Cenigsberg City Gates (Καλίνινγκραντ). Königsberg Gates

Ο Koenigsberg περιβάλλεται από τα επτά μέτωπα προμαχώνων, δηλ. Οι πολίτες πολυγωνικών ζώων Serf, με την ένταξη των προμαχώνων σε αυτά με έναν άξονα γης που τους συνδέει. Το Lunting, Cavaliers, Redoubts και μεμονωμένα Redlits θα έπρεπε να έχουν γίνει βοηθητικές αμυντικές δομές, που χτίστηκαν στον άξονα και παρέχονται πέρα \u200b\u200bαπό τα όριά τους. Το σύστημα μετατράπηκε επίσης στο σύστημα, τροφοδοτούμενο από το νερό, τα δύο μανίκια προφύλαξης και άλλες δεξαμενές. Τα ξεχωριστά στοιχεία του αμυντικού κυκλώματος ήταν η πύλη.

Όλες οι πύλες της πόλης του Königsberg κλειδωμένα για τη νύχτα και έβαλαν μια φρουρά. Η είσοδος στην πόλη από το ηλιοβασίλεμα στην αυγή απαγορεύτηκε. Η εξαίρεση ήταν μόνο γιατρούς και ιερείς.

Η ιστορία της κατασκευής της πύλης

5 Απριλίου 1843, Prussian King Friedrich Wilhelm τέταρτη, διέταξε να δημιουργήσει ένα δεύτερο εμπόδιο γύρω από το Königsberg. Ανάπτυξη ενός έργου ανατέθηκε από τον επικεφαλής του Μηχανικού Σώματος, Αντιστράτηγος Γενικά Ernest Ludwig Von Aster.

Ο Ludwig Von Aster, η ανάπτυξη ενός έργου δεύτερης καλύτερης ενίσχυσης της πόλης του Königsberg, έλαβε υπόψη όχι μόνο τη στρατιωτική ανάθεση της πύλης, αλλά και αισθητική. Όλες οι αστικές πύλες πραγματοποιήθηκαν σε μία από τις οδηγίες της Αγγλικής Νεοέτας - Tudor-Style. Η χωριστή προσοχή δόθηκε στα γλυπτά τα διακοσμήστηκαν.

Η κατασκευή της πύλης της πόλης ξεκίνησε στις 30 Αυγούστου 1843 από τους σελιδοδείκτες της βασιλικής πύλης. Σε αυτή την περίπτωση, ο βασιλιάς της Friedrich Wilhelm τέταρτος έλαβε μέρος. Η κατασκευή της συνεισφοράς της πύλης Friedland το 1862 ολοκληρώθηκε.

Στα τέλη του 19ου αιώνα, ξεκίνησε η κατασκευή του δεκαπενθήμερου "Night Parina Königsberg", το οποίο έγινε σε μεγάλη απόσταση από τα σύνορα της πόλης.

Η δεύτερη ενίσχυση της ενίσχυσης της πόλης του Koenigsberg έχασε τη στρατιωτική της σημασία.

Με διάταγμα της 25ης Αυγούστου 1910, ορισμένες προστατευτικές δομές συνταγογραφούνται από το σύστημα οχυρωματικών, συμπεριλαμβανομένων των πύλων της πόλης του Königsberg.

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, πολλοί cenicsberg City Gate (Καλίνινγκραντ), ήταν εν μέρει ζημιά.

Στα μεταπολεμικά χρόνια, δεν θεωρήθηκαν καν ως μνημείο αρχιτεκτονικής και χρωματίστηκαν στο χυτό και τη λήθη. Μερικοί δόθηκαν κάτω από μια αποθήκη λαχανικών, άλλα υπό εργαστήρια. Έτσι κράτησε μέχρι το 1960, όταν με την απόφαση του Συμβουλίου των Υπουργών της RSFSR, κηρύχθηκαν υπό την προστασία του κράτους.

Αλλά η κύρια αναβίωση της πύλης της πόλης του Koenigsberg συνέβη το 2004. Στη συνέχεια ανακαινίστηκε η βασιλική 750η επέτειος του Καλίνινγκραντ.

Τώρα είναι επτά αξιοθέατα της πόλης. Ορισμένες πύλες βρίσκονται μουσείες εκθέσεις, σε άλλα άνετα καφετέριες.

βασιλικός

Βασιλική πύλη (τον. Königstor) Βρίσκεται στη διασταύρωση του δρόμου Frunze και του λιθουανικού άξονα. Αρχικά, υπήρχε πύλη Calfo σε αυτό το μέρος.

Το 1717 κατεδαφίστηκαν και κατά την είσοδο του Königsberg στη Ρωσία σε αυτό το μέρος χτίστηκαν από τους Ρώσους Μηχανικούς.

Αυτές οι πύλες ονομάστηκαν αρχικά gumbinnin, όπως ήταν στο Humbinen (Gusev) που πέρασε από αυτά το δρόμο. Το 1811, η πύλη μετονομάστηκε σε βασιλικό, με το όνομα του δρόμου στο οποίο ήταν (αυτόν. Königstrasse).

Στο τέλος του πρώτου μισού του 19ου αιώνα, ξεκίνησε ο εκσυγχρονισμός των αστικών οχυρώσεων στο Königsberg. Στη συνέχεια, οι παλιές πύλες κατεδαφίστηκαν και οι πρόσφατα διατηρήθηκαν στη θέση τους χτίστηκαν.

Επίσημος Σελιδοδείκτες νέες βασιλικές πύλες Έγινε στις 30 Αυγούστου 1843 παρουσία του βασιλιά Friedrich-Wilhelm 4 και η κατασκευή ολοκληρώθηκε το 1850.

Koenigsberg Χτισμένο σε ψευδο-στυλ και υπαίθριο μοιάζει με ένα μικρό κάστρο. Ο συγγραφέας του έργου πύλης Ο Ernst Ludwig Von Aster, ο αρχιτέκτονας Friedrich August Stewler απάντησε στον καλλιτεχνικό σχεδιασμό των προσόψεων, τα ανάγλυφα δημιούργησαν έναν γλύπτη Wilhelm Ludwig Sturmer.

Βασιλική πύλη. Αποτελούνται από ένα πέρασμα πλάτους 4,5 μέτρων, στις πλευρές των οποίων είναι το Chamsis. Από την πόλη των καναλιών είχαν παράθυρα και πόρτες και από το εξωτερικό της Ambrusura.

Οι άκρες οροφής πλαισιώνονται από τα δόντια. Στις γωνίες του κτιρίου υπάρχουν τέσσερις οκτα οριακοί πυργίσκοι (σε \u200b\u200bπαλιές εικόνες πυργίσκων στρογγυλά) και τέσσερις όλο οκταβαλλόμενους πυργίσκους βρίσκονται στο υψηλό κεντρικό τμήμα της βασιλικής πύλης.

Η πρόσοψη της πόλης είναι διακοσμημένη με τα σύνορα του βασιλιά της Τσεχίας Όθωρα 2 (αριστερά), ο βασιλιάς της Πρωσίας Friedrich 1 (στη μέση) και ο δούκας της Πρωσίας Albrecht 1 (δεξιά). Τα στοιχεία περιέχουν τα γενικά εμβλήματα τους. Πάνω από κόγχες απεικόνισαν το οικόσημο των Πρωσικών εδαφών - τον αναπληρωτή και τη Ναυαντία.

Στα τέλη του 19ου αιώνα, οι ακαθάριστες οχυρώσεις έχουν χάσει τις αμυντικές τους λειτουργίες και στις αρχές του 20ού αιώνα Βασιλική πύλη. Πωλήθηκαν από το στρατιωτικό υπουργείο της πόλης.

Αργότερα, τον 20ό αιώνα, οι άξονες δίπλα στις πύλες στις πλευρές σπάστηκαν επειδή εμπόδισαν την αυξημένη κίνηση του αυτοκινήτου. Έτσι, έχουν γίνει μια ελεύθερη στάση, μια δομή νησιού. Τώρα εκτελούν τη λειτουργία μιας περίεργης θριαμβευτικής αψίδας.

Κατά τη διάρκεια του μεγάλου πατριωτικού πολέμου, κατά τη βομβαρδισμό της πόλης, οι πύλες έλαβαν μικρές ζημιές.

Μετά τον πόλεμο, οι βασιλικές πύλες χρησιμοποίησαν ως βιβλιοπωλείο αριθμός 6, το οποίο έκλεισε στις δεκαετίες του περασμένου αιώνα. Μετά τη χρήση κάτω από την αποθήκη.

Το 2004 ξεκίνησαν οι εργασίες αποκατάστασης, κατά την οποία το κτίριο της βασιλικής πύλης ανακαινίστηκε πλήρως και ο Friedrich 1 Basperfam 1, ο Duke Albrecht 1 και ο Ottokar 2 οδηγήθηκαν από τα χαμένα κεφάλια τους.

Το 2005, οι βασιλικές πύλες έγιναν σύμβολο της εορτασμού της 750ής της επέτειας του Καλίνινγκραντ.

Στις 10 Νοεμβρίου 2005, ένα μήνυμα προς τους απογόνους ζητήθηκε στον τοίχο του απόγονο - μια γυάλινη θήκη με το βιβλίο "Πόλη των ονείρων μου". Ένα από τα αρχεία του βιβλίου έγινε από τον Ρώσο Πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν στις 2 Ιουλίου.

Από το 2005, η Βασιλική Πύλη υπήρξε κλάδος του Παγκόσμιου Ωκεανού Μουσείου. Υπάρχει μια έκθεση αφιερωμένη στην επίσκεψη του Königsberg Peter 1.

Από την πόλη	Κύρια πρόσοψη
Ανάγλυφα	Με το εξωτερικό μικρό

Βοσβαρικός

Rosgarten Gate (it. Rossgärter Tor)Βρίσκεται στη διασταύρωση των δρόμων του Chernyakhovsky (Wrangels) και του Alexander Nevsky (Cranzer Allee), δίπλα στην πλατεία Vasilevsky και το Amber Museum.

Οι πρώτες πύλες που ήταν σε αυτό το μέρος χτίστηκαν στις αρχές του 17ου αιώνα κατά την κατασκευή της πρώτης ενίσχυσης του Königsberg.

Το 1852-1855, στο σχέδιο διευθυντή της Serf-Building Irfuhelbacht και υπολοχαγού μηχανικού, ο κόλπος ψηλά, στον τόπο της πρώτης πύλης της πόλης, που χτίστηκε νέα, πιο σύγχρονα.

Η πρόσοψη του έργου της πύλης αναπτύχθηκε από τον μυστικό ανώτατο σύμβουλο κατασκευής στον Αύγουστο, τον επικεφαλής της τεχνικής καταστροφής στο Βερολίνο. Ο ίδιος ο Stewler εργάστηκε το έργο της πρόσοψης, δίνοντάς του προφέρεται γοτθικές μορφές. Συγγραφέας των γλυπτικών κοσμημάτων - Wilhelm Ludwig Sturmer.

Ντοσγαικονιστή πύλη Υπάρχουν μόνο ένας υαλοκαθαριστήρας. Και στις δύο πλευρές των πλευρών της διέλευσης, υπάρχουν τρία καυσακετικά. Με αυτόν τον τρόπο Πρόσοψη της ντοσπαρικής πύλης Αποτελείται από επτά ανοίγματα. Από την πόλη των Caasemates διαθέτουν παράθυρα, από το εξωτερικό της πόλης Ambrusura. Από πάνω από την πρόσοψη της πύλης είναι μια σειρά δοντιών, χωρισμένη σε δύο μισό υψηλό κεντρικό τμήμα.

Στα πλάγια, το κεντρικό τμήμα πλαισιώνεται από δύο υψηλού οκτώ-καλλιεργημένους πυργίσκους. Πάνω από την είσοδο είναι η πλατφόρμα παρατήρησης, περιφραγμένη από τα δόντια. Στα δεξιά και στα αριστερά της εισόδου είναι οι στοές, αποτελούμενες από καμάρες με βάση τις στήλες. Στις πλευρές της κύριας αψίδας υπάρχουν δύο μενταγιόν-πορτραίτο που απεικονίζει πρωταστιακούς στρατηγούς Sharnhorsta και Gneisenau.

Από το εξωτερικό, το πέρασμα καλύπτεται από blockhouse, από το οποίο μπορείτε να πραγματοποιήσετε ένα κυκλικό όπλο και πυρκαγιά πυρκαγιάς και εγκρίνειας, από τον Ambrazur του οποίου θα μπορούσε να διεξαχθεί η φωτιά μπροστά και πλευρό. Το Cordegardia είχε μια πύλη ταλάντευσης. Μπροστά από το Κορθηγό, μέσω της οποίας ρίχνεται η γέφυρα ανύψωσης.

Μετά τον πόλεμο Ντοσγαικονιστή πύλη ανακαινίστηκαν και άρχισαν να χρησιμοποιούνται ως ένα καφετέρια "Sunny Stone".

Απο έξω	Από την πόλη

Ντοσγαικονιστή πύλη	Μενταγιόν-Πορτρέτο του SharnHorst	Μενταγιόν-Πορτρέτο Gneisenau

Zakhaimsk

Πύλη Zakhaimsky (σάκος. Sackheim Tor) Βρίσκεται στη διασταύρωση της λεωφόρου της Μόσχας και του δρόμου Λιθουανίας άξονα. Οι πρώτες πύλες που ήταν σε αυτό το μέρος χτίστηκαν στις αρχές του 17ου αιώνα κατά την κατασκευή της πρώτης ενίσχυσης του Königsberg.

Κατασκευή Zakhaimsk πύλη, που έφτασε στο χρόνο μας, χτίστηκε στα μέσα του 19ου αιώνα.

Έχουν ένα πέρασμα με τη μορφή ενός τόξου, η οποία πραγματοποίησε τη λειτουργία του σημείου ελέγχου κατά την είσοδο στην πόλη.

Η πύλη είναι χτισμένη σε νεοκτόνο στυλ από κόκκινο τούβλο ποικίλων πτυχίων. Από αυτό, οι τοίχοι και τα διακοσμητικά μέρη διπλωθούν. Στις γωνίες της πύλης υπάρχουν τέσσερις πύργοι: δύο γύροι από την πλευρά της πόλης και δύο οκτώ πορεία από το εξωτερικό. Από την πλευρά της πόλης, ήταν διακοσμημένα με τα ανάγλυφα του Johann David Ludwig York και Friedrich Wilhelm Bülov, στο εξωτερικό - η εικόνα ενός μαύρου αετού.

Στα τέλη του 19ου αιώνα, οι ακαθάριστες οχυρώσεις έχουν χάσει τις αμυντικές λειτουργίες τους και στις αρχές του 20ου αιώνα Zakhaimsk πύλη Πωλήθηκαν από το στρατιωτικό υπουργείο στην κυβέρνηση της πόλης και έμειναν ως μνημείο αρχιτεκτονικής, με τη μορφή θριαμβευτικής αψίδας. Μέρος των χερσαίων κατεδαφίστηκε και τα κτίρια κατοικιών συνδέθηκαν με την πύλη. Μέσα από αυτά σταμάτησαν να περπατούν, που επιτρέπεται δίπλα στην πύλη, την κατανομή ενός σημαντικού μέρους του αμυντικού άξονα.

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η πύλη δεν τραυματίστηκε. Μετά τον πόλεμο, άρχισαν να χρησιμοποιούνται στο πλαίσιο της αποθήκης, που λειτουργούν που εκτελούσαν μέχρι το 2006.

Το 2006 ξεκίνησε η αποκατάσταση της πύλης. Στην πύλη Zakrhaim, το ομοσπονδιακό κρατικό ίδρυμα "Κέντρο Τυποποίησης και Μετρολογίας", το εργαστήριό του και ένα μικρό μουσείο θα μπορούσε να φιλοξενηθεί, όπου μπορούν να προβληθούν οι κλίμακες και άλλα όργανα μέτρησης vintage.

Αυτή τη στιγμή (Απρίλιος 2011), δεν διεξάγεται καμία εργασία και μπορούμε μόνο να ονειρευτούμε το μουσείο.

Από την πόλη	Απο έξω
Από την πόλη	Απο έξω

Friedland

Στα περίχωρα της πόλης, κοντά στην αυλή των βοοειδών, στο δρόμο από την Αυστριακή οδό (Ave Kalinin) και διασχίζοντας το με Schienglisserally Street (Ul Dzerzhinsky), ο άξονας χτίστηκε με μια πύλη, για να καλύψει την πόλη από το Το νότο, ο δρόμος που οδήγησε στην πόλη Friedland (Pravdinsk).

Η πρώτη αναφορά του Ο. Friedland πύλη (. Friedländer Tor) Αναφέρεται στο 1657, φέτος, η Πρωσσία απελευθερώθηκε από την τελική εξάρτηση από την πλευρά της Πολωνίας.

Οι αμυντικές δομές ήταν καλά εξοπλισμένες με πυροβολικό, αλλά αυτές οι οχυρώσεις επιθεωρήθηκαν σοβαρά μόνο κατά τη διάρκεια των Ναπολεόντων πολέμων. Προσπάθεια του Γαλλικού να πάρει κάπως το Koenigsberg, αλλά αυτό το γεγονός είναι μια εξαίρεση, αφού το πρώτο δροσερό δαχτυλίδι έδειξε ασυνέπεια στην εμφάνιση του εχθρού.

Και ήδη το 1857-1862, ξεκίνησε η κατασκευή ενός νέου δεύτερου αμυντικού δακτυλίου γύρω από την πόλη. Τα παλιά αποσυναρμολογήθηκαν και στη θέση τους το 1862 χτίστηκαν νέοι και ήταν το πιο εμπλουτισμένο στο σύστημα των δεύτερων δακτυλίων. Οι πύλες του Friedland χτίστηκαν υπό την κατεύθυνση του αρχιτέκτονα F. A. Stewler (1800-1865).

Οι πύλες του Friedland γίνονται στο ύφος του νεοκτόνου από κόκκινα τούβλα ποικίλων πτυχίων. Από αυτό, οι τοίχοι και τα διακοσμητικά μέρη διπλωθούν. Οι πύλες είχαν μεγάλο αριθμό θαλάμων με παράθυρα και αγκαλιά. Είχαν ένα τοίχο Escarp (το εσωτερικό τοίχωμα του άξονα του φρουρίου) με ένα συναίσθημα του. Αυτός ο τοίχος, πηγαίνει κατά μήκος του πάρκου και διατηρείται μέχρι σήμερα.

Οι πύλες της πύλης δεν είχαν μόνο το όπλο τουφέκι, αλλά και το κανόνι. Η πύλη είχε δύο μονάδες με τις πύλες μιας σκιάς και οι πύλες είχαν πλατφόρμες επαναλαμβάνοντας τις μορφές τους. Το μπροστινό μέρος του στόχου από την πόλη διαδίδεται κάθετα πέντε αντίστροφα, τελειώνοντας στο επίπεδο του διακοσμητικού ποδιού με πόδι διπλά πυργίσκους - πινάκια με φυλάμι. Από το εξωτερικό της πύλης τέτοιων εκβιαστών, μόνο τρεις.

Οι πυργίσκοι και τα δόντια του Parapet για τη δημιουργία φωτισμού και μεγαλύτερης αρχιτεκτονικής εκφραστικότητας είναι διακοσμημένα με διακοσμητικές κόγχες με πολυβάθρες και καμάρες διπλής επίκεντρο. Κάτω από τα πόδια, το στολίδι από τους επαναλαμβανόμενους σταυρούς, φορώντας το όνομα του Besant στην αρχαία αρχιτεκτονική.

Από την πλευρά της πόλης, η φιγούρα ήταν διακοσμημένη με το σχήμα του Friedrich Von Trollena, ο οποίος στις αρχές του 15ου αιώνα ήταν ο εμμονή του φρουρίου Balg. Από το εξωτερικό της πύλης είναι η εικόνα του δέκατου πέμπτου κύριου πλοιάρχου της τεουτονικής τάξης Siegfried von Faochtwangen.

Ο συγγραφέας των γλυπτών Wilhelm Ludwig Sturmer (1812-1864). Η ημερομηνία δημιουργίας γλυπτών που ανακαλύφθηκαν κατά την αποκατάσταση - 1864.
Επί του παρόντος, τα γλυπτά αποκαθίστανται (το γλυπτό του Fahtwangen - το 2005, το γλυπτό της Trollena - το 2008).

Στις αρχές του 20ου αιώνα, Πύλη Friedland Θέλαμε να κατεδαφίσουμε, αλλά η πύλη μαζί με όλα τα δεύτερα θέματα πωλήθηκε από το στρατιωτικό υπουργείο το 1910 από τη διοίκηση της πόλης, και έμειναν ως μνημείο αρχιτεκτονικής.

Μετά τον Παγκόσμιο Πόλεμο, η Πύλη Friedland κλείνει για τη μεταφορά και γίνει πύλες εισόδου στο πάρκο, το οποίο δημιουργείται στο χώρο των αμυντικών δομών του νότιου μέσου. Και ο δρόμος προς τον Friedland (ο σημερινός δρόμος του Dzerzhinsky) άρχισε να περνάει στην πλευρά της πύλης, ενώ το τμήμα του αμυντικού άξονα κατεδαφίστηκε.

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η Πύλη Friedland έπρεπε να γίνει στρατιωτική εγκατάσταση. Ο επάνω όροφος εξακολουθεί να είναι ίχνη από τις τάφρους και τις τρύπες για πυροβόλα όπλα πυροβόλων όπλων. Κατά τη διάρκεια της εξάλειψης της πόλης του 1945, η πύλη δεν επηρεάστηκε πρακτικά. Τι δεν μπορεί να ειπωθεί για τη σοβιετική περίοδο. Στον μεταπολεμικό, η πύλη ήταν άδειο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε μια αποθήκη βρισκόταν σε αυτά. Μοναδικά κεραμικά τούβλα κατεβάστηκαν επανειλημμένα, βαμμένα, δέντρα βλαστήστε στην οροφή της πύλης και στο τέλος η πύλη καταστράφηκε.

Το 1988. Πύλη Friedland Το πάρκο που ονομάστηκε μετά την "40ή επέτειο από το Vlksm" (τώρα το νότιο πάρκο) μεταφέρθηκε. Για δωρεές ατόμων και δημόσιων οργανισμών, οι πύλες του Friedland κατάφεραν να αποκαταστήσουν και να ανακαλύψουν το Μουσείο Ανατολικής Πρωσίας.

Κατά τον καθαρισμό των λιμνών λίμνης, βρέθηκαν διάφορα αντικείμενα, τα οποία ήταν η πρώτη έκθεση του μουσείου. Εδώ συλλέγονται μια συλλογή όπλων του 19-20th αιώνες, μια συλλογή φιαλών κρασιού και μπύρας, εργαλείο σιδεράδων και ξυλουργικής, τούβλα με εκτυπώσεις ζώων και σφραγισμάτων.

Μουσείο στην πύλη Friedland Ίδρυσε τον Alexander Georgievich Novik. Αρχικά, το μουσείο ήταν στην πραγματικότητα ιδιωτικό και δεν είχε επίσημο καθεστώς. Μόνο το 2002 το μουσείο δημιουργήθηκε επίσημα με εντολή του Διευθυντή του Νότιου Πάρκου.
Τώρα το μουσείο "Friedland Gate" είναι το μοναδικό μουσείο του Καλίνινγκραντ, η έκθεση του οποίου είναι αφιερωμένη στην ιστορία του προ-πολέμου Königsberg.

Μόνιμη έκθεση του Μουσείου:

"Πόλη-φρούριο, πόλη κήπου. Εικονική βόλτα στους δρόμους του παλιού Konigsberg ": Η ευκαιρία να δείτε τι πόλη ήταν το 1895-1910, κοιτάξτε τα παράθυρα των καταστημάτων.
"Königsberg του πρώτου μισού του 20ού αιώνα": ζωή των κατοίκων του πρώτου μισού του 20ού αιώνα, τα συνηθισμένα πράγματα στην ασυνήθιστη εμφάνιση, τα διάσημα εμπορικά σήματα.

"Ο πολιτισμός ξεκινά με τα λύματα": η ιστορία της παροχής νερού και τα λύματα από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα.

Από την πόλη	Απο έξω

Γλυπτική του Friedrich Von Trollena	Γλυπτική Siegfried von fahtvangen

Μουσείο

Βρανδεμβούργο (Βερολίνο)

Πύλη του Βρανδεμβούργου (Βερολίνο) (. Brandenburger Tor) Βρίσκεται στη διασταύρωση της οδού Bagration (Alter Garten) και το Luga South.
Οι πρώτες πύλες της πόλης σε αυτό το μέρος χτίστηκαν το 1657. Προορίζονταν να προστατεύσουν την πόλη στο νοτιοδυτικό οικόπεδο και ο δρόμος που οδηγεί στο κάστρο του Βρανδεμβούργου (τώρα POS. Ushakovo).

Λόγω της σπανιας χρηματοδότησης, μια ξύλινη πύλη χτίστηκε με μια οροφή, η οποία στηριζόταν στον πήλινο άξονα. Για την αξιοπιστία μπροστά τους πέθαναν και γεμίστηκαν με νερό.

18ος αιώνας, με εντολή του Prussian King Friedrich 2, Πύλη του Βρανδεμβούργου Καθρέφτηκαν, αλλά στη θέση τους, για να καλύψουν την πόλη από το νότο (Now Suvorov Street), χτίστηκε μια μαζική κατασκευή τούβλων.

Είχαν δύο ευρύχωρους δίσκους, τις εγκαταστάσεις της φρουράς Garrison, της υπηρεσίας, της χρησιμότητας και των αποθηκών.

Το 1843 πραγματοποιήθηκε εργασίες αποκατάστασης, το κτίριο της πύλης ήταν σχεδόν εντελώς ανοικοδομημένο.

Τα μπροστινά όρια έγιναν αιχμηρά, με σταυροειδή λουλούδια από ψαμμίτη και στυλιζαρισμένα φύλλα.

Οι πύλες είναι εγκατεστημένοι γλυπτικοί πορτρέτες του Field Marshal Boyen (1771-1848), στρατιωτικός υπουργός, συμμετέχων στις μεταρρυθμίσεις του Πρωσβαρικού Στρατού και ο Γενικός Γραμματέας Ernst Von Aster (1778-1855), ο αρχηγός του Μηχανικού Σώματος, ένα από τα τους συγγραφείς της δεύτερης ενίσχυσης.

Πύλη του Βρανδεμβούργου - Η μόνη από όλες τις πύλες της πόλης Königsberg που έχουν διατηρηθεί στις μέρες μας που εκτελούν την προηγούμενη λειτουργία μεταφοράς τους. Η δομή της πύλης του Βρανδεμβούργου ανακαινίζεται και προστατεύεται από το κράτος ως μνημείο αρχιτεκτονικής.

Απο έξω	Από την πόλη

Άουσαλ

Ausfalstor ausfalstor), Βρίσκεται στη διασταύρωση της προοπτικής των φρουρών (Deutschordenring) και στους δρόμους του βουνού.

Οι πρώτες πύλες στην περιοχή του τρέχοντος χτίστηκαν στα δεκαετία του 17ου αιώνα κατά την κατασκευή της πρώτης ενίσχυσης του Königsberg.

Το 1866. Ausfalsk πύληήταν εντελώς ανοικοδομήσιμο στο στυλ του Γοτθικού Brick. Λόγω του γεγονότος ότι προορίζονταν μόνο για πεζούς και ήταν λιγότερο σημαντικές σε σχέση με την υπόλοιπη πύλη της πόλης, ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός της πύλης ήταν μια τάξη μεγέθους φτωχότερου από τις υπόλοιπες πύλες της πόλης του Königsberg.

Σχεδιασμένο νέο Ausfalist GatesΑρχιτέκτονας Ludwig Von Aster.

Οι πύλες Ausfalist έχουν μόνο ένα πέρασμα, στο οποίο η σκάλα και μια στενή γέφυρα που διεξάγεται από το εξωτερικό της πόλης. Στις πλευρές του περάσματος υπάρχουν οι θάλαμοι της μπροστινής και πλευρικής πυρκαγιάς. Το πέρασμα εμποδίζεται σε ένα τόξο ενός τόξου, το οποίο είναι διακοσμημένο με ένα περίβλημα με δόντια. Οι πλευρικοί υπαίθριοι οίνοι της πύλης είναι επενδεδυμένες με πλάκες γρανίτη.

Σχετικά με την εμφάνιση της πρόσοψης του στόχου από την πλευρά της πόλης δεν είναι τίποτα άγνωστο, αφού η πρόσοψη της πύλης καλύπτεται από τη γη, και οι φωτογραφίες ή τα σχέδιά του δεν διατηρούνται. Στο πέρασμα υπάρχει μια πλατφόρμα μάχης με οδοντωτό παραπέτα. Από την αρχή, ο άξονας συνέτριψε από την αρχή και ήταν στην πραγματικότητα κάτω από το επίπεδο του εδάφους.

Στα τέλη του 19ου αιώνα, η ενίσχυση της πόλης της πόλης έχασε τις αμυντικές λειτουργίες τους, και στις αρχές του 20ού αιώνα, οι πύλες της Αούσσσσσσσκι πωλήθηκαν από το στρατιωτικό υπουργείο στην κυβέρνηση της πόλης και το μόνο πέρασμα της πύλης ήταν στρωτός.

Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου Ausfalsk πύλη μετατράπηκαν υπό τη διαχείριση στρατιωτικών μονάδων. Οι εκτεταμένες εσωτερικές πύλες χωρίστηκαν σε ξεχωριστά διαμερίσματα με τσιμεντένιο τοίχους. Τα περάσματα μεταξύ των διαμερισμάτων έκλεισαν με ερμητικές προστατευτικές πόρτες.

Μετά τον πόλεμο Β. Ausfalist Gates Χρησιμοποιείται ως αποθήκη, αργότερα - ως καταφύγιο βόμβας που βρίσκεται κοντά στη Σχολή της Αστυνομίας, και ακόμα αργότερα βρισκόταν σε αυτά έναν συλλέκτη λυμάτων.
Το 1993, το Ορθόδοξο Παρεκκλήσι του Αγίου Γεωργίου, αφιερωμένο στους Σοβιετικούς στρατιώτες που πέθαναν κατά τη διάρκεια των στρατιωτών Königsberg, χτίστηκε στην ανώτερη επικάλυψη της πύλης, η οποία βρίσκεται στο δρόμο του τμήματος άφιξης της λεωφόρου φρουρών.

Την άνοιξη του 2007. Ausfali και σιδηροδρομικές πύλες μεταφέρθηκαν στο ιστορικό και καλλιτεχνικό μουσείο του Καλίνινγκραντ. Προβλέπεται να αποκατασταθεί η πύλη και η τοποθέτηση των εκθέσεων των μουσείων στις εγκαταστάσεις τους. Μαζί με το μνημείο των 1200 φρουρών και το πάρκο της νίκης, η πύλη πρέπει να είναι μέρος του στρατιωτικού-ιστορικού συγκροτήματος.

Άουσαλ	Συλλέκτης λυμάτων
Ορθόδοξο παρεκκλήσι του Αγίου Γεωργίου

Steindhamsky

Steindammer Thor (Steindammer Thor)Βρισκόταν στην περιοχή της τρέχουσας πλατείας νίκης. Καταστράφηκαν το 1912, αφού οι αμυντικές δομές της δεύτερης υποχρέωσης είναι ξεπερασμένες, χαμένες αμυντικές σημασίες και πωλήθηκαν από την πόλη από το στρατιωτικό τμήμα.

Υπήρχαν δύο ευρείς δίσκοι για τις μεταφορές και δύο ταξίδια για πεζούς. Στα δεξιά και αριστερά τοποθετήθηκαν τρεις στρατώνες.

Όπως και οι περισσότερες πύλες της πόλης Kenigsberg, κτίριο Πύλη Stordammsky Χτίστηκε στο γοτθικό στυλ.

Οι σωλήνες της τοξοβολίας είχαν ένα sweatshop. Οι άκρες οροφής ολοκλήρωσαν τα δόντια. Στις άκρες των πεζών πύλες που χαίρονται πυργίσκους. Στο κέντρο της πύλης, στην εξειδικευμένη θέση, το άγαλμα του βασιλιά Friedrich Wilheyma 4 δημοσιεύτηκε.

Holdendaum

Hollanderbaum Thor (Hollandlaum Thor) Ήταν στην περιοχή του σταυροδρόμι της γενικής Μπουκόβα (Ausfalltorstr) και το ανάχωμα του Marshal Baghamyan (Hollandlaumsstr), δίπλα στη γέφυρα κουκέτα στον ποταμό Preligol.

Η πύλη ονομάστηκε περιοχή στην οποία βρίσκονταν (Hollendabaum, "Ολλανδικό Δέντρο"). Η πύλη κατεδαφίστηκε στις αρχές του 20ού αιώνα, αφού οι αμυντικές δομές της δεύτερης υποχρέωσης είναι ξεπερασμένες, χαμένες αμυντικές σημασίες και πωλήθηκαν από την πόλη από το Στρατιωτικό Τμήμα.

Tragheim

Tragheimsky πύλη Βρίσκεται στην περιοχή του δρόμου Gorky (Waldburgstr). Καθορίστηκαν το 1910, αφού οι αμυντικές δομές της δεύτερης υποχρέωσης είναι ξεπερασμένες, έχασαν την άμυνα τη σημασία τους και πωλήθηκαν από την πόλη από το Στρατιωτικό Τμήμα.

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ

Σιδηροδρομική πύλη (Eisenbahnhof Tor) Χτίστηκαν το 1866-1869 στο έργο του αρχιτέκτονα Ludwig Von Aster.

Η σιδηροδρομική πύλη είχε δύο διαστήματα (βόρεια και νότια), διακοσμημένα με εντοιχισμένες καμάρες. Στις πλευρές των σιδηροδρόμων είναι τα casemates με τακούνια και από το εξωτερικό - το δωμάτιο για την φρουρά.

Στις αρχές του 20ου αιώνα, ο Δαυσταντικός δρόμος τοποθετήθηκε στην κορυφή της πύλης (το Deutschordenring, τώρα λεωφόρος φρουρών).

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η κίνηση στο υποκατάστημα που διέρχεται από την πύλη σταμάτησε λόγω της κατασκευής ενός νέου. Τα παλιά διαδρομές τελικά αποσυναρμολογήθηκαν μόνο στη δεκαετία του 1990, τώρα ένας πεζός διάδρομος τοποθετήθηκε στο πάρκο Victory.

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ

Ήταν ένα μεγάλο έργο. Δυστυχώς, δεν διατηρούνται όλοι οι μέρες μας.

Αφήνοντας πίσω από τη σιδηροδρομική πύλη, βγήκα στο δρόμο. Γενική Butkova (πρώην. Ausfalltor Straße), και στη συνέχεια στη λεωφόρο φρουρών (προηγουμένως deutschordening). Η περαιτέρω πορεία μου βρισκόταν προς την κατεύθυνση της αυτοκινητοβιομηχανίας και της σιδηροδρομικής γέφυρας πέρα \u200b\u200bαπό τον ποταμό Pragol.

Μετά από μερικές εκατοντάδες μέτρα, ένας τεράστιος όγκος της κουκέτας εμφανίστηκε μπροστά μου και το κτίριο του πρώην σταθμού Holländerbaum, το οποίο διατηρείται μέχρι σήμερα, είχε ένα μικρό δικαίωμα. Τώρα το περιφερειακό τελωνείο του Καλίνινγκραντ βρίσκεται σε αυτό το κτίριο.

Όμως, πριν από την ένταξη στη γέφυρα, αποφάσισα να πλησιάσω την άκρη του αναχώματος για να θαυμάσετε τον τύπο του ποταμού Pragol, ακόμα έναν κηδεμονικό πάγο, και το χιόνι λαμπερό στον ήλιο.

Υπήρχε αρκετά σαφής καιρός και η αντίθετη τράπεζα ήταν σαφώς ορατή. Εκεί, με υπερηφάνεια πανύψηλα πάνω από τα κτίρια χαμηλής αποθήκης, ένας ισχυρός πύργος της πύλης Friedrichsburg ήταν ορατός. Είναι αυτές οι πύλες που είναι το επόμενο σημείο διακοπής του ταξιδιού μας.

Έχοντας κάνει διάφορα πλαίσια που ήταν ορατά στην αντίθετη ακτή, την πύλη, κατευθυνόμουν για μια καφέ κουκέτα (πρώην reichsbahnbrucke). Η αρχική γέφυρα ανατινάχτηκε από τους υποχωρητικούς Γερμανούς το 1945, αλλά ήδη το 1959-60. Η γέφυρα αποκαταστάθηκε πλήρως και ξαναχτίστηκε. Ένας μοναδικός μηχανισμός που ξεδιπλώνεται μια μηχανή 1000 τόνων σε μόλις 2,5 λεπτά, καταστράφηκε αμετάκλητα, οπότε η σύγχρονη γέφυρα απέκτησε έναν νέο, ήδη κάθετο, ρυθμιζόμενο μηχανισμό, εργάστηκε και μέχρι σήμερα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι εδώ, όχι μακριά από τη γέφυρα, στη διασταύρωση του UL. Γενικά Butkova (πρώην Ausfalltor Straße) και το ανάχωμα του Marshal Baghamyan (Holländerbaum Straße), έχουν προηγουμένως μια άλλη πύλη - Hollendaum, η οποία κατεδαφίστηκαν στις αρχές του 20ού αιώνα.

Διασχίζοντας τη γέφυρα, τυλιγμένο αριστερά στο ul. Το λιμάνι (πρώην Friedrichsburger Straße), όπου, μεταξύ των πολυάριθμων αποθηκών και των AutoCentraters, βρίσκονται που μας ενδιαφέρουν Πύλη Friedrichsburg (το. Friedrichsburg Tor.). Κοιτάζοντας μπροστά, θα πω ότι αυτές οι πύλες δεν σχετίζονται με την πύλη της πόλης του Königsberg, καθώς δεν ήταν στην πόλη, αλλά σε ένα μικρό φρούριο, αλλά, ωστόσο, είναι όμορφα και ενδιαφέροντα με τον δικό τους τρόπο.

Πριν από πολύ καιρό, το 1657, στην αριστερή όχθη του Pregel, για να προστατεύσει τον Königsberg από τη θάλασσα, καθώς και τον έλεγχο της μονοπατιού νερού στο φρούριο Pilau, στις εντολές του Kurfenburg Friedrich Vilhegelma, το φρούριο Friedrichsburg , και η πύλη του ίδιου ονόματος, έχτισε λίγο αργότερα, πραγματοποίησε εύρος ζώνης μέσω προστατευτικού άξονα του φρουρίου.

Το έργο του φρουρίου αναπτύχθηκε από έναν Πρωσικό μηχανικό και μαθηματικό χριστιανικό βίδρα (1598-1660). Ανήκει στην εφεύρεση του ολλανδικού συστήματος οικοδομικών φρουρίων, το οποίο εφαρμόστηκε με επιτυχία και κατά τη διάρκεια της κατασκευής του φρουρίου Fritronichsburg, το περιβάλλοντάς το με ένα ευρύ, γεμάτο με νερό. Η κατασκευή του φρουρίου οδηγήθηκε από τον Georg Neumann. Ο πρώτος διοικητής του Φρουρίου Fritronichsburg διορίστηκε ολλανδός συνταγματάρχης Engraner Gerhard Von Belgulm.

Με τη μορφή, ένα μικρό φρούριο μοιάζει με το δεξιό τετράγωνο, με τέσσερις πλευρές που προστατεύονται από γήιους προμαχώνες. Μέσα στο φρούριο υπήρχαν στρατώνες, φυλακή, τρόφιμα και αποθήκες όπλων, τελωνειακή υπηρεσία και μια μικρή εκκλησία. Το 1858, το εκσυγχρονισμένο φρούριο, το οποίο έλαβε την κατάσταση του οχυρού, έγινε μέρος της δεύτερης ενίσχυσης. Ταυτόχρονα, στο έργο της Friedrich August Αυγούστου, η πύλη Brick Friedrichsburg συνδέθηκε με το φρούριο.

Η πύλη, χτυπώντας από το έντονα, χτίστηκε από το καμένο τούβλο κλίνκερ στο ύφος του Tudor - την αγγλική πορεία των NeoOtics. Οι θήκες του περάσματος Pass-through γίνονται σε παραδοσιακό στυλ αγριόχοιρου και τα καραμελάκια που βρίσκονται στις πλευρές της πύλης, στην σταυροφορία.

Εάν κοιτάξετε προσεκτικά το στόχο, θα δούμε ότι οι τοίχοι, καθώς και τα σύνθετα αρχιτεκτονικά κοσμήματα πάνω από την αψίδα εισόδου, είναι κατασκευασμένα από τούβλα διαφόρων χρωμάτων και μορφών, που μιλάει για την υψηλή κυριαρχία των κατασκευαστών του XIX αιώνα. Στην πρόσοψη της πύλης μέχρι σήμερα, διατηρείται η μαύρη γοτθική επιγραφή "Friedrichsburg" και ο πυρήνας του Prussian Eagle.

Στα αριστερά και δεξιά του τοξωτού περάσματος υπάρχουν μαζικοί γύροι πύργοι, διακοσμημένοι με διακοσμητικά δόντια. Τα ονόματα των πύργων είναι ασυνήθιστα και ενδιαφέροντα και ενδιαφέροντα: "Rubin", "Pearls", "Almaz" και "Subaragd (Emerald)". Κάθε πύργος έχει έξι γύρο και τέσσερα τείχη προστασίας - αγόρια.

Στις 23 Αυγούστου 1910, το Φρούριο έχει πάψει να είναι στρατιωτική διευκόλυνση και μεταφέρθηκε στη διαχείριση του αυτοκρατορικού σιδηροδρόμου και μετά από 10 χρόνια οι προμαχώνες αποσυναρμολογούνται πλήρως και οι σχισμές καλύπτονται για να απελευθερώσουν τον τόπο κάτω από το σιδηρόδρομο Σιδηροδρομικές διαδρομές και δεν παρεμβαίνουν στην κατασκευή της σιδηροδρομικής γέφυρας.

Μετά τον μεγάλο πατριωτικό πόλεμο, η Πύλη υπέστη σοβαρές ζημιές και απειλούσαν την κατεδάφιση, αλλά το 1960 έλαβαν ακόμα το καθεστώς ενός αρχιτεκτονικού μνημείου, αλλά δεν τους έσωσε από περαιτέρω καταστροφή και ασθένεια.

Και τώρα, αρκετά πρόσφατα, ήταν τελικά μια φωτεινή περίοδος στην ιστορία της μεταπολεμικής πύλης. Η πτυσσόμενη πύλη πήρε το Μουσείο του Παγκόσμιου Ωκεανού κάτω από την πτέρυγα του. Στο FDP "Πολιτισμός", περισσότερα από 20 εκατομμύρια ρούβλια διατέθηκαν για την αποκατάσταση και την πύλη της αρχικής αρχιτεκτονικής εικόνας. Η πολυπλοκότητα έγκειται στο γεγονός ότι για την αποκατάσταση της πύλης απαιτείται ένα ειδικό τούβλο, που αγοράζεται στη Λετονία και ήδη επί τόπου από αυτό τα απαραίτητα σχήματα.

Ο διευθυντής της Azimut-Stroy LLC, ο οποίος εκτελεί την αποκατάσταση της πύλης, ο Αλέξανδρος Φεσχεκό λέει ότι, σε σύγκριση με τη βασιλική πύλη, υπάρχουν πολύ πιο δύσκολα πράγματα, καθώς 46 είδη διαφορετικών τούβλων απαιτούνται για πολλά στοιχεία.

Μετά την ολοκλήρωση όλων των έργων, η πύλη θα διαρρεύσει πολυαναμενόμενους επισκέπτες ήδη στην κατάσταση του κλάδου του Παγκόσμιου Ωκεανού Μουσείου. Προβλέπεται ότι τα τετράγωνα του μουσείου θα αφιερωθούν στην ιστορία της ναυπηγικής βιομηχανίας, θα ανοίξει το κέντρο της αποκατάστασης των υποβρύχιων αρχαιολογικών ευρεσιτεχνιών, η περιοχή μπροστά από την πύλη θα είναι διακοσμημένη με ένα όμορφο σιντριβάνι, καθώς και το άνοιγμα του Μινίκης.

Συμπερασματικά, η ιστορία της Πύλης Friedrichsburg, θέλω να αναφέρω ένα άλλο ενδιαφέρον ιστορικό γεγονός. Το 1697, το φρούριο Frydrichsburg, για τους σκοπούς της μάθησης δεξιοτήτων πυροβολικού, επισκέφθηκε ο Peter I.

Ο Brandenburg Colonel Von Sternefeld, ο οποίος μίλησε ως δάσκαλος, έδωσε μεγάλη εκτίμηση στον μαθητή του. Με την επιστροφή στη Μόσχα, ο Πέτρος έλαβα πιστοποιητικό στο οποίο ειπώθηκε: " Ο Peter Mikhailov να παραδεχτεί και να διαβάσει για τις βόμβες τέλειες στη ρίψη, προσεκτική και εξειδικευμένη πυροβόλα όπλα»

Την τελευταία φορά που κοίταξα γύρω από τη σφαγή χιόνι της πύλης, μεταξύ των πύργων των οποίων οι ακτίνες του χειμώνα ήλιου είχαν κλειστεί, πήγα περισσότερο στο δρόμο. Λιμάνι και, σύντομα, τυλιγμένο στο δρόμο. Serpukhovskaya (πρώην. Knochen Straße), η οποία με τη σειρά μου με έφερε στο δρόμο. Bagration (πρώην. Alter Garten Straße).

Σε αυτό το δρόμο υπάρχουν οι ακόλουθες πύλες στη διαδρομή μας - Βρανδεμβούργο (το. Βρανδεμβούργο) - Η μόνη από τις επτά διατηρημένες πύλες της πόλης του Königsberg, που εκτελούν τη λειτουργία μεταφοράς τους μέχρι σήμερα.

Το όνομα της πύλης προέρχεται από το κάστρο του Αγροτεβίου του Βρανδεμβούργου στο φθαρμένο ποτάμι, τα ερείπια των οποίων εξακολουθούν να διατηρούνται στη σύγχρονη θέση. Ushakovo Bagrationovsky District. Είναι μέσα από αυτές τις πύλες που ένας σπασμένος δρόμος από το Königsberg περπατούσε προς το κάστρο του Βρανδεμβούργου.

Η ημερομηνία κατασκευής είναι 1860. Ο συγγραφέας του έργου της πρόσοψης της Πύλης του Βρανδεμβούργου, καθώς και η Friedrichsburg, είναι ένας ταλαντούχος στρατιωτικός μηχανικός Friedrich August του Stüler. Η πύλη ήταν μέρος της δεύτερης ενίσχυσης και χρησίας για να περάσει τους πεζούς και τη μεταφορά σε όλο το δέντρο της Γης στο Bastion Brandenburg.

Αυτές οι πύλες που γίνονται σε στυλ νεο-στυλ στο αρχιτεκτονικό σχέδιο είναι ελαφρώς πιο ελαφρύ, σε σύγκριση με τις υπόλοιπες πύλες της πόλης. Και στις δύο πλευρές των δύο συμμετρικών τοξωτών ανοίγματος για ταξίδια, υπάρχουν μικρά ανόητα με τακτά τους. Προηγουμένως, οι εγκαταστάσεις αυτές εξυπηρετούνται για την προστασία και την τελωνειακή υπηρεσία, και τώρα βρίσκονται στην πόλη του καταστήματος "πλαισίου και πλαισίου".

Οι τοίχοι οι τοίχοι είναι κατασκευασμένοι από τούβλα κλίνκερ. Η βάση είναι επενδεδυμένη με πλάκες γρανίτη στην τεχνική KVAD και οι προσόψεις είναι διακοσμημένες με ένα σκαλιστό πέτρινο και ρηχό πλαστικό.

Πάνω από τις δύο ανακριβείς καμάρες, η πύλη είναι διακοσμημένη με πολύ όμορφα "Vimpergami" - Ρωμαϊκάρουμ με πολύπλευρους πυργίσκους - "Phylami".

Τα μπροστίδια στα άκρα είναι διακοσμημένα με στυλιζαρισμένα λουλούδια ψαμμίτη - "καβούρια", και αδιαπέρατα - "crossflowers". Τα ημι-κλαδιά αλληλοσυνδέονται με τα παραπέτα με τα εργαλεία.

Τα "Timpans" (Πεδία Frontones) διακοσμούνται από την πόλη των Corelines, από την άλλη πλευρά - οικόσημο. Ο συγγραφέας των πλαστικών γλυπτών - Wilhelm Ludwig Sturmer.

Οι καυστήρες του Gorotor απεικονίζουν πορτρέτα στρατιωτικών στρατηγών, σύμμαχοι της Ρωσίας στην καταπολέμηση της Ναπολέων Γαλλία: Στρατιωτικός Μηχανικός Hermann Von Boyen (αριστερά) και υπολοχαγός Ernsta Ludwig Von Asterig (δεξιά).

Ο Hermann Von Boyen γεννήθηκε στην πόλη του Kroyzburg (σύγχρονο χωριό. Yenino Bagricsky District) και είναι γνωστό ότι παίρνει ένα ενεργό μέρος σε πολέμους με τον Ναπολέοντα, πολέμησε σε μάχες κοντά στη Λειψία, τη Λυών και το Παρίσι. Με τη συμμετοχή του στην Πρωσία, εισήχθη ένα σύστημα στρατιωτικής υπηρεσίας. Στη θέση του γενικού κτήματος του εξακολουθεί να υπάρχει ένα ξεχασμένο και ερειπωμένο μνημείο σε αυτό το εξαιρετικό πρόσωπο ...

Ο δεύτερος τερματικός σταθμός ανήκει στον Ernstu Ludwig Von Aster, επίσης έναν ενεργό συμμετέχοντα σε μάχες με τη Ναπολέοντα Γαλλία. Ωστόσο, έφερε τη μεγαλύτερη φήμη να εργάζεται για το έργο των δουλών της δεύτερης ενίσχυσης.

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η πύλη του Βρανδεμβούργου υπέφερε σχετικά, όχι πολύ. Στη μετα-χρόνο, χρησιμοποιήθηκε ως αποθήκη και γενικά εκκίνησε. Και μόνο το 1960, η απόφαση του Συμβουλίου των Υπουργών της RSFSR, η πύλη του Βρανδεμβούργου κηρύχθηκε μνημείο αστικού σχεδιασμού και αρχιτεκτονικής της Ρεπουμπλικανικής Σημασίας ...

Φωτεινό, αλλά ακόμα κρύο ο Φεβρουάριος ήλιος τονίζει τους vintage τοίχους της πύλης - σιωπηλοί μάρτυρες της πλούσιας ιστορίας του Königsberg. Τα αναρροφημένα μπροστινά εμπρός κοίταξε όμορφα το φόντο του γαλάζιου ουρανού, πιθανώς, καθώς και μισό αιώνα πριν, προκαλώντας μια άποψη ενός τυχαίου περαστικού.

Ήθελα να κοιτάξω απεριόριστα για πολύ καιρό να κοιτάξω την πύλη και μια σειρά από αυτοκίνητα που περνούν μέσα τους, αλλά το μονοπάτι μου βρισκόταν προς το νότιο σταθμό, όπου σε εκατό μέτρα από την πύλη, στο χώρο του παλιού τείχους Υπάρχουν αναμνηστικοί καυστήρες που μας ενημερώνουν ότι εδώ στο XIX αιώνα ήταν μεθυσμένος καθηγητής - προμήθειες του πανεπιστημίου Königsberg "Albertina".

Αυτός είναι ένας φιλόσοφος Christian Jacob Kraus (1753-1807) (Christian Jacob Kraus), Anatas και Φυσιολόγος Karl Friedrich Burdach (1776-1847) (0. Karl Friedrich Burdach), το όνομα του οποίου ονομάζεται νευρική δέσμη στους οπίσθιους πόλους του νωτιαίου μυελού, παρέχοντας ένα άγγιγμα και τη βαθιά ευαισθησία των κάτω άκρων και των κατώτερων τμημάτων του σώματος και του φιλόλογου ludwicas reza (1776-1840) (it. liudvikas gediminas rėza).

Παρεμπιπτόντως, ένα αδιαφανές λάθος στο όνομα (Ludwigas αντί του Ludwicas) εισήχθη στο Burrow του διάσημου λιθουανικού ποιητή, αλλά αφήστε το να είναι στη συνείδηση \u200b\u200bτου συγγραφέα αυτού του μνημείου. Προσθέτω επίσης ότι στο Καλίνινγκραντ το 2000, στην πλατεία των λιθουανικών πόλεων-ταλαντούχων στη διασταύρωση του UL. Το κάστανο, κλπ. Νίκη, ανακάλυψε επίσημα ένα μνημείο του Ludvicas, τον γλύπτη Α. Sakalaususas.

Και εν τω μεταξύ, πέρα \u200b\u200bαπό το χρόνο, παρακάμπτοντας το όμορφο κτίριο του νότιου σταθμού, πήγε στη λεωφόρο Kalinina και κατευθύνθηκε προς το επόμενο στόχο στη διαδρομή μας - Friedland. Επίσης, στο τρίτο μέρος, θα σας παρουσιάσω στις ίδιες πύλες της πόλης του Königsberg - Zakhaimsk.

Συνεχίζεται...

Στα σοβιετικά χρονικά του Königsberg δεν ονομάζονται τίποτα σαν μια "πόλη φρούριο" - και όχι μάταια. Ιδρύθηκε ως η μητρόπολη κάποιου άλλου και εχθρικής γης, στην πύλη της ανήσυχης ανατολής, οι αιώνες που καλλιεργούνται γύρω από το κάστρο, ο Konigsberg δεν μπορούσε να είναι ένα φρούριο. Οι παλαιότεροι τοίχοι του 14ου αιώνα, ένα είδος "Zero Belt", που καλύπτεται και δύο πύργους επιβίωσαν από αυτούς. Ο πρώτος ιμάντας χτίστηκε το 1626-34, ήταν ήδη καλυμμένο από το Forestadt, και ο δεύτερος ιμάντας αυξήθηκε το 1843-62, και εν μέρει συνέπεσε με το πρώτο - στο σύνολο, αυτό που παρέμεινε από αυτούς ως εσωτερικό δαχτυλίδι. Τέλος, ο τρίτος ζώνης (εξωτερικός δακτύλιος) χτίστηκε στα 1870-90, περνά περίπου κατά μήκος της τρέχουσας παράκαμψης και χρησιμοποιήθηκε για να διοριστεί μέχρι σήμερα. Ο εσωτερικός δακτύλιος, που έχασε την αμυντική σημασία από την αρχή του εικοστού αιώνα - είναι στην πραγματικότητα το κέντρο του Konigsberg, η άκρη των "τρύπων από τη φούσκα", η οποία είναι γεμάτη και δύο σταθμοί. Είναι επίσης εντυπωσιακό το γεγονός ότι η Βρετανική Αεροπορία, η Motor Splatte Downtown, οι κομμένοι κόμβοι μεταφοράς και ενίσχυση - ο εσωτερικός δακτύλιος έχει διατηρηθεί από τον προκαταρκτικό πόρο σχεδόν εξ ολοκλήρου, οι κύριες απώλειές της συνδέονται με το κτίριο του Königsberg στις αρχές του εικοστού αιώνα στις αρχές του εικοστού αιώνα.

Πεζοπορία κατά μήκος του δακτυλίου (η οποία στην πράξη δεν ήταν σταθερή) Θα ασχοληθώ σε τρία μέρη, και στην πρώτη επιθεωρήσω το νότιο σταθμό δίπλα στην παλιά περιοχή Haberberg και κάλυψε μέρος των οχυρώσεων. Θα κάνω επίσης μια κράτηση εκ των προτέρων ότι είμαι ένα ύφασμα από το θέμα της οχύρωσης, είμαι μπερδεμένος ακόμη και σε ορολογία, οπότε βασίζομαι στις επεξεργασίες και τα σχόλια.

Στο εισαγωγικό πλαίσιο - Πύλη Friedland, το ακραίο σημείο της διαδρομής. Στο δεξί - Lomme Island, μια γέφυρα στην οποία είναι κάπως περαιτέρω, και δεν πηγαίνω πλέον εκεί, γι 'αυτό ας πάμε αριστερόστροφα. Τα περισσότερα από τα αντικείμενα που σημειώθηκαν στο σχήμα των αντικειμένων επιβίωσαν, εκτός από τις πύλες hollarderbaum, ένα οικόπεδο από το Bastion Krausek στην περιεκτική πύλη Tragheim και μεμονωμένους προμαχώνες κατά μήκος ολόκληρου του μήκους του δακτυλίου. Ο Νότιος Σταθμός βρίσκεται για τον ιστότοπο του Brandenburg Bastion. Πράσινες ρίγες Το έκρυψα στο σχέδιο (φωτογραφηθεί στην πύλη Friedland) και υποδηλώνουν τα "σύνορα" των δημοσιεύσεών μου:

2.

Ας ξεκινήσουμε την καμπάνια που δεν είμαστε από την πύλη Friedland, αλλά από το νότιο σταθμό, το οποίο από την ίδρυσή της στον αρχηγό Konigsberg και Kaliningrad. Όπως ήδη αναφέρεται στη θέση, ο σιδηρόδρομος ήρθε στο Königsberg το 1857 και το 1862 έκλεισε με τους σιδηροδρόμους της Ρωσίας. Ο Königsberg ήταν μια σημαντική συνέλευση μεταφορών, αλλά ταυτόχρονα δεν είχε έντονο κεντρικό σταθμό - μόνο μερικοί μικροί σταθμοί, με μερικές από τις οποίες υπάρχουν και εξαφανίστηκαν, θα συναντηθούμε. Υπό όρους, ο κύριος θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι το συγκρότημα των ανατολικών και νότιων σταθμών - το παλαιότερο στην πόλη, ήταν αρκετά μακριά από το σημερινό νότο.

3.

Σε γενικές γραμμές, αυτό δεν είναι πλέον μια εντολή, αλλά κάποιο είδος Bardak, έτσι στη δεκαετία του 1920, ο κόμβος μεταφοράς Königsberg ήταν μια ολοκληρωμένη ανασυγκρότηση. Ο νότιος σταθμός σε αυτή τη μορφή άνοιξε το 1929 και η συσκευή του είναι σαφώς ορατή στο GooGlockarth:

4.

Πριν από τον σταθμό - τεράστια (420x160m) και κενή πλατεία Καλινίν και ένα απλό αλλά κομψό κτίριο στο ύφος της "νέας ουσίας" - το πιο εντυπωσιακό αντικείμενο σε αυτό:

5.

Στην πρόσοψη - το οικόσημο της Σοβιετικής Ένωσης, αλλά ένα ξεχωριστό RSFSR. Κατά τη γνώμη μου μια μάλλον σπάνια περίπτωση;

5α.

Μέσα, μου φαινόταν, ο σταθμός ήταν έμπορος, αλλά πολύ αλιευτή:

6.

Το κύριο αξιοθέατο είναι ένα τεράστιο (180 μέτρα από 120 μέτρα) ένα τριών τροχαίων χρέων με επιγραφές "καλό Καλίνινγκραντ για να καλωσορίσει" στα άκρα. Αυτοί οι Debarkarders παρέμειναν στην πρώην ΕΣΣΔ ακόμα στη Μόσχα (Κίεβο και Καζάν σιδηροδρομικοί σταθμοί), Αγία Πετρούπολη (Σταθμός Vitebsk), και ήδη στην εποχή μας υπήρχε επίσης ένα στούντιο του Debadar. Στη Γερμανία, ήταν το συνηθισμένο πράγμα. Και όπως μπορείτε να δείτε, ένα τέτοιο σχετικά εύθραυστο πράγμα έχει επιβιώσει τον Αύγουστο του 1944 και τον Απρίλιο του 1945:

7.

Ο σταθμός δεν βρίσκεται στη μέση, αλλά στη βόρεια άκρη του Debarkaarder. Η δεύτερη είσοδος βρίσκεται στη σήραγγα από το άλλο άκρο:

8.

Το Debarkard δεν είναι πολύ υψηλό (στο Lviv είναι απτό παραπάνω, για να μην αναφέρουμε τη Μόσχα-Κίεβο), αλλά φαίνεται εξαιρετικά ευρύ. Τα μακριά τρένα προέρχονται τώρα από εδώ περίπου τρία ζεύγη (στη Μόσχα κάθε μέρα, στον Πέτρο την ημέρα και στο Adler μερικές φορές), προαστιακό - μισό. Και εδώ, ίσως, η μεγαλύτερη ποικιλία μονοπατιών: όχι μόνο ότι τόσο ντίζελ όσο και ηλεκτρόνια (στο Zelenogradsk και το Svetlogorsk) είναι τόσο διαθέσιμο υπάρχει ένα μονοπάτι του Stephensian Gauge (το τρένο Kaliningrail-Gdansk-Berlin).

9.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός εδώ είναι καθαρά επιβάτης, οι διαδρομές φορτίου δεν το εισέρχονται (ένας τεράστιος σταθμός της διαλογής του Καλίνινγκραντ είναι ορατός σε μια εικόνα διαμόρφωσης):

10.

Η βόρεια έξοδος χαρακτηρίζεται από ένα πολύ κομψό σημείο αποστολής:

11.

Νότια - ένα μικρό σιδηροδρομικό μουσείο που κρέμεται από τις τάξεις του σταθμού λεωφορείων. Ο σταθμός λεωφορείων εδώ είναι τυπικός, μικρός, αλλά αναβιώσει. Σε γενικές γραμμές, η υπηρεσία λεωφορείων στην περιοχή οργανώνεται πολύ ικανοποιητική.

12.

Τερματίζει τη Γερμανική οδογέφυρα, η "σήραγγα" κάτω από την οποία αξιολογείται κατά την έκπληξη του γκράφιτι υψηλής ποιότητας:

13.

Τα οικόπεδα είναι πολύ διαφορετικά. Κλείσιμο - ένα γκρίζο πλάσμα από την κοιλιά του τραβά ως τρένο:

14.

Σε γενικές γραμμές, ένας από τους πιο εντυπωσιακούς σταθμούς που είδα ... καθώς και το βορρά. Αλλά το μωσαϊκό μεταφορών του Königsberg δεν εξαντλείται από αυτούς τους δύο σταθμούς ...
Και θα πάω από την υπέρβαση πρώτα δεξιόστροφα - στην πύλη Friedland. Ο σιδηρόδρομος πηγαίνει στο Νότο, και ο δρόμος μας - κατά μήκος της λεωφόρου Kalinin, κατά μήκος του άξονα του φρουρίου, στην οποία ήταν σπασμένα στο τέλος του 19ου αιώνα, ζητώ συγγνώμη για το όνομα, το South Park:

15.

Στην οποία δύο οργάνες. Πιο κοντά στο σταθμό - Haberberg:

16.

17.

18.

Μεταξύ τους - οβελίσκος. Στους Ναζί, το πάρκο ονομάστηκε Horst Wessel - ένας νεαρός ακτιβιστής, ο συγγραφέας του Anthem NSDAP, το 1930 σκοτώθηκε από τους κομμουνιστές. Σύμφωνα με τα συμβούλια, το πάρκο μετονομάστηκε στην 40ή επέτειο του WLKSM, και στον τόπο όπου το μνημείο του σκάφους στάθηκε, έβαλε το STEL KMSOMELETS.

19.

20.

Και τέλος, η πύλη Friedland, ο νεότερος στον εσωτερικό δακτύλιο (1857-62). Η πύλη με το ίδιο όνομα ήταν στον πρώτο δακτύλιο, αλλά βρισκόταν κάπως πιο κοντά στο κέντρο, το όνομα είναι και στις δύο περιπτώσεις από την πόλη Friedland (τώρα Pravdinsk), η οποία βρίσκεται στο πλάι. Στην Παλιά Πύλη Friedland, οι Γερμανοί περιορίζουν το στρατό του Ναπολέοντα για αρκετές μέρες, πιέζοντας τη ρωσική στιγμή για να υποχωρήσει για τον Neman.

21.

Μπορείτε να ανεβείτε στην πύλη, αλλά από το εξωτερικό δεν είναι ακόμα:

22.

Δύο κόμματα της πύλης είναι διακοσμημένα με τα γλυπτά του Teutonic Compete Friedrich Von Trollena (1412-16) και ο Μεγάλος Δάσκαλος του Siegfried Von Fihhetvangen (ο οποίος υπέστη πρωτεύουσα της παραγγελίας στο Marienburg), αναδημιουργήθηκε το 2005.

23.

Το γεγονός είναι ότι από τη δεκαετία του 1990, η πύλη καταλαμβάνει ένα μουσείο που ιδρύθηκε από τον ενθουσιώδη Alexander Novikov, και μόνο το 2002 έλαβε επίσημο καθεστώς. Για το Καλίνινγκραντ, ήταν μια σημαντική ανακάλυψη - αν το Μουσείο Παγκόσμιου Ωκεανού έδειξε μια αποτελεσματική οργάνωση, τότε αυτό το μουσείο είναι ένα παράδειγμα για απομίμηση. Ήταν το πρώτο μουσείο που ειδικεύεται στον προ-πόλεμο Konigsberg. Το 2007, στο all-ρώσικο ανταγωνισμό "Το μεταβαλλόμενο μουσείο σε έναν μεταβαλλόμενο κόσμο" κατέλαβε τη δεύτερη μετά το Tretyakov.

24.

Munchhausen στον τοίχο:

24α.

Ωστόσο, δεν ήμουν τυχερός - το μεγάλο (και το πιο ενδιαφέρον) μέρος του μουσείου είναι τώρα στην ανασυγκρότηση, οπότε αποδείξαμε κάπως απογοητευμένοι. Αλλά ότι το μουσείο γίνεται με γεύση - μπορεί να δει κανείς:

25.

Μεταξύ του σιδηροδρόμου και του δρόμου της Bagration κατά μήκος του άξονα εκτείνεται η πρώην περιοχή του Haberberg ("Oat Mountain"). Πιστεύεται εδώ ότι υπήρχε ένα βοσκότοπο εδώ, αν η βρώμη προσγειώθηκε για το τεκτονικό ιππικό και το προάστιο του Haberberg πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα, όταν ο Rosgar και ο Tragheim - τον 17ο αιώνα: το 1613 σχηματίστηκε μια κοινότητα , μέχρι το 1652, το οποίο κόπηκε σε ένα πλήρες υπαίθριο, το οποίο το 1724, όπως και άλλοι, εισήλθαν στην κοινή πόλη. Όσον αφορά την κατανόηση, ο δέντρο του 17ου αιώνα Haberberg δεν κάλυψε αυτό που διορθώθηκε κατά τη διάρκεια της κατασκευής του δεύτερου άξονα.

26.

Στην Haberberg από το υπερπληθυσμένο κέντρο, "εκδιώχθηκε" τα νεκροταφεία, οπότε μια μικρή περιοχή στα περίχωρα είχε έως και τρεις chirms. Το Troitskaya Haberberg Kirch ήταν γνωστό από το 1652, δεν μπορεί να βαφτιστεί σε αυτό ... και όταν η εκκλησία καίγεται και ξαναχτίστηκε το 1748-52, σύμφωνα με το μύθο, ο Kant προσφέρθηκε να την εξοπλίσει με μια ράμπα. Δεν στάθηκε μακριά από το σημερινό τετράγωνο Kalinin:

27.

Ο Kirk Luther από τον πύργο των 67 μέτρων χτίστηκε το 1907-10 και βρισκόταν κοντά στους στρατώνες που παρουσιάζονται παραπάνω. Στο Kirch ήταν ένα οπλισμένο σκυρόδεμα θόλο, καμπάνες οργάνων και χάλυβα με ένα πολύ ασυνήθιστο "βαρύ" δαχτυλίδι. Αυτός είναι ο τελευταίος Kirch Königsberg, που κατεδαφίστηκε σκόπιμα σύμφωνα με τα συμβούλια - το 1976. Ίσως γενικά ο τελευταίος ναός που καταστράφηκε από τη σοβιετική δύναμη ...

28.

Τέλος, ο καθολικός kirch της Αγίας Οικογένειας (1904-07) βρίσκεται στην ίδια γραμμή με το ήδη αναφερθέν Obeli Vlksm. Από το 1980, η Φιλαρμονική και η αίθουσα οργάνων ζουν σε αυτό.

29.

Αρχιτεκτονικά, είναι ίσως ο καλύτερος στύλος κάτω από το "Hanseatic Gothic" μεταξύ των επιζών Kaliningrad Kirch:

30.

Σε αυτόν τον τομέα, περπατούσα το βράδυ της πρώτης ημέρας - το τρένο έφτασε στο νότιο σταθμό περίπου το μισό πέμπτο και είχα μια ώρα και μισή. Τα παρακάτω πλαίσια δεν είναι πλέον haberberg, αλλά furhstadt, μερικώς εμφανίζονται μέσα. Το Forestadt ξεχωρίζει μεταξύ άλλων περιοχών με ζοφερή αρχιτεκτονική, υπερβολική και αμετάβλητη κόκκινο.

31.

31α.

32.

33.

34.

Ειδικά καλά αυτό το σπίτι σε ένα μικρό σοκάκι είναι ένα πρώην γραφείο τηλεγραφών:

35.

Και ή μάλλον, η πύλη του στο ύφος της "νέας ουσίας" είναι ένα από τα αγαπημένα μου έργα του παλιού Königsberg:

36.

Και ένα ολόκληρο τρίμηνο του Καλίνινγκραντη Θάλασσα Βιομηχανικό Κολλέγιο:

37.

Στην αυλή - ορισμένα οπτικά οφέλη:

38.

Και το κέρατο κύριο κτίριο είναι το πρώην νοσοκομείο του Αγίου Γεωργίου (1894-97), που ιδρύθηκε το 1329 ως λεδικασάριο και τους επόμενους αιώνες μια πολυεπίπεδα καταστράφηκε και αναβίωσε:

39.

Ξέχασα να τραβήξω μια εικόνα ενός εικονικού κτιρίου στο Leninsky Prospekt (το οποίο επικοινωνεί τους σταθμούς του Νότου και του Βόρειου) - τη Διεύθυνση Σιδηροδρόμων στο Königsberg, από το 1895, το οποίο κατέλαβε ένα κερδοφόρο σπίτι, χτισμένο, παρεμπιπτόντως, στον σχολικό χώρο , όπου ο Kant σπούδασε το 1730. Στιγμιότυπο από την Wikipedia, 2002:

40.

Και αυτό είναι και πάλι Haberberg, το τέλος της λεωφόρου Lenin:

41.

Επιστρέψτε στο σταθμό. Είναι κοντά σε αυτό εξαιρετικά (καθώς και ολόκληρο το συγκρότημα) κομψό σιδηροδρομικό ταχυδρομείο (δώστε προσοχή στην πύλη):

42.

Άποψη της ίδιας πύλης. Πλαίσιο που αφαιρείται στην όραση του προσωπικού - κανείς δεν είπε τις λέξεις. Πιθανώς αποφάσισε ότι το γερμανικό ...

43.

Τα κτίρια χαρακτηριστικών τεντώνονται για δυο εκατό μέτρα:

44.

Αντίθετα - ο φράκτης από τούβλα της Altstad και του Kneyprhof νεκροταφεία, όπως ήδη αναφέρθηκε, "execture" εδώ τον 18ο αιώνα:

45.

Εκτός από τους τοίχους από αυτούς, τίποτα δεν άφησε:

45α.

Σε κοντινή απόσταση - η πύλη του Βρανδεμβούργου (δεξιά όπως στο Βερολίνο!) Πάνω από την οδό Bagration. Βρανδεμβούργο (Τώρα Ushakovo) - Κάστρο στον κόλπο, στο δρόμο προς Balgu ... και στη συνέχεια, όπως φορά σε αυτό το βαρέλι, όπου το Πότσνταμ και το Βερολίνο. Αυτές οι πύλες είναι τα μόνα περάσματα στο εσωτερικό δακτύλιο, ακόμη και με τραμ.

46.

Ωστόσο, δεν είμαστε κάτω από την πύλη, αλλά παράλληλα με αυτούς - ο δρόμος ανεβαίνει στην overpass, παράλληλα με την οποία περνάει η σιδηροδρομική γέφυρα. Παρακάτω - η διαδρομή του σταθμού φορτίου, κάπου στο δεξιό μέρος του υπήρχε ένας ανατολικός σταθμός:

47.

Ορισμένες από τις αποθήκες εξακολουθούν να είναι γερμανικά και τα πολυώροφα κτίρια βρίσκονται ήδη πίσω από το preage:

48.

Επιπλέον - ένας θορυβώδης δρόμος και ένας θλιβερός εργάτης. Στο σιδηροδρομικό ανάχωμα, τόσο παρόμοιο με το δέντρο του φρουρίου, ένας άλλος εκπληκτικά κομψός πύργος, στην Wikimapia που χαρακτηρίζεται ως "σημείο μηχανικής συγκέντρωσης του νότιου σταθμού".

49.

Και η σιδηροδρομική γέφυρα (1915-27) παρατηρείται πίσω από αυτό ... για το οποίο στο επόμενο μέρος.

Μακριά-2013

Το κέντρο του Καλίνινγκραντ περιβάλλεται από οκτώ πύλη, η οποία ήταν ακόμη δέκα πριν. Κάθε πύλη έχει τη δική του ιστορία, τον δικό τους χαρακτήρα και τα μυστικά τους. Πρέπει να φαίνονται με τα μάτια τους!

Ausfalsk πύλη

Ausfalsk πύλη (Από τη γερμανική Ausfalstor - πύλη για τους στόχους) μερικές από τις πιο απλές και πιο ανοικτές πύλες του Königsberg. Οι πρώτες πύλες ανεγέρθηκαν τον 17ο αιώνα, τον 19ο αιώνα χρησιμοποιήθηκαν αποκλειστικά για τη διέλευση πεζών και τώρα η πύλη καθίσταται καθόλου.

Τοποθεσία: Νοτιοδυτικό άκρο του σταυροδρόμι των φρουρών και ul. Βουνό.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον: Ο ορθόδοξος αλυσοπρίονο είναι χτισμένος πάνω στην κάλυψη της πύλης Ausfalg.

Πύλη του Βρανδεμβούργου

Πύλη του Βρανδεμβούργου - Αυτά είναι το μόνο κάτω μέρος της πύλης της πόλης που χρησιμοποιείται. Χτίστηκαν το 1657 και το 1843 σχεδόν εντελώς επαναρυθμίζεται εκ νέου στον ίδιο τόπο. Το στυλ τους διαφέρει από όλες τις άλλες πύλες της πόλης με εξαιρετικά τριγωνικά πρόσοψη. Η πύλη έχει δύο στάζει στο δρόμο, καλυμμένα μονοπάτια πλακόστρωσης και τραμ.

Τοποθεσία: στο τέλος του δρόμου. Bagration στη μετάβαση στο UL. Suvorov (Βερολίνο).

Αυτό που είναι ενδιαφέρον: Τα πλευρικά τμήματα της πύλης ήταν πεζοπορία, και τώρα είναι κλειστά.

Σιδηροδρομικές πόρτες

Σιδηροδρομικές πόρτες - Όμορφη λακωνική πύλη τούβλο, μέσω του οποίου υπάρχει ένα πέρασμα πεζοπορίας. Στους περασμένους χρόνους, ένας W / D Way πήγε στο σύγχρονο Baltiysk. Δεν υπάρχουν πορείες τώρα, αλλά δεν υπάρχουν ταινίες αμαξοστοιχίας.

Τοποθεσία: κάτω από το δρόμο, τους προ-ta φύλακες.

Τι είναι ενδιαφέρον: Στη δομή μπορείτε να βρείτε την ημερομηνία κατασκευής 1866-1869.

Zakhaimsk πύλη

Zakhaimsk πύλη Εντυπωσιακό ισχυρό κοίλο από τους εσωτερικούς πύργους. Η πύλη χρονολογείται από τον 17ο αιώνα, αλλά η τρέχουσα δομή ανεγέρθηκε στα μέσα του 19ου αιώνα. Τον 20ο αιώνα, τα καραμελάτες κατεδαφίστηκαν μερικώς για την επέκταση των οικιστικών κτιρίων.

Τοποθεσία: Στη διασταύρωση μιας προοπτικής. Μόσχα και Λιθουανικός άξονας.

Τι είναι ενδιαφέρον: Τώρα η πύλη του Βρανδεμβούργου χρησιμοποιείται για καλλιέργειες που βασίζονται στην πλατφόρμα της τέχνης "Πύλη".

Βασιλική πύλη.

Βασιλική πύλη. - Είναι αρκετά τεράστιο, πλήρεις και δεν επιβαρύνονται με δομή δευτερογενών κτιρίων. Αρχικά, ήταν μια πύλη Calfo, στη συνέχεια Gumbinnensky, και το 1811 μετονομάστηκε σε βασιλικό. Όπως και όλη η πύλη Koenigsberg, η κατασκευή έχει υποστεί πολλές αναδιατάξεις.

Τοποθεσία: Στη διασταύρωση του ul. Frunze και λιθουανική άξονα.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον: τόσο ισχυρές πύλες κατάφεραν να επισκεφθούν την αποθήκη, το κατάστημα και το καφέ, αλλά τώρα υπάρχει ένα μουσείο του Παγκόσμιου Ωκεανού με τα κεχριμπαρένια δείγματα από όλο τον κόσμο.

Ντοσγαικονιστή πύλη

Ντοσγαικονιστή πύλη Έχουν το κύριο άνοιγμα και έξι καραμελάτες - τρεις σε κάθε πλευρά του ανοίγματος. Τα casemates από το εξωτερικό είναι μια αγορά για γυρίσματα και από το εσωτερικό παράθυρο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εξωτερική πλευρά της πύλης δεν έχει φινίρισμα.

Τοποθεσία: Στη διασταύρωση του ul. Chernyakhovsky και Α. Nevsky.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον: Τώρα στο στόχο υπάρχει ένα καφενείο, και το καζίνο παίζουν το ρόλο της ντουλάπας, των σατιστικών και των κουζινών.

Πύλη Friedland

Πύλη Friedland. Παίρνουν το όνομά τους από την πόλη Friedland (τώρα Pravdinsk). Δύο κύριοι δίσκοι τοποθετούνται, δεν υπάρχει τοίχος και μεσαία πλευρά από την πόλη. Είναι γνωστό ότι οι πρώτες πύλες του Friedland του 17ου αιώνα ήταν κάπως αλλού. Σε αυτό το μέρος η πύλη χτίστηκε περίπου το 1857-1862.

Τοποθεσία: Crossroad pr-ta kalinina και ul. Dzerzhinsky.

Τι είναι ενδιαφέρον: Στη δεκαετία του '80, οι πύλες βρέθηκαν αντίκες, οι οποίες μπορούν τώρα να βρεθούν στο τρέχον μουσείο.

Πύλη Friedrichsburg

Πύλη Friedrichsburg - Αυτό είναι το υπόλοιπο του φρουρίου-Bastion που ονομάζεται Friedrichsburg. Η πύλη και τώρα μοιάζει με ένα μεσαιωνικό κτίριο - τέσσερις στρογγυλεμένους πύργους, γοτθικά ψευδή παράθυρα και παραπέτα με τη μορφή δοντιών.

Το δίκαιο φρούριο ανεγέρθηκε το 1657 από το διάταγμα του Grand Kurfurtist Friedrich Wilhelm. Οι ίδιοι οι πύλες συνταγογραφήθηκαν ήδη το 1852 σύμφωνα με τα σχέδια F.A. Τόνος.

Τοποθεσία: ul. Λιμάνι, 39.

Ποιο ενδιαφέρον είναι: το 1697, το φρούριο τίμησε τον Peter i για να μελετήσω τον σκόρερ.

Έχοντας επισκεφθεί 8 καταπληκτικές πύλες Kenigsberg, θα ανακαλύψετε μόνοι σας ότι μπορείτε να φάτε χρόνο στην πύλη, να ξοδεύετε πολιτιστικά χρόνο και ακόμη και να προσευχηθείτε.

Μάθετε περισσότερα σχετικά με την εκδρομή και αφήστε ένα αίτημα:

Πώς μπορώ να εξοικονομήσουμε ξενοδοχεία σε 25%;

Όλα είναι πολύ απλά - χρησιμοποιούμε μια ειδική μηχανή αναζήτησης roomguru σε 70 υπηρεσίες κράτησης ξενοδοχείων και διαμερίσματα με την καλύτερη τιμή.

Μπόνους για ενοικίαση διαμερισμάτων 2100 ρούβλια

Αντί για τα ξενοδοχεία, μπορείτε να κλείσετε ένα διαμέρισμα (κατά μέσο όρο 1,5-2 φορές πιο φθηνότερο) στο Airbnb.com, μια πολύ βολική παγκοσμίου και γνωστή εξυπηρέτηση ενοικίασης διαμερισμάτων με ένα μπόνους 2100 ρούβλια κατά την εγγραφή