로프 난간에 자체 보험으로 경사 (리프트, 트래버스, 하강)를 극복하는 기술.

객관적으로 위험한 슬로프를 극복하기위한 산 관광 실천에서 관광객들은 종종 교차 보험의 방법을 사용합니다 - 수직 (기울어 진) 난간을 따라 자체 보험의 기울기의 상승과 하강을 수행합니다. 수평 난간에 자체 보험과 함께 경사면 (스큐 크로스)을 따라 움직임. 물론 난간 그룹의 움직임을 시작하기 전에 지도자의 기울기 (첫 번째 참가자가 경사를 극복 함)에 고정해야합니다. 이 경우 지도자는 상호 보험을 사용하여 경사의 위험한 영역을 통과합니다. 우리의 임무는 지도자의 보험을 조직하는 문제에 대한 자세한 고려 사항을 포함하지 않습니다. 경사면에서 상호 보험 기술에 대한 귀하가 필요로하는 정보는 강의 "관광 보험 기술"및이 공과의 후속 섹션에서 제시됩니다.

관광 자체 보험은 어떻게 수직 난간의 기울기를 움직이고 있습니까? 이 공과에서는 관광객이 단계를 옮기는 평균 가파른 산 경사면의 산 경사면에있는 기관 전용 로프에 대한 모금 기술을 독점적으로 고려합니다. 동시에 기둥 방식의 밧줄은 보험 수단과 경사면을 따라 움직이는 추가 지원 수단을 동시에 제공합니다. 그러한 경사면을 극복하는 것은 일반적인 기술적 복잡성을 나타내지 않습니다.

수직을 따라 운전할 때 관광객은 특수한 로프로 만들어진 자체 보험 루프를 사용하여 자체 보험을 제공합니다 (Peril 로프 10-12mm의 직경 6-8mm의 직경 6-8mm) (그림. 15). 한 손의 루프는 관광객의 개별 보험 시스템 (ECH)에 연결되어 있으며, 다른 한편으로는 잡아 노드에 의한 난간에 묶여 있습니다. ISS (또는 가슴 끈, 전망대로만),자가 보험 루프는 이중 도체 노드 (위 참조)와 카빈신을 사용하여 연결할 수 있습니다. 밧줄의 상태에 따라 자체 보험의 루프를 난간에 묶는 것, 하나 또는 다른 설정 유닛 : Prusika 노드, Bachman 노드, 오스트리아 잡아. 우리는 이미 Prusika 노드가 자체 보험을 조직하기위한 관광에서 적극적으로 사용되고 있지만, 한계가있는 (종종 관광객을 깨울 때 마침표 밧줄에 고정되어 있지 않은 경우 종종 고정되지 않은 경우) 복잡한, 깎아 지른 슬로프). 그러나 기술적으로 간단한 경사면에서 자체 보험 조직의 조직에 대해서는 상당히 허용됩니다. 오스트리아 설정 매듭은 더 신뢰할 수 있고 보편적이며, Bachman 매듭은 Prusika 노드와 달리 활발하고 젖은 로프에 잘 고정되어 있습니다. 자가 보험 루프의 로프에 연결 한 후, 관광객은 기울기를 움직여서 로프에 기울어 져 있으며, 다른 한편으로는 밧줄에 밧줄에 기울어졌습니다.

관광 자체 보험은 어떻게 수직 기간의 기울기를 움직이고 있습니까? 평균 가파른 기울기를 따라 관광객의 하강을 위해 보험 조직을 필요로하는 경우, 하강 기술은 종종 지식 방식으로 사용됩니다. 동시에, 난간의 인상뿐만 아니라 통과 로프는 두 가지 기능을 수행합니다. 관광객을 지원하는 역할을합니다. 보험의 수단으로 사용됩니다.

하강 중의 난간의 레이아웃은 관광객의 손과 뒷면을 통과하는 로프의 마찰에 의해 스포츠 방법에 의해 만들어집니다 (그림 16, 17). 손을 통해 움직이는 로프에서 피부의 부상을 피하기 위해 관광객의 손이 장갑이나 장갑으로 보호되는 것이 중요합니다. 밧줄로 작업하는이 기술을 사용하면 경사면을 따라 하강의 속도를 제어하고 하강의 안정성을 증가시킬 수 있습니다. 동시에, 정중 밧줄의지지는 붕괴의 가능성, 관광의 가을이지만 완전히 배제하지는 않습니다. 따라서 객관적으로 위험한 기울기에 대한 하강에 대한자가 보험 관광 조직은 의무적입니다! 수직 난간에서 모션에서자가 보험 관광객을 조직하는 방법, 우리는 이미 더 높은 것으로 간주되었습니다 (관광객을 담당자와 잡기 노드에서 담당자의 자체 보험 루프 난간에 연결).

스포츠 방법으로 수직 난간을위한 셔터 기술. 로프는 관광객의 등 뒤에서 통과하고 참조 기능을 수행합니다. Samostrakhovka는 묘지 노드에 의한 난간에서 REPS 무지에서 루프를 사용하여 관광객의 보험 시스템에 연결되어 있습니다.

피트로 밧줄에있는 기관을 기술합니다. 로프는 관광객 뒤에 일어난다 (참조 기능을 수행). 도면은 Sudanova Lyudmila가 친절하게 부여합니다.

주의! 안전의 관점에서, 등반 및 하강시 수직 난간은 자체 건물 조직에 대한 다음 요구 사항을 준수해야합니다.

·자가 보험 루프의 길이는 과도해서는 안됩니다. 그렇지 않으면 관광객의 고장으로, 그것은 repshore (그는 견딜 수 없을 수도 있음)에서 멍청이의 노력을 늘릴 것입니다. 멀리 떨어져서 얻기가 어려울 것입니다.

· 로프를 따라 움직일 때 교실 어셈블리는 항상 관광 자체와 관련하여 기울기를 능가해야합니다. 그런 다음, 고장으로, 관광객의 "비행"과 상당한 노력의 순간, repover 당 jerking, 제외. 관광 분석을 즉시로드하고 십자가 로프에 지연시켜야하는자가 보험 루프. 여권 제한 불연속적 인 범인 노력은 600-700KG입니다. 예를 들어, 신체가 80kg의 질량과 요인이 될 때 작용하는 역동적 인 노력은이 가치에 가깝게 멍청이 1.5-2를 익히고 파열로 이어질 가능성이 높습니다.

· 관광객이 기울기를 따라 움직이면 그랩 장치는 기둥 단위로 쉽게 움직여야하지만 주먹에 보류하는 것은 불가능합니다. 붕괴로, 손으로 고정되어 난간을 강화하지 않고 손으로 고정되어 있습니다.

자가 보험 관광객은 난간의 트래버스 경사에서 어떻게 수행됩니까? 경사면을 따라 위치한 수평 기간을 따라 관광객의 움직임에서 자체 보험 조직의 원리가 특별합니다. 고장 동안 뻗어있는 수평 기름 기간에 연결된 관광객의 깊이는 찢어진 밧줄의 무게 아래에서 절약하는 지출 로프의 길이로 제한됩니다. 철도의 지점 사이의 철도의 섹션이 비교적 짧고 (예를 들어, 최대 10m) 로프의 유의 한 "바지"가 없으며 (너무 빡빡하지는 않지만 밧줄이 늘어나지 않음), 고장 동안 관광의 깊이가 상대적으로 작 으면 (예 : 최대 2m). 낮은 보험의 기울기의 기울기에 등반의 지도자의 고장과는 달리, 가로 난간의 고장이 없을 때 자유 낙하의 효과가 없음 : 즉시 깨진 관광객이 즉시 정확하게 고정 된 주전자 로프를 "로드"하고 그것에 매달려 있습니다.

상당한 길이의 로프의 기울기를 따라 위의 것을 고려하여 그 끝에서뿐만 아니라 여러 중간 점 (수평 난간의 통합의 소위 중간 점)에서도 고정되어야합니다. 레일의 플롯 (예를 들어, 최대 5-10m), 우리는 통합의 점을 분리 된 "난간의 가지"로 표시 할 것입니다. 수평 난간으로, 관광객은 ISS 자체 보험 (주요 로프 또는 동등한 리본으로 만들어진)과 카빈신의 도움으로 연결됩니다. 관광객, 따라서 경사면을 따라 움직이면서 캐리브 린에 그것을 따라 슬라이딩 (특이한 "가죽 끈")에 고정 시켰습니다. 난간의 한 가지에서 다른 곳에서 다른 곳으로 이동할 때 (한 패널에서 다른 패널까지) 관광객은 잠시 보험을 잃지 않고 끊어지는 밧줄에 연결되어 있습니다. 이 목적을 위해 수평 기간을 따라 움직이는 동안 두 개의 셀프 트레킹 미국이 일반적으로 사용됩니다. 난간의 한 분의 전환점에서 먼저 먼저 다른 분위기가 후속 분기에 연결되어 있으며 그 다음에만 이전의 분기에서 분리됩니다.

수평 기간의 기울기가있는 자기 보험 기술자. 두 명의 자기 노력 우리는 자기 보험의 손실없이 고정 난간 (후크)의 중간 지점을 전환하는 데 사용됩니다.

난간의 모션에서자가 보험 관광객에게 전념하는 섹션을 마무리하면, 우리는 그 조직의 정확성에 대한주의를 기울이면됩니다. 위험한 경사면을 따라 운전할 때는 관광객이 다음과 같은 안전 규칙을 따라야합니다.

· 각 레일 지역의 로프의 모피 (수평 난간에있는 카빈총 또는 자체 보험 루프, 수직 및 경사 레일의 설정 어셈블리가 묶인).

· 난간의 한 가지에서 다른 지점으로 이동할 때, 처음에는 후속 분기에 고정하고 사용 된 지점에서만 분해됩니다 (객관적으로 위험한 장소에서 보험을 잃지 않고 보험을 잃지 않아도됩니다).

· 철도리의 한 가지 (위험 밧줄의 고정 끝 사이)에는 한 사람이 움직일 수 있습니다. 그렇지 않으면 하나의 관광객의 분해로 두 번째 파손의 위험이 있으며 난간을 고정하는 점 (예 : 암석 후크)은 고장의 노력을 견딜 수 없을 수도 있습니다 (기울기에서 날아갑니다).

수업에서 고려한 질문 :

1. 노드의 관광 관행에 사용 된 분류. 기술 뜨개질 매듭입니다.

2. 로프 난간에 자체 보험으로 경사 (등반, 트래버스, 하강)를 극복하는 기술.

3. 물 장애물을 통해 교차하는 기술.

이 방법 론적 직업은 주요 관광 교육 프로그램의 틀을 뛰어 넘지는 않습니다. 그 안에서, 우리는 세로 및 수평 난간에 대한 자체 보험과 함께 산 경사면의 관광객과 교차 보험 조직과의 수상 장애물을 통해 교차하는 기술의 관광객을 극복하는 기술을 자세히 설명합니다. 수업의 일환으로, 우리는 지시 된 장애물을 극복하는 관광객의 기술 기술과 운동 수단에 대한 관심을 집중할 것입니다.

산 경사면에서 관광객 보험의 조직과 수상 장애물을 횡단하려면 특정 기술과 기술이 주요 및 보조 로프와 함께 작동해야합니다. 특히 관광객들은 다양한 지원에 대한 로프를 통합하고 로프를 연결하고, 크로스 로프와 보험료 등에서도 로프를 통합 할 수 있도록 특별한 노드를 알고 있어야합니다. 따라서 우리는 천연 장애물을 극복하는 기술에서 특별 노드를 짝짓기 기술에 대한 정보에 대한 정보를 기대합니다.

1. 노드의 관광 실습에서 사용되는 분류. 기술 뜨개질 매듭입니다.

관광 경로에서 로프와 효율적인 작업을 위해 특별한 노드를 니트하는 방법을 알아야합니다. 관광객들은 노드의 임명의 장점과 단점을 알아야 할 필요가 있으며, 틀림없는 짝짓기의 기술을 소유하고 있습니다. 이러한 작업의 범위는 일반적으로 제한되어 있으므로 많은 노드를 니트 할 수 없을 필요가 없습니다. 관광객은 노드의 목적에 따라 10-15 세트의 "신사 신사 스키"의 안정적인 뜨개질 기술을 갖추기에 충분합니다. 학습 기술자이 노드 세트의 편직은 기본 관광객 및 등반 교육의 중요한 부분입니다.

관광 연습 노드에서 사용되는 일반적인 요구 사항은 무엇입니까? 우선 노드가 기능적 목적에 완전히 일치해야합니다 (예 : 하나의 노드는 서로 로프에 바인딩하는 데 사용되며 다른 지원 등에 로프를 고정하는 데 사용됩니다). 또한, 노드는 밧줄이 움직일 때 스트레칭이 아니라 스트레칭이 아니며 자발적으로 자발적으로 자연스럽게 구축하지 않아야합니다. 동시에 노드가 부하에서 강화되지 않는 것이 매우 바람직하지 않으며 도구를 사용하지 않고도 불가능 해지는 것이 불가능 해지고 있습니다. 묶인 노드에서는 노드의 로프 마찰을 약화시키는 로프 ( "십자가")의 잘못된 과체중이 없어야하므로 노드가 덜 내구성이 적습니다. 노드에서 나오는 로프의 자유 단부의 길이는 노드가 자발적으로 해당하지 않는 (경쟁 실천에서 적어도 50mm) 노드가 해당하지 않는 것으로 충분해야합니다.

관광 및 등산에서 로프 어셈블리를 분류하는 방법은 무엇입니까? 로프 노드의 분류를위한 필수 기반 (나중 노드)은 그들의 목적입니다. 이전에, 관광 실습에서는 노드의 세 가지 범주를 강조하는 관습화 : 밧줄을 바인딩하는 노드; 묶는 밧줄 및 좁은 전문 노드의 보조 노드에 묶여있는 노드를 묶었습니다 (기타 노드 포함). 특히 관광 기술 "산 여행"(Arkin et al., 1981)에 대한 견고한 방법 론적 설명서에서 특히 제시된이 분류는 일반적으로 매우 논리적입니다. 그러나 현대 특별 문헌 (서지 참조 참조)에서는 예를 들어 관광 대회에서 사용할 수있는 노드 레지스터의 편집을 고려하여 더 많은 기능적 품질의 노드를 할당하는 것이 일반적입니다. 아래에서는 그러한 분류의 변형을 제시합니다. 그래서 노드는 다음 범주로 나뉩니다.

· 로프 바인딩 노드

· 탐색기 노드 (로프의 끝을 가로장에 고정시키고, 로프를 지지대에 묶거나 부착하십시오)

· 지지대 또는 운송 된 피사체에 로프를 고정하기위한 노드 (카빈신 필요 없음).

· 보조 어셈블리 (고정) 노드.

· 마찰의 보조 허브 (보험 조직의 경우, 로프의 로프 또는 하강에 대한 통제 된 하강).

좁은 전문 분야의 다른 보조 노드 (제어 노드 포함).

어떤 노드가 한 직경의 로프를 묶는 데 사용됩니까? 이 목적으로 사용 된 노드의 풍부함에서 우리는 직접, 카운터 및 포도 나무만을 고려하고 있습니다.

직접 노드는 쉽게 편직 할 수 있지만 내구성 있고 신뢰할 수 없습니다. 제어 노드없이 사용하지 않으면 받아 들일 수 없습니다. 이 노드는 반 킬크 노드 (특히 습식, 단단하고 넌센스 로프에서)의 형태로 제어 노드에서도 자발적으로 발광하는 경향이 있습니다. 따라서 보험과 관련된 작업을 수행하기 위해 로프 어셈블리를 증가시키는 것은 용인 할 수 없으며 가치있는화물의 운송을 수행 할 수 없습니다.

카운터 노드 (그림 2)는 쉽게 편직되어 매우 내구성이 있습니다. 제어 노드가 필요하지 않습니다. 단점은 부하에서 크게 지연된다는 것입니다. 임의의 직경의 로프를 바인딩하는 데 사용되며, 테이프의 바인딩 및 리본 로프의 조합.

Grapevine 노드는 예를 들어 하강시 자체 보험을 조직하고 수직 기름 기간에 의한 자체 보험을 조직하기 위해 루프를 바인딩하기위한 루프를 바인딩하는 것에 대해 매우 신뢰할 수 있습니다. 로드 포도 나무 아래에서 강하게 지연됩니다. 적절한 뜨개질을 위해서는 연습이 필요합니다.

당신은 어떻게 Knack을 어떻게하고 도체 노드 (루프)가 사용됩니까? 도체 노드는 주로 로프를 지지대에 묶는 데 사용되며 사람에게 다른 유형, 로프 난간의 지지대에 사람을 확보하는 것을 포함합니다. 탐색기 노드는 끝이나 로프의 중간에 묶여있는 루프를 나타내며 종종 카빈스와 함께 사용됩니다 (도체의 로프는 카라비너에 삽입되어 바위 후크, 나무, 안전 시스템의 귀에 고정되어 있습니다. 관광객 등의). 우리는 간단한 도체, 8 개의 도체, 오스트리아 도체 및 이중 도체가있는 4 개의 도체 노드의 기계의 짝짓기를 살펴볼 것입니다.

단순한 도체 ( "클로버 리프") (FIG) (그림 4)는 로프의 끝에서 그리고 그 중간에 모두 쉽게 끼 웁니다. 그것은 한쪽 끝을 니트 할 수 있습니다. 부하에서 간단한 도체가 강하게 지연되므로 해당 응용 프로그램이 제한됩니다. 보험을 조직하기 위해 사용될 때 반드시 제어 노드에 적합합니다.

8 개의 익스플로러 (G8) (그림 5)는 단순한 도체의 모든 이점을 가지지 만 하중에서 "치명적으로"지연되지는 않았습니다. 아마도 관광 노드의 실천에 가장 자주 사용되는 것일 것입니다. 특히, 8 개의 러시는 자기 해동의 끝에 있습니다. 8을 사용하여 난간은 다양한 지원 등에 고정됩니다.

노드 오스트리아 도체 (그림 6) (그림 6) ( "알파인 나비", "세 번째 노드")는 종종 세 명 이상의 참가자의 인대를 조직하는 데 종종 사용됩니다 (로프 중간에 참가자를 통합하기 위해). 신뢰할 수있는 매듭; 화물에서는 지연되지 않습니다. "단순한 도체"와 "8"보다 밧줄의 강도가 덜 약화됩니다.

이중 도체 (조용한 귀) (그림 7)는 고정 이중 루프를 형성합니다. 로프를 두 개의 독립적 인 지원 (예 : Jamboli Hooks)으로 동시에 숨기는 데 사용됩니다. 노드는 두 가지 지원에 대한 균일 한로드가 도달 할 때까지 루프의 크기를 맞추고 조정할 수 있습니다. 지원 카빈신의 힌지를 모두 켜면 루프 당 노력 분포의 균일 성이 의심 스럽습니다 (항상 "로드 된"더 다르게).

다른 직경의 로프를 바인딩하는 데 사용되는 노드는 무엇입니까? Brother-Shkoty 노드가 다른 직경의 로프를 바인딩하는 교육 프로그램을 권장합니다. (그림 8). 노드는 쉽게 편직 할 수 있지만, 쉽게 적합하기 쉽지만, 제어 노드 보호가있는 경우에도 부하에서 해제 할 수있는 경향이 있습니다 (필수!). 도면의 형제 - Shkoty 노드 (d)는 Shkotovaya (c) 중 하나의 더 큰 로프의 루프 주위의 작은 단면의 로프의 로프의 하나의 추가 회전율과 다릅니다.

관광객에서 밧줄로 책임감있는 일을 이행하기 위해 (보험의 운송, 물품 운송과 관련), 형제 - shkoty 노드는 거의 사용되지 않습니다.

예를 들어, 하나의 직경으로서의 로프는 예를 들어 결합 된 카빈신의 도체 노드의 도움을 안전하게 연관시킬 수 있습니다. 경쟁력있는 관행에서, 도체상의 형제 - shkoty 노드를 니트 할 수있는 신뢰성을 향상시키는 것이 좋습니다 (그림 9). 이 경우 도체 노드는 더 큰 직경 로프에 묶어야합니다.

지원에 로프를 고정하는 데 사용되는 노드는 무엇입니까? 물론, 어떤 종류의지지에 로프를 통합하면 위에서 언급 한 도체 노드를 사용할 수 있습니다. 동시에 도체 노드와 함께 카빈을 사용하는 것이 편리합니다. 로프는 카라비너의 직접 "스냅 다운"노드를 통해 고정되어 있으며 지원 (후크, 로프 루프, 안전 시스템 등)에 매달려 있거나 소위로 고정 될 수 있습니다. 카라바 닉 누출. 카라반 누출 (그림 참조)의 기초는 동일한 8 개의 카빈신 어셈블리를 구성합니다. 노드 외에도 카라비너가 필요없는 노드는 밧줄을 묶을 필요가없는 노드가 동일한 목적으로 사용됩니다. 널리 사용되는 노드, 로프, 벌리 및 스트로크 노드를 고정시킵니다.

Bulin 노드 (그림 8)는 "노드의 왕"이라고합니다. 그것의 주요 이점은 하중, 소형화, 강도를 제거한 후 묶고 묶는 단순성이다. 만지는 벌리는 두 개의 자유로운 끝을 가지고 있습니다. 그것은 단순한 루프가 아니라 노드에서 겹치는 것을 형성하는 하나만 뒤 따른다. 그것은 밧줄을 고리, 팬티 등으로 고정시키는 데 사용되며, 지지대 주위에 로프를 묶어 (나무, 우편, 돌 등). 간단한 벌리는 용해되어있는 경향이 있으므로 제어 노드가 필수 고정을 필요로합니다. 모든 경우에 Bulin을 조이해야합니다.

매듭 "스털링"( "선택된 노드") (그림 9) 노드의 관광에서 가장 자주 사용되는 가장 자주 사용됩니다. 주 (단 하나만하지는 않지만) 그 기능은 로프의 끝이나 중간을 지지점 (나무, 카빈 등)으로 고정시키는 것입니다. 그것은 종종 물 장애물을 통해 누워있을 때 로그 상단에 콧수염을 고치는 데 사용됩니다. 낙서의 필수적인 이점은 노드가 unileashing없이 부착 된 로프의 길이를 쉽게 조정할 수 있다는 것입니다. 노드는 일정한로드에서 안정적으로 작동합니다.

경로를 따라 움직이면 관광객의 걷는 그룹이 가능하며 거의 확실히 다른 종류의 장애물을 만날 것입니다. 따라서 관광객의 중요한 자질 중 하나는 장애물을 안전하게 극복 할 수있는 능력입니다. 그룹 이이 품질을 구현할 수 있는지부터 경로가 지나갈 때의 안전에 달려 있으며 체크 시간으로 인한 마감일로의 성공적인 종료에 달려 있습니다. 관광객의 움직임 경로에서 장애물 극복의 다양한 어려움이 발생할 수 있습니다. 그들은 그들에게 논의 될 것입니다.

산이나 언덕으로 자란 적 자란을 따라 움직일 때, 트랙 트랙은 부드러운 볏에 의해 선택됩니다. 이를 위해 몇 가지 이유가 있습니다. 그곳에가는 것이 더 쉽습니다. 탐색하는 것이 더 쉽고 잃어버린 interground의 움직임과는 대조적으로 잃어 버리고 더 어려워집니다. 슬로프의 자유 섹션, 잔디, 초원 또는 샷을 이동하는 과정에서가는 것에가는 것은 산사태와 스톤 패드의 관점에서 위험 할 수있는 오목한 구현을 피할 필요가 있습니다. 가파른 경사면을 움직이려면 간단한 차량 기술을 습득해야합니다.

가파른 경사면의 통과. 가파른 경사면에 대한 자신감이있는 운동을 위해, 관광 신발은 미끄럼 방지 및 바람직하지 않은, 부드럽고 골판지 솔이 있어야합니다. 산을 들어 올리면 발은 전체 발에 넣어야합니다. 완화의 모든 볼록성을 사용하거나 돌의 기울기에 안정적으로 누워서 발의 수평 위치를 유지하려고 노력하십시오. 양말을 멈추면 옆구리가해질되어야 할 때 슬로프가 클수록 더 큰 것이 더 큽니다. 긴 리프팅은 차례로 이동 한 다음 한쪽의 기울기로 이동하여 수행됩니다. 위에 위치한 발 밑의 기울기의 목을 따라 움직이는 것, 다른 다리의 기울기가 동시에 다른 다리의 발을 넣으십시오. 가파른 경사면에 대한 하강은 반 구부러진 다리에서 수행됩니다. 매우 가파른 경사면이 아닌 하강, 트레일이있는 경우 실행 중일 수 있습니다. 동시에 다리를 앞으로 던지고, 주택은 다소 접혀졌습니다. 내림차순으로, ridden 배낭은 무겁지 않아야합니다.

포레스트 덤불을 극복하는, 도피...에 숲의 덤불, 높고 단단한 허브 커버 또는 고밀도의 관목의 움직임은 각 참가자가 가상 \u200b\u200b앞에서 움직임의 반복을 요구합니다. 지점이나 줄기의 측면에 자신을 붙잡아서 동지를 뒷면에 부딪치지 않도록해야합니다. 지점, 줄기 또는 암캐가 부상을 방지하기 위해 관광 의류는 긴 소매가되어야합니다. 얼굴과 눈을 보호하기 위해 한 손은 항상 앞으로 올 수 있습니다. 떨어진 나무를 극복하기 위해 도피는 조심스럽게 교반해야하고 어떤 경우에도 뛰어 들지 않아야합니다. 그들이 미끄러운 금형으로 덮을 수 있음을 명심하지 않는 것이 바람직합니다. 덤불에서 운전할 때, 배낭과 관광 의류 외부에서 튀어 나와 모든 착수를 제거하는 것이 바람직합니다.

습지 극복. 보통 경로의 습지가 갇혀 있습니다. 그들의 부재로, 늪지 지형은 신체적으로 범프에서 서로를 횡단하거나 점프하는 관광객과 교차합니다. 운동의 편의성을위한 각각은 자체 보험 및 깊이 측정이 극장의 손에 있어야합니다. Zybunov를 극복 할 때, 사람들 간의 간격은 증가해야하지만 워킹 관광객 근처의 여섯 번째의 손이 닿지 않는 곳에 있어야합니다.

물 장애물 극복. 물 장벽은 여러 가지 방법으로 극복 될 수 있습니다. 다리와 이야기를 횡단합니다. 일반적인 워킹 트레이스의 물 장벽을 극복하는 것은 일반적으로 사용 가능한 다리 및 이야기에 따라 수행됩니다. 몇 가지 어려움은 난간과 불안정하지 않은 털이있는듯한 찌르는 것입니다. 이 경우 그룹의 숙련 된 참가자 중 하나가 처음 확인되도록 전송됩니다. 그 후, 그는 기둥이나 손을 건너면 다른 관광객을 보장합니다. 가장 큰 어려움은 가로로 흔들리는 일시 중지 된 로그를 건너는 것입니다. 이 실시 예에서, 몇 가지 강렬한 웅변을 수행 한 후, 수평 진동은 대부분 상환되거나 수직 평면으로 변환 될 수있다. 이러한 진동은 이미 관광객을 건너기 위해 불편을 끼쳐 드려줍니다. 경우에 따라 어깨 수준에서 루프 옆의 움직임을 촉진하기 위해 로프에서 난간이 장대를 조여 주거나 유지합니다.

드럼이 구동됩니다. 교차점의 장소는 가능한 한 넓은 인텔리전스, 따라서 더 작은 영역으로 거주되는 지능을 선택한 후에 선택됩니다.

밧줄을 사용하지 않고 Vyrod를 건너십시오. 로프가없는 경로는 여러 가지 방법으로 상대적으로 진정한 코스를 갖춘 강에서 수행됩니다. - 혼자서. 그것은 유동을 만나는 바닥에 놓여있는 극을 사용합니다. - 2. 동시에, 그들은 서로의 얼굴에 일어나서 서로의 팔을 어깨에 넣고 옆으로 옮깁니다. - 그룹. 이 실시 예에서, 서로의 어깨를 껴안고, 동그라미를 형성하거나, 더 많은 상승과 강한 관광객이 옆에있는 공간을 차지하도록 벽에 의해 지어 지거나 더 많은 상황을 차지할 수 있도록 벽에 지어졌다. 물이 물을 튀어 나와있는 돌이 있으면, 돌을 다소 하류로 건너는 것이 필요합니다. 더 약한 스트림이 있습니다. 스토니 또는 undelocated 맨 아래로 이동하여 과도한 옷을 제거해야합니다. 바닥의 \u200b\u200b바닥을 느끼면 모든 단계가 신중하게 만들어졌습니다.

로프로 운전하기 위해 분쇄합니다. 로프 사용에 분쇄하는 것은 신속한 흐름을 가진 강에 배열됩니다. 첫 번째 물 배리어는 관광객에게서 가장 강력하고 강건합니다. 그의 임무는 나머지가 재충전 될 수있는 반대편 해안의 로프를 전달하고 통합하는 것입니다. 로프는 관광객에 고정되어 노드가 등을 맞 춥니 다. 이렇게하면 흐름이 다리에서 일시적 인 경우에 수영 할 수 있습니다. 또한, 안전 로프가있는 카빈신은 재생 된 관광객에게 고정되어 두 번째 끝이 그의 손에 보관됩니다. 반대편 해안의 로프의 배달 된 끝은 예를 들어 스테이크, 지원으로부터의 암석, 목재 또는 인공과 같은 자연스러운 것에 붙어 있습니다. 그 후, 로프는 물 표면 위에서 인장됩니다. 관광객들은 서로 뒤에서 차례로 옮겨져 가슴 끈 짓는 껍질과 카빈신의 도움 으로이 로프에 옮깁니다. 옆으로 움직이는 것이 가장 편리합니다. 현재의 얼굴을 통해 로프를 돌아 다니다. 그런 횡단은 보통 많은 시간이 걸리므로, 반대편 해안에서는 사람들을 따뜻하게하기 위해 불을 발화시켜야합니다. Fodes가없는 경우, 수영을 사용하여 물 장벽을 통해 이송됩니다.

적용을 사용하여 횡단. 입장의 사용으로 횡단하면, 홍수는 강에서 강한 전류와 수영하는 방법을 알고있는 사람들 만 강에서 수행 할 수 있습니다. 최하위 수준에서 부드러운 드롭으로 넓은 지역을 교차하는 데 편리합니다. 반대쪽 해안의 교차점이 시작되기 전에 철거가 주어지면 가이드 라인을 개요하고 유량에 대한 각도로 부유합니다. 가장 짧은 길을 따라 강을 건너기 위해 노력하지 마십시오. 작은 뗏목을 넣고 그들 앞에서 밀어 넣는 것이 좋습니다. 교차 조직의 또 다른 옵션은 관광객 중 하나의 도움으로 로프의 끝이 물 위에 끌어 당기는 반대쪽 해안으로 전달되며 뗏목에서 물건을 횡단하고 다른 구성원을 돕기 위해 사용됩니다. 그룹. 이제 그들은 다운 스트림을 항해 할 필요가 없습니다. 교차점이 제자리에서 수행됩니다. 관광객들은 또한 나뭇 가지의 뜨개질을하거나 방수 물질을 잘 포장하고 단단히 묶인 배낭에도 사용할 수있는 부유물을 사용하여 로프를 보유 할 수 있습니다.

관광객의 길에서 만날 수있는 적절한 극복 장애물은 보안의 열쇠이며, 건강을 유지하고 여행을 성공적으로 완료합니다.

그룹 무브먼트의 주문 및 속도 :
경로의 움직임이 시작되는 곳에 도착하면 목록의 머리가 캠페인의 참가자의 구성에 의해 테스트되어 각각의 복지가 장비를 검사합니다. 그는 경로에 대한 가능한 장애물에 대해 경로의 특징에 대해 이야기하고, 자연의 안전과 보호를위한 규칙, 운동의 질서에 의해 확립 된 규칙을 준수해야 할 필요성을 상기시켜줍니다. 동시에, 선도 및 폐쇄 (약한 훈련 된 관광객, 초보자가 앞으로 나아갈 것이 좋습니다, 그룹을 닫는 것이 좋습니다), 운전 중에 신호에 동의합니다.
캠페인에서 테스트를 거치지 않은 관광 신문사 그룹의 참여는 운동의 속도 (필요에 따라 감소하거나 승진 할 수 있음)에 특별한주의를 기울여야합니다. ...에 산림 경로에서는 국가로가는 거짓으로 걷는 것이 더 편리합니다. 특정 거리와 규율을 관찰합니다. 그룹 중 일부가 아닌 일부 참가자들의 움직임이없는 무단은 경로를 따라 전환 일정을 깨뜨릴 수 있으며, 비 규모의 관광객에 의한 오리엔테이션의 상실로 이어지고 부상으로 제외되지 않습니다.
운동 속도의 선택은 그룹의 구성, 거리 및 경로의 거리 및 성격뿐만 아니라 기상 조건의 조성에 달려 있습니다. 주말 캠페인에서 전체 그룹의 속도는
경험이없는 관광객의 움직임 속도. 장애물은 받아 들여지는 것처럼 처음으로, 이전에 공부 한 지도자를 극복합니다. 강철 시간에는 그는 가이드에게 올바르게가는 법을 알려줍니다.
어떤 속도와 리듬.
캠페인을 시작한 후 약 1/4 분의 1 이후에는 장비를 짧게 만들어서 움직임과 템포의 순서를 논의하는 것이 좋습니다. 앞으로는 10-15 분 제자로 45-50 분의 전환을 대안하는 것이 가장 좋습니다. 거친 지형에 가야한다. 전에 무릎을 약간 구부렸다.
한 순간에 다리를 교정하는 종단. 리프팅 다리에 전체 발에 넣어서 양말을 약간 돌려 몸에 약간 기울이십시오. 하강하는 동안 다리가 먼저 뒤꿈치를 굽히지 않고, 몸통은 조금 기울어진다. 첫 번째와 두 번째 경우에는 팔꿈치에서 구부러져 있습니다.
장애물 극복 :
i) 경사를 극복하는 (리프트, 트래버스, 하강)
1) 초본 슬로프
잔디 경사면의 성공적인 발전을 위해 적절한 신발 (보호 된 발목 관절, 골판지, 미끄러운 솔이 아닌)과 일부 기술을 마스터해야합니다.
초본 경사면을 들어 올리면 다리가 전체 발을 넣어 잔디가있는 신발 그립을 늘리십시오. 상승하는 동안 다리 양말의 가파른 증가로 바깥쪽으로 향상하십시오 (들어 \u200b\u200b올리십시오
"크리스마스 트리"). 하강하는 동안 발은 단독으로 직접 만들어졌으며 다리 스프링의 무릎에서 약간 구부러진 다.
가파른 오르막과 하강함으로, 각각 단단히 돌, 움푹 들어간 곳 또는 범프가 단계적으로 사용됩니다. 움직이고, 기울기를 가로 질러 움직이면 다리가 기울기를 가로 질러 모든 솔로드를 넣어 발의 기울기와 관련하여 내부의 발이 약간 펼쳐져 사면에 수직이며 외부의 발은 약간. 방전없이 기울기에 횡단 굴착 및 높이 세트.
25-30 도의 경사면에서, 짧은 지그재그로, 짧은 지그재그로 짧은 지그재그로, 서로 가깝게 떨어진다. 상위 참가자가 바닥보다 낮지 않도록해야합니다. 이 위치에서, 후자는 돌파를 위협하거나 참가자의 꼭대기에서 떨어질 수 있습니다. 가파른 초본 슬로프에서는 사용하는 것이 좋습니다.
얼음 도끼 또는 알펜 홀더가 다리 위의 경사면에 휴식을 취해야하는 동안 Alpenshtok, Ice Ax를 지원하기 위해 빙빙을 지원하는 트래버스 슬로프.
당신이 내려갈 때, 바로 아래쪽으로 설치되어야하거나, 전체 발에 양말을 약간 돌려야합니다. 기울기가 그리 멋지지 않으면, 그것을 되돌아 가고, 무릎을 약간 구부리고, 빠른 짧은 단계. 단계는 봄 여야합니다. 가파른 경사면에서 추천
옆으로 내려 가라.
젖은 잔디 경사면에서 골판지 솔이 진흙으로 막히고 쉽게 미끄러질 수 있으므로 특별한주의가 필요합니다. 흙은 부팅의 AlpenshToK의 불면으로 제거됩니다.
2) 사상
핵분열 경사면에서의 움직임은 돌파의 위험과 관련이 있습니다. 블라인드 또는 대형 돌에서 줄이는 것이 더 쉽고 안전합니다. 블라인드 스톤의 징후는 더 어두운 표면입니다. 나는 기울기에 더 가깝게 돌 위에 발을 넣어야합니다. 지그재그를 움직이는 짙은 밴드는 동지 또는 그 아래에 있지 않도록 따라야합니다. 이를 위해 지그재그 섹션을 통과하면 동지가 아래에가는 동지를 기다려야합니다.
또는 안전한 장소에서 더 높습니다. 기울기가 냉각되면, 움직이는 움직임은
물 드롭 라인. 각 사이드 라인 스톤이 억류 될 수 있도록 가능한 한 서로 가깝게 움직일 필요가 있습니다. 지금까지 위험한 속도를 스크롤하지 않았습니다. 돌이 지연되지 않거나 누군가가 위에서 비행 한 돌을 보는 것을 보았을 때, 큰소리로 "돌!"라고 말하면서, 등반에 참가자를 경고해야합니다. 당신은 위험, 퇴각 또는 수직 록 (큰 돌)으로 집착하는 것을 피할 수 있습니다. 개방형의 작은 돌에서
그 장소는 배낭을 보호 할 수 있습니다.
a) 작은 scree.
돌의 모든 단계에서 작은 슬라이딩은 조심스럽게 가르므로, 그것이 긁힘을 긁는 중단에 대량으로 떨어 뜨리거나 점차적으로 다리를 눌러서 주요 체중으로 이송됩니다. 이 삐걱 거리는 소리는 끊임없이 미끄러 짐에 따라 매우 어렵습니다. 동시에, 그러한 빛을 쉽게 하강하는 것이 더 쉽습니다. 하강하는 동안 발 뒤꿈치에 중점을 두어 발을 병렬로 넣습니다.
b) 주요한 scree.
주요한 부르지를 따라 움직이는 움직임은 한 돌에서 다른 돌로 다른 돌로 교차하여 배낭으로 몸의 관성의 사용을 극대화하고 점프를 피하기 위해 속도를 변화시킵니다. 하강과 리프트에서, 당신은 돌의 가장자리에 발을 올려 놓고 기울기에 가깝게 두어야합니다. 돌의 날카로운 가장자리에뿐만 아니라 중요한 경사면을 갖는 돌과 플레이트를 사용하지 마십시오. 매끄러운 돌이 있다면, 도달 한 것을 경고 할 필요가 있으므로 그들이 오지 않아서 그들을 위해 개최하지 않았습니다. "라이베스톤!"
c) 평균 스크린
임박하게 거짓말하는 중형 돌 ( "활기찬"괜찮은)에 따르면, 조심스럽게 가야하고, 날카로운 움직임을 피하고, 스톤 패드를 일으키지 않도록하십시오. 퓨즈를 이동할 때는 따뜻하거나 뜨거운 경우에도 몸을 마모 및 의복으로부터 보호해야합니다.
ii) 강 건너
극복 방법은 2 개의 그룹으로 나눌 수 있습니다 : 교차 물 (블레이드 또는 VDOD) 및 기술적 수단 (난간 또는 부동)을 사용하여 교차합니다. 초기 관광 훈련 학교의 일환으로 첫 번째 그룹을 고려하십시오.
간단한 도보 여행의 물 장애물, 규칙으로
기성한 다리와 이야기를 극복하십시오. 난간과 불안정하지 않으면 첫 번째 관광객이 개최됩니다. 그것은 횡단을 테스트하고 다른 사람들에게 기둥이나 손을 돕는 것으로 보험을 조직합니다. 평형을 더 잘하기 위해 모두가 극을 가져야합니다.
교차점을 위해 강이 널리 쏟아지는 곳의 강이 선택되어 있으며, 여러 채널을 흐르게하거나 큰 돌이 물 밖으로 나가면 물 흐름의 흐름을 줄이면 흐름 내에서 아래로 가야합니다. 힘이 약해집니다. 바닥이나 롤링 스톤에 취해질 수 있으므로 신발을 제거하는 것이 좋습니다. 제품 및 젖은 것들은 배낭의 꼭대기로 이동합니다.
Rododvod는 극, 스틱 또는 얼음 도끼로 혼자서 통과 할 수 있습니다. 극은 두 손을 보유하고 있으며 흐름에 대해 바닥에 달려 있습니다. 바닥에서 발이 찢어지지 않고 손바닥 단계로 이동하십시오. 강의 깊이가있는 경우
무릎은 이미 이미 위험합니다. 그룹 횡단을 구성하십시오.
"벽"을 건너는
"벽"의 움직임은 강의 흐름과 평행합니다. 첫 번째 흐름은 강력한 참가자이며 주요 부담이 필요합니다. 그것은 서로의 어깨에 손을 얹거나 이웃의 배낭의 끈을 잡고있는 모든 나머지 모든 휴가가있는 차에서 꺼내집니다 (6 명이 넘는). 작은 삽입 단계로 이동하십시오. 첫 번째는 다운 스트림으로 갔던 것에 의해 나온다.
횡단 "원".
Weching, 어깨를 단단히 잡고 원을 형성하고 회전하여 반 시계 방향으로 움직입니다. "열"을 횡단합니다. 그룹은 열의 강을 따라 해안에 지어졌습니다. 그의 손에 기둥이 가장 강한 참가자는 앞서 있습니다. 중간에는 그룹의 강력한 구성원이 적습니다. 관광객은 양손입니다
서로를 잡아라. 첫 번째 참가자가 흐름에 물에 들어가고 나머지는 그 뒤에 줄 지어 있습니다. 열이 적절한 단계로 이동합니다. 반대편 해안에서 첫 번째 참가자가 물에서 나옵니다.
로그를 횡단합니다.
로그를 건너면 극을 사용하여 업스트림 또는 숙련 된 관광객이 물에 들어가고 다른 모든 사람들에게가는 데 도움이됩니다. 슬로프로 건너는 것은 진정한 강에서 가능하고 잘 수영하는 방법을 아는 사람들을 위해 가능합니다. 편리한 장소는 침대의 부드러운 가을이 깊은 플롯을 제공합니다. 강철의 철거에 미리 향해 향하면서 관광객들은 흐름에 각도로 떠 있습니다. 가장 짧은 직접을 통해 장벽을 건너려는 것을 추구하지 마십시오. 가벼운 뗏목에 접어서 물에 밀어 넣는 것이 좋습니다.

iii) 새벽과 덤불을 극복하는 것
숲 덤불은 보안을 제공하는 간격으로 컴팩트 한 그룹을 움직이고 있습니다. 모두가 미리를 면밀히 모니터링하고 성공적인 움직임을 반복해야합니다. 그들이 도달 한 뒤에 닿지 않도록 지사를 잡아라. 거리를 유지하는 것. 타락한 나무가 뛰어나지 않고, 그들을 밟지 마라.
지나간. 나무가 미끄러운 (습기, 이끼, 곰팡이) 또는 썩을 수 있으므로 부상을 피할 필요가 있습니다. 매듭과 지점으로부터 보호하기 위해 길게 옷을 사용하십시오.
소매. 배낭에 Okalov를 극복 할 때 (보이지 않는) 상처를 입히지 마십시오 (보지 못하면)은 지점에 매달리지 않고 움직이지 않도록하지 않았습니다.
iv) 습지 극복
늪. 늪, 호수, 스트림이있는 강력한 섹션은 밀도가있는 숲에서 발견됩니다. 그런 지형을 목조의 늪지라고합니다. 호수, 강 및 스트림은 일반적으로 습지 해안과 퇴색 바닥을 가지고 있으며이 사이트를 어려움으로 만듭니다.
Mobby는 일반적으로 외부 표지판에 의해 결정됩니다. 따라서 MOSS 늪은 고체 덮개와 분해 된 죽은 이끼 또는 소화의 두꺼운 층이있는 부분을 가지고 있습니다. 이끼 습지의 외곽은 중간보다 빠릅니다. 늪의 폐쇄는 cickens와 fluff의 자라는 것에 의해 결정될 수 있습니다. 빽빽한 관목, 버드 나무, 전나무, 알더, 보통 용광로에 의해 웅크린 늪의 섹션. Osin의 핀, 자작 나무는 늪의 표면 토양의 약점을 나타냅니다. 플로팅 플로팅 커버로 덮인 늪지대는 통과 할 수없는 것으로 간주됩니다. 이러한 늪은 종종 zybun이라고합니다. 꽃 덮개 아래에없는 자유 물은 뾰족한 여섯 번째 로이 덮개의 펀칭으로 결정됩니다. 소나무 숲에 의해 웅크 리고 늪지의 섹션은 Ant와 Mobbo Kokes가 관찰되는 곳에서 거의 모든 곳에서 구경의 통행성을 나타내는 수분이 적습니다. 러시아어로 통과하는 두꺼운 허브 - 건조한 시간에 늪의 늪의 징후. 갈색 흰색 이끼가 자라는 희귀 한 관목이있는 거지 늪지대는 보통 용광로와 경화를합니다. 기본 표지판
늪지대의 개종은 다음과 같습니다.
두꺼운 허브를 덮는다면 습지가 통과 될 수 있습니다. 늪에서는 소나무의 가시적 인 돼지입니다. 늪지는 이끼의 단단한 모공으로 덮여 있습니다.
MKA 가운데 스트레스가 많은 물이있는 경우 늪지를 통과하는 것은 어렵습니다. 푹신 푹신 털이는 늪지대가 꽃이 피는 후에 남아있는 잔디를 자랍니다. 두꺼운 관목, YoY, 알더,
자작 나무, 전나무. 늪지대는 갈대로 덮여 있으면 거의 불가능합니다. 늪지대는 허브 커버를 뜬다.
동시에, 습지와 초원 늪은 잠재적 인 서기 저장소의 결과로 형성된 늪지보다 덜 위험합니다.
늪지에서 움직일 때 첫 번째 참가자는 여섯 번째의 거의 모든 단계의 경로를 증명합니다. 규칙적 으로이 개척자는 또한 최대 30m의 로프로 묶여 있습니다. 관목, 범프, Rhizomes - 다소 보안 경로 선택을위한 예비품. 10-15m의 의도 된 경로는 이끼 스트립을 따라 빠르게 작은 단계로 일어나거나 관목에서 신체의 범프에서 점프합니다. 참가자 간의 간격은 5-7m를 준수합니다. 여섯 번째 관광객이 실패한 경우, 그는 기둥을 가로 질러 기울이고 독립적으로 또는 로프의 도움으로 나가기 위해 노력합니다. 그러나 늪지를 우회하는 것은 그들보다 덜 시간과 노력을 차지하는 것보다 덜 시간과 노력을 차지한다는 것을 기억해야합니다. 경로를 찾으려면 관리 한 다음 계속 이동하십시오. 트레일이 없으면 범프에서 범프로 이동하십시오. 또한 합판의 신발을 묶을 수 있습니다 (사전 준비, PVD 경로를 아는 것). 대체 옵션 : 분기, 매듭, 나무 껍질 및 정지 영역을 증가시키는 데 적합한 모든 것을 묶으십시오.
겨울에 장애물을 극복하는 특징.
겨울에는 자연스러운 장애물을 극복하는 것은 눈에 띄게 완화됩니다 - 강, 호수, 늪지, 겨울에는 여행이 더 어렵습니다. 이것은 주로 인체의 저온의 영향으로 인한 것입니다.
겨울철 PMD에서는 감기에 대한 연속적이고 충분히 장기간의 노출을 받게됩니다. 겨울의 성공적인 어려움은 주로 추위에 대한 인간의 저항으로 인한 것이며, 이는 신경계의 기술, 습관 및 대비의 기술, 습관 및 대비의 치료제로서 많은 일반적인 신체 건강을 정의하지 않습니다. 당연히 많은면에서 저항성에서 서리가 좋은 옷의 존재에 달려 있습니다. 하이킹이나 스키 전환 중 과열시키지 않고 주차장 동안 동결하지 않도록 교환 가능한 옷을 입을 필요가 있습니다.
v) 스키 하이킹의 움직임
스키 하이킹에서는 지형이 무엇이든간에 하나씩 컬럼에 있어야합니다. 1 ~ 6 m의 간격으로 하강에서 10-15m입니다.
하강하기 전에 기울기를 신중하게 검사하고 가장 안전하고 현장 방향을 선택해야합니다. 어려운 곳에서 큰 그룹의 움직임을 가속화하기 위해 (하강, 라인, 스트림을 통해 이동할 때,
도랑), 당신은 여러 곳에서 즉시 그들을 극복해야합니다. 가장 숙련 된 관광객은 스키, 다른 숙련 된 여행자가 교체됩니다. 가이드 교체 주파수는 로컬로 결정됩니다
스키어 자체의 이용 약관. 발표자는 스키를 편리하게 움직이게하려고 노력하고 있습니다.
장소, 직접 가능하였고, 가파른 회전이 없었습니다. 하강에 나무, 돌 및 기타 장애물에 접근해서는 안됩니다. 편평한 곳의 숲에서 나무 사이에서 충분한 편리한 확장을 선택하고 눈을 손상시킬 수있는 건조한 비트를 겪을 필요가 있습니다.
호수를 통과 할 때, 스트림은 얼음에 내려 져서 매우 조심해야합니다. 해안 근처의 그의 가장자리가 견딜 수 없을 수도 있습니다. 호수에 위험하고, 그들이 떨어지는 곳 (또는 어디에서) 강이 나오는 곳,
브룩스, 호수의 열린 공간, 늪지대는 최소한의 정거장에서 최대 속도로 교차하려고 노력해야합니다. Closing Ski Tourist Group은 수리 도구를 처분하고시기 적절한 지원을위한 의료 응급 처치 키트 (동시에 그룹 전체를 멈추게하는 경우)를 폐기하는 경험이 풍부한 참가자가 임명되는 것은 주목할 가치가 있습니다.
vi) snowfield 운동
눈에서 운전할 때 기본 규칙을 수행해야합니다.
...에 부드러운 눈 덮인 경사면에서는 눈을 따라 발에 강한 타격을 피하고 단계에 대한지지를 점차적으로 누르면됩니다. 그것은 날카로운 충격에서 붕괴 될 수있는 레트로버가 도움이되며 힘을 절약합니다.
...에 현재가 계속되는 경우, 사람의 무게를 견디지 \u200b\u200b못하면 그 표면을 계속 지키지 마십시오. 날카로운 날카로운 타격을 끊는 것이 더 낫습니다. 그런 다음 밑창을 눌러 아래 단계를 밀봉하십시오.
...에 때로는 가파른 도전에있어, 더러움에서 정체 된 가장자리에 밑창과 눈의 넓은 표면에있는 몸의 피부를 유지할 수 있습니다.
...에 특히 단계가 신뢰할 수없는 경우에는 신체의 수직 위치의 원리를 관찰해야합니다.
...에 리드 단계의 길이는 그룹 회원의 단원 크기의 단계 (일반,이 여성)의 길이를 초과해서는 안됩니다.
...에 모든 밴드 멤버는 단계를 두드리지 않고 안전을 돌보지 않고 필요한 경우 정확한 피해를 입히지 않고도 흔적으로 가야합니다.
...에 먼저 열심히 노력하므로 주기적으로 교체해야합니다. 피곤한 사람이 경로를 선택하는 데 오히려 착각하기 때문에 일반적인 보안 고려 사항에 의해서도 결정됩니다.
느슨한 눈에서 그들은 무릎을 굽히지 않고 거의 숨을 멈추지 않고, 일정한 눈으로 인해 각 단계를 충격을주고 있습니다. 하강에 더 견고한 눈에서 트랙은 발 뒤꿈치를 타격으로 피어싱합니다. 동시에 평형을 보존하기 위해 얼음 도끼를 의지해야합니다. 돌과 얼음 노두가없는 평평한 눈 덮인 슬로프에서는 부츠의 밑창에 슬라이드로 하강 할 수 있습니다. 슬로프에 대한 얼음 도끼 (Alpenshtok, Ski Stick)에 기울어졌습니다. 활공 위치는 스키어 스탠드를 닮았다 : 다리가 무릎에서 구부리고, 무릎에서 구부리고, 무게의 일부는 손에있는 얼음 도끼로 옮겨지고 기울기에 핀을 긁적 근적외선. 빛나는 속도와 움직임 방향을 통제하지 않아야합니다. 하강의 끝을 보지 않으면 익숙하지 않은 경사면을 해결하는 것은 불가능합니다.

운동의 순서와 장애물을 극복하는 방법

성공적인 여행은 관광객의 기술에 따라 시간과 힘을 올바르게 배포하고, 가장 합리적인 속도와 그룹의 움직임의 순서를 선택하고, 다양한 분야의 움직임 방법과 장애물을 극복하는 리셉션을 마스터합니다. 이러한 과제의 명확하고 성공적인 해결책은 경로의 안전한 통로와 궁극적으로 전체 여행의 성공에 달려 있습니다. 다음은 여행 중 정권 조직과 운동의 순서에 대한 조언이며, 다양한 종류의 관광에서 장애물을 극복하는 주요 방법에 대한 권장 사항이 주어집니다.

멍청한 여행

여행의 모드와 루틴

여행의 날 모드.
로드 및 레크리에이션에서 필요한 리듬을 제공해야합니다. 전환 모드는 일반적으로 40-50 분의 움직임으로 구성되며 작은 프리미드에 5 ~ 10 분의 휴식으로 구성됩니다. 이동 모드는 여행 영역, 계절 및 기타 요인에 크게 달려 있지만, 오늘의 상반기는 3 ~ 5 시간부터 5 시간까지 소비되는 주간 전환의 최대 2/3의 3 분의 2를 차지합니다. 밤에 머물기 전에 더 일찍 경로로가는 것이 좋습니다. 낮의 한가운데서, 관광객은 긴 휴가와 뜨거운 점심을 필요로합니다. 추운 날씨 또는 비오는 날씨에 식사 습관은 짧은 간식으로 교체 될 수 있지만 보온병에서 뜨거운 차를 사용합니다.
그날의 대략적인 일상
7.00-8.00 - 리프팅, 충전, 워시, 목욕, 청소 공간 자고.
8.00 - 8.30. - 아침 식사, 전환 준비.
8.30-12.30 - 경로의 전원을 켭니다.
12.30-16.00 - Bolshoi Sharval (점심, 휴식, 사회적 유용한 일, 지형 게임).
16.00-18.00 - 경로를 따라 가라.
18.00-20.00 - 하룻밤, 저녁 식사 준비.
20.00-23.00 - 자유 시간.
23.00- 7.00 -son.

운동 페이스

발자취의 움직임의 속도. 그것은 일반적으로 지형과 날씨의 조건에 의해 결정되며 시간당 3.5-4.5km를 허용합니다. 초보 관광객 그룹에서 캠페인의 머리는 약한의 속도에 관한 평등을 규칙에 기초하여 속도를 물어야합니다. 그룹이 조성 (원칙적으로 원칙적으로 바람직하지 않은 경우)에서 불균일 한 경우, 역류의 다양한 다운로드와 함께 관광객의 힘과 오리엔테이션, 탐험 또는 탐사를 위해 더 많은 준비된 참가자의주기적인 구내를 시도 할 필요가 있습니다. 프리 좌석의 선택.
리듬 운동 - 관광객의 힘을 보존하고 건강을 증가시키는 주요 수단 중 하나입니다. 좋은 도로에서 리듬은 일정한 속도, 거친 지형의 조건에서 동일한 기간 동안 일정한 수의 단계에서 발현됩니다. 가벼운 하강에 대한 신체의 일의 리듬을 보존하기 위해 관광 단계가 어려운 영역과 줄이 길어집니다. 이 경우, 하강에 대한 보행자의 보행자의 통상적 인 이동 속도는 시간당 5 ~ 6km로 증가하거나 시간당 1.5 ~ 2km로 증가 할 것입니다.
리듬을 원활하게 변경하고 점차적으로 움직임의 시작 부분에서 속도를 늘리고 끝까지 3-5 분을 뱅킹해야합니다. 예기치 않은 갑작스런 멈추기 때문에, 심장 및 호흡기 장기에서 점차적으로 제거하기 위해 꾸준한 속도로 인해 분의 다른 "준비"가 유용합니다.

그룹의 움직임의 순서

하이킹 그룹의 움직임을위한 절차,
관광객들은 열을 한 사람을 움직입니다. 앞으로 가이드가 경로를 선택하고 핵심을 적시에 멈추는 것입니다. 숙련 된 관광객도 배치됩니다. 그의 의무는 뒤에서 돕고 누군가를 떠나지 않는 것입니다. 누군가 뒤에서 언급 할 때, 그것은 설정된 신호 (Cry, Whistle 등)가 예정되지 않은 정지 또는 속도 감소를 가질 필요가있는 선도적 인 필요성을 알게 될 것입니다. 경로 진행 상황에 따라 그룹의 나머지 참가자들은 임의로 열에서 그들의 위치를 \u200b\u200b선택할 수 있습니다. 약한 참가자의 경로의 복잡한 세그먼트에서, 후자가 동지에 필요한 도움을 제공 할 수 있도록 강한 관광객들과 함께 가이드 바로 뒤에 또는 더 나은 사람을 통해 즉시 넣는 것이 좋습니다. 경로를 따라 이동할 때 관광객이 시각적 또는 음성 통신의 한계 중 하나 중 하나 가운데 사용할 수 없도록 허용되지 않습니다.
하이킹 그룹에 관리자를 배치하십시오.
그룹을 관리하는 편리함과 그 운동의 안전성을 보장해야합니다. 감독자는 그 길을 찾고 올바른 결정을 제안하는 것을 돕기 위해 감독관이 가이드 바로 뒤에서 가야합니다. 복잡하고 위험한 지역 (십자가, 늪, 스크린)에서, 머리 자체는 투자율을 확인하고 전체 그룹이 가벼운 플롯에서 해제 될 때까지 관광객을 보장하지 않습니다. 익숙하지 않은 저수지에서 관광객을 목욕 시켜서, 수송을 위해 착륙 할 때

운동 라인

걷는 여행에서의 움직임 선을 선택하면 구제, 식물 및 흔적이있는 곳에 결정됩니다. 초원, 비행기가 아닌 필드뿐만 아니라 작은 방어구, 순수한 소나무 숲 및 기타 조명 영역은 방위각을 통과해야합니다. 두꺼운 숲은 undergrowth, 교차 릴리프, 관목 덤불이 원하는 방향을 다소 회피하더라도 경로를 넘어서는 더 깁니다. 경로가 타이 가나 숲을 통과하면 흔적이없는 곳에서는 강을 따라 경로를 선택해야합니다. 이것은 가장 건조한 토양이 워터 코스를 따라 좁은 스트립을가는 늪지지에서 특히 필요합니다. 탑재 된 중간 산에서는 일반적으로 부드러운 볏에 의해 선택됩니다. 그것을 탐색하는 것이 낫습니다. 잃어버린 것이 더 어렵고, 가장 중요한 것은 아래에서보다 쉽고, 가장 쉽고, 가장 더 쉽고, 가장 쉽게가는 것이 더 쉽습니다. 잔디 슬로프, 산 초원, 저울의 영역을 열어 밖으로 나가서 운동 볼록한 구호의 움직임을 선호해야합니다. 그들은 Stonepads, Loostslides의 감각에 더 안전하며 주변 지역에 대한 가장 아름다운 조사를 제공합니다.

가파른 경사를 극복하는 것

가파른 경사면에서 성공적인 움직임을 위해서는 워킹 리셉션을 마스터뿐만 아니라 유일한 것을 주름 잡지 마라. 부츠를 들어 올리면 양말이 아닌 전체 솔을 넣는 것이 좋습니다. 동시에, 당신은 부츠가 오는 약간의 기울기 볼록성 인 각각의 단단히 누워있는 돌을 사용하여 발의 가로 위치를 유지하려고 시도해야합니다. 기울기가 가파르면 다리 양말을 번식시켜야합니다. 탄력적 인 상승으로 "Serpentin"을 (를) 등반하는 것이 좋습니다. 교대로 왼쪽, 오른쪽 경사면. 그 (것)들을 따라 잔디 경사면을 따라 움직일 때, 위의 발은 경사면에서 경사면의 전체 단독에 넣어야하며, 다른 쪽의 발은 어느 쪽의 각도로 발가락을 배치하는 것입니다. 좋은 흔적에 대한 하강과 가벼운 배낭으로 준비된 관광객은 조깅 할 수 있습니다. 동시에, 다리는 거의 굽힘없이 앞으로 앞으로 던져지고 몸이 몇 가지 뒤로 접혀 있습니다. 더 가파른 지역은 반 구부러진 다리에 내려 져 있습니다.

숲 덤불, 희석

숲 덤불에는 고밀도의 관목이나 고강도 말은 보안을 제공하는 간격으로 컴팩트 한 그룹을 움직입니다. 모두가가는 것과 그분의 움직임을 반복하는 앞에서 밀접하게 모니터링해야합니다. 뒤쪽에 부딪치지 않도록 운동에 주어진 가지를 잡아야합니다. 노트와 가지를 보호하기 위해 긴 소매로 옷을 입으십시오 (완전한 폭풍우 양복이 바람직하다). 한 손은 얼굴과 눈의 가지를 방지하기 위해 앞으로 나아갑니다. 타락한 나무의 용감한 산책로를 극복 할 때, 숲 의무를 던져서는 안되며, 조심스럽게 장애물을 통해 가죽을 던져서는 안됩니다. 타락한 나무의 줄기가 불안정하고 매우 미끄러운 껍질로 덮여있는 것을 기억해야합니다. 배낭과 옷에는 다양한 "Clinging"항목 : 배낭에 일시 중단 된 버킷이나 키 엘, 배낭의 주머니를 튀어 나와 toponishch. Pompon이있는 평범한 스키 양모 모자조차도 식물을 만져 관광객의 움직임을 지연시킵니다.

젖은 참여

경로에 습지대는 보통 패치 된 트레일들 - 용기로 극복합니다. 그들이 그렇지 않은 경우 안전한 늪에서 (지역 주민들에게서 사전 상담이 필요함) 관광객이 움직이는 것으로, 스테핑 또는 점프를 신체적으로 움직입니다. 각각의 손에는 POL 동안 자체 보험의 깊이와 수단을 측정하기위한 프로브, 지원이되는 기둥이어야합니다. 사람들 사이의 Splave 간격을 횡단 할 때 5 ~ 8m로 증가합니다. 관광 발의 습지의 압력을 줄이려면 스테핑 위커 "스키"또는 단순히 쉽게 이동할 수있는 합판 조각에 묶을 수 있습니다.

횡단 해제

규칙으로 간단한 걷는 여행의 물 장벽은 ^ 준비 교량과 이야기에 이르기까지 극복됩니다. 후자가 난간과 불안정하지 않으면 첫 번째는 숙련 된 관광객이 될 것입니다. 그것은 횡단을 테스트하고 기둥이나 손을 돕는 다른 그룹의 보험을 조직합니다. 가방으로 전환 할 때 더 나은 평형을 저장하기 위해 각각 긴 막대기가 있어야합니다.

무화과. 가방을 횡단합니다.
수평면에서 흔들리는 경우 로그를 유지하는 것이 가장 어렵습니다. 여러 봄 웅크 리고 이러한 진동은 일반적으로 상환되거나 수직 평면으로 변환 될 수 있으므로 관광객을위한 불편 함이 덜됩니다. 때로는 어깨 높이에서 루프 옆에 밧줄 난간을 늘리거나 기둥을 잡습니다.

교차점 vyod.

밧줄없이 VBHOD를 분쇄합니다.
드럼은 상대적으로 평온한 전류가 달라질 수있는 강에서 구동됩니다. 단독으로 6 번째로 흐름을 향해 달린다. 함께 얼굴을 넣고 동지의 어깨에 길쭉한 손을 넣는 것; 3-4 명 ( "타지크 방식")의 그룹은 가장자리가 가장 강하고 키가 큰 관광객이 어깨에 의해 서로 포옹하는 동그라미에서 벽을 넣으십시오. 어쨌든, 교차점의 위치는 예비 인텔리전스가 가능한 더 넓은, 결과적으로 강의 작은 부분을 선택합니다. 큰 돌이 물에서 튀어 나오면 충격력이 약화되는 흐름을 위해 그 바로 아래에 가야합니다. 강을 스토니 바닥이나 바닥으로 움직여 문자가 알려지지 않은 경우, 다리를 밀어 넣을 필요가있어, 수압을 증가시킬 수있는 옷을 제거해야합니다. 각 단계는 조심스럽게 발밑의 바닥을 느끼게해야합니다.
밧줄로 vyhod를 분쇄합니다.
폭풍우 치는 강에서 수행됩니다. 첫 번째 물 흐름은 가장 육체적으로 강하고 숙련 된 관광객을 전달합니다. 그의 임무는 주요 로프의 끝을 벌리 노드에 붙어있는 반대쪽 해안으로 옮기는 것입니다.

스트림이 다리에서 그를 베팅하면 관광객이 자유롭게 수영하기 위해서는 불린이 가슴에 묶여 있지만 뒤쪽에 있습니다. 또한, 보조 로프는 관광 카라빈에 고정되어 있으며, 이들의 다른 끝은 이하의 은행에 서서 손에 보관됩니다. 가공 후 로프 발행은 그 운동을 방해하지 않고 밧줄이 물을 통해 헹구지 않도록 조심스럽게 수행해야합니다. 전송 된 끝은 나무, 암석, 강력한 수풀의 기초 또는 스테이크, 석재 투어 등의 인공 지지대에 단단히 부착되어 있으며, 주요 로프가 위에서 단단히 긴장되어 있습니다. 물의 표면. 가슴 끈과 카빈신으로 난간을 부착하십시오 (가슴에서 주 로프까지의 거리가 손의 길이보다 짧아야합니다), 관광객은 강을 교대로 전환합니다. 옆으로 움직여서 로프를 돌아 다니며 흐름을 향해 얼굴을 맞출 필요가 있습니다. 물에 대한 더 나은 내성을위한 몸. 보험에 의해 짓 눌린다. 다시 접을 수 있습니다. 고장이 발생할 경우, 관광객은 보조 로프 (앞 또는 뒤로)를 사용하여 해안에 의해 당겨집니다. 그러한 교차점은 일반적으로 오래 지속되기 때문에, 해안에서는 가열 및 건조에 대한 불을 발화시키는 것이 좋습니다.

홍수를 횡단합니다

침착한 강에서 홍수를 건너는 것이 가능하고 물에 잘 지내실 수 있습니다. 편안한 장소는 침대의 온화한 가을이있는 깊은 부분으로 봉사합니다. 강철의 철거에 미리 향해 향하면서 관광객들은 흐름에 각도로 떠 있습니다. 가장 짧은 직접을 따라 장벽을 건너려고하지 마십시오.
가벼운 뗏목에 접어서 물에 밀어 넣는 것이 좋습니다. 경우에 따라 첫 번째 관광객은 로프 보호로 직조에 의해 압도됩니다. 그런 다음 운율을 드래그하여 비 고독한 객체 - 로그, 보드, 나뭇 가지의 뜨개질 또는 방수 재료 및 단단히 묶인 배낭에 안정적으로 포장 된 다른 밴드 멤버에게 도움을줍니다.

스키 여행

정권, 템포, 운동의 특징

일일 정권.
스키 여행은 일광, 서리의 기간 및 캠프와 아침 수수료를 깰 수있는 시간 (하이킹 노선보다) 시간을 소비 할 필요성에 달려 있습니다. 12 월 - 1 월, 저온에서도 다른 시간뿐만 아니라 일반적인 정권에서 벗어나는 것은 아침 9 ~ 10 일 이전에 9-10 이전의 경로로 가야합니다.
속도,
완성 된 스키를 따라 이동할 때 전체 속도는 가장 많은 "낮은"스키어의 속도로 결정됩니다. 날카로운 바보가 피해야합니다.주기적인 과열과 서리의 냉각은 건강에 위험하고 있으며, 경로는 땀으로부터 젖은 옷을 변화시키고 건조시키는 조건이 항상 있지 않습니다. 눈 덮인 병독성에서 운전할 때, 그룹의 속도는 스키 가스켓의 속도로 결정됩니다.
운동의 순서
스키를 마시면 운동 조직에 대한 몇 가지 옵션이 있습니다. 가장 흔한 가이드의 주기적 이동은 1-2 분마다 눈 덮개의 상당한 두께로 발생합니다. 하드 스키가 있고 그룹에서 약한 선박이 있으면 한 번에 두 가이드를 하나씩 교체해야합니다.
큰 그룹에서는 스키 트랙을 위해 가장 강력한 관광객으로부터 특별 팀을 할당하는 것이 좋습니다. 당신은 그룹을 반으로 부러 뜨리고 하위 그룹의 다른 움직임을 구성 할 수 있습니다 : 지금까지, 하나는 작은 제자로 쉬고 있으며, 다른 하나는 스키를 포기하게됩니다. 그런 다음 관광객들은 동지를 추월하고 휴가를 멈 춥니 다.
스키 하강에서의 움직임 순서는 그룹의 안전을 보장해야하며 동시에 각 스키어의 기술적 능력을 고려해야합니다. 하강하기 전에 관리자는 경로를 결정하고 관광 시퀀스의 시퀀스가 \u200b\u200b슬로프 아래의 컬렉션 지점입니다. 기울기가 크고 폐쇄되면 중간 정거장이있는 단계에서 내려 가야합니다. 떨어지는 것을 피하기 위해 (3 번째 및 후속 관광객에게는 보통이 났을 때, 그들이 날카로운 제동을 겪을 때 "처녀에 대한 스키 접근에"꺼내는 것 "이며 안전 기울기에서의 움직임을 가속화 할 수 있습니다. 여러 개의 평행 한 스키어에서. 눈사태 보안에 대한 완전한 보증이없는 슬로프를 통과 할 때 관찰자를 넣을 필요가 있습니다.

운동 라인

겨울 여행의 움직임의 선은 하이킹이나 물보다 더 중요합니다. 대부분의 경우, 냉동 된 늪과 저수지를 똑바로 넣을 수 있습니다. 그러나 방위각에 간단한 하이킹을 구축 할 필요가 없습니다. 햇볕이 잘 드는 길의 움직임을위한 모든 지나가는 스키를 이용하거나 편리한 지나가는 것이 낫습니다. 스키 또는 도로가없는 경우 섹션, Palpal, River Beds에 따라 이동할 수 있습니다. 우리는 눈이 덜 깊은 곳에서 쉽게가는 것이 더 쉽다는 것을 항상 기억해야합니다. 눈사태 지역의 행동.
겨울에는 눈사태 위험이 크게 증가합니다. 이것은 오목한 구호 양식을 통한 전환 계획을 세우지 않고, 눈사모 깔때기, 눈사태 트레이, 능선 아래의 능선, 모든 경사면에서 85 개의 충분한 눈이있는 모든 경사면에서의 능선 아래의 전환을 계획 할 때 고려해야합니다. 상태. 눈 깊이가 30cm 이상인 경우 lavinaches는 20 ~ 60 ° 일 수 있습니다. 그러한 구역에있는 관광객들은 바람직하지 않은 예측으로 경로를 가지지 않아야합니다. - 절단 온난화 또는 냉각, 압력 강하, 그리고 폭설, 블리자드, 비, 헤어 드라이어 후 첫날 또는 2 회. 경사면에서 이동할 때 교차로를 피하고 스케이트 선의 선을 위 또는 아래로 이동해야합니다. 오목한 경사가 윗부분에서 가장 안전하고 볼록한 바닥을 기억해야합니다. 경사면에서 세로 심화 - 측면과 거터 - 바이 패스의 불가능은 가장 좁은 장소에서 극복하는 것이 좋습니다. 일반적으로 Avalanche 영역에서 가장 높은 속도로 이동합니다. 동시에 지도자는 관광객이 날카로운 변화를 피하고 경사면의 뇌진탕을 일으킬 수있는 모든 것들을 보장해야합니다.

상승, 하강, 제동, 회전

상승한다. 온화한 상승시 눈이있는 더 나은 스키 클러치를위한 고삐가있는 스테핑 단계를 사용하는 것이 좋습니다. 가파른 길고 긴 경사면에서 관광객들은 지그재그로 움직입니다 ( "serpentin"). 지그재그의 모서리에서 다리를 돌리면 경사면, 스키와 관련하여 바깥쪽으로 시작되어야합니다. 경로의 짧은 섹션에서 "chiros"또는 "semi-trap"을 리프트 할 수 있습니다. 매우 가파른 곳에서, 해마의 유일한 방식은 "lestenka"입니다. 화물로 들어 올려있을 때 큰 역할은 막대기에 멈추는 멈추는 멈춤을합니다.
기술 스키 토탈.트럭에 발 뒤꿈치를 고정시키지 않는 비 납땜 스키와 고정 된 초보자 관광객은 스키 하강 기술이 주요 랙과 폐쇄, 가파른 또는 압연 된 플롯 "쟁기"의 주기적 제동을 사용하여 제한적입니다. 중요성." 기존의 스키어와 비교하여 배낭이 적재 된 관광객이 넓은 번식 다리에 떨어지고, 한 스키를 앞으로두고 구호의 불규칙성으로 부드럽게되도록 노력하십시오. 배낭에 관성의 영향으로 등을 움직이지 않고 무게 중심의 위치를 \u200b\u200b변화시키지 않았으며, 특수 벨트로 벨트에 고정하는 것이 유용합니다. 긴 하강의 움직임은 횡단이나 다리 주위의 교차로가있는 "지원"으로부터의 회전과 함께 지그재그를 수행하는 것이 좋습니다. 매우 가파른 경사면에서는 스키의 늑골에 옆으로 떨어지는 것이 편리합니다. 슬로프가 밀도가 높은 하위대로 자란 경우 스테핑 단계 - "Lestenka"를 내려 놓는 것이 낫습니다. 어떤 경우에는 동지, 나무 또는 돌에 위험 할 때, 당신은 비상 사태 제동을 적용하거나, 의도적으로 옆을 뒤로 떨어 뜨리거나 눈에 앉아 있습니다.
깊은 느슨한 눈에 대한 하강, 그러한 하강에서 투어는 적절한 랙 (균일 한 모션, 천천히 균일 한 모션, 뒤쪽에서 균일 한 움직임이있는 것)을 가져 와서 눈 아래에서 스키 양말을 제거해야합니다. 두 스키를 모두 고르게로드해야합니다. 그렇지 않으면 그 중 하나는 눈에 들어가기 시작하고 관광객은 그 균형을 잃을 것입니다. 초보자를 위해, 비스듬한 하강의 랙에서 내려가는 것이 더 쉽습니다. 이는 더 많은 것을 쉽게 켜기 위해 쉽게 파열 될 수있게 해줍니다.

장애물 극복

도랑, 작은 스트림, 나무의 타락한 줄기, 헤지, 그 다음 단계적으로 장애물과 병렬로두면됩니다. 스키를 제거하지 않으면 더 높은 장벽을 통과 할 수 있습니다. 당신이 앉아서두면에서 막대기로 누워서 다리를 올리면 다른 쪽에서 동시에 움직입니다. 숲에서는 나무에 가까이 있지 않아야합니다. 트렁크에서 느슨한 눈이 느슨한 눈이나 반대로 튀어 나와 뿌리 나 홍수에 도달 할 때까지 쉽게 떨어질 수 있습니다. 숲에 바이어스 아래에 화창한 날을 입력하면 빛에서 그림자로의 선명한 전환으로 인해 일시적인 스키어 눈이 멀게됩니다. 스키를 착용, 도로, 바람의 바람의 바람을 펴는 데 필요한 스키에 대한 속도가 붓는 것이 필요합니다. 버그, 나무, 스키어를 극복하는 것은 스키에 다소 쪼그리고 쪼그리고 넓은 범위의 계곡을 움직여서 곧게 펴야합니다. 이러한 움직임은 배낭의 관성이 떨어지지 않도록 충분히 부드럽게 만들어야합니다. 냉동 저수지 극복. 얇은 얼음에 도착하지 않기 위해서는 흐름 물이 흐르거나 호수 또는 강으로 흐르는 해당 지역에서 경로를 선택해야합니다. 사전 탐사는 얼음의 해안 가장자리가 수위의 겨울철로 인해 얼음의 해안 가장자리가 절약되기 때문에 얼음에 하강하는 곳이 필요합니다. 알려지지 않은 비 - 영감 물감을 가로 지르는 경우 5-8m의 거리를 사용하는 것이 좋습니다. ICE에 대한 막대기의 안내 스트로크는 전체 그룹의 움직임에 대한 신뢰성을 결정합니다.