Vyborg 베이. 고대 건물과 마린의 유적

에 핀란드 걸프는 많은 크고 작은 섬입니다 ...
그러나 Kronstadt가있는 Kotlin 섬을 제외하고는 소수의 섬을 지명 할 수 있습니다. 동시에 매우 흥미롭고 아름다운 섬이 있습니다.

1. Kotlin Island.
가장 유명하고 중요하고 가장 많이 인구 밀가루 섬의 섬. 섬의 길이는 약 12km이고, 최대 폭은 3km 미만이고,이 지역은 약 16 평방 미터입니다. km. 섬은 홍수 (댐)로부터 보호 시설 세트를 따라 지나가는 도로 본토에 연결되어 있습니다. 섬의 일부에는 Kronstadt의 도시입니다.

섬은 "varyag in greeks"의 전설적인 방식으로 "varyag에서 아랍인으로부터 아랍인"의 전설적인 방법에 위치하고 있으며, Ganza와 1269 Novgorod 계약에 언급되었습니다. 이 곳에 서 있었던 도시는 상트 페테르부르크보다 적어도 500 년 이상이었습니다. 그리고 계약이 섬에있는 선박의 과부하에 관해서 "Izstari는"였던 도시가 훨씬 나이가 많았습니다. 다음 번에 도착한 상인들은 Novgorod에서 Lotsmanov 섬에서 기다렸던데, Novgorod에서 ilmeni에서 Neva와 Volkhov를 통해 무역 캐러밴을 수행했습니다.

러시아 섬에서 해체 할 때 스웨덴이 급하게 흘러 나오는 스웨덴은 불을 뿜어내는 것에 따라 전설이 있습니다. 이 전설적인 볼러는 kronstadt의 국장에 묘사되어 있습니다. "보일러"라는 단어에서 Kotlin의 이름이 발생합니다. 다른 전설에서 Kotlin은 섬의 핀란드 베이 (Finnish Bay)의 옛지도에서 보일러를 닮았 기 때문에 옥토린 (Kotlin)은 그렇게 지명되었습니다.

섬에서 Kotlin 섬 남쪽의 남쪽에있는 베드 랜드, 1703 년에 Kronslot의 요새는 잠재적 인 상대방을 위해 차단 된 주요 원판, Neva의 입으로 이어지는 주요 원판, 새로운 제국의 수도는 세인트 피터스 버그가 내장되었습니다. Kotlin 섬에 2 개의 배터리가 포함 된 요새화는 8 월 7 일에 코틀린 섬에 2 개의 배터리가 포함되어 있습니다 (Kronstadt의 기초 일).

1723 년 요새는 cotline에 놓여서 그녀에게 Kronstadt라는 이름을주었습니다. 피터는 Cronstadt 자본의 일부로 고려했습니다.

1. 섬 고빈
이 작은 화강암 섬은 핀란드 만 핀란드만의 동부 지역에 위치하고 있으며 핀란드만의 가장 유명한 섬 중 하나입니다. Goreland는 St. Petersburg의 서쪽 180km 떨어져 있습니다. 그 지역은 약 21 평방 미터입니다. km, 높이 - 최대 176m.

섬의 기초는 화강암이며, 빙하기의 작은 신선한 호수가 발견되는 여러 개의 소수와 페이지를 많이 형성합니다. 모든 해안은 모든 모양과 크기의 수백 명의 만으로 자릅니다.

섬은 발트 장소에서 가장 위험한 장소로 간주되지만, 지역 주민들은 오랫동안 훌륭한 선원으로 간주되어 항해 선박을위한 선원들이 기꺼이 고용되었습니다.

고대의 성격은 풍부하고 다양합니다. 일부 혈관 식물은 약 700 종 (비교를 위해, Leningrad 및 Pskov 지역의 많은 종)으로 10 배의 고글 랜드입니다. 섬의 영토의 거의 80 %는 침엽수와 미세한 숲으로 덮여 있습니다. 절벽의 발은 블루 베리, 말리니키, 알파인 건포도 및 주니퍼의 덤불에 의해 상처를 입 힙니다.

동물 세계는 25 종류의 딱정벌레, 수륙 양용 및 파충류의 6 종, 126 종의 새 (그리고 4 분의 1)는 레닌 그라드 지역의 특성에 열거되어 있습니다. 포유류에 관해서는 끊임없이 변화하기 때문에 그들의 조성이 알려지지 않았습니다. 여기에서 그들은 종종 버블 랙과 다양한 마우스, 때로는 hare-beyak, protein, fox, 유럽 밍크, 너구리 개를 볼 수 있습니다.

고글 랜드 - 고고학자와 역사가를위한 Mecca. 석기 시대의 남자, 중세 해적, Goginda 전투, 베드로의 메신저, "Leforta", "America", Meridian Struve, 1900 년, 300 년의 전쟁, 끝없는 요새화 및 수십 명의 침몰 한 배, 제 2 차 세계 대전 전투, 끊임없는 호스트의 변화는 1947 년에만 러시아의 섬의 귀환으로 끝났습니다.

2. Transux Archipelago.
섬은 Vyborg Gulf에 위치하고 있으며 오랫동안 역사 및 라디오 아마추어의 전문가에게만 알려져 있습니다. 이전에는 핀란드 포병 배터리가 위치했습니다.

Ardipelago 섬에있는 XIX-XX 세기의 차례에서 알렉산더 포프 (Alexander Popov)는 무선 전신을 경험했으며 1963 년부터 2012 년까지 소형 Vysotsky 섬이 핀란드에 임대되었습니다. 이 기간 동안, 핀란드에 속하지 않은 라디오 앰풀들 사이에서 전문 탐험이 인기가 있었지만 일시적으로 러시아에 속하지 않았으며 특별한 콜칭이 커뮤니케이션 세션에 사용 되었는 곳입니다.

3. 소름꾼들
이 록키 아일랜드 피터는 므낫의 yana lakoste를 Samoyed King의 조롱 타이틀과 함께 제시했습니다. 그것은 핀란드 걸프의 동쪽 부분에 위치하고 있습니다.

다음에 섬이 위대한 애국 전쟁 중 러시아의 역사에서 언급 한 다음이 일은 매우 비극적 인 상황에 일어났습니다. 1942 년 6 월에 핀란드 군대에 의해 포착 된 소믈리머는 무모한 해양 착륙으로 착륙했습니다. 절망적 인 전투는 3 일 이었지만 가난한 사려 깊은 수술은 소비에트 병사의 저항과 용기의 상단을 가져갔습니다. 1 천명의 로사필스에서 스시 의이 블록에 착륙했는데 아무도 살아남지 않았습니다. 섬은 1944 년 전쟁에서 핀란드 출시 후에 만 \u200b\u200b발표되었습니다.

4. 강력한 섬
이것은 꽤 큰 섬입니다. 그것은 단단히 채워졌습니다. 이제 섬에서 라디오 방송국과 레닌 그라드 해군 기지의 표면과 수중 상황이있는 작은 국경 가게 만 있습니다.

5. 큰 tyuters와 작은 tyuters.
2 개의 섬은 핀란드 만 (Gulf)의 중심부에 위치하고 있습니다. 비콘은 두 섬 모두에 서 있으며, 서비스 직원은 섬의 유일한 주민들입니다. 작은 tutems에는 고리가있는 신경이 있습니다.

오랫동안 큰 타이터는 "죽음의 섬"으로 알려져있었습니다. 제 2 차 세계 대전 중 독일인들은 그를 괴롭히는 것과 다음 해에도 섬을 참여시키기 위해 몇 가지 시도가 있었지만 마지막 일곱 번째는 성공했습니다. 2005 년 러시아어와 스웨덴 전문가들은 30 천개 이상의 폭발적인 물체를 탐지했습니다. 두 섬 모두에는 비컨이 있으며, 직원들은 Tyuters의 유일한 주민들이며, 충돌하는 넥펜스를 계산하지 않으면 작습니다.

6. Lysi Island.
Vyborg 지구의 Klyuchesk Bay에서 가장 평화 롭고 녹색 섬 중 하나가 손실되었습니다. 버섯과 열매의 무리가있는 훌륭한 숲은 여기에 보존되어 있으며, 모든 종류의 물고기 산란과 산란이있는 가장 순수한 해안을 보존했습니다.

이것은 아마도 나열된 모든 것들에서 가장 편안하고 녹색 섬 중 하나 일 것입니다. 보호 된 제한이 없으며 섬은 보트가있는 사람들에게 다소 인기있는 휴가 장소입니다.

7. 제도 Virgin.
핀란드 만에서 버진 아일랜드가 있습니다. 이것은 실제로 카리브해에 위치한 버진 아일랜드의 이름입니다. 사우스 버진은 특히 흥미 롭습니다 : 그것은 고대 사람들이 접힌 자갈의 신비한 라운드 미로를 가지고 있습니다.

이 미로는 파리 (Paris)라고 불립니다. 어떤 사람들은 얽힌 파리 거리를 기념 하여이 이름이 스웨덴어 단어의 파리에서 온 것, 즉 교회가 오고이 장소의 신성한 본질을 반영합니다.

사이트의 섬에 대해 자세히 알아보십시오

걸프의 북부 의이 군도에서는 3 개의 "자작 나무"제도가 있습니다 : 크고 서양식과 북부와 12 개의 작은 섬 이상. 위대한 애국적인 전쟁에서 핀란드 수비대가 여기에 서 있었고, 각 섬이 핀란드어 이름을 끼고있는 40 대 끝까지 핀란드어를 입었습니다. 이제는 대륙에서 군대를 분리하는 해협의 이름만이 핀란드어 영토에 속하는 이전의 연상을 연상케합니다. 자작 나무 섬에서는 물고기가 풍부하고 오리와 백조가 부러졌으며 식물상의 공통적이고 희귀 한 대리인이 증가하고있는 것과 같은 이름의 이름을 가진 멋진 예비가 있습니다.

Vyborg Gulf에 위치하고 있으며 오랫동안 역사 및 라디오 아마추어의 전문가에게만 알려져 있습니다. XIX 세기 중반에 러시아 요새화 구조가 1917 년부터 1917 년부터 2 차 세계 대전까지 핀란드 포병 배터리였습니다. Ardipelago 섬에있는 XIX-XX 세기의 차례에서 알렉산더 포프 (Alexander Popov)는 무선 전신을 경험했으며 1963 년부터 2012 년까지 소형 Vysotsky 섬이 핀란드에 임대되었습니다. 이 기간 동안, 핀란드에 속하지 않은 라디오 앰풀들 사이에서 전문 탐험이 인기가 있었지만 일시적으로 러시아에 속하지 않았으며 특별한 콜칭이 커뮤니케이션 세션에 사용 되었는 곳입니다.

걸프의 동쪽 부분에 위치한이 작은 화강암 섬은 전체 기사가 모든 것을 묘사하기에 충분하지 않기 때문에 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 그러므로 우리는 몇 가지 호기심있는 사실로 제한됩니다. 석기 시대의 주차장과 신성한 시설이 발견되었으며, 그 나이는 광고 전 5 ~ 7 천년입니다. 1900 년에있는 섬에서 Popov는 처음으로 실용적인 라디오 세션을 개최하여 구조 원정을 제공하여 끌어 당기는 "일반적인 Apriaksin"을 제거합니다. 혁명 전, 고블란드는 요트 여행을위한 가장 인기있는 장소 중 하나였습니다. 그리고 섬은 발틱 장소에서 가장 위험한 장소 중 하나로 간주되지만, 현지인들은 오랫동안 훌륭한 선원으로 간주되어 항해 선박을 위해 열심히 고용 된 선원을 고용했습니다.

비교적 큰 섬 - 그 이름이 무엇을 말한 것입니다. 1917 년까지는 단단히 채워졌으며 함대는 러시아, 핀란드와 스웨덴 사이의 교통을 수행 한 약 80 개의 선박이었습니다. 독립의 핀란드를받은 후, 교통량의 양이 급격히 떨어지고 강력한 사람들이 밀수의 점 중 하나가되었습니다. 이제는 3 개의 등대와 별개로 전직 항구 수명을 연상시키지 않습니다. 라디오 방송국이있는 작은 국경 가게와 레닌 그라드 해군 기지의 표면의 조명 게시물은 섬에 있습니다.

핀란드 걸프의 중심부에있는 두 개의 인근 섬. 오랫동안 큰 타이터는 "죽음의 섬"으로 알려져있었습니다. 제 2 차 세계 대전 중 독일인들은 그를 괴롭히는 것과 다음 해에도 섬을 참여시키기 위해 몇 가지 시도가 있었지만 마지막 일곱 번째는 성공했습니다. 2005 년 러시아어와 스웨덴 전문가들은 30 천개 이상의 폭발적인 물체를 탐지했습니다. 두 섬 모두에는 비컨이 있으며, 직원들은 Tyuters의 유일한 주민들이며, 충돌하는 넥펜스를 계산하지 않으면 작습니다.

Vyborg 지구의 Klyuchesksky 베이의 작은 섬은 아마도 우리의 목록에서 가장 진정하고 녹색 중 하나입니다. 버섯과 열매의 무리가있는 훌륭한 숲은 여기에 보존되어 있으며, 모든 종류의 물고기 산란과 산란이있는 가장 순수한 해안을 보존했습니다. 또한 보호 된 제한이 없기 때문에 섬은 상당히 인기있는 휴가지이기 때문에 지역 주민들은 포수와 비 문화 관광객에 대해 점점 더 불평하고 있습니다.

핀란드 걸프 베드로의 동부 의이 바위 섬은 한 번에 Jeta Yana Lakoste를 Samoyed King의 조롱 타이틀과 함께 제시했습니다. 그 후에, Jester는 Petersburg Aristocracy가 연주 한 많은 것보다 한 귀에 한 귀에 옮겨 졌던 틴 크라운의 발라스에 발라스에 나타나기 시작했습니다. 그러나 Tsar Lakosta의 죽음이 끊어진 후에는 인쇄 대신에 그가 섬의 페트로프 스크 디플로마에 붙어 있었음을 밝혔습니다 ... 루블이 붙어있었습니다. 음, 야나 후에 그들은 성시 코프가 Menshikov와 악의적으로 악의적으로있었습니다.

다음에 섬이 위대한 애국 전쟁 중 러시아의 역사에서 언급 한 다음이 일은 매우 비극적 인 상황에 일어났습니다. 1942 년 6 월에 핀란드 군대에 의해 포착 된 소믈리머는 무모한 해양 착륙으로 착륙했습니다. 절망적 인 전투는 3 일 이었지만 가난한 사려 깊은 수술은 소비에트 병사의 저항과 용기의 상단을 가져갔습니다. 1 천명의 로사필스에서 스시 의이 블록에 착륙했는데 아무도 살아남지 않았습니다. 섬은 1944 년 전쟁에서 핀란드 출시 후에 만 \u200b\u200b발표되었습니다.

가장 놀라운 일은 핀란드 만에서 처녀 섬 (Virgin Islands)이 있습니다. 사실상 카리브해에 위치한 버진 아일랜드의 이름이 있습니다. 사우스 버진은 특히 흥미 롭습니다 : 그것은 고대 사람들이 접힌 자갈의 신비한 라운드 미로를 가지고 있습니다. 이 미로는 파리 (Paris)라고 불립니다. 어떤 사람들은 얽힌 파리 거리를 기념 하여이 이름이 스웨덴어 단어의 파리에서 온 것, 즉 교회가 오고이 장소의 신성한 본질을 반영합니다.

2017 년 9 월 3 일

투르 딘사아 - 길가를 따라 걸어 라.

투르 킨사리.또는 Oshain Island는 Vyborg의 남쪽에서 약 10 킬로미터 떨어져 있습니다.

섬에는 길고 반 킬로미터가 길고 폭이 약 35 미터가 있습니다. 일부 지역에서는 암석의 수확량이 부분적으로 습지하는 일부 영역에서는 앨범이있는 일부 지역에서 관찰됩니다.

이 섬은 침엽수가 소나무의 소나무의 주요한 무성한 식물을 덮었습니다.
투르 킨사리. 그는 19 세기 후반에 주인을 시작했습니다. 그런 다음 병영의 여러 건물, 탄약 창고 및 작은 정교회 예배당이 섬에서 세워졌습니다.

독립 핀란드에서는 국가 소유권이되었으며, Kronstadt 봉기의 참가자는 1921-22 년뿐만 아니라 박해에서 벗어난 이즈호라와 카렐 리아 (Izhora and Karelia)의 난민들이뿐만 아니라 1921-22 년에 인턴되었습니다.
Cossack 연대의 생활 가드와 제국의 통행의 인간과 쿠바의 코사크가있었습니다.
이것은 첫 번째 정박 근처에 설치된 기억에 남는 십자가를 생각 나게합니다.

항공의 발전에서의 첫 해 동안, 공군, 핀란드, 핀란드, 히드로 세 올에 초점을 맞추었습니다. Vyborg Gulf에 Hydroplane를 배치하기위한 가능한 옵션을 고려한 후에는 두 가지 프로젝트에 투자하기로 결정되었습니다.투르 킨사리.Vyborg Bay I.Tervaniemi.에 vyborg.

에 투르 킨사리.아르 자형abotes는 1926 년 여름에 시작되었고 내년에는 섬에서의 비행이 가능 해졌습니다.
새로운 물체가 섬에 나타 났으며, 일부 정보는 사교계의 구성이나 학사의 집에있는 집에 따르면 정통 예배당의 위치에 새로운 자본 건물이 등장했습니다.

첫 해 동안 공군의 개발은 매우 빠르게 생겨났습니다. 이는 공기 기반의 이름의 일정한 변화에 반영됩니다. 그녀는 다음과 같이 지어졌습니다 : 3 분리 된 해병대, 해양 대대, 공항, 4 스카드.

섬에 보트 서비스 였고 페리 uura를 연기했습니다.엔. ( 바 쯔츠키 섬) - 투르 킨사리., 그 이후에 다리였습니다Piispansaari (포드 베스토 섬) Vyborg Hamina Highway에서 출구로.

피한사 - 브란덴부르크 독일 자동차 핀란드의 라이센스 밑에서 출시 된 핀란드의 면허는 13 개 금액으로 핀란드의 면허를 취득했습니다.

그러나 그들과의 상황은 시제이었고 장비의 품질은 모호했습니다.
30 대 초반에 12 개의 블랙번 루프 (Blackburn Ripon) - 영어 건물이 작동 중이 었으며, 주요 비행단 코어를 누적 한투르 킨사리..

이 차는 또한 핀란드에서 라이센스 하에서 생산되었습니다.1931 공장에서Valtionlentokonetehdas (VL, 핀란드어 주 디스)에탐색 .

Vyborg Bay를 통해이 항공 티커 위에있는 핀란드 팀의 허리케인이 얼마나 뜨거운 핀란드 인 녀석들이 꽤 귀여운 인어를 찾을 수있는 작은 10 분간의 영화.

https://www.youtube.com/watch?v\u003daeno4xhmx_e.

20-30 년대의 전환시, 수십한 Hansa-Brandenburg 자동차까지 매일 운항하는 것은 Vyborg Gulf에서 흔히 흔합니다. 바다 공항에 보낸 조종사와 강사의 항공 학교에서의 준비는 바다에 대한 24 시간의 비행 훈련이 포함됩니다.투르 킨사리..

조종사, 기술 오작동,뿐만 아니라 비행 훈육 부족으로 인해 사고는 피할 수 없었습니다.

죽음은 핀란드의 공군의 8 명의 조종사가 사망 한 결과 총 4 명였습니다.

첫 번째와 비극적 인 것은 1928 년의 재앙이었습니다. 한사 - 브란덴부르크 엔진을 다룰 때, 핀란드의 리세움의 지붕과 차가 턱밑의 중간에 떨어졌습니다.카투.동시에 죽었다두 보행자.

공군 기지 투르 킨사리.핀란드의 공군의 다른 부분들과 마찬가지로 조종사가 준비한 조종사와 기술자들은 항공 전투 사용 기술을 해결했습니다. 이는 겨울 전쟁의 우수한 적군과의 전투와의 전투의 특정 업적에 반영되었습니다.

Miikki Rauhala의 개인 아카이브 (Rauhala Miikki)의 여러 사진, 할아버지는 유압식 생산을 위해 제공됩니다.투르 킨사리.1934 년 4 월에서 1935 년 5 월까지 보조 정비사로

조종사와 에어베이스 노동자를 뚫었던 독특한 징후.

1930 년대 후반에는 육지 비행장의 발전이 우선권을 받았습니다.

항공 기지에 있습니다투르 킨사리.1938 년 해산되었다.

섬은 부분적으로 밀폐 된 군대 였고, 그것은 자체 병원, 여러 상업 단체, 소규모 경기장, 라디오 방송국이있었습니다.

투르 킨사리. 그는 여름 시즌에서 큰 인기를 누리었고, 항해, 모터 및 조정 혈관으로 방문했습니다.

섬 겨울 전쟁 중에 완전히 파괴되었다. 나무와 건물은 문자 그대로 소련 포병과 공기 폭탄 타격에 의해 휩쓸 렸습니다.

풍경은 음력을 닮았으며, 지구는 껍질과 폭탄으로부터 분화구로 만들어졌으며 어떤 곳에서만 한 곳에서는 크라운이없는 나무의 트렁크가갔습니다.

건물이 보존되지 않았고, 식물은 완전히 파괴되었습니다.

그들은 단지 섬에 남아 있고, 단편에 의해 손상되지 않은 섬에만 남아 있지 않다고 말했다.

투르 킨사리. 3 월 9 일 겨울 전쟁의 끝에서 잃어버린졌습니다.

전쟁이 계속되는 동안 핀스가 강화 된 지역으로 바뀌 었습니다. - Vyborg Bay 입구에서 군도 방어의 국방부 중 하나라는 사실을 배제하기 위해 아무 것도 복원되었습니다.
그래서 섬은 1942 년 6 월에 보였습니다.

투르 킨사리. 그는 Vyborg Gulf와 해안 스트립의 중요한 방어 대상이었습니다. 수비수는 그의 항복이 본토에 적과 핀란드 군대의 환경을 이끌어 낼 것이고 Vyborg의 북쪽은 불가피하게 될 것입니다. ...에 핀란드에서 길을 끕니다

그러나 1944 년 6 월 -7 월 1944 일 전쟁의 섬은 소비에트 군대에 의해 압류 될 수 없었다.

6 월 말 - 1944 년 7 월 초, Vyborg의 가을 이후, 소비에트 군대는 성공을 개발하기 위해 세 번의 시도를했습니다.

나는 68 대의 Vyborg 난간의 부분에 대해 처음으로 얘기했습니다.

두 번째 시도 - Vyborg Landing Operation은 1944 년 6 월 30 일에 59 군대에 있었던 2 개의 소총 부서의 군대로 시작되었습니다.

10 일 동안 Pilsk 및 Trongzund 해협 지역의 군도 섬을 잡을 수있었습니다.

그러나 섬에 착륙하려는 시도투르 킨사리., 1944 년 7 월 5 일 ~ 7 일에 착수하지 못했습니다.

5 7 월 W.전대와의 수치적이고 185 개의 소총 연대의 전세력, 섬에서 공격하려고 노력했습니다.ravansaari (작은 바 쯔 스키 ) 그리고 우라. 엔.(Vysotsky 섬).

착륙이 사용되었습니다 40-50 조정 보트. 착륙 시도가 실패했습니다. 대대는 작은 팔과 포병에서 불로 파괴되었습니다. Finnov 손실은 죽은 사람이고 25 명이 부상당했습니다.

같은 날 저녁에는 소비에트 군대가 다시 BPNecker의 덮개 아래에서 12 개의 배를 공격하려고했지만이 공격은 격퇴되었습니다.

7 월 6 일, 19.50시에 착륙을 착륙 시도했습니다. 이번에 소비에트 군대는 섬에 착륙 할 수 있었지만이 착륙은 카운터 싸움에서 살해되었습니다.

핀란드는 30 명이 넘는 사람들을 잃었으며 주로 노인을 예비로 283 명의 사람들이 보강되도록 강요당했습니다.

7 월 5 일과 7 일에는 이웃에 넘어 지려고 시도가있었습니다.하류annustiensaari, 19 세기 후반에 해안 포병의 위치가 장착되어 있습니다.

7 월 5 일, 아침에는 착륙이있는 12-15 명의 잉링 보트가 떨어질 것입니다.Nannustiensaari,하지만 Arthogne은 6 개의 보트와 거의 같은 양의 작은 팔에 의해 파괴되었습니다. 일부 전투기는 해변에서 착륙했지만 정오에는 착륙이 제거되었습니다. 약 13 시간 동안 약 10 개의 보트가 다시 시도했습니다. 이번에는 바위가 많은 해변에있는 나머지 부분이 소련 군대의 전투기가 착륙 할 수 있었던 이번에는 하나의 혈관 만 파괴 할 수있었습니다.

그러나 치열한 카운터 싸움에서 그들은 모두 죽었습니다. 섬을 포착하려는 몇 가지 시도가있었습니다. 그러나 그들은 모두 실패했습니다.

두 개의 기갑 된 미터의 지원으로 새로운 침략이 시작되었습니다.

두 혈관은 anti-tank 총의 불로 파괴되었습니다. 4 명 중 다른 4 명은 불이었고 그들은 침몰했고, 나머지는 출발했습니다.

다음과 같은 날에 7 월 8 일과 9 일에 착륙 시도가 착륙했습니다.하 지니미. (케이프 샤토쿠),코이비사리.(Bereznik Island), Essaari.(롱테리아 섬)과Niemilauta. ( 곶플랫).

서부 은행에만 착륙 할 수 있습니다Niemilauta,하지만 독일 부문의 122 명의 부문의 노력 V. 육군 군단, 착륙이 파괴되었습니다.

강력한 포병 공격이 핀란드어와 독일 군대의 위치에 착륙하는 데 적용되었습니다.제 1 차 가드 레드 배너 크라스노 셀키 바다 철도 포병 여단,3 개의 총 180 mm 및 8 개의 총 130mm.

그러나 여기서는 모든 시도가 실패한 것으로 밝혀졌습니다. 먼 접근법에서, 입찰가와 갑옷은 포병 (Artillery Fire), 가까운 거리, 독일어 및 핀란드 군대가 Faustpatron을 적용한 Faustpatron을 적용하여 착륙에서 구원의 구원의 기회가 없었던 Faustpatron을 적용했습니다.

착륙 할 때 합계하 지니미., 코이비사리.과 Essaari B.약 14 개의 입찰은 각각 56 개의 낙하산이 최대일 수 있습니다.

7 월 9 일 오후에는 28 개의 입찰서와 장갑 차량의 양의 또 다른 호송이 발견되었지만 (착륙의 주요 사례)이 있지만 그는 옆으로 갔다.우우 어.(Vysotsk) 착륙의 첫 번째 물결이 실패했음을 분명히 한 후에.

짧은 싸우는 동안 양측은 많은 수의 인력을 잃었습니다.

Vyborg 군도의 섬은 혈액에 의해 풍부하고 수천 명의 소비에트 전투기가 삶과 위대한 승리를 지불 한 Vyborg 걸프의 낭비에서 수천 명의 소비에트 전투기가 사망했다고 말할 수 있습니다.

일반적으로 핀란드어 군단 (armeijakunta)은 섬에서 22.06.12.07.1944 사이의 본토에서 잃어 버렸습니다. 4,400 명이 사망하고 부상 당하고 실종.

해안 포병의 손실은 628 명이 생겼습니다. 그 중 297 명이 사망했습니다.

122 개의 독일 부문은 약 600 명의 사람들을 잃었습니다.

에스토니아어 200 소총 연대 17 명이 사망하고 32 개의 부상을 입었습니다.

소비에트 군대의 손실도 상당했습니다.

224 Rifle Division, 6 월 30 일 - 7 월 9 일, 1944 년 7 월 9 일 : 일반적인 손실은 2623 명의 사람들에게 금액이며, 그 중 1280 명이 사망했으며, 1,167 부상당한 176 명이 누락되었습니다. 따라서 총 손실은 조성물의 약 절반에 달했다.

124 라이플 부문, Vyborg 착륙 운영의 시작까지 5041 명이 있었고, 7 월 9 일까지 그 수는 4626 명으로 거절했다. 이것은이 기간 동안 415 명의 손실을 의미합니다.

이 전투에서 가장 힘든 손실을 겪은 부서는 다음과 같습니다.

406 년 보병 연대 124, 1944 년 7 월 3 일 -12 일 통계에 따르면 1944 년은 총 473 명을 겪었고, 그 중 191 명이 사망했으며, 269 명의 부상당한 13 명,이 연대는 섬에서 싸웠다.테이 카르 레나 리.(쾌활한 섬) 7 월 5 일.

224 년 보병 부문의 160 년 보병 연대. 1944 년 7 월 4 일에 멜란 사리 (Kormova Island)에 실패한 착륙을 헌신 한이 단원은 1944 년 7 월 4 일에 1135 명이 착륙에 참여한 1266 명의 인력을 잃었습니다.




1 대대 260 해양 소총 여단 잃어버린 55 명 누락 1944 년 7 월 3 일 착륙 할 때 아마도 Teikarinsaari

핀란드 쪽은 또한 Teikarinsaari Defense에서 무거운 손실을 겪었습니다 : 300은 사망하고 530 명이 부상당했습니다.

섬의 큰 손실과 포획에도 불구하고, 착륙 운영의 주요 목표는 핀란드 본토, 브리지 헤드의 압류와 헬싱키에 대한 공격의 발전이 실패했습니다.

Vyborg 방문 운영 실패의 이유는 역사가 솔로린을 주장합니다 :

"실제로 착륙의 착륙이 시작되었는데, 그것을 이해하는 것은 불가능하지만 핀란드 폭격 항공기를 밝혀 냈습니다. 66 항공기 금액의 핀란드 폭격 항공기 - 그것은 분명합니다. 1940 년에 태어난 영어 "Blenheim"이었습니다.

그리고 소비에트 트로피 토요일

이 폭격 항공은 단 하나의 항공기를 잃지 않고 폭격하고 폭격기가 소비에트 착륙의 착륙을 쳤다. 발틱 함대 공군을 세는 것이 아니라 489 개의 전투기가 있다는 사실에도 불구하고 이것이http://echo.msk.ru/programs/victory/500038-echo/

아마도 Vyborg 착륙 운영의 고장에서 핀란드 폭격기 항공의 행동은 매우 중요하지만기초뉴욕 실패의 이유, 대부분의 부품에서 해양 착륙 운영의 경험 부족뿐만 아니라 착륙 운영의 약한 기술 및 조직적 대부분의 기술 및 조직의 대부분의 이유.

vyborg 11 일을 찍는 적대 행위가 시작된 후 11 일, 레닌 그라드 프론트의 사령관이 운영 중에 마샬 타이틀을 수상했는데, 적이 적이 확실히 탈구되고 유의 한 저항이 없었다고 결정했습니다.

Vyborg가 바쁜 일일 때 다음 순서가 서명되었습니다. "6 월 26 일 늦은 공격을 계속하지만, Imatra, Lapeenranta, Vereeks의 국경을 마스터하는 주요 힘. 이 이름은 다음과 같이 나타냅니다. 이것은 겨울 전쟁 이후 USSR에 포함되지 않은 핀란드 영토입니다.

다음과 같은 일이 남쪽과 서쪽의 발병을 계속하는 것이 었습니다. 즉, 핀란드 깊은 곳입니다.

이를 위해서는 세 가지 방향으로 작동해야했습니다.

Tali-Myhantala enso (Svetogorsk),




vyborg 베이 입구에서 군도에 착륙 한 후 본토 출구,




리버 Vokusa 강제는 임계 값의 영역에서Käkisalmi. (Priozersk).

이러한 작업 중 어느 것도 성공할 수 없습니다.

소비에트 역사가는 승리로 이어진 10 명의 스탈린 주의자의 타격에 의한 Leningrad 앞의 Vyborg 운영이라고 불렀습니다.

Mark Solonin은 소련 - 핀란드 전쟁의 결과를 예측 한 비 유적으로, 3 명의 동료가 말한 것처럼 스탈린주의 스트라이크에 핀란드가 핀란드입니다.

이미 표시된 Vyborg 착륙 운영은 주로 59 번째 군대, 보병, 단순히 59의 수에서 잉 보트, 입찰 차량 및 장갑 차량에서 단순히 이식 된 2 개의 소총 부서, 124 및 224의 세력에 의해 수행되었습니다. Kronstadt 해수 방어 지역의 군대 군대.

그러한 운영을위한 유일한 전문가는 260 해양 소총 여단의 스카우트만으로 간주 될 수 있으며 착륙 할 때 무거운 손실을 겪었습니다.

4 년 동안 핀란드 쪽은 방위를 크게 강화했습니다. 착륙의 가능한 방향의 섹터가 타겟팅 된 섬들이 지뢰밭에 의해 막히는 이들이 차단되었습니다.

또한, Bjorka Archipelago의 비보르기 만 (Vyborg Bay)에게 손실 된 후, 남은 독일어와 핀란드 선박과 보트가 옮겨졌습니다. 해안 포병은 131 트렁크 번호가 매겨집니다.

흔히 소련 입찰가와 갑옷은 단순히 해안에 오지 않고, 광산을 훼손하고 항공의 공격, 해안 포병, 안티 탱크 소총 및 저격수의 불의에서 떨어지는 손실을 훼손 할 수 없었습니다.

사망 사례와 자신의 포병 화재가있었습니다.

그러한 승리의 실제 가격입니다.

현재투르 킨사리.무인도, 자연 숨겨진 도로 및 유적.

하늘에 들어가는 두 번째 슬림의 유물은 보존되었다.

왼쪽 부분에서는 반기공 총 또는 기관총의 위치를 \u200b\u200b원형 콘크리트 브러시를 탐지 할 수 있습니다.

두 번째 격납고는 보존되지 않습니다.
스웨이드 콘크리트 단계에서 이전 도로로 상승하면서 오른쪽으로 첫 번째 미끄러짐과 격납고까지 - 페리 횡단의 첫 번째 정박까지 왼쪽으로 오른쪽으로 이어집니다.

오른쪽으로 이사하고 아카시아가 아카시아로 자란 기초가 아카시아로 자란 의사가 아카시아가 아카시아에있는 지나가는 곳으로 지나가십시오.

아마도 이것은 스트레칭 안테나 또는 깃대를위한 기초의 유물입니다.

불행히도 라디오 방송국 건물의 흔적을 탐지하지 못했습니다.

다음으로, 우리는 전 광산 실험실 건물에 가서 외모의 시간이 1915 년로 간주됩니다. 암 브레이 르의 존재는 저장소뿐만 아니라 보호 구조도 아닌 건물의 바이너리 약속에 대한 간증입니다.

직접적인 반대편은 2 개의 하강과 격납고가있는 첫 번째 매끄러운 것였습니다. 격납고에서는 아무것도 남아 있지 않습니다. 슬리프의 경계는 콘크리트 벽에 의해 여전히 결정될 수 있습니다.

또한 항공 항공기 총의 위치를 \u200b\u200b감지합니다.

다른 부두의 반대편 해안 유적에서 그 옆에.

뷰를 봅니다Piispansaari,바위 섬에그냥 매혹적인.

병원, 병원, 식당, 사우나, "Bacheloyat 호텔", 전 주거용 건물, 상점, 보존, 이끼 콘크리트 기초가있는 자란

아마 이것은 병원의 유적입니다.

이 계단이 나무로 만든 건물의 2 층으로 이어지면.

일단 전쟁 이후에도 깊은 물에 물이있었습니다.

위치로 판단하면서, 그것은 상점의 폐허와 우물의 유적입니다.

이제 섬은 보류중인 버진 타이가 지형이고,

당신은 스토커처럼 느껴지는 것을 느끼고, 알려지지 않은 세계를 탐험하고, 한때 사랑하고 싫어하는, 웃고, 웃고, 울었습니다, 일반적으로, 당신과 같은 사람들과 같은 사람들.

이 파괴 된 세상은 그녀가 그녀를 이해할 때 아름다움을 회복하려고하는 것처럼 보이는 자연을 제외하고, 그녀가 부당한 상처를 치유하는 것처럼 보인다.호모 비 사피엔스.

그리고 다시 한번의 전사들이 사망 한 것에 대해 다시 한번의 전사가 사망했던 것에 대해, 영토가 유적지에 거주하고 발사 할 수 있습니까?

왜 우리는 보존 된 건물조차도 우리의 눈에서 파괴되고, 수천과 수천의 삶이 주어진 조금만 보존되어 있으며, 대다수가 거부하고 특별한 세상을 창조 한 몇 가지 재산을 보존했습니다. 그들 자신?

나머지는 무인도, 죽어가는 마을과 우울한 도시의 것으로 의도 된 것입니다.

Turginsaari 방문 동영상 :
https://youtu.be/dwswblr4cdq.
http://www.youtube.com/watch?v\u003d8HixDkmimee.
https://youtu.be/re-y7nz9khmq.

스톤 부두 "Advanced Pillet Battery"O. Chernova (Mustasaari). Vyborg 베이.

Vyborg Bay - 핀란드 발트 해 만 (Gulf)의 북부에 베이를 깊이 채취했습니다. 그는 베이의 북부에 위치한 Vyborg 도시에 이름을 찍었습니다.
베이에서는 꽤 많은 다른 고대 (그리고 매우) 건물이 있습니다. 그들 중 일부에서 멈추자.

케이프 사우스 스피어 (게이 하스니미)

핀란드지도의 심사, 한반도의 북동쪽 해안을 따라 케이프 그 자체의 케이히스 니 미, 이제 남쪽 창에서 수많은 건물이있는 곳에서 땅을 잘라 냈습니다. 해안은 케이프의 끝에 가깝고 화강암이 늘어서 있습니다. 작은 동쪽은 작은, 또한 보트를위한 작은 통로가있는 닫힌 항구, 돌에서 벗어났습니다. 부두 무대에서 트랙이 파괴 된 건물의 기초를 지나가는 해안으로 이어집니다.

케이프 사우스 스피어 (keihasniemi) 부두

블록간에 괜찮은 간격이 있지만 단단히 맞는 곳에서는 블록이 Curvilinear 평면을 따라 인접합니다.

케이프 사우스 스피어에서 폐쇄 항구

여름에:

O. Upolaz (Korkeasaari)에 타워 투어

외부 적으로, 탑은 정말로 크고 닮았습니다. 그녀의 이야기는 우리에게 알려지지 않았습니다. 일부지도에서는 \u200b\u200bXIV 세기의 기념비로 표시됩니다. Windows의 위치는 타워의 내벽 앞에 나선형 계단이 될 수 있음을 암시합니다.
타워가 반복적으로 재건되고 수리되었음을 분명히 볼 수 있습니다. 일부 돌은 현대적인 해결책으로 임베드 된 것으로 보이고 금속 레일의 구체적인 부위가 맨 위에 표시됩니다. 상위 계층의 돌은 금속 브래킷으로 밀봉되어 있습니다.

Suur-Merijoki의 재산 유적 (Suur-Merijoki)

스타일 "멕시코 벽돌"

부동산의 기초. 벽돌 벽이 화강암에 직면했음을 알 수 있습니다.

그런 접시를 자르고 움직이는 목적은 무엇 이었습니까? 벽돌과 화강암의 이상한 조합.

Vyborg Gulf의 거석 복합체의 추정 된 조성.
이미 검출 된 객체.
1. 공원 몬트 렙에서 링 복합체.
2. 몬트 렙 공원에서 북부 바위 리플렉터.
3. 한반도 Lohaniemi의 Zimino에서 링 복합체.
4. 섬에 링 복합체는 크고 작은 방패와 이웃입니다.
5. 섬에있는 남부 계단식 반사경은 크고 작은 방패와 이웃입니다.
6. Keikhasniemi 반도에 서양 테라스 반사경.
7. Keikhasniemi 반도에 서쪽 반사경의 벽.
Vyborg Bay의 거석 복합체의 추정 된 물체.
1. P. Socolinsky의 한반도 알로스 솜씨에서 복합체를 반지합니다.
2. isthmus의 Keihasniemi 반도의 북쪽 서쪽에있는 링 복합체
뽀디 닙 마을의 측면.
3. Podibseye 마을의 남쪽의 복합체를 반지합니다.
4. 섬의 Vysotskaya 영역에서 복합체를 고정하고 앞면.
5. P. Shcherbakovo의 면적에서 링 복합체.
6. 남부와 북부 반사경에 대한. Vysotsky.
Vyborg Gulf의 거석 복합체의 물체를 파괴했습니다.
1. Vyborg의 반지 복합 아청 요새 맞은 편.
2. 묘지의 영역에서 링 복합체가 울었습니다. (?)
3. 남부 계단식 록 라운드 retator 몬트 렙노와 사우스 파크
O. ruddysh의 해안. (?)

Vyborg Gulf의 다른 섬 중에 위치한 샌디 섬은 워터 관광객의 휴식지의 가장 좋아하는 장소입니다. 섬은 그 자체가 자체적으로 말합니다. 섬에는 샌디 비치 (Sandy Beach)로 끝나는 모든면에서 길고 얕은만이 길고 얕은만이 있습니다.

장소의 고유성은 많은 수의 휴가객에게 기여합니다. 또한 보트와 보트와 관광객들에게 오는 Vyborg의 주민들은 다음과 같은 섬에있는 이에리에서 살고 있습니다.

최근에는 물 관광객들이 섬의 순도에 대해 더 조심해서 지난 몇 년 동안 많은 쓰레기가 섬에 축적되었습니다. Vyborg Bay의 섬에 중앙 집중식 가비지 컬렉션이 조직되지 않았 음을 주목할 가치가 있습니다.

올해 말은 자원 봉사자 팀을 모으고있는 Vyborg시의 대리인 그룹이 모래 섬 에코 사보타주를 개최하고 쓰레기의 백 봉지를 수집했습니다. 엄청난 양의 인간의 삶은 문제를 전달했습니다 : 모든 것을 내보내는 방법.

예를 들어, 이웃 핀란드에서는 섬에서 uprofuel을 열고 특별한 보트로 섬에서 쓰레기 제거, 우리는 불행히도 그렇지 않습니다.

조직 의문이 해결되는 동안 일주일에 한 주 이상 해결 된 경우 가방이 섬에 누워 있습니다.

결과적으로 Vyborg Yachtsmen은 Yacht Club "좋아하는", 케이프 Bobrow가 섬에서 쓰레기를 제거하는 것에 연결됩니다.

며칠 동안 그들은 이미 뜨거운 6 월 이후에 우리의 가장자리에 도착하지 못했던 폭풍우가 나쁜 날씨를 걱정했습니다. 비가 내리지 않고 조용한 날을 선택하는 것은 7 월 6 일 저녁에 6 요트 팀이 섬에서 모든 쓰레기를 제거 할 수있었습니다. "우라늄", "멜로디", "Lyudmila", "Yachika", "Mothland"와 "Talisman"은 운영에 참여했습니다.