허용되는 최대 중량이라고 합니다.

티켓 6 - 질문 1

허용 최대 질량이라고 하는 것 차량?

1. 제조자가 정한 운송용 화물의 최대허용질량.

2. 운전자, 승객 및 화물의 질량을 제외한 장착차량의 질량으로서 제조자가 설정한 질량

3. 화물, 운전자 및 승객을 실은 장착 차량의 질량은 제조자가 허용하는 최대치로 설정합니다.

허용되는 최대 질량 - 제조업체가 최대 허용량으로 설정한 화물, 운전자 및 승객이 있는 장착 차량의 질량(1.2절). 따라서 일정하며 실제 차량 부하에 의존하지 않습니다.

정답:
제조자가 최대 허용치로 설정한 화물, 운전자 및 승객이 있는 장착 차량의 질량.

티켓 6 - 질문 2

계속 운전할 수 있습니다.

1. 직선만.

2. 직접 또는 역방향.

3. 모든 방향으로.

정답:
허용 된.

티켓 6 - 질문 7

당신은 주요 도로를 계속할 계획입니다. 좌회전 표시등을 켜야 합니까?

1. 의무.

2. 차량이 다른 방향에서 접근하는 경우 의무.

3. 필요하지 않습니다.

다른 도로 사용자에게 귀하의 의도를 알리는 것은 귀하의 책임입니다. 따라서 주요 도로를 따라 계속 운전할 계획입니다. 교차로에서 좌회전하려면 해당 방향의 방향 표시기를 켜야합니다 (p. 8.1).

정답:
고마운.

티켓 6 - 질문 8

상호 재건의 경우 누가 양보해야 합니까?

1. 자동차 운전사.

2. 트럭 운전사.

3. 운전자는 상호 합의에 따라 행동해야 합니다.

차선이 상호 변경되는 경우 트럭 운전자는 오른쪽에 있는 자동차 운전자에게 양보해야 합니다(8.4절).

정답:
트럭 운전사.

티켓 6 - 질문 9

어떤 방향으로 계속 운전할 수 있습니까?

1. 직선만.

2. 직선과 왼쪽.

3. 앞으로, 왼쪽 및 뒤로 똑바로.

차도에서 가장 왼쪽 위치를 취하고 표시 1.11을 취했기 때문에
파선의 측면에서 건너는 것이 허용되면 계속 직진할 수 있을 뿐만 아니라 좌회전하고 유턴할 수도 있습니다(8.5절).

정답:
직진, 좌, 후.

티켓 6 - 질문 10

승용차를 계속 운전할 수 있는 최대 속도는 얼마입니까?

정답:
110km/h

티켓 6 - 질문 11

이 상황에서 당신은 무엇을해야합니까?

1. 다가오는 차량에 양보합니다.

2. 먼저 가십시오.

3. 마주 오는 차의 운전자와 상호 합의에 따라 행동합니다.

다가오는 추월이 어려운 경우 장애물이 있는 차량의 운전자는 다가오는 차량에게 양보해야 합니다(11.7절). 따라서 이 경우 양보해야 합니다.

정답:
다가오는 차량에 양보하십시오.

티켓 6 - 질문 12

이런 곳에 차를 주차할 수 있나요?

1. 허용됨.

2. 노선차량의 이동에 지장을 주지 아니하는 경우에 한한다.

이 경우 통행차량 정지 이정표로부터 15m 이내의 거리에 차량을 주차하는 규칙의 요구 사항을 충족함으로써 횡단보도 및 그 근처에서 정차 및 주차가 금지되므로 규칙의 다른 조항을 위반하는 것입니다. 그들 앞에서 5m 이상 떨어져 있어야 합니다(12.4 및 12.5절).

정답:
금지.

티켓 6 - 질문 13

좌회전을 하려고 합니다. 당신의 행동은?

1. 트램에 길을 내십시오.

2. 특별 신호등의 허가 신호를 기다리고 트램을 지나 좌회전합니다.

3. 먼저 교차로를 통과하십시오.

녹색 신호등을 사용하면 좌회전할 수 있습니다(p. 6.2). 이 교차로의 트램 교통은 문자 "T" 형태의 단색 신호등으로 규제됩니다. 이러한 신호로 트램이 금지되어 있음을 감안할 때 (p. 6.8), 먼저 교차로를 통과 할 수 있습니다.

정답:
먼저 교차로를 통과합니다.

티켓 6 - 질문 14

좌회전할 때 누구에게 양보해야 합니까?

1. 보행자 전용.

2. 보행자와 자전거 이용자.

3. 아무도.

이 교차로에서 좌회전할 때는 다가오는 자전거 운전자(13.12항)뿐만 아니라 회전하려는 차도를 건너는 보행자(13.1항)에게도 양보해야 합니다.

정답:
보행자와 자전거 타는 사람을 위해.

티켓 6 - 질문 15

교통 경찰차에 양보해야 할 때는 언제입니까?

1. 교통 경찰차가 파란색 점멸등을 켜면.

2. 교통 경찰차가 동시에 파란색 깜박임 표시등과 특수 음향 신호를 켤 경우.

3. 아무거나.

좌측에 인접한 비포장도로와 관련하여 본선인 포장도로에서 주행 중이지만, 청색경고등과 특수음향신호가 켜지면 보조도로를 이탈하는 차량에 양보해야 합니다. 동시에. 이 차가 움직임에 이점이 있다는 것은 이러한 신호 조합과 함께입니다(1.2항 및 3.2항).

정답:
교통 경찰차가 파란색으로 깜박이는 신호와 특수 음향 신호를 동시에 켤 경우.

티켓 6 - 질문 16

"어린이 동반"이라는 식별 표시가 있는 비상 경고등이 켜진 정지된 차량에 접근할 때 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

1. 속도를 줄입니다.

2. 필요한 경우 멈추고 아이들을 안으로 들여보내십시오.

3. 나열된 모든 작업을 수행합니다.

비상 신호가 켜진 상태에서 정지된 차량에 접근하고 식별 표시가 "어린이를 태우고 있음"으로 표시되어 있는 경우 운전자는 속도를 줄여야 하며 필요한 경우 정지하고 어린이를 추월하도록 해야 합니다(14.7절).

정답:
나열된 모든 작업을 수행하십시오.

고속도로 - 기호 5.1로 표시되고 각 교통 방향에 대한 차도가 있는 도로, 다른 도로, 철도 또는 트램과 같은 수준의 교차로가 없는 분할 스트립(없는 경우 도로 울타리로)으로 서로 분리됨 트랙, 보행자 또는 자전거 도로 ...

로드 트레인 - 트레일러에 연결된 동력 구동 차량.

자전거 - 휠체어가 아닌 차량으로, 적어도 두 개의 바퀴가 있고 일반적으로 이 차량에 탑승한 사람의 근육 에너지, 특히 페달이나 핸들을 사용하여 구동되며 전기 모터도 있을 수 있습니다. 모드 연속 부하의 정격 최대 전력이 0.25kW를 초과하지 않고 25km / h 이상의 속도로 자동으로 차단됩니다.

자전거 타는 사람은 자전거를 운전하는 사람입니다.

자전거 도로 - 자전거 이용자의 이동을 위한 도로(또는 별도의 도로)의 차도 및 인도 요소와 구조적으로 분리되어 있고 표지판 4.4.1로 표시되어 있습니다.

사이클링 구역 - 시작과 끝이 각각 5.33.1 및 5.34.1로 표시되는 사이클리스트의 이동을 위한 영역입니다.

운전자 - 차량을 운전하는 사람, 도로를 따라 팩, 마운트 또는 무리를 운전하는 운전자. 운전 교육은 운전자와 동일합니다.

강제 정지 - 차량의 움직임을 정지시키는 것 기술적 오작동또는 운송된 화물로 인한 위험, 운전자(승객)의 상태 또는 도로에 장애물의 출현.

하이브리드 자동차는 차량을 운전할 목적으로 2개 이상의 서로 다른 에너지 변환기(엔진)와 2개의 서로 다른(온보드) 에너지 저장 시스템이 있는 차량입니다.

주요 도로 - 표지판이 표시된 도로

교차하는(인접한) 도로 또는 비포장 도로와 관련하여 단단한 표면(아스팔트 및 시멘트 콘크리트, 석재 등)이 있는 도로 또는 인접 지역의 출구와 관련된 모든 도로. 교차로 직전에 보조 도로에 포장된 섹션이 있다고 해서 교차로와 가치가 동일하지 않습니다.

주간 주행등은 주간 주행 시 전방에서 움직이는 차량의 가시성을 향상시키기 위해 설계된 외부 조명 장치입니다.

도로(Road) - 차량의 이동을 위해 장착되거나 개조된 토지 또는 인공 구조물의 표면. 도로에는 하나 이상의 차도와 트램 노선, 인도, 갓길 및 분할 차선(있는 경우)이 포함됩니다.

도로 교통은 도로 경계 내에서 차량의 유무에 관계없이 사람과 물건을 이동하는 과정에서 발생하는 일련의 사회적 관계입니다.

도로 교통 사고 - 도로에서 차량이 이동하고 참여하여 사람이 사망하거나 부상을 입거나 차량, 구조물, 물품이 손상되거나 기타 물적 손상이 발생한 사건.

철도 건널목 - 같은 수준의 철도 트랙이 있는 도로의 교차점.

경로 차량 - 도로에서 사람들을 수송하고 지정된 정류장이 있는 정해진 경로를 따라 이동하기 위한 대중 교통 차량(버스, 무궤도 전차, 트램).

동력 구동 차량 - 엔진으로 구동되는 차량. 이 용어는 모든 트랙터 및 자체 추진 기계에도 적용됩니다.

오토바이는 최대 설계 속도가 50km / h를 초과하지 않는 이륜 또는 삼륜 자동차이며 작동량이 50입방 미터를 넘지 않는 내연 기관이 있습니다. cm 또는 연속 부하 모드에서 정격 최대 전력이 0.25kW 이상 4kW 미만인 전동기. 유사한 기술적 특성을 가진 사륜차는 오토바이와 동일합니다.

오토바이는 사이드 트레일러가 있거나 없는 이륜 구동 차량으로, 엔진 배기량(내연 기관의 경우)이 50입방미터를 초과합니다. cm 또는 최대 설계 속도(모든 엔진 포함)가 50km/h를 초과합니다. 세발자전거는 오토바이와 동일하며, 무부하 질량이 400kg(상품 운송용 차량의 경우 550kg)을 초과하지 않는 오토바이 착륙 또는 오토바이 유형 핸들이 있는 사륜차(배터리 질량 제외) 전기 자동차의 경우), 최대 유효 엔진 출력은 15kW를 초과하지 않습니다.

정착지 - 건물 입구와 출구가 표지판으로 표시되는 지역:

불충분 한 가시성 - 도로의 가시성은 안개, 비, 눈 등 및 황혼에서 300m 미만입니다.

추월 - 다가오는 차량을 위한 차선(차도 측면)에 진입한 다음 이전에 점유했던 차선(차도 측면)으로 되돌아오는 것과 관련된 한 대 또는 여러 대의 차량을 전진시키는 것.

측면 어깨 - 동일한 수준의 차도에 직접 인접한 도로 요소, 적용 유형이 다르거나 표시 1.2를 사용하여 강조 표시, 러시아 교통 규칙(RF ).

제한된 가시성 - 지형, 도로의 기하학적 매개변수, 식물, 건물, 구조물 또는 차량을 포함한 기타 물체에 의해 제한되는 주행 방향의 도로에 대한 운전자의 가시성.

교통 위험 - 도로 교통 과정에서 발생하는 상황으로 동일한 방향과 동일한 속도로 계속 이동하면 교통 사고의 위험이 있습니다.

위험물 - 고유한 특성으로 인해 운송 중 사람들의 생명과 건강에 위협이 될 수 있는 물질, 그로 만든 제품, 산업 및 기타 경제 활동 폐기물로 해를 끼칠 수 있습니다. 환경, 물질적 자산을 손상시키거나 파괴합니다.

리드 - 지나가는 차량의 속도보다 빠른 속도로 차량의 움직임.

어린이 그룹의 조직적인 운송 - 경로 차량에 속하지 않는 버스의 운송, 8 명 이상의 어린이 그룹은 부모 또는 기타 법적 대리인없이 수행됩니다.

조직화된 호송 차량 - 헤드라이트가 영구적으로 켜진 상태에서 동일한 차선에서 3대 이상의 자동차 그룹이 외부 표면에 특수 색상 구성표가 적용되고 파란색 및 빨간색으로 깜박이는 신호등을 동반합니다. ..

조직 된 발 기둥 - 한 방향으로 도로를 따라 공동으로 움직이는 규칙 4.2 항에 따라 지정된 사람들의 그룹.

정차란 승객을 태우거나 내리거나 차량을 싣거나 내리는 데 필요한 경우 최대 5분 동안 차량의 움직임을 의도적으로 정지하는 것입니다.

안전섬은 차도 위의 연석으로 구조적으로 강조 표시되거나 교통 통제의 기술적 수단으로 표시되고 보행자를 정지시키도록 설계된 교통 차선(자전거용 차선 포함)과 교통 차선 및 트램 선로를 구분하는 도로 배치의 요소입니다. 도로의 일부 차도를 건널 때. 안전섬은 횡단보도가 설치되는 분할 스트립의 일부를 포함할 수 있습니다.

주차(주차 공간) - 특별히 지정되고 필요한 경우 장비 및 장비가 완비된 장소로, 도로의 일부이기도 하고(또는) 차도 및(또는) 인도, 갓길, 육교 또는 다리에 인접하거나 일부인 경우 고가 도로 아래 또는 도로 아래 공간, 사각형 및 기타 도로 네트워크, 건물, 구조물 또는 구조물의 물체 및 도로 소유자 또는 기타 소유자의 결정에 의해 요금을 부과하지 않거나 유료로 차량을 조직적으로 주차하기 위한 것 , 토지 계획의 소유자 또는 건물, 구조물 또는 구조물의 해당 부분 소유자.

승객 - 운전자가 아닌 차량에 있는 사람(탑승) 및 차량에 탑승(앉아) 또는 차량에서 하차(하차)하는 사람.

교차로 - 교차로, 교차로, 교차로 또는 교차로가 교차하는 장소, 교차로의 중심에서 가장 멀리 떨어져 있는 교차로의 곡률 시작 부분을 각각 연결하는 가상의 선으로 경계를 이루는 곳. 인접 지역의 출구는 교차로로 간주되지 않습니다.

차선 변경 - 원래 이동 방향을 유지하면서 점유 차선 또는 점유 차선을 떠나는 것.

보행자(Pedestrian) - 도로나 보행자 또는 자전거-보행자 경로에 있는 차량 외부에 있고 그들을 위해 일하지 않는 사람. 휠체어로 이동하는 사람, 자전거, 오토바이, 오토바이를 운전하는 사람, 썰매, 트롤리, 아기 또는 휠체어를 운반하는 사람, 롤러 스케이트, 스쿠터 및 기타 유사한 이동 수단을 사용하는 사람은 보행자와 동일시됩니다.

보행자 경로 - 보행자의 이동을 위해 장비되거나 개조된 토지 또는 인공 구조물의 표면으로 표지판이 표시되어 있습니다. 4.5.1.

보행자 구역 - 보행자의 이동을 위한 구역으로 시작과 끝은 각각 5.33 및 5.34로 표시됩니다.

보행자 및 자전거 경로(자전거-보행자 경로) - 보행자와 자전거 이용자의 분리 또는 공동 이동을 위한 도로(또는 별도의 도로)의 차도 요소와 구조적으로 분리되며 표지판으로 표시됩니다.

보행자 횡단 - 표지판 5.19.1, 5.19.2 및 (또는) 표시 1.14.1 및 1.14.2로 표시되고 도로를 가로질러 보행자의 이동을 위해 할당된 차도의 한 부분, 트램 트랙. 표시가 없는 경우 횡단보도의 너비는 표지판 5.19.1과 5.19.2 사이의 거리에 따라 결정됩니다.

차선 - 표시로 표시되거나 표시되지 않고 한 행에서 차량의 이동에 충분한 너비를 갖는 차도의 세로 차선.

자전거 도로 - 수평 표시로 나머지 차도와 분리되고 표지판 5.14.2로 표시되는 자전거 및 오토바이 이동을 위한 차도의 차선

이점(우선권) - 다른 트래픽 참가자와 관련하여 의도된 방향으로 우선적으로 이동할 수 있는 권리.

장애물은 이 차선을 따라 계속 주행할 수 없는 차선의 정지 물체(결함 또는 손상된 차량, 차도의 결함, 이물질 등)입니다.

규칙의 요구 사항에 따라이 차선에 교통 체증 또는 정지 차량은 장애물이 아닙니다.

인접 지역 - 도로에 직접 인접한 지역으로 차량 통행이 금지된 지역(안뜰, 주거 지역, 주차장, 주유소, 기업 등). 인접 영역에서의 이동은 이 규칙에 따라 수행됩니다.

트레일러(Trailer) - 엔진이 장착되지 않은 차량으로 동력 구동 차량과 함께 호송 차량으로 이동하도록 되어 있습니다. 이 용어는 세미 트레일러 및 트레일러에도 적용됩니다.

차도는 오프로드 차량의 이동을 위한 도로의 요소입니다.

분할 스트립은 구조적으로 그리고(또는) 표시 1.2를 사용하여 인접한 차도와 차도 및 트램웨이를 분리하는 도로 요소이며 차량의 이동 및 정지를 위한 것이 아닙니다.

허용 최대 질량 - 제조업체가 최대 허용 질량으로 설정한 화물, 운전자 및 승객이 있는 장착 차량의 질량. 차량 조합의 허용 최대 질량, 즉 결합 및 전체 이동은 구성에 포함된 차량의 허용 최대 질량의 합을 취합니다.

관제사는 정해진 절차에 따라 도로교통법규에서 정한 신호등을 사용하여 도로교통을 규제할 권한을 갖고 그 규제를 직접 수행하는 사람입니다. 교통 관제사는 제복을 입고 (또는) 독특한 표지와 장비를 가지고 있어야 합니다. 교통 관제사에는 경찰관과 군용 차량 검사관, 도로 유지 보수 작업자, 건널목에서 근무하는 경찰관이 포함됩니다. 페리 횡단그들의 공적 임무를 수행함에 있어.

규제 기관에는 섹션에 대한 교통 규제와 관련하여 운송 보안을 보장하기 위해 검사, 추가 검사, 재검사, 관찰 및(또는) 인터뷰의 의무를 수행하는 운송 보안 부서의 직원 중에서 승인된 사람도 포함됩니다. 고속도로정부령으로 정하는 러시아 연방 2016년 7월 18일 No. 686 "고속도로, 철도 및 내륙 수로, 헬기장, 착륙장 및 기타 건물, 구조물, 장치 및 장비의 섹션 결정에 대해 교통 단지."

주차는 승객의 승하차 또는 차량의 싣거나 내리는 것과 관련되지 않은 이유로 차량의 움직임을 5분 이상 고의적으로 정지하는 것입니다.

낮의 어두운 시간은 저녁 황혼의 끝에서 아침 황혼의 시작까지의 기간입니다.

차량 - 도로에 설치된 사람, 상품 또는 장비를 운송하도록 설계된 장치.

보도 - 보행자 전용 도로 요소로 차도 또는 자전거 도로에 인접하거나 잔디밭으로 분리되어 있습니다.

양보(방해 금지) - 도로 사용자가 시작, 재개 또는 계속해서 이동해서는 안 되며, 어떤 기동도 수행해서는 안 됨을 의미하는 요구 사항입니다. 이로 인해 자신과 관련하여 유리한 다른 도로 사용자가 방향을 변경할 수 있습니다. 트래픽 또는 속도.

도로 사용자 - 차량의 운전자, 보행자, 승객으로서 이동 과정에 직접 관여하는 사람.

통학버스는 기술규제에 관한 법률에 의해 제정된 어린이 수송용 차량의 요건을 충족하는 특수차량(버스)으로서 소유권 또는 기타 법적 근거로 유아원 교육기관 또는 일반교육기관에 소속되어 있습니다.

전기 자동차는 전기 모터로만 구동되고 외부 전기 공급원을 사용하여 충전되는 차량입니다.

규칙에 따라 어떤 차량이 노선 차량으로 분류됩니까?

차량을 노선 차량으로 분류하는 기준은 지정된 장소가 있는 정류장이 있는지 여부입니다. 이러한 규칙에는 버스, 무궤도 전차 및 트램이 포함됩니다. 택시 차량은 노선 차량에 속하지 않습니다.

이 상황에서 오토바이 운전자는 도로를 제공해야 합니까?

1.		예.
2.		아니요.

고속도로 표지판으로 표시된 대로 고속도로에서 운전 중이고 오토바이가 진입하므로 이 상황에서는 양보해야 합니다. 고속도로는 인접한 고속도로와 연결되어 있습니다.

비포장 도로를 떠나면 다음을 얻을 수 있습니다.

비포장 도로와 관련된 포장 도로에 진입하고 있습니다.

이 도로의 차도는 다음과 같습니다.

차도는 실선으로 두 개의 선으로 나뉘며, 각 선은 차량이 한 차선으로 이동할 수 있을 만큼 넓습니다. 동시에 치수를 고려하여 차선을 따라 두 줄로 이동하는 것은 금지되지 않습니다.

이 도로에는 몇 개의 차도가 있습니까?

1.		하나.
2.		둘.
3.		4.

허용되는 최대 차량 중량은 얼마입니까?

보도와 갓길이 도로의 일부입니까?

우회전하려고 합니다. 차례를 진행할 수 있습니까?

이것은 교차로 전에 의무적으로 정지할 필요 없이 트럭에 대한 불평등한 도로의 교차로에서 당신을 의무화합니다. 트럭은 더 먼 도로의 왼쪽 차선을 주행하고 있으므로 우회전을 시작할 수 있습니다. 그러나 전체 기동의 과정에서 당신은 트럭의 움직임을 위한 것입니다.

이 교차로에는 몇 개의 차도 교차로가 있습니까?

도로에는 각각 2개의 표시로 구분되어 있어 4개의 차선만 있습니다.

이 상황에서 트럭에 양보해야 합니까?

트럭이 도로에 진입할 때 양보해서는 안 됩니다.

다음 중 분할 스트립이 있는 도로를 보여주는 그림은 무엇입니까?

건설적으로 강조 표시된(오른쪽 그림) 또는 실선 표시(왼쪽 그림)를 사용하는 도로 요소입니다. 인접한 차도를 서로 분리하며 차량의 이동 및 정지를 위한 것이 아닙니다.

마당 또는 기타 인접 지역에서 출발:

1.		동등한 도로의 교차로로 간주됩니다.
2.		불평등한 도로의 교차로로 간주됩니다.
3.		교차로로 계산하지 않습니다.

""의 정의에 따르면 출구는 교차로로 간주되지 않습니다. 여기에는 운전자가 도로를 따라 이동하는 차량과 보행자에게 양보해야 하는 안뜰, 주거 지역, 주차장, 주유소, 기업 및 기타 유사한 상황의 출구가 포함됩니다.

양보하라는 요구는 무엇을 의미합니까?

특정 상황에 따라 요구 사항을 충족할 때의 조치

교통 규칙 2018–2019 티켓 온라인

질문 1개. 허용되는 최대 차량 중량은 얼마입니까?

정답: 3. 화물, 운전자 및 승객을 포함한 장착 차량의 질량은 제조업체가 최대 허용치로 설정한 것입니다.
설명: 허용 최대 질량은 화물, 운전자 및 승객을 포함한 장착 차량의 질량입니다. 이 값은 제조사에서 허용 가능한 최대값()으로 설정한 값으로 일정한 값입니다. 실제 차량 하중은 허용되는 최대 중량에 영향을 미치지 않습니다.

2 질문. 계속 운전할 수 있습니다.

정답: 2. 앞으로 또는 뒤로.
설명: 이 교차로에서 "직진"하는 것을 금지하는 것은 없습니다. "좌회전 금지"는 좌회전만 금지하지만 유턴은 금지하지 않습니다. 교차로에서 실선이 끊어진 지점에서 우회전하여 반대 방향으로 주행하거나 직진으로 주행할 수 있습니다.

3 질문입니다. 다음 중 거주지 또는 직장까지 자동차로 이동할 수 있는 표지판은 무엇입니까?

정답: 3. A와 B.
설명: "입장 불가"(B)는 모든 차량의 이동을 금지합니다. "차량 통행 금지"(A) 및 "차량 통행 금지"(B)는 표지판으로 표시된 구역에 거주하거나 근무하는 시민의 차량에는 적용되지 않습니다.

4 질문입니다. 이 도로 표지판은 무엇을 의미합니까?

정답: 3. 셔틀 차량(버스 또는 무궤도 전차)으로 갈아타실 수 있는 주차장입니다.
설명: "왕복차량의 종류"가 포함된 "주차장(주차공간)"은 셔틀버스(버스 또는 무궤도 전차)로 변경될 가능성이 있는 주차 장소를 나타냅니다.

5 질문. 삼각형 형태의 차선 표시:

정답: 2. 양보해야 할 장소에 접근할 때 경고합니다.
설명 : (삼각형) 접근 경고, 주요 도로 진입 전 차도에 적용. 그 장소에서 (필요한 경우) 정차하고 주요 도로를 따라 이동하는 차량에게 양보해야 합니다.

6번 질문입니다. 교차로 진입 후 교통 관제사가 손을 들면 계속 운전할 수 있나요?

정답: 1. 허용됩니다.
설명 : 교차로 진입은 교통 관제사의 허가 신호에 따라 이루어졌기 때문에 계속 주행이 가능하며 교차로를 의도한 방향으로 이탈할 수 있다.

7 질문입니다. 당신은 주요 도로를 계속할 계획입니다. 좌회전 표시등을 켜야 합니까?

정답: 1. 의무적입니다.
설명: 전방에 교차로가 있으며 좌회전해야 합니다. 이동 방향을 변경합니다. 이 경우 방향 지시등을 켜는 것은 필수입니다().

8 질문입니다. 상호 재건의 경우 누가 양보해야 합니까?

정답: 2. 트럭 운전사.
설명 : 차선변경이 동시에 이루어지므로 우측의 승용차()가 우선합니다. 따라서 트럭은 양보해야 합니다.

질문 9. 어떤 방향으로 계속 운전할 수 있습니까?

정답: 3. 직선, 왼쪽 및 뒤로.
설명: 이동은 가장 왼쪽 차선에서 수행되며 파선 측면에서만 교차가 허용되므로 전진, 왼쪽 및 반대 방향으로 이동할 수 있습니다.

10 질문. 승용차를 계속 운전할 수 있는 최대 속도는 얼마입니까?

정답: 3.110km/h.
설명: "고속도로"는 이 도로가 고속도로임을 나타냅니다. 이러한 도로에서 승용차는 110km / h () 이하의 속도로 이동할 수 있습니다.

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