EKSD 2018... 2018년 4월 9일 판(2018년 7월 1일 발효된 개정안 포함)
러시아 노동부의 승인된 전문 표준을 검색하려면 다음을 사용하십시오. 전문 표준 참고서

공항항공보안국장

직무 책임.항공 장비, 작업 구역 구역, 방향 및 활공 경로 무선 표지, 항공 교통 관제 시설, 무선 조명 장비를 포함하여 공항 영토 및 공항에 위치한 시설의 불법 행위로부터 보호하기 위해 공항 항공 보안 서비스의 활동을 관리합니다. 비행장, 연료 및 윤활유 창고, 상업용 창고 ... 공항의 항공 보안 서비스 부서와 관련 국가 보안 당국의 상호 작용을 조직하고 보호를 위해 지정된 시설 및 인접 지역의 운영 상황 변화에 대해 알립니다. 항공 보안 규칙에 따라 공항의 통제 구역에 대한 액세스 제어를 제공합니다. 공항 영역을 기반으로 하거나 해당 서비스를 사용하는 항공기 운영자 및 조직의 항공 보안 규범, 규칙 및 절차 준수에 대한 통제를 수행합니다. 건물, 건물 및 공항 인접 지역의 기술 장비에 대한 조치의 구현을 감독합니다. 위협 또는 비상 사태가 증가하는 기간 동안 공항에서 항공 보안을 보장하기 위한 실행 계획을 개발합니다. 공항 또는 항공기 운영자에 대한 익명 위협의 사람(작성자) 식별, 승객의 안전에 위협이 되는 사람 식별 및 구금, 무기, 탄약 탐지의 경우에 대한 조치를 수행하는 데 국가 보안 당국과 협력합니다. , 공항 영토의 폭발 장치. 검사 기술을 개발 및 구현합니다. 무기, 탄약, 폭발 장치, 폭발성, 유독성, 가연성 물질 및 기타 항공 운송이 금지된 품목, 승객 검색 중 압수 또는 공항에서 발견된 품목에 대한 적절한 회계 관리를 수행합니다.

알아야만 해:승객, 승무원, 서비스 요원의 비행 전 검사 작업을 규제하는 것을 포함하여 항공 운송의 항공 보안에 대한 규제 및 방법론 문서, 민간 항공 개발 방향을 결정하는 러시아 연방의 법률 및 기타 규제 법적 행위, 기내 반입 수하물, 수하물, 우편물, 화물 및 기내 케이터링, 비행 전 항공기 검사 기술, 항공기 및 공항 시설 보호 규칙, 보호를 위해 지정된 공항 영역의 접근 및 시설 내 체제에 대한 지침 , 승객 및 휴대 수하물의 개인 검색을 위한 기술 및 규칙, 총기 사용 절차, 특수 장비 및 물리적 힘, 정상적인 조건 및 비상 상황에서 불법적인 침해로부터 물건을 보호하는 전술, 노동법의 기본, 노동 보호 및 화재 안전에 관한 규칙.

자격 요건.최소 3년 동안 보안 활동 분야의 리더십 직책에서 고등 전문(기술 또는 군사) 교육 및 업무 경험.

공석공석의 전 러시아 데이터베이스에 따라 공항의 항공 보안 서비스 책임자의 직위

민간 항공의 항공기(운영자) 항공 보안 서비스에 관한 표준 규정

제1장 일반 조항

1.1. 민간 항공의 항공 기업(운영자)의 Aviation Security Service(SAB)는 항공 기업(운영자)의 규정(헌장)에 따라 생성되고 운영되며 현행법에 따라 승인된 절차에 따라 승인됩니다. 러시아 연방 및 항공 보안에 대한 러시아 연방의 기타 규제 법적 행위.

항공 기업은 조직 및 법적 형태와 소유권 형태에 관계없이 승객, 수하물, 화물, 우편물의 항공 운송을 수행하고(또는) 항공을 수행하는 활동의 주요 목표를 갖는 법인으로 이해됩니다. 유료로 일합니다.

운영자는 소유권, 임대 또는 기타 법적 근거에 따라 항공기(AC)를 소유하고 비행에 지정된 항공기를 사용하고 운영자 증명서(인증서)를 보유한 시민 또는 법인입니다.

1.2. SAB는 항공사(운영자)의 독립적인 구조적 하위 부문이며 사무총장에게 종속됩니다. SAB의 직접 관리는 항공보안청장이 한다.

1.3. SAB의 주요 목적은 비행 보안, 승객, 항공사 직원(운영자)의 공식 업무 수행 중 항공 보안, 생명 및 건강 안전을 보장하고 불법적인 간섭 행위를 방지하기 위한 조치를 권한 내에서 구성 및 구현하는 것입니다. (ANV) 항공사 (운영자)의 활동 )뿐만 아니라 그에게 경제적 피해를 입히려는 시도.

1.4. 활동에서 항공 기업(운영자) SAB는 다음과 같이 안내합니다.

러시아 연방 대통령의 법령 및 명령;

러시아 연방 정부의 법령 및 명령;

항공 보안 문제를 규제하는 러시아 연방 항공 서비스 (FAS)의 규제 법적 행위 및 FAS 러시아 영토 기관의 행위;

항공 운송 분야의 정부 간 협정;

승객 및 상품 운송에 관한 국제 규정 문서, ICAO 및 IATA의 표준 및 권장 관행,

이 모델 조항;

항공사(운영자)의 규정 문서.

1.5. 항공사(운영자)의 SAB는 항공 보안 프로그램을 개발하고 구현합니다.

1.6. 항공 기업(운영자)의 SAB 활동은 공항의 SAB, 법 집행 기관 및 기타 집행 기관, 항공사(운영자)의 구조적 부서와 협력하여 수행됩니다.

1.7. 항공 기업(운영자)의 장은 SAB(총무와 함께)에 할당된 작업 수행을 위해 항공사(운영자)의 조직 및 항공 보안 상태를 책임집니다.

1.8. 항공 보안 조치의 재료 및 기술 지원 및 자금 조달은 항공 기업(운영자) SAB의 요청에 따라 항공사(운영자)의 경영진이 수행합니다.

1.9. 항공사(운영자)의 SAB 직원은 정해진 형식의 유니폼과 소매 휘장이 있어야 합니다.

제2장 항공보안업무의 주요업무

2.1. 항공 기업(운영자)의 항공 보안 서비스의 주요 업무는 다음과 같습니다.

2.1.1. 공항의 SAB, 법 집행 기관 및 기타 연방 집행 기관과 함께 항공사(운영자)의 활동에 대한 불법적인 간섭 행위를 방지합니다.

2.1.2. 항공 승객의 수하물 및 항공사(운영자)의 항공기가 운반하는 화물의 안전 관리.

2.1.3. 항공 기업(운영자)의 항공 보안을 보장하기 위해 공항의 SAB, 기타 항공 기업(운영자), 법 집행 기관 및 기타 러시아 연방 집행 기관과의 상호 작용 조직.

2.1.4. 항공 보안 문제에 대한 항공기 승무원, 항공 기업(운영자) 직원을 위한 교육 조직.

2.1.5. 항공 보안 표준, 규칙 및 절차 준수 모니터링.

2.2. 항공사(운영자)의 SAB는 할당된 작업 및 공항 관리 부서와의 계약에 따라 다음 기능을 수행합니다.

2.2.1. 공항 관리국과의 합의에 따라 항공기, 승무원, 항공사 서비스 직원(운영자), 승객, 휴대 수하물 및 수하물, 우편물, 화물 및 기내 용품 검사에 참여합니다. 무기, 탄약, 폭발물 및 기타 항공기 기내 반입을 방지하기 위해 민간 항공기로 운송이 금지된 품목 및 물질.

2.2.2. 공항청과의 협약을 바탕으로 항공사(운영자)의 국제선에 대한 여권 및 비자 관리 및 특별 보안 절차(프로파일링)를 수행합니다.

2.2.3. 항공기, 승무원, 항공사의 유지보수 요원(운영자), 승객, 수하물, 우편물, 화물 및 기내 용품의 안전을 보장하기 위한 조치를 개발하고 구현합니다.

2.2.4. 항공사(운영자)의 활동에 대한 불법적인 간섭 행위를 방지하기 위한 조치를 개발하고 구현합니다.

2.2.5. 필요한 조치의 신속한 채택을 위해 상시 교대 근무를 구성합니다.

2.2.6. 항공기에서 수하물, 우편물, 화물 및 기내 용품의 적재 및 하역을 감독합니다.

2.2.7. 항공기 탑승 시 추가 서류(패스) 확인 및 항공사 직원(운영자) 및 공항 직원에 대한 검사를 실시합니다.

2.2.8. 탑승을 위해 나타나지 않았거나 항공편에서 하차한 승객의 수하물 검색 및 식별에 참여합니다.

2.2.9. 무기, 탄약 및 특수 장비를 보관 및 휴대할 수 있는 승객을 위한 특수 장비 운송에 대한 FAS 러시아 규제 법률의 요구 사항 준수를 감독합니다.

2.2.10. 비행 중인 항공기에 탑재된 항공 보안 조치를 보장하기 위해 항공사(운영자) 경영진의 지시에 따라 항공사(운영자)의 항공기를 호위합니다.

2.2.11. 비행 안전 및 항공 보안 요구 사항을 위반하는 경우 승객, 수하물 또는 화물 운송을 거부하는 문제를 해결하는 데 참여합니다.

2.2.12. 러시아의 국경, 세관 및 법 집행 기관뿐만 아니라 공항, 항공사 및 운영자의 항공 보안 서비스와 항공 보안에 대한 정보를 교환하고 작업에 협력합니다.

2.2.13. 이 활동 분야에 대한 인증서 및 라이센스로 터미널(창고) 및 항공사(운영자)의 기타 시설을 보호합니다.

2.2.14. 신청서를 작성하고 항공사 직원(운영자)과 항공사(운영자)의 SAB가 통제하는 공항 구역으로 가는 차량에 대한 패스 발급 기록을 보관합니다.

2.2.15. 항공 보안 문제에 대해 항공사 직원(운영자)과 함께 수업을 진행합니다.

2.2.16. 위협이 고조된 기간 또는 비상 상황에서 항공 보안을 보장하기 위해 추가 조치를 취합니다.

2.2.17. 법 집행 기관 및 공항의 항공 보안 서비스와 함께 항공사(운영자)에 대한 익명 위협의 작성자를 식별하는 조치에 참여합니다.

2.2.18. 항공사 직원(운영자)이 검사 및 보안의 기술적 수단을 실제로 사용하도록 구성합니다.

2.2.19. 항공사(운영자) 시설에서 접근 통제를 수행하고, 위반자를 식별 및 구금하고, 법 집행 기관으로 이송합니다.

2.2.20. 항공사(운영자)의 항공 보안 상태를 분석하고, 항공 보안 문제에 대한 항공사(운영자) 대표 사무소의 작업을 연구하고, FAS 러시아의 항공사(운영자) 및 영토 관리 기관에 정보를 제공합니다.

2.2.21. 항공사(운영자)의 항공편을 서비스할 때 항공 보안 조치 위반을 방지하고 도난 및 기타 범죄를 억제하기 위해 항공사(운영자) 경영진의 지시를 이행합니다. 내부 절차를 진행합니다.

제3장 항공보안업무의 구성 및 인력

3.1. 항공 기업(운영자) SAB의 조직 및 직원 구조와 민간 항공의 항공 기업(운영자)의 항공 보안 서비스에 대한 규정은 FAS 러시아의 영토 기관과 합의하고 사무 총장의 승인을 받았습니다. 항공 기업 (운영자)의.

3.2. 항공사(운영자)의 SAB 직원의 직무 설명은 항공사(운영자)의 항공 보안 서비스 책임자의 승인을 받습니다.

3.3. 항공 기업(운영자) SAB의 직원 수는 수행되는 작업의 양과 성격, 항공기의 수와 유형, 여객 및 화물 교통량, 그리고 능력을 고려하여 결정됩니다. 생산 과정에 관련된 기본 공항 및 서비스.

3.4. 직원이있는 항공 기업 (운영자)의 SAB 모집은 러시아 연방 시민, 주로 군대에서 복무 한 남성 간의 당사자 합의에 따라 일정 기간 동안 고용 계약 (계약)에 따라 수행됩니다. 러시아 연방, FSB, 내무부 및 러시아 연방 국경 서비스의 건강상의 이유로 항공사(운영자)의 SAB에서 일할 수 있습니다. 지원자는 직무 적성을 확인하기 위해 최소 3개월의 수습 기간을 거칩니다.

3.5. 항공사(운영자)의 SAB에 취업할 때 모든 후보자는 직무 적합성을 결정하기 위해 건강 검진을 받습니다. 또한 무기 및 특수 장비 사용과 관련된 직책에 합격 한 후보자는 적절한 라이센스를 얻기 위해 내무 기관에서 테스트 (설문)됩니다.

3.6. 항공사(운영자)의 SAB 직원은 개발된 커리큘럼 및 프로그램에 따라 특별 교육을 받으며 적절한 적합성 인증서가 있어야 합니다.

제4장 항공보안업무의 관리

4.1. 항공사 (운영자)의 항공 보안 서비스는 FAS 러시아의 영토 기관과 합의하여 항공사 (운영자)의 총무가 임명 및 해고 한 책임자입니다.

4.2. 항공사(운영자)의 SAB 부국장 및 항공사(운영자)의 SAB의 기타 직원은 항공사의 SAB 관리 제안에 따라 항공사(운영자) 사무총장이 임명 및 해고합니다. (운영자).

4.3. 항공 기업(운영자)의 SAB 장은 항공 기업(운영자)의 SAB 모든 직원의 직속 상사입니다.

항공사(운영자)의 SAB 장은 다음을 담당합니다.

4.3.1. 항공사(운영자)의 활동에 대한 불법적인 간섭 행위를 방지하기 위한 조치의 개발 및 구현.

4.3.2. 항공사 (운영자) 항공기의 승객 및 승무원의 생명과 건강의 안전을 보장하기위한 작업 조직.

4.3.3. 항공보안을 확보하고 항공사(운영자)에 대한 경제적 피해를 방지하기 위한 조치를 취합니다.

4.3.4. 항공사(운영자)의 SAB 노동 규율 상태.

4.3.5. 항공 기업(운영자)의 SAB 직원 선택, 훈련 및 교육.

4.3.6. 항공 기업(운영자)의 SAB 서비스 활동 조직, 접근 및 시설 내 체제 문제를 기반으로 공항의 SAB와의 상호 작용 보장.

4.3.7. 항공 보안 프로그램의 구현.

4.3.8. 항공 기업(운영자) SAB의 사무 조직 및 SAB에 제출된 문서의 적시 실행 제어.

4.4. 항공사(운영자)의 항공 보안 서비스 책임자에게는 다음과 같은 의무가 있습니다.

4.4.1. 항공 보안 문제를 관리하는 규제 문서의 요구 사항을 파악하고 이를 구현하기 위한 작업을 구성합니다.

4.4.2. 항공사(운영자) 항공운송의 항공보안 향상을 위한 제안서를 작성하여 여객 서비스, 수하물 처리에 대한 효과적인 기술 개발을 위해 제출합니다.

4.4.3. 항공사 사무총장(운영자)의 명령 및 명령, 서비스 지침 및 항공 보안에 대한 기타 규제 문서 준비에 직접 관여합니다.

4.4.4. 항공 보안을 개선하기 위해 항공사(운영자)의 다른 부서와 SAB의 상호 작용을 구성합니다.

4.4.5. 항공 보안을 보장하기 위해 항공사(운영자)의 승무원 및 지상 직원의 특별 훈련 및 경계 수준을 높이기 위한 교육 작업에 참여합니다.

4.4.6. 항공보안을 확보하고 항공사(운영자)의 물적자산을 보호하기 위한 예방조치를 취한다.

4.4.7. 러시아 및 해외의 공식 비즈니스에 SAB 직원을 파견하기 위한 제안서를 준비합니다.

4.4.8. SAB의 자료 및 기술 지원에 대한 제안 및 응용 프로그램을 준비합니다.

4.4.9. 항공사 직원(운용사)에 대한 비행 직원용 특별 패스(신분증 카드) 발급을 조정하고 제어하기 위해 본국 공항의 통제 구역에 입장하기 위한 패스.

4.4.10. 항공사(운영자)의 항공 보안을 보장하기 위한 조치 시스템의 효율성을 분석하고 개선을 위한 제안을 개발합니다.

4.4.11. 항공사 직원(운영자)의 성과 및 항공 보안을 보장하는 기술적 수단에 대한 정기 검사를 수행합니다.

4.4.12. 민간항공공항 운영상황 및 항공보안 확보를 위한 SAB 직원의 업무에 대한 브리핑을 실시한다.

4.4.13. 항공사(운영자)의 활동에 대한 불법적인 간섭 행위의 위협이 있는 경우 항공사(운영자)의 운영 본부 실무 그룹 책임자의 기능을 수행합니다.

4.5. 항공사(운영자)의 항공 보안 서비스 책임자에게는 다음과 같은 권리가 있습니다.

4.5.1. 항공사(운영자)의 직원은 FAS 러시아, 항공 보안을 위한 FAS 러시아의 영토 기관 및 항공사의 총책임자(운영자)의 명령과 지시를 엄격히 따르도록 요구합니다.

4.5.2. 항공 보안을 보장하기 위해 작업의 상태와 조직을 확인하고 식별된 결함을 제거하기 위해 권한 내에서 지침을 제공합니다.

4.5.3. 항공 보안 조치 위반에 대한 공식 조사를 수행합니다.

4.5.4. 비행 안전 및 항공 보안 요구 사항을 위반하는 경우 승객, 수하물 또는 화물 운송을 거부하기로 결정하십시오.

4.5.5. 노동 및 기술 규율 위반에 대해 SAB 직원의 징계 책임을 부과하고, 그들의 행동이 항공 보안 또는 항공사(운영자)의 명성을 손상시킬 수 있는 경우 직원의 공식 업무 수행을 일시적으로 정지합니다.

제5장 항공보안업무 종사자의 법적 지위 및 사회보장

5.1. 항공사(운영자)의 항공 보안 서비스 직원은 다음을 수행할 의무가 있습니다.

5.1.1. 항공사(운영자)의 항공 보안 프로그램 및 항공 보안 문제를 규율하는 기타 규정을 구현하고, 러시아 연방 법률, FAS 러시아 규정, ICAO 표준 및 권장 관행, 요구 사항에 따라 구현 비행이 수행되는 국가의 법률 항공사(운영자)의 항공기.

5.1.2. 항공사(운영자)의 다른 부서와 협력하여 항공사(운영자)의 활동에 대한 불법적인 간섭 행위를 방지하기 위한 조치를 개발하고 구현합니다.

5.1.3. 항공 보안 및 항공사(운영자)의 물적 자산 안전을 보장하기 위해 비행, 수하물 및 화물 취급, 승객 등록 및 운송을 위한 항공기 준비에 참여합니다. 항공편 등록 중 기술 프로세스 위반 및 항공 보안에 영향을 미치는 기타 단점에 대한 밝혀진 사실과 제거 제안에 대해 항공사(운영자) 경영진에게 적시에 보고합니다.

5.1.4. 항공 기업(운영자)의 항공 보안을 보장하기 위한 제안의 경영진 및 이사회의 검토를 위해 항공 기업(운영자) SAB의 권한 내에서 제출합니다.

5.1.5. 항공보안 분야에서 항공사(운영자)의 업무를 특징짓는 생산정보 뿐만 아니라 항공사(운영자)의 항공보안 현황에 대한 정보의 자동처리를 목적으로 정보데이터뱅크를 생성 및 운영한다.

5.1.6. 민간 항공 활동에 대한 불법적 간섭 행위를 방지하기 위해 러시아 연방 법률이 규정한 조치를 취하십시오. 필요한 경우 규정된 절차에 따라 항공 보안에 대한 규범, 규칙 및 절차 위반자를 법 집행 기관으로 이송합니다.

5.1.7. 항공 기업(운영자)의 직원이 공식 활동 과정에서 받은 모든 정보는 기밀이며 공개 대상이 아닙니다.

5.2. 공식 업무를 수행할 때 항공사(운영자)의 SAB 직원은 다음과 같은 권리가 있습니다.

5.2.1. 러시아 연방 법률 및 FAS 러시아 규정에 의해 설정된 방식과 범위 내에서 항공사(운영자)의 항공 보안을 보장하기 위한 조치를 수행합니다.

이러한 목적을 위해 시민의 생명, 건강 및 환경에 해를 끼치지 않는 기술적 수단 및 기타 수단을 사용합니다.

5.2.2. (법률 서비스와 함께) 러시아 연방의 입법 행위, FAS 러시아의 명령 및 명령, FAS 러시아의 영토 기관, 항공사의 지시 (운영자)의 항공사 직원 (운영자)의 구현 ) 및 항공 보안에 관한 기타 규정.

5.2.3. 항공 기업(운영자) SAB의 역량에 따라 기본 공항에서 접근 및 시설 내 체제의 항공 기업(운영자)의 구조 단위에 의한 구현을 모니터링합니다. 확인된 결함을 제거하기 위한 조치를 취하십시오.

5.2.4. 항공 보안 요구 사항 및 항공 운송에 대한 현행 규정을 위반하는 경우 경영진과 합의하여 승객, 수하물 또는 화물 운송을 거부하기로 결정하십시오.

5.2.5. 공항관리청과의 협약에 따라 항공사(운영자)의 항공편으로 출발하는 승객, 휴대 수하물 및 수하물을 검사합니다. 비행 전 검사를 거부하는 승객의 비행을 허용하지 마십시오. 항공사(운영자)의 직원이 항공 보안에 대한 표준, 규칙 및 절차를 준수하고 항공 보안 조치 위반을 제거하기 위한 지침을 의무적으로 이행하도록 요구합니다.

5.2.6. 권한 범위 내에서 항공 보안 문제에 대한 항공사(운영자) 대표 사무소의 활동을 통제하여 실용적이고 방법론적인 지원을 제공합니다. 항공 보안 확보에 관련된 항공사(운영자) 대표 사무소 직원의 선정 및 배치에 참여합니다.

5.2.7. 항공사의 사무총장(운영자) 또는 SAB의 책임자를 대신하여 항공 보안 요구 사항 위반에 대한 사무실 조사를 수행합니다.

5.2.8. 항공 보안을 보장하기 위해 항공사(운영자) 경영진과 합의하여 법 집행 기관 및 집행 기관, 공항 보안 시스템과의 공식 연락처를 설정합니다.

5.2.9. 직무를 수행하는 항공사(운영자)의 SAB 직원에게는 항공사(운영자)의 시설 출입을 허가하는 문서를 확인하고 항공사 직원(운영자)의 개인 소지품을 검사할 권리가 부여됩니다. ).

5.2.10. 항공사(운영자)의 SAB 직원은 공항 항공 보안 서비스 또는 법 집행 기관으로 이송하기 위해 항공 보안 조치 위반자를 구금할 권리가 있습니다.

공식 기능을 수행하는 동안 항공사(운영자)의 SAB 직원 요구 사항은 항공사(운영자)의 모든 직원과 항공사(운영자)의 항공기로 운송되는 승객에게 필수입니다.

5.3. 항공사 (운영자)의 항공 보안 서비스 직원의 사회적 보호는 현재 러시아 연방 법률에 의해 규제됩니다.

5.3.1. 항공 기업(운영자)의 SAB 직원의 노동 활동은 현재 러시아 연방 노동법에 의해 규제됩니다.

SAB 경영진의 결정에 따라 지배적인 생산 상황에 따라 SAB 직원은 항공사(운영자)의 항공 보안 서비스에서 모든 작업 영역으로 이동할 수 있습니다.

5.3.2. 항공사(운영자)는 SAB 직원의 사회적 보호를 보장해야 합니다. 그들은 공무 수행과 관련된 사망, 부상 또는 기타 건강 손상의 경우 항공사(운용사)를 희생하여 강제 보험에 가입해야 합니다.

5.3.3. 부상, 직업병 또는 업무 수행과 관련된 기타 건강 손상으로 인해 항공 기업(운영자) 직원에게 발생한 피해에 대한 보상은 러시아 연방 노동법에 의해 규제됩니다.

제6장 항공보안업무의 물질적·기술적·재정적 지원

6.1. 항공사(운영자)의 관리는 항공 보안 서비스가 항공 보안을 보장하기 위해 할당된 작업을 수행하는 데 필요한 조건을 만들 의무가 있습니다. 이를 위해 다음을 위한 준비가 이루어져야 합니다.

비상시를 대비한 전용 주차장을 갖추고 있습니다.

항공 기업(운영자)의 대상을 보호하기 위한 울타리 및 엔지니어링 및 기술적 수단 및 항공 기업(운영자)의 대상 영역으로 통과하기 위한 검문소

항공 보안 서비스 직원, 승무원 및 항공사 직원(운영자)의 항공 보안 교육 및 고급 교육에 필요한 재료 및 기술 기반.

6.2. 항공사(운영자)의 관리는 항공 보안 서비스에 대한 물질적, 기술적 및 재정적 지원을 제공합니다.

6.3. 항공사(운영자)의 항공 보안 서비스는 다음과 같이 제공되어야 합니다.

사무실 건물, 가구 및 사무 장비;

SAB 직원의 성과를 보장하기 위해 도로 운송으로;

무선 및 전화 통신을 통해

유니폼 및 특수 의류;

기타 물질적 수단.

2019년 CEN(관리자, 전문가 및 기타 직원 직위 통합 자격 참고서)
"항공 운송 조직의 관리자 및 전문가 직책의 자격 특성"섹션
이 섹션은 2009 년 1 월 29 일 러시아 연방 보건 사회 개발부 명령에 의해 승인되었습니다. N 32

항공보안원 교대과장

직무 책임.항공보안업무의 검사교대 업무를 감독한다. 항공 기업의 항공기, 승객, 기내 수하물, 수하물, 우편물, 화물, 기내 용품, 항공기 승무원 및 서비스 직원의 검사 작업을 조직합니다. 검사 기술 준수를 제어합니다. 작업 결과를 분석하고 항공 보안 서비스 교대 근무자의 행동을 평가합니다. 작업장별 교대근무자를 합리적으로 배치하고 적재한다. 민간 항공 활동에 대한 불법적 간섭 행위와 관련된 비상 사태가 발생한 경우 항공 보안 서비스 검사 교대 근무 직원의 행동을 조정합니다. 항공기 및 항공 기업 시설에 대한 테러 공격 가능성에 대해 익명의 위협을 수행하는 사람을 식별하기 위한 조치에서 민간 항공 활동에 대한 불법 간섭 행위의 조사에 참여합니다. 검사 중에 압수된 무기, 탄약, 폭발물 및 기타 항공 운송이 금지된 품목의 회계, 보관 및 이전 변경에 대한 통제를 수행합니다.

알아야만 해:항공 보안 분야에서 러시아 연방의 법률 및 기타 규제 법적 행위; 승객, 승무원, 서비스 요원, 기내 반입 수하물, 수하물, 우편물, 화물 및 기내 용품의 비행 전 검사 작업을 규율하는 규정 및 방법론 문서, 불법적인 간섭 행위로부터 공항을 보호하기 위한 시스템; 항공기 비행 전 검사 기술; 항공기 및 공항 시설 보호 규칙; 공항의 접근 및 시설 내 체제에 대한 지침; 승객 및 휴대 수하물의 개인 검색 규칙; 총기, 특수 수단 및 물리적 힘의 사용 절차; 정상적인 조건에서 그리고 민간 항공 활동에 대한 불법적인 간섭 행위와 관련된 비상 사태의 경우 불법적인 침해로부터 공항 시설을 보호하는 전술; 노동법의 기초; 노동 보호 및 화재 안전 규칙.

자격 요건.항공 보안 분야에서 2년 이상의 고등 전문(기술 또는 군사) 교육 및 업무 경험 또는 항공 보안 분야의 중등 직업(기술 또는 군사) 교육 및 업무 경험 3년 이상.

1.1.12. 테러 공격을 수행하는 방법.

1.1.13. 테러 공격을 수행하는 방법.

1.1.14. 테러 행위를 수행하는 수단.

1.1.15. 항공 운송의 테러.

1.1.16. 항공 보안 위협의 현재 동향.

1.1.17. 태양의 발작에 도움이 되는 상황.

1.1.18. 소련과 러시아 연방의 항공 테러.

1.1.19. 민간 항공에서 항공 보안의 개념.

1.1.20. 항공 여행에서 테러와의 전쟁.

1.1.21. ha 활동의 보호를 보장하기 위한 시스템의 목적:

1.1.22. 항공 보안 조치:

1.1.23. 민간항공 활동에 대한 불법적인 간섭 행위.

주제 1.2. 민간 항공의 항공 보안 상태 및 분석. 러시아 연방 민간 항공의 ab 상태. 최근 몇 년간 ANV의 통계 및 특성 분석.

1.2.1. ga rf의 상태 ab.

1.2.1.1. 항공 운송에서 테러 행위를 저지르겠다는 위협.

1.2.1.2. 승인되지 않은 사람이 공항의 통제 구역에 침입하는 행위.

1958 년에서 2000 년까지 러시아 연방 헥타르의 활동에 대한 Anv :

2000년부터 2001년까지 러시아 민간 항공 공항에서 ab 서비스가 승객, 휴대 수하물 및 수하물을 검사한 결과.

주제 1.3. 국제기구 하. ICAO 항공 보안 표준 및 권장 관행. 국제 하에서 ab를 제공하는 구조

1.3.1. 국제민간항공기구(ICAO).

ICAO 대표 기구의 일반 구조

ICAO 평의회 상설 작업기구

I부. ICAO 표준 및 권장 관행에 대한 지침 자료.

2부. 항공 보안과 관련된 ICAO 문서.

3부. 항공 보안에 대한 추가 항공 자료.

1.3.2. 유럽 ​​민간 항공 회의(ECGA) 및 항공 보안 분야에서의 활동.

1.3.3. 국제항공운송협회(IATA) 및 그 항공 보안 활동.

1.3.4. 국제 항공사 조종사 협회 연맹(ifalpa - ifalpa).

1.3.5. 국제민간경찰기구.

주제 1.4. 러시아 연방 민간 항공의 항공 보안을 보장하기 위한 규제 프레임워크. 러시아 연방의 ab 제공 구조

1.4.1. 항공 보안에 관한 법률 및 규제 행위.

1.4.2. 러시아 연방 항공 코드.

12장. 항공 보안.

1.4.3. 불법적인 간섭 행위로부터 민간 항공 활동을 보호하기 위한 연방 시스템.

1.4.4. 공항(항공사) 항공 보안 프로그램.

주제 1.5. ab and sop mtr의 부서와 mtu vt mtr의 항공 보안 부서의 구조.

1.5.1. ab 및 sop mtr의 부서의 구조와 기능.

1.5.2. 더빙 및 팝 기능:

1.6.1. 공항의 활동, 목적, 임무 및 구조.

1.6.1.1. 기본 용어 및 정의.

1.6.1.2. 기타 필수 정의.

1.6.1.3. 운동 조직.

1.6.1.4. 항공 교통 서비스.

1.6.1.5. ab와 내부 업무 서비스 간의 상호 작용 문제:

1.6.1.6. 항공 보안을 보장하기 위해 사용되는 통신 유형.

1.6.2. 공항(항공사)의 항공보안업무에 관한 규정입니다. 항공 보안 서비스의 구조.

1. 일반 조항.

2. 항공보안업무의 업무 및 기능

3. 공항항공보안업무의 구조 및 구성

4. 공항항공보안업무의 관리

5. 공항 항공 보안 서비스의 물질적, 기술적 및 재정적 지원.

주제 1.7. 출발을 위한 태양의 준비에서 공항(항공사)의 다른 서비스와 잠수함의 상호 작용.

항공기의 비행 전 유지 보수 중 항공 보안 서비스와 다른 공항 서비스의 상호 작용에 대한 운영 계획

1.8.1. 상호 작용의 조직.

AB를 보장하기 위해 다른 조직과의 보안

1.8.2. 불법적인 간섭 행위를 방지하기 위한 활동 조정.

1.8.3. 항공 보안 서비스 및 별도의 국경 통제반.

1.8.4. 항공 보안 서비스 및 공항 세관.

1.8.5. 항공 보안 서비스 및 공항 라인 내무부.

1.8.6. 공동 지침 No. dv 59 / i-1/7450 of 24.04.96 "공항의 항공 보안 서비스와 항공 운송 내무 부서의 상호 작용."

3. 공항항공보안업무의 구조 및 구성

3.1. 공항의 항공보안업무에 관한 규정 및 항공보안업무의 구성 및 인원은 공항의 장(항공사)이 승인한다.

3.2. 항공보안업무 종사자의 직무내용은 항공보안업무 장의 승인을 받는다.

3.3. 항공 보안 서비스의 직원 수는 공항의 등급, 검사 지점 수, 게시물 및 배치를 고려하여 수행되는 작업의 양과 성격에 따라 공항 장이 결정합니다.

3.4. 항공 보안 서비스는 러시아 연방 시민, 주로 러시아 연방, FSB, 내무부와 러시아 연방 국경 서비스 및 건강상의 이유로 적합합니다. SAB에서 일하십시오. 이들은 직무적합성을 확인하기 위해 최대 3개월의 수습기간을 거친다.

3.5. SAB에서 일하기 위해 모집할 때 모든 사람은 공식 업무 수행에 대한 적합성을 결정하기 위해 확립된 절차에 따라 건강 검진을 받습니다. 또한 총기 사용과 관련된 직책에 고용 된 후보자는 내무 기관의 테스트를받습니다.

3.6 SAB 직원은 커리큘럼 및 프로그램에 따라 의무적인 특별 교육을 받습니다.

3.7. 부상, 직업병 또는 업무 수행과 관련된 기타 건강 손상으로 인해 항공 보안 서비스 직원에게 발생한 피해에 대한 보상은 24.1292 일자 러시아 연방 민법 및 RF 군대 결의에 의해 규제됩니다. . 제4214-1호.

4. 공항항공보안업무의 관리

4.1. 공항의 항공보안업무는 AB급의 장이 지휘하며, AB급은 항공보안을 위해 공항차장에게 보고하고, 직위가 없을 경우에는 직접 공항의 장에게 보고한다.

4.2. 항공 보안 서비스 장은 러시아 국가 공무원의 영토 기관과 합의하여 공항 장이 임명 및 해고합니다.

4.3. 공항의 AB 서비스 장은 공항의 항공 보안 상태와 이 규정의 전체 범위에서 AB 서비스의 기능적 작업 및 활동 수행에 대해 개인적으로 책임이 있습니다.

5. 공항 항공 보안 서비스의 물질적, 기술적 및 재정적 지원.

5.1. 공항 행정부는 공항 항공 보안 및 노동 보호를 보장하기 위해 항공 보안 서비스가 할당 된 작업을 수행하는 데 필요한 조건을 만들 의무가 있습니다. 이 목적을 위해 제공되어야 합니다:

승객의 휴대 수하물, 수하물 및 개인 검색을 위한 특별 통제 구역의 기술적 수단이 장착 및 장착된 공항(공항 터미널) 건물의 가용성(검색에 통과한 사람과 관련 없는 사람의 접촉 가능성 제외) 특정 항공편의 취급

화물, 우편 및 케이터링 검사를 위한 화물 창고 및 복합 단지의 장비 구역 가용성

비상 상황에서 항공기의 특별 검사를 위해 공항 영역에 장비를 갖춘 주차 공간의 가용성;

울타리와 엔지니어링 및 비행장의 경계, 시설, 검문소를 보호하는 기술적 수단의 존재;

도난 및 분실 가능성을 제외하고 무기 및 탄약을 안정적으로 보관할 수 있는 조건의 가용성

항공 보안 문제에 대한 항공 보안 요원, 비행 요원 및 기타 공항 서비스 직원의 교육 및 고급 교육에 필요한 재료 및 기술 기반의 가용성.

5.2. 공항 행정부는 공항 항공 보안 서비스를 위한 물질적, 기술적, 재정적 지원을 제공합니다.

항공보안서비스 다음을 제공해야 합니다.

서비스 및 보관 시설과 이를 위한 장비 및 가구

항공보안업무의 활동을 보장하기 위한 도로교통수단

무선 및 전화 통신을 통해

민간 항공 및 기타 물질적 수단의 유니폼 및 특수 의복.

공항 AB 서비스의 구조 다이어그램의 대략적인 버전입니다.

공항의 상태 및 등급, 수행되는 교통량, 항공보안업무의 구조는 다를 수 있으나 대부분의 경우 다음과 같은 구조적 구분(그룹, 부서)을 포함한다.

SAB 관리 - AB 서비스 책임자

SAB 장치의 작업 조정 - SAB의 변경 가능한 헤드;

여객 및 화물 흐름을 처리하는 동안 보안 조치를 보장하기 위한 그룹입니다.

그룹의 부서:

승객, 휴대 수하물 및 수하물 검사 부서;

앞치마에 승객 교통 통제 부서.

공항보안팀.

그룹의 부서:

액세스 및 시설 내 체제 구현 부서;

비행장 주변을 따라 순찰 서비스를 수행하는 부서;

중요한 물건 및 입구(출구) 게이트 보호 부서.

항공기 보안 그룹.

그룹의 부서:

국군보안부;

항공기 특별검사부서

항공기에 대한 AB 조치의 제공을 모니터링하는 부서.

불법적인 간섭 행위에 대응하기 위한 조치를 조직하는 그룹.

그룹의 부서:

AB의 직원 교육 및 훈련 부서;

계획 "Nabat"개발 및 운영 본부 운영 지원 부서;

교육 및 실습 교육의 상호 작용 및 조직 조정 부서.

요구 사항에게 항공 보안 서비스 직원.

항공 보안을 보장하기 위한 작업의 세부 사항과 이를 위한 첨단 장비 사용은 AB 서비스 직원에게 특별한 요구 사항을 부과합니다.

AB 서비스의 잘 훈련되고 자격을 갖춘 직원은 필요한 수준에서 항공 보안을 보장하는 성공의 열쇠입니다.

이와 관련하여 SAB 직원의 선택, 채용 및 교육은 모든 수준에서 지속적이고 진지한 주의를 기울여야 합니다.

항공보안요원 선발기준.

대부분의 주에서 SAB 직원을 선택하는 개별 기준은 성격이 다릅니다. 그럼에도 불구하고 세계 대부분의 주요 국가에서 항공 보안 인력의 선발은 일반적으로 받아 들여지는 관행에 따라 수행됩니다.

이 관행은 항공 보안 후보자의 고용 여부를 결정할 때 따라야 하는 공항(항공사) 관리 절차를 설정합니다.

신병 모집.

공항 및 항공사는 SAB 직원 채용 여부를 결정할 때 군 복무 또는 타 공항 근무( 공기 호스).

각 공항(항공사)은 AB 직원을 고용할 때 모든 SAB 직원이 이전 10년 동안 보안 직원에 대한 지역 및 주 요구 사항에 따라 실적을 통과했는지 확인하고 이전 5년 동안 철저한 배경 조사를 통과했는지 확인해야 합니다. SAB를 고용하고, 여기서:

1. 지난 10년간 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 범죄경력(행정범죄)이 없는 경우

다양한 유형의 유죄 판결(복역 기간, 집행 유예 등);

각종 문서의 위조, 사기, 갈취, 공모

훌리건, 공공질서 위반, 항공운송수칙 위반

행정책임이 있는 경우(무기의 보관, 휴대 및 사용, 허위사실 유포, 보안구역 불법 침입 등)

2. 피검자는 지난 10년간 업무중단(12개월 이상) 사유와 위의 위반행위(있는 경우)를 설명하여야 한다.

3. SAB에 의해 고용된 사람은 중등 교육을 받았으며, 법 집행 기관, 경제 보안 기관 또는 컨트롤러에서 3년의 근무 경력이 있거나 교육과 업무 경험을 겸비한 사람으로서 고용주의 의견으로는 다음과 같은 공식 업무를 수행하기에 충분합니다. SAB;

4. SAB에 고용된 사람은 다음과 같이 러시아어를 말하고 읽고 쓸 수 있습니다.

a) 할당된 임무 수행에 관한 구두 및 서면 지침을 준수합니다.

c) 공항 영역에 있는 사람들에게 질문을 이해하고, 답변하고, 러시아어로 지침을 제공합니다.

d) 러시아어로 항공 보안 문서에 사건 및 로그 항목에 대한 정보를 입력합니다.

5. SAB에 고용된 사람은 할당된 기능적 의무를 수행할 수 있는 신체적 능력과 능력이 있습니다. 이러한 능력 외에도 보안 검색 요원 후보자는 다음 기준을 충족하는 색상, 합리적으로 좋은 시력 및 청력, 움직임 조정 및 운동 능력을 구별하는 능력이 있어야 합니다.

) 수색팀의 구성원은 검사 임무를 올바르게 수행하는 것과 관련하여 러시아어로 된 지침을 이해하고 따를 수 있어야 합니다.

b) 수색 그룹의 직원은 수색을 받는 사람에게 수색 과정에 관해 러시아어로 구두 지침을 제공할 수 있어야 합니다.

c) 검사팀의 직원은 X선 모니터에서 무기, 탄약 및 금지 품목 및 물질의 해당 형태를 구별할 수 있어야 합니다. X선 장비가 컬러 이미지를 생성하는 경우 보안 담당자는 모든 색상을 구별하고 각 색상이 무엇을 나타내는지 알아야 합니다.

d) 작업 과정에서 검사 팀의 직원은 검사 지점의 장비에서 제공되는 사람의 말과 소리 신호를 듣고 신속하게 응답할 수 있어야 합니다.

e) 수하물 및 휴대 수하물의 수동 검사를 수행하는 심사팀 직원은 수하물 및 휴대 수하물 항목을 효율적으로 보고 처리할 수 있어야 합니다.

f) "두드림" 또는 휴대용 금속 탐지기를 사용하여 개인 수색을 수행하는 수색 그룹의 직원은 인체의 여러 부분을 수색할 때 장비를 다룰 수 있어야 합니다.

g) 개인 수색을 수행하는 수색 그룹의 직원은 한 손 또는 휴대용 금속 탐지기로 서 있는 성인의 모든 부분에 접근할 수 있어야 합니다.

그러한 작업을 수행할 수 있는 작업자만 특별 검사 기능을 수행하는 데 사용해야 합니다.

항공 보안 기능 수행에 대한 후보자의 적합성에 대한 모든 결정은 공항(항공사)의 고위 관리가 내려야 합니다. 이 결정을 내릴 때 공무원은 검사 중에 받은 정보를 고려해야 하며 완전한 정보를 얻을 수 없었던 기간도 고려해야 합니다.

SAB에서 고용한 사람은 공항(항공사) 보안 프로그램의 요구 사항에 따라 초기 교육, 후속 교육 및 필요한 경우 특별 교육을 성공적으로 이수했습니다.

검사팀 직원 교육.

각 공항(항공사)은 AB 서비스 직원을 고용할 때 검사팀 직원 교육에 각별한 주의를 기울여야 합니다. 보안 검색 팀의 각 구성원은 보안 검색 장비, 기술 및 검색 절차 기능의 효과적이고 안전한 사용에 대한 초기 교육을 완료해야 합니다.

초기 훈련.

독립적인 결정이 필요한 검사 기능을 수행하기 위해 직원은 다음과 같은 경우 작업을 허용해야 합니다.

a) 항공 운송이 금지된 품목 목록과 이 검사 지점에 설치된 기술적 검사 수단에 의한 탐지 방법을 숙지했습니다.

b) 초기 교육을 위해 식별된 시청각 프로그램을 보았습니다.

c) 작업 조건에서 모든 테스트 대상을 식별했습니다.

d) 최소 12시간 동안 교실에서 학습 과정을 공부하고 최소 40시간 동안 직장에서 이론과 실습의 결합 교육을 공부했습니다.

정기적인 훈련.

검사 팀의 모든 직원은 다음을 포함하여 적어도 1년에 한 번 정기적인 교육을 받아야 합니다.

a) 승인된 주제의 자료에 대한 일반적인 지인 및 토론.

b) 정기 교육을 위한 시청각 프로그램 보기.

직장 준비.

공항(항공사)에는 심사팀 직원을 위한 공식적인 현장 교육 프로그램이 있어야 합니다. 프로그램은 다음에 중점을 두어야 합니다.

) 새로 고용된 보안 팀 구성원은 모두 경험이 풍부한 직원의 지속적인 감독 하에 처음에 작업을 시작합니다. 초기 기간 동안 독립 작업(검사 과정 중 독립적인 의사 결정)에 들어가기 전에 공항은 확립된 절차에 따라 신규 이민자를 테스트하고 성공할 경우 인증을 받아야 합니다.

b) SAB의 관리 직원은 정기적인 점검과 신규 이민자에 대한 관심 증가(지침, 매뉴얼 및 실용적인 가이드 제공)를 통해 그들이 필요한 자격을 갖추고 있는지 확인해야 합니다. 식별된 결함 또는 중요한 관찰은 직원 교육 기록에 기록됩니다.

공항(항공사)은 보안 프로그램에서 제공하는 추가 교육을 이수할 때까지 보안 검색대 직장에서 이 작업에 대한 준비 확인에서 불만족 표시를 받은 사람을 고용해서는 안 됩니다.

공항(항공사)은 검사 팀의 각 직원에 대한 연례 검사(인증 또는 테스트)를 제공해야 하며, 이러한 검사 결과를 기록하고 러시아 국가 공무원의 검사를 위해 검사 결과를 최대 3일까지 제출해야 합니다. 직원이 해고된 지 몇 개월 후.

공항(항공사)은 확인 후 다음 사항을 확인한 후에만 직장에서 보안팀 직원을 계속 사용할 수 있습니다.

1) 마지막 검사 시점 이후로 이 사람의 직무 수행에 필요한 신체 능력이 저하되지 않았습니다.

2) 지난 1년 동안 이 사람은 자신의 업무에 불만이 없었고 직무에 주의를 기울였습니다.

3) 그 사람은 정중하고 경계하며 효과적인 방식으로 수색을 수행하는 데 필요한 모든 기술을 갖추고 있습니다.

녹음.

모든 경우에 채용된 각 SAB 직원의 공항(항공사)은 다음을 나타내는 적절한 기록을 유지해야 합니다.

a) 검증 프로세스가 예상대로(규정된 방식으로) 수행되었는지,

b) 데이터 수집이 불가능한 기간을 포함하여 후보자 활동의 각 기간에 대한 결론에 대한 확인 결과;

c) 후보자의 적합성과 SAB 직원의 수락 ​​여부를 결정한 사람.

SAB 직원에 대한 일반 요구 사항.

알고있다:

민간 항공의 기본, 특정 공항(항공사)의 구조 단위의 구조, 활동 및 상호 작용, AB를 제공할 때 다양한 통신 수단을 조직하고 사용하는 계획;

공중 테러, 그 형태 및 전투 방법에 관한 정보

러시아 연방 국가 민간 항공에서 AB의 기능을 위한 규제 법적 프레임워크의 기초;

AB, 공항 (항공사) 보안 프로그램, 공항 (항공사)에서 AB를 보장하기위한 규칙 및 절차에 대한 러시아 국가 민간 항공국의 규제 문서 요구 사항;

러시아 연방 민간 항공 및 특정 공항(항공사)에서 AB 지원의 구조 및 조직

SAB의 구조 단위의 구조, 활동 및 상호 작용;

폭발 또는 비상 사태의 위협에 대한 정보를 수신한 SAB 직원의 조치(긴급 상황에서의 조치 절차, 법 집행 기관과의 상호 작용),

사보타주 장치 및 탐지 방법:

위험물 및 그 외부 구별 특징, 위험물 인식

위험물 감지 시 조치,

위험물 식별 및 위치 파악을 위한 기술적 수단, AB 제공을 위해 위탁된 영역에서의 기능적 의무

해야하다 가능하다:

AB 제공, SAB 운영에 관한 주 규범 및 규정, 법률 및 부칙, 표준 및 지침을 적용합니다.

모든 주요 건물 및 서비스의 위치를 ​​결정하고 공항의 특징을 강조 표시하고 설명합니다(통제 구역과 통제되지 않은 구역 사이의 경계 결정, 구역 이동에 대한 규칙 설정 등).

공항(항공사)에서 AB 조치를 모니터링합니다.

정상 및 비상 상황에서 건물과 항공기를 검사하고, 폭발물, 폭발물 및 기타 위험 품목 및 물질을 식별하고, 특히 식별된 폭발 및 폭발물을 취급할 때 위험 품목 및 물질이 감지되면 적법하게 행동합니다.

의심스러운 활동을 감지하고 상황(상황)을 정확하게 평가하며 공항(항공사)의 항공기, 건물, 시설 및 서비스의 보안에 위협이 되는 경우 필요한 예방 조치를 취합니다.

ANV를 억제하고 그 결과를 제거하기 위해 긴급 상황 발생 시 행동합니다. 무력 공격, 보안을 위협하는 심각한 항공 사고 발생 시 공항에서 시행 중인 규칙(절차)을 효과적으로 적용합니다.

인시던트가 발생하면 이를 해결하고,

필요한 경우 SAB 경영진에 즉시 통지하고,

필요한 경우 자신과 주변 사람들을 위험에 빠뜨리지 않고 사람을 구금합니다(물리적 수단을 사용하지 않음).

SAB 보안 책임자에 대한 요구 사항.

항공보안전문가 필수 알고있다:

ANV로부터 공항(항공 기업) GA의 구조물 및 지상 시설 보호 보장,

공항의 통제 구역 및 영토 보호

보안 방법;

접근 및 시설 내 체제의 조직;

항공기 안전:

항공기 접근 통제;

정상 및 비상 상황에서의 항공기 검사 절차

ITSO(기술적 보호 수단) 및 해당 응용 프로그램.

해야하다 가능하다:

공항(항공사)에 설치된 항공기 승무원 및 승무원에 대한 검사, 통제 구역에 대한 출입 통제, 출입증 시스템(서류 확인)에 대한 규칙 및 절차를 적용합니다. 통제 구역에 대한 무단 접근 방지

모든 유형의 호위 및 순찰(도보 및 자동차)을 수행하고, 물체와 항공기를 보호하고, 서비스 무기를 적절하게 취급하고, 비상 상황에서 능숙하게 행동합니다.

정해진 규칙에 따라 통제 구역에서 작업 및 이동하고, 사람과 차량의 움직임을 모니터링하고, 다양한 공항 서비스와 무선 통신을 수행하기 위해 설정된 절차 및 규칙을 준수합니다.

전문가가 도착할 때까지 탐지된 무기나 위험물을 안전하게 취급하십시오.

SAB 직원에 대한 요구 사항점검:

항공보안전문가 필수 알고있다:

스트레스 상황에서 인간 심리학 및 행동 반응의 기초;

승객 및 휴대 수하물 검사:

검문소의 조직 및 장비

검사팀 직원의 의무와 책임:

검사 방법;

검사의 기술적 수단의 사용

항공기 운송이 금지된 물품을 숨기는 영리한 방법

잠재적 범죄자의 특성 및 행동에 대한 고정 관념의 인식;

공항 통제 구역에서 승객, 무기, 탄약, 위험물 등을 항공기로 호송하는 절차;

수하물, 화물, 우편물 및 기내 용품 검사,

위험물 운송에 관한 규칙

심사 절차;

수하물, 화물, 우편물 및 기내 용품의 통제 및 보호

항공기승무원 및 항공요원에 대한 검사

적용된 기술적 검사 수단의 기능(매개변수), 안전 작동 규칙,

할 수 있어야:

확립된 검사 규범, 규칙 및 절차에 따라 승객과 수하물을 검사하고 운송 금지 품목 및 물질을 압수 및 등록하고 무기 운송에 대해 확립된 절차를 따르고 법 집행관과 능숙하게 상호 작용합니다.

보안 검색대 장비에서 발생하는 사람의 말과 음성 신호를 듣고 신속하게 대응합니다.

검문소에 설치된 기술적 수단을 능숙하게 운용한다. 승객에 대한 개인 검색(신체의 여러 부분 검색)을 수행할 때 휴대용 금속 탐지기를 취급합니다.

금속 탐지기의 표시기 및 사용된 X선 시스템의 모니터에서 모든 색상을 구별하고 각 색상이 의미하는 바를 알고 있습니다. 내시경 와이어 0.5106 mm의 모니터 화면에서 구별하십시오.

X-ray에서 무기, 탄약 및 금지 품목 및 물질의 해당 형태를 구별하십시오(화면에서 품목 식별).

식별 배지, ID, 병 라벨, 에어로졸 및 포장에서 정보를 읽으십시오.

휴대 수하물을 직접 검사합니다.

수하물, 화물, 우편물, 기내 용품,

수하물 및 기내 반입 품목을 효과적으로 보고 처리합니다. 잠금 장치, 지퍼, 나사 덮개를 열고 닫습니다. 수하물의 내용물을 움직이고 느끼십시오. 수하물의 모든 구멍과 칸막이에 도달하십시오.

승객 및 휴대 수하물 검사 과정에서 집에서 만든 VU, 무기, 운송 금지 품목 및 물질을 식별하고 식별하려면:

전문가가 도착할 때까지 식별된 무기나 위험물을 안전하게 취급하십시오.

잠재적 범죄자 및 범죄자의 현대적인 인식 (식별) 방법을 활동 (작업)에 적용하십시오.

러시아어(서면 및 구두) 유창함, 사건에 대한 보고서 작성, 확립된 보고 및 문서 유지.

정중하고 능동적이며 효율적이고 효율적으로 보안 검색 절차를 수행합니다.

검사 보고서에 포함하기 위해 공항 관리에 필요한 정보의 수집, 저장 및 표시를 보장합니다.

올바르고, 예의 바르고, 올바른 판단을 하고, 외모를 가꾸고, 대중에게 예의를 갖추십시오.

공항(항공사)의 활동에 대한 불법적인 간섭 행위를 방지하고 억제하기 위한 조직적 조치.

항공기 압수(납치) 및 민간 항공 활동에 대한 기타 불법적인 간섭 행위를 방지하고 억제하는 것은 민간 항공의 공항(항공 기업) 활동, FSB의 관련 기관 및 부서의 주요 임무 중 하나입니다. , 내무부 및 러시아 연방의 기타 부처 및 부서는 ANV의 GA 활동 보호 문제에 대해 러시아 국가 민간 항공국과 상호 작용합니다.

ANV에 대한 대응 조치 수행의 모든 ​​조치는 승객, 항공기 승무원 및 사고 지역에 있는 기타 사람의 생명과 건강을 보호한다는 목표의 우선 순위 원칙에 따라 수행되어야 합니다.

민간 항공 활동에서 ANV를 방지하기 위해 각 공항, 항공 기업(운영자)은 예방 보안 조치를 개발하고 구현해야 합니다.

불법 간섭 행위로부터 민간 항공 활동을 보호하기 위한 연방 시스템의 틀 내에서 군대의 압수, (강탈), 방해 공작 시도 및 기타 ANV의 예방 및 억제를 위한 모든 조치는 다음과 같이 수행됩니다. FSB, 내무부, 국방부 및 연방 국경 수비대 러시아 연방의 군대와 협력하여 민간 항공의 항공 기업.

ANV의 영향을 받는 항공기에 대한 항공 교통 서비스를 제공하는 각 항공사는 해당 항공기의 비행에 대한 모든 필요한 정보를 수집하여 해당 공항의 ATC를 포함하여 관련 항공 교통 서비스를 담당하는 다른 모든 항공 기업 및 국가에 보내야 합니다. 경로 및 알려지거나 예상되는 목적지에서 필요한 보호 조치를 적시에 채택할 목적으로 항공기의 예정된 목적지.

부서 소속에 관계없이 모든 조직, 기관 및 기업은 ANV에 대한 정보를 GA의 활동으로 이전하기 위해 처분 가능한 모든 통신 수단과 이러한 비상 사태 해결에 기여할 수 있는 기타 정보를 제공할 의무가 있습니다. .

러시아 연방의 모든 공항은 부서 소속 및 소유 형태에 관계없이 ANV 대상 항공기를 수용할 수 있도록 개방되어야 합니다. 그러한 항공기는 비행 지원, 통신 시설 사용,

조명 장비, 활주로 및 공항 유도로.

"

Aviation Security Service(SAB)는 권한의 범위 내에서 항공 보안을 보장하기 위한 작업을 해결하는 공항 보안 기관의 시스템입니다.

항공보안업무의 주요업무는 다음과 같다.

보안 및 항공 교통 관제 기관과 함께 항공기를 압수 및 납치하려는 시도와 공항 활동에 대한 기타 불법적인 간섭 행위의 예방 및 억제

항공기, 공항 시설, 항공사 직원 및 승객에 대한 불법적인 간섭 행위에 대응하기 위한 조치의 개발 및 시행

무기, 탄약, 폭발 장치, 유독성 물질의 인도를 방지하기 위해 정해진 절차에 따라 승무원, 서비스 요원, 항공 승객, 휴대 수하물 및 수하물, 우편물, 화물 및 기내 물품(취사)에 대한 검색을 수행합니다. , 가연성 및 기타 불법적인 간섭 행위에 사용될 수 있는 물질. 공항 터미널의 특별 통제 구역의 이러한 목적을 위한 할당 및 장비

공항 영역에서 시설 내 체제의 구현에 대한 액세스 제어 및 제어 구현;

공항, 항공기, 무선 및 조명 지원, 연료 및 윤활유 창고, 상업 창고를 포함한 중요 물체에 대한 보안 제공,

기업의 활동을 불법적으로 방해하려는 시도의 경우 보안 조치 및 조치에 대한 항공사 직원 교육

공항을 기반으로 하거나 서비스를 사용하는 항공기 운영자 및 조직의 항공 보안 표준, 규칙 및 절차 준수를 감독합니다.

계약에 따라 항공기 운영자에게 추가 항공 보안 서비스(항공기 보안, 추가 항공기 검사 등) 제공.

1. 부여된 업무에 따른 항공보안업무

1.1. 불법 간섭 행위로부터 민간 항공을 보호하는 것과 관련하여 법률, 정부 규정, 규칙 및 절차의 요구 사항과 항공 기관의 항공 보안 프로그램을 통해 적절한 수준의 항공 보안을 제공합니다.

1.2. 행동: 항공기 승무원, 승객, 휴대 수하물, 수하물, 화물, 택배 및 우송료 및 기내 식품을 포함한 기내 용품의 안전을 통제하기 위해 안전을 위한 기술적 통제 수단, 신체 검사 및 개인 통제를 사용합니다. 국가 명령에 의해 승인된 우크라이나 공항의 보안에 대한 민사 통제의 시행 및 지침에 따라 항공 주체의 장이 승인한 기술과 관련하여 항공기 운송이 금지된 품목 및 물질을 식별합니다. Aviation Service of 28.09.2004 N 81 (z1555-04) 및 N 1555/10154에 대해 우크라이나 법무부에 07.12.2004 등록, 영사 관계에 관한 비엔나 협약 (04.24.63 (995_0487)) (2004년 4월 24일자) , 외교 관계에 관한 비엔나 협약 N 1138(03.21.64 비준) 보안 통제가 부적절하게 수행된 공항에서 환승 항공기의 공항 도착에 대한 신뢰할 수 있는 정보를 수신한 경우 승객, 휴대 수하물 및 수하물에 대한 반복적인 통제.

1.3. 항공 운송 에이전트 및 공항 내무부 라인 부서 직원 (필요한 경우)과 함께 개발 된 기술과 관련하여 멸균 구역의이 대기 구역에서 항공기까지 승객을 동반합니다. 1996년 3월 11일 Ukraviatrans 및 우크라이나 내무부의 명령에 의해 승인되고 법무부에 의해 등록된 항공 물질 자산 및 승객의 통제 구역에서의 에스코트 규칙 N 334/1359에 따라 1996년 3월 28일 우크라이나.

국제 항공편의 승객 및 자재 자산은 도로, 수상, 철도 및 항공의 주 경계를 통과하기 위한 표준 기술 계획의 요구 사항에 따라 제공되며, 운송인 및 운송 수단의 운송 차량은 의 결의에 의해 승인됩니다. 2003년 12월 24일 우크라이나 내각 N 1989(1989-2003-p).

1.4. 보안 통제를 통과한 승객과 이 비행 서비스와 관련되어야 하는 항공 직원을 포함하여 보안 통제를 통과하지 못한 사람과의 접촉을 배제합니다.

1.5. 기술 안전 장비의 유지 보수 및 수리를 준비합니다.

1.3. 기술 보안 장비를 사용하여 준군사 보안 부대에 의해 통제되고, 살균되고, 제한된 구역을 보호합니다.

1.7. 그것은 일반 항공 항공기, 연료 및 윤활유 창고, 기타 중요한 물건을 포함한 항공기를 보호하고 항공 기관의 재산은 준 군사 보안의 무장 부대에 의해 위치합니다.

1.8. 비행 주체의 통제 구역, 제한 구역, 경비, 화물, 수하물, 우편, 항공 보급품, 항공기 또는 보호하에 운송이 허용된 법인 및 개인의 재산에서 도난으로부터 보안 및 보존을 제공합니다. .

1.9. 2005년 3월 18일 N 199(z0378)의 국가 항공 서비스(State Aviation Service) 명령에 의해 승인된 항공 운송 여객기의 무기 및 탄약 운송 절차에 관한 지침과 관련된 무기, 탄약의 보존, 수락 및 운송을 조직합니다. -05) N 378 / 10658에 따라 2005년 4월 11일 우크라이나 법무부에 등록되었습니다.

1.10. 비행장 주변의 울타리 상태, 특히 중요한 시설, 보안 경보 시스템의 적절한 기능 및 보안 대상 조명에 대한 통제를 수행합니다.

1.11. 출입증의 제조, 발급, 회계 및 통제를 위한 출입 및 내부 시설 체제를 정리하기 위한 조치에 대해 항공 기관의 장이 설정한 출입 시스템의 직원 및 방문자에 의한 구현에 대한 통제를 행사합니다. 항공 기관의 통제 구역 부문.

국경을 넘어 개방 된 검문소가있는 공항에서는 합의에 따라 항공 기관 장의 명령에 따라 결정되는 통제 구역의 구역에 접근 및 내부 시설 체제를 질서 잡기위한 조치 시스템이 도입됩니다. 공항에서 국경 및 세관 통제 단위의 장에 의해.

1.12. (c) 항공 요원, 방문객 및 차량의 항공 주제 통제 구역에 대한 승인 된 입장을 수행합니다.

1.13. 항공기, 이동 및 차량, 계류장에 있는 인원 및 승객 및 통제 구역의 기타 장소에 대한 접근을 모니터링합니다.

1.14. 비행 전, 비행 후 및 항공기의 특별 검사 수행에 참여합니다.

1.15. 위임 사실에 대한 공식 조사 수행, 불법 간섭 행위 시도, 조사 결과 관련 문서 작성을 위한 개인 또는 법인의 항공 보안 요구 사항 미준수.

1.13. 항공보안요원은 적절한 훈련을 실시하여 개발된 계획과 연계하여 위기 관리에 관한 조치를 준비하고 통제 구역 내 위기 상황 발생 시 이러한 계획을 실행합니다.

1.17.Uzgodzhu - 승객, 항공기 승무원, 기내 수하물, 수하물, 화물, 온보드 용품, 택배 및 우송료와 관련하여 항공 보안과 관련하여 당사자의 준수에 관한 운영자, 고객, 항공기 임대인 간의 계약 초안(계약) , 등.

1.18. 민간 항공 보안에 대한 위협의 증가 수준에 영향을 미치는 사건에 대해 항공 주체, 우크라이나 보안 서비스 관련 기관 및 민간 항공 활동에 대한 국가 행정부 기관에 즉시 알리고 위기 상황 생성 위험 증가 , 불법적인 간섭 행위를 하는 것 뿐만 아니라.

1.19. 민간 항공 활동에 대한 국가 관리 기관에 서비스 작업 결과에 대한 보고서를 매년 및 분기별로 제출합니다.

1.20. 항공 주제의 통제 구역에 대한 사람의 접근을 담당합니다.

1.21. 무균 구역의 출입을 통제합니다.

1.22. 2003년 2월 17일 우크라이나 교통부의 명령으로 승인된 항공 보안 분야의 항공 요원 훈련 프로그램의 요구 사항에 따라 항공 보안 요원의 교육 및 훈련을 조직합니다. N 109 (z0310-03 ) N 310/7631에 따라 2003년 4월 17일 우크라이나 법무부에 등록되었습니다.

2. 법률상의 항공보안업무:

2.1. 항공 기관의 영역에 위치한 기업 및 조직의 건물 및 건물, 소유한 건물 및 구조물, 항공기 보드에 자유롭게 진입하여 소유권 형태에 관계없이 항공 보안을 보장한다는 관점.

국경을 넘어 열린 검문소가있는 공항, 국경 및 세관 통제 체제 구역, 구내 및 물품이 세관 통제하에있는 곳에서 항공 보안을 보장하기위한 조치는 머리의 동의에 따라 수행됩니다. 공항의 관련 부서.

2.2. 통제 구역에 있는 항공 기관, 임차인, 기타 개인 및 법인의 직원이 항공 기관의 항공 보안 프로그램, 항공 보안에 관한 기타 규제 법률 및 다음에 체결된 계약에서 규정한 항공 안전 규칙을 준수하도록 요구합니다. 동일한 영역에 기반을 둔 항공 법인, 임차인 및 기타 법인.

2.3. 깨닫다:

항공기 승무원, 승객, 기내 휴대 수하물, 수하물, 화물, 택배 및 우편 요금, 기내 찢김 및 기내 식품의 안전을 기술적 수단과 에 의해 승인된 기술과 관련된 신체 검사를 통해 통제합니다. 항공 기관의 책임자;

승객, 승무원(보안 통제용), 항공 직원 및 시민의 안전을 위한 개인 통제(통제 구역 입구에서)

국가 민간 항공 보안 프로그램(545-15), 영사 관계에 관한 비엔나 협약(04.24.1963(995_047))(03.23.89 비준)에서 제공한 요구 사항에 따라 외교 우편 및 영사 여행 가방의 보안에 대한 통제 , 외교 관계에 관한 비엔나 협약 N 1138(03.21.64에 비준);

민간 항공 보안 국가 프로그램(545-15)에서 제공하는 승객, 휴대 수하물, 수하물, 유리한 경우 화물의 안전을 위한 반복적인 통제,

항공 기관의 통제 구역으로 수입이 금지된 품목을 압수하기 위한 검사 및 차량

비행 전, 비행 후 및 특수 항공기 검사.

무기, 폭발물, 물체, 항공 운송으로 인해 운송이 금지되고 항공 주체의 통제 구역으로 수입이 금지된 장치를 감지할 때 항공 보안을 보장하는 특수 장비 및 수단을 사용하십시오.

2.4. 보안 통제 축제 기간 동안 항공 운송 또는 항공 주체, 직원, 시민, 승무원 및 승객의 통제 구역으로 수입이 금지된 품목을 압수합니다.

2.5. 보안 검색을 거부하거나 휴대 수하물 및 수하물에 대한 이러한 제어를 제시하는 경우 승객과 승무원이 항공기에 탑승하지 못하도록 합니다.

2.3. 발송인이 보안 검색을 거부하는 경우 항공기에 수하물, 화물, 택배, 우표, 기내 용품, 기내식을 적재하지 못하게 하십시오.

2.7. 보안 통제를 행사할 때 통제 구역 입구 및 항공 주체의 통제 구역 내에서 모든 사람으로부터 그 사람을 증명하는 문서를 요구하십시오(이 경우).

2.8. 구금(개인 안전 및 헌법(254k / 96-VR) 요건 충족 시):

항공단체의 통제구역에 불법적으로 진입하여 확립된 절차에서 법 집행 기관으로 이송한 자

차량 또는 동승자에 대한 허가가 없고 화물을 수출할 권리에 대한 관련 문서가 없는 경우 (c) 항공 기관의 통제 구역 입구에서의 자동차 운송 또는 물질 자산을 꺼내 통제 구역을 벗어납니다.

항공 기관의 경영진이 규정한 방식으로 비행 안전에 대한 위협에 대한 메시지를 수신할 때 추가 보안 조치를 위해 항공기로 비행을 수행합니다.

행정 범죄에 대한 의정서 형성에서 항공 보안 요구 사항을 위반하고 Art의 요구 사항에 따라 항공 기관의 준 군사 보안 부서 (별도 팀) 장이 행정 처벌을 적용합니다. 2002년 12월 23일 N 911(z0039-03)에 우크라이나 교통부 명령에 의해 승인된 우크라이나 및 행정 범죄 코드(80732-10) 및 항공 운송 행정 범죄 등록 지침 228 ) N 39 / 7360에 따라 2003년 1월 17일 우크라이나 법무부에 등록되었습니다.

2.9. 수용자, 소지품, 수하물, 소지품에 대한 신체검사, 검사 및 차량에 대한 검사를 실시하고, 민간항공에 위험이 될 수 있는 물품은 압수한다.