Η χερσόνησος Mangyshlak βρίσκεται στην ανατολική ακτή της Κασπίας Θάλασσας στο Καζακστάν. Τον Ιούλιο-Αύγουστο, η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει 70 μοίρες. Περπατήστε μέσα από τα τοπία του Martian.

1. Μετακίνηση προς το Fort Shevchenko, παρατηρήσαμε τους ψηλούς πύργους στο βουνό, οι οποίες δεν είχαν επισημανθεί μαζί μου στο χάρτη. Λόγω του ζεστού αέρα, φαινόταν ότι οι τοίχοι τους ήταν "τρέμουν".

2. Μια σαφής περίπτωση, η περιέργεια πήρε την κορυφή, και εδώ έχουμε ήδη αναρριχηθεί στον αστάρι στην κορυφή της κορυφογραμμής. Το τελευταίο μέρος της διαδρομής από το στρογγυλό κτίριο στην κορυφή είναι μια πολύ μεγάλη σκάλα με πολλά βήματα.

4. Τέλος ανέβηκε. Ακριβώς σε περίπτωση, βάλτε μια πέτρα κάτω από το τιμόνι, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην τρέξει πίσω.

5. Πολλοί αιώνες Πριν από το υψηλότερο σημείο του βουνού, τα Καζακστάν από το γένος Aday ψήθηκαν μια τεράστια φωτιά, η φλόγα της οποίας ήταν ορατή για δεκάδες χιλιόμετρα.

6. Ήταν ένα είδος προειδοποίησης: η απειλή ξαφνικών επιδρομών προχώρησε συχνά από τις γειτονικές Turkmen και Karakalpak φυλές.

7. Οι κάτοικοι των κοντινών αδέσποτων, το συνθέτουν το σήμα, βιαστικά συγκομιδή καλά, οδήγησε τα βοοειδή και βγήκαν σε ένα ασφαλές μέρος.

8. Τώρα σε αυτή τη θλίψη, η οποία δεν απέχει πολύ από το χωριό Shetpe, το μνημείο του Adam-ata Rose. Η φωτογραφία είναι ένα μουσείο και μια ιστορική βιβλιοθήκη. Είναι ενδιαφέρον, γιατί υπάρχουν τόσες πολλές σκάλες που οδηγούν στην οροφή του κτιρίου;

9. Οι γραφές είναι εντυπωσιακές! Ήταν πίσω από αυτούς που πήγαμε σε αυτές τις άκρες.

10. Δείτε όλες τις κατευθύνσεις. Πολύ άτυπη ανακούφιση για το Καζακστάν.

11. Η ADA-ATA θεωρείται το φράκτη της Adayts. Σύμφωνα με το μύθο, έζησε περίπου τον 20ό αιώνα. Στη μνήμη των ανόητων γιων του, Kelimberda και Kudoyke, και στις δύο πλευρές του κύριου μνημείου χτίστηκαν πυργίσκοι.

12. Και πρέπει να προχωρήσουμε περαιτέρω. Ας προσπαθήσουμε να φτάσουμε στο VO σε αυτόν τον λόφο στο οποίο μπορούν να δουν δύο πόντοι. Δώστε προσοχή στην τεράστια τοποθεσία άσφαλτου στο πέρασμα, τις διαστάσεις των περίπου 30 × 30 μέτρων. Αναρωτιέμαι γιατί είναι εδώ;

13. Πυραμίδα και αιχμηρή ως πέτρες ξυραφιού που ο άνεμος δημιούργησε χιλιάδες χρόνια. Σίγουρα, εξακολουθούν να θυμούνται τις πυρκαγιές σε μια γειτονική θλίψη.

15. Λατρεύω τέτοιους δρόμους!

16. Steppe, ασφάλτου κύματα, έλλειψη σημείων και σήμανσης ... Είναι πάντα ενδιαφέρον να γνωρίζουμε οπουδήποτε θα μας οδηγήσει.

17. Η ταφή μεταξύ της στέπας.

18. Lookout. Η φωτογραφία δεν μιλά πολύ καλά, αλλά μπροστά μας - ένα απότομο διάλειμμα και ατελείωτες εκτάσεις γύρω. Μόλις υπήρχε η Κασπία Θάλασσα, καλά και κιμωλία σε απομακρυσμένες πλαγιές - οστά των πρώην κατοίκων του ...

20. "Πόλεμος των κόσμων". Κρίνοντας από τον ουρανό, τώρα κάτι θα είναι ...

21. Το τζαμί σπηλιά Shakpak-ata, αντιπροσωπεύει ένα από τα πιο αρχαία είδη μνημείων της εικονικής ισλαμικής αρχιτεκτονικής, η οποία έχει άμεσες γενετικές σχέσεις με τους σπηλαίους ναούς των αρχαίων θρησκειών: Zoroastrianism (λατρεία της φωτιάς), ο Ινδουισμός, ο Βουδισμός και ο πρώιμος Χριστιανισμός .

22. Στους πρόποδες του τζαμιού στην πλαγιά του λόφου βρίσκεται μια αρχαία νεκρόπολη. Είναι ένα εκτεταμένο νεκροταφείο, η αρχή του σχηματισμού του οποίου χρονολογείται από την πρώιμη μεσαιωνική.

23. Ασία ... Για μια τέτοια ομορφιά, πάντα θέλω να αγγίξω το χέρι σας για να νιώσω τη ζεστασιά της πέτρας και τη γραμμή νήματος σε αυτό. Ελπίζω κάποια μέρα θα έρθει ακόμα στο Ουζμπεκιστάν ...

25. Υπάρχουν αρκετές ορθογώνιες κόγχες στον ψαμμίτη με τον ψαμμίτη, σε ένα από τα οποία φαίνεται, ο ίδιος ο Άγιος Σακπακ-ata ο ίδιος θαφτεί.

26. Με τα δέντρα στο Καζακστάν, να το θέσουν ήπια, δεκάδες. Σε αυτό το ταξίδι, έχουμε δει αρκετές φορές ότι τοπικά σημάδια αποξηραμένων κορμών σε τέτοιες ιερές θέσεις.

27. Κρίνοντας από την επιγραφή - ο τάφος του 18ου αιώνα, καθώς και ένας άλλος περικομμένος κορμός κοντά.

28. Είσοδος στο τζαμί και το παράθυρο στον δεύτερο όροφο:

29. Σχέδια και αραβικά επενδύσεις γδαρμένα στους τοίχους. Μεταξύ των επιγραφών, υπογραμμίζουν το ποίημα του Sufist, το οποίο αναφέρεται στην αγάπη αυτού του κόσμου και τη βραχυπρόθεσμη ανθρώπινη ζωή. Ήταν εγγεγραμμένος, προφανώς μετά το τέλος της κατασκευής του τζαμιού και αποδείχθηκε μια σημαντική πηγή για τη χρονολόγηση ενός μνημείου.

30. Όταν τα μάτια συνηθίζουν στον μαλακό φωτισμό του τζαμιού, το οποίο βγαίνει από την τρύπα κάτω από τον θόλο, αρχίζουν να καταβάλλονται οι αρχιτεκτονικές λεπτομέρειες του περιβάλλοντος εσωτερικού χώρου. Από την άποψη του ναού είναι σταυροειδής. Ένα μεγάλο τετράγωνο δωμάτιο με θόλο έχει εξουδετερώσει σε τέσσερις πλευρές, μέσω τοξωτά ανοίγματα με στήλες. Φαίνεται ότι οι στήλες υποστηρίζουν τον θόλο, αν και στην πραγματικότητα είναι εξαιρετικές από την ηπειρωτική χώρα και είναι μόνο μια διακοσμητική συνέχιση των τοίχων.

32. Στο Shakpak-ATA, οι αρχαιολόγοι βρήκαν ίχνη των δραστηριοτήτων των ανθρώπων της πέτρας και της χάλκινης ηλικίας. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, το σπήλαιο χρησιμοποιήθηκε από τζάκια, οπαδούς μιας από τις πιο αρχαίες θρησκευτικές διδασκαλίες - Zoroastrianism, ο οποίος ήρθε σε αυτά τα μέρη από το Ιράν. Με έναν καταπληκτικό τρόπο, στα έθιμα των κατοίκων της Mangusta, μαζί με την Ισλαμική και την παράδοση της λατρείας φωτιάς.

Προσκυνητές σε ένα ειδικό βωμό - Shirac λουκοποιήστε τις λωρίδες των υφασμάτων που εμποτίζονται με το λίπος Ram και στροφή προς την πυρκαγιά τις προσευχές τους. Τα χέρια των χεριών των Bogomoles φάνηκαν να θαμμένα τις φλόγες, το splash θερμαινόμενο αέρα στο πρόσωπό του. Τοπικοί υπάλληλοι της λατρείας κλήση τους Shirachi.

33. Η ίδια η φύση δημιούργησε αυτόν τον ναό και εκείνοι που ήρθαν εδώ Masters-Konnesis τον προσαρμόστηκαν μόνο για τους σκοπούς τους, δίνοντας την τελική εμφάνιση. Δεν υπάρχουν εμμηνητικές μορφές εδώ να μην ολοκληρώσουν τη συμμετρία και τη γεωμετρική τελειότητα. Όλα γίνονται απλά και φυσικά ερμηνεύονται με φυσικές γραμμές. Αυτό είναι κρυμμένο την ιδιαίτερη γοητευτική ομορφιά του τζαμιού Shakpak-ata.

34. Η επιφάνεια του ψαμμίτη γίνεται από τις αραβικές επιγραφές και τα σχέδια των αλόγων. Μέσω των ματιών των ανθρώπινων παλάμες με πλωτά δάκτυλα. Αυτό το σύμβολο είναι γνωστό σε ροκ ζωγραφική για αρκετές χιλιετίες. Στους αρχαίους, μια τέτοια παλάμη χρησίμευσε ως πίστη που προστατεύει από το κακό μάτι και ζημιά.

35. Αυτή είναι η χερσόνησος Mangyshlak. Δείτε επίσης "" και "".

Αναζήτηση χάρτη Πόλη, χωριό, περιφέρειες ή χώρες

Mangyshlak. Χάρτης Yandex.

Επιτρέπει: Αλλαγή κλίμακας. Μέτρηση αποστάσεων; Αλλάξτε τις λειτουργίες οθόνης - διάγραμμα, δορυφορική προβολή, υβριδικά. Ο μηχανισμός της κάρτας Yandex εφαρμόζεται, περιέχει: περιφέρειες, ονόματα δρόμων, σπίτια σπιτιών κλπ. Πόλεις και μεγάλα χωριά, επιτρέπει Αναζήτηση βάσει διεύθυνσης (Πλατεία, λεωφόρος, δρόμος + δωμάτιο του σπιτιού κλπ.), Για παράδειγμα: "ul. Λένιν 3", "ξενοδοχεία mangyshlak", κλπ.

Εάν δεν βρήκατε κάτι, δοκιμάστε το τμήμα google Δορυφορικός χάρτης: Mangyshlak Ή φορέα χάρτη από το openstreetmap: Mangyshlak.

Σύνδεση με το επιλεγμένο αντικείμενο στο χάρτη Μπορείτε να στείλετε e-mail, ICQ, SMS ή θέση στην περιοχή. Για παράδειγμα, για να δείξετε έναν τόπο συνάντησης, τη διεύθυνση αποστολής, την τοποθεσία αποθήκευσης, τον κινηματογράφο, το σταθμό κλπ.: Μόνο η ευθυγράμμιση του αντικειμένου με ένα δείκτη στο κέντρο του χάρτη, αντιγράψτε τον σύνδεσμο προς τα αριστερά πάνω από τον χάρτη και στείλτε τον παραλήπτη Ο δείκτης στο κέντρο, θα ορίσει τον τόπο που καθορίζετε..

Mangyshlak - Οικογενειακό χάρτη με θέα τον δορυφόρο: δρόμους, σπίτια, περιοχές και άλλα αντικείμενα.

Για να αλλάξετε την κλίμακα, χρησιμοποιήστε τον τροχό κύλισης "ποντίκι", το ρυθμιστικό "+ -" στο αριστερό, ή το κουμπί "Μεγέθυνση" στην επάνω αριστερή γωνία της κάρτας. Για να δείτε την προβολή από τον δορυφόρο ή ένα λαϊκό χάρτη - επιλέξτε το στοιχείο του συμβατή μενού στην επάνω δεξιά γωνία. Τι θα μετρήσει την απόσταση - κάντε κλικ στον κανόνα στο παρακάτω παρακάτω και εφαρμόστε το σημείο στο χάρτη.

Είτε κάποιος άλλος μπροστά του. Αλλά δεν θα είμαι πρωτότυπος στην επιλογή μιας κεφαλίδας, επειδή αυτός ο ορισμός του Mangyshlak είναι πραγματικά κατάλληλος για οποιοδήποτε άλλο. Και τα τελευταία χρόνια, σχεδόν όλα τα Καζακστάν, μόνο σε αυτά τα Μαΐου (υπάρχουν και όχι maybral!) Το πήρα σε αυτόν, ίσως το πιο όμορφο (μαζί με το αγαπημένο μου) και το πιο τουριστικό μέρος.

Αλλά το γεγονός είναι ότι ο Mangyshlak είναι επίσης η γη των SUV. Ο Jeepers στο Mangyshlak έρημο βόλτα πολύ, και χωρίς ένα τζιπ που μπορείτε να δείτε λίγο εδώ. Ως εκ τούτου, αναβλήθηκα αυτό το ταξίδι εδώ και αρκετά χρόνια μέχρι να έγινα τελικά ένας επιβάτης στο γκρίζο "Toyota Prado". Η οικοδέσποινα αυτού του "Toyota" είναι η Όλγα και αξίζει να λέει "ευχαριστώ" - ήμουν εδώ μόνο έναν επιβάτη, και πέρασε αυτό το ταξίδι. Ακόμα μαζί μας ήταν darkiya_v. Και η φίλη της Μαρία, και εδώ είναι το περίεργο και όμορφο πλήρωμα την τελευταία μέρα του Απριλίου μετακινήσαμε στα νοτιοανατολικά.

Περισσότερα για την Mangyshlaka Θα γράψω μόνο μερικούς μήνες (βλέπε σχέδια), αλλά για τώρα - την παραδοσιακή "επιστροφή" ταξιδιωτική ανασκόπηση και κάποιες αντανακλάσεις για το νέο (και ενδεχομένως ενώνουν) για μένα τη μορφή του Off-Road Travel.

Το πιο δύσκολο και δυσάρεστο στο ταξίδι του Mangyshlak είναι "απόδοση" (ανάλογο αυτοκινήτου του "οθωμανικού"), η οποία με έναν οδηγό διαρκεί τουλάχιστον 3 ημέρες, και εκείνων των δεξιοτήτων - από το πρωί έως το βράδυ στους δρόμους, τη νύχτα το ξενοδοχείο-lugwares όπου είναι απαραίτητο. Μέχρι τα χιλιόμετρα στο Mangyshlak, υπάρχει ένα κοντύτερο για να περάσει από το Αστρακάν, αλλά στα σύνορα στην αρχή του Μαΐου, οι ουρές είναι αναπόφευκτες και στο εξωτερικό στο Atyrau οδηγεί το "Ganushkin Road", στο οποίο 300 χιλιόμετρα ακόμη και ένα καλό τζιπ πηγαίνει 8 ώρες. Ως εκ τούτου, προτιμάται η Όλγα Διαδρομή μέσω του Saratov - Υπάρχουν σχεδόν χιλιάδες χιλιόμετρα στο Mangyshlak καλή άσφαλτο και ένα σχετικά ήρεμο σύνορο στο Ozinkov. Το κύριο μείον αυτού του δρόμου είναι ότι είναι απίστευτα βαρετό:

Κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας, οδηγήσαμε σχεδόν χωρίς να σταματήσουμε λίγο περισσότερο από 1000 χιλιόμετρα, γλιστρήσει το Saratov με τον Ένγκελ για να φτιάξει και να χτυπήσει στην πόλη Erschov, στο σταθμό Hotel "Dolphin", για τον οικισμό στο οποίο ήταν απαραίτητο να συμπληρώσετε κάθε 3 χαρτί, και μπροστά από το δωμάτιό μας χωρίς ανέσεις υπήρχε υπηρεσία οδοντίατρου. Αλλά πώς μπορείτε να περάσετε αδιάφορο πέρα \u200b\u200bαπό το μνημείο του μεγάλου πατριωτικού, που υπογράφηκε από ένα gigzamer;! Μια από τις παράξενες εκπλήξεις, οι οποίες είναι τόσο πλούσιες στο ρωσικό βάθος:

Στα σύνορα, επικαλύπω, απαιτώντας μια μετανάστευση στον συνοριακό φρουρό. Όπως αποδείχθηκε, για ένα διαβατήριο για έως και 30 ημέρες, δεν είναι απαραίτητο για έως και 30 ημέρες, αλλά επειδή σε τρένα και λεωφορεία πέρα \u200b\u200bαπό τα σύνορα, οι άνθρωποι βόλτα κυρίως με εσωτερικά διαβατήρια - υπάρχει μετανάστευση για να δώσει σε όλους, , και απλά δεν σκέφτηκα ότι αυτό δεν είναι απαραίτητο. Για τον Ozinkov προς τον Ουραλσκ - η μόνη κακή περιοχή αυτού του δρόμου, αλλά και ανακατασκευάζεται. Ουρλσκ Το 2009, ήταν η πρώτη πόλη του Καζακστάν, η οποία είδα, αλλά αυτή τη φορά οδήγησα εκεί κυρίως για να αλλάξουμε ρούβλια στην περιοχή, να αγοράσουν κάρτες SIM και να περιπλανηθούν τα προϊόντα. Στην προηγούμενη άφιξη, ανέβηκα καλά τον Uralsk (Avenue Dostyk. || Kurieni, ή Yaitsky Town. || Διάφορα.), Και άλλαξε εξωτερικά από εκείνη την εποχή θα ήταν αρκετά.

Εν τω μεταξύ, υπήρχε επίσης μια ευρύχωρη θυελλώδη στέπα με την Κορέα Καράχαμ και οι πόλεις των Μαυσωλών του Καζακστάν Νεκρόπολη ήρθαν στο εξωτερικό για να αντικαταστήσουν τις ρωσικές εκκλησίες στο εξωτερικό. Σύμφωνα με έναν φίλο από το 2009, ο δρόμος, από την άκρη του ερειπωμένου, κυνηγούσαμε κατά μήκος του ηλιοβασιλέματος, ελπίζουμε να πιάσουμε στο Ατυράου. Αλλά στο τέλος, μετατράπηκαν σε ένα χωριό με ένα πιο κατάλληλο για το περιβάλλον της Αγίας Πετρούπολης με το όνομα της Inderborsky, όπου έκαναν σε ένα μικρό ξενοδοχείο με έναν βάτραχο στο μπάνιο και το σφαιρικό πέτρα του Mangyshlak στην πύλη.

Δύο ημέρες σχεδόν χωρίς διακοπή (εκτός από τη νύχτα) βόλτα σε ένα επίπεδο δρόμο μέσα από μονότονους τοπία μέχρι τότε εξαντλήθηκαν από όλους, και η Olga έστειλε ένα "Toyota" στη στέπα στους εκκινητές κατά μήκος του ησυχία του σιδηροδρομικού φορτίου. Όχι μακριά από το Inderborsky - αλμυρό ΛίμνηΠερίληψη Μικρό Baskunchak.

Ως αποτέλεσμα, μέσω της στέπας, κόβοντας τη γωνία από την Atyraya, πήγαμε εγκαίρως και βενζίνη περίπου το ίδιο όσο θα πήγαινε κατά μήκος των κομματιών, αλλά - πολύ πιο ενδιαφέρον. Και δεν ξέρω ότι η στέπα είναι εντυπωσιακή περισσότερο - η Unawartness του χώρου τέλεια στο κενό του ή το σημείο είναι ξαφνικά υλοποιείται σε αυτό το κενό της ουσίας, όπως ένα αρχαίο εγκαταλελειμμένο νεκροταφείο για δεκάδες χιλιόμετρα από το πλησιέστερο χειμώνα.

Και η διαδρομή ασφάλτου εδώ μοιάζει με αυτό, και αυτό το τοπίο δεν αλλάζει για ώρες, ημέρες, εκατοντάδες και χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι κυρίως μια καμήλες καμήλων, στις οποίες την άνοιξη του δέρματος κρέμεται το παλτό με ένα απομονωμένο σκώρο, και με τη θέα των θηλυκών που βυθίζονται ως παράξενα και ισχυρά αυτοκίνητα.

Μέχρι το βράδυ της τρίτης ημέρας φτάσαμε Μπογιά - Στόχος της περιοχής MangyStau, από την οποία το περιφερειακό κέντρο στην εθνική οδό θα πρέπει να κόψει μια ολόκληρη μέρα. Ο Beinuu είναι ένας κόμβος των σιδηροδρόμων και η τελευταία πτώση που πέρασα τη νύχτα σε αυτό, έφτασα από το Ουζμπεκιστάν σε ένα ζοφερές τρένο-κενό. Αλλά φαίνεται, Beinuu είναι η πιο γηρατειακή πόλη που έχω δει στη ζωή μου. Μόνο στο σιδηρόδρομο, σταθεροποιώντας από τις κοίλες μηχανικές μηχανές ντίζελ, περιφέρονται τις πανταχού παρούσες καμήλες και τα παράθυρα του ξενοδοχείου μας πήγαν στο styling φυσικού αερίου με μια πάντοτε γιγαντιαία ουρά - αέριο εδώ είναι 6 ρούβλια (στην περιοχή, φυσικά) και το Οι άνθρωποι φοβούνται από μια ταχεία τιμή.

Την τέταρτη μέρα, ήμασταν κουρασμένοι και κακοί - πηγαίνουμε για τόσο πολύ καιρό, και τίποτα άλλο δεν είχε δει ... Αλλά για το beinuu "restar" αντικαθίσταται από το κύριο μέρος του ταξιδιού. 20 χιλιόμετρα περαιτέρω στην εθνική οδό - Παλιά beineuΔεν φαίνεται ούτε ένας οικισμός, αλλά απλά μια οδός με ένα τεράστιο νεκροταφείο και πρώτα στην έξοδο από τα 5 mangischlak υπόγεια τζαμιά:

Και στη συνέχεια η Όλγα κοίταξε την πλευρά των αριστερά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε κάποιο σημείο είδαμε τον δείκτη ψημένου-ata - ο οποίος ονομάζεται ο κύριος Mangischlak Saint, ο πνευματικός πατέρας της φυλής Καζακστάν του Adaevtsev, του οποίου το όνομα φοράει και το τζαμί στο παλιό Βενεήλ, και το τζαμί της οδού στη δημοσιότητα, στην οποία εκεί ήταν ο περαιτέρω τρόπος μας. 140 χιλιόμετρα σαν αυτόν τον τρόπο:

Αλλά αν νομίζετε ότι ήταν μια δοκιμή - μάταια. Κατά μήκος της στεγνής στέπας, στις τρυπημένες τρύπες, μερικές φορές πηγαίνετε ομαλά απ 'ό, τι σε μια διαφορετική άσφαλτο, και όλα τα εμπόδια, τις ανωμαλίες, τις στροφές, τα καταρράκτη - όλα αυτά ήταν ευχάριστα με τον λόγο για το έργο της σκέψης μετά από τρεις ημέρες αφόρητα μονότονο μονοπάτι. Το γρασίδι κατά μήκος του δρόμου ήταν φυσικά γεμάτο από χελώνες:

Και τότε εμείς, όπως αυτοί οι ήρωες των σοβιετικών και βασιλικών αποστολών στο καράρακας, "είδε το usterns ustyurt". Και είδαν από πάνω - περπατάτε κατά μήκος μιας επίπεδης και επίπεδης στέπας, και ξαφνικά η στέπα πέφτει, αποκαλύπτοντας τις μεγαλόραμες παγετώνες. Έχουν κάτι θαλάσσιο, και δεν είναι τυχαία: τα chinks είναι πραγματικά αρχαίοι βράχοι, οι ακτές των Shiels. Σε έναν από αυτούς, στην οδό στη χώρα, υπάρχει ένα άλλο υπόγειο τζαμί Στεφάνης, Το κύριο ιερό του Mangyshlaka. Κοπή δεξιά σε κλίση chink και από την κορυφή του, είναι σχεδόν μια μεγάλη άποψη όλων των mangyshlaka. Στον επάνω όροφο - ένα κέντρο pilmal, και μια διαμορφωμένη σκάλα σε ένα τζαμί ορατό σε τότε, μόνο στο namazam, ωστόσο, σκαρφαλώσαμε μέσα από το φράχτη.

Στο Beket-ATA, ένας Aktau κάνει έναν καλό κύλινδρο και προσκυνητές, στα θεμέλια των τοπικών, και όχι τουρίστες, ακόμη και οι συλλογικοί ταξί θα μεταφερθούν σε αυτό. Μια εντελώς διαφορετική περίπτωση της Bosjira και αν και από το χάρτη της από το Beket-ata χωρίζει ολόκληρο το ζεύγος δεκάδων χιλιομέτρων, σε ένα δρόμο περισσότερο ή λιγότερο πυκνότητας μεταξύ τους μπορείτε να πάτε και μισή ημέρα - τα περιθώρια αυτοκινήτων από τα chinks μπορεί να μην να είναι δεκάδες χιλιόμετρα. Αλλά εδώ η Olga βρήκε ένα μικρό τρόπο:

Bosjira - Πρόκειται για ένα άλλο ίδρυμα κάτω από τους Κινέζους στα νοτιοανατολικά του Mangyshlak, δεκάδες χιλιόμετρα από τον πλησιέστερο οικισμό μέσω των λαβύρινθων λευκών σκονισμένων εκκινητών και τροχών τροχών. Δεν είναι να φτάσετε εδώ χωρίς SUV ή απλά ένα αρκετά διαθέσιμο αυτοκίνητο, αλλά το Boszhira αξίζει τον κόπο, και αυτή που γίνεται το πρόσωπο του Mangyshlak στις σημειώσεις των περισσότερων ταξιδιωτών:

Στο λόφο, πήραμε ένα στρατόπεδο, αλλά σε αυτό το απομακρυσμένο μέρος και χωρίς εμάς ένα πλήθος ανθρώπων που συγκεντρώθηκαν - ένα εθνο-φεστιβάλ βγήκε πίσω από τα βράχια, όπου οι επισκέπτες ήρθαν από τη Μόσχα στο Κιργιζιστάν.

Και έβαλα το Pashtunsky Plaid από το μακρινό Peshawar, το οποίο προσποιούσαμε πριν από το ταξίδι Svyatoslav Cavery (Μπορεί να αγοράσει παρόμοια πράγματα), και κάτω από το ίδιο καρό που κοιμήθηκα δύο από τις τρεις διανυκτέρες στη σκηνή:

Στο δρόμο από τη Bosjira στο Aktau - τα θαύματα τους. Αυτό είναι για παράδειγμα, το πλησιέστερο (αξιολύπητο 60 χιλιόμετρα με διάφορες εξελίξεις!) Στην AUL Senek.Από τη μία πλευρά κρέμεται το chink, και από την άλλη - το Verakhan:

Τεράστια και αρχαία νεκρόπολη Shopan-ata Στο υπόγειο τζαμί στο δρόμο στο Beket-ata. Οι προσκυνητές συνήθως τους περνούν και οι δύο, καθώς ο Schopan ήταν ένας μέντορας Becky:

Καλά Νέα jena, στην κατάθεση δημοσιογράφων το 2011, δοξασμένο κάτω από το όνομα του Καζακστάν Zhanaozen. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια μεγάλη, μονότονη, αλλά μάλλον καλά διατηρημένη πόλη, ο οποίος μου θυμίζει ένα νέο καυτό καλοκαίρι Urengoy. Και οδηγήσαμε έξω "την ίδια" περιοχή, αλλά τίποτα για τα τραγικά γεγονότα τώρα δεν μοιάζουν τώρα τίποτα.

Μεταξύ Zhanaozen και Aktau - ευρύχωρο wpadina karagiye:

Την ημέρα της (κάπου μακριά στο πλαίσιο παραπάνω) υπήρχε το κατώτερο σημείο της ΕΣΣΔ, και στον κόσμο ήταν το πέμπτο έκτο της Νεκράς Θάλασσας και αρκετές κοιλότητες στην Αφρική, την Αραβία και το Xinjiang - η διαδρομή τέμνει την Καραγκιά σε ένα υψόμετρο -110 μέτρα, και η φυγή είναι κάτω από -120.

ΣΕ Aktau, πρώην shevchenkoΦτάσαμε το Darketon, αλλά ακόμα και στο σκοτάδι ήταν σαφές ότι ήταν μια μεγάλη και καλά διατηρημένη πόλη με ένα εντυπωσιακό κτίριο αγάπης. Σταμάτησε στο ξενοδοχείο "Three Dolphin", φαινομενικά αξιολύπητη, και στην πραγματικότητα, φθηνή και πολύ ζεστή.
Η πρωτεύουσα της Mangyshlaka ανεγέρθηκε από το μηδέν τη δεκαετία του 1960 και της δεκαετίας του 1980 σε πλήρως ασυνήθιστο για τους σοβιετικούς σχεδιαστές της πόλης, οι συνθήκες της πλήρους απουσίας γλυκού νερού, αλλά η απουσία του δεν είναι πλέον αισθητή, αν και όλα τα νερά της πόλης είναι από τους απελπιστικούς. Το Aktau είναι το μικρότερο περιφερειακό κέντρο για τις μετα-σοβιετικές χώρες, και όμως είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα πόλη με ένα τεράστιο σπήλαιο κάτω από το ανάχωμα ή έναν φάρο στην οροφή ενός πολυώροφου κτιρίου, από τον τελευταίο όροφο της οποίας έβγαλα αυτό το είδος:

Τοπικές ανέσεις Ιβάν και Ιρίνα, στο ντίζελ "Toyota Prado, ήρθε πιο κοντά στο ξενοδοχείο, και σε δύο αυτοκίνητα πήγαμε περισσότερο κατά μήκος του Mangyshlak. Σε γενικές γραμμές, οι διαδρομές στη "χερσόνησο θησαυρού" σχηματίζουν σταθερά έναν κύκλο στο οποίο, αν το διαδώσετε ως ένας επιλογέας με ένα ίχνος στο Beineau μέσω "1", Bosjira και Beket-ata στάση στο "3", Zhanaozen στο "5 ", Aktau στο" 7 ", και στο" 9 ", στο πιο δυτικό σημείο της διαδρομής, στο πολύ στενό μέρος της Κασπίας Θάλασσας - μια μικρή πόλη Fort ShevchenkoΔημιουργώντας ένα διπλό σύστημα με ένα λιμάνι Bautino. Αυτή είναι μια απροσδόκητη υλοποίηση των ερήμων Mangischlak ενός θραύσματος του ρωσικού Turkestan, και εδώ στο προσκήνιο το παρεκκλήσι που χτίστηκε από τους αρμενικούς εμπόρους στην 20ή επέτειο της κατάκτησης της Hiva, και στο βάθος, έναν φάρο της δεκαετίας του 1850. Με τον ίδιο τρόπο, οι εποχές δεν είναι ορατές για τη θάλασσα, οι οποίες καλύφθηκαν από ένα άλλο δραπεριστό κροσσές της σπασμένης βροχής.

Και πάλι η στέπα, bunoan, καμήλες, πυλώνες, ruts ... αυτό είναι το πώς η βόλτα βόλτα σε δύο ή περισσότερα αυτοκίνητα μοιάζει αν δεν είστε πρώτος στη στήλη:

Πήγαμε να Zhigylgang.ότι στη μεταφορά από το Καζακστάν σημαίνει πεσμένη γη. Οι τοπικοί Ρώσοι - απλά αποτυγχάνουν:

Αν και από αυτές τις βουτιά εδώ, ολόκληρη η ακτή του Rocky Peninsula Tube Karagan αποτελείται εδώ, στον χάρτη που σχηματίζει ένα χαρακτηριστικό "SAW". Γύρω από το Zhigilgan, βγαίνουμε πάνω από τους δρόμους που περνούν, στους ογκόλιθους του αναζητούσαν ίχνη δεινοσαύρων και πώς η HEMNENLY - μαζί με το τρίτο αυτοκίνητο εμφανίστηκε, στην οποία οι Μουσκοβιέτες έφτασαν σε ένα ήσυχο μέρος για διανυκτέρευση.

Νωρίς το πρωί πήγα στην ακτή της Κασπίας Θάλασσας, αλλά δεν μπορούσα να το πληρώσω σε αυτόν - τον Μάιο είναι ακόμα αρκετά κρύο εδώ. Ναι, και την εμφάνιση της ακτής της μυρωδιάς με ένα χαμηλό χορτάρι μερικά μάλλον βόρεια από τη νότια:

Οι συναντήσεις με άλλους ταξιδιώτες σε Steppes Mangyshlak δεν είναι ασυνήθιστα. Σύμφωνα με την Ολύμπα, μόνο μεταξύ των γνωστών της ταυτόχρονα μαζί μας μια στέπα σε στέπα τουλάχιστον 5 ομάδες - και για παράδειγμα, αυτοί οι μύζοβες με Zhigylgan δεν ήταν. Για παράδειγμα, περαιτέρω κατά μήκος του σωλήνα Karagan στην έξοδο ενός ολόκληρου "αναδυόμενου συλλόγου":

Σε γενικές γραμμές, ο σωλήνας-καρακάν είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον μέρος της Mangyshlaka, αρκετά αξιόλογος του Ustyurt Chinks. Υπάρχει ακόμα ένα ζευγάρι υπόγειων τζαμιών, όπου οι τουρίστες τους μπορεί να είναι πιο συχνά προσκυνητές, και οι φροντιστές είναι ειλικρινείς και καλωσορίζουν. Πιο κοντά στο Zhigilgan, μακριά από τη θάλασσα - Σουλτάνος-ΕΠΕ:

Οι νεκροβολίες στις στέπες Mangyshlak είναι πολύ περισσότερο από τους Leules και το χειμώνα - ίσως, επειδή οι τοπικοί καζακάκια άρχισαν να ζουν σε οικιστικά σπίτια μόνο κάτω από τα συμβούλια, αλλά το μεταθανάτιο σπίτι απέκτησε τον αντίκτυπο των αιώνων. Σε πολλούς τοίχους και επιτύμβιες στήλες - Adaev γκράφιτι με άλογα, καμήλες, σαμπέρ, πιστόλια, αφηρημένα σημάδια. Αλλά οι ανοιχτές παλάμες είναι παλαιότερα ίχνη εκείνων που εκπαιδεύτηκαν την τοπική στέπα του Turkestan Sufis:

Και ο σωλήνας Karagan είναι τα φαράγγια του εποχιακού ποταμού, κατεβαίνοντας στη θάλασσα. Τοποθετείται μερικές φορές ειλικρινά φανταστική:

Και αν οι chinks του ustyurt είναι οι ακτές των αρχαίων θαλασσών, τότε υπάρχει μια πραγματική θάλασσα στο σωλήνα-καρακάν, αν και με τον ενωμένο κόσμο ωκεανό. Αλλά όχι, ο Κασπία δεν είναι λίμνη, δεν είναι πλέον μια λίμνη από το Baikal ή Aral.

Στις συμβουλές του Ιβάν (ο οποίος μας άφησε στο Zhigilgan) μετατράπηκε σε ένα φαράγγι, για τον πυθμένα της οποίας πέρασε μια στενή αλυσίδα. Το φαράγγι ήταν όαση μερικής απασχόλησης με αφθονία πράσινου. Στην έξοδο από το φαράγγι κάτω από το βουνό με τη μορφή ενός σοφού φρυγανιού, έπεσα σε ένα πικνίκ σε μια σπασμένη εταιρεία ρωσικών ανθρώπων από το Aktau:

Το φαράγγι έφερε σχεδόν στην αρχή του ασφαλτοστρωμένου δρόμου και οδηγήσαμε Σέπας - Ένα μικρό χωριό στον αυτοκινητόδρομο Bainius, σχεδόν στο κέντρο της περιοχής MangyStau. Στο παράθυρο του ξενοδοχείου, πήγαν στο Tech Club, όπου η καμήλα περιπλανήθηκε το πρωί και ο φροντιστής το οδήγησε ανάμεσα στους ελκυστήρες με πέτρες. Το πρωί είχαμε σημαίες, μουσική στην πλατεία, αθλητικά χιλιόμετρα - στον πολιτισμό, ενώ γυρίζουμε στις στέπες, γιορτάζοντας τις διακοπές μας:

Το πιο διάσημο ορόσημο του γρύλου είναι το λεγόμενο Κοιλάδα Sharov. Στην πραγματικότητα, τα στρογγυλά σκυρόδεμα, μερικές φορές πλησιάζουν πραγματικά σε σχήμα στην μπάλα, βρίσκονται σε όλο το Mangyshlak, τουλάχιστον το βόρειο τμήμα του, αλλά υπάρχουν ολόκληρα πεδία εδώ. Με μια γρήγορη εμφάνιση, δεν είναι εντυπωσιακά ως φαράγγι ή chinks, αλλά μπορείτε να περπατήσετε ανάμεσα σε αυτά:

Αυτή τη φορά δεν είδα το Karakurt και πάλι, χωρίς εξάρτημα. Αλλά το πιο όμορφο είδος άγριας ζωής πουλιών, χελώνες ή σαύρες, συναντήθηκαν σε mangyshlaka περισσότερες από μία φορές:

Αλλά αφήνοντας στο βουνό SherkalaΜόλις σηκώσαμε "ένα άλλο υπόλοιπο και πόσοι τους έχουν ήδη δει;", και στην κοιλάδα των κάστρων για το πλησιέστερο chink, ήταν πολύ τεμπέλης. 6 ημέρες "Render" εκεί - πίσω, 5 ημέρες στην ίδια την Mangyshlaka - αλλά η υπερχείλιση εντυπώσεις εδώ έρχεται γρήγορα.

Και τώρα πηγαίνουμε στο σπίτι. Μεταξύ του Aktau και Beinu, πριν από μερικά χρόνια, υπήρχαν ένας βαρύς "δρόμος χαμένων τροχών", αλλά το 2014-16 είχε μια εντελώς κανονική διαδρομή για μια μετατόπιση. Εν μέρει, χτίστηκε από τους Τούρκους, εν μέρει - ο ίδιος ο Καζακστάν και πού αισθάνεται νομίμως στο πέμπτο σημείο, φυσικά υπέρ των Τούρκων. Από το Shetpe στο Beineu - λίγα chinks που σχηματίζουν μια σκάλα:

Με τον Mangyshlak, συγχωρήσαμε χιλιόμετρα σε 20 από την εθνική οδό, έχοντας αυξήθηκε ανάμεσα στο χλοοτάπητα στέπας σε ένα εντελώς από τον τουριστικό προορισμό στα δυτικά chinks, που μετατράπηκε στο Low-Alberthe πετρελαίου Buzachi, που διαχωρίστηκαν από το Solonchaka στο Solonchak στο Solonchak στο Solonchak Νεκρή κουρτίνα στο Solonchak. Και παρόλο που το τοπίο δεν είναι τόσο μεγάλο, από τις τρεις νύχτες στον τομέα, αυτή η διανυκτέρευση ήταν η καλύτερη από τις άνθρωποι, κάτω από τον καθαρό αέρα, σε μια ζεστή γη, πολύ κοντά στα φωτεινά αστέρια Steppe.

Και μια άλλη μέρα της βόλτας, η οποία τουλάχιστον λίγο διαφοροποιήθηκε μόνο ένα σπασμένο "Gazelka", το οποίο πήραμε τη ρυμούλκηση μεταξύ Beinu και Culsary. Από τον τόπο ύπνου στη στέπα που καταρρίψαμε Atyrau, πρώην gurieva, πετρελαϊκή πρωτεύουσα του Καζακστάν:

Όπου κατάφερα να επισκεφθώ τρεις φορές. Το 2009, ήμουν ληστερός στο σταθμό εδώ - ήμουν τόσο φοβισμένος για πρώτη φορά που ο κεντρικός ασιατικός αλλοδαπός, ο οποίος εμπιστεύτηκε το πρώτο ρωσικό Gopnik για το Banal "επιτρέψτε μου να καλέσω!". Το 2016, στο δρόμο από το Ουζμπεκιστάν, το Ατράφου, αντίθετα, μου φαινόταν περισσότερο αλλοδαπός και όχι πιο τρομερός από οποιοδήποτε Tambov. Λοιπόν, η εικόνα της πόλης που συγκεντρώθηκα σε τρεις δεξιώσεις: σύμφωνα με ένα παθητικό κέντρο, εκείνη την εποχή μια άλλη κράτηση εξαγωγής, περπάτησα κυρίως το 2009. Το 2016 εξέτασε τον πολύχρωμο σταλινικό Zhilgorodok πιο κοντά στα περίχωρα, καλά και το 2017 διαπιστώθηκε ότι ένα παλιό κομητεία Guryev διατηρήθηκε καλά στο Atyrau:

Και στα περίχωρα υπάρχουν δύο φυσικά μηχανήματα πετρελαίου - στην πραγματικότητα είναι μόνο οπτικά οφέλη από δύο πανεπιστήμια. Σχετικά με το Atyrau ακολουθώντας και τις τρεις μπάλες, θα γράψω μερικές θέσεις. Και παρεμπιπτόντως, αν το 2009 ο πρώην Γουέζεφ με εντυπωσίασε με το είδος του, τώρα μου φαίνεται ότι πρόκειται για μια πολύ ωμή και Caretive City - σε δύο από τις τρεις από τις μπαρ σας εδώ ήρθε η Cold Rain.

Αφήσαμε το Καζακστάν την ημέρα της νίκης, τα οικόπεδα των οποίων συναντήθηκαν πολύ. Ποιος είπε ότι στο Καζακστάν απαγόρευσε την κορδέλα του Αγίου Γεωργίου;

Αλλά στις στέπες, χτυπήσαμε κατά λάθος το εορταστικό παιχνίδι, ένα από τα στοιχεία της οποίας ήταν ο Kokpaz, ή στην ομιλία μας - "Steppe Rugby", όπου οι παίκτες στα άλογα, και στο ρόλο του γκολ κατσίκα ή το RAM. Στην πραγματικότητα, η Kokpara (Kirgiz - Kok-Bor) είναι ένα στρατιωτικό παιχνίδι, στον οποίο οι νομάδες εκπαιδεύουν τα άλογά τους σε μελλοντικές μάχες.

Αν και σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, μπορούμε να βγούμε μέσα από το Αστραχάν, η προοπτική του "Gadyushkin Road" δεν μου παρακαλώ κανέναν. Ομοίως, δεν ήθελα να πάω ξανά σε έναν στενό ομαλό δρόμο μέσω του Saratov. Αλλά η Όλγα και εδώ βρήκα μια απόφαση, και τώρα είναι αργά το βράδυ, φαινόμασταν χαιρετίσαμε Σαμάρα. Το ξενοδοχείο μας "Times" - σε ένα παλιό σπίτι στο δρόμο της νέας φρουράς, σε εκατό μέτρα από την πλατεία, στην οποία υπήρχε ένα χαιρετισμό, και στη Μόσχα δεν είδα τα χαιρετισμούς τόσο κοντά.

Δεν είχε προγραμματιστεί να παραμείνει στη Σαμάρα, οπότε δεν ανέφερα την επίσκεψή μου σε κανέναν, και η ανακοίνωση δεν το έκανε. Η Όλγα και η Ρουτσίτσυ προτιμούσαν να κοιμηθούν και πήγα νωρίς το πρωί για να οδηγήσω το μετρό, καθώς το Metro Samara δεν ήταν το τελευταίο από εμένα από τον μητροπολίτη της Ρωσίας. Ήταν ενδιαφέρον με τον δικό του τρόπο, και παρά την απομακρυσμένη απόσταση από το κέντρο - όχι καθόλου άδειο. Εδώ είναι απλά διαστήματα που στην Τασκένδη - για 7-12 λεπτά ...

Αν και γενικά, 9 χρόνια από τότε που η προηγούμενη άφιξή μου προφανώς δεν πήγε τη Σαμάρα. Αν μου θυμήθηκε την πόλη πλούσια και ηλιόλουστη, τότε η σημερινή Σαμάρα μου έμοιαζε τα ερειπωμένα, χαοτικά και αναστατωμένα.

Η θέα της πόλης αφαιρείται από το πλοίο, το οποίο διέσχισαν τα Χριστούγεννα ναι στον εμποτισμένο χειμώνα (ναι, ναι, υπάρχει ένας χειμερινός άνθρωπος!) Zhigulav βουνάπου αποδείχθηκε πραγματικά αρκετά βουνά παρόμοια με την Κριμαία, στη συνέχεια στα Ουράλια.

Από τη μέση της ημέρας πήρε και μέσα ΤολυάτιΝαι, το βράδυ, γέλασαν μέσα από αυτή την τεράστια πόλη στο διάσημο τεχνικό μουσείο του Avtovaz. Εδώ ήμουν επίσης το 2008 (Zhiguvsk || Tolyatti και Τεχνικό Μουσείο Avtovaz). Το μουσείο για 9 χρόνια έχει αυξηθεί λίγο, αλλά ήταν αρκετά ερειπωμένο - το χρώμα είχε ανακατευτεί κάπου, κάπου φουσκώνει τους τροχούς, και σε μέγεθος, αντίθετα με τις μνήμες, αποδείχθηκε ότι είναι μικρότερο παρόμοιο στην ουσία και την προέλευση του Μουσείο στο Uper Upper Pyshma. Αλλά το υποβρύχιο εξακολουθεί να είναι υπερήφανο στη μέση της στέπας, ο στόχος του τορπίλου από το εργοστάσιο αυτοκινήτων:

Και ήδη στο σκοτάδι, μπροστά στη βροχή, στις βαθμολογημένες φυσικά από το φορτηγό, κυριολεκτικά καταπονήσαμε Πένσα. Οι μακροχρόνιοι αναγνώστες μου γνωρίζουν ότι η Penza είναι μια μυστικιστική πόλη για μένα - αυτό είναι το τελευταίο περιφερειακό κέντρο της Ευρωπαϊκής Ρωσίας, όπου δεν ήμουν. Και τόσο πολύ καιρό περιμένουν, "όταν οι μεταποιήσεις βρίσκονται εκεί" κράτησαν, αυτό και τώρα θα υποθέσω ότι δεν έχω επισκεφθεί την Penza, αλλά οδήγησα μόνο τη διαμετακόμιση, ειδικά από τότε που το πέρασα πριν.
Πέρασα τη νύχτα σε ένα εξαιρετικό ξενοδοχείο "Voyazh", Roared - στο όμορφο σούπερ μάρκετ "δύο χήνες" και το ήμισυ του κεντρικού είδους από τα παράθυρα του αυτοκινήτου. Δίπλα στο ξενοδοχείο - ένα μοναστήρι, και λίγο, δεν πίστευα τα μάτια μου όταν ένα μικρό μνημείο του Στάλιν έλαμψε σε μία από τις αυλές ...

Και Maybok στη Μόσχα με υγρό χιόνι στις 11 Μαΐου. Αν και ακόμη και στο Ryazan, ακόμη και στο Lukhovitsi ήταν ζεστό και μερικές φορές μπλοκάρει τον ήλιο. Και σε αυτό το αυτοκίνητο είναι εύκολο να σκεφτούμε ότι όλα αυτά τα τοπία της Mangyshlaka, μερικές φορές σαν να κατέβαλαν από σουρεαλιστικές ζωγραφιές - απλά ένα όνειρο.

Όσον αφορά το ταξίδι εκτός δρόμου, εγώ, φυσικά, σε αυτή τη μορφή αποδείχθηκε ότι είναι ένας άνθρωπος εντελώς τυχαίος και πρακτικά άχρηστος. Η κύρια αίσθηση, η οποία παρέμεινε από μένα από έναν τέτοιο τρόπο ταξιδιού: Jeperiness - η μορφή είναι πολύ βαρύ, και πολλές ευκαιρίες απαιτούν από τους συμμετέχοντες. Από τη μία πλευρά, ο ταξιδιώτης εκτός δρόμου πρέπει να έχει την πλειοψηφία των δεξιοτήτων της πεζοπορίας από την ικανότητα να προετοιμάσει φαγητό σε μια πυρκαγιά ή καυστήρα πριν από το διαβόητο "αίσθημα αγκώνα". Αλλά σε αντίθεση με έναν επιθεωρητή, ο Jeeper πρέπει να έχει πολλές τεχνικές δεξιότητες - ξεκινώντας για να επιλέξει και να προετοιμάσει και να προετοιμάσει το αυτοκίνητο, συνεχίζοντας να το οδηγεί σε ικανοποιητικά ("Extreme Sports δεν είναι τα υψηλότερα μαθηματικά, είναι απαραίτητο να σκεφτείτε!") Και τελειώνοντας Με την ικανότητα απομακρυσμένη στο πεδίο ή να βγείτε με τη μικρότερη απώλεια όταν το κοντινότερο χωριό είναι 30 χιλιόμετρα με τα πόδια, και η επόμενη πόλη είναι η μέρα. Επιπλέον, ο Jeeper δεν πρέπει να είναι ένας άνθρωπος που δεν είναι φτωχός, επειδή το SUV είναι πολύ ακριβό, και ξαφνικά πετάει για αρκετές δεκάδες χιλιάδες ρούβλια - ο οικικός κίνδυνος να μειωθεί η εμπειρία και η ικανότητα, αλλά δεν αποκλείουν καθόλου. Αυτός ο τρόπος ταξιδιού δεν είναι για τους επιβάτες για όμορφα μάτια - είναι απαραίτητο να είναι είτε ένας επιδέξιος οδηγός, ένας μηχανικός, ένας πλοηγός ή ένας εξαιρετικός σύντροφος, όσο και για παράδειγμα, δεν έχω το ένα το άλλο.

Αν και (καθαρά θεωρητικά) δεν θα αρνηθώ να επαναλάβω αυτή την εμπειρία.

Κατά προσέγγιση εντολή θέσεων:
- Διαδρομή προς τον Mangyshlak (2-3 θέσεις).
- Mangyshlak και Adaev γενικά (2-3 θέσεις).
- Beket-ata και shopan-ata.
- Boszhira.
- Seneke, Zhanaozen, Wpadina Karagia.
- Aktau, πρώην Shevchenko.
- Fort Shevchenko.
- Zhigilgan.
- Sultan EPA και Shakpak-ata.
- Canyons Tuba.
- Περιβάλλον Neztpe.
- Μητροπολιτικός Σαμάρα.
- βουνά Zhigulev.
- Δρόμος της επιστροφής.

Αλλά όλα αυτά θα αρχίσω να δημοσιεύουν όχι νωρίτερα από τον Ιούλιο-Αύγουστο.
Και για τον επόμενο μήνα, πριν από την αναχώρηση στο βορρά - είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν με τα χρέη του περασμένου έτους: να πείτε για τέτοιες περιπτώσεις από αυτές τις άκρες της άφθονης κοιλάδας Fergana.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.
Και ένα άλλο ξεχωριστό, ακόμα κι αν είστε φωτεινές χάρη σε αυτόν που με έστειλε 10 χιλιάδες ρούβλια πριν από το ταξίδι. Καθορισμένο - Επειδή απλά δεν ήθελα να αναφέρω πόσα χρήματα στο πορτοφόλι, που βρίσκεται μακριά από το Διαδίκτυο και στην περιαγωγή.

Η χερσόνησος Mangyshlak βρίσκεται στην ανατολική ακτή της Κασπίας Θάλασσας. Ο άνεμος, η θερμότητα και οι θερμοκρασίες χιλιάδων ετών έχουν επηρεάσει το κλίμα της χερσονήσου. Η κάποτε πλούσια βλάστηση και δίνοντας τα ποτάμια υγρασίας αντικατέστησαν ξηρά ερήμους και μαζικές άψυχες πέτρες. Ωστόσο, οι αποξηραμένες εκτάσεις της χερσονήσου Mangyshlak προσελκύουν κάθε χρόνο περισσότερους ταξιδιώτες παθιασμένοι με τα μυστήρια και τα μυστικά αυτού του φυσικού αποθεματικού.

Η χερσόνησος Mangyshlak δεν θα αφήσει αδιάφορη όχι έναν ενιαίο εραστή της ιστορίας και του ταξιδιού. Η Wpadina Karagiye, η οποία εξακολουθεί να προκαλεί θερμές αντιθέσεις των γεωλόγων για την προέλευσή του, το οροπέδιο USYURT. Αναπτύχθηκαν από μυστηριώδη μοτίβα, καθώς και τους αρχαίους οικισμούς και τους ναούς στην επικράτεια της χερσονήσου είναι μυστηριώδη και ενδιαφέροντα αινίγματα της φύσης. Παρά το άγονο κλίμα, η χερσόνησος διαθέτει τους πιο διαφορετικούς εκπροσώπους της χλωρίδας και της πανίδας. Εδώ μπορείτε να συναντήσετε σπάνια ζώα, συμπεριλαμβανομένου του Reed Cat Manul, Cheetah, Flamingo και ακόμη και Caspian Seal.

Χερσόνησος Mangyshlak

Η χερσόνησος του Mangyschlak και στις δύο πλευρές συνορεύει με δύο άλλες χερσονήσους. Το πρώτο - Buzachi βρίσκεται στην ακτή του Κέιπαν Mangyshlak, καθώς και τους κόλπους του Καϊκάκη και του νεκρού Kuytuk. Από τη δυτική πλευρά στο Mangyshlak, η χερσόνησος της Tuba-Karagan είναι δίπλα. Λίγο αριστερά από αυτόν, ο Mangiselau πλένει τον κόλπο του Καζακστάν.

Μεταξύ των ιστορικών του Mangyshlak είναι ένα από τα αγαπημένα καθίσματα για μελέτη. Για περισσότερα από 50 χρόνια, οι επιστήμονες βρίσκουν όλα τα νέα και νέα απολιθώματα στην επικράτεια της χερσονήσου. Από την αρχή των αποστολών, τα ερείπια του Παλαιολιού βρέθηκαν εδώ. Στη συνέχεια διαπιστώθηκε ότι οι Τουρκμενικές φυλές είχαν ζήσει ποτέ εδώ. Είχαν ασχοληθεί με τη διαπραγμάτευση και άνοιξαν για πρώτη φορά την πύλη ανάμεσα στα δυτικά και τα ανατολικά. Στη συνέχεια άλλαξαν με αρκετές περισσότερες φυλές, οι οποίες επίσης, άφησαν ένα ανεξίτηλο σημάδι στην ιστορία της χερσονήσου.

Ushshas και Beshtasi ("Τροκάμνη" και "Pile") - Mini- "Zigkurats", που ονομάζεται αριθμός βημάτων. Στο φόντο του Μαυσωλείου και αρκετών Σαγανάς:

Sandictasi (Sunudk-πέτρες) - πέτρα "κουτιά" από επίπεδες πλάκες και "Koytasi" που στέκονται πάνω τους - στη μετάφραση των "Stone Rams", με την πάροδο του χρόνου, ταυτόχρονα σε αφηρημένα γλυπτά (!) Baranas στους τάφους του Shebanov ( Το τελευταίο "πραγματικό" koytas διατηρήθηκε στη νεκρόπολη του Koshkar-ata κοντά στο Aktau):

Μια κάπως νεκροπρόθεια, καθώς οι πόλεις ανάμεσα στα χωριά, διατίθενται μεταξύ άλλων μοναδικών μνημείων - υπόγεια τζαμιά, εδώ και πολύ καιρό πριν από τα λείψανα και τους βράχους. Δύο από αυτά τα τζαμιά είναι "αφιερωμένα στο" Beket-ata - στην παλιά οροφή, προφανώς σημειώνοντας την αρχή του Adaevsky Nomads:

Και σε chinks, δημοσιότητα, ο τάφος του:

Στο δρόμο προς το Beket-ata (έτσι το δεύτερο τζαμί ονομάζεται "από προεπιλογή") - η νεκρόπολη του Shopan-ata, ο φοιτητής του Αχμάντι Yasavi, τον οποίο μπιόλα (φυσικά, που δεν τέμνονται με τον ίδιο χρονικό διάστημα) Πνευματικός δάσκαλος:

Δύο δύο τζαμιά στέκονται στο σωλήνα Καραγάν κοντά στα αινίγματα των φαραγγιών, και προσευχήθηκαν σε αυτά, φαίνεται, όχι, όχι οι βοσκοί πριν φύγουν από τη μακρά κούνια, και οι Balykshi είναι αλιείς πριν εισέλθουν στην τρομερή θάλασσα. Σουλτάνος-ΕΠΕ:

Και shakpak ata:

Το τελευταίο θα ήθελα να καλέσω τα πιο όμορφα από τα τζαμιά Mangischlak και για κάθε ένα από αυτά τα πέντε, με τα γύρω νεκροπάλματα και τις ιστορίες και τους μύθους του παρελθόντος, θα έχω σε ξεχωριστή θέση. Γνωρίζω επίσης (αλλά δεν παρακολούθησα τον εαυτό μου) για τα υπόγεια τζαμιά του Καραμαν-ata στο κέντρο της χερσονήσου και τα εγκαταλελειμμένα Uytoll-ata στα βουνά του Mangistau, αλλά μπορεί να είναι ότι μαζί τους μια λίστα δεν είναι γεμάτη .

Και σε τζαμιά, ταφόπλακες, οι βράχοι του Mangyshlak, Petroglyphs διαφορετικών εποΧχων, οι οποίοι ήρθαν ακόμη στο έμβλημα της περιοχής Mangistau ήταν άφθονα:

Υπάρχουν πολλές προϊστορικές ροκ πίνακες εδώ, και λένε ότι είναι καλύτερο να τους αναζητήσετε στην κοιλάδα των κάστρων του Ireks ... ναι, ακόμη και μια θλίψη θα είναι παρόμοια με την αναζήτηση μιας βελόνας σε μια στοίβα του σανού. Η εποχή των νομάδων άφησε πολυάριθμα Tamga στις πέτρες - φυλετικές πινακίδες, πρωτότυπα των ίδιων σημαδιών και του οικόσημου, που δήλωσαν η γη των οποίων αρχίζει. Τέτοια πετρογλυφικά (από ψηλά - η βροντή σκηνή του κυνήγι, από το κάτω μέρος - Tamga) που είδα, εκτός από το Boulder στο Μουσείο Fort Shevchenko:

Άνοιξε παλάμες στις πέτρες - το σημάδι SUFI της εποχής του σχηματισμού του Ισλάμ:

Και εδώ - πρώτον, η Adaevskaya Tamga, παρόμοια με το βέλος φαινομενικά στον ουρανό, και δεύτερον - σχηματικά σχεδιασμένα δυσανάλογα μακριά άλογα με αναβάτες και χωρίς. Αυτά τα άλογα είναι ένα καθαρά σημάδι adev, και σε mangyshlaka έξω από τις πόλεις μπορεί να δει καμία επιφάνεια - το τείχος του μαυσωλείου ή το τζαμί, τους τάφους, ροκ ...

Και δεν είναι όλοι ιστορικοί, και ακόμη και σε σύγχρονους τάφους, είναι δυνατόν να βρεθούν καλυμμένα πρόσωπα και στοιχεία των ανθρώπων, και αντί για ένα σπαθί ή ένα τσεκούρι (όπως στο πλαίσιο του πλαισίου 2) - πιστόλι και αυτοκίνητα:

Γενικά, η Necropolis Mangyshlak είναι ένας πραγματικός ολόκληρος κόσμος, ο οποίος, αν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bμπορεί να μελετηθεί στο άπειρο. Στην ίδια νεκρόπολη του Cashkar ata, όπου δεν έφτασα, εκτός από το γλυπτό του κριού, υπάρχει ακόμα το μαυσωλείο του Duni - πιθανώς, η ρωσική σύζυγος του ποιμέλα ... οι πρώτοι Ρώσοι στην Mangyshlaka, ή μάλλον Η σφραγίδα των νησιών, ήταν το 1667-68 επαναστατικά Κοζάκους τοίχοι βροχή, μόνιμοι πειρατές ποταμών, γίνονται σύντομα ναυτικοί. Αλλά ίσως πριν, και μετά από αυτούς, οι ρωσικές διαφημίσεις πήγαν σε αυτά τα νησιά πίσω από τη σφραγίδα. Οι κυρίαρχοι άνθρωποι βγήκαν πρώτα στην ακτή του Mangyshlak το 1717, όταν ο Peter i, στο κύμα της επιτυχίας στα δυτικά μέτωπα, γύρισε τις απόψεις του στην Κασπία Θάλασσα. Η αποστολή του Alexander Beckovich-Cherkassky, το πίσω μέρος της οποίας κάλυψε το φρούριο κοντά στο μελλοντικό φρούριο Shevchenko στάλθηκε στο Khiva. Αλλά από το HIVA, οι Ρώσοι δεν επέστρεψαν πλέον: έχοντας χάσει την πρώτη μάχη, τότε ο Χαν συναντήθηκε με τους άγνωστοι, πεπεισμένος για την προπληρωμένη να δεχθεί την ιθαγένειά τους, η απόσπαση με τη συγκατάθεσή του χωρίστηκε σε πέντε φρούρια ... όπου ήταν εντελώς χαραγμένο από Τουρκμενιστάν. Το φρούριο μετά από αυτό εκκενώθηκε βιαστικά και οι Ρώσοι αποφάσισαν να επιστρέψουν εδώ μόνο σε εκατό χρόνια. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, έγινε πιο ισχυρότερη και μεταξύ των πολιτών του Χάντφη, γεννήθηκε ένας μύθος, όπως σε ένα νέο μέρος είχαν γίνει καλό, αλλά δεν μπορούσαν να το μοιραστούν, και το εμπόδιο, βρέθηκαν κάτω από την εκκίνηση του Χαν. Η Ρωσία εκείνη τη στιγμή ανήκε στον νεώτερο και το μέσο καζακικό Zhuza και ως εκ τούτου ήταν δυνατό να υπολογιστεί τουλάχιστον να προσπαθήσουμε να μετεγκατασταθούν στην πλευρά και τους πολεμιστές τους. Όπως και στην πρώτη εκστρατεία Khiva, δεν ήταν χωρίς φρούριο στην Mangyshlaka - ακριβώς το πιο προσβάσιμο τόπο του Turkestan. Η οχυρώσεις Novo-Alexandrovsky ανεγέρθηκε το 1834 στον κόλπο του Cool, και το ήμισυ του περιγράμματος αυτού του φρουρίου, μερικώς «τρώγεται» η κατάρρευση του Chink, εξακολουθεί να βρίσκεται στη στέπα με ένα μοναχικό αστέρι.

Το Cooltuk, ωστόσο, αποδείχθηκε ότι ήταν εξαιρετικά ευαίσθητο στις ταλαντώσεις του επιπέδου της Κασπίας και ο Mell έπεσε μπροστά στα μάτια, και παρόλο που τελικά έγινα τελικά στον εικοστό αιώνα, ήδη το 1846, η Novopetrovsky ήρθε να αντικαταστήσει το φρούριο Novoaleksandrovsky στο Ο κόλπος κοντά στο "Tyuba-Karagan, κοντά στο Astrakhan (250 χιλιόμετρα σε ευθεία γραμμή) και νησιά τούλι. Και παρόλο που ο δεύτερος πόλεμος Hivinsk τελείωσε στην καλύτερη περίπτωση μιας κλήρωσης, τώρα η Ρωσία κατάφερε να συμβουλευτεί τον εαυτό του εδώ. Το Fort-Alexandrovsky αναπτύσσεται από την οχύρωση του Novopetrovsk, και τώρα Fort Shevchenko - η παλαιότερη ρωσική πόλη στην Κεντρική Ασία:

Και το σοβιετικό του όνομα οφείλεται στο γεγονός ότι το Kobzar το 1850-57 εξυπηρετήθηκε εδώ μια υπηρεσία που ήταν στο γεγονός αναφοράς για τους στίχους VoloDum. Το φρούριο τότε ήταν μια απομακρυσμένη αποικία, ένα γέφυρα στην άκρη της αμφισβητούμενης γης και τελικά η Ρωσία καθιέρωσε εδώ το 1868, με την τρίτη προσπάθεια να κατακτήσει τον ίδιο τον Χίμα και καθιστώντας τον προβολέα του. Προπαρασκευή Mangyshlak (από το 1881 - County) στη διοικητική διαίρεση της αυτοκρατορίας, τότε αρκετά αφήνοντας: αρχικά αποδοτήθηκε στην περιοχή του Ουράς, το 1870, μετά την εξέγερση των Adays, υπό την ηγεσία της Isa Tlenbaeva και του Dagestan (!) Περιφέρεια, και το 1874 - η περιοχή των πελατών με το κέντρο της Ασγκαμπάτ, έξω από το σημερινό Τουρκμενιστάν περιελάμβανε μόνο αυτές τις άκρες.

Αλλά η Ρωσία δεν συνδέει το κοίλο στη ζωή του Mangyshlak περαιτέρω ακτών. Η κύρια ρωσική κληρονομιά της χερσονήσου - φάρους και άλλες θαλάσσιες υποδομές. Ο παλαιότερος φάρος του Mangyshlak στο λιμάνι Bautino είναι ορατό στο πλαίσιο πάνω από την απόσταση, και υπάρχουν αρκετοί ακόμη πιο μικροί φάροι από άγριες πέτρες:

Παρ 'όλα αυτά, ήταν μέσω του μέλλοντος του Bautino (όνομα αυτού του λιμανιού που έλαβε, φυσικά, προς τιμήν της νέας επαναστατικής) το 1918, μια κόκκινη προσγείωση του Alibi Dzhangildine προσγειώθηκε, ο οποίος αποφάσισε το αποτέλεσμα του εμφυλίου πολέμου στο Δυτικό Καζακστάν. Στις συμβουλές του Adaytsev, ήταν σχεδόν αναγνωρισμένο ως ξεχωριστό λαό, το 1925 ιδρύθηκε η κομητεία Adaev, στην περιοχή που υπερβαίνει σημαντικά την τρέχουσα περιοχή ManyStau, το 1929 χωρίστηκε μεταξύ της Guryev, Aktobe, Karakalpakia και του Τουρκμενιστάν. Ο Mangyshlak ήταν ακόμα πολύ μικρό, στερημένος από πλήρεις δρόμους και οι περισσότερες περιοχές του στοιχειώδους δεν είχαν διοικητικά κέντρα, επειδή δεν συμπεριέλαβαν ένα μόνο μόνιμο οικισμό. Ο Adaev το 1929-32 επαναστάτησε στον πόλεμο εναντίον των μπολσεβίκων με τη συλλογή τους, αρκετές φορές καθιζάνουν το Fort Shevchenko, το οποίο δεν συνέβαλε στη διατήρηση της αυτονομίας τους. Το 1938-73, ο Mangyshlak εισήλθε στην περιοχή Guriev και σοβαρά για τη "χερσόνησο θησαυρού" πήρε μόνο στη δεκαετία του 1960, όταν βρέθηκαν πετρέλαιο και ουράνιο μεταλλεύματα εδώ. Το 1960-67, ο σιδηρόδρομος ήρθε στην Κασπία Θάλασσα μέσω της Beineu (βλ. Το τελευταίο μέρος) και το 1961 άρχισε να χτίζεται το χωριό Aktau, σύντομα έγινε η πόλη Shevchenko, μέχρι το 1973, στο Περιφερειακό Κέντρο (από το 1991 πάλι aktau). Και αν η Κιργιζία είναι το μικρότερο περιφερειακό κέντρο των μεταρωβινιετικών χωρών κατά τη στιγμή της δημιουργίας της περιοχής, τότε ο Aktau - κατά τη στιγμή της ίδρυσής του, χτισμένο από το μηδέν σε άνυδρη θυελλώδη στέπα.

Η ζωή της πόλης που χτίστηκε από ασυνήθιστα έργα για την ΕΣΣΔ, η οποία μεγάλωσε ουσιαστικά έδωσε την αυτόνομη ενέργεια Markyshlak: το ουράνιο εξόρυξε εδώ, επέστρεψαν το καύσιμο από αυτό στο πυρηνικό σταθμό, και η ηλεκτρική ενέργεια των απελπιστικών (Samovars "ήταν επέστρεψαν τους παλιούς χρονομετρητές τους). Την Nowada, δύο TPPs αντικαταστάθηκαν - εξαντλημένοι μεταλλεύματα ουρανίου και το λάδι παρέμεινε ο κύριος πλούτος του Mangshylak. Στη μεγαλύτερη κατάθεση, η ίδια ομάδα και η τεχνητή νέα δίωξη αυξήθηκε, τον Δεκέμβριο του 2011, μετά την αιματηρή εξέγερση των πετρελαϊκών εργαζομένων, με την κατάθεση δημοσιογράφων και στα ρωσικά έγιναν δυσοίωνο Zhanaozen.

Άλλες πόλεις, εκτός από το παλιό οχυρό και τους νέους, Zhanaozen και Aktau, δεν υπάρχει Actau στην Mangyshlaka, εκτός από το μακρινό Beinea (επίσημα χωριό) στον σιδηροδρομικό κόμβο και το βιομηχανικό shetpe με ένα εργοστάσιο τσιμέντου. Και οι οικισμοί Mangyshlak, με σπάνιες εξαιρέσεις, σχηματίζοντας ένα λεπτό νήμα κατά μήκος του σιδηροδρόμου, τα περισσότερα από αυτά είναι δυσάρεστα και τρομακτικά ζοφερή. Εδώ είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός του 1960:

Αγροτικό τζαμί:

Ναι οδός στην άμμο:

Αλλά η ζωή πηγαίνει. Το 2015, ο σιδηρόδρομος στο Τουρκμενιστάν πραγματοποιήθηκε μέσω της Beineu και του Zhanaozen, που συνδέει την τελευταία με την Κίνα:

Και στους φράχτες αντί για "δόξα στη Ρωσία!" Ή "PTN PNH" εδώ έρχονται εδώ όπου περισσότερες απειλητικές επιγραφές:

Και γενικά, η κύρια ιδιοκτησία του Mangyshlaka είναι η απόσυρσή της. Καθώς η τσαρική Ρωσία δεν γνώριζε, στην οποία η επαρχία δεν είναι πολύ παρόμοια με αυτόν και το υπόλοιπο του Καζακστάν. Οι ίδιοι στέπες, σκονισμένοι δρόμοι, χειμώνας, νεκρόπολις - αλλά ακόμα κάτι άλλο εδώ.

"Αυτό συμβαίνει επειδή υπάρχει adaitsa", μου είπαν στο Alma-Athe για το Zhanaozen-2011, "και τα καζακάκια μας θα συνεχιστούν". Adans στο Καζακστάν - Μπορεί να μην έχει ακόμη τελική στη Ρωσία (ειδικά οι Τσετσένοι και μαζί τους υπήρχε η δική τους σφαγή στο Zhanaozen-1989), αλλά το αναλογικό "δεν ξέρω, είμαι από τα Ουράλια!" - αρκετά. Η Adaitsa στο Καζακστάν έχει τη φήμη για τους ανθρώπους ζεστού, λυμένου και επικίνδυνου. Για το βάθος του τοπικού είναι αρκετά χαρακτηριστικό αυτού του λογικού patzander:

Επιπλέον, ο Depthition Adaevsky είναι ένας από τους πιο άχρηστους τόπους του μετα-σοβιετικού χώρου, είναι πιο δύσκολο να βρεθεί ο ιδιοκτήτης της ρωσικής ανθρώπινης γλώσσας που ήμουν εκτός από το Νότιο Τατζικιστάν και τη Λιθουανία με την Εσθονία. Αν και μπορεί να είναι ότι ο Adaevtsy και όχι ακριβώς τι, και απλά από τα προηγούμενα ταξίδια μου στο Καζακστάν, έχει γίνει αξιοσημείωτη αλλαγή γενεών; Στα κέρδη στη Ρωσία δεν πηγαίνουν εδώ, και ως εκ τούτου ξεχνάμε τη ρωσική γλώσσα μπορεί πολύ πιο γρήγορα.

Αλλά ακόμη και στην τοπική κώφωση, μπορεί να φανεί ότι το Καζακστάν - η χώρα αναπτύσσεται και μέτρια παγκοσμιοποίηση και εδώ παρέχονται οι τύποι εντελώς διαφορετικής νοοτροπίας και εποχής:

Και τα πρόσωπα δεν καλύπτονται εδώ από την εσύ, αλλά από τη σκόνη και τον ήλιο - τόσο οι γυναίκες όσο και οι άνδρες από εκείνους που εργάζονται στον ανοιχτό ουρανό όλη την ημέρα:

Αυτό που εξακολουθεί να είναι πολύ εντυπωσιακό στην Mangyshlaka - αυτή είναι η μονοκέντρα. Περίπου το τρίτο του πληθυσμού της χερσονήσου ζει στο Aktau, αλλά υπάρχουν όλοι οι δρόμοι και συναντάμε κάπου στην όαση των ανθρώπων σε ένα πικνίκ - μπορείτε να είστε σίγουροι ότι έφτασαν εκεί από τα γύρω χωριά, αλλά από το περιφερειακό κέντρο . Ο ίδιος ο Aktau αποδείχθηκε μια πολύ ευχάριστη έξυπνη πόλη, για μια γρήγορη ματιά, εντελώς χωρίς το αίσθημα "sisewing".

Ναι, και οι Ρώσοι στο Ακτάου είναι ακόμα περίπου το 20% του πληθυσμού, και όπως συμβαίνει συχνά στην Κεντρική Ασία - κυρίως μορφωμένοι άνθρωποι με μια "αστική" ομιλία, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που, η σοβιετική εποχή προφανώς πιάστηκαν. Ακούστηκε ως όλες τις υπεύθυνες θέσεις, οι Ρώσοι κάθονται στην περιοχή των εταιρειών Mangystau. Στο Outback του Mangyshlak, ο ίδιος ρωσικός λαός σχεδόν δεν συναντά, αν και με κάποιο τρόπο πιάστηκε στην έρημο, η οποία σχεδόν δεν διακρίνεται από τον άνθρωπο Καζακστάν Κούμπαν.

Ένας μεγάλος αριθμός εκπαιδευμένων και μη κατοίκων συμβάλλει σε διάφορα χόμπι και συμφέροντα για ενδιαφέρον. Ένας εταίρος εκτός δρόμου είναι πολύ αισθητός στο Aktau, και τα tunned jeeps με τοπικούς αριθμούς συναντήθηκαν περισσότερες από μία φορές. Και παρόλο που η κανονική τουριστική υποδομή, με εξαίρεση ένα ζευγάρι αξιοπρεπών ξενοδοχείων στο Aktau (το υπόλοιπο - ακριβά, ή ωτίδες) και αρκετές τοποθεσίες αναψυχής στη θάλασσα δεν υπάρχει, δεν εμποδίζει το Mangistau να είναι ένα από τα περισσότερα Τουριστικές τοποθεσίες όχι πολύ τουριστικό Καζακστάν. Σχετικά με τις δημόσιες συγκοινωνίες ή το Hitchhiking, ωστόσο, δεν πρόκειται να εκπαιδεύσει - σχεδόν όλο και πιο ενδιαφέρον από τους οικισμούς μακριά, και αν και οι ντόπιοι παίρνουν τους τουρίστες στις "κατσίκες" και "LOAF", το φροντίζουν. Για πεζοπορία ή ακόμα και καμπάνιες ποδηλασίας στην Mangyshlaka είναι πολύ μεγάλοι, ερημικοί και άνυδροι χώροι. Αλλά στο SUV - Razdatnoy, και σε πολλά μέρη με τη δίκαιη φροντίδα και ο "συνεργάτης" λάβετε ένα πρόβλημα, αλλά με το ίδιο ρομαντισμό εκτός δρόμου. Στις διακοπές Μαΐου, όταν βρίσκονται στο βορρά ή στα βουνά του τύπου του Καυκάσου, τα Ουράλια ή το Altai εξακολουθούν να είναι πολύ κρύα και ωμά, φαίνεται ότι τα μισά από τα ρωσικά κόμματα εκτός δρόμου αφαιρούνται από τη σκηνή και παίρνουν την πορεία στο mangyshlak. Και οδήγηση γύρω από τους τοπικούς εκκινητές στο τζιπ, ποτέ δεν γνωρίζετε, για το βράχο ή σε ποια σκόνη σύννεφο θα δει τον συμπατριώτη εδώ - αλλά συναντήσεις μαζί τους στις εκτάσεις της Mangyshlaka είναι σχεδόν αναπόφευκτες. Η τυπική διαδρομή στο Mangyshlaku - δαχτυλίδι, όπου βρίσκεται δεξιόστροφα η Beineu, Boquet Ata, Bosjira, Sands Senek, Chopan Ata, Karagia, Aktau, Fort Shevchenko (συνήθως παραμένει πίσω από τις σκηνές), Zhagylgang, Sultan-EPE, Shakpak Ata, Shetpe Από την κοιλάδα των μπάλες και πάλι το κομμάτι στο Beinua και επιλέγοντας το δρόμο δεξιόστροφα, γνωρίζαμε ότι δύο ομάδες μόνο γνωριμιών Olginov ταυτόχρονα θα ταξιδέψουν κατά μήκος του ίδιου δακτυλίου προς την αντίθετη κατεύθυνση.
. Bukhara πλευρά.
. Iner, Dosoror, Culsary, Beinu.
Mangyshlak, ή mangistau
Γενικός. Η φύση της χερσονήσου και η κληρονομιά των Adaites.
Τζαμί Beket-ata. Παλιά αλάτι και δημοσιότητα.
Boszhira. Καζακστάν Αριζόνα.
Seneke και Shopan-ata.
Zhanaozen (New Uzen) και Wpadina Karagia.
Aktau, πρώην Shevchenko.
Tuba Karagan.
Fort Shevchenko.
Zhigylgangan ή πεσμένη γη.
Adayan ιερά. Sultan-EPE, Kenta Baba, Shakpak Ata.
Τα φαράγγια σωλήνων.
Γειτονιά Sketpe. Sherkal και μπάλες κοιλάδας.