별 적으로 송부는 샤프트에 내장되어 한계를 넘어서 렌더링 된 보조 방어 구조가되어야합니다. 또한 시스템은 또한 물로 구동되는 시스템으로 바뀌었고 Pregel Sleeves 및 기타 저장소 모두가 전환됩니다. 방어 회로의 분리 된 요소는 게이트였습니다.

Königsberg의 모든 도시 게이츠는 밤에 잠겨 있고 경비원을 두었습니다. 일몰에서 새벽까지 도시 입구가 금지되었습니다. 예외는 의사와 제사장 일뿐입니다.

문 건설의 역사

4 월 5 일, 1843 년 4 월 5 일 프러시아 킹 프리드리히 윌리 엘 넷째, Königsberg 주변의 두 번째 병목 현상을 만들려면 주문했습니다. 프로젝트 개발은 엔지니어링 군단 (Engineal-Genernest Ludwig von Aster) 대령에 의해 위탁되었습니다.

Ludwig von Aster, Königsberg시의 두 번째로 강화 된 프로젝트를 개발하는 것은 문의 군사적 배정뿐만 아니라 미학을 고려했습니다. 모든 도시 게이츠는 영어 Neoeta - Tudor 스타일의 방향 중 하나에서 수행되었습니다. 조각품에 별도의 관심이 지급되었다.

도시 문 건설은 8 월 30 일, 1843 년 8 월 30 일에 시작되었습니다. 로얄 게이트의 책갈피에서. 이 경우 Friedrich Wilhelm 네 번째 자신의 왕이 참여했습니다. 1862 년 프리드 랜드 게이트의 봉헌 건설이 완성되었습니다.

19 세기가 끝나면 도시 국경에서 상당한 거리에서 2 주간의 "Night Parina Königsberg"건설이 시작되었습니다.

두 번째 부스트 코젠 스 버그 (Koenigsberg)시의 강화가 그 군대의 중요성을 잃었습니다.

1910 년 8 월 25 일의 법령에 의해, Königsberg의 도시 문을 포함하여 요새화 시스템으로부터 수의 보호 구조가 규정되어있다.

제 2 차 세계 대전 중 많은 사람들이 있습니다 cenigsberg City Gate (Kaliningrad), 부분적으로 손상되었다.

전후의 해에는 건축의 기념비로 간주되지 않고 캐스트와 망각에 염색되지 않았습니다. 일부는 식물성 창고 하에서 주어졌으며 다른 사람들은 워크샵 아래에 있습니다. 그래서 그것은 1960 년까지 지속되었을 때, RSFSR의 장의회 의회의 결정에 따라 국가의 보호하에 선언되었다.

그러나 Koenigsberg의 도시 문의 주요 부흥은 2004 년에 발생했습니다. 그런 다음 칼리닌그라드 왕의 로얄 750 주년이 개조되었습니다.

이제는 도시의 7 가지 명소입니다. 일부 게이츠는 다른 아늑한 카페에서 박물관 박람회에 위치해 있습니다.

왕실의

로얄 게이트 (그를, königstor) Frunze Street과 Lithuanian 샤프트의 교차점에 위치해 있습니다. 처음에는 칼포 게이트가있었습니다.

1717 년에 그들은 철거되었고,이 곳에서 Königsberg가 러시아에있는 러시아에 진입하는 동안 러시아 엔지니어들이 지어졌습니다.

이러한 게이츠는 덤 불린 (Gumbinnin)이라고 불렀습니다. 1811 년에는 문은 왕실의 이름이 (그분, königstrasse)였습니다.

19 세기 상반기의 끝에서 도시 요새의 현대화는 Königsberg에서 시작되었습니다. 그런 다음 오래된 게이츠가 철거되었고, 새로 보존 된 것은 그들의 장소에서 지어졌습니다.

엄숙한 북마크 새로운 로얄 게이트 1843 년 8 월 30 일에 Friedrich-Wilhelm 4가 존재하며 1850 년에 건설이 완료되었습니다.

koenigsberg. 의사 스타일의 스타일과 옥외에 지어졌으며 작은 성을 닮았습니다. 게이트 프로젝트의 저자 인 Ernst Ludwig von Aster, Architect Friedrich 8 월 스튜어 클리어 (Architect Friedrich August Stewler)는 Facades의 예술적 디자인에 대답했습니다. Bas-Reliefs는 조각가 Wilhelm Ludwig Sturmer를 만들었습니다.

로얄 게이트. Chamsis의 측면에 4.5 미터 폭의 한 패스로 구성됩니다. Caasemates의 도시에서 창문과 문, 암 브루 라 외부에서 출발했습니다.

지붕 가장자리는 치아에 의해 액슬링됩니다. 건물의 모서리에서는 4 명의 8 마리의 포탑 (오래된 터렛 그림이 라운드)이 있으며, 8 명의 더 행진 된 포탑이 로얄 게이트의 높은 중앙 부분에 위치하고 있습니다.

도시의 외관은 체코 오트 카라 2 (왼쪽), 프러시아 프리드리히 1 (중간에)의 왕과 프러시아 Albrecht 1 (오른쪽)의 공작을 장식하고 있습니다. 수치는 일반적인 엠블럼을 포함합니다. 위의 틈새가 프러시안 땅의 국장을 묘사했습니다 - 대리점과 출신.

19 세기 말에, 총 요새화는 방위 기능을 잃었고, 20 세기 초반에 로얄 게이트. 군사 사무소에 의해 판매되었다.

나중에, 20 세기에, 측면의 게이츠에 인접한 샤프트는 증가 된 자동차 운동을 방지하기 때문에 부서졌습니다. 따라서 그들은 자유롭고 섬 구조가되었습니다. 이제 그들은 특이한 승리 아치의 기능을 수행합니다.

도시 폭파 중 위대한 애국 전쟁의 과정에서 게이츠는 사소한 손상을 입었습니다.

전쟁 후, 로얄 게이트는 지난 세기의 90 년대에 폐쇄 된 서점 번호 6으로 사용됩니다. 저장실 밑으로 사용한 후.

2004 년 Royal Gate의 건물이 완전히 개조 된 건물과 Friedrich 1 Basperfam 1, Duke Albrecht 1 및 Ottokar 2는 잃어버린 머리에 의해 주도되었다.

2005 년 로얄 게이츠는 칼리닌그라드의 750 주년을 축하하는 상징이되었습니다.

2005 년 11 월 10 일에 자손에게 보내는 메시지는 자손의 벽에 묻는 메시지 - "내 꿈의 도시"와 유리 케이스. 이 책의 기록 중 하나는 러시아 대통령이 7 월 2 일에 푸틴 대통령으로 만들어졌습니다.

2005 년부터 로얄 게이트는 세계 대양 박물관의 지부였습니다. Königsberg Peter 1을 방문하는 데 전념하는 노출이 있습니다.

도시에서	주요 외관
bAS 릴리프	외부와 함께 에스

rosgarian.

Rosgarten Gate (rossgärter tor)vasilevsky 광장 및 앰버 박물관 옆에있는 Chernyakhovsky (Wrangels) 및 알렉산더 넵 스키 (크랜저 알레 레)의 거리의 교차점에 위치하고 있습니다.

이 곳에있는 첫 번째 게이츠는 Königsberg의 첫 번째 강화를 건설하는 동안 17 세기 초반에 지어졌습니다.

1852-1855 년에 Serf-Building Irfuhelbacht 및 Lieutenant Engineer의 초안 이사에서 최초의 도시 게이트의 장소에서 높은 베이 하이 (Bay Engineer)가 새롭고 현대적이고 더 현대적이었습니다.

게이트의 프로젝트 외관은 베를린의 기술 건설 대리인 인 8 월에 비밀 최고의 건설 고문으로 개발되었습니다. 스튜어 스스로는 고딕 양식을 발음하는 외관의 프로젝트를 해결했습니다. 조각 보석의 저자 - Wilhelm Ludwig STURMER.

Rosgarian Gate. 4 미터 와이퍼가 하나만 있습니다. 그 구절의 양쪽에서 3 개의 caasemate가 있습니다. 이런 식으로 외관 Rosgarian 문 7 개의 구멍으로 이루어져 있습니다. Caasemates의 도시에서 암 브루라 (Ambrusura) 도시 바깥에서 창문이 있습니다. 위에서 위에서 게이트의 외관은 일련의 치아 가며 두 개의 반으로 숭고한 중앙 부분으로 나뉩니다.

측면에서 중앙 부분은 두 개의 높은 8 개의 자란 포탑에 의해 액자가됩니다. 입구 위의 관찰 플랫폼이며 치아가 울타리가 울립니다. 입구의 오른쪽과 왼쪽에는 아케이드가 아치를 기반으로 아치로 구성됩니다. 주요 아치 밑의 통로의 측면에는 Prussian Generals of Sharnhorsta와 Gneisenau의 두 가지 메달리온 세로가 있습니다.

외부 에서이 구절은 블록 하우스로 덮여 있으며, 앞면과 옆구리 화재가 수행 될 수있는 암 브레이 르에서 원형 라이플과 포병 화재 및 코르 전아를 수행 할 수 있습니다. Cordegardia는 스윙 게이트를 가졌습니다. Lifting Bridge가 Throw되는 코르 전이 (Cordegardia) 앞에서.

전쟁 후에 Rosgarian Gate. 복원되어 카페 레스토랑 "써니 스톤"으로 사용되기 시작했습니다.

외부에서	도시에서

Rosgarian Gate.	메달리온 - Sharnhorst의 초상화	메달리온 - 초상화 Gneisenau.

Zakhaimsk.

Zakhaimsky Gate (자루, Sackheim Tor) 모스크바 애비뉴와 거리 리투아니아 샤프트의 교차점에 위치해 있습니다. 이 곳에있는 첫 번째 게이츠는 Königsberg의 첫 번째 강화를 건설하는 동안 17 세기 초반에 지어졌습니다.

구성 Zakhaimsk Gate, 우리 시간에 도달했는데, 그것은 19 세기 중반에 지어졌습니다.

그들은 도시에 들어갈 때 체크 포인트의 기능을 수행 한 아치의 형태로 한 가지 구절이 있습니다.

게이트 하우스는 다양한 학위의 붉은 벽돌에서 neoctic 스타일로 지어졌습니다. 그것으로부터 벽과 장식 부품이 접혀 있습니다. 게이트의 모서리에서는 4 개의 탑이 있습니다 : 도시 쪽에서 2 라운드, 외부에서 28 살이었습니다. 도시의 측면에서, 그들은 요한 데이비드 루드비그 요크와 Friedrich Wilhelm Bülov의 Base-led-reliefs, 바깥 쪽의 이미지 - 흑인 독수리의 이미지로 장식되었습니다.

19 세기가 끝나면 총 요새화가 방어 기능을 잃었고 20 세기 초반 Zakhaimsk Gate. 군사 사역이 도시 행정부에 의해 판매되었으며, 그들은 승리 아치의 형태로 건축의 기념비로 남았습니다. 샤프와의 일부는 철거되었고 주거용 건물이 문에 붙어있었습니다. 그 (것)들을 통해 걷는 것을 멈추게하는 것을 멈추게되었는데, 문 옆에 허용되었는데, 방어 샤프트의 상당 부분의 분해.

제 2 차 세계 대전 중 문은 부상 당하지 않았습니다. 전쟁 후에 그들은 2006 년까지 수행되는 창고 아래에서 사용하기 시작했습니다.

2006 년에는 게이트의 회복이 시작되었습니다. Zakrhaim Gate에서 연방 국영 기관 "표준화 및 계측 센터", 그의 실험실 및 소규모 박물관은 비늘 및 기타 빈티지 측정 장비를 볼 수있는 곳에서 수용 될 수 있습니다.

현재 (2011 년 4 월), 아무런 일이 없었고, 우리는 박물관에 대해서만 꿈을 낼 수 있습니다.

도시에서	외부에서
도시에서	외부에서

프리드 랜드

가축 안뜰 (Kalinin Ave)에서 멀지 않은 도시의 외곽과 Schienglisserally Street (UL Dzerzhinsky)에서 횡단하는 샤프트는 도시를 덮기 위해 샤프트가 문으로 지어졌습니다. 남쪽, Friendland (Pravdinsk)를 이끌어 본 도로.

O.의 첫 번째 언급 프리드 랜드 게이트 (Friedländer Tor) 올해 프러시아가 폴란드의 일부에 대한 가신 의존에서 벗어 났을 때, 1657 년을 가리킨다.

방어 구조물은 포병을 잘 갖추어졌지만 이러한 요새는 나폴레옹 전쟁에서만 심각하게 검사되었습니다. Koenigsberg를 다소 다소 섭취하기 위해 프랑스어를 시도하지만,이 사실은 최초의 냉각 반지가 적을 발생시 불일혹을 보여 주었기 때문에 예외입니다.

그리고 이미 1857-1862 년에 이미 도시 주변의 새로운 두 번째 방어 반지의 건설이 시작되었습니다. 늙은이들은 1862 년 새로운 새로운 것들이 지어졌고, 두 번째 링의 시스템에서 가장 강화 된 것이 었습니다. 프리드 랜드 게이츠는 건축가 F. A. 스튜어 (1800-1865)의 방향으로 지어졌습니다.

프리드 랜드 게이츠는 다양한 학위의 붉은 벽돌로부터 신익한 스타일로 만들어졌습니다. 그것으로부터 벽과 장식 부품이 접혀 있습니다. 게이츠는 창문과 덩어리가있는 많은 챔버가있었습니다. 그들은 ESCARP 벽 (요새 샤프트의 내벽)을 감정적으로 가졌습니다. 이 벽은 공원을 따라 가서 현재를 보존했습니다.

문의 게이트는 소총 덩어리뿐만 아니라 대포도 없었습니다. 게이트는 그림자 윤곽선의 포털이있는 두 개의 드라이브를 가졌으며 포털에는 플랫 밴드가 양식을 반복합니다. 도시에서 목표의 앞 부분은 세로로 5 개의 반대로 보급되어 뾰족한 이중 포탑이있는 장식용 기어 발의 수준에서 끝나고, 필라미가있는 Pinakles가 있습니다. 그러한 터러러의 문 바깥에서 3 번.

가압의 포탑과 조명을 창조하기위한 치아와 건축 표현력은 멀티 바인 및 이중 중심 아치가있는 장식 틈새 시장으로 장식되어 있습니다. 기어 발 아래에 반복적 인 십자가에서 장식되어 고대 건축물에서 던트 족의 이름을 착용하십시오.

도시의 측면 에서이 그림은 Friedrich von Trollena의 모습으로 꾸며져 있으며, 15 세기 초반에 Balg 요새의 편지가있었습니다. 게이트 바깥 쪽에서는 Teutonic Order Siegfried von Faochtwangen의 15 마스터 마스터의 이미지입니다.

조각품의 저자 Wilhelm Ludwig Sturmer (1812-1864). 복원 중에 발견 된 조각품 창조일 - 1864.
현재 조각품 (2005 년 Fahtwangen - 2005 년에 Trollena의 조각)이 회복됩니다.

20 세기 초반에, 프리드 랜드 게이트. 우리는 철거하고 싶었지 만 모든 두 번째 주제와 함께 게이트는 1910 년에 군사 사역이 도시 행정부에 의해 판매되었으며 건축의 기념비로 남았습니다.

제 2 차 세계 대전 이후 Friedland Gate는 교통편을 위해 닫히고 남쪽 앞의 방어 구조물 부지에서 창안되는 공원에 입구 게이트가됩니다. 프리드 랜드 (Dzerzhinsky의 현재 거리)까지의 길은 문 옆쪽을 통과시키기 시작했으며 방어축의 일부가 철거되었습니다.

제 2 차 세계 대전 중 프리드 랜드 문은 군사 시설이되어야했습니다. 위층은 여전히 \u200b\u200b포병 총을위한 트렌치와 구멍에서 흔적합니다. 1945 년의 도시의 폭풍우 동안, 문은 실질적으로 영향을받지 않았습니다. 소비에트 기간에 대해 무엇을 말할 수는 없습니다. 전쟁 후에 문은 오랫동안 비워 났으며 창고가 그들 안에있었습니다. 독특한 세라믹 벽돌은 반복적으로 하향, 페인트, 나무 싹이 게이트의 지붕에 새싹이었고 끝에 게이트가 파괴되었습니다.

1988 년에. 프리드 랜드 게이트. 공원은 "VLKSM 40 주년 기념"(이제 사우스 파크)이 옮겨졌습니다. 개인 및 공공 기관의 기부를 위해 프리드 랜드 게이츠는 동부 프러시아 박물관을 회복하고 발견 할 수있었습니다.

연못 연못을 청소할 때, 박물관의 첫 번째 박람회 인 여러 품목이 발견되었습니다. 여기에서는 19-20 세기의 무기 컬렉션, 와인과 맥주 병, 대장장이 및 목공 도구, 동물 및 스탬프 주인의 지문이있는 벽돌을 수집했습니다.

프리드 랜드 문에 박물관 알렉산더 조지시히 노베 빅 설립. 처음에는 박물관이 실제로 비공개이었고 공식 상태가 없었습니다. 2002 년에만 박물관은 남쪽 공원 이사의 명령에 따라 공식적으로 창안되었습니다.
이제 "Friedland Gate"박물관은 Kaliningrad의 유일한 박물관이며, 이는 전쟁 전전 Königsberg의 역사에 헌신하는 박람회입니다.

박물관의 영구 박람회 :

"도시 요새, 가든 시티. 오래된 Konigsberg의 거리를 통과하는 가상 산책 ": 1895-1910 년에 어떤 도시가 있었는지 볼 수있는 기회는 창문을 살펴보십시오.
20 세기 상반기의 Königsberg ": 20 세기 상반기의 마을 아프리티스의 삶, 비정상적인 외관, 유명한 상표에서 일반적인 것들.

"문명은 하수로 시작됩니다": 물 공급과 하수의 역사가 고대부터 현재까지.

도시에서	외부에서

friedrich von Trollena의 조각	조각 Siegfried von fahtvangen.

박물관

브란덴부르크 (베를린)

Brandenburg (베를린) 게이트 (Brandenburger Tor) 번쩍 이는 거리 (Alter Garten)와 남쪽의 교차로에 위치하고 있습니다.
이 장소에서 첫 번째 도시 게이츠는 1657 년에 지어졌습니다. 그들은 남서부 음모로 도시를 보호하기위한 것입니다. 그리고 Brandenburg 성 (현재 Pos. Ushakovo)으로 이어지는 길.

부족한 자금 조달 때문에 흙 샤프트에서 쉬었던 지붕으로 나무 문이 지어졌습니다. 그들 앞에서의 신뢰성이 죽고 물로 가득 차있었습니다.

프러시아 킹 프리드리히 2의 순서로 18 세기, 브란덴부르크 문 그들은 철거되었지만, 그들의 자리에서 남쪽 (현재 수 보로프 스트리트)에서 도시를 덮기 위해 벽돌의 대규모 건설이 지어졌습니다.

그들은 두 개의 넓은 드라이브, Garrison Guard, Service, Utility 및 Warehouses의 구내를 가졌습니다.

1843 년에 복원 작업이 수행되었으며, 게이트 빌딩은 거의 완전히 재건되었습니다.

프론트 폰은 사암에서 틈이 발생하여 양식화 된 잎으로 뾰족한 꽃이 뾰족 해졌습니다.

이 게이트는 프러시아 군대의 개혁에 참여한 현장 마샬 소유녀 (1771-1848), 군사 장관의 참가자, 엔지니어링 군단의 장군 인 Ernst von Aster (1778-1855)의 참가자가 설치되어 있습니다. 두 번째 강화의 저자.

브란덴부르크 문 - 이전 운송 기능을 수행하는 우리 시대에 보존 된 모든 Königsberg City 게이트 만. Brandenburg Gate의 구조는 건축의 기념비로서 주에 의해 개조되고 보호됩니다.

외부에서	도시에서

Ausfali.

ausfalstor ausfalstor), 경비원 전망 (Deutschodenring)과 산의 거리의 교차점에 위치하고 있습니다.

현재 현장의 첫 번째 문은 Königsberg의 첫 번째 강화를 건설하는 동안 20 대 17 세기에 건설되었습니다.

1866 년에. Ausfalsk Gate.벽돌 고딕 양식의 스타일로 완전히 재건되었습니다. 보행자를위한 것으로 의도되었고, 나머지 도시의 나머지 부분과 관련하여 덜 중요했다는 사실 때문에, 게이트의 건축 디자인은 Königsberg의 나머지 도시 게이츠보다 낮은 규모의 순서였습니다.

새로운 디자인 Ausfalist 게이트건축가 Ludwig von Aster.

Ausfalist Gates는 도시 바깥에서 계단과 좁은 다리가 수행 된 계단과 좁은 다리가 하나만 있습니다. 통로의 측면에는 앞면과 옆구리의 챔버가 있습니다. 통로는 아크의 호에서 차단되며, 이는 치아가있는 케이싱으로 장식되어 있습니다. 게이트의 측면의 옥외 와인은 화강암 슬라브가 줄 지어 있습니다.

도시의 측면에서 목표의 외관의 외관에 관해서는 게이트의 외관이 땅에서 덮여 있기 때문에 알려지지 않은 것은 알려지지 않으며 그의 사진이나 도면은 보존되지 않습니다. 이 구절에 톱니가 난간이있는 전투 플랫폼이 있습니다. 처음부터 샤프트는 처음부터 추락했으며 실제로 지상 수준 이하였습니다.

19 세기 말에 도시의 강화가 국방 기능을 잃었으며, 20 세기 초에 Ausfalsky 게이트가 도시 행정부에 대한 군사 사역에 의해 판매되었으며, 게이트의 유일한 통행은 눕다.

제 2 차 전쟁 중 Ausfalsk Gate. 군사 단위의 관리하에 개종했습니다. 광범위한 실내 게이트는 콘크리트 벽으로 별도의 구획으로 나뉘어졌습니다. 구획 사이의 구절은 밀폐 방지 문으로 폐쇄되었습니다.

전쟁 후 B. Ausfalist 게이트 웨어 하우스로 사용, 나중에 - 경찰 학교 근처에 위치한 폭탄 피난처 로서도 그들은 심지어 그들이 폐수 수집가에 위치하고있었습니다.
1993 년, Königsberg 병사에서 사망 한 소비에트 병사들에게 헌정 된 세인트 조지의 정교회 예배당은 가드 애비뉴의 도착 부분의 길가에 위치한 게이트의 상부 코팅에 지어졌습니다.

2007 년 봄에. Ausfali와 철도 게이트 Kalininrad 역사적, 예술적 박물관으로 옮겨졌습니다. 게이트를 복원 할 계획이며, 박물관 박물관의 박물관 박람회의 배치가 계획되어 있습니다. 1200 개의 경비원의 기념비와 승리의 공원과 함께, 문은 군사 역사적 복합체의 일부 여야합니다.

Ausfali.	폐수 수집가
st. George.의 정교회 예배당

Steindhamsky.

Steindammer Thor (Steindammer Thor)그들은 현재의 승리 광장 지역에 위치해있었습니다. 그들은 1912 년에 두 번째 의무의 방어 구조가 오래되었고, 잃어버린 방어의 중요성을 잃어 버렸고 군대 가이 도시가 판매 한 후에 그들은 1912 년에 철거되었다.

운송을위한 두 가지 넓은 드라이브와 보행자를위한 두 가지 이동이있었습니다. 오른쪽과 왼쪽에는 3 병원이 배치되었습니다.

Kenigsberg City Gates, Building. strodammsky 문 그것은 고딕 양식에 지어졌습니다.

아치형 게이트의 튜브는 땀을 흘렸습니다. 지붕 가장자리가 치아를 완성했습니다. 보행자 포털의 가장자리에서 솟아 오르는 포털. 문의 중앙에 틈새 시장에서 Friedrich Wilheyma 4의 동상이 게시되었습니다.

홀더 바움

Hollanderbaum Thor (Hollanderbaum Thor) 그들은 Boutkova (Ausfalltorstr)의 교차로의 교차로와 Preligol River 건너편에있는 이층 교량 옆에있는 Baghamyan (Hollanderbaumstr)의 제방이있었습니다.

문은 그들이 위치한 영역 (holledenbaum, "네덜란드 트리")이라고 불 렸습니다. 이 문은 두 번째 의무의 방어 구조가 구식이고, 잃어버린 방어의 중요성을 잃어 버렸고, 군대가 도시가 판매 한 후 20 세기 초반에 철거되었다.

트레이 옴

트레이 몽 스키 문 Gorky Street (Waldburgstr)의 지역에 위치하고 있습니다. 그들은 1910 년에 두 번째 의무의 방어 구조가 오래되었다고해도 1910 년에 철거되었으며 국방의 중요성을 잃어 버렸고 군대가 도시가 판매했습니다.

철도

철도 게이트 (Eisenbahnhof Tor) 그들은 1866-1869 년 건축가 Ludwig von Aster 프로젝트에 지어졌습니다.

철도 게이트에는 장착 된 아치가있는 두 개의 스패 싱 (북쪽과 남쪽)이있었습니다. 철도 척장의 측면에는 덩어리가있는 집이 있으며, 외부에서 가드를위한 방입니다.

20 세기 초에 Doychordering Street은 문 꼭대기에 놓았습니다 (Deutschodenring, Guards Avenue).

제 2 차 세계 대전 이후, 새로운 것을 구축하여 게이트를 통과하는 지점의 움직임이 멈 춥니 다. 오래된 길은 마침내 1990 년대에만 해체되었으므로 보행자 산책로가 승리 공원에 누워있었습니다.

철도

그것은 그랜드 프로젝트였습니다. 불행히도, 우리 시대에 모두 보존되지는 않습니다.

철도 문 뒤에 떠나는데, 나는 거리에서 나갔다. 일반 Butkova (이전의. Ausfalltor Straße), 그리고 Guards Avenue (이전 Deutscholdenring)에. 나의 추가 경로는 프라고 강 전역의 자동차 및 철도 다리 방향으로 누워있었습니다.

수백 미터 후, 이층 다리의 거대한 대량이 나 앞에서 등장했고, 현재의 하루에 보존 된 이전 Holländerbaum 역의 건물은 조금 오른쪽이었습니다. 이제 Kaliningrad 지역 관습 이이 건물에 있습니다.

그러나 다리에 가입하기 전에 나는 제방의 가장자리에 접근하기로 결정하여 프라고 강 (Pragol River)의 종류, 여전히 보호 된 얼음과 태양의 눈이 반짝이는 것을 존중하기로 결정했습니다.

맑은 날씨가 있었고 반대 은행이 분명히 보이 셨습니다. 그곳에서 자랑스럽게 낮은 창고 건물 위에 우뚝 솟아, Friedrichsburg Gate의 강력한 탑이 보였다. 우리 여행의 다음 정지 지점 인이 게이츠입니다.

반대편 해안에 보이는 여러 프레임을 만들었습니다. 문, 나는 갈색 이층 다리 (이전의 Reichsbahnbrucke)로 향했다. 원래의 다리는 1945 년에 퇴각하는 독일인들에 의해 날아 갔지만 이미 1959-60 년에 이미있었습니다. 다리는 완전히 복원되고 재건되었습니다. 1000 톤의 기계를 2.5 분 안에 펼쳐지는 고유 한 메커니즘은 취소 할 수 없게 파괴되었으므로 현대적인 다리는 이미 새로운 수직, 조정 가능한 메커니즘, 일하고 오늘까지 획득했습니다.

UL의 교차로에서 다리에서 멀지 않은이 여기에 주목할 가치가 있습니다. 일반 Butkova (이전 Ausfalltor Straße)와 Marshal Baghamyan (Holländerbaum Straße)의 제방은 이전에 20 세기 초반에 철거 된 또 다른 문 - hollenderbaum이었습니다.

다리를 건너 눌러 왼쪽으로 왼쪽으로 감쌌습니다. 포트 (구 Friedrichsburger Straße), 수많은 창고와 오토 토린터 중에는 미국의 관심이있는 곳이 있습니다. 프리드리히 스 버그 게이트 (그것. 프리드리히 스 버그 토르짐마자 앞으로 나아갈 때이 게이츠는 도시에 없었지만 작은 요새에서는 그럼에도 불구하고, 그들은 아름답고 흥미롭게 만드는 것처럼 쾨니히버그의 도시 문과 관련이 없다고 말할 것입니다.

1657 년에 Pregel의 왼쪽 은행에서 Königsberg를 바다에서 보호하고, Pillau 요새의 물 경로의 통제뿐만 아니라 Kurfenburg Friedrich Vilhegelma의 요새가 쌓여 있음 그리고 같은 이름의 게이트는 조금씩 내장되어 요새의 보호 축을 통해 대역폭을 수행했습니다.

요새 프로젝트는 프러시아 엔지니어와 수학자 기독교 수달 (1598-1660)에 의해 개발되었습니다. 그는 구축 요새의 네덜란드 시스템의 발명품에 속해 있으며, 그가 성공적으로 적용하고 Fritronichsburg 요새 건설 중에 넓고 넓은 물로 가득 찬 것으로 주변으로 가득 차 있습니다. 요새 건설은 Georg Neumann에 의해 주도되었습니다. Fritronichsburg Fortress의 첫 번째 사령관은 네덜란드 대령 engraner Gerhard von Belgulm을 임명했습니다.

이 형태로 작은 요새는 오른쪽 사각형을 닮았으며, 4면이 지나치게 보관함에 의해 보호됩니다. 요새 내부는 병영, 감옥, 식품 및 무기 창고, 세관 서비스 및 소규모 교회가있었습니다. 1858 년에, 요새의 지위를받은 현대화 된 요새는 두 번째 강화의 일부가되었다. 동시에, Friedrich 프로젝트에 8 월 8 월, 프리드리히 스 버그 게이트가 요새에 부착되었습니다.

그것의 무겁게 눈에 띄는 게이트는 튜더 스타일의 구운 클링커 벽돌로 지어졌습니다. - Neootics의 영어 과정. 통과 통과의 금고는 전통적인 멧돼지 스타일로 만들어지며, 게이트의 측면에있는 caasemates는 십자군에 있습니다.

당신이 목표를 신중하게 보면, 우리는 창문을 입구 아치 위에있는 복잡한 건축 보석뿐만 아니라 XIX 세기의 빌더의 높은 숙달을 말하는 다양한 색상과 형태의 벽돌로 만들어질 것입니다. 오늘날 게이트의 전면 외관에서 검은 고딕 비문 "프리 리치스버그"와 프러시아 독수리의 핵심이 보존됩니다.

아치형 통로의 왼쪽과 오른쪽에는 장식용 이빨로 장식 된 거대한 둥근 타워가 있습니다. 탑의 이름은 특이하고 흥미롭고 흥미로운 "루빈", "진주", "Almaz"와 "smaragd (에메랄드)"입니다. 각 타워에는 6 개의 라운드와 4 개의 방화벽이 있습니다 - 소년.

1910 년 8 월 23 일 군사 시설이었고 제국 철도의 경영진으로 이전되었고 10 년이 지난 후에 요새가 완전히 분해되었고, 철도 아래에있는 장소를 자유롭게하기 위해 찢어지고, 찢어짐이 덮여 있습니다. Station Railway route 및 철도 다리 건설을 방해하지 마십시오.

위대한 애국적인 전쟁이 끝난 후, 문은 심하게 손상되었고 철거의 위협이 있었지만 1960 년에는 아직 건축 기념물의 지위를 받았지만 더 이상의 파괴와 질병으로부터 그들을 구할 수 없었습니다.

그리고 지금, 최근에, 전후 게이트 역사에서 마침내 밝은 기간이었습니다. 붕괴 된 문은 그의 날개 아래 세계 바다 박물관을 데려갔습니다. FDP "문화"에서는 복원 및 초기 건축 이미지를 게이트하는 데 2 \u200b\u200b천만 루블이 할당되었습니다. 복잡성은 게이트의 회복을 위해서는 라트비아에서 구입 한 특수 벽돌이 필요하며, 이미 알 수있는 요소가 잘립니다.

Azimut-Stroy LLC의 이사는 게이트의 회복을 수행하는 Alexander Feschanko가 로얄 게이트와 비교하여 수많은 요소에 대해 46 종의 다른 벽돌이 필요하기 때문에 훨씬 더 어려운 것들이 있습니다.

모든 작품이 완료되면, 문은 이미 세계 해양 박물관 (World Ocean Museum) 지부의 지위에 이미 기다려온 손님들이 아프게 될 것입니다. 박물관 사각형이 조선의 역사에 헌신 할 것이라고 계획됩니다. 수중 고고학 분해의 회복의 중심이 열리게 될 것이며, 문 앞의 지역은 아름다운 분수와 함께 장식 될 것입니다. 미니크.

결론적으로, 프리드리히스 버그 문의 이야기, 나는 또 다른 흥미로운 역사적인 사실을 언급하고 싶다. 1697 년, 포병 기술을 배우기 위해 Frydrichsburg 요새는 Peter I의 방문을했습니다.

교사로서 말한 Brandenburg 대령 폰 스테 펠트는 학생에게 높은 감사를주었습니다. 모스크바로 돌아 오면 베드로가 말한 인증서를 받았습니다. " Peter Mikhailov는 던지고, 조심스럽고 숙련 된 총기에 완벽한 폭탄을 인정하고 읽습니다.»

겨울 태양의 광선이 깜짝 된 타워 사이의 문을 마지막으로 보았을 때, 나는 거리에서 더 나아갔습니다. 포트와 곧 거리에 싸여 있습니다. Serpukhovskaya (이전의. Knochen Straße)는 차례로 거리로 데려왔다. 짝짓기 (이전, Garten Straße).

이 거리에는 우리의 경로에 다음 문이 있습니다. 브란덴 부르크 (그것. 브란덴부르크 토르) - 이번에는 운송 기능을 수행하는 Königsberg의 7 개 보존 된 도시 게이트 만 유일합니다.

게이트의 이름은 신선한 강에서 Brandenburg의 Greadensky Castle에서 나온다. 현대적인 POS에서 여전히 보존 된 유적. Ushakovo Bagrainationovsky 지구. Königsberg의 부서진 도로가 Brandenburg 성쪽으로 걷고 있었던 것은이 게이츠를 통한 것입니다.

건설 일은 1860입니다. Friedrichsburg뿐만 아니라 Brandenburg Gate의 외관 프로젝트의 저자는 Stüler의 재능있는 군사 엔지니어 프리드리히 8 월입니다. 이 문은 두 번째 강화의 일부 였고 보행자를 통과시키고 Bastion Brandenburg에서 지구의 나무를 가로 질러 운송하는 것입니다.

건축 계획에서 네오 스타일 스타일로 만든이 게이츠는 나머지 게이츠와 비교하여 약간 가볍습니다. 여행을위한 두 개의 대칭 아치형 개구부의 양쪽에서 덩어리가있는 작은 점점이 있습니다. 이전에는 이러한 구내에서 보호하고 세관 서비스를 보호하고 이제는 "프레임 및 프레임 워크"가게의 도시에 있습니다.

Walls Wallmates는 클링커 벽돌로 만들어집니다. 베이스는 KVAD 기술에 화강암 슬래브가 줄 지어 있으며, 외관은 새겨진 돌과 얕은 플라스틱으로 장식되어 있습니다.

두 개의 부정확 한 아치를 통해 문은 매우 아름답게 "Vimpergami"로 장식되어 있습니다. - "Phylami"가있는 "vimpergami"로마자 팬츠가 있습니다.

가장자리의 전륜에는 양식화 된 사암 꽃 - "게", 불량율 "횡 변수"로 장식되어 있습니다. 반점은 기어 난간에 의해 상호 연결됩니다.

"Timpans"(Frontones의 필드)는 다른 한편으로 인해 코트의 코트의 도시에 의해 장식되어 있습니다. 조각 플라스틱의 저자 - Wilhelm Ludwig Sturmer.

Gorotor의 버너는 군사 장군의 초상화를 묘사 한 나폴레옹 프랑스와의 싸움에서 러시아의 동맹군을 묘사합니다 : 군사 엔지니어 Hermann von Boyen (왼쪽)과 ernsta ludwig von Asterig (오른쪽).

Hermann Von Boyen은 Kroyzburg (현대 마을)의 도시에서 태어 났으며 Leipzig, Lyon, Paris 근처의 전투에서 싸우는 나폴레옹과 싸우는 것으로 알려져 있습니다. 프러시아에 참여하여 군사 서비스 시스템이 도입되었습니다. 그의 일반적인 부동산의 장소에서는 여전히이 뛰어난 사람에게 잊혀지고 낡은 기념물이 있습니다 ...

두 번째 터미널은 Ernstu Ludwig von Aster, 또한 나폴레옹 프랑스가있는 전투에 적극적으로 참여하는 것입니다. 그러나 그는 두 번째 강화 Serfs의 프로젝트에서 일하기 위해 가장 좋은 명성을 가져 왔습니다.

제 2 차 세계 대전 중 Brandenburg Gate는 비교적으로 고통 받고 있지 않습니다. 사후 시간에는 창고로 사용되었으며 일반적으로 시작되었습니다. 1960 년에만 Brandenburg Gate는 RSFSR의 장관의 협의회의 결정이 도시 계획 및 공화당의 중요성의 기념비로 선언되었습니다 ...

밝게, 그러나 여전히 차가운 2 월 태양은 Königsberg의 풍부한 역사의 성문의 빈티지 벽을 강조했습니다. 흡인 된 권선 프론트 팬츠는 아마도 푸른 하늘의 배경과 반세기 전에 푸른 하늘의 배경을 바라 보았고, 아마도 반세기 전 무작위 통과의 전망을 일으켰습니다.

나는 문을 보는 오랜 시간 동안 무한히 보이고 싶었지만, 그들을 통과하는 자동차의 행을 보는 것에 대해서는, 남쪽 방송국을 향해 - 게이트에서 백 미터에서 오래된 벽의 현장에서 XIX 세기에 여기에있는 우리에게 알려주는 기념점이 있습니다. Königsberg University "Albertina"의 Rectors 교수가되었습니다.

이것은 철학자 기독교 제이콥 크라우스 (1753-1807) (Christian Jacob Kraus), Anatas 및 생리 학자 Karl Friedrich Burdach (1776-1847) (karl Friedrich Burdach), 뒷자리에 신경 번들이라고 불리는 이름입니다 척수의 척수의 깊은 민감도와 신체의 하부 및 신체의 하부와 루드비카 (1776-1840) (그것의 liudvikas gediminas rūza).

그건 그렇고, 이름에 대한 용서가 불가능한 실수 (Ludwicas 대신 루드비 가스 대신)는 유명한 리투아니아 시인의 굴에 입학했지만,이 기념 기호의 저자의 양심에있을 수 있습니다. 또한 2000 년 칼리닌그라드에서 UL의 교차로에서 리투아니아 도시 - 튀김 사각형에서도 kAlininrad에도 추가합니다. 밤나무 골목 등 승리, 엄숙하게 루드 비카스, 조각가 A. 사쿠살리 쿠스에 대한 기념비를 발견했습니다.

그동안, 남쪽 방송국의 아름다운 건물을 우회하고, 칼리나 애비뉴에 가서 우리의 경로 - 프리드 랜드에 대한 다음 목표로 향했다. 또한 세 번째 부분에서는 Königsberg - Zakhaimsk의 같은 도시 문에 당신을 소개 할 것입니다.

계속해서 ...

소비에트 연대기에서 Königsberg의 연대기에서 그들은 "요새 도시"와 같은 아무 것도 불리우며 헛되지 않습니다. 다른 사람과 적대적인 땅의 대도시로 설립 된 것은 불안한 동쪽의 문에서 성을 돌아 다니는 수세기, Konigsberg는 요새가 될 수는 없습니다. 14 세기의 가장 오래된 벽, 일종의 "제로 벨트", 덮개 및 두 개의 탑이 그들에게서 살아남였습니다. 첫 번째 벨트는 1626-34 년에 이미 지어졌으며, 그것은 이미 포레스트로 덮여 있고, 2 차 벨트는 1843-62 년에 상승했으며, 부분적으로 총체의 첫 번째 - 내부 링으로 남아있는 것과 부분적으로 일치했다. 마지막으로, 제 3 벨트 (외부 링)는 1870-90s에 지어졌으며, 현재 바이 패스를 따라 대략 통과하며 현재의 일에 임명 된 데 사용되었습니다. 20 세기 초의 방어력을 잃어버린 내부 링은 실제로 붐비는 "거품의 구멍의 구멍"의 가장자리 인 Konigsberg의 중심이며 두 개의 방송국이 있습니다. 영국 항공, 모터 시내 시내, 절단 된 운송 허브 및 강화가 인상적이기도합니다. 내부 반지는 거의 전적으로 예비 기공에서 보존되어 20 세기 초에 Königsberg 건설과 관련이 있습니다.

실제로 벨소리를 따라 하이킹 (실제로 견고하지 않음) 나는 세 부분을 다루며, 첫 번째 지구 Haberberg에 인접한 남서역을 처음 검사하고 요새화의 일부를 다루었습니다. 저는 또한 요새화 주제로 직물이며, 용어로 인해 혼란스러워서 편집 및 의견을 계산합니다.

소개 프레임 - 프리드 랜드 게이트, 경로의 익스트림. 오른쪽 - 롬 섬 (Lomme Island), 다소 더 멀리있는 다리가 더 이상 거기에 가지 않으므로 반 시계 방향으로 가자. holderbaum gates를 제외하고, 링의 전체 길이를 따라 Bastion KRausek에서 Tragheim Gate 포괄적이고 개별 요리에 이르는 플롯이 생존 된 대부분의 개체의 대부분은 살아남은 대부분의 객체에서 살아남은 것으로 생존했습니다. 사우스 역은 Brandenburg Bastion의 사이트에 관한 것입니다. 녹색 줄무늬 나는 (프리드 랜드 게이트에서 촬영 된) 제도에 숨 깁니다. 그리고 그들은 내 게시물의 "테두리"를 나타냅니다.

2.

프리드 랜드 문이 아닌 캠페인을 시작하겠습니다. 그러나 남부 역에서 Konigsberg와 Kalininrad Chief의 재단 이후 이미 게시물에서 언급했듯이 철도가 1857 년 Königsberg에 왔으며 1862 년 러시아의 철도로 폐쇄되었습니다. Königsberg는 중요한 운송 조립 이었지만 동시에 발음 된 주요 스테이션이 없었습니다. 몇 가지 작은 방송국만이 기존이며 사라지고 사라지는 일부는 만날 것입니다. 조건부로, 주요 중 하나는 동부와 남쪽 방송국의 복합체로 간주 될 수 있습니다. 도시에서 가장 오래된 것은 현재 남쪽에서 멀리 떨어져있었습니다.

3.

일반적으로 이것은 더 이상 주문이 아니라 어떤 종류의 Bardak이므로 1920 년대 Königsberg 운송 노드는 포괄적 인 재건축이었습니다. 이 양식의 남부 역은 1929 년에 열리고, 그 장치는 GooglockArth에서 분명히 표시됩니다.

4.

역 앞에 - 거대한 (420x160m) 그리고 빈 칼리닌 광장, 그리고 "새로운 물질"스타일의 간단하지만 세련된 건물 역 - 가장 인상적인 물체 :

5.

외관 - 소비에트 연방의 국장은 별도의 RSFSR입니다. 내 의견으로는 오히려 희귀 한 사건입니까?

5A.

내부, 그것은 나에게 보였고, 역은 꾸짖졌지만 매우 민첩한 것입니다 :

6.

주요 명소는 악의에 "좋은 칼리닌그라드"가 훌륭한 "좋은 칼리닌그라드"가있는 3 롤링 vebtarcader가 거대한 (120 미터의 120 미터)입니다. 그러한 탈의자들은 여전히 \u200b\u200b모스크바 (키예프와 카잔 훈련국), 상트 페테르부르크 (Vitebsk 역), 이미 우리 시대에 아직도 남아 있었다, 또한 Debadar 스튜디오도있었습니다. 독일에서는 일반적인 일이었습니다. 그리고 당신이 볼 수 있듯이, 비교적 깨지기 쉬운 일은 1944 년 8 월과 1945 년 4 월에 살아남았다.

7.

역은 중간에 위치하고 있지만 Debarkaarder의 북부 팁에서도 있습니다. 두 번째 입구는 다른 쪽 끝에서 터널에 있습니다.

8.

Debarkard는 (lviv에서는 moscow-kiev는 말할 것도없고 위의 유형을 언급하지는 않고, 엄청나지 않을 것입니다). 멀리 열차는 현재 3 쌍 (모스크바에서 매일 모스크바에서, 그리고 때로는 베드로에서, 때로는 adler에서), 교외 - 수십을 반으로오고 있습니다. 그리고 아마도 가장 큰 다양한 경로 : 디젤과 전기가 모두뿐만 아니라 (zelenogradsk와 svetlogorsk에서)도 마찬가지로 Stephensian Gauge (Kaliningrad-Gdansk-Berlin Train)의 경로가 있습니다.

9.

여기에있는 기차역은 순전히 승객이며,화물 경로가 들어 가지 않습니다 (kaliningrad-sorting의 거대한 스테이션이 구성 그림에서 볼 수 있습니다).

10.

북부 출구는 매우 세련된 디스패치 포인트로 표시됩니다.

11.

Southern - 버스 정류장의 계급을 가로 지르는 작은 철도 박물관. 여기 버스 정류장은 전형적이고 작지만 부활했습니다. 일반적 으로이 지역의 버스 서비스는 매우 유용합니다.

12.

고품질 낙서의 놀라움에서 평가되는 앙상블 독일 육교, "터널"을 종료합니다.

13.

플롯은 매우 다릅니다. 닫기 - 그의 배꼽에서 회색 생물은 기차로 끌어 당깁니다.

14.

일반적으로, 내가 본 가장 인상적인 방송국 중 하나는 ...뿐만 아니라 북쪽을 보았습니다. 그러나 Königsberg의 교통 모자이크는이 두 방송국에 의해 지쳐지지 않습니다 ...
그리고 나는 육교에서 먼저 시계 방향으로 가서 프리드 랜드 게이트로 갈 것입니다. 철도는 남쪽으로 간다, 그리고 우리의 길은 칼리닌 애비뉴를 따라 - 19 세기가 끝난지에, 그 이름에 사과드립니다, 사우스 공원 :

15.

두 가지 분노. 역에 가깝게 - Haberberg :

16.

17.

18.

그들 사이 - 오벨 리스크. 나치는 1930 년에 Anthem NSDAP의 저자 인 Horst Wessel (Horst Wessel)이라는 이름의 Horst Wessel이라는 이름의 웨슬리입니다. 협의회에서 공원은 WLKSM의 40 주년을 바꾸고 선박의 기념비가 서 있던 곳에서 스텔 콤 털렛을 넣었습니다.

19.

20.

그리고 마지막으로, 프리드 랜드 게이트는 내부 링 (1857-62)에서 가장 막대기입니다. 같은 이름의 게이트는 첫 번째 링에 있지만 중앙에 다소 가깝게 위치했지만, 그 이름은 두 대의 프리드 랜드 (현재 Pravdinsk)의 마을에서 옆에 있습니다. 오래된 프리드 랜드 문에서 독일인들은 나폴레옹의 군대를 며칠 동안 제한하여 러시아 시간을 눌러 러시아어 시간을 눌러 러시아어를 퇴적 시켰습니다.

21.

당신은 문에서 오르지 만, 외부에서 아직까지는 아직 아직 없습니다.

22.

Teutonic Compete Friedrich Von Trollena (1412-16)의 조각품과 Siegfried von Fihhetvangen의 그랜드 마스터 (Marienburg에서 주문한 자본금)가 2005 년에 재현 한 Teutonic Compete Friedrich Von Trollena (1412-16)의 조각품으로 장식되어 있습니다.

23.

사실은 1990 년대 이래로 Gate는 열광적 인 Alexander Novikov에 의해 설립 된 박물관을 차지하고 2002 년에만 공식 지위를 받았습니다. 칼리닌그라드의 경우, 그것은 세계 바다 박물관이 효과적인 조직을 보여 주었는데이 박물관은 모방의 예입니다. 전쟁 전 전쟁 Konigsberg 전문 첫 번째 박물관이었습니다. 2007 년에, 모든 러시아 대회에서 "변화하는 세계의 변화하는 박물관"에서 그는 Tretyakov 이후 두 번째 순위를 매겼습니다.

24.

벽에 munchhausen :

24A.

그러나 나는 운이 좋지 않았다 - 박물관의 큰 (그리고 가장 흥미로운) 부분은 이제 재건축을하고 있기 때문에 다소 실망스러워졌습니다. 그러나 박물관은 맛이 나게 만들어 질 수 있습니다.

25.

철도와 샤프트를 따라 짝수의 거리 사이의 Haberberg ( "Oat Mountain")의 이전 지구를 늘리십시오. 여기서 튜턴의 기병대가 착륙하는 귀리가 착륙했는지 여부, Haberberg의 교외가 17 세기에있는 Rosgar'an과 Tragheim - 1613 년에 공동체가 형성되었을 때 여기에서 목초지가있었습니다. 1724 년에 다른 사람들과 마찬가지로 1724 년에는 공동 도시에 입학 한 1652 년까지. 내가 이해하는 한, 17 세기 나무 Haberberg는 두 번째 샤프트의 건설 중에 수정 된 것을 덮지 않았습니다.

26.

오버 릭스 센터의 Haberberg에서 "퇴거"묘사를 "퇴거시키는"밖으로 밖에서 작은 부분이 3 명의 검사가있었습니다. Troitskaya Haberberg Kirch는 1652 년부터 침례를받지 않았으며 교회가 불타고 1748-52 년에 재건되었을 때, 전설에 따르면, 칸트는 경사로가 왔습니다. 그녀는 현재 사각형 칼리닌에서 멀지 않았습니다 :

27.

Kirk Luther는 1907-10 년에 지어졌으며 위에 표시된 병영 근처에 위치해있었습니다. 키리치에서는 매우 특이한 "무거운"벨소리가있는 강화 된 콘크리트 돔, 장기 및 강철 종을 강화했습니다. 이것은 1976 년에 협의회에서 의도적으로 철거 된 마지막 Kirch Königsberg입니다. 아마도 일반적으로 소련에 의해 파괴 된 마지막 사원은 ...

28.

마지막으로, 거룩한 가족의 카톨릭 자랄 콜리 (1904-07)는 이미 언급 된 Obeli VLKSM과 동일한 라인에 있습니다. 1980 년 이래로 필 하모닉 및 오르간 홀이 그 안에 살고 있습니다.

29.

구조적으로, 그것은 아마도 생존하는 칼리닌그라드 키 자랄 중에서 "hanseatic gothic"하에서 최고의 양식입니다.

30.

이 지역에서 나는 첫날 저녁에 걸어 갔다 - 열차는 다섯 번째의 절반의 남부 역에 도착했고, 나는 1 시간 반을 가졌다. 다음 프레임은 더 이상 Haberberg가 아닙니다. 그러나 Furhstadt는 부분적으로 보여줍니다. Forestadt는 우울한 아키텍처, 격려 및 변하지 않은 빨간색으로 다른 분야에서 눈에 띈다.

31.

31a.

32.

33.

34.

특히 작은 골목에있는이 집은 전신 사무소입니다.

35.

그리고 오히려, "새로운 물질"의 스타일의 그의 문은 오래된 Königsberg의 가장 좋아하는 작품 중 하나입니다.

36.

Kaliningrad Sea Fish Industrial College의 전체 분기 :

37.

마당에서 - 몇 가지 시각적 이점 :

38.

그리고 발정 된 본관은 1329 년에 Leprosarium으로 설립 된 세인트 조지 (1894-97)의 전 병원이며, 다음 수세기에는 쌓아 올리고 부활했습니다.

39.

나는 Leninsky Prospekt (남쪽과 북부 방송국)에있는 하나의 아이코닉 건물의 그림을 잊어 버렸습니다. 1895 년 이래로 Königsberg의 철도 이사는 학교 현장에서 수익성있는 집을 거치지 않은 1895 년 이후 칸트가 1730 년에 공부 한 곳. Wikipedia, 2002의 스냅 샷 :

40.

그리고 이것은 다시 Lenin Avenue의 끝이었습니다.

41.

역으로 돌아 가라. 그것은 매우 (뿐만 아니라 전체 복합체) 세련된 철도 우편 (포털에주의하십시오)에 가깝습니다.

42.

같은 게이트의 전망. 프레임은 직원의 시야에서 제거되었습니다. 아무도 그 말을하지 않습니다. 아마도 독일어를 결정했을 것입니다 ...

43.

속성 건물은 몇 백 미터 동안 늘어납니다.

44.

반대로 - Altstad와 KneyProf Chemeteries의 벽돌 울타리는 이미 언급했듯이, 18 세기에 "퇴거"된 "

45.

그들로부터 벽 이외에는 아무 것도 남지 않았습니다 :

45a.

인근 - Bagrenation Street 이상 Brandenburg Gate (베를린에서 바로). Brandenburg (현재 Ushakovo) - Balgu에가는 도중에 Balgu에서 성을 가로 지르고, 그 다음에 Potsdam과 베를린이있는 바와 같이 한 번처럼. 이 게이츠는 트램 웨이가있는 내부 링의 유일한 구절입니다.

46.

그러나 우리는 문 아래에 있지만, 이들과 평행하지 않습니다. 도로는 철도 다리가 통과하는 교육과 평행합니다. 아래 -화물 역의 경로, 오른쪽 부분 어딘가에 이륙 역이있었습니다.

47.

창고 중 일부는 여전히 독일어이며 고층 건물은 이미 전지 뒤에 있습니다.

48.

더 나아가 - 시끄러운 길과 슬픈 근면. 철도 제방에서는 요새 나무와 비슷하므로 Wikimapia의 또 다른 놀랍게도 세련된 타워는 "남쪽 역의 기계적 중앙 집중화 지점"으로 표시됩니다.

49.

그리고 철도 다리 (1915-27)는 그 뒤에 보입니다 ... 다음 부분에서는 어떤 것입니다.

멀리-2013

칼리닌그라드의 중심은 8 개의 게이트로 둘러싸여 있습니다. 각 문에는 자체 역사, 자체 캐릭터 및 해당 비밀이 있습니다. 그들은 자신의 눈으로보아야합니다!

Ausfalsk Gate.

Ausfalsk Gate. (독일어 Ausfalstor - 대상 용 게이트에서) Königsberg의 가장 단순하고 가장 재구성 된 게이트 중 일부. 첫 번째 게이츠는 19 세기에 17 세기에 세워졌으며 19 세기에 보행자를 전달하기 위해 독점적으로 사용되었으며 이제는 게이트가 전혀 깔려 있습니다.

위치 : 가드와 UL의 교차로 남서쪽 끝. 산.

흥미로운 점 : 정교회 체인 설탕은 Ausfalg Gate의 적용 범위 위에 지어졌습니다.

브란덴부르크 문

브란덴부르크 문 - 이들은 도시의 게이트의 유일한 바닥입니다. 그들은 1657 년에 지어졌고, 1843 년에는 거의 완전히 같은 장소에서 완전히 다시 일어납니다. 그들의 스타일은 뛰어난 삼각형 프론톤으로 도시의 다른 모든 게이트와 다릅니다. 게이트에는 도로에 두 개의 Drips, 포장 및 전차 경로가 덮여 있습니다.

위치 : 거리 끝에. UL로 전환 할 때의 짝짓기. Suvorov (베를린).

흥미로운 점 : 게이트의 측면 부분이 하이킹이 있었고 지금은 닫혔습니다.

철도 문

철도 문 - 꽤 간결한 벽돌 게이트, 하이킹 통로가있는 것입니다. 과거에는 W / D 웨이가 현대 발티소크에갔습니다. 지금 레일이 없지만 기차 영화는 없습니다.

위치 : 도로 아래, 전문가 경비원.

흥미로운 점 : 구조에서 1866-1869 건설 날짜를 찾을 수 있습니다.

Zakhaimsk Gate.

Zakhaimsk Gate. 내부 타워에서 인상적인 강력한 중공업. 게이트 날짜는 17 세기로 되돌아 가면 현재 구조가 19 세기 중반에 세워졌습니다. 20 세기에 Caasemates는 주거용 건물의 연장을 위해 부분적으로 철거되었습니다.

위치 : Prosp의 교차점에서. 모스크바와 리투아니아 샤프트.

흥미로운 점 : 이제 브란덴부르크 게이트는 예술 플랫폼 "게이트"를 기반으로하는 경작 가능한 이벤트에 사용됩니다.

로얄 게이트.

로얄 게이트. - 그것은 매우 엄청난 건물 구조로 부담이되지 않습니다. 처음에는 Calfo Gate, Gumbinnensky, 1811 년 Royal이라는 이름으로 바뀌 었습니다. 모든 Koenigsberg Gate와 마찬가지로 건설은 많은 재배치를 겪었습니다.

위치 : UL 교차로에서. Frunze 및 리투아니아 샤프트.

흥미로운 점은 무엇입니까? 그래서 강력한 게이츠는 창고, 쇼핑 및 카페를 방문 할 수 있었지만 현재 전 세계의 앰버 샘플이있는 세계 바다 박물관이 있습니다.

Rosgarian Gate.

Rosgarian Gate. 개구부의 각면에 주요 개구부와 6 개의 caasemates가 3 개를 갖는다. 외부의 회장은 촬영을위한 끌기, 내부 창에서 끌어냅니다. 게이트의 바깥면이 마무리가없는 것은 주목할만한 것입니다.

위치 : UL 교차로에서. 체르 니카 코브 스키와 A. Nevsky.

흥미로운 점 : 이제는 목표에 카페가 있으며, Caasemates는 옷장, 팻 인 및 주방의 역할을합니다.

프리드 랜드 게이트.

프리드 랜드 게이트. 그들은 프리드 랜드 (현재 Pravdinsk)의 도시로부터 그들의 이름을 찍습니다. 두 개의 주요 드라이브가 놓여 있으며 도시가 벽과 중간에는 벽이 없습니다. 17 세기의 첫 번째 프리드 랜드 게이트는 다소 다른 곳에서는 다소였습니다. 이 곳에서는 약 1857-1862 년에 내장 된 게이트웨이가 내장되어 있습니다.

위치 : Crossroad Pr-Ta Kalinina와 UL. Dzerzhinsky.

흥미로운 점은 80 년대에 게이트가 현재 박물관에서 발견 될 수있는 골동품을 발견했습니다.

프리드리히 스 버그 게이트

프리드리히 스 버그 게이트 - 프리드리히스 버그 (Friedrichsburg)라는 요새 - 요새의 나머지 부분입니다. 문은 이제 중세의 건물처럼 보이는 4 개의 둥근 탑, 고딕 거짓 창문과 난간의 형태로 보입니다.

공정한 요새는 그랜드 쿠르푸르트 프리드리히 빌헬름의 법령에 의해 1657 년에 세워졌습니다. 게이츠 자체는 도면에 따라 1852 년에 이미 처방되었다. 구조.

위치 : UL. 포트, 39.

흥미로운 일은 다음과 같습니다. 1697 년 요새는 득점자를 공부할 수있는 Peter i를 존경했습니다.

8 명의 놀라운 Kenigsberg 게이트를 방문 했으므로 문에서 시간을 먹을 수 있고, 문화적으로 시간을 보내고기도 할 수있는 시간을 찾을 수 있습니다.

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