Αεροδρόμιο Princess Juliana τώρα. Αεροδρόμιο Princess Juliana

Τα αεροδρόμια δεν είναι σχεδόν ποτέ το κύριο αξιοθέατο. Χρειάζονται για την οργάνωση ταξιδιών σε άλλα αξιοθέατα. Η εξαίρεση στον κανόνα είναι το αεροδρόμιο που πήρε το όνομά του. Πριγκίπισσα Τζουλιάνα - για χάρη του, πολλοί τουρίστες πετούν στο νησί Saint Martin της Καραϊβικής.

«Είναι ένα περίεργο μέρος», παραπονέθηκε μια ηλικιωμένη Καναδή ενώ ο ενός έτους γιος μου και εγώ περπατούσαμε κατά μήκος της βεράντας του Sonesta Maho Beach Hotel, «οι άνθρωποι εδώ είναι εχθρικοί και πολύ θορυβώδεις». Ποιος σκέφτηκε να φτιάξει ένα αεροδρόμιο δίπλα στο ξενοδοχείο;" Δεν στεναχώρησα τη γριά με το γεγονός ότι το διεθνές αεροδρόμιο Princess Juliana εμφανίστηκε στο νησί το 1942 ως στρατιωτικό αεροδρόμιο - πολύ πριν από τους υπερπόντιους Ολλανδούς και η γαλλική τουριστική βιομηχανία άκμασε στις περιοχές. Και ακόμη και το 1964, όταν το αεροδρόμιο ανακαινίστηκε πλήρως σε πολιτικό, αυτό το ξενοδοχείο δεν ήταν στο έργο. Και το ξενοδοχείο Sonesta Maho Beach πήρε το όνομά του από το όνομα της παραλίας, διάσημο λόγω της εγγύτητάς του στο αεροδρόμιο.

Ωστόσο, αυτή δεν είναι καν γειτονιά. Μπορούμε να πούμε ότι η παραλία Maho είναι τόσο αναπόσπαστο μέρος του αεροδρομίου St. Maarten όσο και ο τερματικός σταθμός, οι τροχόδρομοι ή ο διάδρομος προσγείωσης. Στην πραγματικότητα, η παραλία είναι η συνέχεια αυτής της λωρίδας, που ακουμπάει στην άμμο (το στενό μονοπάτι για αυτοκίνητα μεταξύ τους δεν μετράει). Και είναι αυτή η καταπληκτική ευκαιρία - να περάσετε διακοπές σε ένα από τα πιο ασυνήθιστα αεροδρόμια στον κόσμο, να σταθείτε κάτω από ένα Boeing 747 που πετάει 20 μέτρα από πάνω σας, να παρασυρθείτε από ένα ρεύμα αέρα στη θάλασσα - που κάθε έτος κάνει χιλιάδες ανθρώπους να έρχονται σε αυτό το μικρό νησί της Καραϊβικής.

Έχετε διαβάσει το 20% του κειμένου.

Αυτή είναι μια κλειστή πύλη υλικού.
Το πλήρες κείμενο του υλικού είναι διαθέσιμο μόνο με συνδρομή επί πληρωμή.

Η συνδρομή σε υλικό ιστότοπου παρέχει πρόσβαση σε όλο το υλικό κλειστού ιστότοπου:

• - μοναδικό περιεχόμενο - ειδήσεις, αναλυτικά στοιχεία, γραφήματα - ιστότοπος που δημιουργείται καθημερινά από τους συντάκτες.
• - διευρυμένες εκδόσεις άρθρων και συνεντεύξεων που δημοσιεύθηκαν στην έντυπη έκδοση του περιοδικού Air Transport Review.
• - ολόκληρο το αρχείο του περιοδικού "Air Transport Review" από το 1999 έως σήμερα.
• - κάθε νέο τεύχος του περιοδικού «Επιθεώρηση Αεροπορικών Μεταφορών» πριν από τη δημοσίευση της έντυπης έκδοσης και παράδοση στους συνδρομητές του.

Υπηρεσία «Αυτόματη πληρωμή». Δύο ημέρες πριν από τη λήξη της συνδρομής σας, η πληρωμή της συνδρομής για την επόμενη περίοδο θα χρεωθεί αυτόματα από την τραπεζική σας κάρτα, αλλά θα σας ειδοποιήσουμε εκ των προτέρων με ξεχωριστή επιστολή. Μπορείτε να ακυρώσετε αυτήν την υπηρεσία ανά πάσα στιγμή στον προσωπικό σας λογαριασμό στην καρτέλα Συνδρομή.

Ας μιλήσουμε για το ασυνήθιστο αεροδρόμιο - Princess Juliana... Φανταστείτε: είστε ξαπλωμένοι στην παραλία, απολαμβάνετε τις ακτίνες του ήλιου, στεγνώνετε μετά από ένα άλλο μπάνιο στη ζεστή θάλασσα, ρίχνετε ζεστή άμμο στις παλάμες σας, κοιτάζετε αργά περνώντας σύννεφα και ξαφνικά... Αντί για γλάρο ακριβώς από πάνω Ένα τεράστιο αεροπλάνο περνάει ορμητικά από δίπλα σου με ένα τρομερό βρυχηθμό!

Κάτω από το φτερό ενός αεροπλάνου...Αεροδρόμιο Princess Juliana

Και αυτό δεν είναι το σενάριο για μια ταινία γεμάτη δράση. Όλα αυτά μπορείτε να τα δείτε και να τα ζήσετε επισκεπτόμενοι το νησί St. Maarten στην Καραϊβική Θάλασσα. Στα νοτιοδυτικά του νησιού, στο έδαφος του αυτοδιοικούμενου κράτους της Ολλανδίας, το Sint Maarten, βρίσκεται ένα από τα πιο επικίνδυνα αεροδρόμια στον κόσμο - Αεροδρόμιο Princess Juliana. Ο κίνδυνος του είναι ότι βρίσκεται κοντά στην παραλία Maho.

Το μήκος του διαδρόμου είναι πολύ μικρό, λίγο περισσότερο από 2 χιλιόμετρα, έτσι τα αεροπλάνα αναγκάζονται να προσγειωθούν, κυριολεκτικά, πετώντας όχι περισσότερο από 20 μέτρα πάνω από τα κεφάλια των παραθεριστών. Ταυτόχρονα, δημιουργούν μια τεράστια ροή αέρα που σχηματίζει κύματα. Τα σκάφη προσγείωσης δημιουργούν εξαιρετικές συνθήκες για τους windsurfers.

Μάλλον, αν με ρωτούσαν: ; Θα συνιστούσα το Sint Maarten...

Υπάρχει ένα ασυνήθιστο αεροδρόμιο, που θεωρείται ένα από τα πιο επικίνδυνα στον κόσμο..

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Princess Juliana βρίσκεται στο ολλανδικό τμήμα του νησιού και είναι μοναδικό στο ότι ο διάδρομος του ξεκινά σχεδόν ακριβώς δίπλα στην παραλία Maho και δεδομένου ότι το μήκος του δεν είναι πολύ μεγάλο (μόλις 2300 μέτρα), όλα τα αεροπλάνα προσγειώνονται σε πολύ χαμηλό ύψος. πάνω από την παραλία.

Το να κοιτάτε και να τραβάτε συναρπαστικές φωτογραφίες αεροσκαφών που πετούν χαμηλά είναι ίσως μια από τις πιο δημοφιλείς δραστηριότητες μεταξύ των πολλών τουριστών που συγκεντρώνονται στην παραλία Maho κατά την άφιξη των αεροσκαφών. Σε πολλά τοπικά μπαρ και καφετέριες μπορείτε να δείτε τις ώρες άφιξής τους.

Όμως, παρά ένα τόσο αβλαβές γεγονός από το εξωτερικό, όπως η προσγείωση μιας γραμμής, μπορεί να αποτελέσει πραγματικό κίνδυνο για τους ανθρώπους που στέκονται κάτω από αυτό στην παραλία.

Και το θέμα δεν είναι καν ότι το αεροπλάνο μπορεί να πέσει πάνω σε ανθρώπους· παρεμπιπτόντως, σε ολόκληρη την ιστορία του αεροδρομίου (λειτουργεί από το 1942) δεν έχουν υπάρξει ποτέ τέτοια περιστατικά εδώ. Το πρόβλημα είναι τα ρεύματα αεριωθουμένων από την προσγείωση και την απογείωση αεροσκαφών, τα οποία μπορεί να σας φυσήξουν στο νερό. Οι αρχές προειδοποιούν συνεχώς για αυτό - εκτός από το συρματόπλεγμα στον φράχτη, που υιοθετήθηκε για όσους θέλουν να καθίσουν σε αυτό, πολλές αντίστοιχες ασπίδες τοποθετούνται κατά μήκος των παραλιών.

Σε ολόκληρη την ιστορία του αεροδρομίου, υπήρξαν μόνο 3 περιστατικά εδώ, δύο από αυτά κοντά στις αρχές της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα και ένα στο ίδιο το αεροδρόμιο πολύ πρόσφατα - στις 14 Ιανουαρίου 2014.

Το 1970, ένα επιβατικό αεροπλάνο McDonnell Douglas DC-9 που πετούσε στο Sint Maarten από τις Ηνωμένες Πολιτείες, μετά από πολλές ανεπιτυχείς προσπάθειες προσγείωσης στο αεροδρόμιο υπό κακές καιρικές συνθήκες, έκανε αναγκαστική προσγείωση απευθείας στην Καραϊβική Θάλασσα. 22 από τους 57 επιβάτες και ένα μέλος του πληρώματος σκοτώθηκαν. Αποδείχθηκε ότι το αεροσκάφος έμεινε από καύσιμα λόγω πολλών προσπαθειών προσγείωσης του αεροπλάνου και οι περισσότεροι άνθρωποι πέθαναν λόγω του γεγονότος ότι δεν ενημερώθηκαν από το πλήρωμα για την επερχόμενη σκληρή προσγείωση στο νερό, εξαιτίας της οποίας το έκαναν δεν ετοίμασαν και δεν έδεσαν τις ζώνες ασφαλείας τους.

Η δεύτερη συντριβή συνέβη στις 21 Δεκεμβρίου 1972 με ένα μικρό εικοσαθέσιο αεροσκάφος De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Συνετρίβη τη νύχτα στον ωκεανό κοντά στον Άγιο Μαρτίνο καθ' οδόν από τη Γουαδελούπη, σκοτώνοντας και τους 11 επιβάτες του μαζί με τους δύο πιλότους.

Και το τρίτο περιστατικό συνέβη πριν από μερικές μέρες, όταν ένα Boenig-747 της ολλανδικής αεροπορικής εταιρείας KLM, καθ' οδόν προς ένα πάρκινγκ αφού προσγειώθηκε έγκαιρα, έκανε στροφή αριστερά αντί για δεξιά - εξαιτίας του, τουλάχιστον 17 αυτοκίνητα που στάθμευε κοντά υπέστησαν ζημιές από το ρεύμα του. Είχαν σπασμένα τζάμια και κατεστραμμένες βαφές, αλλά δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί.

Πιθανότατα δεν υπάρχει άνθρωπος που να μην έχει ακούσει για την Καραϊβική. Αυτό το μέρος φημίζεται για τον παραλιακό τουρισμό, τις καταδύσεις, το σέρφινγκ και άλλες εξωτικές δραστηριότητες.

Το νησί του St. Martin έχει τραβήξει ιδιαίτερη προσοχή, γιατί περιέχει τη γεύση της Καραϊβικής, τη θάλασσα, τις πολυάριθμες παραλίες και την εξωτική φύση. Είναι μέρος τόσο της Καραϊβικής Θάλασσας όσο και των Μικρών Αντιλλών και είναι επίσης ο διαχωριστικός κρίκος μεταξύ δύο κρατών - της Ολλανδίας και της Γαλλίας. Μια άλλη ελκυστική λεπτομέρεια είναι ότι το να φτάσετε εδώ είναι αρκετά εύκολο, επειδή το αεροδρόμιο Princess Juliana, το οποίο έχει διεθνή ιδιότητα, βρίσκεται εδώ.

Όλα ξεκίνησαν από το γεγονός ότι πίσω στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ή μάλλον το 1942, κατασκευάστηκε ο πρώτος διάδρομος προσγείωσης στο νησί. Δύο χρόνια αργότερα, το 1944, η διάδοχη πριγκίπισσα Τζουλιάνα της Ολλανδίας πέταξε εδώ σε προσωπική επίσκεψη, από την οποία αργότερα ονομάστηκε αυτός ο αεροπορικός κόμβος - Αεροδρόμιο Princess Juliana.

Κυριολεκτικά ένα χρόνο αργότερα δεν ήταν πλέον απλώς ένας διάδρομος απογείωσης/προσγείωσης, αλλά ένας μικρός και άνετος κόμβος, που σταδιακά εξελίχθηκε σε διεθνή αεροπορικό κόμβο. Οι ντόπιοι το αποκαλούν επίσης αεροπορικό τερματικό σταθμό του St. Martin, καθώς εξυπηρετεί το ολλανδικό μέρος του πληθυσμού. Το 1964 το κτίριο ανακατασκευάστηκε πλήρως.

Λίγα λόγια για το αεροδρόμιο

Το νησί St. Martin είναι μικρό σε μέγεθος και καταλαμβάνει μόνο 87 km², γεγονός που δεν το εμπόδισε να κερδίσει δημοτικότητα και κατέστησε δυνατή την τοποθέτηση του απαραίτητου αεροπορικού κόμβου στην επικράτειά του. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτή η επιχείρηση καταλαμβάνει την 4η θέση στην κατάταξη των πιο επικίνδυνων αεροδρομίων στον κόσμο.

Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι το τελικό τμήμα του διαδρόμου βρίσκεται ακριβώς στην ακτή, κοντά στην περιοχή της διάσημης παραλίας Maho. Όταν τα αεροσκάφη προσγειώνονται ή απογειώνονται, το ύψος είναι μόνο 10 έως 20 μέτρα πάνω από την παραλία όπου χαλαρώνουν πλήθη τουριστών.

Όσον αφορά τα κύρια χαρακτηριστικά του κόμβου αέρα, είναι εξοπλισμένο με έναν διάδρομο μήκους 2,3 χιλιάδων μέτρων, που μόλις και μετά βίας επαρκεί για να φιλοξενήσει μεγάλα αεροσκάφη. Η χωρητικότητά του ανά ώρα είναι από 36 έως 40 διαδρομές. Υπάρχει ένας χώρος τροχοδρόμησης αεροσκαφών 48 χιλιάδων m², ένας τερματικός χώρος 10,4 χιλιάδων m² με ετήσια χωρητικότητα 1,5 εκατομμυρίων ατόμων, περίπου 36 σημεία εγγραφής και 8 για μετανάστες. Υπάρχει ένας ξεχωριστός τερματικός σταθμός φορτίου που βρίσκεται σε μια έκταση περίπου 2 χιλιάδων m². Έχει δημιουργηθεί ένας πλήρης χώρος στάθμευσης με έκταση 10,3 χιλιάδων m².

Ένα είδος ρεκόρ σημειώθηκε το 2007, όταν υπήρξε μεγάλη εισροή τουριστών και η επιβατική κίνηση ανήλθε σε περίπου 1,7 εκατομμύρια άτομα. Οι πτήσεις πραγματοποιήθηκαν με περισσότερα από 104 αεροσκάφη από διαφορετικούς αερομεταφορείς.

Απόψεις και εντυπώσεις τουριστών

Είναι σπάνιο ότι ένας τερματικός σταθμός αεροδρομίου γίνεται κάτι σαν τουριστικό αξιοθέατο, αλλά αυτός ο κόμβος έχει καταφέρει να επιτύχει τόσο ανείπωτη κατάσταση. Όπως περιγράφηκε προηγουμένως, η μικρή παραλία βρίσκεται δίπλα στον διάδρομο προσγείωσης και τις ώρες αιχμής μοιάζει κυριολεκτικά με μια μυρμηγκοφωλιά πολλών παραθεριστών που περιμένουν την απογείωση/προσγείωση της επόμενης πτήσης. Είναι τέτοιες στιγμές που οι τουρίστες προσπαθούν να τραβήξουν μοναδικές φωτογραφίες, επειδή τα αεροσκάφη πετούν πολύ χαμηλά. Το αεροδρόμιο εξυπηρετεί πτήσεις από εταιρείες όπως η KLM, η Air France, η United, η Delta Air Lines και η US Airways.

Ακόμη και από απομακρυσμένες γωνιές του νησιού, οι άνθρωποι έρχονται εδώ για μια δόση εξαιρετικών αισθήσεων. Δεν είναι κάθε μέρα που μπορείτε να δείτε μια εικόνα όταν ένα αεροσκάφος πολλών τόνων περνά πάνω από πλήθη παρατηρητών αρκετές δεκάδες μέτρα πάνω από τα κεφάλια τους.

Οι τοπικές αρχές δεν εμποδίζουν αυτό το χόμπι, αν και σε άλλες χώρες απαγορεύονται τέτοιες ενέργειες από την άποψη της τουριστικής ασφάλειας. Όσοι κάνουν διακοπές εδώ όχι για πρώτη φορά συνιστούν να επισκεφτούν την παραλία των χελωνών, που βρίσκεται κοντά, αλλά με λιγότερους επισκέπτες. Η επικράτειά του έχει θέα στους φράχτες του διαδρόμου, που σας επιτρέπει να θαυμάσετε τη διαδικασία απογείωσης και προσγείωσης αεροσκαφών.

Εξωτερικά, φαίνεται αρκετά ελκυστικό και ασυνήθιστο, αν και το αεροδρόμιο St. Juliana είναι ένα δύσκολο αντικείμενο για πιλότο. Η προσγείωση πραγματοποιείται στις περισσότερες περιπτώσεις σύμφωνα με οπτικούς δείκτες, αφού από τη μια πλευρά ο κόμβος περιβάλλεται από θάλασσα και από την άλλη μια οροσειρά.Οι έμπειροι πιλότοι γνωρίζουν ότι σε τέτοιες περιπτώσεις απαιτείται η χρήση ενεργού πιλότου με την υποχρεωτική αναχώρηση στη δεξιά πλευρά. Η παρουσία του ανέμου, ένα φυσικό φαινόμενο που παρατηρείται εδώ αρκετά συχνά, αναγκάζει τους πιλότους να απογειωθούν προς τη θάλασσα.

Ορισμένοι λάτρεις της περιπέτειας και των ακραίων αναζητήσεων βρήκαν ψυχαγωγία εδώ, η οποία περιλαμβάνει τη διατήρηση της ισορροπίας στο νερό κάτω από τα ρεύματα αέρα που προέρχονται από τους κινητήρες αεριωθούμενου αεροσκάφους, το οποίο έχει γίνει σχεδόν ένα είδος αθλητισμού. Υπάρχουν ασκούμενοι που διασκεδάζουν κάνοντας αυτό στην παραλία, όταν τα ρεύματα αέρα σηκώνουν την άμμο, προκαλώντας κάτι σαν τεχνητό τυφώνα.

Νυχτερινή ζωή στο νησί

Όταν δύει ο ήλιος, η εστίαση των τουριστών μετακινείται προς εστιατόρια, μπαρ και κλαμπ. Το κύριο μέρος τους είναι επίσης κατασκευασμένο σε στυλ αεροπορίας και ειδικά ηχεία είναι εγκατεστημένα στα περίπτερα, που μεταδίδουν συνομιλίες μεταξύ των διανομέων και των πιλότων αεροσκαφών. Τα προγράμματα των επερχόμενων πτήσεων είναι γραμμένα σε σανίδες του σερφ, ώστε οι τουρίστες να είναι πάντα ενημερωμένοι.

Το 2017, το αεροδρόμιο Princess Juliana υπέστη σημαντικές ζημιές λόγω της επίδρασης ενός τυφώνα και ως εκ τούτου έκλεισε για ένα ορισμένο διάστημα. Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πληροφορίες για το κλείσιμό του, πράγμα που σημαίνει ότι ο καθένας μπορεί να δει με τα μάτια του όλες τις ομορφιές της χώρας, του νησιού και του ίδιου του κόμβου.

Τα τελευταία χρόνια, το ενδιαφέρον για διακοπές σε αυτή την περιοχή έχει αυξηθεί, παρά το γεγονός ότι το κόστος της δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί χαμηλό. Οι αρχές της χώρας λαμβάνουν όλα τα μέτρα για να προσελκύσουν ροές παραθεριστών βελτιώνοντας τις συνθήκες, αναπτύσσοντας υποδομές και επεκτείνοντας τη λίστα με τις ψυχαγωγικές δραστηριότητες.

Σε επαφή με