차로, 흑해. 그는 Urals에서 왔습니까? Krasnodar Territory의 벨벳 시즌 휴식 및 음식 가격

자동차가 가장 빠르고 안전한 여행 방법은 아니지만 가장 무료입니다. 기차도 비행기도 여행 중에 그런 자유를 주지는 않을 것입니다. , 도로만 허용된다면 크라스노다르 영토모든 것이 정상이므로 운전대를 잡고 모스크바에서 Anapa를 향해 흑해로 차를 몰고 나가는 것을 막지 못했습니다.

그다지 칭찬하지 않는다는 사실에도 불구하고 왜 우리는 Krasnodar Territory로의 여행이라는 이상한 선택을 했습니까? 여행의 목적은 무엇입니까? 몇 가지 이유가 있습니다. 우선, 나는 러시아 본토에서 제공되는 관광 서비스 시장을 연구하기로 결정했습니다. 나는 먼 어린 시절의 도시인 Anapa, Gelendzhik 또는 Novorossiysk보다 크림과 압하지야에 더 익숙합니다. 이런 개인적인 경험의 차이는 하루빨리 시정되어야 하고, 이번 여행에서 그렇게 하기로 했습니다. 게다가 비싼 국내 휴가보다 해외 휴가가 더 싸다고 자주 주장하는데, 흑해의 가격 및 레크리에이션 품질 분석여행 중에 공부할 생각입니다. 솔직히 말해서 매일 자동차로 해안을 따라 여행을 하다 보니 점점 더 확신하게 되었습니다.

길에서 흥미로운 이야기를 많이 하는 흥미로운 사람들을 종종 만납니다. 그 중 일부는 영감의 원천이 되거나 질문에 대한 답을 찾는 데 도움이 되거나 도중에 긴장을 푸는 데 도움이 될 수 있습니다. 물은 누워있는 돌 아래로 흐르지 않지만 차를 타고 여행을 할 때나 더군다나 히치하이킹을 할 때 많은 것을 볼 수 있습니다.

자동차로 여행하는 동안 크라스노다르 영토최대한 많은 곳을 보고 싶었는데당신에게 맞는 것을 찾기 위해. 많은 사람들은 바닷가에서 살기를 꿈꾸고, 누군가는 따뜻한 곳으로 이사하고 싶고, 누군가는 매일 수영을 하고 싶고, 누군가는 아무 문제 없이 자라는 과일과 채소에 끌립니다. 그러나 모든 사람이이 삶을 상상하는 것은 아니며 영원히 이사하기 전에 내부에서 조금 연구하는 것이 좋습니다.

여행의 이유는 여러 가지가 있지만 주된 이유는 쉽게 알 수 있습니다. 자신의 차로 여행하는 것에 대한 사랑과 호기심이 이 여행의 주요 원동력입니다.

자동차로 모스크바에서 아나파까지의 도로 설명

사실 여행은 처음부터 순조롭지 않아 취소될 뻔 했고, 다행히 제때 깨닫고 사건을 믿기로 했지만, 스스로 앞서가고 있다.

자동차로 아나파 여행의 첫 번째 고민

첫 번째 우리는 흑해 여행을 오랫동안 미루고 있었습니다., 시작은 2016년 6월로 예정되어 있었지만 Abkhazia에서 부모님을 위해 휴가를 보내기 위해 많은 시간과 신경을 써야 했습니다.

관심이 있는 경우 다음 기사에서 2016년 여름 Abkhazia로의 부모 여행과 불쾌한 사건에 대해 읽으십시오.

결과적으로 부모가 성공적으로 상륙 한 후에야 휴식을 취하고 다시 자동차로 아나파와 흑해 해안을 따라 여행 계획으로 돌아갈 수있었습니다. 그건 그렇고, 계획은 매우 간단했습니다. 모스크바에서 동료 여행자를 데리고 리조트로 온 다음 Abkhazia로 이동하여 길을 따라 흥미로운 리조트, 풍경, 산 및 숲을 탐험하고 때로는 가장 쾌적한 장소에 정차합니다.. 이상적인 계획과 동료 여행자는 나보다 몇 시간 후에 찾은 것 같습니다. 그러나 그것은 거기에 없었습니다.

하루도 채 되지 않아 동료 여행자들은 불가항력으로 인해 여행을 취소했고 Nastya와 나는 Anapa까지 차에 탄 유일한 승객이었습니다. 이로 인해 자동으로 여행이 수익성이 없고 가장 중요하게 지루해졌습니다.

운전대를 잡고 아나파로 여행을 떠날 때의 변화무쌍한 운에 대해

다행히 운은 여전히 ​​미소를 지었고 흑해 여행이 시작되기 불과 ​​몇 시간 전에 차의 빈 좌석이 모두 채워졌습니다. 모스크바의 다른 쪽 끝을 고려하여 Khimki에서 승객을 태워야 할 필요성조차도 나를 많이 화나게하지 않았습니다. 그래서 우리는 예정대로 모험을 시작했습니다.

승객을 태우고 7월 24일 17시 고속도로에 올라 연방도로청과 명백한 공모를 한 사악한 네비게이터가 유료 M4까지 데려다 주려고 해도, 나는 고집스럽게 Simferopolka를 따라 툴라의 통로를 지나 영광스러운 도시 에프레모프를 지나갑니다.. 당 작년 M2는 꽤 잘 복원되었으므로 처음 200km는 Don의 유료 섹션 몇 개를 우회하여 안전하게 이동할 수 있습니다. 네, 그리고 가는 길에 전망이 나쁘지 않기 때문에 M2와 M4 사이의 연결 도로에서 한 시간의 손실은 끔찍하지 않습니다. 누가 우선 순위에 무엇을 가지고 있지만.

그러나 미래에는 저축이 어리석고 완전히 사실이 아닙니다. 봄철 크림 반도 여행에서 자동차로 확신했기 때문에 유료 섹션을 따라 M4를 따라 여행하는 것이 더 쉽습니다.. 가장 경제적인 방법은 우회로에서 몇 시간 동안 서 있지 않고 약간의 돈을 내고 10시간 만에 로스토프까지 첫 1000km를 미끄러지는 것입니다.

그건 그렇고, 내가 처음으로 지불 지점에서 자정 교대 근무에 들어갔을 때. 마지막까지 운전 유료 섹션길에서 나는 조금 속상했다. 왜냐하면 유예의 밤 기간이 시작되기 전에 말 그대로 몇 분이 없었기 때문이다. 그리고 자정 5분 전, 검문소가 작동을 멈춘다는 것이 밝혀졌다. 새로운 날. 일반적으로 나는 10을 통째로 구했지만 새로운 비밀을 배웠습니다.

자동차로 로스토프에서 아나파까지 가는 길

불행히도 로스토프 이후 상황은 극적으로 악화됩니다. 물론 도로 상태는 양호하지만 교통 체증이 속상합니다. 그건 그렇고, 무료 조언으로 Rostov에서 Krasnodar까지의 구간이 밤에 극복되도록 경로를 추측하도록 제안 할 수 있으며 교통 체증에 걸릴 확률은 최소화됩니다.

그건 그렇고, 항상 수리되고있는 불운한 교차로에서 멀지 않은 곳에 새로운 직업이 나타났습니다. 낮에는 그곳에 산다. 현지인, 유료로 교통 체증을 무료로 우회하는 경로를 제공하지만 서비스 비용에는 관심이 없었습니다. 이 사이트는 아나파로 가는 길 뿐만 아니라 크리미아로 가는 페리에서도 흥미로울 수 있습니다.

Krasnodar Territory에서 경찰은 교통 규칙 준수에 훨씬 더 신중하므로 지갑의 안전을 위해 위반을 피하는 것이 좋습니다. 따라서 크라스노다르 이후 이동 속도는 저속 트럭으로 더욱 떨어지고 유비쿼터스 교통 경찰 순찰은 엄격하게 지정된 지역에서만 추월이 이루어지도록 합니다.

아나파 자체로의 접근도 다리가 허물어지고 추가로 30km가 넘는 강제 우회로 인해 어려웠습니다. 사소하지만 긴 밤이 지나면 더 이상 즐겁지 않습니다. 그 결과, 금연 및 간식, 주유소 및 화장실에 대한 모든 중지 모스크바에서 아나파까지 자동차로 약 19시간 소요, Anapa 자체의 교통 체증 덕분이지만 그건 다른 이야기입니다.

동료 여행자 및 BlaBlaCar 서비스에 대해

나는 문자 그대로 두 단어로 끝내고 싶습니다. blah blah car 서비스의 존재에 기뻐하며, 명심하십시오. 이것은 광고가 아닙니다. 나는 단지 그것에서 무엇을 얻을 수 있는지 모릅니다. 단지 그를 처음 만난 경험이 없고 다시 긍정적일 뿐입니다.

blah blah car의 명백한 장점 중 다음을 확인할 수 있습니다.

그래서 우리의 경우 좋은 사람들을 잃고 다른 회사를 인수했습니다. 많은 발견과 운명이 있어야 하기 때문에 길은 눈에 띄지 않았고 매우 흥미로웠습니다.

물론, 페이지 하단의 검색 양식을 사용하여 지금 바로 비행기 표를 구입할 수 있지만, 이 경우 모험의 절반이 사라졌지만 누가 무엇을 좋아하는지.

친구들에게 우리에 대해 꼭 알려주세요.

댓글 2개

말해 주세요. 몇km에서. M-4 크라스노다르에서 모스크바로 가면 이 구간이 시작되나요? 기사 인용 "그런데 새로운 직업이 항상 수리되고있는 불운한 움직임에서 멀지 않은 곳에 나타났습니다. 낮에는 지역 주민들이 거주하며 유료로 무료 교통 체증 우회 경로를 제공하지만 서비스 비용에는 관심이 없습니다. 이 사이트는 아나파로 가는 길 뿐만 아니라 크리미아로 가는 페리에서도 흥미로운 곳이 될 수 있다는 점에 유의하십시오.”
저를 도와주시면 더욱 좋겠습니다. 니즈니 노브고로드) Google 지도에서 길찾기 및 링크를 보내주세요. 나는 동료 여행자를 데려가는 것이 두렵다. 이른 아침과 오후에만 3단계로 움직입니다. Apsheronsk - Kamensk-Shakhtinsky - Vyachka, Tambov 지역 - Dzerzhinsk, 니즈니노브고로드 지역. 답변을 기대하지는 않지만 미리 감사드립니다. 저는 2019년 5월 10-12일에 떠납니다. 행운을 빕니다. 당신의 휴가를 즐길러시아 남부에서.
가능하면 내 이메일 주소에서 답을 찾으십시오. [이메일 보호됨]

1. 이메일 응답을 보냈습니다. 간단히 말해서 두 가지 중요한 사항을 말씀드리고 싶습니다.
   1. M4고속도로와 떨어져 있어 횡단보도를 건너지 않아도 됩니다.
   2. 유료 경로를 선택하는 것이 좋습니다. 실제로는 연료 소비 감소로 인해 수익성이 높고 휘발유가 비싸기 때문입니다. 자유 구간에서는 이동 속도가 때때로 40km/h로 줄어들며 이는 경제적 이동의 최적 속도에 해당하지 않습니다.

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올해 그들은 나에게 흑해로 가는 표를 줬고, 이것은 우리가 다른 도로 여행을 하기로 결정하는 데 기여했습니다. 사실, 자동 여행은 진부하고, 아마 그것을 좋아하는 모든 사람들은 이미 그것을 만들었습니다.

간단히 말해서:

0. 경로: Ekaterinburg - 흑해 - Krasnaya Polyana - Sukhum 및 Arkhipo-Osipovka에서 정차합니다.

1. 첫날에 쉬고 최대한 거리를 다니는 것은 말이 안 된다는 것을 깨달았다. 이동 시작 다음날도 이동되기 때문입니다. 그래서 저는 단순히 거리를 3등분해서 예약할 때 미리 경로를 따라 호텔을 예약했습니다(5월에 다시).

고속도로에서 멀지 않은 어느 마을에 있는 첫 번째 호텔을 예약했는데 오후에 저녁에 오겠다고 전화를 했더니 "아피겟, 2년 동안 예약하고 와준 건 네가 처음이야. 일종의 실수라고 생각하고 심각하게 받아들이지 않았다"고 말했다. 우리는 일반적으로 웃었다.

2. 여름 시간. 그것은 더 편리했습니다. 한 시간 후에 동이 트고 어두워졌습니다. 이제 새벽 4시에 동이 트고 태양이 이미 높이 떠 있는 7시에 일어나 움직이기 시작합니다. 하루의 추가 시간을 잃었습니다. 여행을 위해 수면 시간을 한 시간 늦추지 마십시오.

3. 도로가 천천히 정리되고 있고, 이미 도로 수리가 적고, 수리가 필요한 지역이 적고, M5 뇌우가 있음을 알 수 있습니다. Sim 패스는 쾅하고 통과합니다. 사라토프에서 볼고그라드로 가는 길은 2년 전에 겨우 300km를 달려서 하루의 대부분을 잃었지만 이미 완벽하게 정비되어 있고 이미 빠르게 지나가고 있습니다.

4. '쓰레기 금지', '깨끗한 길가에 감사합니다' 등의 팻말을 붙였다.

그리고 예, 도로가 깨끗하고 깨끗하다는 것을 알 수 있습니다. 그러나 도로에서 5m 떨어진 곳에서 들판에서 멈출 가치가 있습니다. 주변에 치열한 긁힘이 있습니다. 주차 후 자신의 쓰레기를 봉지에 담아 가장 가까운 쓰레기 처리장에 가져가지 못하는 이 사람들을 어떻게 몰아가는지 상상할 수 없습니다.

5. 교통 체증. 그들은 빈 곳에서 태어나고 용해됩니다. 예를 들어, 고장난 차가 길가에 서 있고, 모든 사람들이 거기에 무엇이 있고 어떻게 있는지 자세히 보기 위해 속도를 줄입니다. 이 모든 것은 흐름과 꼬리가 나올 때까지 그 뒤에서 점점 더 느려지는 사실로 이어집니다. 몇 킬로미터 동안 완전히 멈춥니다.

여기서도 운전자의 사고방식을 바꿔야 합니다. 마치 당신이 안정된 자동차 흐름 속에서 운전하고 있다면, 당신이 이 흐름을 멈추기 시작한다면 모든 것이 당신의 뒤를 따라갈 것입니다. 그리고 모든 사람들이 당신 앞에서 속도를 늦추면 멈추지 말고 천천히 롤업하십시오. 그러면 처음에 더 적은 시간을 할애 할 수 있습니다. 일반적으로 자신을 넘어서 생각하십시오.

6. 쉘 케이스. 스트라이크를 하는 것은 그들이 아니라, 그들을 다시 줄에 앉게 하는 드라이버입니다. 많은 시간 동안 교통 체증에 서서 당신 앞에 교활함을 두는 것이 부끄러운 일이 아닙니까?

더군다나 길가를 한곳에 차단하기로 해서 뒤에서 오는 차가 막혀서 욕을 먹게 되기도 하고, 그것도 교통체증에. 왜 내가 일반 사람들이 지나가지 못하게 막고 있는 건지, 서두르는 모습을 보곤 한다.

7. 주브가. 어린이 여러분, 잘 보세요. 10분 안에 바다가 보입니다. 5km가 남았습니다. 사실, 그들은 잠재적으로 볼 수 있었지만 10분 후가 아니라 그 시간까지 어두워지지 않았다면 5시간 후에 보았을 것입니다. 이것은 흑해 연안에 진입할 때와 떠날 때 모두 목이 너무 좁아 차로 바다에 가고 싶은 욕망을 차단합니다. 그래서 거의 매일 거기에서 내가 이해합니다.

8. 마침내 그의 오랜 꿈을 실현했습니다. Dzhubga에서 Sochi까지 해안 전체를 따라 운전하는 것입니다. 그리고 운 좋게도 밤에 일어났습니다. (Loo까지) 3시간밖에 걸리지 않았습니다.

그건 그렇고, 오후에 Sukhum에서 Arkhipo-Osipovka까지가는 길은 워터 파크까지 4 시간의 휴식과 같은 Loo에서 점심을 먹고 하루 종일 걸렸습니다.

일반적으로 꿈이 실현되고 상자가 선택됩니다.

9. 우리는 올림픽을 위해 소치의 도로 인프라를 재건했습니다. 물론 훌륭합니다. Sochi와 Krasnaya Polyana를 우회하는 일부 터널은 가치가 있습니다. 일반적으로 운전하는 것이 즐겁습니다. 물론 모든 것이 카메라에 걸려 있기 때문에 속도 제한을 준수합니다. 몇 번이나 여전히 제한 속도를 초과했지만 행복의 편지는 오지 않았습니다.

이 인프라의 유지 관리에 누구의 예산이 들었는지 궁금합니다. 여느 때와 같이 돈을 투자하고 행사를 개최한 후 지방 당국그 내용에 휘둘리고 있다. 이 경우에는 그렇지 않기를 바랍니다.

Abkhazia의 인상은 별도의 설명이 필요합니다.

1. 국가 등록 표시. 처음에는 모든 아름다운 조합을 내놓은 것 같습니다. 그런 다음 남은 것입니다.

글쎄, 정말 - 모든 두 번째 자동차에는 세 개의 동일한 문자 또는 숫자가 모두 있거나 기억에 남는 다른 조합이 있습니다.

2. 같은 절반의 차량은 교통 경찰을 지나칠 수 없으므로 신호를 맞이하거나 정지하지 않기 위해 몇 마디 대화를 나눕니다. 모두가 같은 집단 농장에 살고, 서로를 알고 이 지식을 전시합니다.

3. 다른 도로 사용자(보행자)를 완전히 무시합니다. 횡단보도에서는 아무도 통과하지 못하게 하고 인도에서는 통로를 전혀 벗어나지 않도록 주차합니다.

나는 특히 한 운전자 / 수박 판매자에게 충격을 받았습니다. 그는 보행자뿐만 아니라 자동차도 두 번째 줄에서 회전해야하도록 자동차와 수박으로 보도 전체와 도로 절반을 완전히 차단했습니다. 우리가 거기에 몇 명이나 있었습니까? 그는 거기에 서있었습니다. 그리고 이것은 바다로가는 길, 즉 사람들의 주요 흐름이 거기에갔습니다.

멀지 않은 곳에 두 번 정도 그들의 교통 경찰이 있었습니다. 이 경찰은 또한 이것을 정상이라고 여겼습니다(분명히 그들은 그들에게 환영 신호를 준 모든 두 번째 차가 바빴습니다).

수입의 70%를 리조트 사업으로 벌어들이고 있는 우리나라는 휴양객의 안락함을 보장해야 한다는 인식이 전혀 없다. 어떤 이유에서인지, 예를 들어 불가리아에는 사람들이 바다로 통하는 곳에서 아무도 차를 두지 않고 모두가 통과하도록 하는 이해가 있습니다.

그리고 이것은 부분적으로 뿐만 아니라 교통 인프라. 6일 동안 판매자의 미소와 '고맙습니다/부탁드립니다' 라는 글귀는 딱 한곳에서 봤습니다.

어제 나는 Abkhazia에 대한 보고서를 보았고, 그들의 관광부 장관은 그들이 어떻게 잘 지내고 있는지, 어떤 문제가 있으며 어떻게 해결하는지 말했습니다. 나는 단지 사람들의 사고 방식으로 문제를 해결하는 그에게 편지를 쓰고 싶었습니다. 모든 것이 사람을 위한 것이라는 국가적 아이디어로 휴가객이 여러분을 찾아오기 시작할 것입니다.

(참고로 러시아 흑해 연안에서도 같은 문제가 발생하는데 그곳은 이유가 다릅니다.)

4. 트럭의 완전한 부족. 이것은 저를 행복하게 합니다.

5. 좋은 길. 아마도 트럭이 없기 때문일 것입니다. 그리고 산길은 기본적으로 좋아야 합니다.

6. 모든 차는 깨끗합니다. 이것이 바로 그들의 피에 있는 것입니다. 차는 깨끗해야 합니다.

7. 글쎄, 남부 남성의 일반적인 사고 방식은 자동차입니다. 이것은 교통 수단이 아니라 그의 남성 스러움의 연속이며 그가 그것을 과시할수록 (색칠 된 창문, 불필요한 장식, 다시 숫자가 많을수록 더 커집니다) 똥 음향의 똥 음악), 그는 더 많은 여성을 갖게 될 것이라고 생각합니다. 나는 Sukhumi 원숭이 보육원에있었습니다. 수컷의 행동은 일대일입니다.

일반적으로 러시아의 유럽 지역에서의 도로 여행은 즐거움을 가져다주지 않습니다. 왜냐하면 트랙에 트럭이 가득 차 있고 더 이상 운전의 즐거움을 얻지 못하기 때문입니다. .

그래서 다음 여행은 완전히 다른 방향으로 계획됩니다. 갑자기 구현하면 쓸 일이 생깁니다.

추신. 인터넷에 직면한 현대 정보 기술이 손녀에게 무관심하지 않은 조부모에게 도달했기 때문에 여행의 모든 ​​사진이 빠르게 병합된 인스타그램이 시작되었습니다. 여기에서 찾으십시오: http://www.instagram.com/userovitnik/, 맨 처음으로 스크롤하십시오.

관심을 가져주셔서 감사합니다!

대망의 휴가는 주머니에 있고 아이들은 휴가 중입니다. 즉, 청동 황갈색, 건강 및 재미있는 모험을 준비할 시간입니다. 그리고 물론 흑해 여행은 여행뿐만 아니라 자동차 여행이 가장 적합합니다!

이러한 유형의 레크리에이션은 오랫동안 많은 팬을 확보했으며 자동차 여행자의 수는 매년 증가하고 있습니다. 그리고 이것에 대한 설명이 있습니다!

다음은 자동차로 바다를 여행할 때의 몇 가지 장점입니다.

• 자유- 의심의 여지가 없고 아마도 autotravel의 주요 장점 - 당신은 누구와도 완전히 독립적이며 언제든지 독립적으로 경로를 선택하고 변경할 수 있습니다.
• 여행 가능 여부- 중요한 요소; 여행 비용은 일반적으로 비행기나 기차를 선택할 때보다 훨씬 적습니다.
• 더 많은 것들- 차에 실을 수 있는 만큼의 짐을 가져갑니다.
• 표현할 수 없는 감정- 사랑하는 사람들이 있는 곳에서는 항상 즐겁고 큰 웃음에도 당황하지 않고 이웃을 방해하는 것을 두려워하지 않습니다.
• 유동성- 언제든지 전화를 걸어 모든 면에서 자신에게 맞는 장소를 선택할 수 있습니다.
• 시간 절약- 차로 이동하는 경우에도 시간을 절약할 수 있으며 기차 여행은 훨씬 더 길어질 수 있습니다.

차로 흑해 여행을 준비하는 방법?

모든 여행에서 가장 중요한 것은 올바른 태도라는 사실부터 시작하겠습니다. 원칙적으로 비즈니스의 거의 모든 성공은 그것에 달려 있습니다. 편안하고 즐거운 시간을 보낼 수 있는 사람들과 함께 하세요. 당신의 욕망과 기회가 당신을 어디로 데려가든, 가장 중요한 것은 그것이 흥미롭고 잊을 수 없다는 것입니다.

흑해로 자동차로 이동:

• 예산 계획 - 기본 및 예상치 못한 모든 비용을 계산합니다.
• 차량을 준비하고 검사를 통과해야 합니다.
• 내비게이터를 설치하면 여행이 더 쉬워지고 길을 찾는 데 도움이 됩니다. 네비게이터가 오작동하는 경우에도 오래된 종이 지도가 유용할 것입니다.
• 경로는 미리 계획하는 것이 가장 좋습니다. 물론 모든 것을 세세한 부분까지 생각하는 것은 불가능하지만 대략적인 여행 계획이 있어야 합니다. 글쎄요, 이상적으로는 차에 두세 명의 운전자가 있는 경우일 것입니다.
• 이 지역의 특징을 배우고 연구하면 불쾌한 놀라움을 철저히 준비하고 피할 수 있습니다.

바다 여행에 무엇을 가지고 갈까요?

가장 중요한:

• 문서: 여권, 보험 정책 및 자동차에 대한 모든 문서.
• 소화기, 로프, 비상 표지판, 예비 바퀴, 랜턴, 용기.
• 도로를위한 신발과 옷 - 편안하고 바람직하게는면.
• 베개와 담요 - 여행을 더 편안하게 만듭니다.
• 구충제 및 자외선 차단제.
• 를 기반으로 조립된 구급상자 개인적인 경험그리고 당신의 몸에 대한 지식.
• 어린이와 함께 여행하는 경우 어떤 경우에도 어린이 카시트를 무시하지 마십시오. 이것은 안전이며 무엇보다도 먼저 준수해야합니다. 글쎄, 아이들이 좋아하는 장난감과 책을 잊지 마십시오.

구불구불한 산에 오르면 자신이 경주용 자동차의 운전자라고 상상하지 마십시오. 턴에서 턴까지의 가시성은 20-30m에 불과하므로 익숙하지 않은 도로의 내리막과 오르막에서 속도에 휩쓸리지 마십시오.

그러나 극단적으로 가지 마십시오. 거북이처럼 터벅터벅 걸지 마십시오. 에 있음을 명심하십시오. 산길추월할 장소가 거의 없으며 다른 도로 사용자는 느린 운전으로 인해 매우 짜증이 날 수 있습니다. 따라서 예의와 정확성이 도움이 될 것입니다!

"바다의 성"에서 약간의 조언: 고개에서 내려갈 때 경련적으로 브레이크 페달을 밟지 말고 엔진으로 더 브레이크를 밟고 급회전 전에 미리 감속하고 정상 속도로 진입하십시오.

바다로 가는 길에 여름 소나기를 만날 수 있는데, 남반구에서는 꽤 흔한 일입니다. 두려워하지 마십시오. 즉시 속도를 낮추는 것이 더 정확합니다(40-60km/h.). 그리고 강과 산 슬로프. 일반적으로 다소 빨리 끝나는 현상을 기다리는 것이 가장 좋습니다.

기본 규칙 중 이것이 아마도 모든 것입니다! 당신의 목표는 긴장을 풀고 건강과 기분을 좋게 하는 것임을 기억하십시오! 즐겁고 안전하고 기억에 남는 여행이 되시기 바랍니다. 행운을 빕니다!

러시아의 유럽 지역에서 2013년 여름은 솔직히 비참한 것으로 판명되었습니다. 어쩌면 누군가는 운이 좋았지 만 우리는 추위와 비 만 발견했습니다. 물론 이집트와는 대조적일 수도 있고, 어쩌면 가장 '감정으로 우리에게 주어진 객관적 현실'일 수도 있다.

일반적으로 나는 텐트에서 얼어 붙고 싶지 않았습니다. 가을에는 또 다른 아시아로의 이동이 오고 있었고, 나는 러시아에서 이미 여름에 따뜻함을 원했습니다. 6월에 우리가 오크나무를 거의 꽂을 뻔했던 것을 기억하면서 스페란스키우리는 블랙을 치기로 결정했고 아조프 해전통적인 여름 방식으로 - 자동차로.

더욱이 북쪽에서는 이미 여름이 저물고 8월 중순에 깨달음에 대한 희망이 없었습니다. 그러나 그곳 남쪽은 아직 한창이었고 과일까지 범람했습니다.

편도 2600km가 인상적이었다. 그러나 결국 카렐리야에서는 매 시즌 총 4000개 이상의 부상을 입었기 때문에 실제로 추가로 1.5km에서 2,000km는 더 이상 미친 개를 위한 갈고리가 아니었습니다.

차를 확인하고 경로를 설정했습니다. 상트페테르부르크-모스크바-볼고그라드(볼고그라드 근처에 우발적 사건이 있었다)-로스토프-크라스노다르-템류크-타만, 그 다음 흑해 연안을 따라 아나파-노보로시스크-겔렌지크를 거쳐 진행되는 방식으로 계획되었다.

그들은 Krasnodar를 통해 돌아올 계획이었지만 Dzhubga와 Dzhubga를 통해 산길을 따라 그곳까지 운전했습니다. 단축키. 우리는 볼고그라드에서만 경로를 따라 호텔을 예약했고 모든 것이 우리가 원하는 대로 진행될지 확신하지 못했고 특히 교통 체증으로 인해 여행 시간을 항상 예측할 수 있는 것은 아닙니다. 섹션 "SPb-Msk".

그러나 볼고그라드가 일정을 맞추기 전에. 모스크바에서 볼고그라드까지의 거리(약 800km)는 계획대로 하루 만에 달렸다. 도로 세부 사항에 대해서는 별도의 이야기이므로 지금은이 계획의 기능을 생략합니다.

첫인상 – 볼고그라드 및 로스토프 지역

가장 끔찍한 기후는 북극권 너머가 아닙니다. 그리고 대초원에서. 식물은 없지만 식물은 모두 빨리 말라 버리고, 그 중 극히 일부만 있기 때문에 이산화탄소의 흡수와 산소의 방출이 뒤따르지 않습니다. 결과적으로 숨을 쉴 수 없습니다.

이상하지만 사막에는 훨씬 더 많은 공기가 있습니다. 바다? 그러나 사막 안에서도 그렇게 심하지 않았다. 사막의 습도 - 10 ~ 60%(후자는 거의 발생하지 않으며 더 자주 - 20에서 40까지). 그리고 여기에서는 뭐니뭐니해도 40~80%, 그리고 그 밝은 순간에는 분명히 60% 이상이었다... 게다가 밤에는 사막에서 춥다. 맑은 공기날이 아무리 더워도 반드시 일어납니다. 우리는 나중에 반복되는 동안 이것을 확신했습니다.

일반적으로 간단한 방법으로 여름에는 대초원에서 숨을 쉴 수 없습니다. 물론 바다에 가까울수록 훨씬 쉽습니다. 그러나 여전히 힘든 것으로 밝혀졌습니다.

Don에서 보낸 하루는 우리 둘 다 단순히 잠들었지만 계속 나아가야한다는 사실로 이어졌습니다. 몸은 처음에는 건조한 열에 익숙해지고 어려움을 겪었지만 춥고 높은 습도에 적응하면서 태양으로부터 머리에 타격을 받았지만 습도는 훨씬 적지 않았습니다 .... 그리고 오피겔

Azov 바다에서 보낸 하루는 이미 더 좋았지 만 여전히 어려웠습니다. 밤 동안 아조프 해에서 멈출 수 있습니다. http://www.kuchuguri24.ru/nomera/lyuksy-s-vidom-na-more/nomer-tridtsatyy-lyuks/ 우리가 Gelendzhik에 도착했을 때, 태양이 너무 뜨거워서 이집트에서조차 내 피부가 말 그대로 화상을 입었는지 기억이 나지 않습니다 ....

타만

Taman은 조용한 마을이지만 전반적인 분위기는 음산한 사려 깊은 곳입니다. 바다 주변 - 평평한 들판, 포도원 또는 단순히 대초원, 일부 지역 - 일부 다른 재배지. 그러나 모든 것이 대부분 희귀한 나무들로 가득 차 있고, 태양에 그을린 공허한 공간이 있습니다.

바다 자체는 진주빛이고 하늘은 거의 희다.. 당신은 무의식적으로 Lermontov의 매우 우울한 가사를 기억합니다. 그리고 일반적으로 동의합니다. 거기에 무엇을 더 쓸 수 있습니까?

Tuzla 침에서 (Kerch 반대) - 우수 모래 해변, 얕은 바다, 그러나 실제로 주변에 아무것도 없고 눈에 띄는 것도 없습니다. 그곳에서 피크닉을 하려면(예를 들어) 차양을 가져와야 합니다. 천막과 텐트 등이 있어서 바로 침을 뱉고 하룻밤을 보낼까 하는 생각이 들긴 했지만, 아직 야영을 하기에는 사람이 너무 많았다.

술에 취한 사람이 시끄러운 음악에 맞춰 말다툼을 하는 일이 밤에 일어나지 않을 것이라고 아무도 보장하지 않습니다. 우리는 침에서 너무 많이 감속하지 않기로 결정했습니다.

일반적으로 우리는 해안까지 호텔에서 밤을 보내고 도중에 예약했습니다. 우리는 Temryuk (Golubitskaya 마을) 근처에서 일종의 휴게소를 찾았고 희귀 한 나무가있는 밤 대초원을 통해 오랫동안 운전했습니다. 길을 따라, 주변 - 침묵과 완전한 어둠. 그리고 우리는 도착했습니다 - 들판 한가운데에 쉼터가 있습니다. 실제로는 딱딱한 수풀이 있지만 생명, 물, 휴가 및 서비스가 있습니다.

이 쉼터를 마치고 1박을 하고 아침을 먹고 결국 침을 뱉었다.

흑해 연안

더 가자, 아나파를 향해. 언덕은 가고, 주니퍼와 다른 남부 식물의 숲이 우거져 눈을 즐겁게하고 아름다운 풍경이 열렸습니다.

그건 그렇고, 나는 흥미로운 전망이 열리는 다른 지점에서 끊임없이 멈췄습니다. Anapa 자체에서 길은 계속됩니다. 흑해그리고 어떤 곳에서는 산을 통해 .... 때때로 나는 차창에서 사진을 찍어야 했고, 아내와 교환하면서 - 그녀가 운전하고 있을 때 그리고 멈추는 것이 금지되어 있다면 - 없는 것보다 낫습니다.

바다에서의 가시성은 단순히 끔찍합니다. 예, 빨간색이 가장 투명한 것으로 알고 있습니다. 그러나 젠장, 흑해의 전체 바닥이 회색과 갈조류로 덮여 있고 그 안에있는 물고기는 모두 동일합니다. 드문 예외를 제외하고는 같은 갈색입니다. , 그러나 레드와 같은 색상은 물론 가깝지 않습니다.

그리고 가장 중요한 것은 - 누가 뭐라고 해도 더럽습니다. 흐린. 5-6 미터 - 최대 가시성. 그리고 어딘가에 있다 다이빙… 젠장, 그들은 무엇을보고 있습니까? 아니면 순전히 질소 때문에 다이빙하는 것입니까? "Schaub hit"?

그러나 바다의 '내장'에서 흠을 찾지 못한다면, 다른 한편으로는 그 안에 매력적인 것이 있습니다. 바다 자체가 아니라 주변의 자연에 있습니다. 녹음이 우거진 이 언덕, 나무(특히 주니퍼)의 특유한 냄새, 포도밭, 멜론, 절벽으로 절단된 해안, 구불구불한 모양이 얽혀 있습니다. 여기에는 매력적인 것이 있습니다.

우리 모두는 어떤 의미에서 어린 시절부터 왔으며 어린 시절의 인상은 때때로 흑해. 왜냐하면 모든 소비에트 어린이들에게 그것은 진정한 휴식의 상징이었고, 그 당시 그 나라와 그 세대에서 가능했던 독특하고 특별하며 일종의 동화였기 때문입니다.

우리의 이야기는 지금 다릅니다. 그러나 그에게는 여전히 밝은 것이 남아 있었습니다. 갈조류에도 불구하고 가시성이 좋지 않고 먼지가 많습니다.

리조트 타운

V 리조트 타운휴가는 단지 돌파구일 뿐입니다. 나는 계속 생각합니다. 그들은 모두 해외 여행을 제한합니까? 애국자? 글쎄요, 사실 터키나 모로코에 가는 것보다 싸지도 않고, 가게가 임시로 문을 닫을 때까지 이집트는 대체적으로 엄청 싸더군요...

스스로 판단하십시오 - 호텔이나 레크리에이션 센터의 평균 객실은 하루에 약 2000개입니다. 민간 부문에서 - 1500. 글쎄, 아마도 대량으로 더 저렴할 수 있습니다. 하지만 어쨌든 20은 어쨌든 2주 동안 나옵니다. 게다가 도로. 지정석으로 가셔야만 저렴합니다. 그리고 비행기 표는 터키와 다른 유사한 것보다 여기에서 더 비쌉니다. 플러스 음식. 글쎄, 그것은 2인분에 50코펙보다 저렴하지 않을 것이다.

올 인클루시브 비용으로 터키 또는 모로코를 이중으로 여행하는 경우 비용이 동일합니다. 예, 그리스는 몬테네그로보다 훨씬 비싸지 않습니다. 여기 야생에서 주변을 뒤지는 것은 흥미롭지만 이 붐비는 도시에서?

많은 사람들이 바다까지 1km를 걸어갑니다. 누군가가 버스에 있습니다. "바다까지 - 200미터" - 그냥 시크합니다. 그리고 같은 터키에서 호텔에서 해변까지 50m, 자동차가있는 먼지가 많은 거리가 아니라 호텔의 잘 정리 된 영토를 따라.

뭐야, 흥미롭지? 애국심이 그렇게 이상한가요? 아니면 외국에 대한 두려움? 더욱이, 그것은 장소(해변과 바다 자체)에서 정말 더럽고, 거리에서는 청소하지만 아무도 소련의 정신과 문화를 취소하지 않았습니다. 인구 밀집 지역의 더러운, 솔직히 더러운 ....

민간 부문이 주택 측면에서 얼마나 적극적으로 발전하기 시작했는지는 놀랍지 만. 이제 방은 예전처럼 임대되지 않습니다. (그리고 우리는 여전히 학생 시절에 이것을 발견했습니다. 우리는 방에서 살았고, 거리의 편의 시설, 샤워 시설 - 모두를위한 하나, 통이있는 나무 오두막과 원시적 물뿌리개, 물은 자연적으로 차가우며, 태양열만 충분하다면...)

이제 이러한 성공적인 집주인의 개인 주택이 성장하기 시작했습니다. 누군가는 날개를 완성했고 누군가는 바닥을, 누군가는 오래된 집을 부수고 미니 호텔처럼 새 집을 지었습니다. 하지만 지금은 요점이 다릅니다.

임대 객실 호텔 객실. 방은 방과 비슷하지만 전용 샤워실이 있습니다. 샤워는 물론 "바닥에서", 목욕 없이, 하지만 진행! 그것이 우리가 Kabardinka에서 밤을 보낸 방법입니다. 아침에 더 출발해서 거리에 다니는 사람들의 숫자에 그저 놀랬다(바닷가에 가지 않고 겁에 질려)

그리고 마침내 그들은 도로의 먼지를 충분히 먹었고, 도로의 아름다움을 충분히 보았으며, 이 모든 "문명"에서 가능한 한 멀리 미쳐야 할 때라는 것을 깨달았습니다.

다가오는 휴가? 사문석, 산, 바다 및 명소에 대한 설명 - 자동차로 남쪽으로 가거나 러시아 또는 유럽으로 여행할 가치가 있습니다!

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• 추가 사항: 자동차 소유자의 이야기.

어느 날 부모님과 함께 자동차 여행을 하기로 결정한 후 유럽의 아름다움과 패션, 사랑과 로맨스의 수도인 전설적인 파리를 방문하기로 결정했습니다. 경로는 쉽지 않았습니다 - 3000km: 도네츠크 - 파리.

이전 지점은 폴란드, 헝가리 및 독일에서 계획되었습니다. 우리 중에 두 명의 운전자가 있었음에도 불구하고 우리는 정말로 긴장을 풀고 우리를 지나가는 나라의 경치를 감상하고 싶었습니다.

우리는 큰 그룹으로 스톡홀름으로 날아갔습니다. 일반 승용차는 적합하지 않아 최종 목적지인 피테오(Piteå)와 룰레오(Luleå)의 극지방 마을에 가려면 미니버스를 대여해야 했습니다. 알란도 공항에는 여러 렌트카 지점이 있지만 필요한 승객 수용 인원을 갖춘 차량을 이용할 수 없었습니다.

나는 스웨덴 동지들에게 의지해야 했다. 그들은 하루에 270유로에 르노 렌탈을 예약했습니다. 다른 업체의 가격표와 비교했을 때, 특히 함께 결제했기 때문에 상대적으로 저렴한 편입니다. 우리 회사의 9명 각각은 120유로에 해당하는 4일의 집세에 대해 1200SEK를 지불해야 했습니다.

매년 여름이 끝나면 온 가족이 칼루가 땅의 신사로 달려갑니다. 그런데 지금은 아이들이 다 컸고, 막내는 의과대학에 다니다 보니 우리 차의 승무원이 줄었습니다. 그러나 출시의 날이 왔습니다.

사진 #1. 우리가 만난 저녁, 우리는 일찍 떠나지 않기로 결정했습니다. 우리는 2일 동안 우리의 길을 운전합니다. 우리는 항상 Zadonsk의 도시를 방문합니다. 여기가 가장 신성한 장소 중 하나입니다 리페츠크 지역. Zadonsk의 Tikhon 수도원은 아마도 모든 신자에게 알려져 있습니다. 그래서 우리는 오전 8시에 출발합니다.

이제 병아리가 둥지에서 날아갈 시간입니다. 올해 딸은 고등학교를 졸업하고 볼고그라드 의과 대학에 성공적으로 입학했습니다. 급히 서류를 입학 사무소로 가져가야했고 우리는 볼고그라드의 영웅 인 도시로 첫 여행을 떠났습니다.

네비게이터에 따르면 거리는 547km입니다. 도로의 질과 교통 체증에 대한 정보를 본 후, 우리는 아침 일찍 출발하기로 결정합니다. 우리의 임무는 15-00시 이전에 도착하는 것입니다. 우리의 사랑하는 Gazprom에서 우리는 코르크 아래에서 95 번째 휘발유를 채우고 아침 8시에 출발했습니다. 찰티르 마을로 가는 길은 쉽습니다. 길은 1차선이지만 폭이 넓다. 우리는 109km / h의 최대 허용 속도로 움직입니다.

자동차 여행 2015년 9월 14일

소개:여행의 주요 목적은 세 마리를 잡는 것이 었습니다. 자연물: Baskunchak 호수, Elbrus 산 및 Terek 강. 여행 시간: 3월.