71 명이 기원이 된 모든 사람들이 살해 된 결과 2018 년 세계 민간 항공에서 최초의 항공기 추락 사고가되었습니다. 또한,이 재앙은 지난 해의 민간인 교통 분야의 전문가들로 표시된 자신의 기록 "Caliusha"를 완성했습니다.

2017 년은 항공의 역사에서 가장 안전했습니다.

통계에 따르면 오늘날 비행기에서 멸망 할 확률은 기차로 여행 할 때보 다 훨씬 낮거나 자동차보다 매우 낮습니다.

자전거를 타거나 번개의 영향으로부터 훨씬 더 많은 기회가 더 큽니다.

지난 1 년 동안 10 명의 항공 사고가 등록되었으며, 44 명의 사람들이 탑승 한 것과 지구상에서 35 명이 사망했습니다. 비교를 위해 2016 년에는 303 명이 사망 한 16 명의 사고가 발생했습니다.

동시에 2017 년에 5 가지 사건이화물 운송을 차지했으며 승객 5 명. 작년의 통계를 감안할 때, 전문가들은 여객의 사망이 오늘날에 항공을 가장 안전한 방문으로 만드는 모든 가능한 항공기의 7.36 백만명의 출발을 차지한다는 것을 추정합니다.

그러나 민간 항공에서는 기록이 설립되었습니다. 1 년이 넘는 여객기가 손상되지 않고 일정에 날아 다닙니다.

"12 월 31 일 항공은 항공편 여객 항공기간에 단일 사건이없는 기록을 확립했습니다."라고 ASN 보고서는 말했습니다.

더욱이, 지난 수백 명 이상의 사건으로 기록 기간은 792 일이었습니다. " 2016 년 12 월 Sochi 근처 TU-154 재앙은 항공사가 수행 한 정기적 인 비행이 아니므로 통계를 입력하지 않았습니다.

Aviation의 사고의 쇠퇴는 놀랍지 않습니다. ASN Harro Raster의 대통령은 "1977 년 이래로 공기 사건의 평균 수의 평균 수는 부드럽고 끊임없이 감소했다. ICAO, IATA, 비행 안전 재단 및 항공 산업 "

"2017 년은 항공의 역사에서 가장 안전하다"고 adrian 젊은 전문가는 동의합니다. 그러나, 올해 1 월에 말했듯이, 현대 항공기의 높은 수준의 안전 수준에도 불구하고 Airfoots의 낮은 통계에 의해 전례가 없었으며 행복 행운으로 인식되어야한다. 그래서 작년에 심각한 사건이 주목되었으며, 다행히도, 예를 들어, 인간 희생자로 이어지지 않았습니다.

greenland를 통해 엔진을 손실로 된 경우 A380 세계에서 가장 큰 여객 항공기.

Paris - 로스 앤젤레스 (Los Angeles)는 그라운드가 그린 랜드 (Greenland) 위로 팬과 함께 오른쪽 엔진과 함께 오른쪽 엔진의 전면을 끌어 당긴 비행기가 9 월 30 일에 발생한 항공기 항공기가 발생했습니다. 항공기 탑승시 496 명의 승객과 24 명의 승무원이있었습니다. 결과적으로 항공기는 캐나다의 공군력 "Gus-Bay"와 승객의 공군력을 기반으로 3 개의 엔진에 비상 착륙을 만들어 냈습니다.

전문가에 따르면 현재 비행 안전 분야에 따라 리튬 이온 배터리는 정신 건강과 피로를 통해 인간 요인과 관련된 요인뿐만 아니라 보드에 대한 점화 가능성이 있기 때문에 특히 위험합니다.

"30 년 전에 전문가에 참여하기 시작했을 때, 나의 요리사는 나에게 이별을주었습니다 : 세계에서 평균 20 대의 항공기에서 사망 할 준비가되어 있습니다."독일 보험 회사 AGC의 대표자를 회상합니다. "다행히도이 통계는 이제 이야기에갔습니다."

항공 사고를 줄이는 것은 1950 년대 이후 관찰되기 시작했습니다. 여러면에서 전문가들은 그 시간에 의해 구식 피스톤 모터보다 더 큰 신뢰성을 갖는 제트 및 터보프로프 엔진에서 "큰 항공"의 대규모의 전환으로 이것을 대상으로합니다. 항공기 관리 시스템의 개선, 네비게이션 시스템, 향상된 항공 교통 통제, 충돌을 피하는 데 도움이되는 시스템의 도입이 재생되었습니다.

에 따르면, 통계 , 1950 년에서 2010 년까지 일어난 수천 비행기 충돌 분석을 기반으로 (헬리콥터 및 군사 항공과 관련된 사고가 포함되어 있지 않은) 일어난 일이었습니다.

매일 부정적인 정보의 흐름이 뉴스 : 비행기 충돌, 기차 충돌, 대량 사고로 붕괴됩니다. 긴 여행에가는 사람은 자신을 겸비한 사람에게 : 통계를 운반하는 가장 안전한 방법과 사고로 인해 휘장을하는 방법은 무엇입니까? 사회 학적 조사는 사람들이 항공 비행 전에 공황에 빠지지 만, 대담하게 버스와 개인 차에 앉아 있음을 나타냅니다.

모든 유형의 운송의 일반적인 특성

물 운송

수상 운송은 강, 운하, 호수에 대한 사람들과화물을 운반하기위한 것입니다. 항공의 발달로, 교통 수단은 아니오로 왔습니다. 강 수영 시설, 트램, 크루즈 라이너 및 페리는 관련이 있습니다. 그들은 설치된 경로와 일정에 대한 정착지 또는 해저간에 실행됩니다. 페리는 많은 수의 사람,화물, 차량을 운반하기 위해 운영됩니다.

지상 운송

레일 (레일) 운송은 장거리 및 교외의 열차로 표시됩니다. 여객 열차는 상대적으로 짧은 시간 내에 한 가지 정착지에서 다른 정착지로 이동하는 안정적이고 편안한 방법입니다.

열차는 합리적인 티켓 가격을 끌어 들이고 일년 내내 언제든지 날씨 조건에서 독립적 인 일정을 끌어 올리고 있습니다. 단점은 버스 및 개인 자동차와의 높은 경쟁으로 인한 새로운 철도 고속도로의 건설 중단입니다.

휠 수송

버스, 노선 택시 및 미니 버스. 사람들을 다른 거리로 수송하는 데 사용됩니다. 장점 - 티켓 비용 및 상대적으로 높은 속도. 단점 - 기상 조건에 대한 의존.

항공 운송

20 세기의 기술적 진보는 항공기를 우회하지 않았습니다. 오늘날 Airier는 동적으로 개발 중이며 수천 명의 국내외 국제선이 세계에서 매일 수행됩니다. 항공 운송의 특징 - 좋은 기동성, 대형 영토 적용 범위.

주요 이점은 고속입니다. SEPA 모스크바의 비행기, 몇 시간 후 열대 지방에서 일몰을 존경 할 수 있습니다.

현대 항공의 단점은 티켓의 높은 비용과 기상 조건에 대한 의존성을 포함합니다. 겨울의 문제는 특히 눈에 띄는 것입니다 - 여객 공항에 과도한 항공편이 지나가 다가 섰습니다.

사고 통계

사망에 대한 공식 인물은 일반 시민의 표현에 동의하지 않습니다. 후자는 육상 운송에 이치한다고 믿는 것은 최소한의 위험입니다.

세계 통계는 운송 재앙에서 사망 한 사람들을 세는 것에 대해 다른 방법을 사용합니다. 가장 인기있는 것은 1 억 1,6000 만 km의 사망자 수입니다.

버스 및 자동차

평소와 편안한 버스, 미니 버스 및 자동차는 가장 위험한 수송입니다. 경쟁은 오토바이 또는 자전거를 제외하고 러시아의 도로에 10 명이 넘는 사람들이 있으며 심한 부상은 더욱 부상을 입었습니다.

사고의 원인 - 과속, 추월, 날씨 조건, 자동차 오작동의 시도. 두 번째 장소 - 인간 인자 : 음주 운전, 분포판, 대화, 음악, 스낵을위한 산만 함.

통계적 연구에 따르면, 사고의 수는 지역에서 크게 다릅니다. 고속도로의 불만족스러운 상태와 비슷합니다. 밤에는 정상적인 조명이 부족합니다.

도로 운송의 사망 계수는 승객 버스를 여행 할 때 1 억 16000 만 km입니다. 기계 중에서 위의 지표는 1 억 1,6000 만 km의 3.1 명입니다. 매년 1 백만 명이 넘는 사람들이 사고로 죽습니다. 이것은 기차, 비행기 또는 모터 우주선보다 훨씬 높습니다. 2016 년 자동차 사고는 20,000 개가 넘는 인간의 삶을 보입니다.

철도

철도 운송은 가장 신뢰할 수 있고 안전한 토지 차량으로 간주됩니다. 사망률 통계에 따르면 1 억 6 천만 km, 0.9 승객을위한 1 명의 승객을 차지합니다 - 한 사람 이하. 통계에 대한 러시아 연맹에서는 철도 운송의 가장 낮은 사망률이기도합니다.

현대 열차의 속도를 고려하여 좋은 지표입니다. 대부분의 충돌은 철도 캔버스의 결함, 롤링 재고의 오작동, 이동에 대한 보안 침해.

2014-2016 년에는 40 개의 주요 재앙이 세계에 표시되어 있으며, 약 100 명 이상의 희생자가 있습니다. 2014 년부터 2015 년까지 Rosstat는 철도의 비극으로 인해 약 20 명의 사망했습니다. 이것은 2013 년 수치를 초과 한 16 % 초과입니다.

물 운송

고대 이후, 물은 인간의 삶을 움직이는 수수료로 데려갔습니다. 현대 페리, 트램 및 보트는 승객에게 상대적인 보안을 보장합니다. 충돌의 원인은 종종 날씨 조건 - 폭풍, 안개, 허리케인, 빙산입니다. 통계 실망스러운 : 2.6 명이 1 억 6 천만 km입니다.

노트! 물에 대한 사망의 절반의 이유는 보안 규칙을 위반하여 보드 당 가을입니다.

사망률은 아프리카와 아시아에서 물을 망칠 수 있습니다. 법원의 난민과 불법 이민자는 최고의 공유를 찾아 주변 국가의 기슭으로 보내집니다. 마지막 장소의 그러한 경우의 보안.

공중 서비스

위의 모든 것 중 가장 안전한 유형의 운송 유형은 항공기입니다. 사망률은 160ml의 km의 0.5 명입니다. 비행기 충돌의 희생자가되는 기회는 1 : 8,000,000과 같습니다. 그것은 하늘보다 공항에가는 길을 따라 사망 할 확률을 더합니다.

주의! 사람들은 항공기의 충돌에 큰 중요성을 배반하여 항공에 대한 자신감을 잃고 있습니다. 실제로, 비행기가 떨어지면, 우리는 매일 1-2 주간의 TV와 신문 페이지에서 방송됩니다. 결과적으로 - 부정적인 감정과 공격에 대한 두려움.

2017 년에는 15 개의 항공 추락 사고가 있습니다. 대부분은화물 항공기와 관련이 있습니다. 죽은 자의 수는 22 명이였습니다. 이것은 레코드 로우 지표이며 도로 비극의 희생자보다 수백 번 낮습니다.

항공기를 충돌 할 때 보험 회사는 가족에게 많은 양의 희생자를 지불 할 의무가 있습니다. 비행기가 자주 발생하는 경우 보험사가 길게 가려고했을 것입니다. 항공기에 찬성하는 무게를 무게.

가장 위험한 유형의 교통 수단으로, 통계는 지상파 차량과 관련이 있습니다. 그러나 비극이있는 경우에 저장할 기회가 증가함으로써 자신을 진행시킬 수 있습니다.

자동 안전을 계속하면 운전석 뒤의 뒷좌석이 있습니다. 충돌의 위협에 따라 운전자는 본능적으로 차를 반대쪽에 배치하여 자체에서 타격을 취할 것입니다.

노트! 살롱의 중간에있는 파일은 버스 및 노선 택시에 있습니다.

기차로 여행하면서 중간 마차에 티켓을 구입하는 것이 좋습니다. 충돌이 발생할 경우 주요 타격은 기관차와 첫 번째 마차에 떨어집니다. 레일에서 이동할 때 마지막 차는 종종 뒤집어 져서 상처를 입거나 멸망합니다. 항상 뒤로 움직이는 장소를 항상 더 잘 선택하십시오. 비상 사태 제동을 통해 부상을 피할 수 있습니다.

물을 통해 여행하면 구조 조끼의 위치를 \u200b\u200b아는 것이 중요합니다. PE의 경우, PE의 경우에 오두막에서 갑판으로 간단한 방법을 찾는 것이 좋으며, 공황 상태가되지 않고 대피를 즉시 준비하지 마십시오.

그것은 이상하게 들리지만, 비행기에는 구원의 기회를 증가시키는 장소가 있습니다. 이것은 항공기의 꼬리입니다. 소음으로 인해 모든 사람들이 편안하게 없지만 첫 번째와 강한 타격이 비강 부분에 떨어질 때. 세계 통계 데이터 비행기 충돌에 생존 사례를 기록했습니다.

흥미로운 : 비행 중 대부분의 생존자는 뒤쪽 행의 장소를 점령했습니다.

운송의 가장 안전한보기는 비행기로 인식됩니다. 세계에서 매분 매일 하늘에서 수천 명의 라이너에서 상승합니다. 항공기 200-300 명의 사람들의 능력을 감안할 때 세계 인구의 상당 부분이 있습니다. 빈번한 충돌이 발생하면 땅이 비어 있습니다. 화물 및 군사 항공기가 포함 된 모든 백만 번째 비행에서 한 항공기 충돌이 발생합니다.

중요한 요소는 속도입니다. 1 억 6 천만 km 비행기가 빠른 기차 또는 버스를 극복합니다. 따라서 결론 : 장거리 비행을 선택하는 것이 낫습니다. 왜냐하면 사망률은 최저 (0.5 인)입니다.

1. 비행기 - 0.5.
2. 기차 - 0.9.
3. 버스, 미니 버스, 노선 택시 - 1.6.
4. 수상 수송 - 2.6.
5. 개인 자동차 - 3.1.

위의 연구는 통계적 연구를 기반으로 한 건조한 등급입니다. 운송 자체는 높은 위험의 영역입니다. 하나 또는 다른 유형의 움직임을 선택하면 부분적으로 준비하고 안전하게 보호 할 수 있습니다.

11/16/2015 at 14:01 · 남자. · 58 090

2018-2019 년 세계 통계의 가장 안전한 전망

차량을 통해 우리는 전 세계에서 빠르고 편안하게 움직일 수 있지만, 어떤 가격은 무엇입니까? 매년 수백만 명의 사람들이 운송 중에 죽습니다. 우리는 가장 안전한 교통 유형을 확인하기 위해 2018-2019 년 전송 통계가이를 도왔습니다. 평가의 일부 위치가 놀랄 수 있지만 통계로 논쟁하지 않을 것입니다.

10. 오토바이와 오토바이

Mopeds 및 오토바이는 가장 안전한 모드의 등급의 10 번째 위치를 올바르게 차지합니다. 수년 동안 연속적으로 이러한 운송은 가장 위험하고 2018 년 예외는 아닙니다. 총 교통량에서 오토바이는 1 % 만 구성하고 사망자의 20 %가 도로 길에 있습니다.

생존하기 위해서는 70km 이상을 개발하는 것이 불가능하다는 것을 기억해야합니다. 필사적 인 Bravada는 부적절 할뿐만 아니라 운전자의 삶에도 비용이 많이 듭니다. 그가 그와 함께 승객을 가져 갔다면 ..

125 통계에 대한 사망자는 125 억 km마다입니다. 모터 라켓. 일반 자동차 운전자의 사망률은 오토바이 운전자의 사망률보다 28 배 낮습니다. 이것들은 현대 사실입니다.

9.

2018-2019 년에 가장 안전한 모드 목록에서 순위의 9 번째 라인에서 "남동생"Moped 자전거가 고려됩니다. 해마어의 자전거는 공식 통계에 따르면 가장 위험한 유형의 운송 중 하나로 간주됩니다. 올해는 예외가 아니 었습니다.

자전거를 포함하는 대부분의 사고는 자동차와의 충돌시 발생합니다. 도로의 그러한 사건의 수는 끊임없이 성장하고 있습니다. 따라서 자전거 타는 사람은 가능한 한 세심성이어야합니다. 가장 일반적인 청소년들은 그러한 사고로 죽을 때, 모든 부모는 그 순간을 고려해야합니다. 1.5 억 km. 통계에 따르면 35 개의 사망이 있습니다.

8. 지하철.

통계 2018-2019의 가장 안전한 운송 수단의 등급의 8 번째 위치에서 지하철로 밝혀졌습니다. 인시던트에서 이러한 유형의 운송은 많은 사람들의 삶을 즉시 껍질을 벗기십시오. 지하철의 비상 상황은 특히 시민들에게 위험합니다. 우리가 러시아에 대해 이야기하면 대부분의 희생자는 모스크바 지하철의 승객입니다.

7.

페리는 우리가 물 운송을 좋아하지 않는 것만 큼 안전하지 않습니다. 올해의 통계에 따르면, 1.5 억 km까지. 20 명의 사망자가 있습니다. 특히 모든 사망이 충돌로 인해 발생하는 것은 아닙니다. 승객이 솟아나는 경우가 있습니다. 물 운송도 안전하지 않습니다!

6.

Spacecraft는 2018-2019 년 가장 안전한 모드의 6 위를 차지합니다. 1961 년 첫 번째 비행부터 시작하여 무제한 공간으로 보낸 사람들의 우주선 18 개만 겨우 돌아갈 수 없었습니다. 그리고 이것은 공간으로 보낸이 유형의 공간의 인상적인 수의 수송을 가지고 있습니다. 전체 배송은 530 명이였습니다. 사람들은 공간 자체에서 죽지 않았다는 것을 명심해야합니다. 이륙시 또는 착륙시 비극이 일어났습니다. 통계에 따르면, 1.5 억 km까지 인간의 사망자가 7 개 있습니다.

5. 미니 버스

4. 자동차

이전에는 차량이 엄청나게 위험한 수송 유형으로 간주되었습니다. 2018-2019 년 통계에 따라 자동차가 가장 안전한 운송 유형 중 하나였습니까? 모든 것은 매우 간단합니다. 최근 기계 건설은 최근 몇 년 동안 크게 완성되었습니다. 따라서, 사고의 수는 크게 감소했다.

새로운 통계는 1.5 억 킬로미터의 km입니다. 기계 공유에 4 가지 사망이 있습니다. 그러나 이것은 안전 조치를 안전하게 잊어 버리거나 미친 승차의 팬이 될 수 있음을 의미하지는 않습니다.

3. 버스

10 억 Km. 공식 통계에 따라 0.5 명의 사망자가 있습니다. 이것은 일반 버스에 적용됩니다. 따라서 2018-2019 년 가장 안전한 유형의 운송의 등급에서는 영예로운 3 곳의 버스였습니다.

유럽의 eXpanses 에서이 대중 교통의 유형은 가장 안전한 것입니다. 이집트에서는 러시아 연방과 마찬가지로 상황이 더욱 악화됩니다. 그러나 여전히 등급의 세 번째 위치에서 버스가 자격이 있습니다. 그러나 이러한 유형의 운송과 관련된 끔찍한 사건을 잊지 마십시오.

버스가 트럭으로 짓밟 았던 자본에서 어떻게 지내는 지 기억할 가치가 있습니다. 그리고 이것은 단일 사례가 아닙니다!

2. 카마켓

두 번째 장소에서는 비행기가 있습니다. 지난 몇 년 동안,이 유형의 운송은 그러한 등급의 상관을 차지했습니다. 그러나 2019 년 통계에 따르면 항공기는 가장 안전한 차량에 기인 할 수 없습니다.

그러나 0.5 km은 헬리콥터가 아직 아직 고려하고 작은 항공기를 고려한 경우. 상업용 선박은 항상 일반 비행기의 위험을 초과 할 것입니다. 그러나, 평면 충돌의 경우, 거대한 수의 승객들을 구원받을 수 없다는 사실은 최악의 상황을 잊지 말아야합니다. 비행기 충돌에서 항공기의 운송조차도 운이 좋지 않습니다.

그러한 사건은 결코 사고가 될 수 없다는 것으로 알려져 있습니다. 평면 충돌이 발생하면 특정 요소의 전체 집합이 발생합니다. 그러나 항공기는 항상 가장 안전한 운송 유형 중 하나로 간주됩니다. 그리고 통계는 매년이를 확인합니다. 그러나 종종 사람들이 훨씬 더 두려워하는 가장 놀라운 것은 오토바이를 타는 것이 아니라 비행기에서 비행기를 더 두려워합니다.

1.

기차는 2018-2019 년 통계에 따르면 세계에서 가장 안전한 운송으로 간주되어 우리 목록의 첫 번째 장소로 밝혀졌습니다. 이것은 특히 미국 및 유럽의 열차에 적용되며, 0.2 마리의 사망자만이 1.5 억 킬로그램을 차지합니다. 열차를 위해. 우리가 러시아 연방 만 취하는 경우 사망률은 1.5 억 킬로그램 당 0.7이며, 이는별로 없습니다.

독자 선택 :

계산하다 어떤 종류의 운송이 가장 안전합니다, 그렇게 간단하지는 않습니다. 아름답고 시각적 인 그래픽을 구축하기 위해 최소한 두 지시자가 필요합니다.이 유형의 운송을 즐기는 사람들의 수뿐만 아니라 죽은 또는 영향을받는 수가 필요합니다. 공기, 레일 및 수송을 위해이 데이터를 쉽게 찾을 수 있으므로 티켓 덕분에 모든 사람이 고려됩니다. 그러나 자동차 문제를 운반하는 것. 평균 러시아어의 움직임을 일하고, 일하고 상점이 불가능한 것은 불가능합니다. 원주민의 임계 값을 입력하기 위해 아무도 등록되지 않았습니다.

2018 년 2018 년 통계에 대한 판매 보안 등록은 2012 년부터 현재의 등록 보험 청구의 통계가 현재의 순간에 등록 된 보험의 통계로 인해 다양한 출처의 참여로 작성되었습니다. 웹 사이트.

\u003e 200 명의 사망자가 1.6 억 킬로그램입니다

2005 년과 비교했지만, 오토바이 운전자들과 관련된 사고의 수는 70 % 이상 감소했지만 오토바이는 여전히 가장 위험한 유형의 운송 중 하나입니다. 통계에 따르면, 16 억 km의 방식이 2 백인 이상의 운전자와 승객의 삶에 의해 지급된다는 것을 밝혀 낸다.

다른 2 륜 차량과 마찬가지로 자전거는 증가 된 취약성으로 구별되므로 슬프게도 높은 확률이 끝나는 오토바이가 포함 된 사고가 발생합니다. 그 이유는 도로의 규칙을 준수하지 않고, 헬멧을 사용하기 위해 일부 운전자가 얼마나 놀라운 지에 관계없이 아무리 놀라운 일에 관계없이

5, 75 명이 1.6 억 km입니다

도로 교통 사고 측면에서 2 위는 개인 자동차입니다. 적어도 5.75 명의 경로의 1.6 억 킬로그램이었습니다.

원인 - 운전자가 도로의 규칙과 도로의 상태를 준수하는 운전자의 꺼려, 인구의 구매력의 위기와 악화로 인해 탄소 덕트가 증가했습니다. 또한 (중년 수명의 증가로 인해) 및 노화 운전자. 이러한 모든 요인들은 러시아의 도로 운송이 오랫동안 안전하지 않을 예금으로 함께 제공됩니다.

9.4 1 백만 명의 승객 당 치명적인 경우

항공 운송 중 국제 운송이 아니라 인터 시티는 인간의 삶에 가장 큰 위험이 있습니다. 특히 헬리콥터에있는 사람이 그 가장자리에 가야한다면, 악명 높은 Makar조차도 그의 송아지를 운전하지 않도록 선호하지 않는 경우. 아마도 헬리콥터의 많은 수의 피해자를 설명하는 것이 정확하게이를 설명합니다. 1 백만 명의 사람들이 적어도 9.4 이상 부상을 입을 수 있습니다. 가을은 높은 높이가 있어야하며, 높은 확률이 높아야합니다. 부상은 삶과 양립 할 수 없습니다.

5 억 5 억 KM을 살해했다

루트 택시는 러시아에서 차량의 가장 안전한 전망을 방해하지 않습니다. 통계에 따르면 5 억 킬로그램의 경로가 5 km 떨어진 곳에서 5 명의 인간의 삶에 의해 지급됩니다. 이유 중에는 마모 및 미니 버스 (Minibuses)의 마모 및 구조적 오산, 도로의 상태, 도로 및 운전 규칙을 준수하는 꺼리는 것에 호출 할 수 있습니다.

2.84 1 백만 명의 희생자가 운송되었습니다

2018 년에는 Voronezh 지역의 비극적 인 사건을 포함한 장거리 버스의 참여, 2 명의 버스가 직면했을 때, 5 명이 사망하고 고통 받고 겪었습니다. 일반적으로 통계, 장거리 및 국제 버스 보안이 다르지 않습니다. 사고로 운송되는 백만 명의 승객이 부상을 입거나 적어도 2.84 이상 분리하는 데있어서. 2018 년에는 시외 버스에서의 여행이 600 명 이상의 승객을 보냈고 13 만 명이 넘는 사람들이 부상당했습니다.

2.3 백만 승객 당 사고

이 카테고리에는 국제 법원과 내부 강 이동기가 모두 포함되어 있습니다. 2018 년에 62 \u200b\u200b명의 사고가 해양과 강 여행 중에 발생하여 비극적으로 5 명의 사람들을 위해 끝났습니다. 일반적으로, NSS의 통계에 따르면, 각 운송 백만 승객은 2.3 사고를 차지했다.

해양 및 강 선박의 승객은 물의 요소뿐만 아니라 불타는 곳을 위협합니다. 교통 사고의 빈번한 원인 중 하나는 선박에 갑자기 깨진 불이며, 일반, 전기 배선으로 불 렸습니다. 러시아의 내부 함대가 고갈 가능한 국가에 있음을 고려하여 이것은 놀라운 일이 아니며, 법원의 거의 3 분의 1은 40 주년을 기념했습니다.

죽을 확률 : 1:11 000 000.

그러나 세계에서 가장 안전한 운송은 러시아에서 승객 수에 대한 사고 수에 대한 정확한 통계를 얻기 위해서는 불가능합니다. 다른 유형의 운송의 위험을 평가할 때 우리가 의지하는 보험사의 국가 공동체의 데이터가 누락되었습니다. 그 이유는 러시아의 보험 시스템의 특징입니다. 대부분의 항공 운송 회사는 국가에서뿐만 아니라 한계를 넘어서는 승객을 운반합니다. 따라서 그들은 국제 샘플의 보험 정책을 누리고 있습니다.

그래서 항공기가 가장 안전한 운송 모드 인 이유입니다. 통계에 따르면, 항공기 보드에 대한 사고로 인해 멸망 할 가능성은 1 ~ 1,100 만입니다. 비교를 위해 : 16 번 이상 뇌우를 걷거나 뇌우를 걷거나 번개가 났을 가능성이있는 기회!

1 백만 명의 승객 당 0.17 사고

이 카테고리에는 인터 시티 및 국제 열차 및 일반 교외 열차가 모두 포함됩니다. 일반적으로 2018 년 러시아 철도의 통계는 탁월한 것으로 보인다 - 거의 일년 내내 1 월부터 11 월까지, 일곱 가지 사건 만 기록되었다. 불행히도, 그것은 죽음이 없었습니다. 한 사람이 죽었습니다. 일반적으로 1 백만 명의 승객은 0.17 명이 넘는 사고를 차지하지 않습니다.

가장 안전한 운송 모드 중 하나는 점점 더 많은 사람들을 사용하기 위해 선호하며 하나의 가격은 설명되지 않습니다. 결국, 일부 방향으로 비행기 티켓과 기차의 비용은 거의 동일했습니다. 철도 웹 사이트에 따르면, 2018 년 장거리 열차에서는 지난 해보다 거의 8 %의 승객의 거의 8 %가 수송되었습니다. 그리고 열차의 승객 수의 증가는 거의 3 %였습니다.

0.09 사례 당 백만 명이 운송되었습니다

러시아의 수송 모드 중 2 위를 차지하고 있습니다. 트롤리 버스가 있습니다. NSS 통계에 따르면 각각의 수송 승객은 0.09 사고가 0.09입니다. 그들 중 대부분은 "뒤틀려지고 떨어졌습니다."

저 트롤리 버스 외상의 이유는 매우 간단합니다 - 작은 개발 된 속도뿐만 아니라 볼륨과 질량입니다. 예를 들어, 승용차와의 충돌이 훨씬 더 나빠질 것입니다. 트롤리 버스의 승객은 가벼운 타박상으로 완성됩니다.

1,000,000 명의 피해자 0.04 명

2018 년의 통계에서 가장 안전한 운송 승객 수의 사고의 비율 측면에서. 지점 A에서 포인트 B까지 백만 명의 도착한 도착에서 0.04 명이 넘는 사람들이 부상 당하지 않습니다. 보안 외에도 전차에는 많은 장점이 있습니다.

• 그것은 자동차보다 더 부드럽게 움직이고 트롤리 버스를 움직입니다.
• 덜 늦게;
• 교통 교통 체증에서 완전히 자치, (물론 운전자가 경로에서 운전하려고하지 않는 한);
• 도시 교통 전체 중에는 영양 실조가 적습니다.

불행히도, 트램은 러시아의 작은 도시에서 점차적으로 사라집니다. 그 이유는 단순히 별도의 라인을 유지할 수없는 제한된 지역 예산에 있습니다. 지난 20 년 동안 트램 수는 35 % 이상 감소했습니다. 이것은 가장 안전한 유형의 운송 유형이 도시 풍경에서 점차적으로 사라지는 것을 의미합니까?

많은 사람들이 그것을 믿습니다 가장 위험한 교통 수단 - 이것은 루트 택시입니다. VTSIH는 러시아인이 항공기, 열차, 버스 및 지하철이 자동차와 노선 택시보다 훨씬 안전하다고 생각하는 연구를 실시했습니다. 작은 자신감은 또한 바다와 강 운송을 즐깁니다. 가장 위험한 교통 수단이 어떻게 사람들을 위협하는지 알아 봅시다.

Autotransport.

자동차는 오랫동안 사람들의 건강과 삶에 매우 위험한 것으로 간주되었습니다. 예측할 수없는 도로 및 수동 운송 관리는 운동 참가자에게 더 큰 위험을 창출하는 요인입니다. 자기 자신감있는 자동차 소유자는 도로에서 상황을 통제하는 느낌을 구성합니다. 그러나 이것은 단지 환상 일뿐입니다.

운전자와 독립적 인 이유로 사고가 발생하는 경우가 많습니다. 오류는 다른 참가자를 움직임으로 만듭니다. 자동차의 기술 오작동, 도로 스트립의 해외 항목도 위험 요소입니다. 이 기사 (3 분)를 읽은 한, 도로에서 한 번의 사고가 나라에서 발생했습니다. 공격적인 운전 스타일이 규범으로 간주되는 주에서는 도로의 상황이 훨씬 더 나쁩니다.

가장 위험한 교통 수단 - 자동차, 많은 전문가들에 따르면. 위험은 특정 운전자뿐만 아니라 다른 모든 참가자도 운동에 위협합니다. 자동차 사고의 러시아 도로에서는 약 35,000 명이 매년 죽습니다.

오토바이와 자전거

오토바이, 모노 사이클 및 스쿠터의 형태로 2 륜 차량이 나타나는 더 끔찍한 상황이 있습니다. 이 경우 운전은 특정 기술이 필요합니다. 자전거로 도로를 타는 것은 덜 위험하지 않습니다. 더 작은 자전거 타는 사람은 헬멧없이 타고 부상의 위험을 증가시킵니다. 자전거의 유형으로 자전거의 위험은 종종 과소 평가됩니다.

실제로 자전거 타는 사람은 종종 도로에서의 안전 요구 사항을 잊어 버릴 때 사고 당사자가됩니다. 이것은 특히 극단적 인 승마를 위해서는 사실입니다. 미국에서는 1 년에 700-900 명의 자전거 타는 사람의 죽음을 반영하는 통계가 있습니다.

항공기

항공 운송은 자동차보다 덜 위험한 것으로 간주됩니다. 그러나 여객기의 재해는 항상 도로의 사고보다 많은 관심을 끌고 있습니다. 비행기 충돌로 사망 한 사람들을 위해서는 애도가 동시에 발생하고 즉시 미디어에 빠지게됩니다. 그러나 사회는 자동차 사고의 통계가 훨씬 더 많은 사람들을 죽이는 것을 시각적으로 잃지 않습니다. 따라서, 항공기는 가장 위험한 유형의 운송을 불릴 수 없습니다.

항공 운송 중에는 개인 항공기를 대표하는 사람들의 삶에 대한 주요 위험이 있습니다. 경영 및 유지 보수의 품질은 의심 스럽습니다. 이러한 항공기는 기술적 조건에 매우 신뢰할 수 없으며 캐리어 에어티너보다 날씨에 의존합니다. 항공편은 스스로 위험합니다. 아무도 그걸로 주장하지 않습니다. 그러나 미디어는 항공기의 위험도를 과장합니다. 그것은 자동차로 동일한 킬로미터를 극복하는 것보다 상당한 거리를 날기 위해 훨씬 더 안전합니다.

항공기가 가을 것이지만 이것은 매우 드뭅니다. 동시에 모든 승객이 죽는다. 항공 운송에 대한 사망률은 0.6 명 / 1 억 6 천만 km입니다. 승객을 위해 비행 할 때 위험은 무엇입니까? 충돌 할 기회는 백만 달질의 항공편입니다. 당신이 위험을 고려한다면, 도보로 걷는 것이 위험하다는 것을 주목할 가치가 있습니다. 다리를 최적의 교통 수단으로 선택하는 사람, 또한 위험 : 그는 아프고, 멍청하고, 다리를 깰 수 있고, 강도의 희생자가되고

일부 사람들은 비행 중에 상황을 통제 할 수 없기 때문에 비행기를 두려워합니다. 자동차를 운전하는 과정에서 이러한 문제가 발생하지 않습니다. 따라서 지상파 수송은 종종 많은 사람들이 도로에서 죽는 사람들이 더 안전하게 고려됩니다.

공공 토지 교통

우리가 대중 교통을 고려하면 가장 큰 스프레드에는 버스가 있습니다. 그들은 편안하고 보편적이며 소박한 작동 중입니다. 현대적인 버스는 아스팔트 도로를 잘 견뎌냅니다. 이러한 유형의 운송의 단점 : 주행 할 때 자주 정지, 저속, 환경 공기 오염 등

대중 교통 중에는 루트 택시가 강조 표시됩니다. 이것은 오늘날 가장 위험한 유형의 운송입니다. 미니 버스와 미니 버스는 심 혼적으로 움직이고, 막힘을 막고 도로 규칙을 무시하고 있습니다. 시간을 절약하려고 시도하면 운전자는 승객의 안전을 잊어 버리게됩니다. 피크 시간에는 루트 택시에있는 사람들이 서 있습니다. 이 모든 것은 다른 자동차보다 더 자주 미니 버스가 사고의 초기자가된다는 사실을 초래합니다. 그러한 사고의 결과는 매우 무겁습니다.

위험한 열차와 배송

기차는 비행기보다 훨씬 느리게 움직입니다. 따라서 더 위험한 것으로 간주됩니다. 위험 요소가 많이 있습니다 : 레일, 중지 크레인, 이동에 갑자기 장애물 등을 모으고 있습니다. 철도의 사망률은 0.9 명 / 16 억원입니다.

가장 위험한 교통 수단 물을 고려할 수 있습니다. 사고, 무작위 충돌, 폭풍, 갑판에서 떨어지는 것은 물에 자주 발생합니다. 수상 운송 사망률은 1.2 명 / 1 억 6 천만 km입니다. 많은 사람들이 더 큰 보안을 위해 거기에서 기차로 여행하는 것을 선호합니다. 그러나 통계에 따르면 사고가 공동보다 더 자주 철도에서 발생한다는 것을 보여줍니다. 따라서 철도, 물 및 항공 운송을 비교하면 가장 안전한 가장 안전합니다.

우리는 가장 인기있는 유형의 운송 유형의 위험도를 평가했습니다. 가장 위험한 유형의 운송이 자동차라는 것을 밝혀줍니다.