Η Αίγυπτος κάλεσε την πιθανή αιτία της συντριβής του αεροσκάφους A321. Οι κυκλικές εκδόσεις A321 οδήγησαν σε δύο κύριους λόγους για τη συντριβή 321 phorum

Αργά το βράδυ στο Κρεμλίνο, ο πρόεδρος ταξινόμησε μια συνάντηση με τη συμμετοχή των υπουργών άμυνας και εξωτερικών υποθέσεων, επικεφαλής του γενικού προσωπικού, τους διευθυντές FSB και τις υπηρεσίες ξένων πληροφοριών. Τα αποτελέσματα της έρευνας της αεροπορικής συντριβής στην Αίγυπτο αναφέρθηκαν. Ο επικεφαλής του FSB επιβεβαίωσε: Ήταν μια τρομοκρατική επίθεση. Επί του σκάφους τα ρωσικά αεροσκάφη δούλεψαν τη βόμβα.

"Οι μελέτες της προσωπικής beluga και τμήματα του αεροσκάφους, τα θύματα της συντριβής στην Αίγυπτο, διεξήχθησαν. Ως αποτέλεσμα της εξέτασης που διεξήχθη σε όλα τα θέματα που είπα, αποκαλύφθηκαν ίχνη του εκρηκτικού ξένης παραγωγής. Σύμφωνα με τους ειδικούς μας , στο αεροσκάφος κατά την πτήση που εργάστηκε σπιτικά. Μια εκρηκτική συσκευή με χωρητικότητα έως και ένα κιλό σε ένα ισοδύναμο Trotil. Ως αποτέλεσμα, συνέβη, έτσι ώστε να μιλήσει, το αεροσκάφος που εξηγείται στον αέρα. Τι εξηγείται από το μεγάλο Διάσπαση της ατράκτου αεροσκάφους σε τόσο απόσταση. Μπορείτε να πείτε σαφώς ότι πρόκειται για τρομοκρατική πράξη », δήλωσε ο επικεφαλής του FSB της Ρωσικής Ομοσπονδίας Αλέξανδρος Μπορντίκοφ.

"Η Ρωσία δεν είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζουν τα βαρβαρικά τρομοκρατικά εγκλήματα. Συνιστώ συχνά χωρίς ορατές αιτίες εξωτερικών ή εσωτερικών. Έτσι, ήταν με μια έκρηξη στο σταθμό στο Volgograd στο τέλος του 2013. Δεν ξεχνάμε κανέναν. Δολοφονία μας Οι άνθρωποι στο Σινά στο πιο αιματηφόρο στον αριθμό των θυμάτων του εγκλήματος. Και δεν θα σκουπίσουμε τα δάκρυα από την ψυχή και τις καρδιές μας. Θα παραμείνει μαζί μας για πάντα. Αλλά δεν θα μας εμποδίσει να βρούμε και να τιμωρήσουμε τους εγκληματίες. Πρέπει να το κάνουμε αυτό Χωρίς το καταστατικό των περιορισμών, να τους γνωρίσουμε όλα τα ονόματα. Θα τους αναζητήσουμε παντού, οπουδήποτε κρύβουν, θα τα βρούμε οπουδήποτε στον πλανήτη και θα τους σκοτώσουμε ", δήλωσε ο Βλαντιμίρ Πούτιν". Την ίδια στιγμή, πρέπει να βασιζόμαστε Οι άνθρωποι που μοιράζονται τις ηθικές και ηθικές μας αξίες που βασίζονται στις πολιτικές μας, σε αυτή την περίπτωση της εξωτερικής πολιτικής και της πολιτικής ασφάλειας, η πολιτική καταπολέμησης της τρομοκρατίας. Η δουλειά μας, η εργασία της αεροπορίας στη Συρία δεν πρέπει να συνεχίζεται, πρέπει να ενισχυθεί έτσι ώστε Τα stunches κατάλαβαν ότι η τιμωρία ήταν αναπόφευκτη. "

Ο Πρόεδρος ζήτησε από το Υπουργείο Άμυνας και το Γενικό Επιτελείο να υποβάλει σχετικές προτάσεις και δήλωσε ότι θα ελέγξει τον τρόπο με τον οποίο συνεχίστηκε η εργασία.

"Ζητώ από το Υπουργείο Εξωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας να επικοινωνήσει με όλους τους συνεργάτες μας. Περιμένουμε για αυτό το έργο, μεταξύ άλλων για την αναζήτηση και την τιμωρία των εγκληματιών, σε όλους τους φίλους μας. Θα ενεργούμε σύμφωνα με το άρθρο 51 του Χάρτη του Χάρτη τα Ηνωμένα Έθνη που προβλέπουν το δικαίωμα των κρατών για την αυτοάμυνα. Όλοι όσοι προσπαθούν να βοηθήσουν τους εγκληματίες θα πρέπει να γνωρίζουν ότι οι συνέπειες των προσπαθειών σε τέτοιου είδους acer θα βρεθούν εντελώς στους ώμους τους. Ζητώ όλες τις ειδικές υπηρεσίες μας να επικεντρωθούν σε αυτό το έργο, "Είπε ο πρόεδρος.

Το FSB της Ρωσίας λαμβάνει ήδη βήματα για να αναζητήσει άτομα που εμπλέκονται στην τρομοκρατική επίθεση επί του A-321 Airbus και ανακοινώνει μια ανταμοιβή ύψους 50 εκατομμυρίων δολαρίων για πληροφορίες που θα βοηθήσουν στην καθυστέρηση των εγκληματιών.

Το αεροσκάφος Kogalymavia κατέρρευσε στη χερσόνησο του Σινά στις 31 Οκτωβρίου. Αρχική, 217 επιβάτες επέστρεψαν από το θέρετρο Αιγυπτιακή πόλη Sharm El-Sheikh. Όλοι τους, καθώς και το πλήρωμα των επτά ανθρώπων πέθαναν.

Τα μέσα ενημέρωσης κάλεσαν την αιτία της έκρηξης Crash A321 "στο αεροπλάνο του κινητήρα".

Site Crash Airplane A321

Φωτογραφία: EPA / Vostock-Φωτογραφία

Το Airbus A321 κατέρρευσε πάνω από τη χερσόνησο Sinai λόγω της έκρηξης στην περιοχή του κινητήρα αεροσκαφών: αυτό αποδεικνύεται από τα δεδομένα που λαμβάνονται κατά τη διάρκεια της έρευνας των αιτημάτων της καταστροφής. Σύμφωνα με την RBC με αναφορά στην έκδοση του Al-Masry Al-Youum, αυτό αναφέρεται από μια πηγή στην Επιτροπή Ερευνών.

Σύμφωνα με τον συνομιλητή της δημοσίευσης, οι ειδικοί ολοκλήρωσαν το αποκρυπτογραφεί τα "μαύρα κουτιά" και τα πρώτα αποτελέσματα της έρευνας παρουσιάστηκαν κατά τη συνεδρίαση της Διεθνούς Επιτροπής Ερευνών το βράδυ της 3ης Νοεμβρίου.

Ως κύρια αιτία της συντριβής των γραμμών, η πηγή Airbus A321 που ονομάζεται "μια έκρηξη στο επίπεδο του κινητήρα". Ταυτόχρονα, τόνισε ότι η αιτία της έκρηξης θα ήταν απαραίτητη για να διαπιστωθεί με τη βοήθεια εργαστηριακών μελετών των υλικών που παραμένουν στα όργανα των νεκρών και στη θέση της συντριβής.

"Η έρευνα παραμένει ύποπτη για την πιθανή τρομοκρατική επίθεση. Τα δείγματα που λαμβάνονται από τα σώματα και τα θραύσματα του αεροσκάφους θα συμβάλουν στο να προσδιορίσετε αν μια έκρηξη ήταν το αποτέλεσμα μιας τρομοκρατικής επίθεσης ή δυσλειτουργίας μηχανικού κινητήρα ", ο al-masry al-θα δηλώσετε τον συνομιλητή.

Η πηγή της δημοσίευσης πρόσθεσε επίσης ότι οι ενσωματωμένοι καταγραφείς σημείωσαν ταχεία μείωση ύψους. "Η δύναμη έκρηξης ήταν μεγάλη, και οι δύο κινητήρες βγήκαν ταυτόχρονα, η έκρηξη προκάλεσε την πυρκαγιά και την καταστροφή του αεροσκάφους στον αέρα", δήλωσε η πηγή του Al-Masry Al-You.

Την παραμονή του αιγυπτιακού προέδρου Abdel Fatti Sisi Προσλήψεις της έκδοσης Crash A321 που σχετίζεται με την τρομοκρατική επίθεση. Σε μια συνέντευξη με τον τηλεγράφημα, τον ηγέτη της Αιγύπτου που ονομάζεται "αβάσιμη κερδοσκοπία" τα δεδομένα σχετικά με το γεγονός ότι η βόμβα έφερε στην καταστροφή ή ένα βλήμα. Περαιτέρω σχόλια σχετικά με το περιστατικό, κατά τη γνώμη του, "πρόωρα και δεν βασίζονται σε καμία σωστή γεγονότα".

Η έγκαιρη εκδοχή της τρομοκρατικής επίθεσης ως πιθανή αιτία της συντριβής της γραμμής "Κογαλαμαβίας" απέρριψε τον επίσημο εκπρόσωπο της αιγυπτιακής κυβέρνησης Husam al-kuwish. Τόνισε ότι όλη η μαρτυρία υποδηλώνει ότι ένα τεχνικό πρόβλημα έχει οδηγήσει στο αεροσκάφος στη χερσόνησο του Σινά και όχι εξωτερικό αντίκτυπο.

Ταυτόχρονα, η αεροπορική εταιρεία, η οποία ανήκε στο Α321, δήλωσε ότι η μόνη εξήγησε η αιτία της συντριβής των γραμμών θα μπορούσε να αποτελέσει εξωτερικό αντίκτυπο. "Δεν υπάρχει τέτοια άρνηση που θα μπορούσε να οδηγήσει στο αεροπλάνο που καταρρέει στον αέρα. Σε αυτή την περίπτωση, [σε περίπτωση άρνησης των συστημάτων], το αεροσκάφος θα είχε καταρρεύσει [μόνο] από το χτύπημα της γης ", δήλωσε η Κογαλυμάβια.

Όπως αναφέρθηκε από το "Γιουγκόπολις", κατά τη γνώμη τους, η πιο πιθανή αιτία της συντριβής ενός αεροπλάνου πάνω από τη χερσόνησο του Σινά ήταν η κατανομή του Airbus A321. Ταυτόχρονα, ο Stratfor σημειώθηκε ότι ήταν αδύνατο να εξαλειφθεί πλήρως την πιθανότητα κατανομής των αεροσκαφών.

Η αεροπορική εταιρεία Airbus A321 Kogalymavia, η οποία φεύγει από το Sharm El Sheikh στην Αγία Πετρούπολη, απέτυχε 100 χλμ. Από την Αιγυπτιακή πόλη El Arish το πρωί στις 31 Οκτωβρίου. Όλοι όσοι ήταν επί του 224 άνθρωποι πέθαναν. Μεταξύ των νεκρών ήταν δύο αεροσυνοδοί - ντόπιοι του Kuban. Απαγορεύεται στη Ρωσία, το ισλαμικό κράτος την ίδια ημέρα ανέλαβε την ευθύνη για μια αεροπορική συντριβή, αλλά στη συνέχεια οι αρχές της Ρωσίας και οι Αιγυπτιακές Ειδικές Υπηρεσίες αρνήθηκαν πληροφορίες σχετικά με τη συμμετοχή τρομοκρατών στην κατάρρευση του Α321. Στις 4 Νοεμβρίου, οι μαχητές IG επανεμφανίστηκαν τη συμμετοχή τους κατά την πτώση του αεροσκάφους.

Ακριβώς πριν από ένα χρόνο, 31 Οκτωβρίου 2015, υπήρχε το πιο τεράστιο στη Ρωσία στον αριθμό των θυμάτων της συντριβής των αεροσκαφών. Στη συνέχεια, στο βόρειο τμήμα της χερσονήσου Sinai, η αεροπορική εταιρεία A321 των αεροπορικών εταιρειών Kogalymavia. Στο πλοίο ήταν 217 επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων 24 παιδιών και επτά μελών του πληρώματος. Όλοι τους πέθαναν. Οι ρωσικές αρχές αναγνώρισαν την τρομοκρατική επίθεση που συνέβη, αλλά η διεθνής έρευνα δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

Στις 31 Οκτωβρίου, η αεροπορική εταιρεία Cogalymavia A321 πραγματοποιήθηκε από μια πτήση charter από το Sharm El Sheikh στην Αγία Πετρούπολη. Η επένδυση πέταξε στις 5:50 το πρωί και μετά από 23 λεπτά εξαφανίστηκε με ραντάρ. Την ίδια ημέρα, οι ομάδες αναζήτησης της αιγυπτιακής κυβέρνησης βρήκαν συντρίμμια των κατεστραμμένων αεροσκαφών κοντά στην πόλη του Νέκελ στα βόρεια της χερσονήσου του Σινά. Όλοι όσοι ήταν επί του 224 άνθρωποι πέθαναν, μεταξύ τους 219 Ρώσοι, τέσσερις πολίτες της Ουκρανίας και ένας ντόπιος της Λευκορωσίας.

Αιτίες συντριβής A321

Μια διεθνής έρευνα, η οποία οδηγεί τις αιγυπτιακές αεροπορικές αρχές, δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Οι εκπρόσωποι της Ρωσίας, της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Ιρλανδίας και των Ηνωμένων Πολιτειών συμμετέχουν σε αυτό.

Το πρώτο είναι ότι η τρομοκρατική επίθεση θα μπορούσε να συμβεί επί του Α321, λίγο μετά την άρχιστη το αεροπορικό συντριβή να αναφέρει τα δυτικά μέσα ενημέρωσης σε σχέση με τις πηγές τους σε ειδικές υπηρεσίες και αξιωματούχους. Από αυτές τις δημοσιεύσεις, ήταν απαραίτητο οι ΗΠΑ και τις αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου να θεωρούν την εκδοχή της τρομοκρατικής επίθεσης των πιο πιθανών. Ωστόσο, στη Μόσχα για μεγάλο χρονικό διάστημα απομακρύνθηκε δημοσίως από αυτό, καλώντας την έκδοση της τρομοκρατικής επίθεσης της πρόωρης και παροτρύνοντας να περιμένει τα επίσημα αποτελέσματα της έρευνας. Και μόνο στις 6 Νοεμβρίου, αποφασίστηκε να αναστείλει τις πτήσεις με την Αίγυπτο για να αποσαφηνίσουν τις αιτίες της συντριβής A321 και να εκκενώσουν τους Ρώσους εκεί.

Επίσημα την τρομοκρατική επίθεση FSB που συνέβη πάνω από το Σινά μόνο μετά από δυόμισι εβδομάδες μετά την καταστροφή, 17 Νοεμβρίου. Σύμφωνα με το τμήμα, μια σπιτική εκρηκτική συσκευή εργάστηκε κατά την πτήση. Βλαντιμίρ Πούτιν σε μια συνάντηση του Συμβουλίου Ασφαλείας για να βρει τους διοργανωτές της συντριβής "σε οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη" και να τους καταστρέψει.

Ωστόσο, οι αρχές της Αιγύπτου, ακόμη και μετά από αυτές τις δηλώσεις, εξακολουθούν να επιμένουν ότι η πιο πιθανή αιτία της καταστροφής ήταν ένα τεχνικό πρόβλημα. Και μόνο τον Φεβρουάριο του 2016, ο Πρόεδρος της Country Abdel Fatay Al-Sisi αναγνώρισε ότι η τρομοκρατική επίθεση συνέβη στο Α321.

Τον Σεπτέμβριο, η εφημερίδα Kommersant με αναφορά στις πηγές ανέφερε ότι η Διεθνής Τεχνική Επιτροπή καθόρισε την ακριβή θέση έκρηξης στο αεροσκάφος. Σύμφωνα με τη δημοσίευση, οι εμπειρογνώμονες διαπίστωσαν ότι οι τρομοκράτες εξόρυξε το διαμέρισμα αποσκευών στην ουρά τμήμα του αεροσκάφους, κρύβοντας την εκρηκτική συσκευή μεταξύ καροτσιών μωρών και ψάθινα έπιπλα, τα οποία μεταφέρθηκαν οι τουρίστες.

Η Ρωσία και η CIA πιστεύουν ότι η έκρηξη που διοργάνωσε το "Villa Sinai" (μέχρι το 2014 - Ansar Beit al-mcdis), το κελί που απαγορεύεται στη Ρωσία ο τρομοκρατικός οργανισμός "Ισλαμικός Κράτος" (ISIL). Αυτή η ομαδοποίηση ανέλαβε την ευθύνη για την κατάρρευση A321: 18 Νοεμβρίου 2015, το περιοδικό Propaganda του Ισλαμικού Κράτους "Dabik" δημοσίευσε μια φωτογραφία μιας αυτοκατασκευασμένης εκρηκτικής συσκευής που έγινε από τη Schweppes Shrofling Bank. Όπως αναφέρεται στο άρθρο, αυτή η συσκευή τροφοδοτείται επί του Α321. Τον Αύγουστο του 2016, ο αιγυπτιακός στρατός για τη δολοφονία του ηγέτη "Vilayat Sinai" Abu Duaa al-anseari, ύποπτα να οργανώσει τρομοκρατική επίθεση.

Σκανδαλώδης

Οι συγγενείς εκείνων που σκοτώθηκαν στην καταστροφή επανειλημμένα παραπονέθηκαν για την πορεία της έρευνας και τη διαδικασία πληρωμής της αποζημίωσης. Τον Δεκέμβριο, δικηγόρος Igor Trunov για λογαριασμό 35 συγγενών στο δικαστήριο Basmanny της καταγγελίας σχετικά με την αδράνεια του επικεφαλής της Επιτροπής Ερευνητικής Επιτροπής του Alexander Bastrykina. Σύμφωνα με δικηγόρο, εξέφρασε ότι η SC αγνόησε δύο μετατροπή συγγενών. Σε έναν από αυτούς, ζήτησαν να αναφέρουν τον αριθμό της ποινικής υπόθεσης, να τις αναγνωρίζουν από τα θύματα και να εξοικειωθούν τα υλικά έρευνας. Ένα άλλο καταγγελία αφορούσε το Ingosstrakh. Με την προσφυγή, αναφέρθηκε ότι η Εταιρεία έλαβε δεξαμενώς από τους συγγενείς των νεκρών δηλώσεων, περιορίζοντας το δικαίωμά τους να προσφύγει στο Δικαστήριο προκειμένου να λάβει αποζημίωση. Στο "Ingosstrakh", αυτές οι κατηγορίες απέρριψαν κατηγορηματικά. Και το κοστούμι προς το Bastrykin απορρίφθηκε.

Υπάρχοντα

Μετά την κατάρρευση του αεροσκάφους Kogalymavia, η Ρωσία ανέστειλε την πτήση με την Αίγυπτο και οι ταξιδιωτικοί πράκτορες απαγορεύτηκαν προς αυτή την κατεύθυνση. Όλο το χρόνο, περίμεναν την ανανέωση των επικοινωνιών με τη χώρα, η οποία εδώ και πολλά χρόνια ήταν ένα από τα κύρια κατευθύνσεις του θέρετρου για τους Ρώσους. Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, μπορεί να συμβεί όχι πριν από τον Δεκέμβριο-Ιανουάριο.

Για να συνεχίσουν πτήσεις προς την αιγυπτιακή πλευρά, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν ορισμένες απαιτήσεις ασφαλείας για την ασφάλεια του αεροδρομίου (ο πλήρης κατάλογος τους είναι επίσημα αποκαλυπτόμενος). Κατά τη διάρκεια του έτους, η Ρωσία έχει στείλει επανειλημμένα τους ειδικούς της στην Αίγυπτο για επιθεωρήσεις στα αεροδρόμια του Καΐρου, το Sharm-eshech και τη Χουργκάντα, αλλά κάθε φορά παραβιάσεις. Σύμφωνα με τις πηγές της εφημερίδας Al-Vatan, το οποίο ο Tass αποσυνδέει ", ορισμένες ρωσικές δομές αρνούνται να συζητήσουν το ζήτημα της επανάληψης των πτήσεων με την Αίγυπτο πριν από την εμφάνιση των αποτελεσμάτων της επίσημης έρευνας."

Με το κλείσιμο των πτήσεων, η Αίγυπτος υπέστη σημαντικές απώλειες. Από την κατάρρευση του τουρισμού - μία από τις βασικές βιομηχανίες της χώρας (πάνω από το 11% του ΑΕΠ μέχρι τον Νοέμβριο του 2015) - ο προϋπολογισμός της Αιγύπτου, καθώς η αξιολόγηση του Reuters διήρκεσε περισσότερα από τρία δισεκατομμύρια δολάρια.

Η κατάρρευση της ρωσικής Airbus και η επακόλουθη παύση πτήσεων προς την Αραβική Δημοκρατία οδήγησε στα προβλήματα και για την ίδια την Κογαλυμία και τον επιχειρηματία της Brisco που συνδέεται με αυτό, ο οποίος ήταν ο πελάτης της πτήσης 9268. Από την άνοιξη του 2015, το Σε περίπτωση αναγνώρισης του μεταφορέα με πτώχευση, η επόμενη συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί στις 10 Νοεμβρίου. Τον Μάρτιο, ο Rosaviatsius περιορίσει το πιστοποιητικό του φορέα εκμετάλλευσης Kogalymavia και στερήθηκε τις ανοχές του σε 13 διεθνείς προορισμούς.

Ο φορέας εκμετάλλευσης Brisco του Operator Brisco αναστέλλει το έργο μέχρι να επιστραφεί το χρέος στους πελάτες και στους οργανισμούς. Όπως αναφέρθηκε στην ιστοσελίδα της Brisco, αφού κλείσει πτήσεις στην Αίγυπτο και την Τουρκία, η Εταιρεία υπέστη "κολοσσιαίες οικονομικές και οικονομικές απώλειες".

Σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, οι αιτίες της καταστροφής των αεροπορικών εταιρειών Airbus A321 επιβατηγών αεροσκαφών "Kogalymavia" στον αέρα θα μπορούσαν να αποτελέσουν ένα κύμα σοκ από την έκρηξη μιας μικρής βόμβας, τις λεπτομέρειες του κινητήρα ή τις ρωγμές κόπωσης που εμφανίστηκαν στις δομές που υποστηρίζουν , η εφημερίδα Kommersant γράφει τη Δευτέρα, 2 Νοεμβρίου.

Μία από τις εκδόσεις των εμπειρογνωμόνων των αεροσκαφών καλεί την έκρηξη της βόμβας στο χώρο αποσκευών, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε εκρηκτική αποσυμπίεση του αεροσκάφους λόγω απότομης πτώσης πίεσης. Μια παρόμοια κατάσταση συνέβη με το Boeing 747 αεροσκάφους, το οποίο έσπασε τον Δεκέμβριο του 1988. Στη συνέχεια, οι ειδικοί δεν μπορούσαν να καταλάβουν για μεγάλο χρονικό διάστημα ότι ήταν η αιτία της συντριβής των γραμμών, αλλά μετά τη συλλογή όλων των αεροσκαφών, σε ένα από τα φύλλα καταιγίδας της άτρακας είδε μια τρύπα με τοξοειδές προς τα πίσω με μεγέθη καρπούζι. Οι ειδικοί διαπίστωσαν ότι η βόμβα με βάση το πλαστικό τοποθετήθηκε σε ένα μικρό τρανζίστορ και εξερράγη σε μια βαλίτσα ενός από τους επιβάτες στο τμήμα αποσκευών. Αυτός ο επιβάτης, ο οποίος ο ίδιος δεν κάθισε στο αεροπλάνο, ήταν τότε τρομοκράτης από τη Λιβύη.

Η πηγή είπε στη δημοσίευση ότι, μεταξύ άλλων, υπάρχει μια εκδοχή ότι η ακεραιότητα του αεροσκάφους θα μπορούσε να διαταράξει τη ρωγμή κόπωση, η οποία πιθανώς στην άτρακτο. Το 2001, το αεροσκάφος Airbus A321, στη συνέχεια, τότε δεν ανήκε ακόμα στην Cogalymavia, όταν προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο, ο Κάιρο χτύπησε τη λωρίδα από το τμήμα της ουράς. Αυτό το περιστατικό που ονομάζεται στην αεροπορία "Touch Fifth", οδήγησε σε παραβίαση της γεωμετρίας του σχεδιασμού και των χαρακτηριστικών πτήσης του αεροσκάφους. Ένας ειδικός που παρεμβαίνει στη δημοσίευση πιστεύει ότι μετά από μια ανεπιτυχή προσγείωση, το αεροσκάφος έλεγξε τη μέθοδο μη καταστρεπτικής δοκιμής και την έθεσε σε λειτουργία μόνο αφού καθορίσει όλα τα ελαττώματα.

"Τα στατιστικά στοιχεία των αεροσκαφών χωρίς προβλήματα αεροσκάφους Airbus 321 είναι περίπου 11-12 εκατομμύρια ώρες. Εάν το ατύχημα εξακολουθεί να συμβαίνει, αυτό σημαίνει ότι κάτι έχει υποστεί κάτι στη συντήρηση ή την επισκευή, "ο εμπειρογνώμονας εξήγησε στον" έμπορο ".

Μια άλλη αιτία αποσυμπίεσης θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός κινητήρας. Με μια μη απότομη καταστροφή του στροβίλου, οι λεπίδες που είπε από αυτό, όπως λένε οι ειδικοί, πετούν έξω με τεράστια ταχύτητα και, μετακινούνται στο ίδιο επίπεδο, κόψτε την πτέρυγα και την επένδυση των ατράκτων όπως τα πριόνια πριονίσματος.

Οι συνομιλητές της εφημερίδας σημείωσαν ότι η ακριβής αιτία της συντριβής A321 δεν θα είναι εύκολη στην εγκατάσταση. Οι αναγνώσεις των μαύρων κουτιών θα δείξουν πώς λειτουργούν όλα τα συστήματα αεροσκαφών και ποια μέτρα πήρε το πλήρωμα. Πιθανώς, ο λόγος για τους εμπειρογνώμονες της αεροπορικής συντριβής θα σας ζητηθεί από τις τελευταίες συνομιλίες των μελών του πληρώματος, εάν κατάφεραν να κατανοήσουν και να συζητήσουν την αιτία της συντριβής των γραμμών. Ωστόσο, για μια πλήρη έρευνα, είναι απαραίτητο να συλλέξετε όλα τα συντρίμμια του αεροσκάφους και να αποκαταστήσετε το περίγραμμα της συντριβής.

Έχει αποδειχθεί ότι το A321 το φθινόπωρο από το ύψος γύρισε και "κυριολεκτικά έπεσε στην πλάτη του", ανέφερε το Interfax τη Δευτέρα με αναφορά σε μια ενημερωμένη πηγή στο Κάιρο. Ο συνομιλητής του Οργανισμού είπε επίσης ότι το πλήρωμα δεν ενημέρωσε τους ιδιοκτήτες επί του σκάφους επί του σκάφους, δεν έδωσε τα σήματα καταστροφής και δεν ζήτησε έκτακτη εκφόρτωση. Ταυτόχρονα, η πηγή τόνισε ότι για την κατασκευή οποιωνδήποτε εκδόσεων σχετικά με τις αιτίες της συντριβής του αεροσκάφους.

Το πρωί της 31ης Οκτωβρίου, η Ρωσική Αερογραμμή Α221 Α321 Α321 Α321, απέτυχε στη χερσόνησο του Σινά, ενώ πετούσε από το Σαρμ Ελ Σέιχ στην Αγία Πετρούπολη. Στο αεροσκάφος υπήρχαν 224 άτομα, όλοι πέθαναν. Προκαλούνται αιτίες της καταστροφής. Το A321 Black Boxes βρέθηκαν το Σάββατο στη θέση Crash, στους Sunday Specialists στην Αίγυπτο αποκωδικοποίηση τους. Η παπαρούνα είπε ότι το αεροσκάφος στον αέρα.

Τώρα μεγάλη προσοχή δίνεται στα αποτελέσματα της επεξεργασίας μαύρων κουτιών. Αναφέρεται ότι και οι δύο, αλλά ένας, όπου οι έμποροι περιέχονται, έχουν υποστεί ζημιά, απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στη διαδικασία εξαγωγής δεδομένων. Προηγουμένως, οι ανώνυμες πηγές ενημέρωσαν ότι οι πιλότοι μιλούσαν σε ποια μια ανώμαλη κατάσταση, ας πούμε, οι τεχνικές δυσλειτουργίες, ωστόσο, ειπώθηκε για κάποιο περίεργο θόρυβο, αλλά δεν υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με αυτόν τον λογαριασμό.

Προφανώς, η αναζήτηση στη θέση του αεροπλάνου είναι κοντά στην ολοκλήρωσή τους. Πλατάδες του αεροσκάφους και τα ερείπια των σωμάτων των νεκρών που διασκορπίζονται σε μια μεγάλη περιοχή. Περισσότερα από 30 τετραγωνικά χιλιόμετρα έχουν ήδη εξετάσει προσεκτικά, όπως δηλώθηκε, αν χρειαστεί, η περιοχή πτώσης θα ελεγχθεί σε ένα εκατοστό. Μέχρι το τέλος της Σήμερα, ο επικεφαλής του Υπουργείου Καταστάσεων έκτακτης ανάγκης Vladimir Puchkov έθεσε το καθήκον να ολοκληρώσει το έργο, όπως είχε προγραμματιστεί.

Αλέξανδρος agafonov, Διευθυντής του Τμήματος Πυρκαγιάς και Διάσωσης και ειδικών σχηματισμών του Υπουργείου Έκτακτων Καταστάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας: "Οι κύριες προσπάθειες σήμερα επικεντρώθηκαν στις δύσκολες περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους. Το πρωί, μετά την αναχώρηση, η παπαρούνας έγινε μια πρόσθετη απόφαση για την προσθήκη μεγάλου καμένου συντρίμμια του αεροσκάφους. "

Οι βρετανικές αρχές, χωρίς να περιμένουν το τέλος της έρευνας, έκαναν τα βιαστικά συμπεράσματά τους και έλαβαν δράση. Η έκδοση της συσκευής εκτόξευσης έχει υποβληθεί μεταξύ άλλων από την αρχή της έρευνας. Οι αιγυπτιακές και οι αρχές της Ρωσίας ζήτησαν να περιμένουν για το τέλος των ενεργειών έρευνας. Μέχρι στιγμής, δεν υπήρξε αξιόπιστη επιβεβαίωση του σαμποτάρου.

Οι αιγυπτιακές αρχές υποστηρίζουν κατηγορηματικά ότι είναι αδύνατο να μεταφερθεί μια βόμβα επί του σκάφους, λένε, το αεροδρόμιο Sharm-esheix φημίζεται για την αξιοπιστία του. Οι Αιγύπτιοι με τη Δύσβη τις αντιληπτές αναφορές από τις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία για το εσωτερικό του Ισλαμικού Κράτους "(ο οργανισμός απαγορεύεται στη Ρωσική Ομοσπονδία), η οποία υποδεικνύει μια εκρηκτική συσκευή.

Οι υποψίες, όπως η εγγραφή των μέσων ενημέρωσης, εμπίπτουν κυρίως στο προσωπικό της υπηρεσίας που θα μπορούσε να δωροδοκθεί ή να προσληφθεί. Οι Βρετανοί σε σχέση με αυτό λαμβάνουν ήδη συγκεκριμένα μέτρα. Αμέσως μετά την καταστροφή είναι για τις αεροπορικές τους εταιρείες από την Αίγυπτο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ως αποτέλεσμα της συζήτησης έκτακτης ανάγκης, αποφασίστηκε να σταματήσουν οι πτήσεις και από το Ηνωμένο Βασίλειο στο αιγυπτιακό θέρετρο και οι πολίτες της χώρας δεν συνιστούσαν να οδηγήσουν εκεί.

Ο Φίλιππος Hammond., Υπουργός Εξωτερικών Μεγάλη Βρετανία: "Σε μια συνεδρίαση της επιτροπής έκτακτης ανάγκης, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού, μελετούμε προσεκτικά πληροφορίες σχετικά με την καταστροφή της ρωσικής επένδυσης στο Σινά και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η εκρηκτική συσκευή επί του σκάφους έγινε πιθανό να Αιτία Crash, έτσι ακυρώνουμε όλες τις πτήσεις από τους εθνικούς μεταφορείς στο Sharm-Ash Sheikh. "

Κάθε χρόνο 900 χιλιάδες Βρετανοί στηρίζονται στην Αίγυπτο. Τουλάχιστον 2.000 άτομα από το Ηνωμένο Βασίλειο είναι τώρα κολλημένοι στα θέρετρα και είναι ακόμα άγνωστο πώς πρέπει να φτάσουν στο σπίτι. Ως αναφορές Παρατηρητής NTV VLADIMIR KONDRATYEV, Οι βρετανοί ειδικοί στη θέση τους ελέγχουν τα αιγυπτιακά μέτρα ασφαλείας. Αναφέρεται ότι ο προηγούμενος διευθυντής του αεροδρομίου στο Sharm-eshech αναστέλλεται. Είναι αλήθεια ότι παρέμεινε βοηθώντας τον νέο ηγέτη.

Αίγυπτος, στην τουριστική βιομηχανία των οποίων απασχολούνται πολλοί άνθρωποι, είναι σημαντικό να διατηρηθεί η εικόνα. Στα ρωσικά μέσα ενημέρωσης αναφέρεται ότι μέχρι στιγμής οι ερευνητές δεν βρήκαν τα ίχνη του ορυχείου-εκρηκτική φύση, οπότε η έκδοση έκρηξης παραμένει ακόμη μία από τις εκδόσεις.

Μέχρι σήμερα, έχουν ήδη εντοπιστεί 58 θύματα της συντριβής, συμπεριλαμβανομένων όλων των μελών του πληρώματος. . Οι γενετικές εξετάσεις θα πάρουν πολύ χρόνο, ίσως η διαδικασία θα καθυστερήσει τον μήνα.

Σήμερα, η κηδεία των θυμάτων αρχίζει στην Αγία Πετρούπολη, η οποία προσδιορίστηκε 100 τοις εκατό. Οι αρχές μεταδίδουν εντοπισμένα όργανα κοντά. Από σήμερα, οι πληρωμές σε μετρητά ξεκινούν με τις οικογένειες των θυμάτων.