Airline Airlines Aircraft Park. AirPark Ural Airlines

Η εταιρεία Ural Airlines περιλαμβάνεται στις δέκα καλύτερες αεροπορικές εταιρείες στη Ρωσία. Επομένως, η έδρα της εταιρείας βρίσκεται στην πόλη, επομένως, το αεροδρόμιο είναι καταχωρημένο - αυτό είναι το "Koltsovo". Οι κόμβοι για την εταιρεία είναι το αεροδρόμιο Domodedovo στη Μόσχα και το Τολμάχιβο.

Τη μέση ηλικία του αεροσκάφους του αεροδρομίου της Airlines Ural - 13 χρόνια. Το παλαιότερο από αυτά είναι το A320-200 Airbus. Η ηλικία του - 19,7 έτη. Το νεότερο - Aerobus A321-200. Του Συνολικά 7 χρόνια.

Το 2014 Ένα νέο συγκρότημα κρεμαστών χτίστηκε, ο οποίος επιτρέπει στις εταιρείες να λειτουργούν και ευρύχωροι επενδύσεις Boeing 767 ή Aerobus A330.

Η εταιρεία διαθέτει ένα καλό αεροσκάφος και τεχνική βάση, χάρη στην οποία το αεροσκάφος περνάει έγκαιρα. Υπηρεσία και επισκευή.

Ποια αεροσκάφη από τις αεροπορικές εταιρείες του Ουράλ. Τώρα ας μιλήσουμε για κάθε μοντέλο περισσότερο.

Αεροπορική εταιρεία "Ural Airlines".

Αεροσκάφος Airbus A319 Έχετε μια σειρά από πτήσεις Σε 4700 - 6.800 χλμ. Επιτυγχάνουν ταχύτητα 850 km / h. Η μέγιστη μάζα απογείωσης - 75 500 κιλά. Αν μιλάμε για την καμπίνα, τότε Το πλάτος του είναι 3,70 μ. Και το μήκος είναι 19,8 μ. Αριθμός θέσεων μέσα - 134. Περιλαμβάνει Δύο κατηγορίες - Επιχειρήσεις και οικονομία. Για το πρώτο σχεδιασμένο 8 θέσεις και για το δεύτερο - 126.

Στο Πάρκο Αεροπορίας των Ουρικών Αερογραμμών A320 Airbuses - οι πιο πολυάριθμοι. Το φάσμα των πτήσεων τους - Μέχρι 5600 χλμ, και ταχύτητα πλεύσης - 850 km / h. Προκαταρκτική μάζα είναι 70 700 κιλά.

Σαλόνι αυτών των αεροσκαφών - Δύο τάξεις. Σε αυτόν 156 θέσεις, εκ των οποίων 12 βρίσκονται στην επιχειρηματική τάξη και τα υπόλοιπα βρίσκονται στην οικονομία. Πλάτος σαλόνι - 3.70 μ., και μήκος - 22,4 μ.

Το φάσμα των πτήσεων του Aerobus A321 είναι 5600 χλμ. Η ταχύτητα είναι η ίδια με το A320. Αυτά τα εδάφη μπορούν να αυξήσουν έως 89.000 κιλά.

Τα σαλόνια τους είναι μονής κλάσης με συνολικό αριθμό θέσεων το 220. Το πλάτος τους - 3,70 μ. Και το μήκος είναι 34,44 μ.

Σήμερα, πολλοί επιβάτες ενδιαφέρονται για το πώς να επιλέξουν τα καλύτερα μέρη στο αεροσκάφος της Airlines Ural. Αυτή η ερώτηση είναι ιδιαίτερα σημαντική, αν πρόκειται για μακρά πτήση (από 4-5 ώρες ή περισσότερο). Σε μια τέτοια κατάσταση, είναι σημαντικό να πάρετε μια βολική πολυθρόνα, διότι να καθίσετε κοντά στην τουαλέτα, κοντά στον τοίχο ή κοντά στο κλειστό παράθυρο δεν είναι απολύτως άνετο.

Κοιτάξτε παρακάτω Πώς να επιλέξετε τα καλύτερα μέρη για τις τρεις κύριες αεροπορικές εταιρείες αεροσκαφών Ural Airlines:

• Airbus A319-100 - 7.
• Airbus A320-200 - 23.
• Airbus A321-200 - 12.

Παρά το γεγονός ότι όλα τα αεροσκάφη έχουν ένα εμπορικό σήμα, η διάταξη του σαλόνι ποικίλλει σε κάποιο βαθμό. Εξετάστε κάθε μία από τις επενδύσεις ξεχωριστά.

Τα καλύτερα μέρη στο αεροσκάφος A 319 Ural Airlines

Το Airbus A319-100 αντιπροσωπεύεται από επτά πλευρές. Η διαμόρφωση του αεροσκάφους περιλαμβάνει την παρουσία οκτώ τόπων επιχειρηματικών κλάσεων και 126 καρέκλες στο τμήμα οικονομικής κλάσης.

Κατά την επιλογή μιας καλύτερης θέσης στις A319 Ural Airlines, εξετάστε τις ακόλουθες συστάσεις (κατάταξη):

• Πρώτα. Παρά το γεγονός ότι ανήκει στην επιχειρηματική τάξη, οι καρέκλες έχουν ένα μεγάλο μειονέκτημα - την παρουσία ενός διαμερίσματος ενώπιον των ματιών. Το πλεονέκτημα είναι μόνο ότι ο φορέας άφησε ένα επαρκές πόδι. Είναι αδύνατο να μην σημειώσουμε ένα άλλο μείον, ο οποίος είναι παρουσία μιας τουαλέτας σε κοντινή απόσταση.
• Η τρίτη. Αυτή είναι η 1η γκάμα της οικονομικής κλάσης. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, το διαμέρισμα θα είναι πριν από τα μάτια τους. Μόνο όχι σκληρή, αλλά με τη μορφή κουρτίνας, χωρίζοντας την οικονομία και την επιχειρηματική τάξη. Πλεονεκτήματα - αρκετό χώρο ποδιών, κανένα μέτωπο επιβατών. Το μείον είναι ότι τα υποβραχιόνια στερεώνονται άκαμπτα λόγω της παρουσίας ενός πτυσσόμενου πίνακα.
• Ενατος - Ένας αριθμός κοντά στην έξοδο κινδύνου. Συχνά οι πλάτες αυτών των καθισμάτων δεν καταλήγουν ή η κίνηση τους είναι περιορισμένη.

"Σημειώστε ότι στις τάξεις από την τρίτη έως τη δέκατη απόσταση μεταξύ των καθισμάτων λίγο περισσότερο. Επιπλέον, τα τρόφιμα φορεθούν από το κεφάλι του αεροπλάνου, οπότε οι επιβάτες σε αυτό το τμήμα της καμπίνας είναι καλύτερες. "

• Δέκατος. Εδώ είναι τα καλύτερα μέρη του αεροσκάφους της Airbus A319 Airbus A319. Πριν από αυτούς είναι μια έξοδος έκτακτης ανάγκης, η οποία εξαλείφει το έλλειμμα του χώρου των ποδιών. Επιπλέον, δεν υπάρχουν μπροστά από τα καθίσματα άλλων επιβατών, που είναι επίσης ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Το μείον είναι ότι οι επιβάτες με ζώα και παιδιά δεν μπορούν να κάθονται εδώ. Επιπλέον, το χειροκίνητο τσίμπημα δεν θα τοποθετηθεί κάτω από το κάθισμα.
• Είκοσι δεύτερο και είκοσι τρίτο - τα χειρότερα μέρη λόγω της εγγύτητας με την τουαλέτα. Έτσι κατά τη διάρκεια της πτήσης κοντά σας θα περπατήσετε συνεχώς τους ανθρώπους. Ναι, και η πιθανότητα δυσάρεστων "αρωμάτων" είναι επίσης υψηλή.

Τα καλύτερα μέρη στο αεροσκάφος της Ural Airlines A 320

Το μεγαλύτερο μέρος της διάθεσης των αερομεταφορέων αεροσκαφών Airbus A320-200. Όπως και στο αεροσκάφος που συζητήθηκε παραπάνω, υπάρχουν δύο είδη σαλόνι - οικονομικές και επιχειρήσεις. Στις πρώτες 12 καρέκλες, στο δεύτερο - 144.

Κατά την επιλογή μιας καλύτερης θέσης στις A320 Ural Airlines, εξετάστε τις ακόλουθες συστάσεις (από σειρές):

• Από το πρώτο έως το τρίτο - σειρές όπου βρίσκονται οι επιβάτες που αγόρασαν τους τόπους της επιχειρηματικής τάξης. Η έλλειψη των πρώτων έγκειται στην παρουσία ενός τείχους πριν από τα μάτια, και το 3ο - σε σχέση με την οικονομική τάξη.
• Τέταρτος - 1η σειρά για οικονομική θέση. Λόγω της μεγαλύτερης απομάκρυνσης του διαχωριστικού διαχωριστικού, οι επιβάτες παραμένουν περισσότερο χώρο για τα πόδια. Επιπλέον, κανείς δεν θα μειώσει την πλάτη και θα δημιουργήσει πρόσθετη δυσφορία. Το μείον είναι ότι ο πτυσσόμενος πίνακας είναι τοποθετημένος στο υποβραχιόνιο, οπότε η κίνηση του τελευταίου είναι αδύνατη.
• Ενατος. Βρίσκεται για έξοδο κινδύνου, οπότε οι πλάτες των καρέκλες ενδέχεται να μην απορριφθούν πλήρως. Εάν η πτήση πτήσης, δημιουργεί μια μάζα δυσφορίας.
• Δέκατος. Εδώ για να απορρίψετε τις πλάτες των καθισμάτων δεν θα λειτουργήσει, αλλά μπορείτε να τραβήξετε τα πόδια. Σημειώστε ότι λόγω της έγχυσης αυτού του τμήματος του αεροσκάφους, μπορεί να κρυώσει εδώ. Έτσι στέκεται εκ των προτέρων στο καρό.
• Ενδέκατος - Εδώ είναι οι καλύτεροι Airbus Airbus Airbus Industrie A320 Airbuses Ural Airlines. Τα πλέον συνίστανται σε μεγαλύτερο χώρο ποδιών και τη δυνατότητα αναδίπλωσης του πίσω μέρους των καθισμάτων. Αλλά υπάρχει ένα μείον - ένα από τα υποβραχιόνια βρίσκεται στην πλευρά της θύρας, η οποία φέρει ορισμένες δυσκολίες.
• Τις τελευταίες δύο σειρές (26 και 27) Βρίσκεται στην ουρά του αεροσκάφους, κοντά στα μπάνια. Μειονεκτήματα - Σταθερό θόρυβο, η κίνηση των επιβατών και, ενδεχομένως, δυσάρεστες οσμές. Αυτό δεν είναι τα καλύτερα μέρη στο αεροπλάνο A320, οπότε θα πρέπει να επιλεγούν ως έσχατη λύση.

Τα καλύτερα μέρη στα αεροπλάνα Α 321 Ural Airlines

Η ιδιαιτερότητα του αεροσκάφους είναι παρουσία μιας διαμόρφωσης που έχει σχεδιαστεί για 220 άτομα. Όλες οι καρέκλες βρίσκονται στην οικονομική θέση.

Όταν επιλέγετε μια καλύτερη θέση στο Aerobus A321 της Ural Airlines, εξετάστε τα ακόλουθα σημεία (από σειρές):

• Πρώτα. Οι κύριες ατέλειες της καρέκλας είναι η παρουσία ενός διαμερίσματος μπροστά, εγγύτητας με την κουζίνα και την τουαλέτα. Από τα πλεονεκτήματα - η απουσία εμπρόσθιων επιβατών, οπότε κανείς δεν θα απορρίψει την πλάτη στα πόδια του και να μην δημιουργήσει δυσφορία. Αλλά υπάρχουν επίσης πλεονεκτήματα - περισσότερο χώρο για τα γόνατα, ότι με μεγάλη πτήση είναι σημαντική.
• Δέκατη σειρά Βρίσκεται αμέσως πριν από μια έξοδο κινδύνου. Κατά συνέπεια, δεν είναι απαραίτητο να υπολογίζετε στην αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Αυτό γίνεται από τη θέση ασφαλείας έτσι ώστε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η έξοδος δεν είναι αποκλεισμένη. Έτσι, οι επιβάτες σε αυτή τη σειρά αναγκάζονται να καθίσουν δεξιά.
• Ενδέκατος Έχει πολλά πλεονεκτήματα. Υπάρχει ένας επιπλέον χώρος. Επιπλέον, μόνο δύο καρέκλες παρέχονται με ένα από τα μέρη, η οποία είναι η ιδανική επιλογή για την πτήση ενός ζευγαριού. Μειονεκτήματα - η έλλειψη θύρας, τα σταθερά υποβραχιόνια, η αδυναμία τοποθέτησης μιας τσάντας χειρός κάτω από το κάθισμα και την απαγόρευση της αγοράς εισιτηρίων για αυτά τα μέρη για τους επιβάτες με ζώα ή παιδιά. Εάν αναλύσετε όλες τις θετικές και αρνητικές ιδιότητες, αυτά είναι τα καλύτερα μέρη των αεροπλάνων Airbus Industrie A321 Ural Airlines Airlines.
• Θέσεις στη δωδέκατη σειρά (Α και Σ) διακρίνονται από την παρουσία πρόσθετου χώρου.
• ΣΕ Είκοσι έκτια σειρά Μπορείτε επίσης να τεντώσετε τα πόδια σας και ακόμη και να κατεβείτε από τη θέση. Αλλά οι ελλείψεις είναι οι ίδιες, στη συνέχεια στην ενδέκατη σειρά.
• Σε 37 σειρές Τοποθετήστε D θα είστε κοντά στις τουαλέτες. Το ίδιο πρόβλημα αφορά τις 38 σειρές. Επιπλέον, υπάρχει ένα άλλο μείον - η ανικανότητα να πηδήξει την πλάτη λόγω της παρουσίας του πίσω μέρους του τοίχου.

Τα ακόλουθα συστήματα αεροσκάφους Airbus A319, A320 και A321 θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τα καλύτερα μέρη του Airbus και με αξιοπρέπεια για να αντέξετε την πτήση.

Η Ural Airlines περιλαμβάνεται σωστά στις κορυφαίες 10 μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες στη Ρωσία. Το λιμάνι της εταιρείας θεωρείται ότι είναι Yekaterinburg, υπάρχει επίσης ένα κεντρικό γραφείο της επιχείρησης. Σύγχρονα αεροσκάφη του φορέα Ουρλής σε τακτική βάση παραδίδουν επιβάτες σε διαφορετικές κατευθύνσεις εντός της χώρας και στο εξωτερικό. Οι πτήσεις του Charter πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου διακοπών και ανάλογα με τις ανάγκες.

Οι ταξιδιώτες από 25 χώρες του κόσμου καταφεύγουν στις υπηρεσίες των Ουρικών Αερογραμμών, τα αεροπλάνα αποστέλλονται εβδομαδιαίως από τους διαδρόμους διαφόρων αεροδρομίων σε 183 κατευθύνσεις. Στα τέλη του 2016, η ροή των επιβατών υπερέβη έναν δείκτη 6 εκατομμυρίων 400 χιλιάδων, το οποίο είναι 2 εκατομμύρια περισσότερο από έναν τριετή οριακή ένδειξη. Η επιχείρηση όσον αφορά την αποτελεσματικότητα είναι από τις πέντε μεγαλύτερες επιχειρήσεις αεροσκαφών.

Για τους ταξιδιώτες που ενδιαφέρονται για το πάρκο αεροσκαφών της Airlines Ural, οι πλήρεις πληροφορίες με φωτογραφίες είναι στην επίσημη σελίδα της επιχείρησης στο Διαδίκτυο. Στα πλησιέστερα σχέδια της Airlines Ural, η κατασκευή ενός ξεχωριστού συγκροτήματος στο Koltsovo, το οποίο θα μπορεί να λάβει τις τελευταίες επενδύσεις με μεγάλη άτρακτο.

Η διαδικασία αντικατάστασης των παλαιών μοντέλων αεροσκαφών σε πιο σύγχρονο ξεκίνησε το 2006. Σήμερα, το αεροσκάφος των Ουρικών Αερογραμμών αντιπροσωπεύεται από 43 αεροσκάφη Airbus, η οποία δραστηριοποιείται σε συναρπαστικές συμβάσεις λειτουργίας. Από αυτά, 23 αεροσκάφη A320, 13 Α321 και 7 Α319 Αεροσκάφος.

Τεχνικές παράμετροι A320:

• Αριθμός θέσεων - 156;
• Η απόσταση είναι 5600 χιλιόμετρα.
• Το μήκος του αεροσκάφους είναι 38 m.
• Η απόσταση μεταξύ των πτερυγίων είναι 34 μ.
• Πλάτος σαλονιού - 3,7 m;
• Μήκος καμπίνας επιβατών - 22,5 m;
• Μέγιστο βάρος απογείωσης - 77 τόνους.

Τεχνικές παράμετροι A319:

• Αριθμός επιβατών - 134;
• Το εύρος πτήσης είναι μέχρι 6800 χιλιόμετρα.
• Η μέση ταχύτητα είναι 850 km / h;
• Μήκος - 34 μ.
• Width Wings 34 m;
• Το πλάτος του χώρου επιβατών είναι 3,7 m.
• Μήκος της καμπίνας - 20 m;
• Το μέγιστο βάρος για την απογείωση είναι 75,5 τόνοι.

Τεχνικές παράμετροι A321:

• Ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκαν - 220.
• Εύρος πτήσης - 5600 χλμ.;
• Ταχύτητα πλεύσης - 850 km / h;
• Το μήκος του σκάφους είναι 45 μ.
• Wingspan - 34 m;
• Πλάτος σαλονιού - 3,7 m;
• Μήκος καμπίνας επιβατών - 35 μ.
• Μέγιστο βάρος απογείωσης - 89 τόνους.

Κατά μέσο όρο, η "ηλικία" των αεροσκαφών των αεροπορικών εταιρειών Ural είναι 12 ετών, το παλαιότερο - 19 ετών, το νεότερο αεροπλάνο βγήκε από το εργοστάσιο πριν από 7 χρόνια.

Τα σχέδια της εταιρείας περιλαμβάνουν αύξηση των αεροσκαφών κατά 2020 έως 50 μονάδες. Θεωρείται ότι λαμβάνει στη μίσθωση ευρύχωρου Airbus330, αλλά ο ακριβής χρόνος τέτοιων λειτουργιών δεν διευκρινίζεται.

Το πάρκο αεροσκαφών της Airlines Ural άρχισε να σχηματίζει σχεδόν το ένα τέταρτο του αιώνα πριν, το 1993. Για να επιτευχθεί ένας δείκτης σε ένα εκατομμύριο μεταφερόμενους πελάτες κατά τη διάρκεια του έτους, ο μεταφορέας διαχειρίζεται μόνο το 2006. Στα επόμενα χρόνια, ο αριθμός των ταξιδιωτών που χρησιμοποίησαν τις υπηρεσίες αυτής της εταιρείας άρχισαν να μεγαλώνουν. Το 2013, μεταξύ των πιο διάσημων και απαιτητικών αεροπορικών εταιρειών, ο φορέας Ουρής ήταν στην έκτη θέση. Ο αριθμός των εργαζομένων υπερβαίνει τους 2.5 χιλιάδες άτομα. Οι ταξιδιώτες που επιλέγουν τις Ουροληπτικές Αερογραμμές έχουν την ευκαιρία να επωφεληθούν από μία από τις προσφορές μπόνους: "Εταιρικός πελάτης" και "φτερά".

Μαθήματα πτήσης για επιβάτες

Η αεροπορική εταιρεία δίνει στους ταξιδιώτες την ευκαιρία να επιλέξουν από τον υπάρχοντα κατάλογο των τάξεων εξυπηρέτησης τα πιο κατάλληλα στο κόστος και το επίπεδο υπηρεσίας:

• Επιχειρηματική θέση. Παρέχει ένα ανεξάρτητο ράφι εγγραφής, προσωπική υπηρεσία στο πλοίο, ένα ανώτερο κάθισμα, μια κουβέρτα, ένα μαξιλάρι, ένα ξεχωριστό μπάνιο και άλλες επιπλέον ευκολίες. Οι επιβάτες που φέρουν επιχειρηματική τάξη μπορούν να μεταφέρουν 30 κιλά αποσκευών και πάνω από 10 κιλά χειροποίητων σάκων.
• Premium class. Αυτός ο τύπος υπηρεσίας διατίθεται στους επιβάτες που συνδέονται με το σύστημα μπόνους "φτερά". Οι καλύτεροι ταξιδιώτες είναι επιλέξιμοι για δωρεάν φαγητό, κρύα και ζεστά ροφήματα. Επιτρέπεται να φέρει χωρίς επιπλέον χρέωση όχι περισσότερο από 25 κιλά φορτίου.
• Οικονομική θέση. Γενικά, αυτή η κλάση υπηρεσιών δεν είναι πολύ διαφορετική από τους άλλους. Άνετες καρέκλες, σερβίρουν αναψυκτικά. Επιτρέπεται να αναλάβει δωρεάν από 20 κιλά αποσκευών.
• Τάξη promo. Που περιλαμβάνεται στην κατηγορία των φθηνότερων αεροπορικών μεταφορών. Το κόστος της πτήσης είναι το χαμηλότερο. Οι ταξιδιώτες σερβίρουν διάφορα ποτά και μεσημεριανό γεύμα. Μπορείτε να μεταφέρετε όχι περισσότερο από 20 κιλά βάρους χωρίς πρόσθετη χρέωση.

Η διαδικασία εγγραφής επί του αεροσκάφους αρχίζει για μια ώρα και μισή στην αναχώρηση. Μέχρι αυτή τη φορά, ο επιβάτης πρέπει να φτάσει στο αεροδρόμιο. Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες του Ουρλού επιτρέπουν στους πελάτες να μην ξοδεύουν πολύτιμο χρόνο για μεγάλες ουρές. Μπορείτε να εγγραφείτε μέσω του Διαδικτύου

Σήμερα υπάρχει ένας αδιανόητος αριθμός αεροπορικών εταιρειών που ασχολούνται με τις μεταφορές επιβατών και τη μεταφορά φορτίου. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πάρκο των αεροπλάνων "Ural Airlines" και για την εταιρεία στο σύνολό της. Εάν έχετε την πρώτη πτήση στο αεροπλάνο αυτής της αεροπορικής εταιρείας, τότε, βεβαιωθείτε ότι έχετε μια ερώτηση σχετικά με το ποιο πάρκο των αεροπλάνων από τις "Ural Airlines".

Αεροπορική εταιρεία "Ural Airlines"

"Ural Airlines" - Η Εταιρεία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η οποία εμφανίστηκε στην αγορά για τη μεταφορά αγαθών και επιβατών για αρκετό καιρό. Το 1993, η επιχείρηση αεροπορίας SVERDLOVSK διαιρέθηκε επίσημα το αεροδρόμιο και την αεροπορική εταιρεία. Ήταν εκείνη τη στιγμή ότι εμφανίστηκε η εταιρεία "Ural Airlines".

Η εταιρεία ασχολείται όχι μόνο από την επιβατική κίνηση, αλλά και από το φορτίο. Επιπλέον, ο κατάλογος των χαρακτηριστικών της αεροπορικής εταιρείας περιλαμβάνει την εφαρμογή των εισιτηρίων θωράκισης και αγοράς, εργασιών συντήρησης και επισκευής που πραγματοποιούνται μέσω του αεροσκάφους.

Η "Ural Airlines" είναι μια εταιρεία που περιλαμβάνεται στις κορυφαίες 10 από τις καλύτερες εταιρείες αεροσκαφών στη Ρωσία όσον αφορά την κυκλοφορία εμπορευμάτων και επιβατών. Η κύρια βάση της αεροπορικής εταιρείας βρίσκεται στο Yekaterinburg και στη Μόσχα, μπορείτε να βρείτε στα κύρια αεροδρόμια: Vnukovo, Domodedovo και Sheremetyevo.

Ειδική υπερηφάνεια είναι ο πιλότος, επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας και ο Γενικός Διευθυντής - Nikolayevich. Είναι ένας καλά αξιόπιστος εργαζόμενος μεταφοράς της Ρωσικής Ομοσπονδίας και ένας εξαιρετικός φοιτητής των αεροπορικών μεταφορών. Το πάρκο των αεροπλάνων "Ural Airlines" ενημερώνεται και ενημερώνεται τακτικά.

Η Ural Airlines, η έναρξη του 2006, ξεκίνησε ένα πρόγραμμα για την αναβάθμιση και την πλήρη επανεμφάνιση των αεροσκαφών αεροπορικών εταιρειών. Ήταν το εξαιρετικά απαραίτητο μέτρο. Μέχρι σήμερα, ο στόλος των αεροπλάνων "Ural Airlines" έχει σαράντα δύο εξωτερικά αεροσκάφη παραγωγής (Airbus) και περιλαμβάνει:

• Tu-154m;
• (είκοσι τρεις επενδύσεις).
• Airbus A320 (δώδεκα επενδύσεις).
• (επτά επενδύσεις).

Υπάρχει προοπτική για την επέκταση του στόλου αεροσκαφών των αεροπορικών εταιρειών Ural, αναπληρώνοντας την επένδυση Far-Haul με μια ευρεία άτρακτο - Airbus 330.

Μαθήματα υπηρεσίας

Μπορείτε να επιλέξετε από πέντε κατηγορίες εξυπηρέτησης που παρέχονται η εταιρεία Ural Airlines και το πάρκο αεροσκαφών.

1. Promo. Η τοποθέτηση επιβατών αυτής της κατηγορίας υπηρεσιών γίνεται στον τομέα της οικονομικής τάξης με τις τυποποιημένες καρέκλες. Θα σας παρασχεθεί με μη αλκοολούχα ποτά, φαγητό και φρέσκο \u200b\u200bπάτημα.
2. Οικονομική τάξη. Κοινό σαλόνι, τρόφιμα και μη αλκοολούχα ποτά, καθώς και την παρουσία ενός τύπου. Κατά την προσθήκη πρόσθετης πληρωμής, μπορείτε να δώσετε μια εμφάνιση.
3. Προνομιακή οικονομία. Οι ιδιοκτήτες των "χρυσών καρτών", καθώς και οι συμμετέχοντες στο πρόγραμμα "φτερά", έχουν το δικαίωμα να ενισχύσουν την κατηγορία εξυπηρέτησης, εφαρμόζοντας την πανοπλία στην ιστοσελίδα της εταιρείας. Επίσης, σε δαπάνες παίρνετε δώδεκα τοις εκατό των ρούβλια. Κατά τον υπολογισμό των μπόνους, δεν λαμβάνονται υπόψη άλλες αμοιβές, εκτός από το κύριο τιμολόγιο.
4. Ανεση. Σε ορισμένες πόλεις, η παράδοση στο αεροσκάφος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ξεχωριστή παγίδα. Το κάθισμα εκτελείται σε αυξημένες καρέκλες άνεσης, χωρίς χωρίσματα και βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της επένδυσης.
5. Επιχειρηματικό πρότυπο. Ξεχωριστό σαλόνι με τις πιο άνετες καρέκλες, την παρουσία καρό και μαξιλάρια, χαρτοπετσέτες για τα χέρια. Η διατροφή επεκτείνεται, επιτρέπονται μόνο αναψυκτικά, αλλά και αλκοόλ.

Συμφερούπολη - Μόσχα, U6 10, 21.07. Πέρασε ηλεκτρονική εγγραφή σε μια βολική τοποθεσία ανά ημέρα πριν από την πτήση, επιλέγοντας τα καλύτερα μέρη. Πρώτα κρατούνται όλες οι πτήσεις εκτός από τις δικές μας,...

Πιο κοντά στην πτήση, αποδείχθηκε ότι καθυστέρησε για 30 λεπτά. Κάθισαμε στο αεροδρόμιο από 13 00 (για το γιατί οι ίδιοι ήρθαν τόσο νωρίς) και είδαν πώς καθυστέρησε η πτήση 576, σχετικά με την αρνητική ανατροφοδότηση παρακάτω. Αυτό είναι σωστό, σε μάταιο επιλεγμένο αρχείο UA, ήταν απαραίτητο να επιλέξετε Aeroflot, τότε δεν θα σας κρατήσετε για 2 ώρες την ημέρα αυτή, αλλά σε 4 !!! Την ημέρα αυτή, η πτήση Aeroflot στη Μόσχα κρατήθηκε σε 4 (!!!) ώρες, και όχι 2, όπως δική σας. Μόνο στο Aeroflot μόνο θετικά ανατροφοδότηση και εδώ μερικές αρνητικές)) UA Flew μπροστά από το Ekaterinburg, Krasnoyarsk, με το μέγιστο της καθυστέρησης ανά ώρα. Πήραν το τιμολόγιο "promo", αρκετά, επειδή: α) Μπορώ να διαβάσω τι είναι γραμμένο για τις αποσκευές κατά την αγορά ενός εισιτηρίου. Εάν ένα άτομο έχει γεμίσει σε μια τσάντα από ~ 23 ~ 32 kg πραγμάτων και αναμνηστικών, πήρε το τιμολόγιο "promo", και στη συνέχεια μείον το UA για την επιπλέον χρέωση για τις αποσκευές - καλά, είναι απαραίτητο να αντιδράσετε και όχι το Εταιρία. Ή θέλετε για 6 χιλιάδες ρούβλια σε σας προσωπικό χαλί - ένα αεροπλάνο; β) γύρισε για βοήθεια για τα ράφια UA, ακολουθούμενη από κορίτσια που έπρεπε να κάνουν και άλλα πράγματα, και όχι απαντήσεις στις ερωτήσεις μας - τα κορίτσια με ένα χαμόγελο βοήθησαν, δεν είπαν "δεν δίνουμε πληροφορίες, κάνουμε Σχεδιασμός "(θα ήθελα λοιπόν να απαντήσω μάλλον στον εαυτό μου \u003d))), και μας βοήθησε, λέγοντας ότι αν δύο εισιτήρια είναι σε μια παραγγελία, τότε οι αποσκευές συνοψίζονται. Μας έσωσε από τη μερική καταστροφή της βαλίτσας. Με την ευκαιρία - σε ένα \\ n simferopol, ένας τεράστιος αριθμός racks και συσκευές για αυτο-εγγραφή για μια πτήση από το UA, καμία άλλη εταιρεία σε τέτοιο όγκο παρουσιάζεται στο λιμάνι - μοναδικά συν, απλά είναι απαραίτητο να το χρησιμοποιήσετε και οι άνθρωποι θα τους ασκούν καλύτερα και να κατηγορήσουν τους άλλους να μην στραγγίζουν. Πετώντας τον εαυτό του: Η τελευταία φορά που πέταξε στο Transaero ακόμα (ναι, εδώ και πολύ καιρό πριν) σε ένα διώροφο Boeing (δεν γνωρίζω το μοντέλο) με 4 στροβίλους. Έτσι λοιπόν κουνώντας ισχυρότερη από ό, τι στο Airbas 320 UA, που πετάει σε αυτή την πτήση. Κέρδισαν ύψος σε 5 λεπτά, δεν αισθάνονται δυσφορία καθόλου (συνδέω ότι οι χώροι ήταν πάνω από την πτέρυγα - επιλέγουν τους εαυτούς τους, χάρη στη βολική ηλεκτρονική εγγραφή ανά ημέρα - και πάλι, συν UA), με τον ίδιο τρόπο όπως προσγείωση. Μειόνια πτήσης: - ανεπαρκείς επιβάτες που σηκώθηκαν κατά τη διάρκεια ενός σετ ύψους για να βάλουν αποσκευές προς τα επάνω - δεξιά, ήρθε η ώρα. 15 λεπτά κατευθύνονται από τη λωρίδα, αλλά η τσάντα πρέπει να τοποθετηθεί στην κορυφή του ύψους - και έκαναν ένα τέτοιο δυσαρεστημένο ορυχείο, όταν ο καπετάνιος φώναξε σε σοκ "καθίσει", σαν να αναγκάστηκε να ράφι της κοπριάς. Οι επιβάτες που αγνόησαν το αίτημα για την κατάργηση όλων των ηλεκτρονικών συσκευών και ακουστικών κατά τη διάρκεια της απογείωσης / προσγείωσης. Οι επιβάτες που έχουν χρόνο να βρουν έναν λόγο για δύο ώρες για να βρουν έναν λόγο να αυξηθούν με τους αεροσυνοδούς πτήσης και να τους φέρουν από τον εαυτό τους. Οι επιβάτες που δεν μπόρεσαν ούτε καν να ευχαριστήσουν τον καπετάνιο του πλοίου για την υπέροχη πτήση. (Κρίνοντας από τη φωνή του καπετάνιου ήταν νέος, αλλά η SOOO αγαπά το έργο του και έγινα ακόμη πολύ λυπάμαι για μένα ότι κανείς δεν τον ευχαρίστησε με χειροκροτήματα ή εγκατάλειψη). Οι επιβάτες που άρχισαν να πυροβολούν σε μια ενημέρωση του θαλάμου κινητού τηλεφώνου πριν πετούν και έτσι έκανε το αεροσυνοδός να είναι νευρικό (ρίχνετε συνδέσμους στο YouTube με ένα τέτοιο βίντεο;). Φυσικά, το προσωπικό δεν είναι σίδηρο, κάποιος αντιδρά ήρεμα, κάποιος δεν είναι, αλλά κανένας κοριτσάκι δεν υπέκυψε και δεν έσπασε, τουλάχιστον δεν παραιτήθηκε - συν το προσωπικό. Δεν θα μπορούσα να είμαι σε θέση να, νομίζω ότι θα ξεκίνησα στο κρεβάτι σε τέτοιους πολίτες, επειδή είναι υπεύθυνος για τη ζωή των ανθρώπων που ένας σίδηρος μπορεί σε υψόμετρο 9 χιλ. Κλ. Και οι ίδιοι οι άνθρωποι παρεμβαίνουν σε όλες τις ενδέχεται να .... Σκεφτείτε να απογείωση, πιστεύοντας ότι ο κανόνας είναι να καθίσει στερεωμένο - είναι σκουπίδια για τους ηττημένους, που είναι. Και αξίζει να ανοίξετε το βιβλίο της φυσικής (ούτε καν αεροδυναμική) και να θυμάστε ότι αυτό δεν συμβαίνει. Μην απενεργοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές που μπορούν να δημιουργήσουν πεδία, σκέπτοντας ότι είναι ανοησίες - και αυτό δεν είναι ένας μηχάνημα, όλα τα πεδία υπολογίζονται και κάθε μετατόπιση ενός από τα πεδία που χρησιμοποιούνται για τον εξοπλισμό του αεροσκάφους, ακόμη και ελάχιστο , μπορεί να οδηγήσει σε μια καταστροφή. Ναι, οι επιβάτες δεν ενδιαφέρονται. Η κύρια άνεση και όχι η ζωή των 100 ατόμων στη σιδερένια τράπεζα κάλεσε το αεροσκάφος. Αποτέλεσμα - έβαλα 9 αεροπορικές εταιρείες. Έβαλα 3 επιβάτες της εταιρείας (βέβαια, δεν το έκανα ο καθένας, αλλά βλέπω την πρώτη φορά για να μην πατρίσω όταν προσγειώνεται). Ο μόνος λόγος για μένα δεν είναι να πετάξει περισσότερα σε UA - επιβάτες. Τι συνδέεται καθόλου χωρίς μια έννοια, ίσως η τιμή προσελκύει ανεπαρκής; Έβαλα 100500 πιλότο του αεροσκάφους. Ζήτησε συγγνώμη για την καθυστέρηση λόγω της καθυστερημένης άφιξης στο λιμάνι της Συμφερούπολης (περισσότερο από το σίγουρο ότι λόγω των επιβατών που δεν είχαν χρόνο / παλτήτιδα / πιστεύουν ότι πρέπει να περιμένουν όλοι - και τον πιλοτικό συγγνώμη), αλλά αντισταθμίζεται για μια γρήγορη πτήση) (Θα έπρεπε να πετάξει 2: 2: 15, πέταξε 2: 05) πιλότοι - ηρωικός λαός. Αναλαμβάνουν την ευθύνη για τη ζωή των ανθρώπων που προσπαθούν να την αποτρέψουν με κάθε τρόπο να αποτρέψουν τους πιλότους. Μόνο λόγω της αγάπης για δουλειά. Σεβασμός. Το αεροπλάνο είναι ένα αεροπλάνο ως αεροπλάνο, μπορεί να φανεί ότι πετάει, τίποτα περισσότερο. Airbus 320 ενώ το πιο αγαπημένο. Αποσκευές - Δεν χάθηκε, δεν ληστέιζαν, περίμενε 10 λεπτά αυτή η κατάσταση ήταν στην πτήση μας. Και με τον τρόπο που δεν καθυστερούν το chokopayev. Όλα καλά, μην είστε σνακ, χτυπήστε τους πιλότους όταν προσγειώνεται. ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Ω να καλύψουν την αναθεώρηση αυτού