Τις πιο διάσημες γέφυρες του Παρισιού. Παρίσι γέφυρες

Γέφυρα καρουζέλ

Το Pont du Carrousel είναι ένα από τα πιο όμορφα στην πρώτη περιοχή. Πήρε το όνομά του επειδή υπήρχε ένα τετράγωνο με το ίδιο όνομα. Αυτό το όνομα δόθηκε σχεδόν αμέσως μετά την κατασκευή. Το Pon-du-Cararel καλείται από τον βασιλιά Λούις Φιλίπππ.

Συντεταγμένες: 48.85928, 2.3329.

Ο πλησιέστερος σταθμός του μετρό στη γέφυρα: Palais Royal - Musée du Louvre, M1 και M7 γραμμές.

Παρίσι Γέφυρες: Τέταρτη Περιφέρεια

Τα περισσότερα άλλαξαν

Η αλλαγή PONT AU είναι μία από τις πιο διάσημες γέφυρες του Παρισιού. Πρώην υπήρχαν αγοραστές και οι αλλαγές, η γέφυρα ήταν μια πρακτικά χρηματοπιστωτική αρτηρία του Παρισιού. Στο τέλος του δέκατου όγδοου αιώνα, τα καταστήματα κατεδαφίστηκαν και δημιουργήθηκε η γέφυρα. Τώρα φαίνεται εκπληκτικό. Η γέφυρα συνδέει το "Continental" Παρίσι και το νησί του κόσκινου.

Οι συντεταγμένες της γέφυρας άλλαξαν στο Παρίσι: 48.856527, 2.346654.

Μετρό: Châtelet, γραμμές 1, 4, 7, 11, 14 και CITÉ - LINE M4.

Γέφυρα Σημειώνω- Dame

Το Pont Notre -Dame είναι διάσημο χάρη στη στενή θέση του καθεδρικού ναού της μητέρας του Παρισιού του Θεού. Συνδέει το κόσκινο και την ακτή του Παρισιού. Εδώ οι τουρίστες περιμένουν καλλιτέχνες, γελοιογραφιστές, γελοιογράφους, καθώς και καταστήματα με σουβενίρ και πολλές διασκέδαση. Roller Ride στη γέφυρα, προσέξτε!

Συντεταγμένες της γέφυρας Notre Dame στο Παρίσι: 48.856188, 2.348564.

Μετρό: CIT É - Γραμμή M4, H ôtel de Ville, M1 και M11 γραμμές.

Γέφυρα του τουρνουά

Το Pont de la Tournelle είναι πολύ παλιό, χτίστηκε το 1651 και πριν από την ξύλινη γέφυρα ήταν εδώ. Η γέφυρα του τουρνουά είναι διάσημη για το γεγονός ότι αναφέρεται στο μυθιστόρημα στα Dumas "Three Musketerers". Φροντίστε να το κοιτάξετε.

Συντεταγμένες: 48.850682, 2.355494.

Πάρτε στο τουρνουά Bridge: Pont Marie, Γραμμή M7.

Γέφυρα Marie

Το Pont-Marie είναι ένα όνομα προς τιμήν του επιχειρηματία Christopa Marie, η κατασκευή αυτής της γέφυρας ξεκίνησε το 1614, με τον Όγδοο Louis.

Να φτάσετε στο αυτοκίνητο: 48.8528.2.357297.

Μετρό: Pont Marie, γραμμή M7.

Paris Bridges: Πέμπτη περιοχή

Μικρή γέφυρα του Παρισιού

Το συντομότερο Petit Pont έχει μήκος μόλις 32 μέτρα. Προσχώρησε στην ακτή του Σηκουάνα ακόμα και κατά τη διάρκεια της Julia Caesar.

Συντεταγμένες της γέφυρας: 48.853343, 2.346965.

Σταθμός RER B και C: Saint-Michel - Notre-Dame, Metro - Cité, M4 Line.

Γέφυρα Ιαπωνικό λεπτό.- Michel

Ο Pont de Saint -Michel είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς μεταξύ των τουριστών, καθώς συνδέει τη διάσημη πλατεία Saint-Michel με το κύριο αξιοθέατο - νησί Sita. Χτίστηκε το 1378, αργότερα ανακατασκευασμένο και σύγχρονο είδος έλαβε πριν από περισσότερα από 150 χρόνια.

Συντεταγμένες της γέφυρας Saint-Michel: 48.854028, 2.344573.

Μετρό κοντά στη γέφυρα Saint-Michel: Saint-Michel, Line M4.

Παρίσι Γέφυρες: Έκτη Περιφέρεια

Νέα γέφυρα, Pon-Net

Το Pont Neuf είναι μία από τις παλαιότερες γέφυρες του Παρισιού, το οποίο είναι ακόμη σύμβολο της πόλης. Και ονομάζεται - "Νέα γέφυρα". Προφανώς, λόγω των αναδιατάξεων, η έλλειψη κατοικιών σε αυτό, και σχεδόν πάντα ήταν σχεδόν ο πιο πολυσύχναστος δρόμος του Παρισιού.

PON-PARIS - ένα πολύ ρομαντικό μέρος, εδώ βρίσκονται συχνά ερωτευμένοι. Η γέφυρα συνδέει την έκτη και την πρώτη κομητεία.

Συντεταγμένες: 48.857459, 2.34159.

Μετρό: Pont Neuf, γραμμή M7.

Γέφυρα των Τεχνών

Το Pont des Arts είναι το μονοπάτι από το έκτο στην πρώτη περιοχή.

Αυτή είναι η πρώτη σιδερένια γέφυρα στο Παρίσι, χτίστηκε το 1802, αλλά προορίζεται μόνο για πεζούς. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μπορείτε να δείτε μια μάλλον ασυνήθιστη εικόνα: Diners δεξιά στη γέφυρα των τουριστών που κάθεται δεξιά στο πεζοδρόμιο.

Συντεταγμένες: 48.858518, 2.337588.

Η γέφυρα βρίσκεται ακριβώς κοντά στο Λούβρο, το σταθμό του μετρό - Λούβρο - ΡΙΒολι, γραμμή M1.

Γέφυρα Βέρος- Hakeym.

Ο Pont de Bir -Hakeim - και ο πεζός, και η αυτοκινητοβιομηχανία, ήταν πάνω από 100 ετών. Από αυτή τη γέφυρα βλέπει τον Πύργο του Άιφελ. Ιδιαίτερα καλό - από το μετρό, μπορείτε να οδηγήσετε μέσα από αυτή τη γέφυρα στην έκτη γραμμή.

Και οι πλησιέστεροι σταθμοί είναι Bir-Hakeim και Passy - σε διαφορετικές πλευρές του Σηκουάνα.

Συντεταγμένες: 48.855694, 2.287753.

Παρίσι Γέφυρες: Έβδομη περιοχή

Γέφυρα άτομα με ειδικές ανάγκες

Pont des Invalides - Γέφυρα Απενεργοποιήσεων, αυτό είναι ένα από τα πιο ασυνήθιστα κτίρια στο Παρίσι. Η κεντρική υποστήριξη είναι διακοσμημένη με ένα σχήμα, το οποίο συμβολίζει τη νίκη του Ναπολέοντα και τα κεφάλια σε άλλα υποστηρίγματα είναι στρατιωτικά τρόπαια.

Συντεταγμένες της γέφυρας των ατόμων με ειδικές ανάγκες: 48.863713, 2.310348.

Μετρό κοντά στη γέφυρα των ατόμων με ειδικές ανάγκες: Invalides, γραμμές M8 και M13. RER C - Σταθμός με το ίδιο όνομα.

Γέφυρα πιάνου

Το Pont Royal είναι το τρίτο στην εποχή της γέφυρας, βρίσκεται ανάμεσα στην Τράπεζα του Παρισιού και του περίπτερου χλωρίδας. Στις αρχές του 20ού αιώνα ήταν μεταξύ των ιστορικών μνημείων. Αυτή η γέφυρα ανακατασκευάστηκε συχνότερα από τα υπόλοιπα.

Συντεταγμένες: 48.859972, 2.329745.

Μετρό: Musée d "Orsay, RER C.

Γέφυρα Συγκατάθεση

Το Pont de la Concorde είναι ένας σχεδιασμός από πέτρες που καταστράφηκαν μόλις Bastille. Προηγουμένως, φορούσε το όνομα του βασιλιά, και στη συνέχεια μετονομάστηκε σε τιμή της πλατείας στην οποία οδηγεί.

Η γέφυρα της συναίνεσης στο Παρίσι συνδέει την αριστερή και τη δεξιά όχθη του Σηκουάνα.

Συντεταγμένες για όσους φτάνουν στα αυτοκίνητα: 48.86319, 2.319424.

Πλησιέστερο μετρό: Concorde, γραμμές M1, M8, M12.

Γέφυρα Alma

Το Pont de l "Alma είναι μια γέφυρα μήκους 150 μέτρων, που βρίσκεται στην έβδομη συνοικία του Παρισιού. Κατασκευάστηκε το 1856 προς τιμήν της νίκης των γαλλικών στρατευμάτων. Στη σήραγγα, η πριγκίπισσα Diana πέθανε κάτω από αυτή τη γέφυρα.

Συντεταγμένες: 48.863374, 2.301829.

Μετρό: Alma - Marceau, γραμμή 9.

Γέφυρα του Παρισιού: όγδοη περιοχή

Γέφυρα ΑλεξάνδρουΙΙΙ

Το Pont Alexandre III είναι ίσως το πιο δημοφιλές μεταξύ των ρωσικών τουριστών. Η γέφυρα του Παρισιού προς τιμήν του Αλεξάνδρου ΙΙΙ γίνεται με το στυλ Boz-AR, είναι διακοσμημένο με τα στοιχεία του Pegasov, τους αγγέλους και τη νύμφη. Η γέφυρα του Alexander III είναι ένα από τα πιο όμορφα στο Παρίσι. Συντεταγμένες: 48.863656, 2.313545.

Μπορείτε να φτάσετε στη γέφυρα του Αλεξάνδρου ΙΙΙ στο μετρό: Σταθμός Invalides M8, M13, RER C γραμμή.

Παρίσι γέφυρες: δωδέκατη περιοχή

Γέφυρα Austerlitz

Το PONT D "Austerlitz συνδέει την πέμπτη και δωδέκατη συνοικία του Παρισιού και είναι μια αρκετά επισκεπτόμενη έλξη. Ανοίθηκε πριν από περισσότερα από 200 χρόνια, αλλά χτίστηκε από μέταλλο. Στη μάχη της Austerlice, σκοτώθηκαν οι γάλλοι στρατιωτικοί ηγέτες και τα ονόματά τους ήταν Χαραγμένο τώρα στα στολίδια της γέφυρας.

Συντεταγμένες: 48.844963, 2.365944.

Μπορείτε να φτάσετε στο μεγαλύτερο μέρος του Ausstrelitz στο Παρίσι στο μετρό: Σταθμός Gare D "Austerlitz, Lines M5 και M10, RER C.

Γέφυρα Κάρολος- de.- Gollya

Ο Pont Charles de Gaulle συνδέει τη δωδέκατη και δέκατη τρίτη περιοχή του Παρισιού. Μοιάζει με μια πτέρυγα ενός αεροσκάφους, μήκος - 238 μέτρα, πλάτος - 35. Η γέφυρα συνδέει τους δύο σταθμούς του Παρισιού: Λυών και Ασσέρμι.

Οι συντεταγμένες της γέφυρας του Charles de Gally: 48.842506, 2.369013.

Μπορείτε να φτάσετε στο μετρό: Σταθμός Gare D "Austerlitz, M5, M10, RER C γραμμή, Σταθμός Gare De Lyon Paris, M1 και M14, RER A και D LINES.

Γέφυρα του Παρισιού: Δεμπήντη περιοχή

Γέφυρα miabo

Το Pont Mirabeau συνδέει τη δέκατη πέμπτη και δέκατη έκτη περιφέρεια του Παρισιού. Είναι γνωστός για το ποίημα του Apolliner. Αυτή είναι μια πολύ όμορφη γέφυρα, ιδιαίτερα ενδιαφέρον που φαίνεται από την ακτή.

Συντεταγμένες της γέφυρας στο Παρίσι: 48.846587, 2.275693.

Σταθμός Μετρό: Mirabeau, Line M10.

Απολαύστε τις βόλτες σας στις γέφυρες του Παρισιού! Είναι πολύ ωραίο, ενδιαφέρον, εκπληκτικά και εντυπωσιακό.

Δεν έχετε δικαίωμα να δημοσιεύσετε σχόλια

Όπως γνωρίζετε, το Παρίσι προέρχεται από ένα μικρό νησί στον ποταμό Shen και, από εδώ ξεκίνησε η ιστορία της μεγάλης πόλης. Ως εκ τούτου, οι πρώτες διασταυρώσεις στο Παρίσι εντάχθηκαν στο νησί της τοποθεσίας με τη δεξιά και την αριστερή ακτή του Σηκουάνα. Αρχικά, χτίστηκαν με ξύλινα, αλλά στη συνέχεια να αποκαθιστούν στην πέτρα, και πολλά ακόμη που δημιούργησαν κτίρια. Η ιστορία των συμπληρωμένων γεφυρών στο Παρίσι δεν είναι πολύ απλή. Τα πρώτα καταστήματα των τεχνιτών και των εμπόρων εμφανίστηκαν στον XII αιώνα και το XV αιώνα στη γέφυρα της Notre Dame (Pont Notre-Dame) θα μπορούσε να δει τα πρώτα κτίρια και καταστήματα κατοικιών. Χάρη σε αυτά, γρήγορα μετατράπηκε σε ένα εμπορικό κέντρο πόλης. Ωστόσο, με εντολή του βασιλιά το 1786, όλα τα κτίρια κατεδαφίστηκαν από τη γέφυρα.

Νέος

Νέος

Η νέα γέφυρα (Pont Neuf) είναι στην πραγματικότητα η παλαιότερη από τις διατηρημένες γέφυρες. Η κατασκευή του ξεκίνησε στο τέλος του XVI αιώνα, στη συνέχεια στο Παρίσι υπήρχαν ήδη 4 διασταυρώσεις σε όλο το ποτάμι, αλλά δεν αντιμετώπισαν ένα συνεχώς αυξανόμενο κίνημα του δρόμου. Ήταν απαραίτητος για να εκφορτώσει την κατάσταση σε μια μεταβλητή και τη γέφυρα Notre-Lady. Ένα χαρακτηριστικό αυτής της οδογέφυρας εκείνη την εποχή ήταν ότι δεν υπήρχαν κτίρια σε αυτό.

Αυτό με τη σειρά του προκάλεσε τις διαταραχές των εμπόρων που ήταν συνηθισμένοι να βλέπουν γέφυρες στο Παρίσι που χτίστηκαν με πάγκους και οικιστικά κτίρια. Αναμφισβήτητα, αυτή η κατασκευή είναι ένα από τα σύμβολα της πόλης για την οποία αναφέρθηκε επανειλημμένα στα έργα καλλιτεχνών και συγγραφέων.

Η γέφυρα άλλαξε (Pont de αλλαγή), επί τόπου του, όπως και στον τόπο του περισσότερου από τη διέλευση στο κέντρο του Παρισιού, τον 9ο αιώνα ήταν αρχικά μια ξύλινη δομή. Στη συνέχεια, γύρω στο 1638, χτίστηκε μια πέτρινη γέφυρα πάνω στην οποία αναπτύχθηκε η εκτεταμένη κατασκευή σπιτιών - για όλη την ώρα βρισκόταν περίπου 140 σπίτια και άλλαξαν περισσότερα από 100 καταστήματα αγορών, για τα οποία ονομάστηκε έτσι.

Στη βασιλική συμφωνία για την ανάπτυξη, λέγεται ότι όλα τα κτίρια πρέπει να αντιστοιχούν και να προσεγγίσουν ο ένας τον άλλον, όλες οι εγκαταστάσεις είναι υποχρεωμένες να είναι από ένα υλικό και είναι στο ίδιο επίπεδο. Ως αποτέλεσμα, όλα τα κτίρια στη γέφυρα έμοιαζαν με δύο σειρές των ίδιων κατοικιών με καταστήματα και καταστήματα στον πρώτο όροφο, τα οποία δημοσιεύθηκαν σε ένα στενό δρόμο μεταξύ τους.

Γέφυρα των Τεχνών

Γέφυρα των Τεχνών

Μέχρι τη στιγμή που εμφανίστηκε η πρώτη σιδερένια γέφυρα των Τεχνών στο Παρίσι (Pont des Arts), οι κατοικημένες γέφυρες είχαν ήδη φήμη ως μη ανθυγιεινές, επικίνδυνες και αντι-προστατευτικές δομές. Αυτή η οδογέφυρα που χτίστηκε το 1801-1804 με εντολή του αυτοκράτορα Ναπολέοντα είναι τώρα πεζός.

Επομένως, πολλοί περαστικοί εδώ σταματούν απλά ένα σνακ ή κάθονται στον πάγκο, επειδή η θέα από τη δομή και η ίδια η θέση έχει εξαιρετική ομορφιά. Αυτή η μονάδα διέλευσης συνδέει το Μουσείο του Λούβρου και τη Γαλλική Ακαδημία και αφού το Λούβρο καλείται το παλάτι των Τεχνών, η γέφυρα άρχισε να ονομάζεται αντίστοιχα.

Η γέφυρα του Alexander III (PONT ALEXANDRE III) συνδέεται άμεσα με τη Ρωσία. Χτίστηκε το 1896-1900 προς τιμήν της σύναψης της στρατιωτικής ένωσης μεταξύ της Γαλλίας και της Ρωσίας. Και πήρε το όνομά του από τον πατέρα του αυτοκράτορα Νικολάου Β, τον Αλέξανδρο ΙΙΙ, ο οποίος, κατά τη διάρκεια της κατασκευής, έβαλε μία από τις πέτρες στην ίδρυση της δομής.

Πολλοί θεωρούν ότι αυτή η γέφυρα στο Παρίσι το πιο κομψό. Και μάλιστα, ακόμη και από μακριά, η κατασκευή σπινθήρων με επιχρυσωμένες φιγούρες, που βρίσκεται σε τέσσερις στήλες 17 μέτρων και ταυτόχρονα απεργίες με την ευαισθησία τους, επειδή η γέφυρα είναι μονό δίπλα στην πισίνα.

Στο Παρίσι υπάρχουν τριάντα επτά γέφυρες που αυξάνονται πάνω από το Σηκουάνα.

Οι γέφυρες που χτίζονται σε διαφορετικές χρονικές στιγμές δεν προτιμούσαν πάντα τους Παρισίους. Οι Παριζιάνοι συνήθως χρησιμοποίησαν μια βάρκα ή έναν ατμό για να πάνε στην άλλη πλευρά του ποταμού ή ένα από τα φυσικά νησιά της πόλης. Ορισμένες διάσημες γέφυρες αξίζουν πιο λεπτομερή αναφορά.

Αυτή η γέφυρα, η οποία άνοιξε για την Παγκόσμια Έκθεση το 1900, είναι το όνομα του αυτοκράτορα Αλέξανδρου ΙΙΙ, τον προτελευταίο αυτοκράτορα της Ρωσίας. Έχει μεταλλικό πλαίσιο και αποτελείται από τριάντα δύο πολυελαίους ορείχαλκου και πολυάριθμα γλυπτά, συμπεριλαμβανομένων των φτερωτών θεοτήτων, ομάδων Lviv με επικεφαλής τα παιδιά και τις νύμφες. Οι πρώτες πέτρες τοποθετήθηκαν το 1896 από τον King Nikolai II, Empress Alexander Fedorovna και τον Πρόεδρο Felix Felix.

Γέφυρα των Τεχνών

Επί του παρόντος, η Le Pont des Arts ή η γέφυρα τέχνης είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των τουριστών για το γεγονός ότι στη γέφυρα, η αγάπη Castles Lubov. Παρ 'όλα αυτά, η πόλη του Παρισιού δεν υποστηρίζει αυτή την πρακτική, επειδή το βάρος των τοποθετημένων κλειδαριών είναι επικίνδυνο για την κατασκευή του κτιρίου. Αυτή η γέφυρα κηρύχθηκε ένα ιστορικό μνημείο το 1975, αλλά σημειώστε ότι η τρέχουσα έκδοση ανακατασκευάστηκε πραγματικά το 1984. Οι εκρήξεις των δύο παγκόσμιων πολέμων εξασθένησαν τη δομή, λόγω των οποίων το 1977 ήταν απαραίτητο να κλείσει τη γέφυρα, η οποία κατέρρευσε το 1979.

Pont de Bir-Hakeim, προηγουμένως γνωστή ως περασμένη γέφυρα, αυτή η γέφυρα ανεγέρθηκε στη μνήμη της ελεύθερης Γαλλίας. Η γέφυρα φοράει το σημερινό του όνομα προς τιμήν της μάχης της Bir-Hakeim, που πραγματοποιήθηκε στη Λιβύη το 1942.

Γέφυρα Charles de Gaulle

Ο σύγχρονος σχεδιασμός της γέφυρας του Charles de Gaulle φαίνεται περίεργος στο τοπίο του Σηκουάνα. Το λευκό σχήμα του πίνακα και η πτέρυγα του αεροσκάφους το καθιστούν ένα θαυμάσιο στοιχείο της γειτονιάς μεταξύ Bershi και της Βιβλιοθήκης του Francois Mittera.

Οι πέτρες του Pon-de la Concord άνοιξαν το 1791 και προέρχονταν από την Bastille καταστράφηκε κατά τη διάρκεια της εξέγερσης στις 14 Ιουλίου 1789 το 1810, με πρωτοβουλία του Ναπολέοντα Bonaparte, προστέθηκαν διακοσμήσεις στη δομή, αρκετά απλή με την πρώτη ματιά.

Γέφυρα Mirabo, διάσημο για το ποίημα του Apolliner Guillaume και το τραγούδι Leo Ferre το 1973, διασχίζει το Σηκουάνα στην 15η περιοχή της γαλλικής πρωτεύουσας.

Σε αντίθεση με το όνομά του, ο Pont Neuf ή η νέα γέφυρα είναι η παλαιότερη γέφυρα στο Παρίσι. Δηλώθηκε κατάλογο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO το 1991 λόγω της ηλικίας του και αυτή η γέφυρα είναι ένα μνημείο που εμφανίζεται σε πολλούς πίνακες του Παρισιού. Επιπλέον, είναι μια γέφυρα που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ροής του Σηκουάνα.

Η Pont Royal χτίστηκε με πρωτοβουλία του Louis XII μετά τη συντριβή των πορθμείων, η οποία διασχίζει το Σηκουάνα. Αυτή είναι η τρίτη παλαιότερη γέφυρα στο Παρίσι και κηρύχθηκε ένα ιστορικό μνημείο το 1939.

Ανοίξτε για τον εαυτό σας Η αρχιτεκτονική των γέφυρων του Παρισιού είναι ένας πραγματικός χρόνος ταξιδιού. Και οι λόγοι για την κατασκευή και τη διακόσμηση τους αποτελούν μέρος της ιστορίας της πόλης.

Αυτή η αρχαία τεχνική εφεύρεση της ανθρωπότητας προοριζόταν να λύσει την τυποποιημένη εργασία: για να βοηθήσει ένα άτομο να διασχίσει μια ακτή στην άλλη. Σήμερα, οι γέφυρες παίζουν όχι μόνο τεχνικό, αλλά και έναν αισθητικό ρόλο. Οι αρχιτέκτονες και οι σχεδιαστές επιδιώκουν να κάνουν κάθε κατασκευή μοναδική και αξιοσημείωτη.

Παρίσι γέφυρες ... Τραγουδώντας από ποιητές και καλλιτέχνες όλων των εποχών και λαών, δίνουν μια επιπλέον γοητεία την πόλη, σχηματίζοντας τη μοναδική του εμφάνιση. Εκτός από τις 37 γέφυρες πάνω από το Σηκουάνα, στο Παρίσι υπάρχουν άλλα 58 πάνω από τα κανάλια και 148 πάνω από τον δρόμο της περιοχής του Παρισιού. 49 από όλες τις γέφυρες - πεζοί.

Στη μέση του XVI αιώνα υπήρχαν μόνο τέσσερις γέφυρες στο Παρίσι. Δύο από αυτούς - η μικρή γέφυρα και η γέφυρα Notre Dame - υπάρχουν με τους αρχαίους χρόνους, οι αναφορές στην αναδιάρθρωσή τους χρονολογούνται 52 π.Χ.

1. Μικρή γέφυρα

Το συντομότερο από όλα τα γέφυρα του Παρισιού μέσω του Σηκουάνα. Το μήκος του είναι μόνο 32m, πλάτος - 20μ. Η σύγχρονη εμφάνιση αυτής της δομής δημιουργήθηκε το 1853 και αντιπροσωπεύει μια απλή πέτρινη αψίδα.

Άποψη της μικρής γέφυρας και του καθεδρικού ναού Notre Dame από κάτω από τη γέφυρα Saint-Michel.

2. Γέφυρα Notre Dame

Αυτή η γέφυρα έλαβε το όνομά του μετά την κατασκευή του καθεδρικού ναού με το ίδιο όνομα. Προηγουμένως, ονομαζόταν "μεγάλο" - το μήκος του είναι 106 μέτρα με πλάτος 20μ.

"Καταθέστε τα σπίτια στη γέφυρα Βόρεια Dame το 1786", ζωγραφική ληστής, Λούβρο

Το 1853 χτίστηκε μια νέα πενταετή γέφυρα στο παλιό ίδρυμα. Μετά από αυτό, εξαιτίας ενός μεγάλου αριθμού συγκρούσεων Barz με τη γέφυρα, η γέφυρα Notre Dame έλαβε το όνομα "γέφυρα". Κατά τη διάρκεια της τελευταίας ανακατασκευής της γέφυρας το 1910-1914, αντικαταστάθηκαν τρεις κεντρικές καμάρες με ένα μεταλλικό σχεδιασμό μονοχών.

3. Νέα γέφυρα

Η γέφυρα με μήκος μήκους 280 μέτρων και 20,5 μέτρων χτίστηκε το 1578-1607 και διατηρήθηκε στην αρχική του μορφή. Επομένως, αν ούτε παράδοξα ακούγεται, η νέα γέφυρα είναι η παλαιότερη γέφυρα του σημερινού Παρισιού.

Η νέα γέφυρα ήταν σημαντικά διαφορετική από τους προηγούμενους τέσσερις συναδέλφους. Πρώτον, ήταν η πρώτη γέφυρα πάνω από το Σηκουάνα σε όλο το πλάτος του. Δεύτερον, για πρώτη φορά στο Παρίσι, η γέφυρα δεν χτίστηκε με σπίτια και καταστήματα (τα καταστήματα ήταν μόνο πάνω από τα στηρίγματα). Τρίτον, ήταν εξοπλισμένο με πεζοδρόμια ευχαρίστησης. Και, τέλος, για πρώτη φορά η γέφυρα έφερε το αισθητικό φορτίο: ήταν διακοσμημένο με μια μαρκίζες 385 grotesque μάσκες, κανένα από τα οποία δεν επαναλαμβάνει το άλλο.

"Κατάστημα στη νέα γέφυρα", πολεμική λύση, 1848

Αρχαία υποστήριξη μιας νέας γέφυρας:

Το κάτω μέρος της γείωσης γέφυρας, διακοσμημένο με μάσκες.

4. Γέφυρα Simon de Bovwar

Η γέφυρα πεζών Simon-De-Bowader με μήκος 304 μ. Και πλάτος 12 μέτρων είναι σήμερα η πιο νέα γέφυρα του Παρισιού μέσω του Σηκουάνα. Ανατέθηκε το 2006. Το κεντρικό τμήμα της κατασκευής, φακός 65 μέτρων, έγινε στην Αλσατία από την εταιρεία Extalering Engineering.

5. Γέφυρα των Τεχνών

Χτισμένο από το Ναπολέοντα το 1801-1804, αυτή η γέφυρα συνδέει το κτίριο της Γαλλικής Ακαδημίας και του Λούβρου. Πήρε το όνομά του από το Λούβρο, ο οποίος εκείνη την εποχή ονομάστηκε το παλάτι των Τεχνών. Αρχικά, η γέφυρα στέκεται από 9 καμάρες, αλλά μετά την ανασυγκρότηση του 1981-1984, ο αριθμός των καμάρων μειώθηκε από 9 έως 7. Τώρα είναι μια πεζογέφυρα, το συνολικό μήκος του οποίου είναι 155 μέτρα, πλάτος - 11μ.

Το συνηθισμένο πικνίκ στη γέφυρα της τέχνης:

Θέα από τη γέφυρα τέχνης σε ένα μακρύ άνοιγμα μιας νέας γέφυρας


Πολυάριθμα ζευγάρια στην αγάπη αφήνουν επίσημα τις "υποσχέσεις της αιώνιας αγάπης" στο πλέγμα αυτής της γέφυρας

Τρία γέφυρες - Bir Hackkeim γέφυρα, γέφυρα Ruel και Grengel Bridge - Cross Seine, βασιζόμενη στο νησί Swan - τεχνητά δημιουργήθηκε φράγμα.

Στη δυτική άκρη του νησιού Swan, μπροστά στη γέφυρα Ruel, το άγαλμα της ελευθερίας είναι εγκατεστημένο, καλωσορίζοντας την είσοδο στο Παρίσι από αυτή την πλευρά.

Θέα από τον Πύργο του Άιφελ. Στη γέφυρα του προσκήνιο - Bir-Hackkeim, στην κεντρική γέφυρα του Ruelus, και μακριά - Γέφυρα Grennel.

6. Γέφυρα RUEL.

Η σιδηροδρομική γέφυρα RUEL χτίστηκε ειδικά για την Παγκόσμια Έκθεση 1900g. Η τελευταία ανασυγκρότηση πραγματοποιήθηκε το 1988

Αυτή η γέφυρα μήκους 173 μέτρων και πλάτους 20 μέτρων αποτελείται από αρκετά απολύτως διαφορετικά μέρη: στη δεξιά όχθη - ένα πέτρινο τρίτο μέρος πάνω από το ανάχωμα του καθίσματος, στη συνέχεια ένα μεταλλικό σχεδιασμό μονοχών. μέρος της γέφυρας που διασχίζει το νησί Swan γίνεται με τη μορφή πέτρας αψίδας. Η αριστερή πλευρά βρίσκεται με μια ομαλή στροφή σε δύο υποστηρίγματα.

Μεταλλική αψίδα της δεξιάς πλευράς της γέφυρας διαδρομής μεταξύ του νησιού Swan και της 16ης περιοχής:

Πέτρινη γέφυρα στο νησί Swan:

Ηλεκτρική RER στην αριστερή πλευρά της γέφυρας του Ρούλ.

7. Γέφυρα Bir Hackkeim

Αυτή η γέφυρα δύο επιπέδων χτίστηκε το 1905 στο χώρο της παλιάς γέφυρας πεζών. Πρόκειται για ένα πολυλειτουργικό: το κατώτερο επίπεδο έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα, ποδηλάτες και πεζούς και η κορυφή χρησιμοποιείται από τον μητροπολιτικό του Παρισιού. Το συνολικό μήκος της δομής είναι 380m, πλάτος - 24,7 m.

Ένα από τα αγάλματα του Husthaw Michel, που κοστίζουν τις υποστηρίξεις της γέφυρας: "Bunners-Rivests"

Στην ανατολική άκρη του νησιού Swan, μπροστά στη γέφυρα Bir-Hackkeim, εγκαθίσταται ένα ιππικό άγαλμα "Reziving France" - τη δημιουργία του δανικού γλύπτη του κουβά.

8. Γέφυρα Mirabo

Αυτή η γέφυρα, χτισμένη το 1895-1897, είναι ευρέως γνωστή λόγω του ποιήματος του Apolliner Guillaner.

Γέφυρα Miabo - Η μόνη γέφυρα του Παρισιού, διακοσμημένο με γλυπτά στη δόξα της πόλης. Αυτά τα τέσσερα γλυπτά του Jean-Antoine Inzhalbert - "Paris City", "εμπόριο", "πλοήγηση" και "αφθονία" - εγκατεστημένα σε δύο υποστηρίγματα της γέφυρας που έγιναν με τη μορφή στυλιζαρισμένων πλοίων. Το μήκος της γέφυρας είναι 173 μέτρα, πλάτος - 20μ

Άγαλμα "Πόλη Παρίσι"

Άγαλμα "αφθονία"

Άγαλμα "Πλοήγηση"

Άγαλμα "Commerce"

9. Γέφυρα Sedar Leopold Sengora

Αυτή η μεμονωμένη πεζοδρομημένη γέφυρα μήκους 106 μέτρων και 15 μέτρων έως το 2006 ονομάστηκε "Solferino Bridge"

Η πρώτη γέφυρα σε αυτό το μέρος άνοιξε από τον Ναπολέοντα ΙΙΙ το 1961 και προοριζόταν για το πέρασμα των πληρώματα. Η νέα, ήδη η γέφυρα πεζών, χτίστηκε το 1997-1999. Ο σχεδιασμός αποτελείται από έξι τμήματα 150 τόνων που κατασκευάστηκαν από την εταιρεία Extalering Engineering. Για την επικάλυψη της γέφυρας, χρησιμοποιήθηκε το ξύλο των εξωτικών βραζιλιανών δέντρων Tabbuyia.

Λειτουργικά, αυτό το κτίριο συνδυάζει δύο γέφυρες: Το κατώτερο τόξο δίνει την ευκαιρία να πάει κάτω στα πεζοδρόμια περπατώντας στο νερό και η κορυφή συνδέει το μουσείο Orsay και τον κήπο Tuilery. Ο αρχικός σχεδιασμός στο κέντρο της γέφυρας επιτρέπει στους πεζούς να "αλλάξουν το επίπεδο" - πηγαίνετε από ένα "τόξο σε άλλο.

Μετάβαση μεταξύ "Arcs" της γέφυρας:

10. Γέφυρα του Αλέξανδρου ΙΙΙ

Και στο συμπέρασμα - για την πιο κομψή και πολυτελή γέφυρα του Παρισιού. Αυτή η γέφυρα, που ανοίγει την παραμονή της Παγκόσμιας Έκθεσης του 1900, ορίζει ο γιος του Αλεξάνδρου ΙΙΙ, Νικολάι Β, για να τιμήσει τη γαλλο-ρωσική ένωση. Η γέφυρα Monochon μεταξύ του σπιτιού των ανθρώπων με αναπηρίες και τα χωράφια Elysee είναι χτισμένα με αυτοκινητόδρομο, έτσι ώστε να μην αποκρύψουν το πανόραμα των Ελύσιων. Το ύψος του σχεδιασμού με μήκος 160m και πλάτος 40m είναι μόνο 6 μέτρα, το οποίο ήταν το υψηλότερο τεχνικό επίτευγμα εκείνης της ώρας.

Σύγχρονη θέα της γέφυρας με τον Πύργο του Άιφελ:

Στήλες, γλυπτά, ανάγλυφα, φανάρια - Όλα αυτά σχεδιάζονται όχι μόνο για να διακοσμήσουν τη δομή, αλλά επίσης απεικονίζουν την ιστορία της Γαλλίας.

Και στις δύο πλευρές της εισόδου στη γέφυρα, τέσσερις ανυψώσεις 17 μέτρων αυξάνεται, πάνω από τα οποία οι χάλκινοι αριθμοί είναι μούσκεμα: "Στη δόξα της Τέχνης", "στη δόξα της επιστήμης", "στη δόξα της μάχης" και " στη δόξα του πολέμου ». Ο πρόοδος κάθε πηλού έχει γλυπτά που απεικονίζουν τη Γαλλία από διαφορετικές εποχές.

Ένας από τους πυλώνες. Στην κορυφή - "στη δόξα του πολέμου", Leopold Steiner, κάτω - "Γαλλία της εποχής του Louis XIV" Laurent Markest.

Νύμφη Νέβα:

Νύμφη Σηκουάνα:

Μία από τις πιο όμορφες και ρομαντικές ευρωπαϊκές πόλεις-Παρίσι μπορεί να γίνει έντονη για να καλέσει την πόλη γεφυρών. Μετά από όλα, δεν υπάρχουν λίγοι, αλλά έως 37 ετών. Και αν δεν ήταν, τότε ο ποταμός SENA, που χωρίζει το Παρίσι σε 2 μέρη, θα είχε γίνει ένα σοβαρό εμπόδιο στους τουρίστες, αλλά και για τους ίδιους τους Παρισαίνους. Οι γέφυρες χτίστηκαν σε διαφορετική εποχή, αντίστοιχα, τους επηρέασαν την εμφάνισή τους. Είναι δύσκολο να βρεθεί μια γέφυρα στο Παρίσι, το οποίο θα ήταν παρόμοιο με το άλλο. Και κάθε γέφυρα σίγουρα έχει τη δική του ιστορία, εκπληκτική και μοναδική ... Θα πω για μερικά από αυτά:

1. Διάσημη γέφυρα του Παρισιού-Νέα γέφυρα. "Παράξενα, αλλά (Pont Neuf) είναι μια από τις παλαιότερες γέφυρες του Παρισιού. Η νέα γέφυρα διασχίζει το βέλος του νησιού κόσκινου και αποτελείται από δύο μέρη, όπου ένας άξονας δεν είναι ακριβής Συνέχιση του άλλου. Νότιο τμήμα Η γέφυρα έχει 5 πεδία, βόρεια - 7. Η κατασκευή του ξεκίνησε με τον Henrich III το 1578 και έληξε ήδη με τον Henrich IV το 1606ο. Στο μεσαίο τμήμα της, η νέα γέφυρα βασίζεται στην Ευρωπαϊκή Ο Πατριάρχης, όπου λίγο αργότερα ήταν τετράγωνο με ένα ιππικό μνημείο του Henry IV χτίστηκε. Σε αντίθεση με άλλες γέφυρες εκείνης της εποχής, η νέα γέφυρα δεν χτίστηκε με σπίτια και είχε πεζοδρόμια πεζοδρόμια. Για πολλές δεκαετίες, η νέα γέφυρα ήταν ένα από τα Πολυσσυχησιακές θέσεις στο Παρίσι: υπήρχαν προσωρινά καταστήματα και μπαλαγάνια, εξαφανίστηκαν μόνο στο XIX αιώνα. Αλλά εξακολουθεί να είναι ο αγαπημένος τόπος των συναντήσεων και των περπατημάτων του Παρισιά και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας. Αυτή είναι η πιο ρομαντική γέφυρα του Παρισιού, που συνδέει το δεξί και το αριστερό ακτές του Σηκουάνα με τη Δυτική Μέρος του νησιού Sita.

2. Η γέφυρα άλλαξε (αλλαγή PONT AU), που χτίστηκε τον 9ο αιώνα στο King Carla Lysom, συνδέει τη σωστή όχθη του Σηκουάνα με το νησί Sita. Στις μεσαιωνικές εποχές, αυτή η γέφυρα επιλέχθηκε από πολυάριθμα αγρόκτημα και άλλαξε. Ήταν η κύρια χρηματοπιστωτική αρτηρία της γαλλικής πρωτεύουσας. Η γέφυρα ήταν τόσο στενά χτισμένη με σειρές καταστημάτων, τα οποία μάλλον έμοιαζαν μια αγορά ψύλλων και ο Παριζιάνικος περπατούσε πάνω του απλά δεν έβλεπε τον ποταμό. Στο τέλος του XVIII αιώνα, όταν τα καταστήματα και τα σπίτια κατεδαφίζουν, η γέφυρα γίνεται "Nish και στόχος", απέκτησε την τρέχουσα ματιά στη γέφυρα κατά τη διάρκεια της δεύτερης αυτοκρατορίας και από τότε δεν αλλάζει.

3. Γέφυρα Saint-Michel (Pont St.Michael), χτισμένο κάτω από το Ναπολέοντα ΙΙΙ. Είναι διακοσμημένο με το μονόγραμμα του αυτοκράτορα. Από τη γέφυρα ξεκινά η λεωφόρος Saint-Michel που οδηγεί στη Λατινική συνοικία.

4. Γέφυρα Notr-Dam (Pont Notre-Dame)
Στο 52 π.Χ. Οι Ρωμαίοι ήρθαν σε αυτά τα εδάφη. Οι ντόπιοι, που υπερασπίζονται από τον εχθρό, κατέστρεψαν τους τρόπους πρόσβασης στις γέφυρες που καίγονται από το νησί. Ωστόσο, το μέτρο αυτό είχε βραχυπρόθεσμο αποτέλεσμα και σύντομα η πόλη κατακτήθηκε. Η ενεργή κατασκευή ξεκίνησε στο κόσκινο, κατά τη διάρκεια της οποίας η μικρή γέφυρα αναβιώθηκε από το δέντρο, και η Notre-Lades από την πέτρα. Το επόμενο σημαντικό στάδιο στη ζωή των γέφυρων ήρθε το 886, μετά την πολιορκία της πόλης των Νορμανδών. Ο Petit Pont κατεδαφίστηκε από τα νερά από τις ακτές του Σηκουάνα και ξαναχτίστηκε και η Notre-Ladies τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών αντικαταστάθηκε με μια νέα γέφυρα αλλαγή (Pont au αλλαγή), που κατασκευάστηκε κατάντη. Την τελευταία φορά ανακατασκευάστηκε στο XIX αιώνα. Τώρα επιλέχθηκαν για τους Rolers. Και πολλοί τουρίστες στον περίφημο καθεδρικό ναό του Παρισιού του Παρισιού, ο στρατός των γελοιογράφων, των εισαγωγικών και των απλών καλλιτεχνών που κυματίζουν στη γέφυρα.

5. Γέφυρα πεζών για το διπλό (Pont au διπλό)

6. Η γέφυρα των Τεχνών (Pont des Arts) έγινε η πρώτη σιδηροδρομική γέφυρα μέσω του Σηκουάνα, χτισμένο το 1802. Συνδέει τα κτίρια της Γαλλικής Ακαδημίας με ένα Λούβρο και πολύ δημοφιλές με τους τουρίστες. Ο Pont des Arts κατέλαβε πολλούς διάσημους γάλλους καλλιτέχνες, όπως τον Auguste Renoir, Nikola de Stal. Γέφυρα των Τεχνών - Σχεδιασμένο μόνο για πεζούς. Κανείς δεν ενοχλεί τους τουρίστες σε αυτό. Επομένως, πολλοί, κάτω από την εφημερίδα, πάρτε ένα σνακ ακριβώς στη γέφυρα.

7. D Duplex Bir-Akheim Bridge (Pont de Bir-Hakeim) είναι αρκετά ασυνήθιστο. Σε αυτό και το μετρό κρατήθηκε (για αμαξοστοιχίες, το ανώτερο επίπεδο κατανέμεται) και τα αυτοκίνητα περνούν και οι άνθρωποι περνούν. Posteen ήταν το 1949 για το έργο της πόλης του Ειφελ και ονομάστηκε Bridge Bir-Akheim στη θέση της Λιβύης, όπου το 1942 υπήρξε μια μάχη μεταξύ γαλλικών και γερμανικών στρατευμάτων. Στην ανατολική πλευρά της γέφυρας, παρουσιάζεται το γλυπτό έργο του Verderkynha "Reziving France". Η Bir-Akheim Bridge ξεκινά το νησί Lebiage (ή Swan), μια στενή λωρίδα που εκτείνεται κατά μήκος του Σηκουάνα. Μια όμορφη θέα του Swan Alley ανοίγει από τη γέφυρα.

8. Το τουρνουά Bridge (Pont de la Tournelle) συνδέει το νησί Saint Louis με την αριστερή ακτή του Σηκουάνα. Χτίστηκε στην περιοχή της ξύλινης γέφυρας του βασιλιά, η οποία στέκεται εδώ από το 1370. Η γέφυρα στεφαλώνεται από το άγαλμα του Αγίου Γενεισμού, ο οποίος έσωσε το Παρίσι από τους Huns.

9. Γέφυρα του Austerlitz (Pont d "Austerlitz) Το μήκος της γέφυρας βρίσκεται ανάμεσα στην περιοχή Maza και των επιχωμάτων της Austerlitz και του Saint-Bernard, 200 μ, το πλάτος - 32 μ. Ανοίθηκε στις 5 Μαρτίου 1807. και Ονομάστηκε μετά από τη νίκη που κέρδισε ο στρατός του Ναπολέοντα πάνω από τους Ρώσους και τα αυστριακά στρατεύματα στις 2 Δεκεμβρίου 1805 κοντά στο χωριό Austerlitz. Στα στολίδια που είχαν αυξηθεί η γέφυρα, τα ονόματα των γαλλικών στρατιωτικών ηγετών που σκοτώθηκαν στη μάχη της Austerlice είναι χαραγμένες. Σε 1815, κατόπιν αιτήματος των συμμάχων που πήραν το Παρίσι, η γέφυρα μετονομάστηκε σε βασιλικό (Jardin du ROI), αλλά αυτό το όνομα δεν έγινε αποδεκτό από τους Παρισαίνους. Το 1830, η Γέφυρα έλαβε για την έναρξη της αρχικής ονομασίας.

10. Notewart Bridge slyly. Στη ρωσική παράδοση της μείωσης των διπλών συμφώνων, μερικές φορές ονομάζεται γέφυρα Suli. Στην αρχική γλώσσα, το όνομα ακούγεται σαν το Le Pont de Sully. Η γέφυρα στο Παρίσι συνδέει το νησί Saint Louis ή το νησί Saint Louis με τις δύο ακτές του ποταμού Σηκουάνα. Το όνομα του σχεδιασμού ήταν προς τιμήν του Δούκα Sully, ο οποίος ήταν ο επικεφαλής της γαλλικής κυβέρνησης στο Henrich IV. Εάν πάτε με τη λεωφόρο Saint-Germain στη γέφυρα και στη συνέχεια ακολουθώντας τη λεωφόρο του Heinrich IV, φτάνετε στην πλατεία της Βαστίλης. Στη φωτογραφία ένα από τα μέρη της γέφυρας.

11. Ο σταθμός του μετρό δεν βρήκε το όνομα.

12. Γέφυρα τούβλου. Χτίστηκε μεταξύ 1831 και 1832 κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Φιλίππου του Λούις. Από την ύπαρξή της, αυτή η γέφυρα έχει μήκος 175 μέτρα. Πλάτος 40 m. Πολλές ανακατασκευές και αλλαγές έχουν υποστεί. Στην ιδέα, η γέφυρα θα έπρεπε να έχει γίνει ένα είδος εισόδου και αναχώρησης από την ίδια την πόλη. Ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι το Παρίσι συνεχώς αναπτύσσεται, ως αποτέλεσμα έγινε μια σχέση μεταξύ της αριστερής και της δεξιάς όχθης της πόλης. Το 1992, χάρη στις αρχιτεκτονικές δεξιότητες του Crystian Langulua, η γέφυρα τούβλου αυξήθηκε κατά τρεις επιπλέον μπάντες και τώρα πηγαίνει το 6ο κλάδο του μετρό.

13. Bridge Tolbiak (Pont de Tolbic).

14. Γέφυρα του Αλέξανδρου ΙΙΙ (Pont Alexandre III), ίσως το πιο εντυπωσιακό και κομψό στο Παρίσι οδηγεί από το Champs Elysees στη δεξιά όχθη στο σπίτι των ατόμων με ειδικές ανάγκες στα αριστερά. Η διακόσμηση αυτής της δομής, που περιέχει τα στοιχεία του Pegasov, των αγγέλων και του NIMIF, πραγματοποιήθηκε στο παιχνιδιάρικο και ταυτόχρονα το ευγενές εκλεκτικό στυλ του BOS-AP, συνδυάζοντας τις καλύτερες παραδόσεις της γαλλικής μπαρόκ και της ιταλικής αναγέννησης. Το πολυτελές PONT ALEXANDRE III, που ονομάζεται το όνομα του Ρωσικού αυτοκράτορα, τοποθετήθηκε από τη Νικολάι Β 'το 1896 προς τιμήν της Φρανκο-Ρωσικής Ένωσης και άνοιξε την παραμονή της έναρξης της Παγκόσμιας Έκθεσης του 1900.

15.