Airlline Airlines Airlines авиакомпаниясы. AirPark Ural Airlines

URAL Airlines компаниясы Ресейдегі ең ірі авиакомпанияларға кіреді. Компанияның бас кеңсесі қалада орналасқан, сондықтан әуежай тіркелген, - бұл «Колцово». Компанияның хабтары Мәскеудегі Домодедово әуежайы және Толмачево.

Орал авиакомпаниясының аэродромының орташа жасы - 13 жас. Олардың ең үлкені - A320-200 Airbus. Оның жасы - 19,7 жыл. Ең жаңа - Aerobus A321-200. Оның барлығы 7 жыл.

2014 жылы Компаниялардың жаңа ангар кешені салынды, ол компанияларға және кең денеден тұрады Boeing 767 немесе Aerobus A330.

Компанияның әуе кемелері мен техникалық базасы бар, оның арқасында әуе кемесінің уақыты уақытылы жеткізіледі. Қызмет көрсету және жөндеу.

Жайық авиакомпанияларынан біз таптық. Енді әр модель туралы көбірек айтайық.

«Орал авиакомпаниялары» авиакомпаниясы.

Airbus AIRBUS A319 Рейстердің бірқатарын алыңыз 4700 - 6,800 км. Олар жылдамдыққа жетеді 850 км / сағ. Оның максималды ұшу массасы - 75 500 кг. Егер біз кабина туралы сөйлесетін болсақ, онда Оның ені - 3,70 м, ұзындығы 19,8 м. Ішіндегі орындар саны - 134. Оған кіреді екі сынып - бизнес және экономика. Біріншісі үшін 8 орындық, ал екіншісі - 126.

Орал авиакомпаниясының авиациялық паркінде A320 әуе кемесі - Ең көп. Олардың рейстерінің ауқымы - 5600 км дейін, және круиз жылдамдығы - 850 км / сағ. Алдын-ала масса 70 700 кг.

Осы әуе кемесінің салоны - екі класс. Онда 156 орындық, оның ішінде 12-ы бизнес-класста орналасқан, ал қалғандары экономикада. Салондық ені - 3,70 м., және ұзындығы - 22,4 м.

Aerobus A321 рейстерінің ассортименті 5600 км. Жылдамдық A320 сияқты. Бұл лайнерлер көтере алады 89,000 кг дейін.

Олардың салондары - бұл 220 жерлердегі жалпы саны, олардың ені - 3,70 м, ал ұзындығы 34,44 м.

Бүгінгі таңда көптеген жолаушылар Орал авиакомпаниясының әуе кемелеріндегі ең жақсы жерлерді қалай таңдауға мүдделі. Бұл сұрақ әсіресе, егер ол ұзақ рейске (4-5 немесе одан көп уақытқа) қатысты болса, өте маңызды. Мұндай жағдайда ыңғайлы, ыңғайлы креслолар қабылдау керек, өйткені дәретханаға жақын, өйткені дәретханаға отыру, қабырғаға жақын немесе жабық терезенің жанында ыңғайлы емес.

Төменде қараңыз Ural Airlines үш негізгі әуе кемесінің ең жақсы жерлерін қалай таңдауға болады:

• Airbus A319-100 - 7.
• Airbus A320-200 - 23.
• Airbus A321-200 - 12.

Барлық ұшақтарда бір бренд бар болғанына қарамастан, салонның орналасуы белгілі бір дәрежеде өзгеріп отырады. Әрқайсысының әрқайсысын бөлек қарастырайық.

Әуе кемесінің ең жақсы жерлері Airal Airlines 319

Airbus A319-100 жеті жағынан ұсынылған. Әуе кемесінің конфигурациясы эконом-класс бөлімінде сегіз бизнес-класс және 126 орындық қатысуды қамтиды.

A319 Urar Airlines-те жақсы орынды таңдағанда, келесі ұсыныстарды қарастырыңыз (рангтер бойынша):

• Бірінші. Ол бизнес-классқа жататынына қарамастан, кафедралар үлкен жетіспеушілікке ие - көз алдында бөлудің болуы. Артықшылығы - тек тасымалдаушы жеткілікті аяғын қалдырды. Дәретхана болған кезде, жақын жерде орналасқан басқа минусқа назар аудармау мүмкін емес.
• Үшінші. Бұл эконом-кластағы 1-ші ассортимент. Өткен жағдайдағыдай, бөлім олардың көз алдында болады. Тек қатал емес, бірақ перделер түрінде экономика және бизнес-класс. Просс-жаяу алаң, жолаушылар майданы жоқ. Минус - бұл тіректер бүктелген кестенің болуына байланысты қатаң бекітілген.
• Тоғызыншы - апаттық шығудың жанындағы сан. Көбінесе бұл орындардың артқы жағы қабылданбайды немесе олардың қозғалысы шектеулі.

«Айта кетейік, олардың қатарынан орындардың оныншы бөлігінен оныншы қашықтықта. Сонымен қатар, тамақ ұшақтың басынан киіледі, сондықтан кабинаның осы бөлігіндегі жолаушылар жақсы ».

• Оныншы. Мұнда Airbus A319 URAL Airlines Airlines Airlines әуе кемесіндегі ең жақсы орындар бар. Олардың алдында аяқтың кеңістігінің тапшылығын жоятын апаттық розетка болып табылады. Сонымен қатар, басқа жолаушылар орындарының алдында жоқ, бұл сонымен қатар үлкен плюс. Минус - жануарлар мен балалармен бірге жолаушылар осында отыра алмайды. Сонымен қатар, нұсқаулық қоймада орналастырылмайды.
• Жиырма секунд және жиырма үшінші - Дәретханаға жақын болғандықтан ең нашар жерлер. Сондықтан ұшу кезінде сіз үнемі адамдармен жүресіз. Ия, ал жағымсыз «хош иістер» ықтималдығы да жоғары.

Орал авиакомпаниясының ең жақсы жерлері 320

Ең бастысы Airbus A320-200 авиациялық тасымалдаушыларының иелігінде. Авиакомпаниядағыдай, жоғарыда талқыланғандай, салонның екі түрі бар - экономикалық және бизнес. Алғашқы - 12 кафедра, екінші - 144.

A320 Ural Airlines-те жақсы орынды таңдағанда, келесі ұсыныстарды қарастырыңыз (жолдар бойынша):

• Біріншіден үшіншіден - Бизнес-класс орындарын сатып алған жолаушылар орналасқан жолдар орналасқан. Қабырғалардың жетіспеушілігі көз алдындағы қабырға болғанда, ал 3-ші - экономикалық классқа жуықтануда.
• Төртінші - эконом-класс үшін 1-ші қатар. Бөлек бөлінудің арқасында жолаушылар аяқтар үшін көбірек орын қалады. Сонымен қатар, ешкім артқы жағын төмендетпейді және қосымша ыңғайсыздық туғызбайды. Минус - бүктеу кестесі шынтаққа орнатылған, сондықтан соңғысының қозғалысы мүмкін емес.
• Тоғызыншы. Ол апаттық шығу үшін орналасқан, сондықтан орындықтардың арқалары толығымен алынып тасталмауы мүмкін. Егер ұшу рейсі болса, ол ыңғайсыздық тудырады.
• Оныншы. Орындардың тіректерін алып тастау үшін жұмыс істемейді, бірақ сіз аяқтарды тартып аласыз. Айта кетейік, ұшақтың осы бөлігін айдау салдарынан, мұнда салқын болуы мүмкін. Сондықтан сылаққа алдын-ала тұру.
• Он бірінші - Міне, Airbus Airbus Industrial Airbus Industrial Airlines Airlines Airlines-тің Airboss. Пластерлер үлкен аяғынан тұрады және орындардың артқы жағын бүктеу мүмкіндігі. Бірақ минус бар - шынтақшалардың бірі белгілі бір қолайсыздықтарды жүзеге асыратын, парорттың жағында орналасқан.
• Соңғы екі жол (26 және 27) Ұшақтың құйрығында, ванна бөлмесінің жанында орналасқан. Жасанда - тұрақты шу, жолаушылардың қозғалысы және мүмкін, жағымсыз иістер. Бұл A320 ұшағының ең жақсы жерлері емес, сондықтан оларды соңғы курорт ретінде таңдау керек.

Ұшақтардағы ең жақсы орындар A 321 Ural Airlines

Әуе кемесінің ерекшелігі 220 адамға арналған бір конфигурацияның қатысуымен. Барлық кафедралар эконом-класта орналасқан.

Орал авиакомпаниясының Aerobus A321 Aerobus Aerobus Aerobus-тің жақсы орнын таңдағанда, келесі нүктелерді қарастырыңыз (жолдар бойынша):

• Бірінші. Кафедраның негізгі кемшіліктері - алда, ас үйге және дәретханаға жақын болу. Артықшылықтары - алдыңғы жолаушылардың болмауы, сондықтан ешкім оның аяғына дейін тастамайды және ыңғайсыздық тудырмайды. Бірақ сонымен қатар артықшылықтар бар - тізе үшін көп орын, ұзақ ұшуы өте маңызды.
• Оныншы қатар Төтенше жағдайда бірден орналасқан. Демек, орындардың артқы жағын бүктеу қажет емес. Бұл қауіпсіздік орнынан жүзеге асырылады, осылайша төтенше жағдай туындаған кезде шығу бұғатталмайды. Сондықтан осы қатардағы жолаушылар дұрыс отыруға мәжбүр.
• Он бірінші Оның бірқатар артықшылықтары бар. Қосымша кеңістік бар. Сонымен қатар, тараптардың бірімен екі кафедра бар, бұл ерлі-зайыптылардың ұшуы үшін өте қолайлы нұсқа. Жамандықтар - айқын, тіректердің, тіректердің болмауы, қолма-қол астына қол сөмкесін қоюдың мүмкін еместігі және жануарларға немесе балаларға арналған жолаушылар үшін билеттерді сатып алуға тыйым салудың мүмкін еместігі. Сіз барлық оң және теріс қасиеттерін талдау болса, осы Airbus Industrie A321 Орал әуе ұшақтарда үздік орын болып табылады.
• Он екінші қатардағы орындар (A және f) қосымша кеңістіктің болуымен ерекшеленеді.
• -Да жиырма алтыншы қатар Сондай-ақ, сіз аяғыңызды созып, тіпті орнынан түсе аласыз. Бірақ кемшіліктер бірдей, содан кейін он бірінші қатарда.
• 37 қатарда Дәретханаларға жақын жерде боласыз. Дәл осындай проблема 38 жолға қатысты. Сонымен қатар, тағы бір минус бар - қабырғаның артқы жағының болуына байланысты артта қалу мүмкін еместігі бар.

Airbus A319, A320, A320 және A321 ұшақ схемалары сізге әуедегі ең жақсы жерлерді таңдауға көмектеседі және рейске қарсы тұру үшін абыроймен көмектеседі.

Орал авиакомпаниясы Ресейдің ең ірі 10 әуе компаниясының қатарына кіреді. Компания портында Екатеринбург болып саналады, сонымен қатар кәсіпорынның орталық кеңсесі бар. Орал тасымалдаушысының заманауи әуе кемелері тұрақты негізде жолаушыларды ел ішінде және одан тыс жерлерде әр түрлі бағытта жеткізеді. Чартерлік рейстер демалыс кезеңінде және қажет болған жағдайда жүзеге асырылады.

Әлемнің 25 елінен келген саяхатшылар Орал авиакомпаниясының қызметтеріне жүгінеді, ұшақтар апта сайын әр түрлі әуежайлардың ұшу-қону жолақтарынан 183 бағыт бойынша жіберіледі. 2016 жылдың соңында жолаушылар ағындары 6 миллион 400 мыңның индикаторынан асып түсті, бұл үш жылдық шекті көрсеткіштен 2 млн. Тиімділік бойынша кәсіпорын ең ірі бес авиациялық кәсіпорындардың қатарына кіреді.

Орал авиакомпаниясының ұшағына қызығушылық танытқан саяхатшылар үшін, фотосуреттермен толық ақпарат Интернеттегі кәсіпорынның ресми парағында. Орал авиакомпаниясының ең жақын жоспарларында, Колцоводағы жеке кешеннің құрылысы, олар ең соңғы лайнерлерді кең фюзелярмен ала алады.

Әуе кемелерінің ескі модельдерін қазіргі заманғыға ауыстыру процесі 2006 жылы басталды. Қазіргі уақытта Орал авиакомпаниясының ұшағын жедел жалдау шарттарында жұмыс істейтін 43 Airbus ұшағы ұсынылған. Оның ішінде 23 A320 ұшағы, 13 A321 және 7 A319 ұшағы.

Техникалық параметрлер A320:

• Орындар саны - 156;
• Қашықтық - 5600 км;
• Әуе кемесінің ұзындығы - 38 м;
• Қанаттар арасындағы қашықтық - 34 м;
• Салондық ені - 3,7 м;
• Салонның ұзындығы - 22,5 м;
• Максималды ұшу салмағы - 77 тонна.

Техникалық параметрлер A319:

• Жолаушылар саны - 134;
• Ұшу ауқымы 6800 км дейін;
• Орташа жылдамдық - 850 км / сағ;
• Ұзындығы - 34 м;
• Ені 34 м;
• Жолаушылар салонының ені 3,7 м;
• Салонның ұзындығы - 20 м;
• Ұшу үшін максималды салмағы 75,5 тоннаны құрайды.

Техникалық параметрлер A321:

• Тасымалданған жолаушылар саны - 220;
• Ұшу деңгейі - 5600 км;
• Круиз жылдамдығы - 850 км / сағ;
• Кеменің ұзындығы - 45 м;
• Қанаттары - 34 м;
• Салондық ені - 3,7 м;
• Салонның ұзындығы - 35 м;
• Максималды ұшу салмағы - 89 тонна.

Орташа алғанда, Орал авиакомпаниясының әуе кемесінің «жасы» 12 жаста, ең көне - 19 жаста, 7 жыл бұрын зауыттан жаңа ұшақ шықты.

Компанияның жоспарлары әуе кемесінің 2020 жылға қарай өсуі кіреді. Ол кең дене шыны Airbus330 жалға алу болжанады, бірақ мұндай операциялардың нақты уақыты көрсетілмеген.

Орал авиакомпаниясының ұшақ паркі 1993 жылы бір-біріне дерлік мыңға жуық уақыт аралығында пайда бола бастады. Жыл бойына миллион тасымалдайтын клиенттерде индикаторға қол жеткізу үшін тасымалдаушы 2006 жылға дейін басқарды. Кейінгі жылдары осы компанияның қызметтерін пайдаланған саяхатшылар саны өспей бастады. 2013 жылы ең танымал және талап етілетін авиакомпаниялардың ішінде Жайық тасымалдаушысы алтыншы орында. Қызметкерлер саны 2,5 мыңнан асады. Орал авиакомпаниясын таңдаған саяхатшылар бонустық ұсыныстардың бірін пайдалана алады: «Корпоративтік клиент» және «Қанаттар».

Жолаушыларға арналған ұшу сабақтары

Әуекомпания саяхатшыларға қызмет көрсету деңгейі мен қызмет көрсету деңгейі бойынша ең қолайлы қызмет сыныптарының тізімін таңдауға мүмкіндік береді:

• Бизнес класс. Тіркеу тірекімен, бортта жеке қызмет, жоғары орындық, көрпе, жастық, жеке жуынатын бөлме және басқа да қосымша жағдайлармен қамтамасыз етеді. Бизнес-класс ұшатын жолаушылар 30 кг багажды және 10 кг-нан астам қолмен қапталған сөмкелер тасымалдай алады.
• Премиум класс. Қызметтің бұл түрі «Қанаттар» бонустық жүйесіне қосылған жолаушылар үшін қол жетімді. Премиум-саяхатшылар тегін тамақ, суық және ыстық сусындарға ие. 25 кг-нан аспайтын қосымша ақысыз төлем жасауға рұқсат етіледі.
• Эконом класы. Жалпы, бұл қызмет көрсету класы басқалардан мүлдем өзгеше емес. Ыңғайлы орындықтар, сергітеді. ТЕГІН 20 кг бортқа тегін алуға рұқсат етіледі.
• Промо сыныбы. Ең арзан әуе көлігінің санатына кіреді. Ұшу құны ең төмен. Саяхатшылар түрлі сусындар мен түскі асқа қызмет етеді. Сіз қосымша ақысыз 20 кг-нан аспайтын салмақ ала аласыз.

Ұшақтың бортындағы тіркеу тәртібі ұшуға бір жарым сағаттан басталады. Осы уақытта жолаушы әуежайға жетуі керек. Алайда, URAL Airlines тұтынушыларға ұзақ кезекке қымбат уақыт жұмсамауға мүмкіндік береді. Интернет арқылы тіркеле аласыз

Бүгінгі таңда жолаушылар көлігі және жүк тасымалы болып табылатын авиациялық компаниялардың саны жоқ. Бұл мақалада біз «Орал авиакомпаниялары» және тұтастай алғанда компания туралы біз туралы сөйлесеміз. Егер сізде осы авиакомпанияның жазықтығында бірінші рейс болса, онда сізде «Ural Airlines» ұшақтарының қай саябағы туралы сұрақ туындады.

«Урал авиакомпаниялары» авиациялық компаниясы

«Орал авиакомпаниялары» - Ресей Федерациясының компаниясы тауарлар мен жолаушыларды біраз уақытқа тасымалдау нарығында пайда болды. 1993 жылы Свердлов авиациялық кәсіпорны әуежай мен авиакомпанияны ресми түрде бөлді. Дәл сол сәтте «Ural Airlines» компаниясы пайда болды.

Компания тек жолаушылар тасымалы ғана емес, сонымен қатар жүкпен де айналысады. Сонымен қатар, авиакомпанияның ерекшеліктерінің тізбесін броньдау және сатып алу билеттерін, әуе кемесінің үстінен жүргізуге, техникалық қызмет көрсетуді және жөндеу жұмыстарын қамтиды.

«Орал авиакомпаниясы» - бұл жүк және жолаушылар тасымалы бойынша Ресейдегі ең жақсы әуе компанияларының үздік 10-ына кіретін компания. Авиациялық компанияның негізгі базасы Екатеринбургте және Мәскеуде орналасқан, оны негізгі әуежайлардан табуға болады: Внуково, Домодедово және Шереметьево.

Арнайы мақтаныш - бұл ұшқыш, авиакомпания басқарады және Бас директор - Николаевич. Бұл Ресей Федерациясының еңбек сіңірген қызметкері және әуе көлігінің үздік студенті. «Ural Airlines» ұшақтар паркі үнемі жаңартылып отырады және жаңартылып отырады.

2006 жылдан бастап URAL Airlines, авиакомпанияны жаңарту және толығымен жаңарту бағдарламасы іске қосылды. Бұл өте қажетті шара болды. Бүгінгі таңда «Орал авиакомпаниялары» ұшақтарының паркіне қырық екі шетелдік өндірістік ұшақ (Airbus) бар және мыналар кіреді:

• Ту-154М;
• (жиырма үш лайнер);
• Airbus A320 (он екі төсеніш);
• (Жеті лайнер).

Орал авиакомпаниясының әуе паркін кеңейту перспективасы бар, ал алыс жердегі лайнерді кең фюзелажмен, Airbus 330.

Қызмет көрсету сабақтары

Сіз URAL Airlines компаниясы және оның авиациялық паркі ұсынылған бес қызмет көрсету сабағынан таңдай аласыз.

1. Науқан. Бұл қызмет көрсету класының жолаушыларын орналастыру экономикалық класты аудандарда стандартты орындықтармен жүзеге асырылады. Сізге алкогольсіз салқындатылмаған сусындар, тамақ және жаңа баспасөз беріледі.
2. Экономикалық класс. Жалпы салон, тамақ және алкогольсіз сусындар, сонымен қатар баспасөздің болуы. Қосымша төлем қосқан кезде, сіз пайда бола аласыз.
3. Премиум экономика. «Алтын карточкалардың» иелері, сондай-ақ «қанаттар» бағдарламасындағы қатысушылар, сондай-ақ компанияның веб-сайтында броньдарды іске асыру арқылы қызмет көрсету класын жетілдіруге құқылы. Сондай-ақ, шығындар бойынша сіз бонустық рубльдің он екі пайызын аласыз. Бонустарды есептеу кезінде негізгі тарифтен басқа, басқа төлемдер ескерілмейді.
4. Жайлылық. Кейбір қалаларда әуе кемесіне жеткізу жеке тұзақпен жүзеге асырылады. Отырғыштар жоғары ыңғайлы орындықтарда, бөлшектерсіз және лайнердің алдыңғы жағында орналасқан.
5. Бизнес стандарты. Бөлек салон, ең ыңғайлы орындықтармен, сыланған және жастықтардың, майлар үшін, майлар. Диета кеңейтіліп, сергітуге ғана емес, сонымен қатар алкогольге де беріледі.

Симферополь - Мәскеу, U6 10, 21.07. Интернеттегі тіркеуден өткен жерлерде ыңғайлы сайтта, ең жақсы жерлерді таңдау. Алдымен біздің барлық рейстерді ұстады,...

Ұшуға жақындау біздің 30 минут ішінде кешіктірілгені белгілі болды. Біз әуежайда 13 00-ден тұрдық (олардың өздері ертерек болғандығы үшін), ал 576 рейс кешіктірілгенін көрді, олар төменде айтарлықтай кері байланыс. Дәл осы дұрыс, бекер таңдалған файлда, ол аэрофлот таңдау керек, содан кейін сіз осы күні 2 сағат бойы сізді ұстамайсыз, бірақ 4-те !!! Бұл күні Мәскеуге аэрофлот рейсі 4 (!!!) сағат, және сіздікі сияқты емес, сағат 4-те ұсталды. Тек аэрофлотпен оң пікірлерде, ал кейбір теріс пікірлерде, ал мұнда теріс)) Рейстер Уақыт, Красноярск, Красноярск, ең көп кешіктірілген. Олар «Промо» тарифін алды, себебі жеткілікті, өйткені: а) Мен билетті сатып алғанда багаж туралы жазылған нәрсені оқи аламын. Егер адам ~ 23 ~ 32 кг-нің сөмкесіне салып, сувенирлермен толтырылған болса, «промо» тарифін алды, содан кейін UA-ға UA-ны багажға қосымша ақы төленеді, алайда, олай емес, өзіңіз үшін қажет Компания. Немесе сізге жеке кілемге 6 мың рубль алғыңыз келеді ме - жазықтық? б) олар уа сөрелеріне көмек сұрады, одан кейін басқа заттарды жасау керек, одан кейін қыздар, содан кейін, біздің сұрақтарымызға жауап бермейді - күлімсіреген қыздар «біз ақпарат бермейміз» деп айтпады Дизайн »(мен өзіме жауап берер едім \u003d))))), егер екі билет бір тапсырыста болса, онда багаж жинақталғанын айтады. Бұл бізді чемоданның жартылай бұзылуынан құтқарды. Айтпақшы, \\ n симферопольде, UA-дан ұшуға арналған көптеген тартпалар мен өздігінен тіркеуге арналған құрылғылар, мұндай көлемде басқа ешқандай компания портта ұсынылған - оны пайдалану қажет , ал адамдар оларды жақсартады және басқаларды өздеріне айыптамайды. Ұшып кету: соңғы рет Трансаэроға (Иә, иә, әлдеқашан) ұшып кетті (бұрын, мен модельді білмеймін) 4 турбинамен. Сондықтан ол осы рейсте ұшып, ұшып бара жатқан Airbas 320 UA-ға қарағанда күшті шайқалды. Олар 5 минут ішінде биіктікке ие болды, өйткені бәрібір, мен жерлерде жұмыс істейтіндер, олар күніне ыңғайлы онлайн тіркелу арқасында, тағы да ua, ua, ua), дәл осылай қону. Ұшу минуттары: - жолдың бір жиынтығында тұрған жолаушыларға дұрыс емес, дұрыс, дұрыс, ол уақыт келді. Жолақты басқарды, бірақ сөмкені биіктіктің үстіне қою керек - және олар көңді ұрып-соғуға мәжбүр болғандай, олар мұндай жағымсыз шахтаны жасады. Ұшу / қону кезінде барлық электрондық құрылғылар мен құлаққаптарды алып тастау туралы өтінішті елемейтін жолаушылар. Екі сағаттық жолаушыларға жолсеріктермен көшіп, оларды өздерінен шығаруға себеп болды. Тіпті алаңдамайтын жолаушылар Кеменің капитанына керемет рейс үшін алғыс айтамын. (Капитанның дауысы жас, бірақ ол жас болды, бірақ ол жұмысын сүйеді, бірақ мен үшін тіпті маған қатты өкініп, мен үшін ешкім оған қол шапалақтап, кетіп қалмады). Ұшудан бұрын ұялы телефонмен брифингке түсіре бастаған жолаушылар және осылайша стюардесса жүйке жасалды (сіз YouTube сілтемелерін осындай видеомен лақтырасыз ба?). Әрине, қызметкерлер темір емес, біреу тыныш әрекет жасайды, біреуі жоқ, бірақ қыздың басқарушысы жоқ, бірақ ешқандай қыз жоқ, кем дегенде, бас тартқан жоқ - персонал. Мен мүмкін болмас едім, маған осындай азаматтарға төсекте бастайтын сияқты, өйткені мен адамдардың өміріне жауап беретін кадрлар, өйткені бұл темірдің өміріне жауап береді, ол темірдің ішінде 9 мың км жерде отырады. Адамдардың өздері оның барлық мүмкіндігіне кедергі келтіреді .... Егер ереже бекітілген деп ойлайсыңдар - бұл жеңілгендер үшін қоқыс. Және физика оқулығын ашу керек (тіпті аэродинамика емес), және бұлай емес екенін ұмытпаңыз; Өрістерді құра алатын электр құрылғыларын өшірмеңіз, бұл нонсенс деп ойлайды, ал бұл нонсенс емес, барлық өрістер есептеледі және ұшақтың жабдықтары үшін пайдаланылатын өрістердің біреуінің кез келген есепке енуі, тіпті ең аз , апатқа әкелуі мүмкін. Иә, жолаушылар бәрібір. Негізгі жайлылық, ал темір банктің 100 адамының өмірі ұшақтарды шақырған емес. Нәтиже - Мен 9 авиакомпанияны қойдым. Мен компанияның 3 жолаушысын салдым (әрине, бәрі бірдей істемейді, бірақ мен бірінші рет қону кезінде »көріп отырмын). Мен үшін жалғыз себебі - UA - жолаушылардан көп ұшу емес. Мұның бәріне не қосылады Тұжырымдамасыз, мүмкін баға жеткіліксіз болады? Мен 100500 ұшқышты ұшақ қойдым. Симферополь портына кеш келуі үшін кешіктірілген, өйткені Симферополь портына (уақытыңыз жоқ / ұрланған, олар барлық күтуі керек, ал ұшқыш), бірақ тез рейс үшін өтемақы (ұшып, 2: 2: 15, ұшып, ұшқыш 2: 05) Ұшқыштар - ерліктер. Олар ұшқыштардың алдын алуға тырысып жатқан адамдардың өміріне жауап береді. Тек жұмысқа деген сүйіспеншіліктің арқасында. Құрмет. Ұшақ - ұшақ, ұшақ ретінде ұшақ, оны көруге болады, ол шыбын, бұдан басқа ештеңе жоқ. Airbus 320 ең сүйікті болған кезде. Жүк жоғалған жоқ, тоналмады, тонамады, 10 минут күтті, бұл жағдай біздің рейсімізде болды. Және кешіктірілген Чокопаев жоқ. Барлығы жақсы, көзілдірік болмаңыз, қонған кезде ұшқыштарды шапалақтаңыз. П.С. О, ОСЫ ОСЫ ОСЫ