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기차의 야간 충돌: 사건의 연대기, 목격자 설명. 기차 승객은 기차와 충돌하기 몇 초 전에 카메라를 켰습니다. 비디오

Artyom Kol은 사건의 연대기를 말하고 2017년 4월 9일 밤에 발생한 두 열차의 충돌에 대한 목격자의 설명을 인용합니다.

그날 밤 긴급 상황부의 가로등 발전기는 러시아 철도에 따르면 22:40에 "모스크바 브레스트"가 발생한 벨로루시 방향 철도의 9km에서 주요 침묵 위반자였습니다. .

"10시 3분에 출발하여 약 19분 후 정차하여 Kuntsevo-Fili 다리(15~20분)에 오랫동안 서 있었습니다. 빨간불이 항상 켜져 있었기 때문입니다. 잠시 후 우리는 강한 타격을 느꼈습니다. 불이 꺼지고 연기가 시작되었습니다 ",-Elena라는 이름의 Moscow-Brest 열차 승객이 말합니다.

꼬인 금속 더미와 매달린 전선 - 이것은 두 열차의 충돌 결과입니다. 예비 자료에 따르면 이 사고로 여러 대의 열차가 탈선하고 열차 기관차가 심하게 파손되었습니다. 긴 거리. 부상자들에게 응급처치를 제공한 후 모스크바-브레스트 열차는 벨로루스키 기차역으로 돌아왔습니다.

Ilya Denisov 러시아 EMERCOM 국장은 "기차는 벨로루스카야 지하철역으로 견인됐다. 재편성돼 앞으로 키예프 방향으로 목적지인 브레스트까지 보내질 것"이라고 말했다. , 상황에 대한 의견.

충돌이 처음 보고된 후 사고 현장에 긴급 상황부 직원이 나타나 철도 선로 청소 작업을 시작했습니다. 밤이 가까워지자 긴급 상황부 국장인 Vladimir Puchkov도 직접 찾아와 엉망이 된 마차 더미를 조사했습니다.

블라디미르 푸치코프(Vladimir Puchkov) 국장은 “비상구역에서 200명 이상의 인력과 70여 대의 장비가 작업을 하고 있다. 우리는 계획된 전기 열차 운행을 복원하기 위한 일정을 명확히 하고 있다. 모든 전기 열차는 아침까지 운행할 계획이다”라고 말했다. 러시아 비상사태부.

예비 정보에 따르면 열차의 브레이크 시스템 고장이 충돌의 원인이되었습니다. 이것은 열차 승객에 의해보고되었습니다. 먼저 열차가 급제동을 한 다음 뒤로 물러났습니다.

"정비사가 와서 마개를 당기기 시작했습니다. 마개가 작동하지 않았습니다. 그러자 운전자가 와서 모두에게 첫 번째 차로 가라고 말했습니다. 그들은 사람들을 내쫓기 시작했습니다. 운전자는 즉시 충돌에 대비했습니다. "- Ekaterina라는 이름의 전기 기차 승객을 회상합니다.

충돌이 일어난 것은 바로 이 순간이었다. 수사관들은 여전히 인적 요인을 사건의 주요 원인으로 보고 있습니다.

예비 버전에 따르면 사건은 다음으로 인해 발생했습니다. 놀라운 일이 아닙니다. 결국 철도는 인구 밀도가 높은 모스크바 지역에 있습니다. 여기에는 장벽이 없습니다. 철도 한쪽에는 나이트 클럽, 토요일에는 많은 사람들이 있고 다른쪽에는 다층 주거용 건물이 있습니다.

"민속길은 자라지 않을 것입니다."라고 말할 때 그렇습니다. 다음은 차고를 통해 그들이 걷는 철로로 이어지는 완벽하게 보이는 길이 있습니다. 현지인. 여기에 누군가가 울타리를 설치하려고했는데 철조망으로 막대를 세웠습니다. 그러나이 모든 것은 물론 작동하지 않으며 지역 주민들은 철도를 자유롭게 걷습니다.

수사위원회는 이미 충돌에 대한 조사에 착수했다. 형사 소송이 시작될 가능성이 있습니다. 그리고 아침까지 그것은 이미 복원되었습니다.

대형 열차 사고! 수도 서부에서 통근열차가 여객열차와 충돌했다. 충돌하는 동안 한 대의 차가 아코디언으로 접혔고 3대가 더 탈선했습니다. 부상당한 사람들이 있습니다. 긴급 상황부에 따르면 12명이 병원으로 옮겨졌고 이 시간까지 7명은 이미 집으로 이송됐다.

어떤 이유로 충돌이 발생했는지 이제 확인되었습니다. 분명히 사고는 전적으로 사람이 만든 것입니다. 목격자들은 공황이 없었으며 승객들은 응급 서비스가 도착하기 전에 서로 도왔다고 말했습니다.

늦은 저녁. 모스크바-우소보 교외 열차가 벨로루스키 기차역을 떠났습니다. 예정대로 갔다. 그러나 "Kuntsevo"와 "Fili"역 사이에서 갑자기 멈췄습니다. 마차의 불이 꺼졌다. 승객들에 따르면 15분 만에 전원이 복구됐지만 열차는 천천히 뒤로 물러나기 시작했다.

“우리는 브레이크가 없습니다. 우리는 기차 안에 있고 이제 기차에서 뛰어 내릴 것입니다.”라고 승객 중 한 명이보고합니다.

속도를 늦출 수 없습니다. 스톱 밸브도 작동하지 않았습니다. 열차는 몇 분 동안 정차한 모스크바-브레스트 열차와 충돌했을 때 이미 가속에 성공했습니다.

“최대한 빨리 첫 번째 마차에 가려고 노력했습니다. 첫차에 갔을 땐 이미 사람들이 대부분 와 있었다", "말 그대로 10초 후, 세게 누르면 불이 꺼지고 모두 바닥에 엎드려 있다", "마지막 차에 사람이 있었다면, 아니 하나는 거기에서 살아남았을 것입니다." - 승객들이 말합니다.

사고 직후 두 열차가 충돌한 장소는 폐쇄됐다. 파괴의 정도가 보입니다. 전기 열차의 마지막 차는 충돌 중에 문자 그대로 아코디언처럼 축소되어 옆으로 떨어졌습니다. 세 대의 차가 트랙을 떠났습니다.

모스크바-브레스트 열차는 거의 손상되지 않았습니다. 그의 기관차만 부딪쳤습니다. 충격은 그를 레일에서 떨어 뜨 렸습니다. 열차 승객은 다치지 않았습니다. 스피커 운전자는 충돌 지점에서 최대한 멀리 떨어지기 위해 첫 번째 차량으로 가라고 말했습니다.

그러나 그 순간 기차에서 그들은 이미 잠자리에 들 준비를 하고 있었고 예리한 밀고 나갈 준비가 되어 있지 않았습니다. 많은 사람들이 상단 선반에서 떨어져 심각한 타박상을 입었습니다. 그러나 그들은 당황하지 않았습니다. 의사와 구조대가 도착하기 전에 그들은 서로를 도왔습니다.

"모든 것이 떨어졌습니다, 머그, 유리. 많은 사람들이 벽에 부딪쳤고, 몇몇은 난간에 부딪쳤습니다. 직원들은 일어난 모든 일에 신속하게 대응했습니다. 의사와 긴급 상황부가 있었는데 차장들이 즉각 대응했다”고 소녀는 회상했다.

열차 운전사 등 5명은 아직 병원에 입원 중이다. 나머지는 차에서 바로 의료 및 심리적 지원을 받았습니다. 그리고 이미 새벽 3시쯤에 기차는 다른 기관차에 연결되어 우회 경로를 따라 브레스트에 갔다.

벨로루시 방향은 몇 시간 동안 완전히 차단되었습니다. 상황은 블라디미르 푸틴에게 보고되었다. 대통령은 가능한 한 빨리 사고의 결과를 제거하라고 지시했다. 밤늦게까지 기차로 출발할 수 없는 승객들은 버스로 수송되었다. 그리고 일부 장거리 열차의 일정도 조정되어야 했습니다.

블라디미르 푸치코프 러시아 비상사태부 장관은 “지금 지연되고 있는 4개의 열차에 대해 회의에 참석한 사람들을 위한 일정과 시간에 대한 정보를 정리하는 것을 포함해 우회 고속도로를 따라 빠르고 효율적으로 보낼 수 있도록 하는 임무를 부여했다”고 말했다.

현재 특별위원회가 사고 원인을 규명하고 있다. 한편 벨로루시 열차는 몇 시간 동안 예정대로 운행되고 있습니다. 이 정보는 러시아 철도의 언론 서비스에 의해 확인되었습니다. 파손된 모든 차량은 비상 복구 열차와 크레인의 도움으로 선로에서 제거되었습니다. 그리고 첫차는 새벽 4시 40분에 이곳을 지나갔다.

4월 8일 저녁 모스크바 서쪽에서 여객열차와 통근열차가 충돌했다. 러시아 철도에 따르면 여러 대의 마차가 탈선하고 50명이 부상을 입었다. 그 중에는 벨로루시 시민 2명이 있습니다. 보고그 나라의 외교부에서. 긴급 상황부에 따르면 12명의 희생자가 입원이 필요했습니다(이 사람들의 이름은 국방부 웹사이트에 게시됨). 사상자는 없었다. 4월 9일 아침까지 이 구간의 열차 운행이 복구되었습니다. 예비 자료에 따르면 술에 취한 남성이 철로를 잘못 건넌 후 충돌이 발생했다.

"4월 8일 22:16에서 모스크바 철도의 벨로루시 방향의 Fili - Kuntsevo-1, 운전자 교외 기차 No. 6919 Moscow-Usovo는 사람과의 충돌을 방지하기 위해 비상 제동을 적용했습니다. 비상 상황으로 인해 전기 열차의 제동 시스템이 중단되어 자발적으로 이동했습니다. 반대쪽, 모스크바-Brest 노선의 Fili-Kuntsevo 구간에서 여객 열차 3번과의 충돌이 이어졌습니다.
그 결과 열차 2량과 여객열차의 기관차 구간이 탈선하고 현장의 교통이 일시적으로 중단되었습니다.
사전 정보에 따르면 50명이 의료 지원을 신청했다.
사고의 결과를 제거하기 위해 복구 열차가 현장에 파견되었습니다."
러시아 철도의 언론 서비스

소식통은 모스크바 서부에서 열차와 전동차의 충돌이 저속으로 발생해 승객들의 중상을 피할 수 있었다고 말했다.
그에 따르면, 모스크바-브레스트 열차와 통근 열차의 충돌은 열차가 여전히 속도를 낼 때 역에서 멀지 않은 곳에 발생했습니다. 그는 기차의 기관차가 손상되었고 기차 차량 중 하나가 부분적으로 탈선했다고 덧붙였다.
이 지역 교통감시소 관계자는 예비 자료에 따르면 한 남성이 엉뚱한 곳에서 선로를 건너면서 충돌이 촉발됐다고 전했다.
"예비 데이터에 따르면, 술 취한다가오는 기차 앞 엉뚱한 곳에서 선로를 건너기 시작했다. 소식통은 "열차 운전자가 급제동을 가한 결과 상승장에서 제동을 걸었던 열차가 뒤로 물러나 인근을 지나는 모스크바-브레스트 열차에 닿았다"고 말했다.
"인터팩스"

모스크바에서 장거리 열차와 통근 열차사전 조사가 시작되었으며 그 결과에 따라 절차적 결정이 내려집니다. 이것은 러시아 연방 조사위원회 Tatyana Morozova의 교통에 관한 모스크바 지역 간 조사부의 공식 대표가 Lente.ru에보고했습니다.<...>
모로조바는 "당시 열차에는 승객 455명과 승무원이 있었고, 운전사, 조수, 관제사 2명이 타고 있었다"고 말했다. 그녀에 따르면 사고 후 여객열차 기관차 승무원과 교외열차 관제사 2명 등 16명이 입원했다.

모스크바 병원들은 모스크바-브레스트 장거리 여객열차와 통근열차가 충돌해 14명의 희생자를 냈다. 그것에 대해 잘 아는 VKontakte 소셜 네트워크의 공식 페이지에서 Sergei Sobyanin 모스크바 시장.

“철도 사고와 관련하여 14명이 모스크바의 병원에 입원했습니다. 의사가 필요한 지원을 제공합니다. 보상 루트가 시작되었습니다. 러시아 철도와 함께 우리는 비상 사태의 결과를 제거하고 있습니다.”라고 Sobyanin은 자신의 페이지에서 말합니다.