Gazprom Tower prekršio je zapis o visini. Pod toranjom u centru Lachta, cijeli grad će se širiti kao toranj Gazprom u Lakhte

Sredinom listopada 2018. multifunkcionalni kompleks "Lakhta centar", čija je izgradnja započela 2012. godine, dobila je dozvolu za proviziju. Otvaranje prve faze kompleksa, od kojih je dominantno najviši neboder Evrope, planiran je krajem sljedeće godine, a mnogi mjeseci u novom sjedištu Gazproma izvršit će se na unutrašnjoj dekoraciji, opremi i opremi poboljšanje ogromne teritorije. Međutim, ljeti tokom emisija utakmica Svjetskog kupa 2018. svijet je bio u stanju vidjeti novu vertikalnu dominantnu, formiranje panorame modernog Sankt Peterburga.

Silueta kule 462 metra, kompozitnog centra i glavnog akcenta kompleksa je utjelovljena energija plamena, simbola i logotipa Gazprom. Pet krila kule nastavi na 0,82 stepena u odnosu na svoje centre ili oko 90 stepeni. Dok se penju u iznosu, čime se stvara siluetu špire, udio i oblik čiji vam omogućuje da ga doživljavate kao drugu gradsku spiru, stilistički se ne takmiče sa postojećim dominantima povijesnog centra.

Philip Nicandrov. Fotografija servisa za štampu "Gorproekt"

Formiranje kule izgrađeno je na arhitektonskim principima koje su postavili graditelji drevnih piramida: cijela masa zgrade vizualno usmjerava se prema gore, koncentrirajući se na mjestu vrha. Prema ovom principu, izgrađene su gotovo svi istorijski vertikalni dominantci Sankt Peterburga - Spiers i kupola. SILHOUETTE Rješenje nebodera samo je prijelazni oblik od kupole do slezine, s postepenim povećanjem radijusa zaokruživanja od luka na dnu do linije do vrha. Bogata plastika fasada kule kroz organski sastav volumena daje dinamičnost objekta, simbolizira energiju i razvoj.

Arhitektonska i tehnička rješenja "Lakhta centar", preko kojeg tim arhitekata, dizajneri i inženjeri Gorproekt (opći projektor kompleksa) djeluje od 2011. godine, u mnogim su aspektima inovativni ne samo za Rusiju, već i za cijelu Svijet. Projekt u kojem ne postoji ponavljajući (tipični) pod, smatra se jednim od najkompleksnijih i jedinstvenijih, čak i u poređenju s drugim Meganebosbrasom planete; Njegova je provedba učestvovala na čelnicima globalne građevinske industrije, vodećih ugovornih kompanija i proizvođača iz Evrope i Azije. Rješenje najsloženijih zadataka dizajna bilo je moguće samo korištenjem najnovijih BIM tehnologija i parametričnog dizajna.

Posebno jedinstvena fasadna rješenja kompleksa. Prije svega, u njemu je uključen rekordni broj stakla: područje ostakovanih školjki iznosi oko 130 hiljada kvadratnih metara. m, od kojih na kuli - 72,5 hiljada kvadratnih metara. m (to je 16,5 hiljada prozora). Ukupno je proizvodnja korištena više od pola milijuna četvornih metara stakla, a staklo se primjenjuje ne samo kao prozirna ljuska montiranog vitražnog staklenog stakla, već i kao nošenje konstrukcijskog materijala: rekordna visina svih stakla - i -Nekideni regali (više od 17 m bez jednog šava) pružaju maksimalnu vizualnu lakoću i transparentnost planarne vitražnih staklenih prozora na nivou javnih prostora atrijuma.

Drugo, za prozirne školjke korišteni su najnoviji sintetički materijali, ETFE Film iz kojeg su napravljeni pneumatski elementi ("jastuci") središnje svjetiljke središnjeg atrakcije kompleksa Stilobate. Ova odluka omogućila je značajno smanjiti težinu izgradnje ogromne svjetiljke duže od 250 m, a ne dopušta rizike njegove glazure u zimi. Na fasadama zgrade Stilobate koristi se dvostruko ostakljenje koje štede energiju, što vrši ventilaciju međuspremnika u pasivnom režimu. U toranj je implementiran inteligentna fasada s dvije piksela, koja je omogućila (već u aktivnom režimu) da se automatski ventiliraju sa pufernim zonama između dva otkucaja fasade - u ljeto će spriječiti zagrijavanje soba na otvorenim ventilacijama, i Zimi, naprotiv - akumulirati solarnu energiju zbog efekta staklene bašte, smanjenje potrošnje energije solarne energije za grijanje zatvorenim ventilatovima.

Zakrivljeno u tri dimenzije vitražnog staklenog na vanjskog nit sastavlja se od ogromnih staklenih prozora površine 11 četvornih metara. M svaki. Svih 15 fasadnih fasadnih fasadnih lica izgledaju kao jedno stakleno omotač, zakrivljenu spiralu sa od 90 stupnjeva za cijelu visinu. Svaka dvostruka stakla u planu savijen pod uglom od 0,82 stepena u hladnom obliku (bez upotrebe oblika i tradicionalnog grijanja u peć na 600 stepeni), što je omogućilo uštedu ogromne količine energije u proizvodnji. Danas je ovo vitraženo stakleno prozor najveća hladno napravljena fasada na svijetu, prekršio je zapisnik drugog našeg projekta - u Moskvi-Cityju.

Toranj "Lachta Center", međutim, ne samo najviši u Evropi, već i sjevernu megainbackreb na svijetu. Već nekoliko mjeseci godišnje špijun od 100 metara sakriće se u niskim oblacima, odnosno u zoni povećanog rizika od formiranja kondenzata na površinama njegovih fasada. Ovdje su mjere za borbu protiv glazuma izuzetno važne, dok je zadatak bio kompliciran činjenicom da nas niko nije izgradio na takvoj širini i u tako vlažnom klimi tako visoke zgrade.

"Lachta centar". Fotografija servisa za štampu "Gorproekt"

Zimi će se kondenzat nametnuti na površinama spirale u obliku leda, što može prijetiti padu fragmenata ili čak koliko icita, tako da smo razvili jedinstveni sistem protiv glazure, koji je dizajniran za borbu Ice klasteri na velikim metalnim površinama. U špijuni toranj se staklo zamijenjeno oblogom od nehrđajućeg čelika u hladnoj sezoni, a čelična mreža koja vam omogućuje kontrolu stvaranja opasnog ljekara i imica na školjku gornjeg dijela nebodera .

Fasadni sistem je jedinstven, za pranje i popravak vitražnog stakla ili zamijenite staklene prozore koji se kreću duž spiralne putanje željeznice paralelno s fasadnom školjkama. Tamo su u ovim šinama, aktivne dinamične arhitektonske osvjetljenje i sustavi protiv glazuma. Posebni senzori osigurat će da lokalno grijanje treba uključiti na lokacije mogućeg pojave zemlje. Treperi zrakoplovne barijere na vrhu špijune rade 24 sata dnevno i vidljivi su pilotima zraka i morskih brodova za mnoge desetine kilometara.

Za kombinaciju inovativnih energetski učinkovitih rješenja koja se primjenjuje u projektu, tvrdi da je "Zlatni" LEED certifikat, što ga čini nacionalnim liderom u dijelu uštede energije i pažljivim odnosom prema okolišu - na kraju krajeva, govorimo o okolini Sjedište najveće energetske kompanije.

Naravno, "Lakhta centar" nije samo kula, to je ogromna složena površina 400 hiljada kvadratnih metara. m, od kojih kula traje samo treće. Područje prvog faznog područja iznosi 8 hektara, pojavit će se veliki dobro uspostavljeni prostori: tri javna područja, otvoreni amfiteatar sa scenom na pozadini zaljeva, Muzej zabave s planetarijom, centralnim Party koncertna dvorana. Toranj dovršava javno dostupno područje gledanja u donjem prostoru špirova, bezuvjetnom centru atrakcije za turiste.

"Lakhta centar" je gradsko planiranje aglomeracije u gotovo centru prstena lagune finskog zaljeva, nagađajući prstenasto autoceste (CAD) - u svojoj je orbitu "Big Sankt Peterburg" i razvijaće se u XXI vek. I kula na obali zaljeva, u geometrijskom centru ove orbite, kao veliki svjetionik formira morsku fasadu metropole direktno nasuprot putničkoj luci, istovremeno hostira ljetnu turističku sezonu od 5-7 krstarenja. I oni su ih sreli i prate "Lakhta centar", simbol modernog Sankt Peterburga.

Povijesna srijeda u Lakhteu? Znate li naš grad dobro? Centar grada je daleko, pitanje je sada jednostavno nije relevantno.

- Lokalni gradski apartmani i dalje inzistiraju na tome da će kula postati dominantna, bit će nešto za zatvaranje. Ona je takođe 462 metra visine.

U stvari, visina kule je 462,7 metara. Kako razumjeti izjavu gradova, da će kuple nešto zatvoriti? Zatvorite pogled na morsku autoputu? Pogled na stambenu zgradu? Da li se brinete? Bit će vidljiva uz pozadinu drugih objekata - slažem se, ali da se zatvorim ili dominiram značajni povijesni objekti definitivno neće biti. Ako je kuća lijepa, zašto se ne nastojati nikome da ga vidi? Naš projekt je vrlo lijep, doći će vrijeme, svi će biti ponosni na njih.

Video sam jednu fotojabu. Na slici je naša kula bila vidljiva uz pozadinu bakrenog jahača i potpisa: "Vidite, koji je ugao, sve razmaženo, nemoguće je slikati." Ne znam ... ja sam se fotografirao više puta pored bakrenog jahača, ali nikad nisam fotografirao statua iz repa. Zašto se ti ljudi brinu?

- A koja je najvažnija razlika između projekta "Lakhta centra" iz zloglasnog "Okhta centra"?

To su u osnovi različiti projekti. Na OHTA je dizajniran jednostavan poslovni centar - kula sa uredskim prostorom. U stvari, dobiven je zatvoreni prostor, stvar sama po sebi. Zaposleni bi tamo došao, radio, primio sve što je trebao, a na kraju radnog dana napustio sam dom.

Ostatak stanovnika mogli su doći do "Okta centra" da posjete razgledanje ili sjede u rotirajućem restoranu na 74. katu.

U centru Okhta nije bilo zamišljeno stvaranje društvene infrastrukture, a u Lakhta centru postoji vrlo velika količina dodatnih funkcija, koja će u smislu omjera prostora dominirati komponenti ureda.

Glavni obim ureda u centru Lakhta nalazi se u kuli, a cijeli grad za stanovnike obližnjih kvadrata i turista širit će se pod njom. Javna komponenta projekta uključuje sportske i medicinske centre, trgovine, konferencijske sale, zabavni naučni centar za djecu i planetarijum.

- Kako je bila ideja sa rođenim planetarijom?

Arhitekti uvijek žele ponuditi neku vrstu čipa, ističe. Imamo ih nekoliko na projektu. Ideja planetarija nije rođena odmah. Imali smo multi-dragi prostor i svi smo mislili, kako da ga koristim na najbolji mogući način. Mjesecima smo radili ovo pitanje, a onda - jednom! A planetarijum je rođen! Ogromna lopta, koja se činila da je bačena iz cijelog opsega, a on se zabija na fasadu. Vrlo spektakularno. Bit će vidljiva iz ulice, a od prolaznih automobila bit će još jedan razlog da ljudi dođu k nama.

- A sama kula postala je više od projekta "Okhta centar"?

Toranj je postao veći, više promjera, promijenio se u obliku, u svojoj strukturi. Ovo je potpuno novi projekat. Izvana je ostavila neku sličnost, čini se da, jedan i isti toranj, ali u stvari je kula potpuno drugačija.

- Postoje li konstruktivne razlike?

Principijalna konstruktivna shema ostala je nepromijenjena, mogli bismo samo optimizirati i smanjiti broj tehničkih etaža, mogli smo napustiti neke stupce, pojednostaviti sistem snopa. A u projektu Lakhta, nove tehnologije su značajno promijenile značajno promenjene. Trenutno smo uspješno završili rad na rasporedu baze hrpe kule i višenamjenske zgrade. U Lakhte su se nalazio pod visokim zgradama, gomile za burbot s promjerom 2 metra, a na Okhta su osigurani temelji u obliku Bareth-a, koji su mnogo skuplji. Postalo je moguće jer je na novom mjestu situacija sa tlima mnogo bolja. Zahvaljujući ovoj i drugoj rješenjima za optimizaciju, dobivamo dobru uštedu u gotovini u proračunu jednog kvadratnog metra.

- Koji su parametri kule?

Uredski dio će trajati oko 120 tisuća četvornih metara, a cijelo korisno područje bit će oko 200 tisuća kvadratnih metara.

Toranj je ured, a sve što je povezano s njim je usluga uredskom prostoru. Vrh kule je kreiran u javnim funkcijama, postoji platforma za razgledanje, rotirajuće restoran i konferencijska soba, koja se može predati kratkoročnim iznajmljivanjem za bilo kojeg događaja. Ostalo su kancelarije našeg investitora.

- Ne planirajte da prođu kvadrat drugim kompanijama?

Trenutno se sve radi pod potrebama investitora, ali možda će se neki trgovi predati stanarima treće strane.

- Projekt na službenom web mjestu uključuje plasman apartmanskih kompleksa u zgradu, ove prostorije neće biti lemljene?

Nije kompleks apartmana, već i hotel na dvjesto brojeva, jednostavan hotel s četiri zvjezdice. Zamislite li koliko imamo ljudi? Moramo ih negdje smjestiti. Ovo je sjedište.

- To jest, stanovi neće otkupiti niko, uključujući vrhunsko upravljanje kompanijom?

Ne. Ovo je čisti hotel sa svojom logističkim rješenjima, isporukom i čišćenju prostorija. Da su postojali apartmani koji će implementirati, u projektu bismo promijenili puno.

- Pričaj o prostoru oko toranj.

Na susjednom području poslovnog okruga nalazi se parkiralište za turističke autobuse, postoji izlaz za vojnu konstrukciju, pojavit će se muzejski kompleks "Poltava".

Ulazna skupina na istočnom dijelu dizajnirane su za zaposlene, uređene su u vrlo lijepom luku, raspon od 99 metara, jedinstvenu inženjersku strukturu. Poslovni i turistički život odvijat će se oko ovog luka.

Od jugoistočnog dijela našeg teritorija počinje veliko pješačko područje, koje se proteže uz pješački most do 300. godišnjice Svetog Peterburga. Pješačka ruta bit će otprilike 8 kilometara, postavlja se pitanje izgradnje pješačkog mosta i križnog ostrva.

Pješačka zona nije staza širine 1,5 metra, ovo je prostor u kojem se mogu održati bilo koji događaj, do majskih demonstracija. Na južnom dijelu naše teritorije nalazi se amfiteatar.

- Mogu li dobiti malo više o amfiteatru?

Amfiteatar se pojavio u projektu slučajno. Bilo je vrlo složenog volumena i prostornog rješenja za parkiralište natkrivenog krova. Potrebno je stvoriti gladak prijelaz sa najvišeg nivoa krova u vodu, a naš arhitekt predložio je da dogovori amfiteatar za 2 hiljade ljudi. Sretno smo se složili i imamo još jedan "čip".

Kao rezultat toga imali smo prostor u kojem možemo obaviti bilo kakve aktivnosti povezane sa otvorenim zrakom i vodom. Želimo promatrati vodene fontane iz amfiteatra i vodenih izložbi i kazališnih nastupa, takmičenja ...

Sjeverni dio teritorije koristit će se za osiguranje raspoloživosti pješaka. Biće željezničke platforme, metro stanice. Na sjevernom trgu planiramo držati izložbu na otvorenom.

- U projektu na službenoj web stranici se pojavilo jezero

Imate li malo vode Finske? Jezero nije bilo, bilo je i postoje vodene vode, a ovo je nešto potpuno drugačije. Bila su vodena faza, a ne slučajno. Izvršili smo aerodinamičke testove za određivanje opterećenja vjetra na samoj kuli, kao i sa nivoom udobnosti pješačkih zona.

Kao rezultat ovog rada definirali smo zone u kojima je moguć vrlo jak vjetar na štetu protoka zraka prema dolje. Oznakali smo ove zone crvene na planu, a zatim "crveno" promijenilo u "plavu" i tamo napravili površinu vode. Ljudi neće hodati u tim zonama, a projekat će dobiti dekorativne i zaštitne funkcije za pješačke zone.

- Kako će se organizovati prijenos?

Stanica metroa očekuje se samo do 2025. godine, tako da će morati da operiše objekt bez podzemne željeznice već 7 godina. Pitanje za prenos definitivno će se riješiti, ali zasad je prvo što padne na pamet je korištenje prstena iz metro stanice "Staro selo" i "Crna rijeka".

Projekt također predviđa dovoljan broj stroja (prema standardu treba stvoriti jednu mehanizaciju za 5 zaposlenih i 1 mašine za 10 posjetilaca, ali planiramo da radimo više mašina), a za turističke svrhe, zajedno sa gradom, Projekt prenosa čvora se razrađuje - ove nove željezničke platforme "Lakhta", presreće parking. Tu će biti i zaustavljanje javnog zemljišta. Sve bi to trebalo početi s radom do 2017. godine.

- Koliko će ljudi raditi u kuli?

Ukupno će se otprilike 10 hiljada ljudi svakodnevno nalaziti na teritoriji kompleksa: više od 5 hiljada kancelarijskog osoblja i oko 4 hiljade posjetilaca i turista.

- Možete li nazvati približnu količinu ulaganja u projekt?

Nisam uključen u ovo pitanje. Ja definiram samo valjanost konkretnih rješenja. Na primjer, izračunavamo ekonomiju rashladnih sistema. Znam koliko ćemo novca uštedjeti na tome. A ukupni trošak projekta je nadležnost mog vodstva.

- A ako uporedite sa projektom "OHTA Center", onda koji je projekat skuplji?

Opšte je moguće usporediti - predmeti su potpuno različiti, ali trošak izgradnje jednog kvadratnog metra u projektu "Lakhta centar" je niži, jer je ovdje još jedna situacija sa tlima. Mi smo samo sretni. I količina korisnih područja ovdje je mnogo više.

- Objekt će biti unesen u faze ili jedan red?

Da smo bili u MMDC-u "Moscov-grad", kada je čitav razvoj podijeljen u zasebne faze izgradnje, svaka zgrada je naručena samostalno - bili bismo zastrašujući, ali imamo sve zgrade - samohrani cijeli objekt. Projektna dokumentacija osmišljena je bez odabira reda, bez raspodjele start-up kompleksa, bez raspodjele građevinskih faza.

U našem projektu, inženjering pružanje, pristupačnost transporta i sve ostalo stvorena je sveobuhvatno, ne može se naručiti jedan kula. Željeli smo se podijeliti u faze, ali nije uspjelo, pa ćemo se svi uvesti u isto vrijeme, za koje su građevinari rekli puno hvala (u citatima). Morat ćemo pustiti na rad svih 400 hiljada kvadratnih metara. To će biti podvig, jer u Rusiji nije bilo takve stvari kako bi se 400 hiljada kvadratnih metara uvodio odjednom.

- Reci mi šta se događa u objektu? Koja faza ide?

Radovi su u punom jeku. Završene gomile, radovi na jambingu kula kula je završen. Ovo je ogromna struktura - pet fudbalskih polja na dubini od 20 metara. Tako je lijepo da duh snima. Postoje diskonije, zid u zemlji, sve masivne i dobro ... Kolosalna građevinska struktura. Radni dizajn fizički osjećaju. Postoje ljudi na Tačju, vrlo su mali, jer se visina i dalje osjeća. U blizini zaljeva, i sažalite se, suvo. Čovjek, daleko od izgradnje, ne razumije u potpunosti koliko je to teško. Lako je prelepo sa velikim slovom, lijepom u pogledu ljudskih sposobnosti, njegova inženjerska misao.

Jedna od najviših zgrada Rusije i Evrope moderan je neboder Lakhta Centra - koji se nalazi u Primorskom okrugu Sankt Peterburga. Njegova je izgradnja počela 2012. godine, zgrada je naručena 2018. godine, a otvaranje centra zakazano je za početak 2020. godine. Pored sjedišta Gazproma, bit će ureda, naučni i poslovni centri, amfiteatar, sportski klub i druga infrastruktura. Glavni vrhunac kule bit će promatračka paluba, nudeći panoramu Svetog Peterburga i Finskog zaljeva. Trošak lachta centra procjenjuje se na 2,5 milijardi dolara.

Center centar za lach

Najučekivani objekt kompleksa je platforma za gledanje, koja će se nalaziti na nadmorskoj visini od 360 metara, na poslednjem katu. Bit će to panoramsko područje sa kutom pogleda na 360 ° i sa teleskopima za detaljan pregled. Ekipe velike brzine će raditi za dizanje posjetilaca. Planirano je da će promatračka paluba Lachta centra biti jedna od najpopularnijih turističkih atrakcija grada.

božićno drvce

Uprkos činjenici da se službeno otvaranje nebodera još nije dogodilo, centar Lakhta već sudjeluje u kulturnom životu sjevernog kapitala. U čast proslave Nove godine 31. decembra, svečana osvetljenje osvijetljena je na fasadi zgrade, koja je toranj pretvorila u najvišu zelenu božićnu stablu na svetu na svetu.

Video Novogodišnje čestitke:

Web kamera za lachta Center

Trenutno je web kamera instalirana na nivou promatračke platforme, što u stvarnom vremenu emituje panoramu Svetog Peterburga i Finske zaljev. Možete pogledati popularne atrakcije grada - park nazvan po 300. godišnjica Svetog Peterburga, stadiona Gazprom Arena, mosta Yacht, Ostrvo Elagin i drugim objektima.

Podni plan i arhitektura

Zbog širokog pokrivenosti u medijima izgradnje ovog objekta, mnogi su zainteresirani za pitanje "Koliko podova u Lakhta centru i šta će biti tamo?". Prema projektu, u kuli 87 etaže, a ukupna površina prostorija je 400 hiljada kvadratnih metara. Mjerači, od kojih su utvrđeni kancelarije - 130 hiljada kvadratnih metara. Mjerači. Da biste se premjestili između podova, planirano je započeti gotovo 40 liftova. Pored glavne zgrade, kompleks uključuje još dvije konstrukcije koje se nalaze na stranama kule. Njihova visina varira od 22 do 85 metara.

Projekt Lachta Center

Pored promatračke palube i sjedišta Gazproma u kompleksu će se nalaziti sljedeći objekti:

• Panoramski restoran Lachta centra. Dvorane će biti 75, a 76 spratova (visina je oko 320 metara). Bit će to ugodno alternativno razgledanje. Prema rezultatima izbora podnositelja zahtjeva za stvaranje restorana, početkom 2019. godine, kompanija za upravljanje najavila je pobjednika. Postali su poznati ruski fudbaleri - braća Berezutsky, koji su predložili koncept restorana ruske kuhinje, što će biti proizvodi ruske proizvodnje i jedinstvenih recepata iz cijele zemlje.
• Višenamjenska dvorana - transformator i kongresni centar. Jedinstvena karakteristika ove dvorane je da se, ako je potrebno, može se podijeliti u dvije sobe. Ovo je prvi sličan objekt u Sankt Peterburgu. Lokacija stolica i konfiguracija mjesta scena može se razlikovati prema formatu događaja. Planirano je da koncerti, predstava, načini i drugi događaji bit će održani u transformatorskoj sali.
• Naučni i obrazovni centar. Glavni zadatak naučnog centra bit će popularizacija nauke među stanovništvom. Centar će biti otvoren za široku publiku, ovdje će se održati obrazovni događaji - predavanja, izložbe. Izložbeni prostor doseže 7000 četvornih metara. Mjerači.
• Medicinski centar. Terapeutski i dijagnostički kompleks Lakhta Centra namijenjen je pružanju usluga stanovnicima Primorskog okruga Svetog Peterburga. Opremljen je najmodernijom opremom, Medicinski centar će imati stomatološke, terapijske, hirurške i druge usluge.
• Sportski kompleks. U Lakhti je centar planiran za stvaranje velikog sportskog centra, površine 4600 četvornih metara. Mjerači. Teretana, dvorana grupnih časova, bazena, opuštajuća centara i rehabilitacije bit će se nalazila ovdje.
• Atrij, trgovinske platforme, izloženost. Za zaposlene u uredima i posjetiteljima, neboder će raditi izložbene dvorane za umjetničke objekte i umjetničke djela, multimedijska sala, kao i kafiće, kantine i trgovine.
• Kancelarije. Menadžerska kuća nudi kancelarije od 650 do 2100 četvornih metara. Mjerači. Detaljne informacije iz administracije, kontakti se mogu naći na službenom mjestu Lachta centra.

U podnožju kule, na teritoriji zaljeva, planirano je amfiteatar.. Izračunato za 2000 mjesta, objekt sa prvom vrstom takve vrste u Sankt Peterburgu. Amfiteatar je fokusiran na more, prema planu arhitekata, scena može biti voda ili obala.

Arhitektonsko rješenje

Budući da se zgrada Lakhta centra ima ekstremnu visinu, a zatim prilikom razvoja projekta i izgradnje, velika pažnja posvećena je stabilnosti i sigurnosti dizajna. Glavni toranj ima centralnu jezgru od armiranog betona, unutar kojih se nalaze najvažnije komunikacije i sigurnosne zone. Osnova nebodera košta 2080 hrpe, a preklapanje i stubovi su izrađeni od metala i betona.

Arhitektonski koncept Lachta Centra razvio je RMJM u 2011. godini. Prema riječima autora, obrisi nebodera savršeno se uklapaju u pejzaž Svetog Peterburga i čine skladnu kombinaciju sa spiker i kupolama Petropavlovskog katedrale.

Glazing centra Centra vrši se bez čvora, što daje izgradnju, jednostavnost - glatki zidovi fasade odražavaju vodu i oblake.

Kako doći do lachta centra u Sankt Peterburgu

Podzemna željeznica u Lachta centru

Najbliža stanica metroa "Runovaya" udaljena je pješačka udaljenost nebodera. Šetnja će trajati oko 20 minuta, ali dok toranj ne radi, možete mu se diviti na teritoriji parka 300. godišnjica Svetog Petersburga.

Ruta od metro do lachta centra:

U planovima vlasti da izgrade novu stanicu metroa "Lakhta". Projekt je uključen u razvojni plan Metropolitin do 2025. godine.

Prizemna transport

Pored lachte je središte javnog prijevoza - 15. km Lakhte. Postoje autobusi br. 101, 101a, 110, 211, 216 i minibusevi br. 206, 210, 232, 305, 305A, 400, 405, 417, 425.

Pored toga, za izlete u Sankt Peterburg možete koristiti aplikacije iz Uber Taxi servisa, gospodine, Yandex. Taksi, maksimum, taksichkof i drugi.

Prezentacija centra Centra: video ekskurzija

Noćni centar za osvjetljenje: Google Panorama

Neboder "Lakhta-centar" izgrađen je na 35 spratova (147 metara) i instalirao je novi rekord među svim zgradama Svetog Peterburga.
Postoji jedna zgrada iznad - televizija, a to se ne uzima u obzir. Pored toga, u 2017. godini zgrada će biti 2 puta veća, a do 2018. visina nebodera bit će 462 metra. Bit će viša od "Federacije" kule u poslovnom centru Moskovskog grada u glavnom gradu i postat će najviša zgrada u Europi.

Do sada je gradski rekord pripadao Moskovskom regionu "Vođa toranj", koji je, usput, najviša zgrada na svijetu na sjevernim širinama. Iz povijesnih zgrada Petropavlovsky katedrala vodi sa svojih 122 i pol metra, zamišljena kao glavni dominantni grad. Ali tehnologija je jača.

Podsjetit ćemo, izgradnja sjedišta Gazproma pratila je borbe gradskih dizajnera sa vlastima, jer u početku njegova gradnja nije planirana u Lakhte na obali Finske, ali u malom okusu na desnoj obali Neva. Vlasti su vjerovali da će to biti novi simbol sjevernog kapitala, a stanovnici su bili protiv kule gotovo u centru. Sada su se ljudi i vlasti složili. Planirano je da će "megasocofering" privući financijske mečeve iz cijelog svijeta. Već je pao u "Guinnessovsku knjigu zapisa" za najprirožniju temelj na svijetu. Bilo je ispunjeno 49 sati. "Lakhta-centar" danas
"Lakhta centar" prema planu 2018. godine
Fondacija-rekorder "Lakhta-centar"
Građevinski plan
Unutrašnjost "Lakhta centra" prema planu
Najviša zgrada na sjevernim geografskim širinama na svijetu je na trgu "vođa". Ustav
Arhitektonska dominantna sjevernog kapitala do 1962. godine (televizija je izgrađena u toj godini)

"Lakhta centar": "Kako budući stanovnici Lakhte prvo nam treba ugodno okruženje"

Toranj Gazprom dobit će gotov obrazac do kraja godine, u međuvremenu, zabrinutost građana uzrokuju planove za razvoj susjednih teritorija. Fontanka je studirao Gradplanu, ostavila teren i primio odgovore na pitanja iz prvih usta.

Toranj "Lachta centar" bit će završen za godinu dana. Kada se navode u blizini, otvorit će se amfiteatar, međunarodno jahti klub i tenis tenisa, gdje se stabla "nestala" iz slika projekta ", rekao je izvršni direktor projekta Aleksandar Bobkov u intervjuu Sa Fontanka.

- Kada će biti dostavljen "Lachta centar"? Postoje li kašnjenja?

- Kao gradilište ide, već možete promatrati golim okom, u takvoj fazi, ne sakriti ništa - ni odgađanje ni odgađanja ili razdvajanje naprijed. Planiramo završiti glavnu gradnju i instalaciju do kraja 2017. godine, koji će formirati konačnu arhitektonu na našem kompleksu. Od sada će svi moći vidjeti kako je on zamišljen. A 2018. godine završit ćemo unutrašnji rad i poboljšanje da bismo prenijeli kompleks u jesen sljedeće godine.

- Mogu li nove američke sankcije uticati na tempo izgradnje?

- Glavna strana opreme koja nam je potrebna već je kupljena, a ne spadamo prema kriterijima koji su opisani u posvećenju. Tako je emocionalno sve neugodno, ali objektivno nemamo razloga za zabrinutost.

- Kada će se struktura GAZPROM struktura početi useliti u kompleks?

- Ovo je pitanje više za stanare, koje samostalno opremi unutrašnji prostori izvan općih zona Centra. Oni se već ozbiljno bave ovim problemom, on dizajnira i mislim da će tokom 2019. godine glavno preseljenje građevina Gazproma biti završeno u kompleksu.

- Predsjednik Gazproma preći će u kulu i Aleksej Miller?

- Zgrada ima blok za upravljanje kompanijom, uključujući mjesto na kojem predsjedavajući odbora može raditi.

Smolny je obećao da će izgraditi spojke za puteve iz "Lakhta centra" prije kraja gradnje u 2018. godini. Kako ocjenjujete performanse ovih obaveza?

- Kao takve obaveze gradske vlasti, bilo je to prije Gazproma. Bila je odgovorna građanima, posebno stanovnicima Primorskog okruga. Planovi za cestovne infrastrukturne objekte najavljeni su 2009. godine, tri godine prije našeg izgleda na web mjestu. Nažalost, brzina njihove implementacije je niža nego što bih željela. Nadamo se da će se naredni godini početi na izgradnji nadvožnice između obale morske magistrale i teritorije južnog dijela Lakhta-Olginina, kao i nekoliko pomoćnih puteva. Prema podacima koje imamo, slični predmeti se obično grade u dvije godine.

- Dakle, prekid će se pojaviti nakon otvaranja "lachte of Centra", a područje će stajati u prometnim zastoj?

- Simulirali smo transportnu situaciju u središnjem području Lakhta i saznali da projekt neće oštetiti trenutnu prometnu infrastrukturu. Transportni tokovi koji će generirati naš kompleks su obrnute. Dok će ujutro stanovnici spavaćih soba otići na posao u centru Svetog Peterburga, naši zaposlenici će voditi praktično praktično prazan primorski autoput za rad na Lakhti. I ista situacija će se ponoviti uveče kada će naši zaposleni u 18 - 19 sati otići kući u centar, a autoput će stajati u prometu iz grada.

U objektu postoji 11 hiljada ljudi. Svugdje oko sebe možete vidjeti parkirane automobile, što nije baš zadovoljan mještanima. Kako rešite ovaj problem?

- Već u početnoj fazi izgradnje organizovali smo isporuku radnika autobusima. Ovo se događa sada. Ali u trenutnoj fazi broj visokokvalificiranog osoblja uključenog u instalaciju i puštanje u pogon inženjerskih sistema značajno se povećao. Ne koriste centralizovanu dostavu i ne voze sami na mašinama.

Ni nama ni stanovnici poput ogroman broj ličnog prevoza, koji stoji na travnjacima i uz puteve. Pokušavamo riješiti ovo pitanje u izravnoj komunikaciji s generalnim izvođačem: uključuju stavke da bi to trebalo pružiti nalog ne samo na mjestu, već i oko njega; Inzistiramo na tome da broj autobusa radimo sa samim samim policijom. Trudimo se organizirati gradilišta "vertikalno", tako da postoji više prostora za organizirani parking ličnog prevoza. To jest, pokušavamo donijeti situaciju na normalan način sa svim mogućim načinima.

- I nakon prolaska centra u kojem će automobili ići 10 hiljada radnika i posjetitelja?

- Za budućnost imamo prostrani podzemni parking, više od 2.200 automobila, ispod centra centra, a nakon otvaranja automobila, radnici i gosti automobila neće preći granice crvenih objekata objekta.

- Mjesta pet puta manje od radnika ...

- Trebalo bi shvatiti da značajan dio osoblja kompleksa nije bijeli ogrlice, a ne "automobilski" ljudi. Oni će se baviti javnim prevozom.

- Kakav prijevoz?

- Nova željeznička stanica stvorit će se pravo u cilju Lakhti željeznica. Bit će moguće sjediti na finskoj stanici i brzo doći do područja "Lachta centar". Ruske željeznice spremne su započeti s radom tokom godine. A ubuduće postoje planovi za obnovu dvosmjernog poslovnica u ovom smjeru, koji je bio prije 100 godina na ovom području. Nadamo se da ćemo vidjeti ove promjene do 2020. godine. U međuvremenu, neće biti ove transportne infrastrukture, neće postojati kontinuirani prijevoz ljudi iz stanice s prevozom "trčanje".

- Kako će turisti dobiti?

"Očekujemo da će turisti stići na vodu - suđenje sa velikim tipom sedimenata" Moskva "prebit će se u luci" Hercules ", a vodeni taksi su manji - na pristaništu direktno iz kule.

Mještani se žale da je Gazprom obećao da će im izgraditi park. Pojavio se na prvim slikama projekta. Sada u svom mjestu nove zgrade kompleksa. Kako se to dogodilo?

- Nalazimo se na teritoriji bivše industrijske zone. Ovdje smo imali pijesak unuke s povlačenjem i oluje su ušle u vjetrovito vrijeme. Ovo je sve na pitanje "uništenog parka i kada ćemo se vratiti." Nikad nije bio.

Prema početnom projektu "Lakhta centar" na dijelovima našeg zemljišta, pružena je rekreativna zona koja se sada naziva stanovnicima parka, jer su na slikama izgledala zeleno i ugodno. Ali nakon što je donesena odluka da se "Gazprom" u potpunosti premjesti, uredski kompleks je nastao na ovom mjestu, koji će uzeti dodatnu količinu osoblja. Ovo je priča o izgubljenoj Kneževini, koja se nikada nije dogodila.

- To jest, nema naknade stanovnicima umesto mitskog parka neće biti?

- Ne gradimo stambeni kompleks, a politika "nakon nas barem poplava" nije primenljiva ovdje. Živićemo ovdje. U skladu s tim, mi smo najviše zainteresirani da je ovdje bilo ugodno: i za nas i najbliže susjede i brojne goste kompleksa.

Ono što sada možete govoriti da li su istočni i južni nasip iz "Lakhta centra", koji će u području, pejzaž i nivo udobnosti biti uporedivi sa parkom. Pored nas planira se završiti rekonstrukciju i stvaranje međunarodnog jedrićeg centra na temelju jahti kluba "Herkules", sa čitavom infrastrukturom - hotel i kulom za posmatranje regate. Takođe, na zapadu našeg sajta planirano je izgradnju teniske akademije, na istoku - plasman Ecolacere i Muzejskog broda "Poltava". U blizini "Lachta centra" sada se gradi veliki amfiteatar koji može potrajati nekoliko hiljada ljudi.

U stvari, industrijska teritorija će se pretvoriti u otvoreno, udobno okruženje. Projekt će biti apsolutno otvoren i pristup tome bit će sve.

- Na početku izgradnje jahtičkog kluba i teniske akademije "Fontanka" je napisao u 2013. godini. Zašto nikad nisu započeli?

- Koliko znam (ovi projekti ne provode našu strukturu), kašnjenja se dijelom pojavljuju zbog promjena u zakonodavstvu korištenja zemljišta, dijelom zbog kašnjenja u usvajanju gradskog master plana za dvije godine. Nije doprinio brzu izgradnju i ukupnoj proračunskoj situaciji. Ali niko nije otkazao projekte, a oni će se implementirati.

Koliko se može vidjeti na Graduplanu, na tim se nalazima nalaze da se zavaravanje sada sjeći, što se toliko zabrinulo za lokalne stanovnike?

- Da, ali mi zapravo vodimo mi. Dio teritorija koji je namijenjen izgradnji transportnog raskrsnog i sportske i slobodnog infrastrukture, sada iznajmljujemo iz grada i privremeno se koristimo za organiziranje procesa izgradnje. A onda smo stavili kako bismo ga vratili u grad koji je već pripremljen. Dakle, nadamo se da će biti moguće uštedjeti neko vrijeme.

- Da li je moguće izgraditi dijalog sa protivnicima "Lachta centar"?

- U većini slučajeva - da. Štaviše, primanjem povratnih informacija, vidimo jasno usvajanje većinom građana našeg projekta. Ali događa se da konstruktivan dijalog se ne razvija, jer pojedinci imaju svoja osjećanja unutarnjeg sna.

- Mislite na alternativni projekat jednog od lokalnih aktivista?

- Upravo. Nudi u trenutnoj fazi za stvaranje umjesto nasipa, na primjer, naziv na plaži nazvan po Aleksandru Bloki. Ili gotovog amfiteatra za napraviti malo drugačije i drugdje.

- Da li je moguće uporediti branitelje OHTE-a sa aktivistima lachte?

- Ne, bilo je sasvim drugoga. OHTA je bio pravi urbani referendum. Zaista je bila borba mišljenja. Današnji razgovori u odnosu na to su poput bitke na Nanai dječacima i profesionalni bokserski meč.

Usput, u aprilu, takođe je rečeno da Gazprom pregovara sa Smalnyjem o razmjeni parcele u OHTA-u na drugu. Kako se završilo?

- Sada nismo u fazama pregovora o razmjeni parcela sa gradom. Tražimo projekat koji bi definitivno ukrašavalo ovo mjesto i ne bi želio da se daje za tipičnu stambenu zgradu. Za sebe tamo vidimo socijalni i poslovni centar, možda sa stambenom komponentom. Ovo mjesto je vrijedno znatnoj projektu.

S obzirom da Gazprom ima dijalog sa bilo kakvim aktivistima na "Lachta centru", znači li to da je tvrtka naučila iskustvo na Okhta?

- Naravno, sa stanovišta formiranja javnog mišljenja St. Petersburg - poseban grad. Postoje istinski autoritativni, priznati čelnici mišljenja, a bilo koji veliki projekti programera potreban je sveobuhvatnu procjenu. Izgradnja "Lakhta centra", nastojimo da se najstrašniji pristupimo njihovim planovima, s obzirom na upite građana, a čak i u određenoj mjeri gledajući u budućnost. Ali ove 4 godine izgradnje, mislim da smo bili što otvorili što je moguće, i svi koji su htjeli sudjelovati mogu to učiniti.

Ali da bi se pomirila sve Svete Peterburgere sa novim dominantnim, koji je vidljiv čak i iz tvrđave Petropavlovsk, još uvijek nije uspio ...

- Urbano okruženje Svetog Peterburga je prilično konzervativno. U tom smislu, ovo je pitanje uvođenja nečeg novog, futurističkog, dok staništa, što je poznato stanovnicima Svetog Peterburga. Ovo je zaista težak zadatak - jedan projekt za stvaranje nove arhitekture u gradu klasiku.

Ali nadamo se da će "Lakhta centar" postati nova atrakcija, nova visina za St. Petersburg XXI vek. Te urbane smjernice, koja je bila tvrđava Petropavlovsk u XVIII vijeku ili Isaaku u XIX vijeku.

Ilya Cossacks razgovarali su,

"Fontanka.ru"