جدول قطارات السكك الحديدية الألمانية. السكك الحديدية الألمانية

عند السفر في جميع أنحاء ألمانيا، غالبا ما تحتاج إلى شراء تذاكر القطار. بعض الناس يشترونها قبل مغادرتهم المحطة مباشرة. لكن إن شراء تذاكر القطار في ألمانيا مقدمًا أرخص بكثيرويمكن القيام بذلك بمساعدة شبكة الإنترنت الرائعة والقوية.

إذا كنت تتساءل عن كيفية شراء تذاكر القطار في ألمانيا، فأنت في المكان الصحيح. أقدم تعليمات مفصلة خطوة بخطوة لشراء تذاكر القطار من خلال موقع Deutsche Bahn الرسمي bahn.de وعلى محرك البحث باللغة الروسية لخيارات السفر بين المدن (انظر أدناه للحصول على رمز ترويجي بقيمة 10 يورو).

تذاكر القطار في ألمانيا - يمكنك شراؤها على الموقع الرسمي للسكك الحديدية الألمانية

من أجل شراء تذكرة القطار، يجب عليك أولا العثور على خيار مناسب. للقيام بذلك، انتقل إلى النسخة الإنجليزية من الموقع في قسم البحث عن التذاكر. في الحقول من وإلىنبدأ في دخول المدن التي نهتم بها و حدد الخيار المطلوب من القائمة المنسدلة.

أقل بقليل حدد التاريخ والوقت, ابتداء من الذينريد أن نذهب (التبديل في الموقف قسم) أو أدخل التاريخ و الوقت الذييجب أن نكون في وجهتنا (التبديل في الموضع آر).

أحذرك على الفور: إذا كنت لا تحب ملء الكثير من البيانات والخوض في جميع أنواع مربعات الاختيار، فمن الأفضل التمرير لأسفل والانتقال إلى القسم "كيفية شراء تذاكر القطار في ألمانيا على موقع GoEuro" ( دون الروتين غير الضروري).

تذاكر القطار في ألمانيا - بحث

لنفترض أنني أريد الوصول من محطة ميونيخ الرئيسية إلى برلين بحلول 15 نوفمبر الساعة 16:00 (قم بالتبديل إلى موضع Arr)للحاق باجتماع مع الأصدقاء. أترك بقية المعلمات كما هي وانقر يبحث.

هناك بحث أكثر تقدمًا باستخدام التوقفات. إذا كنت ستزور مدينة لمدة تصل إلى 48 ساعة، فيمكنك شراء تذكرة واحدة فقط مع توقف والدفع 2-3 مرات أقل!

التالي يخرج خيارات السفر. خيار الساعة 9:18 يناسبني، خاصة أنه يعمل تعريفة جذابة - 29.9 فقطيورو لرحلة مدتها 6 ساعات. انقر على الخيار الذي تريده، انقر فوق الزر لتقديم التحديد.

تذاكر القطار في ألمانيا - التعريفات

في النافذة التالية اختر التعريفة.

Sparpreis وSparpreis الدرجة الأولى- أجرة اقتصادية صالحة لتاريخ ووقت محددين وقطار محدد مخصص له فقط. يمكن الاستبدال والإرجاع قبل يوم واحد من بدء الرحلة بغرامة قدرها 19 يورو.

فليكسبريس— أجرة مرنة، مع هذه التذكرة يمكنك السفر على أي قطار في التاريخ المحدد. يمكن الاستبدال والإرجاع مجانًا قبل يوم واحد من بدء الرحلة، وبعد ذلك - بغرامة قدرها 19 يورو.

من الممكن أنك اشتريت تذكرة مخفضة، لكن القطار المشار إليه عليها غادر لأن القطار السابق كان متأخرًا ولم يكن لديك وقت للانتقال. في هذه الحالة، يمكنك ركوب القطار التالي بأمان في نفس الاتجاه - غالبًا ما يكون موصل القطار على دراية بالموقف ولن يطلب أي شيء على الإطلاق.

إذا تأخر القطار الذي تحتاجه، يمكنك أيضًا ركوب قطار آخر، بشرط أن يتجاوز التأخير 20 دقيقة.

إذا قررت بمرور الوقت (وبفارق 105 يورو، أعتقد أنه سيكون من الأفضل أن تقرر :))، فاختر التعريفة 29.9، بالضغط على متابعة تحت هذا السعر.

ولا بد من دراسة جدوى شراء هذه البطاقات، خاصة أن هناك مشاكل في شرائها والاشتراك السنوي. موضوع BahnCard ليس تافهاً ويستحق مقالاً منفصلاً.

لهذا حدد لا تشتري بطاقة BahnCard وانقر فوق "متابعة"..

أُووبس! الآن يسألوننا قم بتسجيل الدخول إلى حسابك (تسجيل الدخول والحجز) أو التسجيل (تسجيل كعميل جديد والحجز). لكن هناك أيضًا خيار الاستمرار بدون تسجيل (حجز بدون تسجيل).

ما زلت أنصحك التسجيل في الموقع، لأن سيكون لديك دائما الوصول إلى التذكرة الخاصة بك(ماذا لو ضاعت في صندوق البريد الإلكتروني الخاص بك، أين تبحث بعد ذلك؟) وسيكون الأمر أسهل إدارة الحجز.

إذا كان لديك بالفعل حساب على موقع Bahn.de، فما عليك سوى إدخال اسم المستخدم وكلمة المرور الخاصة بك والنقر على زر تسجيل الدخول والحجز. إذا لم تكن خائفًا و/أو لا ترغب في التسجيل، فانقر فوق نافذة متابعة الكتاب دون تسجيل.

تذاكر القطار في ألمانيا - التسجيل على Bahn.de

فى الشباك قم بالتسجيل كعميل جديد ثم قم بالحجز، ثم انقر فوق "متابعة"..

في النافذة الجديدة، املأ جميع الحقول التي تحمل علامة *.

• اسم المستخدم- قم بإنشاء اسم مستخدم، يُعرف أيضًا باسم تسجيل الدخول (8 أحرف على الأقل).
• كلمة المرور، كرر كلمة المرور— كلمة المرور وتكرار كلمة المرور (6 أحرف على الأقل، منها رقم واحد على الأقل أو رمز خاص، مثل الشرطة السفلية _).

• الاسم الأول واسم العائلة- الاسم الأول والأخير كما في جواز السفر الأجنبي!
• بريد إلكتروني- عنوان البريد الإلكتروني.

أذا أردت تلقي الأخبار والمعلومات حول العروض الترويجية- يضع تحقق من الاشتراك في النشرة الإخبارية bahn.com.

بعد التعبئة انقر فوق التسجيل والمتابعة.

إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح، فسيعيدك النظام إلى شراء التذاكر.

تذاكر القطار في ألمانيا - شراء

دعونا نواصل التسوق. في نافذة جديدة حدد الطريقة التي نرغب بها في استلام التذاكر المشتراة.

هناك ثلاث طرق:

• تذكرة عبر الإنترنت- تذكرة إلكترونية بصيغة pdf. هنا تحتاج أيضًا إلى الإشارة إلى من تشتري تذكرة - لنفسك (لنفسي) أو لشخص آخر (أنا لا أسافر لشخص آخر).
• تذكرة الهاتف المحمول— احصل على تذكرة في تطبيق الهاتف المحمول DB Navigator.
• اطلب واستلم— احصل على تذكرة عبر البريد مقابل رسوم إضافية قدرها 4.9 يورو.

شخصيا بالنسبة لي الطريقة الأكثر قبولًا هي التذكرة الإلكترونيةوالتي سأطبعها وآخذها معي. ولا داعي للقلق إذا توقف هاتفك فجأة أو توقف عن التشغيل تمامًا (يمكن أن يحدث أي شيء). ولا أرى أي فائدة من الدفع مقابل تسليم التذكرة عبر البريد.

أيضا في هذه المرحلة يقدمون احجز مكانًا مقابل 4.5 يورو. لا أرى أي فائدة من القيام بذلك بنفسي، ولكن إذا كنت تريد ذلك، ضعه حدد المربع الموجود بجوار حجز... ثم حدد عدد المقاعد.

• أي - أي خيار.
• صالون مفتوح - صالون عام .
• صالون مفتوح مع طاولة - صالون مشترك، أماكن بها طاولات.
• مقصورة - مقصورة.
• نافذة - عند النافذة.
• الممر - في الممر.
• منطقة الهاتف - منطقة للمحادثات.
• منطقة هادئة - منطقة هادئة.

بشكل عام، اختر الطريقة التي تريدها، إذا لزم الأمر، حجز المقاعد و انقر فوق "متابعة"..

يطلب منك القسم التالي ملء بياناتنا المعلومات الشخصية واختيار طريقة الدفع. املأ الحقول التي تحمل علامة *.

• رقم الشارع- الشارع، رقم المنزل.
• الرمز البريدي / الرمز البريدي- فِهرِس.
• بلدة/مدينة- مدينة.
• دولة- بلد.

نضع خانة الاختيار إرسال تذكرة عبر الإنترنت إلى عنوان البريد الإلكتروني الخاص بي(كمرفق غير مشفر) بحيث يتم إرسال التذكرة الإلكترونية عبر البريد الإلكتروني.

أدناه نختار طريقة الدفع او السداد. أعتقد أن الأساليب القياسية هي الدفع عن طريق بطاقة الائتمان(تحتاج إلى إدخال تفاصيل البطاقة) و باي بال- لا تحتاج إلى شرح. انقر فوق متابعةوالمضي قدما في عملية الدفع.

تذاكر القطار في ألمانيا - يمكنك شراؤها على موقع Omio (GoEuro)

هناك طريقة أخرى لشراء التذاكر استخدم محرك البحث لتذاكر الحافلات والقطارات في أوروباأوميو (جو يورو).

الآن لديهم عرض ترويجي: يمكنك الحصول عليه منهم مكافأة 10 يورولحجزك الأول. للقيام بذلك، تحتاج إلى التسجيل في الموقع، وإدخال الرمز الترويجي في حسابك الشخصي في قسم "مكافأة الإحالة" tatiag5q5f3w

ولا تنسى أن تملأ تأمينفي كل مرة تذهب في رحلة! أقوم دائمًا بإصدار سياسة مباشرة عبر الإنترنت، وأوصي باختيار خيارات مربحة

لذلك، لنفترض أنك قررت السفر. القرار مبرر للغاية: هذه هي أكبر دولة في أوروبا، والتي حافظت على الكثير من التراث التاريخي، وهناك حقا الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام فيها. استخراج أو تكوين السؤال: كيفية التحركفي ألمانيا؟

وبطبيعة الحال، أول ما يتبادر إلى الذهن هو. في الواقع، هذه طريقة مريحة - خدمة التأجير في أوروبا متطورة بشكل جيد، والطرق الألمانية مشهورة في جميع أنحاء العالم لسهولة وسرعة السفر عليها. ومع ذلك، لنفترض أنك تريد توفير المال، أو ليس لديك رخصة قيادة، أو ببساطة لا تريد أن تثقل كاهل نفسك بالمخاوف المتعلقة بالسيارات. علاوة على ذلك، تتمتع ألمانيا بتقاليد تخمير ممتازة! ما يجب القيام به؟

حان الوقت لنتذكر أن ألمانيا لديها خدمة سكك حديدية منظمة بشكل ممتاز. تعتبر خطوط السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn شيئًا مختلفًا تمامًا عما اعتاد عليه الروس. ومن الجدير التحقق منها، على الأقل من باب الفضول الطبيعي!

يتم تنفيذ النقل بالسكك الحديدية في ألمانيا من قبل العديد من الشركات، وليس فقط الشركات الألمانية - ففي النهاية، لا توجد حدود مادية واقتصادية في أوروبا. ومع ذلك، فإن مشغل السكك الحديدية الرئيسي في ألمانيا هو Deutsche Bahn AG، المعروف أيضًا باسم DeutscheBahn أو ببساطة DB. من السهل التعرف على الشعار الذي يحمل الحروف الحمراء DB.

شراء تذاكر فردية

بيع تذاكر القطار في ألمانيا مؤتمتة بالكامل، لذلك ليس عليك التواصل مع الصرافين. تقع المحطات في جميع محطات السكك الحديدية. سوف تحتاج على الأقل إلى الحد الأدنى من المعرفة باللغة الإنجليزية.

العملية نفسها بسيطة للغاية: تقوم بتحديد نقطة البداية والنهاية للمسار، ويقدم لك النظام عدة خيارات (والتي سنتحدث عنها بمزيد من التفصيل أدناه). لا يهم أين أنت: المحطات متحدة، وفي محطة صغيرة في مكان ما في بافاريا يمكنك بسهولة شراء تذكرة قطار لمسافات طويلة يغادر من هامبورغ.

علاوة على ذلك: يمكنك اختيار نقاط الوصول ليس فقط في ألمانيا! لا داعي للقلق بشأن ربط قاعدة البيانات بشركات السكك الحديدية، على سبيل المثال، فرنسا أو هولندا: ستكون التذكرة فرديةبغض النظر عن عدد التحويلات.

قسطمصنوعة عن طريق البطاقات المصرفية والنقد.

تأكد من اصطحاب النقود معك - فليست جميع ماكينات التذاكر تقبل البطاقات المصرفية الروسية!

بعد الدفع، تحصل على تذكرة مطبوعة على الورق، وفي حالة المسار المعقد، تحصل أيضًا على جدول زمني على قطعة منفصلة من الورق. يتم ضبط عمليات النقل، كقاعدة عامة، بشكل مثالي - من النادر أن يكون وقت انتظار القطار التالي على طريق أكثر أو أقل شعبية أكثر من 10-15 دقيقة. إن التنقل في محطات القطارات الألمانية منظم بشكل جيد للغاية، لذلك لا داعي للقلق بشأن الضياع أو التأخر.

بالمناسبة، يمكن أيضًا شراء تذاكر قطارات DB مقدما - عبر الإنترنت، على موقع الشركة. كل شيء بسيط للغاية، تمامًا كما هو الحال على الموقع الإلكتروني لشركة الطيران. التذاكر والجدول الزمني - النموذج على الصفحة الرئيسية.

لا أحد يتحقق من التذاكر عند الصعود إلى الطائرة، ولكن يتجول المراقبون حول القطار أثناء تحركه. يفعلون ذلك في الموعد المحدد باللغة الألمانية، حتى في الساعات المتأخرة والمبكرة جدًا، وحتى لمسافات قصيرة - لذلك من الأفضل عدم محاولة القيادة مثل "الأرنب". الغرامات خطيرة جداً!

الأسعار في المتوسط ​​أعلى من الحافلات العادية بين المدن، ولكن السرعة والراحة تستحق العناء. يمكن أن تختلف تكلفة السفر بين نفس النقاط تمامًا اعتمادًا على نوع القطار المختار. المزيد عن هذا أدناه.

أنواع نقل الركاب داخل ألمانيا

تقوم شركة DeutscheBahn بالعديد من أنواع النقل، ومن بينها في حالتنا نحن بحاجة إلى تسليط الضوء على أربعة: بين المدن اكسبريس, ريجينال اكسبريس, RegionalBahnو إس-باهن.

وقبل أن نبدأ بالحديث عنهم بمزيد من التفصيل، دعونا نلاحظ نقطة مهمة: سرعة القطارات في ألمانيامختلفة تماما عما اعتدنا عليه. يتم إجراء الاتصالات العادية بين المدن بسرعة تتراوح بين 150 و200 كم/ساعة، وتصل سرعة القطارات عالية السرعة التي تسير عبر مسافات كبيرة (من أحد أطراف البلاد إلى الطرف الآخر) إلى 300 كم/ساعة. يمكنك التنقل بسهولة بين المدن داخل نفس الولاية الفيدرالية في نصف ساعة، أو حتى 15 دقيقة - بينما تستغرق الحافلة ساعة على الأقل.

يعتمد اختيار نوع معين من وسائل النقل على مقدار ما تريد توفيره من المال أو الوقت، وكذلك على الوجهة - فالقطارات "السريعة" لا تتوقف في كل مكان. الآن دعونا نتحدث عن أنواع القطارات نفسها.

إس-باهن

إن S-Bahn يشبه قطارات الركاب التي اعتدنا عليها. سرعة هذه القطارات منخفضة. إنها توحد المدن القريبة وتتواصل أيضًا مع أنظمة المترو في المدن الكبيرة (وتسمى يو باهن).

بمعنى آخر، يمكننا أن نستقل مثل هذا القطار الكهربائي في ضواحي بعض برلين أو هامبورغ، وندخل المدينة، وننتقل على الفور إلى المترو. يتم استخدام S-Bahn أيضًا داخل مدينة كبيرة، إذا كنت تخطط لرحلة من المركز إلى منطقة نائية، أو، على سبيل المثال، إلى المطار.

سيارات S-Bahn ليست شيئًا مميزًا: فهي مجرد قطار مريح ونظيف، والذي يحتوي بالضرورة على مساحة لنقل الدراجة.

RegionalBahn

RegionalBahn، والمختصر أيضًا RB، هي قطارات بين المدن تقطع مسافات قصيرة.

على الطرق ذات التحميل الخفيف، قد يكون RB هو النوع الوحيد من وسائل النقل بالسكك الحديدية. على خطوط أكثر أهمية RegionalBahnيعمل بالتوازي مع واحد أكثر تكلفة وأسرع ريجينال اكسبريس. تتوقف قطارات RB في جميع المحطات، وغالبًا ما تسافر على طريق "مباشر" أقل قليلاً من الطريق الإقليمي السريع. نادراً ما يتجاوز طول طرق RB 200 كيلومتر.

تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لانخفاض سعر التذكرة، قد ينتهي بك الأمر مع بعض رفاق السفر غير الممتعين في RB، على الرغم من أنه لا داعي للقلق بشأن الأمان - حيث تقوم خدمة أمن DB والشرطة بمراقبة ذلك بدقة.

يجب عليك اختيار RegionalBahn إذا كنت تريد توفير المال - ولكن سرعة السفر في مثل هذه القطارات هي تقريبًا نفس السرعة القصوى للقطارات الكهربائية المحلية (عادة لا تزيد عن 80 كم/ساعة).

ريجينال اكسبريس

يعد RegionalExpress، المعروف أيضًا باسم RE، هو النوع الرئيسي من وسائل النقل بالسكك الحديدية داخل ألمانيا. تغطي هذه القطارات مسافات كبيرة جدًا وتعمل كل ساعة أو ساعتين.

تتوقف القطارات الإقليمية السريعة فقط في المحطات الرئيسية وتسافر بسرعة كبيرة: تبلغ سرعتها القصوى 200 كم/ساعة، ومتوسط ​​سرعتها حوالي 150 كم/ساعة. نتيجة لذلك، قد يتبين أن الوصول إلى المحطة سيستغرق وقتًا أطول من ركوب القطار نفسه إلى مدينة نائية إلى حد ما.

من السمات المميزة لـ RE أن القطارات تتكون من سيارات غير عادية ذات طابقين، لذا فإن سعتها عالية جدًا. كقاعدة عامة، هناك تقسيم بالداخل إلى درجتين "أولى" و"ثانية"، لكنهما يختلفان قليلاً، ولا يسافر أحد عادةً في الدرجة "الأولى". RegionalExpress هي سيارات عادية "للجلوس" بمقاعد مجانية.

وقت السفر يصل إلى ست ساعات. يتم تشغيل خطوط الطاقة المتجددة ليس فقط من قبل شركة DeutscheBahn، ولكن أيضًا من قبل مشغلي السكك الحديدية الألمان الآخرين.

يعد RegionalExpress أفضل وسيلة للسفر بين المدن الألمانية من حيث نسبة السعر إلى الراحة والسرعة، إلا إذا كنت تعبر البلاد من طرف إلى آخر.

بين المدن اكسبريس

Intercity-Express (ICE) هي قطارات عالية السرعة تخدم بشكل أساسي وجهات المسافات الطويلة. ومع ذلك، فإنها تعمل أيضًا بين المدن الكبيرة القريبة - على سبيل المثال، دوسلدورفو كولونيا.

تصل سرعة رحلات ICE على مسارات مجهزة خصيصًا إلى 330 كم/ساعة - وهي في الواقع أسرع طريقة للسفر في جميع أنحاء ألمانيا، حتى أسرع من النقل الجوي.

كبائن ICE مريحة جدًا - فهي تشبه الطائرة أكثر من كونها قطارًا. عادةً ما يكون لدى ICE أيضًا سيارة لتناول الطعام. باختصار، تتوافق راحة الرحلة وسرعتها تمامًا مع ارتفاع تكلفة التذكرة.

النقل بالسكك الحديدية في ألمانيا مريح

نأمل أن تكون الأوصاف المذكورة أعلاه حججًا كافية لك لتجربة هذه الطريقة للتنقل في جميع أنحاء ألمانيا. من المفيد القيام بذلك فقط لترى بأم عينيك كيف ينبغي أن يكون نظام النقل بالسكك الحديدية في بلد كبير إلى حد ما.

السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان، DB)
مواعيد القطارات في جميع أنحاء أوروبا، والأسعار في ألمانيا ومن/إلى ألمانيا، والتذاكر والعروض الخاصة. مبيعات التذاكر عبر الإنترنت. عروض الانترنت الخاصة .
http://www.bahn.de/p/view/index.shtml

السكك الحديدية الألمانية: محطة برلين الرئيسية Berlin-Hauptbahnhof
http://www.hbf-berlin.de/

شركة الخطوط الأقاليمية في شرق ألمانيا InterConnex
http://www.interconnex.com/
http://www.connex-gruppe.de

قطارات ركاب برلين S-Bahn Berlin
http://www.s-bahn-berlin.de/

القطارات الإقليمية في بافاريا Bayerische Eisenbahngesellschaft
http://www.bayern-takt.de/

لتسهيل الأمر، سنقسم جميع القطارات إلى مجموعتين (لا نعتبر القطارات المسائية المتجهة إلى هولندا وسويسرا هنا) - سريعة (ICE - حتى 300 كم/ساعة، IC، EC - حتى 200 كم/ساعة) و بطيئة، مثل قطاراتنا الكهربائية (S، RB، RE، IRE، وبعض الخطوط الخاصة مثل ME). جميع المقاعد في كلا المجموعتين من القطارات جالسة - في الغالب هذه عربات غير مقسمة، وبعض العربات مقسمة إلى مقصورات مكونة من 6 مقاعد. يعد التقسيم إلى قطارات سريعة وبطيئة أمرًا مناسبًا لفهم التذكرة الأكثر ربحية للرحلة.

يوجد في ألمانيا (القائمة تتغير باستمرار) الأنواع الرئيسية التالية من التذاكر:

1. التذكرة العادية - الأغلى ثمناً - صالحة للسفر ذهابًا وإيابًا على جميع أنواع القطارات - يمكنك ركوب أي قطار في أي وقت. استبدال التذاكر والعودة مجاني. بالإضافة إلى ذلك، مقابل رسوم إضافية صغيرة (3.5 يورو أو 1.5 يورو عبر الإنترنت)، يمكنك حجز مقعد معين في قطار معين؛ وفي حالة عدم وجود مثل هذا الحجز، يمكنك الجلوس في أي مقاعد مجانية في عربة الدرجة المقابلة (يوجد فئتان في المجموع - مكتوبتان بأحرف كبيرة على العربة). لا يمكن إجراء الحجز إلا في القطارات السريعة. إذا لم تكن هناك مقاعد في جميع القطارات، فيمكنك الوقوف أو الجلوس طوال الطريق في المطعم أو الدهليز.

2. التذاكر بخصم 25% - Sparpreis 25 - وبخصم 50% Sparpreis 50 - يتم بيع عدد محدود منها قبل 3 أيام على الأقل من الرحلة في قطارات محددة. يوفر Sparpreis 25 إمكانية استبدال أو إرجاع التذكرة مقابل رسوم إضافية قدرها 15 يورو. يوفر Sparpreis 50 إمكانية رحلة العودة في موعد لا يتجاوز عطلة نهاية الأسبوع التالية أو في وقت لاحق. بالنسبة لهذه الأنواع من التذاكر، يتم توفير خصم بنسبة 50 بالمائة للمسافرين الذين يسافرون معك. يمكن شراء جميع هذه التذاكر عبر الإنترنت (باستثناء معظم الخطوط الدولية)، أو في آلات البيع (واجهة بست لغات - لا توجد روسية) أو في مكتب التذاكر Reisezentrum في المحطة (2 يورو أكثر تكلفة من آلات البيع).

ألاحظ أن القطارات المباشرة تعمل بين المدن الكبرى، وعادة ما يتعين عليك إجراء عدة تحويلات - فهي تستغرق بعض الوقت، ويتم تحديد طرق الوصول والمغادرة على التذكرة، وعادة ما تنتظر القطارات المتأخرة عند تقاطعات الخطوط الرئيسية. على أية حال، إذا فاتتك الرحلة بسبب تأخر القطار، فستكون تذكرتك صالحة أيضًا لقطار القطار التالي في الاتجاه المطلوب.

3. تذاكر المجموعات صالحة لعدد غير محدود من الرحلات في القطارات البطيئة لمجموعات تصل إلى خمسة أشخاص كحد أقصى.

هناك نوعان رئيسيان من هذه التذاكر - تذكرة عطلة نهاية الأسبوع تذكرة Schönes Wochenende بقيمة 33 يورو، والتي يمكنك من خلالها الركوب في جميع أنحاء ألمانيا في إحدى عطلتي نهاية الأسبوع أو العطلات من الساعة 00:00 إلى الساعة 03:00 من اليوم التالي.

النوع الثاني من التذاكر الجماعية هو التذاكر الأرضية (NiedersachsenTicket، NRW-Ticket، وما إلى ذلك) - وهي عادة ما تكون صالحة داخل ولاية اتحادية واحدة في أيام الأسبوع من 9.00 إلى 03.00 من اليوم التالي، أو في عطلات نهاية الأسبوع من 00.00 إلى 03.00 من اليوم التالي . السعر في ولايات مختلفة يتراوح بين 25-28 يورو. توجد في بعض الولايات خيارات فردية - بسعر 18 يورو.

بالإضافة إلى ذلك، هناك تذاكر للمجموعات المكونة من 6 أشخاص وخصومات وعروض أخرى. على سبيل المثال، في إطار برنامج Surf&Rail، يبدأ سعر التذكرة إلى بعض الوجهات الشهيرة من 19 يورو (الشراء عبر الإنترنت فقط). لشراء تذكرة عبر الإنترنت، تحتاج إلى التسجيل على موقع DB، وطباعتها على الطابعة وتقديمها إلى المراقب المالي في القطار مع بطاقة الائتمان (باسمك) التي تم دفع ثمن هذه التذكرة بها.

سأحاول أن أجعل الحياة أسهل بالنسبة لأولئك الذين سيشترون

1. تذكرة عائلية Familientageskarte، والذي يعطي الحق في السفر في جميع أنحاء مدينة دريسدن والمنطقة المحيطة بها (مثل مايسن، موريتزبرج، وما إلى ذلك). تبلغ تكلفتها 14 يورو، ويمكن لشخصين بالغين و3 أطفال ركوبها ليوم واحد.

هذا ما تبدو عليه السيارة الجهنمية

انقر هنا على المستطيل الأزرق)))

اختر اللغة (الإنجليزية)

العودة إلى المستطيل الأزرق

هنا قمت بتحديد Verbundraum

هنا Familientageskarte

إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح، فستكون الصورة النهائية هي:

يمكنك الدفع عن طريق البطاقة أو نقدا. لا يطلب رمز PIN.

2. تذكرة الأرض - تبلغ تكلفتها 27 يورو، ويمكن أن يسافر بها ما يصل إلى 5 أشخاص يوميًا. هذه التذاكر متوفرة في جميع الولايات الألمانية.

الآن - المستطيل الأحمر

المستطيل الثاني من الأعلى في العمود الأول (Landerticket)

هنا تختار التذكرة التي تحتاجها: لعائلة ساكسونيا، عازبة، عائلة ساكسونيا-بوهيميا، عائلة ساكسونيا-بوهيميا عازبة. لقد اخترنا العائلة الواحدة (التي تتسع لـ 5 أشخاص)

اختر متى تذهب

إذا كان لديك دراجة معك، فأنت بحاجة أيضًا إلى تذكرة لها))

يمكنك الدفع عن طريق البطاقة أو نقدًا، دون الحاجة إلى رمز PIN.

السكك الحديدية الألمانية بالصور .....

على عكس السكك الحديدية في فرنسا، فإن القطارات في معظمها أكثر لائقة، وكذلك المحطات، التي لا تنقسم إلى محطات مدينة كبيرة ومتوسطة وصغيرة، ولكن إلى محطة متروبوليس ومحطة بلدة صغيرة (هذه نظيفة وممتعة للغاية، وغالبًا ما تمثل نصبًا معمارية محلية).

مثال على محطة قطار العاصمة هي إحدى أكبر محطات القطار في أوروبا - فرانكفورت.

مثال على محطة صغيرة هي محطة باد ناوهايم

قاطرة من نوع القطار الكهربائي

القاطرة الأكثر حداثة هي قاطرة من طابقين.

في ليمبورغ، رأينا أيضا مثل هذه القاطرات - هذه شركة سكك حديدية خاصة، ولكن يبدو أنها تعمل وفقا للقواعد العامة (على عكس السكك الحديدية الأومبرية في إيطاليا، على سبيل المثال).

ودراجات دويتشبان الخاصة

لقد تعلمنا عنها حتى الآن من الناحية النظرية البحتة. الفكرة العامة هي كما يلي: خذ دراجات حصانك الحديدي من ساحة انتظار خاصة واتصل بالرقم المشار إليه في الإطار (تحتاج إلى التسجيل مسبقًا في أحد مواقع DB (http://www.callabike-interaktiv.de )، يقومون بإيداع 5 يورو، والتي تذهب على الفور إلى حسابك وسيتم استخدامها لدفع الإيجار)، ويتم إخبارك برمز قفل الدراجة، ويمكنك ركوب الدراجة طالما كنت بحاجة إليها. بعد ركوب الدراجة، قم بإرجاعها إلى المحطة (محطات شتوتغارت أو ICE)، أو في بعض المدن الكبيرة، يمكن ترك الدراجات عند إشارات الطرق أو مواقف الدراجات الخاصة. عندما تغلق القفل وتشير إلى أنك تعيد الدراجة، سيضيء رمز الحساب الموجود على القفل. ثم اتصل مرة أخرى وأخبرهم برمز الحساب والمكان الذي تركت فيه الدراجة (في الحالة الثانية) أو رقم موقف السيارات (في الحالة الأولى). تكاليف الإيجار 0.08 يورو للدقيقة، 9 يورو في اليوم كحد أقصى، 36 يورو لمدة 7 أيام.

... وبضع كلمات عن تذكرة الأرض

خلال الرحلة، سافرنا باستخدام تذكرة برية إلى هيسن، والتي تبلغ تكلفتها 30 يورو يوميًا (ودعني أذكرك، يمكن أن يسافر بها شخصان إلى 5 أشخاص). ألاحظ أن الكثير من الناس يستفيدون من هذا: على سبيل المثال، في أحد الأيام، كانت الجدة تسير على طول العربة، وسأل الجميع عما إذا كانوا يسافرون بتذكرة برية. اتضح أنها كانت تبحث عن مجموعة مكونة من 2-4 أشخاص يمكنها الانضمام إليهم والركوب مجانًا. قبل أن تصل إلينا، كانت قد وجدت بالفعل صحبة - أربعة أمريكيين مسنين قبلوا بحماس فكرتها هذه: مجنون:

ما زلنا لا نفهم كيفية شراء تذكرة برية إلى هيسن من الآلة الموجودة مباشرة على رصيف محطة فرانكفورت (بمجرد بحثنا لمدة 15 دقيقة تقريبًا، اكتشفنا أنه لسبب ما كانت هناك جميع أنواع بطاقات السفر هناك ، باستثناء تلك التي نحتاجها، ولم نقضي المزيد من الوقت في هذا)، بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا مكاتب تذاكر فسيحة (مع قائمة انتظار إلكترونية) وآلات عند مدخل مكاتب التذاكر هذه (حيث يمكنك الشراء التذكرة الأرضية المطلوبة، لكن الآلة لم ترغب في "أكل" بطاقاتنا وتطلب النقود).

حدثت قصة غريبة هنا: في أحد الأيام، عندما أخذنا تذكرة للطابور الإلكتروني ودخلنا القاعة التي بها مكاتب التذاكر، كانت هناك امرأة مسنة، موظفة في السكك الحديدية، والتي عادة ما تسأل الناس عند المدخل، ما هو السؤال الذي يطلبونه، اندفع نحونا ووجهنا إلى نوافذ مختلفة (بالإضافة إلى صناديق النقد نفسها، هناك بعض النوافذ الأخرى). أجبنا بكل تواضع أننا جئنا لشراء تذكرة أرض، فخطفتها من يدها تذكرة الطابور وصرخت: "لماذا تقف في الطابور!" جرنا إلى الآلات (الذين اعتبروا بطاقاتنا لا طعم لها، نعم). بدأ الزوج، كرجل مهذب، يشرح لها أن الرشاش لن يناسبنا، لأن... لا نريد أن ندفع نقدًا، والآلة لا تأخذ بطاقاتنا، لكن العمة بدأت تضغط على بعض الأزرار والتعبير على وجهها "لقد جئنا بأعداد كبيرة إلى هنا، ولا يعرفون كيف يفعلون ذلك". استخدام الآلات." أنا، كوني كائنًا سيئ الأخلاق و[s] عمليًا لا أرغب في تفويت القطار، ذهبت وحصلت على تذكرة جديدة لقائمة الانتظار الإلكترونية. عند الاقتراب من الآلات، وجدت أن عمتي كانت تثبت لزوجها كم هو رائع أن تدفع الآلة نقدًا (البطاقات، بالطبع، الآلة لا تريد "تناول الطعام")، وتلوح بتذكرة الانتظار (تحتفظ بحكمة بعيدًا عن العمة)، طلبت من عمتي أن تتركنا بمفردنا، وابتسمت بلطف للسيدة، وطلبت من زوجي أن يتبعني إلى أمين الصندوق الذي اتصل بنا بالفعل. لذلك لم أفهم لماذا قررت هذه المرأة إجبارنا على صرف النقود - ربما اكتشفت مؤخرًا أن الآلات تبيع التذاكر أيضًا، أو ربما لم يتم تنفيذ خطتها النقدية :)

ربما تمتلك ألمانيا نظام السكك الحديدية الأقوى والأكثر كفاءة في العالم. تمثل السكك الحديدية الغالبية العظمى من رحلات النقل العام بين المدن والضواحي، بالإضافة إلى جزء كبير من الرحلات داخل المدن. تتوفر شبكة كثيفة من الخطوط في معظم مناطق البلاد، وعادةً ما تكون محطات القطارات هي مراكز النقل الرئيسية في المدن.

أنواع القطارات

تمتلك ألمانيا نظامًا معقدًا نوعًا ما لأنواع القطارات. وهي مقسمة إلى مناطق رئيسية (Fernzuge أو Fernverkehr) وأخرى إقليمية وضواحي (Nahverkehr). القطارات الرئيسية بيضاء اللون، والقطارات الإقليمية عادة ما تكون حمراء.

أهمها ما يلي:
- ICE (InterCityExpress) - قطارات سريعة عالية السرعة (تصل في بعض الأقسام إلى 300 كيلومتر في الساعة) مع أقل عدد من محطات التوقف. ومع ذلك، فهي ليست أسرع من سيارات الإسعاف الأخرى في العديد من الطرق.
- IC (InterCity) - سيارات الإسعاف التي تسافر بين المدن الكبرى في ألمانيا.
- EC (EuroCity) - تشبه InterCity، ولكنها تتبعها في الخارج.
- CNL (CityNightLine) - قطارات ليلية للنوم، معظمها دولية. هذه هي الأماكن الوحيدة التي يمكنك النوم فيها.

الإقليمية والضواحي تشمل:
- RE (RegioExpress) - قطار إقليمي يتوقف في المدن الكبيرة والمتوسطة الحجم.
- IRE (InterRegioExpress) - نوع نادر نسبيًا من القطارات، يوجد على طرق طويلة معينة. بخلاف ذلك يشبه RE.
- RB (RegionalBahn) - قطار إقليمي مع توقفات متكررة.
- S (S-Bahn، Stadtbahn) - قطار ركاب. يبدأ المسار دائمًا أو يمر عبر مدينة رئيسية وهو جزء من شبكة من هذه الخطوط. غالبا ما تستخدم للسفر داخل المدن، لاستكمال أو استبدال المترو.

مميزات الحركة

حركة المرور على معظم الخطوط مزدحمة للغاية. تعمل جميع القطارات، باستثناء القطارات الليلية، على فترات منتظمة. في الغالبية العظمى من الحالات، سيكون كل ساعة أو نصف ساعة أو 20 أو 15 أو 10 دقائق. بين المدن القريبة، غالبًا ما يكون هناك خيار من 5 إلى 10 خدمات قطار مختلفة في الساعة. تبدأ حركة المرور عادةً في الساعة 5-6 صباحًا وتنتهي حوالي منتصف الليل، على عدد من الطرق - بعد ساعة أو ساعتين. بالإضافة إلى القطارات النائمة، تعمل القطارات النهارية المنتظمة أحيانًا على بعض الخطوط الشائعة في الليل.

معدلات

للوهلة الأولى، يبدو نظام التعريفات مربكًا للغاية أيضًا. ومع ذلك، إذا تمكنت من اكتشاف ذلك، فيمكنك التجول في أنحاء ألمانيا بتكلفة زهيدة نسبيًا.

الأسعار الأساسية (التذاكر التي تسمح لك بالصعود إلى أي قطار على المسار المطلوب والتوقف حسب اختيارك) مرتفعة للغاية. على سبيل المثال، تبلغ تكلفة الرحلة التي تستغرق 3.5 ساعة بين برلين ودورتموند 86 يورو في IC/EC و98 يورو في ICE. تبلغ تكلفة التذكرة القياسية من كولونيا إلى ميونيخ (4.5-6 ساعات) 108 يورو في IC/EC و112-142 يورو في ICE. تبلغ تكلفة الطريق من برلين إلى لايبزيغ أو دريسدن (1.5-2 ساعة) 40 يورو في IC/EC و47 يورو في ICE. تذاكر القطارات الإقليمية أرخص قليلاً أيضًا. الدرجة الأولى أغلى بحوالي مرة ونصف.

ومع ذلك، إذا تم شراؤها مسبقًا (قبل يوم واحد على الأقل، ولكن كلما كان ذلك مبكرًا، كان أرخص)، تتوفر تذاكر Sparpreis المخفضة. وهي معروضة للبيع المسبق لجميع الطرق المحلية ومعظم الرحلات الدولية من ألمانيا بأسعار 19، 25، 29، 35، 39، 45، 49، 55، 59، 65، 69، 75، 79 يورو وهكذا حتى 119 يورو. يورو (للطرق الطويلة). وفي الوقت نفسه، فإن عدد المقاعد لكل مستوى سعر في كل قطار محدود، وتتوفر التذاكر بقيمة 19 و25 يورو فقط للرحلات التي لا يزيد مداها عن 250 كيلومترًا.

وبالتالي، إذا كنت تخطط مسبقًا، فيمكن تخفيض السعر عدة مرات، ومع بعض الحظ، يمكنك عبور البلد بأكمله مقابل 29 يورو. ولكن يجب أن تضع في اعتبارك أن هذه التذكرة صالحة فقط للقطار المحدد. تخضع عمليات إرجاع هذه التذاكر واستبدالها لرسوم قدرها 15 يورو.

في الدرجة الأولى، تبدأ أسعار Sparpreis من 29 يورو (على الطرق التي يزيد طولها عن 250 كيلومترًا - من 39 يورو). يجب أن يتضمن الحجز قطارًا رئيسيًا واحدًا على الأقل (IC أو EC أو ICE).

ويعمل نظام مماثل في القطارات المسائية. على سبيل المثال، تبلغ الأجرة القياسية لقطار برلين - ميونيخ 152 يورو في عربة جلوس، و162 يورو في مقصورة عربة ذات ستة مقاعد، و172 يورو في مقصورة ذات أربعة مقاعد، و207-335 يورو في إصدارات مختلفة من سيارة النوم. إذا قمت بالشراء مقدمًا، فقد ينخفض ​​السعر بمقدار 2-3 مرات.

عند شراء تذاكر Sparpreis، يجب عليك الانتباه إلى الإمكانيات العديدة لنظام الحجز الخاص بموقع www.bahn.de - الأكثر تقدمًا في أوروبا. على وجه الخصوص، يمكنك اختيار نوع القطارات - على سبيل المثال، رفض أغلى - ICE، أو يقتصر تماما على الأرخص - الإقليمية فقط.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن للراكب الإشارة إلى المحطة التي يريد إجراء النقل فيها والمدة التي يريد قضاءها هناك. على سبيل المثال، إذا كنت مسافرًا من فرانكفورت إلى هامبورغ، ولكنك ترغب في رؤية كاتدرائية كولونيا في الطريق، فقم بالإشارة إلى الحاجة إلى التوقف لمدة ساعة أو ساعتين في كولونيا. في هذه الحالة، ستكون التذكرة فردية وستكون تكلفتها أقل بكثير من تذكرتين منفصلتين من فرانكفورت إلى كولونيا ومن كولونيا إلى هامبورغ.

هناك عروض خصم للقطارات الإقليمية أيضًا. على وجه الخصوص، في أي عطلة نهاية أسبوع يمكنك شراء تذكرة Wochenende. فهو يسمح بالسفر غير المحدود طوال اليوم في جميع أنحاء ألمانيا مقابل 44 يورو لما يصل إلى خمسة أشخاص، ولكن فقط في القطارات الإقليمية - RE وIRE وRB وS-Bahn، وكذلك في وسائل النقل العام.

في أيام الأسبوع، تكون تذكرة Quer-durchs-Land-Ticket مماثلة صالحة فقط من الساعة 9:00 صباحًا، ومقابل 44 يورو، يمكن لراكب واحد فقط السفر، والتكلفة الإضافية لكل راكب لاحق هي 8 يورو. بالإضافة إلى ذلك، فإن العروض نفسها ولكن الأرخص (Länder-Ticket) صالحة للرحلات داخل الولايات الفيدرالية في أي يوم محدد.

بالنسبة لعدد من المجالات، فمن المنطقي النظر في المقترحات المقدمة من أنظمة التعريفة المحلية في المناطق الحضرية والضواحي. على سبيل المثال، يكلف يوم السفر في نظام تعريفة VRR بين دورتموند، ودوسلدورف، ودويسبورغ، وإيسن، وبوخوم، وفوبرتال، ومونشنغلادباخ، وكرو (بالإضافة إلى فينلو الهولندية ونيميجنجن) 26 يورو للراكب الأول و4.5 يورو لكل راكب لاحق. .

بالنسبة لمعظم التذاكر، هناك رسوم إضافية بقيمة 5 يورو عند شراؤها من شباك التذاكر (بدلاً من الشراء عبر الإنترنت أو من ماكينة التذاكر). لا يمكنك ركوب القطارات الإقليمية بدون تذكرة، ويمكنك ركوب القطارات الرئيسية، ولكن سيتعين عليك شراء تذكرة بالسعر الكامل. في حالة حدوث تأخير خطير في الرحلة أو إلغائها، يحق للمسافرين الحصول على تعويض، بما في ذلك سداد تكلفة السفر بوسائل النقل البديلة، بما في ذلك رسوم سيارات الأجرة أو الفندق إذا تم إلغاء الرحلة المسائية الأخيرة.

من وقت لآخر هناك عروض رائعة أخرى على السكك الحديدية الألمانية. على سبيل المثال، تُباع أحيانًا تصاريح شهرية رخيصة نسبيًا في فصل الصيف. وفي حالات أخرى، بالنسبة للسفر المكثف أو الزيارات المنتظمة إلى ألمانيا، فمن المنطقي التفكير في شراء بطاقة خصم BahnCard 25 أو BahnCard 50.

هناك خيار آخر وهو بطاقة InterRail All-European Pass (www.interrailnet.com). نسختها المخصصة لألمانيا فقط ليست رخيصة، ولكنها يمكن أن تغطي تكاليفها عبر عدد كبير من الرحلات. على عكس العديد من الدول الأوروبية الأخرى، لا يتعين على ركاب InterRail في ألمانيا دفع مبالغ إضافية لاستخدام القطارات عالية السرعة أو حجز مقاعد عليها. من الناحية النظرية، يمكن حجز مقعد محدد في القطارات الرئيسية لجميع الركاب، ولكن هذا منطقي فقط في مسارات الذروة، حيث يوجد خطر البقاء بدون مقعد.

محطات

تعمل المحطات الكبيرة في ألمانيا، كقاعدة عامة، على مدار الساعة، بينما قد تغلق المحطات المتوسطة والصغيرة ليلاً. يُطلق على محطة المدينة الرئيسية دائمًا اسم Hauptbahnhof (ويُختصر باسم Hbf.). يوجد دائمًا في المحطات الكبيرة العديد من منافذ بيع الطعام والأسواق الصغيرة وما إلى ذلك. قد يكون تخزين الأمتعة باهظ الثمن، لكن التخزين التلقائي يكون دائمًا أرخص من التخزين اليدوي.

انتباه! قبل حجز التذاكر، يرجى قراءة شروط الخدمة على الموقع الإلكتروني لمزود خدمة السفر. من خلال شراء التذاكر عبر الإنترنت، فإنك توافق على الشروط والأحكام المعلنة من قبل مزود الخدمة. خدمة EuroPult ليست مسؤولة عن الشروط التي بموجبها تشتري التذاكر عبر الإنترنت.
نريدك أن تسافر بوعي وبميزانية محدودة وبأمان!ساعدنا في ذلك - اقرأ بعناية شروط الخدمة على المواقع الإلكترونية الخاصة بمن يقدمون هذه الخدمات!

السكك الحديدية الألمانيةوسيلة نقل مهمة في ألمانيا. إذا كنت تسافر إلى ألمانيا عبر طيران برلين، فأنت بالتأكيد بحاجة إلى معرفة كيفية العثور على معلومات حول اتصالات القطارات وأسعار التذاكر على الموقع الإلكتروني (هذه هي الطريقة التي يُقرأ بها اسم Deutsche Bahn).

• لا يمكنك شراء التذاكر على موقع Deutsche Bahn الإلكتروني للقطارات التي تديرها شركة سكك حديدية أخرى.
• على موقع دويتشه بان لا توجد واجهة روسية. ولذلك، فإننا في هذه التعليمات نتقن الواجهة الإنجليزية لـ Deutsche Bahn.

الخطوة 1 - اختيار الطريق

مثل أي شركة طيران أخرى، تريد السكك الحديدية الألمانية نقل أكبر عدد ممكن من الركاب. لذلك، تقدم شركة Deutsche Bahn تذاكر بأسعار منخفضة جدًا لأولئك الذين قرروا مسبقًا متى وأين سيسافرون.